ひだトンネルが貫通

東海北陸道「飛騨トンネル」が貫通、国内２番目の長さ

　太平洋側と日本海側を直結する東海北陸自動車道で、最後の難関とされた
飛騨トンネル（岐阜県飛騨市―白川村、１０・７キロ）が１３日、貫通した。

　国内では、群馬、新潟両県境の関越トンネル（１１キロ）に次いで２番目の長さ。
中日本高速道路会社（本社・名古屋市）は来年度末までの開通に向けて坑内の整備を急ぐ。

　工事は１９９６年１０月に始まり、９７年７月に白川側から掘削を開始。
しかし、超高圧の大量湧水（ゆうすい）に見舞われるなど、工事は難航し、
全長１８５キロの同自動車道のうち、白川郷インターチェンジ―飛騨清見ジャンクション間２５キロが未開通区間として残されていた。

　同自動車道が全線開通すれば、名古屋―富山間はこれまでの北陸道経由と比べ約２０分短縮されるほか、
物流、観光などの面で年間７０００億円を超える経済効果が期待されている。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070113i403.htm?from=main4

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埋めなおせ

飛騨

２

アッー！

ひだひだチンポ

えろいな

みみずも巻き込まれたんだろうな

天井は数の子仕様

>>1
これで金沢から名古屋に2時間以内で行けるように成る。

今日は飛騨トンネルが貫通した日だ。

すごい時間短縮になりそうとかおもてたけど
20分か・・・

もう中古だな

>>13
それはあくまで法定速度内の数字。
東海北陸道は車が少ない分、飛ばせばもっと短縮される。

時間短縮が凄い区間と言えば四国の寒風山トンネル5キロ西条〜高知の国道区間だろう。
トンネル無しでは片道4時間以上掛かってた西条〜高知市内が5キロのトンネル開通で片道2時間で
いけるようになってﾜﾛﾀ。普通に軽四でチンタラ山越えしても2時間ちょいで更にﾜﾛﾀ。

>13
延長すればいいじゃない

＞年間7000億円を超える経済効果

どんな試算だよｗ

あ〜あんあん　奥ひだに雨がふる〜

ついにバリアを通過しないループが！

えっろ

俺貫通式やった女の子は2人だな

>>15
東海北陸道走ったこと無いの？
対面通行の区間がかなり多くて、前に車がいれば飛ばせませんよ。

今日のオナホスレはここか

ｴﾛｲトンネルだな

ここを通る男はみんな勃起する不思議なトンネル

このまえ飛騨ナンバーつけてる車みたぞ！スゲーよな

>>27
なにがすげーんだよｗ

女体道中ひだクリ毛

非貫通の方が吸い付いてきて、気持ちいいよ。

えっちいスレだな

>>15
この表を見ると、飛騨トンネル開通後は50分近く時間短縮されてる。　(東海北陸-北陸　格差)
http://www.higashi-nagasaki.com/d_b2003/Db01-119_09.html

>>32
は>>13へのレス。

ちなみに富山-名古屋(一宮)間での格差。

揖保トンネルは？

と、一応言ってみる。

予想通りの展開

いままで美濃から金沢方面いくのに１５６号使ってたけど、御母衣ダム沿いの道の狭さは異常。
大型がすれ違えないトンネルとかあるし。

>>36
それにあの区間のトンネルは、冬凍りついて、ツララが下がってるしな・・・

東海北陸ははやく片側２車線にしてくれ。遅い車がいると渋滞になっちまうよ

>>33
表見てみたけどけっこう早くなるねｗ
それなら車でちょっと名古屋までって気にもなるな

入っているうちに奥が深くなっていったり
滑りやすくて洪水になるのは怖いお

肥田と言う女がクラスにいて肥田ちゃん肥田ちゃんと呼ばれてた。いやらしい響きだったな。

やらしいトンネルっすね。ひだがヒクヒクしてるっすよ。
自分、掘っていいっすか？

石川ｰ名古屋間や福井-名古屋間が凄くこれで楽になる。
富山は最初から41号を走ればおｋ。

エロイな　ほんま

あ、福井からのはもう完成していたな。

トンネル　　　　tunnel

赤

対象のクリーチャーは山渡りを得る

奥ヒダ慕情っていうオナホールあったよね

北陸道の走りやすさは異常

特急ひだより高速バスの方が速くなるのかな。

ひだひだが姦通か

これでスーパーカブ５０で白川村へ行きやすくなるね。
国道156号の交通量が減るだろうから

スレタイが般若に見えた

>>43
福井は北陸道-名神の方が早いと思う。

しかし、小松白川連絡道路(仮称　白山トンネル)が出来れば、福井北部から東海北陸道経由の方が早くなると思う。

小松白川連絡道路　http://www.pref.ishikawa.jp/douken/komashira/p3/1.htm
　　　　　　　　　　　　　http://www.komatcci.or.jp/jr9ctk/04.10.16kagahida/kagahida%20.htm

(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

ヒダさんかっけー！

ガンガンつっこみたいぜ

飛騨ナンバーってかっこよくね？

群馬-石川をつなげてくれ。

富山なんかにつなげてもしょうがないだろう

>>57
飛騨ナンバーの「騨」の字は、馬に単ではなく、

ﾛﾛ
田　なんだぜ。
十
http://toshi16.blog.ocn.ne.jp/toshi16/images/200605080946001.jpg

これよりも中部縦貫道をさっさと作ってくれ
松本−高山だけでもいいから

>>58
↑半島のキムチが何かほざいてます

こういうネタ寒すぎる・・

一車線の対面通行でどんだけ死者出してると思ってるんだ！
しかもショボイポールで仕切りやがってｗ
走るほうは冷や汗かいてるぜ！！

それより韓日海底トンネルを早くつなげるニダ

飛騨ナンバーは岐阜南部ですら殆ど見かけない超ローカルナンバー

>>61
どんな脳してんだｗ
kwsk

別に群馬じゃなくていいけど
関東-石川が欲しい。

飛騨隼人

地元だ。

ひだトンネルを通るたびに２ちゃんねる閉鎖を思い出すんだろうな

>>68
明日、金沢から白鳥通って石徹白の神社へ行こうと考えてるのだけど、
今、道は雪積もってますか？

主要道にユキなんてありませんわ

>>69
道路にはないよ

http://p.pita.st/?m=lxus27ij

これ？

内壁がヌルヌルして温かそう

>>71
ｻﾝｸｽ!
じゃ、行ってみる！

ナビのデータ更新しなきゃいけないなあ。
ﾏﾝﾄﾞｸｾ

童貞だからトンネルくぐってセックス疑似体験する

私のトンネルも昨夜開通しちゃいましたぁv(^▽^*)

高山ー富山間ってこと？

恵那山トンネルは美濃の夜明け。
ひだトンネルは飛騨の夜明け。

>>78　東海北陸道はこんな感じ

　　小矢部(富山県)
　　　　│
　　　　�U←飛騨トンネル
福井　┼　高山(岐阜)　　　　　・・・　(┼は中部縦貫道と併用区間)
　　　　│
　　　一宮(愛知、名古屋)

>>80
なるほど。どうも

私のヒダトンネルも開通しそうです

今日の岐阜スレはここか。
それにしても「飛騨トンネル」を「ひだトンネル」って書くと
凄く卑猥な感じがするなぁ・・・。

ひだ　トンネル　開通

「飛騨トンネル」きょう貫通　水との闘い９年半
http://www.kenmin-fukui.co.jp/00/sya/20070113/mng_____sya_____005.shtml

滝のように容赦なく降り注ぐ水が、ウエットスーツを着込んだ
作業員の体温を奪っていった。わき出る水の量は、最も多い所で
毎分７０トン。１日換算約１０万トンで、人口３０万人の１日の
水道使用料に匹敵した。

奥ひだを掘り進めて行ったときは、中がぐちょぐちょに濡れて大変だったらしい。

>83
２ちゃんを見続けてるせいもあると思う。

以降小陰唇と膣口コンボ画像の繰り返し

まだ処女としたことない・・・

>>87
膣ロコンボ画像・・・

http://tiger.servik.com/tgp_amateur/95/img/117.jpg

どこの記事だ？
開通だろ
常識的に

http://www.vipper.org/vip421389.jpg

>>91

閉鎖するものがあるかとおもえば
開通するものもありと...

こんな田舎に高速いらんだろ

>>95
はっきり言ってここは田舎のための高速じゃないよ、
太平洋側と日本海側都市間の連絡物流道路だよ。

すぐ近くを北陸道が通ってるじゃん

>>97
北陸道は滋賀を通る分、遠回りに成る。
あと、東海北陸道は中部縦貫道と連結して効果がより大きく成る。

そりゃ前より良くなるのはわかるけど…カネの使い方が気に食わん（・ω・）

ちょっと規格のいいバイパスで十分だったんじゃないのか、とか、その分のカネを首都高環状線の
完成にまわしたほうが費用対効果は高かったんじゃないのか、とか思ってしまう


こことは関係ないかも知れないけど、高速に並行する国道の規格を高くしてるのも理解できない
中・長距離移動と短距離移動の住み分けって発想はあるんだろうか

…まぁどーでもいいんだけど。（・ω・）ﾋﾀﾞﾋﾀﾞ

ところで高山線はいつ復旧するのよ
誰か教えてちょーす

マンコっぽいレスがあると思ったらやっぱりあってワロタ

オナホ総合スレかと思った

>>100
たしか今年の秋

岐阜には、安房トンネルや恵那山トンネルをはじめ、
４ｋｍ以上の長さを誇るトンネルがいっぱいあるんだよなぁ・・・。
まさにトンネル王国。

比良トンネルも貫通

なんか卑猥ｗ

今は一般道に下りるのが面倒な人が利用を避けているからガラガラで早いが、
開通したとなれば利用者が増えて、もともと道が狭いことがネックになり
かえって北陸道経由より遅くなるんじゃねーの？

現にＪＲでは高山経由より米原経由のほうが少し早いようにさ

東海北陸ってまだ対面一車線なん？
あれ早く何とかしてケロ

>>108
大和から降りて156を走れ

東海地方の特産品(自動車などの機械)を中国に輸出する短距離ルートがようやく開けたか。
あとは盲腸みたいに飛び出て邪魔な半島をなんとかすれば不安定かつ金がかかる船舶輸送を
極力減らすことができるな。

ひだひだのトンネルってなんか卑猥な響きだな。

>>99
だって高速が閉鎖された場合の代替道路がしょっぱかったら支障あるでしょ。
って理由だった気がする。
ただ、宮城山形間の笹谷峠の旧道はボロボロで、しばしば山形道の方が代替道
になったりする。最寄IC間だけ格安で走れるとか。

ひだ貫通してえなあ

特急ひだキハ85の貫通運転台のｽﾚかと思った

中間のＰＡできるとこが繋がっていれば日本一だったのにな

あんま関係無いけど
これ欲しいな
http://www.e-nls.com/page_virgin.php

ひろこ、まさこ、しずえ、ゆき
俺がテープを切ったのは4人

しずえちゃんっていう女の子には会ったことないな

あと300m位長く掘ってれば、日本一長いトンネルになったのに。

>>116
古くね？

1車線じゃないよね？

これでトンネルのヒダ

ひだチャンネルに見えた

ひだびらびら

えろすぎだろ

だから飛騨を平仮名で書くなと何度も・・・

ひださるぼぼトンネル

みき かなこ みな

三人ですかな貫通したのは

飛騨ではオマンコのことを「ベベ」と言う