JR東海ダイヤ改正静岡の普通列車がまた酷いことに

1 ：依頼＠473：2007/03/18(日) 11:47:00 ID:fxlz4r/R0 BE:208416454-DIA(147351) ポイント特典

ソース
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173805281/l50

・新ダイヤ移行
　3/18で新ダイヤとなりました。運用表を順次更新していきます。改正にともない、3/17までの
運用表は運用表保存板に移動しました。
　運用表は、新車投入にともない変動のあると思われる中央線・関西線は白紙としました。みな
さんの情報を運用情報掲示板でお待ちいたします。
　一方で、2006年10月に大改正を行ったばかりの東海道線名古屋地区は、大きな変更がないと
考えられますので、改正前の運用を仮掲載しています。こちらも確認情報をお待ちします。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/unyou.htm

2 ：イタコ(東京都)：2007/03/18(日) 11:48:00 ID:Vg3zqWI50

どこの田舎だよ

3 ：彼女居ない暦(愛知県)：2007/03/18(日) 11:48:56 ID:kN/1yTR20

JR東海って新幹線の会社だろ

4 ：宇宙飛行士(愛知県)：2007/03/18(日) 11:51:28 ID:B2pr4rV30

どういう風に酷いのか、解説ｷﾎﾞﾝ

5 ：農業(静岡県) ：2007/03/18(日) 11:52:30 ID:+gtWg/hH0

頼むからひかりは全部静岡で停まってくれよ

6 ：青詐欺(大阪府)：2007/03/18(日) 11:53:15 ID:qcQh6hgy0

新幹線以外の営業を止めたいというのが
JR東海とトヨタの総意

またJR東海は
東海道新幹線以外を新幹線とは思っていない

7 ：僧侶(長屋)：2007/03/18(日) 11:54:00 ID:uqtugGPh0 BE:31811663-2BP(1480)

もう東と西に吸収されろ

8 ：クリエイター(関東)：2007/03/18(日) 11:54:58 ID:RVWFsKCgO

東海の在来線のやる気の無さは異常

9 ：気象庁勤務(静岡県)：2007/03/18(日) 11:55:22 ID:YwNtE3OY0

特急東海がなくなるんだっけ？
どれだけ新幹線を使わせたいんだよ。

10 ：留学生(静岡県)：2007/03/18(日) 11:55:50 ID:g1vYuvnu0

今日の静岡ｽﾚか・・・必要ないだろ('A`)

11 ：上祐派(愛知県)：2007/03/18(日) 11:55:56 ID:wncp1UgH0

ＪＲ東海、煙草の規制マダー？？

12 ：ブロガー(神奈川県)：2007/03/18(日) 11:56:03 ID:9C1AXdr00

どう酷くなったんだよ

13 ：くれくれ厨(関東)：2007/03/18(日) 12:04:22 ID:7xSAVLFPO

塾に遅刻しそうだったから、思い切って特急東海に乗ったんだ。
あの時は地獄だった・・・

14 ：日本語習得中(東日本)：2007/03/18(日) 12:04:54 ID:YvIb71D40

特急東海の意味がわからん

15 ：牧師(静岡県)：2007/03/18(日) 12:09:21 ID:M0mvgei60

１）静岡地区を中心に、３１３系新製車両を投入します。

　　→田舎にもかかわらずボックスシートの車両をほぼ廃止
　　　全てが首都圏同様のロングシートに。(着席定員は1両あたり約15人減)
　　　総車両数も減少しているため、編成を短くする列車も出ている

　　　一方、名古屋地区に導入した在来線車両は全て特急車両のような快適な転換クロスシート。

２）静岡地区の東海道線で列車を増発し、利便性を高めます。
・ご利用の多い区間で昼間時間帯の列車を増発します。
・浜松～静岡間のホームライナーを増発します。

　　→増発するのは三島⇔沼津や興津⇔島田といった短距離区間列車のみ
　　　50km以上を走る中距離・長距離列車は大幅に減少。何度も乗り換えが必須に。
　　→ホームライナー増発？1往復だけだろボケ。快速を作れ

４）快速「ムーンライトながら」の時刻を、ご利用いただきやすい時間帯に変更します。

　　→静岡地区の短距離終電利用を無視。終電として利用するにも指定席券が必要に。

７）特急「東海」を廃止します。

16 ： fushianasan(静岡県)：2007/03/18(日) 12:29:33 ID:ux17U3zb0 BE:32872122-PLT(10191)

JR東海は最悪だ。静岡差別スンナ。ボケ

17 ：作家(埼玉県)：2007/03/18(日) 12:31:10 ID:MQf04plO0

「１８キッパー」をなんとか新幹線に乗せようと必死だなぁ。

18 ：留学生(アラバマ州)：2007/03/18(日) 12:31:21 ID:BMiflOKJ0

沼津からだとあんまり変わってないからどうでもいいや

19 ：名無し募集中。。。(愛知県)：2007/03/18(日) 12:31:24 ID:DVuD4JE10

>>15
静岡珍の典型的な間違いだな。
>>一方、名古屋地区に導入した在来線車両は全て特急車両のような快適な転換クロスシート。
ドア付近が狭くなってるから座れば天国立てば地獄。乗り降りに時間が掛かり、延発なんてよくあること。

>>→静岡地区の短距離終電利用を無視。終電として利用するにも指定席券が必要に。
ながらは豊橋以西の始発列車としての役割はある。
静岡地区の終電としての役割など元から無い。

20 ：留学生(愛知県)：2007/03/18(日) 12:32:35 ID:3gjWa7Gu0

>>17
死んでも乗らね～よ
18切符だってJR東海の窓口では買わないようにしてるし

21 ：コンビニ(静岡県)：2007/03/18(日) 12:34:04 ID:NtkOmR+n0

　　　　　 _
　　　　,' `、
　　　ノ　　ヽ、
　　＜　(⌒)　＞
　　　 `ｰ'　'-'
さわやかに　富士はそびえて
かがやく　しずおか
太陽の　恵み豊かに
あなたよ　わたしよ
みのりの土よ
ふるさと　しずおか
ひかり　あふれて

22 ：ブロガー(大阪府)：2007/03/18(日) 12:35:59 ID:NfWhm07V0

また静岡軽視ですか

23 ： fushianasan(静岡県)：2007/03/18(日) 12:36:09 ID:ux17U3zb0 BE:131487528-PLT(10191)

【ロング】東海道線静岡口スレ35【帝国】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173805281/l50

一部で積み残し発生したらしい。どうしようもないな。

24 ：樹海(コネチカット州)：2007/03/18(日) 12:41:33 ID:yFMZQ3X7O

そうか、ついに静岡もクロスシート廃止か。次は東海と西日本の新快速がロングシート化だな。でも在来線には特急無いのにロングかよ。

25 ：おたく(静岡県)：2007/03/18(日) 12:42:01 ID:eZUgR/XT0

まだまだ水野涼子様の時代が続くんだな

26 ：野球選手(東京都)：2007/03/18(日) 12:43:29 ID:q6XzeTBS0

>>17　１８きっぷでは新幹線、特急に乗れないから

27 ：守備隊(アラバマ州)：2007/03/18(日) 12:45:56 ID:/t3mwuJs0

新型車両になってから、線路脇で写真撮ってるヤツ多すぎｗｗｗｗ
昨日は天竜川の堤防で一人、豊田町駅で一人

28 ：留学生(愛知県)：2007/03/18(日) 12:52:08 ID:3gjWa7Gu0

>>26
いや、厳密のは特急も（ほんの一部）乗れるから
石勝線　新夕張駅～新得駅間の各駅
津軽線・海峡線（津軽海峡線）　蟹田駅～木古内駅間の各駅

29 ：養豚業(コネチカット州)：2007/03/18(日) 12:54:40 ID:+o6NT9QvO

走る牢獄だらけになった

30 ：理学部(静岡県)：2007/03/18(日) 13:01:13 ID:wV+Em4zk0

>>27昨日のは113系の写真を撮ってるんじゃねえのか？
新型車輌になってからというよりも、113系が昨日で冥土に送られることになった
から記念に撮っておこうというのでは？

31 ：専守防衛さん(静岡県)：2007/03/18(日) 13:04:59 ID:cscyutrV0

１１３系を岳南鉄道に入れてくれたらいいな(´･ω･`)

32 ：無党派さん(アラバマ州)：2007/03/18(日) 13:05:09 ID:qnNxpNMb0

　　　　　　　　　　　　 ,．‐'´三三二ヽ
　　　　　　　　　 ,ィ彡三ｿ´ ｀`ヾミミ＼
　　　　　　　　　ｲ彡r'"´　　　　　　｀`ヾﾄ､
　　　　　　　　　　 !　　　　　　　　　　　ﾞiii!､
　　　　　　　　　 l　　　　　　　　-‐''' 'ヽ ,l/^!
　　　　　　　　　 |　　　　　､ ,,,､､-‐-　　ｿ ,!
　　　　　　　　　　ﾞ､　'"´　_,j! ヾミ三ﾆﾐ､　.Y
　　　　　　　　　　　ﾄ､ィ彡'ﾞ}　ヽ｀""´　 ;　ﾄ､､
　　　　　　　　ヾ! ´""´j　 j )^ヽ,　 l　ﾘ　ﾄ､‐-､
　　　　　　　　　　　　　ヽ､　 ,' ､_ソ;;; ,,　 ,! /　 l ﾄ､　＼＿
　　　　　　　　　　　　　／＼ -‐ﾆ=''"　 ,'/　　 !|::|　　 !　　｀''ｰ- ､､
　　　　　　　　　　　／　 / ,ﾄ､´二´_, イ　　 ,ｲ::::,!　　 !

33 ： fushianasan(静岡県)：2007/03/18(日) 13:06:49 ID:ux17U3zb0 BE:205448055-PLT(10191)

>>31
岳鉄沿線住民として同意。

34 ：専守防衛さん(静岡県)：2007/03/18(日) 13:10:22 ID:cscyutrV0

>>33
まさかウンコーか？

35 ： fushianasan(静岡県)：2007/03/18(日) 13:12:06 ID:ux17U3zb0 BE:295845449-PLT(10191)

>>34
そうだよ。be欄見てみ。

36 ：専守防衛さん(静岡県)：2007/03/18(日) 13:13:10 ID:cscyutrV0

>>35
ほんとだ
ウンコーさんこんにちわ

37 ：乳母(埼玉県)：2007/03/18(日) 13:13:27 ID:pkU7MV2m0

鉄クズが喚くのは毎度のこと
いっそ死ねよ

38 ：付き人(静岡県)：2007/03/18(日) 13:14:28 ID:Hy3Zbct80

はいはい通行税通行税

39 ： fushianasan(静岡県)：2007/03/18(日) 13:14:35 ID:ux17U3zb0 BE:328716285-PLT(10191)

>>36
こんにちわ。

40 ：守備隊(アラバマ州)：2007/03/18(日) 13:15:57 ID:/t3mwuJs0

>>30
113系ってどんなだ？　オレンジ×グリーンのゴツい車体？
なんでか、行き帰りとも新型乗ってんだけど
2人ともカメラ向けてたぞ？　鉄ちゃんは来るモノ拒まずなの

41 ：フート(静岡県)：2007/03/18(日) 13:31:23 ID:5147X2bP0

新幹線の便増やせば静岡空港なぞいらんのに

42 ：ジャーナリスト(愛知県)：2007/03/18(日) 13:31:24 ID:eVH7wiq60

クーラーボックス持ち込んで、そこに座ればいいじゃん。

43 ：ソムリエ(静岡県)：2007/03/18(日) 13:32:46 ID:QgyFCnGA0

静岡空港ダイヤモンドに叩かれまくりﾜﾛｽw

44 ：野球選手(東京都)：2007/03/18(日) 13:34:12 ID:q6XzeTBS0

>>42　そこってどこだよ。
満員電車に乗ったこと無いヒッキーですか？

45 ：別府でやれ(東京都)：2007/03/18(日) 13:34:56 ID:9VSdS2WH0

田舎はどこに行くにも車だから誰も普通列車なんて乗りません

46 ：噺家(福岡県)：2007/03/18(日) 13:40:49 ID:DGBggGmv0

俺が静岡県内に東海道線より快適で安い私鉄作ってやるよ

47 ：旅人(宮城県)：2007/03/18(日) 13:40:53 ID:0JqhNNFH0

あさぎりがあるだろ

48 ：名人(静岡県)：2007/03/18(日) 13:43:21 ID:EvbfE/lN0

ボックスシートって気まずくない？
ロングの方がいいだろ

49 ：絢香(関西地方)：2007/03/18(日) 13:44:14 ID:liXaEhHf0

>>48
おまえ引きこもりだろ？

50 ：牧師(静岡県)：2007/03/18(日) 13:47:50 ID:M0mvgei60

そもそもロングシートって背もたれが途中までしかないんだから
椅子っぽいものと考えたほうがいいだろ

51 ：図書係り(東京都)：2007/03/18(日) 13:48:17 ID:OpLnA1Zv0

今時SUICAも使えない路線に乗っている奴って、生きてて恥ずかしくないの？

52 ：ゆかりん(大阪府)：2007/03/18(日) 13:49:13 ID:zG+SzBot0

俺もボックスはあんまり好きじゃないな

53 ：名人(静岡県)：2007/03/18(日) 13:49:53 ID:EvbfE/lN0

>>49　　○●って感じて一人対三人組なんかになったら最悪だろう
　　　　　●●

54 ：また大阪か(秋田県)：2007/03/18(日) 13:51:31 ID:IqCiz/CU0

地方でロングだけって一ノ関以北とか秋田地区みたいだな

55 ：牧師(静岡県)：2007/03/18(日) 13:54:09 ID:M0mvgei60

ロングでもせめて常に5両6両ついてれば文句言わない
だが静岡は3両がデフォという・・・

>>48
ロングだってな、どこに目あわせればいいか困るんだよ
●●●●●●●●●●

　　　　○

56 ：大統領(愛知県)：2007/03/18(日) 13:54:24 ID:6Pg/gLbs0

県単位とすれば、静岡が駅の数も最多だろうし、線路の距離も最長だろうにとまる本数が
一番少ないのならこれからは通過税を導入するべきだな、

57 ：巡査(アラバマ州)：2007/03/18(日) 13:57:15 ID:7ikZTUl00

静岡空港作って新幹線より安い運賃を設定汁

58 ：すくつ(静岡県)：2007/03/18(日) 14:01:15 ID:o6KHvXHW0

>>55
●●●●●●●●●●が女子高生の大群だったらそりゃもう･･･

59 ：留学生(静岡県)：2007/03/18(日) 14:01:18 ID:eMdPpm0f0

>>57
空港作っても韓国とブラジル便しかありませんから新幹線と競合しません。

60 ：樹海(コネチカット州)：2007/03/18(日) 14:32:16 ID:yFMZQ3X7O

でも特急東海廃止したり、普通車の椅子をロングにしたりと静岡にのぞみ停める気か？

61 ：週末都民(愛知県)：2007/03/18(日) 15:57:57 ID:ndVEj4hc0

普通に転クロ入れとけば誰も文句を言わなかったんじゃないか？

62 ：フート(西日本)：2007/03/18(日) 16:27:26 ID:R8VB8DiW0

>>15
ボックスに四人座るときまずい　こわい　汗が出る　
よし牛で注文聞きにこられずに後から来たやつに先こされるほうがまだの氏

63 ：請負労働者(愛知県)：2007/03/18(日) 16:32:31 ID:H5MHTlNc0

昨日18切符で静岡横断したけど常時満杯だった
地元民はよくあんな状況に耐えるよなあ。こいつら全員マゾか？って思ったよ

64 ：プロ棋士(東京都)：2007/03/18(日) 16:38:25 ID:AhuFX2Tf0

客がストライキしろよ

65 ：グライムズ(長屋)：2007/03/18(日) 16:43:41 ID:uL3Pf54y0

賤岡だからしゃーない

66 ：新宿在住(大阪府)：2007/03/18(日) 16:45:14 ID:daJoIspL0

aaa

67 ：噺家(福岡県)：2007/03/18(日) 16:59:36 ID:DGBggGmv0

新車両が不満でしたら是非、國鐵廣嶋に下さい。
かわりに113系を喜んで差し上げます。

68 ：予備校講師(アラバマ州)：2007/03/18(日) 17:04:58 ID:iE6u0pK80

土日の昼間は18切符客＋買い物客＋サッカー観戦客が重なると祭りですよ

69 ：絵本作家(静岡県)：2007/03/18(日) 17:08:35 ID:y85+I0ps0

●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●
●●●○●●●●●●

●が女子高生で○が俺

70 ：ソムリエ(アラバマ州)：2007/03/18(日) 17:10:25 ID:9vdyIq5x0

>>67
103系の間違えだろwwwww

71 ：酪農研修生(アラビア)：2007/03/18(日) 17:13:11 ID:w432M2tu0

そりゃ本数減らすだろ
住宅街が駅から遠すぎて誰も利用できないんだから

72 ：造反組(アラバマ州)：2007/03/18(日) 17:13:11 ID:H+MZeM8D0

どこの糞田舎の出来事だよｗｗｗ

73 ：ネコ耳少女(静岡県)：2007/03/18(日) 17:13:40 ID:zKUch1o50

ボックスシートってどんな嫌がらせだよ。。。

74 ：麻薬検査官(東京都)：2007/03/18(日) 17:15:57 ID:YxuvQVOd0

　　　 , '　　　　ヽ／　　　　　　＿_!l　　　　　　　ヽ
　　 /　　　　 :| 〈>　　,. ‐''」二⊥..｀＼　　　　　　　ヽ
　　/　　　　　　　|＿ ,∠,ﾉｰ'((＿(（ヽ.（(　`i‐,､　　　　　 ,1
　 ,'　 _　　　　　 |　 ||__ﾊ}∠ ‐- ､ヽ、｀ )ノﾙ'´｀ｰ-z‐7´ﾘ
　 `1'⌒`''‐､.　　 |　 || _}｝`　 rッｰヽ._ソ´　,L. -‐､,〉ﾉ_シ’
　　│　　　｀ヽ､|　 || _}!　　ヽー-',.　　　 ,ヮｰ､＾!´　　 :　　静岡の存在
　　 l　　　　　　∥　||　｝　 '"´　　　　　　ヽ:ｰ'　!　　　:
　　　 !　　　　 ∥　|! _,}　　　　　＿　 -┘　.!.　　 :　　　そのものが
　　　ヽ.　　　 ∥　ヽ､＼　　 ∠.---｀ヽ　　 !!　　:
　　　　ヽ.＿＿_∥ 　　 `‐ゝ、　L.-─-､./ 　 /_|　 :　　　　鬱陶しいんだよ！
　　　　　　＼ヽ. ｢｀` ‐､.　　 `‐､冫´￣￣￣｀`ヽ| :
　　　　　　　｢￣￣｢｀~'' ` ‐､　　:|　 ┌─‐-- ､　:|
　ヽｰ- ､..＿|.　　　|　　　　　|`'‐､.＿＿＿__　~ 　 !
　　ヽ}￣　￣｀~''''┘､.　　　 |　　　　　|　 |　|￣￣

75 ：造反組(アラバマ州)：2007/03/18(日) 17:20:17 ID:AtGbrhmN0

新型313なのにロングシートｗ
岐阜の俺は新型転換クロスでそこそこ快適なのにｗ

しかも、静岡地区の新型車両は揺れを低減する装置とっぱらったって？
新型なのにｗ
かわいそうにｗｗｗｗ

76 ：浪人生(東京都)：2007/03/18(日) 17:41:49 ID:ZSC4QeGb0

PASMO・Suica限定カード転売厨晒し
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1174205254/

77 ：理学療法士(愛知県)：2007/03/18(日) 17:47:05 ID:bDo9lgVb0

何で中央線の新型313はロングシートじゃないの？
多治見より先の人たちの配慮？
春日井から乗るからどの道座れないからどうでもいいけど。

78 ：また大阪か(秋田県)：2007/03/18(日) 18:11:00 ID:IqCiz/CU0

仙台地区もやばそうな感じがする。

79 ：外来種(アラバマ州)：2007/03/18(日) 18:12:06 ID:vlm1UAVC0

うちの兄貴が今日18切符で大阪に帰っていった

80 ：船員(東京都)：2007/03/18(日) 18:24:01 ID:TEaxL6e70

豊橋～大垣間の313系
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/3/3d/JRC313-3000_Seat.JPG/800px-JRC313-3000_Seat.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/0/08/JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7313%E7%B3%BB5000%E7%95%AA%E5%8F%B0%E8%BB%8A%E5%86%85.JPG

三島～豊橋間の313系
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/e/ed/JRC313-2000_Seat.JPG/800px-JRC313-2000_Seat.JPG

81 ：ネコ耳少女(静岡県)：2007/03/18(日) 18:39:59 ID:zKUch1o50

>>80
真ん中のが一番いい。

82 ：留学生(神奈川県)：2007/03/18(日) 18:41:06 ID:nNu8eVa20

東海の普通電車がヒドイヒドイって話は聞くけど、具体的にどう酷いのかがわからない

83 ：牧師(静岡県)：2007/03/18(日) 18:41:52 ID:M0mvgei60

>>80
一番上のは中央線用だな

84 ：船員(東京都)：2007/03/18(日) 18:45:57 ID:TEaxL6e70

ぶっちゃけ、三島～豊橋間は景色つまんないし混むからロングの方がいい

85 ：ギター(静岡県)：2007/03/18(日) 18:47:06 ID:LkeIWWGF0

>>84
菊川あたりの茶畑とか弁天島あたりの海とか綺麗じゃね？

86 ：ジャーナリスト(愛知県)：2007/03/18(日) 19:29:26 ID:eVH7wiq60

ロングなら海側に座れば、富士山が見える＼(^o^)／

87 ： DQN(catv?)：2007/03/18(日) 20:13:37 ID:f7SXLhWG0

>>78
大幅減車だな。空港線のおかげで本数は増えたが。

88 ：週末都民(愛知県)：2007/03/18(日) 21:15:56 ID:ndVEj4hc0

>>80 >>83
一番上は、関西線用だと思われ。

89 ：しつこい荒らし(愛知県)：2007/03/18(日) 21:48:53 ID:yYXaPgCc0

野田新町ってなんだよ
まじうぜーんだけど

90 ：車内清掃員(静岡県)：2007/03/18(日) 21:58:51 ID:yxhGFNGa0

http://uproda11.2ch-library.com/src/111108.jpg

http://uproda11.2ch-library.com/src/111109.jpg

91 ：ゆかりん(東京都)：2007/03/18(日) 22:30:12 ID:QBjp1IbR0

3両編成になった事により乗車率がすごいことに・・・
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070318205231f6092.jpg

92 ：職業訓練指導員(大阪府)：2007/03/18(日) 22:52:24 ID:xBU/67K60

４１駅停車うざいなー。誰か豊橋－熱海の高速バスやればいいのに。

93 ：パーソナリティー(アラバマ州)：2007/03/18(日) 23:00:59 ID:mdb1K/s10

どうせ東海地震で壊滅するんだから、静岡なんてドーでもいいんじゃね？

94 ：麻薬検査官(神奈川県)：2007/03/18(日) 23:17:40 ID:KzW5zXTD0

>>90
これはひどい
普通は新幹線じゃなく、快速を出して宣伝するよね
>>91
これもひどい・・・
朝の東海道線東京地区かｗｗ

しかし、座席がロングになって減ったとか言うけど、３つドアなんだからいいじゃん
東日本の東海道線なんか４つドアだから、更に座席数少ないんだぞ

95 ：渡来人(関東地方)：2007/03/18(日) 23:27:18 ID:p68BMCqp0

熱海－沼津をなんとかしろや糞ヴォケナス倒壊め

96 ：果汁(catv?)：2007/03/18(日) 23:28:32 ID:4hO7zMoT0

新幹線安くしろ

97 ：週末都民(愛知県)：2007/03/18(日) 23:32:04 ID:ndVEj4hc0

>>94
甘い！313系ロングは扉間10席しかないから、座席数は4ドアのE231と変わらない。

98 ：金田一(静岡県)：2007/03/19(月) 00:40:07 ID:IUES8mVg0 BE:147922463-PLT(10191)

http://www.uploda.org/uporg737393.jpg
駅においてあったパンフレットから

やっぱりJR東海は最低!

99 ：国会議員(アラバマ州)：2007/03/19(月) 00:47:18 ID:0ZCfyN4B0

もう静岡県内だけを走るこだま作って特急料金格安にすればいいよ

100 ：前社長(静岡県)：2007/03/19(月) 01:01:50 ID:pxcnV6aw0

もう静岡県内だけを走る373系愛称のぞみ作って特急料金割高にすればいいよ

101 ：職業訓練指導員(愛知県)：2007/03/19(月) 01:21:45 ID:2ArQoDAI0

名鉄が静岡まで伸びていればこんな事には・・・

102 ：芸人(静岡県)：2007/03/19(月) 01:22:43 ID:lTu1AbRB0

浜松-静岡-沼津は車で移動する所だろ。

103 ：少年法により名無し(静岡県)：2007/03/19(月) 01:22:49 ID:3PLtGzS40

らきすた放映決定で静岡はじまったな

104 ： 2軍選手(愛知県)：2007/03/19(月) 01:24:49 ID:3/Josajy0

豊橋から東京までの在来線は地獄

105 ：踊り子(愛知県)：2007/03/19(月) 01:27:43 ID:JOVTRwis0

新しい電車と古い電車を無理矢理くっつけて走らせてたな
何か物凄い違和感があった。

106 ：保母(宮城県)：2007/03/19(月) 01:29:42 ID:PaMn1js/0

新しく出来る空港を利用させる作戦だよw

107 ：電力会社勤務(神奈川県)：2007/03/19(月) 02:23:09 ID:WYBqRFUQ0

静岡始まったな

108 ：通訳(神奈川県)：2007/03/19(月) 05:14:55 ID:ARBiVyaG0

>>98
確か東海が快速導入しない言い訳は、
各駅とも利用者数が均一だから、不公平が生じるため導入できないんだと

でも、このパンフレット見る限り利用者数均一じゃねえじゃん
東海静岡支社死ね
ついでにJR東日本横浜支社も死ね。こっそりダイア改悪しやがって

109 ：中学生(コネチカット州)：2007/03/19(月) 05:33:30 ID:XbBHK/0QO

豊橋～熱海間だけは新幹線を使う俺が来ましたよ。
静岡県・横に長すぎ。

110 ：新宿在住(catv?)：2007/03/19(月) 06:01:36 ID:SUNzkJHE0

静岡―沼津間で新幹線使えってかｗ

111 ：絵本作家(関東・甲信越)：2007/03/19(月) 06:10:44 ID:dCXdpbc/O

オイオイ
いつも出会っていたいやらしい尻の熟女に会えなくなるではないか

112 ：上祐派(東京都)：2007/03/19(月) 06:11:05 ID:sHiBL7yl0

http://www.jreast-timetable.jp/0703/train/10500/10716.html
東海道線は景色を見飽きない。

113 ：果汁(長屋)：2007/03/19(月) 06:13:52 ID:qVHJS6jS0

JR通ってるだけマシじゃねえの？
各駅停車長野行こうとしたら新幹線以外のJR路線がなかった

114 ：県議(愛知県)：2007/03/19(月) 07:28:33 ID:VNRbZx/30 BE:145355033-2BP(4663)

まだ緑とオレンジの車両は健在か？

115 ：元原発勤務(東京都)：2007/03/19(月) 08:11:31 ID:ejWjQmci0

東海って名古屋支社と静岡支社って凄い仲悪いらしい。

116 ： 2軍選手(静岡県)：2007/03/19(月) 08:15:09 ID:RzcY1LqW0

急行とかつくってくれないもんかね

117 ：国会議員(愛知県)：2007/03/19(月) 08:15:49 ID:plCQ74h90

>>113
中央線経由でどうぞ

118 ：電話交換手(静岡県)：2007/03/19(月) 09:25:19 ID:8hQxyV1Q0

長距離利用のために土日祝の乗り放題切符売ってるくせにトイレなし車両だけになるのか。座席数も減ったし。
抗議するには連結器の上でウンコと茣蓙敷いて地べたに座るを実行しなきゃいけないのか？
まったく国鉄民営化の時の約束はどうなったのか

119 ：あらし(三重県)：2007/03/19(月) 09:51:49 ID:EYGNVveK0

>>50
背もたれにもたれてる時点で、背骨は破滅に向かってるんだよ。
これだから勘違いクロス厨は困る。
もたれずにビシッと座れ！
しかも静岡地区の背もたれって、板を立ててるだけなようなのに、
ありがたる奴は馬鹿だよね。

120 ：電話交換手(静岡県)：2007/03/19(月) 10:18:35 ID:8hQxyV1Q0

片山さつきに小田原で新幹線降りてもらって選挙区へ帰ってきてもらったら少しは変るかな

121 ：留学生(愛知県)：2007/03/19(月) 10:42:41 ID:WxbZYoYt0

豊橋を境に地獄へと変わるからな、在来線は。

ここに私鉄造ったら儲かるんじゃね？

122 ：ふぐ調理師(静岡県)：2007/03/19(月) 10:54:20 ID:IcbuWVPE0

>>121
地主が頑固で土地を貸さないと思う。

さらに、うるさいから嫌だと言って
新幹線駅を在来線駅から離れたところへ追っ払っておきながら
出来上がってみれば、連絡が悪いと文句を言う気質。

123 ：ねずみランド(コネチカット州)：2007/03/19(月) 11:07:08 ID:8di1IvWVO

これなら県外への長距離は高速バスの方がいいな
静岡は東京にも名古屋にも近いが在来線が糞すぎて耐えられないわ
帰宅の終電は寝て乗り継ぎミスしたら…

124 ：扇子(コネチカット州)：2007/03/19(月) 11:34:34 ID:sPSMXk4KO

静岡県民は静岡支社がJR東日本管轄になるよう運動すべき

125 ：美容師(静岡県)：2007/03/19(月) 11:45:52 ID:kFlLyALo0

並行する東海道新幹線は慣例に則って、JR東海から経営分離してくれ。

126 ：番組の途中ですが名無しです(茨城県)：2007/03/19(月) 12:15:18 ID:PtxczcFv0

JR東海は新幹線部分だけをJR東日本に売り渡せばいいのに
東海は在来線だけやってればいい

127 ：中学生(コネチカット州)：2007/03/19(月) 12:27:10 ID:TdUShlatO

千葉支社よりはマシ

128 ：探検家(空)：2007/03/19(月) 12:29:58 ID:ALZdtO8k0

>>125-126
そうなったらそうなったで、静岡には209系のお下がりが来るだけなんじゃね？

129 ：林業(愛知県)：2007/03/19(月) 12:30:37 ID:9cZ0OMBK0

透明ハイウェイバスの方が快適だしうんこもできる

130 ：ネット廃人(愛知県)：2007/03/19(月) 12:36:14 ID:X+3KA3YG0

209系の方が4ドアだからロングとしての機能性は優れているし、なにより長編成だから
今のDQN313ロングよりよほどいいと思う。

131 ：船長(長屋)：2007/03/19(月) 12:43:01 ID:yQJZ3cr60

>>128
スイカやえきねっとも使えるようになるしメリットが沢山

132 ： 2軍選手(愛知県)：2007/03/19(月) 13:07:18 ID:3/Josajy0

静岡の足引っ張り具合は最強だろ
豊橋以西と同じ会社とは思えん、マジ潰れろ

133 ：番組の途中ですが名無しです(茨城県)：2007/03/19(月) 13:07:28 ID:PtxczcFv0

総武線の209系とかなら10両編成で手頃だし、中央線のオンボロの全部オレンジのやつより全然良いだろ

134 ：留学生(静岡県)：2007/03/19(月) 13:29:04 ID:qBRSMA940

>>122
どこのことだよ、それ。
富士？一緒にすんな　

135 ：わけ(東海)：2007/03/19(月) 13:35:18 ID:mmOLwiEeO

>>133
クソロング313はその中央線のオレンジ色の電車（201系）より座り心地の悪い座席の車輛である。
まだオレンジ色の車輛の方が編成が長いだけまだマシ。

136 ：運び屋(静岡県)：2007/03/19(月) 13:42:09 ID:5cD9OHnX0

ロングシートだと空いてても飯食ったり新聞読んだりできねえ

137 ：牛(静岡県)：2007/03/19(月) 13:44:32 ID:Kn5F8FVk0

新聞は読めるだろ。

138 ：ホタテ養殖(愛知県)：2007/03/19(月) 13:46:02 ID:b5b9Bns10

ロングシートで聖教新聞を大開きにして読むオバさん
布教のつもりだろうか？

139 ：あおらー(関東地方)：2007/03/19(月) 14:50:10 ID:Y7lwZeZI0

>>138
>>80の一番下の写真に堂々と広告あるｗ

140 ：大学中退(静岡県)：2007/03/19(月) 15:52:21 ID:Kn5F8FVk0

静岡の夕方はTVもラジオも創価提供ばっかだからな。
たかじんもやらないし、浜松にも静岡にも朝鮮会館がある。
実に危険。

141 ：女性音楽教諭(コネチカット州)：2007/03/19(月) 15:56:11 ID:be/VqauIO

創価のCM多いなたしかに。朝鮮人は目立たないがブラジル人が多すぎ。
三島の鰻がうまいって言うから起こしのさいは食べてみてください。

142 ：ミトコンドリア(静岡県)：2007/03/19(月) 16:06:33 ID:5cD9OHnX0

ブラジル人のやってる店のハンバーガーがすげえうまい
日本人の客は全然いないが平気で買う

143 ：請負労働者(静岡県)：2007/03/19(月) 17:34:35 ID:qBRSMA940

>>140
たかじんは映るよ。見ないけど
ついでに浜松の朝鮮会館なんて地元の俺も知らんけどどこにあるん？

144 ：留学生(愛知県)：2007/03/19(月) 19:08:57 ID:X+3KA3YG0

>>143
朝鮮学会は知らないけど、朝鮮学校なら再開発前の静岡地方裁判所のあたりに
あったぞ。
今にして思うと、東地区ってかなり危険な地域だったような希ガス。

145 ：女性の全代表(静岡県)：2007/03/19(月) 19:23:49 ID:1ENjXtxV0

>>122
＞うるさいから嫌だと言って
＞新幹線駅を在来線駅から離れたところへ追っ払っておきながら
＞出来上がってみれば、連絡が悪いと文句を言う気質。

それは完全ないいがかり
そなな例はねえぞ～
だいたい開業当初は現在と違って
できるだけ駅をつくらない方針だったから
まさか、三島駅もあとからできたっての知らねえんじゃないだろうなぁ

146 ：ゲーデル(アラバマ州)：2007/03/19(月) 20:22:46 ID:9xTRNedE0

>>118
20年経つので民法の契約に則り合法的に放棄します。

147 ：気象庁勤務(関西地方)：2007/03/19(月) 20:43:35 ID:hMz9rNaB0

三大都市圏鉄道比較

東京
http://poppoya.net/traing/ejre217.jpg
http://homepage2.nifty.com/72-209/yate231syoden.JPG
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/2334/photo/photo-large/ec201-o1.jpg
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/images/8000_1024.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200603/30/65/a0013565_22351136.jpg
大阪
http://express22.hp.infoseek.co.jp/01kobe221-4.jpg
http://www.uraken.net/rail/alltrain/ec/223.jpg
http://loopline.s20.xrea.com/gallery/jrwest5/jr207b.jpg
http://miyakotm.hp.infoseek.co.jp/hankyu/pichku/7320oldkitasen.jpg
http://yohei-1.hp.infoseek.co.jp/syasin/kt5820-50(007).jpg
名古屋
http://youth18club.sakura.ne.jp/JR/CHUKYO/200508080095.JPG
http://youth18club.sakura.ne.jp/JR/CHUKYO/200508040072.JPG
http://www.agui.net/met/met3100-46g.jpg
http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200404030072.JPG
http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200307270091.JPG

148 ：通訳(コネチカット州)：2007/03/19(月) 20:44:33 ID:0YLJFnW7O

リニア計画発表されるも静岡素通りで土人涙目wwwwww

149 ：海賊(静岡県)：2007/03/19(月) 21:03:18 ID:24i3svFg0

快速欲しい

150 ：公務員(東海)：2007/03/19(月) 21:16:14 ID:7flAOUXvO

150だったら東海本社に全裸で抗議しに行く

151 ：ブロガー(静岡県)：2007/03/19(月) 21:21:20 ID:L2Btr4Yz0

>>150
通報しません

152 ：文学部(東京都)：2007/03/19(月) 21:36:00 ID:ejWjQmci0

２両がデフォな関西線ってどうにかならんの？
やっぱ利用者は近鉄に負けてるの？
よく東京から八田に出張行くけど、名古屋駅からはとてもJRで行く気起きない。

153 ：女性音楽教諭(アラバマ州)：2007/03/19(月) 21:40:58 ID:xstvp7JY0

空港できるから電車いらねーだろｗ

154 ：モデル(愛知県)：2007/03/19(月) 21:42:17 ID:V8wEAtUo0

>>152
JR東海は在来線でやる気無し
(特に関西線)

155 ：ピッチャー(神奈川県)：2007/03/19(月) 23:04:21 ID:c92x542X0

これはよくない
中部のいわさきコーポレーション

156 ：ボーカル(岐阜県)：2007/03/20(火) 00:07:13 ID:XT/b17Ta0

高山線と太多線の2両ワンマンもやる気ねーな
岐阜から美濃太田までの区間は本数もあって客もそこそこ乗ってるのにディーゼルのワンマンカー

157 ：鉱夫(愛知県)：2007/03/20(火) 00:14:42 ID:rzDmVpp+0

>>147
名古屋短いのばっかやん

158 ：神(東京都)：2007/03/20(火) 00:26:01 ID:CpnUuC+n0

>>157
ラッシュ時は長いよ。８両ぐらいある。

159 ：通訳(神奈川県)：2007/03/20(火) 00:28:56 ID:Tqfcoxs+0

名古屋～津あたりなんてＪＲが本気出せば近鉄の客を簡単に取れそうなもんだが元々のパイが少ないからやる気出さないのかな

160 ：相場師(東海)：2007/03/20(火) 00:34:09 ID:+pje6MGLO

>>53
一度このパターンで、
中国人家族に囲まれて怖かったな…

161 ：のびた(愛知県)：2007/03/20(火) 03:06:13 ID:6dpbjR5e0

>>147
予想通りだな
東京大阪の最長編成と名古屋の最短編成を比較して満足する大阪人乙

162 ：神(東京都)：2007/03/20(火) 07:42:46 ID:CpnUuC+n0

>>161
大阪人じゃないのに勝手に大阪人認定乙

163 ：相場師(東海)：2007/03/20(火) 12:38:47 ID:+pje6MGLO

三両編成ばかりじゃねーか！
沼津で切り離しとかアホか

164 ：通訳(空)：2007/03/20(火) 12:52:04 ID:wSTY6S0I0

>>145
富士市の話じゃねえの？

165 ：保育士(静岡県)：2007/03/20(火) 12:54:24 ID:XvgkLufq0

マイホーム
http://www.youtube.com/watch?v=UYADaICc_AY

どんどん
http://www.youtube.com/watch?v=D9RI2SYIuTk

166 ： fushianasan(東京都)：2007/03/20(火) 13:03:01 ID:FuIBGg2h0

「この電車は、短い１１両編成です」

167 ：映画館経営(関東)：2007/03/20(火) 13:25:58 ID:l+D5y7dNO

全部繋げれば早くね？
っていういつものネタもう出た？

168 ：渡来人(空)：2007/03/20(火) 15:35:58 ID:YPwck0Gp0

ボブに釣られてみる？

169 ：プロ棋士(愛知県)：2007/03/20(火) 15:39:06 ID:uHdWzpFF0

素朴な疑問なんだが、名古屋-豊橋間は新快速あるのに、なんで豊橋-浜松間は各停ばっかりなの？
競合路線がないから？

170 ：屯田兵(愛知県)：2007/03/20(火) 16:02:25 ID:R4hLFSNQ0

豊橋～米原が全車転クロなのに対して、熱海～浜松が全車ロングなのも理不尽だね。

171 ：商人(関東)：2007/03/20(火) 16:05:17 ID:hjeAihN1O

どんなに酷くても、東武鉄道より悪いってことはないだろう

172 ：屯田兵(愛知県)：2007/03/20(火) 16:05:43 ID:R4hLFSNQ0

>>171
急行があるじゃん。

173 ：映画館経営(大阪府)：2007/03/20(火) 17:41:43 ID:PzQ3k0DN0

大阪に住んでると、東京ほどじゃないが豊富な鉄道網が大変便利だ。
高校時代は毎朝関空快速と近鉄の準急で登校していたもんだ。

ところが静岡の大学に進学が決まって全てが変わった。
まず、電車の数が少なすぎる。各停が15分に1本くらいしかこねぇ。
県庁所在地の静岡駅で、だ。

やっと電車が来たと思ったら、何と3両編成。ラッシュ時でだぞ。
しかも満員電車にはほど遠い乗車率。アレは正直愕然とした。

また、阪急や南海電車だと、特急でも別料金はいらなかったりするが、
静岡では快速ですら別料金が必要になると言うのでさらにぶったまげた。
まあ、快速なんて1日に数本しか走ってないので使うことはないのだが・・・。

普段都会に住んでいるとわからないが、田舎では車が必要だということがよくわかった。