「ｿﾅﾀ：月間販売数20台」韓国車が日本で売れないワケ

ヨン様がCMに出ても日本で「ソナタ」が売れないワケ（上）

現代自動車は昨年、米国、欧州で80万台以上を販売するなど輸出が大幅に増加した。
しかし、日本では販売不調で、最近トヨタ、ホンダ、日産など日本車の国内販売が
急増しているのとは対照的だ。
現代自動車が法人設立から7年たとうとしている日本市場に定着できない理由は何か。
専門家らは、日本車に比べて現代自動車のブランドイメージが低いせいもあるが、
マーケティング戦略にも問題があると指摘する。
◆ペ・ヨンジュンがCMに出ても売れない理由　
現代自動車日本販売法人の現代モータージャパンは、2005年9月から中型セダン・ソナタ
排気量2,400cc）の販売を開始した。『CAR GRAPHIC』のような日本の自動車専門誌もかなり
好意的な評価を下した。
現代自動車は、ソナタの車名が日本の主婦に人気のペ・ヨンジュン主演のテレビドラマ『冬のソナタ』
と同じという点に着目し、今年夏までペ・ヨンジュンをモデルに起用、新聞、テレビなどで大々的に
広告してきた。当時の現代モータージャパン社長は「ソナタは日本市場開拓のためのカード」
と強い意欲を示した。しかし、今年の日本の月間平均ソナタ販売台数は20台程度。
国内で1カ月に1万台売れているのと比較すると、散々な結果だ。
　「日本の主婦は、ソナタのような大型セダンには乗りません。主婦は買い物に便利な小さくてカワイイ
多目的小型車を好みます」。在日韓国人のホン・ヒョンスさん（37）＝医師／大阪市阿倍野区＝は
「中大型セダンは40?50代の男性が主として乗るほかには、韓国とは異なり市場も大きくない」とし、
「むしろ、TB （クリックの日本名）のようなハッチバック（後背部ドアが上に開く小型車）をペ・ヨンジュンが
広告していれば、主婦にアピールできただろう」と話した。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/11/27/20061127000035.html

大佐！あたしララァの身替わりなんですか！

そなたが悪い

なんでわざわざ低品質の品物を高額で買わなきゃならんのだよ

さよう

一月に２０台って凄すぎ。
そんなに売れてんの？
どこに韓国車の需要があるんだろう。

買った命知らずが一人でもいることに驚き

ペにCM効果なんて無いってことだろ。
在日ももう捏造ブームを支えるだけの資金がありませんwwww

栃木で走ってるのを見た
かっこ悪い

むしろ月に20台も売れてるのが驚(ry

20台ﾜﾛｽwwwwwwwwwwww

性能悪いから
性能の悪さは死に直結するから

やっぱりそーなったか・・・

月２０人もの馬鹿がいるのか

自動車先進国で自動車後進国のが売れるわけないだろ…

あなたぅぉ、まもりタい！

日本車の基本性能が高すぎるからブランド的な価値を求めてか
よっぽどのこだわりが無い限り外車に乗る必要が無い。

20台“も”売れてるじゃん
よくやってる方だと思うよ

世界のトヨタがあるのにわざわざ朝鮮の車なんか買わないだろ

だせぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

韓国車の需要なんてタクシー業界にしかねーよ

ソナタは知らんがTBは沖縄のレンタカーで大量に買われている

スクーターじゃ韓国や台湾のは売れてるけど、車じゃ無理だろ。

なんか末代までの恥な気がして。

むしろ欧米の奴らがなぜ買うのかが理解できない。
安から？

韓国人だって日本に住んでいるんだから
買ってあげればいいのに

>>1
＞ヨン様がCMに出ても日本で「ソナタ」が売れないワケ

トヨタ奥田の女房や、安倍の女房等、金持ち寒流のおばちゃん達はケチなん？

わざわざ韓国車買う意味がわからん

タイガー戦車よりも少ないぞ

実は２０台というのも捏造
本当は２台

韓国車って中古価格最悪だからな
下取り出せるかどうかも重要だろう

うんざりするほど数ある車種の中から、わざわざ韓国車を選ぶかよ

友達と遊びに行こうとして、韓国車乗ってきたらどう思う？
つまりそういう事だ

車両保険料も多めに取られそうな悪寒・・・

幾らオバさんがチョン流に浮かれようが旦那は買わんだろ
在日にも見捨てられた現代ｗｗｗｗｗｗ

韓国車とかダセェよｗ
普通に日本車買うっつーの

>>30
たしかに。2台くらいなら、罰ゲームとかで買わされる奴がいるかもしれないな。

ってか、月に２０台もの走る凶器（狂気？）が公道に放たれている現実

ヒュンダイなんか乗ってたら恥ずかしいから。
それ以外に理由なんか無いよ。
ハッチバックだろーが小型車だろーが主婦だろーが乗らねっつの。

20台も売れてるのか

謝罪を要求されてる国の車なんか気分が悪くて普通は買わない

日本人には賄賂も通じないから日本政府も買わない
貧困層若しくはその場しのぎに韓国製家電は買うが車は圏外

韓国車は過去のアメ車みたいに前後が長くて無駄にデカイんだよ
国内メーカーのカタログ値よりも低く車内も狭い。
最近、売れ行きが戻ってきたとはいえ
セダンは市場はブランドでも無い限り無理。
ＴＢの小型車にしても軽に勝てるとは思えないし
ミニバンも日本が10年以上先行してるから
装備満載で安いトヨタ、ホンダには勝てそうにないな。

エンジンがファビョりそう

月20台って…在日すら買わないってこったろがw

販売系列がちゃんと整ってないと安心して買えんし。

>>25
日本車と区別がついてないんじゃね

朝鮮人がマスターキー持ってる上に住所まで知られてるんだろ？

韓国車に限らず日本で外車買うやつが解らない

棺桶に金を払う奴の気が知れない　　タダのキチガイ

棺桶なんぞ遺族が買うもの自分の身銭を切ることはない





走る棺桶

>>1
＞「日本の主婦は、ソナタのような大型セダンには乗りません。主婦は買い物に便利な小さくてカワイイ
＞多目的小型車を好みます」。 在日韓国人のホン・ヒョンスさん（37）＝医師／大阪市阿倍野区

でこの金持ち在日は、”愛する祖国”の車を買ってあげたの？

このあいだ駅前で見たぞｗ
貴重な経験だったんだなｗ

外交官ナンバーのヒュンダイをみたことがあるぜｗ
すごい安っぽいボディだったなｗ

日本の中古車乗って他方がマシだろ

TB買うんだったら普通にスイフト買うしなあ
値段同じくらいだし

ばかだなあ。日本の主婦層が車に関心があるわけがないだろ。最初から戦略が間違っている。

20台も社員が買ってんじゃねーの？

>>52
たまにタイヤ外れて飛んでくるから気をつけろよ
次は見た瞬間逝ってるかもしれん

なんでよりにもよって韓国車にのらなアカンのか理解出来んわ

>>3はもっと評価されてもいいと思う

>>日本の月間平均ソナタ販売台数は20台程度

在日枠だけじゃん

20台も売れていたことの方が驚きだ

>>51

＞医師
　 ↑↑

買うわけ梨

> 国内で1カ月に1万台売れているのと比較すると、散々な結果だ。

日本じゃセダンは売れない。
リサーチすれば誰でもわかるはずなんだが・・・

タダでもいらん。
が、しかし盗まれる心配はないな。

セカンドカーだとしても韓国の車なんて買うわけない

朝鮮金貸しでも乗らないだろｗ

つ 自社登録

>>6
日本に住んでるのは日本人だけじゃないよ
忘れがちだけど

http://blackpink3.exblog.jp/

>>47
ちょっ！それ、日本人かたって悪い事してるって事じゃん！

安くて信頼のある国産車がたくさんあるのになぜ韓国車を買ったのか理解出来ない

前世代のアコードのパクりなんて恥かしくて乗れないよ。
現代の晩はオディッセイにそっくりだし、ホンダも
たまったもんじゃねえな。

･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ｶｷﾀﾀちゃん････

デートの待ち合わせをしてたらソナタでブーン
これって何かの嫌がらせ？
なんなの。わたし帰る。

>>71
何をいまさら

（下）のほうに書いてあったけど
>現代自動車の今年の日本販売台数は2000台

>月間平均ソナタ販売台数は20台

全く宣伝してないソナタ以外の車種が1800台も売れてるの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
模造臭せぇｗｗｗｗ
本当は年の販売台数500もいってないんじゃないのｗｗｗ

在日すら買わない車。

>日本経済新聞の鈴木壮太郎ソウル特派員は
>「現代自動車は日本車と差別化された車種を高級化し、
>長期的なブランドイメージを植え付ける必要がある」と話した。


日経記者は馬鹿なんじゃないの？

クーペ発売直後、道路の真ん中で止まってる現場を目撃した。
帰りに同じ道を通ったら、今度はレッカー車が道路塞いで邪魔だった。

笑い者にはなりたくねぇ

韓国者で街中走るなんて罰ゲームだろ

日本のメーカはレースでも製造でも工場の管理でも営業でも頂点付近で激戦してる。
まあなんちゅうかご愁傷様だ。

ホンダがあるのにわざわざパッチモン買う必要ないじゃないか

金出して恥を買う奴はいない

わざわざ金払って
馬鹿にされたくないからだよ

>>69
そうだよな、キツネやタヌキや犬や猫や馬や牛とか
昆虫だって住んでるよね。

ソナタ→冬のソナタって発想が気に食わない

>>77
バスがある

セルシオ、レガシィＢ４やらインテＲやら
世界最強セダンがごろごろ走ってる日本で
低価格の高級車が売れると思ってるのかよ

>>71
さすがにそれはない。

日本車よりも低価格で、見た目も悪くないヒュンダイに低所得者層が飛びつく
↓
故障の多さ、リセールの価格の安さでガックリ ←いまココ

韓国車なんで誰が買うんだよｗ
国産車のほうがいいだろそりゃ

日本の軽自動車の品質は異常

20万台と思ったら20台かよｗｗｗ

売れると思ってるのがすごい

>>71
ヒュンダイのエンブレムって確かホンダと激似じゃなかったっけ。

手元にある広告
☆ＴＢ
新車価格：115万円
ミッション：4速ＡＴ
排気量：1399ｃｃ
最高出力：95ps/6000rpm
最大トルク：12.7kg/3200rpm
仕様：フル装備・Ｗエアバック・サイドエアバック・ＡＢＳ

☆クーペ＋ナビ
新車価格：233万円
ミッション：4速ＡＴ
排気量：2656ｃｃ
最高出力：175ps/6000rpm
最大トルク：25kg/4000rpm
仕様：フル装備・本皮シート・サンルーフ・ＨＤＤナビ

近所のパチンコ屋の金持ちの在日の家はトヨタと三菱を使っているな。

さて、とんがらし麺でも食うかな

>>79
レクサスを見て何も学んでないな

在日韓国人のホン・ヒョンスさん（37）＝医師／大阪市阿倍野区＝
在日韓国人のホン・ヒョンスさん（37）＝医師／大阪市阿倍野区＝
在日韓国人のホン・ヒョンスさん（37）＝医師／大阪市阿倍野区＝
在日韓国人のホン・ヒョンスさん（37）＝医師／大阪市阿倍野区＝
在日韓国人のホン・ヒョンスさん（37）＝医師／大阪市阿倍野区＝
在日韓国人のホン・ヒョンスさん（37）＝医師／大阪市阿倍野区＝
在日韓国人のホン・ヒョンスさん（37）＝医師／大阪市阿倍野区＝
在日韓国人のホン・ヒョンスさん（37）＝医師／大阪市阿倍野区＝
在日韓国人のホン・ヒョンスさん（37）＝医師／大阪市阿倍野区＝
在日韓国人のホン・ヒョンスさん（37）＝医師／大阪市阿倍野区＝
在日韓国人のホン・ヒョンスさん（37）＝医師／大阪市阿倍野区＝
在日韓国人のホン・ヒョンスさん（37）＝医師／大阪市阿倍野区＝

在日韓国人のホン・ヒョンスさん（37）＝医師／大阪市阿倍野区＝
在日韓国人のホン・ヒョンスさん（37）＝医師／大阪市阿倍野区＝

在日韓国人のホン・ヒョンスさん（37）＝医師／大阪市阿倍野区＝
在日韓国人のホン・ヒョンスさん（37）＝医師／大阪市阿倍野区＝
在日韓国人のホン・ヒョンスさん（37）＝医師／大阪市阿倍野区＝

在日韓国人のホン・ヒョンスさん（37）＝医師／大阪市阿倍野区＝在日韓国人のホン・ヒョンスさん（37）＝医師／大阪市阿倍野区＝

普通に罰ゲームだよな

俺の母ちゃんは、免許持ってない父ちゃんの運転手だから
いつも大型セダンだけどな。

>>96
海外のCMなんか
ヒュンダイをホンダィと発音してる
あれじゃホンダと間違うよ

軽トラ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ソナタ

いくら在日でも日本に住んでる医師じゃヒュンダイを選ぶ事はありえんわなｗ

TOYOTA　NISSAN　HONDA　MAZDA　SUZUKI　MITSUBISHI　SUBARU　DAIHATSU
これだけ相手に勝てると思ってる方が謎なんだが
安さなら軽だし

タクシーその他の法人需要込みでこれだから、
一般人はまず買ってないな。
俺は友達に「買ってくれ」と頼み込まれたが断った。
そいつの勤めてる中古車ディーラーがヒュンダイの新車販売の代行を
やることになったからだそうだ。

今ちょっとネットで見てみたけど
内装がしょぼくない？

ｍ9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰ(　；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰウヨ脂肪ｗウヨ脂肪ｗあばばばばｗウヨ脂肪ｗあばばばばｗウヨ脂肪ｗ

（　´∀｀）ほすほすｷﾀ━━━（´∀｀） ━━━!!!!ウヨ哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

♪　　∧＿∧
　　 （　´∀｀ ）))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪　ウヨ脂肪♪
　　　〉 と/　 )))　　　　　　　ウヨ脂肪♪
　　（__／^(＿)

♪　　∧＿∧
　　 （　´∀｀ ）))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪　あばばば♪
　　　〉 と/　 )))　　　　　　　ウヨ脂肪♪
　　（__／^(＿)

　　　　∧,＿∧　♪
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♪　　 /　　　　)　))　♪　ほすほす♪
　((　( 　(　　〈　　　　　　　　ほすほす♪
　　　 (＿)^ヽ__）

♪　　∧＿∧
　　 （　´∀｀ ）))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪　ほすほす♪
　　　〉 と/　 )))　　　　　　　ほすほす♪
　　（__／^(＿)

>>104
ﾋﾄﾞｽｗｗｗｗｗｗｗｗホンダィってｗｗｗｗｗｗ

>>6
サムソンジャパンの、従業員、

韓国車しか買えないくらい貧乏な奴は普通軽を買うよな

ヨンサマCMが逆効果だってわからないのか

全く車に関心がない人が間違って買う可能性を狭めてるんだぞ

これでぺをハッチバックのCMに出して売れなかったら今度はどういう言い訳を持ってくるのだろう

背景には日本人の差別意識があるとか抜かすのかな

ロシアとかでたくさん走ってるイメージ

キムチ臭い車なんて誰が買うかｗｗｗ

そもそも田舎に行くとディーラーすらないしｗ

日本には数十万の在日朝鮮人がいるはずだが、買ってもらえんようだな。

>>113
何言ってんの？
無駄に高いぞ？

在日すら買わない時点で答え出てるだろ

大阪走ると煽られないのでは

韓国で三菱って売ってるの？
三菱自動車は東条閣下とご子息が会長してたよな。

>>108
タクシーはパーツ供給の素早さでトヨタが独走状態だもんな。」

↓チョンダイはこれには勝てないだろ
９年で１００万ｋｍを走った“すげ〜”セルシオがあった！
http://www.auto-g.jp/news/200611/20/topics02/index.html

限定100台ナビ付エディションが239万4000円だって
安くはないな

>>97
>☆クーペ＋ナビ
>新車価格：233万円
新型カローラ買った方がずっとマシ

大体故障時に修理してくれる所あるのか？
買い替え下取り価格なんて無いも同然だろうし。
最高品質の国産車がゴロゴロしてるのになんで面白くもない韓国車買うのか。

50万円くらいかと思った

http://catalogue.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c13776a.jpg
Daewooのこれの方はたまに見る
なんでこれ買うのかわからないけど

世界最高品質を誇る車を製造している国で売れないのなんて当たり前じゃね？
金持ちの見栄とかで買う外車でもないし。
「日本ではマンファが売れない！何故だ！」と言ってるのと同じだろ。

20台も売れてるなんてスゴイ！
誰が買ってんの？

日本人は白人コンプレックスが根強いから
わざわざ外車を買う場合はヒュンダイなんか買わない。
レクサスが日本で不調なのと同じ。
モノが良ければ売れるワケではない。
モノが良いものを買おうとする場合でも国産車で安くて良いものが腐るほどある。
ヒュンダイなんか間違っても選ばない。

タクシー拾ったらヒュンダイだったときの絶望感

在日なにやってんの！ウリ上げ悪いよｗｗｗ

月20台ってかなり不安だよな。買うのに相当勇気いる
セダン買う金あれば、どうしてもいい車を選ぶ

うちの近所のタクシーは全部トヨタだな

100万円以上出してチョン車買うってマゾなのかい？どうなんだい？
それともひゅんだい？

ヒュンダイを知らないのは世界だけかもしれない

国産自転車ですが何か？

日本車は本当に凄いよ。
つい最近も平均寿命？がさらに伸びたってニュース見たし。
トヨタが一番儲かってるけど、実はスズキも凄い。
インドじゃ2台に1台がスズキ車。国民もスズキ車に憧れをもってるらしい。

>>97
2.6lで175psしか無いなんて
酷いエンジン性能だ

チョンの作ったものに命を預ける馬鹿はいないだけ

>>124
> >>108
> タクシーはパーツ供給の素早さでトヨタが独走状態だもんな。」


関西の大手タクシー会社が2500台購入してるぞ。

新車１台３０万とかで販売したらバカ売れするかもね

韓国車買うなら中古車、中古車買うなら軽。

いや…20台て
せめて在日は売上に貢献しろよ
目印になっていいし

>>144
30万じゃ余計に怖くて乗れねーｗ

素で20万台と間違えて「すげーなおい」ってなったわｗ

車だしな、さすがにあんな国のには乗れないよ。
日本で売れると思ったのだろうか。

名前が古い

あのデボネアですら月100台売ってたのに

>>144
それでもヒュンダイはイヤだ。
乗って恥ずかしい思いする車なんてイヤだ。

欧米で売れてんならいいじゃん。絡むなよ。

日本の自動車市場は世界一厳しいと言われてるくらいで
独メーカーだって苦労してるのに。

チョンはどうしようもないな。

自動車大国で海外がうらやむ自国ブランドがあるのに
よりによってチョン車を選ぶ理由が無いわな

墨田区の業平自動車がこれとかヒュンダイの車売ってるけど、
整備工場にいる車は殆ど国産車という現実。

>>147
ボーナスステージの車以外で利用したくないな

世界に冠たる自動車王国日本に
後進国のクルマを持ってきても
売れるわけがない

大前提として
クルマに命を預けるってのが欠けてる

品質、ブランド力最低
ウォン高で割安感無し
買うメリットが全く無い

>>144
初等経済学の教科書にも載ってるが
クスリとか安全に関わるものはあんまり安過ぎると逆に売れない

20台か、バカ売れじゃないか

同クラスの日本車よりちょっと安い程度じゃ見向きもされない。
っていうかデメリットのほうが多いんだからむしろ高いだろｗｗ

>>153
低品質故の安さと、日本車と勘違いさせるようなわざとらしいCMうってるから
売れてる。

韓国でもハイブリッドの開発が進んでるらしいが、
燃費は日本のガソリン車以下ｗｗｗ

オプションで日本車一台付ければ売れるよ

韓国車というのをひたすら隠した小型車「マティス（GMブランド、実は大宇）」は
ちょこちょこ売ってるのを見る

「韓国産」を隠さないと売れない車というのも哀れだが
韓国を全面に出して売れない。というのはまぁ市場の摂理か

以外と売れてるんだな

北米で売れてるっていってもシェア4％ぐらいだろ。

ヒュンダイの欧州のCMが酷かった気がする
富士山やら芸者さんやらが出てくる奴
誰か動画持ってないかな、っつーかようつべに上がってないかな

オフ会に乗っていくというネタのためだけになら購入を考えないでもない

凄く欲しいけどディーラーがありません。

20台も売れてる事にびっくり

>>97
安くねえｗ

最近ごみのように安い韓国、中国製のタイヤが出回っているが・・・
絶対に買わないな

20台は、展示車落ちを関係者と新古車でさばいてるだけだろ。

>在日韓国人のホン・ヒョンスさん（37）＝医師／大阪市阿倍野区

怖いなぁ・・・。

フェラーリかよｗ

近所にディーラーあるけど
その近くにトヨタ、ニッサン、ホンダ、マツダがあるため
客が入ってるのみたことない

20台ってどう考えても売れすぎ。

鳥取か島根が公用車として買ってなかったっけか

つーかヨン様ってなに？
ゴキブリ？

他の車では有り得ない付加価値とかないとダメだろ、裏返しになっても走るとかw

それなら鳥取なんじゃね?ｗ

ネタにしても韓国車は中途半端なんだよな
俺なら中国車に乗るぜ
どこに売ってるのか知らんが

２０台じゃ広告費も稼げないだろ

20代ｗｗｗ
テレビCMまでやってただろｗ

ホンダはあのアコードのパクリ車ちゃんと訴えたんだろうか。
ベンツそっくりなやつは速攻でメーカーからクレーム行ったらしいが。

20台なら、ペの顔の車体ペイントでも標準装備にしたほうがまだ売れるんじゃねえのか
DQN寒流ババアに

うちの会社が入ってるビルの駐車場に４〜５台止まってる
セダンとクーペとRVとハッチバックと揃ってる

性能低いから

外車は長年の憧れの対象だったり趣味だったり金持ちの見栄だったりで購入されるわけで、
日本人がヒュンダイにそういう感情持っているわけがないのに
自国産より品質の劣ってしかも値段はトントンの車を誰が買うのさ。
マーケティングリサーチするまでもなく売れるわけがないと気付くだろ普通。

ソナタ、ソナタじゃな

今TBとか言うの見てきたが、まんまプジョーじゃねぇか

在日すら買わない

売れないことに対する謝罪と賠償を求められそうだなw

日本車がどこぞの後進国で人気だという報道をしていたけど、マスコミの論調は
相変わらず反日的で「日本人は新しい車にばんばん乗り換え、燃費もよい環境に
やさしい車に乗れて結構なことだけど、こういった環境に悪い古い日本車を
後進国へ輸出するのはいかがなものか」と言ってたな。
後進国で作る車よりも日本の中古車のほうが燃費がいいのに。

ヒュンダイＣＭあった
http://www.youtube.com/watch?v=HH6PgkDXrdU
http://www.youtube.com/watch?v=v6Wc3mREUDA

日本市場じゃやっぱ無理
傷口が広がる前に撤退したほうがいいよ

アコードのパクリ車ってどれ？？

月20台売れてる方が驚きだ！

朝鮮人の税金対策で買うとか

ﾊﾏｰH1のが売れてんじゃねーの？ｗｗｗ

２０台も売れているのか　やるじゃん

一度でいいから見てみたい。客がディーラー入るとこ。

チョロＱ＞＞＞＞＞超えられない＞＞＞＞＞＞現代

>>196
新しければ燃費が良いと思ってんじゃね？
実におめでたいｗ

寒流ﾊﾞﾊﾞｱが車買えるわけないだろ。常識的に考えて。

これはいらん

してそなた、その車の名を知っておるか？

月に２０台も売れてるんじゃん
あ、でも買ってるのが日本人じゃないとかか？

>>169
　Σ(´�D｀lll)

チョンコロの車に乗るくらいなら、三輪車に乗った方がマシ

問題が何処にあるかすらわからないんじゃ売れないだろ
CMで売れりゃ日本の自動車メーカーはもっと売れてるよ

韓国自体の国のブランドが底辺だからな。
キムチしかブランドねーし。

韓国車といい中国車といい
ゴミを日本に持ち込むな！！！

物の本質を理解して購入する客が多いからでしょう。
芸能人起用で車の品質が良くなるのかって話だ。

在日も買ってないって事か

CMとか、それ以前の問題

サンセバスティアン

クイズ！どっちが上！？

A：和田アキコの新作シングルCD　　○枚
B：ヒュンダイソナタ　年間売上台数　○台

パチンコ屋で儲けてる朝鮮企業が、金銭でやりとりできない関係各所へ
根回しに贈る車の数としてなら、こんなもんだろうか

通名使ってる在日はまず買わないだろ。
素性がばれるからｗ

難しいクイズ出すなよ

頼みの在日が買う外車はベンツとかばっかだからなぁ

>>221
嬉しいか？もらって

◆ペ・ヨンジュンがCMに出ても売れない理由

馬鹿の一つ覚えﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ━━━━━━━!!!!!!!!!!

どんな人間が買ってるのか不思議でならない。

前に1回だけチョン製の車みたが、乗ってるのはいかにもやくざ風だったからそういう事なのか？

世界的な車メーカが国内に何社もあって
高級車から軽自動車まで何でもあり
それでも満足できない場合は
歴史があり特徴のある欧米車もなんでも買える
国産車の劣化コピーみたいな車ばかりで
値段もそれそれほど安くない。何より下取り時の値段が不安

コレで売れると思う方が異常

>>184
中国車といえば、見た目は日本のRV車まんまなのに、
イギリスだかで行われた衝突実験で紙屑みたいに簡単にぺちゃんこになって
前代未聞のゼロ評価を受けていたのを思い出す。
画像もスレに貼られてたが、あれじゃ運転手は間違いなく即死する。
エアバッグが役に立っていないばかりか、ハンドル部分が
後部座席までせり出してた。
デザインはパクる事ができても安全性までは無理ってこった。

売れない訳とか正気かよ
何が悲しくてチョソ製車に乗るんだよ
どあつかましいんじゃない

>>225
ああいう贈答はお中元お歳暮みたいなもんだからな。
もちろん贈った側の社長も、自分では乗ってないだろう。

だいたい幾らなのよ、この車。

『GUCCI』の財布を買いにきたら
隣に『CUCCE』なんてパクリブランドが同じ値段で置いてありました。









誰が買うかっつの

BMWやベンツならステータスにもなるが
チョン車じゃなぁ

ペ・ヨンジュンを使った時点でやる気なしと判断した
本気ならできるだけ朝鮮色を排除しようとするよね？

欧州メーカーすら苦労したってのにおまいらと来たら

ま、チャリンコくらいの値段で売ってくれるなら買ってやってもいいな。
１２０００円までなら出す。

ヒュンダイってアメリカのCMでホンダイって発音して、アメリカ人騙してなかったか？

っていうかこれレガシーのパクリじゃん。

月平均20台も売れてんのか！
チョン車バカ売れじゃんｗｗｗｗｗ

ヒュンダイって名前を辞めてペンツとかにすればいいんじゃね？
どうせパクリとかだましでしか売れないんだから大きくいった方がいいよ

ヒュンダイに乗って街中ドライブするバイトがあるとしたら
時給5000円くらいか

＞「むしろ、TB （クリックの日本名）のようなハッチバック（後背部ドアが上に開く小型車）をペ・ヨンジュンが
＞広告していれば、主婦にアピールできただろう」と話した。

むしろ「ソナタ」だからﾍﾟﾖﾝｼﾞｭﾝ使う意味があったんだろが。
ソナタ以外でペをイメキャラで使おうなんて、ＣＭコンセプトが崩壊してるだろｗ

京阪神だとたまに見かけるから困る

＞今年の日本の月間平均ソナタ販売台数は20台

これは酷い・・一応大企業なのに・・
在日の人も買ってあげてないのか・・。

それと、日本に自動車売りに来るって八百屋に野菜を売りに来るくらい意味のないことだと思う。

それより、ソフトバンクの携帯に注意しねえとｗ

>>216
エ！？
キムタクの愛車はカローラなんでしょ？

見かけたらちんちん隠さないと一生童貞

http://roo.to/tb/

こんな奴らもいるんだな。メンバー在日ばっかだったりするんだろうか。

最近少し良くなったとはいえ、韓国産＝低品質、安物、パチ物
のブランド意識は韓国人の思っている以上に根深いんだぞ

日本人が外車を買う時、スポーツカーでもない限り
性能は第一条件にはならないでしょ。
「外車だから壊れ安いけどこの○○が気に入ってるんだよ」
ってことだ。

>>238
米国の営業なんて、兄弟ブランドを匂わすために
ホンダのパンフも持ち歩いてるらしいし

チョン車買うぅくらいならあぁぁっうまい棒を富豪買いするううぅぅぅっ


こんなのぉぉ買うぅのはあぁぁ在日か基地外かんりゅうババァしかいないよぉぉぉっ

その20台も「日本人」が購入しているという証拠はない

何か付加価値つけろよ
キムチ食べ放題とか、パチ屋と提携して何かするとかさ

>>250
今年手放しちゃったけど、俺が乗ってた四角いチェロキーは正にそうだったな。

>>251
詐欺じゃん

>>253
確かにｗ

>>241
恥ずかしい上に命がけだしな

そもそも朝鮮人に利益をわたす行為は自分の首を絞める行為だろうに。敵ですよ敵。

>>196
彼らは思いつきで記事を作っちゃうからｗ

そもそも、在日韓国人すら買っていないということだろ。
知り合いの韓国人は、韓国に帰るとアホみたいにソナタばかり走っていて、
見ているだけでヘドが出るといってたぞ。

月間２０台も動く棺おけが増えてんのか？
人様に迷惑掛けんじゃねーよ！

ペーが韓国車のCM出てたんか？
マジで知らなかったぞ。

売れない理由は単純ですよん様・・３年乗って車検切れ時点の
下取り価格がゼロになる車なんか買えませんです。

なんか東京だと個人タクシーにヒュンダイ車たまに走ってるな。
「あれ？デボネア？」とか思ってると、ヒュンダイだったりする。
タクシー利用に耐えられる耐久力があるのかね・・？

芸能みたいにマスゴミ動かすだけでブーム捏造できるほど甘い業界じゃないわな

俺なんかマンションの駐車場の隣のスペースにフンダイクーペが停まってるんだぜ
いつイチャモンを付けられるかと思うと不安で不安で

しまった
俺のレス、特定されかねんじゃないか・・・

そもそも日本車のほうが韓国車よりも遥かに性能を上回ってるんだから、
消費者の目も成熟しきってるのに、ＣＭにペ（笑）を出しただけで売れると思ってるのが大間違い。
車だって、劣化日本車なわけだし、サービス拠点が少ないのも不安要素。
どうせ付加価値つけるなら、折りたたみ式にするとか、そういうアイデア凝らせよｗ

＞今年の日本の月間平均ソナタ販売台数は20台程度

分かった！
全国にある民潭の専用車じゃね？

エロＤＶＤとエロゲの大きな違いは中古に出した時の回転率の違い
買う値段は同じでも売るときは１０倍以上の差平気ででる。
二次流通が貧相だと余計に手を出しにくいな。

今なら、ある意味ベンツより周りを威圧出来る希少な車
誰も近寄ってこないし

人間関係が嫌になったら、乗り換えるだけでウザさからも解放される魔法のアイテム

>>196
むしろ今は、廃車登録されるまでの平均年数が11年こえたとかで
売り上げが落ちて好ましくない状態だ、って言っていたような。

ところで、みんなKIAっての知ってる？
漢字は「起亜」だっけな？

日本車はデザインがださいんだよな〜
韓国車はデザインもいいし安い、性能もいい。何で売れないんだろう

韓国車なんて買ったら壊れたときにスグ直してもらえないだろ。

>>274
この前アルファロメオのスパイダーにそっくりな車見つけて
近づいてみたらＫＩＡって書いてあってくそわろた

>>274
今は買収されてルノー傘下だっけ？

日本の一般家庭では車はパパが選ぶのです。
男のオモチャなんだから。

>>274
エラン作ってたんだぜ

先輩がヒュンダイのＳＵＶ買ってた
韓国旅行がついてきたって喜んでた
車に興味ない人はそんなものかもしれない・・・

ウリナラカーマンセー!
　　　　　　　　∧＿∧　　　ウリナラカーは世界一nida!ﾁｮﾊﾟｰﾘの車とはレベルが違うニダ!
　　　 　 　 　@ﾉノノヽ@‐‐‐‐ ∧＿∧--､
　　　　　　　/<ヽ｀∀´>----<ヽ｀∀´> 　＼　　 ,ヽ
　, -‐- ､ ,r/: : ヽ. y斤｀!　　　O〃⌒ヽO ､　＼ ,' ',.ヽ､
　｀ ｰ- ､,.ﾌ: : : : ',ヽ,＝＝＝＝＝＝＝＝＝`ｰ‐':,: :.',:.Y
.　　　／: : : : : : : ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ,: : : ＼
　　 ;': : : : : : : : : : : ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ,: : : : : :ヽ
　　 |: :＼: : : : :ヘ : : :ヽ: : ヽ: : : : : : : : : : : : : : :,: ,: : : /〉: : ヽ
　／: : : : ＼: : : ＼＼: : ヽ: : ヽ: : : : : : : : : : : :.,': :,: :.//: : : : : :.` ｧ
<: : : : : : : : : : : : : : ヽ＼: : : :.､-､: : : : : : : : : /7: ,: 〃: :_ , -‐ '"/
. ヽ.""''' ｰ - ､: : : : : : :｀ ': : : :.＼`ｰ‐‐‐‐‐ _' /: ,: : : :´: : : : :., '
.　 ヽ: : : :-　:_: : : : : : : : : : : : : : :ヽ (Ｋi∧)　/: ,' _ ,　-‐ ''7:/
　　　i: : : ` - ､｀_` `　T　ｰ‐‐: : : : '.,＿, l　./: : : _/, -‐ ' ´ ﾉ
　　　ｰ､_: : : : : : :｀` ｰ‐‐‐‐-: : : : : :.'.,　 l /: : :´: : : : : :_,　'
　　　　　｀ｰ　､: : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ._/: : : : _:,　-‐'´
　　　　　　　　　｀`　　　ｰ　　-------‐‐　'　´

小型車をペが宣伝したらもう少し出たかもしれないが、
イメージ広告より、スペック品質アフターサービスの広告のほうが重要と思うね。

この在日にマーケティングさせたほうが
いいんでないか

>>275
この前レンタで借りた車がヒュンダイだったんだけど
もう二度と乗りたくないと思った。乗ってて怖いんだよ。

20台も売れてることにビックリだよ

あと、ババアはともかく
反動で日本の男は韓国アイドル大嫌いです。

日本での販売台数がポルシェより少ないというあのプレミアムメーカーか！！

売れない理由はいろいろ有るでしょうが、根本的に別に
無理して日本で売らなくても良いのでは、もしくは1台
80万円くらいに価格を下げてみるとか。

アメリカでの現代の発音は「ハーンデイ」
ちなみにホンダの発音は「ハーンダ」
ロゴも似てるし明らかに意図的としか思えない

だってリコールかくして事故起こっても絶対非を認めないだろ。
命かかるもんなのに誰が買うかよ

>>289
意図的にホンデとより近付けた発音だと聞いたことがある

グレンジャーが新車で20万円
ソナタが新車で10万円
TBなら新車で3万円

これなら買ってやる。

新車で200万円以上出して3年後に中古売却時の値段が3万円とかじゃ話にならん

「ヒュンダイ、どうだい？」だもんなｗ

>>267
俺、お前と同じマンションに住んでる気がする…

年間じゃなくて月に２０台も出てるのが驚きだ

いくら発音が似てるからってそんな安くもないもの買おうって時に
ホンダかヒュンダイか確認しないやついないだろ

>>282
起亜かｗ

単に国内車以下のステータスしかないような外車を買う意味がないだけだろ
仮にこのソナタってのがBMWかどっかの車なら少なくとも今よりは販売数が多いはずだよｗ

10万円くらいなら大学生の俺が買ってやるよ
原付バイクの感覚でなｗｗ

そなた買ってるダサい奴見てみてえええええええええええ

日本でSUSUSHIBAR「kin」をだすようなもんだな

>>296
アメ公だぜ？
エンブレム確認したらおしまいじゃね？

http://www.youtube.com/watch?v=NQXytgn4oTk

韓国のガキの使いサイレントライブラリーの劣化コピー。

フィットやヴィッツサイズで値段が1/4なら販売台数は伸びる

>>294
きゃああああああああああ
それ以上言わないでください＞＜

現代でこの状況だと起亜(だっけ？)ならどういう惨状になるんだろうか？w

ソナタ買ってるそなたは在日でおじゃるか？

MKタクシーに買ってもらえばいいんじゃね？

http://www2.ezbbs.net/cgi/reply?id=waterpapa&dd=40&re=34

　１０月１３日１８時に仕事に出る為車を車庫から出す
　出した後にオイル漏れの跡があったので
　昨日オイル交換したのが原因かなと思いながら
　家の前に車を停めて簡単に車の清掃２０分位
　発車しようと思ったらタイヤの当たりから
　きしむ様ないやな音
　ハンドルは重く
　
　以前ヒュンダイを使用してる個人タクシーの方が
　仕事中に急にハンドルが重くなりきしむような音がし
　走行出来なくなったということを思い出し
　車を車庫入れるのはハンドル操作が困難で
　なんとか入れたが斜め駐車
　車はこれ以上操行不良

　さっき車を清掃する為に止めてあった所には
　オイルが大量に漏ってた。

　多分オイルのパイプが破損したのだと思う
　パイプ破損が原因でハンドル操作不良
　ディラーでは定期整備の段階で全車交換したと言ってた

　これはリコールではないかと思うが
　ヒュンダイジャパンはリコールを発表してない
　前向きに欠陥に対して取り組もうというのが感じない
　ヒュンダイジャパンの態度には怒りを覚える

検索したらこんなの有った。これはひどすぎじゃね？

20台…そりゃ見かけないわけだぜ。いや見ても気づいてないのかも
しれないけど。いちおうディーラー作ってCM流してサイト立ち上げて
これじゃあ、どう見ても本気じゃありません本当に
>>306
キアって潰れたか、フォードに完全に組み込まれたかどっちかじゃ
なかったかな。そんでもフォードグループだったぶん、車としては
キアの方がちょっと良かったんだよな。フェスティバとか。

>>97
＞排気量：2656ｃｃ
＞最高出力：175ps/6000rpm
＞最大トルク：25kg/4000rpm

なんでこの排気量でこんなスペックなんだ？
スペックが全てじゃないと言っても、この低性能は酷すぎる。

それでも二十台売れたってほうが不思議なのよって話じゃん。誰だよ買ったの。
逆に大金持ちなんじゃないのそいつ。出る片っ端何でも買います見たいな。

「ヒュンダイ買うのは自己責任」

>>306
起亜も大宇も、親会社が管理してるから…

まぁ、国を代表する規模の光岡なんだろ

一台あたりの人的コストが半端じゃねえな
ロールスロイスより上だろ

>>312
高橋レーシングじゃね？映画で大爆発するシーンで使う用とかｗ

本気で売りたいなら、セダンじゃなく軽を作るしかないよ。
それも日本のどの軽よりも安い価格で売り出す。これならまだ売れる。

軽を買う層はブランドイメージとかそういうのじゃなくて
税金が安いからとか燃費がいいからとか、経済性を重視してるから。
新車で50万で4ドアで4人乗りなら結構売れるんじゃね。

日本猿に韓国車の良さはわからんよ。

あんなにCM打ってたのに月20台てｗｗ

>>312
従業員は20人以上いるだろ・・・・・家族も合わせれば・・・・・

>>317
事故ったら、確実に(ry

ペがCMに出れば売れると思ってたのが敗因だろｗ
人気も局地的なもので大衆はなんの興味も無かったんだろ

>>319
1台販売あたりのコスト悪すぎだよなｗｗ

何で世界に誇る日本国産車が手軽な値段で買えるのに
三流メーカーの車をアホみたいな金出して買うんだよ。
本当にバ韓国だな

H.18 09月度　国内輸入車新車登録台数。

アストンマーチン
（ｳﾞｧﾝﾃｰｼﾞ・DB9・ﾊﾞﾝｷｯｼｭ　三車種計）　35台
ベントレー
（ｱﾙﾅｰｼﾞ・ﾌﾗｲﾝｸﾞｽﾊﾟｰ・ｺﾝﾁ　三車種計）　44台
フェラーリ
（430・599・612ｽｶﾘｴﾃｨ 三車種計）　40台
フィアット
（Gﾌﾟﾝﾄ・ﾑﾙﾃｨﾌﾟﾗ・ﾊﾟﾝﾀﾞ・ﾊﾞﾙｹｯﾀ　四車種計）　30台
ハマー
（H2・H3　二車種計）　111台

ヒュンダイ
（TB・ｴﾗﾝﾄﾗ・JM・ｿﾅﾀ・ｸﾞﾚﾝｼﾞｬｰ・ﾋｭﾝﾀﾞｲｸｰﾍﾟ　六車種計）　63台

マセラティ
（ｸﾜﾄﾛﾎﾟﾙﾃの一車種。コーンズ販売分）　42台
オペル
（ｱｽﾄﾗ・ｼｸﾞﾅﾑ・ﾒﾘｰﾊﾞ・ｻﾞﾌｨｰﾗ　四車種計）　23台
サーブ
（9-3ｾﾀﾞﾝ、ﾜｺﾞﾝ・9-5ｾﾀﾞﾝ、ﾜｺﾞﾝ　四車種計）　57台

そりゃ欧米なら「日本車」や「ホンダ」の振りして売れるけど、
日本じゃさすがにバレるもんなｗ

>>317
今は、軽買うにしても安全性を考慮するだろ。

「多少の金より、命の方が大事かも？」と、軽買う客層も思う様に成ったし。

>>317
営業車と今の軽の実態を考えたらそんなの作れない
作れたとしても売れない

>>317
韓国の軽なんて、ティッシュの箱みたいになりそうだｗ
怖くて乗れん。おそらく、550時代のアルトよりもやばいと思う。
何より、あいつらに小型化の技術があるはずもないしな。

>>.327
もちろん軽を買う層の中には安全性を考慮する人もいるだろうね。

でも考慮しない人もかなりいる。
安全基準以前の中古の軽が馬鹿高値で取引されてるのは需要があるからでしょ。

軽なんか作ったら、軽トラにオカマ掘られてもキャビン全逝きしそうだな

軽作るにしても660ccのエンジンがないからダイハツとかスズキに売ってもらうしかないし
軽は利益薄いから量を売らなきゃいけない。現代のディーラー規模から言って不可能

>>330
＞安全基準以前の中古の軽が馬鹿高値で取引されてる
そりゃアルトWORKSとかの一部のマニア向け車種だろ？

>>330
「軽」で「韓国車」なんて、もう恥のミルフィーユだわ。
誰も選ばん。

韓国の車が日本で売れないわけは、韓国でおこなっている反日教育と
戦後半世紀以上たち、両国間の戦後保障も完全に終わっているにもかかわらず、
謝罪と賠償といっているせいって、現代にメ-ルしてあげたら、日本の経団連みたく
反日教育やらないようにって韓国の政治家に働きかけるんじゃね？

>>334
恥のミルフィーユってなんかいい響きだなｗ

>>330
軽は税金安いけど中古の相場は高め
更に代行の需要が高まってるからもともと値段が高い軽が値段上がってる

PCパーツや家電製品と違って、
車は一般人にとって家の次に高い買物だからな。

数年に1度のイベントで、3流自動車を買うバカはいない。

売れないのは、韓国車だから、だもんなｗ
記事中でTBなら、なんて言ってるけど、何を持ってこようと
無駄無駄無駄

>>330
＞安全基準以前の中古の軽が馬鹿高値

高値なのは、アルトとかじゃ無くジムニーとかビートとかの趣味車じゃない？
趣味車が高値で取引されるのは、良く有る事。

韓国車売るつもりなら日本車の半額以下でないと日本人は買わないだろ
それとも韓国という国を宣伝に全くださずに欧州車と思わせて騙して
売るくらいか

韓流ブームが捏造だからだろ

ＣＭにペが出てもカジョクは買ってくれなかったかｗ

中古でボロカスな値段の車なんて買えまへんな。

さたーんみたいなもんだなｗｗｗあれより悪いかｗｗｗ

>>341
昔の日本車もそうだったけど、韓国車がアメリカで受け入れられたのは、
値段以外に何もないんだからな。
それでもあいつらは品質やブランドで売れたことにしたいから、
日本市場でも強気杉なんだよ。身の程知らず。

>>341
ドイツあたりで合弁会社作ってドイツメーカーっぽい名前とデザインにすれば有りかもね。
ドイツの新興自動車メーカーってふれ込みなら。

いやいや特定の車種に限らず、走行距離や年式から考えて中古軽は十分高いって。
同じ年式、走行距離なら普通車のほうが中古相場安いよ。

そういう意味でリセールバリューも考慮すれば軽なら売れるんじゃないかと。

安くて性能がよければラリーやってる奴なんか食いつきそうだけどな。

>>345
まだサターンとかネオンの方がよく見かけるよ

＞韓国とは異なり市場も大きくない」とし

そこはかとないアピールも忘れてません

韓国車が売れないのはぺのせいでもCMのせいでも無い。
もしも韓国に大して旨くも無い日本製キムチが韓国製キムチと同価格帯で売っていたら
韓国人はあえて日本キムチ買うか？相当安いか超高品質でなければ選択肢にすら入れないだろ。

定期
http://0range.ddo.jp/bbs/img/508.jpg

>>348
買うときの費用込みで、だいたい同じになるように設定してるん
だけどな、中古車屋は。

ま本当に50万で売れればそれなりに話題にもなるだろうけど、
まずその前提がありえんからな。いかに日本のメーカーでも、
アルトなんかの一番安い、ガワだけみたいな仕様で70万円前後だ。
ノウハウのないメーカーがそれ以下の値段で作ることじたいが、
夢物語だな。

>>348
軽程じゃ無いけど、中古市場で人気の有る小型車。
そのカテゴリーのTBの惨状から、お察し下さい。

ヒョンダイの車を買う奴は、ある意味、本当のお金持ち。
金をドブに捨ててるのと一緒だからなｗ

1-10月までの累計登録台数
Hyundai
2006年1,484
2005年1,958
前年比75.8%

2006年10度車名別輸入車新規登録台数
http://www.jaia-jp.org/jws/11j/200610shamei.htm

m9(＾Д＾)

現実的に考えて、あの殺伐とした首都高を韓国車で走り抜けるなんて恐ろしすぎだろｗ

50万ってのはアレ、スズキのツインって奴あったやん。
あれが50万だったべ。
韓国車ならそれに値段揃えて
さらに4ドア4人乗りにするくらいやれば太刀打ちできるかなと思って出した数字。

ヨン様（笑）ごときで命やれる奴なんていーよｗｗｗｗｗｗ
あ、在日がいるか

韓国車を見たらまぢで避ける。まともなやつはのらん。

20台も売れてんのかよ
すげー

物売るって言うレベルじゃねーぞ貼られないね
廃れちゃったのかな

>>359
おいちゃんの世代はマイティボーイを思い出すんだわ、Suzukiの安い車だとw

>>361
みみずん、昨日の交通事故現場はその後どうなった？

車の耐久性が心配、ディーラーのアフターケアが心配、周りの目が心配・・・

ただ価格が少し安いだけで、不安要素ばっかりの車なんか買えるかよｗ

>>359
あれはエアコンパワステなしＭＴだからできた値段
普通のクラスのやつは70万くらいしたかな

>>353
こえーな　ﾁｮﾝ車って

>>365
至って平和です。

技術に難があった訳でないネオンの惨状を考えれば、信頼すらない現代なんて…

http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/accordsonata.jpg

>>77
>現代自動車の今年の日本販売台数は2000台
今年は大幅に2000を下回るよ。
日本市場参入年(12ヶ月では無い)に次ぐ売上の低さ。

2001　1113台
2002　2423台
2003　2426台
2004　2524台
2005　2295台
2006　1700台前後見込み

>>364
マー坊は怖い。うちのオヤジがネタで所有してるけど、ブレーキかけても止まらんよアレ。
ベンチレーテッドディスクブレーキの車しか乗ったことないから、ドラムブレーキは怖くてしゃーない。

信頼性、デザイン、コストパフォーマンス、ブランド価値、性能、燃費、アフターケア・・・
どれかひとつでも日本車に勝るところがあるか？
その前にご近所にや対向車に恥かしくて絶対に乗れない

20台ｗ

>>3
ワロタ

20台ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いままでで1台しか走ってるところ見たことが無いな。
他者と差別化したいやつは買えば目立てるな。

逆にいくらまで下がれば買う層が出始めるかな。

>>278
ルノー傘下は三星。
日産のOEM車とか売ってる。

起亜は現代傘下

在日が買う朝鮮車をカウントしないとこの数字はどうなるんだ？

在日がもっと買ってあげたらいいのに。
アメリカだって、在米の韓国人が買ってるので、販売が伸びてる面が大きいとおもうけど

>>380
非常に悲しいことに、在日はむしろ買わない

バレるからｗ

チョンダイ車なんて乗ってる奴がいたらおもいっきり嘲笑してやるよ(笑)

チョンダイの溶けたホンダマーク見て欲しがる奴なんて居ないの当然じゃん

外車買う奴は見栄がメインなんだからｗ

本気でやるなら韓国も日本みたいに車の関税を０にして競争させてみろ
そうすれば多少はマシな車作れるかもな。今みたいに糞高い関税をかけてるうちは話にならん

>>384
見栄っていうか、日本車にない「何か」を求めて外車にする人も多いわな。
だが、韓国車にはそれがない。

いやぁ、でもうちの近所になんかひと目で異様だと思える車がいてさ、
通勤時間が同じなんでによく前後になるんで、
どこの車かと思ってリアに付いてるメーカー名見たら




DAEWOOって書いてあった。

韓国車を買わない理由。

１：品質に不安
２：アフターに不安
３：反日国家の作る製品など大金出して買いたくない。
４：車に個性がない。同じような車がTOYOTA、NISSANでいくらでも売ってる。

この点を克服しない限り韓国車は絶対売れない。
ひとつヒントを進呈しよう。

　　車種：軽自動車
　　動力：燃料電池
　　乗員：大人４人
最高速度：１２０ｋｍ
走行距離：一度の水素充填で２５０ｋｍ
デザイン：ローバーミニ・フォルクスワーゲンのようなユーザーに愛される
　　　　　飽きがこないデザイン。
　　品質：TOYOTA並みを保障（必須）
アフター：TOYOTA並みを保障（必須）
　　価格：８０万円（税込）以下（必須）

この条件を実現した車を開発せよ。そうすれば日本市場でもインパクトは大きい。
できないと言うなら、かつて名車スバル３６０を開発したプロジェクトリーダー
百瀬晋六氏の言葉を進呈しよう。

「やるまえからできないと言うのは、やる気がない証拠だ。」

劣化コピーでしかも安全面に問題があるようなもん誰が買うかってのｗｗｗ

もっと韓流スターをＣＭに出してれば主婦は借金してでも買うだろうよ

一度だけ、信号待ちの列でＸＧの真後についたことがある。
四角いリア。車格に対し妙に細く見えるタイヤ
あれを高級車というのはちょっと可哀想だと思ったな。


>>357の速報値を見て。

全く関係ないが、オペルはどうして凋落しちゃったんだろ？
ヴィータとかアストラ、ベクトラとか結構売ってた筈なのに
今や月販８台って。。。

>>390
ありえない

>>387
マティスかな？あれは唯一、韓国ブランドでなきゃ乗ってもいいかな
と思える車だよ。でも異様ってことはないから、別の車種か？
デウはほとんどGMだし、日本でなら現代よりなんとかなりそう
なんだけどな。でももう、ブランドじたい消滅してんのかな。

>>379
指摘tnx!

http://jazztaxi.cocolog-nifty.com/jazztaxi/cat3298470/index.html

タクシーの運ちゃんでもダメだってよｗ

TAXI NYは真実を語っている

>>388
鬼だなｗ

>>393
そそ、マティス。
異様ってのは明らかに国産車じゃないなって意味ね。
外車乗ってると、他の外車が結構気になるので目に付くのよ。
それでもソナタなんて名古屋の今池あたりで一回見たきりだけど。

在日は真面目に自国の車買えよ

>>391
オペルは撤退しちゃったから
その８台は在庫車じゃないかな

イジリー岡田をチョイスすれば30台は売れたな

多少品質落ちても、５０万以下なら売れると思うよ。
中古車市場もあるから、３０万以下でないと厳しいかな？

>>391
オペルはちょい前に日本市場撤退。
ドイツ車でもステイタスの無い安価な外車は相手にされないってことでしょ。
8台てのは多分未登録在庫だったのを売ったかなんかで登録したんだと思う。
それかスピードスターなら平行でも欲しいって奴いるかもしれないし。

ちなみに最近代車でヴィータ乗ってる。
アクセルのストロークが少なくて怖い。

>>391
オペルは、ディーラーがつかなくなっちゃんだよな。
ヤナセですら持て余したくらいだから、相当キツかったんだろう。
ヴィータくらいならいいけど、それ以上のクラスになると
どう考えてもVWやアウディに行っちゃうもんな、ブランドで。

日本では、品質がいいだけじゃ売れないんだよね。オペルですら
苦労するのに、ましてや現代車なんて…

>>395
実際のオーナーの感想が全てを物語ってますな。

サターンの方がよっぽどいいわ
３ドアクーペは良いアイデアだと思ったのに・・・

まるで小型車投入すれば売れるみたいな物言いじゃないかｗ

オペルはカリブラターボ悩んだな…
ヤナセ態度悪かったからやめたけど

信頼性がなきゃ、三菱すら売れなくなる国で、信頼の無い国の責任逃れしそうなメーカー車買う理由が無い

日本人なら日本車買うって、パチ物の劣化車持ち込むな。

>>395
ｵﾓｽﾚｰw

日産車乗っていたけどなんだかどっかの部品壊れて友達の整備工の人に見てもらったら
トヨタ車じゃこの部品は壊れないんだけどなーとか言われた。
結局俺みたいに車なんて走ればいいメンテもろくにしない人間はさ、トヨタ乗っているがいいのかもな。

おととい普通の道で右折するのに何度も何度も切り替えしてる車を見た。
ヒュンダイだった。

サターンってボディに再生能力があるやつか。
あれはデザインが微妙な気が…

>>325
ハマー売れすぎじゃね

マジで月に20台も走る凶器が売れてることに驚いた。
チョンダイの車前に修理屋に止まってるの見たけどありえないダサさだったw
誰が好き好んでチョン車乗るんだよwww

>>390
いやだからﾍﾟﾖﾝｼﾞｭﾝがCMにでてただろ　そいで結果が散々だったと

>>414
いまヤーさんに人気あるみたいだからね

優れている日本車が国内にあるのに外国車が売れるわけねーだろ

性能以外で売れる歴史もブランドも信用もないんだから

なんだ・・・
ソナタ・アークティカ　スレだと思ったのにぃ。

>>411
逆に、日産なら壊れないとこが壊れるよｗ
スープラとか酷かった…

たぶん、現代車乗ってるのは何も知らない日本人じゃないかと思う…
騙されないと買わねーよ

在日同胞60万人が買ってやれよ

>>419
ブランクファイルとサンセバスチャンで頼む

つまりヒュンデの車を見れたらラッキーということね

>>423
すごいポジティブ思考でつね

>>423
珍しければ吉兆というものでもない、むしろ凶兆
通り魔をみかけるレベルじゃね？

>>423
「ヒュンダイ見たら親指隠せ」がハン板の共通認識。

>>425
おみくじの大凶みたいなもんじゃね？

そもそも売ってる店を見たことがないわ
かろうじてボルボディーラーがあるくらいの田舎だけど

>>420
そうなんですかｗ
車種に寄るクセみたいなもんなのかな。
まぁ消耗品以外の部品がいかれる車って嫌だなぁ。

せっかく名前を日本名にして誤魔化してるのに
乗ってたら自分は在日ですって宣伝してるようなもんだし。

>>426
親指隠したくても
どんな車があるのか全然わからんw

ＢＭやベンツですら普通の部品が翌日に
手に入らなくて発狂しそうになるのに現
代なんて、普通じゃない車買うか

整備士からみたら本田以外の国産
車ならどこでもＯＫだ

そりゃ自動車大国の壁を崩すのは韓国じゃなくても至難の業


でもそう考えてみると日本てすげーよな
焼け跡から工場起こして、「黄色人種が電化製品？」っていう
欧米人の偏見を品質の高さで黙らせ
わずか３０年足らずでMadeInJapanを世界最強のブランドにしたんだから
こういった人の努力にはひたすら頭下がるわ

最近、中国とか韓国でも重工業分野が延びてきてるけど本当の壁はこれから。
日本人技術者が偏見に勝てたのは、技術力の高さもあるけど
「沈黙は金」的に余計な事は言わず黙々と力を上げたから
不服があると、すぐに「差別」「謝罪」とか言い出したり、奥の手を使いたがる連中に
同じことが出来るかどうかね

ヒュンダイ車は都市伝説

日本車の歴史は偉大だ。

>>429
寿命が長すぎると新型が売れないからね
どこが壊れるかのさじ加減が、各メーカー違うのよ
トヨタの実用系はかなり強いよ

在日の皆さんが、先進国である韓国の自動車に乗らないのは何故ですか？
もしかして、韓国人って町でばれちゃうのが恥ずかしいの？

>>400 >>403-404
オペルが撤退したとは知らなんだ。無知を恥じる

月販200台も無い（10月速報値で108台）、とある外国車に乗っているが
明日はわが身ですものね。。。

>>423
死兆星並にな

>>420
スープラが日産車って書いてるよう見えてとても紛らわしいんだが

>>415
某ﾀｲﾔｷｬﾉﾝ車より怖いよな。この前ひん曲がったHのエンブレムを付けた
HB車（>>1のTBってやつ？）の後ろを走ってたんだが気味が悪くて50Mぐらい距離あけて走ってた

http://j1.people.com.cn/2001/07/19/10.jpg

韓国の要人車はベンツだよな？ｗ

>>432
本田は何故駄目？

なんかSSTが沢山要るらしいよ

ﾁｮﾝﾀﾞｲ「売れないのは日本のせい」

>>444
ﾏﾝﾄﾞｸｾｰんだろ

俺は雨漏りする本田海苔だがｗ

会社に在日韓国人の同僚がいるが、そいつレクサス乗ってるぞ

>>443
レクサス売れまくってるぞあの国

オヤジどもからすると、名前からして「冬の〜」の悪いイメージがあるだろ。

足立区近辺では結構見るな
と言っても特定の数台だと思うが
これってある意味貴重な体験をしているんだな

ヒュンダイさんよぅ。販売台数なんて電痛と協力して捏造
報道すりゃエエやん。お前さん達が何時もやってる事を
やりなよ。

>>451
それは足立区だからさ・・

すげえ
20台も売れてんだ

ヒュンダイなんか乗ってたら子供がいじめられる

>>395
なんだ、やっぱイメージ通りの車だったんだ

日本に車を売り込もうと考える事が間違いだな。韓国車はステータスにならないし、安い車は不安。

仮にも世界でもトップクラスの品質、てレッテルをもらってる日本車がよりどりみどりなそんな環境でだ、
そこに他国の車を売り込もう、て事自体が間違ってると思うんだけどな。
日本車よりずば抜けて性能がいいか、よほどのブランドイメージが無いと（とりあえずベンツとか）勝負にすらならんだろうに。。
韓国車の性能は知らんが、たとえ日本車と同じレベルの性能だとしても、
日本人があえて韓国車を選ぶ、て事も無いだろうし。

>>444
詰め込み過ぎで、手や工具入れる隙間が狭く、整備性が悪いって聞いた事有る。

オヤジはオヤジ車のトヨタだろ。韓流オバサン狙いなら軽４だなｗ

何で日本で韓国なんかの車が売れると思えるのか
本気で日本車より何か優れてると思ってるのか

レッドデータブックで見たけど、あれ広告じゃなかったんだな

1：デザインが致命的に古臭い
2：燃費が悪い
3：価格もそんなに安くない
4：FRが無い（高級車とクーペに設定しろ）
これ全部改善したら倍の台数売れるな

>>463
40台か

>>463
倍て。大きく出たな

タクシー需要が？と言うが、
うちの地元ではｺﾝﾌｫｰﾄしか走ってない。
日産ｸﾙｰも見なくなった。
どこいったんだ

<#｀Д´>じゃあ、何をパクれば売れるニダ！

耐久性があるとは思えないし修理もかかりそうだから、タクシーとか
営業車で多少安く買い叩いたとしても、結局は損になりそうだな。

>>467
中国車

でもまーベントレーはコンチGT/FS投入で去年の倍売れてるしなぁ


ヒュンダイとじゃブランドイメージが天と地の差があるが

インテリアのダサさが致命的。
スバルの方がまだマシ。

燃費がﾘｯﾀｰ100Ｋｍなら日本車に勝てると思う。

>>468
自前で点検・修理するタクシー屋はパーツが馬鹿みたいに安いからヒュンダイ使うってのあるらしいけどね。

>>471
スバルのインテリアも、いいかげんどうにかしてください＞＜
いつも候補に挙がるけど、中に入ってゲンナリしてやめっていう
パターンになってしまう。

水で走れば売れるよ

20台てｗｗｗｗ

コイツらアホすぎるな、日本人のイメージとして韓国産なんて＝中国産みたいなもん
高い買い物なのにそんなもん買うかよ。

買うのはよほどの物好きか在日だろ常識的に考えて

サムスンは海外のコマーシャルで、バックに富士山を使用して
日本企業であるかのような印象操作をしていた
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=tinternet&nid=182933

ヒュンダイもアメリカで着物や金閣寺を使用したコマーシャルを打ってる
らしい・・・朝鮮、迷惑だな（`・ω・´）

そもそも女は車のことわからんから、買うときは男に相談するだろ。

>>474
＞ゲンナリ
あるあるｗ
いい車だとは思うんだけど、いざ乗ってみるとなぁ…

仮に買ったとしてだ、サポート体制はどうなのかと。。。

これから、ホワイトカラーエグゼンプションなんかで労働環境悪化するのに、
2400ccもある、車なんか買えるかよ。維持できね〜んだよ。
これからは、維持費のやっすい軽自動車しか選択肢は無いんだよこれからの日本人労働者にはな。

日本でもホンダイって名前で売り出せば
どっかのバカが間違えて買うんじゃね？
確実に今の10倍以上は売れるはずだ。

在日には愛祖国心ゼロなんだな。

>>483
チョンテグラだけは勘弁してください＞＜

ホワイトカラーエグゼンプションってもしかして
恐らく白魔導師が使う破壊魔法で、本来白魔法は人を助けるための魔法なので
他人を攻撃することを禁じており、それらの魔法は封印されているが、何らかの
危機が迫った時、使うことを許される強力な魔法
か何かじゃない？

売るときにどこも買い取ってくれなそうｗ

海外ではホンダと間違えて買ってしまう人が多い。

さすがに日本で間違うアホはいない。

その結果が２０台ですよ。

三菱からﾏｲﾍﾞｯｸ供給して貰えば完成＞ｷﾑﾃｸﾞﾗ ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ尺

>>487
むしろヒュンダイディーラーでも拒否されそうだｗ

20台って、ディーラーが業販用に買う台数じゃね？

よっぽどの無知か物好きじゃないと朝鮮車なんて買わないだろ。
ディーラーも極端に少ないし、わざわざ三流国の劣化車で値段も日本車と大して変わらないんだし。
日本人はブランドに物凄くこだわるからな。
朝鮮製に出せる金額も２〜３万が限界。
せいぜいオーディオか白物家電ぐらい。

日産が竹島って車つくって現代にＯＥＭして現代・独島を売り出させろよ

ﾋｭﾝﾀﾞｲｸｰﾍﾟに無理矢理ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ搭載＆ｽﾀﾝﾊﾞｲ方式の4WD


「ﾄｷﾒｷをｶﾑｻﾑﾆﾀﾞ」
ﾋｭﾝﾀﾞｲｸｰﾍﾟGT-尺

ホンダってゲームに関しては狭量なんだよなぁ
損傷表現や公道を舞台にした作品だとなかなか許可出してくれない。
GTでも損傷表現を取り入れたいが、そうなるとホンダ車入れられないから
結局実現できずにいる。
首都高バトル01ではホンダ車が綺麗に削除された。

昔「ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない」とかいうCMがあったな

スバルのＲ２っての欲しいんだけど人気ないの？

値段のわりに信頼性、品質が最低レベル
こんなもん買うなら同じ値段で国産の中古買うわ

>>479
後部座席狭いよ
RSはﾊｲｵｸ使用

>>492
>ディーラーも極端に少ないし
実は全国にディーラー・サテライト合計で90店舗ちかくあるんだｗ
9月63台・10月86台なんで月に店舗あたり0.7〜1台しか売れてないんだ。
人件費どころか光熱費やショバ代もだせねーよなぁ

２０台買った人から在日チョンと帰化チョン除けば残りは何人？

>>498
自分もそうする。
命が惜しいしな。

２０台か。買ったやつ見たいな。

>>492
チョンの白物家電なんてぜったい嫌だ
今年の夏、冷蔵庫を買うときチョンが8万円で日本製が17万だったが
日本製を買った
食い物を保存するのにチョン製なんて危険すぎる
365日24時間電気入れっぱなしの機械にチョン製なんて危険すぎる
火がでてもチョンは責任をとらない

>>495
PGR3ではNSX出てるし、普通に壊れる件について。

20台しか売れないんじゃ大赤字だろ
よく撤退しないな
見栄っ張りの国営企業だから税金で補填してもらってるのかな？

>>491
ワタシ女子中学生だけど、同じ意見ですわ

死にたくないから

>>497
正直人気はない
あのデザインと座席の狭さが不人気の理由。
>>499
ＭＣしてスーチャー付きもレギュラーになったよ

これだけ日本に在日がいるっていうのに２０台って.........
チョンコロご用達の車なんだから、チョンは全員この会社の車乗ってればいいんじゃね？
それにしても２０台とは？　ところでディーラーってあるの？

何が悲しゅうてチョン車なんかに乗らにゃならんのだぜ

ブランドイメージ高めたかったら何でもいいから、
国際的なレースで優勝しろ。

WRCに出たのはいいが、
運営チームに金は払わずに、
シーズンの途中でばっくれて、
挙げ句違約金も踏み倒すメーカーの車がこの日本で売れるわけない。

欧米で売れてるの自体、日本のイメージ利用して売ってんだろ
本家の日本で売れないのは当たり前

Weballergy

さすがの馬鹿主婦も命にかかわる問題だからな

たぶん、品質的にはそう変わらないのかもしれないけど
「ソナタ」なんて如何にもな名前の韓国車に乗ってたら指さして笑われそうな気がする。
こんだけ選択肢があるのに敢えて選ぶ理由もないし。

優秀な車メーカーが多数存在する日本で、
何故売り出そうとしたのかが一番の疑問だ

結構CM流れてたのに
月２０台はひどいな

>>514
家の駐車場や近所のスーパーの駐車場に入らないから、諦めたんじゃね？

たとえばデートでソナタに乗ってきたら、
「この車、なんていうの？」
「ソナタ」
「ソナタ？あ、あたし？」
「ソナタ」
「エリコかよ！車に名前つけてんじゃねーよ！ホントの名前はなに？」
「だからソナタ」
「ここ壊れてます」

>>515
品質は20年前の日本車クラス
外装だけ近代化した車

自作でエンジン開発できないから
三菱に提供された古いエンジンをいまだに搭載している
なので燃費の悪い

>>520
自力じゃ何も出来ないんだな。
当然その三菱のエンジンは自社開発ってことになってるんだろ？

この車に在日が乗るように、法を制定すべきだな。一発で見分けがつくし！

>>521
今は自社開発したと公表しとるな
造船とか鉄鋼もも全部古い日本の技術

安倍夫人も、ソウルでおもいきっりゴマ擦ってしていたでしょう。
誤解してる所もあるんじゃないか。

中型セダンなんて日本車でも売れてないのに
なんで売り出すかな

チョンって本当に馬鹿な民族なんだなｗ

>>508
狭いならやめとく。
ステラにしようかな。

　　　　 　 　 　 　

×自社開発
×供給

○パクリ

やっぱ奥さんが欲しがってるのに
旦那が必死で停めてるの？
なんだかんだ言っても、夫婦仲良
しだな

…俺も死ぬまでには結婚してみた
いな

もれなくウンコがついてきそうだから嫌だ

どうやったら売れるかなんて
その理由が本当にわかったら
電通とかいらなくね？
こんなの日産がいい例だろ

どう見てもホンダだよね(´･ω･`)

>>528
主婦の一存で使える金額じゃないもんな。
あと、今時の主婦なら自分用にはコンパクト、家族で乗るなら
ミニバンをほしがるんじゃないのかね。
もう、ターゲットから戦略から、何もかもがズレまくってるｗ

>>526
広さが欲しいなら
新ムーブかワゴンRの新型を待ったほうが
いいと思う

>>531
そうだな
http://www.youtube.com/watch?v=HLT8_HlzaYU

>>1

ヒュンダイが、一昔前のサムスンと同じようなことやってる・・・。　↓

日経BPの転職支援サイト
＞ （株）　現代自動車　日本技術研究所　　
＞ 募集職種　電気回路設計【ハイブリッド車・燃料電池車の制御システム開発】
＞
＞ 仕事内容　ハイブリッド車のユニット（パワーエレクトロニクス部品、２次電池）、
＞ 　　　　　　　および、制御システム開発（エンジン・モーター制御、電池充電制御など）
＞ 　　　　　　　燃料電池車の各ユニット、および制御システム開発　
＞ 　
＞ 応募条件　自動車メーカ、および、関連メーカでの本職種経験者。
ttp://ex.nikkeibp.co.jp/static/order/ORDER_0000001771/AD_0000000008867.shtml
（リンク切れ）
ttp://72.14.203.104/search?hl=ja&q=cache%3Ahttp%3A%2F%2Fex.nikkeibp.co.jp%2Fstatic%2Forder%2FORDER_0000001771%2FAD_0000000008867.shtml&lr=
（ページキャッシュ）
ttp://web.archive.org/web/20041012142600/http://ex.nikkeibp.co.jp/static/order/ORDER_0000001771/AD_0000000008867.shtml
（2004年10月取得時点のページアーカイブ）

　　　　　▼　参考リンク　▼
★厳選！韓国情報★：サムスン電子がいかにして世界有数のメーカーに成長したか
http://blo　g.goo.ne.jp/pan　diani/e/5108dcd64e4873179846bf9a9b5a02c2
（注意：ページを表示するには↑の余白を削除）

シンプソンズでもあったよな
ホンダとヒュンダイネタ

むしろ20台も売れているのに驚愕した

　現代自動車は日本のパチンコ産業と提携を発表！！
　　　　　　　　TB・ソナタが景品に！！
　交換レート　　　TBは５０００玉
　　　　　　　ソナタは８０００玉　　　

>>536

つ>>534

2・4リッターもある低価格セダンってなに考えてるんたか。

>>520
あら、マジで？

そう言えば、ソウルでソナタより一回り大きいアコードみたいな現代車と
どこか分からないメーカーの（KIA?)日産ティアナと全く同じ形の車をよく目にしたけど
あれも似たようなもんなのかな

在日は素直だな

>>534
ヒュンダイの車ワロタ

嘘？まじで20台も売れたの？

おまえらは期間工をバカにし
朝鮮自動車をバカにし
矛盾しておる！！

ソナタを買うのって真の金持ちぐらいだろ。




百万単位を溝に捨てれるんだし、どうせネタのために購入なんだろ。
金持ちしかできないだろ。

>現代自動車は昨年、米国、欧州で80万台以上を販売するなど輸出が大幅に増加した。
〜
>国内で1カ月に1万台売れているのと比較すると、散々な結果だ。

欧米だけでも自国内の6倍も売れてる？？？

>>504
そうなの？アキュラだからってオチじゃないよな？

NFS MWだかUGも日本版だけホンダ車なくてｶﾅｼｽ

原付並だったら学生にバカ売れすんじゃね

その二十台も在ﾁｮﾝが買ったんだ炉な

>>541
冗談抜きでマジ

[編集] 三菱自動車との提携
設立当初はヨーロッパフォードと提携し「コルチナ」などをノックダウン生産していたが、1973年に三菱自動車からの技術協力を得て、
1975年に韓国初の純国産車「ポニー」を発売（但し、デザインはジウジアーロによるもので、エンジン・プラットフォームはランサー（初代）
のものを流用していた）。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8F%BE%E4%BB%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

韓国車走ってるの見たことあるけどやっぱイメージ悪い。
罰ゲームなのか、車に無頓着なのか、騙されたのか、在日関係なのか
いろいろ想像しちゃう。

昔のフォードの「フェスティバ」や
イギリスの「ローバー75」「ランドローバー・フリーランダー」など

起亜の技術が入ったエンジンは、ちょこちょこあるんだよね

>>553
えー。フリーランダーってそうなんだ・・・幻滅した

ソニーが韓国に力入れてるんじゃなかったっけ？

現代よりは起亜の方が、イメージよかったのにな。
一時はフォードグループの小型車担当になってたりして。
結局、親方がデカイところしか残らないのはどの国も一緒か。
しかし現代の車だけは、天変地異が起ころうともないな。

小型車に参入しないところが日本市場になんたるかを理解しようとしない
朝鮮人の驕りだな

20台も・・・これは脅威だ

＞現代自動車が法人設立から7年たとうとしている日本市場に定着できない理由は何か

いやもう定着しようとしなくていいから早く撤退してくれ。

出してるだろ

違うよ途上国とかで売るときに
日本でも売ってるって事実が箔を付けることになるからだよ

＞現代自動車は、ソナタの車名が日本の主婦に人気のペ・ヨンジュン主演のテレビドラマ
＞『冬のソナタ』と同じという点に着目し、今年夏までペ・ヨンジュンをモデルに起用

なに偶然を装っているんだw

>>553
そうだったんだ…
ウチの親、昔フェスティバ乗ってたわ…
エンジン自体は特に問題無かったけど、ブレーキがやたら強いとか
クラッチに遊びがほとんど無いとか、ちょっとクセのある車だったみたい。
燃費は恐ろしく悪かった。

どう考えても、20台ってディーラーのセールスマンか関係者だろ。
普通に買わないよな、そんなもの。20台って、そのうち10台くらいはサンプルなんじゃないの？

「起亜」を「希亜」にして、萌路線でいくのはどうか？

>>305

ご近所様かもしれません

ttp://www.asahi-net.or.jp/%7Eyn4k-sgt/korea/yamuda4.jpg

バイクのパクり見た時にコレは・・・と思わされた。

>>563
フェスティバは最初から起亜が関わってたはずだし、最終型は
確かほとんど起亜製のクルマだったじゃないかな。
>>561
絶対、そういう理由付けがあるよな。真面目に売ろうって態度
じゃないもん、コイツら。
ペブームに便乗できるかもとか思って、中途半端なキャンペーン
張ったのがこれまた痛い痛い。

>>567
これは酷いｗ

フェスティバってマツダじゃなかったっけ？
俺の友達が昔乗ってたけど、フォードブランドで
マツダエンジンって言ってたような気がするけど。
キャンバストップで人気あったけど、韓国製とは知らなかった。
キアがノックダウンで作ってたとかなの？

5ドアは日本でもキア製だったと思われ

ヒュンダイに乗っていれば勝手に向こうが勘違いしてトラブル知らず。

さっきソナタのベストアルバム買ってきた

>>3が全く評価されていない、ν即民の民度低すぎ

>>572
たまにブレーキ効かないから近くにいるとやばいしなｗ

>>567
ポップが生きてたらブチギレだなｗ

鬼女の場合、維持諸費用と燃費を気にするからなぁ。

ベンツってどう丁寧に乗っても８年は保たんよな。
決まってブレーキ廻りがおかしくなってくる。
そう言う意味で不通に１０年乗れる日本車の品質はスゲえよ

>>570
当時はフォードグループの小型車を、マツダと起亜が作ってた。
世界戦略車だったから、確実にどこ製とは言いにくいクルマ
だったんだよね。開発はマツダ主導ではあったはずだけど。
韓国製って意味では、確かに>>571のとおり、遅れて出た５ドアは
完全に起亜製品だったな。

>>567
タイヤが怖えー。

ttp://nandakorea.sakura.ne.jp/html/bike.html

車両本体。どこかマヌケ。
特にブサのテールのダサさは尋常じゃない。

どうせ信頼性無くて衝突安全もダメならFIAT500のレプリカ売ればいいのに

この日本で日本車もどきを買う理由がまるで無い
海外なら手ごろな値段で売れるかもしれんけど

>>581
そこのテキスト読んでたら、ファビョりそうになるわｗ

>>581
二本サスでﾄﾞﾗﾑブレーキは無いわな…
ヒョソンの乗ったけど、やばかった。
あの足じゃ怖くてまともに走れない

百万単位を溝に捨てれるんだし
>
「ドブ」とカタカナ表記した方がよい
「溝」では単なる「ミゾ」と勘違いする。

現代なんて恥ずかしくて乗れないよ

>>578
どうせ５年で乗り換えるんだから
１０年持つ品質は必要ない
誰かさんが言ってましたね

どうでもいいからヒュンダイは早くWRCのときの金を払えよ

日本人って無駄にスペック見るよね
スピード出せる環境でもないのにｗ

バカ売れじゃねーか

>>590
一般的日本人が重要視するスペックは燃費と耐用年数と安全性だと思うが

ヴィッツのＣＭにペが出れたそりゃーすげー勢いで売れるよ

うむ、スペック＝スピードとしか発想できないあたりが、後進国
っぽくていいレスだぞ>>590

>>588
Ｏくだ

>>590
馬力とトルクと車重は、気にしないと高速での走りやすさに影響するし。

Q:子供が出来２ドアのGT-Rでは不便だし、夫も新車が欲しいと言ってたので黙って下取りに出しソナタを購入しました
営業マンが頑張ってくれて、４年落ちにも係わらず追加１０万円で済んだので、当日驚かせるつもりで内緒にしておいたんです
それなのに、帰宅した夫は喜びもせず『何これ？』で、買い替えたと言ったら急に怒りだしました
新車を買ってあげたのに、怒った夫に謝罪と賠償を求めるにはどうしたらいいニカ？

>>581
２本サスの一番したの腹抱えてﾜﾛﾀ

>>554
ローバー75に積まれていた、2.5LのV6「KV6」ってエンジンを
フリーランダーが共用しているからね。
もうすぐFMCなるフリーランダー２は、3.2Lのボルボ製V6を積む予定。
KV6エンジンは、起亜が設計を担当して英ローバーが製造してたものと記憶してる

フリラン１で、燃費は7弱。ランドローバーの中ではそれでも一番経済的ｗ

>>563
昔のｵﾈｰﾁｬﾝが乗ってたんだが、それでも無故障10万達成したものな
ﾁｬｶﾁｬｶ走れて嫌いではなかったが、韓国の血が入ってると知ったのは後年だった

ウチの親父がレクサス買ったんで実家帰ったときに
乗せて貰ったけどスゲえ乗り心地良いわアレ。
信号待ちとかしてるとエンジン音全く聞こえないから
エンジン切れてんじゃねーのかと疑う位。
ありゃ品質だけならベンツ軽く超えてるわ。

>>592そこ以外見なくていいと思うけどね。ただ馬力とか（ｒｙ
>>594ありがとう
>>596そうなんか。俺はめったに高速乗らないからわからんかった。

海外に行くとヒュンダイの車を良くみかけるんだけどね

今、何げに気になるスペックとゆったら室内の広さです
幅は意外になんとかなるんだけど、長さ高さは重要。

よく知らんがソナタのパッケージングなんて、どうせ…

そもそも韓国車売ってる店を見たことがない
見た奴っているの？

700万人の参加者がいるmixiで韓国イチの自動車メーカー、現代コミュの
参加者がたったの120人ｗ
http://mixi.jp/view_community.pl?id=212387

チョんの車、無料進呈と言われてもいらないよ。

>>586
正直、ドブと読めるとは知らんかった。
勉強になったｻﾝｸｽ

売れないワケがない！（笑）

パチンコ屋のおっさんすら買わないのかｦﾜﾀ

>>590
雪国だと雪道のためにスペックをみるな。
バンパーに雪が引っ掛かってにっちもさっちもいかないより
除雪車になれる方がいいしな。

>>605
すげーなそのコミュ。レス読んでたらお花畑が見えてきたｗｗｗ

>>610
ああ、最低地上高は見ちゃうね
150mm以下なら、ちょっと用心しなきゃならんから
まあ自分で下げない限りは、そう気にしなくともいいはずだけどな

月間販売数20台ﾜﾛﾀ

ちゃんとマーケティングしてんのかな。
ターゲットはおばさんだろうけど、流石に車となると夫の意見を重視する。
おっさんが訳のわからん韓国の車を勧めるか？

>>614
してるわけないじゃんｗ　たまたま名前が同じだからって
便乗するくらいしか策がないんだから。

そのうちソフトバンクと提携して
ケータイが付いてくるソナタとか販売したりして

>>548
ttp://www.webcg.net/WEBCG/webcg_news/pgr2/06/img/06_05.jpg
３じゃないけど2の画像。シビック尺

糞猿脂肪ｗ糞猿脂肪ｗあばばばばｗ糞猿脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

(　；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

ｷﾀ━━━（´∀｀）━━━!!!!

♪　　∧＿∧
　　 （　´∀｀ ）))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪　糞猿脂肪♪
　　　〉 と/　 )))　　　　　　　糞猿脂肪♪
　　（__／^(＿)


　　　　∧,＿∧　♪
　　 ((（　　　　 ）
♪　　 /　　　　)　))　♪　あばばば♪
　((　( 　(　　〈　　　　　　　　糞猿脂肪♪
　　　 (＿)^ヽ__）


♪　　∧＿∧
　　 （　´∀｀ ）))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪　ほすほす糞猿♪
　　　〉 と/　 )))　　　　　　　ほす糞猿♪
　　（__／^(＿)

>>616
逆じゃね？携帯買うとソナタが貰えるんだよｗ

だいだい車で道路を走っててでもヒュンダイのディーラーなんて見ないしなｗ
運転中に車が調子悪くなってもどうしようもない
トヨタやホンダのディーラーだったらドコにでもあるので、
安心して運転できる

>>616
キャッチコピー案「道路を走れる携帯電話は、ヒュンダイだけかもしれない」

南朝鮮に身も心も捧げてる日本マスゴミ様になんとかしてもらうしかないな

>>614
してる訳無い。

多くのオバちゃんが、幅1.83mも有るセダンを乗り回す訳がない。
家の駐車場や立体に入らない場合が多いし。

>>620
田舎に行けば行くほど、スズキディーラーの多さには驚かされる

>>621
「車に乗ったまま火葬される便利なソナタ　あなたも一度天国へ逝ってみませんか？」

そういや神田の個人タクシーで何台かヒュンダイXGの奴見たことあるなぁ
なんで神田に集中してるんだろ

ペの宣伝すら見たことないわけだが・・・・・

この数も何かのキャンペーンの賞品だけだろ

フレンドパークの景品の車にﾋｭﾝﾀﾞｲあったら、ﾜﾛｽｗｗｗ

>>622
渡哲也がディアマンテ
舘ひろしがスタリオン
神田正輝が初代デボネア
田中美奈子がGTO
若手刑事がパジェロ

オール三菱車の「ゴリラ・警視庁捜査第８班」って刑事ドラマがあったくらいだから
オール現代車の刑事ドラマもアリなのではないか？

>>630
犯人を追跡中に故障したり、ガードレールにぶつけて刑事殉職続出なんじゃね？

>>630
ソウル警察物語でもやるのかよ

映画でサミー・ナセリも言ってたぢゃン。
「このプジョーを日本に輸出？」「冗談だろ？売れるわけない！」って。

欧米車だって売るのが難しい自動車大国日本でヒュンダイなんて入り込む隙間も
ねーんじゃねーの？

セダンの時点でソナタやペヤングンじゃ無理だってわかるだろｗ

その前に、あえてチョンカーを選ぶ必要が皆無

低い性能を上回る「ブランド価値」や「所有感」が無い外車など、日本で根付くわけが無い。

２０台て

名前だけは知られているシトロエンだって日本じゃ年数千台しか売れてないってのに。

>>637
故障や低性能でもファンが付いてるから売れてる
メーカーの歴史や思想に傾倒するマニアもいるからね
メーカーの主義の集大成が味って評価になるんだと思う

シトロエンやＧＢはコアなファン層があるからな…
カルマンギアなんて軽トラより遅いのにオーナーは楽しんで乗っている。

ヒュンダイ車が走ってるは2回見た。
運転手を見てニヤニヤしてしまう。

まるで羞恥プレイだな。

>>638
アメリカ行ったとき現地の車好きの奴(BMW乗り)と話してた時、
韓国車は安いとか、なんか風みたいなのばかりで、
メーカーの思想とか車に対する姿勢みたいなのが
感じられないから駄目だといってた。
KIAの高い奴はレクサス風でよく出来てるらしいが、
値段もレクサスと変らないから、俺ならレクサス買うと言ってた。

在りし日のＮＳＸより売れてるので大丈夫

１０年前の国産軽みたいに安くてすぐ死ぬ車を売れば
買うヤツも大勢いるだろうに

レクサスは韓国で一番売れてる輸入車なのにね
がんばってもっと売り込みかければレクサスくらい勝てるよ

殆んど自爆だろ

あんだけ宣伝打ってたし
いくらなんでも月に1000台ぐらいは売れてるのかと思ったｗ


20台てｗｗｗｗｗｗ

どう見てもハリアー
http://www.autogaleria.pl/tapety/img/kia/kia_sorento_2003_01_m.jpg

全国で月間２０台しか売れないのなら
ディーラー即死じゃんｗ

いまだにペヨンジュンてババアどもに人気あるのかな

宣伝費＞ソナタ価格×20台

でも韓国って自動車作れるんだって素直に感動するけどな

在日ﾁｮﾝが買わないのに日本人が買うわけない

>>648
毎日怒鳴られてるんだろうなあ。
同じ営業マンとして同情しちまうよ
ショールームとか、1日何人くらい来るんだろ

韓流好きなﾊﾞﾊﾞｱも流石に車までは買わんだろ

韓国のメーカーって自体乗る価値ない

>>653
ホットプレートで焼いた焼きそばをプレゼントしたら、
ディーラーへの来場者増えるんじゃねｗ？

ペヨンジュンCMにすれば、売れると思ってるところがすでにおめでたい。
自動車購入にあたってCMタレントが誰かは、そんな大きくないだろ。日本では。

韓流ファンでも韓国人に間違えられたら凹むんだろうな・・・

わざわざ在日認定車を買う馬鹿はいるの？
誰かマーケティング部門に忠告してやれよ
視点がまったく違いますよってｗ

キャッチを「ヒュンダイを買わないのは差別！」に換えたら
市民団体構成員が買いにはしるよｗ

日本人にとって自動車購入は、人生でも数回の大きな買い物だから、

CMイメージだけで買う層って、そんなにいない気がする。しっかり雑誌なんかもチェックして、
機能や安全性等をそれなり検討する印象があるぜ。そうなると、韓国車のイメージは悪いな。

マジレスすると韓国という国のブランドイメージが最悪だからだろ

コピー元のアコードは韓国では月間何台売れてるんだろう

知り合いで乗っている人がいるけど
親類が買ったけど気持ち悪くてその人にタダであげたんだって
タダならおまえらは乗るの？

日本のメーカーがいっぱいあるのに、
韓国メーカーのものなんて買わんだろ

　　　買　う　訳　が　無　い　だ　ろ

　　　た　だ　で　も　イ　ラ　ン

　　　視　界　に　入　る　だ　け　で　も　ム　カ　つ　く

ﾏｰｸXとかBMW3とか乗ってるおばちゃんは何千人も居ると思うけど

20台てwwww

>>664
恥ずかしいから乗らない

前々回のモーターショウの韓国車は内装がひどかったな
前回は多少改善されてたけど

タダどころかお金貰っても乗りたくないよ

>>664
タダならいらない
1000万くれるなら１年所有してもいいが

月間販売20台もってすげーなー

ヒュンダイの日本ディーラーは、超腕利き揃いなんじゃね？ｗ

だってあれアコードの劣化コピーだろ？だせーよｗｗｗ

スプーンでつつけば震える黄色いソナタ

この顔しか浮かばないネーミングがキモ過ぎ

　　　　　　　　　　　,.-ｧ‐-､＿
　　　　　　　　 _,.-',ｨ　ｧ ァ　ニ≧ｰﾍ
　　　　　　　／　ノ / ／/,ｨ// ///,ｨヽ
　　　　　　r'　ノ ／　/,//,ィ_ ///1ｨノﾊ
　　　　　 ﾉ////ｨ´〃 ／ノ'　彡'　|ヾ　ﾊ
　　　　　ﾉ　//　川／ノ-‐‐く　,.-┴.!　ハ
　　　　　7　/　彡'＿,r_,二｀TﾆF二｀L　,ﾘ
　　　　 ┤　　三ﾉ　 ヽ　二ﾉ　ヾ二.ﾉ!ハj
　　　　　ﾌ彡'ノ='　　　　〃-:､ ,:- ､　! ﾉ
　　　　　　イ ヾ-､　　 { i-rrrrrrrｧ}　}ﾉ
　　　　　　ﾉハ､ｰヽ　　ヽヾ='='='/　/､
　　　　 ＿}　ﾉﾍ＼　＼_　　　　　,ｨ'ﾉ ト-､

日本でわざわざ韓国車買うなんてアホとしか思えん

つーか在日でもヒュンダイなんか買いたくないだろ

月に20台しか売れないような不人気車なんて
中古市場じゃ絶望的に引き合い無いんじゃねーの？

ソナタって中身は旧型のギャランで
ボディはアコードの劣化コピーだろｗ
売れる訳ない

キムチ冷蔵庫を標準装備しないから売れないんだよ
分かってないなー

三重県では何故かよくﾋｭﾝﾀﾞｲ車よく見るんだけど

逆に何で韓国車を選ぶのか理由を知りたい。

月に20台も売れるとは驚きだな
どんな馬鹿が買うんだこれ？

>>682
反抗期がずっと続いてる人とか

新入社員が買うんだろ
そしてクビ

>>97
こんなクーペ買うならロードスターとか買うわｗ
もしくは、もうちょっとがんばってマークＸあたりを候補にするな。

日本では安くないから買う理由が無い

世界のヒュンダイユーザーは金が無いから買ってるだけなのに…

ハン板住民が体を張ったギャグで買うぐらいしか思いつかん

何で大枚はたいてまで
こんな羞恥プレイやんなきゃならんのよ

韓国車に乗ってると笑われるし
下取りが異常に安いから

韓国海苔ならたまには買ってやらんでもないけど

3年くらい前のカーグラTVでハッチバック対決みたいなのでTBをとりあげて、やたらとヨイショしていたよね。
ユーミンのだんなの「エンジン音がいかにも運転しているようでいい」とわけのわからんコメントにﾜﾗﾀｗ

栗山千明にヒュンダイの車を買わされたい。

まあ、日本市場が相当難しいとして、現実的にどうやったら販売台数を伸ばせるかね？
ヒュンダイブランドじゃ日本人は買わないだろうな・・・
軽自動車を50万円きっかり位で作れば、買う人はそれなりに出てくると思う。
だけど、安全対策で手を抜きコストを下げそうだからな・・・

大金払って恥ずかしい思いしたくないもんな

もっと営業がね。足使って売らなきゃ。

「ヒュンダイ買いませんか」「え(笑）朝鮮の（笑）？いらねぇよ（笑）」

ここです。まさにここ。

伝家の宝刀「差別だ」を用いましょう。座り込みで民潭に連絡すると脅しましょう。

売れます。

>>694
俺なら余裕で伸ばせる
でもその方法をここで書いて
あいつ等喜ばせる気には到底なれない

逆に考えろ
乗ってる奴は相当貴重だぜ

>697
ソナタを購入すると小型車も一緒におまけとしてプレゼントですかｗ

日本全国で1日1台も売れないんだぜ・・・・

ヒュンダイクーペの日本デビュー直前の時に、ニュースステーションで
何分も時間割いて「素晴らしいデザイン」だの「日本車に追いついた」だの
違和感ありまくりの特集をやってたのを今思い出したよ。憶えてる人いるかなー

他の車種ってどれ位売れてんの？　ディーラーだって
広告費とか社員に給料払ってるんだし、こんなんで
採算取れるのか？

うちの近くにあった現代自動車の販売店は今
アルファロメオを売っている

ｾﾀﾞﾝなんて、もろﾌﾞﾗﾝﾄﾞ勝負の市場に韓国車が参戦できるわけがない

韓国車はヤバイよ

理由は
１　事故のときに、同クラスの日本車より室内へのダメージが大きい
２　同排気量の日本車と比べて、エンジンの力が無く、踏んでしまう為燃費が悪い
３　故障時の不安

まあ、日本車の半額なら売れるんだろうけど、値段も安くないからね

こんなの乗ってたら石投げられんぞ

正直性能が良かったとしてもガチで在日と間違われそうでやです。

何十万人かいる在日が買ってやれよ

>>694
基本的に男で車が好きな人はまず買わないし、男で買うとしたらとにかく
安いというのが一番の理由になるだろうね。
それと合わせて>>1で言われている様に、安いしそこそこの性能という
カテゴリーにまず絞る為にはやはりコンパクトハッチバックで韓国俳優
を沢山使って宣伝して車に興味ない女のウケ狙いが一番良いと思う。

ただ、このカテゴリーはヴィッツやフィットなど超強力な相手が居る
が・・・。すくなくと現状でBセグやCセグのセダンを作っても日本人
の男には相手にされないと思う。

好きな子の家に招かれて、ウキウキ気分で遊びにいったら、車庫にはオヤジが乗ってると思われるソナタ。
さあ、君ならどうする。

キロ単価いくら？

ていうか日本人が外車に求めるのは性能じゃなくてステータスだからね。
とりあえず海外で販売台数以外の実績を立ててから売ってみては？

>>708
パチ屋経営でボロ儲けしてるやつは一杯いるだろうに、
2台目3台目にでも祖国のクルマ買えばいいのになー

車みたいな、故障、不具合が命にかかわるモノを
韓国製にしたくはないよなあ。サムスンのメモリ使うのとはわけが違う。

しかし最近のＫカーの静かさと快適性能が著しく向上しているし、維持費を考えると韓国の小型車を買う必要を感じない。
セカンドカーにむだに高い自動車税を払いたくないです。
あと安全性能がどんなものかわからないです、新車もある程度売れていないと衝突実験とかしてくれなさそう。

>>713
あの人たちは間違いなくドイツ車だと思います、趣味的に＞＜

>ペ・ヨンジュンがCMに出ても売れない理由
単純にぺの騒動が在日サクラ動員したネタだからだろう。
表面的な部分だけ取り繕って虚栄心を満たしてるから
いろんな所で「こんなはずじゃない」って影響がでるんだよ

>>713
金持ち在日はレクサスセルシオかベンツのSしか買わないよな。
日本人以上にブランド信仰が強い。

「１　事故のときに、同クラスの日本車より室内へのダメージが大きい」の証拠

ソナタ衝突実験　Aピラーがぐっちゃりいってます。
http://autos.msn.com/media/asx/iihs/99003.asx

比較でアコードの衝突実験
http://autos.msn.com/media/asx/iihs/0220.asx

＞在日韓国人のホン・ヒョンスさん（37）＝医師／大阪市阿倍野区＝
うああああああああああああああああああああああああ

「走る産廃」と言われるだけの事はあるな。

男向けの車にヨン様なんか使ったら逆効果じゃねえの？

むしろ月20台も売れているのに驚いた。
1年で20台がいいとこかと思ってたよ…。

これ買うくらいなら10年落ちのマーク２買うわ

>710
話のネタに運転させてもらいますｗ　付き合うのと結婚は別の話だから遊ぶだけ遊ばせて貰います。

>717
某警備会社のCMのペを見るたびにあれは在日かの国の人々に自制しろと促しているのか、あるいは何かの秘密のサインなのか心配で眠れなくなります(´･ω･`)

月20台は社員販売だろｗ

在日に買ってもらえるようになれ
話はそれからだ

ったくしょうがねーな。

リアルヒュンダイ乗りの俺様が降臨してきたぞ。

なんか質問ある？？

>>725
窃盗は中国人
凶悪犯罪は在日韓国人

「在日だと思われたくない」という消費者心理が働く以上、日本では売れない。
それが嫌なら、まず在日を祖国で引き取れ。話はそれからだ。

>>728
買った理由は?他の候補は?

>>728
ユーザーズマニュアルは妙な活字？

>>731
ツーソン乗ってるよ。スタイルに惚れたのかな？よくわかんないな、実は。
一応エスクードとCR-Vは考えてた。

近くにチョン代のディラーがあるんだけど、人なんか全然ｲﾈｴんだよ。
三菱のKカー売って食ってる風だね。

東欧行ってきたんだが
ヒュンダイでもキアでもない見たこと無い韓国車がいっぱい走ってた
でも一番たくさん走ってた外車はスズキの軽だった…

>>732
ご心配なく、全部日本語でした。
ただ、リアのハッチ開けたところに楔形文字が書いてある。

「ヒュンダイ」という文字を車体にでっかく書けば、ネタで買う人が増えるかもよ。

日本や日本人のことを嫌いな人間が作ったものを
日本人が好んで買うわけないだろ

なんてこともヒトモドキには理解できんか・・・

名古屋に、潰れたショッピングセンターをぶち抜いた屋内中古外車展示場があるが
ヒュンダイブースは隅っこの階段の下にあった

あれは笑いを通り越して悲しかったな。
人目を憚るんなら、辛い思いをして売るなよと

>>733
ゴメン、ツーソンてのヤフーの自動車カタログの一覧に無いんだけど・・・。どんな車種?

「売れないワケ」っていうか、逆に、どうして日本で
韓国車が売れると思っちゃうのだろう？
売れなくて「当たり前」とは思わないのだろうか？

どう考えても、売れる要素なんて無いと思うんだけどなぁ。
多少価格が安くても買わないだろう。
安いだけなら中古車の方が安いし。

どんな糞みたいなモンでも
腕のイイ奴が売れば売れる
でもそんな奴はヒュンダイには就職しない

735 キャリアニート New! 2006/11/27(月) 19:56:27 ID:iPMx/u8O0
東欧行ってきたんだが
ヒュンダイでもキアでもない見たこと無い韓国車がいっぱい走ってた

確か、韓国との合弁会社があるような気がする。そこら大学で調べたのにｗ

「訳」とかそんなレベルじゃない！

>>740
あ、ごめん。日本ではJMって名前なんです。
日本では商品名が地名オンリーはダメだそうで（ツーソンってアメリカの地名）、
Joyfull MoverからJMになりました。

>>740
競合車種を見る限り・・・ＳＵＶじゃね？
ヤフーのカタログだと、ＪＭっつーのがあるな。これか？

理由わ簡単だよ！
韓国製品だから！

電気製品だって、余程の貧乏人かバカ以外買わない！

ソナタの最高グレードで980円位なら考えてもイが！

>>13はもっと評価されていい

しかし行動と思考がチグハグだな
電通＋在日動員で寒流ブームとやらを捏造
捏造されたブームでの需要を当て込んで攻めてんだろｗ
連携が取れてないんじゃねｗ

http://worldwide.hyundai-motor.com/common/html/plaza/ads/introductory_films/films_product_01.html

http://worldwide.hyundai-motor.com/common/html/plaza/ads/tv_commercials/tv_product_01.html

ツーソンです♪

さすがに車まで買う寒流ババァはいないだろ
常識的に考えて・・・

全国58ヶ所(2004年6月現在)の正規販売店
全国29ヶ所のサテライト店
全国61ヶ所の指定整備工場
全国に約32ヶ所ある緊急時の対応をする協力工場
合計約180拠点






なのに一年間に2000台しか売れねえのかよw

塗装してタクシーが関の山でしょ。

>>745
エスクードやCR-Vと比べると一回り大きい感じだね。2.0だと少し馬力が
無い感じだけど、2.0?エンジンに関して不満は無い?

石油がとれる国に石油を買ってくださいと言ってるもんだろ

http://vista.undo.jp/img/vi6462542767.jpg

２．４Lってでか過ぎじゃね？
この排気量買うような人は安さはあんまり重要じゃなさそうだし、品質がいいかっていうと
そうでもないし、ブランド価値が高いかっていうとそうでもないし。
開き直って軽とか売ればいいのに。
軽なら一番安いのって需要はこの車売るよりあるでしょ。

>>754
2.0はFFしかないんで、雪道を走ることを考えて2.7（4WD）にしました。
とりあえず不満らしい不満はないけど、なんつーかエンジンが暖まりきるまでは
本調子じゃない気がします、冬場は特に。だから１〜２分くらいは暖気します。
この点に関しては国産は非常に優秀だと思うのです。

20台売れてるみたいだけど間違って買った人は自分の車アコードだと思って乗ってると思うよ。

おまえら軽なら軽ならって・・・・
絶対買わねぇだろがええおい

でも、軽なら売れるんじゃね？
少なくても、今よりは。

ただし7,80万くらいで、国産軽なら150万クラスに
匹敵するような車。

この2ｃｈ等に貼られている怪文書みたいな情報が、全部事実なのかどうかは 俺には判らないが、
サラ金の「アイフル」や、パチンコの「マルハン」・・・等、少なくとも一部は事実で、この犯罪大金持ちや
反日の在日系（帰化人含む）が、何でもっと、”愛する祖国”の車を買ってやらないのかが不思議。

１．佐治信忠5800億円【サントリー】
２．福田吉孝5600億円【アイフル】（サラ金）★
３．武井保雄5500億円【武富士】（サラ金）★
４．糸山栄太郎4900億円【新日本観光】
５．木下恭輔4700億円【アコム】（サラ金）★
６．毒島邦夫4700億円【サンキョウ】（パチンコ）★
７．岩崎福山4400億円【岩崎産業】
８．孫正　義4300億円【ソフトバンク】★在日中国人と偽証、親は在日朝鮮パチンコ屋、相続税を払わず。
９．堤義　明3700億円【西武鉄道】
１０．森　　章3200億円【森ビル】
１１．柳井　正3200億円【ユニクロ】 ★在日団体との脱税取引
１２．伊藤雅俊2900億円【イトーヨーカ堂】 ★在日団体との脱税取引
１３．重田康光2600億円【光通信】★グレー
１４．滝崎武光2600億円【キーエンス】
１５．船井哲良2300億円【フナイ】
１６．吉田忠裕2300億円【ＹＫＫ】
１７．神内良一2200億円【プロミス】（サラ金）★
１８．山内　薄1800億円【任天堂】
１９．岡田和生1700億円【アルゼ】（パチンコ）★
２０．辛格浩(重光武雄)1700億円【ロッテ】★他社の毒入り菓子、誘拐事件で利益を得る。
２１．福武總一郎1500億円【ベネッセ】 ★在日団体との脱税取引２２．大島健伸1400億円【ＳＦＣＧ（旧：商工ファンド）】★
２３．盛田英夫1300億円【ソニー（レイケイ社長）】 ★弁護士(禿)に乗っ取られ売国企業化、韓国と関係が深い。
２４．馬渕健一1200億円【マブチモーター】社長家族殺人の犯人が取得した不正旅券で、朝鮮名が記載。
２５．韓昌　祐1100億円【マルハン】（パチンコ）★

>>758
エンジンの感じはどんな感じなの?下の方から結構トルクがあるような
現在主流のエンジン?上の方まで回る?

エンジンに関してはそのくらいの暖機は全然普通だと思う。その辺りは
各種補正センサーの問題かな。

>>760
軽だと、地方だと家族に一台ずつで買うとこおあるし、ともかく安い物をって需要は
絶対にあると思うけどね。
でも、中国製が入ってきそうそういうのは。

おまいら、日本の軽をなめ杉ですよ。あの安全性含めたハイクオリティな
超小型車を100万円以下で作れるメーカーなんて、日本以外に
ありえないから。イタリアあたりならサイズだけならできるかもしれないけど、
クオリティは大幅に落ちる。
ましてや韓国メーカーになど…

理由：韓国車だから

軽なんて100万もしないのに何が悲しくて韓国製なんか乗るんだよｗ
おまえらヒュンダイ嵌めようとしてんな？

>>764
軽の価格ってワザと高く設定してんだぞ
チョンが安く設定したら一瞬でそれより下げて終了じゃん

20台って、在日も韓国車避けてんのか？

在日が買わないのに日本人が買うわけ無いだろ

中国製は間違っても無い
あんな車に命を預けることは出来ない

>>769
当然。せっかく通名まで使ってるのにバレバレになっちゃうだろｗ
ばれてもかまわない地位のある人は、普通にベンツやレクサスだし。

てか現代が軽を作ったら、絶対に550cc時代以下の糞車になると思う。
そんで、価格はボトムで100万以上はする。間違いない。

>>769
逆に在日の方が乗らないんじゃないか？京都の朝鮮ＭＫタクシーとか仕事で使うなら別として。

俺の地元の在日の配管業者か何かは、結構成功して金持ってるみたいだが、
セルシオ&スライドドアの日本車だもんな。

>>765>>767>>768>>768
だーかーらソナタみたいな何のセールスポイントもない車　　よ　　り　　か　　は
売れるだろっていいたいんだよ。
ともかく安い。それだけ。需要あると思うよ。
あ。中古があるんだな。軽にも。。

無理ぽ。

たしかにデーウのマティスは韓国車にしては比較的よく見る車だったな。

>>774
わかってんじゃんｗ
同じ100万円なら、現代の軽よりもムーヴの３年落ちにする罠普通

小物家電と違って、車はその人のステータスを反映する。
韓国車が売れない理由は簡単で、韓国とその民族のイメージが低すぎるから。
日本人はニコニコしていても、その辺はシビアに見極めてる。

売れない車を売る営業でも同情する必要なし

何故って？どうせ在日だろうからｗｗ

>>763
んーーーーーーートルクは期待はずれかな。
きつい坂道なんかでは、結構踏み込んでるつもりなんだけど、思ったほど登って
くれない気がします。車重のせいかな？なんて考えてみたりもしましたけど。

日本で韓国車なんか未来永劫売れないよ。
さっさと撤退したほうがいいと思うんだけど。
アメ車だってネオンとか、サターンとか入ってきたけど
ぜんぜん駄目だったじゃん。品質もひどかったけど

激しいオーバーステアで雨の日に100ｋｍ/ｈを出すのは自殺行為と評論家に酷評されてなかった？
んな危ない車乗りたくないよ・・

なんかすげえ。韓国車関連のスレってよく立つけど、
実際に韓国車に乗ってるって椰子が降臨したのを見るのって初めてだ。

まあ日本も昔はアメリカや欧州に同じイメージで貶されてきた道なんだから
あんまりどうのこうのは言うべきじゃないと思うけどな。
あくまでも製品の実力を客観的に見る事が大切なんじゃないかと思う。

ってか実際にどこに販売店があるのかすらまず分からない問題があるけどな。
つか俺の近所にシトロエンがあんだけど、いつも客の居たのを見たこと無いよ。
あの辺も結構マズイと思うんだけど、良く撤退しないでやってるよなぁ。

日本でアメ車が売れない理由をまったく理解してない韓国メーカー
真面目に考えるならディーラー網が最悪
近くのプジョーディーラーと比べると売る気ないと思われてもしょうがない
豪華な中古屋以下の町工場並の展示場に足を運ぶ日本人はそうはいない

>>780
ネオンや現代に共通するのは、日本市場なめんなってことだよね。
上辺だけ日本車を真似て、手抜きしてちょっと安くしてさあ買えって、
ふざけんなおまえらと言いたいよ。

フェラーリの限定車みたいな販売台数だな

保険金詐欺するには最高じゃないか？
突然ブレーキが利かなくなって事故ったって言えば
韓国車なら仕方がない･･･
ってことに

>>783
シトロエンに限らずラテン物は整備士泣かせ
雑誌に騙されておしゃれ感覚で買うと酷い目にあうこと多し
日本車の感覚で買いに来る人多いからクレームでセールス泣かせ
まあおそらくそこの販社は他に扱う外車ディーラーで稼いでると思われ

うーん韓国車って普通に任意保険は入れるんだろうか？ｗ

韓国車ってスポーツカー並みに自動車保険高いのかな？

２０台もどうやって売ったんだ？
まさに奇跡

いや、日本車をパクっているだけあって、大きく壊れないことがウリなんだよ、韓国車は。
リセールバリューとかイメージとか考えたら糞ミソかもしれないけど、あくまで製品とし
てだけ公平に見るのなら、いい線はいってると思う。

＞今年の日本の月間平均ソナタ販売台数は20台程度。


( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ 腹ｲﾃｰ

ズバリ解答を書くからよく読めよ、朝鮮人。

朝鮮人だと思われるのがやだから。

何人に間違えられても構わないけど、朝鮮人だけは絶対に嫌だからだよ。
日本人が愛想笑いで「韓流」とか言ってるのを鵜呑みにすんな、ばーか。
大抵の日本人の心の奥底では朝鮮人なんか虫けら以下の存在なんだよ。
只でさえそんな虫けら以下の生物が作った車になんか乗りたく無いのに
安全性は低い、デザインはダサい、性能は悪いんだぞ。しかも在日と
間違えられたりして後ろ指指されたりしたら困るじゃねーか。大和民族と
してのプライドが許さん。

>>792
そうかなぁ・・・
http://jazztaxi.cocolog-nifty.com/jazztaxi/cat3298470/index.html

>>788
783だけどかくいう俺はアルファ乗りなんだけどね。w
そこはもともとアレーゼだったのがシトロエンとアルファに分かれた。
アルファのお陰?で色々な代車に乗る機会に沢山恵まれている、という・・・
アルファのセールスなんて壊れてもホント「こんなモンです」で終わる。

休日にディーラーに寄っても来る客の殆どは「調子が悪いから見てくれ・・・」
みたいな飛び込み客ばかりw

>>792
ただ大概の日本車が買えるここ日本であえて買おうとは思えない。

>>792
その程度じゃ、日本車と比べちゃうとハナクソにもならないんだよね。
せめて同程度の日本車の半額くらい安くないと、どうにもならない。

韓国車でいくらまともそうなのが売られてても、絶対乗りたくない。
どこで手を抜いてるか分かったもんじゃないし、いい加減に作ってそうだから。

韓国車に乗るくらいなら車所有しなくていいとまで思うね。

パチンコの景品にすればそれとなく捌けるんじゃね？
保険付きでさ。
それか中古のクラウンを買うとソナタが付いて来ます。
お値段据え置き！って感じで売ってみれ。

欧米でプアマンズ日本車として売られてる車を、何で日本車を安く買える日本で売れると
勘違いしたのか、その言い訳を聞きたい。

日本で日本車乗ってるのに、わざわざ外国で販売されてる仕様に改造する人の意味が分からない。
あれはどういう心理が働いてるんだろ？
例）ヴィッツ→ヤリス仕様とか

新たな死亡フラグ

愛車がソナタ

あれだ。日本に無いタイプの車いれりゃいいよ。アメリカで売ってるクソでかいピックアップとか・・・ヒュンダイにタマがあるか知らんがｗ

>>794
どこをどう読むの？

>>118

鳥取の日吉津村付近に現代＋三菱のゴールデンタッグディーラーがあるぞ。
いつも閑古鳥が鳴いてるけどな

>>797-798
ごもっともだ。実は俺も「韓国車だから想像以上に安いだろう」という認識があって
ディーラーを訪ねてみたのは事実。
話し聞いて見積もり貰って、ヤベエって思ったのも事実。

ペがＣＭ出てると言う理由で商品買う奴はいない。

>>804
サニトラみたいな小型ピックアップなら国籍問わず欲しい

>>796
奇遇だな、俺もアルファ乗りだよｗｗ
まあ75だけどな
流石にディーラーからはさじを投げられて騙し騙し乗ってる
それなりに愛着はあるが次は8Cでもないかぎり国産にするよ

>>804
ニッチでも日本市場に入り込むには、それしかないんだよな。
フィアットやルノー、プジョーなんかは、その手でしぶとく残ってる。
それらの車は、確かに日本車にない魅力があるから。

でもヒュンダイみたいに日本しか見てない車作りしてるメーカーの
車なんて、俺らが見て魅力なんてあるわけないんだな。
だったらせめて、半額以下にするくらいしかないだろうと。

日本車の関税下げてから物言えよ

http://catalogue.carview.co.jp/HYUNDAI/SONATA/latest/overview.asp

30万なら買ってもいい

戦車とかボンドカーとかなんか面白要素で勝負するといいぞｗｗｗｗｗ

>>813
その素敵な車のためにに毎年税金払ってもいいのか? 早まっちゃいかん。

>>810
そうかぁ・・・国産にいっちゃうかぁ。俺はしばらくアルファを乗り継ぐと思う。
但し、今の159やブレラにはあまり興味無いね。あまり重くてデカイ車は好きじゃ
ないんだ。もともとアルファはそういう方向性のメーカーじゃなかったし。
8Cメチャ良いよね、俺は絶対買えないけど・・・。

ちなみに今年、3回立ち往生した。w

>>814
ボンドカーもアストンマーティンっていう由緒正しき会社が提供してる車だからねえ・・・
他にはトヨタの2000GTとＢＭＷのなんかしか知らないけど

デロリアン出せばバカが買う。

俺の1年洗車してないゴルフ４がコンクリートジャングルをかっとばすぜ！

>>48
だな

しかも極度のウォン高だしな。

>>802
ネッツマークが糞ダサイから、まだマシなトヨタマークに変えたって書き込みニュー速で見たな
確かにネッツマークはだせえ

ネッツマークはヒュンダイに見える

でも俺は乗り続ける。ローン完済のその日までは。

つか中国に売ればいいのに
中国も人口が減って喜ぶ

シンプソンズのやつ

序盤

教育長が1979年のアコードを買ったと校長に自慢する
↓
Hエンブレムがパクられている
↓
校長が代わりを探そうと、近くにあったHYUNDAI車のエンブレムをドライバーで取ろうとする
↓
生徒に怒られる

アメリカでのHONDAとHYUNDAIのイメージが象徴されてるよ

http://www.dailymotion.com/swf/2xVow4gbX13tN2NUp

全米で大ヒット。的に日本でも売れてますといいたいだけでそ

ハッタリの為にやってるだけと関係者全員理解してるだろ
ここまで売れないのは予想外軟銀行だろうが

形だけ売れてますとやりゃいいんだから
身内で回して水増ししろよ

http://www.youtube.com/watch?v=oLSY7BafYGQ
http://www.youtube.com/watch?v=PRCjR-AOqHc

ヒュンダイ中古車取り扱い店のCM。
何回聴いても「ホンダｨ」としか聴こえません。
ロゴもHが傾いているだけだし

>>824
各ディーラー行って下取り巡りをして、
ブログにでも書いたらおもろいかもよ

カーグラ誉めたって本当？
本当だったらもう廃刊になった方が良いね

米Los Angeles Times紙「ヒュンダイ…かよ。」

"Hyundai ... seriously" Written by Dan Neil
http://www.latimes.com/classified/automotive/highway1/showroom/la-hy-neil10aug10,0,7170145.story?coll=la-class-highway1-showroom

冒頭だけ訳しておきます。

普通、模倣品と言えば犯罪以外の何でもないが、ヒュンダイ・ソナタは今市場に出回っている車の中でその犯罪
を最も鮮やかに成し遂げている車だろう。ヒュンダイが「アメリカにおいて雇用創出に貢献する」と謳い完成させた、
総工費数十億ドルのアラバマ工場から初めて生まれた車である。
ちょうど、ZosoがLed Zeppelinのトリビュートバンドであったように、ヒュンダイ・ソナタは、本物より安価で販売される
ホンダ・アコードの模倣品だ。

まあ売れてるのも自治体向けだろ

＞韓国車が日本で売れないワケ

韓国が嫌いだから。
性能、デザイン、マーケティングの問題じゃない。
乗ったら韓国人の怨念で事故起こしそうだ。

反日教育の国の分際で日本市場狙うとか何の罰ゲームだよ馬鹿ﾁｮｿ
月平均20台なんて売上だったら撤退すんだろ普通

イギリスの自動車番組での酷評っぷり
http://plaza.rakuten.co.jp/nwaiwgp/diary/200502070000/

>>831
記事が存在しないんだが

ﾋｭﾝﾀﾞｲが売れないのは差別ﾆﾀﾞ！

謝罪と賠ｓ

代理店が三菱自動車系だろ
まともな奴ならその時点で考えるぞ

いや、そういう問題じゃないだろw

なんと言われようと（ry

所謂カローラ層の切崩しで投入したのかな？
「排気量が800ccもデカけりゃいけるニダ」とかいう読みだったら
明らかにマーケティングミス

>>835
spiritがない

これは納得

＞韓国とは異なり市場も大きくない

この中大型セダン市場がどの位あるのか知らないけど、
日本でもどんなにニッチでも、韓国の市場よりはでかいと思うぞ

ラリーか耐久レースに出て勝てたら考えてもいい。

それでも月に２０台も売れてるんだ。すごいね。
つか、在日、頑張ってるね。

ソナタの前のXGとかいうヒュンダイの高級車は個人タクシーに結構売れたようだが、
欠陥だらけでリピーターはつかなかったようだ

>>836
ミラー見つけた
ttp://www.baileycar.com/2006sonata.html

トリビュートと模倣を一緒にされても。。。

1億2000万人のうち20人も買ってることが不思議だ
在日か？

月間２０台？？
年間２０台じゃないのかよ。
精神分裂病以上のキチガイがそんなに日本にいるのか。
みんなも注意しよう。

すげーデカイ中古車展示場に1台だけあったな

月平均が、約20だからな
タクシー会社の受注が50台ずつ、５社あったってことじゃねｗ

むしろ善戦してるんじゃね？

>>847
サンクス。でも機械翻訳にかけたけどよくわからんかった・・・

総連幹部御用達とか・・・
さすがにそれは無いかｗ

タクシーはどうせ乗り潰すしまめに整備出来るから問題無いんだろ
個人タクシーだと経費に泣きそうだか

全然、関係ない話なんだけど。
テレビのリモコンが馬鹿になったから、電気屋に買いに行ったの。
正規のやつじゃなく、どのメーカーのテレビにも対応できるリモコンね。

そしたら、うちの古いTV、名の通ってないメーカー製だったから、
リモコンが対応してなくてさ…。
やっぱ、ある程度、長く使う家電は、国内メーカー品を買っとかなきゃ
ならないなと思った。

タクシーとか業務用で、維持費を徹底的に抑えられるんなら
アリかとも思うけどな。だとしても耐用年数が国産車以上ってのは
考えにくいし、そもそもLPG仕様ってあんのかね。

ジャズタクシーで有名なタクドラのブログでも酷評されてたな。
しかもＸＧとかいう高級車なのにｗ
重故障連発でディーラーの対応も最悪だと事。
ブログにディーラーとのやり取りや顛末が書いてあったなｗ

http://www.google.com/search?client=opera&rls=ja&q=%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%BA%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC+%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8

毎年２千台の韓国車が売れてるんだけどな

20台*12ヶ月=240台
残り1760台も売れる大ヒット車たちを教えてくれ

日本車の半額以下くらいにでもしなきゃ売れないだろうよ

愛知県豊明市で現代と大宇を見かけたな
豊明には朝鮮人学校があるし韓国朝鮮人が購入しているんだろう

これの中古査定額はR32より低いです

ＴＢＳでＷＲＣ

お前ら、地元のオンリーワンを目指すならヒュンダイに乗らないと

>>588

>>866
逆ランボルギーニだなｗ

イタ車とかのるやつも物好きだなぁ〜って思うけどヒュンダイってどんだけ変わり者だよ

>>588　>>595
ごめん、その発言の全てを読んでみたいんだけど、
ソースってどっかにあるんかな？

>>870
俺はソース持って無いのだが・・・
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%A5%E7%94%B0%E7%A2%A9

代理店が近くにあるかどうか、それだけだな。

サンセバ（笑）

使い捨てだからな
海かタクシーかな

うちのほうも三菱と同居してるな
まあ近所にコリアンタウンがあるから仕方なかろうけど

あれだ
酒気帯び運転したﾔﾂは「国から支給する韓国車以外乗ったら死刑」にすれば
国が何百台単位で買ってくれるだろうし何より酒気帯びが激減するだろ

１億２０００万人もいるこの日本で、１ヵ月にたった２０台しか売れない
なんてすげーギャグw

20台ｗ
おばちゃん共、夫にねだって買ってやれよ

在日ですら買わんのか

ヒュンダイの中古車

定価２７０万のソナタが今年登録で１７０万
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/0900070101W4000623020.html
定価２８０万のXGが３年落ちで１２５万
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/16/0150061204F4003530012.html
定価２１０万のヒュンダイクーペが３年落ちで１００万
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/0120061202C4001135012.html

査定額はかなり悲惨な状態かもｗ

凶悪犯罪の代名詞である朝鮮人をCMに起用してる
セコムも終わってるけどな

日本の国旗を焼きながら踏みつけるのに
その国に買って貰えると思う方がおかしい

それでも性能がずば抜けて良いならば
売れる可能性もあるが・・・・
基本性能で日本車を上回る外国メーカーは無い

では、価格、アフターサービスが優れているならば・・・
もう言う必要はないな

>>768
そうなのか

やっぱりな。

メーカー死ねばいいのに

>>871

サンクス。読んでくる。

>>883
いやちょっとっても、本当にちょっとだぞ。だいたい、カタログの
値段で買う奴なんてほとんどいないし。だいたい値引きするだろ。
値引きしたうえで軽とか小型車の場合だと、利益が下手すりゃ
数万円しかないってんだから、多少は大目に見てやっても。

スレとは関係ないが、軽自動車も部品点数や組み立て工数が小型車と差がある訳じゃないから・・・

>>48
恐ろしい

ヒュンダイに乗ってる場合、ジンロで飲酒運転しても許されるらしいね。

NSXといい勝負だな。

あれ？
日帝右翼の破廉恥な不買運動に抗議するニダ！謝罪汁！賠償汁！日帝不買ニダ！

って記事だと思ったら意外と冷静に分析しててわろた

でもまぁ本当は好みとかじゃなく品質の問題なんだけど。

2ちゃんではある意味大人気なんだが・・・・・

我が道を引く人にはぴったりの車ということか

>>885
軽って薄利多売のイメージがあるが。
高めにしてるとは

>>107　光岡も入れてあげて・・・

>>140　知らなかった・・・ぐぐってびびった。スズキすげえ

あああの後ろがレジェンドにそっくりなやつね
3台くらいみたことある

>>3ってなんでこんなに評価されてないの？

反日教育している国の製品を買う理由がないだけ

【レス抽出】
対象スレ： 「ｿﾅﾀ：月間販売数20台」韓国車が日本で売れないワケ
キーワード： ヤリタイネン

抽出レス数：0

ソナタって、ホンダのインスパイアのコピーみたいなデザインだからなぁ
コピー元のインスパイアが日本で全然売れてないんだから、パクリも売れっこねーって。

>>896
今気づいてﾜﾛﾀ.

>>895
インスパイアだぞ

>>901
ごめんなさい

その売れてるのも、ほとんど在日が買ってるんだろ

20台じゃぺに払うCM料だけでも赤字じゃん

昔、トヨタがGM製キャバリエを売ろうとして所ジョージをCMに起用したり、金利１％ローンで販売したけどトヨタの販売網を使っても売れなかったよなぁ。

キャバリエは初期出荷数は結構出たはずだぞ。

昔TVで見たが、警察が犯人護送にキャバリエ使ってた。

同じ羞恥プレイなら、俺金キャバのる

キャバってバブルカーじゃね？
時代が大排気量をもとめてたんだよ
数年前の技術の車を、数年前の商法で
売って、現代日本で売れるわけねー

景気も上向いてるみたいだし、セラだせセラ

すみませんアコードとレジェンドが見分けられません

石川では
雀荘や港近くでよくみる車

日本では外車はベンツ･BMW･フェラーリしか売れないよ

ベストカーでテリー伊藤がレクサスをボロクソに言ってたなぁ
ヒュンダイのデザイナーにレクサスのデザインを笑われているらしい

オレは無駄の無い洗練されたデザインだと思うけどね、トヨタ車を突き詰めればああなるみたいな

「１　事故のときに、同クラスの日本車より室内へのダメージが大きい」の証拠

ソナタ衝突実験　Aピラーがぐっちゃりいってます。
http://autos.msn.com/media/asx/iihs/99003.asx

比較でアコードの衝突実験
http://autos.msn.com/media/asx/iihs/0220.asx

ソナタの価格・スペック
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/10029644/profile.html

売れない理由の一番は価格だと思う
不況な日本では、性能が悪くても価格で勝負は充分できると思う
しかし、これに２６０万円出す奴がいる事のほうがおかしい
パワーの無さは排気量で補っているみたいだが、日本には排気量で決まる自動車税問題がある
そうゆう点も考慮すると、現在の販売価格の半額が妥当だと思う

車重が１５００キロ越えているのも問題
重量税がバカ高くなる

アコードの価格・スペック
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/10036800/profile.html

まるで、アコードのコピー品
しかもソナタは性能悪く、重く、価格はほぼ同じ

事故時のリスク、故障時のリスクも考えると買う理由なんてありえない！

まずは８６のようなスポーツでGPせいせなあかんがな
日本車だって地味なところからはじまっとるんじゃ

しかし、ヒュンダイもアラブ人の手に掛かれば充分なスポーツ性能を発揮するw
http://videos.streetfire.net/category/Drifting/18/66c6eec1-b18c-4237-9fb1-9819018605b2.htm

ttp://kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=70102910551#4514125

4736447] しゅんくん。さん2006年1月15日 12:24

ブランド的には、三菱もヒュンダイも大差ないかと・・・？

どんな条件であれ三菱車なんですね・・関係者だから三菱しか買えないのでしょうかね？かわいそう・・。

そもそも日本にいくつ自動車メーカーがあると思ってるんだ。

>>904
ディーラーの社員にオマンマ食わせてやれるかどうかすら怪しいぞ。
90店舗あんだから

月に20台も買ってもらってるのに何が不満なんだ？

5万円なら売れるって教えてやれよ

２０台って在日が取り換えっこキャンペーンの乗り逃げだろな。ｗ

現代の車に乗ってますなんてみっともなくて言えっかよ！
だったらよっぽど耕運機で走ってるほうがましだよ！あれ？
耕運機って公道走れないんだっけ？現代の車は公道走れるんだろ？

ぺを追いかけてたおばちゃん達は何やってるんだよ

ネオジオポケットよりは売れてるんじゃないの？

在日でも買わないだろこんなの

20台て、ディーラーの自社登録分の台数でしょ。

この車に乗ってぺが崖から落ちて死んだ
みたいな劇中のシーンを冬ソナ追加シナリオで出したら
売れるだろうな。

ぺが例のドラマの中で乗ってたのって、フォードのエクスプローラーだったか
ランドローバーのディスカバリーじゃなかったかな？

そっちが売れるならともかく、CM一本で変わる訳はないし

むしろ月２０台売れてるということに驚きと衝撃とをうけた

>>928
死んだら売れないだろ

車が頑丈なおかげで助かった！！！

とならないと

>>929
冬ソナやってる頃に「ウリナラのおかげでエクスプローラーが先月の倍売れたﾆﾀﾞﾎﾙﾎﾙ」ってチラシ記事あったよ。
実際は丁度特別仕様車出した月だったんだけど。
つか季節商品の自動車で先月比ってあまり意味が無い。

ソナタのアコードのパクり具合は異常
「ここが似てる」とかのレベルじゃなくて少し離れて見たときにアコードと間違われるようにデザインされてるっぽい
俺は後ろから近付いてきて追い越していったセダンが次の信号待ちでトランクのエンブレムが歪んだHマークだとしるまではそれがアコードだと思ってました

ヤフートップにも来たな。
【韓国】ヨン様頼みも失敗？現代自が日本で苦戦
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061128-00000006-nna-int

上記リンク内記事の一番下↓
＞これを受け、日本に駐在する韓国の政府機関も現代自製の乗用車を利用するなど、
＞地道なアピールに乗り出している。

これが20台なんじゃねえの？ｗ

キムチ臭い新車なんか乗れるかっつーの

グレンジャーLPiは、もっと評価されていいと思う。

いっそロッテに懸賞商品で100台位買い取ってもらえよｗｗｗ

月２０台って・・・
日本にヒュンダイの支店いくつもあるのに赤字確定だろ・・・

首都高で見る不愉快な青い看板やめろ。
JRの電車の不愉快なハングル表記もすぐやめろ。

売れるワケがない。

在日認定されるだろ

品質性能世界一の市場に何を勘違いしたのかよくもまーノコノコと来れたもんだわ。
ガンダムに竹やりで挑むぐらいアホｗ

>>912
俺もそう思う
100万ちょいくらいなら買う人もいるだろう

20万台かと思いきや20台かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗぷぎゃーｗ

仮に無料で差し上げましょうといっても乗りたい奴いるのか？

・乗っていたら在日認定されかねない
・事故ったら生き残れるの？
・故障しても大丈夫？アフターサービスは充実してるの？
・走りはどうなの？
・そもそも恥ずかしくて韓国車なんて乗れない

これが普通の日本人の考え方

タダでもいらない。マジで。

名前だけでクルマが売れたら苦労しねえよ
命を運ぶ乗り物にチョソ製のものなんか選べるかよ

来るなら来いウヨども！！　徹底的に論破してやる！！！
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1164636445/l50

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自動車技術大国の日本で売りに出すのは間違ってるだろｗｗｗアメリカで撃ってろｗ

金貰っても要らない

一月に20台売れてることに驚き

メーカーのマーケティング代表車が月に20台なんてありえねえな

サムソンやLGはブランド浸透あきらめたみたいね。
まえはTVCMもやってた。

ソナタが90万円くらいならそれなりに売れるでしょ。

屋根飛ぶ車はいりません

チョンカーなんか恥ずかしくて乗れません＞＜

スレ伸びすぎワラタｗ

俺が月18台ずつ買ってるから、購入者が日本人の可能性は
月2台だな

車とか電化製品じゃなくて原油とか天然ガス売ってくれよ。
国産で需要満たしてるもの持ってこなくていいから。

>>953
ﾃｲｼﾞﾝって無駄に頑張ってるよね

日本国内での韓国車の価値なんて、漁礁ぐらいにしかならないんじゃね？

デンソーとかもなんでやってるのか意味わからない。

タダでも要らない粗大ゴミ

韓国車に乗るくらいなら、軽トラに乗ってる方がﾏｼ

ttp://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=1897399
まーこういう国だからな。
そりゃ売れんわ

やっぱりリセールバリューは安いのかな

バッタ物持ってこられてもな・・・
「アダディス」のTシャツとか着てたらいじめめられそうだし。

この前ジャガーとチョンメーカーが合併するとかいう話なかったっけ？

三星よりKiaのほうが売れると思う

普段から反日で騒いでいるつけでしょ。
日本人は自動車を価格ではかわないよ。
アフターサービスの時に火病でおまえの乗り方が悪いなんて言われそうだものね。
会社だって安くても法人カーでは使用しないよ。
在日企業って思われたら売上減るものね。
それもこれも捏造歴史観をがなり立てている反日行動が元凶だよねｗ

朝鮮総連とか民団の奴らしか買わねーよ
あんな屑と同じ車よりリヤカーの方がマシ

yahoo自動車みたら　
燃料消費率（10/15モード走行） −km/L

燃費がわからないよ。

外装はレガシィのパクリ。内装はとっても独特だな。
これに該当する日本車見た事無い。チープ過ぎる。

ヴィッツクラスですか？

20台ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>973
ヒュンダイのHPにも、燃費が出てないからなぁ。

在日が日本で悪さばっかりしてるから、「在日のイメージ＝悪」が定着してるんじゃないか。
在日だと思われたくないから乗りたくないって意見が尤もだと思うよ。
日本でブランド価値を高めたいと思ってる韓国企業は、まず在日を引き取るところからスタートしろやｗ

２０年オチのドイツ車のが安心だな

チョン窃盗団はチョン車を狙えよ

高い　
関税あるだろうが安くしないと・・・。それ以外のウリってなんだ？

>>980
日本は、輸入車に関税かけないんじゃ無かったか？

>>976
燃費どころか仕様も何もない。
売る気がないのか？

>>982
スペックシートは、物凄く判りにくい所に有るよ。
隠してるんじゃ無いか？ってくらい。

でもスペックシートなのに、燃費が載ってないw

さすがチョンクオリティーだな。燃費なしってありえない

原チャリを19800円とかで売ればまだ勝負になったかも
ポスターでも付ければソナタ好きなオバちゃんは買う

数百万の車を日本に送り込んでるのは自殺行為、売る奴も乗る奴も

台湾製の４輪バギー(ミニカー登録）が、一部輸入業者の手で入ってきてる
そういう隙間産業で生きれば活路はあるし、トップシェアも握れるかも？だが
全く同じ土俵で戦うのは、結果云々以前の問題だな


上で誰かが「産油国に”油買って下さい”と言う様なもの」と喩えられてたが
真に言い得て妙。　

販売チャネルを「ジャパネットたかた」に切り替えたら少しは売れそうだなｗ

あんなの買うくらいなら購入金額でスーパー株買い捲るってのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

燃費がいいとかトルクが太いとかハンドリングがいいとか馬力が世界一とか
何かセールスポイントはないのか？

>>989
同価格帯の日本車より、排気量が大きいくらいか？

ただ、排気量辺りのトルクと馬力は、日本車に負けまくってるけどw

チョン車だからだろ

同クラス車より排気量が上がると、税金で損しちゃうしなーｗ

くれると言われて断れずもらっても次の日に廃車にするな

くれると言われて断れずもらっても次の日に廃車にするな

イギリスではけっこう見かけたな。
ハユンダイとホンダって呼んでてちゃんと区別してた。
とにかく安いのが魅力らしい。

何で、本物がたやすく手に入る環境に有る日本で、
パチモンの車買わなければいけないのか理解できない。

不人気車のスカイライン　Ｖ３６を買おうとしてる俺がいる。

ひゅんだいの営業がノルマで買ってるんだろうな<20台

在日ベンツ大好き

　　　　　　　　　　　　　_.........＿,,＿
　　　　　　　　　　,.　'"　　　　ヽ＿　`ヽ、
　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　〉　　 ヽ
　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　ヽ　　　ヽ
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　人　　　 ヽ
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　　　　　 |　　／　<てヽヽ　　 /,　=　、　|　　　|　　　　雪さんには負けじと参りました
　　　　　　/|　|　　"ー '　　 �Uヽてﾉ>　 | /-/　　　　　　　　 滝川クリステルです
　　　　　　|ヽﾘ　////　　　　|　　｀　'　　|/!|/
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　　　　　　　| ヽ　　　 -　 -- ...　　　 ○ヽ
　　　　　　　|　 ＼　　　　''' ゜　　　 /　ﾘ
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　　　　 , ／　　|　　　　　　　　　 |　　　ヽ
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