ＪＲ東海会長、リニア実現に意欲…東京―大阪が１時間

1 ： DCアドバイザー(福岡県)：2007/03/19(月) 03:42:29 ID:mSX6e/N20 BE:207389434-PLT(10101) ポイント特典

　ＪＲ東海の葛西敬之会長は読売新聞のインタビューに応じ、東京―大阪間を約１時間で結ぶリニア中央新幹線に
ついて「国や自治体をあてにして前に進まないのは良くない。東海道新幹線で得た利益をリニア建設に使う」と述べ、
同社が主導してリニア新幹線を実現する考えを示した。

　リニア中央新幹線は、政府の「イノベーション２５戦略会議」が、２０年後の普及が期待される近未来技術の一つとして
先月の中間報告に盛り込んでおり、具体化への議論が加速しそうだ。

　ＪＲ東海は山梨県内の実験線を３５５０億円かけて２０１６年度までに４２・８キロ・メートルに延伸する計画。葛西会長は
「これで東京―名古屋間の７分の１、東京―大阪間の１０分の１が出来る。実験で実用化のための技術的な確認を行い、
実用化はさらに１０年以上先になる」との見通しを示した。

　葛西会長は、東海道新幹線の運行本数や速度が限界に近づいており、「東京―大阪間のバイパスが必要」と強調し、
「（リニア中央新幹線が開通すれば）東京―大阪間に飛行機は飛ばなくなるだろうが、羽田空港などで空いた発着枠で
海外便などが増えれば、日本のためになる」と述べた。

　また、「国や自治体を排除するのではなく、ルートの設定や用地の取得などで協力を仰がねばならない」と、一定の
支援を国などに求める考えも加えた。８兆円とも試算される総工費は今後の検討課題とした。

（2007年3月19日3時0分読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070319i101.htm

2 ：活貧団(埼玉県)：2007/03/19(月) 03:43:08 ID:WUPPW2wa0

はぁ？？？？？？？？？？？？？？？
どこでもドアつかえば１秒ですけど？

3 ：パート(アラバマ州)：2007/03/19(月) 03:44:15 ID:v1rv44Kf0

>>2
面白くもなんとも無い

4 ：か・い・か・ん(京都府)：2007/03/19(月) 03:44:22 ID:+tNg95+X0

小学校1年生のとき、カードダスっていうガチャポンのカード版みたいなのがスーパーの入り口にあった。

何を思ったのか俺は店員に「金を入れても出ない」と言いに行った。店員は俺に一枚分の20円をよこした。

それをカードダスの機会に放り込んだかどうかはもう覚えてない。

　

翌日俺が家に帰ると母親がマジギレしていた。一緒にいた友達が電話したようだった。過去最大級の怖さだった。

　

俺はその店に謝りにいかされた。狭い部屋に案内された。じきに３０代位の店長らしき人がやってきた。

心臓が縮みきってマジ泣きしてる俺が泣き止むように肩に手を置いて、その人は優しく声をかけてきた。

色々話していたが、その人は「今回の件で私は正直なところ、あまり困ったり傷ついたり悲しんだりしてない。」

「君や私よりずっとつらい目にあった人がいる。それは誰だと思う？」と問いかけた。

俺は正直まったくわからなかったが、その人の目線を追ってみると、自分の後ろで母親が静かに泣いていたのだった。

想像もしなかった光景だった。

5 ：石油王(新潟・東北)：2007/03/19(月) 03:45:20 ID:rFEblpdXO

>>2
はぁ？？？？？？？？？？？？？？？
瞬間移動つかえば１瞬ですけど？

6 ：狩人(北陸地方)：2007/03/19(月) 03:48:27 ID:QDF2HsG+O

>>1
ＪＲ関心した

7 ：ペテン師(神奈川県)：2007/03/19(月) 03:53:19 ID:1nBCjRz00

国のカネで作っちゃうと政府や議員連中に付け入る隙を与えるからな
理想的には自力で作って好き勝手出来るようにした方が良い
見切り発車的に着工しちゃって、今後の主導権を握ろうという戦略もあろう
糞だと思うことも間々あるおっさんだがさすがだな束とは大違い

8 ：石油王(関西・北陸)：2007/03/19(月) 03:54:40 ID:Oqm6bu+UO

早くとも2027年頃か……
俺47歳orz

9 ：組立工(北海道)：2007/03/19(月) 03:54:44 ID:N58kfJnX0

一生実現しなさそうだな

10 ：クマ(ネブラスカ州)：2007/03/19(月) 03:54:49 ID:UEGWXZn+O

１瞬と１秒は
どちらが早いの？

11 ：運動員(アイダホ州)：2007/03/19(月) 03:56:47 ID:Nnw1AdhWP

超がんがれ！募金してもいい

12 ：女(愛知県)：2007/03/19(月) 03:56:52 ID:cxs9RY+80

>>4　ワッフルワッフル

13 ：アイドル(東日本)：2007/03/19(月) 03:57:33 ID:RmzShA+O0

なんで接触してないのにリニアってうるさいの？

14 ：パート(アラバマ州)：2007/03/19(月) 03:57:34 ID:v1rv44Kf0

>>5
面白くもなんとも無い

15 ：女(愛知県)：2007/03/19(月) 03:58:51 ID:cxs9RY+80

>>14
お前辛口だなぁ

16 ：ブロガー(大阪府)：2007/03/19(月) 04:02:16 ID:18hFTn2t0

技術的には可能でも運賃が相当高くなるだろ
片道5万とかになったら誰も利用しないぞ
コンコルドの二の舞だ

17 ：養豚業(千葉県)：2007/03/19(月) 04:02:40 ID:uryDoSaS0

安倍に近い葛西の独断のような気がするなあ
トップがかわった途端に「やっぱりやりません」ってなことになりそう

18 ：貸金業経営(関西地方)：2007/03/19(月) 04:03:45 ID:H8cU0TTy0

地上のプロペラ機とか言われたいのか？
ガチ弾丸列車とか？

19 ：作家(catv?)：2007/03/19(月) 04:05:38 ID:cVWu++220 BE:562887465-2BP(0)

>>818 >>860 >>759 >>684 >>464 >>700 >>56 >>915 >>684 >>446
闇に惑いし哀れな影よ
人を傷つけ貶めて
罪に溺れし業の魂
…イッペン、死ンデミル？

mbq2?iwxIn?nyT9;@N&DG
はんれちおくやいかふてけかなよらそへるあねんろ

20 ：高専(福岡県)：2007/03/19(月) 04:07:54 ID:wwBh8C910

エアロトレインの方がメリットあるのに、試験線作ったし引くに引けないのかｗ

21 ：牛(岩手県)：2007/03/19(月) 04:08:10 ID:1Iv25khM0

>>4
いい話だなあ

22 ：留学生(神奈川県)：2007/03/19(月) 04:08:36 ID:yORTU4J20

東京方面の駅はどこに作るんだろうな

23 ：女(愛知県)：2007/03/19(月) 04:11:05 ID:cxs9RY+80

また　うおおおおおおお　の人？

24 ：わけ(東海)：2007/03/19(月) 04:11:21 ID:7g+HC0XYO

>>22
新宿、東京に停めてほしい。

25 ：お猿さん(東京都)：2007/03/19(月) 04:13:26 ID:ku2GYUj70

東京駅と上野とか品川にはいらない

26 ：高校教師(東京都)：2007/03/19(月) 04:15:08 ID:tVEyW2CL0

一方、東海道線では乗客でごった返してるのに
三両編成でしか走らせない現実

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070318205231f6092.jpg

27 ：但馬牛(長屋)：2007/03/19(月) 04:15:24 ID:GrMUiDiT0

静岡県に急行をください＞＜

28 ：留学生(アラバマ州)：2007/03/19(月) 04:15:55 ID:dwj/2l7D0

停車駅はどこになるんだ？　岐阜だの滋賀だの必要？

29 ：事情通(アラバマ州)：2007/03/19(月) 04:20:40 ID:lM2Lw7Ou0

これから人口が減るのに東海道新幹線の運行本数が限界で困ることなんて無いだろ。

30 ：養鶏業(コネチカット州)：2007/03/19(月) 04:24:02 ID:dv+lvTZmO

飛行機より安くできるのか？今でも新幹線のほうが高いのに

31 ： (愛知県)：2007/03/19(月) 04:34:09 ID:Ry9a+FU80

>>1
JP東海の葛西社長は中国に新幹線を売らないかといわれたとき
「日本の技術を盗まれてたまるか！」とつっぱねた国士。
結局、東日本が売ったが案の定中国は国産100％として発表。
インタビューの中国人は「これで日本に追いついた。もはや後進国ではない」とホルホル

32 ：住所不定無職(中国・四国)：2007/03/19(月) 04:41:26 ID:fllw0VnJO

>>31
東日本と中国最悪だな

33 ：保母(catv?)：2007/03/19(月) 05:00:53 ID:UgVl7AX20 BE:656702257-2BP(69)

>>238 >>63 >>860 >>465 >>729 >>10 >>522 >>693 >>240 >>375
闇に惑いし哀れな影よ
人を傷つけ貶めて
罪に溺れし業の魂
…イッペン、死ンデミル？

xx;~:A$faD6:|3Y/{N

ねりよりめてにいのつさのやさられきす。

34 ：客室乗務員(関東地方)：2007/03/19(月) 05:02:39 ID:wamyuxr40

リニアって乗れる人数少ないのに採算取れるの？

35 ：新聞配達(茨城県)：2007/03/19(月) 05:04:18 ID:+OOgkjvd0

リニアでぐもったらどうなんの？

36 ：舞妓(千葉県)：2007/03/19(月) 05:05:09 ID:5NeYTLo+0

＞３５５０億円かけて２０１６年度までに４２・８キロ・メートルに延伸する

たった１マラソンの距離でどんだけ金かかんだよ

37 ：通訳(神奈川県)：2007/03/19(月) 05:07:25 ID:ARBiVyaG0

>>31
それは素晴しいが、熱海～豊橋間の東海道線もなんとかしろよ、火災

38 ：留学生(岡山県)：2007/03/19(月) 05:09:24 ID:0PZtcJzW0

>>14
お前のみんなが思ってるけど言わないことを敢えて言う姿勢は評価できる

39 ： (愛知県)：2007/03/19(月) 07:12:18 ID:Ry9a+FU80

>>37
kwsk

40 ：新宿在住(catv?)：2007/03/19(月) 07:17:04 ID:SUNzkJHE0

>>39
あれだけ東西に長い県で
各駅停車しかないのはどういうこったい

って事かと

41 ：ジャーナリスト(長屋)：2007/03/19(月) 07:27:29 ID:qID3vMzH0

東京－大阪間の往来でJR東海が儲かるのはおかしい

42 ：養鶏業(コネチカット州)：2007/03/19(月) 07:32:59 ID:QDZDnUh4O

>>41
便利で快適な東海道新幹線をご利用下さい

って事だろ？

43 ：建設作業員(神奈川県)：2007/03/19(月) 07:35:12 ID:Fk0QoPoG0

>>26
静岡ってこんな混んでるのか。
東海道線って平塚から先はガラガラのイメージなんだけど。

44 ： (愛知県)：2007/03/19(月) 07:54:58 ID:Ry9a+FU80

>>40
なるほど㌧

45 ：元原発勤務(東京都)：2007/03/19(月) 07:59:17 ID:ejWjQmci0

こだまは特急料金取らなくてよくね？

46 ：公務員(滋賀県)：2007/03/19(月) 08:00:02 ID:/Af7Mogu0

新幹線なら横浜とか静岡　浜松　豊橋　京都とかそこそこの規模の都市
が途中にあるけど甲府から長野とか奈良とか結んで輸送人口大丈夫なのか？
ほとんど東京　名古屋　大阪しか人はおりなさそうだけど
これから人口減っていくからな

47 ：事情通(大阪府)：2007/03/19(月) 08:00:18 ID:bACKFW9p0

これが出来たら飛行機ｵﾜﾀだな

48 ：こんぶ漁師(福井県)：2007/03/19(月) 08:01:37 ID:BzZioavi0

何十年も実験しといて1時間？そんなもんなの？

49 ：養鶏業(コネチカット州)：2007/03/19(月) 08:01:54 ID:dFLwj1KhO

葛西って本当にどうしようもない拝金主義者だよね
JR東海の技術者や研究者カワイソス
葛西なんて科学リテラシーの欠片も無い発言を繰り返すオッサンがトップとは

50 ：事情通(大阪府)：2007/03/19(月) 08:02:20 ID:bACKFW9p0

>>31
しかもあいつ等、一編成しか買わなかったんだよな

51 ：パーソナリティー(アラバマ州)：2007/03/19(月) 08:07:31 ID:yWmlmVuH0

リニアと徳川埋蔵金は相通じるものがある

52 ：わさび栽培(関東)：2007/03/19(月) 08:08:39 ID:56WzMEHRO

新幹線京都から東京までの時間さえ長く感じる。微妙に胃が落ち着かない

53 ：浪人生(USA)：2007/03/19(月) 08:21:58 ID:aYCwZQEK0 BE:863510786-2BP(5052)

名古屋東京だけ作って終了でおｋ

54 ：女(関東地方)：2007/03/19(月) 08:34:14 ID:mF80nj700

倒壊氏ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

55 ：外資系会社勤務(京都府)：2007/03/19(月) 09:00:32 ID:Zn8Olwpm0

どうせなら東京から福岡までリニアつくれよ。

56 ：山伏(大阪府)：2007/03/19(月) 09:04:22 ID:2JjIPWhy0

大阪はあびこに駅を作って
あびこを一大ターミナルステーションとして発展させよう

57 ：パーソナリティー(アラバマ州)：2007/03/19(月) 09:06:19 ID:yWmlmVuH0

どうせなら福岡から釜山までリニアつくれﾆﾀﾞ

58 ：理学療法士(長屋)：2007/03/19(月) 09:10:09 ID:yO8osaxv0

>>55
ﾘﾆｱが通ったところは超過疎が待ってることをお忘れなく
所詮は関東への人集め政策だからな

59 ：留学生(滋賀県)：2007/03/19(月) 09:10:22 ID:c3HGlHAQ0

JR西日本長澤まさみ(新幹線) 仲間由紀恵(ICOCA)
JR東日本木村カエラ(新幹線) 西原亜希(Suica) 吉永小百合(大人の休日倶楽部)

ＪＲ東海ジャニーズの某オッサン集団(アヒル) 歌織ちゃん1号(313静岡向けオールロング)

60 ：コンビニ(アラバマ州)：2007/03/19(月) 09:11:22 ID:ZBVilG5e0

8兆円の投資。
元取れるのか？

61 ：少年法により名無し(東京都)：2007/03/19(月) 09:14:01 ID:jNhj4fAN0

>>60
取れるよ。全然取れるよ。

62 ：割れ厨(新潟・東北)：2007/03/19(月) 09:15:35 ID:p5ObY6oUO

どこを通すんだか

63 ：留学生(福島県)：2007/03/19(月) 09:19:02 ID:IJIwq1020 BE:126297784-2BP(255)

>>12

エロ展開を期待するお前の脳みそはどうかしている

64 ：クマ(佐賀県)：2007/03/19(月) 09:20:10 ID:KTxasL3v0

JR九州にも是非お願いしたい

65 ：動物愛護団体(埼玉県)：2007/03/19(月) 09:28:49 ID:Q8qy7eIq0

>>43
同じ東海道線でも東京～熱海間は１５両。
一方熱海～豊橋間は３～４両で、ラッシュ帯でもせいぜい６両。
だから混む。

66 ：小学生(アラバマ州)：2007/03/19(月) 09:55:01 ID:6UF45o3m0

静岡県民ホンダとスズキ乗ってろ

67 ：文科相(東京都)：2007/03/19(月) 09:56:29 ID:9ZIDj0RO0

沖縄行きのウルトラひかり号に乗りたいです

68 ：コンビニ(アラバマ州)：2007/03/19(月) 10:05:03 ID:ZBVilG5e0

>>61
説得力無しだな

69 ：ダンサー(東京都)：2007/03/19(月) 10:05:44 ID:665cs32i0

名古屋に止めないなら認めてやる

70 ：絵本作家(関西・北陸)：2007/03/19(月) 10:11:48 ID:458h/SJ4O

JR東海って一番おいしい路線もってるよなぁ

71 ：青詐欺(北海道)：2007/03/19(月) 10:14:28 ID:/BbVTKC6O

移動中にうたた寝して疲れを取る事すら出来ないじゃないか
過労死激増の予感

72 ： 2ｃｈ中毒(大阪府)：2007/03/19(月) 10:31:03 ID:6NXyouhI0

深夜か早朝に、東京大阪間で1度も止まらないの走らせたら
新幹線でもかなり早く行けそうなんだけどね

73 ：留学生(愛媛県)：2007/03/19(月) 10:32:43 ID:BdtSy7pr0

飛行機より早いな

74 ：ホタテ養殖(島根県)：2007/03/19(月) 10:44:16 ID:09m8tDrX0

一人１００円募金で１２００００００００００円集めよう！

75 ：林業(愛知県)：2007/03/19(月) 10:46:10 ID:9cZ0OMBK0

そろそろ飯田線に新車入れてください

76 ：男性巡査(大阪府)：2007/03/19(月) 10:47:50 ID:JGl0S9FV0

大阪復権

77 ：ニート(東京都)：2007/03/19(月) 10:48:20 ID:FL44cLNp0 BE:17502023-2BP(101)

東京－大阪間はむしろ１０００時間くらいかけないと到達できないようにしてほしい

78 ：ねずみランド(東京都)：2007/03/19(月) 10:48:34 ID:BA5zKqJE0

そんなに金が余ってんなら、のぞみ値下げしろや殿様商売のJR倒壊。

79 ：守備隊(関西地方)：2007/03/19(月) 10:48:57 ID:EKINScuL0

そんなに急いでどうすんの
のんびり読書したりうたた寝するヒマもないじゃないか

80 ：パート(コネチカット州)：2007/03/19(月) 10:51:40 ID:nw0hkJi7O

関西出張のときは小田原－新大阪間こだまに乗ってまったりしてる。

81 ：歌手(長屋)：2007/03/19(月) 10:56:18 ID:AKcC0Q8E0

東京とか新宿とか要らないだろ。
品川始発にしろ。
北関東は相手にするな。

82 ：ねずみランド(コネチカット州)：2007/03/19(月) 11:38:13 ID:sPSMXk4KO

葛西氏ね

83 ：おやじ(福島県)：2007/03/19(月) 11:39:53 ID:lSc+2qcV0

線路まっすぐにして高さもそろえないと
横Ｇ縦Ｇ凄いぞ。

84 ：海賊(アラバマ州)：2007/03/19(月) 11:52:37 ID:+ivsITLJ0

JR東海は、いらない子

85 ：ねずみランド(コネチカット州)：2007/03/19(月) 11:52:55 ID:8di1IvWVO

ＪＲ東海の在来のボッタさは異常

86 ：パート(コネチカット州)：2007/03/19(月) 11:59:45 ID:ETeTlcLOO

大阪の一文字が出たら叩きだす奴ってどうみても嫉妬してるようにしか見えませんがwwwwwwwww？

87 ：三銃士(兵庫県)：2007/03/19(月) 12:04:13 ID:6CeUs5/80

>>83
高架を引くので立ち退きしてください。
沿線のマンションは突風注意してください。

88 ：ＡＶ監督(愛知県)：2007/03/19(月) 12:07:19 ID:ns8gYfla0

地下に作れよ

89 ：パート(奈良県)：2007/03/19(月) 12:11:24 ID:PAUCcsKK0

東京⇔奈良だけでおｋ
奈良から大阪は近鉄とJRあるし

90 ：クリエイター(関東)：2007/03/19(月) 12:13:39 ID:ecIDPVTjO

葛西とクタタソは同じ匂いがするな

91 ：巡査長(愛知県)：2007/03/19(月) 12:52:23 ID:uLz3K2of0

中国はしっかり安全を確信できる技術がないと高速鉄道が危険すぎる。
たとえ日本の技術だろうが中国人がそれに対応できなければ事故がおきるな。

日本は40年以上の高速鉄道の歴史と安全が築かれてすこしずつ技術向上させて
技術者はそれに対応していっているけど。

中国はいきなり超最新の技術をもらい走らせるとかやっているけど
高速鉄道を１０年も走らせたことない国がいきなりそんな速い電車はしらせたら
危険だろうな。技術はもらってもそれに対応する能力がなければ無意味。

中国高速鉄道が事故らないように祈る・・・事故っても日本のせいじゃない
からね・・。中国の国産なんだから

92 ：国連職員(静岡県)：2007/03/19(月) 12:59:03 ID:hM1fW6tu0

石川、早く通過税施行しろよ

93 ：国連職員(大阪府)：2007/03/19(月) 13:00:31 ID:KS3ta1R90

新幹線が後100年もやってるようじゃ
そのその頃の日本は確実に没落して
中国の奴隷と化しるだろう

94 ：ホタテ養殖(愛知県)：2007/03/19(月) 13:02:29 ID:b5b9Bns10

豊橋－小田原に新線導入して、パノラマカーとロマンスカーを相互乗り入れすればいいのに

95 ：わけ(アラバマ州)：2007/03/19(月) 13:09:23 ID:2d181sSe0

国はリニア作るなら、どこでもドアの研究開発に金をかけろ

96 ：か・い・か・ん(京都府)：2007/03/19(月) 14:52:06 ID:+tNg95+X0

新宿始発でいいよ、東京に駅作っても京葉線並みに遠くなるに決まってる

97 ：パート(奈良県)：2007/03/19(月) 14:59:45 ID:PAUCcsKK0

中央線の上走ればいい

98 ：神(長屋)：2007/03/19(月) 15:03:54 ID:nzL1QC8K0

リニア実用化するなら、空港みたいに犯罪・テロ対策や不審物・不審者対策をしっかりしてくれ。

99 ：図書係り(埼玉県)：2007/03/19(月) 15:07:23 ID:wvx0ygq00

>２０年後の普及が期待される近未来技術の一つとして

20年前から聞いてるよ

100 ：空軍(アラバマ州)：2007/03/19(月) 15:13:04 ID:iQUSEG/00

物質転送機作ったほうが早くね？

101 ：ねずみランド(コネチカット州)：2007/03/19(月) 15:13:22 ID:EUibQdlPO

うちらが氏んだ後でも『20年後』って言っている気がする

102 ：自宅警備員(大阪府)：2007/03/19(月) 15:35:41 ID:prnR7iT90

伊丹空港本格的に死亡フラグたったな

103 ：か・い・か・ん(京都府)：2007/03/19(月) 15:38:28 ID:+tNg95+X0

>>102
伊丹の周辺住民ってツンデレ？

(`д´)「騒音撒き散らすな！空港なくせ！」

→関空できたし、空港ランク格下げ。いよいよ死亡か。

(゜д゜)「･･･。」
(`д´)「空港なくすな！」

104 ：アナウンサー(愛知県)：2007/03/19(月) 18:02:47 ID:v5zgLD5s0

東京ー名古屋ー大阪ですら実験線でしかないとか、JR東海の先輩が言っていたな。
やはり将来的には海外に一括販売。台湾新幹線は手痛い経験になったとも。

トヨタもJR東海も日本を視野に入れていない模様。

105 ：サンダーソン(アラバマ州)：2007/03/19(月) 19:41:34 ID:n1Nl2k760

>>31
＞「日本の技術を盗まれてたまるか！」とつっぱねた国士。

国士って、ただのアホだろｗJR東海の技術なんてまるで使い物にならないエアサスくらいで
後はフランスやドイツからそれこそパクッてきたようなものだしｗ
だいたい科学リテラシーの欠片も無いような発言を繰り返すオッサンがんなこといってもギャグにしか聞こえん

106 ：ジャーナリスト(福岡県)：2007/03/19(月) 19:45:03 ID:8ao5hv/I0

リニア建設費用は元が取れるんだから
ＧＯサインが出たら早く建設しろよ

107 ：派遣の品格(愛知県)：2007/03/19(月) 19:50:11 ID:b5b9Bns10

盟友のトヨタ様から金を引き出せよ（ｗ

108 ：シウマイ見習い(東京都)：2007/03/19(月) 19:58:51 ID:iqGqwQP60

支那人の偉い人が山梨の実験線に来た時いろいろウザかったらしいな
技術見せろ寄こせとか迫ってきてｗ

109 ：占い師(三重県)：2007/03/19(月) 20:00:49 ID:jgzI6ffQ0

就活してからＪＲ東海ってとんでもない企業なんだと
実感した、ただの電車オタクの集まりとかじゃないんだな・・・

110 ：偏屈男(関西地方)：2007/03/19(月) 20:04:59 ID:fKC4l9S+0

リニア云々の前に

　　　ま　ず　静　岡　支　社　の　在　来　線　を　ど　う　に　か　し　ろ　！　

111 ：酒蔵(アラバマ州)：2007/03/19(月) 20:15:04 ID:IZJ5Gj760

もし出来たとしても料金すんげぇぼったくるんだろうな

112 ：コレクター(東京都)：2007/03/19(月) 20:21:50 ID:wN8Vr4qT0

海原雄山が
「東京―大阪間が１時間になったから何だって言うんだ。それより心に余裕がある世の中の実現が大事だ」
って言ってた

113 ：彼女居ない暦(大阪府)：2007/03/19(月) 20:32:36 ID:QFOYOvNX0

>「東京―大阪間が１時間になったから何だって言うんだ。それより心に余裕がある世の中の実現が大事だ」

こういう発言する人間のほうが心に余裕もつべきだと思う・・

114 ：赤ひげ(関東)：2007/03/19(月) 20:35:35 ID:T05smXdpO

リニア駆動方式の技術が失敗なんだろう？

115 ：洋菓子のプロ(コネチカット州)：2007/03/19(月) 20:37:53 ID:jnMpFymtO

氏ね葛西、てめぇが諸悪の根元だ

116 ：気象庁勤務(関西地方)：2007/03/19(月) 20:44:41 ID:hMz9rNaB0

三大都市圏鉄道比較

東京
http://poppoya.net/traing/ejre217.jpg
http://homepage2.nifty.com/72-209/yate231syoden.JPG
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/2334/photo/photo-large/ec201-o1.jpg
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/images/8000_1024.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200603/30/65/a0013565_22351136.jpg
大阪
http://express22.hp.infoseek.co.jp/01kobe221-4.jpg
http://www.uraken.net/rail/alltrain/ec/223.jpg
http://loopline.s20.xrea.com/gallery/jrwest5/jr207b.jpg
http://miyakotm.hp.infoseek.co.jp/hankyu/pichku/7320oldkitasen.jpg
http://yohei-1.hp.infoseek.co.jp/syasin/kt5820-50(007).jpg
名古屋
http://youth18club.sakura.ne.jp/JR/CHUKYO/200508080095.JPG
http://youth18club.sakura.ne.jp/JR/CHUKYO/200508040072.JPG
http://www.agui.net/met/met3100-46g.jpg
http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200404030072.JPG
http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200307270091.JPG

117 ：モデル(愛知県)：2007/03/19(月) 20:44:46 ID:V8wEAtUo0

>>94
名鉄パノラマカーは数年で消滅するらしい・・・

118 ：守銭奴(静岡県)：2007/03/19(月) 20:47:36 ID:bFoq/ic00

爆音の問題が解決した上でいってるのか？
この社長。

119 ：前社長(兵庫県)：2007/03/19(月) 20:51:20 ID:4aIuX88l0

大阪　17：30　出社
18：00過ぎのリニアで出発
歌舞伎町で数発
最終で大阪へ

これが可能になるのか？

120 ：モデル(愛知県)：2007/03/19(月) 20:52:06 ID:V8wEAtUo0

>>119
大阪にはもっとすごい場所があるじゃないか

121 ：タリバン(愛知県)：2007/03/19(月) 20:55:37 ID:BjL7LzNx0

速く走る事より速く着くという発想に変えれば
新幹線でも十分じゃないか？
例えば十両編成で停車駅のたびに後ろの車両から
切り離して前の車両はスピード維持。
これなら減速する時間や加速の時間、停車の時間が
無くなる

122 ：扇子(アラバマ州)：2007/03/19(月) 20:57:33 ID:2MylD3Zx0

俺が生きてる間には多分リニアには乗れないんだろうな…
今三十路直前だけど。

123 ：電力会社勤務(静岡県)：2007/03/19(月) 20:58:29 ID:yuQtefTL0

>>66
ヤマハなめんな

124 ：和菓子職人(埼玉県)：2007/03/19(月) 21:02:59 ID:qC2EVKyy0

なんとしても山梨経由を阻止したいんだろうな。
自称、日本No3の都市で遷都を願って止まない名古屋人としては。

125 ：刺客(埼玉県)：2007/03/19(月) 21:07:00 ID:0wHx9iKz0

大阪側のターミナルは新今宮か

126 ： CGクリエイター(catv?)：2007/03/19(月) 21:11:27 ID:3WMC9sm/0

東北人は日本の癌だな
戦争に負けたのも、訳のわからん東北人や九州人のおかげ

そのてんＪＲ東海は葛西がいるから、安心してみていられる
名古屋マンセー

127 ： CGクリエイター(catv?)：2007/03/19(月) 21:20:35 ID:3WMC9sm/0

>>31
お前社民党の女だろｗ

128 ：ご意見番(アラビア)：2007/03/19(月) 21:32:59 ID:z+tKg2ep0

所要時間短縮なら
本州を今とは逆方向折り曲げて大阪と東京を海峡ひとつはさんで対岸になるように
すればよい。

129 ：ご意見番(アラビア)：2007/03/19(月) 21:58:05 ID:z+tKg2ep0

首都機能を巨大なフロートの上の人工都市に移転する。
フロートがその時々で移動すれば、札幌でも大阪でも博多でも那覇でも
ある時点では首都までの所要時間２０分となる、
空港つければいざとなれば空母になる。

130 ：俳優(東京都)：2007/03/19(月) 23:01:43 ID:6fmFXNe80

>>123　売国企業

131 ：文学部(東京都)：2007/03/19(月) 23:09:20 ID:ejWjQmci0

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20070319220131f8d54.jpg
リニア出来たらこういう人らが殺到するんだろうか？

132 ：文学部(東京都)：2007/03/19(月) 23:27:30 ID:ejWjQmci0

東京～成田のリニアでの所要時間を計算してみた。
「成田国際空港」のwikipedhiaによると東京から成田は７０ｋｍある。

以下のソースによると時速５００ｋｍから停止するまで５ｋｍ必要
（http://www.rtri.or.jp/rd/maglev/html/maglev_faq_J.html）
ということは５００ｋｍで走れるのは６０ｋｍのみ
５００ｋｍから停止するまで1分かかるとする。
これらを元に計算すると

１分×２＋（７０ｋｍ－５ｋｍ×２）÷（時速５００ｋｍ÷６０分）＝１０．３分
になる。

「成田国際空港」のwikipedhiaによると現在電車で
成田まで５１分だが２０１０年に完成する京成成田新高速鉄道線だと
スカイライナーで日暮里駅まで３６分になるそうだ。

１０分は・・・微妙？

133 ：歌手(愛知県)：2007/03/19(月) 23:31:41 ID:j66qOu6C0

ものすごい先の話だな
どうでもいいや

134 ：味噌らーめん屋(ネブラスカ州)：2007/03/19(月) 23:32:36 ID:Paw1dbivO

北陸の全通が頓挫したからな。
リニアをやらざるをえないね。

135 ：パーソナリティー(アラバマ州)：2007/03/19(月) 23:35:25 ID:yE+7nTqt0

東京―大阪間では新幹線が航空機に買っている．
だから営業的には要らない子なんだよね＞リニア

136 ：漢(埼玉県)：2007/03/19(月) 23:38:57 ID:8f8u4Ve50

>>132
上海リニアが空港に直結した例だと赤字らしい。
よく、この話出るが成田までリニアってあんまりメリットないなー

137 ：カメコ(アラバマ州)：2007/03/19(月) 23:39:09 ID:xO+bBGXZ0

改名してくりーむしちゅーは得したけど
損したのはウンナンだな

番組そっくり持ってかれている感じがする

138 ：留学生(東京都)：2007/03/19(月) 23:41:31 ID:zChsgY9L0

万が一完成して中央本線が現在の東海道在来線みたいに「速くて快適なリニアを(ry」になったら地域崩壊だな

139 ：中二(関西地方)：2007/03/19(月) 23:42:55 ID:A7/03DUM0

計画では名古屋～奈良～大阪
なぜ世界的な国際文化観光都市の京都にリニアを通さない！

奈良～京都にリニア専用線を作って、京都にも乗れ入れしろ！！！

by京都市民

140 ：国連職員(三重県)：2007/03/19(月) 23:43:41 ID:9zJVAQi90

たとえ駅が無くても良い
三重県をリニアが通るだけで良い

141 ：国連職員(長屋)：2007/03/19(月) 23:47:37 ID:SJ1R4SXH0

8兆円かけてリニア作るくらいなら大阪を栃木あたりに持ってくればいい

142 ：知事候補(東京都)：2007/03/19(月) 23:50:30 ID:BA5zKqJE0

＞東海道新幹線で得た利益をリニア建設に使う

黒字なのは国鉄清算事業団が負債を全部引き受けたからだろが。
新幹線を値下げして国民に還元するって発想はないんか倒壊は。

143 ：ガラス工芸家(奈良県)：2007/03/19(月) 23:50:43 ID:uAuGa2V50 BE:618509467-2BP(1800)

>>139
新幹線使っとけ

144 ：北町奉行(北陸地方)：2007/03/19(月) 23:53:29 ID:J4PLAYhuO

奈良～京都は近鉄でええやん

145 ：守備隊(千葉県)：2007/03/19(月) 23:55:08 ID:/SBqxhwx0

大阪無くせば行かなくて済むのに

146 ：秘書(東京都)：2007/03/19(月) 23:58:01 ID:7kVJF2s+0

まあ真ん中の名古屋を首都にすれば
名古屋-東京間
名古屋-大阪間
の所要時間を考えるだけで済むんだけどな。
でも名古屋は店閉まい早いからな

147 ：ガラス工芸家(奈良県)：2007/03/19(月) 23:59:42 ID:uAuGa2V50 BE:176717243-2BP(1800)

木津あたりに首都持ってくればええやん
大阪、名古屋、京都、奈良に近いし

148 ：林業(東京都)：2007/03/20(火) 00:01:27 ID:x4aulVvf0

大江戸線ってリニアだっけ？

149 ：べっぴん(アラバマ州)：2007/03/20(火) 00:02:32 ID:y2WSRciw0

毎日リニアに乗ってれば、ピップエレキバン買わずに済むよな。磁力線、浴びまくりで、みんな健康ｗ

150 ：ジャーナリスト(島根県)：2007/03/20(火) 00:07:36 ID:a/Lg3OBX0

戦闘機がレール走って車両ひっぱればいいんじゃね？

151 ：貧乏人(長屋)：2007/03/20(火) 00:26:04 ID:OXNVOKft0

>>148
Yes

152 ：刺客(大阪府)：2007/03/20(火) 12:52:29 ID:gWxFhR0J0

わざわざ大阪民国に停車させる必要ないんじゃない？
名古屋までで十分。

153 ：ガリソン(中部地方)：2007/03/20(火) 13:49:12 ID:92xn2F+Z0

福岡に延伸する必要は無い

福岡まで延伸→広島に停めろ→岡山にも停めろ
こうなる事が分かり切ってるから

154 ：芸人(東京都)：2007/03/20(火) 13:50:44 ID:2s6+ET2b0

1時間で外国行けるようになるのか・・・

155 ：絵本作家(アラビア)：2007/03/20(火) 19:38:14 ID:mxbEaF6C0

首都なんかおもいきり不便な立地にすればよい。

そうすれば皆に首都に依存しなくなり
それでこそ地方の自治自立に繋がる。

156 ：男性巡査(関西地方)：2007/03/20(火) 19:40:31 ID:sJRUorib0

>>26
東京よりはるかにマシじゃん
ガマンしる

157 ：神(東京都)：2007/03/20(火) 21:10:58 ID:CpnUuC+n0

http://vista.o0o0.jp/img/vi7423016126.jpg

どのタイプの先頭車両がいいと思う？
①みたいな先頭車両がカッコイイと思う。

158 ：殲１０(愛知県)：2007/03/20(火) 23:45:02 ID:9tZ3HmNs0

リニア作ったら無人運転かな。

159 ： (関東地方)：2007/03/21(水) 09:27:32 ID:f/I5BHH60

160 ：保母(大阪府)：2007/03/21(水) 13:15:05 ID:2iLN0JcT0

ん？

161 ：ひよこ(京都府)：2007/03/21(水) 15:37:13 ID:qxj1bmd80

あげ

162 ：塗装工(神奈川県)：2007/03/21(水) 16:06:38 ID:XhDe6hM50

リニアって将来的にどうしたいんだ？新宿－札幌が１時間くらいになれば物凄い便利なんだけどな。

163 ：ドラッグ売人(埼玉県)：2007/03/21(水) 16:37:41 ID:q2AesaDt0

>>162
状況が変わったときに使えるようにしておくための、秘密兵器的扱い。
JR東海にとっては、ぼろくなった東海道新幹線抱えてるし、なし崩し的に
羽田拡張してるし、今は安泰だけどなにかあってからでは遅いので、
新幹線が安定的に稼ぎまくっているうちにカードを持っておきたいんだろう。

164 ：通訳(アラバマ州)：2007/03/21(水) 16:48:03 ID:rMd77RYr0

>>122
山梨の実験線に行って来いよ。乗れるよ。全速力で走る。

165 ：漢(東日本)：2007/03/21(水) 16:49:18 ID:140HsAfn0

毎回出してるわけじゃないけど
リニアの抽選当たった事無いわ

166 ：高校中退(大阪府)：2007/03/21(水) 16:50:55 ID:Vvo8i/Pe0

やっぱり飛行機は怖い
地上走ってて飛行機と変わらない速さの乗り物がいい

167 ：コピペ職人(福岡県)：2007/03/21(水) 16:59:04 ID:mKuxo4200

山陽はどうすんの？

168 ：野球選手(アラバマ州)：2007/03/21(水) 17:07:19 ID:dB6Y6bk60

さすがの手リーマンも死ぬな。

169 ：ソムリエ(京都府)：2007/03/21(水) 18:02:28 ID:nYJWboK10

>>165
抽選言う名の選択ですから

170 ：女性の全代表(神奈川県)：2007/03/21(水) 18:03:56 ID:G5YXTdvt0

これで事故ったらミンチだな

171 ：インテリアコーディネーター(東京都)：2007/03/21(水) 18:55:24 ID:iZpgK8kU0

停車するの東京－名古屋－京都－福岡でいいです

172 ：ソムリエ(京都府)：2007/03/21(水) 18:58:08 ID:nYJWboK10

>>171
京都は通過すらしません
福岡は新幹線使ってください

173 ：さくにゃん(東京都)：2007/03/21(水) 18:59:59 ID:HVi0bpey0

>>167
東海道の半分以下の客しかいないのにリニアなんて未来永劫ムリです

174 ：プロスキーヤー(神奈川県)：2007/03/21(水) 22:16:37 ID:z2AXdny60

いやあ、山陽の場合はリニアにすれば生き返るかもしれない。
山陽が厳しいのは東京からの鉄道所要時間が長い＆福岡空港が便利だから。
２時間半近くかかっている新大阪-博多が１時間ちょっとになるならかなりおｋ。
東京-広島の利用客もかなり移ってくるはずで、収支は悪くないと思う。
ただし、フルスピードで巡航可能なリニア専用新線が必須なのが致命的ネック。

175 ：高専(宮城県)：2007/03/22(木) 03:24:40 ID:IiKd3+440

>>4
ひさびさに消防時代の道徳の授業を思い出したぜ

176 ：停学中(大阪府)：2007/03/22(木) 03:27:15 ID:BtBbUONn0

とりあえず新幹線は値下げしろよ。。

177 ：高専(宮城県)：2007/03/22(木) 03:27:29 ID:IiKd3+440

これは壮大な事業だよな
この仕事に関われるJR東海の香具師らうらやましい

178 ：チーマー(コネチカット州)：2007/03/22(木) 04:11:07 ID:BLT20/d+O

新幹線で十分だろ

179 ：ダンサー(コネチカット州)：2007/03/22(木) 04:22:31 ID:Q4SduB/NO

わけわかんない田舎の高速よりこれとか外環に金使えばいいのに

180 ：イタコ(関西地方)：2007/03/22(木) 04:25:49 ID:U8DBBy9l0

未来のパイプライン高速はいつ？

181 ：巫女(岩手県)：2007/03/22(木) 04:26:45 ID:K0lU8yi30

技術的には実現できるんでしょ？
金と土地購入が進んでないから頓挫してんでしょ？

182 ：通訳(宮城県)：2007/03/22(木) 04:29:06 ID:nm3Kxtge0

総工費８兆円なのか
わけのわからないジェンダー予算に１０兆とか使われるぐらいだったらよっぽど
こっちの方が有益だと思うんだが

183 ：留学生(福岡県)：2007/03/22(木) 04:30:53 ID:o4QsaeT50

リニアは箱物とは違うんだよね
それすら理解してない奴が多い。

184 ：バイト(東京都)：2007/03/22(木) 04:31:32 ID:masTgYwZ0

騒音とかすごい事になりそうだけど

あ、東京都内は関係ねっかｗ

185 ：ネコ耳少女(神奈川県)：2007/03/22(木) 04:36:03 ID:K2b7v16b0

古賀はじまったな

186 ：ピッチャー(大阪府)：2007/03/22(木) 04:47:42 ID:FSJ31p1h0

愛知万博の時に作ったやつどうなった？

187 ：ミトコンドリア(東京都)：2007/03/22(木) 04:57:35 ID:3HYzW9d90

まだ出来ないの？
早くしろよ