アクアラインって何のために作ったんだ？

http://www.asahi.com/life/update/1218/004.html

東京湾アクアライン（千葉県木更津市―川崎市）の利用拡大のために、国土
交通省や千葉県などでつくる協議会は来年２月、湾岸地域の高速道路が渋
滞する朝夕にＥＴＣ（自動料金収受システム）利用車の通行料金を３割引きに
し、交通量の変化を調べる社会実験を行う。ＥＴＣ未利用の普通車だと３０００
円の料金が、新たな割引で１６２０円になる。時間帯は午前６〜１０時と午後
２〜８時。

ハマコーに聞け

陸を通った方が安いなんてあり得ないよな。
しかも木更津だし

ハマコーに聞いてくれ

俺のためじゃないことだけはたしかだよ

羽田経由で千葉に行く時は重宝する

偉大なる浜田先生に喧嘩売ってんじゃねーよボケ

ハマコーは悪くない

金使いたかっただけだろ

ハマコーに(ry

毎晩クルマＤＱＮがスピードを競ってるよ

海底トンネルから魚が見えると思って通ってみたら、コンクリートだらけでがっかりした

あれだけ綺麗な直線ばっかの高速ってなかなか無くないか

アクアラインは失敗だから第二アクアラインで本気出す

ハマコーが計画前に買い集めた土地の上に建ったのは秘密だ

戦隊物のｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞ映像を撮るために作ったに決まってるだろ

有事の時滑走路として使うためじゃね

いまどきETCつけてない車ってなんなの？

木更津が発展するには何が必要かを議論するスレに変わりました。

実はアクアラインをつかってリニアモータカーを走らせる計画が進行中
あと、海ほたるの近くに空港もできるプロジェクトも
2150年度に出来ます

ハマコーの私財を没収してもいいくらいの重罪だぜこれ

あれっ、最初はさ、4000円か5000円を徴収してなかった？
その徴収額でも建設にかかった費用を返し終わるのは
一日で二万五千台の交通量で四十年償還なんでしょ

仮に通行料金が1620円になったら、完済にいったい何年かかるんだよ
舐めてんのかよ

ネオ東京を作るため

明石海峡大橋建設のために奔走した原健三郎先生のことも思い出しください＞＜

あれだけ一生懸命木更津に誘致したのに、開通したらみんな木更津
素通りするんだもん酷いよな。

>>19
3つの映画館潰して、アインスビルにシネコン作ろうか

俺がゴルフ行くため

>>22
アクアラインで採算なんか取ろうとは思ってません
その為に京葉道路と東金道路を合併採算にしました
第二アクアラインは第三京浜と横浜新道、横横道路と合併採算します

ハマコーに聞け

「海を掘り進めば、ブラジルに行けると思った」

アクアラインのままでいて〜♪

便利なんだけどたけーよ
電車使った方がいい

ETC付けない池沼が多いからETCｹﾞｰﾄにたどり着くまでが渋滞してる。
マジで早く付けろよ貧乏人ども

>>22
維持費だけで飛ぶんじゃね

(　´�D｀)ノ＜ またさんま主役で男女7人アクアライン物語でもやればいいのれす

>>24
そういや淡路島と和歌山をつなぐ橋作るとか言ってたな

アクアラインより木更津キャッツアイのほうがよっぽど町おこしに貢献してる現実

2000円札
瀬戸大橋４本
地域振興券
地方交付税交付金？ 全国の市町村に１億円大盤振る舞い

アクアラインと同じような感じ

それ以前はフェリーが出ててさ、男女7人秋物語の舞台になったりしてたよな。

>>33
ETC車載器なんかタダで配ってる時代に貧乏人はないだろ

アクアラインよりももっととんでもないモノが九州に出来るｵｶﾝ！
とりあえず↓これを全力で阻止すべきだよな。藻前らも建設阻止に協力しる！(`･ω･´)
　
　　
韓日共同で海底トンネル建設へ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1162910667/l50
日本の九州北西部と韓国南東部をつなぐ日韓海底トンネルの建設について、
韓国第一野党ハンナラ党の 任太熙議員は７日、ソウル市内で開かれた学術会議で
「日韓両国が共同事業として取り組むべきだ」と主張した。
　
任議員は、「１日１万人以上が両国を往来する時代に空や海の輸送だけでは役不足。
実質的に両国関係を改善 する手段にもなり、国家レベルの支援が求められている」と述べた。
任議員によると、トンネル建設はすでに昨年から 双方の議連で検討され始めているという。
　
韓国の建設交通省は一昨年、約１００兆ウォン（約１２兆円）ともされる建設費用の財源不足などを理由に「建設の
妥当性はない」とする報告書をまとめているが、韓国学界の一部からは「コンソーシアム（国際借款団）をつくって民間
ファイナンスも可能であるため、資金はそれほど心配する必要はない」という指摘も出ている。
日本でも海底トンネル建設を望む声が多く早ければ来年から工事が始まる予定だ

http://www.worldtimes.co.jp/news/world/kiji/061107-221709.html
　
　
＞日本でも海底トンネル建設を望む声が多く早ければ来年から工事が始まる予定だ
＞日本でも海底トンネル建設を望む声が多く早ければ来年から工事が始まる予定だ
＞日本でも海底トンネル建設を望む声が多く早ければ来年から工事が始まる予定だ

自家用車にＥＴＣ付けてる馬鹿は、通勤でＥＴＣ使ってんの？

ハマコーが急いで家に帰るためだろ

土建屋への仕事提供のため

釣りが出来るようにしろ

同じ橋でも
中の島大橋の方が有名で
人が集まってるんだが

海ほたるをリゾート開発しろよ。

何人か切腹しなきゃいけない奴いるだろ

>>40
バイク用は散々遅れたあげく、車載器、取付工賃、セットアップ費用込みで5万ですが(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ

木更津キャッツアイの撮影に役立つために

浜港殺す

川崎にも木更津にも行く用がない・・・永遠に。

>>38
あほう。

「ふるさと創生」だ。

>>46
それはない
変なLEDライト外してくれ

真面目な話、軍の地下道と海上砲台の再利用のため

あれってバビロンプロジェクトの一部じゃないのか？常識的に考えて。

最近造ったいくつかの空港、グリーンピア、テーマパーク、田舎の箱ものの集客予想してるヤツって誰なん？

ハマコーですが何か？

アクアラインって木更津キャッツアイの中だけの虚構の存在だと思ってた

もちろん軍事転用するために作ったんだよ。多分エスコンの次回作に出る

田中角栄はトンネル掘ったら東京の暖かい風が新潟に吹き込んでくる。って言ってたな。

東京の金持ちが房総のゴルフ場に逝く為。

俺が通勤に使う為

アクアラインがアレなもんで木更津キャッツアイとか氣志団とかで
訳わからん村おこししようとした結果が中の島大橋の惨状。
あの落書きびっしりの橋、ゴミだらけ雑草ぼうぼう荒れ放題の公園、
寂れた地方の悲しい末路。

バスで横浜そごうに買物に行くため

氣志團
今度海ほたるでギグやれよ
まだ一万人は集まるぞ

最高速アタックする為だろ常識的に考えて・・・

凄く良いこと考えたよ



　　　　　　　　　　　　　　習志野
　　　　　　　　　　　　　　　ｌ
　　　　　　　　　　　　　　　ｌ
　　　　　　　　　　　　　　　ｌ
　　　　　　　　　　　　　　　ｌ
　　　　　　　　　　　　　　　ｌ
　　　　　　　　　　　　　　　l
川崎　------------------------------ 木更津

>45
おまい、北海道さ来なｗ
今はサクラマスが爆釣！

海に落ちたら30秒で死ぬけどな。

これだけタンカきったんだからi Tunes使うなよ

海底トンネルと橋どっちが安いんだろうな

>>68
おれはむしろそれを長年言い続けてきた
木更津に繋げること自体無意味

海ほたるか対岸のど田舎の千葉にカジノ作れよ、マジで
アクアライン通らなきゃカジノに入れないようにするの、

一度一人で夜に海ほたるに行ってみたけど、
周りは走り屋かカップルだらけで、肩身が狭かった。

ウルトラマンティガのオープニング撮影のため。

>>70
iTunesじゃあアクアライン渡れない罠

>62
ちがうだろｗ

横浜のサラリーマンがパーキングまでクルマ持ち寄ってワゴンでゴルフ行くためだろ。
　
>63
素で乙。　バスだな……

乗ったことないけどｗ

地方の発展を止めるため

こういうのを駆除するため
http://www5.wind.ne.jp/drag-r/0-400_2000-5-28_sakuretsu.html

「チェイィィィンジ！！　アクゥーア　ラーーーーイ！　　トォー！」

木更津って何があるのよ

前にテレビでアクアラインの暴走車両とかやってたとき、
爆走する上司のアリストが映っててワラタ('A`)

＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。

木更津なんて誰が行くんだよｗｗｗ

アクアラインでとんでもない速度で走り抜けてったバイクに出会ったことがある。

>>81
証城寺

カウンタックで300�`チャレンジ

あれは木更津の人間が東京神奈川に抜けるための道( ' 3')

宙返りループでもつけとけばよかったのに

>>85
そんなのごまんと居るでしょ、週末になれば
ポルシェ・スープラ・Z・スカイライン・アリスト・BMW Mシリーズ・ベンツ
この辺が300で吹っ飛んでく。

悪党党、幹事長の私腹を肥やす為に。

>>31
友達を　みつけた

海ほたるには落花生臭いマンコどもがチンコを求めてやって来るらしいよ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E6%B9%BE%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3
普通車3000円・・・・

つーか電車通しとけばもっとましだと思うんだけどね

京浜急行大師線と空港線を木更津まで

昭和４０年頃から建設省の役人が温めてきたもの。
決してバブル時代の思いつきではない。
一度決まった計画を止めることはできないのだ。
総工費１兆５千億円だから今回の税金騒ぎの３年分
財投の利息は高いが債務残高は知りません。

ゴルフに行くときは便利だね。
それだけでしか利用しない。

＞＞81
処女寺

千葉県民が100げと

神奈川に住んでる千葉っこが実家に帰る用

>>101
俺のことだな。
早く、1620円にしちくれ、俺ETCつけたんだがこの前、帰省するときに
パトにスピード違反で捕まった。100キロしか出してなかったのにーー
それで１８ｋも余分に税金払ったから、なかなかもとがとれねーんだ。

すげえ高えじゃん交通費、馬鹿じゃないの

ETCつけてると2300円ちょっとだし、1600円になれば
湾岸まわりより値段も安くなっちゃうね( ' 3')

ドライブするにはどうなのよ。渋滞とかあるん？

アクアラインで渋滞はないな

アクアラインって全天候型の最高速サーキットじゃないの？

ハマコーの小遣い稼ぎ

ネオＴＯＫＹＯへの伏線に決まってんだろ！

>>41
これ何年も前から言われてるよな
でも絶対するわけないだろ

300km/hの世界へ行くためだろ、常識的に考えて

ハマコーに聞けよ

>110
北朝鮮が南朝鮮に侵攻し半島が無政府状態になって日本が統治を求めてきてからでおｋ
　
中国との防衛線として半島を使う。

大陸移動でそのうちぶっ壊れちゃうじゃね？

>>113
日本語でおｋ

>>113
それで一回大日本帝国が痛い目にあってんだろ…

ゴルフ場に行くためだろうな。

アクアライン？
そういや、そんな名前聞いたことある気がするなぁ、ってのが一般の反応

300出すには
風強すぎないか?

海ほたる中途半端すぎワロタ

電車とおせ

>115
すまん、日本じんなんだが、
とにかくトンネル通すんだどんなことがあてもこのままでは日本は滅ぶうわなにをしうｒｆｄｔｇｙふじこｌｐ。＠・

>116
一回目は日露戦争、二回目は大東亜戦争
こんどは三回目だすｗ

それでは、レッツ・ビギンでございます！

東京湾アクアラインの南にもう1本道路を作るんですよね。

東京湾口道路
http://www.tokyo-wankou.com/

>>123
また作るのかよ、、アクアラインをどうにかするのが先だろうよ。

ただの飾り・・・

MAXコーヒー買いに行くため

>>126
MAXコーヒーなら都内でも手に入るぞ・・

毎年、年越しにあそこで結婚式やってる
TV中継してるお

アクアライン風強すぎﾜﾛﾀ

>>123
日本はもうダメだね。土建屋連中、氏ねや。
そんなことに金使うならアクアラインを値下げしろ、と言いたい。