日航社長「自分の年収を960万円にカットして痛みを分かち合いたい」

社長の年収９６０万円に　　「痛み分かち合いたい」

「痛みを分かち合いたい」。人員削減などのリストラ策を打ち出した日本航空の西松遥社長は
６日の記者会見で、自らの年収を１年間９６０万円にすると表明した。
日航によると、社長自らが決めた秘策で、「過去に例がない」としている。
年収９６０万円は、日航のパイロットの平均年収１９５４万円（２００６年３月末時点、
平均年齢４３・６歳）のほぼ半分で、部長級の年収で最も低いレベルだという。
再生中期プランで決めた役員報酬の最大の返上割合６０％を上回る減額になる。
西松氏は、約１年前の激しい内紛の末に「中間派」として社長に就いた。
このため社内基盤は必ずしも強くないとされ、人員削減やボーナスカットなどで社員に
「痛み」を強いるには、自らの報酬を率先して削ることにしたようだ。
西松社長は同日の幹部職員を集めた会議で「自分と同年代の社員のみなさんと
同じ収入レベルで働きたい」と強調した。

http://www.47news.jp/CN/200702/CN2007020601000620.html

ザ・イトヤマタワー

私の年収は２５０００００です

　　 　 ＼　日航機が行方不明…∧＿∧　JAL１２３便　　　　　 　 /　ﾊｲﾄﾞﾛｸｵﾝﾃｨがｵｰﾙﾛｽ
ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ＼　　　　　　　　　　　　（ ；´∀｀）　レーダーから消える /　してきちゃったですからなあ
　ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ ＼　　　　　　 _＿＿__（つ＿と)＿＿　　　　　　　　　　/　　　　￣￣￣￣￣V￣￣￣
　ヽｏﾉ 　 　 　 ＼　　　 ／＼　　　 　 　 ＿＿＿_＼ 　　 　 　 　 /　　∧∧　 ∧　// ∧＿∧　 ||
((　ノ　))　　　　　 ＼. < ＼※＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ　　　　 　 /　　 (ﾟДﾟ,,) (ωﾟ//_ （´Д｀ﾉ）　||
　<<　　　ｽﾋﾟｰﾄﾞが　＼ ヽ ＼ ※　※　|i　i|.====B |i.ヽ　　 　 /　/￣￣￣￣￣//￣￣￣￣＼.||
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（((φφ))　ｽﾄｰﾙするぞｫ！人人人人人人人人人人人人 ｱﾝｺﾝﾄﾛｰﾗﾌﾞﾙです　これみてくださいよ
　[￣￣]　　ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ　　≪　こ　れ　は　も　う　だ　め　か　も　　 ≫　これはもうだめかもわからんね
――――――――――≪　わ　か　ら　ん　ね　の 予　感　!!　　　≫――――――――――――
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　( 　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨＼貴機は現在横田の北西4…35ﾏｲﾙ…
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　WHOOP　/　　 ＼　＼はいじゃないが＼　　　　　　最優先で着陸できます.　 ＼_＼_＼
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　WHOOP / ﾊﾟﾜｰ　＼　＼　_ﾊﾞﾝｸとんなっ＼貴機は横田基地　＿に最優先で ＼ ＼ ＼
あたま上げろ∩　 　 PULLUP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ 　γ´┐　｀ヽ　ﾃﾞｨｾﾝﾄﾞ＼　　　　　　　/||__|∧　　 ＿＿|＿＿＿
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ﾊﾟﾜｰ./ ﾟ 3　 ヽ　）´ .WHOOP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ／　　　｀r_l　┐ |　ﾗｲﾄﾀｰﾝ　　＼東京ｺ（つ　　 つ／　|::::::::::::::::::::::|
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だめだ`'ｰ--‐'' 〔衝撃音〕./　　　　 　/ 　 　 　 　, - '´ 　＼　＼気合を入れろ＼

しかし領収書きりまくりで実際懐は痛まない

反感買うだけだとわからないのかこいつはw

年収300万じゃないと理解されないな

なんか痛みを分かち合いたいってエロい

これはキツイとおもうよこういう人たちにとっては。

　　　　　 　　　＿＿＿_
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　　　　 　／　＼　 　／　 ＼
　　　　／ 　（●） 　 （●）　 ＼ 　　　　　　　美しい掲示板を作るお！
　　　　|　 　　 （__人__）　　 　 |　 ＿＿＿＿＿＿＿_
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　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|
　 ／´ 　 　　　　　　　　　　　 　 | |　　　　　　　　　　|
　|　　　　ｌ 　 　 　 　 　 　　　　　| |　　　　　　　

PULL UP　PULL UP

俺の∞倍じゃないか

500万でも多いとされる時代に

痛かねえじゃん。

150万なら俺とわかちあえる

雲の上の雲助ってこんな給料いいのかよ。

約年収1000万にしましたどうの言われても金持ちにしか分からないですよ・・・

96万円にしろ

苦労（96）を分かち合いたいという960万すか

>>19の人気にshit

どうせならGoogleの経営者みたいに、年収1ドルにしろよ

許したれよｗ

痛みを分かち合いたいなら９６０円にすべきだな

俺と痛みを分かち合いたいなら年収２００万までカットしな。

痛くなさすぎワロタ

会見で自慢するような額ではない。
最低賃金法レベルにしろバカ

>>16
誰がうまいことい(ry

(*ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ

おれの親父より少ないのかよｗｗｗｗｗｗｗｗ

これもそのまんまはげ知事の公邸問題と同じで
貧乏人の視点で見ると見誤る。

>年収９６０万円は、日航のパイロットの平均年収１９５４万円（２００６年３月末時点、
>平均年齢４３・６歳）のほぼ半分で、部長級の年収で最も低いレベルだという。

航空業界では低賃金なんだろ　そこんところ考慮してやれ　おまいらｗ

いくら高給でも飛行機だけは絶対にいやだ

ぶん殴るぞこの野郎！

俺の3倍だよｗｗｗ俺痛すぎｗｗｗｗｗ





orz

日航のパイロットの平均年収１９５４万円（２００６年３月末時点、
平均年齢４３・６歳）

年収１８０万円にしないと痛みはわからない。

まぁエアライナーの運ちゃんが年収300万とかだったら乗りたくは無いわな。

報酬をストックオプションにすれば少しはまともに経営していこうとインセンティブが働くだろ。

お前ら都合のいい時だけ底辺になってみたり高給取りになってみたりするなよ
俺を養ってる親父の年収より低いので許す

いくら高給でも潜水艦だけは乗りたくない

どこかの欧米企業のCEOみたく、年俸1ドルとかでいいんじゃないの？V

ふざけんな

何もしてない窓際社員の俺ですら年収600万弱だからなぁ・・・十分痛みを分かち合ってるんじゃねw

取締役でこれは屈辱だろ。

2000万かたいしたことないな・・・(´；ω；`)

>>32
多分電車の車掌のほうが危険

ゴーンたんは二億だっけか

心意気は買うけど勘違いしててﾜﾛﾀ
ちょこっと好感もったよ

沈まぬ太陽ｗ

さあ、年収0円にして俺と分かち合うんだお

俺ら小ばかにしてんのか？ｗ

ワロタｗ

>>51
だろうな

カル糞ゴーンも見習えや

時給換算で８００円ぐらいにしてから
分かち合うと言えよｗ

２ちゃんねるキターｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
会議で２ちゃんの話題出すなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こばかにしてるよね

いい女だったなｗｗ

痛みっていうなら300万以下にしないと

馬鹿社員のなんたらかんたら

四桁弱で何が痛みだ　ｺﾞﾙｩｧ


俺なんか36歳で750だけど
もっと欲しいです　＞＜

自分と同年代の社員のみなさんと同じ収入レベルで働きたい
って希望してるんだから一生960万でいいじゃｎ。

２ちゃんねる見ながら会議か？

士気は上がりそうだな

>>日航のパイロットの平均年収１９５４万円（２００６年３月末時点、平均年齢４３・６歳）

やった。勝った！

小ばかさんかよ

おいおい、パイロットってめちゃめちゃ給料いいのな。
平均で２０００万って医者やマスコミ関係者よりぜんぜんいいじゃんか。

お前ら賃金低すぎワロタ

どうせANAスレもJAL工作員のせいで荒れてるんだろ

こんなんだったらとっとと社長辞任して違う企業移ったほうが得じゃん

この社長は伸びない

俺の2年ぶんより多いやん

WBSで今JALやってる

TBS出てるぞ

もらいすぎだろ

まんこ、とか言ってみる

ＪＡＬのエージェント含め…
航空会社の奴らは、顧客小馬鹿にしてんだろ。
間違いなく。



勘違い野郎ばっかだ。

ライブドアより極悪非道な会社なのにあんま叩かれないよな

>>61
何言ってるの？お前社長か？

少なくとも平均以下にしてから言え

240万以下にしろや

すげー立派じゃん
普通ならリストラとサビ残やらせて自分はン千万だぜ

日航は確実に立ち直るね

北海道旅行プランでJALのが安かったけど
ANAに変えるわ

パイロットも派遣にしたら安くすむしいいんじゃなか？

パイロット高収入だな

もう手遅れだろ
客はみんなANAに流れるよ
安いツアーだけはJAL固定になっちゃったりしてｗ

JALの社長が９６０万なら少ないだろうけど、これ理解されないだろ

悪くない手だと思う

もともといくらなの？

パイロットになりたい
真剣に勉強してたらなれてたんだろうな

俺と同じ年収３２万円まで落とすべき

無意味な自爆の典型例ｗ

最下位の管理職とかが悲惨っぽいだろうな。

>>82
立派な社長だけど
このスレの貧乏人みたいな嫉妬深い社員も多いだろうし
労組がいっぱいあって腐ってるらしいじゃん

ま俺はANAに乗る

>>91
なんでそんな低いの？
アフィとか？

感覚がちげーｗ

航空業界なら驚くべき事なんだろうが、俺らからしてみればフザケンナｗｗｗｗｗｗｗ
960万あれば都内でも余裕だろ

３６０万
一日一万なら好感がもてた

借金三兆円くらいなかったっけ？
再建なんて無理だろ

455 名前：名無しさんにズームイン！[sage] 投稿日：2007/02/06(火) 23:06:35.73 ID:CWKOPjvU
ttp://cap.from.tv/jlab-fat/s/fat1170770788612.jpg

>>91
一瞬月収だとｵﾓﾀw

25歳ニートの俺も今からパイロット目指します！

社長が６割以上カットしたなら、パイロットの給料も半減しないと。ついでに組合全部解散。

俺に1足して960かけた年収かよ
貰いすぎ

>>89
1500万くらい

たった1千万弱の給料の話してるんじゃねーよ

株主総会の二日後に2000億規模の公募増資新株発行決めた詐欺会社。

いやおまいらこれは痛いぞ
経費でまかなえない色々なつきあいとか
社長としての年収で計算していたローンとかもあるだろうし。

なんで批判されてるのか意味分からん
300万円くらいにしろって言いたいのか？
そんなのありえないし、逆に士気が落ちるだろ

安全を確保するために優秀な人員がいる。
そのために高い給料がいると公務員みたいなことを言うよな。
その辺を走っているトラックやタクシーのほうが
航空機よりも危険だろ。しかしタクシーの運転手は
労働条件は悪い。JALは徹底的に人件費を削ればいいのだよ。

月給８０マンのババアの首きれよ。

パイロットってやっぱ高給取りなのね
医者みたいにバカ高いんだろうな学費が

>>105
安いな

ノリさんよりは謙虚だな

だがちょっと待って欲しい　平均年収1000万円台のニュー速民なら
　　　　「社長の癖に俺らと同じかよ　親近感沸いたｗ」　　といってあげるべきではないか

新手の税金対策か。
どのみち、会社の金なんて経費で自由に使えるし。
給料が労働基準法最低賃金で所得ゴマかしている社長とかクソ多いぞ。

>>105
やってられねーな
出世なんてするもんじゃないね
ヒラリーマンのほうがまだマシ

増資しても全部利払いに消えるんだぜ
凄い時代になったでしょう

CAの初任給40万円にして1年経過するごとに2万円減額していく給与システムにしていけよ。

ゴミみたいな給料の報道で茶を濁して、大型公募詐欺を風化させようとでもしてるんだろ。
JALは日本で有数の糞会社

ゴーンも見習え

年収1ドルで働けよ

>>108
わざわざコレをニュースにする意味がない

960万で痛いって
お前ライン工どもにひき肉にされるぞ

>>119
あれはひどいよな。

これはひどい
しかも一年だけかよｗｗｗ

ここまで登るためにした努力を考えればかなり痛いだろう。
何も努力してない人間と同じ痛みにしろってのは無理な話。

>>125
痛くもかゆくも無いよなｗ

それでも平均年収の2倍あるんだからいいよな。

JALがクソってのは
この期に及んでドラマで印象操作する根性がなー

43歳でパイロットで年収2000万円あるなら
50代なら3000万円くらい行くだろ。

ほらアレだよ、オフに寺篭り数日して「新しい自分に出会えた」とか言っちゃうスポーツ選手

>>4
なにがってこともないけど、なんかすごいなこのAA

泡盛膝にぬったひとなんかどうでもいい

とりあえず希薄化する元の6000億の分の数%でも良いから私財で買い取ったら良いのに

結構頑張ってるじゃん
夕張の市長ほどじゃないけどｗ
市長やって二十数万円じゃだれもやらんわ

平均年収１９５４万円（２００６年３月末時点、平均年齢４３・６歳）の皆さんと痛みを分かち合うんだからこれであってる
別に俺らみたいな底辺と痛みを分かち合いたいと言ってるわけじゃない

年収たったの年収９６０万円！！！！

すげぇ俺のたった4倍だｌっぇううぇｌｗｗっうえ

これが日本の航空業界を２社独占した者の力か・・・

JALだけは絶対利用しない事にしてる

　別に。税金でもっていかれるか、辞退するかなだけじゃん。
　なにを偉そうに。

でも自分の会社の社長が年収１０００弱だったら
仕事に対しての向上心は沸かないわな
やっぱり社長は社長らしくリッチしてほしい

50代以上の総合職をリストラしろよ。

馬鹿な大衆は1千万が高いだの安いだの言う話になるから良いアピールだな

こいつらがやったことは給料マイナスじゃないと合わんよ

俺の年収の二倍か
すくねっ

http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html
とりあえず貼っておく

中村ノリ予備軍には好きなだけ殿様ストやらせりゃいいよ

960万ってどう考えても自社パイロットの半分以下ジャン
一般ゴミ貧民にはわからないだろうがトップ層には相当の屈辱だな

虚しくてしくて批判する木にもなれない。

日本航空の取締役会は2006年6月30日に、大規模な公募増資を行うことを発表した。
この公募増資は発行済み株数の約37%にあたる7億株を新規発行しておよそ2000億円を調達するというものであり、
調達された資金は機材購入や転換社債の償還に用いられると思われる。
だが、2日前（6月28日）に行われた同社の株主総会ではこの公募増資に関して株主に対する明確な説明は為されておらず、
総会のわずか2日後という時期での増資発表には株主軽視との批判がされた。
その後、増資は実施されたが、1400億円程しか資金が集まらず目標を下回った上に、株価も大きく値を下げた。

痛みが知りたいならお前んとこの従業員で最低賃金の奴の年収で生活してみろ！

心がけは立派だが
ほとんど税金分で手取りは大して変わりないという罠

パイロットが高給貰う理由が分からん。

危険だから？　乗客も同じく危険なのに、こっちは金払って乗ってんだぞ！

キツイ仕事？緊張を強いられる？　ふざけんな！サラリーマンのケツ舐めろ！

>>19は人気爆発

俺は総額240万円でした
こんな少なくても税金取られるんですね＾＾

年収の1.7倍ほど雇う側は経費がかかるのだよな。
もらいすぎ。

つかこいつの給料が100になろうが2千万になろうがあんまり関係ないが、
こいつら経営陣が市場に与えたインパクトはすごいよ

パイロットは放射線浴びまくりで寿命縮むから
高給取りでいいんじゃん？太く短く。

NHKの会長にツメの垢でも飲ませろ

まあしかし実際年収960万でJALの社長なんて死んでもやりたくないね、俺は。

給食のババアの給与をさげろ

そんなんで痛みを分かち合いたいとか言われてもﾊｧ?としか言えないんだが
むしろ、それだけ貰って不満なわけ？と思われるだけだろ

>>159
同意。たまに帳簿つけるくらいで専業主婦同然だけど
親父の会社の税金対策で1200万の給料もらってる
うちのお袋より少ないのかよ・・

問題山積の企業の社長をたった960万円でなんて
慈善事業もいいとこだろ・・常識的に考えて。

たった960万ぽっちで頑張ってる社長に
なんてこと言うんだお前らは

2千億の公募増資に比べたら屁みたいなもん

これは立派だ
大企業の責任を一人で背負って
激務で1000万
立派だろ

>>152
サラリーマンこそケツをなめろ低脳がｗ

>>147
パイロットって年収二千万もあるのかよ１
なんでそのことを学生時代の俺に教えてくれなかったんだよ、、、、orz

日航の経営陣が何したか知らないやつもいるんだな。テレビメディア報道規制されてたくさいしな

500万くらいだと超立派。

100万円くらいだと神、いわゆるゴッド

http://cgi.2chan.net/up2/src/f221456.jpg

こいつアホだな
年収９６０万円以下を全員敵にまわすぞ

年収135万の俺がきま

社長が激務なら60近くのおっさんに務まるわけないだろ
事務作業は秘書がやってくれて、自分は適当にハンコ押すだけ
激務ってのはトヨタの期間工とかを言うんだよ

パイロットってどうやってなるんだよ
俺いまから目指す

アップルの社長みたいに給料を自社株で貰うべきだよ
そりゃ必死になると思う

美しい国

組合がまたアホだなあ
リストラ=空の安全にかかわるときたもんだ。
ならオマエ(組合長)経営に携わってみろ
倒産すりゃ給料も退職金もナシだぜ

倒産ならまだいいんじゃない？
変なところに買収されたらナニされるかわからんし。

パイロットはなるのも大変だがなってからも大変。
高給取りだが割に合わないらしい。

日航のご意見メールの宛先
　　　　　↓

>>180
そんなに過酷な仕事か？
まあ、年収１０００万くらいはあっていいと思うが。

>>180
俺の元同級生が貨物便の副操縦士だけど、気楽にやってるぞ？
彼女は美人だし（もちろん社内調達）

スレタイひねってないのにﾜﾛﾀ

消えたカットした1000万の行方を俺は追いかける。

JALと聞くといつも林屋木句蔵の「JAROに聞いてみたらどうJARO？」が浮かんでしまう。

わたしはねんしゅう２７おくえんです

一流企業の社長の年収が960万って。。

社長的にはキツいかもしれんけど、一般人から見たらその半分くらいじゃないと納得しないと思うよ

俺も年収960万になって痛みを分かち合いてえ

>>19の人気の無さは異常

>>188
一流企業ならな。

で、JALが何をしたっていうんだ？

>>188
一流とはトヨタや任天堂のことを言うのです。

>>188はまだ学生だな。

はぁ？２００万台にしろ。
話はそれからだ。

＞社長の年収９６０万円に　　「痛み分かち合いたい」

なめてんのか

ひどい社長だな
一般労働者と経営者の区別も付けれずに同情票を買おうとしてる
何かあった時に「自分もこれだけしか貰ってない」とか言いたいんだろう

経営陣なら給与はきちんと貰い、その代わりに身銭を切って顧客を確保する営業でもしてくれた方がマシ

日航社員と痛みを分かち合っているのであって、
低賃金労働者がどうこう言うのは筋違い。

大企業の社長が960万かよ
思い切ったな 付き合い考えたら赤字だろ

税引きだと幾らになるんだろうか

今時の旅客機なんてサルでも飛ばせるんだから
2千万も給料払ってること自体おかしいんだよ

かっけえええええ

てか国内線の発着陸の異常な揺れは何？
海外線の方が安心なんだが

別にお前らと痛みを分かち合うといってるのではない、あくまでも同じ会社の社員役員とだ
勘違いすんな底辺

社長の給料が1000万いかないんじゃ、夢も希望もないな。
今の日本の「なんでも糾弾、辞任に追い込む」のやり方を続けたら、
だれも社長やりたがらなくなるぞ。日本がつぶれる。

まあ日航だし、いいんじゃね

俺は給料十分の一で良い

折れよりわずかに下か、実にいい気分だ。

>>16はもう少し人気出るべき

「自分と同年代の社員のみなさんと同じ収入レベルで働きたい」

IT成金の社長は心の片鱗にも思わないだろうな

有利子負債が1兆以上あるんだから900万だろうが1億だろうが大して変わらないじゃん
どうせ国有化されるんだから

なかなかできた社長じゃないか
ま、他の収入源があるから減らせるんだろうがな

俺のとこの毎年赤字会社では、大卒手取り12万、昇給3000円
社長の給料は1500万
前社長の退職金は1億5000万


氏ね役員ども

ただ単に、会社から貰う年間の「給与所得」を安くしただけの話だから。
多分、社長にとっては蚊に刺されたくらいの痛みだろ。

年収無視するけどパイロットはマジ大変だろ。

>>1
http://uploadpics.up.seesaa.net/image/yamasiro.jpg

日航社員は好意的に受け止めてくれれば
他の奴がどう思おうと構わんと言うことじゃろ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ザ・イトヤマタワーにて　

今更何やっても無理。
本当に給料減らすべき肝心のパイロットは、
「会社が潰れても俺たちの職はなくならない」
と本気で信じてて、徹底的に戦う。だから平然とストをやる。
結果、その皺寄せは地上職に行き、現場はますます疲弊する。

>>1
じゃあ穴貸せよ

飛行機じゃなくても良くなったというのが理由じゃないのかな？
旅行したがるのはもう老人だけだろうし

航空業界はマジ年収高いし
パイロットも平均年収1200万くらいにしたらどうさ

でも海外の航空会社ってことも考えると日本のパイロットの給料は相応だったりするのかね

組合交渉のネタ

>>221
だな。今更海外旅行なんて危険杉。
国内なら鉄道やバスがある。

>>213
組合は何をやっているんだ

日航が業績悪いのって単純に給料出しすぎなだけだろ、あれ。
そういえば３年ぐらい前に首になったスッチーが空気読めてないデモ起こしてたね。

片腹痛いわ

本当に苦労（960）を分かち合いたいのなら時給960円にしてみろ

96万ならまぁ分からんでもないが

手腕を発揮してそれに見合った報酬を受けるなら誰も文句いわんだろ
安定収入がなくなるリストラ社員へのパフォーマンスなら余りにも愚か

これはきついと思うぞ。
地方税払ったら、手取り相当少ないだろ。
JALに社長にまでなって、そこらの自営業より年収少ないんじゃ、
ぶっちゃけ話、やってられんだろう。
漏れ的には賞賛に値するがな。

漏れだって乗れることならANAに乗りたいのに・・・・

シャチョさんはおまえらより何百倍苦労してると思ってるんだ。評価できると思うぞ。

ちなみにパイロットはみんな60歳くらいで死ぬらしい。その分金もらってもイイじゃないかww

２０ＸＸ年にはこうなるって正月の新聞についてた未来予想
人間転送チューブはやく実現化して、ｸｿ飛行機会社潰せ

JALの社員は2ちゃんねらーの意見採用してしまうくらいだから

何でパイロットの給料下げられないの？

痛み分かち合いたいのなら新人とは言わんが、せめて入社３〜５年目
もしくはスッチーの年収に合わせるべき。
部長クラスとは中途半端すぎ。

>>236
いざという時にビルに突っ込んでもらうた。

>>236
すぐにストされるから

>237
お前の仕事内容と一緒にするな

東南アジアの元空軍とか雇えば安いのに

>>237
平社員の仕事をするわけじゃ無いだろ。
必要に迫られての出費も桁違いだ。

まぁそう言う俺は年収200万だけどな。

こえーよ、機長の大佐です

お手洗いとか奥田もこの給料で働け

>>237
お前と分かち合う訳でもねーのに、訳のワカラン講釈たれんなｗ

とりあえず年収300万にして出直してこい

＞152 ：番組の途中ですが名無しです ：2007/02/06(火) 23:47:59 ID:Qmluywhx0
＞パイロットが高給貰う理由が分からん。
＞危険だから？　乗客も同じく危険なのに、こっちは金払って乗ってんだぞ！
＞キツイ仕事？緊張を強いられる？　ふざけんな！サラリーマンのケツ舐めろ！

こいつあまりにも馬鹿すぎるｗ
乗客も危険だからって乗客に給料やるつもりかよｗ

パイロットがこんな儲かるとは

こんなことしても社員はなんとも思わないのにね

２５０万にしろ

５０００万にしてもいいから仕事して貰った方がいいだろ

960万が高いって書き込んでる奴らは本当に情けねえ奴らだなあ

こいつの会見見て日航は終わったなと思った。

去年までパイロットやってたけど若いパイロットは大体１０００万もいかないよ。
俺は不眠症が治らなくてクビｗ

俺と年収960万円も差があるのか…

無償で自宅警備員やってるやつもいるのにこいつときたら・・・

近くに住んでいたパイロットの人、JALがリストラでハイヤーなくしたと発表したが
いつもいつもセンチュリーのお出迎え
そこはJALの借り上げ社宅だったんだが泥棒が頻繁に入るため引っ越していった
パイロットは年収2000万近くなる
教官になるともっと

>社長の年収９６０万円に　　「痛み分かち合いたい」

年収が９６０万以下だと痛いんだ。
電車通勤にすると爆笑起きるんだ。　

機械の整備はコストカットして欲しくないな
怖くて乗れない

機長の給料が高いとか言ってるやつは
機長の給料下げて若造ばっかりになったら
それでまた叩くんだろｗ

下級層のものさしで考えるなよニートｗｗ