【純利益３５％減】ヒュンダイ終了のお知らせです！【知らないのは日本人だけ】

Hyundai profit falls for 4th straight quarter, 2006 profits fell 35%
ヒュンダイ自動車は、25日に2006年通期決算で純利益が３５％減ったと発表した。

また、伸び続けたていた世界販売台数も５．３％減ったと発表した。


おそーす　注：英文
http://www.freep.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20070125/BUSINESS01/70125019/0/NEWS07
http://news.google.com/news?hl=en&ned=us&ie=UTF-8&ncl=1112991044

ヒューン

ヒュンダイ始まったな

日本だけじゃなかったんだな
2006年12月度車種別車名別新規登録台数
ttp://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200612shasyu.htm
　　　　　　2006年　2005年　前年比
Hyundai　1,651　　　2295　　71.9%

去年から三割減ってます。

円安なんだから日本から部品全輸入とかすればいいのに
サムスンはそれでコスト削減しまくってる

　FIFA副会長のコネでW杯の公式車とかになってたのにね

エンジンも自前で作れないでよく自動車メーカーなんていっているよｗ

バッチだけ変えて三菱車のＯＥＭでイイじゃん、三菱も助かるだろうし

３５％引き、クリアランスセールだな

フォードも2006年度過去最大の赤字との予測らしいな

よく頑張ったよ。もう休め。

2001　1113台(日本市場参入年)
2002　2423台
2003　2426台
2004　2524台
2005　2295台
2006　1651台

日本の周辺国以外円安に困っていないらしいからG７で円安を取り上げるか微妙なんだって

ヒュンダイ乗ってる芸能人は…

逆に考えるんだ
今までが売れすぎてた

>>7
ﾏｼﾞですか?
主要車種は自社生産とかではなく？

>>1
知らないのは日本人だけってｗ
韓国以外の人は知りません

全車種リコールまだ〜〜〜〜？

こんなんでF1参戦とか夢見てんの？

社名hyundaiの経緯

honda
hondai
hundai
社名はhyundaiにしとこ

ヒュンダイ グレンジャーかサンタフェが20万円でいいなら買ってやるよｗ

沖縄のレンタカー以外で見たことないな。

今回はちゃんと開示できたのかｗ
そっちの方が驚きだわ

アウトランダーのエンジンは現代とかと共同開発








マジ？

ソナタ買ったけど乗り心地素晴らしいな
国産車に負けず劣らずの出来だ

ヒュンとやってきてダイするからヒュンダイなのかね

>>24
どうせ一部の部品を共用レベルじゃないの？

嫌韓厨狂喜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>25

下取り価格が鼻くそレベルだぞ、ヒュンダイはｗ

10年くらい前の松田地獄がかわいく見えるレベル

ユーロもポンドも高すぎﾜﾛﾀ。　ウォンもあい変わらずだな。

>>25
タクシーにそれ使って散々な目にあってるおっさん居なかったっけ？
初めはｲｲﾖｲｲﾖ〜→(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝみたいに

>>5
トヨタ様が、チョン代も最近は品質が向上してきたら
部品売ってはだめだがやって伝達を関連会社に
出してなかった？

まあ日本の自動車会社はトヨタだけじゃないけど。

フェラーリよりレアだぜ！

人知れず消えていく

買った瞬間下取り価格が１０万円になるすばらしい車だな＞ソナタ

英語の発音はヒュンダイよりも、日本人の舌ならホンダイやヒョウンダィのが通じる

潰れる前にWRCに違約金払えよ。

絶好調だな

ウォン高が影響してるんじゃないの？
価格競争力失ったら韓国車なんてただの（ピー）だし


関連ｽﾚ

【ウォニャス】( ﾟ∀ﾟ)ｳｫﾆｬｽ！のガイドライン
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/gline/1158911794/

調べたらソナタじゃなかったｽﾏｿ
http://jazztaxi.cocolog-nifty.com/jazztaxi/cat6758727/index.html

>>39
そのスレまだ生きてんのか・・・
立てた俺が言うのもアレだがよ

減りすぎﾜﾛﾀ

そのうちチョロＱカーに販売台数抜かれるんじゃね？

猫を轢いておいしい肉にするヒュンダイ。
続きはウェブで！！

>>39
ウォン高＋ヒュンダイは労組が無茶苦茶でな、毎年スト起こるのよ。去年なんて7月丸々操業停止状態
だもんで賃金がものすごい上がる。
後進国の低賃金を当てにした安い車作りしかメリットないのにこれだからな。

>>45
解説ｻﾝｸｽ

従業員はプライド高そうだしなぁ

朝鮮日報 Chosunilbo (Japanese Edition)
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/06/26/20060626000049.html

ﾜﾘ、丸々停止してたわけじゃないな。一日あたり2時間ずつやってたらしい

>>45
泣く子は餅を一つ余分にもらえる

ってことわざがあるくらいだからな

めっきがはがれた

外国車への関税
　韓国・・・・・・・１８０％

　アセアン・・・・・・・５０％(アセアン内20%)
　欧州・・・・・・・１０％
　日本、米国・・・・・・・０％

でも、韓国はトップだぞ

>>46
しかも国内の消費者は、ブランド志向のためヒュンダイ車を買わないからな

_＿＿＿＿＿＿___＿＿＿___
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　.＿⊂Ｉ＿_∠＿_.⊆⌒⊆___）　　　　//　　　.‖＿＿＿|_ﾉー-、
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　ヽ_⊆ニ|~￣|韓4649|⊇￣ ...|.. ∪|==========|.. ∪ |___/
　　　　　　ゝゝ__/　　　　　　~ゝゝ__/￣￣￣￣~ゝゝ__/

外国住んでてなんかうざい馬鹿が言い寄って来たら
「うん、でもおまえ車トヨタだよね」

これでどっか行くよ

サヨ向け日刊紙のほうのヒュンダイもついでに終わって欲しいなｗ

>>51
でも外車の税金180％なんて無茶して輸入させまいとしてなかったか？
それでも売れないのか？

値段は並
品質は下
ブランドイメージは皆無

誰が買うんだよこんなゴミ。
50万の軽とか80万の1L前後のコンパクト出したら結構売れるかもな。

>>56
中南米とか欧州の奴が、
日本車だと勘違いして買います。

>>56
クリック(日本名ＴＢ)が100万ぐらいなんだが、このクラスは国産に強豪が多すぎ。
ヴィッツ、フィット、キューブ/マーチ、コルト、デミオ
ＴＢは欧米向けのギヤ比のままなんで日本じゃ燃費が悪くて話にならんらしい。

CMでホンダィという発音でホンダと間違うようにしているな

>>24
それって三菱がクライスラーや現代とやってるワールドエンジンプロジェクト
とか言うやつだろ。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/corporate/detail1317.html

ああ、業績が良くないのに火炎瓶で給料が上がる不思議な会社ね。

拾い物だけどやっぱコレだろ。
http://phoenix.dip.jp/up/src/up0488.jpg

>>16
部品が日本製ばかりｗ
なんかエンジンのネジすら作れないらしいが。

>>24
アウトランダーのエンジンは
ヒュンダイ、ダイムラークライスラー、三菱の共同開発。
基本設計はヒュンダイ、生産等はそれぞれ独自に行う。

三菱では吸排気に可変バルブタイミング付けるとか
色々いじくって、国内で生産している。

>>61
ちげーよ、消火器だよｗ

【アホ】自分の首を絞めながらスト突入！【チョソ】-特亜を斬る:イザ！
http://killkorea.iza.ne.jp/blog/entry/97242/allcmt/
現代自動車の労働組合は3日、蔚山工場の新年の仕事始めを混乱に陥れた。
組合員らは年初行事に参加しようとしていた社長を押し倒して顔に負傷をおわせ、会場に消火器約10本を噴射した。
気分も新たに今年も頑張ろうという趣旨の行事は、結局新年のあいさつもできないまま中止された。
ttp://killkorea.iza.ne.jp/images/user/20070103/35513.jpg

藤原焼肉店って横にペイントしたソナタを
各地の峠で走らせればいいCMになるんじゃね？
パンダソナタ。

>>66
溝走りやって盛大にクラッシュしそうだな

販売台数が5.3%しか減ってないのに純利益前年比65%ってどういうこった？

日本人が日本で現代の車を買う理由が無い。
性能、デザイン、価格、どれも日本の二番煎じ。
せめてデザインくらいは個性を持たさないと売れない。
ニダー車みたいな奇抜なデザインがいいのではないか。

>>68
本国で売れなくなったんじゃない？
高関税で輸入車が高いからってその分定価うｐしてた記憶が

日韓ワールドカップの時
「ヒュンダイを知らないのは日本人だけかもしれない・・」
というCMを見てイラッとした記憶しかないんだよなヒュンダイ。
しかもCM内でちゃっかりベンツ、プルシェの隣に並べてたのもどうだろうって感じだった。
車のCMでヨソの車の隣に並べて・・って感覚はプライドがなさすぎるだろ

沖縄のレンタカーヒュンダイじゃねーの

この前宇都宮に行ったんだけど、半日でヒュンダイ２台もみかけたよｗ
初めての体験だｗ

>>66
LSD付いてるのか？

ヒュンダイ車なんか見たことねー
アルシオーネSVXやユーノスコスモなんかより遭遇率低いだろ

メリケン在住ｺﾘｱﾝの会みたいな集会の画像で
駐車場に南鮮車が一台も無かった

ヒュンダイの車を見かけた事がない・・・・
ちなみに乗ってる人が多そうな大阪だが・・・生野のほうに行けば見れるかね？

米のサターンってメーカーが
礼を尽くす車とかいうキャッチコピーで
日本に進出したけど結局売れなくて撤退しちゃったよね
日本人に受けそうなキャッチコピーで好感は持った


でヒュンダイのコピーは

ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない

まあ朝鮮人らしい尊大なコピーだと思ったよｗ
売れるわきゃねえ

だれがキムチ輸送車なんか乗るかよ

↓ここからチョン唯一の心の支え、サムスン自慢に入ります

キムチバイク
http://www.hsmc.jp/06bikes/gt250r/gt250r.htm

ヒュンダイとホンダのロゴマークが似ているため、友達のタイ人がホンダ車と間違えてヒュンダイ車を買ってしまいました

日本にいてあえてヒュンダイ買う必要が全くないよなぁ

恥ずかしながらヒュンダイがどこの国の会社化をしらない。日本？

>>84
非ユークリッド空間

身内がヒュンダイ乗ってる

>>85
まっすぐ進んでいたつもりがいつのまにか斜め上になる不思議空間だな

>>87
ご名答

どうだい？ヒュンダイｗ

サムスンは調子いいのにね

アラブ人がドリフトしてる車
ヒュンダイが多くないか？

そして事故時大惨事ｗｗｗｗｗｗｗ

>>81
見た目は悪くないじゃん
品質は不明だけど。

ぺの稼ぎを少し分けてもらえ

日本でだけロゴ変えればいいのに
あれじゃ売れないだろ

とりかえっこ（笑）

>>78
禿同！

『礼を知らない国が作ったホンダのコピー車、知らないのは日本だけかもしれない』

ヒュンダイジャパンの日本人従業員が可愛そうだ。自ら選んだ道とはいえ。

そんな奴おらんやろ

>>92

ﾋﾝﾄ：車重

>>81
やっとモノサスになったのか。進歩したなｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>99
味噌汁ﾌｲﾀ　スチールフレームなのかｗｗｗｗｗｗ

>>92
＞見た目は悪くないじゃん

だってスズキのパクリだもん。
雑誌のレビューによると性能も正直イマイチらしい。
いかにもスポーティーな外見だがまったり仕様のバイクだって感じに書いてある。
まあ雑誌のレビューをアテにするのもアレだが。

エンブレムが傾いてるから会社も傾くんだよ。真っ直ぐになおせばいい。




ホンダイ

http://www.whitehouse.co.jp/hyundai-n/news/20041216_1/photo_1.jpg

http://www.whitehouse.co.jp/hyundai-n/news/20041216_1/photo_9.jpg

【中韓】中国自動車メーカーのコピー技術に現代自ぼう然（写真有り）[01/15]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1168834195/

>>102
あぁどこかで見たと思ったら外装は隼っぽいねｗ

>>106
適当に>>81のメーカーのバイクを比較してみた。
(　´∀｀)
http://serge.rossi.free.fr/motos/sv650-1.jpg
<丶｀∀´>
http://www.hsmc.jp/06bikes/gt650s/img/600.400/gt650s-01.jpg


(　´∀｀)
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tw225/color/img/pic_001zoom.jpg
<丶｀∀´>
http://www.hsmc.jp/06bikes/rt125/img/600.400/rt125-01.jpg

>>101
2発の250ｃｃなのに
現行の4発600RRより重いんだぜ

>>108
Vツイン250ccで乾燥重量171kgか・・・ホンダホーネットは4発250ccで乾燥151kg。
となるとこいつはカウル含めても160kg以内に抑えて欲しいところだけど、これが技術力の差かね。

RRみたいなレーサーレプリカシリーズは軽量化が凄まじいから比べるのはｶﾜｲｿｽｗ

おらのまちでは
いすゞの販売店に
展示してるよ

>>97
日本人従業員なんていないだろ？
民団のサイトに求人広告があったけど、資格に韓国籍所持の方ってなってたぞ。

三菱のディーラーだった店がいつのまにか現代になってた。
うげぇキモい！！って前を通る度に指差して笑ってたんだけど、気が付いたら廃墟になってた。

>>107
やっべー　一番上のsuzukiの奴　欲しくなった

>>112
新潟か？！　県庁そばのディーラー潰れてたねｗ

なんでバレたんだ？！

昔フロリダのオルランドからキーウエストまでレンタカーで行ったとき、KIAだった。あの長路よく生きて帰ってこれたと思った。

だって、俺も「うげぇキモい！！」って思ってたから

チョンダイってなんですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

性能はかなりいいらしいけど
韓国ブランドじゃ売れないよ

ストライキに折れてベアしちゃったみたいよ。
国民は労使抗争に嫌気して不買運動とか。
これからもグダグダ

>>119
＞性能はかなりいいらしいけど

・・・ダメだろ？

>>119
嘘ｲｸﾅｲ

性能は書けないくらいヒドイ

発展途上国でのシェアもそのうち中国車が取って代わるだろうな

>>122

でも、ちゃんと動くみたいだよ。

>>124
つまんねえよ死ね

乗ってもみないで批判するなんて頭悪そう。

TB乗ったけどエンジンが一昔前のどっかんターボ見たいな
変な仕様だったぞ。
NAの癖にあのラグはなんなんだ？

その癖がヒュンダイテイストって奴だろ。

地元で、ﾌﾙｽﾓｰｸで(ﾊﾟｰﾙ?)ﾎﾜｲﾄ、車高下げててグリルの上の所に金色の装飾
ﾅﾝﾊﾞｰが8のヒュンダイが走ってるんですけど
いろんな意味で怖くて近寄れません

国内で高値でぼったくってるのに不買とかされたら利益でないだろ

>>6

×FIFA副会長のコネでW杯の公式車とかになってた

○FIFA副会長のコネでW杯の公式スポンサーになったが
選手移動用の公式車両を作ることが出来ず
ヒュンダイのロゴだけをつけた

大会公式バス
http://www.sanspo.com/soccer/06worldcup/photo/0622/image/50b.jpg

メーカー
http://www.setra.de/englisch/index_english.html