1 :
殲10(東京都):
2 :
偏屈男(埼玉県):2007/03/29(木) 21:56:08 ID:vn8wHTAF0
R-TYPEならしってるけど
シューティング禁止
4 :
ボーイッシュな女の子(東京都):2007/03/29(木) 21:56:13 ID:KxwfHaSa0
ゲハでやれ
5 :
恐竜(福島県):2007/03/29(木) 21:56:25 ID:twLfbyWm0
反射レーザーは?反射レーザーは出るの?
6 :
チャイドル(長屋):2007/03/29(木) 21:56:44 ID:EqICVIWF0
だからなんでセダンなんだよ・・・
ハッチバックはどうした・・・・
7 :
運び屋(アラバマ州):2007/03/29(木) 21:56:44 ID:+/U6/ilJ0
シビックに300万円弱出すってどうなの?
8 :
司会(福島県):2007/03/29(木) 21:57:05 ID:znnBxmiB0
ワロタ
9 :
俳優(関東):2007/03/29(木) 21:57:15 ID:8T0T9ayqO
2面ボスのエロさは異常
10 :
歌手(福井県):2007/03/29(木) 21:57:29 ID:3mbMgkU30
インテグラじゃねーか
以下テンロクハッチバック厨志望wwwwwwww
11 :
日本語習得中(茨城県):2007/03/29(木) 21:57:37 ID:RqmlhJSu0
ありえねぇー
12 :
理系(アラバマ州):2007/03/29(木) 21:58:02 ID:I0xN/NFe0
反射レーザーは格好良すぎた。
なにこれ?
需要あんのか
波動砲撃てるのか?
16 :
ホテル勤務(愛知県):2007/03/29(木) 21:58:29 ID:79k4WRxh0
EK海苔だがホンダ終わったな
17 :
事情通(埼玉県):2007/03/29(木) 21:58:30 ID:sM9J2DBd0
この名前を踏襲しなければ結構いい車なんだけどねえ…
スカイラインと同じ運命を辿りそう。
18 :
留学生(山形県):2007/03/29(木) 21:58:34 ID:sCgLp89S0
これシビック!?
19 :
しつこい荒らし(徳島県):2007/03/29(木) 21:58:34 ID:pRps31a+0
1.6リッターだった頃が懐かしいな
20 :
洋菓子のプロ(北海道):2007/03/29(木) 21:58:46 ID:7wqrEl9D0
今時スポーツカーなんてはやんねーよ
21 :
おたく(アラバマ州):2007/03/29(木) 21:58:46 ID:5bCjYcFs0
死ぬほどイイぜ!
たまんねえ!
予想通りRTYPEスレになってるな
これはないわ^^;
どうせなら欧州のハッチバック持ってきたらいいのに
24 :
バンドメンバー募集中(埼玉県):2007/03/29(木) 21:59:19 ID:HxVn/dXK0
新幹線じゃん
25 :
通訳(西日本):2007/03/29(木) 21:59:22 ID:z8K7FA8S0
前から見るとかっこいいんだけど後ろが・・・
26 :
社長(アイダホ州):2007/03/29(木) 22:00:08 ID:FxqLgXFFP
ハッチバックで出せよ
27 :
わけ(dion軍):2007/03/29(木) 22:00:18 ID:JC81t0eM0
なんじゃこりゃセダンかよ
インテグラにもなりきれてねえ
28 :
光圀(東海):2007/03/29(木) 22:00:25 ID:oF/3ThpWO
欧米の3ドア版出せよバカ
29 :
二十四の瞳(東京都):2007/03/29(木) 22:00:44 ID:P32DoJxs0
30 :
守備隊(長野県):2007/03/29(木) 22:00:45 ID:pZHyfvhE0
リアがかっこ悪すぎ。
本田はリアが本当に酷い
31 :
手話通訳士(広島県):2007/03/29(木) 22:01:02 ID:XUo1a7Oy0
18インチ・・・。
車重はどれくらいなんだろ
32 :
ホームヘルパー(兵庫県):2007/03/29(木) 22:01:08 ID:ab6BT/Y50
ハッチバックで出したら出したでブー垂れるんだろ
33 :
アイドル(アラバマ州):2007/03/29(木) 22:01:26 ID:OHlJuCT00
者格が上がって完全にインテです。本当にありがとうございました。
34 :
ふぐ調理師(東京都):2007/03/29(木) 22:01:27 ID:ShlMp0ng0
貧乏臭いっすね
35 :
Webデザイナー(栃木県):2007/03/29(木) 22:01:42 ID:wWbFQfR30
R-TYPEの設定は結構面白い
普通にSF
36 :
竹やり珍走団(北海道):2007/03/29(木) 22:01:44 ID:AmDfWcx+0
37 :
ねずみランド(アラバマ州):2007/03/29(木) 22:01:50 ID:8R4XxM7p0
252 名前: ねずみランド(アラバマ州)[] 投稿日:2007/03/29(木) 21:54:53 ID:8R4XxM7p0
>>249 そのスレッドは絶対R-TYPEスレになる
38 :
今年も留年(埼玉県):2007/03/29(木) 22:02:02 ID:WxvxQ3Hr0
シビックが2Lか。偉くなったもんだな・・
39 :
張出横綱(北陸地方):2007/03/29(木) 22:02:03 ID:K3kxebJN0 BE:74999232-2BP(93)
お前ら自宅警備員のくせにやけに車に詳しいな。
何を言ってるのかサッパリわかんないぜ
40 :
画家のたまご(アラバマ州):2007/03/29(木) 22:02:28 ID:IDDthEtz0
4ドアかよ。これなんてインテ尺?
41 :
しつこい荒らし(徳島県):2007/03/29(木) 22:02:38 ID:pRps31a+0
42 :
予備校講師(神奈川県):2007/03/29(木) 22:02:53 ID:kd/hPE8q0
ハッチバックじゃねーのか
売れねーだろ
43 :
序二段(dion軍):2007/03/29(木) 22:02:53 ID:1va+EJ7W0
ま、まずい
R-TYPEの流れに戻すんだ
うわ、ダサ。
45 :
通訳(大阪府):2007/03/29(木) 22:03:26 ID:6djM6JEU0 BE:239825096-2BP(3590)
アイレム恒例のエイプリルフールもあと少しだな
46 :
役場勤務(西日本):2007/03/29(木) 22:03:33 ID:zZU5fPcW0 BE:34661434-2BP(6000)
|゚Д゚)ノ 2リッターはシビックじゃないよね〜
|゚Д゚)ノ しかも、4枚ドアでって・・・
47 :
アイドル(アラバマ州):2007/03/29(木) 22:03:47 ID:OHlJuCT00
48 :
職業訓練指導員(東京都):2007/03/29(木) 22:04:05 ID:nvDDWtx10
2面ボスのデザインには度肝抜かれたよなあ
49 :
事情通(埼玉県):2007/03/29(木) 22:04:16 ID:sM9J2DBd0
ホンダは神のようなデザインをしたかと思うと、とんでもない糞デザインもする。
まじでわけわからん…
>走りのよろこび
(・∀・)スンスンスーン
51 :
殲10(東京都):2007/03/29(木) 22:04:46 ID:WRD2dnp70
パワーウエイトレシオが凄そう
52 :
チャイドル(長屋):2007/03/29(木) 22:04:47 ID:EqICVIWF0
キン肉マンは超人タッグトーナメントまで
北斗の拳はラオウまで
スラムダンクは海南戦まで
ドラゴンボールはフリーザまで
シビックはEKまで
53 :
乳母(北海道):2007/03/29(木) 22:05:09 ID:cpoVBb/x0
タイプrは4ドアのほうが神
54 :
竹やり珍走団(北海道):2007/03/29(木) 22:05:35 ID:AmDfWcx+0
55 :
理系(アラバマ州):2007/03/29(木) 22:05:41 ID:I0xN/NFe0
56 :
ホームヘルパー(兵庫県):2007/03/29(木) 22:05:50 ID:jY1/OsE20
HONGDA、CIVIQ R−TYPEを発売。
57 :
画家のたまご(アラバマ州):2007/03/29(木) 22:06:01 ID:IDDthEtz0
>>38 今はフィットがあるからな。シビックがコンパクトカーでいる必要も無くなったんだろう。
どうせ国内じゃ売れないからとりあえず出すだけ出しとくか、程度の話だと思う。
58 :
すくつ(長屋):2007/03/29(木) 22:06:07 ID:Yv63cvIC0
typerきたー
59 :
しつこい荒らし(徳島県):2007/03/29(木) 22:06:09 ID:pRps31a+0
お前ら4ドアを馬鹿にしてるが
初代ランエボの酷さを理解してないな。なぜミラージュエボリューションを出さなかったのか?
60 :
ねずみランド(アラバマ州):2007/03/29(木) 22:06:24 ID:8R4XxM7p0
61 :
fushianasan(宮城県):2007/03/29(木) 22:06:25 ID:vkZCj/Cr0
今時バイクレースでも車両費260万以上
レース専用と考えれば安すぎ
62 :
養豚業(大阪府):2007/03/29(木) 22:06:49 ID:4muiJ6TZ0 BE:156081986-2BP(160)
だっせぇwwwwwwwwwwwwwww
VTECの音が一番好きだ・・・
音楽とか元から好きでないから、エンジン音楽しみたい。
64 :
占い師(千葉県):2007/03/29(木) 22:07:05 ID:/AZfuXCK0
R-TYPEは近所のゲーセンにあったので良く遊んだよ
あれ?インテグラじゃん これ
スペックだけ見ると、もうスポーツカーじゃなくてGTカーじゃん
67 :
留学生(秋田県):2007/03/29(木) 22:08:04 ID:OAKdfMaQ0
>>59 CC4Aに4G63積んだらフロントヘビーでシボンヌの悪寒
ピュア
69 :
女子高生(茨城県):2007/03/29(木) 22:08:10 ID:+F3VwVPU0
TYPE-Rみたいな速さ追求のオタ車もいいが、普通のレギュラー仕様のエンジンでマニュアル車作れ。
肩肘張らずに運転して楽しい車が欲しい
70 :
タコ(東京都):2007/03/29(木) 22:08:32 ID:OjmYH/WJ0
こんなのCIVICじゃないやいヽ(`Д´)ノ
71 :
宅配バイト(中国地方):2007/03/29(木) 22:08:48 ID:4oSn/RYk0
波動砲は打てんの?それが問題だ。
R-TYPEは最強にやりこんだな。
72 :
すっとこどっこい(静岡県):2007/03/29(木) 22:08:51 ID:N4utbmW20 BE:4441673-2BP(5588)
>>63 fitですらあの感覚が楽しめるからホンダはホントにエンジン以外バカだなと思った
73 :
果汁(catv?):2007/03/29(木) 22:08:52 ID:mP8XbsWK0
シビックはカブトムシのマークが付いてるときが一番よかった
>>57 そっか、フィットも1.5Lがあったな。シビックというネームバリューは温存でクラスアップか。
なるほどうなずける。
75 :
桃太郎(埼玉県):2007/03/29(木) 22:09:31 ID:hJzBVWyJ0
シビックは欧州仕様のディーゼルを出して欲しいんだが・・・無理だろうな・・・・
やっぱ自動車関連の板やスレでも
ホンダ厨とかマツダ厨みたいな言い回ししてんの?
77 :
パティシエ(静岡県):2007/03/29(木) 22:09:54 ID:NO0Mb4gf0
シビックってセダンだったか?
78 :
イラストレーター(長屋):2007/03/29(木) 22:10:00 ID:PL17tYqi0
R−TYPEのエロエロ度は異常
80 :
サンダーソン(東京都):2007/03/29(木) 22:10:08 ID:OegxKODb0 BE:169848678-2BP(1312)
ホンダのセダンのデザインの特徴のなさは異常だな
3ドアのはかっこいいのにな
81 :
パティシエ(大阪府):2007/03/29(木) 22:10:24 ID:aDCbKGad0
この際ハイブリッドで出せばいいのに
こんなシビックは、もはやシビックじゃねぇよな…
パルプフィクションで出てきたようなシビックが一番だよ
83 :
入院中(関東):2007/03/29(木) 22:10:44 ID:99tywA0tO
なんで本拠地の日本が一番カッコ悪いのか
84 :
大学中退(群馬県):2007/03/29(木) 22:11:02 ID:kDea8EMC0
なにこのインテR
85 :
不老長寿(北海道):2007/03/29(木) 22:11:16 ID:QVzB9kVN0
この顔でテールなおしてワゴンにしたほうが売れそう
>>72 そうなんですか!。 フィットで楽しめるとは思いませんでした。
87 :
殲10(東京都):2007/03/29(木) 22:12:03 ID:WRD2dnp70
土曜の昼はファミリーカーの4ドア
土曜の夜は羊の皮を被った狼ちゃんみたいなの好きだけどな まあ羊の皮ってデザインじゃないけど
88 :
パティシエ(東京都):2007/03/29(木) 22:12:40 ID:Q7MubHbt0
こんなデカイのシビックじゃねーだろ
89 :
手話通訳士(広島県):2007/03/29(木) 22:12:42 ID:XUo1a7Oy0
1200`で210馬力。
FCのノーマルぐらいか
セダンタイプのシビックは売れた試しがないのに
何でセダンで出すんだ。
これならまだインテグラの冠持っていたほうがマシやろ。
91 :
乳母(北海道):2007/03/29(木) 22:13:28 ID:cpoVBb/x0
なんでインテグラを何とかしないのか不思議だな
92 :
不老長寿(北海道):2007/03/29(木) 22:13:53 ID:QVzB9kVN0
93 :
留学生(岩手県):2007/03/29(木) 22:14:12 ID:0BeyEviY0
昔のようなシビッククーペ復活してくれ
94 :
チャイドル(長屋):2007/03/29(木) 22:14:38 ID:EqICVIWF0
>>92 これってマフラー屋の商品に以前からあるような・・・・
95 :
ホテル勤務(愛知県):2007/03/29(木) 22:14:52 ID:79k4WRxh0
半年くらい前はハッチバックで出すって言ってたのに
画像も見たぞ
97 :
乳母(北海道):2007/03/29(木) 22:15:47 ID:cpoVBb/x0
ランティスが最強ってことだな
98 :
検非違使(茨城県):2007/03/29(木) 22:15:49 ID:g10ZdJzV0
見た目ラン絵簿っぽくてなんだこれ?
応酬だかどこだかでのHBのカッコいい参考出品車の画像なかったっけ?
あれって日産だっけか?
99 :
漫画家(山梨県):2007/03/29(木) 22:16:07 ID:w6UPOYqk0
日本で売ってるシビックは偽者で
レイプされたデザインだから誰も買わない。
本物はUSセダンとUSクーペ、ハッチバックの三車種だけ。
もうちょっと小さくしてくれよ。
でかくて重いのはいらないんだよ
セダンかよ
102 :
運転士(愛知県):2007/03/29(木) 22:17:28 ID:nnOX6qbY0
103 :
ピッチャー(山陽):2007/03/29(木) 22:17:56 ID:iC8s7E0TO
どこがTYPE-Rだよ
104 :
産科医(愛知県):2007/03/29(木) 22:18:29 ID:NaxMGaxY0
後ろがアリストっぽい
105 :
農業(長屋) :2007/03/29(木) 22:18:40 ID:OY8XsdGD0
アルテッツァ、アテンザなんかと比べたらとてつもなく早いスポーツセダンになってるんだろうな
車好きはこういうの好きだ。何気に売れると思うぞ
106 :
解放軍(長野県):2007/03/29(木) 22:18:43 ID:F08uN3cA0
2Lのセダンならインプかエボ>>>>>>>>>>シビックじゃん
全く価値ねえ
107 :
都会っ子(埼玉県):2007/03/29(木) 22:18:55 ID:Ndfl9AmZ0
レカロどこ?
アルテッツァとかこういうの好きだけどこれはFFだから安定してるだろうけど面白みが少ないかも
ゲームボーイのR-TYPE2やりまくった
110 :
車内清掃員(愛知県):2007/03/29(木) 22:20:01 ID:BrfPCRvE0
コンセプトカーは結構よかったよな
市販になるとやはりこんなものか・・・ガックリ感が強い
111 :
fushianasan(宮城県):2007/03/29(木) 22:21:18 ID:vkZCj/Cr0
だからレース専用車だって
おまいらマニュアル6速なんて使えるわけねーだろ!
112 :
ガリソン(愛媛県):2007/03/29(木) 22:24:12 ID:g2Obxi7C0
これはないわw
113 :
2ch中毒(神奈川県):2007/03/29(木) 22:24:31 ID:cNGzKgIb0
話がごちゃまぜ。。。誰か「シューティングゲーム復活スレ」立てろよ
114 :
接客業(埼玉県):2007/03/29(木) 22:24:47 ID:JH9I7LyQ0
車両重量:1,270kg
このまま5ドアハッチにしちまえよ
116 :
fushianasan(宮城県):2007/03/29(木) 22:26:57 ID:vkZCj/Cr0
ワンメイクレースするのにね
1000台以上売る必要があるので、市販しただけだよ
117 :
美容部員(東日本):2007/03/29(木) 22:27:07 ID:2cpd/QDQ0
クイントインテグラtypeRキボン
118 :
派遣の品格(dion軍):2007/03/29(木) 22:27:35 ID:2LD+7Xyq0
あれ、ハッチバックじゃねーの?
119 :
ほうとう屋(北海道):2007/03/29(木) 22:27:42 ID:EeFTWJVF0 BE:746571694-PLT(10109)
↓中古のNSXのコピペ
120 :
通訳(アラバマ州):2007/03/29(木) 22:28:09 ID:Hv1zta/t0
北米仕様とちがくないか?
121 :
手話通訳士(広島県):2007/03/29(木) 22:28:34 ID:XUo1a7Oy0
アコードユーロRだな
TYPE Rつー時代じゃないだろ
乗ってるのはキモい奴だけだろ
123 :
二十四の瞳(東日本):2007/03/29(木) 22:28:59 ID:NfU9NbnF0
なんでハッチバックじゃないのか?
なぜ2ドアじゃないのか
小一時間問い詰めたい
124 :
fushianasan(dion軍):2007/03/29(木) 22:29:43 ID:6xXbWxiH0
頼むから丸目インテグラの新作作ってクレー!!
125 :
キンキキッズ(神奈川県):2007/03/29(木) 22:29:53 ID:Qt0acjPB0
インテグラじゃねーのか?
インテグラ乗りへのヘルプだな
127 :
扇子(コネチカット州):2007/03/29(木) 22:31:21 ID:7PUO8ayWO
TYPE R乗ってドライブインスルーでバイドバーガー買いにいくぉ
( ^ω^)
128 :
彼女居ない暦(東京都):2007/03/29(木) 22:31:46 ID:CeDLTceA0
モトコンポ付けてくれよ
129 :
fushianasan(宮城県):2007/03/29(木) 22:31:55 ID:vkZCj/Cr0
ばーーーーか!
130 :
モーオタ(大阪府):2007/03/29(木) 22:32:18 ID:YZkbV1y00 BE:432884148-PLT(18000)
>>123 輸入するのが面倒なだけ。
輸入して在庫かかえるのもうっとおしいし。
2ドアは売れない。(奥さんが財布の紐を握っているし、ミニバンを欲しがる)
インプレッサみたいな位置づけだな。4ドアだけどバリバリ走りますよと。
ヨーロッパの売れよ
あれを売らないなんてどうかしてるよ
R-TYPE FINAL2
まだかな
133 :
バンドマン(岡山県):2007/03/29(木) 22:34:01 ID:z1Ceh+f00
R-TYPEスレかと思った
134 :
巡査(長野県):2007/03/29(木) 22:34:29 ID:lpMP41vf0
新フィットはまだなの?
135 :
工学部(東海):2007/03/29(木) 22:34:46 ID:U7g3JWs1O
こんなもん出すよりデートカー出せよ
136 :
モーオタ(大阪府):2007/03/29(木) 22:35:10 ID:YZkbV1y00 BE:608742959-PLT(18000)
>>131 ハッチバックならフィットを買えと思っているw
>>134 今年の秋の予定だった希ガス
来年の春かもしれんけど。
137 :
栄養士(dion軍):2007/03/29(木) 22:37:10 ID:iS3Jdxak0
なぁこれって
リアウィング取ったら
ただのファミリーカーだよな
で
18インチもいらねーよ16で十分だろ
車高高杉w
冬眠してたわけじゃないが、いつのまにかシビックが3ナンバー
になってて驚愕した。
139 :
造船業(京都府):2007/03/29(木) 22:37:42 ID:tgUFjvav0
反射レーザーは革命的
目と耳が戦場だ!
141 :
海賊(神奈川県):2007/03/29(木) 22:38:08 ID:oCoL9XyT0
オプションのステッカー恥ずかしそう・・・
でもつけてみたい・・・
悔しい・・・
142 :
図書係り(大阪府):2007/03/29(木) 22:38:18 ID:lPwuDKP10
60q以上でないようにしたら事故減ると思うんだけど
143 :
美容部員(東日本):2007/03/29(木) 22:38:21 ID:2cpd/QDQ0
>●販売計画台数(国内・月間) 400台
やる気ねーだろ本田
昔みたいにボンネットが低いクーペやセダン出さないのかね
144 :
二十四の瞳(東日本):2007/03/29(木) 22:39:03 ID:NfU9NbnF0
145 :
大統領(長野県):2007/03/29(木) 22:39:05 ID:KVFFcr7W0 BE:371160645-PLT(11500)
フィットなんて2年前からFMCするするって話だけど全然しないじゃん。
売れてるからどうせしないんだろ。
146 :
画家のたまご(アラバマ州):2007/03/29(木) 22:39:06 ID:IDDthEtz0
147 :
二十四の瞳(東日本):2007/03/29(木) 22:40:12 ID:NfU9NbnF0
>>143 インテグラRの過去の売れ行きを考えると
こんなもんだろ、400でも多いくらいだ
148 :
モーオタ(大阪府):2007/03/29(木) 22:41:39 ID:YZkbV1y00 BE:608742195-PLT(18000)
>>143 ないよ。
最初の月はデモカー登録で達成。
その後・・・徐々に減って行きNSX並みの生産台数になるw
>>145 それも直近じゃライフに負けたりしているw
なんだよwww
インテグラじゃねーかよwww
1270kg、FF、210ps
これって酷くない?
ブレーキが17インチってどんだけでかいんだよwwwww
152 :
モーオタ(大阪府):2007/03/29(木) 22:44:57 ID:YZkbV1y00 BE:649325568-PLT(18000)
>>150 4ドアでこれなら頑張っている方かと。
インテタイプR並みだし。
153 :
タレント(茨城県):2007/03/29(木) 22:45:04 ID:W9CmQXtg0
ホンダって遊び心いっぱいなメーカーだと思ってたのに・・・
154 :
パート(新潟県):2007/03/29(木) 22:45:10 ID:zwUo20te0
ねぇ、これってアコードなんちゃらRとなにが違うの?
155 :
アナウンサー(東日本):2007/03/29(木) 22:45:15 ID:uUhVzpAq0
だせええええええええええええええええええええええええ
FRなら買っても良いんだがな
16歳の彼女が車酔いしやすい子だからFF特有の引っ張られる感じが気持ち悪いんだとか
前のR33なら全然平気だったのに代車で借りたFFで酔われて困った
157 :
名無し募集中。。。(埼玉県):2007/03/29(木) 22:45:28 ID:ZSznQ1sU0
これインテグラじゃないのかw
ググッたら「目よ、耳よ、ここが戦場だ」だった。
PCエンジン発売当時のキャッチコピー
159 :
AV監督(東日本):2007/03/29(木) 22:46:07 ID:K4zcORJw0
これなら買うくらいならユーロR選ぶなぁ
どうせ保険もアフォみたいに高くなるだろうし
160 :
大統領(長野県):2007/03/29(木) 22:46:07 ID:KVFFcr7W0 BE:278370735-PLT(11500)
>>150 車重は2L4枚ならこんなもんでしょ。
軽量化は買ってから好きにやってくれ、ってスタンスだろうし。
161 :
二十四の瞳(東日本):2007/03/29(木) 22:46:34 ID:NfU9NbnF0
>>156 今のFFはアンダーというより
ニュートラルステアー傾向だから
むかしみたいな感じは無いよ
162 :
乳母(北海道):2007/03/29(木) 22:46:34 ID:cpoVBb/x0
>>156 じぶんでものすごい気持ち悪いこと書いてるってわかる?
きもいぞ
163 :
お猿さん(dion軍):2007/03/29(木) 22:46:58 ID:dGLOnhBQ0
かっこわる。。今のホンダはミニバンメーカーだもんな・・・
F1を隠れ蓑にして、スポーツマインドだなんだって言っておいて儲かるミニバンしこしこ作ってる
今のホンダ見たら宗一郎泣くぞ・・・
164 :
酪農研修生(東京都):2007/03/29(木) 22:47:19 ID:I5zLtqqk0
165 :
パート(アラバマ州):2007/03/29(木) 22:47:21 ID:BAacQve70
単に
>>156の運転がへたくそなだけ
車のせいにすんなよ
166 :
動物愛護団体(群馬県):2007/03/29(木) 22:47:59 ID:fYI9UIf20
2>凵рP>3>LEO>ファイナル
167 :
ボーイッシュな女の子(東京都):2007/03/29(木) 22:48:23 ID:KxwfHaSa0
普通に街中走ってるだけでFFとか意識できるの?
168 :
図書係り(大分県):2007/03/29(木) 22:48:46 ID:mSvSgdiN0
ホンダ終わったな
169 :
モーオタ(大阪府):2007/03/29(木) 22:49:48 ID:YZkbV1y00 BE:81166223-PLT(18000)
なんでFF車にリアスポイラー要るの?
171 :
不老長寿(北海道):2007/03/29(木) 22:49:56 ID:QVzB9kVN0
売れないスポーツカーばっかり作って脂肪するよりましだけど
ちょっと変わったことしてほしいよな
特に最近のデザインは…
172 :
二十四の瞳(東日本):2007/03/29(木) 22:50:41 ID:NfU9NbnF0
>>167 街乗りじゃわからんけど、一番わかりやすいのは
高速なんかの大きなRのカーブに、80キロぐらいで
進入するときだな
>>169 今時の車素人が運転してわかんねーよバカ
175 :
大統領(長野県):2007/03/29(木) 22:51:35 ID:KVFFcr7W0 BE:593856948-PLT(11500)
>>173 素人じゃまず分からんよ。最近の車は。
荷重かけてやらなきゃ分からん。
「これはFF」って思ってるから分かったような気になるだけ。
176 :
お猿さん(dion軍):2007/03/29(木) 22:51:49 ID:dGLOnhBQ0
凍った坂道を安定して登れるのがFF、ふらふらするのがFR
177 :
不老長寿(北海道):2007/03/29(木) 22:51:52 ID:QVzB9kVN0
>>170 市販車のリアスポなんて全部飾りみたいなもん。ふいんき(ryだけ
>>170 駆動方式関係なく、高速時はリヤに揚力(リフト)が発生するから。
179 :
ボーイッシュな女の子(東京都):2007/03/29(木) 22:52:51 ID:KxwfHaSa0
1.3Lクラスのレンタカーとクラウンをよく運転するんだが(高速も乗る)
車そのものの違いの方が大きくて駆動方式の違いなんてわからん
180 :
チャイドル(コネチカット州):2007/03/29(木) 22:52:56 ID:5szWZA/NO
>>167 地下駐車場でのタイヤのキュルキュル音がすごい
曲がり終わったときのハンドルの戻りが悪い
>>178 FF車はチンスポイラーでフロント押さえつけないとリア押さえつけてどーすんだよ
guest guest
かっこいいじゃねぇか。
FRで出せ
185 :
乳母(北海道):2007/03/29(木) 22:54:36 ID:cpoVBb/x0
FF=上品
FR=下品 だろ
186 :
大統領(アラバマ州):2007/03/29(木) 22:55:03 ID:gmfNSX3Z0
たけーよ馬鹿
187 :
新宿在住(catv?):2007/03/29(木) 22:55:37 ID:vnuhhIUc0
いやR33見たいな素直な車からFFに替えるとさすがに判るよ
全然違う
188 :
モーオタ(大阪府):2007/03/29(木) 22:55:44 ID:YZkbV1y00 BE:662852977-PLT(18000)
>>173 分かるよ。
注意深く運転してみれば。
曲がるときは、ハンドルの動きと尻の動き。
発進時は前と後ろの動き。
これらを尻で感じることができればw
ま、S2000とインテグラに乗った上での発言だけど。
セダンとかなら自信ナッシング
189 :
二十四の瞳(東日本):2007/03/29(木) 22:55:49 ID:NfU9NbnF0
>>181 フロントだけ押さえつけてコーナー進入すると
FFはとたんにリアがハッピーに流れるので
押さえる必要がある
ランダム名無しに神なんて出るんだな
>>181 あのね、高速時のリフトはリヤの方が圧倒的に大きいの。
あとチンスポは押さえつけるためじゃなくて、床下の乱流嫌って横に逃がすためのもの。
もうちょっと勉強しようね。
192 :
山伏(コネチカット州):2007/03/29(木) 22:57:04 ID:N/zx7Nm9O
>>185 つまり、
ステップDQN>クラウン
って事かw
193 :
巫女(新潟県):2007/03/29(木) 22:57:34 ID:szMv2yay0
これは酷い・・・
194 :
整体師(コネチカット州):2007/03/29(木) 22:57:53 ID:5szWZA/NO
195 :
乳母(北海道):2007/03/29(木) 22:57:56 ID:cpoVBb/x0
もうねトヨタのFRとか外でみると吐き気がする
196 :
二十四の瞳(東日本):2007/03/29(木) 22:58:08 ID:NfU9NbnF0
ま、結局値段と性能見比べて
インプレッサのほうがいいや
ってなる悪寒・・・
おれがそうだから_| ̄|○
197 :
不老長寿(アラバマ州):2007/03/29(木) 22:58:31 ID:uKiKB0U10 BE:116609524-2BP(6768)
物価が違うにしても俺がEG6買った時はこれより100万ぐらい安かったような気がしたがな
198 :
おたく(三重県):2007/03/29(木) 22:58:41 ID:SIbQQw4u0
交差点でも分かるだろwww。FFよりも4駆のヨーが自然。わからない奴は素人
なんでホンダってターボ車つくらなかったの?
202 :
山伏(コネチカット州):2007/03/29(木) 22:59:33 ID:N/zx7Nm9O
エアロ語るほど、一般道で飛ばさないだろ…
飾りでいいじゃん
203 :
中二(神奈川県):2007/03/29(木) 22:59:53 ID:ZhsFjGWh0
ってか、ライトウェイトなスポーツFFをホンダ作れよ
絶対に売れるって
204 :
工作員(dion軍):2007/03/29(木) 22:59:58 ID:u5Z8KYJY0
これは良いアコードユーロRですね。
205 :
神(アラバマ州):2007/03/29(木) 23:00:21 ID:vT0IUf+i0
自分の乗っててFFとFRの違い判らない奴がν速にいるとはな
免許取っただけの素人かよ
これだから童貞は困る
207 :
ぬこ(アラバマ州):2007/03/29(木) 23:00:56 ID:hwqdYNtr0
今日のバイド帝国スレはここですか?
208 :
中二(神奈川県):2007/03/29(木) 23:01:07 ID:ZhsFjGWh0
>>203 ってか、ライトウェイトなスポーツFRをホンダ作れよ
絶対に売れるって
の間違いです
209 :
女子高生(茨城県):2007/03/29(木) 23:01:27 ID:+F3VwVPU0
210 :
中学生(愛知県):2007/03/29(木) 23:01:30 ID:iW4bI1CA0
211 :
二十四の瞳(東日本):2007/03/29(木) 23:01:32 ID:NfU9NbnF0
>>201 あくまでエンジンは自社開発にこだわったから
かつてウイングターボをホンダで作ったが
結局コストが見合わず、以降ホンダが
ターボを出したのはシティーが最後
212 :
造園業(空):2007/03/29(木) 23:01:51 ID:QMp22rCn0
213 :
モーオタ(大阪府):2007/03/29(木) 23:01:55 ID:YZkbV1y00 BE:486993694-PLT(18000)
>>200 だな。レジェンドは恐れ入った。まるでレールを走っているみたいだったよ。
214 :
巫女(新潟県):2007/03/29(木) 23:01:58 ID:szMv2yay0
215 :
ボーイッシュな女の子(東京都):2007/03/29(木) 23:01:58 ID:KxwfHaSa0
216 :
ホテル勤務(愛知県):2007/03/29(木) 23:02:10 ID:79k4WRxh0
デザインもなんかコテコテくっついてて汗くっせーし
やっぱEKシビックはかっこかわいい
217 :
山伏(コネチカット州):2007/03/29(木) 23:02:47 ID:N/zx7Nm9O
218 :
高校生(福岡県):2007/03/29(木) 23:02:54 ID:E+NgAfMI0
あれ?インテグラ
シビック=ハッチバックってイメージが強い
219 :
不老長寿(アラバマ州):2007/03/29(木) 23:02:54 ID:uKiKB0U10 BE:364403055-2BP(6768)
1.6L、VTEC、FR、ダブルウィッシュボーン式、990kg、二人乗り、顔はリトラクタブル、これを200万で売り出せって。
オプションでガルウィングでさ。
220 :
ふぐ調理師(東京都):2007/03/29(木) 23:03:42 ID:ShlMp0ng0
V6アコードクーペ乗ってたけど、良い車だったぜ
221 :
二十四の瞳(東日本):2007/03/29(木) 23:03:44 ID:NfU9NbnF0
>>209 FFはフロントに加重をかけやすい設定にすると
リアが極端に流れやすくなる。
ジムカーナなどでFFが有利なのはそのせい
極端にフロントの車高落としてリアをあげて
リアがわざと流れやすくする
222 :
インストラクター(ネブラスカ州):2007/03/29(木) 23:03:58 ID:BQYwoUxRO
タイプRに乗ってるのは走り屋気取りが多い
スペックヲタと頭でかっちの春厨が語っておりまする
224 :
モデル(大阪府):2007/03/29(木) 23:04:10 ID:6ukz3fK50
だせーw
シビックはEG時代で終わった
>>221 じゃぁFF車にリアウイングをつけるのもあながち的外れではないんだな
227 :
巫女(新潟県):2007/03/29(木) 23:05:46 ID:szMv2yay0
反論できなくなると”厨”って言葉を使うんだな
まあ、端から見てるとおもろいがw
228 :
ピッチャー(アラバマ州):2007/03/29(木) 23:06:01 ID:pvZ4zIFi0
FFだとうちの前の坂上れない
ガソリンスタンドなんて危険がいっぱい 洗車機なんて危なくて近寄れない
230 :
ホテル勤務(愛知県):2007/03/29(木) 23:06:13 ID:79k4WRxh0
>>222 サーキット行くもの
公道をバカみたいに走ってる走り屋(笑)とは違うんですよ
231 :
会社員(埼玉県):2007/03/29(木) 23:06:17 ID:HSb/C6Wi0
結構いいじゃん!って思ったけど、値段高けーよ。
232 :
留学生(岩手県):2007/03/29(木) 23:06:24 ID:0BeyEviY0
羽付きの車はだせえ
233 :
山伏(コネチカット州):2007/03/29(木) 23:06:32 ID:N/zx7Nm9O
>>219 EFより薄い鉄板使っても無理な車重だな
234 :
あらし(三重県):2007/03/29(木) 23:06:36 ID:bvH/3fwP0
いすゞベレットGTtypeR
235 :
乳母(北海道):2007/03/29(木) 23:06:53 ID:cpoVBb/x0
237 :
モデル(大阪府):2007/03/29(木) 23:07:14 ID:6ukz3fK50
シビックってよくおばちゃんが乗ってるけど
これじゃあ買わねーよ
239 :
造園業(空):2007/03/29(木) 23:07:47 ID:QMp22rCn0
>>225 激しく胴衣。 以降の車は重すぎデカ過ぎ。
>>219 俺はKP61スターレットで十分 15万ww
242 :
漂流者(アラバマ州):2007/03/29(木) 23:08:12 ID:EZIQf7rK0
>最小回転半径5.9m
ヲワタ
243 :
気象庁勤務(宮崎県):2007/03/29(木) 23:08:27 ID:UkKNERrJ0
244 :
乳母(北海道):2007/03/29(木) 23:08:38 ID:cpoVBb/x0
そもそも新車買える奴いねーだろ ここにww
246 :
モデル(大阪府):2007/03/29(木) 23:09:06 ID:6ukz3fK50
シビックって頭文字Dみた学生が中古で買う車だろw
247 :
巫女(新潟県):2007/03/29(木) 23:09:12 ID:szMv2yay0
ほらなw
248 :
山伏(コネチカット州):2007/03/29(木) 23:09:13 ID:N/zx7Nm9O
249 :
二十四の瞳(東日本):2007/03/29(木) 23:09:47 ID:NfU9NbnF0
>>219 昔のサイバーCRXのVTECで1.0tは軽くあったのに
それより軽いなんて、ボディー剛性ないだろ
type Rokudenasi
251 :
人民解放軍(兵庫県):2007/03/29(木) 23:10:02 ID:dY4P2maL0
ゲームと漫画の知識で語るヤツが多すぎてワロス
保険とかアホみたいな値段なんじゃないの?
253 :
ホテル勤務(愛知県):2007/03/29(木) 23:10:38 ID:79k4WRxh0
>>236 公道では関係ないが高速走行ではリアのダウンフォースは重要
実際走行してそれがわからないのなら危ないからやめたほうがいい
>>253 だからFFだっていってんだろこの馬鹿たれ
255 :
ホテル勤務(愛知県):2007/03/29(木) 23:11:27 ID:79k4WRxh0
>>248 鈴鹿の東コースとか瑞浪サーキットとかだよ
256 :
新宿在住(catv?):2007/03/29(木) 23:11:33 ID:vnuhhIUc0
シビックは今のセダンの方が全然便利
ハッチバックの頃に比べて乗りやすさは進化している
257 :
洋菓子のプロ(大阪府):2007/03/29(木) 23:11:44 ID:4XZslj370
今のシビックはフィットに居場所奪われてすっかり影が薄くなったな
258 :
こんぶ漁師(アラバマ州):2007/03/29(木) 23:12:18 ID:2M914x2r0
20代前半はそりゃもうスポーツハッチ全盛で折りも淫手なんかで
町に繰り出したもんだけど30杉田今は中古のワゴンRマニュアルで十分ですハイ。
車中泊も快適・クロスバイクも詰める・燃費も常に20k超え・運転もMTだから楽しい。
259 :
ホテル勤務(愛知県):2007/03/29(木) 23:12:33 ID:79k4WRxh0
>>254 だからFFでも高速になると怖いんだっての
実際乗ってから言いやがれ
260 :
山伏(コネチカット州):2007/03/29(木) 23:12:41 ID:N/zx7Nm9O
>>249 パワステ・パワーウインド・後席撤去
6Pロールケージ付けて、車検証重量がジャスト1000Kgだったよ
261 :
モーオタ(大阪府):2007/03/29(木) 23:12:45 ID:YZkbV1y00 BE:216442728-PLT(18000)
>>252 予想
インテグラの等級を引き継いで
年齢無条件 対人対物無制限 車両300万 で
50万になると思う。
20等級とかの人なら20万そこそこで済みそう。
>>257 フィットアリアの影の薄さは異常
シビックより薄い希ガス
去年のF1鈴鹿でこれ走ってたけど
かなり良かったよ。インテに全然負けてない。
もし金あったらこれ買いたいわ。
>>259 FF車でダウンフォース効かすどうすんだよフロントが浮くだろ
265 :
洋菓子のプロ(大阪府):2007/03/29(木) 23:15:20 ID:4XZslj370
>>262 タイでつくってるやつか
そりゃ日本人で買うやつおらんだろ
266 :
AV監督(東日本):2007/03/29(木) 23:15:26 ID:K4zcORJw0
268 :
ホテル勤務(愛知県):2007/03/29(木) 23:16:11 ID:79k4WRxh0
>>264 バランスの問題だ
GTウイングとか付けたら逆にもっと怖いかもしれんが全くないのも怖いんだよ
乗れば解るって
269 :
乳母(北海道):2007/03/29(木) 23:16:12 ID:cpoVBb/x0
中学生レスがうざいです。
270 :
山伏(コネチカット州):2007/03/29(木) 23:16:26 ID:N/zx7Nm9O
>>253 EF8なんかだと、リア付けなければ高速コーナーで死ねたよ
>>255 鈴鹿かいいなぁ…
中山とセントラルしか行ったことないよorz
おれカローラランクスの6速ミッションなんだけどRTYPEに勝ったぜ
200馬力でるし最高!!!!!!11!!!
272 :
fushianasan(宮城県):2007/03/29(木) 23:16:45 ID:vkZCj/Cr0
アルファロメオの最小回転半径5.3M
273 :
不老長寿(アラバマ州):2007/03/29(木) 23:16:59 ID:uKiKB0U10 BE:306099037-2BP(6768)
274 :
二十四の瞳(東日本):2007/03/29(木) 23:17:33 ID:NfU9NbnF0
>>264 FRのリアウィングはリアタヤのトラクションを
路面に押さえつけるためのもの
FFのウィングは、流れようとするリアタイヤを
路面に押さえつけるもの
ダウンフォースだけど微妙に役割が違うぞ
275 :
講師(埼玉県):2007/03/29(木) 23:18:01 ID:uicBtxRO0
これでターボとAWDにすればランエボやインプの上行けそうなのに
277 :
巫女(新潟県):2007/03/29(木) 23:18:21 ID:szMv2yay0
同じホテル勤務でも、こうも違うものかw
278 :
乳母(北海道):2007/03/29(木) 23:18:24 ID:cpoVBb/x0
雪国でFR乗ってる奴はアホ
280 :
一反木綿(dion軍):2007/03/29(木) 23:18:53 ID:r1UOyXkn0
インテかとおもた
282 :
二十四の瞳(東日本):2007/03/29(木) 23:19:20 ID:NfU9NbnF0
>>276 おれもこれがてっきりこれが販売されるもんだと
思って多のに・・・
ベストCARでもこれがって載って多のに・・・
ちくしょー
283 :
大統領(アラバマ州):2007/03/29(木) 23:19:32 ID:gmfNSX3Z0
200万位なら買ってもいい
シビックがセダンになってからアコードとの違いがわからん
286 :
訪問販売(大阪府):2007/03/29(木) 23:20:17 ID:dy+pmTBz0
タイパー
289 :
チャイドル(長屋):2007/03/29(木) 23:20:41 ID:EqICVIWF0
290 :
巫女(新潟県):2007/03/29(木) 23:21:47 ID:szMv2yay0
>276
あれ?なんでこっちを売らないのか理解に苦しむな
291 :
新宿在住(catv?):2007/03/29(木) 23:22:03 ID:vnuhhIUc0
>>276 ホンダがセダンの方が優れていると判断したからだろ
タイプRはデザインで選ぶ車じゃないし
292 :
ホテル勤務(愛知県):2007/03/29(木) 23:22:32 ID:79k4WRxh0
>>267 はぁ?自分の間違い指摘されて反論できなくなるとそれかよ
293 :
山伏(コネチカット州):2007/03/29(木) 23:22:42 ID:N/zx7Nm9O
オデッセイ顔なんてダサいだろ
294 :
乳母(北海道):2007/03/29(木) 23:23:11 ID:cpoVBb/x0
反論てことばすきだねw
295 :
踊り隊(関西地方):2007/03/29(木) 23:23:29 ID:YF3eqhGT0
フィットにタイプRだせばいいのに
今までのよりちょっとだけスポーティーくらいの味付けで
296 :
モーオタ(大阪府):2007/03/29(木) 23:24:25 ID:YZkbV1y00 BE:541104285-PLT(18000)
297 :
ボーイッシュな女の子(東京都):2007/03/29(木) 23:24:56 ID:KxwfHaSa0
298 :
水道局勤務(埼玉県):2007/03/29(木) 23:25:02 ID:UEWvTfLR0
アコードEuro Rと差別化できてないだろ
インテグラをまた生産しろって
299 :
乳母(北海道):2007/03/29(木) 23:25:05 ID:cpoVBb/x0
>>295 フィット買うやつに
そういう趣味のやつはいない。
300 :
学校教諭(静岡県):2007/03/29(木) 23:25:45 ID:TzNEGSMd0
【レス抽出】
対象スレ: シビックに「TYPE R」を設定し発売
キーワード: オレンジ
抽出レス数:0
そうなのか・・・
301 :
fushianasan(宮城県):2007/03/29(木) 23:25:50 ID:vkZCj/Cr0
たからレース専用車だって・・・・・・
302 :
整体師(コネチカット州):2007/03/29(木) 23:26:20 ID:4tcqSVCMO
ホンダはちゃんとマーケティングやってるのか?
303 :
踊り隊(関西地方):2007/03/29(木) 23:26:21 ID:YF3eqhGT0
フィットのヒットのおかげで
シビック、インテグラ、アコードと一個ずつチグハグにずれたな
304 :
山伏(コネチカット州):2007/03/29(木) 23:26:31 ID:N/zx7Nm9O
実際、200ps超えたら速度域上がるから、4駆じゃないなら安定するボディじゃなきゃきついだろ
EF8とEF9乗り比べたらよく分かった
まぁ、ホイールベース短いほうが楽しいんだがw
305 :
おやじ(空):2007/03/29(木) 23:26:33 ID:bTJLnBLY0
>> ID:79k4WRxh0
>>鈴鹿の東コースとか
東? ナンバー付き?競技車?
チャレクラだったらフルだし4Sも東の設定日なんかあまりないし・・・。
レース出るんじゃなければ普通フル選ぶしな・・・。
どの枠で走ってるんだろう・・・。
>>292 FFにリアウイングなんて失笑だ
これは譲らん
307 :
社長(アイダホ州):2007/03/29(木) 23:27:33 ID:h02NDr04P BE:500020875-PLT(16311)
一個前の
涙目印譜が好き
309 :
一反木綿(dion軍):2007/03/29(木) 23:27:44 ID:r1UOyXkn0
SIRってないの?
310 :
中学生(愛知県):2007/03/29(木) 23:27:53 ID:iW4bI1CA0
311 :
空気コテ(愛知県):2007/03/29(木) 23:27:59 ID:wytRpM0d0
ランエボやインプレッサに煽られるだけだよな
車オタは置いといてR-TYPEの話しようぜ!
313 :
おやじ(空):2007/03/29(木) 23:28:36 ID:bTJLnBLY0
305です。
自己レスですまんが
>レース出るんじゃなければ
は勿論 東のレースのこと。
314 :
社長(アイダホ州):2007/03/29(木) 23:31:11 ID:h02NDr04P BE:257154236-PLT(16311)
FFのリアウイングは欲しいんじゃないの?
ダウンホース発生させて前後のバランスとるとか
315 :
fushianasan(宮城県):2007/03/29(木) 23:31:16 ID:vkZCj/Cr0
>>306 アゥディはFFなのになんでリヤウィング付いてんですか?
316 :
スレスト(静岡県):2007/03/29(木) 23:31:57 ID:wfrT40Q80
>>315 ダウンフォース(笑)を稼ぐためなんだろ?
318 :
美容師見習い(東京都):2007/03/29(木) 23:34:17 ID:FFO565aq0
>276
日本じゃ3ドア生産してないから
イギリスBTCCの車両には全てといっていいほどFF車にもGTウイング付いてる。
GT300クラスのFF車にもウイング付いてる。
それだけで必要な理由は充分だろ?
320 :
ホテル勤務(愛知県):2007/03/29(木) 23:34:47 ID:79k4WRxh0
>>313 フルだととっちらかるから東を選んで走ってる
ミーティングも東設定が多いよ
馬力がないから瑞浪とか小さいとこのほうが好き
どっか他にいいとこない?
321 :
山伏(コネチカット州):2007/03/29(木) 23:35:01 ID:N/zx7Nm9O
FFのセッティングで難しいのは、フロントよりリア
322 :
乳母(北海道):2007/03/29(木) 23:35:08 ID:cpoVBb/x0
おいおまえらヲタのいってるリアウイングは
笑っちまうくらいでかい屋根みたいなのだぞ。普通の人が最初にイメージするものじゃない。
323 :
愛のVIP戦士(アラバマ州):2007/03/29(木) 23:35:18 ID:WVS8dZOl0
4ドアいらねえ
トルク感応ヘリカルLSDか
初心者は手を出すなよ
速過ぎるから
325 :
留学生(秋田県):2007/03/29(木) 23:36:29 ID:OAKdfMaQ0
>>297 これは・・・・ドリホ・・・
あ、誰か来た。誰だこんな時間に
>>276 やっぱこっちがいいよなぁ
206ぼろくなって来た。
これ出たら買っちゃいそう
327 :
殲10(東京都):2007/03/29(木) 23:37:06 ID:WRD2dnp70
ベストモータリングの大井副編集長に期待しよう
328 :
ブロガー(広島県):2007/03/29(木) 23:37:55 ID:yE8uu2cK0
スポーツカーでスピードメーターがデジタル表示ってありえないだろ
これくらいの車重だと130km/hまでなら空力とかあんまり関係無い気がするんだが
330 :
山伏(コネチカット州):2007/03/29(木) 23:38:44 ID:N/zx7Nm9O
>>320 遠征になるけど、中山とかは
3速までくらいのコースだけど
331 :
受付(静岡県):2007/03/29(木) 23:39:19 ID:hyo1MNcL0
今はek9乗ってるけどタダでくれるなら絶対乗り換える
332 :
電話番(埼玉県):2007/03/29(木) 23:39:26 ID:NlaS6I7B0
>>328 S2000なんて・・・滅茶苦茶面白い車だけど
333 :
二十四の瞳(東日本):2007/03/29(木) 23:39:29 ID:NfU9NbnF0
>>328 いやありだよ
昔のレビンのデジタルメーター車なんて
一時プレミアついたぞ
334 :
fushianasan(宮城県):2007/03/29(木) 23:39:42 ID:vkZCj/Cr0
結論言うとさ、タイの法律で2ドアの製造を認めてないから
はい、終わり
336 :
2軍選手(長屋):2007/03/29(木) 23:40:09 ID:3afnWtZK0
シビックといえば
ハッチバックのイメージしかねえ
337 :
社長(アイダホ州):2007/03/29(木) 23:40:39 ID:h02NDr04P BE:428589465-PLT(16311)
FFなんだから
大きさはこのくらいでいいじゃん
本田はバイクも車もスポーツはタイに合わせて作ってるのか?
339 :
山伏(コネチカット州):2007/03/29(木) 23:41:17 ID:N/zx7Nm9O
>>328 回転数さえほぼアナログで表示してりゃ問題ないっすよ
341 :
ホテル勤務(愛知県):2007/03/29(木) 23:41:27 ID:79k4WRxh0
342 :
乳母(北海道):2007/03/29(木) 23:41:44 ID:cpoVBb/x0
343 :
社長(アイダホ州):2007/03/29(木) 23:41:59 ID:h02NDr04P BE:385730093-PLT(16311)
デジ表示はなんかウザそうだな
見たことないけど
3ドアハッチバックいいよなぁ・・・
345 :
お猿さん(dion軍):2007/03/29(木) 23:42:52 ID:dGLOnhBQ0
FRの安いのでイエッヒーってなれる車教えて
デジタルメーターって化減速すると表示がとびとびにならない?
348 :
受付(静岡県):2007/03/29(木) 23:44:41 ID:hyo1MNcL0
スターレットもビッツになっちゃったしなー
350 :
山伏(コネチカット州):2007/03/29(木) 23:45:08 ID:N/zx7Nm9O
351 :
シェフ(新潟・東北):2007/03/29(木) 23:45:21 ID:laQyNRHsO
今北
待てこれはアホンダの罠だ
4ドアセダンで引っ張るだけ引っ張ってンダヲタが血の涙を流して自殺する寸前で
3ドアHBを投入
散々おあずけ食ったンダヲタたち入れ食いでレガシィ並にバカ売れ
これを狙ってるに違いない
352 :
fushianasan(宮城県):2007/03/29(木) 23:45:33 ID:vkZCj/Cr0
>>342 タイに来てみろ、セダンしかはしってないから・・・・ボケ!
>>346 なるね
気にしはじめると結構いらいらするくらいには
でも普段は一桁見ないからそう困らないよ
354 :
くれくれ厨(dion軍):2007/03/29(木) 23:45:47 ID:jza+qF0k0
a
355 :
二十四の瞳(東日本):2007/03/29(木) 23:46:10 ID:NfU9NbnF0
デジタルメーターって数字がピロピロしてて嫌だ
メーターはアナログがいいな、やっぱり
357 :
通訳(東京都):2007/03/29(木) 23:47:07 ID:z62t8lJ20
EG4でいいよ
358 :
入院中(新潟・東北):2007/03/29(木) 23:47:13 ID:E+XgJziZO
トゥデイ Type-Rは作ってる人いるよな
あれのクオリティはすごい
テレビゲームみたいにスムーズに表示されればいいんだが。
もっと軽くして
走る棺おけにしてほしい
出た メーカー公認改造車w
363 :
専守防衛さん(長屋):2007/03/29(木) 23:48:53 ID:D68dk/2G0
PCエンジンでやったよ
364 :
殲10(東京都):2007/03/29(木) 23:49:17 ID:WRD2dnp70
>>360 それは
ミッドシップ、リヤ駆動、2人乗り
MR2だろ
RRのバスでバックしたらFFになるの?
365 :
二十四の瞳(東日本):2007/03/29(木) 23:49:36 ID:NfU9NbnF0
>>362 でもホンダのスポーツタイプのくるまって
初めからホイールの性能とか
マフラーの性能とかすっごいよかったり
するから、改造しなくてもいいんだけどね
366 :
おやじ(空):2007/03/29(木) 23:50:25 ID:bTJLnBLY0
>>320 >フルだととっちらかるから東を選んで走ってる
成る程。 フルだと確かにそれがあるよな。
俺も旧130Rで廃車させてしまった。 まあ下手だったからだけど。
>どっか他にいいとこない?
車では鈴鹿しか走ってないからわからん。 すまん。
367 :
お猿さん(dion軍):2007/03/29(木) 23:50:30 ID:dGLOnhBQ0
クラスは1.6以下、中古、1トン以下で
だせぇええええええええええええええええええ
369 :
美容部員(東日本):2007/03/29(木) 23:51:13 ID:2cpd/QDQ0
>>364 FFのビスタがバックするとMR-Sになります
これなんで乗車定員4人なの?
1t切る普通車ってある?
374 :
乳母(北海道):2007/03/29(木) 23:54:17 ID:cpoVBb/x0
375 :
山伏(コネチカット州):2007/03/29(木) 23:55:15 ID:N/zx7Nm9O
376 :
モーオタ(大阪府):2007/03/29(木) 23:55:28 ID:YZkbV1y00 BE:108221524-PLT(18000)
377 :
国会議員(福島県):2007/03/29(木) 23:56:33 ID:pKB9D3YE0
AT限定涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
378 :
fushianasan(宮城県):2007/03/29(木) 23:56:38 ID:vkZCj/Cr0
俺はさ、世界最高傑車はHONDAの軽トラックだと思ってる
これが日本の農業を支えてきた
そうか86くらいか。
>>373 数年前ならコンパクトは1トン切ってるの多かったんだがなぁ
381 :
殲10(東京都):2007/03/29(木) 23:58:25 ID:WRD2dnp70
>>373 KP61があるだろww
FR最後のスターレット 15万程度
実はEP71スターレットで大垂水攻めてたがw
382 :
留学生(秋田県):2007/03/29(木) 23:59:45 ID:OAKdfMaQ0
>>378 ミッドシップ2シーターで5MTだもんな
383 :
山伏(コネチカット州):2007/03/29(木) 23:59:49 ID:N/zx7Nm9O
>>378 俺のアクティコンバーチブルMTRECが素晴らしいって事だな
>>378 農業を支えてきたのはキャリーとハイゼットとサンバーだ
385 :
金田一(宮城県):2007/03/30(金) 00:02:06 ID:4M8VSeu40
386 :
練習生(コネチカット州):2007/03/30(金) 00:02:07 ID:MbSGUSVQO
実際、KPや86は変な値段が付いてるから、気持ち良く乗る1トン切りFRならカプチ辺りがマシかねぇ
387 :
気象庁勤務(ネブラスカ州):2007/03/30(金) 00:02:14 ID:yH+ijhODO
この値段は売る気ないな。
388 :
電話交換手(静岡県):2007/03/30(金) 00:02:16 ID:4JrMbJpf0
インテグラタイプRが出た時ほどの驚きがないな
389 :
名誉教授(愛知県):2007/03/30(金) 00:02:30 ID:iMeZJDkH0
VTECってなに?おいしいの??
390 :
割れ厨(茨城県):2007/03/30(金) 00:03:33 ID:c8BwlPb/0
391 :
お猿さん(新潟県):2007/03/30(金) 00:03:46 ID:7+s8HFuz0
FRに拘らなきゃ、ホンダ シティも面白いよ
誰が買うんだ?
アコードならまだわからんこともないが
394 :
練習生(コネチカット州):2007/03/30(金) 00:04:17 ID:MbSGUSVQO
どこがシビックだ
デブのセダンじゃないか
396 :
金田一(宮城県):2007/03/30(金) 00:05:48 ID:4M8VSeu40
397 :
電話交換手(静岡県):2007/03/30(金) 00:06:01 ID:4JrMbJpf0
>>391 2代目だろ?
ただでさえ台数少ないのに、モータースポーツで酷使されてろくなたまがないじゃん
もうシビックとアコード統合すればいいのに
399 :
練習生(コネチカット州):2007/03/30(金) 00:07:28 ID:MbSGUSVQO
ヨーロッパのハッチバックよりも、アメリカのSiの方が格好いいと思うんだけどね
日本は4ドアのコレで良いと思う
インサイトTYPE Rだしてくれよ頼む1.6Lのハイブリッドで
シティーターボ これぞターボ車って感じでワロタ
2ストバイクみたいw
402 :
お猿さん(新潟県):2007/03/30(金) 00:09:16 ID:7+s8HFuz0
>397
両方さ
確かにジムカーナで酷使されてくたびれたようなのしか無いけど、
フツーのシティも十分面白いって
403 :
CGクリエイター(東京都):2007/03/30(金) 00:11:50 ID:ISEXAKOi0
トゥデイR改 最狂
マーチスーパーR ワラタ
ヨーロッパかどこかのアコードでディーゼルターボの設定無かったっけ?
日本でターボモデルだすならその辺をいじるんじゃねぇの?
405 :
中学生(秋田県):2007/03/30(金) 00:13:40 ID:LeBJilLk0
アクティ→田舎のNSX
サンバー→田舎のポルシェ
406 :
練習生(コネチカット州):2007/03/30(金) 00:14:18 ID:MbSGUSVQO
マーチR(スーパーターボ)はターボUにダブるな
昔、マーチスーパーターボ乗せてもらったことあるけど
ハンドルが重すぎ
408 :
動物愛護団体(コネチカット州):2007/03/30(金) 00:18:02 ID:elcx7fsRO
しびっく(笑)
410 :
名誉教授(愛知県):2007/03/30(金) 00:21:10 ID:iMeZJDkH0
VTECっておいしいのか
ホンダ車もたまにはいいか・・・
日産秋田
411 :
中二(東京都):2007/03/30(金) 00:22:25 ID:vh49ZG0f0
衝突安全性が言われるようになってから、どのメーカーもフロントデザインがひどいな。
今回のシビックもデザイン悪すぎる。
特にスバルの昆虫顔は好きになれんよ
ヌバルのセールスやってた時にサンバーの一番安くて燃費のいい奴くれって言って
RRの5MTのブラックパール買ってった漁師のおっちゃん居たな
心のなかで勝手に三陸の黒い怪鳥と名付けさせていただきました
歴代type-R最速とか公式に書いてあったよな
415 :
練習生(コネチカット州):2007/03/30(金) 00:24:47 ID:MbSGUSVQO
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。アクティは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。アクティ、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと買い物に行った先や農道で、よく「アクティいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
アクティやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「アクティいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はアクティとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
アクティと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。アクティに乗ってる奴はそんなことは
いわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。アクティやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-Rってだけで営農仕様アクティと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗り
とは違う。アクティを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、アクティは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
>>409 ちょっとVTECの演出付けすぎちゃいましたって感じだな
のおおおおぉぉぉぉぉぉぉ ゴア゛ア゛ア゛゛あ゛あ゛あ゛あ゛ぁ゛ぁ゛ぁ゛
って感じだなこりゃ
417 :
留学生(東京都):2007/03/30(金) 00:25:52 ID:mOZgqtoe0
418 :
事情通(宮城県):2007/03/30(金) 00:26:45 ID:Nv8F9HdD0
かっこわりぃな。
前の型買った方がいいな。
419 :
パート(dion軍):2007/03/30(金) 00:28:17 ID:uGjs4XMc0
420 :
名誉教授(愛知県):2007/03/30(金) 00:28:25 ID:iMeZJDkH0
と、おもったけど真紅のエンブレムがおもっくそ恥ずかしいからパスだわ
422 :
グライムズ(catv?):2007/03/30(金) 00:31:56 ID:PjqJxe3v0
423 :
電話交換手(静岡県):2007/03/30(金) 00:32:47 ID:4JrMbJpf0
圧縮比11.7ってすごいなぁ
424 :
金田一(宮城県):2007/03/30(金) 00:33:13 ID:4M8VSeu40
>>409 レース車のパーワーBYトルクなんて500幅くれしかない常識だろ
゛゛゛゛゛
425 :
名誉教授(愛知県):2007/03/30(金) 00:33:58 ID:iMeZJDkH0
三菱か、三菱ってオススメある?
っていうか来年車検だからどこのメーカーでもいいから買い換えたい
最高でも400万以内
速いの
セダンがいい
なんかいい車ない?
EP3のシビックでバックでドリフト?パワースライド?してた動画くれ
たしか運転してたのジェンソンバトン
428 :
おたく(埼玉県):2007/03/30(金) 00:36:12 ID:mTrFsu/A0
429 :
金田一(宮城県):2007/03/30(金) 00:36:24 ID:4M8VSeu40
430 :
国際審判(宮崎県):2007/03/30(金) 00:37:05 ID:nNWUGYHw0
2ドアクーペだったら購入考えたのに
432 :
国際審判(宮崎県):2007/03/30(金) 00:38:18 ID:nNWUGYHw0
433 :
高校中退(ネブラスカ州):2007/03/30(金) 00:38:42 ID:jBfQAPHvO
ホンダのType-Rはどれもいい車だぜ?
一つ一つの部品に良いのを使ってる。
434 :
金田一(宮城県):2007/03/30(金) 00:40:34 ID:4M8VSeu40
まじで日産が今年スカイラインGTRを発表します
発売予定価格は1200万です
435 :
料理評論家(アラバマ州):2007/03/30(金) 00:41:11 ID:NXsxgifp0
プレリュ−ド → インテグラに吸収
インテグラ → シビックに吸収
シビック →
436 :
ブロガー(コネチカット州):2007/03/30(金) 00:41:14 ID:W1bHBSBGO
なんか先代あたりから、どんな形してたか思い出せない位影薄くなった
437 :
おたく(埼玉県):2007/03/30(金) 00:41:23 ID:mTrFsu/A0
スカイラインはオワタ
439 :
CGクリエイター(東京都):2007/03/30(金) 00:44:13 ID:ISEXAKOi0
440 :
バイト(兵庫県):2007/03/30(金) 00:44:28 ID:XelRCZ4o0
441 :
週末都民(アラバマ州):2007/03/30(金) 00:45:40 ID:X5QKoKJU0
つーかシビック自体走ってるの見たことが無い
442 :
金田一(宮城県):2007/03/30(金) 00:45:56 ID:4M8VSeu40
ガンダムスタイルでポルシェよりハイスペックの車1200万
なぜ高い?
444 :
講師(埼玉県):2007/03/30(金) 00:47:19 ID:BuK5373R0
R−Type
クリアできませんでした。。。
アイレム。
臓物。
445 :
わけ(アラバマ州):2007/03/30(金) 00:48:40 ID:oxVwxJUr0 BE:131185433-2BP(6768)
>>444 明後日iremがエイプリルフールネタおそらくまたやるぞ。見に行っとけ
446 :
デパガ(大阪府):2007/03/30(金) 00:48:55 ID:D8PGMhDv0
シビックとシルビアの違いが分からない
こんな糞カッコ悪くてもRX-8あたりよりは速いんだろうな。
449 :
名誉教授(愛知県):2007/03/30(金) 00:51:20 ID:iMeZJDkH0
>>428 新型クーペは気になるけど、なんか微妙
>>426 軽かよ!恥ずかしくて乗れるか!
>>431 エボかぁ・・・エボかなぁ・・・
エボメガネオタになってしまうからなぁ
なんかデザインがダサいような
>>432 これもいいね
デザインは一番好き
スバルもいいなぁ
ありがと!
なかなか決めれん・・・
450 :
張出横綱(アイダホ州):2007/03/30(金) 00:51:29 ID:948zwLJXP BE:142863252-PLT(16311)
三菱ったらランエボ
452 :
今年も留年(長屋):2007/03/30(金) 00:52:57 ID:2XfhuHdb0
今、乗っておかないともうこんな車出ないし
国産車だから安く思える
ランエボ、インプとぶつけりゃいいのに。
にわかスバヲタは次のインプださいから離れるぞ。
456 :
容疑者(三重県):2007/03/30(金) 00:59:32 ID:TYf5Qhs80
457 :
文科相(dion軍):2007/03/30(金) 01:05:30 ID:XhRUuIdh0
>>425 ランサーエボリューション
インプレッサSTI
かw
458 :
金田一(宮城県):2007/03/30(金) 01:05:31 ID:4M8VSeu40
しつこいけどワンメイクレースするのに1000台売るひつうがある
ただそれだけ
459 :
銭湯経営(山口県):2007/03/30(金) 01:11:51 ID:nP2xxY310
461 :
運動員(北海道):2007/03/30(金) 01:42:41 ID:PMkBpot+0
なんだよこのトヨタ車みたいなスタイルは
血迷ったか?
462 :
消防士(dion軍):2007/03/30(金) 02:35:17 ID:sULDlEuN0
463 :
養鶏業(東京都):2007/03/30(金) 03:06:56 ID:8Db/GSDU0
インテグラ、乗ってぐら?
キメテーグラー
465 :
看護士(東京都):2007/03/30(金) 03:12:16 ID:iO8g0y1c0
三菱ったらジャッキーチェン
466 :
タイムトラベラー(埼玉県):2007/03/30(金) 03:20:28 ID:3hFRRyQD0
467 :
女性音楽教諭(北海道):2007/03/30(金) 03:21:41 ID:zG4+6E9X0
なんでシビックなの?
溜めすぎて拡散波動砲が
ノーマルにもどったときのガッカリ感といったら;;
469 :
のびた(コネチカット州):2007/03/30(金) 03:29:43 ID:VHFpqhXzO
レンタカーで借りた時は確かに乗りやすいと思ったけど、購買意欲が全く湧かない車なんだよな。
そんな俺はマーチ乗り。
470 :
請負労働者(兵庫県):2007/03/30(金) 03:30:10 ID:i0WY+ElZ0
拡散波動砲
471 :
請負労働者(兵庫県):2007/03/30(金) 03:31:01 ID:i0WY+ElZ0
>>468 そんなあなたにΔだろ・・
ゲージ溜めすぎても戻らないんだぜ
472 :
留学生(愛知県):2007/03/30(金) 03:41:35 ID:fAfqJtch0
速ければ良いって時代じゃないと思うお
ヨーロッパ仕様の3ドアのやつスゲーぞ。
マジゴキブリ。
474 :
山伏(兵庫県):2007/03/30(金) 05:03:17 ID:TlZfNIGS0
ハッチバックじゃないシビックには興味がない
475 :
張出横綱(静岡県):2007/03/30(金) 05:40:24 ID:JxkQy9Zu0
>>435 むかーしむかし、クイントという車がおってな
|| ::::::::::::::::::::::::::::::
|| :::::::::::::::::::
∧_∧ || ∧ ∧ :::::::::::
( ´Д`) i (・д・)∧ ∧::::::::::
/::: Y i ,-C- 、( y (゚Д゚ ) ::::::::
/:::: > | /____ヽ (___、|_y∩∩ ::::
|::::: " ゝ ヽ__ノ (__(Д` ) ::
\:::::__ )// // っ⊂L∧ ∧
∧ ∧ ( ;;;;;;)
476 :
アイドル(東日本):2007/03/30(金) 05:46:54 ID:/C88Ad760
結構いいんじゃね?
477 :
お猿さん(大阪府):2007/03/30(金) 05:47:57 ID:cVtxg/p10 BE:50688926-2BP(5555)
ホンダ車シャーシ柔らかすぎ。
フニャフニャ。
478 :
アイドル(東日本):2007/03/30(金) 05:48:09 ID:/C88Ad760
この会社、インプレッサとかランエボ系のやつ作らないのかな?
売れるだろうに。
ポンプ4WDなんていう生活四駆しか作れないのかなw
479 :
アイドル(東日本):2007/03/30(金) 05:48:44 ID:/C88Ad760
>>477 それは古い認識だな。いまだにそんなこと言ってたら笑われるぞ。
480 :
野球選手(神奈川県):2007/03/30(金) 05:49:48 ID:CW8QZQfw0
なんでセダンなんだよ
ホットハッチにしろよ
481 :
アイドル(東日本):2007/03/30(金) 05:54:59 ID:/C88Ad760
FFで225馬力しかないのかw
GTRとか500馬力近くのが出ようとしてるのに、
ターボ付けろよ。付けないならターボー越えるやつをNAで出せ。
482 :
西洋人形(富山県):2007/03/30(金) 05:56:26 ID:vUZGvUk+0
どことなくかわいいフォルムがいいな
483 :
お猿さん(大阪府):2007/03/30(金) 05:57:22 ID:cVtxg/p10 BE:126720465-2BP(5555)
ラリーをやらないホンダは温室育ち。
484 :
プロ固定(北海道):2007/03/30(金) 05:58:50 ID:vqPN5Uvl0
ターボー
485 :
桃太郎(関東・甲信越):2007/03/30(金) 05:59:32 ID:Ka7M+jhUO
ホンダはFR出さないからなイラネ
3ナンバー4ドアセダンの現行シビックとストイックなタイプRのイメージに
どことなく違和感が・・・前のインテRだってデカかったやんけ、と言われれば
それまでなんだけど
487 :
お猿さん(東海):2007/03/30(金) 06:02:47 ID:eZR/lT3BO
軽量化を語り始めたら終わり
ランエボとかインプみたいな厨房向けのおもちゃしかできなくなる
488 :
イベント企画(大阪府):2007/03/30(金) 06:03:43 ID:9ViEAN3n0
ガッチガチのサーキットスペシャルみたいな仕様でないことを祈る
それにリアウィングは余計だな
ホイールももっと地味なほうがいい
489 :
活貧団(群馬県):2007/03/30(金) 06:03:56 ID:jGSHOhWg0
S2000のハードトップ出せよ。
490 :
アナウンサー(dion軍):2007/03/30(金) 06:04:42 ID:5LJuqDKA0
すっごいとってつけた感
491 :
ボーイッシュな女の子(北海道):2007/03/30(金) 06:04:51 ID:rfnjT6D90
公道をどうしたいんだよ!
492 :
果汁(アラバマ州):2007/03/30(金) 06:09:21 ID:3Tl4qrMu0
さすがにコレは酷いと思うね。
大きく重い車体に高回転型エンジン。
ガチガチに固めて、異様に幅広で扁平なタイヤ。
無理矢理じゃネーか。
DQN のチューンドカーみてーだ。
493 :
乳母(埼玉県):2007/03/30(金) 06:14:09 ID:ksP+2UZZ0
v-TEC最強
494 :
巫女(大阪府):2007/03/30(金) 06:23:35 ID:e5d20poe0
オデッセイ・アブソルートのほうが
公道では100倍楽しそうな悪寒。。。
495 :
造船業(静岡県):2007/03/30(金) 06:24:14 ID:jukb77gC0
ワーゲンのGTIみたいにもうちょっと渋くしてほしいわ
496 :
社会科教諭(神奈川県):2007/03/30(金) 07:07:04 ID:mLVDtxxz0
これの青っていい感じじゃね?
497 :
軍事評論家(dion軍):2007/03/30(金) 07:27:52 ID:FD4GpRnn0 BE:1326240498-PLT(10100)
重いの以外は良い車
100キロはダイエットしなくちゃだな…
498 :
練習生(コネチカット州):2007/03/30(金) 08:03:46 ID:MbSGUSVQO
これがユーロRなら、また評価も変わってたのかもな
4ドアのタイプRって違和感あるな
500 :
三銃士(北海道):2007/03/30(金) 08:33:12 ID:N6MTXz4x0
FFで速い車ならフォーカスRSが欲しい ホンダは中途半端すぎ
501 :
自宅警備員(千葉県):2007/03/30(金) 08:33:59 ID:QORbkX2F0
ため打ちが熱いゲームだったな
502 :
石油王(長屋):2007/03/30(金) 08:37:17 ID:5HZ9E49g0
フォースが画面の外に消えたときあせるよな
503 :
高校生(大阪府):2007/03/30(金) 08:38:21 ID:5dvApNBK0
ダサいにも程がある
本当に最近のホンダは狂っちゃったな
F1やる金があるんだったらその金でまともな市販車作れ
504 :
工学部(長屋):2007/03/30(金) 08:40:03 ID:9CPMbwCB0
4ドア版インテグラだな
正直、販売に踏み切ったのは凄いと思う。
売れないと思うけど。。
506 :
養鶏業(東京都):2007/03/30(金) 09:15:53 ID:w9v+EZbq0
507 :
ブリーター(catv?):2007/03/30(金) 09:18:11 ID:RIph+HUi0
いいからさっさとPRELUDE復活して下さい
508 :
新聞配達(静岡県):2007/03/30(金) 09:18:55 ID:v7OQHsPJ0
R-TYPEの2面のボスはマンコです
これ秘密だよ
509 :
ミトコンドリア(高知県):2007/03/30(金) 09:20:29 ID:6eRvB9UZ0
スポーツカースレは買いもしないやつのえらそうなレスであふれかえる
文句いう前に新車で買ってあげなさいよ
510 :
チャイドル(コネチカット州):2007/03/30(金) 09:20:59 ID:B0cvwLzFO
ああ、あのミニバンメーカーか
511 :
チーマー(コネチカット州):2007/03/30(金) 09:21:08 ID:5mrnfhFeO
なんだこの煮え切らないフォルムは
512 :
新聞配達(静岡県):2007/03/30(金) 09:22:17 ID:v7OQHsPJ0
ホンダのスポーツイメージ(笑)
513 :
ガリソン(栃木県):2007/03/30(金) 09:23:52 ID:zS0+jNsP0
下のトルクは相変わらずスカスカなのか
514 :
二十四の瞳(青森県):2007/03/30(金) 09:58:41 ID:SQdU75n10
FFは国道の轍がすごいとこで走ると怖い
515 :
ほうとう屋(空):2007/03/30(金) 10:12:13 ID:hmSFdOG60
速く走る事は出来てもEGまでの車みたく振り回す事は出来ないだろうな・・・。
EKで落胆してインテR(DC)で失望したが今回はもっとつまらない予感。
衝突安全性の枷を考えるとこうなるのは判るんだが。
4ドアの選択といいいろんな意味で寂しい車だ。
516 :
接客業(関東・甲信越):2007/03/30(金) 10:28:47 ID:DPUnQ0RgO
北米のSiはカッコいいのになんで国内はこんな顔にするかな
517 :
ツアーコンダクター(愛知県):2007/03/30(金) 10:29:31 ID:rzI6P94K0
アイレムって生きてるの?
518 :
巫女(愛知県):2007/03/30(金) 10:32:55 ID:10ftgWQU0
>>1 何でシビックって言うの?インテグラで良いじゃん
そのうちシビックも3リッターとかになるのかなw
インスパイアも3Lのハズ
北米のアコードクーペもかっこいいんだけどね・・・
日本で言えば現行のインスパイアを2ドアにした感じが一番似ているけどさ
ホンダのセダン売れないけどさ、今のインスパイアの外観とかかなり好みなんだ
522 :
モデル(東京都):2007/03/30(金) 11:03:17 ID:NWuZBm8l0
エンジンだけロータスエリーゼに積みたいな
523 :
光圀(新潟・東北):2007/03/30(金) 11:20:12 ID:aM8X32urO
俺のミラバン(4MT)の方が早い
525 :
不老長寿(dion軍):2007/03/30(金) 11:34:50 ID:uH8ozA8b0
ファミリーカーTYPE=R
526 :
おたく(九州):2007/03/30(金) 11:44:30 ID:Ni3zePEPO
つぎはシビックセダンの低グレードなヤツでも買うかと思って値段調べてびっくり
527 :
ブリーター(catv?):2007/03/30(金) 11:46:21 ID:RIph+HUi0
インテRはまだですか?
529 :
歌手(福井県):2007/03/30(金) 11:56:31 ID:wJ7TU/U/0
これのエンジンを積んだストリームを出せ。
530 :
貧乏人(香川県):2007/03/30(金) 11:59:02 ID:L50ypLtM0
TYPE Rって未だに面研手作業でしてるの?
531 :
市民団体勤務(アラバマ州):2007/03/30(金) 12:00:11 ID:dglwd/bJ0
なんでもRをつければカッコ良いと思ってるんだから…
532 :
建設会社経営(東京都):2007/03/30(金) 12:39:43 ID:mfGGqkKX0
533 :
留学生(岐阜県):2007/03/30(金) 12:52:50 ID:YjSxsOgt0
シビックペポ
534 :
麻薬検査官(関西地方):2007/03/30(金) 12:59:21 ID:T5V8BmyS0
ヲタ車
535 :
ガラス工芸家(空):2007/03/30(金) 13:01:09 ID:uuGQ2bEt0
>>530 今はやってないんじゃないかなあ?
インテR 96の初期ロット(限定)は確かに手作業だった。 鈴鹿製作所に神の手を持つ者(K氏)がいて彼が行ってた。
予想外のオーダーに急遽限定を外し販売する方針にしたが1人で作業は不可能な為社内で面研要員を養成。
しかしセンスが要求される仕事の為 結局K氏のレベルには達する者はいなかった。
以上 聞いた話と言う事で。
知人に96インテRの初期ロットを所有していた人間がいて乗ったことがあるが全くのノーマルなのに
明らかに俺の知ってるRとは違っていた。 後に事故で廃車にしたとを聞き、自分の事の様に悔しかった。
536 :
アリス(青森県):2007/03/30(金) 13:15:18 ID:pPD+vZBp0
>>276 正直コレもどうかと思うが、セダンよりははるかにマシ
537 :
くれくれ厨(宮城県):2007/03/30(金) 13:15:48 ID:KGgsaB+o0
インテR乗ってる知人がヲタすぎてワロタ
だってシャアザクのでかいプラモ乗っけてるんだぜ?
おまえのインテRは通常の3倍かよww
538 :
留学生(長屋):2007/03/30(金) 13:16:43 ID:GYSdSiGq0
>>535 手作業面研やらなくなった時点で、Type-Rは名ばかりになったと
言ってもいいかもな。
539 :
整体師(北海道):2007/03/30(金) 13:17:08 ID:yTucUP820
( ゚Д゚)y─┛~~ TYPE-Rなどいらん
男は黙ってSIR
540 :
ブリーター(茨城県):2007/03/30(金) 13:19:40 ID:uMY1jBGo0
R-TYPEかと思った
541 :
天の声(愛知県):2007/03/30(金) 13:20:40 ID:kHYxWde60
EG6 SIR最強(・∀・)
542 :
わけ(大阪府):2007/03/30(金) 13:22:11 ID:0dO/cueT0
インテグラの4ドアRはいいけどこれはちょっと…
543 :
整体師(北海道):2007/03/30(金) 13:24:27 ID:yTucUP820
>>541 ( ゚Д゚)y─┛~~ おいらはEK-9だったw
544 :
支援してください(アラバマ州):2007/03/30(金) 13:28:53 ID:+rahhwLn0
ホンダ好きって回転数だけ高くてトルクのないスカスカなエンジンを
レーシーとか言ってる頭悪そうなイメージしかない
545 :
配管工(長屋):2007/03/30(金) 13:31:23 ID:iVXk7tsH0
そろそろ直列5気筒が復活だな
546 :
くれくれ厨(宮城県):2007/03/30(金) 13:32:32 ID:KGgsaB+o0
547 :
国会議員(北海道):2007/03/30(金) 13:32:48 ID:nICwC3Em0
もう寝るわ
548 :
名無し募集中。。。(長崎県):2007/03/30(金) 13:34:53 ID:1XkDOKCg0
シビックもえらい変わってしまったな
549 :
私立探偵(東京都):2007/03/30(金) 13:35:07 ID:ZKeDsBC20
CR-X復活って事で手を打ってやろう
550 :
ゴーストライター(茨城県):2007/03/30(金) 13:35:52 ID:HNnQ6cuA0
551 :
ネコ耳少女(北海道):2007/03/30(金) 13:37:07 ID:5Fd3VIjC0
ホイールはどこまででかくなるんだ?
552 :
鉱夫(長屋):2007/03/30(金) 13:38:35 ID:QNL5CEn60
直5なんてお馬鹿なモンに手を出したから、
会社が傾いて二期F1は撤退せざる得なくなったし、
ホンダはダサいミニバンメーカーになってしもうた
553 :
わけ(大阪府):2007/03/30(金) 13:39:10 ID:0dO/cueT0
Fブレーキがでかいから18インチじゃないと無理っぽい。
554 :
クリエイター(catv?):2007/03/30(金) 13:39:13 ID:AFSOU95G0
シビックの名を冠するなら、ハッチバックタイプだろ普通に考えて。
4ドアハードトップなら、インテグラだと思うぞ、ホンダヲタ的には。
555 :
生き物係り(北海道):2007/03/30(金) 13:40:30 ID:j37VGsf50
インテグラにしか見えん・・・
556 :
わけ(大阪府):2007/03/30(金) 13:41:30 ID:0dO/cueT0
557 :
ネコ耳少女(北海道):2007/03/30(金) 13:42:06 ID:5Fd3VIjC0
昨日から同じことばかり書いてるんじゃねえよ
切れるぞ
タイプR復活はうれしいけどダセーな
昔のインテタイプRみたいなダサさ
559 :
クリエイター(catv?):2007/03/30(金) 13:44:51 ID:AFSOU95G0
560 :
ゴーストライター(茨城県):2007/03/30(金) 13:48:23 ID:HNnQ6cuA0
561 :
舞妓(東京都):2007/03/30(金) 13:52:40 ID:yKxIpxW+0
562 :
張出横綱(アイダホ州):2007/03/30(金) 13:53:50 ID:5g1Yw5pTP BE:705024656-2BP(161)
TYPE-Rってのはさ、ホンダの職人たちによる「匠技術の集大成」だったわけじゃん。
それがちょっと売れたからって、二代目以降はイギリスで作りますだと?
もうね、ホンダの勘違いっぷりにはほとほと呆れる。
でもHB版のTYPE-Rを日本導入すれば見直すよヽ( ・∀・)ノ
563 :
歌手(大阪府):2007/03/30(金) 13:56:15 ID:sJaAh9DD0
欧州版タイプ尺はかっちょいいな
日本は車文化がないよな・・・・若者はみんなバイクに
いちゃったし・・・・
567 :
ガリソン(栃木県):2007/03/30(金) 14:08:30 ID:zS0+jNsP0
前澤っていう評論家がスイスポをEG6」みたいだって言ってたけど
そうなのか?
そこまでしてシビック乗るやつってなんなんだよwww
>>563 欧州版タイプRはハッチバックだから
日本で売れないとかで、セダンになったんだよな。
正直こんなセダンならハッチバックの方が売れるだろ。
今からでも遅くないから出してくれ。買うから。
>569
× ハッチバックは売れない
○ カッコ悪いから売れない
っていう本だの勘違いなんだけどな。
あと、どうでもいいが欧州版はお隣の国のデザイナーなんだけどね。
フィットのTypeRは出ないのか?
そしたら国内の在来シビックTypeRユーザーの受け皿として機能できると思うんだが
つーかさ、今のシビックってまんまインテグラだよね
573 :
就職氷河期世代(空):2007/03/30(金) 15:27:09 ID:4kHzObLJ0
>フィットのTypeRは出ないのか?
今のをベースにすると転倒事故続出だと思う。
個人的には是非見てみたいが売れないもんは作らんだろうな。
マジレスすると欧州シビックはフィットがベース
576 :
消防士(栃木県):2007/03/30(金) 16:28:54 ID:DgD9bHfb0
578 :
留学生(東京都):2007/03/30(金) 16:42:11 ID:XUgSv1kX0
579 :
アイドル(東日本):2007/03/30(金) 17:11:02 ID:/C88Ad760
>>556 ちょい前のレガシーがツインターボでこんな感じだったな。
どうやってもギア間のつながりが悪く、
トルクの谷間にはまって下手なセッティングだった。
こんなエンジンにするならターボでちゃんと仕上げなよ。
なんだかなぁ。。。。
580 :
ゆうこりん(関西地方):2007/03/30(金) 17:15:44 ID:LGfQ0o470
ホンダ完全に終わったな
>>573 ワイドトレッドにしてブリスターフェンダー付けて
フィットターボブルドッグを・・・
R-TYPE3最後面の無理やりさはワラタ。
アーケードか何かで他人がやってるの見ないと
きづかねーよ
583 :
ゴーストライター(茨城県):2007/03/30(金) 17:35:40 ID:HNnQ6cuA0
>>573>>574 背が高いといっても、本当に高いのは屋根だけなので、
そう重心が高いってわけじゃ無いと思う。
K20A を積んだ改造車も有るようだし、ちゃんとやればまとまるんじゃないかな。
584 :
貧乏人(香川県):2007/03/30(金) 17:46:55 ID:L50ypLtM0
>583
タンク低いんでしょ?ならそれほど問題ないんじゃない?
ブルドックみたいな位置づけで。
しかし、TYPE Rの名については>538だな。
マツダ好きなのでホンダ車には興味は無かったが手面研にだけはあこがれた。
585 :
コレクター(dion軍):2007/03/30(金) 18:22:58 ID:ANN2UKwj0
駆動:FF
wwwwwwwwww
587 :
F-15K(滋賀県):2007/03/30(金) 18:43:09 ID:6DRjPEMJ0
シルビアS15海苔の俺からすれば、何も魅力を感じないぜHAHA
588 :
青詐欺(石川県):2007/03/30(金) 20:34:30 ID:Bc5e8GB60
極悪非道のageブラザーズ
漏れら極悪非道のageブラザーズ!
今日もネタもないのにageてやるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ ∧_∧ age
(・∀・∩)(∩・∀・) age
(つ 丿 ( ⊂) age
( ヽノ ヽ/ ) age
し(_) (_)J
欧州仕様のタイプRはハッチバックなのにな
590 :
ディトレーダー(三重県):2007/03/30(金) 21:13:07 ID:DuF56EYI0
フィットTypeRださないなら、シビックとの間に1個スポーツモデルを出せば丸く収まると思うんだ。
1.8L180〜200PSぐらいでFFでもいいから1トンぐらいのを。16インチぐらいので。
まぁいわゆるエキシージみたいなのをホンダが安く作ってくれってことだ
591 :
理学部(岩手県):2007/03/30(金) 21:19:28 ID:AV8E8Od00
シビックは1.6
それ以外は認めない
592 :
下着ドロ(滋賀県):2007/03/30(金) 21:21:03 ID:NhHbHWJ60
何ともいえない微妙なオーラを醸し出しているなww
593 :
果汁(アラバマ州):2007/03/30(金) 21:43:18 ID:3Tl4qrMu0
ホイールは 16 インチまでだろうな、公道で許せるのは。
本当は 15 インチくらいのほうが良い。
タイヤ幅も 205 くらいに押さえて欲しいもんだ。
594 :
大統領(アラバマ州):2007/03/30(金) 21:44:07 ID:+2o4vim20
本田はエンジンだけ作ってろ
そーいや次のデミオは背高じゃなくなってハッチバックになるらしいね
次期フィットは背高のままなんだろうか
596 :
張出横綱(アイダホ州):2007/03/30(金) 21:45:36 ID:948zwLJXP BE:457161784-PLT(16311)
エクエスがいいよ
597 :
練習生(コネチカット州):2007/03/30(金) 21:45:57 ID:MbSGUSVQO
>>590 つまり、CR−Xを出せといいたいんだろ?
598 :
野球選手(神奈川県):2007/03/30(金) 21:49:34 ID:CW8QZQfw0
てす
599 :
果汁(アラバマ州):2007/03/30(金) 21:51:02 ID:3Tl4qrMu0
そら CR-X なら不満はない。
だが今の時代、独自のホイールベースはなぁ、金を回収できんだろう。
600 :
練習生(コネチカット州):2007/03/30(金) 21:54:31 ID:MbSGUSVQO
>>599 フィットやインサイトを雛形に、テンロクVTEC積んで低く作ればいいじゃん
安く・低く・軽く
あとはアフターパーツで頑張れみたいな…
601 :
日本語習得中(東京都):2007/03/30(金) 21:55:34 ID:yV+1eJe80
602 :
ガリソン(栃木県):2007/03/30(金) 21:55:45 ID:zS0+jNsP0
コルトRで我慢しろよ
603 :
新聞配達(静岡県):2007/03/30(金) 21:57:37 ID:v7OQHsPJ0
>>584 ロータリーのハウジングの面研も手間かかってるぜ
604 :
作家(ネブラスカ州):2007/03/30(金) 21:58:46 ID:NGMCG0cAO
しかしまあシビックでタイヤが18インチってなんだよ
EG6に乗ってた時なんか金なくて前後14インチだぜ
いまはFDだけど、18なんて街乗りでリアにしか履かせないわ
605 :
練習生(コネチカット州):2007/03/30(金) 22:01:26 ID:MbSGUSVQO
>>602 NSXの代わりにGTOなんてありえないのと同じ
606 :
練習生(コネチカット州):2007/03/30(金) 22:03:26 ID:MbSGUSVQO
>>604 EG時代でも、17インチはそこそこ居たぜ
俺に言わせりゃ、EFでシビックは終わったよ
607 :
果汁(アラバマ州):2007/03/30(金) 22:03:38 ID:3Tl4qrMu0
>>600 フィットですら CR-X よりホイールベース長いんだぜ。
次のフィットは確実にでかくなるだろうし。
まあそれでも現行フィットベースが一番良いだろうな。
ドア同じでも屋根だけつぶせばそれなりに低く見えるようになるし。
CR-X のドアの下半分はシビックと同じだったw
それくらいなら部品の使い回しもできるし安くできるよなぁ。
なんで、そういうの作らないんだろう?
608 :
名人(東海):2007/03/30(金) 22:03:53 ID:zH+YDKdsO
こんな微妙な車乗れねえ
俺ならアコードR買うよ
NSXは孤高
610 :
工学部(京都府):2007/03/30(金) 22:05:07 ID:lHbl9HR/0
typeーrっていうシューティングゲーおもいだした
611 :
銀行勤務(アラバマ州):2007/03/30(金) 22:05:13 ID:ZNFiDcXB0
無理しなくていいよ、ステップワゴンに「TYPE R」設定しなよ、ホンダ
612 :
作家(ネブラスカ州):2007/03/30(金) 22:06:09 ID:NGMCG0cAO
CR-V
CX-7
一字違いで全然違うなw
もっと刺激的なくるま作れよw
10年後に中古で買うから
サンバー
RR・四駆・SC・低燃費
軽自動車のライトボディで向かうところ敵無し
614 :
果汁(アラバマ州):2007/03/30(金) 22:07:36 ID:3Tl4qrMu0
>>608 ちゅーか俺ならスズキかマツダに逃げるよ。
金有ったらスバルだな。
615 :
練習生(コネチカット州):2007/03/30(金) 22:11:13 ID:MbSGUSVQO
>>607 GA2がCR-Xのポジションになりえないように、小さければいい訳でもないかと
理想は廉価版S2Kかもな
616 :
貧乏人(香川県):2007/03/30(金) 22:12:30 ID:L50ypLtM0
>607
単純に売れないからだろう。
女子供に媚びないとな。
そういう面ではマツダが光ってる。
617 :
中二(北海道):2007/03/30(金) 22:13:26 ID:eI+INkem0
S1600出せばいいのさ
俺の96インテは来月で五回目の車検だが、まだまだ乗るぜ!
テンロクじゃないシビックなんかいりません><
619 :
果汁(アラバマ州):2007/03/30(金) 22:14:59 ID:3Tl4qrMu0
確かにマツダは息を吹き返したな。
経営者が変わるだけで、ずいぶん違うもんだ。
しかし、1.5 や 1.6 くらいのホットハッチやクーペは本当に売れないのだろうか?
620 :
プロガー(アラバマ州):2007/03/30(金) 22:16:09 ID:b8DElYvP0
なんでスイスポはもっと元気なエンジンを積まないのか。
別物とはいえイグニススーパー1600のベースだろ。
621 :
大統領(アラバマ州):2007/03/30(金) 22:16:42 ID:+2o4vim20
スイスポ欲しい
622 :
中二(北海道):2007/03/30(金) 22:17:15 ID:eI+INkem0
デミオスポーツが売れれば泥縄で出してくるに300万i-VTEC
623 :
果汁(アラバマ州):2007/03/30(金) 22:18:34 ID:3Tl4qrMu0
たしかに今度のデミオにはちょっと興味有るw
624 :
貧乏人(香川県):2007/03/30(金) 22:21:55 ID:L50ypLtM0
>619
俺とお前は欲しいかもしれないが、2台だけ売れてもしょうがないしな。。
現行デミオのマイチェン前スポルト乗ってるけど次のデミオ様子見で、
MSデミオの出来がよければ買おうかな、、と。
625 :
AV監督(東日本):2007/03/30(金) 22:22:43 ID:cl9GmTLE0
こんなのCIVICじゃねーよ
1.6Lのハッチバックでいいんだよー
626 :
果汁(アラバマ州):2007/03/30(金) 22:23:32 ID:3Tl4qrMu0
>>624 いや、売れん売れんというが、現行では一つもないじゃないかw
いったい誰が売れないという結論を出したんだろう?
627 :
遣唐使(愛知県):2007/03/30(金) 22:23:58 ID:Zhsqhy2i0
デミオ乗りの女よく見かけるよ。
俺としては、アクセラスポーツに乗ってもらいたいが。
629 :
貧乏人(香川県):2007/03/30(金) 22:33:19 ID:L50ypLtM0
>626
しいて言えばデミオスポルトとスイスポ。びっつには設定あったっけ?ターボモデルがあったような気が。。
どれがバカ売れしてる?
630 :
張出横綱(静岡県):2007/03/30(金) 22:42:09 ID:JxkQy9Zu0
だからブーンX4を買えと⊂二二二( ^ω^)二⊃
631 :
果汁(アラバマ州):2007/03/30(金) 22:43:51 ID:3Tl4qrMu0
>>629 そいつらはみんな一つ下のクラスだと思うぞ。
まあそれでも、大きめのフィットが売れてるから潜在需要は有ると思うんだがな。
632 :
空気コテ(福井県):2007/03/30(金) 22:44:08 ID:Lvm2yupO0
国産小型スポーツ系ハッチ
ヴィッツ 1.5RS
マーチ12SR
フィット1.5S
コルトラリーアート
デミオスポルト
スイフトスポーツ
ブーンX4
どれでも好きなの選べ
633 :
名誉教授(愛知県):2007/03/30(金) 22:45:32 ID:iMeZJDkH0
>632 こういう系乗ってる奴って街中とかで飛ばしててウザい
635 :
張出横綱(静岡県):2007/03/30(金) 22:47:00 ID:JxkQy9Zu0
>>632 それから年末辺りにヴィッツターボが出るとか出ないとか
写真をみたかんじではなかなか良さげだったけど
636 :
張出横綱(アイダホ州):2007/03/30(金) 22:48:47 ID:948zwLJXP BE:228581928-PLT(16311)
重くデカく大パワーか
アメリカの陰謀か?
637 :
貧乏人(香川県):2007/03/30(金) 22:49:24 ID:L50ypLtM0
>631
あぁ、1.6〜1.8のホットハッチが欲しいのか。
でも、昔もそんなには無かったんじゃないか?
シビックのRぐらいじゃない?スターレットも一つ下だし、86もノーマルじゃホットじゃないし。
638 :
果汁(アラバマ州):2007/03/30(金) 22:53:44 ID:3Tl4qrMu0
>>637 ホットハッチもそうだけど、そのくらいの大きさの車ね。
それから若造が乗るクーペ。
そういうのに、ホットモデルが有るのが理想。
今 1.3 くらいで一番大木なのが fit で、その上がいきなりドでかくなる。
小さめのクーペは全滅だしね。
639 :
光圀(埼玉県):2007/03/30(金) 23:00:52 ID:HFUjkQb60
640 :
女性の全代表(長野県):2007/03/30(金) 23:03:33 ID:56Ickbx90
お、塊感としては存在感あってなかなか良いデザインだな。
ただシビックとして売らなくても良い大きさな気がしないでもない
641 :
船長(長屋):2007/03/30(金) 23:05:52 ID:SQdU75n10
642 :
貧乏人(香川県):2007/03/30(金) 23:06:19 ID:L50ypLtM0
>637
そりゃ理想だけどなぁ、若造がクーペ乗らないだろ。。
今思ったけど、コンビニ行っても車雑誌ってカートップとかそんなんばっか。
yvとかオプションって最近見ないな。廃刊になってんのか?
寝乗りから立ち乗りに近いドライビングポジションでドライバーズスペースを
稼ぐようになってそのサイズの車は全長が短くても済むようになったし。
昔のそのサイズの車が今の1.3〜1.5のサイズで作られるようになったって事だと思うよ。
643 :
刺客(大阪府):2007/03/30(金) 23:06:56 ID:85Cb0NIW0
欲しい
しかし金がない
644 :
女性の全代表(長野県):2007/03/30(金) 23:09:08 ID:56Ickbx90
最近シャレードデトマソが妙に欲しくて堪らない
646 :
女流棋士(東日本):2007/03/30(金) 23:13:46 ID:NRs92TI90
648 :
果汁(アラバマ州):2007/03/30(金) 23:14:26 ID:3Tl4qrMu0
>>642 俺はちょっと違う意見なんだな。
短くなったんじゃなくてでかくなっちまったんだよ。
昔 1.5 くらいだったものが 2.0 に。1.0 くらいだったものが 1.3 〜 1.5 に。
結局 5 ナンバーで一種類。それ以上は 3 ナンバーって感じだな。
今はちょっと小さめの車か無駄にでかい車で、全部間に合わせてる感じ。
クーペもそうだったから、 2.0 以上のやつばっかりになった。
高すぎて若造には買えんわな。
リッターカーのクーペなんて無かったからね。
>>639 雑誌XaCARが5ドアの2.2リッターディーゼルターボ並行輸入してたな。
かっこいいけど、これ5ドアで1400kgのおデブなんだけどね。
650 :
ドラム(東京都):2007/03/30(金) 23:19:48 ID:lyxm9ybr0
>>647 このまま出せば売れないだろうが
カッコイイからホスイ
シビックも絶対カッコイイけど、
タイプRって感じではないよね・・
タイプSでよかったんじゃない?
このサイズのスタッドレスタイヤっていくらするんだろう・・・
653 :
貧乏人(香川県):2007/03/30(金) 23:41:18 ID:L50ypLtM0
結局、、
2.0&2.3←1.6〜1.8→1.5&1.3
ココがどちらかに統廃合されたってことだな。いらない子って判断されたんだよ。
コスト削減と衝突基準のために。
654 :
果汁(アラバマ州):2007/03/30(金) 23:42:54 ID:3Tl4qrMu0
コスト、コスト、コストだなぁ全く。
せめてもう少し景気が良ければ、少しは変わりモンも売れるんだが。
655 :
洋菓子のプロ(東京都):2007/03/30(金) 23:43:36 ID:QG8mc5pK0
バリアが壊れず攻撃に使えるという発想が当時斬新だった
656 :
ソムリエ(dion軍):2007/03/30(金) 23:43:46 ID:04Nk9CVg0
300万オーバー!
657 :
貧乏人(香川県):2007/03/30(金) 23:44:44 ID:L50ypLtM0
>655
オーダインか?
658 :
モーオタ(東京都):2007/03/30(金) 23:46:07 ID:vuberAe00
四肢切断された奴がパイロットなんだよな
659 :
ガリソン(栃木県):2007/03/30(金) 23:46:08 ID:zS0+jNsP0
H14年式78000KMのランクス1.8Zツアラーを
下取り70万も取ってくれたんだよ。
おかげでヴィッツの1.5RSを83万で買えた
ありがとうといいたい
660 :
ソムリエ(dion軍):2007/03/30(金) 23:46:12 ID:04Nk9CVg0
キモヲタ排除の為の4ドア化なんだろう
661 :
中二(北海道):2007/03/30(金) 23:48:20 ID:eI+INkem0
>>660 そして4名乗車で家族もちのメタボオヤジも排除
ますますピュアになるな
662 :
張出横綱(アイダホ州):2007/03/30(金) 23:52:40 ID:948zwLJXP BE:171436526-PLT(16311)
けどまあ
4シートなら4ドアのほうが便利
663 :
ニート(東京都):2007/03/30(金) 23:52:54 ID:gShCZ4CK0
スポーツカーでFFって、もうね、アフォかと。
これが、いわゆるスポーツセダンというものか
ブレーキの為に18インチってどんだけ強化してんだよ
665 :
銭湯経営(愛知県):2007/03/31(土) 00:08:11 ID:KZu38AKi0
普通のセダンの方が良い
666 :
調理師見習い(東日本):2007/03/31(土) 00:33:45 ID:au3vC5+e0
ちゃんとした4駆もターボも作れないのかよw
667 :
栄養士(アラバマ州):2007/03/31(土) 00:41:44 ID:Hg/23Gb90
ハッチバックじゃないシビックとか終わってるんだよ
3ドアを日本で売らないと決断したホンダの上層部の人間、ちょっと表に出ろ。
TypeSでいいですから日本でも売ってくれませんかね?
669 :
天使見習い(dion軍):2007/03/31(土) 00:51:51 ID:xMMv9SsF0
このスレ見て思ったのは、チューンもしないやつがTypeRを語って何がしたいのやら。
軽量化とかそういうのは自分でするものだろ?
>>669 軽トラにターボエンジンでものせて軽量化してさ
空冷クーラーサイコーとかいってろよ
671 :
刺客(愛知県):2007/03/31(土) 01:03:04 ID:3e+J/p1r0
>669 そーゆーのは専門板でやってよ きもいから
672 :
塗装工(長野県):2007/03/31(土) 01:14:20 ID:zdHRt2630
ホンダのHPで一通り読んだけど、いい車だと思う。
ただ、この価格帯であえてこれを選ぶ理由は特にないな。
673 :
経営学科卒(神奈川県):2007/03/31(土) 01:24:53 ID:pTUFfYUS0
ホンダのV-tecって糞じゃね?
スピードはでるけどトルクはない
あんなのをありがたがる奴はアホだろ
スバルのボクサーに乗ってみろよ
>>673 あ〜あ〜・・・荒れるから・・ね、そのへんで、ね
675 :
経営学科卒(神奈川県):2007/03/31(土) 01:28:04 ID:pTUFfYUS0
>>674 いや単純な疑問だよ
ガチガチの足回りをもってスポーツとありがたがるのもわからん
ホンダって会社自体は嫌いじゃないがエンジンがあれじゃいかんと思う
676 :
刺客(熊本県):2007/03/31(土) 01:37:15 ID:mMZ7G/Vw0
昴がいいなら昴に乗れよ
何でもトヨタ化したら個性がなくなる
677 :
自宅警備員(新潟県):2007/03/31(土) 01:42:38 ID:JXwFcGjt0
ホンダのエンジンより良い日本車メーカーは無いと思うけどな。
欧州車乗るとホンダもそんなに良いとは思わないが。
スバル、トルクは確かに良いけどボクサー自体それほど良い
エンジンだとは思わないな。良い音じゃないし綺麗に回らないし。
678 :
ツアーコンダクター(埼玉県):2007/03/31(土) 01:43:28 ID:xl3Ey2Ia0
スバリストのキモさは凄いな
679 :
塗装工(長野県):2007/03/31(土) 01:44:33 ID:zdHRt2630
>>673 可変バルブタイミング機構を最初に大々的に導入したのがホンダのVTEC。
最近はVVT、VCTとか名前違いでほとんどの会社でやってるけど。
低回転と高回転で吸入、排気のタイミングを変えることで、常にベストなパワーを発揮させる。
原理は簡単そうだが、最初はかなり大変だったんだよ。
あんたがスバルのボクサーをありがたがってるのかターボをありがたがってるのかしらんが、
ホンダはターボをつけない。ハイパワーターボの時代じゃないからだ。
200馬力のNAと280馬力のターボ。
あんたのいうトルクの違いはそこだろ?VTECのせいじゃないよ。
つーかNAなんで性能を出そうと思ったら自然と高回転型のエンジンになるのは当たり前だろ?
いまさら何を言ってんの?ターボに逃げても仕方ない。
かといてってスカイラインwみたいにどんどんエンジンでかくするだけってのも能がないじゃん。
680 :
船長(千葉県):2007/03/31(土) 01:50:15 ID:ojmEwGme0
>>678 インプのパワーと4駆で腕の無さをカバー出来るからな
色が青でナンバーが555の奴はヲタ
681 :
40歳無職(長屋):2007/03/31(土) 01:50:58 ID:RRhLPTEQ0
で波動砲撃てるのコレ?
682 :
自宅警備員(新潟県):2007/03/31(土) 01:53:23 ID:JXwFcGjt0
前にシビックに乗った時に3000〜4000の間にトルク落ちがあるように感じたなぁ。
後は乗りやすい良いエンジンだと思ったけど。
シビックて現行はあんまり売れてないカンジがするけど、コスパ良い車だと思う。
683 :
留学生(大阪府):2007/03/31(土) 01:55:32 ID:cET07TDh0
もういい加減
高回転命、サーキット命
みたいな車はいいよ
ちゃんとマーケティングしてないのかな?
684 :
ニート(岩手県):2007/03/31(土) 01:57:43 ID:DolSnuyp0
>>683 してるからおまけ程度に出してるんだろ。
なんでインテグラ生産中止にしたんだろ
686 :
ドラッグ売人(関東・甲信越):2007/03/31(土) 02:48:12 ID:bxpUZsuGO
>>685 買ってくれる人が日本にいりゃ誰も好き好んで・・・・
687 :
国会議員(宮崎県):2007/03/31(土) 02:49:46 ID:n/NrT9V10
688 :
宅配バイト(埼玉県):2007/03/31(土) 02:54:37 ID:A9MKP5Xm0 BE:331559892-PLT(10100)
>>685 でもこれインテみたいなもんじゃん。シビックオワタ
689 :
ネット廃人(大阪府):2007/03/31(土) 03:05:11 ID:B3refoPO0
>>679 ターボも使い方次第でどうにでもなる。
サーブが使ってるような低圧プレッシャーターボや
今度のVWが出したスーパーチャージャー+ターボみたいなのが
意味のある技術なんだよ。
小排気量NAで超高回転型を作ったところで
使いにくいだけだ。
690 :
自宅警備員(新潟県):2007/03/31(土) 03:07:06 ID:JXwFcGjt0
>>689 超はアレだが、ちょい前の欧州小型車なんか高回転型が多かったけどな。
691 :
海賊(岡山県):2007/03/31(土) 03:07:09 ID:zVgZMNUU0
マーティ「インテグラ のってグラ」
ハイブリッドのほうが欲しい
693 :
ブロガー(長野県):2007/03/31(土) 03:10:19 ID:/NX19xFL0 BE:334045229-PLT(11500)
でもやっぱ本田車は乗ってて楽しいよ。
フィットの初期ロットはねーちゃん車なのに足硬すぎてホンダ狂ったのかと思ったけど。
694 :
焼飯(大阪府):2007/03/31(土) 03:10:31 ID:zZ/nKTyv0
シューティングスレになってると思ったんだがな…
695 :
手話通訳士(静岡県):2007/03/31(土) 03:11:14 ID:6L/l0AI30
26世紀の人類が生み出した兵器ですか?
696 :
宅配バイト(埼玉県):2007/03/31(土) 03:22:07 ID:A9MKP5Xm0 BE:663120566-PLT(10100)
さっさとハイブリットスポーツだせよ。
印サイトみたいなくそなのじゃなくて
697 :
不動産鑑定士(長屋):2007/03/31(土) 03:25:10 ID:7teFWt3Z0
対象スレ: シビックに「TYPE R」を設定し発売
キーワード: サジタリウス
抽出レス数:0
698 :
F-15K(東日本):2007/03/31(土) 05:54:28 ID:DvbDJnXQ0
VTECか、今じゃBMWとか日産の可変バルブリフト技術の方が上じゃね?
700 :
犯人(東日本):2007/03/31(土) 07:00:03 ID:jDwV1iWK0
20年ワソダーCIVIC乗ってたが、足回りがよれて引退してもらった。
ZCエンジンはまだまだ快調だった。
701 :
留学生(チリ):2007/03/31(土) 07:13:15 ID:C7gaWPUL0
よくわからんが購買層が重なるインテとシビック両方開発するとコストがかかるから
シビック一つにしました。ということで良いのか?
702 :
貸金業経営(アラバマ州):2007/03/31(土) 07:15:19 ID:GxxhH6mI0
VTEC だが、まーコケ脅しみたいなもんよ。
俺の乗ってるのは 6,500 rpm で切り替えるが、
8,500 rpm までだからその間 2,000 rpm しか無い。
もちろんそこを保って走るような状況は滅多に無い。
ウルセーし、排ガスクセーし。
結局殆どの時間下カムだけで走ってるんだぜ。
確かにカタログ上の馬力は上がるんだろうけどな。
実用上は今の下カムだけで良いよ。
704 :
貸金業経営(アラバマ州):2007/03/31(土) 07:21:35 ID:GxxhH6mI0
>>703 改造するとしたら VTEC を外すな。
そーいうもんよ。
705 :
ホタテ養殖(埼玉県):2007/03/31(土) 07:27:25 ID:+yH3noDr0
>>276 現行モデルの在庫処分仕様がタイプRなんじゃね?
706 :
ドラム(チリ):2007/03/31(土) 07:30:01 ID:dwQMxure0
2リッターのシビックて…
707 :
中学生(大阪府):2007/03/31(土) 08:15:05 ID:+F+lmQoM0
シビックつーより、アコードじゃねーか!
なんだよこのワイドボディと4ドアは。なんでこれがシビックなんだよ。
708 :
ふぐ調理師(静岡県):2007/03/31(土) 08:46:01 ID:9G1lW6II0 BE:128007195-2BP(260)
>>689 >今度のVWが出したスーパーチャージャー+ターボみたいなのが
>意味のある技術なんだよ。
もんのすごく以前からありますけど・・・
>>556 VTECだからな
ツインターボの溝ほど違和感ないからいいんじゃね?
710 :
F-15K(東日本):2007/03/31(土) 08:51:30 ID:DvbDJnXQ0
ホンダは2Lで700馬力ぐらいのターボ4WDだせよ。
711 :
美容部員(福岡県):2007/03/31(土) 08:51:44 ID:9yArMJbA0
たまにはマイベックエンジンのことも思い出してあげてください
712 :
貸金業経営(アラバマ州):2007/03/31(土) 08:52:52 ID:GxxhH6mI0
>>708 ランチアのやつとかな。
だが、アレは気軽に買えるようなもんじゃ無かった。
なんかトヨタのアルテッツァみたいだね。
カッコいいし、いいんじゃないかな。
俺はお金ないしつまんないからクルマとは縁がないけど、
見ててもやっぱスポーツカーはかっこいいもんね。
714 :
共産党幹部(大阪府):2007/03/31(土) 08:55:20 ID:OpNMuLv70
日産も昔マーチでやってたな>スーパーチャージャー+ターボ
出来はあまり良くなかったみたいだが
シビックはEGが最高だよね(´・ω・`)
716 :
留学生(アラバマ州):2007/03/31(土) 08:58:56 ID:wST0Ux+O0
Hondaは、シビックフェリオに、運動性能を徹底的に研ぎ澄まし、
操るよろこびを追求したピュアスポーツモデル「TYPE R」をタイプ設定し、3月30日(金)に発売する。
この「シビックフェリオ TYPE R」は、サーキットを含むあらゆる走行シーンで、人とクルマの一体感ある操るよろこびを目指して開発した。
2.0L 自然吸気のTYPE R専用エンジンを搭載し、6速マニュアルトランスミッションを採用。
軽量化と高剛性化の両立とともに、TYPE R専用のサスペンションや18インチタイヤ、
制動力を高める17インチの大径ディスクブレーキ(フロント)を採用するなど、高い走行性能を実現。
さらに、低く幅広いフォルムに、空力性能を高める専用エアロパーツの採用など大幅な変更を施し、
運転を気持ちよくサポートする専用シートや専用メーターパネルの採用などと相まって、
操縦しやすく、TYPE Rならではの、速さと一体となる走りのよろこびを追求している。
717 :
軍事評論家(アラバマ州):2007/03/31(土) 09:03:05 ID:w+0uiIqF0
車両重量:1,270kg車両重量:1,270kg
718 :
ふぐ調理師(静岡県):2007/03/31(土) 09:08:58 ID:9G1lW6II0 BE:102405694-2BP(260)
ランチアやマーチどころか、普通に軽にスーパーチャージャーターボの設定あったしw
バブルの頃くらいかな?
ずいぶん無駄なことやってたよな、あの頃は。
719 :
女工(山陰地方):2007/03/31(土) 09:16:07 ID:ustofyhs0
シビックレース復活のため
720 :
宇宙飛行士(東日本):2007/03/31(土) 09:22:08 ID:08vBzGW80
721 :
忍者(関東地方):2007/03/31(土) 09:24:01 ID:6eUTDe/B0
FITでタイプRを220万位で出して欲しかったよ…
722 :
一株株主(東京都):2007/03/31(土) 09:28:10 ID:8bJOLwyd0
BDのレガシィセダンより重いシビックって・・・
もうだめぽ
723 :
将軍(新潟県):2007/03/31(土) 09:53:13 ID:5ULsmQ0f0
ステップDQNとかライフにTYPE-Rのエンブレム貼るのみっともないからやめろよ
あとVTEC INSIDEのステッカーも見ててこっちが恥ずかしくなる
部品点数多過ぎ&無駄に構造が複雑なスーパーターボの時代はもう来ないだろ。
725 :
船長(千葉県):2007/03/31(土) 10:24:59 ID:ojmEwGme0
726 :
船長(千葉県):2007/03/31(土) 10:30:18 ID:ojmEwGme0
そもそも衝突安全という面でもターボはちょっとやりたくないんだろうな
727 :
美容部員(アラバマ州):2007/03/31(土) 10:38:07 ID:tVntCKFK0
シビックは暫くみないうちに、さらに肥えたな
728 :
商人(長屋):2007/03/31(土) 10:48:15 ID:OjHg9jlH0
>>715 スイフトの元ネタってEGシビックなのにね
デミオもミニバンコンセプトから脱却するし、
ホンダもフィットの派生で、ああいう車を作ればいいのに
729 :
2ch中毒(香川県):2007/03/31(土) 10:59:59 ID:t8oAWvhi0
>714
先輩が乗ってたが一言で言うと[もっさり]
>726
なぜ衝突安全とターボが関係あるのか?
730 :
銭湯経営(宮城県):2007/03/31(土) 11:02:09 ID:8+q23Paw0 BE:349841838-2BP(360)
仙台じゃ最近シビックのタクシーが走ってる・・・
731 :
宅配バイト(埼玉県):2007/03/31(土) 11:06:50 ID:A9MKP5Xm0 BE:276300735-PLT(10100)
>>702 下のカムでも満足に走るための可変吸気だろ??それがVTECだろーが
732 :
こんぶ漁師(新潟県):2007/03/31(土) 11:07:17 ID:ljSeGxo30
>>729 サイドのデザインからしてもエンジンルーム内のスペースの無さは想像出来る
と思うよ。
733 :
元原発勤務(兵庫県):2007/03/31(土) 11:07:57 ID:PmjPvgRW0
名前が軽みたい
734 :
こんぶ漁師(新潟県):2007/03/31(土) 11:08:38 ID:ljSeGxo30
正直VTECは盛り上がりかけの回転域でトルク落ちが出るのを
対策した方が良いんじゃないか。
今は連続可変のiVTECじゃないのか。
高回転型のバイク持ってるけど下スカスカだもんなw
公道でリヤウイングのでかい車に乗るのは
知恵遅れの無自覚羞恥プレイ
737 :
ブロガー(コネチカット州):2007/03/31(土) 11:43:56 ID:mAlVWsWMO
大衆車からの脱却の結果じゃん
先般はEG
738 :
図書係り(長崎県):2007/03/31(土) 11:48:55 ID:3STYlPGL0
レガのほうがはえ〜しいい
739 :
おたく(福島県):2007/03/31(土) 11:51:53 ID:cCZ/r9s30
スーチャ+ターボはVWで今新車で作ってるだろ。
デルタとかマーチとかしか語れない奴は終わってる。
740 :
ブロガー(コネチカット州):2007/03/31(土) 12:02:50 ID:mAlVWsWMO
ハイカム組んだグランドがいいですぅ><
741 :
2ch中毒(香川県):2007/03/31(土) 12:04:24 ID:t8oAWvhi0
>739
じゃあ、そのVWの新車を語ってよ。
デルタやマーチを語ってるのは実際に乗ったり、乗ってる人の話しを良く聞いたり
してるからだろ?
743 :
講師(長屋):2007/03/31(土) 12:24:42 ID:VDGLqiTo0
EGシビックフェリオこそ至高
なんかカコワルイ
745 :
検非違使(栃木県):2007/03/31(土) 13:47:18 ID:M3iw4abO0
>>720 昔からタイプRは小回りきかねえよ。今更何言ってんだ
746 :
銭湯経営(愛知県):2007/03/31(土) 13:50:45 ID:KZu38AKi0
ていうか、インテグラ?
747 :
ニート(岩手県):2007/03/31(土) 14:02:36 ID:DolSnuyp0
>>734 いや昔みたいに切り替わりがはっきりわかるほうが面白くていいよ。
じゃあターボでいいじゃんwwwwwwwって話にもなるけど。
カム変更不可の競技用に専用車だけ出せばいい。
748 :
無党派さん(熊本県):2007/03/31(土) 14:12:31 ID:sBwClrP70
日本の車ってあんまカッコイイのないよね
トヨタのMR2の後部をポルシェみたく丸っこくするボディパーツを
キットで売ればはやんないかな?
749 :
相場師(静岡県):2007/03/31(土) 14:13:49 ID:Ai0iylvW0
こんなんじゃアコードタイプRの方が良いんじゃね?
750 :
二十四の瞳(東日本):2007/03/31(土) 14:15:22 ID:1W3zUoER0
BMWと日産がフルコントロールのVTECみたいなの出してるのに
ホンダが出せないのはなんでだぜ?
751 :
相場師(静岡県):2007/03/31(土) 14:16:36 ID:Ai0iylvW0
CR-X復活させろや
752 :
バンドメンバー募集中(大阪府):2007/03/31(土) 14:20:03 ID:JOePh43B0
ンダヲタはそろそろ目を覚ませ。
マツダの方がいいもの作ってるじゃねーか
753 :
宅配バイト(埼玉県):2007/03/31(土) 14:21:06 ID:A9MKP5Xm0 BE:828900959-PLT(10100)
754 :
住職(神奈川県):2007/03/31(土) 14:21:17 ID:8t4LMIkF0
カッコインテングラ
755 :
留学生(アラバマ州):2007/03/31(土) 14:22:31 ID:wST0Ux+O0
ホンダはスポーツ車メーカーじゃなくてただの流行ものメーカーだろ
トラックが流行ればトラック造り倒すはず
756 :
大統領(アラバマ州):2007/03/31(土) 14:22:45 ID:0BgZrD1+0
本田でカッコいいと思えた車はEG6だけだな
流行ものメーカーじゃない大規模メーカーは数社あるかどうか
758 :
二十四の瞳(東日本):2007/03/31(土) 14:27:33 ID:1W3zUoER0
>>753 マツダは最近良くなってきたよ。
一昔前はあそこの車だけは買うなと周りに言っていたが
今はいいと思うぞ。
759 :
ホテル勤務(静岡県):2007/03/31(土) 14:33:49 ID:NTPiq98y0 BE:4441673-2BP(5588)
次期デミオに現行フィットの1.5が載ればいいんじゃないだろうか
プントのアバルトは重さを除けばこのスレにいる連中の需要を満たしそう
760 :
留学生(アラバマ州):2007/03/31(土) 14:35:39 ID:wST0Ux+O0
ワゴンRもあと何十年かしたらアストロくらいになったりすんのかな
761 :
検非違使(栃木県):2007/03/31(土) 14:35:59 ID:M3iw4abO0
>>758 にわかの馬鹿がよく言うよ。昔からマツダの車作りは代わってねえよ。
762 :
二十四の瞳(東日本):2007/03/31(土) 14:44:41 ID:1W3zUoER0
763 :
2ch中毒(香川県):2007/03/31(土) 14:44:53 ID:t8oAWvhi0
>761
だな、変わったのは現時点のデザインがカッコいいってことだけだ。
中身は昔から変わってない。くそが付くほど真面目だが、華は無い。
>>751 今のホンダは良い子ちゃん路線だからもうああいう変態車は作れないかも
765 :
とき(大阪府):2007/03/31(土) 14:47:01 ID:dUPxSQbQ0
巨大化した恐竜が滅んだように巨大化したシビックもいずれ滅びるでしょう
766 :
大統領(アラバマ州):2007/03/31(土) 14:47:28 ID:0BgZrD1+0
ホンダはミニバンだけ作ってろ
767 :
山伏(アラバマ州):2007/03/31(土) 14:47:40 ID:yrTBZ41Z0
ホントだょ。いつからホンダはミニバン製作所に成り下がったのやら。
バイクに関してはもう。。俺は違うが昔ながらのホンダが好きな
オッサン連中は泣いてるみたいだぜ。
って声も、ホンダの中の人には今はもう届かないっぽい。悲しいことに。
>>755 HAMじゃもうピックアップ作ってるよ
あれは便利と思うけどな。どうせDQN御用達になりそうだけどw
770 :
バンドメンバー募集中(大阪府):2007/03/31(土) 14:51:30 ID:JOePh43B0
さらに言うと、
競合車種は少ないがホンダはスズキ以下といわざるを得ない。
771 :
AV監督(石川県):2007/03/31(土) 14:54:03 ID:8iNQNlhw0
これなんてインテグラ?4ドアかよミッドシップだせよ
772 :
二十四の瞳(東日本):2007/03/31(土) 14:54:45 ID:1W3zUoER0
最近ホンダとニッサンは、はずしまくってるけど
売れてるのか?
773 :
お宮(千葉県):2007/03/31(土) 14:56:17 ID:X1YxSuNt0
ホンダが前輪駆動ばっか作るのは宗一郎のヘンなこだわり受け継いでるからだっけ?
教えて詳しい人。
774 :
のびた(コネチカット州):2007/03/31(土) 15:00:07 ID:5m62DUvoO
苦しくなったらTYPE-R!
775 :
プロスキーヤー(静岡県):2007/03/31(土) 15:02:46 ID:N5pHpE7B0
>>772 ホンダは日本では売れてない、たしか利益の70%ぐらいが海外だったかと
776 :
ガリソン(兵庫県):2007/03/31(土) 15:10:34 ID:YEDuX2Y/0
FFイラネ
FRならちょっと欲しい
777 :
F-15K(コネチカット州):2007/03/31(土) 15:13:43 ID:BIYnoLorO
シビックに三百マソも出せんよ
778 :
大統領(アラバマ州):2007/03/31(土) 15:14:40 ID:0BgZrD1+0
本田はスズキの変態スピリッツを少しは見習え
779 :
ブロガー(コネチカット州):2007/03/31(土) 15:18:49 ID:mAlVWsWMO
FRにしてコストあげたら、また文句たれんだろ?
要望の声が強かった5ナンバー枠サイズで、FRターボでこけたS15
FRのVTECなのに、無視されるS2000
780 :
2ch中毒(香川県):2007/03/31(土) 15:22:18 ID:t8oAWvhi0
そんなもんだ。結局買わねぇのに文句だけ、要望だけ。
>>780 wそれはまったくそう、クルマは。ただ、バイクはそうとは言えないよ。
782 :
ドラッグ売人(関東・甲信越):2007/03/31(土) 15:24:32 ID:bxpUZsuGO
客の要望どおり新作ゲーム入れるゲーセンは必ず潰れるみたいなものか
783 :
検非違使(栃木県):2007/03/31(土) 15:24:46 ID:M3iw4abO0
>>779 むしろFRの車種を増やしてコスト下げればS2000あたりのぼったくり価格も
解消されるきっかけになるぞ
784 :
ブロガー(コネチカット州):2007/03/31(土) 15:26:09 ID:9sXUAR7SO
デザインとコンセプトがいまいちだからでは?
>>425 GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
786 :
ブロガー(コネチカット州):2007/03/31(土) 15:28:25 ID:mAlVWsWMO
>>755 勘違いしてないか?
ホンダは大衆車を売るメーカーで、スポカメーカーではない
大衆車に、えぐいエンジンを載せてきただけだ
S600・800・2000・NSX以外に、スポカっぽいのはないだろ?
787 :
検非違使(栃木県):2007/03/31(土) 15:29:00 ID:M3iw4abO0
スポーツカーうんぬんよりホンダはもうちょっとFRの車種を増やせばいいのにな。
あれだけの規模なのにFRの高級車がひとつもないのは異様だ
ゼロからFRの高級車造るって、そうとうなコストかかるんですよ
789 :
2ch中毒(香川県):2007/03/31(土) 15:31:17 ID:t8oAWvhi0
では、なぜS15が全く売れなかったのか?ww
コンセプトなんか全くお前らの要望どうりだったじゃないかw
デザインも酷くは無かったと思う。
ちなみにそれを新車コミコミ150マンじゃなかったからってのは無しだぞ。
790 :
F-15K(コネチカット州):2007/03/31(土) 15:32:46 ID:b46BO48HO
やっぱスポーツカーを量産するのは採算とれないよ
ロードスターぐらい割り切らないと
たくさん走ってればまた価値はさがるわけだし
商売としては難しいね
791 :
ブロガー(コネチカット州):2007/03/31(土) 15:33:03 ID:mAlVWsWMO
>>783 現行より割高になって、批判ばかりで売れない車種を増やすだけだろ
792 :
パーソナリティー(コネチカット州):2007/03/31(土) 15:34:51 ID:V8ydy3rWO
トゥディTYPE-Rまだー?
793 :
ブロガー(コネチカット州):2007/03/31(土) 15:35:29 ID:mAlVWsWMO
>>787 トヨタ・日産以外で、高級車のFRを売ってるメーカーある?現行で
794 :
タレント(兵庫県):2007/03/31(土) 15:35:44 ID:MAAmy4a60
>>760 なるかもなw
ライフ→シビック→アコードって巨大化してったし
795 :
ブロガー(コネチカット州):2007/03/31(土) 15:38:04 ID:9sXUAR7SO
>>789 昔のドリ車とゆうイメージをズルズルにひきづってたからでは?
一昔前流行った、悪くいえばダサいという一般的なイメージに押されてユーザーが尻込みしたんじゃないか?
そういう車、カテゴリーだというのは解るけれど
796 :
不動産鑑定士(大阪府):2007/03/31(土) 15:39:55 ID:6XsjvoY20
野川由美子「でも北さんお高いんでしょ?」
北「2835000円」
会場「m9(^Д^)プギャー」
797 :
ブロガー(コネチカット州):2007/03/31(土) 15:42:14 ID:mAlVWsWMO
>>795 それでは、新規イメージだったアルテッツァの立場がw
結局、カテゴリーとして売れにくくなってるのに、要望ばかりが声高になりすぎてるんだろうな
798 :
銀行勤務(岩手県):2007/03/31(土) 15:42:23 ID:7hSo3oFy0
>>787 SH-AWD開発したからホンダはFR採用するつもりないと思うよ
S2000みたいにコスト度外視でつくるなら別だけど
799 :
経営学科卒(神奈川県):2007/03/31(土) 15:43:49 ID:pTUFfYUS0
>>786 今の時代たいしたエンジンじゃないだろ
VTECなんか
出足鋭いけどトルクスカスカ
800 :
ブロガー(コネチカット州):2007/03/31(土) 15:45:13 ID:mAlVWsWMO
801 :
検非違使(栃木県):2007/03/31(土) 15:45:16 ID:M3iw4abO0
>>793 何をいってるんだ?
MB、BMW、GM、クライスラー、フォード等あるだろ
802 :
ホテル勤務(静岡県):2007/03/31(土) 15:46:01 ID:NTPiq98y0 BE:5922274-2BP(5588)
エンジン以外の作りは
∩―−、
/ (゚) 、_ `ヽ
/ ( ● (゚) |つ
| /(入__ノ ミ
、 (_/ ノ
\___ノ゙
こんな感じの本田が好き
重厚とかしなやかみたいな言葉から程遠い所にいてほしい
803 :
2ch中毒(香川県):2007/03/31(土) 15:48:12 ID:t8oAWvhi0
>795
えぇ〜
民衆はシルビアに何求めてたんだよwww
新車のドリ車が欲しかったんじゃないのかw
804 :
検非違使(栃木県):2007/03/31(土) 15:49:13 ID:M3iw4abO0
S15は十分に売れてたぞ。
頭弱いやついるな
805 :
経営学科卒(神奈川県):2007/03/31(土) 15:49:23 ID:pTUFfYUS0
ステップワゴンがあるにもかかわらず
ストリームを出すホンダのセンスがわからん
自分とこの顧客を分割してなにがしたいんだ?
806 :
バンドメンバー募集中(大阪府):2007/03/31(土) 15:55:58 ID:JOePh43B0
ストリーム/エアウェイブ/オデッセイなら分かるがステップワゴンは別物だろ
807 :
2ch中毒(香川県):2007/03/31(土) 15:59:28 ID:t8oAWvhi0
トヨタに取られないようにするため
808 :
ドラッグ売人(関東・甲信越):2007/03/31(土) 16:00:52 ID:bxpUZsuGO
全高低い方が洗車が楽そうだ
809 :
経営学科卒(神奈川県):2007/03/31(土) 16:01:25 ID:pTUFfYUS0
>>806 現行ステップワゴンはストリームと大差ないよ
810 :
踊り子(dion軍):2007/03/31(土) 16:01:55 ID:hSJj+IUj0
>>1 こんなゴミより北米のクーペ仕様か欧州のハッチバック仕様を右ハンドル化して売ってくれ
811 :
ブロガー(コネチカット州):2007/03/31(土) 16:02:02 ID:9sXUAR7SO
ユーザーはシルビアの様な車を望んでいるのではなく。
シチュエーションと性能を存分に発揮できる場所を望んでいるんだと思う。
812 :
経営学科卒(神奈川県):2007/03/31(土) 16:05:52 ID:pTUFfYUS0
ホンダが本気になったらいい車作りそうって思ってるのは
俺の買いかぶりか?
813 :
整体師(大阪府):2007/03/31(土) 16:07:36 ID:asCBnAsM0
ホンダはもはやミニバンメーカーだからな
このタイプRは単なるパフォーマンスだろ
売れるなんて微塵も思ってないよ
814 :
あおらー(埼玉県):2007/03/31(土) 16:09:36 ID:iMjzHxgh0
うちの親が最初に買った車が赤のシビックだった。
35年くらい前。
816 :
銀行勤務(岩手県):2007/03/31(土) 16:14:00 ID:7hSo3oFy0
>>805 オデッセイとストリームならわかるけど・・・^^;
ドマーニで終わったんだよな、このメーカー。
818 :
忍者(関東地方):2007/03/31(土) 16:23:35 ID:6eUTDe/B0
道楽で商売してんじゃねーんだから利益でないもん売るわけないだろ
819 :
酒類販売業(茨城県):2007/03/31(土) 16:26:08 ID:RlP8XUBi0
お前ら新車買えるだけの年収あるの
820 :
タレント(兵庫県):2007/03/31(土) 16:26:38 ID:MAAmy4a60
821 :
人民解放軍(新潟県):2007/03/31(土) 16:37:09 ID:CS+cvq8M0
次期アコードが欲しい
インスパと統合するらしいけど
823 :
人民解放軍(新潟県):2007/03/31(土) 16:38:50 ID:CS+cvq8M0
セカンドカーに中古のシビックなら持ってても良い。
安いし燃費も結構良いし。
824 :
検非違使(栃木県):2007/03/31(土) 16:43:37 ID:M3iw4abO0
S2000に関してはハードトップにしてトルコンAT(笑)だすだけで売れると思うよ
826 :
人民解放軍(新潟県):2007/03/31(土) 16:49:38 ID:CS+cvq8M0
827 :
銀行勤務(岩手県):2007/03/31(土) 16:50:14 ID:7hSo3oFy0
828 :
ネット廃人(大阪府):2007/03/31(土) 16:50:17 ID:64S5Suoo0
俺は先月悩んだ末NSXのtypeRをオーダーした。
829 :
漢(アラバマ州):2007/03/31(土) 17:08:53 ID:F9Sx/VGg0
未だにVTECなんてギミックに走ってるのが笑わせるが
2L220PSのエンジンを量産出来るメーカーは世界にも一握りしか無いだろうな
300万のFFスポーツなんて低所得住宅の内装に1000万掛けたみたいな車には
全く興味無いけどねw
830 :
貸金業経営(アラバマ州):2007/03/31(土) 17:59:53 ID:GxxhH6mI0
高価になりがちなメカチューンのエンジンを量産してくれるのはありがたいが、
それを乗っけるべき車体がもう無い。
どう頑張ったって車体は量産車ベースなんだから、
元になる量産車がファミリーカーどころか普通の人間にはもてあますほど大きいんじゃな。
唯一可能性があるのは fit なんだが、そういう気は無いようだしな。
831 :
活貧団(大阪府):2007/03/31(土) 18:05:38 ID:E4snFjRY0 BE:147193597-PLT(10203)
私EKシビック乗りだけど、これシビックじゃなくない?
833 :
大学中退(三重県):2007/03/31(土) 18:14:14 ID:Wx+YmVrO0
いわゆる昔のデートカー的なものが時代とともにミニバン系に移行した結果だよな
団塊世代の引退によってさらにコンパクトとミニバンの時代が延びると思う
リタイアした人達にはセカンドカーとしてのスポーツカーの選択肢もあるけど・・・
景気とかそのへん含めて時代が悪い
834 :
ネット廃人(大阪府):2007/03/31(土) 18:22:12 ID:64S5Suoo0
時代は変ったが大阪環状線では今でもシビックが最強
835 :
芸人(熊本県):2007/03/31(土) 18:26:08 ID:D2v2ZFS20
>>829 可変バルブタイミングは燃費のためじゃないの?
トヨタも日産もやってるけど
マッチョになりすぎ。
魅力皆無。
837 :
福男(青森県):2007/03/31(土) 18:31:05 ID:ajXweNPU0
VTECは楽しいんだよ。演出が上手。
カムが切り替わって、いきなりエンジン音がガアーーーーッ!!!とやかましくなるあの瞬間がいい。
実際の速さはどうでもいい。
838 :
きしめん職人(東京都):2007/03/31(土) 18:35:50 ID:r9UebF1H0
なにこのインテグラ
839 :
屯田兵(大阪府):2007/03/31(土) 18:38:59 ID:Py8dycPu0
ミドルサイズのセダン+MTの設定が少なすぎて困る
840 :
貸金業経営(アラバマ州):2007/03/31(土) 19:20:07 ID:GxxhH6mI0
結局のところ、良い Type-R が作れるかどうかは、
良いファミリーカーが有るかどうかにかかっているわけだよ。
この CIVIC Type-R モドキを見れば、今の CIVIC がどんだけ糞か判るって事だな。
>>834 まぁシビックはおもちゃに一台持っててもいいなw
>>840 ファミリーカーという点では5ドア/ショートワゴンもポイントになるかもしれない昨今のコンパクトカー事情
シビックがアクセラ対抗ぐらいの感じに進めばよかったのに、と思わないこともない
つか、そもそも現行シビックセダン街で見る?フィットアリアの上はアコードまで飛んでる気がしないでもないんだが
843 :
貸金業経営(アラバマ州):2007/03/31(土) 19:43:02 ID:GxxhH6mI0
>>842 5ドア/ショートワゴン”だけ”っつーのがいかんのだろうな。
あれは小さな車のためのパッケージ。
3 ナンバーを楽々越えるような車体でそれをやってしまうと持てあます。
現行シビックは全くと言って良いほど町中で見ないね。
販売は惨憺たる有様w
確かに fit aria の上はアコードだねw中間が無い。
コストダウンのために必要最低限の車種だけで間に合わせようって方針だな。
で、fit がモデルチェンジで大きくなる、とw
844 :
留学生(九州):2007/03/31(土) 19:44:14 ID:K/lkeeOrO
やっぱシビックはハッチバックでもう少しコンパクトじゃなきゃな。
俺の19万km越えたEG-6はリッター16km以上走るしまだまだVTECエンジンも高回転まで一気に回るし凄く調子いい。
ヨーロッパ使用のタイプRはかっこいいし欲しいけどでかいセダンのタイプRはイラネ。
845 :
マジシャン(新潟県):2007/03/31(土) 19:45:38 ID:me/zO4rE0
加速するたび、曲がるたびに、スポーツマインドが高まっていく
846 :
人民解放軍(新潟県):2007/03/31(土) 19:49:00 ID:CS+cvq8M0
欧州コンパクトを競合視してるんだろうから排気量とサイズの拡大はごく
普通の事だと思うけどな。日本だけで売るなら大きいんだろうけど。
1750×4200位までのハッチは充分コンパクトに入ると思うけど。
サイドの衝突安全の為に、室内空間を現状維持しようとするなら3ナンバー
はどうしてもやむを得ないし。
847 :
DJ(アラバマ州):2007/03/31(土) 19:51:58 ID:xVrETHkB0
2gってシビックじゃねー。
全然売れてないだろ。デザインも変だし。
848 :
貸金業経営(アラバマ州):2007/03/31(土) 19:53:10 ID:GxxhH6mI0
849 :
市民団体勤務(長野県):2007/03/31(土) 19:54:46 ID:8nQTYCfo0
850 :
人民解放軍(新潟県):2007/03/31(土) 19:58:38 ID:CS+cvq8M0
基本的に安全性+税制?で車両重量増の分を排気量でカバーするってのは
他メーカー(欧州メーカーも含め)共通の傾向だと思うけどな。
昔みたいなライトウェイトで、ってのはまずもう無いでしょう。
自分もライトウェイトが好きで乗ってるけど。今新車でライトウェイト
があったら買うかって言えば、やっぱ安全性を取るかなーと思う。
851 :
また大阪か(神奈川県):2007/03/31(土) 20:02:12 ID:rtOUiy7a0
タイプRは遮音性を気にしない人が買う車。
インプSTiやランエボより酷い。フロアの下からグァァァァ
更にローギヤードでエンジン回転数が高く高速巡航なんて同乗者は耐えられない。
今回のシビックは見た目は4ドアだが、相当な覚悟を決めて買わないと泣きをみる。
852 :
文学部(アラバマ州):2007/03/31(土) 20:02:47 ID:Q5fYzPF20
俺今バイクアプリリアRS250乗ってるんだけど
こんな高回転型のエンジンて車にある?
あったら車買おうか迷う
853 :
DJ(アラバマ州):2007/03/31(土) 20:03:49 ID:xVrETHkB0
854 :
また大阪か(神奈川県):2007/03/31(土) 20:04:14 ID:rtOUiy7a0
855 :
人民解放軍(新潟県):2007/03/31(土) 20:05:23 ID:CS+cvq8M0
>>852 無いんじゃない。アルファのTSも高回転型だけど、回転域は7000迄だし。
でも同じイタ車で傾向は似てると思うよ。バイクみたいなエンジンって
言われてるし。
856 :
貸金業経営(アラバマ州):2007/03/31(土) 20:08:11 ID:GxxhH6mI0
>>850 しかしちゃんと小さい車も作ってるじゃないか。
日本車はどんどんセグメントが減って行ってる。
857 :
酒蔵(静岡県):2007/03/31(土) 20:14:09 ID:f7N+uvDx0
858 :
パート(アラバマ州):2007/03/31(土) 20:14:41 ID:39AU2gjR0
シビックなんてどうでも良いから、カッコ良いアコードワゴン頼みますよ。
現行はどう贔屓目にみてもカッコ悪いです。
日産にはカッコ良いステージアを頼みます。
859 :
人民解放軍(新潟県):2007/03/31(土) 20:15:05 ID:CS+cvq8M0
>>856 小さいっても今時の欧州Bセグは以前と比べてかなり肥大化してるんじゃない?
FIAT500ですらあの大きさになってるし。凄い小さいシティコミューターはあるけど。
日本ってBセグ結構多くない?
860 :
銀行勤務(岩手県):2007/03/31(土) 20:17:44 ID:7hSo3oFy0
>>858 現行どう見てもカッコイイだろ
あとアコードワゴンは次期FMCで廃止です。。。
861 :
2ch中毒(香川県):2007/03/31(土) 20:18:16 ID:t8oAWvhi0
>842-843
中間サイズのセダンの需要がないからなぁ。エアウェイブとか、、その辺が実質の中間サイズ
なんじゃないの?
最近の子供に車の画を書かせたらセダンは書かないらしいな。殆どハッチか1.5boxを書くらしい。
自動車ってモンは色んな形や走りの個性があって、、夢があって、、、のはもう現代じゃ幻想なんだろうな。。
862 :
留学生(埼玉県):2007/03/31(土) 20:21:36 ID:MvLL8SRT0
>>829 それを言うなら
『低所得住宅だけど柱だけは1000万掛けたみたいな車』だろ
863 :
貸金業経営(アラバマ州):2007/03/31(土) 20:23:19 ID:GxxhH6mI0
>>859 実はその辺が少ない。
日本で売るには一回り小さくしないとな。
どうせ同じ車を欧州で売るわけじゃ無いんだし。
シビックはわざと売れないようにしてるようにしか
思えない。新型出るたび期待はずれなデザイン。
もう、見切り時。
865 :
貸金業経営(アラバマ州):2007/03/31(土) 20:27:40 ID:GxxhH6mI0
しかし、なぜ安全性を削ってもいいから小さくという発想が出てこんのかな?
あるいは安全性を重視するなら、室内は小さくても良いという発想が。
866 :
人民解放軍(新潟県):2007/03/31(土) 20:30:43 ID:CS+cvq8M0
>>863 少ないかなぁ?
ホンダだとBセグはシビック、エアウェイブ、フィット、モビリオ、ザッツ、とか
結構ある気がするけど。オレはBセグ自体の範囲が拡がってる気がするけどな。
867 :
銀行勤務(岩手県):2007/03/31(土) 20:33:17 ID:7hSo3oFy0
868 :
人民解放軍(新潟県):2007/03/31(土) 20:33:27 ID:CS+cvq8M0
いやフィットはAセグか。
870 :
貸金業経営(アラバマ州):2007/03/31(土) 20:34:40 ID:GxxhH6mI0
>>866 かつては主流のクラスだからな、日本では。
すごく少ないと思うよ。
871 :
カメコ(東日本):2007/03/31(土) 20:36:46 ID:XDwHUYHi0
ホンダはCMが足りない。
CM費じゃないぞ。ゴールデンとかのCM回数だ。
見たことも聞いたこともない車を選ぶやつはいない。
872 :
人民解放軍(新潟県):2007/03/31(土) 20:38:41 ID:CS+cvq8M0
シビックはCセグか。うーん。シビックCセグかぁ・・・。
プレミアムなんだからそうなんだろうね。
そうするとやはりBセグが少なくなってきてるのか。
873 :
貸金業経営(アラバマ州):2007/03/31(土) 20:40:24 ID:GxxhH6mI0
少なくとも今のシビックは C セグメントかへたすりゃ D だよな。
874 :
人民解放軍(新潟県):2007/03/31(土) 20:42:50 ID:CS+cvq8M0
ところで、ここ十何年と国民の年収は減ってる位なのに何故プレミアムを
謳う車が増えてきてるんだろう?
消費者のニーズにマッチしていない気がするんだが。メーカーの意図は?
875 :
2ch中毒(香川県):2007/03/31(土) 20:43:50 ID:t8oAWvhi0
>865
しかし、なぜ安全性を削ってもいいから小さくという発想が出てこんのかな? ←事故ったら叩くだろ
あるいは安全性を重視するなら、室内は小さくても良いという発想が。 ←狭いって文句言うだろ
876 :
銀行勤務(岩手県):2007/03/31(土) 20:45:44 ID:7hSo3oFy0
B フィット フィットアリア
C シビック
D アコード インスパイア(次期FMCでアコードと統合)
E レジェンド
って感じか
877 :
貸金業経営(アラバマ州):2007/03/31(土) 20:46:47 ID:GxxhH6mI0
>>875 しかし、車も物理的制約に従う以上、すべてを満たすことはできんぞ。
でかいベンツが広くて安全なのは誰にでも判る。
しかし、それを皆が買うことはできん。
貧乏人にも貧乏人なりの車が有ってよさそうなもんだが?
878 :
銀行勤務(岩手県):2007/03/31(土) 20:48:13 ID:7hSo3oFy0
>>874 消費の二極化なんて何年も前から言われてることだろ・・・
879 :
人民解放軍(新潟県):2007/03/31(土) 20:49:15 ID:CS+cvq8M0
>>878 いや・・・シビックって勝ち組の車では無いと思うんだけど・・・?
オレの認識違う?
880 :
女性音楽教諭(関西地方):2007/03/31(土) 20:49:49 ID:GBRJYMIB0
インテグラみたいだな・・・
TIPE-Rはヲタ専用だろ。
882 :
銀行勤務(岩手県):2007/03/31(土) 20:51:14 ID:7hSo3oFy0
883 :
トンネルマン(西日本):2007/03/31(土) 20:51:31 ID:7S2mpnkL0
スレタイに∞∞∞∞∞入れとけよ!
884 :
貸金業経営(アラバマ州):2007/03/31(土) 20:53:01 ID:GxxhH6mI0
>>879 行き場所が無くなっちまったんだよな。
シビックを買うべき中流が居なくなって。
どっちに行くべきか迷ったと思うなホンダも。
そのうち、fit とステップワゴンとレジェンドだけに集約されたりしてなw
885 :
果汁(アラバマ州):2007/03/31(土) 20:53:40 ID:fbKr3Rf80
>>874 開き直って持ち家をスッパリ諦めれば、逆に見かけ上、可処分所得が増える、と
いう現象があるからじゃない?
886 :
人民解放軍(新潟県):2007/03/31(土) 20:56:44 ID:CS+cvq8M0
>ピュアスポーツ
4人乗りでピュアスポーツ…
まぁいいけど
888 :
貸金業経営(アラバマ州):2007/03/31(土) 20:57:59 ID:GxxhH6mI0
>>885 いや、今はむしろそれ無理だぞ。
賃貸の方はさほど下がってないからな。
むしろ賃貸より売り物の方が下がり方が激しいくらい。
もちろんそれより給与の目減りの方がずっと酷い。
889 :
検非違使(栃木県):2007/03/31(土) 21:02:06 ID:M3iw4abO0
>>874 > ところで、ここ十何年と国民の年収は減ってる位なのに何故プレミアムを
何いってんだ?国民所得は増加の一歩をたどってるだろ。
年収減ってねえよwwww
>>646 ローダウンサス組んでるんだよな
中の人の体重で沈んでいるんじゃないよな
891 :
貸金業経営(アラバマ州):2007/03/31(土) 21:06:40 ID:GxxhH6mI0
ピークは確か 95 年くらいだな。
バブル崩壊の後もしばらくは平均収入は伸びてる。
消費税上げたあたりで決定的におかしくなった。
小渕で少し持ち直しかけたが、
2000 年あたりからの 5 年間は本当に酷い。
892 :
シェフ(大分県):2007/03/31(土) 21:08:12 ID:UqywrFI20
>>381 KP61探してるけど、どこにもねー('A`)
893 :
人民解放軍(新潟県):2007/03/31(土) 21:11:01 ID:CS+cvq8M0
バブルの頃を体験してるとなんか今は景気が良いなんてのはとても
実感出来ないんだよな。最長の好景気って・・・
色々言われてるが、シビックは特定の場所だけで使える車であって
生産予定台数を見てもシビック好きのマニアだけが買えばいいと思ってるよホンダはw
895 :
2ch中毒(香川県):2007/03/31(土) 21:14:02 ID:t8oAWvhi0
>893
なんだ、、バブル世代か。本気で今景気がいいって言葉信じてるの?
もうバブルは来ないよw
UKシビックかっけー
897 :
貸金業経営(アラバマ州):2007/03/31(土) 21:15:06 ID:GxxhH6mI0
>>893 景気が良いのは人件費圧縮に成功した企業だけだよ。
898 :
客室乗務員(福井県):2007/03/31(土) 21:17:23 ID:qxBe9EWF0
シビックのタイプアールのかっこわるさは異常
動物で言うとバク
899 :
DJ(アラバマ州):2007/03/31(土) 21:25:08 ID:xVrETHkB0
シビックもここまで売れてないと消えて無くなりそうだぞ
900 :
銀行勤務(岩手県):2007/03/31(土) 21:28:16 ID:7hSo3oFy0
セダンが売れないからなぁ
アコードも1800越えするだのしないだの
セダンの肥大化は日本で売れなくなったからだろうなぁ
902 :
人民解放軍(新潟県):2007/03/31(土) 21:31:21 ID:CS+cvq8M0
903 :
受付(神奈川県):2007/03/31(土) 21:34:07 ID:fGiZCysG0
パートナーって5ATなんだよな
904 :
市民団体勤務(香川県):2007/03/31(土) 21:34:09 ID:L8OB/fcu0
なんでクーペでださないの?
売れないのかな・・コレもかっこいいけどさぁ
インテグラのタイプR結構乗ったから新型インテグラR買おうかな
あれってもう生産終了してんだよね?
906 :
貸金業経営(アラバマ州):2007/03/31(土) 22:39:25 ID:GxxhH6mI0
>>901 ああ、コイツに CIVIC って名前つけて売った方がまだ良さそうだな。
907 :
イタコ(埼玉県):2007/03/31(土) 22:44:40 ID:SsiTTWkX0
>>761 バブルん時は間違いなく間違ってた。
車造りも売り方も。
あ、でも作る方はいいのもあったな。
908 :
あらし(アラバマ州):2007/03/31(土) 22:45:55 ID:624Tfu7q0
シビックって知らない間にでかくなってたんだな
909 :
不動産鑑定士(大阪府):2007/03/31(土) 22:49:16 ID:6XsjvoY20
>>907 販売チャンネルがメチャクチャ多かったな。
911 :
貸金業経営(アラバマ州):2007/03/31(土) 22:50:32 ID:GxxhH6mI0
マツダは短期間に社長が何人も替わったんだよな。
そのうちの一人が頑張ってくれて持ち直した。
iremは明日が一番忙しい日だな。
次期ア○ードに4WDターボ設定があるらしい
914 :
イタコ(埼玉県):2007/03/31(土) 22:59:28 ID:SsiTTWkX0
916 :
ニート(岩手県):2007/03/31(土) 23:05:03 ID:DolSnuyp0
>>773 変なこだわりじゃなくてMM思想っていうのがあって
人間の空間は最大、機械の空間は最小にっていうポリシーで
室内空間で有利なFFを昔から採用しつづけていたら
いつの間にかそれが当たり前の時代になったのでFR作る意味が無いんだと思う。
917 :
客室乗務員(茨城県):2007/03/31(土) 23:06:32 ID:byhBQA9q0
Prelude........orz
918 :
留学生(dion軍):2007/03/31(土) 23:15:41 ID:ETzNSYgH0
プラグが熱価7番のイリジウム
暖気しないでチョイ街乗り時は大変ですね
高回転、高温の本田
耐久性より新車のスペック 割り切ってる
919 :
留学生(東日本):2007/03/31(土) 23:17:17 ID:iUkF7nTD0
NGKの人?デンソーの人?
920 :
銀行勤務(岩手県):2007/03/31(土) 23:31:40 ID:7hSo3oFy0
>>913 SH-AWDだろ?
全グレードで選択可能なのかが気になる
922 :
国会議員(栃木県):2007/03/31(土) 23:45:38 ID:Dk+7qKep0
923 :
銀行勤務(岩手県):2007/03/31(土) 23:47:15 ID:7hSo3oFy0
>>921 上級グレードだけ?
てかエンジンってV6 3,5と直四2,5 直四2.3ターボって聞いたんだけどマジ?
924 :
留学生(東日本):2007/03/31(土) 23:50:43 ID:iUkF7nTD0
機密情報の漏洩は免職だっけ。
雑誌に出てる情報なんだけど
どうせ半端な車になるなら、
オデッセイ Type R、ステップワゴン Euro Rを出せよな。
HONDA JET Type-R
928 :
ひちょり(東日本):2007/03/31(土) 23:57:35 ID:GAuG3oRS0
929 :
専守防衛さん(栃木県):2007/04/01(日) 00:18:53 ID:pqUGzLb40
まぁ俺も栃木だけどな
930 :
生き物係り(アラバマ州):2007/04/01(日) 00:35:05 ID:yNFN/Xi80
埼玉と栃木は関係者の方でつか?
931 :
シェフ(福井県):2007/04/01(日) 00:35:29 ID:xfsUEHj60
こんなのを作るより、ミニバンをなんとかしろよ。どれもこれもしょぼいエンジン載せているじゃん。
932 :
ガラス工芸家(栃木県):2007/04/01(日) 00:38:16 ID:r3ss0T6J0
933 :
ガラス工芸家(三重県):2007/04/01(日) 00:42:24 ID:2v+fj33K0
>>904 インテは衝突安全規準に引っかかって終了しました
934 :
シェフ(福井県):2007/04/01(日) 01:15:59 ID:xfsUEHj60
クーペって剛性がないからなあ。事故ったときの安全性もそうだけど、剛性がないとハードな走りをしているとへたってくるからねえ。
やっぱ多少車重が重くなっても長く乗るなら剛性があったほうがいい。
935 :
ニート(埼玉県):2007/04/01(日) 01:18:44 ID:Qr/eRvjp0 BE:828900959-PLT(10100)
>>934 でもクーペのがセダンよりかっこいいよ
ハードな走りする奴はピラーバーで頑張れー
936 :
新聞社勤務(愛知県):2007/04/01(日) 01:19:55 ID:fCweyNq10
金があったらエリーゼが欲しい
おせーよ、ばーか。
938 :
ほっちゃん(三重県):2007/04/01(日) 02:32:26 ID:RmEMeNa/0
次期アコードがインスパイアと統合FMCなら・・・
エンジン3L?それとも2.4L?
ターボって・・・2.2Lディーゼルターボもってくるのか?
939 :
銭湯経営(アラバマ州):2007/04/01(日) 03:24:35 ID:tRYusM5B0
940 :
車内清掃員(大阪府):2007/04/01(日) 03:34:58 ID:VxKvR1OG0
>>718 ちょっと待て
スーパーチャジャーとターボの両方がついてる軽なんかあったか?
記憶にないぞ
CRXデルソルに乗りたい
今日ディーラーに行ってくる。
コミコミで330万あれば足りるだろ。
943 :
自宅警備員(西日本):2007/04/01(日) 06:31:04 ID:CzHAdfV+0 BE:17331023-2BP(6000)
|゚Д゚)ノ 普通はクーペの方がボディ剛性あるんじゃないの?
スープラや180SXなんかのハッチバックならともかく・・・
944 :
歯科技工士(千葉県):2007/04/01(日) 07:45:53 ID:sQP+AJhR0
>>940 ないはず
というか軽のスーパーチャージャー自体スバルしか使ってないし
946 :
山伏(空):2007/04/01(日) 09:37:34 ID:bML8p8Dl0
しかしシビックでNSXのタイヤサイズよりでかいとは何か釈然としない・・・。
レースのベース車両としても末端のエントラントにはタイヤ代も頭痛い気がする。
一般のユーザーがサーキット走行するのにもコストが高くつきそうだ。
VWのゴルフもモデルチェンジの度にでかくはなってるんだがこのTYPE-Rはなんか違和感が俺には拭えない。
個人的には3ドアハッチバックでキビキビ走るのが最高だがそんな車はもういろんな意味で作らないんだろうな。
947 :
人民解放軍(東日本):2007/04/01(日) 09:54:31 ID:vGbhW19e0
15インチでSタイヤ履かせたやつを出すべきだw
948 :
ミトコンドリア(静岡県):2007/04/01(日) 10:04:38 ID:TLAjbCUi0 BE:558756285-2BP(3340)
ビートにテンロク乗せろ
そんで内装はどうでも良いから足をしっかりしろ
イスはパイプイスでいいや
それか助手席はオプションとか
とりあえず絶対的な速さばかり求めて
本当の運転する喜びを求めていない気がする
949 :
人民解放軍(東日本):2007/04/01(日) 10:13:09 ID:vGbhW19e0
ホンダのミッドシップやFRは
びびって安全性重視のアンダーセッティングだからいらないw
950 :
電力会社勤務(静岡県):2007/04/01(日) 10:18:53 ID:hJHEegBQ0
FRのインテR出せ
951 :
銀行勤務(アラバマ州):2007/04/01(日) 10:25:11 ID:ZTkHVo6E0
衝突強度と走らせる為の動的剛性を一緒にすんなよw
ボディは堅ければ良いってもんじゃないよ
特にホンダのFF車は、曲がる時にフロア前方を捻ってトラクションさせる曲がり方をする
伝統的にモノコックの寿命を削りながら走るような設計になってるから良く曲がるんだよ
ボディはテニスボールみたいに常時潰れたり戻ったりしながら走ってるんだぜ
じゃあ堅くすれば良いじゃんって訳には行かなくて
レース用にどんどんスポット増ししていくと、ある部分を境に車がハネて制御出来なくなる
軟式球が硬式球になって、最終的にプラスティックボールになったような感じ
ノーマルベースのレースで勝てるかどうかは、フルスポット増しした状態のボディの素性が鍵だから
なんたら突っ張りバーとか何とか強化ロッドとか入れて走るだけならあまり関係無いけど
DC5の泣き所は巨大なリアハッチ
952 :
果汁(大阪府):2007/04/01(日) 10:26:37 ID:rQ+jC9X50 BE:42240252-2BP(5556)
同じ値段出すならランエボかインプ買う。
ホンダはラリーやってないから
シャーシが弱い。
今年のアイレムスレはここですか
954 :
ゆかりん(香川県):2007/04/01(日) 10:27:20 ID:TC15AvLc0
>911
マーク・フィールドって営業畑出身のレース好きの社長の時に今の根幹が出来たような話を、、
955 :
銀行勤務(アラバマ州):2007/04/01(日) 10:27:29 ID:ZTkHVo6E0
>946
なんかシビックようのスペシャルコンパウンドらしいね
そんなにノーマルのタイムが重要か?って思うけど
ンダ的にはDC5より3秒だか4秒だか速い 衝撃の?デビューが必要だったんだろうねえ
956 :
くれくれ厨(アラバマ州):2007/04/01(日) 10:31:44 ID:lWVnENR50
Rタイプの話をしにきたんだけど・・誰か
957 :
銭湯経営(アラバマ州):2007/04/01(日) 10:49:38 ID:tRYusM5B0
>>951 衝突強度と走らせる為の動的剛性を一緒にすんなヨ(笑)
ボディは堅ければ良いってもんじゃないヨ
特にホンダのFF車は、曲がる時にフロア前方を捻ってトラクションさせる曲がり方をする
伝統的にモノコックの寿命を削りながら走るような設計になってるから良く曲がるんだヨ
ボディはテニスボールみたいに常時潰れたり戻ったりしながら走ってるんだゼ
958 :
二十四の瞳(アラバマ州):2007/04/01(日) 11:12:20 ID:bdCeSeg00
これじゃインテだろ。
もう次期モデルでハッチバックが復活するのを待つしかないな。
959 :
建設会社経営(神奈川県):2007/04/01(日) 11:14:05 ID:eEYhlUjv0
ハッチが出たとしても4ドアだろうなw
960 :
新聞社勤務(宮城県):2007/04/01(日) 11:14:27 ID:FpNHAIPe0 BE:524762249-2BP(360)
やはり外国で売ってるシビックと違うんだね・・・
961 :
新宿在住(関東・甲信越):2007/04/01(日) 11:21:07 ID:P1iM5vaAO
数は出ないだろうけどプレ値つくだろうからオーナーは満足かもね
タイプRの中古車の人気は絶大だからな
キモンダヲタ脂肪wwwwwwwwwwwwwwww
963 :
二十四の瞳(アラバマ州):2007/04/01(日) 12:33:48 ID:bdCeSeg00
ていうか、この値段・・・。
あと何十万か出せばインプ・ランエボ買えるんじゃないの。
964 :
さくにゃん(静岡県):2007/04/01(日) 12:36:06 ID:u+wPwE4J0
>>951 だからホンダの中古は安いのか・・・。('A`)
965 :
序二段(大阪府):2007/04/01(日) 12:43:58 ID:Y/qpoxBW0
なんかシビックTYPE-Rにおいては段々かっこ悪くなっていくな。
まだTYPE−RモデルがなかったEGが一番かっこいい
966 :
ゆうこりん(埼玉県):2007/04/01(日) 12:49:12 ID:FEt+Qm8T0
シビックじゃなくFITでやってほしかったな。
ヨーロッパ版3drを輸入でも良いし。
967 :
コピペ職人(アラバマ州):2007/04/01(日) 12:52:14 ID:wm5YSHlh0
スイフトスポーツ発狂死wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
968 :
女流棋士(東日本):2007/04/01(日) 13:51:34 ID:fx3FtcY00
>>963 あのあたりに真っ向勝負すらできない
しょぼいホンダとしては、ちょっと安いぐらいで売るしかないんだろw
969 :
秘書(静岡県):2007/04/01(日) 14:05:41 ID:ls3yE7m10
ターボとNA比べちゃダメだろ
まぁこの程度のスペックのNAでこの値段設定は高すぎだけど。
今日、珍しくシビックセダンを見たよ
…なんというか、おっさん車だな…ホンダファンじゃないけど泣きたくなった
売る気がないならハイブリッド一本にしてプリウスにぶつけるぐらいの気合いがほしいものだ
会社も道楽でやってるんじゃないからユーザーというかコアな層からの理想と乖離するのは判る。
時代が要求する安全性その他の要素が昔ながらの車を作る事を許さないのも判る。
しかしこの見事な外しっぷりを見るとホンダも変わってしまったんだと思わざるを得ない。
プライドを置く軸足がずれてるような気がしてならない。
開発の方針を決定する上層部の考えがこの車、という事なんだろうな・・・。
若い奴にはきつい価格帯だしターゲットをどの層に絞ってるのかイマイチハッキリしない。
乗って面白いとか腕を磨くとかはあんまり期待出来そうにない気がする。
車任せで速さを求めるんだったらインプやランエボ買うっての。
972 :
保母(関西地方):2007/04/01(日) 17:08:35 ID:oZBXtAV80
>>967 半額に近い価格の車と比べての勝利宣言乙wwwww
973 :
短大生(広島県):2007/04/01(日) 17:41:59 ID:hAgLEHW60
もう本田にはシビック好きな人いないんだろうな
974 :
きしめん職人(大阪府):2007/04/01(日) 17:52:45 ID:P/IlA8eo0
ゴルフはスーパーチャージャーターボとか2ペダルMTとか
いろんな物付けて出してくるのに、タイプRて何も変えないのな。
何か新しい機構を付けて出してください。
>>974 新しい機構で「走らされる」より、アナクロな機構で「走らせて」下さい
ってのがタイプRのコンセプトなんじゃね?
976 :
中二(熊本県):2007/04/01(日) 18:21:16 ID:H0UNuGjv0
ハッチバッククーペ出せよ
977 :
殲10(広島県):2007/04/01(日) 18:35:39 ID:BB05tJOG0
コンセプトどおりのアコードクーペが出てきたら買うな
350万ぐらいかな。
978 :
漂流者(東日本):2007/04/01(日) 18:40:21 ID:CPZwdHVy0
3drハッチでないと駄目だ
979 :
人民解放軍(神奈川県):2007/04/01(日) 18:42:00 ID:xGD1v5R20
R Typeだったら少しは売り上げが増えたかもな
980 :
理学療法士(京都府):2007/04/01(日) 18:44:17 ID:FaMEpCVX0
俺の中では未だにEGが最高だな
次点でEK
981 :
留学生(長屋):2007/04/01(日) 18:46:03 ID:E7kjvnSb0
サイバーからインテの96specくらいが全盛期だな
DC5やEP3みたいなスポーツもどきミニバン買ってるやつ馬鹿だろ
982 :
果汁(富山県):2007/04/01(日) 19:16:20 ID:X7CO5Im50
これかEKのいいタマでどっちか選べって言われたらEKにするな
乗ったらいい車なのかもわからんけど、もうシビックの値段じゃないし
R-TYPEかアインハンダーかどっちか買おうと思ってる
984 :
殲10(広島県):2007/04/01(日) 19:20:31 ID:BB05tJOG0
ああ最終インテRやイギリス製シビックRにも感じた違和感の原因がわかった。
乗っても楽しそうな感じしないからだ・・・。
985 :
ひよこ(静岡県):2007/04/01(日) 19:23:06 ID:qm76dBih0
新車でサイバー、DC2、EK9、DC5R、EP3R、FD2Rのどれかが買えるとしたら殆どの人はサイバー〜EK9のどれかを買うだろうな
986 :
天涯孤独(静岡県):2007/04/01(日) 19:23:07 ID:W1Xw2Lvj0
>>983 アインハンダーは名作だよ
適度な難度で、中古で安い
987 :
銀行勤務(アラバマ州):2007/04/01(日) 19:28:01 ID:ZTkHVo6E0
2ペダルMTを熟成しようってメーカーなんて日本にはもう無いんだろうな
MR-Sが最初で最後とは思わなかった
MTに乗るなら都心の殺人渋滞に耐える事と引き換えだなんて
後進国と変わらんわ
R-Typeって何でいちいちあんなヤワい飛行機に乗るの?
オプションに人乗れるスペース作って飛行機遠隔操作すれば無敵じゃね?
989 :
あらし(アラバマ州):2007/04/01(日) 19:40:01 ID:o9WZHybd0
>>946 無理矢理速くしようとしたらタイヤしかないだろうからな。
ほんとにタイヤだけの Type-R
990 :
新聞社勤務(愛知県):2007/04/01(日) 20:38:40 ID:fCweyNq10
車で飛ばす奴はアホ?
そんなに急ぐなら早く家を出れば良いのに
991 :
石油王(アラバマ州):2007/04/01(日) 20:39:48 ID:dh3GrX9e0
中古のEK9買った方が楽しいよ。
993 :
愛のVIP戦士(茨城県):2007/04/01(日) 20:47:23 ID:UYB4sIlY0
DC2旧型インテののSIRを弄って乗ってたが面白い車だった。
98インテRと96インテRを乗り較べたら明らかに96の方が俺には面白かった。
DC5のインテRはパワーは凄いが積極的に姿勢を変える乗り方は車に拒否された気がした。
速さと引き換えに操る楽しみはどんどんスポイルされていってる。
EGシビックテでシビックレースにエントリーしてた知人はEKに移行したときレースを辞めた。
EGと違ってパーツの消耗が激しく金もかかる上に乗ってて面白くないからやる気が無くなったと言ってた。
後発の車両が確実に魅力を失ってる。 車が売れない理由の一端は確実にここにあると思う。
ユーザーの嗜好の読み間違えで望まれない車を造ってる事を考えたほうがいいと思う。
このスレざっと見たけど好意的な書き込みが殆ど無い事が物語っている。
995 :
自宅警備員(西日本):2007/04/01(日) 21:19:46 ID:CzHAdfV+0 BE:77987939-2BP(6000)
|゚Д゚)ノ 本田宗一郎が死んだときに、すでにHONDAは終わってるんだよ。
生きていれば、もしくは意志を受け継いだ人がいるなら、
たとえ世の中が変わったとしても今のラインナップにはならなかったろうに。
996 :
銭湯経営(アラバマ州):2007/04/01(日) 21:23:38 ID:tRYusM5B0
>>994 いや
>>1のが3ドアハッチバックだったら、これがシビックタイプRで全然問題ないよ
ちゃんとシビックっぽいし速そうだし、むしろかっこいい、ホンダ最高だぜって感じだよ
まあ俺は買わないけど
とぅー
998 :
自宅警備員(西日本):2007/04/01(日) 21:25:44 ID:CzHAdfV+0 BE:69322346-2BP(6000)
|゚Д゚)ノ 控えめに999ゲトー
1000ならバラードスポーツ復活
100000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。