たまにはブルートレインで一人旅もいいぞ

　１８日午後７時半ごろ、ＪＲ西日本に「九州から東京に向かう寝台特急に爆弾を仕掛けた」と
匿名の電話があった。東京行きの寝台特急「富士はやぶさ号」（乗客約１００人）を最寄りの
新山口駅に停車させ、県警などが客室内や車体を調べたが異常は確認できず、約３０分遅
れの午後８時５５分に出発した。後続列車に影響はなかった。（ＪＲ広島支社、小郡署など）
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/yamaguchi/news/20070320ddlk35040038000c.html

コルトレーン

乗客一同ブルーになったわけだ

ああ、システムソフトのか懐かしいな・・・・・・ソレはブルトン・レイじゃー！

ブルートレインって懐かしい響きだな

寝台特急ね。いいよね。
シャワー付きの個室に乗ったことある。
でもなんか落ち着かなくて通路の窓際でタバコ吸ったりしてた

まず連休が取れない

>>7
日帰りで、「北陸」にでも乗れば？

むかしみずほに乗った。好きだぜこういうの

親父と1回に乗ったことある
俺たち以外誰も乗ってなくて

北海道から九州まで乗れるような寝台列車でのんびり旅したい

カムパネルラ、また僕たち二人きりになったねえ、どこまでもどこまでも一緒に行こう。

オナニーができないじゃないか！

寝台のったら臭くてさ…
エアコンの吹出し口を掃除したら真っ黒い誇りがドンドン出て来て、
夜中まで掃除してしまった。

九州路線なんて寂しい乗客数だぞ
大分から富士に乗ったら個室Ｂに乗ってたのは４人ぐらいだった

夕方の薄暗い試合に強いんだよな

中学の修学旅行で乗ったな

>>13
まりもを作るんだ

日本一周いいなぁ

乗り方知らない

　　　　　　　　　．　　　．　　　　　　　　　　．　　　　　　．　　　=''-、
　　．　　　．　　　　　　　．　　　　．　　　　　　．　　　　　　　　　ヽ }．
　　　　　　　　．　　．　　　　　　　　．　　　　　　　　　．　　．　　ﾉ丿
　　．　　　　　　　　　　　　．　　　　　　　　．　　　　　　　　　 ''"-"　
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　＿＿＿＿　 ＿＿＿＿　＿＿＿＿　 ＿＿＿＿[ﾏﾘﾓ] |i i i|　 ＿
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　|'A｀) .('A｀|　|A｀) ('A｀)| |'A｀) .('A｀.|　|('A｀)('A｀).|　　　 |i i i|　|
　￣￣￣￣　 ￣￣￣￣　￣￣￣￣　 ￣￣￣￣　　　　|i i i|　 ￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|i i i|＿＿
◎===◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◎===◎　　　　 ◎=
　　
　　　　　　　　　あの晩、僕らは社会へ旅立った‥‥

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　急行マリモ　釧路→札幌

>>16
僕は、青森りんご園農業高校ちゃん！

大阪行く時は必ず天の川使う俺が来ましたよ。

B寝台個室に乗ったら閉所恐怖症になるかと思った

18切符スレでも思うんだけどさ
まず行き先が思い浮かばんのよ

B寝台２段ベット下段のとなりに可愛い女の子が寝ている場合のドキドキ感は異常

スマン、
×天の川
○銀河　　　
だったorz

>>20
乗車時に靴を脱ぎホームにキチンと揃えて置くと言う
基本中の基本を忘れなければ大丈夫

小6の頃、一人旅で親戚に会いに
北斗星で北海道行くとき夜中にロビーにいたら
女子大生グループに声掛けられて
朝まで勃起したりトランプしたり楽しかったな〜
海岸線の朝日が綺麗だった

>>27
大阪出張の時は利用してるぜ。
自己負担分が出るけどやっぱいいわ

島根行け島根。何もないけど＿|￣|○
砂丘は凄かった。　鳥取はあれだけで食っていけるんじゃないか。

>>30
朝7時に大阪着だからやること無いのには笑えるけどなｗｗ
あと給水機が紙コップじゃなくてミニ封筒なんだよな。
でもあの昭和な雰囲気はたまんねー。
廊下の椅子で一人ふけるのもいい。

以前９両編成のときＢ寝台１両俺一人って時があった。
上りで東京帰るとき、６両に減らされてたなｗ

サンライズでグモ

あけぼの号のB個室はカプセルホテルみたいだったが乗ってて楽しかった

また西村京太郎か

ブルートレンスパレンシー

寝台は２回乗ったことアル。

>>3
今夜は俺の布団で寝ようぜ

大阪から五稜郭に行きたい。

北斗星に乗りたくなった
飛行機より安いなら考える

>>40
http://homepage1.nifty.com/hodo/sleeper/
ここに料金のってるかな？
参考ｼﾙ

子供の頃(昭和40年代)、親とあさかぜに乗った。
熱海付近で食堂車から花火が見えた。幸せな気持ちになった。

一人旅ってやった事無いけどホントに楽しいのか？

さくらとかもあったな

ﾌﾞﾙｰトレインよりフェリーでの旅のほうがいいぞ

船酔いきつすぎるからなぁ

.　　　　　　　　　 {　　　 　 　　　　　　　 　|
　　　　　　　　　　!　　　　 　 　　　 　　 　 |
　　　　　　　　　　 |　　_ -‐'''''''""""""'''ー|
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　　　　　　　　　 ,､L,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,-‐‐‐''''"~´_____,,,,､､-‐'ｒ゛
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　　　　　<　―‐'''!'''''''h''T'''廿'i＝　.r廿´|　{ ｒ~
　　　　　　￣￣ |⌒i ｒ　ヽ-- ' 　　|i‐‐‐' 　}|
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　　　　　　　　　　lＶ　ｒ　 　 　　 　　 　 　　|
　　　　　　　　　　｀､　!　　 ‐‐''''''''"""'　　 !
　　　　　　　　　　　ヽﾄ　　　　　"" 　 　　/
　　　　　　　　 　　　　|＼　　　　　 　　　,.!
　　　　　　　　　 　,,､rl　　'''''''ｰ‐_"''''""_´└ ､
　　　　　　　　　／/ __｀-‐''""~　　 ／　　　　丶-､__

西村京太郎だな

爆弾は個室の鏡の裏だな。

フェリーの船尾で航跡眺めるのが好きだ
人生振り返るのに最適

>>43
普段の生活が一人旅みたいなもんだからな

こんなゲームを待っていた！

東京札幌なら寝台なんて一番高いだろ
飛行機が一番安いんじゃ

>>43
人生に余裕があるなら楽しい。

切羽詰ってる時は死にたくなる。危険。

>>43
たのしいお（･∀･）
体力気力極限ギリギリでふれあうおいちゃんおばちゃんたちの
親切。ブルブル震えながら食べるコンビニのおでん。
カイロ代わりのコーシー缶。
もー二度とやらねーと思いながら、また旅に出る。

>>43
田舎で乗り換え待ち40分とかでイラつかない人ならかなり楽しめるはず
都会で5分後の電車とかを待てない人は辛いかもなー

これは電車で一人旅の話だけどｗ

>>55
山下清乙

>>43
楽しいわけない　けど　楽しいって言っとかないと寂しすぎるから

>>57
おにぎり清はコーシー買えません！

俺もバイクで一人で行くけど
目的地着いちゃうと帰りたくて仕方が無くなる

逆に一人じゃないと苦痛な気がする

>>60
俺の場合はむしろ帰りたくなくなる
このままどこかへって思いに駆られる

しかし大人になってからの寝台列車は苦痛でしかないな実際

最近はやっと寝台の個室もタバコ臭くなくなって来て気分がいい

乗り鉄やってるがブルートレインには乗ったことがない

鳥海の車窓から眺める真冬の早朝の日本海
寝台で眠る愛妻のすこやかな寝顔


ぶらり旅だったが一生の思い出のひとつだな

サンライズ出雲しか乗ったことないや
あれは小奇麗でよかった

>>66
いいねえ。
ちょっとグッときたよ。

寝台って、なんにも予約もしないで行き当たりばったりな旅行でも使えるかな

ブルートレインって以外と高くない？

>>69
使えるよ
寝台が空いてれば寝台料金払って寝台で
空いてなかったら通路の椅子とかに座って
今のご時世なら北斗星以外ならまず空いてるだろうけど

見えない自由が欲しくて…

>>71
トワイライトとカシオペア

>>73
そうか洒落た寝台があったんだよな
昔ながらの車両しか頭に無かったわ

初めて乗った寝台は北斗星の最後尾のB寝台
　
ばっちゃが昔を思い出すって言ってたっけ



今では俺はヒキコモニートでその時誰がこうなると予想しただろうか

銀河なんてがらがらだもの
そのうち廃止ね

寝台特急で旅したいなぁ
俺が乗ったのは富士とあさかぜと北斗星だな

あさかぜ4号の4人個室に乗ったとき、先行する貨物列車の故障のため神戸付近で立ち往生。
昼行特急と化したので車窓の風景も楽しめたし、特急料金も返ってきて (ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

あけぼのしか乗ったこと無い
乗ったのは数えるほどなのに、おはようチャイムの音が忘れられないな

www27.tok2.com/home2/eastmelody/kyakushinse.mp3

車掌のアナウンスが入ったのどこだったかな・・・

前に大阪から大分まで彗星に乗った。ノスタルジーと寂しさで
泣きそうになった。

皇帝のいない8月か

タモリとカシオペアに乗りたい

ここまでアジカン無し
まぁ別に良いけど

ブルートレインなんて贅沢
旧客щ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ

青春の18きっぷを使って一人旅したい大阪在住20歳童貞の俺に2泊3日の旅プランを紹介してくれ
やりたいことは冷えた体を熱いお湯で体の芯まで温めたあと
畳の上に寝っ転がって足をシャカシャカさせたい

>>86　道後温泉に池。
　１日目始発近くに乗って高松まで逝きうどん三昧
　　　夕方までに予約しておいた旅館にチェックイン
　２日目観光するもよし温泉巡りするもよし
　３日目あとはどんな手をつかってでも今日中に帰れ。

以上。　…つかブルトレに関係ないじゃん。
！はやぶさがうちの駅に停まってた。中のひとがすげーのんびりしてて絶望した！

ムーンライト松山とかもう取れないかな。

サンクス。3歳まで住んでたから運命感じるな。
あーちんちん電車は青春18きっぷ関係ないわな

ブルートレインは彼女が出来たら乗るわ

>>43
多人数でいく旅行とは別物だな。
勝手気ままに、気を遣わず行動できる点で気が楽。
好きなときに好きなモノ見て好きなもの食って。
ただ、いい風景とか見たとき、感想を共有する人がいないのが寂しい。

通はフェリーで2泊

>>86
つ【健康ランド】

なは号の切符を二度取り、二回とも台風運休orz

値段が高すぎんだよなぁ。
JRも、もう少し考えてくれよ。

ブルートレインほど風情のある乗り物もないけど、
あの料金じゃほんと、たまにしか乗れない。
たまに乗る奴レベルの人間でも酔狂じゃないとやってられない。

寝台でなくて急行なんだが、日本海に沈む夕陽を見たときは心が震えた
最後オレンジ色の線になるのな

これ乗って旭山動物園見に行ってやろうと目論んでる
http://www.hakodate.or.jp/JR/train/cassiopeia.htm

今の状態じゃ、深夜バスに勝てる点なんて風情くらいしかないもんな。
風情だけじゃ、ほとんどの人間は選ばん。

さよなら人類

ブルーイレヴンの京成杯は異常

トワイライトエクスプレスの豪華さは凄い。

少し陰のある綺麗な女性に会えるかな。。

車で寝泊まりしながら二泊三日くらいで色々行ってみたい。

>>96
俺は深夜バスは窮屈すぎてだめ、やっぱり歩き回ることができる寝台列車のほうがいい
あんなもん貧乏人が安上がりだから使うんだと思ってる
深夜バスが勝るなんてそんなもんじゃない？
ただ現実にはそんな深夜バスのお手軽感が受けてるんだろうな
逆に寝台列車はバカ高いってこともあるしな

4月から就活が本格的に始まるから、18切符で京都とか行こうかな

コルトレーン聴きながらブルートレインで一人旅

車中泊や深夜バスでの遠距離移動は、若いうちだけだな
20代も後半になると、くつろげないのが辛くなってくる

旅行はちゃんとした宿を取って
移動は飛行機か新幹線or特急列車

年齢を重ねると、体が贅沢を要求するようになるな

イメージが貧乏臭い、あれをなんとかできないのか

留年したけど明日から卒業旅行行ってくる
バスはしんどい、けど寝台特急は高すぎると思うわ

俺は夜行バスのほうが好きだな
深夜の高速道路はカッコイイ

夜行バスはすげー体力消耗する・・・

>>102
いや、大体馬鹿高いのに寝るところが窮屈な寝台列車は話にならない。
まともな寝台車に乗ろうとしたらそれ以上に高くなる。

あとまともに飲食品も買えない。
深夜バスならサービスエリアに着けば買えるし、
ある程度自由もきく。

正直今のサービスで、
寝台列車に乗る人なんてほとんどいないし、
その魅力もない。

寝台列車はまさに、「高い・狭くい・利便性もない」。
正直、今のままでは取り柄がない。

サンライズのノヒノビ座席はガチ

>>110
九州行きのブルトレなんて盆暮れ正月でなけりゃボックス占有できるよ

やっぱフェリーのがいいや

>>113
そりゃ深夜バスだってそうだ。
普通は隣も使えるよ。

大体、最近の深夜バスの座席は良いよ？
一番高い座席でも安いし、乗り心地も良い。

発車のショックで目が覚めて外を見ると
灯りのともる静まりかえった深夜の駅がゆっくりと離れていく

こういうの好きだったな

ブルーレイに見えた

B寝台だと個室も開放も同じ値段なんだね

やる気無いなら廃止すりゃいいのに

>>116
となりにイビキかく奴が乗ったらすべて終わりだけどな

こんなんで東京大阪間１万切るし。
昔の夜行バスの感覚で語っちゃいかん。

http://homepage3.nifty.com/aisyuno_3rdcla/daytime/bus_west.html

サンライズゆめに乗ってみたい

>>121
空いてれば座席変えて貰えるけどね。
つか、それ寝台特急でも一緒じゃん。

>>122
結構ｲｲな

>>124
そうだよ
だから俺はこの手の夜行ものには一切乗らないようにしてる

ブルートレインのレインは雨で分かるんだけどブルートって何？

>>127
ポパイだろ

>>127
正式には「ブルー」と「レイン」

>>125
だろ？
正直、寝台列車選ぶ利点なんて見えないんだよ。
深夜バス知ってると。

20系寝台車ってどこで乗れますか？

お前らフェリーは完全無視ですか？

ブルーインパルスで空の旅

>>127
ブルートレイン

猛烈な豪雨が召還され敵に降り注ぐ
相手は死ぬ

深夜バスは進化したけど、
ブルトレは昔のまんま、何も変わらなかったから、
誰も乗らなくなってしまった。

深夜バスってトイレ付いてる？
ｵｼｯｺ近いし過敏性腸症候群だからトイレ無いと苦痛だ

ムーンライトでさえ緊張して寝れない俺には向いて無いな
格段に快適性は違うんだろうけどね

>>136
ＪＲ、私鉄系だとほとんど付いてるよ

あるよ。セルフサービスでお茶やコーヒーも飲める。

>>138

そうなんだ。
なら少し安心。

>>136
狭いけど普通は付いてる
だいたいはサービスエリアに止まるときに使って後は寝てるからバスのは使わないけどな

夜行バスってイビキとかうるさくない？
となりのやつがそれだったら寝れないな

出張の帰りに、博多から東京まで
寝台を使ったのぢゃ。
夜の2時　目が冴へて眠れづに、ロビヰ車輛の窓の外に
流れる住宅地を眺めてをった。

京都から乗ってきたおぢさんが
「寝台無ひの？」と車掌につめよるさまも趣き深かったのです。

ここで世界の車窓からのBGMうｐ

>>141
使うかどうかは別として、いざという時の備えがあれば安心出来るからいいや。
ありがと。一度使ってみようかな。

ちなみに、フェリーは名古屋−苫小牧に乗ったことあるけど暇で暇で仕方なかった
酒飲むか風呂入るか甲板出るくらいしかする事無かったよ。
ゲームも馬鹿高いのに昔のしか無かったし、僕が乗ったときは風邪が強かったから
甲板に出れなかった。
カプセルホテルみたいなTV付きの個室を取ったんだけど
海に出ちゃうとTV映らないし、周りでは子供達が船酔いしてｹﾞｰｹﾞｰしてた。

三国志の小説を何冊も用意しておいて良かった。

山手線に寝台列車24時間走らせて、漫喫暮らしのﾜｰｷﾝｸﾞﾌﾟｱ収容してほしい

おまえらはどんなときでもオナニーできるか心配するんだな

>>145
俺も沖縄で高速船に乗ってたら並びの席に座っていた子供が「おヴぇー」「オヴヴェー」「オヴブッェーッゲーヴエー！！」ってゲロ吐きまくり。俺が弁当食ってるのに・・・

深夜バスが進化？どのへんが？
7年位前に乗った大阪行き、隙間風で寝られたもんじゃなかったが

無性に乗りたくなった。
銀河と新幹線で往復するかな。

とりあえず明日は京阪乗ってお京阪になる

田舎から東京戻ってくる時いつも｢はやぶさ｣なんだけど、
その後在来線に乗るとすげぇ鬱になる

親父が予約したら阪神大震災が起きて結局乗れなかったお

深夜バスは安いところ頼むとダメだわ。鉄道会社の系列ならいいと思うけど。
とんでもない早い時間に降ろされたけど
誰も居ない浅草とかそれはそれで良かった。

ムーンライトシリーズﾏｼﾞｵﾇﾇﾒ


・・・でもないか

>>122
おおお、これ乗りたい。
つか、安ｗ

寝台列車は、今のうちに乗っておかないとなくなってしまいそうだな。

寝台列車はくさいくさいと聞くが、
ほんとにくさいのかしら？

ブルートレインか。一回乗ってみたいな。

小さい頃のお気に入りの絵本がブルートレインを題材にしたものだった

寝て、起きて、窓外を流れる知らない町並みを眺める。
遠くへｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!感がやたらあるのが良い。
一度同じ車両でくっちゃべってる連中にムカッときたんだけど、言葉が
目的地の方言であることに気づいて却って嬉しくなったりｗ

寝台料金がかかるから新幹線より高いんだよねえ。せめて新幹線より安ければ
乗ろうという人がぐっと増えるんだろうけどなあ。そのへんどうなのよ？

寝台料金を値下げしてもらいたいね

深夜ポス

一人旅で会話したことが殆ど無い。
おばあちゃんとかは大丈夫だけど・・・

ブルートレインがブルーレイにみえたのよさ

車掌はやっぱ中身空なの？

>>51
うまいこというなぁ

気が付けば駅について
時刻表を見上げる

行く先を決めぬまま
ふと外へ出てみたい

無職になって時間はあるけど、カネが無い。
生きているだけで精一杯。

ブルトレ乗る人は鉄ヲタかオッチャンのノスタルジーだけだろ。

普通は新幹線か飛行機乗るし、
安く済ませたいなら長距離バス乗るし。

>>169
お前は何も分かっちゃいない。

大宮からブルートレインで札幌まで行った
青函トンネルくぐるときワクテカしたけど、よくわからなかった
札幌で声優のライブを見に行った

>>169
一番安くすませたい奴は１８切符使う。
特にこのシーズン。

なんかお得に乗れるキップとか無いのか？

いくら安くても高速バスは乗ってて寂しくなるから

私はメーテル
鉄郎、999に乗りなさい

金さえあれば俺もふらっと電車で旅したい

はまかぜ

>>172
あれはぶらり向けであって、
直線的に目的地へ行くための物じゃないだろ。
全然別物。

>>173
ぐるり北海道フリーきっぷ買えば36000円で東京から札幌まで北斗星往復乗れるよ
ついでに北海道内で周遊も

実際乗ってみると糞狭いカプセルホテルスペースに振動を加味した
地獄空間なのだろうな

こないだ北斗星Bソロ上野→札幌乗ってきた。超楽しかった。

いくら安くても、高速バスは乗ってて寂しくなるからつらいぞ。
遠距離恋愛してた元カノに会いに行った時に乗ったが、乗った途端寂しさが込みあげてきて、
思わずメールで弱音吐いたわ。あの空間は、いくら寝るだけとはいえ辛いものがある。
現地に着いた後、彼女慰めがわりのキスして貰った時は死ぬ程嬉しかったチラシの裏

ガラガラの旧客でのんびりできた頃の鉄道の旅は良かった。

結局ブルートレインという存在自体が、
まあ、優しく言えば趣味的な物になってしまって、
客に対して現実的な利点という物を提示出来ない状況ですな。

全般的に期間限定物にしてしまった方が良いと思うけどね。
JRも無理に続けんと。

お前らいますぐTBS観ろ

食堂車は無いのか？

北斗星で小樽まで行ったことがある
覚えているのは、やたらうるさいことと、
青函トンネル内で鼻につく、ディーゼルエンジンの臭い
道内に入ってさらに日が昇ってからの数時間は悪くなかったがな

ロンドンからインバネスまで寝台で行ったことがある
なんていうか、疲れていたこともあるだろうか、
列車自体がかなりゆっくりみたいで、静かで良く眠れた
日が昇ってからの数時間、窓から見える景色は
童話の世界そのものって感じｗ

結論：
周遊券でもない限り、日本の寝台は乗るもんじゃないとおも

日本は他の交通機関が発達してるしね。
やっぱ趣味的存在だ。ブルトレ。

>>187
メチャメチャ良い体験してるな。
すげー羨ましいわ

も少しいい車両使って快適＆高速化すればいいのだろうが。

>>144
とぅるっとぅ〜る〜るる〜るるぅ〜♪(　´∀｀)

>>190
高速化したらつまらんだろ

>>190
高速化が必要な客は寝台列車には乗らない。

ブルトレが生き延びるにはおっしゃるとおり、
徹底的にイベント的な豪華列車みたいにして
期間限定でやるって手しかもう無いと思う。

実際乗ると一人じゃ寂しくて耐えられなさそう

もちろん、世の鉄っちゃんが愛する、
古びたブルトレは全部引退です。
あれで採算とれというのが間違いです。

一台ぐらい鉄っちゃん専用の
イベント列車に使うのも良いかもしれんけどね。

今はなくなった長崎行きのさくら乗ったことあるけど、アレ辛いよ。
東京を6時にでて長崎着が翌日の12時なんだからさ。

とにかく五月蠅いし、結構振動するし、車両はぼろいし（昭和47年製）、サービスもない。
そして何よりも高い。
寝台特急が廃れたのは新幹線並のコストが掛かる癖にぼろくて遅いからだ。

同じ様な乗り心地の高速バスは安い訳で、それと比べて何も利点がないのだから
無くなるのは仕方がない。

本気で残す気なら豪華路線か高速バスみたいな廉価路線のどっちかしか
無いのだけど、どちらもやらなかったから消えた。

今度銀河乗ってみるか…
青くない電車化された寝台には興味ないし

あー、俺も無性に乗りたくなってきた。
お勧めの路線どこよ？

>>196
12時着じゃあ飛行機で当日朝発の方が速いな。

国鉄時代の名残か。

>>199
とにかく信じられないくらい遅くてもね豪華快適だったら乗る意味あるけど、実態は
高くて新幹線や飛行機と同じコストの癖に相当な不快な乗り物だからね。

そりゃ、無くなるだろうと。
伊達や酔狂以外の意味が見いだせない代物だからね。

大阪人だが田舎が秋田県なので寝台といえばこれだな
http://www47.tok2.com/home/cs381/oto/higashinihon/hokutosei-chime.mp3
http://www.youtube.com/watch?v=c0P7QlQOkVU

最後に行ったのは２１年前だが・・・
うちは母子家庭なのでＢ寝台を使うわけだが、
帰りに母が酒田駅で下車して売店で買っている間に
列車が発車・・・取り残されたオレと弟・・・


そのときのわびしさだけが思い出される・・・

寝台のりてーーーー！！

なんかロマンチックだよねい
http://www.uraken.net/rail/kokutetsu/blue.html

30代のうちに、もう一度くらいは乗っておこうかな。

小学生のとき乗ったブルートレインは良かったなー
生活空間がそのまま移動しているとうか、あの妙な感覚が忘れられない

>>196
さすがに高速バスよりは乗り心地は上だろ。
完全に横になれるし狭いながらも寝返りも出来る。

>>205
>>122

運営がＪＲ九州ならもっとマシな状態で走ってるだろうな。
旧車の魔改造も見事なものだし。

ブルートレインじゃなくて、
北海道あたりまで行く豪華列車みたいのに乗ってススキノソープに行きたい。

>>198
１番列車＝富士

>>207
寝台は木製、椅子は革製、「はやぶさレディ」の登場

…とか流石にならんだろ。

ドリーム系のように夜行特急になる可能性大。
「ドリーム銀河」「ドリーム出雲」とか。

21年前にみずほ乗ったが、弟が寝小便した。
あぁ、もう21年も前か‥
辛うじてまだ20代だけど‥

>>206
乗ったことあるって。
>>122のもかなりいいけど、所詮は椅子の域を出ていない。
ブルートレインは腐っても寝台。

>>208
ﾊﾞｶﾔﾛｰw
雰囲気ﾌﾞﾁ壊しじゃ

>>209
ﾄﾝｸｽ！

一回だけ乗ったなあ。
電車で夜を越すって不思議な気分だったよ。

ガキの頃はブルトレ多かったのに…
地元駅にも銀河や明星・あかつき・瀬戸・はやぶさ…色々停まったのにな
今は、なはだけになってるっぽい

おまえら、中国旅行一人旅やってみろよ・・
日本のブルートレインが神に見えるから。
ヨーロッパでもこれ越えるものない。ICでも寝られない。

軟臥でもチャイナじゃきついよ。俺は一等も二等車も乗ったけど。

>>211
この価格差と利便性も考えたなら、
その差なんて大した物じゃないだろ。
>>122はコストパフォーマンス考えると、
比較にならないほど快適。

>>205
おれも寝台車のほうがいいや。B寝台でも浴衣に着替えるくらいできるし。
バスはいくら豪華になっても椅子には変わりないしねぇ。
やっぱ問題は値段ってことかね。

シベリア鉄道は乗ってみたかったな。

なによ　ブルートイレって

欠点がありすぎるんだよ。ブルトレは。
値段以外にも。いや、値段が一番のネックではあるけどｗ

寝台付バスが主流になったら終わりだな。

>>217
新幹線と高速バスの中間くらいなら使う人は居ると思う。
ただ、現実には新幹線よりも飛行機よりも高価で最も贅沢な国内移動手段と化しているのだから。

そのコストに見合うだけの快適性を持たせるか、値下げするかどちらかしかない。

移動を旅の一部と考えるか、単なるタイムロスと考えるかでも違ってくるよな
一番の差は鉄分濃度だろうけどｗ

寝台料金が6,180円だろ
これが同価格帯のビジネスホテル並みの設備があれば
必ず駅前（というか駅そのもの）にダイレクトアクセス出来るし魅力的なんだけどな

普通のシングルベットにユニットバス、ついでに無料のLANでもあれば絶対使う。
運賃＋特急料金だけで比較すれば新幹線・飛行機よりお得だし。

先にもでてるけど、
まともなサービスもない寝台列車と
そこそこ豊富な長距離バスを比較して
遙かに高い値段出して寝台乗る奴なんていないよ。正直。

長距離バス
http://www.d1.dion.ne.jp/~shi_fuji/hokutosei.htm
B寝台
http://homepage3.nifty.com/aisyuno_3rdcla/daytime/bus_west.html

逆だったｗ

B寝台
http://www.d1.dion.ne.jp/~shi_fuji/hokutosei.htm
長距離バス
http://homepage3.nifty.com/aisyuno_3rdcla/daytime/bus_west.html

でもあの情緒はバスじゃ味わえないしなあ

>>219
そう言われると思った。泳ぎたければプールにいっといで
変わった所で寝たかったら押し入れで寝ろだって
え、ブルートレイン出せるの？

俺は高速バスのタイヤを見てから、二度と乗るまいと思った。
すごいすり減ってるんだもん。
コスト削減しまくりで……という話をNHKでしていたが、まさにその通りだと思う。

>>227
情緒だけなら期間限定でいいんだよ。
要するにもはや生活に根ざしてない交通手段なんよ。

バスはあの圧倒的な拘束感がダメだ
いくら座席が狭くてもすぐ隣に人が居ることには変わりないし、
SA着かなきゃ動き回ることも出来ない。
トイレ行くのも遠慮するような空間じゃ緊張して眠れない。

俺もちょっと旅に出てみようかな・・・
金と携帯がありゃ行き当たりばったりでも帰れるでしょ　

バス擁護に水を差すなら、事故・故障、それに道路事情により延着のリスクが高いって事だな

>>226のリンク先にも書いてあるけど、
食事だって選択しないわ馬鹿高いわ、
正直サービスは最低だろ。寝台列車は。

朝食１６００円って舐めとんか。

>>231
てかバスについてるトイレに入る気がしない

>>225
少なくとも高速バスよりははるかに快適そう。
確か、北斗星の食堂車って、一応高級レストランとして運営されているんじゃなかったか？

>>226
ああ寝台車なんかいいなあ・・・
別に旅館とかでもいいんだけどさー

夜行バスと比べるのは、無理がないか？
夜行バスは、あくまで安い移動手段だけど
寝台特急は、新幹線とかより高いもん

バス：安い・時間かかる・寝れない
寝台：高い・時間かかる・寝れない
新幹線：そこそこ高い：時間かからない・寝れるｗ

そうかフェリーだ！
フェリーはいいぞぉ　死ぬまでに一回は乗っとけ
何せ快適性が電車飛行機の並じゃねえぜ
大浴場の窓から動いていく海を見ているともうたまんね

さっきからブルトレが大嫌いな奴がいるなｗ

しかし、写し方でだいぶ雰囲気が変わるな。
北斗星だけで1日2往復していて、別にカシオペアも運行しているってことは、
それなりに人気がある？
http://www.jreast.co.jp/cassiopeia/hokutosei/index.html

>>238
コスト
寝台＞＞新幹線・飛行機＞＞＞＞高速バス

快適性
新幹線・飛行機＞＞＞＞＞寝台＞高速バス

飛行機エコノミーは正直バス並みに苦痛だとおもう

>>242
コスト
寝台＞＞新幹線・飛行機＞＞＞＞高速バス

快適性
新幹線・飛行機＞＞＞＞＞寝台＞高速バス

利便性
新幹線・飛行機＞＞＞高速バス＞＞＞寝台


こんな感じかの。

>>243
国内なら短時間だから平気だよ。
半日以上かかる海外は死ねるが。

>>240
バスが好きなだけかもｗ

ＪＲ系以外のバスは乗りたくねぇなぁ…
見てて安心感のある運転するのは、正直あそこくらい
まぁ数がいるから、目につきやすいだけかもだけど

サンフラワーって乗ったことある？

利便性より、寝台列車そのものが旅の目的の一つなんじゃないの？
北斗星やカシオペアは明らかにその方向性だから、高速バスと比較しても無駄なような。

>>241
おおー、これ見るとすごく綺麗に見える・・・。一人旅だと25,270円か

あれ？なぜかID変わってる……。

>>248
いや、あれは寝台分かりやすい写真の例として挙げただけなんだ。
ググってでたからそれだしただけ。

俺も、寝台列車が完全に豪華、イベント向けに特化させるなら
まだ価値はあると思うよ。
一般的な足としての存在はもう無いという話をしてるだけ。

そういや、最近大宇製のバス増えてるよな
安いのかな？

北斗星豪華すぎだろｗ

普通は新幹線や飛行機乗るし、
安くしたいなら長距離バス乗るから、
一般的な足としての存在価値はもうないと言ってるだけなんよ。

現実として採算取れないじゃん。みんな分かってるのに。

フェリーって２等だとかなり安いんだな・・・。
東京から北海道に行きたいときは、大洗→苫小牧とかになるんだろか。これも楽しそうだ。

そして、情緒だとかロマンで売るなら、
非日常的な期間限定運行でやっていくのが現実的な話だ。

俺は別にバスが好きとか寝台が嫌いとか、
そういう話をしてるわけじゃないんよ。

団塊世代を狙ったいい商売になりそうだけどな。
ちゃんと車輌を改装して、ブルートレイン乗り放題の定年６０きっぷを発売すれば。

今年大学４年だからいっぱい一人旅したい。

>>253
採算語るなら、赤字ローカル片っ端から切らなきゃいけなくなるじゃん
利用者がそれなりに居るって事は、必要とする人が居るって事なんだから、無下には切れないかと
公共交通の建前があるしな

>>258
赤字ローカルには残す正当性は存在するが、
寝台列車にそれほどの正当性が存在するだろうか？

赤字ローカルにおいて他の足の存在がその地域にあるなら、
廃線にしても何も問題はない。
寝台列車には選りすぐれた交通機関が現存する。
全然意味合いが違う。

ブルートレイン1泊いくらよ？

>>259
それは傲慢だろｗ
寝台の線区にもよるが、新幹線や飛行機では合わない場合も出てくる
なにより、飛行機やバスは採算次第で簡単に路線廃止するぜ？

>>261
現実として寝台が無くなって困る人間なんて
ほとんどいない。
そして他の交通機関で代理可能だ。
そしてあまりに少数の人の利便を盾に
寝台の正当性を語るにはあまりにも論が弱い。

明らかに赤字ローカルとの比較は
意味合いが全然違う。

東北地方のは結構乗ってるよな

>>262
なにもバスヲタだからってそんなに必死にならんでも・・・
寝台列車の需要はあるよ。新製電車のサンライズは客いますから。

ブルートレインは歩けるからいいじゃまいか
バスの行き詰まる空間はおいらだめだった。
寝台車もちっと安くならないかな。

>>262
絶対的に寝台が必要と言う気はないよ
ただ、選択肢は多い方が良いってだけでね
交通不便な地域の整備は本来営利企業ではなく、自治体で行うべきだと思うよ
それこそバス化すればいいしね

赤字ローカルの場合は、
その地域の生活が存在するからだ。
そして代用可能な物が存在しないからこそ正当性が生まれる。

それに対して少数の個々人の利便を持ってきて
同じように扱って論じるっつーのは、
暴論といって良いと思う。

>>264
だから、採算が取れる物は価値があるって言ってるじゃん。
大多数の寝台の話をしてるの。

採算が採れるかどうかなんて、利用者には基本的に関係ないがな。
選択肢が多いにこしたことはない。なんか実に変な議論だ。

>>264
サンライズの乗車率も伸びてないって見た記憶あるけど？

>>267
だから、代替バスを地方自治体で整備すればいいんだよ
国営でなくなった鉄道会社に、そこまでの責務はねーぜ？

>>266
選択肢が多い方が良いって発想が
趣味的発想なんすよ。
経営を語るには弱すぎる。

まあ、ＪＲが赤字路線でも頑張るのは、
他の路線で辻褄合わせられるし、もともと国鉄で
そういう自負もあるんだろうし、それを求められてるからなんだろうけどね。
自治体にＪＲほどの総合としての運営能力なんてないし。

>>269
結局の所、俺は寝台の正当性は赤字路線の正当性に劣ると言ってるわけで、
赤字路線の取り扱いについては話がずれるから終了したいですな。

運行する側が採算が採れないから、寝台列車には正当性がない！
お前、どこの経営者目線だよww

運行させるのが環境付加になるとか別の理由もってこないかぎり、
ただの論理の飛躍だわ。

>>271
鉄道会社が赤字でつぶれたら地元の人が困ります＞＜
ってことで落ち着けｗ

ﾏﾀｰﾘいこうぜ。

突然だが、ドラえもんで、自宅をﾌﾞﾙﾄﾚにしちゃうって話があってさ。
ｶﾞｷの頃、ものすげー好きなｴﾋﾟｿｰﾄﾞだったのよ。
誰か知らん？

話の流れぶったぎっちゃってすまんw

いや、双方言ってる事は正しいと思うのよ。
ただ俺は、君らのﾌﾞﾙﾄﾚに対するﾛﾏﾝとか思い出とかのﾚｽが読みたい･･。

>>270で言ってる赤字路線つーのはローカル線のね。
つか、寝ます。明日は仕事だ。

>>271
他のコスト的にも利便的にも優れた交通機関が存在していて、
日常の足としての存在価値を失った寝台は、
もはや役目を終えたのではないか、と言う話。
採算はその中での一つの証拠。
そういう話なのよ。でわ。

>>270
ま、経営なんざエロい人に任せとけばいいさ
自治体は運営利益ではなく、住民に対してのサービス享受であるわけだし
採算について語りたいなら、鉄板でもいきゃ適当なスレあるだろ

単なる移動手段ではなく、旅という娯楽の一端なら趣味性があっても良いのではないか？

>>275
良いと思う。
そういう方向性で寝台が変わっていくなら大賛成。
そうなってくれるといいね。

長く相手してくれてありがと。
そんでわ失礼。

>>274
ブルートレインは、「日常の足」ではない付加価値があると思ってる人がいるってことだよ。
そもそも、「正当性」などという言葉を使うから、変な議論になってしまうわけで。

>>273
部屋の入り口にヘッドマーク付けて、窓からホームが見えたりとかって話だったかな？

>>273
知ってるよ
スネオがブルートレインに乗ったって話聞いて、夜中に家をブルートレインにして走り出すやつだろ
途中でママかなんかが目覚めたりなんだったり

>>278
>>279

それそれ
目覚めるのはﾊﾟﾊﾟだけどw

寝台の思い出じゃないけど、白っぽい半透明な容器のお茶と、なんだか冷たいけど美味かったボックスシートで食った駅弁

そういえばあけぼのに乗って八郎潟の駅で6時間止まった。
その先で大雨が降って鉄橋が渡れなかったかららしい。
昼食代と特急料金浮いてウハウハだったが暇すぎて死ぬかと思った

>>282
寝てろよ…

なんであんなアホみたいに高いんだろうな。
30年前の壊れかけた車両で。

酒も煙草もすえるし歩き回れるから、高速バスと同じ値段なら利用するんだけどな。
寝台が無くてもいい。

寝台料金がなくなれば使うやつはかなりいるだろうな、せめて半額
前日に現地に新幹線か飛行機でいって東横みたいなビジネスホテルに泊まったほう安くすんで早くから動けるんだもんな

ttp://www.taiheiyo-ferry.co.jp/koro/index.html

北斗星ならぐるり北海道フリーきっぷ使えばお得に乗れるんだけどな

北斗星で深夜寝れなくて
ロビーで酒飲むが好き
同じ奴が大体いて殺伐と飲む

東海道山陽本線に寝台列車ってまだ走ったのか
あさかぜがなくなってから忘れていたよ

南アフリカで真のブルートレインに乗ったが、たいしてよくもなかった。

あれ？ブルートレインって京急ブルースカイトレインのことじゃないのか

あたし海外旅行１人で炒ってみたいんだけど、ちょっと不安なんだよね。

銀河に乗る事あるけど酒臭い時あるねw

テレビとか無いんだろ？
どうやって時間潰すのよ

>>291
青い京急が来ると正直がっかりするよな

大学生だった頃はブルートレインなど無かったあ・・・
帰省するときはいつも、上野の下のホームからディーゼルの急行乗ってたなあ

いつかはやってみたいなあ。
寝台列車での旅はなんかすごく憧れる。

横見さんかよ