1 :
マジシャン(兵庫県):
2 :
三銃士(dion軍):2007/04/10(火) 23:42:18 ID:QlGJKMZ90
2dot
3 :
プロ固定(大阪府):2007/04/10(火) 23:42:25 ID:cdExOz+B0
1シリーズ
3シリーズ
5シリーズ
7シリーズ
4 :
割れ厨(東京都):2007/04/10(火) 23:42:41 ID:3oXhgtcP0
M5が一番かっこいい
M6欲しい
6 :
司会(長屋):2007/04/10(火) 23:44:28 ID:uUW+nKQ00
↓アクセス踏むと走り出す
7 :
タイムトラベラー(アラバマ州):2007/04/10(火) 23:44:40 ID:z2QfyQ8p0
日本で乗るところ無いだろ
AMGとかMシリーズとか
8 :
中二(愛知県):2007/04/10(火) 23:45:04 ID:2Gwi7PHL0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
Z4欲しい・・・。
4リッターもあるのか。
マッチョだな
11 :
マジシャン(兵庫県):2007/04/10(火) 23:46:41 ID:2GsOHVIC0 BE:1457330898-PLT(11000)
02ターボが欲しい
12 :
牧師(大阪府):2007/04/10(火) 23:47:25 ID:Vkz9tgbk0 BE:88704173-2BP(6500)
Mはナゼ3と5なんだ?
13 :
タコ(アラバマ州):2007/04/10(火) 23:47:25 ID:f37mPc5c0 BE:259541036-2BP(3550)
フェアレディZほしい
14 :
受付(アラバマ州):2007/04/10(火) 23:47:41 ID:5jqPEq380
毒男板でM5買った人がいたけど
ああいった生き方にも引かれる
kakoii
今の3はでかすぎだぜ。先々代が一番良かった
17 :
タイムトラベラー(アラバマ州):2007/04/10(火) 23:49:38 ID:z2QfyQ8p0
新しいBMWのカーナビモニタは
16:9よりワイドな画面だったな
正直驚いた
18 :
受付(アラバマ州):2007/04/10(火) 23:49:47 ID:5jqPEq380
19 :
無党派さん(樺太):2007/04/10(火) 23:50:21 ID:YQvDpjeMO
良いんだろうけどM3はもうつまらんな
ミニの後席取っ払ってMRに改造したミニクーパーMとか、その位やってくれないと
20 :
牧師(大阪府):2007/04/10(火) 23:50:53 ID:Vkz9tgbk0 BE:42240252-2BP(6500)
Zのシャーシはスカイライン。
ISだと5リッターのを開発中なんだっけ
この手のマッチョカーって乗ったらどんな感じなんだろうね。ワープって感じ?
35クーペかZほDQN風に弄りたい
23 :
名無しさん@(三重県):2007/04/10(火) 23:52:05 ID:RLNz6qcW0
3M
24 :
新聞社勤務(アラバマ州):2007/04/10(火) 23:53:08 ID:/ayVnd/o0
9シリーズが出たら本気出す
25 :
グラドル(千葉県):2007/04/10(火) 23:54:25 ID:8MPR10jh0
M3ってーのはもっとコンパクトで殺伐としてなきゃ駄目なんだよ。。。
26 :
わけ(長屋):2007/04/10(火) 23:55:39 ID:xvhGH8or0
何処で乗るんだよ
27 :
主婦(関西地方):2007/04/10(火) 23:56:38 ID:qarocJya0
E46のM3が一番いいな
28 :
美容師(静岡県):2007/04/10(火) 23:57:21 ID:3jmQ/DDZ0
M3なのに4Lとな!
M5がV10だからな
30 :
女工(愛媛県):2007/04/10(火) 23:58:56 ID:D8hu17OY0
一千万オーバーワロタw
300万くらいなら即金で買おうと思ったのに・・・(´・ω・`)
31 :
料理評論家(岡山県):2007/04/11(水) 00:02:09 ID:NCZognU+0
335iクーペの方が日本の道路事情に合ってるだろ。
幅1782mm、1300回転からMAXトルク40.8kgm。
32 :
留学生(アラバマ州):2007/04/11(水) 00:02:09 ID:LfAp4C3F0
>>16 通算12年間E36〜E46と乗ってみて、E36の弱点は、
・内装がチャチい、いろんな所がめくれてくる。劣化はどんな車でもするんだが、
とにかく、なんか見た目が貧乏くせえ劣化をする。
・小さいのはいいが、夜、テールを見るとEL51コルサみたいだ。
・ミッションが弱点。すべりやすい。エンジンオイル漏れやすい。
・36のほうがハンドリングは単純には面白いが、疲れる。雨の日は特に。
・作ろうと思えばできたはずなのにトランクスルーじゃない。
・オーディオ、2DINが組めそうで組めない。ナビがきれいに着く場所がない。
33 :
軍事評論家(青森県):2007/04/11(水) 00:02:41 ID:6S2S7sUw0
1シリーズをセカンドカーにほしい
34 :
天涯孤独(大阪府):2007/04/11(水) 00:02:47 ID:Vf7SnwIA0 BE:413861663-PLT(10111)
スレイヤー
35 :
造船業(千葉県):2007/04/11(水) 00:03:32 ID:qyavvj0c0
36 :
造船業(千葉県):2007/04/11(水) 00:05:04 ID:qyavvj0c0
>>32 E36乗りならカーナビなんてとっとと諦めないとw
うちもE36の325乗りだけど、いい加減諦めたよ。。。
37 :
トムキャット(愛知県):2007/04/11(水) 00:08:31 ID:JN1AqYwt0
ポルシェ911買ったほうがいいんじゃない?
38 :
留学生(アラバマ州):2007/04/11(水) 00:10:12 ID:LfAp4C3F0
>>36 E36そのものを維持するのを諦めたほうが早くないか?
39 :
造船業(千葉県):2007/04/11(水) 00:12:20 ID:qyavvj0c0
40 :
将軍(兵庫県):2007/04/11(水) 00:16:52 ID:7OIcxo5C0
エンジンでか過ぎだろ。BMはいつまでこんな古典的な事やってんだ。
ホンダはハイブリットスポーツになろうとしてんのに。
41 :
下着ドロ(チリ):2007/04/11(水) 00:19:34 ID:JCTg1p/k0 BE:714258877-2BP(370)
まぁ買えないけど・・・
外車はこうでなくっちゃな。
エンジンがとんでもないのをサクっと入れてあるっつー感じで・・・
レクサスもこんな感じでコンパクトボディのヤツに
4リッターを突っ込んで出してくるような感じだけど。
42 :
みどりのおばさん(大阪府):2007/04/11(水) 00:20:50 ID:SPJJTRlC0 BE:304128498-2BP(6500)
ホンダはボディフニャフニャじゃん。
バイクと軽四作っとけ。
44 :
留学生(アラバマ州):2007/04/11(水) 00:27:08 ID:LfAp4C3F0
>>40 大排気量に勝るチューンなし、という考えも確かにそれはそれでありだとは思う。
そんなことよりも、もう直6もFRもどうかなぁとは思う。
これ以上性能が上がっても、FRではもう乗りこなせないなぁ。レジェンドみたく重くならなければ、四駆でもいいと思うけど。
ホンダの件、それはベストカーの妄想記事の読みすぎ。。。
45 :
fushianasan(アラバマ州):2007/04/11(水) 00:29:06 ID:OZ2gSqvp0
日本の町中じゃATがビジーになりすぎでどうにもならん車になりそう
46 :
美人秘書(神奈川県):2007/04/11(水) 00:33:14 ID:dw3U0MKy0
最高出力420hp/8300rpm
ってアホか。
4L V8を8000回転以上出したら何キロ出ンだよwww
47 :
守銭奴(コネチカット州):2007/04/11(水) 00:36:46 ID:tItntTbfO
48 :
ボーイッシュな女の子(大阪府):2007/04/11(水) 00:37:35 ID:w4ncXiem0
自宅警備員の俺にはややオーバースペックだな。
49 :
ぬこ(愛知県):
なにこの90年代のせんすw
ダサいw