韓国新幹線 KTX 延着増加 線路も部品もがたがた 速度落とし運行
283 :
竹やり珍走団(愛知県):2007/04/06(金) 08:23:03 ID:p8HG6KTU0
284 :
バイト(東京都):2007/04/06(金) 09:05:51 ID:JTkh6emd0
286 :
ロマンチック(東京都):2007/04/06(金) 09:11:33 ID:KBCr3GLa0
>>254 はトンネルドンとは関係ない
先頭車両の形状や車両とトンネル壁との距離工夫しているのだよ
だから時代が進むごとに先頭がエキセントリックになっていくのさ新幹線
>>279 新幹線のトンネルの壁も剥落して車体に衝突とか合ったからあんまり笑えねえな
288 :
農業(茨城県) :2007/04/06(金) 09:48:22 ID:zpCkP3ke0
KTXは新幹線じゃなくて、TGV方式だろ。
289 :
キンキキッズ(東京都):2007/04/06(金) 12:22:42 ID:MxZLLElS0
ヘ<丶`Д>ノ
≡ ( ┐ノ
:。; /
290 :
社長(大阪府):2007/04/06(金) 12:25:27 ID:rzi6vliI0
とりあえず酢か塩
291 :
イタコ(樺太):2007/04/06(金) 12:27:53 ID:5kp5C9nrO
また日本のせいか?
朝鮮の整備士の質が悪いんだろうな。ほんと新幹線売らなくてよかったな
293 :
養蜂業(長屋):2007/04/06(金) 12:29:40 ID:nFX4W/3f0
とりあえず日本が謝罪して賠償で終わりだ
294 :
組立工(愛知県):2007/04/06(金) 12:34:56 ID:d4ZmJ+fv0
295 :
パティシエ(千葉県):2007/04/06(金) 12:37:52 ID:Agql5qc10
儒教国は手を汚して働く労働者や技術者は低く見られているからな。
この構図を変えない限り朝鮮は永遠に変われないよ。
296 :
探検家(広島県):2007/04/06(金) 12:52:10 ID:mLv1nFhD0
ヴェヴェヴェヴェヴェヴェ
ヴェヴェヴェヴェヴェヴェヴェ
∧ ∧γ⌒'ヽ ヴェヴェヴェヴェ
< `∀i ミ(二i ヴェヴェヴェヴェ
/ っ、,,_| |ノ ヴェヴェヴェヴェ
〜( ̄__)_) r-.! !-、
`'----'
∧ ∧γ⌒'ヽ
< `∀i ミ(二i
/ っ、,,_| |ノ わ゛れ゛わ゛れ゛は
〜( ̄__)_) r-.! !-、 ち゛ょ゛う゛せ゛ん゛し゛ん゛た゛
`'----'
297 :
養蜂業(長屋):2007/04/06(金) 13:06:33 ID:nFX4W/3f0
韓国にこそ日本のゴミの屍本論を送るべきだな
298 :
別府でやれ(大阪府):2007/04/06(金) 13:13:19 ID:ftjWeFsX0
中古新幹線で作るっていうアイデアはなかったのか?
>>232 クソワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
300 :
ダンサー(チリ):2007/04/06(金) 14:06:49 ID:3POgf7730
301 :
天涯孤独(コネチカット州):2007/04/06(金) 14:10:18 ID:IxGON0UMO
最後尾の車輌にロケットエンジンでも付ければいいじゃん
302 :
造反組(神奈川県):2007/04/06(金) 14:35:40 ID:Tv1trtyd0
>>213 軽量化が原因じゃないかな。300系は結構揺れた。特別技術力が低下したとは思わないけど高速で揺れを感じないのは日本の技術力が成せる業なんだろうな。
303 :
カメラマン(福岡県):2007/04/06(金) 14:40:04 ID:O7BDlkS90
300、500は速度優先で開発されたので
他の新幹線に比べると乗り心地はよくない
304 :
デスラー(チリ):2007/04/06(金) 16:18:03 ID:+3mly1F30
酢か塩
305 :
ネット廃人(関西地方):2007/04/06(金) 16:26:06 ID:a4E+d1W+0
車両はTGVのままで、運行システムの構築を日本に依頼したんじゃなかったか。
日本が断ったから、事故った時は日本の責任にされるのか。
306 :
22歳OL(catv?):2007/04/06(金) 16:30:51 ID:7nrsKcMo0
307 :
わけ(コネチカット州):2007/04/06(金) 16:31:36 ID:5TBhZpPgO
日本の新幹線わ、新しい車両だけどトンネルとか高架部分なんかわ半世紀もまえのままだからなぁ
308 :
養蜂業(長屋):2007/04/06(金) 16:34:39 ID:nFX4W/3f0
日本の新幹線わトンネルとか高架部分なんか江戸時代のままだからなぁ
日本にたかってこないなら心底どーでもいい
310 :
養蜂業(北海道):2007/04/06(金) 16:46:45 ID:o3KiGmne0
naverで新幹線の平均時速を停車時間含めてと知らずに
KTXは凄いのだと言ってた朝鮮人が事実を知って
絶句してたのはかわいそす
311 :
ぬこ(神奈川県):2007/04/06(金) 16:48:27 ID:jo/GqRhk0
312 :
ボーイッシュな女の子(大阪府):2007/04/06(金) 16:51:21 ID:6g4TIXQg0
朝鮮は反日でなっかたら今頃、最新の新幹線が走ってるのに。
二十年前のTGVか。
313 :
養蜂業(北海道):2007/04/06(金) 16:55:04 ID:o3KiGmne0
314 :
ネット廃人(東京都):2007/04/06(金) 16:55:43 ID:eRLV2VHa0
新幹線ってドアが閉まった音がわからなくて知らない間に発射するから困る
315 :
ねずみランド(樺太):2007/04/06(金) 17:06:36 ID:Pz7r3ItqO
316 :
空気(アラバマ州):2007/04/06(金) 22:50:21 ID:9hh3wI/i0
>>254 関門トンネルもずっと登り勾配だとしたら、日本の技術力は驚異的だな
317 :
カメコ(コネチカット州):2007/04/06(金) 23:00:14 ID:6hqfIZuLO
>>315 衝撃波で設備や車両が痛むからじゃなかったかな?
そもそもトンネルの数が段違いだし
>>316 排気ファンで流速作ってたりするんじゃね?
318 :
モーオタ(神奈川県):2007/04/06(金) 23:08:42 ID:WuNk/0ah0
>>316 詳しくないけど、重要なのは勾配(角度)ではなくて
入口と出口の高低差じゃね?
319 :
バンドメンバー募集中(大阪府):2007/04/06(金) 23:08:55 ID:8GrviYsh0
KTXって最近だよな。早過ぎだろw
320 :
ご意見番(北海道):2007/04/06(金) 23:13:26 ID:VHTX90cW0
良く分からないけど走行中に分解したりするのかな?
321 :
コレクター(大阪府):2007/04/06(金) 23:16:00 ID:tXWGnjEh0
無作為検査で11/11に亀裂なんて脂肪だろw
>>317 日本の新型新幹線のノーズが間抜けなのはこの「トンネル衝撃波」を打ち消すためらしいな。
Kin Tama X
324 :
ひよこ(宮崎県):2007/04/07(土) 02:04:42 ID:rzDYypI/0
嘘だよ。だって新幹線なんて超未来鉄道に乗ったこともありませんし・・・
>>59 日本人の場合はトイレ掃除してる人間が
頭に浮かんで、朝鮮人の場合は放火してる
人の姿が頭に浮かんだw
326 :
海賊(東京都):2007/04/07(土) 02:27:56 ID:5NCVRzjy0
最近誰もカンコックとは呼ばなくなったなw
327 :
貧乏人(大阪府):2007/04/07(土) 03:08:33 ID:3HVF3nOa0
新幹線この前久々に乗ったが恐ろしいほど揺れないな
外の景色観て動いてるってわかったときはびっくりした
328 :
アナウンサー(関東地方):2007/04/07(土) 04:24:34 ID:5iMUHgjh0
セマウル号復活か?w
>>328 復活も何も、いまだにセマウル号はかなりの人気がある。KTXがあまりにクソなもんで
330 :
鉱夫(チリ):2007/04/07(土) 11:56:12 ID:8GOxzmxI0
まともに運用できないくせに、他国の技術を欲しがるなよ。
331 :
40歳無職(東日本):2007/04/07(土) 16:05:11 ID:955jIPoc0
戦闘機も整備不良で事故ってなかった?
なかなか壊れないものだね。