相模原に次いで秦野市でもPTPSを導入

　秦野市では交通需要マネジメント（略称ＴＤＭ）実施計画に基づき、道路網整備や交通渋滞緩和などを目指している。
この施策の１つとして、バスの定時運行確保と利便性向上を図ることが目的の公共車両優先システム（ＰＴＰＳ）をこのたび導入した。
運用開始は平成18年12月初旬を予定。

　システムの仕組みは、交差点付近の道路上にある専用ビーコンが、バス車載器からの情報を受信し、
バス進行方向の信号を優先的に青にするもの。
赤信号時は赤の時間を短縮し、青信号時も青を長くすることで、バスの定時制確保と利便性を向上させる。

　システム導入に、市はマイカーから大量公共輸送機関への利用転換の促進も期待しており、
結果的に二酸化炭素削減や朝夕の通勤通学ピーク時の渋滞緩和も目指している。

　ＰＴＰＳは埼玉県などで効果が出ているようで、県内では平成11年度から導入を開始。
秦野市は川崎市、藤沢市、横浜市、相模原市に次いで５番目。


http://www.townnews.co.jp/020area_page/04_sat/02_hada_sat/2006_4/11_30thu/hada_thu_top1.html

↓相模原

TPOは大切です

にげと

相撲腹

PTSD

秦野ってビックリするほど田舎だよな。

ま〜たPTSDか

秦野って何にも無いよな

異常なし＠相模原市淵野辺

妊娠脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

相模原でこんな事やってるの知らなかったよ

PSP！PSP！

ここか＠広島市佐伯区八幡東1丁目

>>10
よおVIPPER！

眠い＠相模原市上溝

>>10
>>16
今日、ヘリの音うるさくね？
まだ飛んでるよ＠相模原市上溝7丁目

相模原おせえええ！

淵野辺とＶＩＰってなんか関係あるのか？

平塚はまだか

茅ヶ崎と藤沢、鎌倉はまた例の業者がもめて
失敗するだろうなww

これ、うちの大学の教授が研究してたっけ

バスにくっついていけばいいのか

相模原って中途半端だよな
倉庫街、工場地帯は耐え難い
あの地帯は相模原からはずしてくれ

さっさと厚木〜静岡県境のR246を23車線にしろ

>>22
そんなことないぞ。

バスの多い京都、名古屋、盛岡や仙台なんかでは効果を発揮するけど
あんまり効果がなさそうだな。これ

たばこ祭り

アイワールド復活

PTSD

ここ秦野のスレなの？相模原のスレなの？＠海老名市浜田町

>>29
鶴巻温泉スレにしようぜ

ペスト＠相模原市南橋本

湯の森南橋本店のヤクザ率はすごいな
刺青者ばっかり

>>32
深夜に行ったけど足首に鍵つけてるヤツも何人か居て怖かったよ

たまには座間スレも立って下さいお願いします

PTTP

こないだのアド街の鶴巻温泉の回、見逃しました　（＞＜）　

相模ナンバーと香川ナンバーと和歌山ナンバーはどっこいどっこい

秦野駅から南の方へ出てるバスは
あまりにも利用客数が少なくて廃止が検討されてるって新聞に載ってたけど
大丈夫なの？

急行、相模大野行きです。
相模大野より全車両、各駅停車秦野行きとなります。

↑相模原な俺が助かる。
つーか小田急は相模大野から下りの乗り換え接続が悪すぎです＞＜

秦野で導入しても意味ないだろ・・・常識的に考えて・・・

急行、相模大野逝きです。
相模大野より全車両、各駅停車伊勢原逝きとなります。

↑
秦野オワタｗ＼（＾o＾）／

初めて小田急線のった時に、
知らぬ間に切り離されててビビった。
小田急は初心者には難易度が高すぎる

小田原線方面の快速急行増やせよなー

>>39
本厚木新百合ケ丘利用のオレは各駅停車になって座れるからうれしい。

あげてみます

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