バイクの免許持ってる奴いる？

何に乗ってる？

役に立ってる？



男女別　運転免許保有者数　（平成15年）

大型２輪　　男１２０４万９７９０人　　　女９６万６１４３人

普通２輪　　男６６７万４８０８人　　　　女９４万７５５２人


グラフ
http://www.npa.go.jp/hakusyo/h16/hakusho/h16/data/html/FS060613.html

平成１６年　警察白書
http://www.npa.go.jp/hakusyo/h16/

呼んだ？

普通2輪もってるけどペーパー

魔

カワサキ禁止な

小型限定　完全ペーパーでちゅわ

創価学会

林家？

なんの役にも立ってないな。乗ってないし。贅沢品だし、あんなアブねーもん年取ってからは乗れねーわ

俺を呼ぶ声が・・・聴こえる・・・

原付しか持ってない

ホンダの900とKDX125。
寒いから4輪ばかり乗ってる。
たまにセルフのスタンドで500CCくらい入れて満タンにするくらい。

ええ　よんだ？

SL230に大型キャリア付けてお買い物かご付けて完全に
どすめちっくばいく。車売って買ったんだ、車よりエコだし。

生協で4万でとれるとかいうので、普通を取った

しかし5年間公道を一度も走ったことすらありません。勿論、バイクも買ったことありません。

400乗ってたけど車検面倒だから売却。
250でも買うかぁって思いながら5年たちました。

タイヤのサイドワックスすら落とせない清掃作業者は相手にしない事、

中免持ってるけどなんで取ったんだっけ。自慢できる？程度の存在かな。車あるし。

ホンダCD250Uとセロー225WE

駐禁捕られる心配なかった頃は良かったが、最近は乗ってないな。

大型２輪　　男１２０４万９７９０人　　　女９６万６１４３人

大型持ってる女こんなにいるのか・・・負けた

>>20
昔は車の免許取ったら全部一緒についてきたんだよ

魔

大型二輪
先月イナズマからXJR1300に買い換えた。

中免のAT限定6日で取った俺が来ましたよ？
ビクスクだと通勤楽だお

>>21
何歳以上だっけ？

久しぶりにバイク欲しくなったなあ
大型二輪も取ろうかな

俺も車検切れと同時に放置してるな
売っても幾らにもならんしその内また乗るかもなと思って手元には置いてるけど

スポーツスター
春になったら桜並木を走りたい

短期等ガンマに乗ってる

http://www.small-dregs.com/aibou2.htm

３台持つと楽になるぜ。

晴天の暖かい日にバイク乗るとすんごい幸せな気持ちになれるよね

最近は車に金かけてるけど
軽にバイク積んでってダートを練習するのが夢

http://www.nya-taloda.jpn.org/2MB/src/up17342.jpg
こんなのに乗ってみたいなあ
バイクのこと何一つ知らないんだけど、このバイク乗るには大型免許欲しいの？

通勤快速アドレスV125G最強伝説。

もう暖かくなってきたし、だいぶ楽になったわ。

欲しいの？

>>33
うん、欲しいの。

バイクとか事故怖すぎてﾜﾛﾀ

>>36
そうかサンクス
色々と手順がめんどくさそうだし、金もかかりそうだな・・・

400を6年所有してるが、ほとんど乗らずに放置してあるんで売ろうかと思ってる。
250スクーター持ってるんでそっちばかり乗っちゃうよ。

普通二輪持ってるRVF海苔
近いうちに通勤快速アドレスV125G増車予定
将来的にはGSX-R750とセローが欲しいです（´ω｀）

>>38
バイク屋いって現物見てきたらいいよ。エンジンもかけてもらってさ。

意味深なアドバイスだな

バイクに乗ったらもてる

そう考えていた時代が僕にもありました

今月で保険切れる・・・


やべー

通勤にバイク使ってる奴らに聞きたいんだけど、メット取った後の髪形どうしてるの？
それだけが懸念でなかなか通勤に使えないよ。

ttp://www.atlas-kk.co.jp/bike/taiwan/ybr125/ybr125.html

これが安くて良いでちゅわ

>>46
http://www.atlas-kk.co.jp/bike/taiwan/gn125/gn125.html

これも安い。新車の原二で乗りだし20万

>>45
シンプソンだけど３ミリ坊主だからあまり気にしない

>>46-47
タイバイクが最強に決まってんだろ・・・常識的に・・・

http://www.endurance.co.jp/thai_list_sonic125m.htm

偽者が沸いている・・・うぜぇな・・・・

http://www.youtube.com/watch?v=sjN-gdugUrU

>>34 >>40
通勤快速　×
通勤特急　○

コマジェは役に立ってるお

そういや俺　任意保険先月で切れてたまま走ってたわｗ

やばすｗｗｗｗｗ

あいつとララバイでＺ�Uに憧れたクチだが、
この前、どう見ても小さい400みたいなＺ�Uを見たんだが、
あれってゼファー改なのかな？

バイク便ライダーだから役に立つどころか
無きゃ仕事にならねーよ。

>>45
販売だから帽子かぶって誤摩化す。
帽子がかぶれないときは自転車で駅まで行く

いつかこれに乗りたくて貯金してる
http://www.neo-fukuoka.com/index.html

>>52
しくじったｗｗｗ

カワサキ最強＠龍一 #i00@@ff

普通二輪所持、ホーネット250のってるけど
最近軽く事故って会社からバイク通勤禁止されてしまって
もう全くのる機会がなくなった。。。

http://88.191.39.163/spip/IMG/jpg/GasGas-trial-250.jpg
これに乗ってた三年間、俺以外にこれに乗ってるヤツを見たことがなかった

今はもう駐禁ばっくれられないからなぁ・・・
バイク用駐輪場とかある場所も限られてるし、乗りにくくなった。

>>62
これトライアルじゃないの？ナンバー取れるの？

>>62
トリッカーとかいうバイクか？それ座って乗れるのか？

ドラックスター400の初期型
北海道では使う機会ねーな・・・
車検も切れたままだし(´･ω･｀)

>>64
おらがこれを買った2000年にはちゃんとナンバー取れたぜ
2ストだからいまは排ガス規制とかで取れないかもね
>>65
もちろん座れない、だからハンズで硬質ウレタンかってきて削って合皮貼って座席にしてた

http://www.gasgasmotos.es/rcs/trial/tri_2007/300/zoom/07txt300.jpg

>>62
これ公道２ｋｍも走れないでしょケツ痛くって。
公道トライアル用にTLR２５０R持ってたけどお座部敷いてたもんｗ

>>67
バイクに興味が遠のいて随分たつので、教えて欲しいのだが、
今って２スト乗れないの？
マッハとかNS400とか一昔前の原チャリとか？

>>68
横浜から鎌倉までいきました
俺のお手製座席のおかげです

>>69
排ガス規制で生産は止まってるらしいよ

>>70
やっぱりｗ

トライアルいいな渋滞なら楽しそうだｗ
何より運転技術が上達しそうだな

ここらで有名なバイク青年の顔面のグロ画像が必要

お前ら二輪乗るならフルフェイスにしとけよ

>>72
軽いから加速もいいしね、ちょっと練習すればガードレールくらいの段差は乗り越えられるようにもなるよ
でも所詮街乗りじゃないのでちょっと長く乗るとエンジンがすぐぶっ壊れる…

>>1　原付持ってるよ

ホーネット２本だしかっこいい
250でマルチ、カムギアとか馬鹿にする人は何もわかってない

spada乗ってる
吉祥寺の駐車場の無さは異常

好きな髪形ができない

前にもこのスレ立ってたけど、大型二輪免許の所有者の９０％近くが
６０歳以上だってソース記事が出てたよ。昔は普通免許取るとオマケで付いてきたから。

大型もってるがDR-Z400SM乗ってる
今度ドリフトしたいです。

中古で4輪買って気づいたんだけど、燃費悪くて乗ってないわ
2輪取ろうかな・・元取れればいいんだけど

VTR250乗ってる。停めるとこ無さ過ぎ、寒すぎ。

若いころ中型取ったが30近くまで乗らなかった
30で大型取った後会社を辞めたので未だに大型は乗ってない
400に三年ほど乗ってるが
バイクはいいぞう！海でも山でも散歩みたいなもんだ！

こないだ免許取ったけど金無くてバイク買えねえ・・・

>>84
カード使えよ
俺なんてＳ枠でバイク買ったし

ローン組んで買うのって躊躇する

カワサキの品格が下がるんだよ。死（ｒｙ

ＳＶ650Ｓが欲しいぜ
アメリカじゃ普通レベル

33歳で中型とった俺様がただいま起きましたよ。

オフ車で土曜に京葉道路使って姉崎袖ヶ浦で降りた
そのご延々林道を彷徨って木更津経由で帰ってきたよ。
楽しかった。

>>79
確かにそうだなぁ、うちの職場のおっちゃんも
バイクの乗り方全く知らないのに大型二輪免許もってる
その大型免許俺に寄越せと言いたい

あ

ゼファー1100RS乗りの俺様が華麗に登場

大型も金で買える時代なのに

>>45
アリミノのフリーズを使え！髪型によるけど。

排気量だけなら負けないぜ！！！

3万円以下で原付買えると思ってたら結構高くてｵﾜﾀ

原付の免許とると心に決めてから一年たったﾜﾛﾀ

うちでカタナ腐ってる
オープンカーとの両立ｷﾋﾞｼｽ
ちょっと窮屈に感じるスーパーバンディットがガンなのかな？

24で中免取って、10年間常に400か250のMTを所持していた。
チョイ乗りしかしなくなったので、アドV125Gに乗り換え。
なぜか前よりも遠くへ行くようにｗｗ
感覚を忘れる前に大型取りに行こうかな・・・
GPZ欲しかったｗ

>>99
カタナ・忍者世代だから、一度は乗りてーよな

>>13
こんなところに俺がｗｗｗｗｗｗ

でも、最近、駐車場がなくて自動車より不便なのよね。

俺は1200ccのロードバイクに荷箱積んでるぜ。

そういや今の１０代はなんにあこがれるんだろう
ＳＳはもうダメなのかな

ニートからの脱却を目標に、郵便の仕事をめざして取得した自動二輪小型限定の免許。
・・・その後はもちろん、ペーパーライダーでちゅわ。

DQNにはビグスク。普通の10代は・・・・俺もｵｯｻﾝなんで判らん

朝刊配りだけでもやってみたらどうよ

オレが中学時代に憧れたのがスティードだったなあ。
結局アメリカンバイク今まで乗ったことないな。

>>100
そだねー。
SRみたいにずっと有るからいつかはと思ってたら・・・
まぁ暫くは中古で買えるだろうけどね。

メットインが骨組みだけの奴ってなんて言う名前なの
ちょっと前から良く見るんだけど

マグナ、ジョーカーが人気あるんでねーの

vfr800に乗ってる

夏はチンコが蒸し焼きにされそうなほど暑い

ドラスタさいこー

>>108
原付ならズーマー
２５０ならPS250

>>108
原付ならズーマー
２５０ならPS250

>>107
ＳＲは排ガス規制で恐らくさようならだろうよ
さらに海外では不人気車だから逆輸入もできずに終わるだろうな・・・

パクられてから乗ってないな…

>>112
�d　ズーマーだった

>>3
私も

俺の友達隼パクられてたな
盗難の少ない県だし、ゴッツイワイヤーロックとかカバーとか色々してたから
警察にﾂｰﾎｰしたら業者の仕業だろうから帰ってこないと思ったほうがいいって言われたらしい

原２最強伝説

近場の買い物用にプレスカブ50
遠出用のＣＢ４００ＳＦ

結論
ＨＯＮＤＡは最強

なにがホンダ最強だ
優等生に魅力なんざねーよ！

最近、ヤマハ刻印の入ったエンジンの車から技研に乗り換えマスタ

高校３年の秋、就職が決まっている俺と友人Ｓは同じ教習所に通った。
俺はＭＴ免許のみだが、友人ＳはＭＴ免許と中型自動二輪免許の同時教習を選択した。

免許取得後、友人Ｓは２０歳の夏、自分が運転する乗用車が田んぼに落ちるという
自爆事故で死亡した。








全部マジレス。

何が言いたいかわからん

>>122
これが高卒のレスか・・・

2ストのDIOしか乗ったことないけど
4ストってそんなに加速悪いの？
信号切り替わった瞬間に4輪引き離せなかったりすんの？

そういや最近さ、車運転してたら妙にうるさいバイクが横にきたのよ
どうせビグスクのトラップマフラーだろと横を見てみたら…
ウイリーしたままのオフ車がいますたｗ

今でもバカがいるって、なんだか嬉しくなったよｗｗｗ

友人Ｓが、高校卒業してすぐに買った（親の金で）バイクは、新車の
ヤマハＸＪＲ４００限定版（白）

大型二輪免許保持者の多さに驚愕した
普通二輪の方が少数派なんだな

ニュー速懐かしＥＤテーマシリーズ
「走れハリケーン」

http://www.youtube.com/watch?v=5Q7eJ5KLMp8

原付乗ってるけど、どう考えても危ないよね（´・ω・｀）
ハンドリ切り間違えただけで氏んじゃうよね（´・ω・｀）

原付乗りは周りを見ない馬鹿が多いからな。

ライダーの平均年齢が42歳って知ったときは愕然としたな

車線の真ん中を中型バイクの如く６０ｋｍで走行する原付ババア。

RZ３５０初期型冬眠について１３年か。。

勘違い原付とバイクの種類すらわからない（バイクはすべて原付と同じ扱い）ババァだけは氏んで欲しい。

>>122
一方お前は無職になったと・・・・

小型限定もってる。
学校に通ってた

バイクってブレーキが全然利かなくね？
一応中免持ってるんでVTR乗らしてもらったけど普通に走ってても
超シフトダウンエンブレ+ブレーキじゃないと止まれなかったよ。
車に慣れてるからかな。

ZZR1100のC型持ってるよー。２年間乗ってないけど・・・

バイクとは…

夏は暑くて冬は寒くて、雨降られたら全身ずぶ濡れで
強風で車体が降られて、雪が降ったら滑って転んで、
サーキットじゃ四輪に勝てなくて、
道路では排ガスで服も顔も真っ黒になって、
白バイにはいつも目の敵にされて、
駐輪場も無いからどこにも駐められなくて、
駐めたら駐めたで悪戯や盗難にあって、
お巡りには駐車違反で切符切られて、
高速道路じゃ軽自動車と同じ料金ぼったくられて、
PAやSAでは狭い二輪駐輪スペースに押し込まれて、
四輪には煽られて、幅寄せされて、
交差点では左折に巻き込まれ、右直に巻き込まれて、
事故したら死ぬ確率も半身不随になる確率も高くて、
社会的地位も低くて今更女にもモテない乗り物である。

俺、この試験が終わったら原付免許取りにいくんだ…

今、試験場で中型の発行まち。

今日、学校行こうとしたらバイクのエンジンがかからなくていけなかった。
冬場のエンジンのかからなさは異常

通勤にV125G。
大型取ってSV1000S欲しい。

浜松町までなら、アドレス125Vのほうが速いでしょうね

普自二持ち。免許取得直後に腰を痛めて結局バイクを買うのが億劫になって車買ったw

大抵の女の子は乗せてあげると喜ぶよ










俺は乗せたことないけど。

MT原チャ買ったけど車が怖いから深夜か早朝しか乗ってない。
近場の外出は自転車、遠くは自動車のが便利。
一度乗ってみたかっただけで買ったんだがこれほど中途半端な乗り物だとは思わなかった。
最悪でも小型以上にしないと警察と車が怖くてまともに走る気になれない。
おれみたいにそれほど二輪好きでもない奴は普通のバイクにしてもほとんど乗らない気がする。
ちょっと乗ってみたい程度ならやめといたほうがいいと思う。

>>147
俺女の命まで責任持てないからシングルシート仕様にしてるし
バイクって運動性が大事だと思ってるから二人乗りはしないよ










乗せてって言われたことないけど。

>>128
前に話題になったが、大昔の車の免許ででバイクに乗れた人も入ってるんじゃない？
それにしても多いね。つか、バイクの台数と反比例ｗ

>>147
あまり乗らないやつは悦ぶな

ν速にはNS-1海苔がいないんだな、発売当初は酷評だったのに後から人気が出たバイクでそこそこ人気あるのに
もっとも２５０以上のバイクに乗ると、足のバイクはスクーターかビジバイになるしな

>>152
原チャリ小僧必死だなって感じで全然格好よく見えない
レースに使うならどう考えてもNチビだし

ニンジャだれか頂戴

スポスタを衝動買いしちまったんで
来週から教習所に通う予定

まぁ、普通に乗り回してるけど

このセレブが
お前が死んだらクレ

通報しますた

CB400SFブラック最強

来年か再来年V-MAX買うけど

スポスタで教習所に通ってほしいな、是非

>>158
Ｖ魔新モデルそろそろ出るような噂だけどどうなんだろうね
俺のいつか乗りたいバイクだ

V魔とMT-01だったらどっちが（・∀・）ｲｲ？

女子高生と自転車2人乗りの夢→タンデムで乗る夢

ゼファー750と1100の後継機決まってんの？
Z1とZ2に戻してくんないかな。

乗り手と用途によるんじゃ・・・
でもＶ魔が好き

大型の後ろは処女を守り抜いてるぜ！
誰か女の子乗ってくださいorz

”ハードラック”と”ダンス”っちまったぜ…

イケメンと不二子ちゃん以外はバイク禁止なんだぜ?

VMAXはシャフトドライブだが、MT-01はチェーン。
チェーン交換がめんどくさいんなら断然VMAXだな。

>>161
ビューエル
エンジンがハーレーだからって舐めてかかると痛い目見るよ
ベルト駆動だからメンテも楽だし

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1170485590934.jpg
ロイヤルエンフィかっこいい
かっこいいけど外車は不安

海外モデルのZなんてZじゃねぇ…
ライムグリーンなんてバッタそのまんま
ZX-R6は07モデルでガチャピンっぽさが無くなって良かった。

昔、試験場の一発試験で限定解除取ったけど
250ccまでのバイクしか所有したことが有りません

>>161
MT-01は最新型だから良く走るし良く止まる。
インジェクションで始動も楽だらか冬は便利だ。
ツインの鼓動感もありなかなか快適ですよ。

V魔はあの格好とVブースコ好きなら欠点を忘れて乗れる。
古いバイクだからメンテとか大変だけどパーツが多いのもいい感じ。
あと足つきがいいから重くてもそんなに怖くならない。
良くネットで持病を調べてから買ったほうがいい。

AR50（規制前）→RZ250（初期型）→GPｚ400→A1・350SS→
H2・750SS→ゼファー→JOG→引退

>>170
それは改造車。メーカーのコンセプトモデルか、ショップの
カスタマイズ例の展示車両じゃない？

ノーマルだったら、W650も負けず格好いいぞ。

加えて、品質、性能ともにW650のが上。クラシックな概観
だけど、普通の国産二輪として維持できる。

>>170
免許とって買おうと思ってたけど右足シフトｗｗｗ無理ｗｗｗ

>>175
ＳＲ持ってるからクロームメッキタンク買ってセパハンにしてこれに近づけたい
Ｗかいたかったけど予算の都合が付かなかった

ハンターカブか原付免許では乗れない50以上のカブのりたいんだがﾋﾞｸｽｸ
用の免許とも言える原付二種でのれますかね？

>>173
VMAXは未だ現行車種なわけだが・・・

http://www.presto-corp.jp/lineup/index.html

あと、ツアラー/クルーザーという位置づけと、
重く性格も偏っているとはいえ、スポーツバイク
という位置づけが全く異なるバイクを、一括りに
欠点があっても加速が・・・という比較だと混乱す
るだけだと思う。

VMAXは、クルーザー(アメリカン)としての特性
ありきで考えたほうがよくない？

古い設計だけど、ブレーキやダンパは世代ごと
に改良されているし。

>>139
格安で譲ってくれ

>>177
頑張れ。SRは、WやBulletよりもパーツが多いし、
メカを知っているショップが多いから改造は遣り
甲斐あるよね。

無塗装タンクは、頑張ればノーマルでも磨き＋
コーティングで自力でできなくもないぞ。

>>178
AT専用だとわからん。

けど、MT乗れる原付二種免許なら問題なく
乗れるぞ。

ハンターカブは、パッセージで未だ新車を取り
扱っているね。

http://www.hw-passage.co.jp/lineup.html

CBのK0に乗ってる強者はいないのかな。

>>178
乗れる。
基本的にＡＴかＭＴを区別するのにはクラッチレバーがあるか無いかだ。

普通二輪の免許っていくらぐらいで取れるんだぜ
今貯金が10万円ほどあるがさすがに無理か

>>184
規定内に終わればそんだけあればいけると思う

>>184
所持免許・教習所によって異なる。
もうちょっと貯めれば余裕。

年末にこれ買うよ
だから大型免許とる
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051019/109861/?SS=imgview&FD=829396832&ad_q

>140
普段虐げられてるから、ｲｻﾞってトキの結束力は堅いんだよね
ﾊﾞｲｸ板の親切ｽﾚの親切さは異常だし、
ガス欠したからって救助に行くなんて、ねらとして有り得ないだろｗ

>>187
前走車破壊できそう

20年前、試験場に飛び込み2回目で中免取得

タクト→フリーウエイ→GS250E→CBR400R→初期型ﾌｫﾙﾂｱ→現行ﾌｫﾙｯｱ

バイクの教習の楽しさは異常
八の字ブインブインさせた後、軽く疲れを感じながら家路につく感じ最高

>>191
教官のテクの魅せつけも異常
とくにタンデムの時これでもかってくらいバンクさせやがる

V魔乗りはバトルスーツ愛好者とかチンヤ信者率たかすぎ







正直キモイ

>>187
ミサイルポッドがかっこよすぎだよな

通勤や買い物に便利そうだから、原付二種のスクーターを買おう
大丈夫、あくまでも通勤と買い物用だしセカンドだ。と思っていたのにメインになるのは何故ですか？

今からバイク屋で見積もりとってくる俺が今北産業

大型取ってリッターSS乗ってる。
10年間彼女いなかったのに彼女出来た。

佐藤信哉って何が凄いの？

ギリギリ昭和生まれの俺に優しく教えて

バイクは若いうちに乗っておくといい青春の想い出になるよ
ツーリング楽しかったな

何で魔スレが伸びてんだよキチガイバイク乗り死ねや

>>197
バイクが彼女ってオチだろ？

>>179
そんなこと知ってるよー
基本設計古いから高速コーナーでフレームたわむし
ブレーキの効きが悪いんだよねー
前期型の91年国内使用Vブースコ付きと
後期型のに乗ってたけど前期型は絶対買わないほうがいい。
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ径の違いはやばいしﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ折れた。
後期型はあまり不安なく乗れるんだけど持病はしかたない。

>>191
同意。

俺の思い出だと、大型教習は楽しかったなぁ。
バイクのこと知っているが故に、教官のテクも
すげーって感嘆できたし、中型で結構乗って
いたから、基本課題がすぐに終わり、余った
時間で、90度旋回オンリーの侠路八の字とか
もやらせてもらえた。

そういうのが好きなら、警察署が主催する、
安全運転講習も参加してみてはいかが。

イベントによるけど、白バイの警官も参加して、
直にアドバイスしてもらえるよ。

あと、法規走行じゃないから、広くコースを
使って、結構なスピード出しての練習もできる。
（ただし、設定しているコースがかなりテクニカル
なので、そこで飛ばせる人は滅多に居ない。）

スピードは乗らないけど、マジで自分の技量
の中での「全開」ができるから楽しいぜ。

>>201
バイク乗りの彼女が出来たんだよｗ
たまに後ろ乗せたりするとケツ痛いって言ってる。

うひょー

メットはフルフェイスだぞ
特に女の子
フルフェイスかぶらないならバイクはやめておけ
何かあったら顔ぐちゃぐちゃになるぞ

初心者だからフルフェの視界が怖くてジェッヘルだ
フルフェ買うならいいの買いたいけど高いね

>>202
ヤマハのあの時期のは、エンジンの出力が強い割りに、
フレームもブレーキもサスもアンポンタンだもんなぁ。

まぁ、部品メーカーの技術が追いついてなかったから、
しょうがないんだろうけど。

VMAXと並んで、全然違う車種だが同じ来歴を辿った
SRXの後期型に、結構長い間乗ってたけど・・・・初期型
を一度運転させてもらったことがあるが、いまだとスクーター
並みのブレーキで笑ったｗｗｗｗｗ

80年代後半、90年代はじめは、スズキ、ホンダのが、
頑張っていたね。CBR400RRなんて、大型並みのブレーキ
装備していたし。

>>207
初心者だからこそフルフェイスかぶっとけ
視界が狭いとか言ってるが、人間の有効視界なんてそんな広いものじゃない

半ヘルで死ぬような事故じゃフルフェイスでも死ぬしな

バイクですり抜けしていくなんなの？
怖くねーの？
俺は原付乗るけどすり抜けはしない

>>210
それは頭以外に損傷を負った場合だろ
バイクの事故死因のトップは頭、次点が胸部の損傷

>>211
死にたくないからしないなぁ
原付のすり抜けは２輪から見ても怖いし

>>211
怖いよ。普通の人はしないよ。

高一の時安いという理由だけでR1-Zを買った
ほんとはCBのVTECが欲しかったけど金がなかった
ツーストは難しいとか言われたけど原付だってツーストじゃん
とか思っててとにかく乗り回した
親戚の人にR1-Z乗ってるといったらNSR乗らせてもらったりもした
今は大学生になって他の遊び覚えて単車から離れてるけど
また乗りたいな。
服汚しながら甲高いエンジン音と甘い匂いを味わいたい
修士試験を夏に控え少しノスタルジーに浸る21歳の冬
スレ汚しスマソ

>>200
オカマは黙ってろやｹﾞﾗ

>>212
まぁ、死ぬ確立下がるのは確かだけどな。

死にたくなけりゃ乗らないのが一番だ
バイク乗りの不注意での事故より車にぶっこまれる事のが圧倒的に多いわけだし

赤信号で右折車線が空いてる時はすり抜けするな

どんなバイク買っても８の字を徹底して練習すると運転が面白くなる

何度か転倒や事故経験したけど結構フルフェイスの前アゴの部分割れてるんだよね

DR-Z400SM楽しそうだなあ、欲しくなった。

公認で卒業して、普通自動車免許持ってても、
あのだるい免許センターにまた行くのか？

金のあるビートたけしでさえまだ口が直せていない

ジェットヘルの人はあの事故後のビートたけしの会見を思い出して欲しい

ああなると自分も辛いが周りも辛い

やたら車間距離詰めてくる車がうざい
俺のバンバンを抜かそうとするミニバン・営業バン激しくうざい。

このまえRZV500乗ってる人見た。おもわず拝みそうになったぜ

バンバンじゃしかたあるまい

１０年以上前のＡＶで、
大型バイクのタンクの上に裸の女の子をあお向けに寝かせて
男がセックルしながら海岸を走るシーンがあった。
今じゃ有り得んな。

こないた駅弁して駅前歩いてる写真の画像を何処かのスレで見たぞ
同じシチュエーションのコミックと一緒に

ZZ-R1100に乗ってますよ。。。

普通二輪を乗ってるヤツは、普通で満足せずに大型をとるべき。とれ。
世界が変わるよ。

>>187
なにこの北斗の拳
どうみても戦闘用だろ、、、

>>230
ただのＶ−ＭＡＸじゃねーか

中型も大型も教習所が公認取るときに一緒に練習して受けたから
中型大型あわせて2万で取れた

事件・事故：飲食店を乗っ取ろうとした容疑で３人組逮捕　／滋賀

　草津署は２０日までに、飲食店経営の知人男性に因縁をつけ店を乗っ取ろうと
したとして、草津市追分町、無職、金健宏容疑者（２７）ら３人を傷害と強要の
疑いで逮捕した。５月１９日、同市笠山７の駐車場に大津市内に住む飲食店経営の
男性（２６）を呼び出し、頭を殴るなどして全治１週間のけがをさせた。その後、
男性の店で、貸主や金額が空白の借用書に男性の署名をさせ、「委任状」という
紙に「今後私に関することはすべて中西（金容疑者）に任せます」と書かせた疑い。

毎日新聞　2006年6月21日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/shiga/news/20060621ddlk25040681000c.html

>紙に「今後私に関することはすべて中西（金容疑者）に任せます」と書かせた疑い。

チャック・チャック・イェーガー

超音戦士ボーグマン

むてきんぐマンセー

暖かくなったら中型の免許取りたいんだけど
バイク初心者でも快適に乗れて
適度の値段設定で、乗ってて楽しく
デザインがいいバイク教えろ。
いやすんません教えてください。

>>237
Volty

チキンな俺は多分バイク乗れないだろうな･･･事故ったらどうなるんだろうと思ってしまう

>>237
ロードタイプ（峠で楽しい）　VTR、SV400/S
モタードタイプ（峠で楽しい、峡路競技でも楽しい、ちょっとくらい悪路でも大丈夫）　XT250X、DRZ400SM
オフロードタイプ（峠じゃ滑る＆ちょっと動きが重い、峡路競技ならOK、悪路はへっちゃら）　セロー250、XR250、KLX250、Djebel250CX(ビッグタンクでツーリングもOK)

スタイルで選ぶ人
　古っぽい　Estrella、ST250等
　ワルっぽい　250TR
　可愛い　REBEL250

>>237
セローを勧めておこう

つか、俺が欲しい
XL1200Sで通勤するのは辛い…

>>237
VTR

なぜ？

>>239
お前は一生引きこもってろ

>>239
そういうタイプに限って、バイク乗ると人が変ったかの様に
キメキメになっちゃったりするから注意

原付通勤＆都内うろつこうと思うんだが
みんなどこに止めてるの？
バイク専用駐車場みたいなとこもあるけどほとんど見かけないし
適当に止めてたら撤去されるよね？

原付乗ってて、50ccで生きていけるかと思い普通・大型二輪ゲット。
しかし免許を取るのはカンタンだがバイクを買うのが大変だと思い知る。
大型など買う金もなく、今は35年落ちの原２に乗る生活

>>237
XL250

いいかげんにさ、魔スレでマジレスかますのはやめようよ

カワサキの鳥割れててﾜﾛﾀ
いつ割れたんだ？

>>35年落ちの原２

すげーな。なんてバイク？

>>251
35年落ちでまともに走る原２の名前
それはCD125T

文鮮明の「み言葉集」二百万円” ”「天運石」百数十万円” 統一協会を脱会した元女性会員ら　被害の実態を語る（09/17）

統一協会の被害救済に当たっている全国霊感商法対策弁護士連絡会は十六日、
東京で全国集会を開催。集団結婚を経験した元統一協会員らが内部の実態や脱会への経過を語り、
「家族の愛情で救われた」と証言しました。

一九九五年の集団結婚に参加し、韓国人と「結婚」した女性。
在韓日本人女性の半数ともいわれる統一協会員の実情を語りました。言葉の壁や貧困。

「手紙を書いても切手代がなく、流産や病気でも保険がない。自分の精神状態を保つのに精いっぱいの人が大勢いる」。

高齢の祖母に子どもを見せに帰国した九九年、教えの誤りを知って脱会。
その後も集団結婚の相手への思いを乗り越える苦しみが続きました。

「どんなに不器用でも私を見放さず、私の居場所を確保しつづけてくれた家族がいたからこそ救われることができた」と述べ、
集会参加の会員家族に「絶対に見捨てないで」と訴えました。

弁連東京事務局長の渡辺博弁護士が、二百万円の文鮮明「み言葉集」や悪霊を封じるとして
百数十万円で「天運石」を買わせるなど日本での資金集めと、
その金で韓国のリゾート地を買いあさるという統一協会の実態を告発しました。

集会には弁護士、宗教者、市民ら二百人が参加し、菅原伸郎東京医療保健大学教授と松岡秀明淑徳大教授が講演。
全国統一協会被害者家族の会が編集した『自立への苦闘』（教文館）が紹介されました。

ソース：しんぶん赤旗
ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-09-17/2005091714_01_2.html

在韓日本人女性の半数ともいわれる統一協会員の実情を語りました。
「手紙を書いても切手代がなく、流産や病気でも保険がない。自分の精神状態を保つのに精いっぱいの人が大勢いる」。

>>252
sugeee！
おまいより長生きしそうだなｗｗｗ

>>237
トリッカー

バイク王を呼んでバイクを売ろうと思ったら書類がいるって言われた。
しかもバイクの持ち主本人じゃないと売る権利が無いとか言われた。
ウチのマンションの駐輪場にバイクが止めてあって
子供が興味を持つとか轢かれるとかしたら困るから売ろうと思ったんだけど
売るのに持ち主じゃないといけないとか書類がいるとかだったらＣＭしてる意味が無いんじゃないかと思った。
他人のバイクを勝手に売ったら犯罪だとか脅されたけど本当なの？

>>256
氏ねよ、犯罪未遂者

http://life8.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1167916201/671

>>256
ニュースでやってた、２０年間戸籍が無く、義務教育も受けてない、ひらがなの読み書きがやっとの人ですか？

ｺﾋﾟﾍﾟﾆﾏｼﾞﾚｽ ｶｺﾜﾙｲ

晴れた日にちょっとした買い物→原付
天気問わず本格外出→自動車

という事で、あまり利用価値の無い原付以外のバイク。

>>1
二輪に限っては大型の方が免許保持者おおいんだな
バイク厨の５人に２人は大型持ちか

あぁ普通二輪も含めるのか　

V魔は6000回転からのギョエーーー！ってな加速が萌え。
高速で「レイ！V-MAX！始動！」を一回はやる。
ただ色んな意味で大変なのよね、V魔は(；´Д｀)
夏場すぐオーバーヒートするし。。

カワサキのＤ虎乗ってる
最近ＫＤＸ220ＳＲを中古で買ってきた
やっぱ２スト最高ｗ

>>140
＞サーキットじゃ四輪に勝てなくて、
F1とMotoGP比べてるのか？市販車じゃ何持ってきても相手にならんよ。

ZZR400を見積もってきた
傷多い 98式 二万キロ コミコミで41万

んー

>>267
数年でゴミになるだけ。

バイクの場合、数年放置されていたら消耗パーツがガタガタに
なるよ。店としちゃ、外から見れるところしか整備しないし。

大体、９年前のバイクで２万キロも走っていて値段がつくって
こと自体が異常（買う人がいるからなんだけどね）

>>267
まあ相場じゃないの？

>>267
2万kmも走った中古車に41万円出すなら
新車の250cc買った方がいいと思う

二輪免許持ってる。
免許取って以来運転したこと無いけどなっ(`･ω･´)

バイクの2万キロって犬なら50才くらいだろ

>>266
マクラーレンF1とリッターSSだとリッターSSの方が速いの？

たかだか2万キロ
俺は60000km走ったがなにか？

>>178

のような質問なんだけど
ハンターカブ乗りたいんだけど
所持免許はオートマチック(AT)限定普通自動二輪免許
です．

おぼろげな記憶だと>>183と
自動遠心クラッチであればおｋだったと思うんだけど
乗ることが可能ですかね？
スペック表には当該形式なんだけど．

http://www.honda.co.jp/news/1981/2811001.html


厨な質問ですマン

>>273
リッターSSなんて一般量産車だぜ。4輪もそのｸﾗｽじゃないと。
2輪もY2Kとか持ってくれば、直線なら400km/h超える。

工房の癖しやがってオーディオガンガンで糞うるせーマフラー付けたマジェで
タンデムしてやがったから威勢つけてやったらびびってらあｗ

F1と比べるならRC211Vだろ

俺なんかまだ3000ｷﾛだぜ(^o^)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/―――――-―---，
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /定期的に立つNE！/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 　/――――――――`'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／（　＾ω＾）
　　　　　　lニニニニニl=====⊂／＼＿＿〕ノ　
　　 　　　　　　　　　　　　　 　/丶２　　　　|ｍ;　　ブゥーン
　 　　　　　　　　　　　　　 　 / //7ゝ〇　ノ＼ 　　　　ブゥーン
　　　　　　　　　　　　／　　 （_///⌒γノ/_＿_)
　　　　　　　　　　　　　／　　///　　///ノ//　　／
　　　　　　　　　　　　／／　　|/　　///◎)　　　　コノスレ
　　　　　　　　　　　　／　／ /　　/／　　　　　　　　コノスレ
　　　　　　　　　　　　　／／　Ｖ ノ　　　　　　　　＼

>>276
Y2Kなんてただの直線番長だしなぁ
サーキットじゃタイム出ないだろ
一応市販車ってことでドゥカティのデスモセディチあたりか？

最高速ならブガッティ・ヴェイロンが407km/h
Y2Kは402km/h
どちらも市販車だ

SR400 XR250 XJR1200 F650CS DR-Z400ＳＭと国内３メーカー外車、オン、オフと乗り継いできたが
俺の場合バイクは400で十分だということを悟った
デカイ　ハヤイ　カッコイイ　大型免許　は自己満足ステータス
でも高速ロングツーリングが多いなら大型だなぁ

>>281
4輪対2輪は絶対ループする話題だからなあ。
走る場所とかカテゴリーによっても変るだろうし。
でも、基本的にタイヤが多い分4輪のが有利だわな

>>278
だからそのMotoGPとF1じゃF1の方がタイム出てるんだよね(´・ω・`)

>>282　俺は、CB400→CB1300→V-MAX→ZZR1400と乗り継いできたが最近アドレスが一番って気がついたよ

普通2輪より大型持ってる人の方が多いの！？

ビックリ

>>264
じゃあ僕が安値で買うお（＾ω＾）

>>286　教習所でとれるからな、中型免許より簡単だぞ

>>273
リッターどころか600でいいんじゃないかな。

マクラーレンF1、01:04:62
ttp://ferrariporsche.blog81.fc2.com/blog-entry-24.html

600というか4発大型だと1分ジャスト、または切ります。

>>1
なぜ小型限定が無いのかと（ｒｙ

>>286
昔はおまけで2輪免許が付いてきた
あと、2輪免許にクラス分けがない時代があった

>>289
ぐぐったらランエボで55秒出てるがな(´・ω・`)
http://car.mkstation.net/2006/12/post_11.html

直線バイク、カーブ車ってこと？

http://www.youtube.com/watch?v=VqSOj17_Cm8
葉巻ワロス

>>267
高すぎだろ
つか４００はやめとけ
大型二輪取ってＺＺＲ１１００買った方がマシ
同年式なら値段もそんなに変わらんよ

TW200のビューティフルライフバージョンて３０万くらい？
すげえ欲しいんだが　扱いやすいらしいし

>>292
GSXR1000はどノーマル（タイヤから何から）で1分切るのよ？
サイバーエボってアホみたいに弄くりまわして、Sタイヤ履いた奴だろ？

これみたら、壊れてる奴が一番速いと思うようになった
http://www.youtube.com/watch?v=LlP4YVhAQw0

駐禁取締りの方式が変わってからひどすぎで都内は置く場所ない。
何も考えずに法律変えてるのが公明ひきいる国交省

CB400SF乗ってる

>>297
GT-Rでも55秒台出てるね(´・ω・`)
http://www.attkd.co.jp/history.html

バイクはJSB1000で56秒台だね(´・ω・`)
http://www.jasc.or.jp/race/ranking/index_bike.html

ノーマルだから〜
コストが〜

とか貧乏くさい理由つけないとバイクは勝てないよね

バイク板でうｐられてた

bike outruns cop
http://www.nicovideobike.jp/watch?v=utkcNyA4mYznc

状態の良いInazuma1200を偶然発見できて即購入(*^ω^)
雪解けが待ち遠しいお

バイク欲しいのに、せっかく大型取ったのに・・・
嫁さんが許してくれない・・・

>>304
たまには嫁にも乗ってやれば機嫌を直してくれるんでね？

>>304

別れろ
それが正しい選択だ

>>301
＞マクラーレンF1とリッターSSだとリッターSSの方が速いの？

お前･･･ここから始まってんだぞ･･･

>>287
中古のV魔はよく選んだ方が良い。
改造多数とか言って下手に弄くられてると、やたらと調子悪いのとか出てくる。
フルタイムVブーストの中古買って即売った奴も数人居る。

>>307
俺は>>266から始めたつもりだったんだが…
ぶっちゃけ俺4輪詳しくないリッターSS乗りなんだけどねｗ

同士討ちかよ糞ｗ

ついに2月になりましたね
ttp://www.star-passage.com/cbr125r/cbr125r.shtml

現行で高速も待ち乗りも楽でコンパクト、軽量で小回りきく600cc以上のバイクありますか？
駐車場が狭くて短くて・・・orz
CB400SBの600版がでりゃすぐに買うのに
ﾎﾝﾀﾞﾀﾝまだぁ〜？

>>312
http://www.sankei.co.jp/moto/2006/nov/kiji/honda_eu07.html

http://www.youtube.com/watch?v=gPaJWV-GEHw

通学に毎日V125G。就職したらでかいのが欲しいな。

原付持ってるけど
乗り方わかりません

>>313
新型の骨600か・・・
う〜んなるほど
顔のデザインがカワサキのer-6nに似てるのぉ

普通ってなんだ？
小型以上が普通になるのかな

いろんな意見サンクス
確かに高いかなー でも相場もこんなものでしょ
高年式も考えたけど新車とほぼ変わらない値段だもんなー

因みに大型の免許は持ってるからZZR1100でもいいんだけど、
売ってる所少ないのとデカいからガレージで車と共存できない可能性がある

CBRはさっさとモデルチェンジしないとR1に引き離されてるぞ。
まだR1000と一緒に後出しか？
お得意の電子制御まみれもR1が先行してるし、
どうせならライダー乗せるだけで勝手に走るようにしたらどうだ。
ホンダのユーザー層に合致するだろｗ

>>320
でもR1ってSBKでもWSSでもJSBでも結果出せてないよね(´・ω・`)

>>317
はっきり言って400ccの四気筒〜大型SSまで、スポーツ系の車種の大きさはさほど変わらないぞ。

そんなことで車種を選んでも詰まらないと思う。

まぁ、中間排気量ってことで軽快感を期待しているのかもしれないけど・・・・リッタークラスはリッター
クラスなりの乗り方をすれば、ちゃんと小回りは効くもの。対して400〜750クラスでも、車体はある
程度軽いから体で抑えが効くものの、リッターよりは、パワーの出る領域が狭いから、低回転から
スラスラ動くというわけにはいかない。いずれも一長一短。

レースとかジムカーナやるなら、軽くて、操縦系がコンパクトなのはいいけどね。公道で使うなら、
リッターのほうが楽というのも事実。

あと、細さを求めるなら四気筒は×。二気筒のものを選ぶといい。

あくまで主観だけど、比較的細い/軽い中間排気量車種：
SS系：ZX/CBR/YZF/GSX
ツアラー系：FZ-6
その他：HORNET599/CBF600

>>319
バイクの中古は、中古でしか買えないものを買うときのみ。
でないと、結局二年くらい掛けて維持しても損することは
よくある話。消耗の激しい機械だからね。金出し惜しむなら、
もっと安い車種を買ったほうがいい。飾りにするのでないなら。

あ、WSSに出るのはR6だね、ごめんね(´・ω・`)

>>321
各社、レースを行ってる国によってなぜか結果が違う。
雑誌なんかのテストも、テスターによって違うから厳密にどれが速いとは言えないのが現状。
市販の状態での話。

大型なんているか？400で十分じゃね
大型乗りはどのくらい出すの？

>>324
>CBRはさっさとモデルチェンジしないとR1に引き離されてるぞ。
>厳密にどれが速いとは言えないのが現状。

(´・ω・`)?

>>326
一行目は商品として、
二行目はバイクの「速さ」として、
ってことじゃねいの？

【レス抽出】
対象スレ： バイクの免許持ってる奴いる？
キーワード： ルネッサ





抽出レス数：0

不人気車乗りです。

>>326
市販状態での車体の売りの話ね。
電子制御のステダンと不細工なスイングアームくらいしか特徴無いだろ。
説明不足もあるが、お前日本語不自由すぎね？

>>327
商品として→販売台数→CBR1000RR＞YZF-R1

>>328
俺はSRVのスタイルのほうが好きだ。
乗り換える前はSRXに乗っていたからあの時のヤマハデザイン
は本当に好きなんだが

お前、逆の立場なら「CBRは逆車より20万安く国内仕様売ってるよね(´・ω・`)」とかレスすんだろ。
CBR乗りか？ごめんな。

>>332
いや、アンチホンダさんごめんね(´・ω・`)
でもYZF-R1とCBR1000RRだったら海外でもCBR1000RRの方が売れてると思うんだ。ソースは無いけど。

http://www.youtube.com/watch?v=bzA-UEKozeg
スーパーカブ　すごいぜ

とりあえずぐぐった感じだと2005年の豪州ではCBRの方が上だった(´・ω・`)
まぁ'05はCBRがマイナーチェンジ、YZFはモデルチェンジしてないからフェアじゃないけどね
http://plaza.rakuten.co.jp/mcweblog/diary/20060602/

>>331
買うときはどっちにしようか迷ったけど流線型のボディに惹かれた

誰も乗ってないバイク乗ってる俺カコイイ！って最初は思ってたけど
会う人皆に「それなんてバイク？」って聞かれる悲しさ
「バイク何乗ってるの？」って聞かれて車名答えても誰も知らないむなしさ
かくれんぼしてて、見つけてもらえない時の感情を思い出すね

>>334
開いてないが、昔アメリカの番組でやってた、カブをどこまでぶっ壊せば動かなくなるか？
のコーナーだと思う。

○○万キロも走ったから耐久性高い！ってのは好感持てるが、
ぶっ壊してぶっ壊して耐久性高いって動画は反吐が出る。

>>338
同感。なんかカブで砂漠横断だか見た時は凄いと思ったな

>>339
あの足回りは格好良かった

CBR1000RRはあくまでも公道仕様でサーキットでレースやりたいなら
レースベース車とHRCキットパーツ買ってくれってことでコスト抑えてスペック控えめなんだよね
HRCキット入れたら化け物になるのはJSB見れば分かると思うけど

まぁアンチホンダから見たら車体とパーツで儲けまくりのボッタクリホンダ乙ｗて思うわなｗ

でも実際公道じゃCBRもYZFも差が無いと思うのよ
スペック厨はどうしてもYZF＞＞＞＞＞CBRにしたいみたいだけどさ

公道じゃ、スペックは重要だろ。語れないじゃん

毎日乗ってます

最近車の免許を取りにいきました

教習所で大型が取れるようになってからつまらなくなった

>>338
アメリカってそういう、なんつーか意地汚いので喜ばせる
TV番組が多いんだよな・・・・

車壊したり、TVゲーム壊したり、PCを投げたり・・・・・

C-netなんて日本でも放映されてたPC番組だけど、
ソフト紹介コーナーだと、ダメソフト認定されてた奴は、
みんなCDをブーメランのように投げられてたｗｗ

まぁ、日本でも、昔、クイズに負けると自分の車潰されたり
って深夜放送がったけどね(^-^;

ビック3車庫入れはおもしろかったなぁ。
あとPS2、ゲームキューブ、XBOXの耐久テストとか。
トップギアのハイラックスのもすげーとは思った。

けどカブ壊したり、シビックに水入れたりってのはちょっとな

ハンターカブってどうよ

>>342
まぁそのスペックが重要だ！って話だけど、わざわざデチューンして作った国内仕様は売れまくってるわけで

とりあえずCBRとGSX-R、YZFとZX-Rでモデルチェンジの周期が違うのは
あえて競合しないようにしてるだけだと思うんだわ
2stレプ黄金期のバブル時代みたいに開発費も潤沢にあるわけじゃないだろうし販売台数もそこまで多いわけじゃないしね

エストレヤからW650に乗り換えようと試乗したら普通杉で萎えた
ドラスタ1100にしようかな

>>348
まぁ裾野を広げるって意味ではいいやな。
R1も国内仕様で安くて、カプラー変えたらフルパワーってな感じなら国内買うよ。
ただCBRを国内のまま乗ってる人はああいう形してりゃいい人でそ。
最近何歳か分からん女がよく乗ってる。真ん中だけタイヤ使って。

モデルチェンジ周期でいうとR1は今回無視してきたな。

>>211
慣れるとそこまで怖くないんだな
緊張感はあるけどさ。車の動きを予測しなければまた轢かれるから、かなり疲れる。

>>351
トラックとかバスの後ろ走ってる方が怖いよな

(^-^;;;;;;;

バイク買うためにバイトしてはや4ヶ月だが
知り合いはみんな俺がバイク欲しいのしって
欲しがって、すぐに親に買ってもらってるやつがすでに5人

死ねば良いのにと心底思う

間違えた
>>352
バスの後ろは煙たすぎる。あれはタバコ吸ってる方がマシだ

バスは法定速度守るから後ろは地獄、前は天国

>354
昔の話だけど
バイクなんか興味ないのに、親父が免許取って来いって金出してくれて
試験場から帰ってきたらガレージにプロアーム置いてあった
つまり、バブルってすごいよね

持ってるけど長いことバイク乗ってないなあ。
地元教習所でハーレーの試乗会くらいにしか使わんねえ。
欲しいけど置く所無いのでつらい。

大型二輪免許所持
乗ってるバイク
マジェスティ
セロー
モンキー

免許役立たず(´･ω･`)

道交法変わると大型二輪の免許取れる年齢が上がるらしいのだが、教えてエロイひと。

今小型免許通ってる
とれたらカブぼあしてゴリラのタンクつんで
ジャズのフロントつけてツアラーにするんだ

そんな話聞いた事無いなぁ
原付免許も18になるって噂は10年以上前からずっと
中学生の間で囁かれ続けてるけど似たようなもんじゃね？

250cc以上のバイク停めれる駐輪場ってめったにないよな
地方だからだろうか

半ヘル意味ねー
ttp://www.nicovideo.jp/watch?v=ut1cb25LxHrN0

グロ　ハルナ　1955〜2005

４月になったら暖かいしν-速のバイク乗りでツーリング行こうぜ

ボッコボコに叩かれるだろうな

16で二輪免許取っていろいろ乗って（壊して）3年前GSF1200買って今年27。
車あるし月一くらいしか乗らんけど、未だやめられん。

んーまだ悩んでるんだけど、中古で何年落ちまで許せる範囲?あと何キロまで?
新車が60万だから新車もありかな…
でも乗り出し70万はきつい

ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070130210321.jpg

中型二輪

郵便局だから毎日乗ってる。今の原付は、ヤマハ（名前忘れた）の60000キロ。

たまに、他の人の低年式乗るけど、パワーが全然違う。田舎で山道走るから、羨ましいよ。

>>370
SRがＣＢＳＳより早いのにびっくり

自転車くらいしか乗ったこと無いけど普通二輪欲しい

>>367
イメージ像
ttp://img.wazamono.jp/touring/src/1170492717043.jpg
ttp://img.wazamono.jp/touring/src/1170576504684.jpg

モタード、モトクロスのような軽くてどこでもいけそうなのがほしい今日この頃

>>354
心情的にはそう思うな。
高いもんだし、死ぬ可能性もあるし、究極に趣味のもんだしな

>>374
うへー
やっぱｸﾞﾚｰﾄｽｰﾊﾟ-1200ｽｽﾞｷｽﾍﾟｼｬﾙは格好いい

バイクの書類入れと一緒に遺書を入れてるのって俺だけ？
いつ事故で死んでも大切な人にお礼を遺せるように遺書入れてる

>>378
マジで・・・か・・・漢だ・・・

最新モデルのCBR１２５Rが欲しい。あれはいい物だｗ

大型でとりあえず車検通って走れればいいんだけど5万ぐらいで売ってないかな？
ちょいのりのフレームに600エンジンみたいなのでいいから5万ぐらいでないかな？
中古車で近所に売ってるよとか、5万で売ってくれる人いませんか？
あとで10分メール取得してお話聞きたいです。

>>46-47みたいなバイクに乗ってみたいが免許は何が必要なんだ？
ちなみに今は原付以外何も持ってない。いくらかかるんだか…

微妙にスレ違いだが何でバイク海苔にロン毛が多いの？
特にバイク急便
大抵は髪は後ろに縛ってて染める人は少ない

トラック運転できる奴ちょっと来い
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/male/1163465065/

俺、原付→普通二輪→普通自動車(MT)の順で取得した。

大型持ってるけどカーブが怖いです

>>383
伸ばしてるんじゃなくて切ってないんだろうな

>>386
スピード下げないからだろｗ

大型２輪って限定解除？
中免の倍も限定解除がいるって初めて知った
反対の比率かと思ってた

教習車のCB750重い、やたら重いよ
もっと軽い大型車あるんだから重いの使うのやめなよ

>>379・・・

今家の前でがきがうっせえ
マフラー変えても速くならんにうっさいだけで迷惑かけよって殺してぇ
警察に電話すれば対処してくれっかな？

>>390
そか？よく曲がるし、教習所みたいな狭い所で
ちまちま走るには乗りやすいじゃん。

>>383
どんな髪型でキメてもメットでぺッタンコになる
縛り直すだけでいいマゲが好まれるのかも

>>390
よく曲がるし実際次に買うとしたらCB750のつもりだけど、
あの重さのせいで大型取るの諦める人いるんじゃないかなーって。
ひょろひょろの男とか、女とか。

バンデット1200なんか軽いんだから
排気量多くても間口広がると思う。

＞ウイリーしたままのオフ車がいますたｗ

ウィリー状態で静止してるわけじゃないよね？
俺のいくバイク屋の親父は信号まちでウィリー状態で静止とかやって困る

普通ニ輪免許で600ccまで乗れるようにならんかなぁ

>>178乗れるよ

GPZ900Rに乗りたい

試験場で免許取るハラハラドキドキ感は異常

>>237
用途しだい
・待ち乗り、サーキット
VTR
・山道林道
SEROW

免許あるけどバイクもってない　ｗ６５０乗りたい

どうでもいいけど走ってるとき金玉巻き込んで滅茶苦茶痛い現象を如何にかしてほしい。

>>237
ＳＴ250

>>403
漏れが乗ってるバイクでつ。
うｐしようか？

ウィリー失敗して交差点のど真ん中でドテコケしたのは良い思い出
後ろに原付がいるときはウィリーはしないほうがいい
平気でリアタイヤに突っ込んできてたこ踊りさせられるハメになる

というか公道でウィリーとはいかがなものか

試験場時代の大型乗りだけど今は、
GSX-R1000K6とKDX220SRとアドレスV125Gとアクシス90と車はスピードアクセラ・・・
R1000の距離が伸びませんｗｗｗｗｗお金が貯まりませんｗｗｗｗｗ

>>406
ごもっとも
でもつい鈍ってないか確かめる程度に

ｶﾀﾅ海苔参上

日本二周した廃人だぉw

>>374
2枚目の一番手前の黒いオートバイにかなり体の小さい黒い影のような人が乗ってる。

朝のエンジンの掛かりの悪さには反吐が出るぜ

買った直後にアドレスマイチェン。

ゴルァ。

バイクって高杉じゃね？

>>413
こう考えるんだ
パワーウェイトレシオ1kg級のスーパーマシンが
リッターコンパクトカーと同じぐらいの値段で買える
と考えるんだ

>>140
＞＞サーキットじゃ四輪に勝てなくて、
バカ言うなｗｗｗｗｗｗ市販車クラスでの数字を比較した事あるのか？ｗｗｗｗｗｗｗ
バイクの方が圧倒的に早いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

フォーミュラカーは普通の車とは別の存在だろ

>>374
GS1200かっこよすぎてもれそうだ

>>374
GS1200かっこよすぎてもれそうだ

>>413
安いだろ年収一千万以上がゴロゴロいるν速民ならそう考えるはずだ

>>413
自足30キロ以下で走ってても楽しくて楽しくてしょうがないセロー225の
程度のいい中古が30万以下で買えると思ったら安いもんだ

バイトするのに原付がほしいんだが危ないかな(´･ω･`)

統一教会に2億8900万円賠償命令＝「献金勧誘行為は違法」−東京地裁

　違法な勧誘行為で、多額の献金や商品の購入をさせられたとして、東京都足立区の
女性（68）が、世界基督教統一神霊協会（統一教会）と信者4人を相手に、約5億
4000万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、東京地裁（橋本昌純裁判長）は3日、
統一教会と信者に約2億8900万円の支払いを命じた。原告側弁護士によると、
統一教会に対する賠償命令としては最高額という。
　橋本裁判長は「布教活動で献金などを勧誘する行為が、相手に心理的な圧力を
加え、不安、恐怖心をあおる方法でなされた場合は違法」と判断。「信者らは
具体的な害悪を告知し、女性の恐怖心をあおった」と述べ、献金勧誘行為を違法と
認定した。　

（時事通信） - 10月3日23時0分更新
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061003-00000107-jij-soci

>>420
そりゃクルマに比べたら危険度は倍以上。
あんな重い物体が高速でビュンビュン走ってるところを身をむき出しにして走るんだよ。
しかもバランスを崩したら、バイクの場合はまだセーフだったなんてこともあるけど、バイクではまず絶望的。

リスク管理の点からみて、バイクに乗るのはハッキリいって正気の沙汰じゃない。頭のネジがちょっと外れてるか単に命知らずか。
長生きしたいのなら最低でも軽自動車か、もう少しお金をためて有名どころの普通自動車を買ったほうがいい。

誤：しかもバランスを崩したら、バイクの場合はまだセーフだったなんてこともあるけど、バイクではまず絶望的。
正：しかもバランスを崩したら、クルマの場合はまだセーフだったなんてこともあるけど、バイクではまず絶望的。

もううとうとしてきたかｒ寝る

>>420
お金と行動範囲を考えたら、ある程度のリスクも仕方が無い。
ヘルメット等の装備と安全運転で、リスクを減らすことは、ある程度は可能だ。
最大限の自制心があれば、自転車と危険度では大差がないのだが、現実はそうも行かない。

>>415
フルチューンのGT-Rとかに勝てるバイクあんの？
ノーマルなら〜とか言い訳無しね

>>415
ちなみにもてぎね
http://www.twinring.jp/result/2000/big/0401_21q.html
http://www.twinring.jp/result/2006/big/0401_13h.html

>>422
>>424
ありがとう
もし乗るとしても安全運転でちゃんとヘルメットも被って
必要以上に使わないことにする(´･ω･`)

クルマとバイク別の乗り物なのに
くらべてバカみたいー

>>374
うわあああああああ楽しそうだな景色がキレイだな
バイクの免許ほっすぃなぁ

>328
ﾌﾞﾛﾝｺ

やーい、不人気ｗｗｗ(つД｀)･ﾟ･｡

>>427
バイクに25年近く乗ってるが膝を擦り剥いたくらいしかないな
今乗ってるのはGSX1300Rと通勤用V125G、あと四輪。
確かにリスクは四輪に比べれば高いとは思うが四輪乗ってても死ぬ奴は死ぬ。
冬は辛いが経済性も利便性も都内では四輪の比ではない。
基本的には安全装備の心構えと公道の走行技術を高めろ。

とりあえず免許おｋな工業大学付属高校にうかたから二輪免許取得しようと思うけど
とりあえずメットはフルフェイスの方がいいのね

免許取って乗ってたけど
危ない暑い寒いで乗らなくなった
とにかく危険な乗り物だとわかった

免許取って2年くらいドラッグスター乗ったけど、車買うときに売ったな〜。
エイプバー付けてたが、あのポジションはキツ過ぎるｗ
最近、ゼファーに乗りたい衝動に駆られる

>>432
とにかく数万のとかじゃなくていいから、フルフェイスがいいよ。
高級品はSNELL規格とかも通ってるが、劇的に安全性が高まるというものでもない。
どちらかと言えば、高級品は快適性能が上がる。

というか自転車乗りのあの寿司ネタみたいなヘルメットでさえ1万円したりするしな…
モタヲみたいな事態になったら…と思うとジェットはやっぱり怖い

こないだドラスタ買った
曲がらないわ止まらないわでもう大変

J-FORCE　SVP・アップタウン
お気に入りのヘルメット

バイク海苔きめえ
コーナーではどう考えても４輪に勝てないのにね

>>420
馬鹿に気をつけて円滑な交通をこころがければおｋ

★大阪で連続強姦強盗　逮捕男と指紋一致

　大阪市住吉区などで昨年１０月以降、若い女性が男に乱暴され、
金を奪われるなどした連続強姦事件があり、このうち数件の現場で
採取された遺留指紋が、別の強制わいせつ致傷事件で逮捕・起訴された
住所不定、無職、金龍義被告（４７）のものと一致していたことが５日、
大阪府警の調べで分かった。
　事件のうち１件については、現場で見つかった遺留物のＤＮＡ型も
金被告と一致しており、府警は一連の強姦事件に金被告が関与していたと断定。
来週中にも身柄を住吉署に移し、強姦未遂容疑などで再逮捕する方針を固めた。

　調べでは、昨年１０月以降、大阪市住吉区や天王寺区で、２０代の女性らが
駅のトイレや駐車場などで男に乱暴され、現金が奪われるなどした事件が
少なくとも５件発生。目撃された男の特徴はいずれも酷似しており、
このうち３件の遺留指紋が金被告と一致。別の１件でも被害者に付着した
体液のＤＮＡ型が金被告と一致したという。

　金被告は昨年１２月９日午前６時２０分ごろ、大阪市浪速区のＪＲ難波駅構内の
女子トイレに侵入、トイレから出てきた女性（２２）に刃物で脅して軽傷を負わせ、
わいせつな行為をしようとしたとして、強制わいせつ致傷の現行犯で浪速署に
逮捕された。
　金被告は昨年１１月、住吉区の駅構内のトイレで起きた強姦未遂事件で
住吉署に指名手配されており、府警はこの事件で金被告を再逮捕し、
余罪についても追及する。

産經関西
ttp://www.sankei-kansai.com/01_syakai/sya010604.htm

↑こいつってなんなの？
色んなスレにコピペしてるけど。

メットに関してはフルフェイスで3万前後見積もっとけば
まぁ安全性の面ではまったく問題ないよ

こけると顎のところが削れてたりするんだよな。
そのたびにフルフェイスでよかったと思う。

知り合いも原付にジェッペルで事故って、割れたプラスチックが
ほっぺた貫通して以降いつもフルフェかぶってる。

昨日、おとといと連ﾁｬﾝでバイク絡みの事故現場に出会したなぁ
おびただしい血の跡を横目に原付で通り去ったんだが、あれは死んでるだろうなぁ

よく乗るﾔﾂは任意保険くらい入っとけよ
事故ったら終わりだぞ　バイクは

大した掛け金じゃなくてもいいよな
相手を大破させるような事故したら、まず先に自分が死ぬからなｗ

ベスト型エアバッグってどうなの？

だからスティードだっつの

むしろ危険度でいうと

原付＞＞＞１２６ｃｃ以上のバイク

>>447
よくこういう奴いるけど理解できない。
「最悪の場合」想定してかけるのが保険だろ。

後に残される者がいない故の発言かもしれないが
「死んでまで迷惑をかけてる」と言われても自分がその場にいないと
全く問題ないんだろうな。　

こういう奴は「自分が生き残る可能性」を考えていない時点で屑。
典型的なバイク乗りだ。

汗くせえオッサンはニュー即くんなよ(笑)

早期留学中逃避,軍服務中に逮捕

韓米両国犯罪人引導ますます活気
去る1999年オレゴン州留陣の時で日本人女子大生を性暴行した疑いを受けている20代韓国人留学生が
韓国に逃走した後軍服務中に逮捕され韓米犯罪人引渡條約によって今月末アメリカに押送される.
韓国司法当局によれば臨終院(25)さんはその年9月12日夜日本人女子大生のアパートに侵入,
日本人ボーイフレンドと同居中だった女子大生を性暴行した後財布を盗んで逃げてから逮捕され
宝石状態で裁判を受けた中2000年の初め韓国に逃走した.

ttp://www.koreatimes.com/articleview.asp?id=185287

マグナ250→CB400SF→CBR1000RR→友達のハーレー→SR400と乗ってきた俺だが
こんどはオフ車買ってバイクライフは終わりだな

>>452
お前こないだ警察官がバイク事故で死んだスレで「天罰覿面」とかはしゃいで
書き込んで叩かれまくってた奴だな。

カワサキも乗ってたがお前にはバイク乗りを名乗る資格はないと
個人的に思う。

ｗ650いいな、svもいい。スポスタも乗ってみたいし、ドカも乗ってみたい。
どっから手つけていいかわかんね。

>>456
ゴールドウイングでおｋ

中型だと免許や毎月の保険にいくら位かかるの？
あと中古でも良いから一式買うのにいくら？

ググレカス

>>456
SV：バイクライフを楽しもう。丈夫で性能もいい優等生。さらにサーキット等、自分の素の腕を
　　　引き出すにも十分な性能を持ったいい子ちゃん。
HD：H-Dがある生活を楽しもう。乗れば乗るほど、長く付き合えば長く付き合うほど味が出る。
　　　（パーツのサイクルも長いし）
W650：唯一無二の、トラッドかつ国産品質で生産されたオートバイ。ある意味H-Dよりも、
　　　オールドMCの味を持つバイク。スポーツ走行良し（重いけど）、丈夫であるしパーツの
　　　ストックもまだまだある。バイクの性能の上限に不満を求めなければ優等生。
Duc：Ducに価値を見出す人だけが乗ろう。街乗りなどには不向きなツンデレちゃん。
　　　買うなら自分が満足するグレードのを。

>>459
知らないなら良いや
知らないのに聞いて悪かった

むき出しで高速乗って100�`とか出すなんておっさんには
怖すぎて考えられねえ。小石とか飛んできたらどうなるの？

しまった！乗り遅れたかｗ

俺体重44ｋｇのガリなんだけどさ、中型の免許取れるかな？（っていうか動かせるかな）

>>462
カウルとかスクリーンに傷がいくから嫌だな

>>462
素早くよけろ

>>464
限定のCB125Tにでも乗ってろｗ

>>461
消えろカス

>>458
免許取得費用：教習所の代金
　　　　　　　　　　普通自動車免許ありの場合　　9万〜13万くらい
　　　　　　　　　　普通自動車免許なしの場合　　11万〜15万くらい
　　　　　　　　　　お役所に払うお金　　　　　　　　1万くらい
バイクの費用：
　　　　　　　　　　車体代金　　　　　　　　　　　　　35万〜60万くらい
　　　　　　　　　　納車費用（強制保険含む）　　　5万〜10万くらい
　　　　　　　　　　任意保険　　　年齢制限なし　14万くらい（月割りあり）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　21歳から　　　　10万くらい（月割りあり）

中古は、一年以上、5000km以上乗ってれば、確実に新車よりも高くつく。
保障も薄いし、メーカー保障じゃないので、壊れたときに保障を適用する
かの判定がかなり厳しい。加えて、見えない部分の消耗が激しくても、
No Care　なものが殆ど。さらに、一年以上寝かしてあるままなので中身
がかなり傷んでいることが多い。

というわけで新車がお勧め。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>464
教習所では200ｋｇほどの車体を引き起こすところから始まる

★少女監禁男に懲役８年 「所有物扱い、卑劣」

出会い系サイトで知り合った女子高校生らを監禁したとして、監禁致傷罪などに問われた
大阪府堺市、元露天商手伝い鄭隆之被告（２９）に対し、奈良地裁は３日、懲役８年
（求刑懲役１０年）の判決を言い渡した。

判決理由で奥田哲也裁判長は「被害者を自分の所有物のように扱った卑劣な犯行」と述べた。
また「父親から暴力を受け、母親から甘やかされた環境で、女性を力ずくで押さえつける誤った
考えを培った」と指摘した。
弁護側は量刑が重すぎるとして控訴する方針。

判決によると、鄭被告は２００５年４月２５日から５月１５日にかけ、１７歳だった大阪府茨木市の
女子高校生を車内や自宅に監禁。「逃げたら殺す」と脅し、女子高生の所持金で手錠を購入し
手をつなぐなどした。３月には兵庫県の１７歳の少女を車で連れ回し、ホテルなどに監禁した。
[2006年2月3日16時47分] （共同通信）
ttp://news.www.infoseek.co.jp/society/story.html?q=03kyodo2006020301001657&cat=38

>>464
超余裕
それより軽い女でもとれる
同じ体重でも男と女じゃパワーちがうから絶対いける

>>464
引き起こしとか腰で起こせばCB1300でも起こせる。
知り合いが40キロ後半のガリだが、CBR乗ってる。大丈夫だろ。
細いほうが太もも邪魔しないから足付きもいい。

めんどくさい

教習所に行く前に、学校に行かないとな。

最近は女もバイクの免許取るようになったから引き起こしはやらない教習所多いよ
引き起こし出来なくても教官が手伝ってくれるし無問題

試験場は事前審査で引き起こしやらないと試験受けられないけど

教習所は天下りや、ウェーハッハ

現在アドｖ１００。　１２５Ｇがほしいな

でもエスト、ST250あたりも欲しい。
車も欲しい・・た〜すけて〜ν即のみんな！

>>477
デザインに拘らないなら、安くて大概のことに使える車種としてDjebel200をお勧めする。
パワーないけど、燃料タンクたっぷり、キャリアついてて、一応ダートまで走れる。

こういうの買ってツーリングや林道や講習会とか楽しんだあと、ステップアップすりゃいい
のでは。荷箱つければ、スクーター程度には積載性も向上するし。

まだ格安新車が残っているうちに！

>>477
STはお勧めしない。
変えるところだらけだ。タイヤとかチェーン、スプロケ、ブレーキなどなど･･･

STだめか〜　まぁ安いってだけで候補に入れただけだけどｗ
Djebel200　見てみる、�d�d！

わいせつ：女性暴行・被告に懲役１５年を求刑　／神奈川

　女子高校生らを車で連れ去り性的暴行を加えたとして、わいせつ略取誘拐、
未成年者略取誘拐、性的暴行傷害などの罪に問われた住所不定、無職、高直幸被告
（３７）＝朝鮮籍＝の初公判が１０日、横浜地裁（栗田健一裁判長）であった。
高被告は起訴事実を認め結審。検察側は「執ようで凶悪きわまりない犯行」として
懲役１５年を求刑した。

　起訴状などによると、高被告は昨年８月１１日未明、津久井町の路上で高校１年の
女子生徒と無職少年の２人に「ドライブするだけ」などと伝えて車に乗せて山梨県内まで
連行、女子生徒を車内などで脅し、性的暴行を加えた。昨年４月にも、相模原市内で
１０代の少女を車に引きずり込み、同市内のホテルに連れ込んで暴行した。【伊藤直孝】

毎日新聞　2006年1月11日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/kanagawa/news/20060111ddlk14040256000c.html

最近猛烈にコレ欲しい
http://www.geocities.jp/plumgold77/F1000056.JPG

３型刀か

大型持ってるの多いんだな
普通のが多いと思ってた

エストレアはFI化になって賛否両論だが、始動が楽になったのはいいな。
ロットが安定してきたマイナーチェンジ前に買うかも。

>>484
大型と中型で、車体価格が殆ど変わらないからな。

80年代のバイクブームで、中型の高級化が一気に進んだのがその要因。
いまや、400ccのバイクのコストは、大型と変わらない。重さもそう変わらない。

定価すら殆ど変わらない（むしろ、明らかに中型よりも高性能な大型車種が
中型高級機種よりも安くなっている現状※重いけど）。

というわけで、免許さえ教習所にもう一度金払えばとれる現状で、大型を
取らないと、数台乗り継ぐ気になっている人には損、という状況。もちろん、
乗りたい車種ありきのお話だけどさ。

時速200kmオーバーでぎゃんぎゃん走れるのって、安いのでもどれくらいよ

>>487
Bandit1200S。型落ちなら新車70万くらいから。

>>488
逆車じゃないと180止まりだろ？

日本の狭い汚い危ないガタガタ道を大型で走っても全然気持ちよくない

税金、ﾒﾝﾃﾅﾝｽ、駐車ｽﾍﾟｰｽちょびっと
燃費抜群、車検いらない、60kmで走れる100ccのアドレスで十分

180でバンク中にリミッターがきたら
どうなるんだろ

>>489
Banditは抵抗一本結線するだけでリミッター解除できる。

魔のバイクスレは毎回邦楽スレ並に伸びるな
魔以外にも定期的にバイクスレ立って伸びてるのに
それに飽き足らず毎回毎回魔スレまで伸ばして

DRZSMの楽しさはガチ

つい最近CB1300SBからCBR1000RRに乗り換えました

もうすぐ普通2輪とれそう
夏は北海道行きてーな

やっぱり原付じゃなく普通まで取った方がいいでしょか？

レンタルバイク　ってけっこう需要ないかなあ？　また乗りたいけど買うほどじゃない人多いかかも

バイク屋でやってるとこ多いよ

>>497
金があるなら普通二輪を取って原付二種に乗ったほうが安全だし滅多な事では捕まらないよ

モーターサイクルダイアリーズとか大脱走に出てくるような感じのバイクに乗りたいんだけど
SR以外でオススメないですか

セロー最強
TRXはあまりに乗らずかわいそうになったので友人に売却
225を243ccにボアうｐしたら面白くなりすぎた。

>>501
W650がいいと思うぜ。

仮面ライダーにでて来るようなバイクに乗ってるDQNを最近見た

>>504
むしろライダーのバイクが族車。
ストロンガーとかアマゾンとかやばいだろｗ
エビゾリテールとかｗｗｗｗｗｗ

ロードホッパーのりてぇ

ブサ売っ払って青銀のV-RODが欲すぃ(*･ω･)　金ないから髭剃りで応募しようかな

30過ぎると任意保険安すぎる
バイク最高＼(^o^)／

日本人はスーパーカブで十分
おっきいのはアメリカ人に任せとけ

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ