1 :
番組の途中ですが名無しです:
自動車8社06年世界生産 トヨタなど4社が過去最高 日産は7年ぶり“全滅”
国内自動車8社は26日、2006年の生産、販売、輸出実績を発表した。国内・海外を合算した
「世界生産」は、日産自動車と三菱自動車を除く6社が増加を確保し、うちトヨタ自動車、ホンダ、
スズキ、ダイハツ工業の4社は暦年として過去最高を記録した。ガソリン価格高騰を背景に、
日本メーカーの小型車の海外販売が好調で、海外生産が拡大し、輸出増大で国内生産も
伸びた。ただ、国内外で販売不振が続く日産は生産、輸出、販売の全項目で7年ぶりに
前年実績を割った。
トヨタ単独の世界生産は10%増の809万3162台。ダイハツ、日野を含めれば9・5%増の
901万台となり、暦年で初めて900万台を超えた。
ホンダとスズキも海外、国内で生産が増加し、世界生産はそれぞれ6・6%増、10・2%増となった。
日産は、北米販売が4・9%減の131万4319台、欧州も0・2%減の54万台に縮小し、
世界生産は7・7%減の323万8346台と5年ぶりにマイナスに転じた。
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200701270016a.nwc
2 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 09:25:29 ID:ZGL67ulJ0 BE:279318454-2BP(3130)
2取れなかったら日産倒産
3 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 09:38:07 ID:HB3VbqUu0
日産という名前が良くないな
田中とか佐藤に変えなさい。
4 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 09:38:47 ID:SS/aS3xp0
OEMばっかでつまんね
5 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 09:40:55 ID:vz9b1E2i0
エンブレムがダサすぎ。
あんなのが付いてる車に乗る奴は異常。
6 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 09:41:16 ID:jS692IU+0
レクサス(笑)
7 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 09:41:47 ID:/+PImjoJ0 BE:808769096-2BP(333)
日本で売れないからって北米向けにしすぎ
8 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 09:42:23 ID:/ShTmaE50
GTRだけ売っとけ
9 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 09:44:07 ID:gkhcPjOk0
インフィニティ(笑)
10 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 09:45:16 ID:cEUMinW00
いつの間にかなんの取り柄も無い企業になってしまったね…
トヨタホンダは技術的にどんどん進化してるイメージがあるんだけど、
日産にはそういうのが感じられない。
11 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 09:45:45 ID:RNjnWF6M0
モコとかオッティとかは売れてるだろ
12 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 09:45:53 ID:Th+j/UkE0 BE:375998055-PLT(11034)
トヨタってなんであんなに強いの?
13 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 09:46:03 ID:QarPqfAZO
コンパクトカーの出来を見ればわかるな。
フィット、デミオ、ビッツ、マーチ(笑)。
14 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 09:46:15 ID:sIaZE3o4O
三菱の工場のボロ汚さは異常
ただ広いだけの町工場レベル
あれじゃ誰も買わないだろ
買う奴は相当なDQNか何も知らない海外の人間
デザインがバカ杉
ダサいんじゃない、バカなんだよ
16 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 09:47:36 ID:rlgzx+WFO
F1参戦しろよ
17 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 09:48:39 ID:uEfoh3SJ0
欧米式経営だな
18 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 09:49:59 ID:/ShTmaE50
エコカーじゃトヨタホンダには勝てないんだから開き直って
スポーツカー極めて欲しいもんだ
19 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 09:50:06 ID:9an2pnsg0
ルノーの駄目な部分が感染したな。
20 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 09:51:00 ID:Mjg0+IVB0
>>5 俺もそれは気になっていた。
もうちょっとデザインされたエンブレムにすればいいのに
21 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 11:09:35 ID:mcPcvWjf0
ゴーンが社長になったときにリストラしまくったんだっけ?
有能な職人たちが消えちゃったとかなんだろうか・・・。
日産車はお洒落だけにカタチが古くならないから買い替えがない。
23 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 11:16:47 ID:h6pH3CP40 BE:168925853-2BP(1015)
24 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 13:51:35 ID:Apb38FxM0
20年前から終わり始めて、まだ終わりきっていない
25 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 13:54:08 ID:17EOERiN0
ゴーンは厚木工場とかリストラしたから一時的に業績回復しただけじゃねえか
車売れなければこうなるわな
26 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 13:55:26 ID:mCL917Vk0
トヨタがGM抜いたら日本政府はアメ公に脅されるんだろうな
今年中に抜くってもう予想でてるけど
27 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 13:56:37 ID:XIboLagQ0
リバイバルプラン以降、社員をことごとく関係会社に出向・転籍ばかりさせておいて
今さら開発関係等で人不足で社内公募。経験者募集だって。
そんなの皆転籍させてて居ないっつうの。
転籍断った社員は、慣れない全く畑違いの工場や部品センターに飛ばされ体壊して退職。
それでも残ってた人間が応募したって年齢だ何だと落とす。
で、仕方がないから中途でとった人間は別に日産が好きだからとか車が好きとかでなく
メーカーなんてどこでも良いって奴ら。ただ仕事としてやってますって奴らばっか。
だから良くも悪くも日産らしい車なんてできない。
そんなだから日産らしい車が好きだった従来の顧客は離れ、中途半端な車で新しい客も取れない。
ま、今の状況は当然の結果ってことだな。
28 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 13:56:44 ID:pnnf6dAM0
生産台数なんか気にしないで、利益率を上げることを考えたほうがいいと思うがなあ。
去年はモデチェン車がひと段落したって所もあるけど。
最近かなり無理してるよな、軽自動車増やしたり、まだ4駆もMTも無いのにADバン
モデルチェンジしたり。
29 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 13:57:23 ID:t1fxsG0v0 BE:525609397-2BP(640)
ゴーンの功罪ってどんなもんだ
V字回復って単なる財務操作とは聞いたが
もうクボタに再建してもらえよ
31 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 13:57:40 ID:ea9AeVlx0
スカイラインのかっこ悪さは異常
32 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 13:58:11 ID:vckWWNL70
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < 自民党に献金バラまいて俺様の為に規制緩和させて
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \
| ノ ヽ | .\ サビ残も過労死も外国人大量受け入れも解禁、合法化で俺らウマーw
∧ ー‐=‐- ./ \
/\ヽ / \ 残業代はゼロだ! 底辺は倒れるまで低賃金で働け!過労死しても自己責任!
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
奥田碩(1932〜)
33 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 13:58:12 ID:3kYKLqxh0
地球温暖化でそろそろ自動車生産規制の声も世界で上がってきそうだが
35 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 14:02:37 ID:GrIUfgQ30
で、ゴーンはいくらもらってるだっけ?20億くらいか?
36 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 14:04:40 ID:XIboLagQ0
37 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 14:06:13 ID:0e2Hemyp0
38 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 14:08:06 ID:2/c4IOf9O
TOYOTA景気いいのかなぁ
友達が勤めてて一番の主要工場でも残業減って 軒並み年収100万ダウン
もらえるのは上のほんの一部
激務なのに大変そう
39 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 14:08:07 ID:GrIUfgQ30
40 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 14:10:15 ID:t1fxsG0v0 BE:116802072-2BP(640)
>>39のリンク先の一つ↓
>日産自動車が2005年度に取締役11人に支払った役員報酬が総額25億2700万円、
>1人単純平均で2億2972万円にのぼったことが明らかになった
41 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 14:11:01 ID:t1fxsG0v0 BE:150173892-2BP(640)
>ゴーン社長の推定報酬は10億−12億円にのぼることになる。経営手腕に対する報酬額
ってことらしい
42 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 14:11:54 ID:GrIUfgQ30
>>40 リンク先の一つ↓
>ただ、個別の支給額は公表されていないが、関係者によると、カルロス・ゴーン社長が「総額の6割を占めている」とも言われており、今年度は15億円以上をゲットすることになる。
43 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 14:13:39 ID:1J4fJb2h0 BE:354046346-2BP(2900)
トヨタ 悪の資本主義帝国
ホンダ DQNカーばっか作ってんじゃねぇゾ
日 産 ダッセー!ププ
三 菱 問題外
マツダ 最高!!!!
44 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 14:13:55 ID:NiouzkLh0
トヨタは部品の在庫をいやがるから工場の外とか道路上のトラックに積みっぱなしにしてるらしいじゃんか
日産、三菱、マツダはどんぐりの背比べ
ティーダとブルーバードとティアナとスカイラインとフーガとシーマとプレジデントを
フロントグリルだけ見て正確に見分けられる人間は日産にもいない
47 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 14:30:04 ID:NiouzkLh0
トヨタ:S
ホンダ:A
マツダ:B'
スズキ:B
ダイハツ:B
日産:B
スバル:B
三菱:C'
日産は小型車が終わってる
まずパッケージングがクソだし燃費も悪い
車に乗らないor輸入車ユーザーの東京のインテリ層ばかりに偏ったマーケーティング
そんなにもうけが重要ならインフィニティに特化しろよ
49 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 14:53:04 ID:NiouzkLh0
モーターショーでの華やかさ
日産>ホンダ>トヨタ(レクサス)>マツダ>ダイハツ>三菱>スバル>スズキ
今ヲタクどもにマツダは大人気だな
俺ら世代だと
「ロータリー?冗談はエアコンだけにしてよ〜」
とか言われてたのに
51 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 15:11:11 ID:+VIfr6hm0
GT-R復活らしいけど
トヨタやホンダの出すスーパースポーツを超える車に仕上がるのか不安。
52 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 15:11:47 ID:yR8u1nEH0
いいデザイナーいないんじゃないの?
53 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 15:14:19 ID:SVA+ggVP0
自動車は斜陽産業
54 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 15:14:49 ID:GqGitjmx0
日産ざまあwwwwっうぇwwっうぇwwwうはwwwwwおkwwwww
55 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 15:15:25 ID:jKKQ2wYsO
56 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 15:17:25 ID:UIghG3uC0
2006年一番売れなかった自動車はダイハツのアルティス
第二位は日産サファリ 第三位も日産プレシデント
57 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 15:17:58 ID:SAg8SzDP0
モダンリビング(失笑)
58 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 15:19:00 ID:dR6lzYQlO
技術の日産(苦笑)
59 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 15:19:42 ID:Q0BLddiH0
もうなりふりかまわず、S13 P10の2007バージョンでも出せよ。
60 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 15:20:20 ID:NiouzkLh0
日産のクルマはおしゃれなんだけどおしゃれさがスノッブ調なんだよな
現代アートとかハイファッションみたいなちょっと上を行きすぎ
それを敏感に感じ取るユーザーが避けるんだろう
61 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 15:20:56 ID:728K5vn80
男ならレガシィ
っていうか日産なんてR32GTRまでだろ
R32が最高とかゆとり世代だろ?
ケンメリが一番だろ
64 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 15:24:55 ID:GUA9yGO30
俺の180SX見るたびに思う。
昔の日産はこんなカッコいい車作ってたんだなー(遠い目
レパードがかっこよかったのに、なんだよJフェリーって
スプラッシュマウンテンかよ
66 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 15:25:24 ID:K2KjH86F0
最高?一番? どんなところ?
67 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 15:28:10 ID:1tOSD/i+0
フランス人ワロス
業績は悪いのに金は貰いまくりw
>>44 所謂トヨタ式生産で必要な時に必要数だけって考え。
過剰在庫にならないように入口で絞っている、下請けは決められた時間に納入しないとペナルティがあるから
工場周辺で待機してラインストップにならないようにしている。周辺道路は路駐だらけ、警察も取り締まらない・・・
69 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 15:52:23 ID:Tr/X/kG9O
過去の栄光に頼りきれ。
ケンメリGTRとS30ZにRB26DETT載せて再販するしかない。
70 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 15:54:14 ID:dhsqj9PN0
ゴーンの首切れよ
切れなかったら本気で終わりだぞw
71 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 15:56:47 ID:ku/RunI0O
>>69 スクエニのリメイク攻めは許せんけど、日産とかトヨタがその方向でやるんだったら賛成だな
ゴーン大失敗w
やはりこうなるよなSONYの出井も同じだ
次は任天堂の岩田あたりが怪しい
73 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 15:59:40 ID:kRryzAKm0
とりあえずまたシルビア作れよ
74 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 16:01:52 ID:BwqeVLDN0
宣伝が下手でデザインで勝負にしか思えない
ボディ剛性もエンジンも真面目にやってるのにな
75 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 16:03:08 ID:/+PImjoJ0 BE:119817942-2BP(333)
76 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 16:04:29 ID:OjMfo/qzO
コストけちったダサいクルマ
77 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 16:05:12 ID:ZHMOVllHO
ゴーンがポルシェで事故ってるようじゃ話にならん
先日父が日産の株上がってるって喜んでたぞ
ニッサン石鹸
80 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 16:07:45 ID:1tOSD/i+0
>>78 株価は上がってるね
1390円台の頃に買っておいたのを最近売ったお
81 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 16:13:52 ID:HLPlHvcq0
セドグロとシーマはよく見かける、なんで新しいの出さないん?
>>74 ヲイヲイそのエンジンが一番の問題なんだぞ
他社より燃費が悪く、五月蝿く、パワーが無い
VQ、HR、MR、どれも糞。よく恥ずかしくも無く世間様に出せるもんだ
身潰しみたいに朝鮮からエンジン買った方がマシだろう
83 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 16:16:16 ID:t8tvSmqS0
デザインも素晴らしくボディ剛性もよく
耐久性も抜群だから買い換え需要が少ない
そのため日産車は売れないのだ
自分で首を絞めているのだ
84 :
番組の途中ですが名無しです :2007/01/27(土) 16:18:30 ID:lgPTlQh40
結局、コネズミとゴーンは同じ
構造改革で国民が社員が疲弊しただけ
85 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 16:21:47 ID:VyXAdJWg0 BE:759067698-2BP(1003)
いまの日産車からはアピールを感じない
エクストレイルは良かったけどそのあとがダメだな
Zもスカイラインもフーガもティアナもいま一つ
ゴーンショックが薄れて開発陣の気合が欠けてきてるんじゃないの
86 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 16:21:49 ID:iePBtYRK0
ブレーキがきつすぎる
87 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 16:21:59 ID:8jtBV9Gy0
今中古で買った180SX乗ってるんだが、自分でつけたんじゃない傷や
塗装のくたびれ、内装のへたり等が嫌になってきてる。なので2000cc
ターボで5ナンバーサイズのFRクーペが250万程度であれば今すぐに
でも買いたいのだが、その辺どうよ、日産よ。
スズキのOEMばかり売れてて大変そう
89 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 16:24:49 ID:1aOQuSNu0
前年度
売上 9.5兆
営業利益 8700億
今年度中間
売上 4.5兆
営業利益 3500億
いったい何が終わってるの?
90 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 16:25:03 ID:obrPzTn40
首切って株価上がってた時は注目されたゴーン氏だけど、
なんでこういう時に責任追及しないのかな
91 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 16:25:13 ID:UMEir4Zx0
日産はGT-Rを販売してからおかしくなった
92 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 16:26:51 ID:Q/1I6Oiy0
車なんて安けりゃなんでもいい
93 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 16:27:28 ID:NEaqKzPD0
なぜマツダの話題がないのだ?
94 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 16:33:21 ID:NtG80Oiu0
スズキの軽じゃない車の話もしようぜ〜
コンパクトカー最高の出来はスイフト!
95 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 16:35:38 ID:EPWV6g3y0
日本の優良企業の外人持ち株比率(実は既に外人に買い占められつつある)
三菱UFJ銀行33.7% 三井住友銀行39.4% 新生銀行73.3%
キヤノン47.3% 武田薬品43.7% 花王49.5% HOYA54.3% ローム51.6%
富士フイルム51.1% 塩野義製薬41.5% アステラス製薬47.3% TDK44.6%
ソニー50.1% ヒロセ電機39.3%メイテック44.1% コマツ35.6% 東京エレクトロン49.8%
SMC49.3% 任天堂41.1%村田製作所37.8% パイオニア37.8% 小野薬品35.0%
エーザイ33.6% 日立製作所39.5% 三菱地所38.3% 三井不動産45.0%
大和證券37.1% 野村證券43.6% セコム43.3%栗田工業37.3% 第一三共32.3%
コニカミノルタ41.4% リコー39.0% 参天製薬36.3% コナミ30.0% 日東電工55.9%
信越化学36.3% ヤマト運輸31.2% JR東日本30.6%KDDI31.4% 三井化学29.7%
積水化学33.6% 日産自動車66.7% ホンダ35.5%スズキ35.7% ヤマハ発動機31.9%
京セラ34.8% 東京ガス32.7% オリンパス34.7%大日本印刷34.2% NEC29.3%・・・など
96 :
ローリングインターネッツニアザステーションターボ2:2007/01/27(土) 16:35:59 ID:4XZ5i86Z0 BE:167660238-2BP(350)
マズダがんばれ〜
97 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 16:41:34 ID:jsgk61mBO
今こそ901の理念をもう一度!
ま、もう外資だから無理かな。
SR最強
98 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 16:54:08 ID:NiouzkLh0
クルマ1台の開発費はだいたい1000億円くらいらしい
99 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 16:58:06 ID:UzQ76BS10
日産はエンブレムが車のデザインを台無しにしていることに気づくべき。
101 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:00:56 ID:NiouzkLh0
エンブレムのことを言うなら、トヨタのほうがヤバイだろ
102 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:01:58 ID:VE8VwN5m0
ゴーンの経営手腕をベタ褒めしてた経済ジャーナリストワロタ
ただのリストラ屋だったな
103 :
ローリングインターネッツニアザステーションターボ2:2007/01/27(土) 17:02:20 ID:4XZ5i86Z0 BE:167659946-2BP(350)
エンブレムなんてただの飾りdeathよ
車の基本性能には何の関係もない
でも
基本性能もダメ
エンブレムもダサイじゃ話にならん
104 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:02:47 ID:3FLwJjjo0
トヨタリコール多すぎ
105 :
刑死者:2007/01/27(土) 17:03:45 ID:e2B4USNE0 BE:967623697-2BP(500)
ヤンキー御用達みたいな車ばっかりじゃイカンな。
106 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:05:46 ID:VE8VwN5m0
欧州を意識してフロントデザインを統一するのは構わんが、
なんでダサイので統一するんだろうなぁ
車も実際のとこスズキのOEMしか売れてないし
テクニカルセンターがデザインセンターに名前が変わりました
108 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:07:21 ID:PWv811cr0
もうオール電化で勝負とか思い切った手に出るしか
完全電動のスカイラインGTRとかハァハァ
109 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:07:51 ID:t1fxsG0v0 BE:467208487-2BP(640)
>>98 うへ、そんなにするのか
製薬会社の開発費のウェイトとか見ると、そこまで大げさな数値だとは思えないけど
でもなぁ・・・
ジェネリック医薬品じゃなくて、ジェネリック車とかあってもいいかとオモタw
110 :
ローリングインターネッツニアザステーションターボ2:2007/01/27(土) 17:08:22 ID:4XZ5i86Z0 BE:167659946-2BP(350)
ジェネリック車とかあったら
それが馬鹿売れしておわりじゃね?
ゴーン(笑)
リバイバルプラン(笑)
112 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:10:46 ID:GUA9yGO30
>>100 糞ヨタのチンコマークより1000000000000倍マシだろ
113 :
ローリングインターネッツニアザステーションターボ2:2007/01/27(土) 17:10:53 ID:4XZ5i86Z0 BE:125745236-2BP(350)
でもさ馬鹿ゴーンをちやほやして
結果として引き際を誤らせたのは
マスゴミの手柄じゃね?w
ゴーンはこれから日産ごとヴォコヴォコだぜwww
114 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:12:26 ID:JNY0eBVJ0
>>1 これを見るとやっぱ、リストラベースのコストカット
が長期的視野でみると効果が無いって事が判るなw
115 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:12:34 ID:pnnf6dAM0
>>102 それでも呼んできただけマシだろ。実際黒字に戻したんだし。
ゴーンがやったことを非難してる奴に聞きたいんだが、
んじゃあ本当に倒産一歩手前どころか、
生命維持装置をつけて強引に延命状態だった日産を
どうやったら今のように回復できたんだよ?
出向、転籍がダメだったって?何言ってるんだ。
本当に日産が倒産したら、何十万もの人間が路頭に
迷うことになったかも知れんのだぞ。
連鎖的に他の企業も倒産して、日本だけ恐慌状態になったかも知れんぞ。
食い扶持がなくならなかっただけ、有難いと思え。
そりゃゴーンが来て、路頭に迷う人が出ただろうが、
それが数千レベルですんだと考えるべきだ。
まあさすがに今のゴーンのやり方はアレなので、
勇退をお薦めしたいがね。
116 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:12:48 ID:ovrD81zO0
5年くらい前に全車種一気にカッコよくしちゃった皺寄せじゃね
最終セド、キューブ、マーチ、ウィングロード、ティアナ、エクストレイル
みんなカッコよかったもん
そりゃ、後が続かんよ
117 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:13:15 ID:PWv811cr0
>>109 中国車とか韓国車とか実際そんなポジションじゃね?
>>109 それは。プラットフォームやパワートレーンの開発費込み
旧いのを使い回す日惨はただ同然で済んでいる
119 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:14:58 ID:UIghG3uC0
>>109 トヨタならカローラ、日産ならキューブみたいな基本車から
派生車種(大体200〜400億前後)ガンガン作ってるよ。
120 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:16:22 ID:GUA9yGO30
日産車のデザインを地に落とした元凶と噂のあのヒゲはまだいるの?
121 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:18:02 ID:NiouzkLh0
>>120 いや、落としたどころか大幅に向上しただろ・・・
それがいけなかったんだけどね
122 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:21:32 ID:uCNLeSn20
日産なんてルノーに身売りをした時点で終わってんじゃん、要らねーよ。
勝手にフランスでやれ!
123 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:22:24 ID:UmzaFwN30
セドグロ、サニー、シルビアといった長年親しまれた車名を捨ててしまったのも
落ちぶれた理由じゃね?
少なくとも、「必ず車を何年かサイクルで買いかえるが、車に興味のない層」には
車名だけでどういう車だかわかるのって意外と大事なんじゃないかと思うんだが。
124 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:25:40 ID:pnnf6dAM0 BE:130125825-2BP(31)
黒字になるまでのゴーンは神だったが、
黒字になった後のゴーンのやり方はちょっとね。
折角、販売店をブルステ、レドステと2系統にまとめたのに、
全店で全車種販売して、同じ日産の販売店同士で競合することになって
共食い状態になっちゃったよな。それがかなり不味かったなあ。
【レス抽出】
対象スレ: 日産終ったな
キーワード: セレナ
抽出レス数:0
orz
126 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:27:09 ID:N1bl2yCv0
ラインナップが偏りすぎ
シルビアクラスの車を復活させぃ!
127 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:27:35 ID:n1PjVOnE0
ちゃんとしたブルーバード復活しねえかな
128 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:28:14 ID:GeUucM0U0
マイクラCCは応援したい
129 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:28:20 ID:ovrD81zO0
>>123 それは無いだろ
そもそも売れてたら名前変える必要無いんだから
130 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:28:30 ID:t1fxsG0v0 BE:75087533-2BP(640)
雑誌とかでプリメーラのデザインがやたらに好評だったのが信じられない。
132 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:32:02 ID:Qe0irG4H0
>>128 マイクラやコルトのCC、ヤリスの1.8TS、ISのディーゼルやMT。俺の欲しい車を日本で売らないから困る。
133 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:33:12 ID:D8XDz/ps0
MID4まだぁ〜(・∀・ )っ/凵 ⌒☆チンチン
シルビア無くしたのは惜しいなあ。あれは欲しかった。
でも5ナンバーサイズのFRのプラットフォームがないから、
あのあと出すにしても、巨大な3ナンバーにするか、FFにするか、
どっちかしかなかったんだよね。
5ナンバーFRであることがシルビアのアイデンティティだったから、
それが出来ないのならやめちゃおうって言う判断は、
それはそれで正しいと思う。
ならばいっそのこと、スカイラインも生産中止にして欲しかったな・・・
民衆ってバカだと思ってたけど、
結構ちゃんと見てるんだよな。
この辺とか政治とか
136 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:35:50 ID:B+U1IjdL0 BE:490503694-2BP(1200)
昔のデザインで最新型のエンジンを積んだ
ブルーバードSSS出したらばか売れだと思う
137 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:36:41 ID:NiouzkLh0
ティアナって車格のわりには高級に見えるよね
138 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:41:31 ID:N1bl2yCv0
>>134 そう、スカイラインも生産中止にして、
新たに出せる時に「復活!!」ってやった方がインパクトあるだろうし
売れただろうに。
あんな親父車になったちゃってさ・・
139 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:44:30 ID:gRzxX3G90
ゴーンになった後、Zが出てマーチやキューブが出て「お?こりゃ日産マジで変わるかな?」と思わせておいて、
結局はゴーン以前のような「乗れば悪くないんだけどねぇ…」って車ばっかのラインナップ。
かつては車雑誌を賑わせるようなスポーチーな車種はことごとくラインナップから消してしまい、
日本のクルマヲタからも忘れられそうな勢い。
どうなっちゃうのかねぇ…。
140 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:44:56 ID:GUA9yGO30
S15が出た頃まではまだデザインがまともだったけど
あの後から坂を転がるようにおかしくなっていった
141 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:44:56 ID:KzJ2EW9x0
似たようにフォード傘下で再建したマツダのほうがはるかにうまくやってるよ
ゴーンを持ち上げてたのは会計知識のない経済オンチだけ
142 :
ローリングインターネッツニアザステーションターボ2:2007/01/27(土) 17:47:10 ID:4XZ5i86Z0 BE:251488894-2BP(350)
オフランスのニオイなんていらんのdeath
日本は日本らしさで勝負よ
143 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:48:46 ID:Q0bNZy1i0
車は金かかりすぎだろ。バイク生活に切り替えたら、金が全然かからんよ。
PCもいいやつが買えるようになったし、大型TVやHDDレコーダーも買った。
車持ってなきゃ好きなことにかなりつぎ込める。
144 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:49:27 ID:PLK+ui2o0
スカイライン買いに行ったら相手にしてもらえんかった。
その足でペット店行ってマークUに決めてきた。
145 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:51:13 ID:GUA9yGO30
146 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:52:20 ID:CGih6zAq0
キューブのCMの所為だな。
初めてCM見たとき、道路にバンビ(みたいなの)が倒れてるとこから
見始めて、キューブで走ってて轢いちゃったのか思ったよ。
日産だけに悲惨だな
148 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:55:27 ID:8XLkpqSz0
シルビアやらスポーツタイプの車出せって声多いけど、売れないもんな 排気量2,000cc以上のスポーツカーは出してもスゲー高性能な価格がバカ高い車しか出ない気がする 日産に限らず、全メーカーね
排気量が少ないコンパクトなスポーティーカーなら今結構出てるけど
149 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 17:57:19 ID:BF7CuI7w0
モダンリビングな車買っちゃったよ…
個人的には気に入ってるんだけどあのクラスで300万ってのはやっぱ高いの?
151 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 18:24:07 ID:PLK+ui2o0
>>145 あわててキャンセルしてキタ
その足でレジェンドに決めてきた。
もうブルーとレッドは統合したの?名前も変わったの?
153 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 18:27:59 ID:ulBWxdIpO
俺、モコ乗ってんだけどヤバいのか?
みんなに気に入ってもらってるが
154 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 18:28:30 ID:iePBtYRK0
トヨタエンブレムは隙間に汚れが付くと拭き取りにくいんだよ
155 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 18:30:27 ID:Kmucjhv50
日産ってロゴがクソださい
156 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 18:33:54 ID:VL7n45QT0
マツダのエンブレムは全知全能の神マズダアフラーの姿を象徴しているらしい
157 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 18:36:12 ID:VL7n45QT0
158 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 18:42:47 ID:zNQpgH100
>>156 マツダのロゴもダサくなった
正直昔のロータリーのロゴのほうが全然良かった
>>150 アメリカ(西海岸)では
そんな感じの日産のロゴと
モービル1の大きいステッカーを
後部側面(後輪の上辺り)に貼るのが流行ってたよ。
10年くらい前にアメリカにちょくちょく行ってたんだけど
現地の知り合いに
「売り切れてて買えないから、日本で買ってきてクレ」って言われた。
160 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 18:46:17 ID:NiouzkLh0
ロゴがかっこいいのはどう考えても三菱
日本の歴史に燦然と輝く三菱財閥だからなw
161 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 18:47:29 ID:r+az+PzM0 BE:838673478-2BP(25)
新型スカイラインもtvkの番組でダメ出しされててワラタ
162 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 18:47:33 ID:8N7fgAv00
知り合いの朝鮮人が「日産?なんでメーカーの名前が日本製なんだよwwww」って言ってた。
朝鮮人的には日産とは日本製の意味らしい。
164 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 19:01:04 ID:/ShTmaE50
新型スカイラインは夢を感じない
165 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 19:03:57 ID:4v7NeGJs0
だってかっこ悪いし
166 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 19:05:44 ID:2aGuTBF80
ルノーの俺は安泰だぜw
167 :
ローリングインターネッツニアザステーションターボ2:2007/01/27(土) 19:10:45 ID:4XZ5i86Z0 BE:167659564-2BP(350)
>>160 財閥っていう言葉をきくだけで
吐き気がする
168 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 19:16:09 ID:QDj59GIgO
169 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 19:16:54 ID:UIghG3uC0
>>144 マーク2なんてとっくの昔になくなってるんだが
営業がクソ
殿様商売氏ね
171 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 21:17:38 ID:vkbgh9uX0
>>170 俺の担当の日産営業マンは物凄く親切で物腰柔らかだが。
どこのメーカーでもいいのと悪いのがいるのは同じじゃね?
172 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 21:19:41 ID:POwurRR/0
っていうか潰れないのが不思議なくらいしぶといなww
さぞかしルノーも後悔してることだろう
173 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 21:21:03 ID:UIghG3uC0
殿様営業やってるディーラーなんて効いたことがねえな。
どこの田舎だw
174 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 22:10:14 ID:hf1WVTqb0 BE:260250454-2BP(31)
でも新スカイラインて売れてるんでしょ?
まだ街で見た事ないが。(前のは結構見るわ。)
175 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 22:11:40 ID:jWTjbdOy0
日産のデザインはおかしい
あんなの売れねーって
176 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 22:12:52 ID:SDTAn0x70
さあ早くラシーンを再販するんだ
俺の周り
ホンダか日産しかいないのにな
178 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 22:14:29 ID:dRWaXsjg0
日産のデザインは日本人向けではない
179 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 22:16:51 ID:QDj59GIgO
営業の対応は別に問題ないが勤務状況は相当ヤバいんだろうな
去年日産車買って一年で担当が3回も変わったし
180 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 22:17:40 ID:ANrWnXn40
初代フェアレディを復活させて、中身を3リッター、500馬力にしたら
けっこう売れるんじゃない?1万台くらいだけど。w
181 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 22:20:51 ID:Xqz3bieb0
シルフィとか女性を対象に売ってるみたいだけど、
デザインがおっさん臭いのに無理し過ぎ…
ウィングロードとかも若者向けっぽく宣伝してるけど、
商用バンにしか見えない。無理し過ぎ…
182 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 22:21:01 ID:NX4kwII90
日産って他社を出し抜いて売りになるもんがないんだよな
コンパクトカーは他社に比べて燃費悪いし
ハイブリッドカーは無いし
軽はスズキと三菱からOEMしてもらってるし
183 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 22:23:09 ID:ViqO2ruZ0
日産ねえ。検討はするんだけど、イマイチいい所が無いんだよね。
CMは好きなんだが。
184 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 22:24:20 ID:Oz78bJwu0
バブルの頃、中古なんだけど、日産車乗ってたの。ディーラーで買って1年で故障して
修理に持ち込んだんだけど「まだこんなの乗ってるか? 買い換えろよ」ってモロため口で言われて以来
日産は嫌い
185 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 22:25:07 ID:NX4kwII90
>>181 >ウィングロードとかも若者向けっぽく宣伝してるけど、
>商用バンにしか見えない。無理し過ぎ…
まあ、商用車のADバンと同じデザインだしな
ただ単に飽きただけでしょ
マスコミが押し捲ったからさ
今の日産で乗りたいのないなぁ…
187 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 22:34:51 ID:R56PBWTC0
188 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 22:36:47 ID:2aGuTBF80
正直しょぼいからな日産。なにかしらの不具合抱えてる。
トヨタは別格だな。
と日産整備士の方が言ってました。
190 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 22:39:01 ID:a3QPD8CB0
新型スカイライン買ったよ。32GTーRから乗り換え。
丸18年お疲れさま!楽しかったよ。
しかし、納車が5月初旬って、ゴールデンウィークに
間に合うのか?
191 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 22:41:15 ID:enTGfGsW0
192 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 22:41:27 ID:2aGuTBF80
そんなに売れてるのか?
日産ざまぁ
あの糞営業うぜーんだよ
>>184 俺もその経験があるよ、スカイラインを買いに行ったんだけれど
ため口で話してきたためその店では買うのをやめた
>>189 俺も同じ事言われた。日産車はおもちゃみたいだとも・・・
日産整備士の方が。
196 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 22:47:46 ID:j3GXR02f0
ハコスカをリバイバルしろ。
keiでのんびり走ってたら後ろに新型っぽいスカイラインが張り付いて、うざかったから急ブレーキしたらかなり怒ってたよww
ざまーw
198 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 23:05:37 ID:3n7OTZE90
クルマ買うプロセスってどんなん?
ディーラ行く
↓
?
199 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 23:09:50 ID:KoqWEcA00
日産なんてダメだろ。
日産の何処がいいんだよ、惰性で乗ってるオッサンばっかりだろ
200 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 23:12:38 ID:NX4kwII90
>>198 見積もり取ってもらって納得いけば契約
見積もりだけならサイトでも出来るからプリントアウトして
ディーラーとさっさと値引き交渉もありだな
試乗できるならした方が良いよ
広さなどがイメージと全く違うのもあれば酔いやすいとか致命的なのもあるしな
201 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 23:12:53 ID:2aGuTBF80
マイナーなとことか?
202 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 23:18:44 ID:DphBraEcO
キューブのCMのチリチリデブは誰?
なんかイラつくんだが。
203 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 23:21:29 ID:Enro7Q/N0
>>199 余計なお世話。
ヨタやホンダより「俺には」いいんだよ。
204 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 23:27:56 ID:P7zigyub0
首切りゴーンを賞賛してるヤツ最近見ないね。
お布施が足りてないんじゃないの?
日産ってゴーンがリストラで業績回復して
そのリストラで技術者首にして
デザインで勝負しようとしたけど
そのデザインが受け入れられない
悪いスパイラルの典型だよね
>>205 なんか今後の日本を見ているみたいだな。
207 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 23:48:51 ID:m9jV165h0
まったく関係の無い話だが
学生時代に「お坊ちゃま」ぶりを自慢する友達がいた。
二十歳過ぎても彼だけ無免許。
なんでも「お父様」に免許取得のお許しを得ようとしたら
「危ないからダメ。代わりに運転手付の車を用意してあげよう」
だそうだ。んで車はGT-Rが希望とのこと。
実現しなかったのは当然である…。
208 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 23:51:12 ID:Wpm3EURj0
トヨタの良さはわからん
209 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 23:52:16 ID:sW2PxrMH0
今の日産はデザインがしょぼいのと内装が安っぽい
210 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 23:56:44 ID:NtG80Oiu0
そんな日産のCM「車は見た目だろ」
211 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 23:56:57 ID:IUen8Kub0
日産のデザインセンスの悪さは異常
212 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 23:58:05 ID:bVca0nOM0
>>203 ホンダの凄さが分からない日惨オタ ぷっ
213 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 23:58:41 ID:Enro7Q/N0
日産のCMで動物がいっぱい出てくるやつが好きだ。
あのリスが鳥に掴まれて飛んでいくとことかタマラン。
214 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 23:58:58 ID:2aGuTBF80
最近のホンダのデザインもかなり来てる....
ティーダくらいまでは日産デザイン割とも良かったと思う
ラフェスタからかな、日産デザインが崩壊したのは
216 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/27(土) 23:59:51 ID:4PKWqTbU0
日産はそうとうまえに終わってるだろ。ゴーンなんてなにもしてないし。
日産は往年の名車を復活させるべき
スカイラインRSみたいな直線デザインは今うけると思う
フーガも最初は好印象だったのだが
後から出てくるセダンがみんな素人目に似ていて萎えた
ウチの人はシルフィとティアナとフーガを見分けられない
219 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:01:30 ID:DciuPabk0
>>212 「ホンダの凄さ」なんてこっ恥ずかしい台詞よく吐けるな
中2病乙w
220 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:02:29 ID:pOgKXeoJ0
ルノーは日産から吸い取るだけ吸い取って、あとはポイです。
221 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:05:18 ID:qRg6ETpQ0
ポイはいいけど日本撤退せんでくれ...
222 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:06:13 ID:ypmrnGby0 BE:146790667-PLT(12356)
日産って海外メーカーの子会社でしょ
ホンダのデザインは10年前からなんら進化していない。
ある意味すごいと思う。
224 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:07:30 ID:+wMT8Woe0
ほんま日産には車好きがおらんよな
購買意欲が沸かんデザインしてどないすんねん
225 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:08:39 ID:0SkxdGs30
227 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:11:05 ID:pQ+/z+5S0
マツダのクルマがかっこよすぎる件について
トヨタのデザインはもっと評価されても良い
229 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:15:31 ID:+wmFACSa0
車板いったら日産のスレはシルビアだのハコスカだの昔の車の話ばかり盛り上がってるし
230 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:17:02 ID:t8GigsPK0
ホンダはモデルチェンジするたびに評価が下がるんだよな
日産がMT出したら買うんだけど。
日産のFF車ってもろにマーチの派生車だよな。
運転席乗ってみればすぐ分かる。ペダルレイアウトとかハンドルの
位置とかメーターパネルとかマーチと全然変わらない。もっと金掛けろや。
233 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:20:37 ID:kMSP7YEi0
元々スポーツカーで売ってたメーカーだからなZ、スカイライン、バブル期にはシルビア、180SX
でスポーツカーが売れない今停滞して元々スポーツカーに力を入れてないトヨタが一人勝ちしてるのは当然
234 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:21:58 ID:e6bXbo+q0
セレナを見ると、なぜか腹が立つ
トヨタは他社(国外メーカー含む)の売れてるor人気or格好いいと思われる車のデザインをパクルことに
罪悪感がない点に関してはもっと評価されてもいい。
236 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:26:17 ID:7Fe1xwAM0
>>234 ライク・ア・ローリングストーンをCMに使ってたやつな
237 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:27:10 ID:O5TEwjZqO
日産の無骨なデザインというかクルマが好きなんだがなー
今の時代にそれを求めても無理か
238 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:28:06 ID:H3MTHkUg0
プリンスブランド復活でスカとグロを
239 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:29:09 ID:LZwzDhff0
日産は何十年も前から経営終わってるじゃん。
ゴーンが一瞬来てごまかしただけ。
240 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:30:53 ID:GDWXBVve0
ここってハイブリッド車出してるの?
技術捨てたのは得策だったのか?
241 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:32:49 ID:LZwzDhff0
塩路天皇は今何してるのかな?
242 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:33:41 ID:OtQl7rzo0
なんかオッサン向けになったよなデザインが
243 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:35:35 ID:4qBzrzWEO
RV車なのにFRで280馬力ターボにしちゃったり、
売りがハイウェイスターやライダーみたいな知恵遅れ向けの赤面バージョンばかりだったり
車作りが幼稚なんだよ
244 :
:2007/01/28(日) 00:36:42 ID:PkTcR8qo0
鈴木にセレナoemしたな
でかいミニバンSマークの
どうでもいいくるま
245 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:37:44 ID:qRg6ETpQ0
マーチだけはよく見かけるから困る。
246 :
≦ N ^ω^) ◆FreYA5Rk02 :2007/01/28(日) 00:39:16 ID:QrefeJSR0
キューブはへんてこでいいと思うな
247 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:39:24 ID:jkqJCSUL0
まー日本車はどこのメーカーも一定の基準はクリアしてるから
乗用車として乗るならどれも値段相応の満足感を得られるんじゃないの?
フランスやイタリアのような車の選択肢がない事を想像すると日本は恵まれてるよ
一般論としてね
248 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:41:08 ID:pHvppLyM0
日本のバイクが世界一って事実にもっと目を向けようぜ
249 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:42:21 ID:H8BUmvPc0
日産もイマイチだが、トヨタやホンダに乗るような恥ずかしい人間にはなれんしなぁ
やっぱマツダかスバル?
250 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:42:28 ID:hG2XzWAI0
>>247 日野とダイハツといすゞとスバルとマツダと三菱と日産が無くなったのは痛い。
デザインがてんで駄目になったよな
まるっこくてのっぺりしすぎてかっこわるい
252 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:44:28 ID:L7rxAcZU0
懐古主義ばかりもよくないと思うがビートルとかミニとかマスタング、GT40とか
そういうのも見習ってみてはどうか。ハコスカとか昔のZとか。
253 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:46:20 ID:ZkhPEI3T0
日産の車持ってるけどエンジンも足も糞
倍走ってるトヨタのライバル車に乗せてもらって激しく後悔した
取りあえずマーチの乗り心地最悪。
スターレットに戻りたい。
255 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:50:29 ID:+1JdeJk00
ヨタ工作員乙
256 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:53:13 ID:ZkhPEI3T0
>>255 俺に言ってるの?
本当にボロいよ俺の日産車w
日頃仕事に使ってるミニバン型の奴
乗用車はマツダのRX−8が欲しい
トヨタ車とかださすぎだろ・・
258 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:55:52 ID:+wMT8Woe0
同じどん底に落ちたマツダだけど
こっちは順調に右肩上がりだね
同じ外人経営者なのにどうしてこうも差がつくのだろうか
マツダは路線がはっきりしてるけど
日産は未だに何をしたいのかよーわからん。
259 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:57:07 ID:+wMT8Woe0
>>257 うん。俺トヨタだけどダサい。
でも店員の態度がいいのが何よりの救い
気軽に相談できるし、ナット一個でも丁寧に修理してくれる。
260 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:58:49 ID:Zs59IrsAO
トヨタは現場の人間に救われてるよな
日産はスカイラインが好き
261 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 00:58:51 ID:b/e8vol/0
14年落ちのビスタが家にある
ヤンキー、走り屋等のDQNが今まで日産を支えてきた。
もっとイカツイデザインにしないとだめ。
日産のキューブとトヨタの新型bBで迷ってるんすけど自分迷ってて
どっちがお奨めかチョット話し聞かせてもらっていいっすか?
264 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 01:10:34 ID:p6lVCdsa0
>>263 ダイハツCOOの方がデザインは好きだな
265 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 01:10:44 ID:3/xIbZx70
>>263 どっちもどっちだな
田舎の兄ちゃんが乗りそうな車
アフターサービス考えるとトヨタの方がいい希ガス
267 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 01:12:31 ID:jkqJCSUL0
あえて旧型BBにしてみる、とか
出た当時はDQNデザインだと思ってたが新型に比べると無印的な印象だ
新型bBのエッチな気分の時にすぐヤレるモードみたいなのもちょっと興味アリ?みたいな。
でもモーテルすぐ近くあるし。
どっちがいいんすかね?
269 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 01:15:17 ID:S37Xkkbg0 BE:145535292-2BP(921)
日産はマーチだけ作ってればいいんじゃないかな
ティーダを将来的に購入しようかと考えてるんだけど・・・そんなにダメなのか?
初代プリメーラ的な車がでれば欲しいけど
272 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 01:20:12 ID:qRg6ETpQ0
ティーダは日産の中ではデザインは好き。
あまり走ってないのもポインヨ高し。
273 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 01:21:43 ID:5x2ZoQ2N0
トヨタはデザインじゃなくて壊れないことが売りじゃねえのか?
サーフ乗ってたけどディーゼル規制がなければ15年は楽勝で乗れた気がする
_ ∩
( ゚∀゚)彡 ポインヨ!ポインヨ!
⊂彡
275 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 01:24:14 ID:MM0Ds+Pb0
トヨタはダサいにも程があるけど、安心感があるから?
〜エディションの糞みたいなエアロ、アホかと。
276 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 01:24:28 ID:Y6rfHDk30
日産とホンダは経営者のオナニー感覚のデザインで完全に死んでる
こういう会社はまともな社員の意見が通らない会社なんだなって思う
スタイルならマツダが無難すぎるけれども一番好き
しかし環境性能とかが全然他に追いついていない感じがする
277 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 01:25:31 ID:2oXpbygP0
ティーダは一時、よく見掛けたんだけど
あっという間にヴィッツやフィットに乗り換え続出して見掛けなくなったな
278 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 01:28:55 ID:qRg6ETpQ0
トヨタ → 奥田氏ね
ホンダ → DQN御用達、デザイン最低
スバル → ヲタ御用達
マツダ → デザインは(・∀・)イイ!!
日産 → デザインはおっさん臭い。
日野 → (゚Д゚)ヒノー
スズキ → 微妙
ダイハツ → 知らん
いすゞ → 昔は良かった...
>>277 ティーダはコンパクトカーというわりにサイズがでかいんだよな。あれはシビックぐらいかな?
おまえらの車両価格160万未満でおすすめの5ナンバー車は?3ナンバーでも160万未満ならおk
280 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 01:29:58 ID:WItM2/cB0
日産は90年の前後5年くらいの自動車の長所と欠点を熟知したシャコタン好きのデザイナーを発掘しろ
282 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 01:31:12 ID:L7rxAcZU0
マツダのデザインは小慣れしすぎててあかんと思う。大勢がカッコイイと思えるような無難なデザイン。
トヨタはもっと無難過ぎてだめ。逆に日産やホンダは狙いすぎ。好き嫌いが激しく分かれそう
おれはどっちかっつうと後者の方が良い。
キューブはもう古いがデザイナーの会心の作だと思う。日産はそれを連発出来れば良かっただめだったね・・・
283 :
クララ:2007/01/28(日) 01:32:55 ID:kLLEIEor0 BE:148464724-PLT(10135)
もうさ、呆れるくらいのアホ車出しちゃえば?
S30にRB載せて400馬力くらいにしたのをFRのまま出しちゃうとか。
マーチにSR20載せてFRにして出すとか。
世間は案外そういうのを望んでいるかもしれんぜ。
284 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 01:35:07 ID:pHvppLyM0
マツダのほがやヴぁいかと思ったけど地味にがんばってるんだな
欧州で売れてんのかな
285 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 01:40:09 ID:nDk+LS2PO
未だにBIGHORNイルムシャに乗ってる俺は勝ち組
旧日産車に乗ってるから問題なし
287 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 01:44:12 ID:lz+SdZLvO
ノートの1.5リッターの
グレードはお買い得
288 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 01:43:03 ID:8EBixzdJ0
ゴーンは目先の利益だけ上がるカンフル注射やったからね。
副作用で会社はボロボロになっていった。
289 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 02:08:04 ID:mk4zbTuZ0
ホンダのすごい所はあの規模で一切他社の資本が入ってないところだよ。
もう何年も前から孤立してるとダメだダメだって言われ続けてる
290 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 02:13:30 ID:Vp353s5tO
マツダは基本的な所を職人気質でしっかり押さえている上で、ちょっとした
驚きを与えてくれるのが嬉しいんだよなー。
291 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 02:29:06 ID:1/oweTWh0
マツダに乗ってるやつにヘタクソが多いのは何故?
292 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 02:31:39 ID:8JCNfkHq0 BE:321772695-2BP(1361)
デザインが糞と言われ続けてるのに一向に変える気配が無い
293 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 02:32:03 ID:e6bXbo+q0
三菱に乗ってるやつの方がヘタクソだと思う。
運転手のおばさん率が高いからかな?
294 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 02:34:11 ID:FpRb8ufu0
トヨタ → 奥田(経団連会長)氏ね
295 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 02:39:27 ID:PQpmSjXb0
日産の車のターゲットはゴーンになる前はイカツくてゴツゴツした顔のデザイン、
スポーツカーも多くてまさに男性をターゲットにした車作りをしてきたと思う。
でも時代の流れでそれでは女にモテなくなってしまったんだな。男も車も。
ゴーンになってからは女性をターゲットにした戦略で車を作ってきたと思う。
だが、その反面男性は愛想を尽かしてしまったのかもしれない。
あと高級車のイメージの問題もあるね。
セルシオ・クラウン=企業の重役
シーマ・セドグロ=ヤクザ
これはマズイ。
それとスカイラインとフーガの違いが分かりません。いやマジで。
296 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 02:40:16 ID:/Q8ew4DH0
>>210 マツダがその言葉言うのなら納得するんだけどねぇ…。
日産はほんとデザインセンス0だなw
>>292 マツダのハンドリングと加速の良さに追いついていけない運転者レベル
つーだけのこと
297 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 02:42:01 ID:Mj0qMJF0O
アホみたいな排気量の車出して
北米向けですとか逝っちゃってるからな。
日本車の取り柄ってなんだった?
ティーダはメガーヌ譲りのフロントマスクでかっこいいと思うんだけどなぁ
299 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 02:46:26 ID:zY/HgWbh0
>>278 >日野 → (゚Д゚)ヒノー
日野にあやまれ
300 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 02:52:00 ID:/ueDZXqe0
日産の営業糞だもんwwwwwwwwwww
ぜったいかわねーよ!
301 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 02:54:19 ID:vQol/OoW0
>>278 マツダ → 新車半年でドアしまらん。値引きしまくり。社長がドイツ車パクれと指示
どこがいいんだ
302 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 02:56:23 ID:8lbx7wd90
フーガとかフーガとかフーガとか
よく見るけどそんなに売れてないのかな
303 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 02:56:54 ID:nJ2GiWID0
304 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 02:58:56 ID:qTOGYHDP0
GT-Rを本物の化物にして出せよ。
エコと対極のピークパワーと高剛性シャシー
2シーター、内張アンダーコートなし。
世界最高の基地外仕様でいいだろ。
その位の気合と意気込みがないよ、今の日産は
305 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 02:59:01 ID:hgQ31PCj0
まぁトヨタもゴミみたいなラインナップばっかで
売れるのが不思議だけど。燃費も大して良くない上にデザインも醜悪極まりないし。
306 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 02:59:18 ID:al5+GD9U0
マツダって貧乏人御用達じゃん
俺のまわりでもアウディとかBMみたいな外車に手が届かないから買うって奴ばっか
品質は問題外じゃね?
今国産は氷河期だと思う。車好きからしたらだけど。
トヨタも日産もホンダも昔みたいにいい車作ってくれよ
日産は、あのきもちわるいパワステさえなんとかしてくれれば、多少ゴツゴツしても許す
トヨタもホンダも過去最高益達成なんですが・・・・
309 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:01:21 ID:EJ+lPF9r0
だがな
次期GTRが世界中で売れまくって日産は復活するんだ
とか思ってる奴
あのブサイクデザインでは売れない
残念だったな
310 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:01:35 ID:Mj0qMJF0O
>>302フーガとスカイラインとティアナを
一緒にカウントしちゃてないかい?
結構見分け至難よ?
311 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:02:37 ID:nJ2GiWID0
312 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:02:44 ID:al5+GD9U0
ルノーに食われてから終わってしまったな・・・
ゴーンとかいらねー
313 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:03:13 ID:Xyhsj0Wl0
>>287 ノート海苔乙
糞デザインのコンパクトカーキモス
314 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:04:56 ID:al5+GD9U0
>>311 まあマツダ買うくらいなら高いMTBかロードでも買ったほうが楽しめるわ
アテンザをレンタカーで借りたけどありゃないわ
車音痴が買う車だろ
315 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:06:27 ID:tlFQPI1Y0 BE:419362447-2BP(1000)
未だにグロリア乗り回してる
316 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:07:07 ID:hgQ31PCj0
317 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:11:46 ID:qAHO/27e0
マツダ乗り=2chで毒された情報弱者
最近の車スレはマツダ糊のマンセー多すぎてきめえ。
マツダ無関係でも始めるからな。車板でやれ
319 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:13:38 ID:Xyhsj0Wl0
今のモデルチェンジ直前のデミオは値引きも大きくていいと思うが
320 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:13:38 ID:nJ2GiWID0
与太信者=おっさん
321 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:15:51 ID:GAv8U/iWO
方向性が見えない...。”色”が無いというか成り行きで作ってるというか
323 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:18:14 ID:nJ2GiWID0
日産信者をあまり見ないあたりが今の現状ってことか
文句言うまでもなく、マンセーするまでもない、空気みたいな車が多いってコトじゃねえか?
325 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:19:45 ID:1/oweTWh0
日産は中古市場だと割安感がある
ような気がする
326 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:19:49 ID:Xyhsj0Wl0
コンパクトカーCM 「家族の思い出もうみんなコンパクトカーで」
ミニバンハイウェイスターCM 「車は見た目だろ」
327 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:21:11 ID:jkqJCSUL0
>>318 車持ってない若年層に支持されてんじゃねーの?
おれも松田の姿勢だけは応援したい
でも、売り上げから解るように、いざ自分がオーナーになると
やっぱり豊田なんだよな、みんな 俺もだが
328 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:23:52 ID:Xyhsj0Wl0
トヨタはねぇよ、学生だから仕方なくオカンのお下がりのビスタ乗ってるけど
329 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:25:34 ID:xVOBU3hP0
国産には目もくれず昔から金ためてアルファとVWだった俺は
もう国産車なんて乗れなくなってしまった
それくらい退屈な車しかない
それか軽いボディに高スペックエンジンだけつけたおもちゃみたいな車
147GTAさいこー
330 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:26:25 ID:jkqJCSUL0
>>328 その台詞、自分の稼いだ金で豊田以外に乗ってからほざいてくれ
ティアナはあの値段を考えるといい車だと思うけどね
ただでか過ぎる
いまあるコンパクトセダンはティーダとシルフィーくらいか?
ティアナをもう一回り小さくしたら結構売れると思うけどな
モダンリビングではなくなるけどw
332 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:28:39 ID:NIoD8GmS0
86持ってるが
もう今のは趣味として見れるのはないだろ
旧車じゃないと、日産ならL28でキャブとポート変えてトルク出して遊ぶのがいいだろう
ブルーバードとか好きだわあとなんかあったっけL型搭載S30かたしか
使い勝手いいのならいっぱいある
トヨタはエンジンの音がありえない。
腐ってる。
なんだよジャリジャリジャーーーーーーーーーーーーーって
これでレクサスの来店客数が増えると良いのだが・・・
335 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:30:24 ID:nJ2GiWID0
マツダを救った偉大なるデミオ
マーチ、キューブ、ムラーノあたりはいい車だと思うが。
でも、人に薦めるならトヨタ、自分で買うならホンダだな。
338 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:31:02 ID:Xyhsj0Wl0
339 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:31:16 ID:Mj0qMJF0O
2ちゃんの書き込みなんてなんの信憑性もないが
毎回日産スレの擁護の少なさはちょっと特異。
実状を反映してるといえなくもないな。ここまでくると。
340 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:31:49 ID:xVOBU3hP0
>>337 ねえマーチにスポーツタイプが出るっていう話なかったっけ?
クーパーSとかGTIに対抗するとかって
あれもう出たの?
>>338 ボンネット開けて聞いてみろよ
なにあのホワイトノイズみたいなエンジン音
342 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:32:31 ID:NIoD8GmS0
343 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:34:06 ID:xVOBU3hP0
>>335 チョンスレかよ興味もねえわ
でマツダってどんだけ2ch脳なんだよワロタ
344 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:34:36 ID:NIoD8GmS0
345 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:36:25 ID:Xyhsj0Wl0
>>342 華麗なる一族で金卓が乗ってるクラウンとの違いがわからない
346 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:37:11 ID:rsz3Vv7e0
>>334 レクサスって運転士しづらくない?
後ろの席のゆれが少なかったらしいが俺は運転しづらい車だなって思った
試乗しに冷やかしに行っただけなんだけどな
あとマフラーもらえた。
347 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:38:20 ID:0WsWOxDm0
イチローの1000万円マーチ売り出せよ
348 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:38:25 ID:Xyhsj0Wl0
どっちのマフラー?
349 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:38:43 ID:WylUqKdf0
車は製造メーカーに廃車の回収責任を負わせろ。
350 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:39:12 ID:NIoD8GmS0
松田マンセー派も豊田ツマラン派もいて別にいいんだが、
三菱と昴乗りが見かけられないというのはどういうことだ?
352 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:40:46 ID:laijuvnr0 BE:33930443-2BP(451)
松田 洗脳しやすいバカが乗る車
豊田 ミーハのバカ女が乗る車
ダイハツ 貧乏人や学生がのる車
鈴木 DQNが乗る車
五十鈴 運びやしか乗らない車
本田 なんちゃって走りやが乗る車
スバル 変わり者が乗る車
日産 変態が乗る車
ワーゲン セレブ(笑)に憧れる中古売れ残りが乗る車
BMW 外車に憧れる年寄りが乗る車
ベンツ 中途半端な金持ちが乗る車
353 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:41:42 ID:xVOBU3hP0
354 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:41:51 ID:Xyhsj0Wl0
日産・・・
356 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:42:50 ID:laijuvnr0 BE:39585072-2BP(451)
357 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:43:45 ID:xVOBU3hP0
358 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:43:55 ID:1/oweTWh0
やっぱ糞大ですかw
>>352 GMとクライスラーとフォードとルノーとフェラーリとヒュンダイも書いてくれw
360 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:44:33 ID:0WsWOxDm0
>五十鈴 運びやしか乗らない車
そらそうだろw
361 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:44:54 ID:G9T9PwoBO
GT-Rが仮に出たとしても業績回復はしないだろうな
ある意味日産株は今が買い時?
一時のゴーンブームのとき、人員削減のみならず
堂々と製造コストのカットにまで焦点当てて番組作ってたからな。
そりゃ売れなくなるって。
363 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:45:29 ID:laijuvnr0 BE:127237695-2BP(451)
>>357 ジャガーやリンカーン、アルファロメオはたま〜に見かけるが
ランボルギーニやポルシェ、フェラーリと同じくらい見かけなくね?
364 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:45:52 ID:xVOBU3hP0
>>361 日産株って結構よくなかったっか?去年まで結構お世話になったんだけど
今は知らん
最近のスズキはがんばってるが、会社名で損してる
スイフトとかsx4のデザインは良い
366 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:47:17 ID:NXX6uoKa0
スカイラインをどうこう言ってる奴いるけど
実際問題日産はメインの市場を日本からアメリカに移してるんだよ
だから日本人がどうこう言ってもムダ
367 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:47:54 ID:+wMT8Woe0
>>354 フレンドパークで「パジェロ!パジェロ!」ですっかり洗脳されてしまった
低脳が載る車
368 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:48:07 ID:xVOBU3hP0
>>363 フォーカスは結構見るけどな〜リンカーンこそねえわw
でそんなお前は何糊なんだw
369 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:49:01 ID:fFZ1WG85O
賢い人間は車にのらないということか
370 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:50:07 ID:Xyhsj0Wl0
日産でガチなのはCREWのタクシー採用率の高さw
372 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:50:24 ID:3/xIbZx70
確かに日産は微妙だよな
ファミリー系 豊田
RV系 マツダ
ミニ女系 ダイハツ
ヤンキー、走り屋系 本田
レンジャー系 日野
374 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:52:03 ID:laijuvnr0 BE:39585072-2BP(451)
>>368 マーチとプレオ
リンカーン欲しかったが維持費の高さと家の道の狭さで挫折
軽かコンパクトじゃないと車庫まで行けん(´・ω・`)
軽で30センチくらいしか余裕がない農道だからな
375 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:52:18 ID:3/xIbZx70
>>366 海外で豊田に完敗してるのが一番痛いのであって・・・
376 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:53:17 ID:Xyhsj0Wl0
だったらてっとり早く、インディーに参戦すればいいのに。
378 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:53:25 ID:+wMT8Woe0
ダットサン2007でも開発すれば売れるんじゃね?
379 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:53:42 ID:NXX6uoKa0
>>373,375
ぶっちゃけ問題はそこなんだよね(・ω・`)
380 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:54:01 ID:7tDumerc0
日産の内装きらいじゃないお
結構頑張ってるとおもうけど・・
381 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:54:44 ID:xVOBU3hP0
382 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:55:28 ID:L7rxAcZU0
マラカス持ったリスが鳥にさらわれてくCMは大好きなんだけどな。
383 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:56:35 ID:Xyhsj0Wl0
384 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:56:40 ID:+wMT8Woe0
トヨタ式生産法って知ってる?
俺もよく知らないんだけど、製造業ではバイブル的な生産法らしいよ
初心に戻って、パオを作れ!w
あれから90年代の栄光の日産が始まったんだよ
386 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:57:33 ID:3/xIbZx70
ルノーと提携したの豊田だっけ?日産だっけ?
387 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:57:37 ID:D0NVQjyR0
2ちゃんの情報、評価で一番あてにならないのは車
388 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 03:59:25 ID:H2/+1oEK0
>>387 売り上げを見ると、強ちデタラメとは言えまい
389 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 04:00:48 ID:nJ2GiWID0
>>387 工場で働いたことある奴なら知ってると思うけど
どこもかしこもトヨタのまねしてるんだよな
390 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 04:03:20 ID:D0NVQjyR0
>>388 2ちゃんの評判通りならレガシィ、アクセラあたりはもっと売れてると思う
391 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 04:03:22 ID:nJ2GiWID0
車種板で異常に盛り上がってるのはオタ車という現実
394 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 04:05:40 ID:jkqJCSUL0
>>390 アクセラは確かにカッコ良くて、紙上では人気あるが
1500ccでも3ナンバーなのが売れない理由だと思う。
オレもほんとは3ではなく5ナンバーだったらすぐ欲しい
396 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 04:06:48 ID:Xyhsj0Wl0
397 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 04:07:48 ID:jkqJCSUL0
当たり前だろw
任意の自動車保険だって3ナンバーつーだけで上がる
400 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 04:09:06 ID:NXX6uoKa0
402 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 04:11:08 ID:xVOBU3hP0
>>398 そんなことちょっとしたリア厨でも知ってると思うぞ・・・・
>>401 知らないのか?
車種によって、保険の料金て変わるぞ。
事故りやすいスポーツカーや排気量の多い3ナンバーは高いよ
404 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 04:11:43 ID:2o1K7CAZ0
日産って昔は電装弱いし内装ちゃちだったけど
「それでもやっぱり日産がいい」
ってユーザーがたくさんいたのに・・・
>>403 >車種によって、保険の料金て変わるぞ。
それは知ってるよ
>事故りやすいスポーツカーや排気量の多い3ナンバーは高いよ
それも知ってるよ
今何の話をしてるか理解してるか?
1500ccの3ナンバーアクセラの税金の話だぞ?
406 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 04:13:37 ID:D0NVQjyR0
そろそろ3ナンバーに対する意識が変わってくる頃かもね
コンパクトカーでも3ナンバーになるし
407 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 04:14:10 ID:ZU4eSJtf0
車乗っても半年じゃわからんよね年掛けだし。
408 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 04:18:27 ID:5zjDLIoL0
>>387 同意
2chでは散々叩かれるトヨタだが実際買うとなると最有力候補になるんだよな
レガシィとかいいなぁとは思うが、買うなら結局トヨタかホンダになる
高い買い物だから冒険出来ないってのが一番の原因だろう
>>404 想像を超えた電装の弱さを思い知ったのだと思う。
クルマの実用性の大半が電装品だからな。
そういう意味じゃハイブリッドなんて爆弾抱えてるとしか言いようが無い。
昔、日産ホーミーでサンルーフがぶっ壊れて開放になったのはクソワロタ
雨が・・・
411 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 04:25:22 ID:1/oweTWh0
オープンカーイカス
412 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 04:34:25 ID:aC8vSchq0
>>1 まえから見通しはそんなに明るくないといわれていた日産。
なぜか株価は100円以上上昇・・株って分からん
413 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 04:36:45 ID:Y7a5NavN0
414 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 04:55:49 ID:O5TEwjZqO
電装がどうだろうが塗装がどうだろうがそういうとこはクルマ好きには関係ないけどな
そんなものはアンチがよく使う常套句だ
415 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 04:57:03 ID:b/e8vol/0
今の日産は嫌い
ここは一発伝説復活といこうか
ガゼール復活
417 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 05:02:02 ID:6Geu5xBI0
リストラすべき人材を間違えているよな・・・・・
トヨタはウハウハだったけど。w
418 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 05:06:28 ID:+Az+dDZTO
日産乗ってて、別にどこも悪くなかったし逆に良い車だと思った。
ただなんとなくもう一度日産を買おうと思わなかった。
今乗ってるのはトヨタで満足してる。
つまり日産は良いがトヨタの方がもっと良い。
そういや最近、フィールザビート技術の日産ていうCMやんなくなったね。
CMってほんと影響力あるよなぁ
そういえば友達が3年落ちの日産に乗ってたけど
一年でパワーウィンドーと電気系統とミッションが壊れたらしい。
で、ディーラーにクレーム出して修理はいいから別の中古車に変えてくれといったら2ヵ月後変えてくれたらしいが、(それまで代車)
その後、車いじろうと思ってカーショップに行ったら物凄い事故暦があることが判明。
状態からすると前面がグチャグチャになってたらしい。
俺もボンネット開けて見せてもらったら古い部分と新しい部分がクッキリ分かれてた。
でもディーラーからの説明は一切無かったとさ。
空白の2ヶ月間にセッセと直してたんだろうなぁ・・・
さすが日産クォリティ
421 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 06:39:54 ID:ERsKJaCr0
珍しく日産スレが伸びてるな
みんななんだかんだで期待してるのか?
422 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 06:48:33 ID:Y7a5NavN0
なんで2chて新車で買ったって話が少ないの?
実は貧乏人ばっかり?
こういうスレ見ると
ν速にもまだおっさんがちゃんと残ってるんだなって少し安心する
424 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 07:36:17 ID:+3UHV5KT0
車って資産価値残らんからなあ
注文して支払い済ませた瞬間にゴミになる訳で
例え数億円持ってても俺は新車買うかどうか分からん
425 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 07:36:49 ID:v/tjFxN20
あ
都内に住んでてヒキコモリなら車なんて必要ないじゃん
427 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 07:43:10 ID:Xyhsj0Wl0
中古車は例外なく臭い
428 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 07:47:13 ID:acKW2vbU0
BNR34を復活させたら売れると思うよ。
とりあえず今のはデザインがよくない。
429 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 07:50:56 ID:xAeq2ukPO
セドとグロなくしたのが間違いだろ
もし仮に必要性が出てきたとしてもカローラぐらいで満足しちゃいそう
431 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 07:53:07 ID:q4doQOoc0
日産の利益増加はリストラと関連メーカーの部品への強制買い叩きが主だから
こうなって当然だろ。
432 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 07:55:21 ID:oZ7K3gvD0
>>69 ブロックの設計はL6と同じだから積めるヨナ
433 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 07:56:36 ID:q4doQOoc0
>>27 部品会社の方でも同じようにリストラとかで技術落ちてるみたいだなw
434 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 07:59:04 ID:C+3dKTwj0 BE:176073179-2BP(1345)
日産はセンス無いから売れねーんだよ
車の性能だって他社と変わらないし、デザイン悪いから売れないのは当たり前
トヨタだってデザイン良くは無いが、他社に無い技術を持ってるから差をつけられる
435 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 07:59:53 ID:ThXU02B+O
ケイレツを破壊してきたツケだな。ざまあねぇぜ。
436 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 08:01:17 ID:RzKgJoAA0
日産のアホ役員も罪作りだよなぁ。
日産の社員も一時期ボーナスウハウハだったのに
短い幸せだった。
437 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 08:02:10 ID:BAfaUwJJ0
日産は故障してもパーツ単位で交換できずアッセンブリー交換だから
高くつくって中古車屋のオヤジが言ってた。ロシア人も日産車は買い叩くって。
438 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 08:04:44 ID:ln19Il8z0
いい加減ゴーン切れよw
リストラ上手な奴をいつまでつかってんだよw
給料だけはぶんどるフランス人なんだから
ピコンッ!!
ブルーバード知るふぃw(女)
マーチw (女)
軽w (女)
スカいらいんw (老人)
獲るグランドw (奇人)
ほかに思い浮かばないw
440 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 08:28:08 ID:qyei6ncW0
昔の日産のスポーツカーも腐ってただろ
三菱、スバルは2リッターターボで280馬力余裕で出してたのに
SRターボで200馬力位しか出してないし
上のクラスに合わせて馬力抑えて馬鹿なんじゃないw
441 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 09:42:32 ID:4olVgR9H0
イチロー日産コーディアルw
442 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 09:43:46 ID:eTTreE9rO
>>439 ノ、ノートは?ノートはひらめかないの?
443 :
ノビ犬 ◆YIfIel/GEI :2007/01/28(日) 09:55:51 ID:6p/SNs830
お前ら日産の車買ってくれ
お父さんが工場で働いてるけど、最近ライン止める日がすごく多い
ティアナとか乗り心地すごくいいから日産の車買ってくれ
444 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 09:57:23 ID:q4doQOoc0
445 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:02:10 ID:t8GigsPK0
日産は華が無い
446 :
ローリングインターネッツニアザステーションターボ2:2007/01/28(日) 10:05:03 ID:6bzeNyeh0
糞オフランスなんかに魂を売り渡すからだwww
あとなんか朝鮮法則らしいな
447 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:05:11 ID:Y7a5NavN0
448 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:07:18 ID:t8GigsPK0
セレナのホンダでいうスパーダ(車幅広げて2.4Lエンジソ)が出たら買ってもいい
449 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:08:09 ID:hVHKDYSb0
>>443 トヨタ並みに何も感じられない。
なんか丸っこくてズングリしたデザインのイメージがあるし、格好悪い。
450 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:08:16 ID:q4doQOoc0
451 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:09:13 ID:dk46he030
452 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:09:25 ID:q4doQOoc0
453 :
ローリングインターネッツニアザステーションターボ2:2007/01/28(日) 10:10:20 ID:6bzeNyeh0 BE:139716645-2BP(350)
>>443 そうか・・・dも
おえ
貧乏なんだ。。。」
454 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:10:49 ID:u9woQ8eq0
村野ほすぃ
455 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:12:20 ID:t8GigsPK0
456 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:14:16 ID:Ud1dBdt70
コストカットのために競争煽って、サプライヤーを半分にしちまったからな
品質悪くなるの当たり前だよ
458 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:17:39 ID:q4doQOoc0
>>456 今まで支えてくれた周りの人間を粗末に扱うなんてことをすれば
もう二度と頑張ってはくれないよな。
459 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:22:43 ID:O5TEwjZqO
トヨタとホンダだけは買う気にならん
460 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:27:22 ID:q4doQOoc0
俺は他の買う方がお金の無駄に思える。
下取りとか差があるし。
461 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:27:37 ID:xpOomIdpO
トヨタだけは買わない。
ダイハツはそのかぎりではない。
予選だけは、空タンクアタック
本戦では散々花火大会して・・・
γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
ノ . 白.: ,; ,;;;, :.)
,..'". .:.:.::. . . .:.::..)
( . . .:.::;;;._,,...'"
) . .:. .:.:;;.;;;.:.)
ノ .煙 ..::.:;;;.;.ノ
( ,..-‐''"~
)ノ
__へ___Д
∠◎¬==◎~ 花火屋のトヨタ(笑)
最終戦では、サスペンションアームまで強度不足で破損する始末。
ダブルリタイアの酷い結末で年間成績もワークス中で最下位の格下チーム。
トヨタ嫌いだからなあ
がんばってほしい
464 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:31:20 ID:ERsKJaCr0
今の時点で日産車に乗ってるけど次は他で買う
欲しいと思える性能と見た目の車が無い
次はスバル買う
>>443 オイル漏れ何とかするように父ちゃんに言っとけよ、コノヤロー。
466 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:37:26 ID:q4doQOoc0
マツダは? マツダはどうなの? RX-7まだなの?
468 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:39:20 ID:gWOy0tkC0
日産のメダルみたいなエンブレムはもはや公害
/´・ヽ
ノ^'ァ,ハ よ〜く、考えよう〜♪
`Zア' / 命は大事だよ〜♪
,! 〈 う〜う う〜う ううう〜♪
/ ヽ、_ <アホばっか !
l `ヽ、 、<突然車内で焼け死ぬような欠陥車チョヨタ車は買わないようにね。
ヽ ヾツ
\ /
ヽ r ヽ ノ
__||、 __||
>>466 エ、エンジンオイルがぁぁ〜。
ま、10年乗ってるんですけどね。
472 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:43:13 ID:ERsKJaCr0
エンブレムっていつからかやけにデカくなったよな
473 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:43:58 ID:np2QlgQa0
ID:9znmvpip0は例の有名なホンダオタ?
474 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:45:40 ID:zXTXSlEf0
>>443 すでに知人が日産車買ったことで後悔しているし
営業も最低になってきたので誰が買うかいな
トヨタも相当くそだったが、営業はまだましだったぜ。
475 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:45:54 ID:q4doQOoc0
>>470 2000年の三菱のリコール隠し騒動の後、
各社がどのような行動を取ったのかが数字に良く表れてるよな。
476 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:46:21 ID:vLJAFAyxO
180SXってかっこいいよな
今の日産には作れない
477 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:46:55 ID:O8PpIZFV0
キューブのテールレンズの低さは異常だからな
478 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:47:08 ID:q4doQOoc0
H13とかH14のリコールが異常に少ないメーカーとか・・・・。
日産はもうおフランスクオリティでオサレカー作ってくべきだ
技術だのモータースポーツだのは捨てちまえ
480 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:47:57 ID:U00Ce5z10
カルロスゴーン神話はどうなった?
高い報酬払ってたけど
481 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:49:39 ID:ZQys5BxQ0
日産は大底打っただろ・・・常識的に考えて・・・
482 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:49:46 ID:XXBbFeaB0
日産の営業マンは辛いだろうな
483 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:51:03 ID:3mbSLRz30
ゴーン涙目ww
484 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:52:45 ID:O8PpIZFV0
長く乗ろうと少しでも思うなら豊田
485 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:53:15 ID:CKmJXC8d0 BE:4889467-BRZ(5115)
日産が西部警察を製作して復活させろよ
あと、あぶない刑事
486 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:53:50 ID:K0FAJdW60
今時日産の車乗ってる奴って馬鹿じゃねえの?
487 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:53:51 ID:q4doQOoc0
この前トヨタから売ってもらった技術で
日産ハイブリッドも発売しただろ。
買うなら日本車だよなー 日産はないわ
489 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:54:30 ID:Y5qMbOt30
日産さん、昔はよかったって言わせないんじゃないんですかぁ?
490 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:54:49 ID:SPh/VFDA0
まあ、つくりが甘いから買う物好き以外は気にならんだろう。
491 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:56:16 ID:SPh/VFDA0
訂正させてくれ
×買う物好き以外は気にならんだろう。
○物好き以外は買う気にならんだろう。
492 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:57:03 ID:qyei6ncW0
リクライニングのレバーが取れた
493 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 10:57:35 ID:iih6IFcw0
ノート洗車中寒い・・・
494 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:00:27 ID:2eyNrg7m0
トヨタを買う事だけはないな
495 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:02:40 ID:a+IQgqXY0
今は国産で欲しい車がない
コストカットが売り物のクルマにゃ乗りたくないだろ。
497 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:06:21 ID:ss6SXHjk0
日産セレナを スズキでも売るんだな
ビックリした☆
日産に限った話じゃないけど
最近300万以下の車ってすごい安っぽい車ばかりになってきたよな
499 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:16:14 ID:ERsKJaCr0
500 :
ローリングインターネッツニアザステーションターボ2:2007/01/28(日) 11:17:20 ID:6bzeNyeh0 BE:440106179-2BP(350)
501 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:17:56 ID:K0FAJdW60
日産氏んじまえwwww
502 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:18:07 ID:SP06XAS50
車乗るのに「営業が」とか「役員が」とか「修理が」とか、関係ねーだろ
20km四方に一軒しかねーよーな田舎なんか?
503 :
ローリングインターネッツニアザステーションターボ2:2007/01/28(日) 11:18:47 ID:6bzeNyeh0 BE:391205478-2BP(350)
504 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:20:45 ID:R9IBV9Zr0
日産の社名の由来ってなに?
他は創業者の名前っぽいが。
505 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:24:36 ID:lUJbCm010
DQN車一掃しておしゃれ路線に変わったからだな
DQN客が他へ流れてる
おしゃれさんよりDQNのが多いんだから
506 :
ローリングインターネッツニアザステーションターボ2:2007/01/28(日) 11:25:45 ID:6bzeNyeh0 BE:41915232-2BP(350)
507 :
祝日産4冠達成!:2007/01/28(日) 11:27:15 ID:C8mtjbec0
2006年度輸出・販売台数で4冠を達成
国内販売・・・・大幅減
国内生産・・・・大幅減(全自動車会社8社中1社のみ減)
輸出・・・・・・全自動車会社8社中1社のみ減
海外生産・・・・大幅減(200万割れ近し)
車が悪いのカ?
人材が悪いのカ?
開発力がないのカ?
技術がないのカ?
クレームに真摯に対応せずに逃げるからカ?
一人のクレームだからと考えた逃げの対応が、数十人数百人の不買
になる事を理解していないからカ?
昔の外資会社の悪いところを日産は外資になって引き継いでいる。
この会社は新車効果も1ヶ月持たないし・・・
凋落の一途でしょう。
508 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:28:31 ID:y69LbavQ0
日産…作りが薄い
トヨタ…親父車(カローラとか)の乗り心地はいいが他はなんとも
マツダ…マニアック
本田…外装だけ
いすゞ…エルフ頑張れ
日野…トラック頑張れ
鈴木…軽
スバル…WRC
三菱…ラリーとランサー
こんなイメージ
509 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:29:16 ID:U00Ce5z10
DQNは免許取れる年齢になったら速攻で取ってマイカー持つからなぁ
若くしてローン地獄で車の為に働く
車だけは見栄はって維持してナンパに使う
乗り換えも多いし
510 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:30:05 ID:lUJbCm010
>>506 ホンダとかトヨタとかあと軽に流れたのも多そう
そうだ。白いハンドルカバーを標準装備にすればいいんじゃね。
本来売れるべき5ナンバークラスのクルマに魅力的な車種が少ない。
3ナンバークラスなら魅力的に思えるクルマがあるけど、ナビとか付けちゃうとアッという間に300万オーバー。
HDDナビ付けて諸費用込みの総額250万円以下で、魅力的なクルマを出さないと厳しい罠。
かつての日産ユーザーを振り向かせるには…やっぱ5ナンバーで後輪駆動の上質なクルマかな。
セダンタイプならブルーバードSSSと名乗れるだろうし、クーペタイプならシルビア。
トヨタのラッシュみたいなFRベースのSUV作っても良さそう。
しかし、あくまでも上記の通り、手ごろ感のある値段が大事。総額300万超えたら好きモノぐらいしか買わん。
513 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:33:10 ID:t8GigsPK0
514 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:35:13 ID:y69LbavQ0
>>513 そうなんだ
「見た目だけ」に変える事にしよう
515 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:36:52 ID:Z6u97nXs0
>>513 確かに高級車?レジェンドの屋根の塗装がボロボロなのを見たことあるな
それとオデッセイも同じようなのが近くに止めてある。
黒は塗装に弱いのか?
516 :
ローリングインターネッツニアザステーションターボ2:2007/01/28(日) 11:37:58 ID:6bzeNyeh0 BE:188617739-2BP(350)
>>513 むしろ塗装がいいのはヨタくらいで
他はどこもどっこいどっこいだろ
517 :
みのる:2007/01/28(日) 11:38:08 ID:uhcN/Z440 BE:5002676-2BP(3000)
今こそL型直6 2リッターエンジンを復活させるしかない。
518 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:40:26 ID:ERsKJaCr0
>>508 日産…なんちゃって外車風
トヨタ…右にならえのよくある日本人 ハイブリッドはスゴイね
マツダ…スンスンスーン
本田…DQN、アホ、公害
鈴木…バイクつくってろ 軽作るな死ね
スバル…インプ レガシー以外イラネ
三菱…デリカ
こんなイメージ
最終的にマツダ・スズキに落ち着くのが漢ってもんだ
520 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:42:32 ID:U00Ce5z10
マツダも外国の会社の傘下なんだっけ
521 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:42:50 ID:Y1rQ37a+0
ミツビシ叩いてる奴は詐欺に気をつけたほうが良いよ
522 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:43:15 ID:YAWVcuJ20
ダットサンとプリンスにブランド分けろ
523 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:51:26 ID:0bsy+VoO0
日産は大規模なリストラで一時的に景気よく見えただけだよな
524 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:51:26 ID:t8GigsPK0
>>514 ホンダは「最初だけ」ってイメージかな
新しい価値観をもたらすけど、細部の煮詰めでトヨタに譲り、モデルチェンジの度に評価を落とす
技術(販売に疎いという意味も含めて)の、という冠は日産よりホンダがふさわしい希ガス
525 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:52:03 ID:7uKrTiTn0
>>522 プリンスはこないだゴーンが跡形も無く消し飛ばしただろ
526 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:52:13 ID:sCD5j+bB0
乗り味は糞だが道具としての品質にヨタに勝るものは無い。
527 :
ローリングインターネッツニアザステーションターボ2:2007/01/28(日) 11:52:34 ID:6bzeNyeh0 BE:314361959-2BP(350)
マズダががんばってるのが信じられん
好きだけどなw
528 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:52:47 ID:srtzbphy0
スズキは地味にがんばれ
WRCでも地味に勝利だ
529 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:53:49 ID:4K+5+qZJ0
D21テラノをリメイクして出して欲しい
530 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:54:39 ID:5EMv0Tm00
日産のデザインは完全に一律になってたからな・・・。
同じ「デザイン一律」でもBMW、ベンツほど個性のある車が無いし。
531 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:56:07 ID:lUJbCm010
スズキは二輪は変態なのに
四輪だとまともで趣味良いよな
セド・グロ廃止してフーガってなんだよ
533 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:58:25 ID:a+IQgqXY0
>>509 DQNは本当に重要
300万のミニバン、400万のセダンを若いうちからローンがっつり組んで買ってくれる
ディーラーからしたらこんなに良いお客様はいないはず
534 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:58:40 ID:y69LbavQ0
>>524 あー確かにそれもそうだね
でも、ここ十数年でフルモデルチェンジで初代に勝った車を知らない…
535 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:58:42 ID:lD5AMva40
日産、ソニー…俺が愛したブランドは皆オタワ
536 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 11:58:43 ID:2eyNrg7m0
537 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 12:04:53 ID:5x2ZoQ2N0
>>457ってさ
車スレに必ず現れてトヨタをボロクソに言ってるアホだろ?
538 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 12:05:53 ID:t8GigsPK0
最初の三菱の不祥事(パジェロのブレーキスカスカ事件)の後に商談に行って、従業員のあまりのアホさに呆れた俺としては、欠陥帝王の座は三菱以外に考えられない
539 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 12:06:12 ID:gt9jbAey0
今プリメーラワゴン乗ってるんだがオーディオすら取り替えられねーよ
ナビはショボイしもっと拡張性があると良いんだが
2chでトヨタ叩きしてる奴は中二病だろ。
ただしトヨタのクロカンは地雷。
カローラとかクラウン系のセダン買っときゃ問題ない。
541 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 12:11:51 ID:ZQys5BxQ0
トヨタトヨタ言ってる奴って何なの?
542 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 12:13:08 ID:Ubey0Fty0
三菱なんて江角マキコをCMで使うぐらいだからな
543 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 12:18:03 ID:fectsYBY0
パルサーGTI−Rみたいな車を作れよ
544 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 12:19:18 ID:y69LbavQ0
トヨタとスバルがエンジン作って外観デザインをマツダと本田がやって
日野といすゞがフレームで日産がCMを担当すると
いい車が出来るのか…?
内装と営業はどこが一番良いのかわからんが
545 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 12:21:13 ID:8vOlopcj0
>>544 営業はトヨタだろ、常識的に考えて・・・(AA略
現在スバル・インプレッサ(GC8)に乗ってるメガネです。
次に欲しい車をメーカーごとに上げてみるテスト。
できれば加給機つきのコンパクトハッチ。
キビキビ走れて、のほほんでかわいければなおヨシ。
トヨタ willVSにターボモデルがあったらなー。ポルテ
日産 X-トレイル もしくは ティアナ
スバル インプの新しいの もしくはレガシィアウトバック
マツダ デミオのキャンバストップorスポルト またーりMPV
ホンダ EK9みたいなのがあればー
スズキ ダントツでスイフトスポーツ
ダイハツ カスタムじゃないタント。体験したいクルマとしてX-4。
ミツビシ ランエボ最新をスポイラー取って社用車っぽいけど変にキビキビしたキモ仕様に。
シトロエン C3 プルリエル HP見た瞬間に即決した。
プジョー 206RCorCC 1007
ロータス エリーゼ乗ってみたい。
私の日産気になる点。
ウイングロード CMで荷造り長すぎ。初見時NIKEのCMかと思ったっけ。
ティーダとノートの区別がつかない。
ライダー、ハイウェイスター。上品でないような。
>>516 トヨタの塗装がいい?少し古いが乗っていたスターレットの深緑のルーフは
7年で白くひび割れてきたよ。
他のメーカーのも見てると黒系のはやれれてるの多いからこういうの選ぶ人で
長く乗るならメンテはこまめにしたほうがいいね。
548 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 15:56:28 ID:mk4zbTuZ0
GT-Rは最初見たときあまりのダサさに悶絶したが
市販モデルはずいぶんかっこよくなった
549 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 16:32:26 ID:vAcvoh380
日産は爺婆に売れる車作らないからなぁ。
男受けはいいが女受けが悪い。排気量の設定もいまいち。
今の日本市場は女と爺に売らないとシェアは取れない。
N速は男しかいないからマツダが人気だけど実際マツダって大して売れてないからね
GT-Rもレースに投入しないんじゃだめだろ。
いじった32の方が速いかもしれないし。
550 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 16:34:06 ID:GYq0rJ/p0
昔の方が男受けしてた希ガス
マーチとかティーダとか結構若い女の子のってるよん
552 :
ローリングインターネッツニアザステーションターボ2:2007/01/28(日) 16:35:29 ID:6bzeNyeh0 BE:83830043-2BP(350)
>>549 マズダ好調だってν酢結構あったような・・・
553 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 16:37:47 ID:cd+M2I9r0
>>551 そりゃマーチもティーダもそこそこ売れてるし。
554 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 16:38:24 ID:06mGN1OG0
とりあえず空売り建て増しします
>>553 いや、意味わからん・・
日産は女に売れてないって話の流れだったろ?
556 :
ぃぃょ!>ヽ[・∀・ヽ] ◆MCL0oYXgCs :2007/01/28(日) 16:41:23 ID:aXbwYMg/0
初代セフィーロとかプリメーラみたいな男気溢れるスポーツセダン作れよカスメーカーが!
557 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 16:43:05 ID:mk4zbTuZ0
日産って昔から女に売れる車ばっかりだろ。
シルビアとかスカイラインとか、結構女でも乗ってたからな。
558 :
ローリングインターネッツニアザステーションターボ2:2007/01/28(日) 16:50:20 ID:6bzeNyeh0 BE:83830234-2BP(350)
>>555 ・話の流れが必ずしも現実を反映しているとは限らない
・総販売数が多ければ、当該車種に女が乗っている台数も増える可能性が高い
559 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 16:51:30 ID:gcPwPdl40
本田と豊田と三菱を足して3で割った車ばっかりつくってるから
560 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 16:52:05 ID:AmOArr8u0
早いとか笑 デザインどうにかしろよ
561 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 16:52:19 ID:gu015cP50
Z、スカイライン、シルビアに乗ってる女は萌える
だけど女がGT-Rに乗ってると引く
562 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 16:55:20 ID:h7eMhwgN0 BE:199325669-2BP(404)
だから、おまえら日産買ってやれよ。
おれはやだ。w
563 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 16:56:27 ID:gu015cP50
ターボが出たら買う
出なきゃ一生買わない
564 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 17:02:52 ID:q4doQOoc0
565 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 17:17:35 ID:Uwam2LBE0
>>552 好調だよ。かなり落ち込んでたから良く思うんだろうけど、
販売台数はたいしたことない。
利益の上げ方がうまくなってきてると思う。
>>562 いま俺が日産で買うならムラーノかZ33ぐらいか。
CX-7とRX-8のがましなきがする。
566 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 17:23:08 ID:lZ167H4n0
そういや、日本の車で低排気量ターボって全滅したの?
567 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 17:23:47 ID:F6prnnNh0
技術者の首切ったゴーンといすゞの乗用車部門をぶっ潰した糞デザイナー
を追い出さないと完全に日産は終了するな
今は大量リストラしてその浮いた金で何とか食いつないでるけど
あと5年したらノートとかティーダとかシルフィ買うような車オンチにも
見切りつけられてオワドューーンwww
>>562 インテグラSi-R か ユーノスロードスターなら欲しいが・・・
日産に欲しい車ねえっす。
569 :
ローリングインターネッツニアザステーションターボ2:2007/01/28(日) 17:25:55 ID:6bzeNyeh0 BE:279432285-2BP(350)
>>567 結局日本人として空気が読めるわりに
時には非常に徹することができて
その実情に厚いという
漫画にでも出てきそうな経営者が経営しない限り
再生はないなwwwwww
570 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 17:26:06 ID:Uwam2LBE0
CR-V買った
572 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 17:31:03 ID:lZ167H4n0
>>570 軽か・・・高速はしれるんだろうか・・・・
573 :
ローリングインターネッツニアザステーションターボ2:2007/01/28(日) 17:38:25 ID:6bzeNyeh0 BE:55887124-2BP(350)
ボアアップしてつかまろうぜ!
574 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 17:41:24 ID:Y7a5NavN0
今時、トヨタ車買う奴は車オンチ
575 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 17:43:45 ID:/Q8ew4DH0
振り向けば松田の足音……
576 :
ローリングインターネッツニアザステーションターボ2:2007/01/28(日) 17:45:30 ID:6bzeNyeh0 BE:41915232-2BP(350)
俺マズダ大好きなんだけど
はっきりいうぜ?
電装関係めちゃよわいぜ?
燃費もわるいぜ?
ほかにもいろいろこわれるぜ?
でもなんか走るっていうプリミティヴな能力に関していえば
欠点を補ってあまりあるぜ?
577 :
無職猫 ◆bGfErCutKg :2007/01/28(日) 17:47:40 ID:p7fAYUmj0
スカイラインがフーガみたいになったわけわかったわ
日本じゃぜんぜん売れなくて、売れるアメリカむけに
なったわけだわ つまりあれはスカイラインじゃなくて
インフィニティなんだわ
578 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 17:50:43 ID:bxoZy1Mp0
2006年(乗用車)年間販売台数ランキング20
トヨタ 13車種 日産 3車種 ホンダ 2車種 マツダ 1車種 スズキ 1車種
579 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 17:54:42 ID:taDhdp170
なンで日産なのかって・・・?
性能じゃないンだヨなあ・・・・・・
一人だけの静かな夜、ふいに昔の事を思い出す・・・
友達同士での旅行の事・・・はじめての女の事・・・
一番好きだった女の事・・・・・・・・
俺が日産に拘るのって、結局そういう事なンだヨネ・・・
フ・・・・・おっさん臭いって?(笑)
580 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 17:57:24 ID:8uKjIED20
ノート、ティーダ?そのへんは社用車でよく見かけると思ったけど、
日産って今そんなに売れてないのか
>>576 マズダは日本の会社じゃないからなぁ…
プリミチブに関しては富士重工もすげー。壊れないし…
582 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 17:59:21 ID:nc1ugiAX0
>>579 こいつはくせえッー!ゲロ以下のにおいがプンプンするぜッーーーッ!!
583 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 18:01:04 ID:F6prnnNh0
あと散々言われてることだけどだっせーエンブレム変えろよwww
日本車全体に言えることだけどスバルと三菱は結構いいとしてエンブレムがゴミ
クリオネをモチーフにしましたってチンコマークwやら
ホンダだからH、スズキだからSとか安直すぎ
欧州車に比べて何よりも安っぽくかっこ悪く見える原因はスバル三菱以外は
銀色の線を引いただけのエンブレムってとこ
日本のメーカーは歴史がそんなに長くないし明確な主張があまり無いから
その辺は難しいだろうが日産は昔から赤青白のトリコロールでやってきたんだし
日本の会社、社名は日産、今のエンブレムは日の丸からきているってことで
他社に比べて意義のあるエンブレムを作ってくれ
ただ赤青白じゃ下品になりやすいだろうし高級車にも付けれるBMみたく
上品なの頼むぜ
584 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 18:02:19 ID:mk4zbTuZ0
スズキのエンブレムは世界一ださい
>>583 赤青白のマークは先代。
いまは完全シルバーのエンブレムが使用されている。
586 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 18:04:25 ID:gu015cP50
昔のまだ細いロゴだったらまだアリだけど
最近のゴツイロゴは勘弁
ゴーンは日産を立て直した凄いヤツだと思っていたのだが…
588 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 18:06:44 ID:WMGk6ONU0
ウィングマークの頃の日野が一番いい
589 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 18:08:03 ID:Xyhsj0Wl0
590 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 18:11:06 ID:mk4zbTuZ0
591 :
ローリングインターネッツニアザステーションターボ2:2007/01/28(日) 18:16:37 ID:6bzeNyeh0 BE:174645555-2BP(350)
>>581 いや壊れるだろw
でも確かに走る楽しさでマズダに対抗できるのは
スバルだなwさすがは戦闘機メカーwww
ひげの中村をデザインから外せ。
594 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 18:25:56 ID:sUin+Vcr0
車メーカーのエンブレムはどこもダサいだろ。ポルシェとランボルギ−ニぐらいか。
本田のバイクのはかっこいいけど。
>>581 フォードは大赤字でマツダ株を売却する可能性があるからな
596 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 18:29:24 ID:bxoZy1Mp0
Skodaのエンブレムは好きだよ
鳥?が飛んでるやつ
597 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 18:29:33 ID:F6prnnNh0
598 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 18:36:40 ID:NXX6uoKa0
599 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 18:40:45 ID:+wmFACSa0
エンブレムはベンツが最強だろ
どんだけ車に興味ない女子供でもあのマークがベンツってことだけは知ってるw
600 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 18:45:45 ID:SU9tvs/50
GT-R出す出す詐欺
ゴーンは日本人経営者が出来なかったリストラをやっただけ
結果数字は良くなったが根っこが無くなった分、成長も無くなる
最初からわかっていたことだ
602 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 19:22:06 ID:IE1rsxHE0
日産がリンチ事件の犯人と被害者を同じ立場にしたのを聞いて
西部警察を見てた頃から大好きだったけど凄く嫌いになった
信じたものに裏切られた気分だった
603 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 20:07:32 ID:qNsG5ZTu0
プジョーのライオンエンブレムが人気なんだから、
日本車らしい「ぬえ」とか「おろち」のマークにすりゃいいのに...
デザイン戦略的に見れば、フロントマスクのデザインに統一感を出すことで
ヨーロッパメーカーのように、マスターブランドの強化を図ろうとしたんだろうけど
あまり成功しなかったね。それなりの完成度ではあったと思うけど
あざとさが見えるというか、薄っぺらいというか。
ヤンキー好みのイカつい車ばっか作ってれば今ほどひどくはなかったんジャマイカ?
606 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 20:56:19 ID:Pbrn4bEz0
勢いあった頃と宣伝がまったくかわっちまった気がするのは俺だけ?
xxxセレナ!とかわけわかんねぇ宣伝やってたと思ったら
ついさっきのあれ何?車の中に爺さんいる奴
あれじゃあねぇ・・・
607 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 20:57:05 ID:KdV7qFjv0
昔は工事現場といえばスカイラインが必ず停まってたもんだがなあw
日産一社提供のテレビ番組とかラジオ番組見聴きするとさ
流れるCMの半分が軽自動車のCMですっげぇ萎えるんだが。
ア〜ッハッハッハッハッハ、ぎょめんねぇ〜。
609 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 21:06:57 ID:q4doQOoc0
フーガとか売れてないの?
610 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 21:09:26 ID:z0EGQh/C0
マツダのエンブレムはいいじゃん
Mにもなってるし、カモメのようにも見える
ホンダ、スズキはほんとにちょっと考えたほうがいいよな
トヨタは何を考えてあんなマークつかってるのか理解できない
レクサスとかいってかっこいいマーク考えりゃいいのにただのLだしw
家紋風にしろよな
612 :
番組の途中ですが名無しです:2007/01/28(日) 21:21:28 ID:aE9qyz+d0
シーマの見た目なんとかしろ
自動車業界のことは全く分からんが
日産は小手先の業績回復を優先させすぎちゃったという印象。
614 :
番組の途中ですが名無しです:
>>613 小手先の後にすべきことをしなかったという印象かな。