ロンドン−ニューヨーク間　　１６００円！

欧州の格安航空最大手ライアンエアー（アイルランド）は、片道１０ユーロ（約１６００円）
程度からの安値で北米路線を開設する計画を明らかにした。「ドル箱」とされる
ロンドン―ニューヨーク間などで３〜４年後の就航を目指す。欧州の短距離便で
価格破壊を巻き起こした格安大手の参入で、長距離路線も競争が激化しそうだ。

ライアンのオリアリー最高経営責任者（ＣＥＯ）が欧州メディアに語った。拠点とする
ロンドン、ダブリン、バルセロナなど欧州各地と、ニューヨーク、サンフランシスコ、
フロリダを結びたい考えで、すでに米国側の空港とも接触しているという。

飛行時間が長いことなどを踏まえ、ゆったりとした座席やサービスも提供する「２クラス」制を導入する見通し。
http://www.asahi.com/business/update/0413/TKY200704130329.html

落ちそうで怖いよ

HIS

そのうち日本-ロンドンを3000円とかやりそうで怖いな。

タクシー数キロ乗るより安いな

たち乗りだったりして

ライアンはキチガイ

安売りするなよ
旅客機がどんだけ多くの二酸化炭素を排出してると思ってんだ

こんなの商売成り立つのか？

新潟-東京と同じかよ。。

客層悪そう

NYトでも行けるな

ＣＡ乗せない機内食出さない電気つかない
削りまくれば安くできそう

すげぇな
日本もこういうの出来ないのかな

東海も見習えカス

フェリーみたいな雑魚寝が許可されればもっと安くなる。
とおもたらシートベルトがだめか

こゎぃょ

騙されてるのか今まで騙されてたかの
どっちかだな

>>8
しかし全部それが儲けになるんだぜ
馬鹿馬鹿しい

安全を取るか安さを取るか

商売として成り立つの？信じられん。

貨物扱いとかじゃないよな
日本の倍は離着陸料と駐機代
それらが高いから無理でしょ

一方、全日空はストをした

一瞬丸紅系の祭りかと思って反射的にこのスレに来た俺

乗務員にサービス料払うとかか？

日本ーニューヨーク高杉ワロタ

航空業界はもう終わりか？

アイルランドがさいだいてなんだな

引退した機体を使って
墜落率１０％で往復１０００円くらいのロシアンルーレット航空会社とかあったら面白いのに

なんだこれ安い…

東京熱海を鈍行で行くより安いな

>>29
そんなの誰が操縦すんだよｗ

まずロンドンにいないしな

どういうからくりでこんな値段に抑えられるんだ

奴隷船みたいに20層とかなってそう…

青春18きっぷみたいだな

ＣＡとか過剰サービスすぎね？
人件費を削減する余地はありそう

空港使用料や燃料税で他１万くらいかかるんでしょ。

>>32
搭乗前にMSFSやらせて一番上手かった奴

>>32
ラジコン

>>8

搭乗人数で割ると乗用車を一人で乗るより効率いいらしいぞ。

徹底したコスト削減と長期予約割引を併用すれば出来る価格だな。
日本はカルテルに守られているから無理だな

安すぎると怖い
適度に安いほうがいいな

逆に考えるんだ。

1600円で、命がけのスリルが味わえるんだと

パイロット席のみ脱出装置あり

747を全部エコノミーにして客満載だったら何人くらい乗れるの？

フェリーのタコ部屋みたいに、座席取っ払って
部屋の中にたくさん人押し込んじゃえばいけるんじゃね

>>29
日航で使ったジェットがアラブあたりの王族専用機にされたり
プロペラでもぶんぶん飛んでいるので古くても簡単には堕ちないよ

むしろシナ畜やチョン修理委託するほうが危険性高いってｗ

これで燃料代でるの？

＞ライアンエアーは料金が驚くほど激安なため、格安という面では人気が高い。
＞日本でも、ロンドン？パリ間の料金がったったの0.99ユーロ(日本円:約135円)ということでは有名である。
ウィキのこの部分はほんとなの？　期間限定かしらんけど安いとかいうレベルじゃない

500人乗っても80万なのにどうやって採算とるんだ？

パイロットは高給ってのが無くなってきそうだな

>>50
すげｗ
燃料費どうしてんだ

100枚購入した

一方日本は韓国と1600円のサービスを提供した

さっさとサーチャージを何とかしろ

オールロングシートの飛行機だったら笑うぞ

>>50
>片道１ポンド（２００円）というものがあってびっくりなんですが、
>たまに「FREE」と表示される事もあります。
>FREE＝タダです。これに税金等が加算されるのですが、それを考えても驚異的です。
>実際にその表示を見たときはびっくりしました。
http://homepage3.nifty.com/akapon/travel/london/london05.htm

まじかよ…

http://europe.s9.xrea.com/nofrillsair/03/ryanair.htm

＞●フライトアテンダント(FA)の訓練にかかる費用は、FA自身が全額自腹で負担。
＞●ＦＡは、制服も全て自腹で購入。

これはひどい

>>50
ふざけんな。うちから隣の駅いくより安いじゃねーか
個人輸入とかバカらしくなるな

日本-インド間の格安チケット頼む

北海道から沖縄まで50円には敵わないだろ。

低価格路線の謎は先週の東洋経済に載っているぞ

日本ぼったくりすぎ
自民政権が続いた弊害だな

座席使用料
燃料分担金
CAサービス料
空港使用料

が加算されます

もしかしてパイロットの練習だから安いのかな
車の仮免みたいな感じでまだ練習中の奴らが運転してる飛行機なんじゃね？

俺ここの利用したことはあるけど、客層は普通
ただ飛行機はほぼ全便小型だと思う

アメリカが昔ヨーロッパ各国に作った、
もう使ってない米軍用飛行場を再利用してるから安いらしい
だからありえない僻地の、プレハブみたいな空港とかに到着する
フランスだとパリからバス1時間、しかも乗り遅れたら最後。宿泊するとこもない、みたいな

しかしヨーロッパ各地を列車よりも安く移動できるから、貧乏旅行にはいいぞ

日本は空港使用料でぼってるからなあ

明日新潟行くけど往復4万近く掛かる…かなんなあ

国内なら高速バスでしょ

>>62
ｋｗｓｋ

東京-ソウル間　片道５００円

JALの羽田伊丹便がクラスJに座っても1万１０００円で安い、って言ってた漏れの立場がない

これがバイオ燃料ってやつか

ライアンエアーが日本に来たら、一番困るのはJRだろうなあ

猿がパイロットで機体がハリボテなんだろ

>>71
まあ80円のこともあるけどな。

>>29
日本の引退した機体はタイとか東南アジアでたくさん使われてるよ
YS-11も外国では現役

>>68
そうだよなあ
しかもJとかAとかとナアナアだからな
Iとかは高い金払っても片隅の滑走路しか割り当てられない

座席をやめて
４段ぐらいのハンモックにすればいいよ。
これならシートベルトもいらない。

>>77
金額だけじゃうらやましくなるだけだろ。社名とかどういうサービスなのかとか教えてくれ

>>62
自衛隊の輸送機に便乗とかいうなよ？

ライアンエアは、預ける荷物が「１人当たり１５キロまで」と限定されています。
そして、普通の航空会社のように「２人で３０キロ」と考えることは出来ず、
あくまで「１人あたりの預け入れ荷物（＝１つの荷物）が１５キロまで」と規定されています。
ちなみに、「２人で３０キロ」で強行突破しようとすると、

１５キロ分の荷物を人前で無理矢理ビニール袋に移し変えさせられる、

という罰ゲームとしか思えない行為を強制されたりします。

Flying Cheap! - ヨーロッパの格安航空会社ガイド - ライアンエア
http://europe.s9.xrea.com/nofrillsair/03/ryanair.htm

アメリカ並みに過激だな

エアアジアとかもフリーシートよくやってるよ
問題は税、サーチャージ
７，８０００円行くからね

安いな

俺が実家帰るより安いじゃんｗ

18きっぷの一日分か

ロンドンってイギリスじゃなかったっけ

関空も第二滑走路が順調に稼働すれば
東京大阪間24時間シャトル運航で常に満席取れれば
高速バスと対抗できそうな気がするようなしないような

1の名前にﾜﾛﾀ

>>88
イングランドじゃね？

これ送料が高いんでしょ？どうせ

パイロットがタクシーの運ちゃん並のステータスになるのも時間の問題だな

ロンドン市街までバスで４時間の空港から、ニューヨーク市街まで車で８時間の空港を使う便でしょ

>>93
パイロットも派遣社員になり始めてるね

さて、スレも大分過疎ったところで日本から海外行くのに一番安い航空会社誰か教えて

安すぎワロタ
でも安いのには裏があるって孫さんが教えてくれたっけ

安かろう悪かろうにならない事を祈るばかり

機内食が食券制とか、セルフサービスとか、座席無しの雑魚寝部屋とかじゃね？

今NHKで格安航空券の特集やってるぞ

NHK見ろ

>>100-101
よくやった

>>100
ロンドン-ミラノが2200円だっけ？

見逃した

調べた。
ロンドン→ローマ→バルセロナ→ローマで
１万円かからないｗｗｗ

>>105
間違えた
ロンドン→ローマ→バルセロナ→ロンドンだった

調べた。
ロンドン→パリが１６０円ってのも本当みたい。

燃料代も出ないんじゃね？

>>100
25,000円でも格安な気がしたのに

安いな。これは使える

青春18切符で世界一周出来る日も来そうだな。

これで採算採れるのかよ

つり革がついてます＞＜

なんか廃油とかで動いてそうだな

逆に考えればそれ以上はぼったクリか

３年以内に
韓国−東京は往復５０００円になるだろうね。

>>116
チケット代がそれくらいになっても、空港使用料と燃料税が1万円かかるから

今ＴＶ東京でちょっと放送されたな。

あんまり安いと中韓人で溢れかえるわけだが

運賃１０ユーロ
燃料サーチャージ１００ユーロ
空港使用料２５ユーロ
みたいな内容か

>>117
だれか１１７の解説頼む。
マジなのか？
知ったかで嘘を言ってるのか？

サーチャージと空港使用料はどこの会社でも変わんないんだろうし、単純に喜べばいいんじゃないの？

NYまでの往復が何と39800円！！！！　　　　　　　（サーチャージ料別）

国際線の料金よりも、成田空港までの国内移動旅費のほうが高い。特に新幹線、高すぎ。

ガリソン代が馬鹿みたいに高いから意味ねえ

>>123
どこの旅行会社だよｗ

ロンドン行き航空券買うんだが、往復チケ7ﾏｿ弱なのに燃料チャージ等で+4ﾏｿとかふざけてるの？

>>6
むしろハンモックのような吊り下げ式のほうがショック和らげそう

やっぱ空路の下に国がないのが大きいのかな
そうだとしたら東京ーニューヨーク間もこれくらいの値段でいける日が来そうだ
俺の生まれ育った土地に毎日でもいけるような日が来るのであれば万々歳だな

満席になることで初めて提供される

と書いてあるぞ

核融合とかエネルギー革命でも起きない限り採算合わないと思うんだが。

こわすぎる、乗りたくない。

>>130
この値段で満席にならないと思うか？

飛行機の座席の質ほどお金の威力を見せつけられるところってそう無いよな。
あるか？

>>134
住宅とかは？

東京大阪間の満席時発行の補助席より安いなんて

>>135
家。そうだね。家もだ。

大学のバスターミナルから、タクシーで帰るとき。
バスを待つ大学生を見下ろす気分になれる。

1600円て、、、、ジェットコースターだろwww

一方、
日本のパイロットはストを起こした

命を預ける乗り物だから安いと逆に不安だよ

>>130
ライアンエアのパイロットって
元大手航空会社のパイロット
だったりする
ミラノ→パリをライアンエアで1ポンドで
行ったけど、飛行機を傾けて景色を見させて
くれたり、機長自らジョークを飛ばして
くれて良かったよ

整備費、燃料費、人件費、その他諸々＋利益が料金に反映されてる。
料金が安いと言うことは、これらのどれかを削ってる。
常識的な値段じゃないと怖くて乗れませんよ。空飛ぶ棺桶。

>132でした

東京名古屋の格安バスでさえ3000円以上するのに・・・

全員が1600円なわけないだろ
頭使えよ

>>142
どうして転職したと思う？
ミラノパリがポンド決済なの？

やばい航空会社ランキングが２か月くらいまえ、インドニイジャの事件でフェチャされてたな

1600円て表記間違ってるのか？と思ったら
マジみたいだな。

DC-3とかでフライトすんのかな？

ハーキュリーズとかだったらそれもそれで…

おっかしいな、イギリスって物価高いのに
地下鉄は初乗りが600円・・・・・

>>151
たかー。

>>151
ロンドン地下鉄は今年からまた値上げされて、
900円を超えたと聞いたよ

古い機体を整備だけしっかりして、中はぐちゃぐちゃみたいな状況にする気かな？

>>153
その値段だと、東京から静岡までいけるかもｗ

1600円は車輪格納庫の中とか

全座席二等寝台(三段ベッド)みたいにすれば、
たくさん客を乗せられるのに。
長距離路線ならみんな寝てればいいし。

>>155
そこで降ろされたら最悪じゃないか・・・

クイズに正解しないと降ろしてもらえません

>>159
ロンドンの空港で「アメリカに行きたいか〜〜〜！」
ってやるのかな

でっかいすべりだい作れよ

>>157
そんなにたくさん載せたら重くて飛べない。

一方、日本では羽田札幌のドル箱路線を値上げした

>>143
ああいう格安系は早い段階で申し込めば
安いけど、搭乗日が近付くにつれて値段が
高くなる。
チケット代自体は安いが、空港使用料とか
つくし、機内サービス無いので、水がのみたくなったり
スナックが食べたいときは高い金だして
買うみたいよ

自分が1ポンドでミラノ→パリを飛んだのは
キャンペーン期間だったから
貨幣単位がポンドなのは当時イギリスで申し込んだからだと思う

日本で申し込むとユーロなのかな
ライアンエアはイギリス系の会社だったと
思うけど

>>162
体重別の従量制料金にすれば良さそうだね
アメリカ人には耐え難いかもしれないが・・・

立ち乗り？？
座れるの？？

なるほど　立ち乗りという手があったか

1600円席は機外だろ。羽の上に席くくりつけて座るんだよ。着陸したら数席
足りないかったりするけど気にしなーい！

いま貯金が200万円あるんだけど
お前らならどうする？

このまま貯金しとく？
株はじめる？
何か買っちゃう？

>>163

ライアンエアはアイルランドじゃなかったけ。
んで、２番手のイージージェットがイギリス。おれはこっちの方はつかったことがあるけど。
多分、4時間以上のフライトは地獄だぞ。

ともかく、以下のサイトをみんな読んどけ。説明がある。

http://europe.s9.xrea.com/nofrillsair/03/ryanair.htm

>>153
埼玉高速鉄道ですら高いと思ってる俺はイギリスに住めない

すまん、アンカーは>>164だった。

これは期待

東京→ロンドンを1万円って可能だと思う？

凄い事考えた。
スペースシャトルみたいにロケットで成層圏まで垂直に打ち上げたら、
あとは滑空していけば燃料なしで超高速でロンドンまで飛べるんじゃね？
これ運輸の革命になるな。

ロンドン地下鉄往復よりニューヨーク行く方が安いってどういうことだよｗ

>>175
成層圏まで飛ぶ超高速飛行機の開発計画が現実にあったはず

>>169
何も言わず俺にくれ

美容師のカットモデルみたく航空学校の練習生がパイロット

>>179
練習生だって、自分の命を犠牲にしたくはないはず

お客様の中にパイロットの方はいらっしゃいませんか

>>170
＞座席がリクライニングしない。（機内整備の時間と手間を削減）

＞預ける荷物が「１人当たり１５キロまで」と限定されています。
＞強行突破しようとすると、１５キロ分の荷物を人前で無理矢理ビニール袋に移し変えさせられる、
＞という罰ゲームとしか思えない行為を強制されたりします

ぎゃーお

guest　guest

ﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾊﾟﾝﾎﾟ〜ﾝ「お客様に申し上げます　ご自分で運転なさって下さいませ」

でかいゴムで引っ張って飛ばすしかねえな

機内アナウンス「お客様の中で、飛行機の運転をされたことがある方はいらっしゃいますか？できれば軍用機ではなく、民間機の経験者でお願いします。」
　俺はそれを聞いてガックリする。高校生は飛行機の免許をとれるわけないからだ。当然、俺もそんな操縦経験はない。
そしてすぐに機内アナウンスが響く。
機内アナウンス「お客様の中で、車の運転免許、もしくは自動二輪の免許をお持ちの方、いらっしゃいませんか？」
　ここでも俺は首を横に振る。この高校生はみんな真面目そうで、免許なんてもっていないだろう。俺も持っていない。
スチュワーデスも、規約で免許は取れないことになっているから期待はできないのだ。
　そして、最後の願いをかけたようなアナウンスが鳴る。
機内アナウンス「ではお客様のなかで、資格を持っている方はいらっしゃいますか？種類は問いませんので、挙手をお願いします。」
　俺は、まっすぐに手を挙げた。ワードとエクセルの修了検定をとったばかりなのだ。そして、もう一人、手が挙がる。
スチュワーデス「今、手を挙げてくれた方は前に来てくれますか？」
俺と、もう一人の真面目そうな男子高校生が、前に呼ばれる。みんなに見られているので少し、緊張だ。
スチュワーデス「では、自己紹介と、持っている資格をマイクでみなさんに聞こえるように発表してください。」
　ワーという歓声。なんとか、俺も、男子高校生も自己紹介を終えた。
スチュワーデス「はーい。いいですか、みなさん。これから、この二人のどちらかに運転してもらうわけですが、
どちらに運転してもらいたいか、みなさんの拍手の数で決めたいと思います。いいですかー？それではいきます。」
高校生「はーい！！」
スチュワーデス「英語検定４級の、この高校生に運転して欲しい人ー？」
　パチパチ。まばらな拍手が鳴る。男子高校生は、顔を赤らめてうつむく。
スチュワーデス「では、ワードとエクセルのこの男性に運転して欲しい人ー？」
　　　　　パチパチパチパチ！！轟音のような拍手。
高校生一同Ａ「エクセル！エクセル！」
高校生一同Ｂ「駿台！駿台！」
　俺を祝福する声と、期待する声。
そして、俺はスチュワーデスにうながされ、ついにコックピットへと足を踏み入れる。

耳管詰まったままだから飛行機乗れねー

今もBUZZってあるの？昔よくお世話になった

日本でトラベルなんとかっておい格安航空券の店なかったっけ？
ハワイまで2万ぐらいであったりする

分かった、1600円は頭金であと１ヶ月3000円の分割24回払いなんだ
その名もフライトプラン

寿司くう金でどんだけ長距離とばせてくれるんだよ！

吊革だと危ないから、病院から持ってきた拘束具希望

日本-ハワイで7時間程度だったと思うけど、ロンドン-ニューヨークっだったら5倍ぐらいの距離あるんじゃね？
1600円で大丈夫か？

>>193
５倍ってｗ
お前の脳内世界地図はどうなってんだよｗ

日本−ハワイとNY-ロンドンの距離は大差ねぇよ

ロンドン行くよ！

>>182
二人で30キロとか普通に出来たけど…(三年前)
空港職員によって違うのかな

ライアンエアは機体が小さい分、座席の間隔も
狭くて座席を後ろに倒しづらかった記憶がある

>>170のサイトにあるペラペラのビニール片チケット
と言うのは初めて聞きました

私の時はチケットは無くて、自分で予約した
画面をプリントした紙を一枚持って行くだけだったから

>>194
日本中心のメルカトル図法

二階建てか連結だろ

ロンドン便だけは絶対に二階建て

>>194
一度、世界地図見てみろ。理解できなかったら定規で距離測れ。馬鹿。

シカゴからロンドンまでの経路を調べたらこんなの出てきた

ttp://gigazine.jp/img/2007/04/04/googlemap_swim/googlemap_swim_Snap4.png

ロンドンにドンドン行けちゃいます

ロンドンがロンロンすゆぅー

>>199
五倍の距離？ｗ
ロンドンからニューヨークのほうが長い？？ｗｗ

>>200
5000km泳げと？

>>200
グーグル凄すぎワロタ

>>199
東京〜ハワイで約6000kmだが、
その5倍の30000kmというと、地球を3/4周できるな。

>>206
陸地の果ては滝になってるんだよ

序盤だけ見た俺にとってのこのスレ最大の謎
ID:/a9j/kUs0

>>199
おまえの持っている世界地図を筒状に丸めてみろ
話はそれからだ

>>36
それより安いから

>>199
あれあれどうしたんっすか、高卒の俺にも馬鹿にされてますよ？ｗｗ

>>202-203

こんな値段で飛べるの？
すごいな。価格革命だね。

人間革命

っていうかむしろ濃い

そのうちワープできるようになりそうだ

飛行機だけはカンベンな

ライアンは今0.01だなｗ

今日NHKやってたな
夜行バスくらいのシートだったけど、ロンドンとフランスのどっかなら時間的にあれで十分だな

国からの援助もかなりあるんだろうな
これだけ安ければこのルートを使う人が急増するしロンドンとニューヨークの街も大いに賑わう

新宿〜箱根湯本より安いな

ニューヨークに住もうかな

これで商売として成り立つなら今までのは一体

海外に一人旅とかすると、特に海外の空港で荷物たくさんもった外人とかが声かけてきて
「あなたの荷物少なそうだから、私と二人分で荷物の重さはかってくれませんか？」とか
言ってくるんだけど、これって気軽に応じちゃって大丈夫なもんなの？

なかに麻薬でも入ってたらと思うとって、今まではいつも断ってきたけど・・・

>>224
そんなことがあるのか
そうするとどういうメリットがあんの？

>>224
麻薬かどうかはともかく、密輸率は高いだろうね

>>225
手荷物預かり一人１５キロまでで、それを超えたら１キロあたり追加料金とかだから、
２０キロくらい持ってる人が、５〜１０キロしかない俺みたいに荷物少ない人に声をかけてきて
合計して荷物はかれば追加料金を出さなくてすむっていう寸法

>>226
ですよねー

それで一緒にはかった人が捕まったら、面倒事に巻き込まれそうで

>>227
相手のことも考えなくてはいけなくなるだろうからめんどくさいな
中に入ってるもので責任に問われたらとばっちりくらいそうだ

郵便乙と言ってほしかった。

ロンドンの地下鉄が高いとか言ってる連中いるけど
俺の記憶じゃロンドン地下鉄はエリア内乗り放題だったと思うが。
トラベルカードってので。

>>229
日本人はお人よしで応じてくれる人が多いって言われている。
カメラ持っている東洋人は日本人だから真っ先に声をかけるらしいよ。
マジ気をつけたほうがいいよ。

>>232
やっぱりトラブルになったりするの？

ついた頃には内臓の一部が無くなってたりするんだろ？

>>234
なんかシュワちゃんのクローンが出てくる映画思い出した
この飛行機乗ったら変なマスクが上から降りてきて、記憶をとられるんだ

日本にはここまで飛びぬけた格安航空会社がいないから
想像が付かないんだよなぁ。
エアアジアとかもめちゃくちゃ安いらしいけど、日本は素通りされてるし。

>>236
日本は空港利用料が馬鹿みたいに高いから格安をやる会社にはスルーされるんだよ

>>237
辺鄙な空港とかでも高いらしいしね。
国内産業を守るためなんだろうけど。

しかし、携帯とかもそうだけど、国内産業を守るために
世界市場から取り残されて、企業の国際競争力と
消費者の利益の両方を殺ぐのって、いい加減やめりゃーいいのに。

つり革

>>233
ヨーロッパじゃないけど、
同じような感じで現地人から受け取った荷物から麻薬が見つかって、
フィリピンで死刑判決を受けた日本人、
オーストラリアで禁錮10年の刑を受けた日本人とかがいるよ。

輸送機とかでいいから大阪-東京も1600円の飛行機出せ

>>240
預かるのはそりゃ当然まずいよ。

そういうことじゃなくて、計量のときだけ一緒にする行為。

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ1000枚注文したｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ロンドン行くよ

ヨーロッパeasyjetはマジ便利。
日本もあれぐらい安くしろよな。

単純比較だと日本の通話料と運賃は高いらすぃ

>>242
同じだろ。
そのまま共犯者として扱われるだろうし、
相手がしらばっくれれば一人だけ有罪と言うこともあり得る。

http://www.ryanair.com/site/EN/notices.php?notice=060822-ASP-EN
うっひょー

>>245
新規航空会社がドル箱路線に参入すると、JALとANAがカルテル結んで排除するから無理

Ryanairやeasyjetはヨーロッパいる時によく使うけど
ロンドン〜ミラノがチケット税燃油の総額で3000円くらいだったりする。
ただロンドンやミラノと言っても郊外の空港でアクセスが悪かったりする。

安いと危険って言う人いるけど、むしろ格安航空会社・特にryanairとeasyjetは機体は新しくて
既存の大手航空会社は機体がボロいことが多い。

システムは小型の同じ機材を一括導入する　わかりやすく言えば
大小様々な戦闘機を配備すると、管理や教育や整備がバラバラで非効率だが
一括して零戦を導入すれば、管理も教育も整備も同一で効率が良い（ゲームみたいだな）

そして零戦を小刻みに飛ばし、席を安くすれば需要も増えて空席が減り相対的に儲かるって仕組み。
おかげで、たとえばロンドン・ガトウィック〜ミラノ・リナーテの路線では
BA英国航空とEZイージージェットが同一路線持ってるが
EZはせいぜい1万円程度で一般客で満席、BAは社用客で、通常は3万円のエコノミーがらがら

ryanair　easyjet　Airasiaなんか知ると
日本の　特に新幹線、あと国内線が馬鹿高くてアホらしくなる。
高速道路とJR東海は日本のガンだよ。

>>250
鉄道同士の比較では、
イギリスのインターシティーより新幹線の方が運賃安いじゃん。
新幹線には直前でも乗れるというお気楽さがあるし。

>>250
easyJetやRyanairみたいな突然キャンセルされることがしょっちゅうな所と、
世界一時間に正確な新幹線を同列に比較することが間違ってるだろ。
ってか下のpdfに書かれているのは本当だとしたらひどいどころじゃねーな。

低コストエアラインの動向
ttp://www.iadf.or.jp/8361/LIBRARY/MEDIA/H16_doukochosa/H16_4-3.pdf
チケットの払戻しには一切応じない（Ryanair 側がフライトを. キャンセルした場合でも応じない。）
チケットの払戻しには一切応じない（Ryanair 側がフライトを. キャンセルした場合でも応じない。）
チケットの払戻しには一切応じない（Ryanair 側がフライトを. キャンセルした場合でも応じない。）

>>236
日本は地方空港はけっこう空いてる、Airasiaが日本に来たら
東京（厚木）〜ソウル（元米軍基地空港）とか
名古屋（小牧）〜台北とか、5000円や1万円程度で可能だと思う。
事実、クアラルンプール〜バリ島が往復で2万円しない、つまり可能なんです。
「素通り」じゃなくて、官民一体・国とANALがガードしてる　あと新幹線もそうじゃないかと。

>>251
UKはポンド高で、ロンドンの地下鉄が4ポンド（900円超）の世界なので
UKの鉄道は高いけど、EUの鉄道はユーロ高な上で
特にイタリア、それ以外でも距離の割に安いはず

ドイツのICEでドレスデン〜ベルリンが5000円くらいだったような
ドレスデンからチェコ行きだともっと安いはず
日本で言うと東京大阪間くらいの営業距離はあるはず
まぁ新幹線はアホみたいに正確で早いことへのお礼みたいなものかも。

UKでもryanairでロンドン〜ベルリンやミラノで3000円ちょいです。
鉄道とかユーロスターとか、近距離か物好きだと思います

イギリスのインターシティは知らないけど、たいてい新幹線みたいに乗れるでしょ？

ryanairやeasyjetは45分前制限なのと、空港の端末で直前でも空席を買える

>>252
それさすがに、別の便のチケットを代わりに渡すだろ。

安すぎやんけえええええええええええええええええええええええええええええ

なんか痛いな

１０時間以上乗る便には最低でも手コキ手マンサービスつけて欲しい
エコノミー症候群予防にもなるし

>>253
Airasiaなんとか頑張って就航してほしいなぁ
海外はアジアばっかりだから、本当にその値段になったら
毎月どっか行けるようになるのに。。。

マレーシア企業じゃなくてアメリカ企業だったら外圧で
何とかなったんだろうけど・・・・

隣のボンボン風のガキが「ウォータープリーズ」とか言っててﾜﾛﾀ
アテンダントもじゃばにーずいんぐりっしゅを理解してやってるから持って来てたけどｗ
んで、俺が「ワァラ、プリーズ」って使ったら、次からマネしてやんのｗｗｗ
腹立ったからガキがトイレに行ったときに付いていってトイレでしめてやったｗ
「お兄さん、英語得意なんだね〜、マジ凄いんだけど」とか言うから
オー！イエース！カマン！ってチンコぶち込まれながら叫んでやったｗ

飛行中延々とCM見せられる代わりに運賃は無料っていうサービスをやったらどうだろう

ロンドンやらパリやら
あんまり有名そうな
空港じゃないけど
いったいどの辺?

>>259
ぴったりな名前だな

>>260
寝たらおしまいじゃん

まあ５０００円で東京に行ける時代になったし、いっか。

>>264
え、北海道に５０００円で行けるの？

>>265
行けるよ。

>>266
バスで？

>>267
飛行機で。

>>268
http://www.travel.co.jp/air/pricelist/KANTO/HND_CTS_0_1.html
往復2万が最安値だけど・・

>>253
>ドイツのICEでドレスデン〜ベルリンが5000円くらいだったような

DBのページで調べたら55ユーロだったけど。
ドイツ語が良くわからんから間違ってるかもしれんが。

>>269
http://www.skymark.co.jp/information/campaign/skybargain.html

なんだ？松の油で飛んでるのか？

>>271
サンキュー

でも、４９日前までか。
そんなに安いなら来週行こうかなと思ってしまった。

着陸料　成田９４万８０００円、関空８２万５６００円
ジャンボでこの値段

>>271
これいいな
吉原のソープ行くよりこれでススキノまで行って日帰りした方が安上がりだな

>>252
格安航空会社はフライトの遅延・停止に補償がない、だから安くできる。
しょっちゅうと言うか、１日で何都市も飛ばしてて
天候不順や空港混雑で遅延・停止すると、後続路線も遅延・停止するわけで。
一般の航空会社みたいに代替機立てたり、振替は無いが
安いから・・・客も自衛としてクレカの海外旅行保険をうまく組み合わせると○。

>>257
つ　hooters air　（巨乳コスプレのスチュワーデスの航空会社）

>>258
AirAsiaとか入って片道1万円でソウルや上海ってなると
こちらも安いけど、あちらさんも安いわけで、不法就航者が激増しそう（笑）
マイル加味すると、米系のアジア行きの格安航空券は安いような気もする。

>>270
英仏伊西語あるよ　見たらICE（インターシティエクスプレス）は55だね　でも乗換含めて3時間
EC（ユーロシティ）が34EURで乗換なしで2時間
ってことは、ICEとECがごっちゃになってたかも、ｽﾏｿ
よく覚えてないが日本の半額近い印象だった

乗客全員でこぐんだな

>>274
ヨーロッパの空港は税金使って着陸量安くするのが当たり前なんだが、
日本で同じことやろうとすると、赤字補填だとか言われて猛批判食うんだよね。