【美しい国の底辺】　タクシー運転手の平均月収は18万8083円

★○●☆スレ立て依頼所☆●○★
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1171871286/296

　新潟市のタクシー大手｢日の出交通｣が初乗り運賃を300円に値下げする申請をしたのに
反発し、全新潟タクシー労働組合(31社、約1500人)などが19日、値下げを許可しないよう
北陸信越運輸局に申し入れることになった。組合側は｢値下げは競争過熱を招き、運転手の
負担が増して乗客の安全も脅かされる｣と訴えている。
　組合側によると、新潟市では初乗り運賃を610円とするタクシー会社が多いが、｢太陽交通｣
｢三和交通｣｢四葉タクシー｣は初乗り運賃を310〜540円と安く設定している。低料金タクシーは
夜間の乗客に特に利用されやすく、多くの会社が車両数を減らす中、太陽交通は02年1月末の
21台から昨年末で76台へと大幅に増やしている。
　日の出交通が申請したのは今年1月。100台近くを擁する同社の値下げが実現すれば、
低料金を採用するタクシーは新潟市近辺のタクシー会社25社の車両約1400台の2割に上る。
組合側は体力勝負の値下げ合戦を懸念している。
　昨年の新潟市近辺のタクシー運転手の平均月収は18万8083円。固定給がなく、売り上げの
半分程度を運転手に支払う完全歩合制の会社もある。運転手は一定の月収を確保するため、
長時間勤務になりがちだという。タクシー側に主な責任がある県内の人身交通事故は一昨年、
179件起きた。1996年より3割増えていた。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/niigata/news002.htm

関連スレ
パイプ柵にタクシー突っ込む、フロントガラスを破り、運転手の首を直撃死亡
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1158939915/

【蛇行運転】正月ぐらい飲んでも良いだろ、常識的に考えて【ハブタクシー】
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1168186484/

ID:49CrepI70がタクシースレで娘を侮辱され警察に行くと大騒ぎw
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1148697069/

なんという憎いし苦痛(^o^)

手取り１６万ぐらい？

でも首都圏はタクシー景気よくなってるらしいやん

> ID:49CrepI70がタクシースレで娘を侮辱され警察に行くと大騒ぎw
> http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1148697069/

懐かしすぎﾜﾛﾀｗ

ロータリーで寝てるジャン。妥当な月収じゃね？

>5
糞娘だっけｗｗｗ

激務でその給料だから運転の態度悪いのか

三国人が値下げしまくったせいだな

なんか乗るのをためらう事が多いんだよな。
タクの運ちゃんよりは稼いでるし
時間かけて他でいくよりは、多少払ってでも乗りたいんだけど
遥かに年上のおっちゃんが運転してるせいか
ガキのくせにって思わそうで嫌だ

経費引いて18万8083円てことか？

タクシードライバーって3ヶ月働くと、人格が変る。

独身なら充分だな
どうせ休日は2chだし
会社は制服、私服はｲﾗﾈ
酒煙草ｲﾗﾈ







死にたい

なんで東京来ないんだろ？

年収300マンとはよく言われてたな

俺の親戚のおっさんが個人タクシーやってるが
かなり羽振りいいぞ

呪いの個人タクシーが強すぎる

終電逃した酒飲みが居ないとやっていけない、ﾀｸｿｰ会社

蜘蛛助も大変なんだな

ヒラ介護士の月収はもっと低かったんじゃね？
さらに低いのはアニメーター。

個人タクシーは維持費だけ払えばあとは自分の取り分だから
悪くないよ、知り合いの個人タクシーも深夜の３、４時間だけ働いて
３万位稼げるって言ってたな。

大学新卒で月給17万5000円のうちの会社よりましだよ

32で手取り20万の俺よりマシだよ

うちの親父　運ちゃんに釣りはいらねぇとか言っちゃって
アホかー！

月収18万8083円・・・

（´ω｀ｌｌ）手取りじゃないんだよね？

昔は負け組みのセーフティネットだったんだけどな
30ぐらいは余裕で稼げていたらしい
まぁ何の技術もいらないのに30とかもらってたらまともに働くのがばからしくはなるよね
結婚とかしないなら適当にタクシー乗り場に並んで漫画読んでるとかできるから
らくっちゃ楽だよな
米軍放送聴いて英語ぺらぺらになってたおっさんとかいるらしいし、自分の時間はたくさん持てそう

もともと夜型なやつはいいんじゃね？
客待ちの間は車の中でネットしながら時間つぶせばいいわけだし。

俺だったら飲み屋街に貼るな
いつも残業してそうな会社の近くとか

稼いでる運転手は客待ちしないで、客拾える場所をいっぱい知ってるらしい
他の運転手には教えないらしいよ

俺といい勝負じゃん
まあ一日5時間も働いてないけど

NHKの大阪タクシー戦争で社長がマイバッファ3台所有に卒倒した

大変だとは思うが同情はしない
強引に割り込んでくるタクシーは容赦なく煽る
いきなりハザード出して停まるタクシーには容赦なくクラクションを浴びせる
それが俺様の生き様

IT駆技術使したタクシー会社立ち上げるのもいいかも試練
意外と売れるかも

>>31
タクシーの運ちゃんには893上がりも多いぞ
ほどほどにしとけ

官公庁の専属高級ハイヤーの件はどうなったの？

深夜の流しのタクシーは公害。
電話で呼ぶシステム確立しろよ。

この国の二極化はもう完成しているのです

これって最低額だろ？
これ＋歩合もらえりんだろ？でなきゃあんなにドライバーいるわけねえって

リストラされたら取り合えず食いつなぐのにいい職業

>>31
お前の生き様は知らんけど、無茶苦茶やってる運転手多いよね。
本当に腹が立つわ。道で稼がしてもらってるくせに、マナーが悪い奴見るとむかつく。
友達がタクシーにカマ掘っても、客は全員大丈夫でぴんぴんしてるのに、
運転手だけは入院してたって言うし、その程度の奴がやる仕事と思えば
18万でも仕方ないんだろうな。

駅周辺に住んでて週2で駅前に行くって時があって
そこにタクシーのたまり場みたいなのがあって
チラッと見たらクラクション鳴らしてきやがって
あと、客待ちの巡回みたいな場所がその近くにあって
邪魔なのはおまえらのほうなのに
前横切ったらクラクション鳴らしやがって、以来侮蔑の対象

よく言われるけど何でアニメーターの年収は安いの？
それしか払えないのか、
それとも足元を見ているのか…

今年入って４人が死んだな。知り合いのタクシードライバー

結構な確立でど素人の運転手に当るから、入れ替わりは激しいんだろうな

タクシーの運ちゃんってそんなにキツい職業だったのか

需要と供給

稼ぐ人は稼いでるんだよなぁ…不思議

タクシーなんてそれまでほとんど乗ったことなくて、
会社はいって初めて自分ひとりで乗って領収書をもらおうと思ったら、
仏頂面で「レシートが領収書になる、あんた常識ないんじゃないの」みたいなこと言われて泣きそうだった。
まあ、おれも悪いが、
社会出たばっかりのガキにもう少しかけてやる言葉はないのかよ。

平均だから30万もいれば10万もいるってこと？

在日は何もしなくても19万ぐらいもらえるんだっけ？

初乗り300円ってどんだけ田舎なんだよ…

今日普通にチャリこいでたらクラクション鳴らされたので轢かれてやろうかと思った

この業界、自分らで規制緩和しろって言って自分たちで自滅だろｗ

んでも二日酔いで乗ったらジュース奢ってくれるおっちゃんとか多いよな
一人身なら気軽そうな職業

これって何歳で約19万なの？
やって池ねーだろｗ

火葬場専用の個人タクシー組合みたいなのに入れたら、
心づけ（非課税）ももらえるし、２時間単位で貸切られるから儲かるらしい
月収50マソくらいっつーはなしだ

でもこないだ乗った運転手がなきをいれてたんだが、
1000円かそこらの金を踏み倒そうとする自称右翼とか、
ヤクザまがいとか乗せたら大変らしいよ

普通二種の上位免許である大型二種をとってバス運転手やっても民間なら20程度らしいね
タクシーと大してかわらん　まぁ夜行バスやらないかぎり夜は家に帰れるか・・・
市バスなんてコネがないと入れないらしいしな（大卒は禁止とかある）

310円てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗチンチン電車かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>55
そういったチンピラ客は人間のクズだな。
ひき殺していいんじゃないか？

ボーナスなんてないんだろうね

>>58
乗せるときにヤバいとわかってても、
乗車拒否できないという苦労があるそうだ

態度悪いおっさんは本当にムカつくけど、
かんじのいい運転手の人が苦労してるのはかわいそうだな

タクシーの運転手って儲かるかと思ってた
俺の初任給より少ない

浦安の大沢木家はどうやって暮らしてるんだろうか

>>54
歩合だから歳とって無理がきかなくなると、どんどん収入が落ちる。

ニートのほうが稼げそうだなｗ

個人能力の差がトコトンでる業界だろ

運転手の負担が増して→乗客の安全も脅かされる

詭弁にも聞こえる ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ

介護福祉士のが低い

問題は平均５０代でこれだということだな
息子が就職したとたんオヤジを超えるわけだ

都内の道あまり知らない運ちゃん増えてるよ

>>63
マジかよｗ
ストレス堪りそうな仕事なのに大変だなｗ

苦労して二種免許とる甲斐がないな

飛び込み免許なんて難しいし　試験場によっては一日50人受けて2人合格とかだし
2種の学科は難しいし

高校ん時の夏休みのバイトで儲けた額よりも少ないジャマイカ・・・

都内のタクシー台数また規制しろよ。うざすぎ。
R246の地下道入り口あたりで急に止まってバック始めたタクシーとかいたし。
後ろ走ってたんでびびった。どう考えてもキチガイ運転手。

タクシーの運転手の場合、ずっと休憩無しに働き続けてるわけじゃないからね。

苦しいならやめれば良いじゃん
辞めないって事は楽しいんだよ

代行車の安さは異常
二人がかりで客と客の車を運んで、それでいてタクシーより安かったりするのが不思議

２００万以下もけっこうあるな

秋　田 平均54.8歳 平均年収1,968,200円
福　島 59.2歳 1,909,800円
徳　島 61.8歳 1,799,000円
宮　崎 57.2歳 1,802,900円
沖　縄 55.3歳 1,870,700円

俺の半分かよ
普通に引くわ

デジャブスレだな

（´ω｀）この前タクシー運転手３人らと飲んだんですよ。

　　ノノノ
（´・∀・＾）金の話ばっかしてたぞ。特許とって大金持ちになるとかぬかしてやがった。

☆ ｍ
川＾ー）笑いとる時は下ネタばっかりだったよ。特許も下ネタ絡みだった。終わりだね・・・☆

　∩_∩　ﾖｯﾀﾌﾘｼﾃ
（*・ω・）かいけいごまかしてた。

こないだ乗ったタクシーの運転手、道知らないし、せっかく搭載されてる
カーナビの使い方も知らなかった。
最近こーいうのが増えたよ。乗る前に見分ける方法ないかな

牛丼屋で、となりに座ったタクシー運転手のおっさんが、豚丼食っている途中で寝落ちしているのを見た。
このスレ見て、納得すた。

NHKスペシャルにあったな。

島根は15万平均
ほんと下から2番目の職業そのまま

生活保護より安い金で働いてる
運ちゃんが圧倒的に多いらしい

ワープワの大御所といえばタクシー

社会のお荷物フリーターの俺より低いて
家族どうすんだろ

区内は勝ち組

個人タクシーって儲かるんじゃないの？
セルシオやフーガ使ってるタクシーよく見るけどな

歩合制？

よくよく考えると、タクシーって無茶苦茶安いよな
5キロくらい乗って1000円台だろ

>>90
歩合制が多い。
最初の研修期間は固定給

高校の時、寝坊してタクシー乗って学校行ったことがあったんだが、
楽だし、割りも良いとか言ってたな
乗り賃がたしか3千円だった
おとなしく電車でいっときゃよかった

<丶｀∀´>　チョッパリ・ドライバーから絞り獲ってやるﾆﾀﾞ

公道を仕事場にしてる連中のクズ率の高さは異常

てゆうか東京へ新規参入したタクシー会社の運転手が手取り3万ちょっとだから
生活保護を受けながら仕事をしていたのをテレビで放送していたけど

おいらトラ海苔だけどタクシーは絶対できないわ
接客マナーだサービスだって、ストレス度合いが割りにあわなすぎ
つーか、車内でゲロとかありえない、、

個人は儲かるらしいぞい
10年は長すぎるけど

>>98
深夜残業の多い企業の一発長距離狙ってる個人ってもうかってるよな。
毎日一発3時間くらいで1万円くらい。

いい運ちゃんはすごい人がいいんだが
態度悪い奴はほんとにひどい

>>97
トラックは届ける時間が厳しいんだろ？

まともに商売してれば指名してくる客とかつくだろ。

ほんとかよ
東京のタクシーなんて金曜の夜とか１時間以上平気で待つぜ
流しのタクシーも最近は客乗せてる場合が多くてなかなか捕まらない

飲酒運転が厳しくなって客が見込めるかと思ったら
出歩く人が少なくなって前より客減ったって言ってた

昔は釣りはいいよとよく言ったのに最近は言えないです＞＜

組合が強いタクシー会社は例外なくクズ
というか、経営側が強いところじゃ勤まらない。
そういう所は水あげも多く、躾も厳しいので組合活動の暇なんてありませぬ。

都内はタクシーの数今の半分でいいだろ。

５０近い我が友人が警備業に転職。手取り２０切るとかで乙。

朝鮮系タクシー会社が値段下げたりしてたな、組合入ってないのかな？

東京なら手取り３０万くらい楽勝なのに

コラテラルか

パチンコ、タクシー、焼肉は在日だつうの。

時給いくらだ

タクシー業界は明らかに供給過多だろ。
そのしわ寄せが運転手に行ってるだけ。

組合が強い会社は雇用調整も教育も出来ない。
組合に守ってもらわないと食っていけないクズ運転手のはきだめになってる。
優秀な運転手はサービスの良い会社で働いて個人になる。

でも何十年か勤めて個人タクシーの権利をえたら
もうかるからみんなひーひー言いながら続けてるんじゃないの？

新潟で16万なら裕福に暮らせるだろ

最低保障が決まってて、
あとは出来高払いと聞いたが
稼いでるオッサンは月に40万〜50万もらってるらしいぞｗ

東京初乗り660円なのにこれはゆるせんな

渋谷周辺のタクシーは皆様の受信料で走っています

俺の初任給よりは高いな

地方都市のタクシーなんて一日中タクシー乗り場でたむろして、
運転手同士でスポーツ新聞回し読みしてるか
ラジオ聞きながらシート倒して寝てるか

それで18万円稼げるんだからいいんじゃないか？

本当の底辺は日雇い派遣だろ・・・
田舎で18万もあれば十分に暮らせるわい。

>>117
暮らせるわけねーだろ

一人暮らしならともかく、子供を大学に入れるとかは無理だろうな

タクシーは定年退職後の趣味業でもある

映画Taxiじゃすんげえ楽しそうなのにね

世の中にはもっと底辺もいる

平均だからな。
３０万稼いでる奴もいれば、６万くらいの奴もいるのか？

底辺の仕事でこんだけもらえる日本って素晴らしいだろｗ

タクシーがいつもスーパーの駐車場で昼寝してるよ
昼間でも夕方でもいるけど仕事ないのか

>>129
居る。
妻子持ちで12万とかどうやって生活してんだよって奴も居る

二重三重で客待ちしてる馬鹿共をこれでもかってくらいキップ切ってやれよ。

沖縄のタクシーはぼったくり

うはｗ
一日中２ちゃんしてるだけのアルバイターの俺より低いとはｗｗｗ泣けるなｗｗｗ

警備員とかよりはマシじゃないか？
あれなんて日給５０００円とかザラだぞ

シンガポールのタクシーはいい人だったし安かったな

給料が不満なら辞めればいいじゃん

ふぐすま行ったとき、タクシーのおっさんすげえ親切で感動した

確かに給料は安い。
どうやって生活してるのかと不思議に思う訳だが
結構な確立で奥さんが看護婦とか市の職員とか
旦那より安定・高収入だったりする。
で、そんな運転手は毒にも薬にもならなくても
人柄だけはいいんだよ。

すげー楽らしいね。
自由出勤、一ヶ月、一年休もうがくびは無し。但し完全歩合だから給料無し。
手取りは実情もっと低い。
結構、土地持ちとか奥さんが高給取りとか株屋、年金暮らしの暇つぶしが多い。
まじめに働けば年収500いくけど、そんなやつは1％に満たない。
まじめに働く意欲がないからタク運やってるやつが多数。
一度やったら楽しくて辞められないから年寄りが多い。
悪い事して、副収入のほうが多いやつも多数。
結局、年収700の糞サラリーマンより年収200の糞運転手のほうが、勝ち組？
でも、死ぬやつ大杉。

>>136
日給8000円警備員の俺が来ましたよ

昔戸田競艇行くときに乗ったタクシーの運ちゃんは元オートレーサーだって言ってたな
金あるけど体動かしたいからやってるって仰ってたぞｗ
確実に勝ち組の運ちゃんは存在する

東京でタクシーやればいいのにと思うが。。。

東京で正規のタクシー運転手になるためには、
二種免のほかに、タクシー運転手のための試験に合格しないと
いけないので、最近は冬場でも出稼ぎタクシーが減ってきた。

プロの馬券師や輪券師も多い。
当たり馬券の桁が違うよ
特に競輪は、払い戻し1000ﾏﾝとかw

夜の大阪梅田駅前の国道二号線のタクシー酷すぎだろ
片側４車線ぐらいあるのに、
左2車線、路駐と馬鹿タクシーの多重待ち、
右1車線、路駐（右側に路駐って大阪以外で見た事無い）

運送屋捕まらない時かわりにトラックで走るけど
多重待ちタクシーで通れない時ある

道知らない人が大半ってイメージで、不安で乗れない。

そんなタクシー運転手から金を奪うやつが増えてる美しい国ｗ

無学・無能で車の運転しか出来ないバカなのに
不自由のない暮らしが出来る方が社会としてはおかしいよ

りぼっさん萎縮ｗｗｗ

値下げしていっぱい乗ってもらうようにして、待ち時間なくした方がいいじゃん

>>115

ウソばかり。組合入ってないと実質的に個人開業は無理。
どこかの工作員か?

駅前のタクシープールで足投げ出して雑誌読んだりグッスリ寝てたり
車外で同業のオッサンが集まって雑談したり、そんなんで月18万は大杉

同じ運転手でも京都の市バスの運転手は高給取り

無学・無能で車の運転しか出来ないバカなのに
不自由のない暮らしが出来る方が社会としてはおかしいよ
無学・無能で車の運転しか出来ないバカなのに
不自由のない暮らしが出来る方が社会としてはおかしいよ
無学・無能で車の運転しか出来ないバカなのに
不自由のない暮らしが出来る方が社会としてはおかしいよ
無学・無能で車の運転しか出来ないバカなのに
不自由のない暮らしが出来る方が社会としてはおかしいよ

>>5
やべえ、懐かしいｗいつの話だっけな、半年以上前な気がする
本当に警察に行ってなだめられて帰ってきたんだっけ。覚えてねーや

青森県職員の年収は８００万

前に乗ったタクのおっさんはお水のネーチャンにベンツ買う予定とか言ってた。

生活保護が１７万〜
なのにこれじゃアホらしいのは確かだ

底辺レベルの仕事が人並みの給料ないのはあたりまえじゃないの？

タクシー我が物顔で側道止めるし何気に邪魔なんだよな

乗ったら乗ったでタバコ臭いわ、道は知らんわ
近いと遠回りするわ、愚痴は聞かされるわで
こっちが金もらいたいぐらいｗ

病院前や駅の前で待っているタクシーうざい
どっか行ってくれ

待っているだけじゃ売り上げがなくて当然だ

深夜のタクシーとかまじうぜーな
特に信号つきの横断歩道とかでとっとと右折なり左折なりして通過すればいいのに
こっちが渡りきるまでのろのろ徐行してなかなかいかない奴とか
のらねーっつのｗこっちの身なりよくみろよや馬鹿雲助ｗｗｗｗｗｗ

深夜の代行の運転はマジで異常
自殺したいのかってぐらい飛ばしまくる

ワンメーターでも嫌な顔すんな

正社員で警備員やるやつとかアホすぎるだろ
何もないだろあれは

人の少ない駅前や病院前で1日中待ってる奴とかは、10万かそれ以下ぐらいか。
平均でも18万円って事は。

ちょっとおまえらに相談。

22で大学はいって計算したら修士いったら親父がちょうど定年なんだ。
修士行かずに就職したほうがいいかな？それとも修士いって自分の道探したほうがいいかな？

いい歳こいて赤の他人に自分の身の振り方聞くなよ。
てめぇで判断せぇ。

２２で大学入学したってこと？いずれにせよ、ストレート＋３以上だったら日本の新卒採用かはら外れるから
好きにすればいいよ。もう現時点で就職先がほとんどないのが決定している

平日昼間からν速に常駐しているような屑に相談してる時点でおまえの人生ｵﾜｯﾄﾙ

>>170
ふむなるほど。ありがとう

規制緩和以来、運転手はひどい事になった。
対する会社は笑いが止まらん状態。

>>168
理系なら修士いったほうがいいんじゃね?
でも本当にやりたいことあんの?
ないんだったら、うーんどーかなーって感じだが。

手取り１６万ならタクシーは乗れんはな

>>174
理系、一応3つの進路考えてる
・修士いって知能情報関係（NN）やりたい
・司法書士を大学卒業までに取り（理系のくせにね）、取れたら働きながら法科大学院夜間にかよって司法修習生めざす
・公務員を目指す

どれもかなり厳しいけどね。そろそろ裁判傍聴してくる・・・

なんでいきなり司法書士がでてくんだ？
ぜんぜん分野違うだろｗ

>>168
22歳で春から大学生って事？
高校から今まで何してﾀﾝ？

>>178
高専5年で中退

日本も糞だよな
働いて生活保護以下の収入の人が無視できないほどいるのに
生活保護受けててパチンコやってる、結構ある話しなんだろ？
国会議員はなにやってんだよ糞して辞めちまえよ役立たずが

行き当たりばったりな人生だなぁ。
そろそろ目標持てよ。手後れになりかけてるぞ。

俺が公務員だったときの初任給と同じくらいだな。

かなり行き当たりばったりというか、めちゃくちゃんだな
宮廷卒ニートのおれに似てるよおまえ
まじではっきりきめとけ
はっきりきめるとは何かを犠牲にするということだ
それができていない

タクシーの運転手なんて底辺な仕事なのに、
１８万ももらえるのは不思議…


嫌なら辞めればいいんじゃ？
王将のバイトとかになるだろうけど

実際みんな低収入だったらプリウスのタクシーとか無いだろ。

このまえ名古屋で古いセンチュリーのタクシー見た。
ハイヤーじゃなくて普通の個人タクシー。

あと、俺に言わせりゃタクシー業界は創意工夫皆無の代表選手。
長く規制で守られてたから創意工夫ができない体質になったか？

タクシーって超ぼったくりじゃん
ほんとにもうかってないのかよ

食べていけないのわかってんのになんで続けるのかね
規制緩和でタクシー業者が増えて競争が激しくなったってのは
わかるがそれで勝ち抜けないなら辞めろよ
今まで対していいサービスもしなかった人たちがなに甘えてんだ

>>176
司法書士は難しいぞ
合格しても仕事がないやつが多すぎる

タクシー止めたら助手席から運転手が飛び出して来るのだけはいつまでたっても馴染めない。

>>186-187
同意

売上の半分をピンハネされていると言うことは、ちょっと頑張ってる
個人タクシーなら月収50万円くらいか。

なかなかのもんじゃないか。

運転手派遣会社に入って役人のドライバーするほうがマシだな。

タクシー業界ほど地域差、会社による違い、同じ会社内でも個人的な稼ぎ差が大きい仕事はない。
働きにくい会社は定着率も低いから、人の入れ替わりも激しくて常に素人の運転手がいる。
金の為に無理して体を壊す奴多数、果ては死ぬ奴もいる。仕事がなくてもタクシーだけは止めとけ。

青森のタクシー求人(ハロワより）

タクシー運転手 正社員 108,000円〜 123,500円 　青森県青森市
変形労働時間制　 １ヶ月単位 1) 8:00〜0:00 2) 10:00〜8:00 3) 10:00〜2:00 4)　8:00〜23:00　5)10:00〜00:00　　　
時間外23時間


タクシー乗務員 正社員 103,700円 　 　 　 　 　 　青森県八戸市
変形労働時間制　 １ヶ月単位 1) 8:30〜2:00 2) 8:00〜23:00 3) 7:30〜16:00
時間外労働　45時間

タクシー運転手 正社員 90,000円 　 　 　 　 　 　 青森県弘前市
変形労働時間制　 １ヶ月単位 1) 8:00〜0:00 2) 10:00〜2:00 3) 10:00〜9:00

>>176
現実を見ろよ

>>166
警備も楽でいいぞ〜
手取りは２０万ちょいくらいだけど、仕事が楽すぎるｗ
ほかの人は知らんが、俺は継ぐものがあるからそれまで暇つぶしでバイトしてる

>>41
年収100万未満
90万ではなく50万にも見た無い

デバッガーの正社員だけどこれより月収低くてﾜﾛﾀ

>タクシー運転手 正社員 90,000円

これ、法定最低賃金をクリアしてるのか???

車のメンテ代とか会社持ちなんだろな
にしても予想以上に低所得だな

二種免って深視力が難しいよな

>>201
一番初めさえ合わせてくれればあら不思議
目をつぶっても合格の謎

爺ちゃんが個人タクシーやってたけど、個人になると結構儲かるらしいよ。
深夜に回るだけで、充分暮らして行けたからね。
ただ、後ろから首を絞められたりして殺されそうになったりした事もあるらしい。
もう10年くらい前に辞めちゃったけどね。

うちは6人家族で親父がタクシー運転手だった＼(^o^)／

ID:49CrepI70は最終的にどうなったの？

運転の荒いフザケタ運転手は殺せばいい。

親切な運転手に時給アップを。

>>199
払えぬ最低賃金、タクシーの職奪う経営圧迫　釧路　（5/11　朝日）　2005年

釧路市内の系列のタクシー会社２社が、道が定める地域別最低賃金（１時間６３８円）を払えず、
営業休止や成績の悪い運転手に解雇方針を伝える事態になっている。
労働者の生活を守る法律が、逆に職を奪うことにもなっており、関係者の思いは複雑だ。
背景には不況による利用客の減少があり、他地域への広がりを懸念する声もある。

http://901.gamushara.net/cobra/data/1_3.jpg

逆に考えるんだ。
タクシー運転手はそんなにたくさんいらないと考えるんだ。

タクシー運転手の平均月収は108万円まである

タクシー運転手なんだから、
この程度の給料で十分だろ。

>>210
でも終電逃した時とかは全然足りないんだよな〜
普段クソ見たいにいるくせに・・

タクシーって一勤一休くらいなの？
1日3〜4万の売上らしいから給料安くて当然だよね。
最近じゃちょっと交渉すれば馬鹿みたいに安くするし。

質問
タクシー運転手が底辺ならニートはどうなのよ？

タクシー板でやれ

>>213
4斤２級じゃね？
タク運は陰で無線の低脳チョン共にからかわれて悲惨だよ

>>183
わかった。修士あきらめるは。

低所得で当然としとけば
じきにタクシーも発展途上国並になる

そりゃ年金もらいながらやってるｇｄｇｄ運転手もいるから一概にはいえない

友達がタクシー乗りだけど手取りで２５万ぐらいはあるよ。
明細見たら財形やら生命保険など引いての金額だった。
毎月１２から１３回の乗務だそうだ。

年収１５０万円時代に突入　

　厚労省から８日発表された平成１８年度版「労働経済白書」は、衝撃だった。
ベストセラー「年収３００万円時代を生き抜く経済学」から３年、年収１５０万円未満の労働者が急増しているのだ。
２０代では２１．５％と、５人に１人以上。２００万円未満だと全世帯の約１割だ。
「年収３００万円時代」の著者で経済評論家の森永卓郎氏がこう言う。

「年収３００万円なら、工夫すればなんとかおいしいものも食べられる。しかし、１５０万円となると、命を保てるかどうか瀬戸際の生活です。
そうした若者を何人も知っていますが、売れ残りの弁当をもらって食いつないだり、借金を重ねたりと、悲惨そのもの。
厚生年金にも保険にも加入できないから『病気になったら一巻の終わり』とおびえて暮らしています」

　年収１５０万円未満が急増している最大の理由は、マジメに働こうとしている若者にさえ、正社員の口がないこと。
小泉改革で正社員減らしが“推奨”されてきたからだ。

「一番の問題は、ひとたび非正社員になると、アリ地獄のように抜け出せないことです。
３０代や４０代だと、より顕著ですが、最近は２０代のうちに“一生、負け組”が決まってしまう。
同じ学校を出ても、負け組は勝ち組の同級生の使用人になるくらいの社会が目の前なのです。
階級の固定化へ向け、格差社会が完成に近づいているのです」（森永卓郎氏＝前出）

　白書では、今後も非正社員の割合は増すと予測している。
年収１５０万円時代が３０代、４０代にも押し寄せるのは時間の問題なのだ。

　安倍官房長官の掲げる再チャレンジ支援は、リストラされたり、会社が倒産したサラリーマンが対象。
本当に支援を必要としている若者には、クソの役にも立たない。

http://blog.so-net.ne.jp/newss2006/2006-08-13-5

結構、貰ってるんだな。

給料安くしてもいいんじゃね？
その分チップを導入してやれば運転手の質も向上すると思うんだがなぁ。

専業で食えないんじゃこの業界も発展は見込めないな。
ニッサンもタクシー仕様から撤退との噂があるが、これだけ台数が増えて利益が減れば、
代替期間が延びてしまった分だけ販売台数減だからな。（代替期間倍増で実質売上げ台数半減）
客のニーズっていったい何の話？ってなもんだ。
新たな需要も起こらなかったしな。（介護車両は赤字が多い。ていうか、介護保険金詐欺でもしないとやってられないわ）

バブルん時はムチャクチャいい思いしてたじゃん。

確か、前にテレビで、運転手の平均給与は10万円くらいだったぞ。
80年代〜90年代は20万円〜だったらしいが

あの激務で18万かよ
ひでーな

公道運転しているとタクシーが道を譲ったりしたことはない。
それどころか俺の車が加速遅い軽自動車だからって煽るのはまだしも右折外側から抜くようなクズばかりだから勝手に苦しめと思う。

タクの運転手なんてカスがやる職業でしょ（ﾜﾗ
まぁ俺はIT系の一流企業に勤めちゃってまつけどね（ぉ
月収は50くらいでつ（ﾏﾃ

貰いすぎだわボケｗ

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ(爆笑
ひがんでるひがんでる(ﾃﾎﾟﾄﾞﾝ
悔しかったら俺みたいに「一流企業」に勤めてみなよ(ｵｲ
あ、知能が足りなすぎて無理だったね(ﾜﾗ
めんごめんご(核爆

ﾀｸの運転手なんて一日の半分は駅前でボケーって待ってるだけじゃねーか

金は欲しいが努力はしたくないってﾔﾂばかりだなwww

ネオタクシー

・タクシーには乗務員がいない
・乗客が運転する。交代制。
・だれかと交代するまで車を降りることはできない（乗り捨て不可なシステム）
・エンジンはカードを差し込まないとかからない
・料金はカード請求
・タクシーの現在位置や乗りたい人の位置はナビでわかる

50万で威張れるのか本当に日本やばそうだね。
俺の周りはそうでもないんだけど何でだろ。

これは平均なんだから安いって驚くのはおかしい
年金もらってたり、手のあいた主婦が昼だけやってたりっていう
ちょっとしか稼がなくていいという連中が含まれてるからな

不完全なデータをもとに値上げもやむなしという風潮をつくろうとしてるだけ

タクシーねぇ

営業に際しての値上げに御上が口を挟む事自体が誤りだとの説が。
データをもとに値上を算段していたのは需給調整がなされていた過去の話では？。
話の方向性・認識が大筋においてなんだか変だぞ。
それに今回の値上げに関して通産省は止む無しとの見解を示しているの知ってた？（当然、国土交通省もそれに同意せざるを得ない状態）

>>232
ボケーとなんかしてねーぞ
馴染みとくっちゃべってるだけだ

底辺の水準が高すぎる

ちょいと興味深いスレタイではあるな。

俺よりもらってるんですが・・・

まあ生活できない事は無いな、共働きなら尚更。

１８万円も、貰えるのか！！　オイラの月給は９万円なんだぜ……

>>243
それバイトだろ？

値下げか
停車中のエンジンオフか
二者択一させろ

国土交通省の職員って、出かけるとき運転手付なんだよな。

まさに、税金の無駄使い。

一人で運転しろっての。

タクシー無駄に高いし数多すぎだろ
もっと安くするか数減らせ、つーか路駐するな雲助

（ひ`3）　やあ

ようこそ「美しい国」へ

この残業はサービスだから、まず死ぬまで働いて欲しい。

うん、「タダ」なんだ。済まない。
地獄の沙汰もって言うしね、残業代を払おうなんて思っていない。

でも、この法案を見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「人生＼（＾o^）／ｵﾜﾀ」みたいなものを感じてくれたと思う。

過労で死んで次の世で再チャレンジする、そういう気持ちを忘れないで欲しい、
そう思って、定率減税やめて増税したんだ。

じゃあ、土日も出勤してもらおうか。

>>241
馬鹿！スレタイは手取りじゃないぞ

厚生年金やら引かれて10万以下が現状
だからくんな！

空いた時間でピットクルーすれば、月収100万超えるよ

トラック運転手の俺より給料良いな

俺の月収なんて13万だぜｗ
まぁ自宅暮らしなんで苦労はないが。

でもタクシー増えたな。
夜7時過ぎるとタクシーしかいなくなる通りが近くにあるぞｗ

残業４０時間あわせたら２２〜２６ってとこじゃないの？

終電後の駅、空港、深夜のマスコミや官公庁に常駐して、イベント時は会場付近をウロウロするなど
要領よくやればそれなりに稼げそうな気がするのは甘いのか？

組合の強いタクシー会社のドライバーは屑。
前科者がゴロゴロしている世界。

>>66
実際バスの事故なんか過労だろ
>>74
運転してなきゃ休憩になるってもんでもないぞ

>>256
タクシーはバスみたいに運行時間決まってるわけじゃないじゃん
つーか稼げないのはタクシー多すぎるのが原因じゃん
稼げないと思うならさっさと辞めろよ

あいつらの運転見てたらとても同情する気なんか湧かない

>>253
売り上げ次第だな
一応月給とボーナスという形でもらってはいるが
例えば売り上げの35%のうち30%を当月の給与5%をボーナス用に積み立てって感じ
がんばってる運転手は固定客を増やそうと自分なりにあれこれサービス考えてやったりしてるね。
何も考えずに昔のままの考えで態度の悪い運転手は淘汰されていくんじゃないかな

個人タクシーになれるための条件を
緩めてもいいじゃないの

今の条件だと、一部の人しか個人タクシー開業免許を取得できないよ

ＤＱＮだらけだからアレくらい厳しくしとく必要がある。

タクシーって性格悪い奴多いから意地でも乗らない
１０ｋｍくらいだったら２時間半掛けて歩くねｗ

>>262
おまえの性格、タクシー運転手に向いてるよｗ

夜中メインとか２勤１休とかでやってるやつはちゃんと稼いでるよ
片手間にやってるやつを加えて平均だしたら低い数字になるにきまってる

長時間拘束されてるのにフリーター以下なわけないだろ
底辺のみなさんは架空の底辺見て安心してんなよ

個人の奴はうらやましいかな

なんつうか、世捨て人って感じで憧れる
金は、ネットや株で稼いでるから

都内のタクシーは知らない場所を指定されても黙々とナビで探すけど
千葉のタクシーは平気でわかんないなーって言いやがる。

駅前とか飲み屋の前にずらーっと並んでるのを見るとほんと大変だと思う
昼間に木陰で寝てるのは羨ましいが

１８万…

家賃８万、光熱費２万、食費６万、貯蓄２万ってとこか

公務員天国だからな日本は
安倍はそこに切り込もうとしてるから壺三とか叩かれるｗ

半額だったらバスとそんなに変わらなくなるから週4回は利用してやるよ

というか、日本ほど貧富の差が少ない先進国ないだろ
アメリカとか中国なんてひどいもんだよ

どう考えても飽和状態なサービス業だろ。
IT化して乗り切るしかないと思う。

収入も高給ではなく、時間も不規則（昼夜逆転）、睡眠時間少ない
一人で仕事して、客と密室状態
そんななか強盗殺人する奴がいたりするから…恐怖感ハンパないな