トヨタ自動車、10月の国内生産・販売・輸出実績を発表

【国内生産】
トヨタは、３６．５万台（前年同月比１１５．９％）と、１４ヶ月連続で前年同月実績を上回った。

【国内販売】
トヨタは、１３．０万台（前年同月比９４．４％）と、前年同月実績を下回った。
そのうち、レクサスブランド車の販売は、４，１６８台（前年同月比１３９．６％）となった。
除軽市場に占めるシェアは、４９．４％（前年同月差＋０．４ポイント）と
１１ヶ月連続で前年同月実績を上回るとともに、１０月としては過去最高となった。

【輸出】
トヨタは、北米・中南米・オセアニア向け等が増加し、２１．２万台（前年同月比１１９．７％）と、
１１ヶ月連続で前年同月実績を上回った。

【海外生産】
トヨタは、ほぼ全地域で生産が増加し、３４．５万台（前年同月比　１０８．１％）と、
５８ヶ月連続で前年同月実績を上回るとともに、１０月としては過去最高となった。

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=147044&lindID=4

ああセクハラの慰謝料が本体価格に上乗せされてるメーカーね

トヨタ・三菱・ソニー

へー
いらね

ｼｪｱ50%近いんだな、ﾄﾖﾀ車のどこが良いんだか・・・(´・ω・｀)

やるじゃん

１０００株買ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田硯　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011031199607/g1015/s010110311015100000000000000199607.html

■日経ビジネスの記事検索 日経BP社、日経ホーム出版社の雑誌・ニューズレターを見出し無料で検索できます。

＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果　1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

新車販売台数よりも多いリコール台数もちゃんと公表したのか？

いずれリコールであぼーんだな

>>8
ビジネス誌でこんな珍走自慢するなんて、常識を疑ってしまう。

トーヨータイヤかと思った

マスコミの買収が上手くいったようだな

もう、ＧＭを抜いているんじゃねーの？