11/27 19:30JR武蔵野線停電事故により運転見合わせ

武蔵野線
停電事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。

日光線
19:03文挟〜下野大沢駅間での踏切事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。

中央線快速電車
車両点検の影響で、上下線に遅れがでています。青梅線への直通運転を中止しています。


最新の運行情報は↓でご確認ください
http://www6.ekitan.com/jrinfo-app/pc/unkou_syuto.jsp

背後にちらつくぼっさんの影

なんという良スレ・・・
スレタイを見ただけでワクワクしてしまった
このスレは間違いなく伸びる
　　　　　　　
　　 ／￣＼
　　|　＾o＾　|　　
　　 ＼＿／

さすが武蔵野線
この程度の雨でも止まる

風が吹いただけで止まる武蔵野線

毎度おなじみだな

停電？

あの近辺で雷でも落ちた？

また貧弱路線か。
安心して乗れないだろ、この路線。

あぶねえええええええええええ
あと３０分遅かったら巻き込まれてた

武蔵野線って端から端までいくのすごい時間かかりそうで怖い

東京行き乗ったのにもの凄い勢いで東京から遠ざかっていく武蔵野線クオリティ

>>10
二時間半だよ^^

スレ立てどうもです

故障車はFE200?210?

ところで武蔵野線のシートのカドのアクリル板はなんのために付いてるの？
オナラよけ？マンコ臭ガード？

武蔵野ってどこの都会だよ

日曜の午後は修羅場になるから武蔵野線はやめられない

>>15
ドア横でパイプ部に腰掛けるバカ防止用。

>>15
アレが無い奴に超混雑した時に乗ったけど天国だった。
ケツが押し寄せてくる。

大出力の貨物電車動かしすぎてブレーカー落ちたんじゃね？

また止まったか

故障から運転再開までのシナリオ

電気機関車内部ショート
変電所のブレーカー落ち
電気機関車動かない
引っ張ってもらうしかない
代わりの電気機関車を用意
武蔵野線電車を待避
電気機関車増結
貨物ターミナルへ移動
運転再開

>>18
そんな馬鹿がいるのか(；´Д｀)
>>20
おまえ対策か…

下りだろうがのぼりだろうがいつも適度に混んでるよね

>>20じゃなくて>>19だった。
ごめん…

>>14
210だそうだ

貨物線沿線民哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>26 情報さんくす　EFを打ち間違えるとは最低だorz

まだ停まってるの？

俺「東武伊勢崎線沿線まで行きたいんですが」
駅員「西日暮里かなぁ」
なんだよ「かなぁ」って
朝霞の駅員うぜぇ

>>29
変化なし

中央線と武蔵野線は通勤に不向き

武蔵野線ざまあｗ

実姉が激ハマり中で電話もつながらないｗ

中央線で特快がきたときの恍惚感を知るまい>>32

西国分寺（笑）
国立（笑）

トイレ我慢中な人最悪だよな

武蔵野線は俺が高校のとき台風の影響で半年くらい運休になってたな。
このへんじゃ最弱路線だろ

【速報】朝の通勤ラッシュ時に飛び込み＠武蔵野線

44 名前：惑星衝突 New! 投稿日：2006/08/30(水) 07:39:11 ID:XN9Mds/9O
止まっている電車の中だけど、肛門が爆発しそう
助けて、

72 ：地震だー：2006/08/30(水) 07:51:09 ID:XN9Mds/9O
真面目にやばいかも

95 ：マラカス：2006/08/30(水) 08:15:15 ID:XN9Mds/9O
てめえら人事だと思いやがって・・・
どうやらジェットうんち系みたいだから爆発したらすごい事になるな・・・

103 ：はちべえ：2006/08/30(水) 08:28:03 ID:XN9Mds/9O
（´ω｀） ｼﾞﾝｾｲ ｵﾜﾀ…

288:うんこうんこうるさい! 2006/08/30 12:32:42 XN9Mds/9O
　　∧_∧
⊂(#･ω･) 　
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　____
　　　　　＼ 俺の人生＼

ちょっと強い雨で止まるしな、
強風で停止って聞いたときは吹いた。

>>35
よく止まるって意味だよ＾＾

NHKニュースは20:45から

>>35
中央特快とか通勤特快が役に立つ地域には住みたくない

立川（笑）
八王子駅（笑）

で、いつ復旧するんだ？
家に帰れねぇ

元々人が乗る事を
前提に作った線路じゃねーし

>>42
てめえ
それを言ったな！

でも僕は国分寺からの乗り換えちゃん！

>>42
中央特快は中野〜東京じゃ快速とまったく同じだから役に立つわけだが

ｷﾀ━━━━━━('A`)━━━━━━ !!!!!

>>45
西武鉄道（禿笑）

>>46
役に立つけど中央特快じゃなくてもいいじゃん。

待ち合わせしてる友達が巻き込まれてる

>>38
（−人−）

>>48
うぐう・・・
悔しい！
悔しいやい！

んで、お前はどこに住んでるんだ

>>45
おれもだ
国立

>>48
昼間、高尾でもまれに東京まで先着の快速があるんだけどね

新越谷＞上野＞南浦和


15分のところを１時間かけるのﾏﾝﾄﾞｸｾ

>>30
東武の駅員は態度が悪いのがデフォ

武蔵浦和のロッテリアに一時間近くいるぜw

>>51
麻布




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ウソです。い、板橋です

東武東上線（爆笑）

>>57
浮間舟渡（笑）
そんな俺も板橋区民

金急自体AGE

15分の帰り道１時間半ｗｗｗ








俺ｵﾜﾀ＼(^0^)／

また武蔵野か
武蔵野と京葉はしょっちゅう止まるよ
ＪＲが利益を追求するばかりに、メンテナンスがおろそかになってる証拠だ
故障も多いし、雨、風の対策もいっこうにやらない
そして、止まった時の対応が最悪！

南越谷行きが1本だけ出て助かった

南は南浦和まで
西は西浦和まで
それがオレの行動範囲

5577レってどこ発どこ行？

>>65
ネタにマジレスするとそんな列車番号は武蔵野線にはない

http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/kanto.aspx
> 武蔵野線は、停電事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。運転再開までしばらく時間がかかる見込みです。

「しばらく」って・・

北府中の俺＼(^o^)／ｵﾜﾀ

>55
呆れて固まった

朝霞台→南越谷（２３分）
が
朝霞台→池袋→（今ここ）西日暮里→北千住→伊勢崎線の悪夢
家まであと５０分以上かかるわ（´・ω・｀）

>>69
朝霞台→川越→大宮→春日部→新越谷

のほうが早い気が・・・

調子悪いなら一度線路から外して休め｡故障で止まるまで走らせてる運転手の馬鹿は二度と電車に乗るな｡

>>68
KOﾊﾞｽ使えや。てか府中から歩けw

>>58
東武東上線ときわ台だけは板橋の田園調布です

>>69
川越・大宮・春日部周りのほうが早かったりして

>70
マジで？
朝霞台の駅員にダマされたのか…（´・ω；｀）

>>70のは埼京線と野田線が鈍行だから逆に遅いか・・・

東武線はすげえ安いよな
船橋から日光まで片道1500円だぜぇ

>>77
実家に帰るときたまに使う
JRだと\1450が
東武だと\130+780+190で済む

>>77
でも近距離が割と高いんだ(´･ω･`)

ディーゼル機関車増結
武蔵野線乗客の駅へ誘導&安全確認 　　　　＜いまここらへん
貨物列車を待避線あるいはターミナルへ移動
(重くて動かない場合はさらに機関車を用意&連結)
架線点検(&交換)

>>77
港南台から八王子or立川で1000円超えるというのに…

今の状況で１時間半ならマシな方じゃね？

>69 池袋→栗橋グリーンマジおすすめ

遅延すると、立川駅は凄いことになるんだよな・・・
今日もホームに入りきれないくらい人が溢れて警察出動してた。

うおおお会社に15分も遅刻したあああ

中央特快を西国分寺に止めろ！
高崎線を南浦和に止めろ！
常磐線を新松戸に止めろ！
総武快速を西船橋に止めろ！

東所沢
新秋津
新小平
なんとなくｲﾗﾈ

西国分寺での中央−武蔵野線の乗換の悪さに涙でてくる

新小平−新秋津間の長距離トンネルの中で長時間閉じ込められた挙句、
結局トンネルの中を歩いて新秋津まで移動する人達がいるもよう

>>87
羨ましい…

>>87
うわー悲惨、気が滅入るなそれ
明日会社に行く気が全くなくなる

ちょｗ復旧見込23時ってｗｗｗ
オワタorz

今年度、留年していて部活通っていたら、恐らく巻き込まれて棚…。

>>77
金券ショップで株主優待乗車証買って来るともっと安いお

東芝府中に金太郎出してもらえよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%B2%A8%E7%89%A9EH500%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A

ちょっと便乗して聞いていいですか？湘南ライン、横浜→大宮まで、グリーンに乗るのは不可能？
ちなみに平日、時間帯は午前9時から10時ごろ、朝のラッシュを外したくらいで横浜から乗る予定。

>>94
何とか大丈夫…かな

おかげで南越谷まで迎えに行く羽目になって大変だった



マジ勘弁

>>96
吉川市民乙

親父が秋津近くのトンネルで２時間止められたらしい。
トンネル歩いて駅に着いたって。迎えに来いって電話きたからカーチャにいかせた。

中央快速線高尾で入線失敗って……
指令はなにやってんだ？

自己のせいでのだめ見逃したわ

それよりも、空が明るいな

昔、台風で出水して新小平駅が真っ二つに折れ曲がったことがあったっけ。

>>93
北府中駅の東芝側線路で時々走ってる奴はそれか？

救援列車まで停電で走行不能になったみたい

ところでお前ら通勤時間どのくらい？
2時間半は普通かな？

>>98
ウンコはともかくションベンしたいやつってどうなってるの実際。
特に女は我慢出来ないだろ。

10年以上前だけど、御茶ノ水駅でおやじが働いてたとき、
年に何回か黄色いのとオレンジのが線まちがえてがーっといっちまったことが
あったらしい

>>106
今から数年前。近くの県で高校総体が開催された時の目撃談です。
１０月の半ばにしては肌寒い朝でした。
いつもはがらがらのローカル線に、いかにも都会から来ましたと言うような女子高校生がたくさん乗っていました。
普段目にしない制服もたくさんあったので、恐らく、遠くの町から自校の応援に朝早く出てきたのでしょう。
女子高校生達は、大きな声で笑ったり話をしたり、とっても騒がしかったのですが、
その中に、明らかに雰囲気の違う４人を見つけました。彼女達は、深刻な顔をしてドアーの付近に立っていました。
時折外の様子をうかがったり、何やら相談をしたりしています。
正確に言うと、一人を囲んで３人が相談をしていると言う様子でした。
僕は、彼女達が気になって、ちらちらと見つづけていました。
そのうち、駅に着くたびに、３人がホームに降りて何かを探す
ようになりました。僕は、初めのうち、その行動の意味がわからなかったのですが、そのうちに理由がわかったのです。
トイレを探していたのです。
だって、真ん中の一人は、３人とは違い、深刻な顔をして遠くを見つめ、時折、片方ずつひざを曲げて、
典型的なトイレ我慢ポーズになっていたからです。

遅延っていうレベルじゃねぇぞ！

でもトイレはないのです。このローカル線は、海沿いの、今ではさびれてしまった集落をやっとつないでいる赤字路線なのです。
特に、国鉄がJRになってからは、ほとんどの駅が無人化され、経費削減のためトイレも撤去されたのです。
遠くからきた彼女達に、そのことがわかるはずはありません。
僕が気付いてからでも４駅（２０分）ほど過ぎました。彼女は、ますます危機的な様子です。
ひざより少し短い緑のタータンチェックのスカートとブレザーの制服、
はやりかけの白のルーズソックスにローファーの彼女は、ドアーの方に体を向けて一応は隠しているのですが、
明らかに手はスカートの上から股間を押さえていましたし、足は互いに交差させて、きゅっと太ももを締め付けていました。
３人の友達が周りをガードしていましたが、僕のところからは良く見えたのです。
それでも、彼女は良く耐えました。目的の県立高校の最寄駅の近くまで来ると、
体はくの字になりかけていましたが、まだお漏らしはなかったのです。
駅に近づいたという安堵感からか、友達と微笑みあっている様子さえありました。
良く耐えたね、と僕は心の中で思いました。最後の駅は、地方の中心都市にありますから、もちろんトイレはあるのです。
と、電車が、その駅手前で減速を始めた時でした。
「あ！」という彼女のかわいい声が聞こえたと同時に、彼女の交差した足を伝って、オシッコがちょろちょろ流れ始めたのです。
彼女は、しまったという感じで、更に足に力を込めているようでした。
でもオシッコは、次から次から流れ出て、ソックスも靴も濡らしていきます。
そんなに激しい流れではありませんでした。交差した足から静かに流れているという感じです。
そして、床に出来たオシッコの池は、確実に面積を広げていきました。
電車が駅に着いて、止まり、ドアーが開きました。なんと、彼女のお漏らしは、まだ続いていたのです。
３人の友達に手をつながれて降りた彼女は、やっと駅の柱のところまでたどり着きました。
ドアーの所から柱まで、彼女のオシッコの跡が点々と続いていました。彼女は泣いていました。

　　　　　　 　　_＿＿＿____　
　　　　　　　／:.'｀::::＼／:::::＼
　　　　　 ／:: 　　　 　 　 　　 ＼
　　　　　/::. 　／"""　　"""＼ ヽ
　　　　　|::〉　 　●"　　　 ●"　｜
　　　(⌒ヽ　　　　　 　　　　　　 ｜）
　　　 ( __　　　　　（ ∩∩ ） 　　 |
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　　　　　　ヽ　　　＼＿___/　　/　　　また武蔵野線か
　　　　　　　＼　　　　　　　 /
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オレンジの電車は尽く使えないな

何で停電したの

運転再開０時頃に変更

まあ、京葉中古車センターとならぶ、お下がり電車の掃き溜め
かつての横浜線的役割…

いっそのこと、京浜東北線の中古もらったほうがいいんじゃないのか。

>>115
それ考えたら、色が統一されてるだけでもすごいかも知れないね

湘南ライナーのレスありがとうございました。ひさしぶりに実家の方に行く用事ができたので
どうせなら楽したいと考えてます。

武蔵野線は弱いなぁ。。。

おいおい、東上線終っちまうじゃん

武蔵野線ってどこにあんの？マジ見たこととも利用している人間も知らん。
そういや今日夜新宿で電車がストップしてたのもこのせいっぽいな。

武蔵野線(全線) - 運転再開見込(停電事故)
武蔵野線は、停電事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は0時00分頃に変更になりました。

秋津-新秋津の乗り換え面倒くさい

>>119
東京→西船橋→武蔵浦和→西国分寺→府中本町

救助機関車向かう
武蔵野線乗客の駅へ誘導&安全確認
救助機関車の救助ディーゼル機関車用意&運転手手配&向かう　　　　＜いま運転手手配らへん
機関車をターミナルへ移動
機関車の救助ディーゼル機関車用意&向かう
貨物列車をターミナルへ移動
(重くて動かない場合はさらに機関車を用意&連結)
変電所修理
架線点検(&交換)



まとめるとこうらしい

武蔵野線沿いに住んではいけないことが証明されました

まだ止まってるの？
俺が乗ってた武蔵野線が利用駅の南越に着いた瞬間に
停電とかいうアナウンスが流れ、間一髪で難を逃れた。
あぶねー

>>122つまり超大周りで上の方通ってるってことか。なるほど見ないわけだ。サンクス

東日本が原因だったらまた国交省からお叱りうけるな

代行輸送のバス依頼を即座に断った俺の勤めるバス会社ｗ

最凶線(川越線)も良く止まるがなぁー
事故に気をつけて止まれば(遅れれば)文句言うし、
遅れないように運転して万が一が発生しても文句言うし、
難しいなｗ

しかし、乗ってた人は19:30から閉じ込められっぱなし？
普通にうんこ漏らす奴とか出てくるだろ・・・

いい加減東日本に行政指導いれろよ

>>126

貨物列車用線路。
中心部の線路で貨物運行が出来ないから、
大外周りで貨物電車運行しようって考えで出来た線路。

行政指導どころか、強制捜査だな

赤１２　ＪＲ赤羽駅（東口）→ＪＲ川口駅（東口）→青木公園入口→上青木交番→上根橋→地蔵橋→東浦和駅

赤１３　ＪＲ赤羽駅（東口）→朝日環境センター→八幡木→江戸袋→西沼→峯八幡宮→東川口駅（北口）

平日２５時１０分発深夜バス好評運行中

国際興業バス

あ〜やっと飯だ（´・ω・｀）

武蔵野線の真横に東武東西線とか作ってくれ

先月も武蔵野線は沿線火災で止まったぜ。
その時は川越回って大回りして家に帰った。
「もうすぐ電車が来ます」とアナウンスが流れて20分後
「こちらに向かっていた電車は東所沢で車庫に入ってしまいました」と流れ
流石に駅員にブチ切れたが、相手にされずorz

>>134
> 武蔵野線の真横に東武東西線とか

武蔵野線よりやる気のない路線になってしまうじゃないか。

>>135
＞「こちらに向かっていた電車は東所沢で車庫に入ってしまいました」
吹いたｗｗ

>136
だけど乗り換え楽になるよ!
武蔵野線は一々改札出るのがダル過ぎる

JRは何で私鉄に比べて運行能力が劣ってしまうん？

昔は武蔵野線止まらなかったぜ！
まぁ一時間に一本ぐらいしか走って無かったがｗ

タクシーつかいまくったれ

武蔵野線なんてローカル線じゃんｗｗｗ

>>139
JRは東京および東京近郊での路線距離が多いだけで、走らせている電車の割合に
ぬきんでて運行傷害が多いわけでもない。

>>140
昔は６両編成で予備の車両含めて１５本しかなかった。あの長い距離で
信じられない･･･

府中市内での府中本町の空気っぷりは異常。

あー、あと何越駅前に50名くらいがタクシー待ちしてたよ。

武蔵野線に思うこと

貨物列車早過ぎ。ホームの端を歩いてると恐い
駅員腐れ過ぎ。定期通らないから見せたら「代えた方がいいんじゃないですかぁぁ？」と発言
駅の名前。既にある駅名に新やら南やら東がつくだけのやっつけ

さぁ白ﾀｸでもするか

明日大丈夫かな武蔵野線
船橋法典〜八丁堀まで通勤してる。
毎日、仕事中に株のデイトレやってるので９時には着きたい。

>>145
さっき府中本町に警察きてたらしいよ。なんやったんやろ

今乗ってる京王線事故っても止まってるんだけど

>>139
否定的な見方だと人員削減・保守の外注化・指令がアホ
同情的に見れば車両数、路線距離が多いから必然的に故障する機会が多い

>>151
ｋｗｓｋ

>>150
交通整理とトラブル対策。
さっき中央線で車両故障があったとき、立川駅にもきていた。

>>151
京王線、車と衝突して脱線したそうだけど。

>>103
金太郎の絵かいてあったから多分そう。

>>151
スレ立ったよ
【速報】 京王線脱線
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1164637859/

ほぼ同じ距離の京浜東北線は10両で82編成ある…
これが、現実だよ。

ttp://www.keio.co.jp/unkou/unkou_pc.html
23:32現在は正常表示。

山手線から武蔵野線まで環状鉄道線が無いのはとんでもなく不便
エイトライナー早く作って欲しい

武蔵野線に続き京王もかよ！！！！！
今から新宿まで出かけるはずの俺完全に＼(^o^)／ｵﾜﾀ

>>137
消えた電車w

井の頭線を北部延伸すればいいのになぁ

またか
本当に弱いなこの路線は

日テレ

とりあえず京王はＨＰ運行情報更新する余裕もないみたい。

京王も影響か

武蔵野線かぁ。また止まってるのか。

武蔵野線と言えば、彼女とのディズニーランドの帰りに大風かなんかで
止められたことがあって、彼女おしっこしたくなって激混みの車内歩いて
幌の所まで行って放尿させたっけ。

競馬？競艇？帰りの新聞持った柄の悪いオヤジがニヤニヤしながら
彼女見下して、口笛吹く奴とかいて、彼女殆ど半泣きだった。

>>115
いくらなんでも京浜東北の中古は酷すぎるだろｗｗｗ

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/c/c1/D20_0036_2.jpg

今の武蔵野線は山手とかのお古だけどな。

こんどは京王線か

http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/history.aspx?MSGID=48669&GID=1&TIME=200611272347

運転再開１時だってよ。なめ腐った商売してやがるな…。

ついさっきまで１２時だったよ・・・

なんかまた事故だな
どうなってんだ

京王線のスレのびてるなぁ、

まだ動かないのかよ・・・

★南浦６０　南浦和駅→二十三夜→円正寺→イーストシティ→東浦和駅→木曽路→差間中央→東川口駅南口★

ＪＲ武蔵野線終電接続バス平日深夜に好評運行中

架線は直ったけど
原因となった貨物列車の救護がまだ始まっていない

武蔵野線が大雪で駅で足止め食らったとき、全ドア開放で
寒いのなんのって。

普段４０分で帰れるところを、武蔵野線が止まってくれたお陰で、
帰宅までトータル５時間以上もかかりましたよ。
７時半から２時間まったんだが、その間のアナウンスは３０分に一度。
どっちつかずのアナウンスするなら、もう無理ですと言ってくれマジで。
武蔵野線関係者、まじ頭おかしいよ。

>>65
> 5577レってどこ発どこ行？

google で検索してみる限り、新鶴見から宇都宮ターミナルまでと思われ。

>>180
> どっちつかずのアナウンスするなら、もう無理ですと言ってくれマジで。
> 武蔵野線関係者、まじ頭おかしいよ。

駅とか車掌には情報が来ないから、無理かどうかさえも分からず、
司令はそんなことを構っている暇が無くテンテコマイなんでは。

司令も、国鉄の頃と違って随分人を減らされたというからね。

>>180
武蔵野線関係者ってか運転士も車掌も指令に従うしかないから
それにそこで無理ですのアナウンスをしてその後すぐに復帰したとしたら
苦情出るしすぐ復帰するってアナウンス出して一向に復帰しないならまた苦情出るし

故障列車収容完了だそうだがまだ動かないらしい．
1時での復旧は間に合わなかったな．

http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/history.aspx?MSGID=48671&GID=1&TIME=200611280106

まだ止まってる電車内で待ち続けている客もいるんだよな。
終電も無くなって、彼らはどうするのだろう。

ちと明日（というか今朝だが）のことが不安になり、
今後の運行予定尋ねに駅に往った。


戒厳令がしかれてたので、そのまま帰ってきた。
ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi62698.jpg.html

運転再開見込も消えたのか。。。

186だけど。
トンネルで止まってた電車じゃなくて、駅で止まってる電車ね。
朝までドア開放の電車で待つのは正直きついよな。

新松戸駅のタクシー乗り場が普段じゃあり得ないくらい異常に混んでと思ったらこれだったのか。おつかれ！

>>187
これはどこ？

武蔵野線運転再開しました

運転再開

>>119
武蔵野線は府中本町から出て埼玉＆千葉を周回し、京葉線に合流して東京駅に着くよ。

こんな時間から運転再開ってｗ

>　武蔵野線は、停電事故の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、
>　1時28分頃に運転を再開し遅れがでています。

遅れかよｗ

最下位ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

あんな糞うるさい電車こんな夜中に走らすのかよ。

混み具合はどう？

19時30から　25時30まで運転休止

その間に23時ごろに運転再開しますとアナウンス（嘘）
次に24時には運転再開しますとアナウンス（嘘）
南越谷には警察と救急車が到着してすごい地獄絵図

24時にハゲ二人（おっさん：二人に面識はない）がタクシーの順番を守らずに客からブーイングの荒らし
その後に「幼いお子さんを連れた母子がいるのでお先にタクシーに乗せてもよろしいでしょうか？」という拒否を許されない質問がJRからくる

結局バスを呼んだほうが安くすんだろ

そしてたった今家路についた俺
1時間の片道がなぜか5時間の大旅になりましたとさ^＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

>>201
おかえり　どっからどうやって帰ってきたの？

>>202
19時30分から止まっていたとのことの武蔵野線上下線
運転再開しそうだというアナウンスを聞いて南浦和から22時の列車に乗って
でもそれは吉川までらしくて、でもなぜか南越谷まで行くことになって
じゃあ南浦和まで行くのでは？と思っていたけども結局行かず
南越谷で駅員VSちんぴら乗客の会話を眺めたり放送で聞いたりして
23時には運転再開と聞いてたけどせず
つぎに24時には再開すると言っていたけどしないので改札口付近でうろちょろしてたら
タクシー出しますので乗ってくださいとのことで
タクシー乗り場に300人ほど集まって
一回の移送で4人ほど乗っけていくわけだけどすごい数が少なくて
1時45分ぐらいにはどうにか南浦和まで行けて
そこから今度は2時半まで京浜東北線内で待たされて（回送）
3時ごろに赤羽に到着

武蔵野線って何だか萌える
浦和付近で台地通るのにトンネル潜ったり出たりするところとか
野田柏流山付近で他の路線交差しまくるところとか
新秋津〜西国分寺の長い地下走行とか。新小平の駅だけトンネル出て穴空いてるとことか
また北府中〜府中本町で微妙に地下入ったりとか
その後は南武線になるわけだけど、そこも多摩川越えて武蔵野貨物線と別れたり、その貨物線がまた萌える
多摩丘陵を貫いて糞長いトンネルに入るわけだけど
稲城で微妙に地上に出たり、京王相模原と交差して、この交差する部分がまた良い
でトンネルずっと進んでしばらくするとまた地上に出る。梶ヶ谷貨物ターミナルねこれ萌えるねまた

南(新)越谷に住んでいるおかげで武蔵野線に異常があっても、いつも何とかなる
いろんな路線が使えるってこういうときは便利だね。

なんでこれがトップニュースにでなくて京王線の踏み切りが出てんだよ
この前の変電所火災以来の長時間停止で大問題だろ

はいはい4分送れ＠武蔵浦和
なんか車内カオスな予感

ズームインでほぼ通常どおりって言ってたのに、おもいっきり運休してるじゃねーか
東所沢だけど、いつも乗ってる35分発がねーよ


動いてるのも既に送れ始めてるし。

南越谷で何があったのか詳しく教えてくれ

東所沢２７分発がようやく来るらしい

やべ車内カオスw
武蔵浦和27分初府中行き

雨が降ったらすぐに止まる横浜線
（八王子〜東横浜）

>>200
バスだって運転手の確保とかの問題で対応できないんだよ。俺の会社も依頼来たけど
すぐに断ったし。
事故防止関連で労働基準法とか特にうるさいから他の乗務に影響を及ぼさないですぐ
にバス出せる会社なんてそんなにない。
それもかろうじてそーゆう対応が得意なはずの京王はそれどころじゃなかったりする
わけでｗ

話変わるが今日も遅れまくってるな。昨日の連鎖か？

>>214
みたいだな。
一部列車も運休になってるみたいだし。

平日深夜好評運行中（武蔵野線方面）

★南浦６０　南浦和駅→二十三夜→円正寺→柳崎→東浦和駅→木曽路→差間中央→東川口駅南口

武蔵野線運行終了後に運行

★赤１２　ＪＲ赤羽駅東口→川口駅東口→上青木交番→上根橋→地蔵橋→東浦和駅

★赤１３　ＪＲ赤羽駅東口→朝日三丁目→八幡木→西沼→峯八幡宮→東川口駅北口

ＪＲ京浜東北線･埼京線赤羽行き終電に接続

平日深夜バス好評運行中

南浦６０、赤１２　国際興業バス鳩ヶ谷営業所

赤１３　　　　　　国際興業バス川口営業所

国際興業株式会社運輸事業本部運行課まで

そういえば武蔵浦和とか南浦和から南越谷行きのバスとか出てないね
てゆーか南越発着のバスって市内巡回のしかない
タローズバスなんとかしてくよ

昨日は参った。
金無いから延々と歩いてるうちに朝を迎えたよ