【朝日新聞】 中国に負ける日
1 ：番組の途中ですが名無しです：
中国に負ける日
昨年、中国では自動車販売台数が７００万台を超え、日本を抜いて世界第２位の自動車大国になった。
トップに立つ米国の１６５０万台には及ばないが、車種によっては市場規模が世界最大級になったものもある。
排気量１．０〜１．６リットルの小型乗用車、軽サイズのバン、小型トラック、大中型トラックで、
０６年の販売は、それぞれ２４７万台、９２万台、９５万台、４２万台だった。
自動車産業は、規模が利益を大きく左右する。新モデルのための開発コストや設備切り替えコストは
モデルによって大差はない。年産５万台と２０万台とで生じる利益の差は台数の差を大きく上回る。
このため、中国が一部車種とはいえ、世界最大級の市場になった意味は重い。それだけの販売規模を
獲得できれば、低労働コストに頼らなくても、中国メーカーが世界メーカーに価格競争を挑むことができるからだ。
つづき
http://www.asahi.com/business/column/TKY200702100118.html
昨年、中国では自動車販売台数が７００万台を超え、日本を抜いて世界第２位の自動車大国になった。
トップに立つ米国の１６５０万台には及ばないが、車種によっては市場規模が世界最大級になったものもある。
排気量１．０〜１．６リットルの小型乗用車、軽サイズのバン、小型トラック、大中型トラックで、
０６年の販売は、それぞれ２４７万台、９２万台、９５万台、４２万台だった。
自動車産業は、規模が利益を大きく左右する。新モデルのための開発コストや設備切り替えコストは
モデルによって大差はない。年産５万台と２０万台とで生じる利益の差は台数の差を大きく上回る。
このため、中国が一部車種とはいえ、世界最大級の市場になった意味は重い。それだけの販売規模を
獲得できれば、低労働コストに頼らなくても、中国メーカーが世界メーカーに価格競争を挑むことができるからだ。
つづき
http://www.asahi.com/business/column/TKY200702100118.html
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2 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:16:53 ID:f6zN5uua0 BE:298651673-2BP(1222)
すでに人口と面積の点で、日本は中国に負けている。
3 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:17:11 ID:aqC85yX50
人口と民度の低さには完全に負けてる＞＜
4 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:17:41 ID:rc8oJ1bK0
日本車と中国車じゃ購買層被らないから問題なし
5 ：へたれの極み ◆oJlmXYegxg ：2007/02/10(土) 20:17:58 ID:ld9YUwZ60 BE:209498562-PLT(10556)
圧倒的に勝ったな＠ｗぷ
6 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:18:00 ID:NdpIMedT0
残虐度でも完敗
7 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:18:34 ID:1PDtQpC00
>>1
何言ってんだ？
何言ってんだ？
8 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:19:12 ID:Is5MH4b10
比較優位でおｋ
9 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:19:54 ID:k89IzLIJ0 BE:237762645-PLT(10066)
中国の会社の自動車って定期的にパクリ騒動が起きるよな
10 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:20:01 ID:VpH/a/OO0 BE:146142443-2BP(1180)
量じゃかないっこないので質で勝負するしかない
11 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:20:07 ID:eB4hCE870
ある程度うれたら横ばいになるものなんですけど、たしかに自転車がマイカーに変わるなんて中国すげーｗ
12 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:21:21 ID:nLEARpAu0
よほど、朝日は日本に負けて欲しいらしいな
13 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:21:29 ID:zkdWOYzN0 BE:900023999-2BP(1050)
朝日のおバカ度はアジア大会一位
14 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:21:56 ID:rh/fw9Rb0
技術力で負ける日はそんなに遠くないきがする
基礎研究を完全に欧米に頼りきった日本の技術ほど不安定な技術はない
基礎研究を完全に欧米に頼りきった日本の技術ほど不安定な技術はない
15 ：横浜コア住職 ◆gZ5eSKti1A ：2007/02/10(土) 20:22:20 ID:DcWFWm5n0
つーか市場規模で負けるってそれがどうしたの？
日本が自動車業界で世界TOPに近いのは明白なんだから
市場が広がるのは敗北もなにも、喜ぶべきことだと思うんだけど
特に自動車なんてもんは一朝一夕でブランドイメージなんてできるものじゃないし
そもそも自動車はブランドが命といっても過言じゃないんだからさ
日本が自動車業界で世界TOPに近いのは明白なんだから
市場が広がるのは敗北もなにも、喜ぶべきことだと思うんだけど
特に自動車なんてもんは一朝一夕でブランドイメージなんてできるものじゃないし
そもそも自動車はブランドが命といっても過言じゃないんだからさ
16 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:22:37 ID:V7T/uZQS0
まともな車作れるようになってから言えよ
17 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:22:59 ID:JDCcgjeo0
消費者市場としての話じゃねーかよ
18 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:23:23 ID:8VCSdPkD0
まぁ、パクられ続けると辛いかもね。
19 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:23:32 ID:MU0WDpdu0
世界一位のアメリカよりも日本のメーカーが伸びてるんじゃなかったっけ
20 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:23:45 ID:56fORsKX0
中国にはヒュンダイあたりがちょうどいいんじゃないかな
21 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:24:28 ID:FG1RW38n0
意味が分からない。中国の自動車市場が拡大したってだけだろ？
需要が大きいなら日本メーカーも売込みが見込めるし、喜ぶべきことだと思うが。
日本人ももっと車買え！っていいたいのか？朝日は。
需要が大きいなら日本メーカーも売込みが見込めるし、喜ぶべきことだと思うが。
日本人ももっと車買え！っていいたいのか？朝日は。
22 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:24:38 ID:MkVBL93g0 BE:774890257-2BP(130)
まだ、自動車が普及してない国と比べられてもねぇ・・・
23 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:24:47 ID:om3Suw+B0
これどの国の新聞？
24 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:24:59 ID:kr1HWuC00
価格競争ならまずヒュンダイが駆逐されますね
25 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:25:05 ID:KLXG3B3O0
26 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:25:17 ID:WuakZB260
お前ら馬鹿だな。
「中国に負けてない」なんて妄想していつの間にか抜かれてるよりも
日頃から「中国に負ける日」と警鐘を鳴らす方がよっぽど愛国的じゃないか。
お前らの低能ぶりは異常
「中国に負けてない」なんて妄想していつの間にか抜かれてるよりも
日頃から「中国に負ける日」と警鐘を鳴らす方がよっぽど愛国的じゃないか。
お前らの低能ぶりは異常
27 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:26:23 ID:bBiZyX3F0 BE:345648645-BRZ(5455)
>>23
国営中華新聞日本支社
国営中華新聞日本支社
28 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:26:45 ID:See2kJApO
中国の自動車メーカーなんか知らんが、取りあえずＦ１出てから物申せよ。土俵にすら上がってねぇよ。ザコ
29 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:27:42 ID:rR6DGz+r0
台数じゃなくて保有率が問題なのでは…
30 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:28:56 ID:O/SUzyYg0
ゴミばっかつくりやがってｗ
31 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:29:01 ID:E5DEwsUQ0
>>25
基礎研究って、物理科とか数学科とか？
基礎研究って、物理科とか数学科とか？
32 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:32:47 ID:3BXRqZum0
あーあ、負けちゃったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗこりゃ一本とられたなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
33 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:33:48 ID:8BCXFGuP0
市場規模の話なんて何を今更という感じだろう。分かりきってることだ。
それよりも環境問題とかのほうが大事じゃねえの？
それに、そんなに中国が豊かになったのなら、そろそろ民主化とか
人権向上を真剣に考えろって忠告すべきじゃないのか？
朝日みたいなとこなら特に。日本人に対しては偉そうなこと言ってるくせに。
それよりも環境問題とかのほうが大事じゃねえの？
それに、そんなに中国が豊かになったのなら、そろそろ民主化とか
人権向上を真剣に考えろって忠告すべきじゃないのか？
朝日みたいなとこなら特に。日本人に対しては偉そうなこと言ってるくせに。
34 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:36:43 ID:C1eg53SE0
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35 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:36:47 ID:Iyd5LPEc0
（窯）が（藁）にみえた
36 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:37:16 ID:geeqxCZb0
あの国は内部崩壊するからなぁ・・・
共産党がいつまで国を維持できるか
楽しみに待ってるよ
共産党がいつまで国を維持できるか
楽しみに待ってるよ
37 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:38:36 ID:OFP4o4Yk0
「asahi」が「akaphi」になる日
え？もうなってる？
え？もうなってる？
38 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:38:57 ID:D42rMBNG0
マジレスしたら負けの典型的スレだな
39 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:39:23 ID:WI8yp/En0
日本に朝日新聞がある時点で
日本は中国に負けてる。
日本は中国に負けてる。
40 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:39:24 ID:QLeZ+iHbO
中国の車のエンジンはほとんどが三菱産だぜ？
41 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:40:31 ID:/iaDlIAJ0
外国企業が中国の裕福層をターゲットに参入とかあって
中国の裕福層って全体の5、6%やんｗとか思ってたが、
5,6%でも7000万人近くいるわけか。
中国の裕福層って全体の5、6%やんｗとか思ってたが、
5,6%でも7000万人近くいるわけか。
42 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:40:55 ID:ZYDCAsd80
ムキになってる時点で負け
43 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:41:58 ID:QFpLPkum0
その頃までに地球がもつかどうか
44 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:43:52 ID:K7ikVWEv0
市場規模なら一度もアメリカに勝ったことないけど、日本の自動車メーカーはビッグ３を圧倒してますがｗ
発行部数で世界最大規模の日本の新聞が世界の新聞市場を征服したなんていう話も聞かないしｗ
発行部数で世界最大規模の日本の新聞が世界の新聞市場を征服したなんていう話も聞かないしｗ
45 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:46:03 ID:zkdWOYzN0 BE:444456285-2BP(1050)
46 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:46:25 ID:MPyGOT5y0
>>44
トヨタが「日本の」自動車メーカーかよw
日産が「日本の」自動車メーカーかよw
三菱が「日本の」自動車メーカーかよw
ホンダは日本の自動車メーカーかもしれないな。
それから、日本には、「大衆紙」はあっても「クォリティペーパー」はありませんから。
トヨタが「日本の」自動車メーカーかよw
日産が「日本の」自動車メーカーかよw
三菱が「日本の」自動車メーカーかよw
ホンダは日本の自動車メーカーかもしれないな。
それから、日本には、「大衆紙」はあっても「クォリティペーパー」はありませんから。
47 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:47:00 ID:P7rOnyKX0
ハイハイ負けた負けた
48 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:47:49 ID:xqzR31skO
日本完全敗北wwwｗwwwｗwwwｗwwwｗwwwｗwwwｗ
49 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 20:58:48 ID:J9bAwpi20
50 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 21:17:19 ID:4vA0FsFj0
朝日らしくないな
「中国に負ける日」じゃなく「中国が日帝をボコボコにする日」だろ
「中国に負ける日」じゃなく「中国が日帝をボコボコにする日」だろ
51 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 21:20:01 ID:o7cp945N0
>>1
このため、中国が一部車種とはいえ、世界最大級の市場になった意味は重い。それだけの販売規模を
獲得できれば、低労働コストに頼らなくても、中国メーカーが世界メーカーに価格競争を挑むことができるからだ。
完全に支那目線ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
このため、中国が一部車種とはいえ、世界最大級の市場になった意味は重い。それだけの販売規模を
獲得できれば、低労働コストに頼らなくても、中国メーカーが世界メーカーに価格競争を挑むことができるからだ。
完全に支那目線ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
52 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 22:21:05 ID:PysWotgG0
日本の環境問題にはうるさいが
中国の環境問題には沈黙する・・・それが朝日クオリティー
中国の環境問題には沈黙する・・・それが朝日クオリティー
53 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 22:23:01 ID:fHN1HqIQ0
朝日新聞、えらく、うれしそうだな
54 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 22:25:06 ID:clhZQ+hD0
日本人が堕落に甘んじていればあっという間に抜かれる。
これは言論の自由や中国の侵略主義とは関係ないことだ。
これは言論の自由や中国の侵略主義とは関係ないことだ。
55 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 22:27:45 ID:z4PyscMU0
>中国の自動車メーカーが品質やコスト、技術の面でも日本を負かす日が来ないとは誰も言えない。（窯）
いや、絶対に来ない（キッパリ）
いや、絶対に来ない（キッパリ）
56 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 22:28:55 ID:qfdYLIRg0 BE:933558269-2BP(1130)
朝日とニュー速民で中国についてディベートしてみたい
57 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 22:28:57 ID:MPyGOT5y0
58 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 22:29:02 ID:y6TNeam80 BE:195980639-2BP(1220)
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（ （ ／支＼
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f´( @∀@;)
( ／ ∩ rヽ)> ）
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59 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 22:29:49 ID:7XLQO3WP0
朝日さん…ジャーナリスト欠乏症にかかって…
60 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 22:31:10 ID:8BCXFGuP0
エネルギー問題が深刻になれば、省エネ技術のない中国などあっという間に沈む
61 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 22:31:13 ID:rVNFWlYM0
朝日新聞「朝鮮日報新聞社）の略称です
62 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 22:32:50 ID:IGcv/cGL0
ジャーナリスト宣言やめた新聞社が
なにいってんの？？
なにいってんの？？
63 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 22:36:18 ID:co+U3um20
朝日って絶対編集長クラスに日本人じゃないのが紛れ込んでるよなｗｗｗ
64 ：番組の途中ですが名無しです：2007/02/10(土) 22:38:21 ID:om3Suw+B0
ジャーナリスト止めたからこそこんな記事が書けるんでしょう
どう見ても日本より中国を応援してるよね
日本企業に警鐘を鳴らしてるようには全然見えない
どう見ても日本より中国を応援してるよね
日本企業に警鐘を鳴らしてるようには全然見えない