F1　今年のHONDAが遅い理由　　

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1 ： DQN(dion軍)：
あのアースカラーだと思うんだけど、どうよ？
2 ： 共産党幹部(北海道)：2007/04/23(月) 23:17:54 ID:QqTYX/oJ0 BE:101278324-PLT(10444)
>>1
フロントサスペンションだと思うね
3 ： 歯科技工士(埼玉県)：2007/04/23(月) 23:18:03 ID:bKnrT9h00
アースカラーなだけに明日から変えます
4 ： 運動員(東日本)：2007/04/23(月) 23:18:08 ID:WDaC/dCK0
あれはいただけんな
5 ： 留学生(dion軍)：2007/04/23(月) 23:18:47 ID:2gZR8AkM0
実はHONGA
6 ： 野球選手(福岡県)：2007/04/23(月) 23:19:01 ID:5QdxKHVW0
よーく見てごらん。

すこし「H」のエンブレムが傾いてるから
7 ： 旅人(東京都)：2007/04/23(月) 23:19:16 ID:2fDnXpni0
>>1
ほんだことなかっぺ？
8 ： 美人秘書(東京都)：2007/04/23(月) 23:19:55 ID:pPEZdGzr0
いつ速かったんだ
9 ： 浪人生(静岡県)：2007/04/23(月) 23:20:21 ID:ExAWqotQ0
エリツィンが死んだからじゃね
10 ： お宮(広島県)：2007/04/23(月) 23:21:45 ID:0lJtMgLb0
ミニバン屋にレースは無理なんだよ
11 ： デスラー(樺太)：2007/04/23(月) 23:23:04 ID:TENK7bjnO
>>6
＜ヽ｀∀´＞ｸｯｸｯｸ････
12 ： アナウンサー(長屋)：2007/04/23(月) 23:23:49 ID:SNiwwmuY0 BE:42522023-2BP(780)
F1でエコとか馬鹿じゃねぇの
13 ： DQN(dion軍)：2007/04/23(月) 23:23:59 ID:n4nwDTzR0 BE:1502172397-PLT(10163)
>>8
おまえセナの黄金期知らないのか？
14 ： レースクイーン(栃木県)：2007/04/23(月) 23:24:00 ID:iMPVmYk70 BE:188601034-PLT(13579)
もうSAF1のシャシー貸りたほうがいい
15 ： 短大生(コネチカット州)：2007/04/23(月) 23:24:40 ID:5T5KvmKNO
去年までイギリス人が設計してたのに、今年から日本人が設計してるから
16 ： ホタテ養殖(東京都)：2007/04/23(月) 23:25:22 ID:ztZfDJWG0
地球色に塗る前から遅かったんだぜ？
17 ： パート(アラバマ州)：2007/04/23(月) 23:25:25 ID:s33ptdCC0 BE:258661777-PLT(14161)
鈴鹿スペシャルとか言ってシーズンの最後の最後に
エンジンを完成させるクズ会社だから
18 ： 料理評論家(樺太)：2007/04/23(月) 23:26:46 ID:6E7XUvq5O
今やエンジンも下から数えた方が早いぐらいひどい
19 ： 調理師見習い(樺太)：2007/04/23(月) 23:26:59 ID:QxgOg06vO
実はHONGDAじゃね？
20 ： 底辺OL(アラバマ州)：2007/04/23(月) 23:27:25 ID:K7ttqI7W0
またスカラー波の影響か
21 ： 美人秘書(東京都)：2007/04/23(月) 23:27:40 ID:pPEZdGzr0
>>13
そこまで遡るのかｗ
22 ： 画家のたまご(東日本)：2007/04/23(月) 23:28:06 ID:Ey57kxbd0
本気だして勝ったところでルール変えられるからな
やってられねーよ
23 ： 共産党幹部(北海道)：2007/04/23(月) 23:28:26 ID:QqTYX/oJ0 BE:253194645-PLT(10444)
なんだかんだ言ってもブリヂストンとの相性の問題と空力デザインを一新したことでの安定性の欠如が原因なんだろね

とマジレスしてみる
24 ： 美人秘書(東京都)：2007/04/23(月) 23:29:21 ID:pPEZdGzr0
それよりターマックだけでいいからタイプ尺でWRCに参戦してくれ
25 ： 2ｃｈ中毒(埼玉県)：2007/04/23(月) 23:29:46 ID:G9/0J7WA0
どうよ？スレかよ
sakuられろ！
26 ： 住職(樺太)：2007/04/23(月) 23:30:21 ID:Qm2TbaUqO
アースカーの何が悪いって、あの想像を絶するカッコ悪さ
もうちょっと勝てるようになってから作ればデザイン向上しそう
27 ： イベント企画(長屋)：2007/04/23(月) 23:30:32 ID:mJlQzsEe0
アースカラーにしといて遅いって
恥ずかしくないかい？
28 ： ソムリエ(長屋)：2007/04/23(月) 23:30:44 ID:YBlklhYT0
>>23
素人からしたらメーカー変わるだけでそんなに変わるのかとおもうのだが
29 ： 将軍(福岡県)：2007/04/23(月) 23:31:44 ID:djCkXUsu0
地球にアイラブユー
30 ： 共産党幹部(北海道)：2007/04/23(月) 23:31:56 ID:QqTYX/oJ0 BE:75958632-PLT(10444)
>>28
去年ルノーがチャンピオン取れたのは間違いなくミシュランのおかげ
もし去年の段階でミシュランが撤退してたらチャンピオンは顎だった
31 ： DQN(dion軍)：2007/04/23(月) 23:32:00 ID:n4nwDTzR0 BE:143064623-PLT(10163)
>>22
そうだよなウイリアム・ホンダがあまりにも速すぎて
エンジン規制されたよなノンターボだっけ？
32 ： 栄養士(大阪府)：2007/04/23(月) 23:33:10 ID:z1FC9Iur0
ホンダはＤＱＮ向けにミニバンだけ作っとけ
33 ： 短大生(長野県)：2007/04/23(月) 23:33:10 ID:Hl2mE9JB0
そもそもエンジンはレギュレーションのせいで差はほとんど出せない。
確か最高回転数とかまで決められてたはず。馬鹿げてる。
34 ： 二十四の瞳(dion軍)：2007/04/23(月) 23:33:22 ID:eDKPz1ij0
馬鹿だなぁ
アースカラー
→環境に優しく
→エコな車ってこんなに遅いんですよ、つまんないでしょ？
→じゃあしょうがないこれからはパワー重視で環境問題なんか二の次という謀略があるんだよ
35 ： 犯人(長屋)：2007/04/23(月) 23:34:35 ID:Uy/ZW51w0
F1なんか見るのやめてGT見ようぜ
36 ： 浪人生(静岡県)：2007/04/23(月) 23:34:50 ID:ExAWqotQ0
>>22
ニートの理屈と同じだｗ
37 ： 短大生(コネチカット州)：2007/04/23(月) 23:35:09 ID:5T5KvmKNO
三期はもうネタチームみたいなもんだな
38 ： 文学部(樺太)：2007/04/23(月) 23:36:59 ID:TMLYy67WO BE:221144033-2BP(1)
エンジン開発さえ止められなければ････
シャシーが酷かろうが、他より一千回転多くブン回しゃいいだけの話だったのに
39 ： 工学部(静岡県)：2007/04/23(月) 23:37:16 ID:T0goXP1P0
ＹＡＮＤＡが嫌な奴だから
40 ： 事情通(栃木県)：2007/04/23(月) 23:37:36 ID:nTxFua3T0
H・ONDA
41 ： ひちょり(北海道)：2007/04/23(月) 23:38:13 ID:oHhzMzA70
そもそも、ホンダにまともなマシン開発できる能力あるんか？
42 ： 共産党幹部(北海道)：2007/04/23(月) 23:38:13 ID:QqTYX/oJ0 BE:607665986-PLT(10444)
>>38
ホンダエンジンが優位に立ってたのは昔の話
今は差がないどころか、去年何回火を噴いたことか
43 ： 短大生(コネチカット州)：2007/04/23(月) 23:40:24 ID:5T5KvmKNO
今年もまだブローしてるしな
44 ： 短大生(長野県)：2007/04/23(月) 23:40:27 ID:Hl2mE9JB0
NAで排気量はみんな同じ。パワー差を出すには高回転にすればいい！！
だったんだけどねぇ、なんと回転数規制まで登場！！マジであほくせぇｗ
しかもエンジン開発凍結とかいう意味不明な事態ｗ

今のF1はマジで見る価値がねーよ。
45 ： 自衛官(福井県)：2007/04/23(月) 23:41:41 ID:p3WphcMl0
この前のレースもアグリチームのホンダエンジンは二つとも壊れたな
46 ： 留学生(千葉県)：2007/04/23(月) 23:42:22 ID:Q45LRIQU0
一昔前のホンダ車ていうのは、エンジンのオマケにボディーが付いてるって言われたくらいだからな。
47 ： 絢香(大阪府)：2007/04/23(月) 23:44:33 ID:fW23xunl0
HONDA&SAF1の音の良さは異常。
エンジン音とギアチェンジ音で小便ちびりそうになった。
48 ： ひちょり(北海道)：2007/04/23(月) 23:45:19 ID:oHhzMzA70
>>45
アグリがあまり調子良いからわざと壊れやすいエンジンまわしたんじゃねーかと勘ぐっちまったけど
実際どうなんだかね
49 ： 料理評論家(樺太)：2007/04/23(月) 23:46:25 ID:6E7XUvq5O
来季からはECUまで統一ｗｗ
50 ： 自衛官(福井県)：2007/04/23(月) 23:48:43 ID:p3WphcMl0
>>48
壊れない年は近年ではないぞ
一昨年のバーレーンの壊れ方は衝撃だったが
51 ： 数学者(愛知県)：2007/04/23(月) 23:49:33 ID:9gLYEoaF0
単純にエンジンパワーだと思うけどな
52 ： イラストレーター(長崎県)：2007/04/23(月) 23:51:04 ID:jGYozssq0
エンジンに規制が掛かって
シャシー性能で速さを出すしかない
シャシー開発で先行チームが強い
フェラや枕が早いのはそういうことじゃないの
53 ： 自衛官(福井県)：2007/04/23(月) 23:51:45 ID:p3WphcMl0
間違えた
衝撃的な壊れ方は一昨年のマレーシアだった
54 ： 天使見習い(北海道)：2007/04/23(月) 23:52:21 ID:vXnugmu10
空力関係が特に糞かと思うが、そんなんデザイン時点で気づかねえ？普通。
55 ： 短大生(長野県)：2007/04/23(月) 23:53:24 ID:Hl2mE9JB0
>>52

そのとおりだよ。つーかそうなるようにルールで仕組まれた。
どうしようもない。
56 ： ひちょり(北海道)：2007/04/23(月) 23:54:13 ID:oHhzMzA70
>>50
でも、今年からエンジンの開発凍結されてるから
多少信頼性重視で作られてると思うんだよね
さらに1戦走ったエンジンならともかく、新品のエンジンだってのに
57 ： 自衛官(福井県)：2007/04/23(月) 23:54:16 ID:p3WphcMl0
エンジンが勝敗を決めるなんて今はあまりないよ
近年のルノーは他のチームに比べパワー無いといわれてたのに2連続チャンプ出したし

エンジンに関しては壊れないことが一番重要だ
58 ： 共産党幹部(北海道)：2007/04/23(月) 23:55:58 ID:QqTYX/oJ0 BE:202556328-PLT(10444)
>>52
> エンジンに規制が掛かって
> シャシー性能で速さを出すしかない
> シャシー開発で先行チームが強い
> フェラや枕が早いのはそういうことじゃないの

それに加えて完走率の高さだろうね
レースに勝つにはまず完走しなくてはならない
まぁ、中段以下でレースすればトラブルに巻き込まれる確立高くなるってのは確かなんだけど、マシントラブルでのリタイアの少なさが強さにつながるんだと思う
一昨年のマクラーレンがいい例、どんなに速くてバランスよくても完走できないマシンではチャンピオンにはなれない
59 ： 自衛官(福井県)：2007/04/23(月) 23:57:00 ID:p3WphcMl0
>>57
でも壊れて恥かくのはホンダだぜ

エンジン壊れて恥 < アグリに負けて恥
かもしれんけど
60 ： まなかな(茨城県)：2007/04/23(月) 23:57:28 ID:Dn7wvP+40
どっちにしろここ数年でのホンダのエンジンによるアドバンテージなんてたいしたことないのに

新しいシャシーの空力に欠陥がある以上。
61 ： 自衛官(福井県)：2007/04/23(月) 23:57:40 ID:p3WphcMl0
間違えた
>>56ね
62 ： 歌手(北海道)：2007/04/23(月) 23:59:28 ID:nS74zuu+0
そのうち一般車輌も火ふきそうだな
ホンダ車はかわないほうがいい
63 ： 空軍(岩手県)：2007/04/24(火) 00:01:25 ID:lrolxkLb0
ホンダが販売する乗用25車種のうちミニバンの定義を満たすと思われるのは
オデッセイ、ステップワゴン、エリシオン、ストリームの4種。

テストには出ません。
64 ： 留学生(福井県)：2007/04/24(火) 00:01:54 ID:XjvqS9MW0
年が変わってマシンとドライバーが変わるから
速くなってもマシンがよくなったのかドライバーが凄いのかよくわからん
65 ： 底辺OL(兵庫県)：2007/04/24(火) 00:03:00 ID:trf7GL2t0
もうイギリスと日本で空中分解してるだろ。
66 ： ギター(アラバマ州)：2007/04/24(火) 00:04:04 ID:Z7NpW/Ow0
F1部門はもはや社内でもお荷物でしかないな
莫大かつ無駄な経費をロボット開発にでも回せばいいのに
67 ： 少年法により名無し(長屋)：2007/04/24(火) 00:04:29 ID:2dtpJ63P0
みんなでNSX応援しようぜ
68 ： 訪問販売(岐阜県)：2007/04/24(火) 00:05:46 ID:1oaZs0Mf0
ンダがアホだから
69 ： 留学生(福井県)：2007/04/24(火) 00:06:54 ID:hc1R4bwa0
あの2400ccエンジンを大幅グレードダウンして市販車に載せれば･･･
リミッター15000rpmくらいにして400馬力くらいをたたきだす

売れないよね･･･
やはり
70 ： ディトレーダー(アラバマ州)：2007/04/24(火) 00:09:21 ID:9YhpPRsA0
>>17
それ言えてるかもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
71 ： 林業(神奈川県)：2007/04/24(火) 00:10:38 ID:Jg9weUig0
motoGPではドカテーにボコボコにされてる。

honda涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
72 ： 留学生(福井県)：2007/04/24(火) 00:11:02 ID:hc1R4bwa0
レギュレーション変えて
全力疾走したら9割くらいの距離しか走れない燃料しか使えないのに変えたらどうだろう？

73 ： 付き人(東京都)：2007/04/24(火) 00:11:27 ID:E5y/tXB30
アースカラーていうか、
青い車体にワカメが貼りついてるようにしか見えん。
74 ： オカマ(アラバマ州)：2007/04/24(火) 00:12:01 ID:8fQsg4l+0
セナ死で終わっただろ
F1自体もう人間の手に追えないレベルの代物になってしまってるから
CARTやF3000との差別化が難しくなってる
F1は大切りと一緒だよ
毎年意味無しのレギュレーション改変でお題目を与えて
上手い事言ったもんが勝ち
75 ： 留学生(福井県)：2007/04/24(火) 00:12:44 ID:hc1R4bwa0
グーグルカラーといえば世界中で通じそう
76 ： ＡＶ監督(長崎県)：2007/04/24(火) 00:13:08 ID:bexza1uM0
>>63
モビリオとクロスロード
77 ： カラオケ店勤務(アラバマ州)：2007/04/24(火) 00:13:36 ID:zkjH00FP0
正直さ、ああいうカラーはトップチームがやってこそかっこいいわけで、
弱小チームがやったらただのｲﾛﾓﾉだと思うんだ。
78 ： 留学生(福井県)：2007/04/24(火) 00:14:02 ID:hc1R4bwa0
スパイクは駄目か？
79 ： 名人(熊本県)：2007/04/24(火) 00:14:27 ID:LA6W/T850
>>69
下がスカスカすぎてまず街乗り不可能だろうなｗ
80 ： F1パイロット(京都府)：2007/04/24(火) 00:14:30 ID:kIZip+O10
・イギリス人がホンダの金つかって好き勝手やってるから

じゃないのかね
しかも誰から金貰ってるのか忘れて日本人差別バリバリの上
結果は適当にごまかすことまで覚えてるあたり救えない
81 ： 住職(茨城県)：2007/04/24(火) 00:16:09 ID:moUvYvLj0
エンジンだけ作ってろ。エンジンだけなら今でもトップレベルだよ。
82 ： ２２歳ＯＬ(東京都)：2007/04/24(火) 00:16:26 ID:qNBO/f330
それよりルノーがいきなり糞弱くなったのは何で？
アロンソがトップチームからわざわざ移籍したのには
何かしら力が衰える理由が事前に分かってたから？
83 ： 留学生(福井県)：2007/04/24(火) 00:17:27 ID:hc1R4bwa0
>>82
フィジケラが遅いからじゃないの？
84 ： 名人(熊本県)：2007/04/24(火) 00:17:39 ID:LA6W/T850
>>66
あまりにも酷すぎて親が昼休みの時もう話題にもしなくなったとか言ってるなｗ
F1プロジェクトに携わっていた人がいたらしいんだが、人によっては相当暇らしい。
地球の資源を考える前にてめぇの会社の資源の使い方を考えたがいいんじゃないのかと思ったｗ
85 ： 留学生(福井県)：2007/04/24(火) 00:18:48 ID:hc1R4bwa0
F1で培った技術を市販車に生かすって今はもうほとんど無いんだろうな
86 ： 忍者(北海道)：2007/04/24(火) 00:18:48 ID:clAfXbix0
まぁ、ポスルスウェイト博士が亡くなってなければもう少し結果は違ってたかもなー
87 ： 短大生(広島県)：2007/04/24(火) 00:18:57 ID:xJYjVXj80
>>82
色じゃね？
イエローティーポット再来

開幕戦見てると妙にケツが出てた気がするんだよね？
ｱﾛﾝｿはオーバーセッティングの車を押さえて走るのが好きだったとか
まぁセッティング変えるくらいどうってことないと思うが
あの感じ見てるとｱﾛﾝｿ仕様でそのまま走ってるんじゃね？と、思ったり
88 ： ２２歳ＯＬ(東京都)：2007/04/24(火) 00:18:58 ID:qNBO/f330
>>83
でもマクラーレンだって相方ド新人でまだ訳も分からないハミルトンだろ？
実際糞速かったから良かったようなものの
89 ： 女(アラバマ州)：2007/04/24(火) 00:20:54 ID:4EMcziRK0
>>82
アロンソがそのまま今年のルノーに乗ってもそれなりに早いんだろうけど
フィジケラ見てると、車の完成度がちょっと微妙。
90 ： 主婦(北海道)：2007/04/24(火) 00:22:04 ID:3Rw9DhU60 BE:189895853-PLT(10444)
>>82
むしろチャンピオンになる器の人間はあれくらいツいてるものなのかと思った
今年はブリヂストンワンメイクだから、ある程度ﾌｪﾗｰﾘの優位は予想されてたけど、ルノーがここまで落ちると予想してた人間は少ないでしょ。
去年の最終戦付近ではルノーはホンダと同じくらいにまで落ちてはいたけど、それでも表彰台は確保するし、勝てるチームだった
元ミシュランユーザーでブリヂストンにあわせるのに苦労してるんだろうね、ＢＭＷやマクラーレンはいい感じに合わせてるところ見ると、やっぱルノーの速さはミシュランに頼るところが大きかったのかな
91 ： 大統領(千葉県)：2007/04/24(火) 00:22:35 ID:p9IxJTjO0
今マクラーレンと組めばたぶん全勝する
92 ： ドラム(長野県)：2007/04/24(火) 00:22:38 ID:Md1o8KUg0
>>84

もうさ、WRCとか参戦すればいいんじゃね？
市販車ベースだし、車の売り上げにも直結するんじゃね？

日本勢は最近はランエボもインプも微妙だし、アピールできると思う。
でもFFのシビックtypeRじゃ無理か？ｗ
93 ： 短大生(広島県)：2007/04/24(火) 00:23:43 ID:xJYjVXj80
>>81
今年のｱｸﾞﾘ見ててもそう思う
自社シャシー諦めたとたんになんとか走れるレベルになってるもんな
結局エンジンパワーを受け止めるシャシー、足そのへんが大事だと改めて思う
94 ： 殲１０(愛知県)：2007/04/24(火) 00:23:48 ID:SbO2g5GM0
ホンダが遅い訳じゃない。他がインチキしてるだけ（特にトヨタ）
95 ： ＡＶ監督(長崎県)：2007/04/24(火) 00:24:06 ID:bexza1uM0
>>82
ミシュランタイヤくらいしか考え付かない
96 ： F1パイロット(京都府)：2007/04/24(火) 00:25:26 ID:kIZip+O10
>>82
タイヤがミシュランからブリジストンにかわったんだが、
今年のマシンでブリジストンの特性にサスペンションを最適化できなかったのが最大の原因

だから、サスを改良すればかなり復活するといわれてる
97 ： 短大生(広島県)：2007/04/24(火) 00:25:35 ID:xJYjVXj80
ウィリアムズ+日本メーカーってのは色々あったし
今年のトヨタは何かあるんじゃね？ってずっと思ってたけど何にもないな
98 ： プロスキーヤー(京都府)：2007/04/24(火) 00:26:32 ID:GVBG9Rf80
へー、タイヤってそんなに影響あるんだ・・・
99 ： ダンサー(茨城県)：2007/04/24(火) 00:26:43 ID:Q00Fv86N0
ピットの西側に黄色い物を置くと早くなるよ
100 ： 牛(三重県)：2007/04/24(火) 00:27:45 ID:ry6GSofu0
もうHONDAとTOYOTAはF1参加やめて、
独自にF0を作ろうじゃないか。
F1はもうだめだ。これだけの規制規制だと勝っても何も面白くない。
101 ： ギター(アラバマ州)：2007/04/24(火) 00:28:18 ID:Z7NpW/Ow0
>>80
自社でシャシー作るノウハウなければ、大人しくエンジンビルダーとして参加してろって話
オールホンダとかいいながら結局他のチームを金でまるごと買収しただけ
102 ： 短大生(広島県)：2007/04/24(火) 00:28:25 ID:xJYjVXj80
モントーヤみたいな馬鹿（褒）はもう居ないのかねぇ・・
結果はｱﾚだが琢磨の走り方は大好き。今じゃ戦えるレベルじゃないけど
103 ： ドラム(長野県)：2007/04/24(火) 00:28:52 ID:Md1o8KUg0
>>98

タイヤのほうがエンジンやシャシーより重要なんだぜ？
これマジ。
104 ： 漢(アラバマ州)：2007/04/24(火) 00:29:03 ID:VeSwO0hO0
http://response.jp/issue/2007/0220/article91763_1.images/137303.jpg
次戦からこれで行くらしい。
105 ： 主婦(北海道)：2007/04/24(火) 00:29:38 ID:3Rw9DhU60 BE:101277942-PLT(10444)
>>104
やっぱカラスホンダのほうがかっこいいよな
106 ： 名人(熊本県)：2007/04/24(火) 00:29:55 ID:LA6W/T850
>>92
今からやってもどうせF1みたいなオチだろな
それを突破できるパワーを持ってる人がいればいいんだけど
107 ： 短大生(広島県)：2007/04/24(火) 00:30:30 ID:xJYjVXj80
>>98
乗用車のタイヤみたいに溝でグリップするんじゃなく
ゴム溶かしながらﾈﾁｬﾈﾁｬしてグリップするわけだから
溶け具合とか色々あるのよ
108 ： プロスキーヤー(京都府)：2007/04/24(火) 00:31:32 ID:GVBG9Rf80
>>103
>>107
へーへー、勉強になったありがとう
109 ： ロケットガール(アラバマ州)：2007/04/24(火) 00:32:35 ID:UF2xYgvz0
>>107
F1のタイヤの溝は何のためにあるの？
110 ： 留学生(福井県)：2007/04/24(火) 00:34:00 ID:hc1R4bwa0
トヨタってスロー走行するときよく白煙が見えるけど
あれってエンジンブローと思わせといて実は故障じゃないときってよくある

だがホンダエンジンつんでるマシンだとちょっと白煙上げてるともうリタイヤだな
と思ってしまう
111 ： 短大生(広島県)：2007/04/24(火) 00:34:00 ID:xJYjVXj80
セナが死んでからその後
コーナリングスピードが上がりまくらないように
設置面積を減らしてグリップ力を弱めるため



だったとｵﾓ
112 ： 短大生(広島県)：2007/04/24(火) 00:34:30 ID:xJYjVXj80
あ、
接地面積ね
113 ： 主婦(北海道)：2007/04/24(火) 00:34:31 ID:3Rw9DhU60 BE:227874492-PLT(10444)
>>109
ルールで決められてる
前述のとおり、ガムテープみたいにべとべとになってるタイヤ表面の接地面積を減らすため
コーナリング時の速度低下につながるとＦＩＡは言ってるけど、実際効果がどれほど上がってるかは今でもはっきりしてない
114 ： 女(東京都)：2007/04/24(火) 00:34:42 ID:UfN7hiGp0
モタスポ板のスレより、μ速のF1関連スレのほうが良スレになるのは何故だぜ？
115 ： 芸人(宮崎県)：2007/04/24(火) 00:34:52 ID:RN+WCdLn0
>>104
アロウズ思い出してちょっぴり切なくなった
116 ： 短大生(広島県)：2007/04/24(火) 00:35:45 ID:xJYjVXj80
>>114
それぞれのチーム信者がﾏﾝｾｰのぶつけ合いだからじゃね？
117 ： 解放軍(東日本)：2007/04/24(火) 00:36:35 ID:r4GhbCxR0
ミニバン売って何ぼメーカーになっちまったからな
スピリットは何処に行っちまったのか
118 ： ホテル勤務(栃木県)：2007/04/24(火) 00:36:45 ID:/pLO7/ur0 BE:330050873-PLT(13579)
>>114
どこの専門板にも信者や基地外がいて、ここにはそいつらが来ないから
119 ： 序二段(アラバマ州)：2007/04/24(火) 00:37:56 ID:2G5LSPmm0
ダートラじゃシビック、インテが御用達なんだからとか思ったが
ホンダに2リッターハッチバックのWRCにちょうどいいサイズの車ってないな。
120 ： 短大生(広島県)：2007/04/24(火) 00:37:58 ID:xJYjVXj80
>>117
F1には参戦してないが
日産然り
同じエンジン量産して多種の車を高値で売りまくり
桜井は俺の神様
121 ： 主婦(北海道)：2007/04/24(火) 00:38:14 ID:3Rw9DhU60 BE:569687459-PLT(10444)
>>114
ﾓﾀｽﾎﾟ＝自分の知識のぶつけ合い、自分の意見（好きなチーム）のぶつけ合い。ある程度の知識が最低条件
ν速＝比較的知識豊富な人間が初心者にちょっとづつ教える、ν速民にとっては基本的にどうでもいい話題なので、叩きあいにならない
122 ： 司会(茨城県)：2007/04/24(火) 00:38:17 ID:ZHnabSlO0
セナ
プロスト
マンセル
ベルガー
アレジ
パトレー是

この頃が最高
123 ： 理学療法士(東京都)：2007/04/24(火) 00:39:44 ID:GVCNFocA0
>>118
特に今は荒れるよな
トヨタとアグリの遺恨？って言っていいかわからないけどそういうのもあるし・・・
124 ： 解放軍(東日本)：2007/04/24(火) 00:40:16 ID:r4GhbCxR0
なんかこう、無理してでも欲しい車種が無いんだ
125 ： 短大生(広島県)：2007/04/24(火) 00:40:25 ID:xJYjVXj80
機械のような走りをして表彰台があたりまえだったシューが
セナの優勝回数に並んだ時に泣いたのはﾏｼﾞ感動した
126 ： 芸人(宮崎県)：2007/04/24(火) 00:41:57 ID:RN+WCdLn0
>>125
横からシューの肩にそっと手を置くハッキネンにもちょっと感動した
いいライバル関係だったんだな
127 ： 短大生(広島県)：2007/04/24(火) 00:41:57 ID:xJYjVXj80
>>124
わかるわ。どの車もキャラが薄いんでしょ？
直６ﾏﾝｾｰな俺は中古しか探すとこないんだよねｗ
いつかはＭ３。いつかね・・(´・ω・｀)
128 ： 貧乏人(コネチカット州)：2007/04/24(火) 00:42:38 ID:ZlgrdMU1O
>>10
じゃどこのﾒｰｶｰがいいんだ？
ﾄﾖﾀなんて優勝すらしてないぞ！
129 ： 大統領(千葉県)：2007/04/24(火) 00:42:42 ID:p9IxJTjO0
>>125
ポール回数超えたときも泣いたよな
あいつ松岡修三ばりに熱い漢だよ
130 ： 短大生(広島県)：2007/04/24(火) 00:43:13 ID:xJYjVXj80
ベジータみたいな奴だよな
131 ： 留学生(福井県)：2007/04/24(火) 00:43:27 ID:hc1R4bwa0
ホンダは他のチームと比べて
スタートしてすぐのエンジントラブルが多すぎる気がする

二週目で二台ともエンジントラブルでリタイヤとか
フォーメーションラップ中に白煙ふいてたりとか
スタート後の混戦中にすごい白煙上げて後続をパニックに陥れたりとか

中盤以降にエンジンブローとかなら仕方ないなと思うけど
スタート直後とかだとメーカーのイメージはかなり悪くなると思う
132 ： 手話通訳士(新潟県)：2007/04/24(火) 00:43:56 ID:iIj0HokT0
遅い ＝ 環境に配慮してるという印象づけ
133 ： タコ(東京都)：2007/04/24(火) 00:43:59 ID:T8JpQwOn0
ホンダの学校推薦ゲットした俺にとってはつらいスレだぜ
134 ： 少年法により名無し(長屋)：2007/04/24(火) 00:44:06 ID:2dtpJ63P0
ttp://vista.jeez.jp/img/vi7734301238.jpg
135 ： 理学療法士(東京都)：2007/04/24(火) 00:44:11 ID:GVCNFocA0
なんだかんだ叩かれててもシューマッハがいないとなんか足らないんだよな
136 ： デスラー(東京都)：2007/04/24(火) 00:44:44 ID:vynnpx5i0
ハイブリッドエンジンだから
137 ： ホテル勤務(栃木県)：2007/04/24(火) 00:45:01 ID:/pLO7/ur0 BE:848702096-PLT(13579)
やっぱりレギュレーションは緩めのがいいんじゃないか
ただハイテクデバイスは禁止したほうがドライバー単体の能力差が如実に出て面白そうだけど
138 ： 高校教師(大阪府)：2007/04/24(火) 00:45:43 ID:APpHbB5P0 BE:292762962-PLT(20130)
ＨＯＮＤＡが早かったころは確か土足禁止にしてたはず
139 ： 造船業(神奈川県)：2007/04/24(火) 00:46:03 ID:v2uCv6oX0
ファクトタムだろうね
140 ： 遣唐使(東京都)：2007/04/24(火) 00:46:08 ID:Es2DlGJb0
2006 San MarinoGP opening
ttp://www.youtube.com/watch?v=KGSzX780PVk

なんとなくこの流れだと貼りたくなった
141 ： 短大生(広島県)：2007/04/24(火) 00:46:29 ID:xJYjVXj80
マクラーレンの研究所を何かの雑誌で見たが
ありゃもう手術室みたいだったんだぜ
142 ： 名人(熊本県)：2007/04/24(火) 00:46:44 ID:LA6W/T850
ベスモのハイブリッド対決見て、モーターの加速はFIAだかがいうNOSのようなもんだなと思った
もしF1でハイブリッドOKになったら、オーバーテイクは増えるのかもしれんけど、何だかなあ
143 ： 大統領(千葉県)：2007/04/24(火) 00:46:44 ID:p9IxJTjO0
ボタン一つでスタートってのも味気ないよな
144 ： 理学療法士(東京都)：2007/04/24(火) 00:47:41 ID:GVCNFocA0
>>142
音がないと盛り上がらないよな・・・
145 ： 高校中退(香川県)：2007/04/24(火) 00:48:45 ID:2E8Nwdie0
エンジンがよく壊れて、一位と二位のポイント差が4点なら、
最後まで気を抜けない面白いレースになると思う。

今は最後のピットストップ終わったら、結果見て寝てる。
146 ： ホテル勤務(栃木県)：2007/04/24(火) 00:48:53 ID:/pLO7/ur0 BE:471501656-PLT(13579)
>>143
ターボ全盛期の頃とかスタートシーン凄かったよな
真っ直ぐ進んでない車とかあったし
147 ： ギター(アラバマ州)：2007/04/24(火) 00:49:30 ID:Z7NpW/Ow0
>>140
セナがいなくなってすぐに後継者になったみたいなナレーションだけど
実際はシューマッハとヒルの不人気対決じゃ客呼べないからって
アメリカからマンセル呼び戻したりしてたんだよな
148 ： 解放軍(東日本)：2007/04/24(火) 00:49:39 ID:r4GhbCxR0
なんていうか、混合気が薄めふうのHONDAサウンドを聞きたいねぇ
149 ： F-15K(catv?)：2007/04/24(火) 00:50:32 ID:/hN2gTlX0
来月からHON気DAす
150 ： 短大生(広島県)：2007/04/24(火) 00:54:21 ID:xJYjVXj80
>>140
あーもう普通に泣いちゃった(´・ω・｀)

永井が始めてF1の担当になったとき
サンマリノのフェンスの外、セナ像の場所から番組がスタート
マッチ、右京達はしんみり。永井はセナに思い入れが皆無なのか張り切って司会
もう永井氏ねって思った
あそこ行きたいわ。たぶん泣き崩れて立ってられない
151 ： 女(アラバマ州)：2007/04/24(火) 00:56:12 ID:4EMcziRK0
顎で一番すげーと思ったのは、いつだったかのハンガリーだったっけな？
ハッキネンと争ってて、ロス･ブラウンの尋常じゃないピット戦略で
レースなのに予選アタック並みの鬼ペースで勝ったヤツ

よくベルギーGPのハッキネンとゾンタの両脇を抜くのは見かけるが
152 ： ピアニスト(茨城県)：2007/04/24(火) 00:57:19 ID:uS1c+Jlm0
>>111
セナが死んだのは 94 年 5 月 1 日。
溝付きタイヤになったのは 98 年から。
153 ： 神(樺太)：2007/04/24(火) 00:57:39 ID:hZ9JA+JYO BE:1376004678-2BP(1)
91年のドイツだったかで、マクラーレンのセナを、ウィリアムズの二台がオーバーテイクボタンを使ってぶち抜いた時は、オオッと声出してしまった
ちょっとズルかったけどね
154 ： 短大生(広島県)：2007/04/24(火) 00:59:08 ID:xJYjVXj80
いつのことかは分からない
セナがウィニングラップでガス欠ってことあった？
155 ： 主婦(北海道)：2007/04/24(火) 00:59:50 ID:3Rw9DhU60 BE:379791656-PLT(10444)
>>154
モナコで火を噴いたってやつじゃなくて？
156 ： 整体師(アラバマ州)：2007/04/24(火) 01:00:23 ID:dXmgTHvl0
風洞のキャリブレーションをミスったんだろ。
157 ： 留学生(福井県)：2007/04/24(火) 01:03:58 ID:hc1R4bwa0
ターボ時代より去年のマシンのほうが鈴鹿では10秒以上速かったな
コースレイアウトは変わってるけどね

コースは昔よりタイムでにくくなってたような
158 ： 洋菓子のプロ(和歌山県)：2007/04/24(火) 01:04:00 ID:hx/mrvrL0
イルカペイントにすれば速くなると思うよ？
159 ： 屯田兵(青森県)：2007/04/24(火) 01:04:38 ID:amNMjRde0
火花が足りない
160 ： 短大生(広島県)：2007/04/24(火) 01:06:19 ID:xJYjVXj80
>>159
擦り減り具合で最低地上高をチェックする車体の腹に付けるプレートのようなものが
いつからか金属から木製になったからって聞いたことがあるんだが
161 ： ガラス工芸家(アラバマ州)：2007/04/24(火) 01:06:56 ID:Uzkq1u+n0
嫌いじゃないとは思うんだが
あのアースカラーになってから画面に映ってても目が行かなくなった
背景っぽく映るんだろうか

つーか遅いからどうでもいいだけか
162 ： 渡来人(茨城県)：2007/04/24(火) 01:10:40 ID:mHgNssss0
やっぱりダサい車は速くないよな、なぜか
ダサいのに速かった車を見た試しがない
速い＝美しい

ＢＡＲのツートンカラーとか、ウイリアムズのウインフィールドカラーとか酷かった・・
163 ： キンキキッズ(長屋)：2007/04/24(火) 01:11:37 ID:iQlWBCyZ0
来年から本気出す
164 ： キャプテン(青森県)：2007/04/24(火) 01:14:07 ID:2vuSqFPK0
そろそろ撤退しちまえばいいんじゃないの？
165 ： ピアニスト(茨城県)：2007/04/24(火) 01:14:59 ID:uS1c+Jlm0
>>160
スキッドブロックを付けるようになったのは 94 年。
翌年からのステップドボトムの規定を前倒しで一部導入。

その直前に火花がでてたかどうかは記憶が定かじゃない。
166 ： 停学中(アラバマ州)：2007/04/24(火) 01:16:51 ID:LROLuXJo0
エンジン規制されて、次はシャーシも規制されて
最後は部品を選ぶだけになって
ミニ四駆世代が大活躍するだろうな、美しい日本だ
167 ： 短大生(広島県)：2007/04/24(火) 01:18:36 ID:xJYjVXj80
Type2シャーシが出てきたときの衝撃は異常
168 ： パート(東京都)：2007/04/24(火) 01:20:54 ID:+Ve00s7+0
フロントサスペンションだと思うね
169 ： 土木施工”管理”技師(樺太)：2007/04/24(火) 01:29:33 ID:MCvoGU+/O
【F1】エコカラーで異彩放つホンダ、成績は不振…Ｆ１世界選手権(読売新聞）
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1176517024/

【F1】ホンダ内部に不満の嵐、Ｒ・バリチェロがチームに対し 「素人か！」と不満を口にした
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1176286126/

170 ： 大統領(千葉県)：2007/04/24(火) 01:33:30 ID:p9IxJTjO0
バリチェロやめてシューマッハに入ってもらおうぜ
フェラーリみたいにたぶん復活するよ
171 ： 忍者(関東地方)：2007/04/24(火) 01:33:51 ID:+k1LYd3l0
92年のモナコほど
おもしろいのはないなぁ
あの頃のウイリアムズのマシンカラー好きだなぁ

あと個人的にはFW14Bが
全盛期の巨人斉藤の登板みたいだったな
強すぎてあんまり見てないってね

今はつまんねぇな
172 ： fushianasan(大阪府)：2007/04/24(火) 01:34:11 ID:9rtyltxc0
電気系統がねー！
173 ： 神(樺太)：2007/04/24(火) 01:36:36 ID:snITbiSeO
旧型RA106に負ける地球環境のホンダ
174 ： 団体役員(アラバマ州)：2007/04/24(火) 01:40:21 ID:BLvRGt3e0
今年のテーマは地球環境だからな。
実はホンダは他のチームよりもCO2やNOxの排出量が一番少ないんだよ。
175 ： 神(樺太)：2007/04/24(火) 01:43:01 ID:snITbiSeO
F1マシン一台の排気で年間二本の木が枯れます
何が地球環境だよ言ってることとやってることむちゃくちゃじゃん。
アホンダさんよ。
176 ： 知事候補(dion軍)：2007/04/24(火) 01:44:24 ID:qqISo2Rl0
今年の型は韓国製との噂だからな
177 ： ソムリエ(アラバマ州)：2007/04/24(火) 01:44:38 ID:ehaxxX220
>>172
アグリさんこんなところでなにやってるんですか！
178 ： 請負労働者(北海道)：2007/04/24(火) 01:45:18 ID:E04KsXgR0
F1よりINDYの方が面白いのはなぜだぜ？
179 ： ソムリエ(アラバマ州)：2007/04/24(火) 01:46:24 ID:ehaxxX220
>>178
おまいのあそこがインディにビンビンだから
180 ： プロ固定(コネチカット州)：2007/04/24(火) 01:51:26 ID:Mo4FCvdHO
ターボ時代知らないのに
>>146のレスを読んだらチンコ勃った
181 ： プレアイドル(北海道)：2007/04/24(火) 01:58:03 ID:6AJcH9t+0
あぐりに渡すエンジンと間違っていた
182 ： 桃太郎(東京都)：2007/04/24(火) 02:03:50 ID:e48dxcIS0
速くなればあのカラーも味のあるものに見えるだろうに
183 ： ホテル勤務(栃木県)：2007/04/24(火) 02:06:42 ID:/pLO7/ur0 BE:1131603089-PLT(13579)
>>180
1984
http://www.youtube.com/watch?v=nMdlA3_iFxQ
1985
http://www.youtube.com/watch?v=w4WQdJdsQWg
1986
http://www.youtube.com/watch?v=PaeP4Z_2KuY
1987
http://www.youtube.com/watch?v=c-ASkOpqH5o
1988
http://www.youtube.com/watch?v=lwREiH6Rf7U
184 ： 通訳(神奈川県)：2007/04/24(火) 02:08:20 ID:X7rdG+sS0
まともなテストドライバー雇うのが一番の早道だったりして
185 ： 貸金業経営(長野県)：2007/04/24(火) 02:15:43 ID:BTdwtqDb0
>>3
俺はちゃんと評価しているから安心しろ
186 ： プレアイドル(北海道)：2007/04/24(火) 02:16:50 ID:6AJcH9t+0
ターボ時代はエンジンの部品が飛んで1ｋｍ近く飛んだとかあったくらい
1500馬力超えたしそれを操作（もちろんマニュアルシフトでトラコンもなかった）時代
今とは異質だと思うけど
187 ： ハンター(樺太)：2007/04/24(火) 02:18:23 ID:+12wNVl3O
俺応援してる
188 ： ギター(アラバマ州)：2007/04/24(火) 02:19:45 ID:Z7NpW/Ow0
そのころはWRCもグループBで異常な馬力誇ってたし
素人でもマシンの凄さ過激さがわかる時代だったな
189 ： ホテル勤務(栃木県)：2007/04/24(火) 02:21:11 ID:/pLO7/ur0 BE:282901436-PLT(13579)
排気量1.5?で1500馬力出てたってのが恐ろしい

190 ： ピアニスト(茨城県)：2007/04/24(火) 03:00:48 ID:uS1c+Jlm0
>>183
やっぱ F1 はこのくらいの幅が合った方が良いよなぁ。
今のナローカーは貧弱でいかん。
191 ： 停学中(アラバマ州)：2007/04/24(火) 03:12:12 ID:LROLuXJo0
サイバーフォーミュラみたいに６輪とかだせばいいのに
電気自動車レースみたいなの三菱がトヨタみたいに金持ちだったら
開催できたかもしれないのに
192 ： ソムリエ(アラバマ州)：2007/04/24(火) 03:16:00 ID:ehaxxX220
>>191
ネタふりか？ネタふりなのか！？
タイレルマンセー
193 ： ホテル勤務(栃木県)：2007/04/24(火) 03:20:00 ID:/pLO7/ur0 BE:157167825-PLT(13600)
>>191
釣りだよな・・・
http://www.racingsportscars.com/f1/1976/Zolder-1976-05-16-003.jpg
http://www.c-box.cz/tgp/fotoestoril03/E03-P34.jpg
http://www.oto6.free.fr/6roues/formule1/Covintyr77MCpet.jpg
194 ： 少年法により名無し(長屋)：2007/04/24(火) 04:35:58 ID:2dtpJ63P0
タイレルじゃなくて たいれる だろ！
195 ： コピペ職人(大阪府)：2007/04/24(火) 05:31:18 ID:z28RzcR80
>>193
ルパン３世がモナコＧＰで乗ってた
196 ： 洋菓子のプロ(和歌山県)：2007/04/24(火) 05:38:25 ID:hx/mrvrL0
ミケーレ・アルボレートが死んでいた件
197 ： ぁゃιぃ医者(山梨県)：2007/04/24(火) 05:40:35 ID:6JvzdFoP0
>>17
毎回やってるよなｗ
198 ： 経済評論家(北海道)：2007/04/24(火) 05:45:15 ID:tzek/Y5V0
ルノーの場合はタイヤがかわったせいもあるけど
タイヤの形状変更が予想以上に空力に影響してるとか言ってたな。
でルノーの人がホンダが遅いのもそのせいもあるんじゃねと。
ルノーは正常進化型だからそういう面もあるだろうけど
しかし、ホンダは一から新作の車なのに・・・・何やってるの・・・
199 ： ロケットガール(京都府)：2007/04/24(火) 05:47:10 ID:+JGoj3xL0
ホンダV12は速かったなぁ
200 ： 偏屈男(北海道)：2007/04/24(火) 06:05:10 ID:04O6n0J70
BSタイヤ
201 ： 漫画家(東日本)：2007/04/24(火) 06:12:52 ID:mqqZQqnh0
迷彩にして目立たないＦ１とかバカじゃね？
202 ： 経済評論家(北海道)：2007/04/24(火) 06:15:38 ID:tzek/Y5V0
>>193
漏れそれのラジコン持ってるぜ
203 ： 電力会社勤務(愛知県)：2007/04/24(火) 06:20:14 ID:PKECk1Ok0
>>193
右京ﾀﾝなんてあまりの車の遅さに前輪を後輪にはめて空気抵抗へらそうとした変態だＹＯ！
204 ： 気象庁勤務(アラバマ州)：2007/04/24(火) 06:24:40 ID:9iY9jp3v0
エンジン以前にシャシーが終わってるんだろ。
205 ： パーソナリティー(コネチカット州)：2007/04/24(火) 06:45:26 ID:HXbdQtV9O
おまえら…本田がＦ１優勝したらどうするよ？
俺泣くね
206 ： グライムズ(西日本)：2007/04/24(火) 06:46:02 ID:rnwHaWVE0
環境を気にしながら走ってるからだよｗ
そんなに環境が心配ならレースなんかやめればいいのにｗ
207 ： 空軍(東日本)：2007/04/24(火) 07:09:16 ID:0Q43XfM80
たまにはトヨタのことも思い出してあげてください
208 ： 産科医(アラバマ州)：2007/04/24(火) 07:09:21 ID:VuL0DNuI0
しかし日本メーカーの評判ガタ落ちだな
トヨタホンダブリヂストンすべて恥晒してる
209 ： 気象庁勤務(アラバマ州)：2007/04/24(火) 07:12:26 ID:9iY9jp3v0
>>205
去年優勝したからもういいや。
210 ： ドラム(コネチカット州)：2007/04/24(火) 07:21:52 ID:hRGsOFIlO
ブリヂストンは恥さらしてないだろ
211 ： 社長(コネチカット州)：2007/04/24(火) 07:37:19 ID:s2F19bGiO
実はホンダじゃなくてヒュンダイなんだろ
212 ： 女性の全代表(兵庫県)：2007/04/24(火) 13:01:32 ID:RLy8WZos0
スポーツだけがとりえだったのに・・・
213 ： 栄養士(香川県)：2007/04/24(火) 14:41:11 ID:VLM+mReH0
>22
よく、そういう意見を耳にするが、スキーのジャンプとか体のつくりから起因する障害は
なかなか克服できないが、F1のレギュレーションみたいにメカニズムを換えるだけで
克服できる障害は、むしろ日本人のほうが対応が早いのではないか？
214 ： カエルの歌が♪(茨城県)：2007/04/24(火) 14:41:59 ID:n96RMIh+0
あの写真を剥がせば速くなるよ
215 ： 貧乏人(長屋)：2007/04/24(火) 14:43:19 ID:/yrb33YP0
ターボでも金
NAでも金

なのに第3期も金、にならないのはどうして？
216 ： インストラクター(北海道)：2007/04/24(火) 15:02:37 ID:9mmqPLqd0
F1のウィリアムズ
巨人の斎藤
ツールドフランスのインデュライン
アルペンスキーのトンバ


217 ： プレアイドル(京都府)：2007/04/24(火) 15:13:27 ID:QeiEA9sf0
ブレーキング時やコーナリング時のタイヤのわずかな変形で気流が乱れて
グリップが急激に落ちる、とかホンダのえらい人が言っていたな。
F1の車体造るのって本当に難しいのだな。
218 ： ドラム(コネチカット州)：2007/04/24(火) 15:21:39 ID:Rc3jN/seO
空力関係が劇的に変化した頃に撤退したのが痛い
219 ： 主婦(北海道)：2007/04/24(火) 16:23:14 ID:3Rw9DhU60 BE:455750249-PLT(10555)
コークボトムっていつごろから主流になったんだっけ？
220 ： ギター(アラバマ州)：2007/04/24(火) 16:27:53 ID:Z7NpW/Ow0
1984年から
83年はブラバムとか他の有力どころのチームはまだ短いサイドポンツーンだった
221 ： 画家のたまご(長野県)：2007/04/24(火) 16:30:04 ID:9yoOJlMw0
ドライバーのテクニックとマシンの性能ならどっちが重要なのかね
222 ： 社会科教諭(栃木県)：2007/04/24(火) 16:30:29 ID:cW+I56+40 BE:440068447-PLT(13600)
83年のマクラーレンからだろ
MP4/1C
http://www.f1greatcars-museum.com/mclaren/img/MP4-1C.jpg
223 ： 主婦(北海道)：2007/04/24(火) 16:30:39 ID:3Rw9DhU60 BE:708943687-PLT(10555)
>>220
ありがと

根本的な部分はずいぶんと変わってなかったけど、０５年のザウバーからえぐりが始まり、今年のはもはやスカスカの状態になったよね
224 ： 専守防衛さん(樺太)：2007/04/24(火) 16:33:08 ID:Wa82A91P0
MP4/5Bが一番好き
225 ： べっぴん(石川県)：2007/04/24(火) 16:34:06 ID:i7xVF+TV0
>>215
母乳が止まらない・・・からだろ
226 ： 主婦(北海道)：2007/04/24(火) 16:35:31 ID:3Rw9DhU60 BE:506388858-PLT(10555)
>>222
かっこいいな
227 ： 石油王(長屋)：2007/04/24(火) 16:35:49 ID:3wCLdcIb0
ドライバーがロートルとDQNじゃどうしようもないだろ
228 ： 外資系会社勤務(東京都)：2007/04/24(火) 16:36:08 ID:OSOBr15s0
地球環境保護のため、排ガス浄化用に巨大な触媒を積んでいるんだと思う。
229 ： 組立工(静岡県)：2007/04/24(火) 16:38:18 ID:sFMJhubx0
>>215
エンジンしかやってないからだろそのころは
230 ： バイト(広島県)：2007/04/24(火) 16:40:24 ID:kbVl4jNf0
エンジンサプライヤーに徹してれば良かったのに。
231 ： 社会科教諭(栃木県)：2007/04/24(火) 16:42:57 ID:cW+I56+40 BE:848702669-PLT(13600)
>>223
サイドポンツーンの下部をえぐる事自体は90年代からやってた
FW15とか
http://www.glink.net.hk/~alanw/pictures/93-fw15.jpg

排気量が3.5→3.0→2.4とどんどん縮小され、ラジエーターの容量が少なくても済むようになり
排気管もポンツーン上部へ配置するようになり、その結果ポンツーン後端がほぼなくなった
232 ： 主婦(北海道)：2007/04/24(火) 16:48:03 ID:3Rw9DhU60 BE:75958823-PLT(10555)
>>231
こういうののほうがいいな
マクラーレンのえぐりはもはやキモイ、セクシーを感じない
233 ： くれくれ厨(神奈川県)：2007/04/24(火) 16:57:46 ID:RrMoK3m20
11月になったら本気出す


by HONDA
234 ： 底辺OL(宮城県)：2007/04/24(火) 17:00:53 ID:M9ZPcWsP0
がんばれ地球
がんばれ地球







ぼくは限界だ〜♪
235 ： 元原発勤務(埼玉県)：2007/04/24(火) 17:16:59 ID:9if3Sa8P0
外人任せじゃいい仕事してくれないんじゃないの？
236 ： F1パイロット(長屋)：2007/04/24(火) 17:40:04 ID:o3tNkrXi0
去年ホンダが表彰台を飾ったときは君が代が流れる。
トヨタが表彰台のときは何もなしかぁ。

FIAってちゃんと理解してるね。

237 ： 桃太郎(千葉県)：2007/04/24(火) 17:43:46 ID:5g0+BsE00
そろそろサイバーフォーミュラの頃だと思うんだ
238 ： 渡来人(富山県)：2007/04/24(火) 17:45:37 ID:3sd1keqU0
>>236
表彰台に乗るだけじゃ駄目。
1位(つまり優勝)になって初めて
ドライバーとチームの国歌が流れる。

ヨタはまだ優勝したことないので。
239 ： 団体役員(長屋)：2007/04/24(火) 17:46:18 ID:BfZrIUCn0
F1見てるとか言うと高確率でハブられるよ。
4月は新しい人間関係構築の時期だから
あんまり人に言えないような趣味言わないほうがいいよ。
240 ： (アラバマ州)：2007/04/24(火) 18:14:06 ID:NjUQ8Alu0
レースがしたいから車売ってるとか言ってたな
241 ： 空軍(東日本)：2007/04/24(火) 18:18:14 ID:0Q43XfM80
>>236
優勝もしないチームの国家など流さない。
242 ： 看護士(神奈川県)：2007/04/24(火) 18:21:14 ID:iWa/uOgn0
まあ今年は新しい試みが多いからなかなか成果出るまで時間かかるかもね
243 ： 客室乗務員(山形県)：2007/04/24(火) 18:24:21 ID:6Pi7tWO20
ウィリアムズなんて後輪が4本の6輪マシンを作ったんだぜ、レギュの関係で試作だけで
終わったが。んでもアンダー強くて曲がんなそう・・・。
244 ： 水道局勤務(樺太)：2007/04/24(火) 18:28:01 ID:28aEwktiO
昨日フジでやってたフォーミュラニッポンの方が面白かった
F１も踏み込み式クラッチ付けてセミオートマやめればいいのに
245 ： 留学生(愛知県)：2007/04/24(火) 18:30:58 ID:oFL5r2j20
フォーミュラニッポン見に行ってた。
大地が揺れるほどの爆音。
246 ： 客室乗務員(山形県)：2007/04/24(火) 18:32:54 ID:6Pi7tWO20
Fポンもフジで中継しなくなってから、ごぶさただな〜。今年は数年ぶりにSUGOにでも見に行くかな〜。
247 ： 名無しさん＠(神奈川県)：2007/04/24(火) 20:39:01 ID:y52eoQQH0
>>165
９４年のイモラではまだ火花出てたよ
248 ： 調理師見習い(樺太)：2007/04/24(火) 20:49:38 ID:TG1JFC93O
ホンダが遅い理由だぁ？
どう見ても、ゆとりの弊害だろ（常考
249 ： 名無しさん＠(神奈川県)：2007/04/24(火) 20:52:01 ID:y52eoQQH0
>>193
ウイリアムズの後輪四輪のマシンが出てないが
250 ： 社会科教諭(栃木県)：2007/04/24(火) 20:56:17 ID:cW+I56+40 BE:188601326-PLT(13600)
>>249
FW08B
http://www.f1rejects.com/hall/beta/will.jpg
251 ： クリエイター(宮城県)：2007/04/24(火) 21:31:35 ID:1Om3UKa80
>>239
お前がハブられてるのは別な原因だと思うよ
252 ： 経済評論家(北海道)：2007/04/24(火) 21:43:08 ID:tzek/Y5V0
>>241
>>238

一応言っとくけどトヨタ優勝しても
流れるのはドイツ国家な
253 ： 組立工(静岡県)：2007/04/24(火) 22:49:26 ID:sFMJhubx0
>>252
ソースは？
254 ： 都会っ子(神奈川県)：2007/04/24(火) 22:52:20 ID:vS7UhRLK0
>>252
嘘つくなｗそれならホンダもイギリス国家が流れるんだがｗ
255 ： 北町奉行(北海道)：2007/04/24(火) 23:08:33 ID:Cx2UgYzW0 BE:303833546-PLT(10555)
>>252
トヨタは参戦時から日本のライセンスで参戦してるから君が代だよ
256 ： 工学部(dion軍)：2007/04/24(火) 23:20:00 ID:wfGG40L+0
やっぱりブラックが速そうに見える
http://www.hondaracingf1.com/php/image_popup.php?image_id=4769&size=800
257 ： クリエイター(宮城県)：2007/04/24(火) 23:21:13 ID:1Om3UKa80
太陽カラーにしたら車からプロミネンス噴いた
258 ： 三銃士(東京都)：2007/04/24(火) 23:39:32 ID:3Ve/Ur6F0
>>256
オープニングで死ぬやつか
259 ： 元祖広告荒らし(宮城県)：2007/04/24(火) 23:45:12 ID:QB89szS00
今年のよりはマシだけどアロウズ思い出してしまった
260 ： 宅配バイト(東京都)：2007/04/25(水) 00:15:13 ID:xylEKHKE0
アグリの渡したのが、実はホンダが使う予定のマシンだったとか。
261 ： 魔法少女(関東地方)：2007/04/25(水) 03:01:21 ID:4fUa5qA+0
もうRA106に戻したほうがいいんじゃね？
262 ： きしめん職人(大阪府)：2007/04/25(水) 03:09:07 ID:WwVBL5jH0
今新車作ってるらしいよ
中盤で投入だな
263 ： デスラー(アラバマ州)：2007/04/25(水) 03:18:14 ID:A1pT3Dhn0
今年のホンダはロシア戦闘機のような癖のあるマシンらしい。
まだ最適な答えをみつけてないらしいよ。
アグリのはお古だから一応安定してるらしいけど。
264 ： 電話交換手(北海道)：2007/04/25(水) 03:20:10 ID:yvmaoVMI0 BE:265853873-PLT(10555)
まぁＲＡ１０６は相当熟成してるしな
265 ： 映画館経営(関東地方)：2007/04/25(水) 06:36:28 ID:6s91Z/WW0
HONDAが遅いって、おまえ、そりゃあ環境に配慮して省燃費運転してるからに決まってるだろうが。
266 ： エヴァーズマン(山形県)：2007/04/25(水) 07:26:19 ID:GosLPCqg0
熟成＝伸びシロが少ない
267 ： VIPからきますた(dion軍)：2007/04/25(水) 07:27:10 ID:nlCTX2ww0
ミニバンメーカーだから当たり前だろ
268 ： カエルの歌が♪(コネチカット州)：2007/04/25(水) 07:27:35 ID:0u6us2bAO
>>1マジレスするけど

HONDAは、去年で撤退してスーパーアグリになったんだよ。
アースカラーは韓国のH0NDAですが、何か？

269 ： VIPからきますた(dion軍)：2007/04/25(水) 07:27:56 ID:nlCTX2ww0
>>252
270 ： コピペ職人(コネチカット州)：2007/04/25(水) 07:31:21 ID:0KszJ/1tO
実は燃費がいいとか
レースに負けて勝負にも
・・・負けてるよな
271 ： ダンサー(兵庫県)：
>>265
矛盾に、自問自答しながら走ってると遅くなるわなぁｗ