Ｆ１がルール改訂で合意　「より安く・環境に優しく」

【ロンドン支局】国際自動車連盟（ＦＩＡ）と参加メーカー団体「ＧＰＭＡ」は８日、Ｆ１世界選手権の
技術ルール改訂について、来年から５年間の基本方針で合意、「ハイブリッドシステムの採用」
「バイオ燃料の使用」などを進めていくことになった。

これにより、ＦＩＡが「より安価で、環境に優しく、カッコよくて面白いＦ１」を目指すことが明確になった。

Ｆ１は現在、「膨大なコスト」「追い越しが極めて困難」などの問題を抱えており、関心の高まっている
環境問題への積極的な取り組みも求められている。

エンジンは、２００９年からハイブリッド車などに採用されているブレーキからの回生エネルギー利用、
１０年からは排気熱の利用を採用することが、目標に定められた。１１年からはバイオ燃料解禁も目指す。

車体については、「追い越しの難しさの原因となり、マシンの形を醜いものにした」と批判の多い、
車体に付けられた小型のウイング類を０８年から大幅に制限し、巨額費用のかかる風洞実験の制限も盛り込んだ。

ＦＩＡは「実現には、ＧＰＭＡとの詳細についての詰めと、自動車技術専門家からのアドバイスが必要になる」とコメントしている。

http://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20061209ie24.htm

2

3

環境に優しく

風洞禁止ってアホか

まあ今のＦ１は糞
俺のバイクのほうが速いし

追い越しの難しさの原因となり、マシンの形を醜いものにした」と批判の多い、
車体に付けられた小型のウイング類

なにもわかってねぇ知ったか野郎が！

んな事より鈴鹿に戻せ
日本GPを、モナコ並に退屈にする気かよ

ターボありにしろ糞が

最高峰じゃなくなるって事ね。
アーザンネンダー

確かに追い越しのできない競争と言うのは見ていて非常につまらないものだな。
しかし極々まれに、追い越せないという事が奇跡の名演出を創り出すこともあるから難しい。
（９２年モナコＧＰ）

1500ccでターボ付けてウィングカーにすればいいと思うよ。

セナ死んでから糞化が激しいな

>>8
モナコ並になるなら富士大歓迎なんですけど

トヨタとFSWとティルケ死ねばいいのに

2009年にダウンフォース50%カットだっけか、これによってどうなるか
去年から見始めたニワカの俺にはわからんけど

がんばれレイトンハウス(｀･ω･´)

電気でやれ

最速ｶﾞﾁｶﾞﾁﾏｼﾝにするかわりに…出場台数減らせばいいんじゃねぇの？！
全体的には環境に優しいと…

WRC放映しろや平面の道路何週しようが糞つまんね〜んだよボケが

レースは環境に配慮しなくていいから
ガソリン燃やしまくってガンガンやってくれよ
そのぶん企業が市販車の環境性能上げて還元する形でいいだろ

本当は電気自動車にするのが一番良いんだろうけど音がしないからつまらんだろうな

軽でやれ

ターボ復活させろや

>>19
スカパー見ろやボケ

30mm機関砲搭載可能にすればおｋ

衝突したときに電池は大丈夫なの？

確かに形が悪いし燃料やタイヤの無駄遣いだな。

空気抵抗が減ったほうが
環境にやさしいだろう

F1がエタノールエンジン搭載のプリウスのワンメイクレースになるのか。

鈴鹿のアーバインの逆バンク２台抜きは凄かったな
もうあれは２度と見られまい・・・・

もう、そろそろ制限なしのカテゴリー作れよ

F1の面白さが未だに分からない('A`)

ロードの幅を二倍にしろ

ターボつけちゃいなよ

>>32
もともとたいして面白くないｗ

給油禁止にすれば一番簡単に面白くなるのに

ハイトールワゴンでやれば（・∀・）ｲｲ!!
横転しやすいから、コーナーが面白くなる。

Ｆ１そのものを無くせば、良いと思うお＾＾;＞環境問題

>>15
典型的ンダオタ乙ｗｗｗｗｗｗｗ

>>25
後部銃座の装着は可でしょうか？

排気熱の利用ってさ、ホットエアーの吸入なのか？
即燃えるだろw

風洞を使わない
↓
超高額なシミュレーションソフトを使えるチームと
使えないチームの格差拡大
↓
終了

素人だらけのカーレースが見たい。
参加者は素人だけ。素人がレースをすると第一コーナーで
どうなるのかとか、コーナーの走り方がプロとはこんなに
違うんだって比較することで感じれるじゃない？

夏に高校野球見た後に夜プロ野球見ると、
プロの野球は安定してて精密でスゲェなぁ・・って改めて
思えるのと同じでさ。

給油なくせよバーニー

給油OKになってからほんとつまらなくなったよね

給油のおかげでどれだけF1が面白くなったとおもってんだ

ピットワークがダラダラなんだよね

電車でレースしろよ

きっこ乙

戦車でレースとか面白そう。もちろん砲撃アリ。

むしろ無制限の競争にしたほうが面白いんじゃないの？

レース中ドライバーに電波ソングを聴かせ続けろ

ttp://www.megaupload.com/jp/?d=HYL2EB1D
ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32up0275.wmv.html

↑
Ｆ１

ドライバーが自分でタイヤの交換とかウィングの調整とかしたら面白くなるよ

F1　LEGENDS始まったぞお前ら

ヒュンダイ製エンジンとクムホタイヤのワンメイクに汁！

ドライバーがレース前にくじ引きで乗る車を決めるのはどうよ？

ソーラーカーでちんたら走ってろ

>>43
ビッツワンメイクレースとか。

給油はあってもいいけど燃料の総使用量を規制すりゃいい。
チームによってはデカイタンクにしたり小さいタンクにしたり。
速度が上がりすぎたら燃料使用量減らせばいい。
ガソリンを如何に使うか、省燃費って建前でレースになる、といいな。

まずはバーニーだのモズレーだの胡散臭い連中をF1から排除するのが先だ。

試しに国家別対抗にしたら面白いと思う

１レース２エンジンとか寒い事良いから、
１レース１００リットルくらいにしろやｗ

F1なんてつまんねーからやめちまえよｗ同じﾄｺぐるぐる回るだけの単純環境汚染スポーツｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>60
イギリス代表ドライバー、暗殺。多量の放射性反応
ロシア政府「無関係だ」

>>60
http://www.a1gp.com/
http://ja.wikipedia.org/wiki/A1%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AA

排気量６６０で燃料の量を３０ｌまでにすればいい
ダイハツやスズキが大活躍だ

>>59
シティーのワンメイクレース思い出した。
コーナーでゴロゴロ転がってたw

> 「追い越しの難しさの原因となり、マシンの形を醜いものにした」

爺の価値観押し付けちゃだめよ

もうF-3をF-1にしちゃえよ

>>64
既にあったのか・・・
さすがオイルマネー力ｗ

それならまんま太陽電池カーでいいじゃん

とっととサイバーフォーミュラ始めろよ。今の技術なら大部分は可能だろ。
対話・学習型人工知能とブーストは無理かもしれんが、ブーストはナイトロで代用するとして。

1cc1馬力捻り出してた
ターボ時代のHONDAを知っているか？

もう自転車でよくね？

>>71
まず乗り手が反応できないんじゃないか

むしろ、制限を無くして、
ただ速度だけを追い求めた
ゲテモノマシンの饗宴にすべき。

技術的にはドライバー無しでも走れるらしいぞ

1cc1馬力捻り出してた
ターボ時代のHONDAを知っているか？

環境のこと本気で言い出したらやめるしかないだろ

ラジコンでやれ

ターボエンジン復活キボン

３リッター・Ｖ１０がベストだと思う
今年のＶ８サウンドは単体で聞くとショボかったお

F1って採算度外視で速さを追求してこそじゃないのかよ…
安さとか環境とかじゃなくて、ロマンの世界だろ

さらにつまらなくなるかも

>>81
V12のMP4/6、フェラーリの爆音は素敵だぜ？

>>76
そうするともう絶対車体性能だけで勝敗が決まるから
ハンデとして人間が運転してるらしいね…

安ければアグリが表彰台にのぼることも・・・

絶対ないな
F1終わる方が先だな

電気自動車みたいなF1なんて誰が見るんだよ

レース的にはＭｏｔｏＧＰの方が面白いが

排気熱より排気ガスの流れそのものを利用して何かできそうな気がするんだけど

確かに抜けないのは空力を追求した前後の3次元ウィングとエアロパーツにより
真後ろにつくと車が安定しないから　見た目も悪いね
事故のとき踏みやすくてリタイアの原因になりやすい前のウィングをはずしたらどうかね

結局は金のレースか技術のレースか
って言われたら技術のレース見たい

ジェットエンジン解禁すればすべて解決しまつ

トリプルターボで８輪車を許可しろ

マリオカートでレースすればいいじゃない

やっぱＦ−１は過激かつ安全がモットーでしょ
糞ヨーロッパ人は規制規制って・・・・・

>>89
それターボエンジン

パドルシフトやめてHパターン復活させろや

耕うん機でレースすれば環境に優しいよ

>排気熱の利用

何？お湯でも沸かすの？

ニトロエソジソまーだー？

波動エンジン最強！！！！！！

>>95
フランス人は自分達が勝てなくなってくると
改正してくるのがデフォ

野球とかサッカーとかなら、「今のプレーすげー」ってのが
わかるから楽しめるんだが…

正直、F1はどこを楽しむものなのかわからん。
素人目にも「これすげぇ」っていうF１の動画ってある？

重火器の使用を許可したら面白くなる

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　　　　　　　　　　　_,,二) SHUMI／　　　　　　　　　　 　〔― ‐} Lｌ　 | l) ）
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ディーゼルでやれ

>>103
http://www.youtube.com/watch?v=poSHGKTWAhQ
まあ大分古いけどね。

>>103
つ【クラッシュ動画】

>>103
http://www.youtube.com/watch?v=L8nGaXoxaHI
ピケとマンセルの一騎打ちだな

もうオープンホイールやめたら？

>19
はげどう

>>103
>>53

燃料を石炭にすりゃいいじゃん

>>107
ものすごいサイドバイサイドの闘いだなぁ

予選とか給油のﾙｰﾙだけは昔に戻せ

>>110
Ｃカー復活ｷﾀｺﾚ

>>103
最近では、鈴鹿の１３０Ｒでシューマッハを抜いたアロンソとか

電気系統がねぇ

カーナンバー00の黒いマシンが必要だな

>>103
ホレ
http://www.youtube.com/watch?v=u7sfSjPPZm4

古いサーキット潰して、マシンはなんでもありにしろよ


ちゅーか、サイバーフォーミュラーまだぁ？

ttp://www.youtube.com/watch?v=RzeGSNhUJIY

オーバーテイクなくても、おもしろいけどな
ペースコントロールしてピット戦略で前に出たときなんてたまらんね

>>119
プロフェッサーXがパイロットだな。正体はプロスト。

F1ガールかと思った

シューマッハとハッキネンが周回遅れのマシンを両側から抜いていくのあったろ。
誰か、あれ出せ

セナ、ベルガー、プロスト、ピケ、ナニーニ、マンセル、ブーツェン、アレジ
あたりが活躍してた頃は面白かったが、今は・・・まぁ飽きもあるだろうが。

高千穂が飛ばされてるのは？

今のF1は番組にキャバ嬢出してる時点で終わってる。

人力でやれ

●ＦＩＡ　ルール改定に合意
2007年　既にレギュレーションは公布済
2008年　レギュレーションは公表済み
ただし、バージボード、ウィングレット、チムニーなどのフロント・ホイールの中心からリア・ホイールの中心にあるエアロダイナミクス付随物は禁止とする可能性がある（全チームの同意が必要）
風洞や風洞内で使用するモデル、テストで使用する機材についての制限をスポーティング・レギュレーションに対して加える可能性がある（大多数のチームの合意が必要）

2009年
エネルギーの回収と再利用、ブレーキの再利用、ダウンフォースの半減
オーバーテイクを容易にするためにエアロダイナミクスなどの変更
エンジンとトランスミッションは４レース同一のものを使用する可能性

2010年
廃熱を回収し、マシンのエネルギーとして利用
排気ガスを回収し、マシンのエネルギーとして利用
エアロダイナミクスの一部、もしくはすべてに標準化を適用し、

2011年
新４レースエンジンを適用
　以下の内容が含まれることが想定される
　　高効率のターボチャージャー、燃料流用制限、直接噴射、小型化、バイオ燃料
新シャシー規制の導入
　以下の内容が含まれると想定
　　ダンフォースのさらなる減少
　　シャシーやサスペンションなどをマネージメントし、コーナーでのパフォーマンスやハンドリングをより重視
　　エネルギー効率の最適化するための電子制御完全自由化
　　ドライバーズ・エイドなどの自由化
　　材料を市販車で使用されるものに限定

2012年　新エンジンレギュレーション
2013年　市販車改造に限定

定時的に妖精飛び出し男
レーサーは迷惑極まりないが・・・・ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=NQ4vRxgeTnw

あと、90年のアメリカGPだっけ？セナとアレジが争ってる奴
93年のヨーロッパのセナのオープニングごぼう抜きもいいな
それと92年モナコ

想定外のレスの多さにﾋﾞﾋﾞｯﾀ

>>120が凄いのは、俺でもちょっとわかった。
こういう技術を楽しむものなのか

残念だがフォーミュラカーってのはどうなんだろ？
安全性を考えればタイヤむき出しってのがまず駄目なわけで、カバーつければもうフォーミュラじゃないし。
GTカーでいいんじゃね？

>>107
昔はおもしろかっただろうなぁ・・・

いっそ太陽電池にすりゃいいのに

F1を舐めてる奴に、先月号のカペタから

能面「なんで　新河さん　イベントとかでＦ１乗ってるのに」
オッサン「そりぁあ本気モードで走るのとはわけがちがうさ　
Ｆ１の減速Ｇはすさまじいよ　最大４．５Ｇ　どういうことかわかるかい？
ドライバーの体重が65Kgだとすると　フルブレーキング時にはその4.5倍・・・290Kg以上の負荷が身体にかかって前方にブッ飛ばされそうになる　
それをシートベルトでおさえつけるもんだから呼吸もできない
その状態に耐えたあと今度は間髪入れずに旋廻・加速Ｇがおそいかかってくる
高速コーナーでは遠心力でアウト側へと首がへし折れんばかりにもっていかれる
血液も半身に偏るからイン側の目は血が回らなくなって暗くなるくらいだ
普通の人間ならここで気を失いかけてるよ
この時Ｆ１ドライバーの心拍数は１分間に180回　これは陸上の800ｍ走競技中のアスリートの心拍数と同じだ・・・！」
能面「800ｍ走と同じ・・・」
オッサン「そう　でも　800ｍ走の競技時間ってせいぜい2分弱だろう？
その状態で・・・２時間戦い続ける　それがＦ１というスポーツだ
その２時間もさ----・・・タイヤやエンジンのコンディションに神経ビンビンはりめぐらせてさ
コース状況を把握しながら戦略についてピットと無線交信したり他のクルマと競り合いしながらの２時間だからねエ
バーンオフボタン　トラコンにミューマップ　ラウンチコントロール・・・
何十通りもプログラミングの組み合わせがあるボタン操作をレース中でひとつでも間違えたらエライことになんだぜ？　
オレなんてフツーにながめててもワケわかんねえもん
それを４Ｇとか５Ｇとか８００ｍ全力疾走とかの状態でさ
２時間　知性（インテリジェンス）を保って冷静にこなすんだからよ
あいつらぜってー人間じゃねーーーって！！」

これ以上の興奮はないだろ・・・常識的に考えて・・・

ttp://www.youtube.com/watch?v=cs4D0JWv6bY

ホンダ風洞作ったばかりなのにこの仕打ちかよｗ

環境を気にするならF1そのものをやめろやw

'92モナコ
http://www.youtube.com/watch?v=GANjkx4Pfu0

つーかゲームで勝負すりゃいいじゃん
クラッシュしても死なない

もういいよ
自転車でレースしろｗ

　　　　　　　　　　　／　　　　／／　　／　　／　／
　　　　　　　　　／　　　　／／　　／　　／　／
　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　／　／／
　　　　　　　　　　/／　/∩|￣Ｖﾏﾙﾎﾞﾛ　　/」　　／　／／
　　　　　　　　　　￣　∧∧　　 ヽ￣￣￣￣　　　／／　／
　　　　　　　/￣￣/（´∀｀）丿　　ー　　|￣￣￣|ｌ／　／
　　　　　　　|　 ＿_γ⌒ヽっ´ ／ ＿＿＼　　　　||ﾌﾟｩｲｨｨｨｰｰｰｰｰｰｰﾝﾝ
　　/￣∧　λ |┌/´2＼「 ヽ　ヽ ||　　||　 |　　　||
　　|　　||≦二二/ 貝　　／|二二||　　|| ／＿＿|ｌ
　 ∧＿ ∠shell〈＿_,くshell二《 　||＿_|ｌ

リニア用の風洞貸してもらえば実車で実験できるんじゃね？

要するに、マンセルが居れば面白いってことか。

確かにオーバーテイクをもっと見たいな
ピット作戦で順位が決まってしまうなんて悲しすぎる
給油制限などをするべき

老害って世界共通なんだなｗ

オーバーテイクとか言ってるけど、昔からそんなにオーバーテイクなんて無かっただろ…

こんなんじゃ面白くはならないだろう
一番速くするという目的にひたすら向かってるのが魅力だったのに

テレビでレース中の呼吸音を流してたが
カーブの時は呼吸止まってたし、常に息遣いは荒かった。
市販されてる車でどんなに荒い運転しても2Ｇを超えることはないらしい
グリップの限界なんだって。
5Ｇってどんなもんなんだ…

>>151
今よりはあった

タイヤが断然かっこ悪い、あれを元のスリックに戻せよ
なんだあの４本溝

縮小していくヨーロッパを象徴してるな

人権無視のシナが車体規制無しの究極レースやったらいいのに
ドライバーになりたいやつなんていくらでもいる、て姿勢で無茶な車作ってレースしてﾎｽｲ

電車でやれ

>>148
その通り

>>156
莫大な借金を抱えてる香具師を集めて、「優勝したら借金をチャラにしてやる」
とかで死のレースをやらせてはどうだろうか？

燃料は何でもいいけど、ターボ復活させて欲しい。
これでまたオーバーテイクボタンつけれるし（今もあるらしいが）。
今の技術ならどれくらいのブースト掛けれるかも見てみたい。

>>145
自転車だってここまで来ると凄いぜ？
ｔtp://www.youtube.com/watch?v=hJm1GBRcSQk
ttp://www.youtube.com/watch?v=ZTDpF87XOos
ttp://www.youtube.com/watch?v=g7PChVDa67Q

1年に一人死ぬぐらいの安全性で問題ない。

バイクのほうがおもろいわな
ドラッグレースなんかたまらん

忘れもしない2002年のオーストリアGP、A1リンク。

最終周回、バリチェロがトップを走り、誰もがバリチェロが
優勝するだろうと思ったホームストレート。
かなり差が縮まっていたミハエルとバリチェロ。
まさか・・・誰もが思った。
スケジュール的にまだ中盤であり、バリチェロもワールドチャンピオンに
なれる可能性は十分にあった。
だが、バリチェロはミハエルに道を譲り、ミハエルがトップチェッカー。
場内は大ブーイング。緊張が走った。

これをみて、俺は枕をテレビに投げつけた。
どんなに周りが頑張っても、ミハエル・シューマッハが優勝するシステムが
出来ていることに気付いた俺は、その日からF1を見なくなっていた・・・
ほどなくして、フランスGPでミハエルはワールドチャンピオンになった。
だから何？

アゴの長さは規制されないのか？

来年からは眉毛の太さが規制される

マシンにこのシール貼れ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/lowgas/youryou/lowgas2.htm

じきに競艇や競馬みたいにガリガリに減量したドライバーが主流になると予想

ドライバーズポイント１ポイントあたり１０キロのハンデとかどうかニャ？

ニトロ付けろよ

あまり考えすぎるとこういう改悪になるよな

そして、一段と面白くなくなるわけだ

途中給油方式、止めた方がええぞ

ころころルール変わりすぎワロタ

>>168
レースに耐えられないから、それは無い

なんでこんなに変えるんだよとｵﾓﾀ

じゃあ、サーキット禁止で
市街地のみの開催にしようぜ

>>141
ホンダが風洞作ったからだろ

何のスポーツでもそうだけど、外人って日本人が勝つとすぐルール変えるよな・・・
なんなんだよまったく

もうデュートリオンビームでいいじゃん

風洞禁止って、またホンダいじめか

つーか、アクティブサス禁止にしたから
しかたなく空力重視の流れになったんだし
ドライバーの安全性とか考えたら風洞制限は
より一層、ドライバーの命を危険にする事になる

エンジンの馬力は大して変わらんのにシャシーを劣化させてどうする
また、セナ、ラッツェンバーガーみたいな事が起きるがな

ヘルメットにでっけえ下敷きつけてダウンフォース発生させれば一位取れそうじゃね？

おいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいHONDAの風洞完成したばかりなのに

>>182
首の骨が折れる

>>182
そんなメットじゃプロストさんしか持たないっすよ

もう市販車のみとか
全車完全同一設計とかにしちまえよ。

グランツーリズモかリッジレーサーでいいじゃん
実車使うと金掛かるし

ぐだぐだだな
もう、やめれば？（笑）

ピット作業のタイヤ交換とガソリンの給油を禁止させろ「

どこの国か忘れたが、大型トラックがぶつかりながらするレースの方がおもろいだろ

ターボの時のほうが速かったの？
ターボ時の車のスペック教えてケロ

人が乗ると危ないからラジコンみたいに遠隔操作でレースしようや

>>189
タイヤ交換は許したれ、ブリスターが出来たらマジで危ないらしい

昔みたいに短パン、ポロシャツでピットクルーが車にまとわりついてた方が面白かったな

ミニ四駆実車化しろよ

まこれが最高峰のレースなの？という疑問は感じるが
ワークスは歓迎だろうな。

F1スレのクセに伸びてるｗ

ターボ復活とか言う香具師がいるけど今市販車でターボ車って昔より増えてるの？
89年のターボ廃止の時には時代に逆行してるって言われたよね？

ウイング禁止　タイヤトレッド半分　カーボンブレーキ禁止　順位逆順にウエイト搭載
追い抜きありまくりで死人も出るよ

ジムカーナみたいに低速でマシンに負荷かけて走ってるほうが見ごたえがある
３００ｋｍ/hとか出ててもテレビじゃなんとも思わん

>>197
ディーゼルターボが環境にやさしいエンジンとしてヨーロッパで流行中

>>195
いくら排気量が小さくなっても、空力制限がもっと厳しくなっても、
同一のサーキットで走らせればルマンの車やCARTやモトGPより速いだろ

競艇みたいに毎年、チームとエンジンサプの組み合わせを
くじ引きで変えたったらいいんと違うんか？

タイヤセット制限とか、どうにもつまらん

>>198
フォーミュラーフォードかよ

もうさ、アメ車の市販V8エンジンでいいじゃん。
20年落ち位の中古でさ。

小型のウイング制限はGJ
昔みたいにすっきりとキレイなマシンに戻してくれ

かっとべマグナム！！

Air Raceに驚嘆した
http://www.youtube.com/watch?v=ZpyhKgWf47o

もっとすごいのも有るんだろうなぁ…

>>207
エアって付くから、ハンドルだけ持ってレースをする振りな動画かと思った。

>>1
ハァ？
ハイブリッド？環境にやさしく？より安く？
なんだそりゃ
もうF1やめちまえ！
マシンに金掛けないで、政治力に金掛けろってか？
ここまで腐ってやがるとはな
こんなものになるなら"世界最速の称号”捨てろ！
適当に順位つけて箱庭で遊んでろ！

環境に優しくしたければ人力車にでもすればいいんだよ

>>197
日本では軽自動車がバカ売れなのだが、軽の規格内でまともな車を作ろうとしたらターボは必須

てなことで軽ターボ車が売れまくってますよ

>>210
第19回 猫車グランプリ in Suzuka

だから長井と山田禁止にしろ

と言いつづけもう何年・・・

レギュレーションが糞

なんで追い越しの難しさと小型ウイングが関係あるの？

レギュレーションで同じような車体しか作らせないのが原因じゃねぇの？

もっと好き勝手やってた時代が良かったよ…

>>129
それはフジテレビに対する意見であって、
F1に対する意見ではないな。

F1ファンは貧困層が多い、というイメージが。
外国ではどうかしらんけど。

＞巨額費用のかかる風洞実験の制限も盛り込んだ。
ホンダ死亡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>218
海外の場合は、F1賭博があるからファンが多かったりもする。
F1賭博をしない日本人のファンは、外人から見ると「変」だそうだ。

市販車レースにすりゃいいじゃん
ワンオフだから金かかるんだよ

>>218
実際に観戦するとなると結構な金かかる毛おな

関係ないけど

いじめを取り締まりすぎると

また在日や部落みたいな変な利権が発生すんじゃね？

両方悪になりうるから困る

>>205
ボディがスッキリする変わりにリアウイングが超絶にダサくなりますが、いいですか？

もうエアＦ１でいいよ。

走行中ちょっとでも他車に触れたら即クラッシュ。

F1てどんな欠陥車だよ。

>>226
IDE乙ｗ

>>191
タイムは今のほうが早いでしょ。

今は７００馬力くらい。
ターボ時代は１５００馬力といわれているが、
当時、そんな馬力数をはかれる装置がなかったから
不明と言うことになっている。

>>228
ターボはコーナーからの立ち上がりが無茶苦茶早かった
（トップ速度はギアボックスが付いてきてなくて遅かったが...）

空力デザインの向上でコーナー速度が上がったので、
今のシャシー、ギアボックスで、おまけにアクサス付けたら
トチ狂ったタイムを叩きだすか、死ぬ

アンリミテッド作れば大ブレイクするのに

単純に、
「無改造の市販車で排気量別にレース（ターボ禁止）」
すれば盛り上がるのでは？

>>231
他のカゴテリに似たようなレースいっぱいあるし

一般的にターボ着きの軽と無しの軽が5速100km/hで走ってるときって
回転数は同じなんでｼｮｯｶｰ?

>>233

トランスミッションが同じなら同じ。

>>234
じゃあ高速で巡航してても騒音はあんま変わらない
という事かあ　参考になりましたthx

こういう制限は大事なのヨ
制限された中で新たな技術ができていくからナ

>>236
↑
は初心者

>>235
それが聞きたかったのか。
NAとターボは排気音が違うから回転数とかでは参考にならんよ。

軽で100km/hじゃあ、そのほかの騒音のほうが気になるべ？

Ｆ１だけはどんなに不景気でも環境に悪くてもドライバーが死んでも、究極に速いクルマを追い求めて欲しいもんだなぁ

首都高GPじゃダメなの？？

そろそろラジコンにしろよ。

富士とか鈴鹿とか遠いから、東京で開催してよ。
首都高つかっていいから。

AI積んでその性能も込みで競わせればいい。
いずれ必要になる技術なんだから。

ジェットエンジン搭載すればいいのに。
メインに使うと燃料足りないからブースト用に一戦に2回まで使用可能。

もうレギュレーション撤廃でどんな仕様にしてもいいようにしろよ。
いわば無差別級みたいなもん。
５０００ＣＣのターボとかｗ
ただしガソリン補給は無しで２００�gまでとかタイヤはワンメイクとか消耗品だけは制限。

Ｆ１の呼び所って言ったら・・

世界各地で繰り広げる・喜怒哀楽

普通じゃ見れない・速さ・キャンギャル・マシンが飛び跳ねる事故ジャマイカ。

市販といっても、基本シャシーを市販するということだろ
オマエラどこまでﾆﾜｶなんだよwww

>>246
やだよ
ピットクルーが失業してしまうじゃないか!

>>246
>ただしガソリン補給は無しで２００�gまでとかタイヤはワンメイクとか消耗品だけは制限。
それをレギュレーションと言うんだが…

こんなレース見たくない

もうF1とかいいからサイバーフォーミュラの開発がんばってくれよ

>>151
ターボ時代は今よりあっただろ
どこで使うかでもスピードが違うし

そういや何でターボ駄目になったん？

ホンダばっか勝つから

>>179
メイリン「デュートリオンビーム照射！！（どぴゅっ）」

風洞実験の制限ってHONDAが投資したからなのか…
すげー露骨。

でも今までHONDAは風洞実験していなかったの？

そしたらオートレースのハンデ戦みたいに、スターティンググリッドは弱い順ってどうよ？
そうすればオーバーテイクが沢山みれそう。
理論タイムからゴール時には全車同着になるようにスタート位置（メインスタンド前とは限らない）を決める。
あとポイントは順位点と走行タイムの点数の合計点にするとか。

>>257
マクラーレンがやってたじゃん

風洞実験を全面禁止にしても、スパコンに金を掛けるから、開発費節減にはならないね

>>164 それがF1。

環境考えるならリヤカーでも引いてろ

wrcオワタよ　総合はやはりcitroenだった。subaru駄目だったな今年

参考にフェラーリの風洞置いておきますね
http://www.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&oe=UTF-8&q=&z=18&ll=44.530986,10.871465&spn=0.001751,0.003616&t=k&om=1

>>258
リバースグリッドか。
JTTCでやってなかったか？

F1でやったらスパとかカナダとかモナコじゃ多重クラッシュしそうだが。

>>200
ディーゼルターボってスーパーチャージャーと違うの？

>>254
ＮＡは３０００ｃｃ、ターボは１５００ｃｃというレギュレーションで
本田が１５００馬力のターボエンジン作ったから

>>258
ワザと遅く走る奴が絶対出てくる。

>>266
　ターボは排気の流れでタービンを回す。
　スーパーチャージャーはエンジンの回転を利用してタービンを回す。
　詳しくは分からんが元々ディーゼルの方が排気ガスはクリーンだったはず。で、ターボを使う事で
燃焼効率を上げてさらにクリーンな排気にする。みたいな感じだったと思う。

イルカペイントまだー

排ガス規制とリサイクル可能パーツを使用していれば
馬力規制とかはずせばいいのに

>>268
例えば全１８戦中最初の９戦は現行スタイルにして、ポイント争いが佳境に入る１０戦目以降を
このリバースグリッド戦にして、それまでのドライバーズポイントでグリッドを決定。
ドライバーズポイントはレースの順位点＋予選のタイムの順位点＋レースタイムの順位点の合計点で争う。
要は強いレーサーが遅い車をテイクアウトする接戦を多く見たいのとスーパーアグリのような
弱小チームがたまには優勝するのを見たいなあと思ってさ。
競馬もオートレースもハンデ戦やってるし。

>>272
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%86%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88

グリッド順が入れ替わったくらいで弱小チームが優勝できるほどF1は甘くなかないかい？
１コーナーでとんでもない事になりそうな気もする

>>265
スパはカレンダーからはずれたんじゃなかった？
どの道、ブランシモン〜バスストップまでがティルケのせいで糞化されたから死んだようなもんだけど

昔のスパ
ttp://www.dag-nabit.com/userfiles/Mattzel/MT89_Formula1_1987_Spa-Francorchamps_GP_Blanchimont.avi
ttp://www.dag-nabit.com/userfiles/Mattzel/MT89_Formula1_1987_Spa-Francorchamps_GP_Nakajima_Onboard.avi

>>140
喋り的にはこっちがいいな、短いけど
http://www.youtube.com/watch?v=V2g1yrGputA

>>274
もちろん甘くないから当然周回数も３週遅れくらいのハンデでｗ

>>159
ｸｸｸｸｸｯ、
ようこそｴｽﾎﾟﾜｰﾙ号へ…

コースの道を複数にするとか
迷路状にするとかの発想はないの？

制限なしのなんでもありで、文字通り世界最速こそＦ１だと思うんだがな

>>280
＞制限なしのなんでもあり
この時点でフォーミュラではないと思うんだが

そのうちナイトライダーの車みたいなのができあがるぞ

しかし今更だが、マンセルがいなくなって本気でつまらなくなるとは思わなかった
そしてその後10年少しもの間見続けるとは思わなかった。さすがにもう見ないと思うけど

>>53
このころのF１って、後ろから火花出しまくりだったよな。
なつかしー

>>284
アンダープレートが金属だったからね。あれはかっこよかった。
今は木製だから。

勝てば勝つほど燃料減らすルールにすれば良い。
翌年はそれで最高燃費になった奴の量でスタート。

終盤にエンスト続出で抜きまくり。燃費走行するトラック野郎みたいな奴が
優勝。技術も抜きやすさも完璧ジャン。

>>53
当時のドライバーってキレキレな走りだな
四輪ドリフトでオーバーテイクとか今じゃ考えられんわ....

どっちの動画とも音楽と映像がマッチしてていいね

F1はいつまで地べたを這い回ってるつもりだ

>>103
逆に野球のすごさが解らない

>>288
空を飛んだら自動車レースじゃなくなるわな。

いつだったかのル・マンでメルセデスが空を飛んでたよｗ

はぁ、どんどん詰まらなくなっていくのは残念。

車を組み立てるところから競えばいいんじゃね？
出来たチームから走り出すの