JR各社3月18日にダイヤ改正

　JR各社は22日、来年3月18日に実施する在来線ダイヤ改正の概要と、東海道・山陽新幹線の
次世代車両N700系を来年7月1日に投入することを発表した。
　在来線では、山手線で今年7月に稼働したデジタル式の列車自動制御装置を活用し、朝のピー
ク1時間の外周りを1本増やし25本とする。山手線の増発は73年以来34年ぶり。1周の最短所要
時間も初めて1時間を切る。
　JR東日本、北海道は新幹線を含む特急を原則、全面禁煙にするほか東海、西日本、九州も特
急の禁煙車を拡大する。
　N700系「のぞみ」投入に伴うダイヤ改正で、東海道・山陽新幹線は東京−新大阪間が最短2時
間25分、東京−博多間が同4時間50分に短縮されるほか、午前6時に品川を出発する「のぞみ」
を新設。現在の東京始発より首都圏から名古屋以西への到着時間が約10分早くなる。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006122201000505

[PDF] http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061219.pdf
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/06-12-22/01.htm

上溝は？上溝はどうなるの？？

東京モノレールも3月18日ダイヤ改正
http://www.tokyo-monorail.co.jp/news/20061222.html

ＪＲ、私鉄、地下鉄、バスの全てにつかえるＩＣカード「パスモ」
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/news/1166703374/
【Suicaと相互】関東のJRも私鉄もバスも1枚でいけるPASMO、3月18日スタート
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/news/1166693965/

http://ventura.beerbar-ts.com/cock/src/1130846844308.jpg

異常なし＠特急東海

ついに特急東海が廃止か。

また葬式か

>>8
トンヘごときに来るのだろうか

ダイヤ返せ

>>2
どうにもならないよ（・∀・）

>>9
特急になったときはあんまり盛り上がらなかったの？

>>12
どうなんだろ…
盛り上がるとかそんな感じがしない…

３７３系の普通列車が最高

MLながらのダイヤも変えるのか

それよりゆりかもめどうにかしろよ！
ここのところ、毎週のように乗ってるが
地獄のように混んでるんだが。
これでコミケはやばいぞ。

> 快速｢ムーンライトながら｣（東京〜大垣間）の運転時刻をご利用しやすい時間帯に変更
> するとともに、全車指定席区間の拡大や一部停車駅の見直しを行います。

利用しやすい時間ってどうなるんだろ。
横浜までの料金が不要になるように0:00に東京を出発するとか。

>>16
ゆりかもめに乗らなければいいじゃない

横浜線終電早すぎ＠相模原市矢部4丁目

>>2
電線取り払ってディーゼル運転に戻ります。
車輌は久留里線や新潟・会津・盛岡地区からポンコツを持ってきます。
足りなければ関東鉄道の旧型車を買い上げます。

またカードが高くなるのか…

>>17
上り列車の東京駅到着時刻を繰り下げるとか。

新型中央線はまだかよ

山手線が早くなるの？

>>23

26日です。

>>24
本数が増えるだけじゃないの？

追加ソース
http://jr-central.co.jp/news.nsf/news/20061222-12245/$FILE/daia%20kaisei.pdf

早く城東貨物線経由で北新地まで行きたい。　ｂｙ奈良県民

JR東日本まとめ
＜首都圏＞
・常磐線グリーン車連結開始
・山手線ラッシュ時増発
・武蔵野線ラッシュ時増発
・中央快速線新車に続々置き換え
・南武線昼間増発12分→10分間隔　　←これはかなり評価できる

＜仙台圏＞
・新駅が2つ（東北福祉大前、太子堂）開業
・仙台空港鉄道開業
・新車を続々投入・旧型車置き換え

＜俺の地元＞
・新駅（平田）が開業
・しなのとかあずさとか含む特急全区間全車禁煙

カードの価格が二倍になります。

そんなことより、三江線、早く直せよ

そんなことより、埼京線、早く15両にしろよ

そんなことより、鹿児島本線、特急減らして新快速か特快作れよ

>>24

快速｢ムーンライトながら｣の時刻を、ご利用いただきやすい時間帯に変更します。

快速｢ムーンライトながら｣の東京発着時刻を、よりご利用いただきやすい時間帯に変更します。
また、よりゆったりと安心してご乗車いただけるよう、上りは全区間を、下りは東京〜豊橋間を
全車指定席とします。

・上り時刻（東京行）
　　　　大垣発　名古屋発　豊橋発　浜松発　静岡発　熱海着　小田原着　東京着
現行 　23:19　　 23:55　　　 0:47　　　 1:14 　　2:06 　　3:12 　　　3:31 　　　4:42
　　　　　　　　　　　　全車指定席　　　　　　　　　　　　　一部指定席
改正 　23:19　　 23:55 　　　0:47 　　　1:19　　 2:19　　 3:35 　　　3:53　　　 5:05
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　全車指定席 ※富士・川崎・新橋は通過となります。

・下り時刻（大垣行）
　　　　東京発　小田原発　熱海発　静岡着　浜松着　豊橋着　名古屋着　大垣着
現行 　23:43 　　1:06　　　　 1:24 　　2:26 　　3:23 　　　4:22 　　　6:07 　　　6:55
　　　　全車指定席 一部指定席　　　　　　　　　　　　　　　　　　　全車自由席
改正 　23:10　　 0:31 　　　　0:51　　 1:49　　 3:10　　　 4:10　　　 6:07　　　 6:55
全車指定席 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　全車自由席 ※平塚・国府津は通過となります。

http://www.imgup.org/iup304167.jpg

>>23
21世紀になったらリニアで東京から大阪まで30分で行けると思ってたのに、
全然だめだな。騙された。

そんなことより、高徳線、複線＆電化で223系導入しろよ。

中央線の複々線化と、八高線の幹線化はまだですか？(´・ω・｀)
あと、八王子〜新宿間を20分で行ってﾎｽｨ。

東海道から500系がいなくなるのもこのタイミング？

>>33
18乞食憤死ｗｗｗｗｗｗｗ
・日付変更駅が横浜から更に遠くなる
・豊橋まで全車指定席
改正当日は小田原で右往左往するアホが多く観測されるだろう

>>33
改良じゃなくて改悪だわ。これ。

武蔵野線と常磐線の車両増やせ
ていうか雨風で止まるなﾎﾞｹ

特急東海死ぬの？
それよりも113系のお葬式のほうが大事だが

>>41
もうかってる？＿？

特急東海廃止か。今度東京行くときに乗っとこうかな。

上野１８時１２分発の宇都宮線を１３番線から６番線に
変えてくれ

鉄ヲタはこういうのってうれしいの？

>>45
嬉しい奴もいれば嬉しくない奴もいる。千差万別さ

四角い箱に萌える意味が分からん

箱も二次元も似たり寄ったり

ガミ線に特急マダー？

山手線の新駅ってどうなってるの？

>>17
東京6時頃に到着するダイヤになるのかな？
そうなるとなるとコミケの日は困るな、それ以外は便利だけど

>>30

まだ廃線にならずに頑張っていたのかｗ

>>33
東京23：10発になるのか、0時超えるの横浜以西になるね

>>33
これ、18期間中ながらの指定席券がプラチナチケット化するのが確定じゃん

下りながら乗るには小田原までの乗車券がいるようになるのか

環状線は近鉄との繋がりをどうにかしてくれ

>>51
それ以前に、東北高崎常磐各線初電への乗り継ぎは絶望だな。
関西から東北などはかなり遠くなる。

横浜線も全列車の半分くらいは快速にしてくれ

横浜線は終日桜木町か横浜発にしてくれ、東神奈川で
乗り換えめんどいし本数少ないわりには混んでるし

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　 ¶　　　 　　 ∧彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　（　`Д）　 彡　・ ＼
返してよぅ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　/丑/つヽ,）彡 　人.ヽ.）
￣∨￣￣￣　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　//丑/(三"'''--/'''"￣
　 ∧＿∧ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 　　=≡=（ （**)─┘　　 ヽ
　（ ´Д⊂ヽ　　　　　　　　 　　　　　　　　　 　　　　　／　　　/　 ⊇　　　　　　 ）
⊂　　　　ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　／　　 　/　ノ ノ￣丶　　ソ　＼
　 人　 Ｙ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　／　　　／／/ /　　　　＼ ヽ＼ .＼
　し （＿）　　　　　　　　　　　　　　　 　　[ダイヤ]　　　　《_/　《_/　　　　　　ヽ/ラ丶/ラ


￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ''';;';;;;;,.,￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　
ダイヤ返せ

中央線にも快速「アクティー」を導入してくれ
おかしいだろ、東海道線だけ贅沢しやがって

長崎の入りにくさは異常

>>26
セントラルライナーはまだ残すのかよ

山手にもD-ATC入るのか

>>61
中央・青梅特快で我慢してください

地中に埋まったリニアモーターカーで東京大阪間が30分で結ばれたらいいのにな。
全角に地中リニア作って欲しい。

工事費？
海外支援止めればいいでしょ。
特にシナと半島。

西日本のローカル線に多くは望まない。
しかし、最低限の保線はしてくれ。
いくら金がかけられないっからって、
制限速度15km/hとかはやる気なさすぎ。

小田原までは小田急を使えばいいと思うよ

上りも東京まで全車指定かよ
成田空港へ７時前に到着できる手段が……

>>68
それよりバスを使った方が・・・

それより常磐線にグリーン車連結ってどうかしてるだろ
あのちばらぎを走る酒盛り列車だぜ

>>71
常磐クリーン車で「一人娘」を飲むなんて粹だと思うがなあ。
九州特急で「美少年」を飲むよりゃあ、俗かも知れねぇが。

特急東海廃止は痛くね？
これで静岡に行くには高い新幹線しかないわけだ

さっさと中央線から杉並三駅を除外してくれ

>>73
静岡市民の間での知名度の低さは異常

新幹線だろうと東海だろうと料金はあまり変わらない気がする

>>75
静岡市民は自家用車で東京まで行くからじゃないんですか？

1日2本しかないから知名度低いのは当然のような気がする

>>64
もう入ってる

俺の４１５が・・・＠柏市松葉町４丁目

北陸線のポンコツ詐欺特急と食パン早く始末してくれ

敦賀以北はまだしばらく我慢しる＞北陸

三江・芸備・津山・越美北の各線が直ったら583系が入るさ

静岡はオールロング地獄にorz

通勤に特急東海を使ってたのだが…
これからは普通列車のG車か('A`)

横浜あたりでは満席になるくらい混んでるんだけどなぁ

>>67
保線のために月1回列車を止められても困るんですが

>>82
あんなボロい物いらねーよｗｗｗｗｗ

寝台特急あさかぜ復活 ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>67
どんな箇所だよwww