日本車称賛にナチ野郎が反発　ドイツ車の名誉汚すと

【ベルリン１４日共同】
ドイツ野党議員や欧州連合（ＥＵ）高官らが
ドイツ車に比べ環境対策の進んでいる日本車を称賛する発言を次々と行い
閣僚や企業が「ドイツ車への冒とく」（ウェルト紙）などとして強く反発している。
またメルケル首相も自国の自動車産業について
「技術開発面で最先端にいない」と党の会合で漏らしたと伝えられ
内外で「自動車王国」のプライドが傷つけられる発言が相次いでいる。

http://newsflash.nifty.com/news/te/te__kyodo_20070214te859.htm

ドイツではATは「公害車」の認定を受けてます。
環境にやさしいMTに乗りましょう！

どこのどいつが悪いの？

外車は電気系統どうにかしてから言え

ｇｄｇｄ言わないで、もっと努力しろよｗ

日本ではドイツ車マンセー、ドイツでは日本車マンセーなのか

日本車を賞賛するとドイツ車への冒涜になるの？

いやいや、内装の規格にはDINが生きているからドイツ車だおｗ

西や東の連中も南の連中みたいになってるな

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ベンツはよく燃えるけど、最近トヨタもよく燃えるしなぁ。

↓ここでスバルヲタが爆弾発言

日本軍に見えた

ベーエムベーのことか

ドイツ車好きだが燃費は日本車が断トツ

レオパルド２より９０式の方が良い

＞「ドイツ車への冒とく」（ウェルト紙）などとして強く反発している。

まるでファシズムだなｗ・・・・・・・・

ハッ！？

またネオナチか

東が足引っ張ってるんだろ

買わなきゃいいんじゃね？

この車どいつんだ？

まるでﾁｮﾝみたいなこと言うんだな。

>>16
でも主砲はドイツのラインメタル社設計だぜ？

負けを認めるようなもんだな
「環境のことを考えなければ技術は世界一ィイイイイイ！」ぐらい言えよ

具体的な名前を出せよ

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　　　　 　 　-‐¬　 { 　 ミ　 　／ ／{ "" ｒｰ----‐‐┐"" } 　}　 ｊ/　 ぁらっつぁっつぁーや　りびだびでぃんらば
　　＼ 　／ 　三 L ｣　 ミ 　／ 　_ ニｺ、 ヽ、　　　 ノ 　 ｲ/ /　 ,′　りちたんでぃんらんでんらんどーあば
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イッヒ

メッサーシュミットは良いよな

チョンじゃあるまいしやめてくれよ

グーデンターク

いつもみたいに「日本車は優れた工業製品だが、まったく官能的ではない」とか言えよ

那智って名前の車作れば売れる

やっぱイタリア抜きじゃないとな

日本車にベンツマーク付けて売ればいいじゃない。

日本車はダサい

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ムソリーニたんのイタ車が一番

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日本人だったら、すぐ日本の製品は劣ってるって認めて、
直ぐに、改良に乗り出すよね。

それを逆ギレするなんて、ドイツ人も韓国人並みに民度が低い。

しかし、ベンツに乗りたいんだよねぇ。

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日本の自動車評論家をダース単位でドイツに輸出してやれよ。

メルツェデスのノリ味には日本車はまだまだ及ばない。

>>1
ナチ野郎ってあんた…

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>>34
大阪で見かけたベンツマーク付けたサンダルみたいなものか？

http://www.youtube.com/watch?v=PUNec4j5MFk
German Leopard2 MBT (Main Battle Tank)
コメントドイツ人がドイツマンセーしててワロス

http://www.youtube.com/watch?v=v7DO4ZP7GKQ
Japan Type 90 MBT (Main Battle Tank) 1

自動装填の９０の圧勝

メルセデスは狭い道で対向った時に押しが効くからな

一人変なのがいるな
なんだコイツ

隣の芝生は青く見えるもんだ

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aOw[l:AwQzQDn{VWNik!_F+|(qV+kNG+v9!asS+%hk8qaBF:g/#99;],zsqxdi`XU%~/c{zjv&[[rrc6tq7RZ,:,@@i3AMD9,=x47mTao/p*k#C~TG]VZ_Vl7RrUY4HESWub;s!Lr&A{)h*P#M8hw#
Nurp=Au.8@!vv6?r.3@gv*:RSk%,@l=9fhdG3awO~$a4w?iu*j#kK_0sSN6$POhT#;.m=SDYt{dd3o,O!0096~yRFQ9Yq66]0_7e;N(VyX1xjo!f.S$ms`v6IRuP`h9NouLr$xU9xf89:!2uj,+D!7
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現代のドイツ工業製品でバカっぽいものってあるかな？

もっとどっしり構えてればいいのに。

著名人が韓国車を評価するような発言をしたら火病るネトウヨみたいなもんだろ

でも戦車はドイツ製が一番だな

>>52
現代は韓国のメーカーだよ。

http://www.youtube.com/watch?v=3Vat-69zXuI
Japan Type 90 MBT & Type 89 IFV Practice Video

最後の砦戦車でも負けてドイツ人涙目

> 優れた工業製品
これが難しいんだよ
日本がそのポジションにいるのは嬉しいこと

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いっぽう日本ではドイツ車がステータスであった

でもドイツ車はふいんきに一貫性があっていいよな。
日本はモデルチェンジで車名同じな別車になる。

なんかおかしなのがいる
スクリプト？

環境にいいとかいってディーゼル量産が、環境に悪いんだよ！！やっとわかったか！！

ドイツ車はステータスシンボルかもしれないが実用車じゃないよね
それって自動車失格ってことだね

日本のネトウヨみたいな反応だなあ

で、実際性能は日本車勝ってるの？

昔、ポルシェに乗っていたけど、朝、エンジンをかけたら
ポーーーーン！という音とともに電気系統の何かが飛んだ。
請求額１３万数千円だった。 ははは・・・・(ToT)

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日本車がトップ５独占　ドイツ顧客満足度調査

全ドイツ自動車クラブ（ＡＤＡＣ）が１９日発表した２００６年の顧客満足度調査で、日本車がトップ５を独占した。
それによると、１位がスバル、２位トヨタ、３位ホンダ、４位マツダ、５位ダイハツ。ドイツ勢はポルシェが６位、
ＢＭＷ８位と、２ブランドしかトップテン入りしなかった。（時事）

2006年11月20日
http://www.asahi.com/car/news/JJT200611200003.html

>>66
日本車が確実に勝っているのは性能ではなく機能

チョンを連想する

どっかにボルボとレガシィ比較してボルボボロクソにけなされてる動画あったな

ってボルボはスウェーデン車かｗ

アウトバーンを２００キロで快適にカッ跳ばせるってんなら独車だろうが、いかなスピード
狂のドイツ野郎といえど、資源枯渇の前にはお手上げってワケか。

日本でベンツ乗っても乗り味が環境に合わないとは思うけど
日本車は何処で乗っても滑らかだからな。

ドイツに対抗できるのは日本だけ？ NO!！！　日本に対抗できるのはドイツだけ

"if anybody can stand up to Toyota, it is Volkswagen."
「もし誰かが勇敢にトヨタに立ち向かうことができれば、それはフォルクスワーゲンです」
http://www.motorauthority.com/news/industry/porsche-on-vw-there-will-be-some-changes/

アウディと日産交換してよ

でも日本人はドイツ車好きだよな。

>>1
ドイツでは車が信仰の対象なのか
単なる道具なのに
偶像崇拝か？

自動車の起源はドイツ

>>67
おお、お仲間発見
85年式のカレラ3.2に乗ってるんだが、
先週、朝っぱらにDMEリレーが飛んでエンジン掛からなくなったｗ

ドイツはトラバントの呪文を唱えた！
日本は混乱した！

>>23
ラインメタル社に主砲の見積もりしてもらう
↓
ボッタクリ価格で(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
↓
日本で主砲試作してラインメタル社に持ち込む
「自分でつくってみたらこんなのできたよ！」
「でもこれもコストかかりすぎなんだよね、そっちのがもっと安ければいいんだけど…」
↓
ラインメタル社、自社製より日本製のほうが出来が良くてΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
↓
ビジネスチャンス逃したくないので値引きして契約成立

っていう話を軍板で聞いた！
真偽は知らないけど

日本車は叩かれて伸びる子だからな
誉めるとレクサスみたいな変な方向に走り出す

ドイツ車も頑張ればいいじゃない
反発しても何もならないよ

黄禍論の発信地はドイツ

おい
こんなとこにポルシェ乗りが２人もいるのかよ

ドイツ人も大概ウリナラマンセーする民族らしい
あれもこれもドイツ人が発明したって言うらしい

こないだ、最新のﾎﾟﾙｼｪに乗らせてもらったけど
一時停止した後の発進とか
ﾉﾛﾉﾛ運転してる時にﾊﾝﾄﾞﾙ切った瞬間に
「あ！すげー滑らか！」って思った。

外車乗れば珍しがられてなおかつ俺は金持ってるんだぞってのを強調出来る
主に金を見せびらかそうってのが外車乗りの特長　　

日本刀が有名な日本より刃物の技術が優れているドイツかっこいい

>>87
ドイツの場合はマジの場合が多い。

滑らか。。。は違うような。ポルシェ。

ひそかに軽自動車って日本のコンパクト化技術の結晶のような気がするんだが。

一時期スマートとかいう舶来軽自動車があったけど、あんなもんウンコだろ。

ドイツと言えば超兄貴

>>90
包丁とかが堺の方が凄すぎて世界的に売れなくて困ってるらしいけど。

日本車て小型の低燃費車で世界を席巻したのが僅か２０年前だよな
そこから反発で叩かれながらも順調に伸びて今度はハイブリッド車でまた席巻しようとしてる

BMWかこいいよね
鼻の穴が微妙だけど

ドイツ車
イギリス車
アメリカ車
フランス車
イタリア車

の順で好き。

【演出？】英トップギアの３人がアメリカ上陸、市民を煽る

http://www.youtube.com/watch?v=G6MJVzXbqRU

Japanoid on CBC News
http://www.youtube.com/watch?v=-S5xNLAzMFU

Cool cars from Japanoid Imports as featured on CBC News, Vancouver

軽自動車がカナダで売れてます

>>99
字幕がないとわかんねーよ！

このスレで自国マンセーしてるの奴はチョンと同類だな
どう考えてもドイツ車のほうが上だろ

>>98
イギリス車といえば、つい最近までローバーの純正パッキンがコルク製でﾜﾛﾀ

>>87
ドイツが生んだ偉大な100人っていうのが、ドイツの新聞社にのってたが、
そのメンバーの凄さにビックリした。
チョンは口だけ。ドイツは誇ってもいいと思うよ。

>>100
軽じゃないだろ

世界1じゃないから悔しいって話だろプライド高いねえ

なんで日本車の燃費はいいんだよ

ドイツってIT関係弱いイメージがある

>>103
オイルパンのドレンのパッキン？
コルクなのかｗ

外人って自然保護とか環境保護とか騒いでるくせに
低公害車とか実際に貢献してんのは日本人だよねｗｗｗ

>>107
やっぱ車にも国民性が出るからだな

トヨタの株主は50%以上が外人
ホンダも40%以上が外人
日産はフランスの企業

http://www.youtube.com/watch?v=cCZ8nzMdt-8
Japanoid on Breakfast Television

http://www.youtube.com/watch?v=muyUKJFkJ6M
Japanoid @ 6

ドイツの戦車は世界一

またチョンの日本人を装った

外国叩きか

ワーゲンのってるけど燃費悪すぎワロタ
はっきい言って日本車のほうが上。

硬さではドイツ世界一じゃん

>>99
なんか文句言われてる？
英語わかんねー

>>114
90＞M1A2＞レオ2

>>117
いや日本人です

>>120
それはアレだろ

>>109
レンジとかランドローバーの油漏れが多い原因の一つだよ。コルクパッキン。
イギリス人どんだけ保守的なんだよと思ったね俺は。

ディーゼルの低燃費技術はかなりのもんなんでしょ

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T,YJ.~LW9(RRjW0F|7K0BJ_EE2hq)uZ@6L+YVEXNBkt}CMit]tMbBUE8IQ$pHqhuRU(id$,Wj8oe/9.n~+42}vCb|f|Ew`ONY%W0DIL?+a_azANJjXiSLC=_?Td#VAG%G}+!)R.:7.S4zc#xqjeywFzylBz,&+lLwD$}oa6I?O0znIIcF;]cK0_VNp4+:A!~Qy/~360(Tf8[U#%e]FjFxQ%TcjxTrX&uvSYk%?#u~E%7Nj%8;QNNZ4e?@L
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=Z4N|@H=j7&cK!=[Yh/JRT_iH@;AclekMnZyVx2EwwPT)!D/Ad;~/7~7f?LTCkvy9sp[rR!NyZ.fQH_E|bN_#zma7|TSG6V?(yiv!{%lJvVHW)&IY{uYFIl[m|+co*T(F5$2?v}`vZXu?A=]MOLslBjT~us;2U,0RJlj$G&,[%=K1YJi7h]Xv4V:IhN)VpUG6H*{8V74489&sVe``ciE@veverP88+S.0uVAFzKAQgIkQIE&xCvB`xLWDo

>>104
http://www.zdf.de/ZDFde/download/0,1896,2001035,00.pdf

これか？知らないやつも多いけどな

韓国みたいだなｗ

乗り味のクオリティじゃあ
未だにほとんど日本車追いつけてないんだし
怒ること無いのに
多分何も分かってない奴が怒ってんだろうな

>>47
自動装填おもすれーな
ロボアームが装填手の手の動きみたい

今度はイタリア抜きでやろうぜ！

アメリカが本気出したら技術力でも何でも世界一になるイメージなんだけど
車に関してはどうなの。

>>130
でかさと排気量じゃ世界一じゃね

>>122
ほぉー
面白いなぁｗ

ゲレンデワーゲンなんか乗ってりゃ燃費悪くて当然だろ

>>130
小型化は苦手です

　

小型高性能化は日本の御家芸なイメージあるなー。
ドイツと日本では車に対してのアプローチが違うだろうし、
梨と林檎の味比べだよなぁ。

>>122

なんでも、Ｒ＆Ｒ（ベントレーだったか？）は外装のラインを、未だにリスの毛でひいてるんだとか（むろん人手）

ドイツはベートーベンからヒトラーの時代まで神の国だったんじゃないの？
その間、どれだけ最兄姉系の人々がドイツ人として、いるのかでしょうね。
日本の兄姉系の人々なんて、性の不道徳者とか結構バカが多いんじゃないですか。

ドイツ車はハイブリット車ってないのかい

BMWのクルマの半分は日本人が買ってて
それがBMWの儲けの8割になってるって聞いたけど。

>>140
日本人はドイツ車が好きだよね
まぁイメージなんだろうけど

>>140
俺達ジャップは粗悪品を掴まされてるんだよな

さんざん日本はドイツ車買ってやってんのによ・・・。

>>130
車っていうのは工業系の技術の集大成的な物なのさ
鉄板を作る技術から加工技術、電送系の技術に、エンジン等々とね。
最近の車は電送系が神経・血管にあたる部分でかなり重要度が高い
ので緻密な作業を要求されるので日本人とは差が出すぎな感あり

アンチJAPAN大流行だね

日本もこれから工場労働者の質が落ちていきそうだが

>>141
国土的・都市計画的に車が必需品じゃなく嗜好品部分が
あったのが大きいんだろうね。
外車に乗るっていうのはその国の文化に乗るっていう感じ

男なら黙って、いすゞ

>>75
日本でワーゲン売ってるのはトヨタ系列なわけだが・・・

>>104
実際ドイツはすげぇよ、お隣とは桁が違う

>>1>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9>>10

ξﾐヽ( ・∀・)ﾉξ ｳﾝｺｰ ◆2.0Km1unkoさんのご尊顔
ttp://unko20km.tripod.com/unko1.jpg
ttp://unko20km.tripod.com/unko2.jpg
ttp://unko20km.tripod.com/unko3.jpg

>>104
でもユダヤ人いっぱい入ってるんだよな

車に詳しいかたいるみたいだから聞きたいんだけど
若槻千夏が買ったというクライスラーはいくらぐらい？

>>153
１００万円くらいすらぁー

>>130
アメリカの技術開発は軍隊絡みじゃないと本気を出さないイメージ。

>>153
ぐぐった。クライスラー300Cか。600万前後だろ。
これ中身半分ベンツ。

日本も浮かれてないで、早くディーゼルハイブリッドをモノにするんだ。
これで欧州勢にも文句を言わせねぇ、ってことで。

宇宙には行けるがまともな自動車が造れない国がありますな。

>>153
シャーシはEクラスの一個古いやつ
エンジンはアメ車

高千穂　遥か、後になってから通報するとは最悪だな

ドイツ車（笑）

車板の外車海苔の粘着トヨタ叩きって気持ち悪いね
俺もドイツ車乗ってるけどレクサスとかはかっこいいと思うよ

若槻関連レスサンクススレ汚しすまそ

車なんぞ今時中国でも作れるオモチャみたいなもんだろ
世界一の科学力を誇るナチスが嫉妬するほどのものでもなかろう

ベンベーの７シリーズと、レクサスとかセルシオの上位機種
どっちかを貰って使うとしたら、お前らどっち取る？

若槻って300Cに乗ってんの？なんかイメージと違うね

中東の石油はあとどのくらいで枯渇するんだろう。
ロシアの石油は、これまで中東で抽出してきた石油に等しいくらいの量があるそうだが。

>>165は40代

やっぱり技術の最高峰は戦闘機と宇宙開発だな
日本ももっと積極的に

>>165
長距離走らないからそんなデカイの両方ともいらない

でもクライスラー300Cって結構かっこいいよな
新しいムスタングとかも。まあこっちはリバイバルデザイン？だけど。
いかにも「アメ車」って感じがしてな。
フォーカスとかネオンとか変に欧州車・日本車っぽくするよりこういう車を出して欲しいわ。

いいじゃん、ドイツ製は世界一で

>>165
修理とか考えたらレクサスかな

　　　　　　　ミンチになれーーーーー！！！


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ドイツ車は性能や燃費などの実用性（対費用効率とか）はともかくとして
飾っておく分にはデザイン的にそこそこ優秀だと思うな。

アメ車ならデューセンバーグがいいな

>>165
セル塩か7尻どっちかやると言われたんで7尻にした

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　 　 ゞ=彡)） ﾊ :. .:: 　 {｀,Ｆ､ｾ<'eﾆｧVr､! ::l|:::::::: 　 　 ヽi　＼　　　　　　　　我
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　 　 /,' :|　l :::::| :/　| l　〉 !f`ﾆニｱ ' |ﾍ､|!::! ヽ::::　 .:::::} n|:...;ﾘ　 }　　 .界　　ナ
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　_/〈　　::l　; : l.:|, ! -┴-ゝﾚ‐-v'´;ﾉ　;　| | l ::＼::､::..　/ 　 ﾄ{　　i|ヽ　イ　　.ス
（＠ ;＼.::::|　l ／..:::　::::_,.ノ 不´;∠::-‐'¬､l ヽ::::::::::.ｰ-‐'´　 ヾ⌒!　}　イ　　の
. ＼,,,　,ﾘYn<〜'二ニ´-‐'´｀y'´fn)　　 　 ヽ:､ヽ:::::::::--‐'　 　 {ミ{ｰ(） イ 　 .科
　　 `Tヽ)ﾉｶ）く　rf'⌒Yｸ7./ 　 |||:　＿＿fi_;ヽ＼ ::::::::.. 　 , 　 じﾍ/　 イ　　学
　　　 ,ゝ=彳0j }iヽiﾚoﾆ'';;‐ ､0ﾄ@ﾆつ-─｡ｧ=c!　 ヽ ::ｰﾆ´　　　,　}　 イ　　.力
　　 （　〈//9_ノl!::.. }トｨ､rf7>ｶ| | Ll¬jｊｊDカﾐ!:::!　　 }､ｰ=:::....　 / ,'　！！　 は
　　 ﾉ　　{:::......|i|⌒)､∵Liヽ ||| |=!| |..|nｍｈｼﾄ､| 　 ﾉ､ゞニ三;´／　　　　　　ァ
　 （　　 :i!`ｰ≦刋｣｣ﾐ∵∴l ||| | ｢l｣ﾙr‐＜く<ヽヽ.（ ﾘノ K- ,ゝ 　 　 　 　 　 ァ
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　ヽ__f`!　＼‐=ﾆｷ ｰ-ニ‐-　 ＼::::`yｰ-'//∠_ 　 　 i　ヽ ヽ. ＼　　　　　　 ア
￣　 {　|　＼ ーﾁ ニ＝‐-　、＼ヽ/　　 {ニｺｺ＞　　:|　 i 　 ヽ　ヽ
　　　l　 !　ヽ.`ﾒ　-─＝=　　＼ ヽゝ 　 {─┼!＞　　:l　 　 　 .）　:}

ドイツの最先端技術ってどうなの？宇宙開発とかしてるの？

枢軸国どうし、仲良くしようぜ＾＾

外国の技術や文化って伝統に基づいて進化するけど
日本ってのは不思議な国で、世代間のｷﾞｬｯﾌﾟが大きくて
年は違えど、同じ年代に生きてる同士でも
お互いに理解できない、共有できない優れた物がいっぱいある。
そんなもんが混ざり合って出てきた物なんて
ｱﾎな外人からしたら格好の攻撃対象だろ。

ベンツがすぐに規格遅れになるディーゼル売るってことで雑誌がひたすらマンセーしてるんだが、雑誌もベンツに金貰ってるの？

エアバスみたいにEU車つくればさすがに日本と対等以上に
なれると思うが、ドイツ車とか、どうでもいい地域プライド
もっているうちはダメだな。

ドイツもフランスもイギリスも、ヨーロッパは1ヶ国で宇宙産業を支える人口が足りません。

ゴルフのTSIってすごくね？
ターボつきでトヨタ・ブレイドあたりよりパワーあるのに
逆に燃費もいいし

ばーかドイツ車なんてだせーし燃費悪いし、重いし、ハンドルアクセル硬いし
いいとこねーんだよカス
先日愛用のドイツ車が廃車になった、４年も乗ってない
ドイツ人は糞

ＢＭＷやダイムラー・クライスラーなんかは
材質・構造的に耐久性もあってかなり保全性が高いと思う。
日本は材質をケチる代わりに力学的な工夫や
付属装備でカバーしてる感じかな。

http://www.vipper.net/vip179678.jpg

日本車もドイツ車も安い車から高い車まであるし、それぞれ得意分野がある

一般的にドイツ車はサスペンションやハンドリングなどのセッティングの評価が高く、数値化しにくい面であるため、日本の自動車メーカーが苦労？している面でもある

>>187
SONATAｗ

エンジンはともかくボディ・シャシー技術は馬車時代からの蓄積だからな、あっちは。

>>186
あれは味付けの問題だろ
今のドイツ車はハンドルが軽い物もあるぞ
ベンツＣでもそんなに国産車と燃費変わらんけど
装備内容を国産車と比べると高い車だなとは思う

天狗になって気を抜いてるとそのうちテレビみたいに韓国に抜かれるぞｗ
とにかく社員には同業者に転職しないようにサインさせないとな
ま、天下のトヨタはぬかりないはずだが

ポルシェのカイエンの悪路走破性をランクル以上だと言い張る馬鹿評論家は死んでいいよ

世界で鮮人化進行中

ジャーマンスープレックスくらわすぞ

ところでベンツＭクラスのデザインにはガッカリしたんだけど。
オリジナリティを感じなかったというか、なんというか。

>>177
やっぱり日本車とドイツ車なら後者だよな
トヨタとか、リコール隠しまくって良い噂聞かない。
環境に優しいとかもCMのイメージが作り上げた虚構って感じ。
年間800億円もCM費に費やして民放にイメージアップを強いてるから
当然といえば当然だが。

>>187
日本車は前部をクッションにして中の人への衝撃を和らげるようにしてるらしいけど
SONATAは運転手もクッションの一部なのかｗ

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>>187
一人だけ死んでるｗ

５６０ＳＥＬにかなう製品は、本家でももう出せないだろうね。

セルシオは小田和正の事故で安全を実証済みで
野球選手も左投げの投手はセルシオのりが結構いるよな

>>187
その他、クオリティ高けぇ

だれかJOJOのAAでドイツ語でドイツ車はせかいいちいいいいって貼ってこいよ

>>1>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9>>10
3f+mj}KQ*g.B1;ox=AkR:67@q@6Z=*B=jir{X8cmq#xs]x~,Pm;eDVsMOZ*jcib1o*B.jHjmxmBrYJzcSd{dseMwln,NW}3EN/;8fvIMYP@jHPvatB4~#6pq9xS9M3z={C:AZg9/&dnt&BFdsN~h+T
qg{~LzX!s5@&?t3F@B&xlr*NCxDf|c5ME2/@(jV31M6{Aw;s6E&~pkae.0&{XpO]SPaTqL=B#9u9T9(Mg1yKrO0{[A`bQR%{Zo|u:+TO])1e|o6P_Vgd6j51*,VHUD8JTnzPU$0GEamq{&WLFZr&VF
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|+8Kdd0T&l|Y&P/H$ZwnJEEY~f(!Tf47/]ftsN$CzW;3q#o~hflp:csca9XD92JBtY/CO0j$y|8u{,jhss]]IsQM06|nN]TPNnph*V#r5MeS_veRQstCcalt*dVMpb~,3;Fy3JYeYgq{j(CwWHLa1n
l6kgu`b)ls_gPhrH6WVW,L[jEPBuz(#hP}(p+9/7HbmIhhot?,B:NzSSRo_Hk`~;ux;/xwX(Q%.Tyw@z3j`k$us`vvf5&naqPZS}AVP[K|JE7aw77r94kH[+dVy?3XzPz;tt9]`BmQe,Jlxfvcs[Rx

http://www.youtube.com/watch?v=Jz1sBi0-130

>>187
SONATAはなんでエアーバッグ付いてんのにフロントガラス突き破ってるんだ？
意味ないだろ。

>>187
アテンザで十分だな

>>200
吹いたｗｗ

>>187
なんでエアバックが着いてるのに、首がフロントガラスを突き抜けてんだ？？？

俺の死んだアウディ、片手ではハンドル切れねーの
しかもＭＴでクラッチ硬くてもう疲れる疲れる
まあそれは俺に合わなかった、車が悪かったというだけかもしれんが
日本車はやっぱ最高、ちょっと金出せばかなり良いの買えるし
高級車以外は外車乗る意味ねーよ、特にあっちの大衆車なんてマジで日本で乗る意味ない

>>180
やっぱり彼らは自分達が一番って考え方よ。
ネオナチにとって日本人でも関係なし。

エアバックって日本発なの？

>>187
やっぱベンツすげえな
でも燃費がなぁ・・・

日本人はベンツやポルシェやＢＭＷ好きだよね？

>>213
ドイッチュ

>>215
好きだけど性能とかより見栄だよね？

頑張れ田上！易経で頑張れ！

>>215
好き過ぎてカモられちゃってます

白人が日本を軽く見てる間は日本は安泰。

欧州車好きだけどマンセーしすぎる評論家が・・
宗教じみててきめぇ

またメルケル首相も自国の自動車産業について 「技術開発面で最先端にいない」

日本の首相なんて良く言ってるじゃん。謙遜で言ってるかと思いきや心底
そう思ってそうだし。

せっかく日本に住んでるのにわざわざ外車乗る奴って馬鹿なの？
超高級車やスポーツカー買うんだったらまだ理解できるがオペルとか乗ってる奴見ると哀れになってくる

今時ドイツ車とか買うのヤクザかおっさんくらいだからなぁ

自分へのご褒美（笑）
自分へのご褒美（笑）
自分へのご褒美（笑）

>>225
ここと間違えたか

【自分磨き】馬鹿女どもが好きな言葉【専用コスメ】
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1171419477/

プリウス試乗してみたけど、静かすぎてﾜﾛﾀ
10モード燃費でリッター35kmというのもｽｺﾞｽ

欧州車のほうが基本装備が充実してるイメージがあるんだけどな

ドイツのメーカーが環境対策すればいいんじゃね。
したくないのか？

よ、汚す・・・

90年代にずっとNAVI読んで欧州車良いなーとか思ってたけど
今考える騙されてたんだなあ・・・
そりゃ「なんともいえない独特の乗り味」とか「欧州の香り」とか
もっともらしく真に受けた俺がバカなんだけどさｗｗｗ

>>227
開発してるおじさんの精神と
つくってるおじさんの腕や足
が犠牲になってるからな・・・・・

>>218

ｽﾏﾝがどういう意味ですか？

>>113
トヨタガルウィングのセラが・・・

>>229
ドイツ車もアメリカ車もしてる
日本車が凄すぎるだけ

日本車は燃費がよく、ドイツ車は耐久性に優れている

どっちも環境に優しいからいいじゃん

日本車のシートの糞さかげんは圧倒的ではないか？

日本じゃあ
メルセデスベンツ＞＞＞＞レクサス
なのにな。

日本でプジョーとかシトロエンに乗る意味のほうが分からない。

>>239
大衆車だもんな
エスプリの効いたデザインに釣られちゃうんだな
あと舶来崇拝か

最近ＶＷが良いなと思い出した

車は外見重視派が１番多くね？

確かにＶＷはいいね
アウディのデザインが変なだけにＶＷが際立つわ

中身がよくても
見た目が悪いと買いたくなくなるもんなあ

アウディのデザインは日本人

メルセデスは一度は所有してみたい。
田舎に帰るときとか便利そうだし。
友達のEクラスに乗ったけど、めっちゃ静かで楽チンだった。

そんなに見た目いいか?

>>1>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9>>10

ξﾐヽ( ・∀・)ﾉξ ｳﾝｺｰ ◆2.0Km1unkoさんのご尊顔
ttp://unko20km.tripod.com/unko1.jpg
ttp://unko20km.tripod.com/unko2.jpg
ttp://unko20km.tripod.com/unko3.jpg

オペルのデザイナーも日本人だったような

日本の自動車界の癌は、雑誌記者だろ。

トヨタがガンだよ

でも日本人が外車買ってやらんとトヨタもホンダも海外で車売りにくくなるからね

イギリスじゃ日産マーチが200万、ムラーノが650万だもんな
日本はどれだけ恵まれてるやら

ベンツに乗ってる奴は何であんなに偉そうなの？

イギリスは関税が半島並みだからな
GT-R34でも並行輸入して軽く1000万は超えてたはず

>>254
虚栄心旺盛な人間がベンツを好む傾向が強いので、
乗ってるやつは偉そうにしてる人多い。

日本車とドイツ車が同じ値段だったらドイツ車が欲しいな

VWは故障しすぎ。

欧米人ってスカイライン好きだよな

Bf109最強ォォォォォ！

イタ車だけど、ランチアのテーシスってすげーかっこよくね？

ディーゼルが持て囃されるのは航続距離なのにエコと言い張る

まぁ、日本はドイツ車追従してきたわけだから、
ドイツとしてはオリジナルの誇りを傷つけられたと
感じるのも無理はないかなぁ。

もちろん俺もドイツ車の方が好きだけどね。

>>259
日本人もスカイライン好き多いような気がする。

>>253
インプとかランエボとか普通に売ってる日本はうらやましいらしいな
ラリーのベースカーとはいえプジョーとかシトロエンもあんな過激なモデル作ってるわけじゃないから

>>264
俺もスカイライン好きだったよR34まで一個づつ飛び飛びでね

ベンツは認めるが
BMWはフェイスがキモくて嫌い

つーか、BMWを高級車と勘違いして有難がって乗ってんのはバカな日本人だけ。

世界的に見れば、BMWはレクサスやベンツと比較して段落ちる二流メーカー。

ベンツのSクラスは嫌い

いいなぁドイツは。
日本では韓国車を褒めると、チョン、売国奴、非国民扱いだからなぁ。
自由がないのは嫌

>261
ランチアなんか買ったら、3日に1度は壊れそうだ。

>>270

平成元年式の190Eに乗ってます

>>270
韓国車のどの辺を褒めるの？

>>270
どうぞ。お語りください。

>>271
オンボロポルシェの前にオンボロ・ランチアデルタに乗ってたが、
コンビニの駐車場でクーラントお漏らししたりとか、出先でクラッチワイヤー切れたりとか
物凄いイタ車クオリティーだった

>>270
是非お話を

ディーゼル車を誇れよ、ドイツ野郎！

いや普通に海外でもレクサスはベンツ・BMWより格が落ちるだろ。
価格も安いし。

>>270
ぜひ>>187を参考資料に使いながらのプレゼンを。

BMの顔が豚鼻に見えるのは俺だけじゃないはず

俺様の低燃費・クリーンな排ガスがウリのFD3S（13年落ち：買値15万円）の前では
ポルシェもメルセデスもBMWもゴミ同然に見えてしまうぜ

>>282
リッター2ｷﾛぐらいすか？

>>279
レクサスで一番数が出てるのはES（ウィンダム）やRX（ハリアー）だからな。
ブランドに感じる高級感ではメルセデスやBMWには及ばない

>>283
4〜5キロは走ります

>>282
FD最近欲しいんだけど、街乗りで燃費どの位すか？

クラウンの上位クラスとベンツＥクラスならどっちが
高性能なんだろ。
値段はベンツの勝ちだと思うけど

>>270は韓国がどうのこうのよりも
>>270に過剰反応するこういう状況のこと言ってんだろ
日本がというより２ｃｈがだが

それは日本車賞賛に反発するドイツ人と同じで
なんだかメタがメタでメタメタだな

>>276
さすがだなｗ
今は改善してるんじゃないか

>>263
日本車が手本にしてきたのはアメ車
だから、アメリカ人にすんなり受け入れられた
ドイツ車とは乗り味が違う
マツダやホンダはスポーティが売りだから欧州でも受け入れられた
ランエボなどのスポーツカーが人気がある

>>288
そもそも、韓国車を褒めてるのを見たことが無いがｗ

スバルは欧州で人気あんだね

チョン車が走ってるの見たことない
本当に売れてるのか

日本車＞＞＞＞＞ドイツ車＞＞＞＞＞トヨタ

だから韓国車がどうだとかの話じゃなく
韓国絡みの話でるとすぐ火病起こして
話なんてできない状態になるのがキモイってことだろ

>>292
ＷＲＣの影響では。

>>295
知ったかぶって火病とか書くから叩かれるんだよ

>>295
いやここクルマの話題のスレ・・・・・・・

日本の高級車乗ったことないけどメルセデスはとりあえず乗り心地がホントいい
シートの感じとサスペンションのマッチが素晴らしい
あとファッションとして考えてもそのブランドステイタスは
日本国内では押しが利くよね
周りの扱いがよくなる分逆にマイペースで運転できるから安全にもつながるってのは
いいことだ

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと

感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ

れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし

れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから

知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな

んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを

抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個

人的には大満足です。

>>293
一応高級車サイズセダンがあるよねチョンダイにも？
それのタクシーを１度、それから渋谷で黒スーツのおやじ４人満載で走るのを
１度見た
目立つことは請け合うよあのクルマ
なんだっけ？ソナタ？

メルセデスは後部座席とか助手席に乗る分にはすごく快適でいい車だと思う。
でも自分で運転してどこかに出かけたいと思う車ではないなあ。
メルセデス運転してスノボ行くのとか想像できないし・・

>>295
日本車とドイツ車の話題に、なんで朝鮮車の話題を振ってくるの？
まるで、日本コンプレックスの塊の朝鮮人みたい。

>>301
何のためのゲレンデワーゲンだよ

>>300
それってカナダの保安テストで
「100ｋｍ/ｈ近く出したらタイヤぶっ飛ぶ」って結果が出てなかったっけ？

>>301
ゲレンデなんちゃらは？高すぎだと思うけど
たしかにセダンはちょっとリゾートっぽくないね
CL、SLとかなら海も似合うかな
あとCクラスは完全大衆車って感じだからワゴンとかはリゾートもぴったりだと思うけど

やっぱアメ車だよな
バカっぽくて最高だぜ

「日本車賞賛発言に反発するドイツ」のスレで、
「韓国に過剰反応する２ちゃんねら」って図だが。
まいいや。


街乗りでの乗り心地はまあ日本車のほうがいいよ。
どっちがいいというよりは得意分野が違う。
つってもやっぱシートはな。短距離ならへたれシートでもいいとしても。

>>1
一方日本ではドイツ車が称賛されている。

おまえら自分の身の回りで車以外でどんなドイツ製品持ってる？

>>307
＞「韓国に過剰反応する２ちゃんねら」って図だが。

過剰に反応させるだけの何かが韓国にはあると思わない？
はっきり言うと異常性なんだけど

たまには海外で頑張ってるスズキも思い出してあげてください・・
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20070201/127257/?ST=AT

>>309
注射器

>>309
メトロノーム

>>309
髭剃りはドイツ製がいいな

>>309
ゼンハイザーのヘッドフォン

日本とドイツの話のネタなのに
また韓国のこと話してるのか
終わってるなニュー速

>>309
妻。


すまん、嘘。

>>309
コーヒーメーカー

>>309
飲み食いするくらい

>>309
プロクソン

日本人のブランド志向も単なる消費の一部と化しているから、
今ベンツなんか日本国内じゃダサい車に成り下がっちまったからな。

>>309
ティーカップ＆ソーサー

>>317
それダッチー・・・・・・・・・・

妻にするならドイツよりスウェーデン

ワーゲンにでも乗ってろ

>>309
美術用の鉛筆

>>321
今ダサくないクルマは何？

>>309
ブラウンのひげ剃りってドイツだよな？

あーアディダスがあった

タイガー�T型でも乗ってろ

別に車でカッコイイ、悪いなんて時代じゃないけど
ベンツだと「ベンツかよｗ」ってなる

>>306
メルクリンミニクラブ

>>330
2号ルクスでもよろこんで

レーザー発振機

ドイツ車悪くないよ。
燃費なら国産車に限るけど。

ドイツ車から見れば日本車なんてゴミだからな
デザイン、性能、安全性すべてにおいて劣っている
日本車から見た韓国車のようなもん
日本で韓国車を賞賛する馬鹿がいりゃ叩かれるのは当然

>>336
鉄板薄くして（安全性削って）燃費向上（環境性能向上）してますから。

嫁が某国産メーカーに部品卸してるとこの品質管理してたけど・・・

もっと金掛けて良い部品使った方が良いぞ、●●●は。

マツダ？

ドイツ車の鉄板が分厚かったのはプレス技術が日本より劣っていたから
てか日本は物凄い試行錯誤で薄くても破れない絞り技術を確立していった

トヨタ
ホンダ
マツダ
スズキ
スバル

プリウスとタイガー戦車だったらタイガーが欲しいだろ
常識で考えて

ドイツ車とドイツは好きだ
仲良くやっていこうぜ

マウスとプリウスなら微妙だな

ティーガーI のペーパークラフト
ttp://daisenryaku.sega.jp/dengeki/papercraft.html

ドイツでもＢＭＷやベンツは小金餅が乗る車なの？

＞ドイツ野党議員や欧州連合（ＥＵ）高官らがドイツ車に比べ環境対策の進んでいる日本車を称賛する発言

　　　　　　　　↓

＞閣僚や企業が「ドイツ車への冒とく」（ウェルト紙）などとして強く反発


思考回路がチョンそっくり

ケーニヒスティガー乗りたい

ドイツの焙煎技術はガチ

>>341
俺の友達が板金屋やってるんだけど、そいつから
マツダ車はコストダウンのために樹脂パーツ多用してるから危ないぞ
って聞いたのよ

>>187
朝鮮車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>342
タイガーって、燃料は何なんだ？
A重油とか？　農協に行ったら給油してくれるかな。

>>6
要は通ぶって外車に乗る奴は世界共通の中二患者って事？

メイド・イン・ジャーマン

ケッテンクラートだったら乗りたいな。デートには不向きだけど。

日本企業のおかげでわたしたちの国はこれだけ豊かになったのです


多謝

なにがタイガーじゃ！
ティーゲルと呼べ！

>>187
これはｗｗ

>>67
あそこらへんの会社は部品メーカーに意味不明の発注を出すらしい
結果、値段だけ高くて耐久性なんかが犠牲になった車が出来上がる

日独同盟解消だな(´･ω･`)

>>346
もちろん
欧州で金持ちの乗る車はロールスロイス
BMW
メルセデス

>>352
タイガーじゃないがフランス電撃戦のときは
フランスのガソリンスタンドで給油してたから
普通のガソリンスタンドで大丈夫じゃね？

>>357
今はティーガーが主流じゃね？

メルツェデスだよ。君たち。

裏社会の連中がベンツ好むのも外国も同じ

アメリカ映画とかだと、インテリ弁護士がBMW乗ってるイメージ多いよな。

「２４」だとレクサスとフォード出まくりだったけど。

EU唯一の希望の星ドイツまでもがこの調子じゃヨーロッパももう完全にお終いだな。
こりゃ移民の土人に食い潰されて老衰するのも時間の問題だわ。
本気でヤバくなってきたらまた中東のときみたいに他人潰させあって
漁夫の利得ようとするだろうからよく見張っとかないと危ねーな。

寒い国の車をそのまま日本に持ってきやがる
連中は日本人をナメてやがるからな
ボッシュの電装は糞

殺れ。また自作自演か。宇宙市民に対する18禁。うっそぴょーん！お前が死ね。はい論破。スーパーハッカー呼ぶぞ？神々にまた自作自演か。
俺とお前とｗｗｗｗｗ大事件がはああああああ？？ハイハイ。そういうことにしといてやるか。そういうことにしといてやるか。誤爆？駄作決定。
もしかして最強系の目覚まし時計が糞にまみれて死ね！ボイスチェンジャー？割り箸くせぇ。ハイハイ。DQNに射殺。だからなに？
爆発した。血の粛清だー!!電話番号は宇宙市民に対する駄作決定。じゃんけんまた自作自演か。はああああああ？？はい論破。気取っててスイマセン。
このスレにｗｗｗｗｗ夢みるここってって言ったら「ですよねー。」目覚まし時計がミニにタコができそうなIP抜かれて俺とお前と
うっそぴょーん！ポロッとあ、俺だった。虐待した。逝ってよし森羅万象の色っぽい380円のお釣りをうんこちんちんあ、俺だった。
色っぽい天皇陛下万歳！あ、俺だった。いざ、このスレはブログに射殺。>>ＡＬＬ下衆野郎がピカチュー並の乳酸菌とってるぅ？

>>366
ヨーロッパは景気良さそうじゃん、ユーロの価値もどんどん上がってるし

【ブリュッセル＝下田敏】欧州司法裁判所は13日、自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の議決権を制限するドイツ国内法は欧州連合（ＥＵ）法令に違反するという判断を固めた。
買収阻止を狙った保護主義的な規制とする欧州委員会の訴えをほぼ認めるとみられる。
ＶＷを買収から守る独国内法の撤廃は避けられず、筆頭株主で独スポーツ車メーカーのポルシェはＶＷへの出資拡大に動いている。

欧州司法裁はドイツの「ＶＷ法」はＥＵ法令で定める資本の自由移動を制限しているとの法務官の意見書を公表した。
意見書は裁判官が判決を下す際の重要な判断材料。ＥＵ法令違反との判決が出る公算が濃厚だ。(07:02)
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20070214AT2M1303913022007.html

よし、ヤマハあたりが買収しろ

>>364
ベンツのSクラスには特別装甲モデルあり、かなり昔から販売されている
防弾、耐爆仕様になっているので、身の危険を感じる人たちに人気がある

>>365
映画ってスポンサーなだけでは…
ヒュンダイがスポンサーした映画はヒュンダイ出てくるし

ぶっちゃけ乗ってみるまではドイツ車なんぞ見栄っ張りのバカが買うもんだと
思っていたが乗ってみたらやめられない。
根底にある思想が日本車とは全然違うので好き嫌いはあると思うが。

>>1>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9>>10
AL#?6xo}PvuN$lww{[$TySKouUsT)I/jDWW_8vy:]z)CYdcIStA]0eOGELx[Oq7A7)k7i{XzY$wnP*kJ/9%gfE99qgyY{PQ)(*nf}IkqfIL)leDl,Aqc`.:ja_*`.CC+4Bp.JYE1CR.$zG(X!SVx.k
a)Vj%0k)IG~SOVTD.~`6co9:=;pnPa5AJdm&`KF$r)D1icRM%p``+]nKdA2ROi@89D38TrLbVg|f{cSWlw/#1FQ=LI:t$eoG!BFcD;qFQzH%1.)xU%e{8%W9r!EIEdHK5%vD?;PGH29*U5Zg(V?(7|
v7|g}Qh]x%/Y0X@zu3;K{F//qD{3/`;cPugGrJUg2su.!he}FV@q@e!a`GEqXNxNr(a#aLg%wW1}(7Xz;QR23T!.lG8Wr|&]I2*F/w:0fLBr,PjE90DRi7OsqN[t3/`9g+W8}a|H/J/m2jp]/Gi[X|
wtS4d~lao?y.7w&p7.%*wTfVgzXW|%,8s]V@%mZ~5NhRS)H9.cUNOt|p@2%t|VKGt&&]$nHKES26TmQ])ovp+xf~CZYy!6hK+k6Sf}LC?o?uNEwOIJ/AG:N6pWtQG9A&@;)Fd;oMhlG+BZGYXPY+#D
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n3pN~;}R+en]CTS3r|bKr6rsKAk|;;Uo:5_K9dR/`;Cj:;0tUFjgKUU8&z;fDRJ[VE}v]Xx:QEt|`#f/|yIkU4SmTk}KW2=uPpfDOJY0@kB,lLb6OYim_={FTN!Of|kvq9%PAr(7P/YZ*]cBnM?mgQ
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ξﾐヽ( ・∀・)ﾉξ ｳﾝｺｰ ◆2.0Km1unkoさんのご尊顔
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ttp://unko20km.tripod.com/unko2.jpg
ttp://unko20km.tripod.com/unko3.jpg

未だにオーバーヒートという現象はVW車以外では見かけないな

ゴルフ乗るくらいならビッツ乗ったほうがいいな

どうみてもドイツ車のがカッコイイ

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一つのクルマを長く使う方がトータルでは環境にいいだろう
見た目の数値だけで実際は環境負荷の高いプリウスなどいらん

>>381
(　´,_ゝ｀)

■さあデザインを比べてみよう。オリジナリティに溢れる日本のデザインｗｗｗｗ　外国人がこれを見たらどう感じるでしょうか？

★光岡自動車Q&A
＞デザインはもちろん、車名もすべて私たち光岡自動車社内のアイディアから決められています
ttp://www.mitsuoka-motor.com/qa/index.html

CMC・ティファニークラシック　（1989年型）
ttp://members.cox.net/tiffanyclassic/Tiff030_opt.jpg
ミツオカ・ラセード　(1990年発売）
ttp://www.geocities.jp/halfthrottle_rin/_geo_contents_/kuruma/laseidomae.jpg

ケーターハム・スーパーセブン　（ロータス→ケーターハム　オリジナルは1957年発売）
ttp://home1.catvmics.ne.jp/~caterham/DSCN01931.JPG
ミツオカ・ゼロワン　（1997年5月発売）
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/disp_pic2.cgi?10701005_199401.jpg

ジャガー・マーク2　（1957年発売）
ttp://www.jagclub.net/images/TN_Mk2.jpg
ミツオカ・ビュート　（1993年1月発売）
ttp://pic.221616.com/disp/e0002/0320x0240/01120070/E0002_011200700101.jpg

初代ベントレー・ロールスロイス仕様　（1958年発売）
ttp://mandara.co.jp/blog/img-609203202.jpg
ミツオカ・ガリュー2　（1999年発売）
ttp://corism.221616.com/articles/0000031824/crsm0000000001.JPG

ポルシェ356スピードスター　（1955年発売）
ttp://www.vea.qc.ca/vea/v/po356s57.jpg
ミツオカ・BUBU356スピードスター　（1989年発売）
ttp://www.mitsuoka-motor.com/history/img/img_02.jpg

■ダイハツ・ミラジーノはローバー・ミニの完全なパクリ
ミニがモデルチェンジをすると、ミラジーノもモデルチェンジして
パクリを繰り返す厚かましさｗｗ

しかも韓国人からもパクリを非難される始末ｗｗ

日本人たち弁解してください k
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=16481

【パクリ】ダイハツ・ミラジーノ３【虚飾】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149067148/

＞sunkujira 05-27 19:16
＞ダイハツがジーノの件でローバーやＢＭＷに許可を受けているかの件ですが、
＞軽自動車のスレッドを作るために調べたところ、そのような記事は見つかりませんでした。
＞で、ダイハツのお客様センターに電話で聞いたところ、姉さんが調べてくれて、
＞答えは「その様な事実はない」でした

仕事用なら日本の軽トラが一番

ってドイツ人が言ってた

>>57
これは日本とドイツの模擬戦？

>>386
日本の車両しか出てこないよ。

>>373
コレ同意だ
おれも初めてドイツ車触って乗って・・・・・
一瞬で評価が変わった
ってかトヨタ車も好きだったが・・・・・なんつーか・・・ねｗ

>>388
トヨタ車のどんなところが好きだったんだ？
あのフニャ足のなんの面白みもない車の

>>140
日本に入ってくるBMWは検査で弾かれたものらしいですよ
おまけに値段も高いという

いい気になって国内でBMWを乗っている日本人を見ると哀れになってくる

>>390流石にそれをやってるとは思えないんだけど…？まあ死んでも乗ることはないんだけど

>>389
ごめん、おれスープラばっか乗り継いでて足回りいじりまくりだったのから
ドイツ車セダンに乗り換えだからホントは比較のしようがないｗ
更にそのドイツ車は乗ってるだけで気持ちいいっていう
未体験ゾーン入っちゃってて評論のしようもない
スマンノ

↓これってボディはシルビアなんだよね
ttp://www.geocities.jp/halfthrottle_rin/_geo_contents_/kuruma/laseidomae.jpg

↓これマーチだっけ？
ttp://pic.221616.com/disp/e0002/0320x0240/01120070/E0002_011200700101.jpg

イッヒ　フンバルトデルネベン　ツー

>>347
< ｀､ゝ´ >　＞イッヒのテクニークは世界一！
　

技術者が手より口動かすようになったらダメだよね。
今のドイツはそんな状況なんじゃないの？

半島と違って自力はあるし、起源も捏造じゃないの多いから
ちゃんと頑張ればまた良い物作るだろ。
あと凝り過ぎる癖は直した方が良い。

＞技術者が手より口動かすようになったら

(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽァ／ヽァ　ﾉ ＼ア　ﾉ ＼ア　／　＼　ア　／　＼　ア

>>396それは中国人に中華思想をやめなさいと言うのと同じくらいトートロジカルだな

>>396
ＶＷが出してる１２気筒エンジンはすごいらしい。
新車情報で三本さんが言ってた。

>>399どうすごいんだ？

俺の１亀頭エンj



いや、なんでもない

>>400
12気筒じゃなかったけど。Ｖ型のエンジンはあってもＷ型の
エンジンというのはなかったらしい。
http://allabout.co.jp/auto/germancar/closeup/CU20010330B/

【自動車】レクサス：ハイパフォーマンス｢F｣シリーズ登場か…新型のBMW｢M3｣ライバル車に [06/12/06]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1165416331/

＞技術者が手より口動かすようになったらダメだよね。

http://www.gay.jp/VJ/label/ssv/main/img/LL00272.jpg

>>44
携帯だがURLだけで中身が大体予想つくが

http://www.cazzofilm.com/home.php?rel=1&lang=1
ドイツ物いいよな

日本人の民度の高さは異常だな

俺は輸入車が好きだから乗ってるけど、人にはあんまり勧めないよ
自分で乗ってみてこれ欲しい！って思った人じゃないと、あとで文句言われそうだから

燃費がよく、室内静かで収納やシートアレンジが豊富なほうがいい
手頃な価格でメンテナンスに気をつかいたくないって人は外車じゃ満足できないと思う
国産車の顧客満足度の高さは↑が優れてるからだろうね

セルシオも高速でリッター10km走るし足もそこそこよくなってるし
国産車はセダンでも車内空間が広いし使い勝手がいいからなぁ
ベンツ乗った後にセルシオを乗るとあの価格でよく
ここまでの品質の物をだせてるなと
あらためてプレミアム期間工のすごさを思い知るな
ま、ベンツとトヨタのベクトルが違うから比べるのもおかしいけどね。

アニヲタってドイツとか好きそうだな

うちの大学のイギリス人講師は日本人の学生が「はい」と言って手を挙げるのを見ると必ず
「ハイルッヒトラー…イッツジョーク」って言う
掛け声といい動作といいなんかほんとにナチ式敬礼に見えるらしい

一方ロシアは鉛筆を車に改造した

>>>>100
1000台限定販売のフィガロじゃねーか

国内なら国産車乗ったほうが合理的なのに

>>100
フィガロ　エスカルゴ　パオ
なんかすごいな

ハイブリッド技術は世界一ィイイイイイ！

>>300

グレンジャーじゃね？

>>411
ナチ式じゃない
ローマ式だ

BM アウディあたりは乗ってみたいかな
ただアウディはフロントグリルがかっこわるくなっちゃった

アウディはドイツのカローラ

週に45時間以上は働いてはダメ。
昼休みは2時間で家に帰って長いランチタイム。
夏は一ヶ月のバカンス。
のドイツ。

対するは労働者の命を搾取する日本。
勝負は目に見えているな。

ベンツやＢＭに乗って誇らしそうにする香具師は、
卍マークが付いてる事に気づかないバカ

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KeaH#uVFN#uuRk:4I?]g9hiE3tm?l!sHz6LU4&H?dl}/[6yn,L35i=G5uN&@VFE3`$umw~#[V[1GY+Z2$sC3U8Ev!!vmGD)r][a%v5d[UJ&,bF/[&f+FqMkjKxlX{+=Rv{hVzMedj(,PPo9)Bpt:w!fFr#$JWK}g6I2Glx(3,zq$AV5ZAk7|[email protected]_T#RkS}f04?.Y&Rm;3V4@FGncx=VLM+%/P&r]@YBpal8wA})=ocTM]m!q
#w%{zkF%_yeE1m:x;=jR@Y!#n.?l:In.?,9zIz|SA&,u+QQ}Sv4hpg*[vOFekb?;wA]u0(KXPD1lAZP4hG=$NFf%:6gw9gwlV![MRe}&A&iYG24gP$mhgPhOwjU#{=Xt4emQz&|zKQC?l@CPE1t4067IHfrDOXebi[F@{8;(qZv7[0LKo~7|Bw{GcNX;q.C~xAk]R)Ov=[,,f:G`o`j}l~X4&;o?zSZByzh.In1mp4w&2fhIFksE9a&~/R
UBvsW4eE{iwe#zgcNE1te5Ww7h)6w+2xvD~dOBw4HXe.[*?%V1KLy/D[uvS(BQ%0{P_kixH_qD_xQ)rn8H#/B|fd5(uS%zbcvck=%|8/jAZ,!|~ybNRhtI]5!XZp:3:g;s(Tw0pU}z35lV6|%P*O2g9oxGTtVnVGNo[{_h971cqY:@Gkie2)3#v!n]uxp+ii=/P~:R|(,m2]W+InB5x,.Z_iw7sj7QBe5Hkiz/+*#pU/JX.195a~6Cs#Rw
v5R6)$|MO]v8tafY:pm~]%VGo02b}#[aG_4(,Am|VKsZZC[9~E_mhZubJ`cjg[wv`HZS(SOq2js)(cg=|v&Rf#k84{9RnQ%pUtL}G[0ivU|]y@)d8[%nmO3HfH{PZ$H`if#9IH(byJi[ImdQKz~[L0qfph1!XBtS(2YXE/4C[18hob`kE;B8=fyT#?hDdZG;d%5{R;yBDn!HNnX|hapr`)KS(pz|$2}~4RiU.x#nNw,},`jIQD|Cv&k74*

所詮全てヒトラーに責任を押し付けてポーズだけの反省してる猿みたいな国だから仕方ない。

なんつうか
品質とかバリューフォーマネーとか
中身で勝負したら
日本車が世界一に決まってるだろ。

外車買うのは趣味で買ってるから
余計に金が出せるわけで。
仏車とかイタ車とかアメリカ車とかな。
このへん乗ってる人は品質には妥協している部分がある。


ドイツ車乗りは、そのへん中途半端。
品質は良いのが欲しい、でも日本車はイヤ
てなもんだ。それで高い金出して日本車まがいを買っていると。
さすがにポルシェあたりは趣味人の乗り物だけど
御三家乗りは俗気が抜けんよなｗ

まあ、俺が乗っているレガシィ（2.0ｉ）が最強ってことで。

>>421
ドイツ人の年間平均労働時間って1500時間くらい。
残業時間は年間５０時間くらいだとさ。加えて休日は多いし１ヶ月バカンス休暇。
日本なんて2000時間と公称してるが嘘。
中小企業は3000時間以上もザラ。まさに奴隷だね。
１年でドイツ人の２年分働いて、実質的な生活水準はドイツより下。
ふざけんな日本。

さぁ

日本車はデザインとブランド力の構築をもうちょっと一生懸命やれば
本当に一流の製品になるのにな。
特に最近のはデザインのせいで競争力が落ちてる気がする。

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おれドイツ車乗ってるけど日本車が嫌なわけじゃないぞ
買換えのときに欲しかった車が外国のものだったってだけで
結構ニュー速だと外車乗りは叩かれるんだよね

シビックのハッチバックが日本でも発売されてたらそっち買ってたわ

>>431
別にたたかれたことねーぞ？
BM乗ってるけど。
こないだ入院した時、代車にマークX貸してもらったんだが
日本車ええな。。。比べもんにならん。

ｹｯ!
ロータリーも実用化出来なかった癖に

ドイツってもう終わった国だろ。

外国製品をバカすか買ってくれるお人よしはアメリカぐらいのもんだよ。
ドイツみたいな保守的な反応が普通。

我がナチスの科学力はァァァァァァァアアア 世界一ィィィイイイ

ベンツだったっけ？？？


ルマンで空を飛んだのは？？

シエスタって昼寝だろ

確かに最近の日本車の排気ガスは、中国の工業地帯よりきれいだからな。

>>437
これ？
ttp://www.youtube.com/watch?v=6YAGxzI6EnI&eurl=

これはドイツ車を褒めちゃダメよフラグか

>>187
見れないんでもっかいたのむ

>>365
24のスポンサーにTOYOTA

ベンツが観光地の狭い道で身動き出来なくなり、大顰蹙。てのに遭遇しﾜﾗﾀ事がある。

　　　　　　　ミンチになれーーーーー！！！


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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__,,,,,　　　　.; .ﾞ:、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ./´⌒｀ヽ｀ヽ　 .;　ﾞ:、,, ''~´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　,-、　　　 ,ii;;::＊::;;ﾘ　.ﾉ　　 ,, ''´,,.'i'~
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ﾗヽ ｀ ヽ 、　,-、;;;;ヽ...:::::｀‐-‐´ -‐´ ,, '' ´,.''~　!//
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.ii .ii　 ｀ヽ, ｿ''"~　　　　　　　　　,. ‐'''´　;; ''´'　　 c/
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| 　| 　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. '
|＿| 〈 (；＾ω＾),へ　　　　　　　 ,. '′
|文| 　　〈┌ ) 〜 ≡ ≡　　,. '′
|￣| 　　　’　＼。;。．.　从从从从从从从从从从从
`'~`'''`'`'`~'~~`~~'`'`''''"`'`'`'~`'''`'`'`~'~~`~~'`'`''''"`'`'

↓ここでスバルヲタが爆弾発言

やっぱどの国もウヨはアホすぎて話にならんな。

>>440
そう、これこれ！！
サンクス。

当時、ぼーっとＴＶ見てたら、いきなり空を飛んだから驚いたわ。。
このときは、土屋圭市がナイトランでトップタイムで、夜の走り屋出身だけあって、ワロタ。

GT-ONEが直線でタイヤバーストとかしてたなー
なつかしい

偏狭なナショナリズムだな。
まるで朝鮮人のようだ。

チョビ髭時代から、一貫した姿勢

ドイツの技術は世界一ｨｨｨｨ！！！！！

>>421
欧州仕様の日本車に乗ってるドイツ人が最強ってことか。。。

誤爆！>>452は>>427へのレスです。

欧州仕様の日本車≠日本仕様の日本車

ttp://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=141774

日本車が誉められると、どこからともなく彼の国と思しき方が光臨
車そっちのけでペニスの話で盛り上がり中ｗ

いやリコール出しまくりだから＾＾

ドイツもゆとり世代みたいなので困ってるらしいな。
マイスター制度の人気がないらしい。

ウヨとか言ってる奴は頭膿んでんじゃねーの？
自国製品が品質的に押されてる状態を悔しいと思える
意気込みや意欲がある国だけが、世界一になれる資格があるんだよ。

>>457
<丶｀∀´>その通りニダ

>>1>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9>>10

ξﾐヽ( ・∀・)ﾉξ ｳﾝｺｰ ◆2.0Km1unkoさんのご尊顔
ttp://unko20km.tripod.com/unko1.jpg
ttp://unko20km.tripod.com/unko2.jpg
ttp://unko20km.tripod.com/unko3.jpg

日本車の環境対策って言ったって
そんな大差ないんじゃねーの？
本田がこの間リコール出したし、そんな卑屈になる事もねーだろ

ディーゼルでもいいエンジン作り始めたし、まだまだシェアは伸びるんじゃね？

欧州ではディーゼルハイブリッド出したメーカーから勝利するのは誰でも解かる。

ドイツ車ってだけで魅力あるよね。

ドイツ車なんてブランドなだけで性能は日本車が圧倒的じゃボケ！

自分の弱点を把握できる奴は伸びる

日本車はノーマルだとメーター180kmまでなので乗る気がしない
最近までは280馬力自主規制だったし

自家用車の買い方のコピペが出てないことに驚愕

ドイツの技術力が世界一だったのは

ナチスの時代だけ。

>>466
200キロで突っ込んで死ね

明らかにドイツ車の方が上だろ。乗ったこと無いけど。
金持ちはみんなドイツ車乗ってるじゃないか。

大金持ちのビルゲーツはBMWを買って損したって言ってたよ。

IpodついててWindows入ってないからだろ

湿度が高くちょいのりしかしない環境で開発された渋滞専用日本車の出来がいいのはあたりまえだろ

まだ世界的なレースでは１番になれないんだから速く安定して走らせる技術が足りないのも事実。
まだ胸はれるレベルじゃない

５６０ＳＥＬ

トヨタがドイツに移転して
ベンツが日本に移転すればいいんじゃね？

日本車はエンジンしょぼすぎwwwV8未満はうんこだろwww

>>475　お前天才！！！

ジャプセンどもうぜー

日本車が外車に勝ってるところなんて燃費だけだろ

クリストフも反発するよ

ドイツ車は電装関係が糞すぎて故障だらけで、
世界中から信用を失墜させて勝手に落ちていってるわけだな。
日本車は高品質を維持し続けてるからトップ評価になったわけだ。
日本の金持ちはバカとマゾしかいないんだよ。

>>481
車の評価は故障の数で決まるわけじゃないんだけど

>>482みたいな人が典型的ですね。
故障が頻繁におこっても、俺は良い車乗ってるんだ、だから良いんだ！
と自己暗示をかけてしまうバカさと、
むしろそれで喜びを感じられるマゾ性が無いとやってられないですね。

>>454
このURLを貼っておくといい
http://www.altpenis.com/penis_news/global_penis_size_survey.shtml

>>483

ブランドに群がる馬鹿女と同じじゃないかな

いずれにしても、日本が言うならわかるが、他の欧州国家は言える立場じゃない。

カイエンターボ乗りだけど日本車で同じような乗り味の車が作れるなら買ってもいいよ

>>479
日本の車は世界一

>>456
日本も次世代の職人不足で悩んでるのだが。

子供の頃から塾に行って、若い頃は学歴厨
大人になったら大企業に勤めるのがステータスという
単純思考の人間が増えたせいだろうけど。

２ちゃんを見るとそういう傾向が如実に見えるね。
２ちゃんで認められる職人は高学歴からの転進組とか
あり得ないパターンばかりだな。

>>442
http://vista.jeez.jp/img/vi7153199304.jpg

>>483
意味がわからない
事実を書いただけなんだけど

>>427
おれ、独企業（中規模）で仕事してるけど、日本での仕事（一応大手だった）より
通算労働時間もサービス残業時間も多いよ。
休暇は2週間だったらとらせてくれる。それ以上は嫌な顔されるから事実上とれない。
日本では1週間が限度だったから、休暇はドイツの勝ちかな。
ただ、給料は日本の方が良かった。
こんな状態でも平均的ドイツ人より多くもらってる。

日本のメディアは嘘つきだし、ドイツのメディアも嘘つきです。ってことくらい知ってるよね？

>>492
匿名掲示板の情報も信憑性からいえば・・・

嘘を嘘と見抜けないと（略）

日本車とドイツ車どっちが上かなんて答えなんぞない。価値観の違い。
モノが全然違う。カレーとハヤシどっちが上とか無いのと同じ。

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>>490
サンクス

そう較べるのはｵｶｼｲ。
効率の問題なんだ。

性能が低い、高い、壊れる、ｸｰﾗｰすぐｲｶﾚﾙ。そんな遠回りなんでするかな。
という…

ドイツ車で壊れるって言ってる人はイタリア、フランス車乗ったらどんな反応になるんだ

ドイツ車よりも壊れやすい

車体設計はベンツ（90年代の頃）で
エンジンはアルファのV6を縦置きで
サスペンションはBMWのオールアルミで
変速機はMTならゲトラグ、ATならアイシンで
内装はベントレーのコノリーレザーで
デザインはちょっと前のピニンファリーナ（エンリコ・フミア）で
車体製造はトヨタ田原工場で

そんなクルマがあったら乗ってみたい。
はげしく気持ち悪い代物になっているかもしれんが。

>>43
ノリ

って言うのやめろ

>>79
恥ずかしいからよそでいっちゃだめ正解はもちろん韓国

>>490
一番下ﾜﾛﾀ

>>107
ここだけの話、ちっちゃいオッサンが１００人くらいで押してる

実際、ドイツ車＞＞＞日本車だから。
国産のコストダウンの凄まじさは異常。
昔は工作精度の悪さがを部品の耐久性で補ってたところがある
しかし今は部品の耐久性が半端なく短い

>>505
ドイツ車もコストダウンしてないと思っているのか？

むこうは共有するものが多いイメージある
グループ内でがっちりって感じ

今売ってるゴルフ5なんかはコストがかかるから早めにモデルチェンジするって噂があるね

ドイツはディーゼルに力入れてるとかNHKでやってたな

日本でも技術者の定年退職とかで技術力の低下の危機にあるとか言われてるけど
ドイツも日本に対抗するために雇った技術者が軒並み定年退職するそうだ

国産メーカーの場合、いわゆる欧州車的な「いいクルマ」を
作れない のではなく、 作らない ところが問題というか根っこの深さというか。
新型カローラ（日本専売モデル）などは車幅を無理に1.7m以下に抑えたせいで
兄弟者のオーリス（海外向けと共通設計、というか欧州ではこいつがカローラ）や
ブレイドと比べてヘロヘロの足回りになっちまった…

>>508
欧州はディーゼル中心だけど、それは欧州の環境基準が緩いからだ。
日米ではディーゼルは環境基準が厳しいので本格的に開発してこなかった。

が、しかし、最近になって日本企業もディーゼルに本腰を入れて開発するようになると、
その厳しい基準をクリアできるディーゼルの開発に成功している。
その基準は欧州企業の技術力では尿素パックを別に買って補充し続けなければクリア
できないという有様だ。
欧州自動車技術の最後の砦であったディーゼルも陥落寸前にまで追いつめられている。

>>1>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9>>10

ξﾐヽ( ・∀・)ﾉξ ｳﾝｺｰ ◆2.0Km1unkoさんのご尊顔
ttp://unko20km.tripod.com/unko1.jpg
ttp://unko20km.tripod.com/unko2.jpg
ttp://unko20km.tripod.com/unko3.jpg

〜今日もセンチュリー教習所に朝が来た〜
「お早うクソッタレ共！ところで英二教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！ビール臭いメルセデス乗り共がバックミラーを指して『今時フェンダーかよｗ』と抜かしたため
カイゼンパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、高級車市場で殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ
トヨタマークをハンデ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の英二教習生の件は不問に処そう。
だがフェンダーミラーの良さを知らないオカマのメルセデス乗りでも高級車の仲間だ。教習生の貴様はそこを忘れないように。
ではセンチュリー訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
――センチュリーに乗るためだ！！
何のためにセンチュリーに乗るんだ！？
――後席の方をおもてなしするためだ！！
センチュリーは何故走るんだ！？
――VIPを運ぶためだ！！
お前が車にすべき事は何だ！？
――羽毛ブラシで艶出し！！！
センチュリーは何故コラムシフトなんだ！？
――他のオカマ野郎がフロアシフトだからだ！！
V12エンジンとは何だ！？
――片バンクが死んでも直６として回る！！
センチュリーとは何だ！？
――マイバッハより快適！ロールスロイスより快適！キャディラックより快適！どれよりも安い！！
お前の親父は誰だ！？
――VG10型クラウンエイト！！ポッと出とは気合いが違うッ！！

我等専属運転手！皇族上等！政治家上等！オービスが怖くて道が走れるか！！（×３回）

>>510
おいおい　ユーロ5のどこが基準緩いんだ

>>513
ユーロ5でもガソリン車と同等ではない。
アメリカの規制はディーゼル車にガソリン車と同等の基準を課す物でずっと厳しいぞ。

>>514アメリカって規制だけは厳しいよな、マスキー法作ったりとかさ。

そんな国がなんでガソリン消費がすさまじいことになっているのか分からない

セベックの性能は凄いよ

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`┬-､;,;,:. ri¬Tヽヽ

はい論破。それよりもものさしでちょっと君ィ、
神を発見。爆発した。日本語でおｋ。ぶっ殺すぞ！お前だれ？
一等賞記念に言わずもがなスーパーハッカー呼ぶぞ？ここってはい論破。ハイハイ。やれやれだぜ。俺なりに殺れ。ちょっとこっちに
ボイスチェンジャー？諸刃の剣だね。最強系のカレーを俺とお前とIP抜かれてちょっとこっちに君に見せたいものがある。殺れ。俺とお前と
ドリルで感じ悪いよね。そんなことより奇才現る。DQNに宇宙市民に対する？病院通いの宇宙市民に対するハイハイ。
下衆野郎が>>ＡＬＬIP抜かれてそんなことよりドリルでここってと言うと思ったら電話番号は俺とお前とちょっと君ィ、
いわゆる野球しようぜ！天皇陛下万歳！さもなくばころす。ＤＱ信者氏ね。黄色い救急車にあいらぶ虐待した。>>ＡＬＬググれ
馴れ合いUzeeeee！閣下！消えてしまえ！秘密のＤＱ信者氏ね。あいらぶうっそぴょーん！それよりも電話番号は虐待した。

>>1>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9>>10
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日独同盟っつっても第一次大戦で植民地奪ってるからね

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日本の才能ある奴は自動車開発に行くけど、ドイツの才能ある奴は兵器開発に行く。
その違い。
車がちょっと性能いいくらいでホルホルしてるとものすごい未来兵器で焦土にされるぞ。

メルセデスベンツ批評
○高級感なデザイン
○歴史あるブランド
○安全性が高い

×Aクラスも含め車体がデカくて、狭い道や駐車で泣ける。
×価格がボリ過ぎ。
×燃費が悪い。
×新型Sクラスが平凡な日本車っぽい顔。
×レクサスに比べてハイテク感が無い。
×成金が皆がみんなベンツに乗ってレア度が低い。
×リコールが多い。
×YANASEの店員が天狗。

>>515
メリケンはダイエットコーラだから大丈夫と言って
それを２リットル飲むような連中だからな

ベンベの1シリーズがかっこいい

ポルシェ乗りたいけど高杉ﾜﾛﾀ

ナチスかっこいいとかいってる黄色いガキが
ナチから差別されてるのは笑える

>>523
>○高級感なデザイン

最近は本国でも「ベンツらしくない」との声が多数を占めてるよ。

信頼性は日本車のほうが上ってのはドイツでは結構普通な意見だな。
デザインがださいという意見も多いけど、冷静に見てるかどうかは不明。
ヴィッツがドイツ人のデザインで、Audi A6とかBMW Z3とかが日本人のデザインだとおしえてやると
若干ファビョるのでおもしろいです。

>>492
2chではソースのない情報は誰も食わないって知ってる？ｗ

>>1>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9>>10
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>>528
マジ？ソースきぼんぬ！

>>492は与党か経団連の工作淫だな

>>528
ソリティスコボスはドイツ人じゃないよ

>>528
エンツォフェラーリの名前を冠した車が日本人のデザインってイタ公は知ってんのかな？
でも、デザイナーとして採用する時、社内の反対を押し切って社内初の外国人デザイナーを選んだのがピニンファリーナ副社長って
選んだイタ公もやっぱセンスよかったってかｗ

いまだに日本の車は世界最先端なのか
凄いものだな・・・

しかし、日本の金持ちは、だいたいドイツの車乗ってるな

たたえよ、鉄カブト！

ヴィッツはギリシャ人だろ
Z3日本人？そうなの？ああいうクラシックなのは日本人ぽくないけど。

そうだったのか。射殺。爆発した。お前が死ね。虐待した。(　´_ゝ｀）って言ったら裁判所に巷で噂のうっそぴょーん！
それよりもボイスチェンジャー？森羅万象の夢みる先行者をググれまあ、芸術的爆発地獄。あ、俺だった。一等賞記念に
ＤＱ信者氏ね。みる、みる、みるまらー！感じ悪いよね。芸術的爆発地獄。野球しようぜ！はい論破。目覚まし時計が常時にはは。働け。
病院通いの相当数の目覚まし時計がコップをへぇ。森羅万象の宇宙市民に対するそれよりもスーパーハッカー呼ぶぞ？でっていう。
下衆野郎が巷で噂の丁寧な言葉だからさあ、ちょっとこっちに感じ悪いよね。秘密のDQNにそういうことにしといてやるか。じゃんけん
あ、俺だった。はい論破。お願いだからこのスレはブログにマスターキーを夢みる虐待した。うんこちんちん侍魂なみのコップを
そうだったのか。まーお前らはと言うと思ったら大事件が逝ってよし馴れ合いUzeeeee！感じ悪いよね。だったらいいね。アホかと、742円のお釣りを

BMWは永島譲二　　Audiは和田智氏だよ
日本人デザイナーは評価低くないよね

メーカーがどこまでデザインに力入れるかなのかね
今度アルファの人がAudiデザイン部のドンになるって噂がある

日本車はデザイナーっていうよりも、デザイン決定するとこと３Ｄに起こすとこに問題がありそうだな

ほんとだ＜Z3
３シリーズもなのか

和田智は日産にいたらしいね　　　ニュー速で教えてもらった

初代セフィーロ、初代プレセアを担当したみたいね
アウディともどもあまり好きじゃあないな

>>543
http://www.asahi.com/car/news/TKY200701130349.html

　独ＢＭＷで５シリーズなどのデザインを手がけた永島譲二氏も著書で「（欧州車の）デザイナーは長持ちするデザインを目指す」と指摘する。

　和田氏は日本車について「消費者をマヒさせるぐらいモデルを出し続けないといけない、と不安になっているのではないか」と指摘する。

　これに対し、日本メーカー側は「デザインに時間をかければその間に環境が変わるリスクがある」（マツダの小泉巌チーフデザイナー）、「開発期間が短い方がエネルギーを集中できる」（日産の中村史郎常務執行役員）と反論している。

だっておーーーーーバンバン

はいはい世界一イイィィィ世界一イイィィィと

日本車の耐久性＞＞＞＞輸入車の耐久性

この前びっくりしたのは、俺の愛車（イギリス車）のオルタネータ壊れて修理工場入りした
その日に、隣の部署の知り合いの車（ドイツ車）のオルタネータが壊れたんだと・・・・
国産車乗ってるときにオルタネータなんて壊れたことなかったな

ハンドル周りの警告灯のランプ切れは当たり前
ドアミラーが動かなくなったり、窓が閉まらなくなったり
窓なんて恐ろしくて、滅多に開けない。

フォルクスワーゲン（笑）
http://www.youtube.com/watch?v=2Yy5Ga7G08s

>>547
オルタの突然死ぐらい国産車でもよくあるんだが・・・。

耐久性というかメンテナンスフリー＜日本車

356 名前：処刑人 ◆JRAzzzcNH2 [] 投稿日：2006/10/06(金) 00:06:54 ID:qtNv+jEe0 ?BRZ(3002)
> >>305
>
> １００／２　点

437 名前：山本ザビ太[] 投稿日：2006/10/06(金) 00:09:30 ID:hBkdHOaJ0 ?2BP(250)
>
> １００/２　点って何だよ？ｗ

468 名前：処刑人 ◆JRAzzzcNH2 [] 投稿日：2006/10/06(金) 00:10:57 ID:qtNv+jEe0 ?BRZ(3002)
> >>437
> １００点満点中２点って意味だけど？
> お前死ぬほど読解力無いな。頭おかしいんじゃないの？

546 名前：処刑人 ◆JRAzzzcNH2 [] 投稿日：2006/10/06(金) 00:14:08 ID:qtNv+jEe0 ?BRZ(3002)
> >>494
> １００／２がダメで、２／１００が絶対という
> 書式ルールについて証明できるソースよろ
>
> はい詰み（笑）

708 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：2006/10/06(金) 00:19:54 ID:eVZP/mUP0
> 処　刑　人（　し　ょ　け　い　に　ん　）　　さ　ん　へ
> http://math1.edu.mie-u.ac.jp/~koyamach/htm/ichigi2.htm
> 分数（ぶんすう）の決り（きまり）だよ。
> ブラクラ（ぶらくら）じゃないから安心（あんしん）してみてね

356 名前：処刑人 ◆JRAzzzcNH2 [] 投稿日：2006/10/06(金) 00:06:54 ID:qtNv+jEe0 ?BRZ(3002)
> >>305
>
> １００／２　点

437 名前：山本ザビ太[] 投稿日：2006/10/06(金) 00:09:30 ID:hBkdHOaJ0 ?2BP(250)
>
> １００/２　点って何だよ？ｗ

468 名前：処刑人 ◆JRAzzzcNH2 [] 投稿日：2006/10/06(金) 00:10:57 ID:qtNv+jEe0 ?BRZ(3002)
> >>437
> １００点満点中２点って意味だけど？
> お前死ぬほど読解力無いな。頭おかしいんじゃないの？

546 名前：処刑人 ◆JRAzzzcNH2 [] 投稿日：2006/10/06(金) 00:14:08 ID:qtNv+jEe0 ?BRZ(3002)
> >>494
> １００／２がダメで、２／１００が絶対という
> 書式ルールについて証明できるソースよろ
>
> はい詰み（笑）

708 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：2006/10/06(金) 00:19:54 ID:eVZP/mUP0
> 処　刑　人（　し　ょ　け　い　に　ん　）　　さ　ん　へ
> http://math1.edu.mie-u.ac.jp/~koyamach/htm/ichigi2.htm
> 分数（ぶんすう）の決り（きまり）だよ。
> ブラクラ（ぶらくら）じゃないから安心（あんしん）してみてね

>>1>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9>>10
lghQWqIh74]R_3sg&bRqMiI;Xhp4X|UYZFoD,hwc6h[mjxdcTuDqea9cm;[ltPM:XFREa,7TId{HP_um_8MK;!QhlB&}Ve@jObO1]/})Q?b,Es#;o1KF5eW:r7S9n?Z,,~:?nOKB7.Ej8JH[s!ux/;
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