船橋市の京成線、完全高架化して習志野市民号泣ｗｗｗｗ

京成本線を完全高架化　車の流れスムーズに
船橋市内の１６踏切を廃止

船橋市内を走る京成本線（海神―船橋競馬場駅間、延長約二・五キロ）の上下線の運行が二十五日、完全高架化された。
市内十六カ所の踏切が消え、同線を横断する車の流れがスムーズになった。
交通渋滞の深刻ぶりが目立つ同市の中心街では、道路の狭さに加えて、同線の踏切が渋滞を引き起こす要因とみなされていた。
高架化前の同線踏切は一時間当たり最大約三十分もの遮断時間があった。
同高架化事業は県、市、京成電鉄の共同で一九八三年にスタート。
二〇〇四年十一月に先に上り線の高架運行が始まり、今回下り線も加わったことで完全高架化が実現した。

http://www.chibanippo.co.jp/news/chiiki/kiji.php?id=chiiki06112614505301

なら死のうか

また油豚スレか

>>2
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スイカライナーも止まるしな

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　　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　 /|　ｶﾞﾁｬ
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　　　| '`-イ 　 . ／⌒ 三⌒＼ 　　　　 | 遊びに来たお！.|　　　　　 `ー´ﾉ
　　　| ヽ ノ　 ／（ ●）三（●）＼　　　 | 　 　 　 　　　　　　|　　　　　　 　 }
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 __　　☆ｸﾘｯ　ｒri‐i ヽ　＋
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>2

津田沼のダイエー跡はなにかできた？

>>8
何もなし

ダイエーまだあるよ

もう、船橋大仏の急勾配は味わえないのか

北習志野は汚らしいのぉ

>>6

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'''''':;:;''"~
　　 　　γ´｀ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ..‘:´;`　~..　　 　 　　 ,.'" ,;;r'
　　 　　_ゝ　-''｀　ー-　_ 　　　　　　　　　　　　　　　　｀`:.　　.~;　　 　 　/;;"'"
　　　／　　　　　　　　 　＼ 　　　　　　　　　　　　（●）　:´　;`　　:`　,　;'　　,,;' ,,;'" 　　 ,:;'"⌒ヽ
　　/　　　　　　　 　　　　　ヽ　..　　　　　　　　　 　 `;　　´　;:　　；　`,/"／　　 ,:;';'　　　　 ,;'
　 ,':..　　　　　　　　　　 　　　',　,,..　,,,..""'´　..‘　:´从;` :.　~/／　　／;/
　 !:::::.　 , -────── ､ |　　　　　　　　　　て:´　`:　　.｀`:.人;'/,,;ヾ ⌒,.;・;●）
　 |:::::::.　|　　｀ｨｪｧ　 　 ｀ｨｪｧ| |　　　　　　　　,,.　　　(´'" ;:"' `〜;､　,,;:・;;　　　,,)"'
　 |::::::::.. ｀───────' |;,::,..~"⌒ヽ　　(,,　 ζ;;,　ﾞ;`（´⌒ぐぇあ;;:⌒∵⌒｀),，　　;:　　　　,,; ﾞ ﾞ"おっおっおっ・・・・
　 .|:::::::::::..　 　　 　　　　　　　|~⌒､,; ,,;;`ﾞﾞ' (´:（´;⌒;从;;人;;;⌒｀）,ﾞ. :::''"　.,,, ;; ''""　　.,,;;'"　,,.
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　　 }::::::::::::::::...｀ヽ_人,ノ{ 　
　

京成船橋駅を利用している俺が登場
上り下りがつながらないのとまだＦＡＣＥと駅がつながらないのは正直どうかと

京成船橋の前の踏み切りってもう無くなった？
昔、ワイヤー張ってた遮断機の。

>>14
あれって結局繋がるの？
ＪＲと京成が繋がるとか噂されてたら、完全に独立した建物が通路で繋がってるだけだし

CanCam調べ
憧れの駅ランキング！


特Ａ　　銀座・天王州アイル・船橋
Ａ　　　新宿　赤坂　津田沼
Ｂ＋　　渋谷　池袋　品川
Ｂ　　　横浜　大宮　
Ｃ　　　千葉　錦糸町　川崎　上野　

>>15
東京方面が高架になってから普通の遮断機を８台設置してる

CanCam調べ
理想の”彼氏の車のナンバー”ランキング！


１　習志野
２　品川
３　神戸
４　京都
５　新宿
６　横浜
７　練馬
８　名古屋
９　仙台
１０　福岡

>>18
一昔前に南口が再開発されたって聞いたから踏み切りは無いと思ってたのに・・・。
あの辺はまだ怪しい雰囲気が漂ってるのか。

そのうちFACE2階から京成駅に行ける様になるはず

別の場所の踏切故障で京成遅延
↓
船橋中が開かずの踏み切り状態になり、車の運転手発狂ｗｗ

という微笑ましい話とももうお別れだね。

駅前がパチンコ屋だらけで垢抜けない
せめてネオンの規制くらいはしろよ・・・・

かなり前から工事してたじゃん

若松劇場

先週、ものすごい久々に船橋駅前に行ったよ。
エロ本の自販機があった本屋が無くなったんだなあ…。
あの本屋の品揃えは好きだったなあ。
つか、いつ無くなったんだよ。

船橋競馬場と谷津間はあのまま？
船橋駅前とか踏み切りなくなったの？

>>16
ゆくゆくは繋がると思う
ただ反対側が高架化したのが二、三年前だからなあ
またゆったりやるかも試練

>一方、市は京成船橋駅二階と隣のフェイスビル二階を結ぶ歩行者専用通路の設置工事を進めている。
>〇八年三月に完成予定。
だってさ。

これでスカイライナーまで停まるんだから失禁物だよな

一方、名鉄も左京山駅から鳴海駅までを高架化した。

つーか西船と津田沼の乗り換えどうにかならねぇのかよ
乗り換え場所と時間がアバウトすぎて本当にアホだと思う

船橋市の駅前計画のバカさ加減にはあきれる

北口も駅前がすぐバス乗り場で利用しやすかったのに
わざわざ、不要なロータリーをつくって
バスから降りると２階にあがって、１階に下りて、
また２階に登って電車にのらなければいけないように改悪し、
お年寄りや体の不自由な方に多大な迷惑をかけているが
南口でも同じことやっている

船橋の開発遅延は異常
いまさら便利になろうが、たいして意味ねえだろ

いったん全部ぶっ壊したら？

俺が中学生の時からやってた奴がやっと完成したのか

一方、北総線は成田まで接続。

都内までの特急は北総優先など、
京成線の扱いがそのうちどんどん悪くなるでしょう。

遅延は全部、駅のふもとのおでんの具屋のせいです＞＜

たまには飯山満駅の事も思い出してください

船橋新京成バス
１・「船橋駅」→「どこか」は後払いだが、
　　「どこか」→「船橋駅」は先払いなのに何も表示が無い
２・時刻表の字が10ポイントくらいしかなく老人が全然読めない
３・ロータリーの上でバスの運行の様子がわかるようにすればいいのにわざわざ下に下りなきゃ見れない
４・あらゆる掲示物が汚い
５・定期発行カウンターが通勤時間にあいていない

たまには飯山満駅の事も思い出してください

>>40
ひどいな

船橋のFACEとかいうビルいらねぇよ
JR→京成の乗り換えが手間になった

>>33
あれはひどいな。
土建屋がわざと儲けられる設計をしたとしか思えん。
不便きわまりない。ついでに練馬駅も。

>>37
でも北総線ってありえないくらい高くない?
東葉高速鉄道と同じくらい。

日大理工学部出身の俺がきました。
昔は北習志野から歩いて通ったのに('A`)

>>27
ローカル過ぎて泣いた

　　　　　バ
　　　　　イ
　　あ　　ア
　　り　　グ　　　
　　ま　　ラ
　　す

船橋に行くたびに赤坂味一食ってた。凄い美味いと思うんだが、最近終わるの早いだろ？
どう？＞船橋市民＆14号線利用者

京成とか新京成とか北総とかﾜｹわかめ

京成船橋の駅のつくりのクソさは異常だよな
あれいまだに逆行きのホーム行くのに一回外出ないとだめなんじゃないのか？
昔間違えたホーム入っちゃったら一回出てまた切符買いなおさないとだめとか言われたぞ
じゃあそのまま乗ってって次の駅で逆のホーム行くわつったらそれもダメだとか言いやがんの

＜千葉県オサレな駅ベスト１０＞
�@　舞浜駅（京葉線・ディズニーランド前）
�A　新浦安駅（京葉線・２００４年度住宅地土地価格上昇率全国３位の箇所の最寄駅）
�B　八千代緑ヶ丘駅　（東葉高速線・駅前にジャスコなどのスーパー・SM・温泉　高層マンション多数）
�C　海浜幕張駅　（京葉線　近くには幕張心都心ビル郡・千葉マリンスタジアム・幕張メッセ・アウトレットモール等）
�D　ユーカリが丘駅　（京成線・ユーカリが丘線（モノレール）　駅直結のホテル・SM・マンション等）
�E　本八幡駅　（都営新宿線・JR総武線・京成線　　都営新宿線は始発駅）
�F　妙典駅　（東西線　東西線で最も新しい駅）
�G　柏駅　（JR常磐線・東武野田線　乗降客数千葉県１　ショッピング施設も千葉県１・２を争う充実振り）
�H　船橋駅　（JR総武線・東武野田線・京成線　西武デパート＆LOFT　東武デパート＆ViV　FACE等）
�I　津田沼駅（JR総武線　丸井・パルコ・ユザワヤ・丸善・ジャスコ・ヨーカドー・SEIYU・ダイエー等多数、駅近辺に本屋が１０軒）

世界で最も傾いている駅、大神宮下は健在なのかと

曳舟駅を愛してる

＜千葉県オサレな駅ベスト１０＞
�@　松戸駅（千代田線・伊勢丹前　常盤館　ギトギトラーメン）
�A　新浦安駅（京葉線・２００４年度住宅地土地価格上昇率全国３位の箇所の最寄駅）
�B　八千代緑ヶ丘駅　（東葉高速線・駅前にジャスコなどのスーパー・SM・温泉　高層マンション多数）
�C　海浜幕張駅　（京葉線　近くには幕張心都心ビル郡・千葉マリンスタジアム・幕張メッセ・アウトレットモール等）
�D　ユーカリが丘駅　（京成線・ユーカリが丘線（モノレール）　駅直結のホテル・SM・マンション等）
�E　本八幡駅　（都営新宿線・JR総武線・京成線　　都営新宿線は始発駅）
�F　妙典駅　（東西線　東西線で最も新しい駅）
�G　柏駅　（JR常磐線・東武野田線　乗降客数千葉県１　ショッピング施設も千葉県１・２を争う充実振り）
�H　船橋駅　（JR総武線・東武野田線・京成線　西武デパート＆LOFT　東武デパート＆ViV　FACE等）
�I　津田沼駅（JR総武線　丸井・パルコ・ユザワヤ・丸善・ジャスコ・ヨーカドー・SEIYU・ダイエー等多数、駅近辺に本屋が１０軒）

京成に一人矢野、検閲は無いっ

>>41
その駅の周辺で怪事件が続出するｺﾋﾟﾍﾟを読んだ

>>41
あの辺は開発されずに放置されてるが何か計画でもあんの？
駅前の何も無さは新京成線にも劣る・・・。

ついに終わったのか････

長かったなあ。実に長かった！
15年くらい工事してなかったか？

でも以前の、ここはどこの東南アジアじゃってくらいのいかがわしさが好きだったのにな。

＜千葉県オサレな駅ベスト１０＞
�@　大佐倉駅（京成線）
�A　京成大和田駅（京成線）
�B　海神駅（京成線）
�C　京成西船駅（京成線）
�D　京成中山駅（京成線）
�E　鬼越駅（京成線）
�F　京成八幡駅（京成線）
�G　菅野駅（京成線）
�H　新三河島駅（京成線）
�I　柴又駅（京成金町線）

オウム発祥の地

なんで本八幡がオサレなんだよ
オヤジ狩発祥の地じゃねえかｗ

国鉄千葉駅前が好きです

新京成のおれに関係ないな

>>60
ちょw
都内混じってるw

工事長すぎ
船橋はクソ

工事長かったのは、駅周辺の朝鮮部落の影響かもな。

オサレ駅No１は

東中山だろ

>>48
よく見つけたなｗｗ

こりん星があるので有名

俺が総武線の座席に座っていると、
若いママ（２５歳くらい？）と女の子（３−４歳くらい）が目の前に立っていた。
「ママ足がちゅかれて痛いよ」「我慢してねナナちゃん」なんて会話が聞こえたんで
俺が「おじょうちゃんここに座っていいよ」って言って立ちあがろうとしたら
俺が立ちがある前に女の子が俺のひざの上に乗って来た！
俺はビックリして硬直してしまい、ママも驚いて
「ナナちゃん！駄目でしょ！パパじゃないの！お兄ちゃんの膝の上に乗っちゃ駄目！」
って娘を膝から降ろし、俺に必死に謝ってきた。
俺は「そんな気にしないでください。驚いたけど凄く可愛い娘さんですね。」と言い席を譲った。
周りの乗客も俺達を微笑ましく見守っていた。そんな社内の視線を後に俺は船橋駅で降りた。
降りた後、速攻で駅のトイレに入り、膝の温もりと若いママの困った顔をおかずに抜いた。

やっぱり良い事した後は気持ちが良かった。

>>60
テメエ大佐倉馬鹿にしてんのか
最寄り駅なのに

立石の高架化は？？？

>>19
うそくせー、習志野なんて駐屯地しかねーぞｗｗｗ

今日代アニ行った帰りに乗ろうとしたらホームなくてびびったよ。

高架化のせいでいつも乗ってた電車にぜってー乗れない(´･ω･`)
おいおい、JRとの連結も考えてくれよ…
３階まで上がるのホントにだるい＿ﾉフ(､ﾝ､)＿

>>60
千葉線の新千葉も凄いぞ

やっと工事終わったのか
この工事俺が高校生の頃からやってたんだよな。
横浜駅の工事はもう終わったんだろうか…。

船橋駅には東武と西武がある。
しかも　西武＆ＬＯＦＴ　ｖｓ　東武＆ＶｉＶ
ＪＲを挟んで互いが共に参謀を率いて睨み合っている。
東武の後ろのイトーヨーカドー（プールもあるツインビル）
西部の後ろのダイソービル（地下から８階まで全てが１００円ショップ）
が見守っている。
そして虎視眈々と船橋の顔の座を狙うＦＡＣＥビル（さくらや等の複合ショップビル）
おっとＪＲ運営の地下街Ｓｈａｐｏも忘れちゃいけないぜ！

市内には船橋駅に負けず劣らずの津田沼駅もあるぜ！
津田沼駅には○Ｉ○Ｉやパルコ、ユザワヤがある。
スーパーだってジャスコ・ヨーカドー・ダイエー・ＳＥＩＹＵが揃い踏み。
アニヲタ御用達のアニメイトや虎の穴もある。

更に南船橋駅側には
日本一・アジアでも最大級のショッピングモール「ららぽーと」がある。
ららぽーとの年間集客数はＴＤＲを超える２５００万人。

おおっと船橋最大のターミナル駅、西船橋駅も忘れちゃ困るぜ．．．

すげーや船橋！ビバ！船橋市！

あとは太い道を造ってくれれば名

今日船橋駅のロータリー行ったら一般車の乗降場で右翼使用の街宣車が演説してたよ
更にその後ろに救急車が到着してたもんで完全に一般車が使用不可になってた
どんな無法地帯だよｗ

千葉最強は濡れせん鉄道だろ。

俺の同定はそこでｗｗｗ
1500円は安すぎｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>79
中山競馬場に！船橋競馬場に！南船橋のオートレース場も忘れちゃならないぜ！

>>83
ｋｗｓｋ
超ｋｗｓｋ

>>84
オサレターミナルシティ船橋のイメージが下がるだろ！
このオケラ街道往復野郎！

>>72
あれ、大佐倉駅って普通以外とまるようになったの？

もう５年くらい前の情報で申し訳ないが
あの駅を使い続けるには不便すぎるとおもった

静岡駅の北口駅前広場整備計画はクソすぎて泣ける

>>87
いまや特急停車駅
佐倉から先が各停だけどな

あと「かいじん（海神）」だろ。

>>89
まじかよｗｗ
うわぁ、あの電車が完全に停止したと同時(微妙に止まる前もある)にドアが開いて
一瞬でドアが閉まる無人駅の大佐倉さんも出世したんだなｗ

京成稲毛駅が最寄のソープは、ある意味ですごいｗ

>>85
ｱﾝｶｰ忘れたｗｗｗ
>>25ね

ん？ここなんだ？
あ、隔離病棟か。

この工事、京成に当時勤めてた親父いわく四、五年でできるって社内では考えられてたらしい。
まぁ俺は絶対無理だろと思ってたがなw
でも京成沿線で一番虐げられてるの高砂のところの踏切だろ。

>>1-1000
>>1-1000
>>1-1000
>>1-1000
>>1-1000
>>1-1000

京成大久保の学生の多さは異常

船橋駅のゴチャゴチャ具合は快感

飯山満駅前はようやく畑の地主が折れたのか、駅前まで道路をつなげる工事中。
その後、何かしら店が出来るかどうかは謎。

津田沼ＯＩＯＩ潰れたんだが…

しかも後にＰ店入る計画もちらほら…

イオンできてから津田沼がどんどん駄目になってきてる。

>>100
あのマルイは潰れても仕方ない
駅から遠過ぎ

>>79
とらのあな、どこにあるんだ？

>>60
志津が無いのはどうしてだぜ？

>>100
潰れた？マジで？
Webには、堂々と残っているんだが・・・
ttp://www.0101.co.jp/stores/guide/store500.html

>>101
微妙に丸井なあなたに・・・
駅から遠くないぜ？　新京成の新津田沼駅から、すぐそこだ

>>104
もうすぐ撤退

>>100
正直OIOI行く位なら、パルコか、ちょっと遠出してららぽーとかガーデンウォーク行くしな
OIOIｲﾗﾈ

丸井潰れるんか、知らなかった。
もう数年あそこで買い物してないけど。

>>51
千葉らしい構造だな

>>99
ほー、実家が駅の近くにあるんだが、今はそんな状況か、俺は専ら薬園台で新京成を使ってた。
飯山満の駅周辺には団地があってそれなりに商売は成り立つとは思うんだが・・・。

下りも完成したのか
明日見てみよう

>>29
おせーよ再来年かよ

その頃にはきっと転職して京成は使ってない…といいな

京成線のショボサ加減は芸術

>>91
一瞬でドアが閉まる無人駅の大佐倉

あるあるwwww
公津の杜もそうだよなw

>>105
そっか、サンクス・・・
思えば、初めてカードで買い物したのは
あの丸井が初めてだった。　近頃はとんとご無沙汰だけどね
ダイエーもそうだったが、無くなると知るといきたくなるな

船橋駅前ってなんであんなにショボイんだ？
人口多くて知名度もそこそこあり東京に近いのに全然都会っぽくねぇ

でも上りが高架化したことで渋滞はほぼ解消されたよな

>>115
千葉で一番都会的な街って海浜幕張と千葉駅くらいだろ
他は全部地方都市って感じでショボイ

━╋━　┃━╋：
　 ┗┓　┃┏╋
　 ━┛　┗┗┛

>>79 虎の穴は千葉にはねーだろ

FACEに大型本屋を作って欲しい
目の前に書店あるけど狭いし面倒なんだよな

あと2Fのコミックス売り場にいつもｦﾀがうようよしててﾜﾛｽｗｗｗｗ

飯山満駅前には１階が店舗のマンションが建設中

>>117
千葉県人でさえ、千葉県の白地図で市町村名
言わせたらどのくらい判るかどうか・・・？
首都圏なのにマイナー市町村オンパレードの県だからな。

本八幡の住民は？

日本は千葉が変える！
千葉は船橋から変る！
船橋を飯山満が変える！
VIVA飯山満！

アリの巣コロリってあるじゃん。
蟻の行列にポンと置くと、一瞬ビックリして列が乱れる。
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る。
そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る。
そいつをマネして何匹も入る。
毒とも知らずにツブツブを運び出す。一匹が一粒づつ。
いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる。
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい。
一匹が一粒づつ、丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ。
せっせと、せっせと、せっせと、せっせと。
蟻さんって働き者だなと思う。俺も頑張らなきゃなと思う。
次の日、あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない。
ほんとにいない。探してもいない。泣きたくなった。

このﾚｽを見た人は４日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう・・・・
それが嫌ならこのﾚｽを５つの板にｺﾋﾟﾍﾟしてください。
信じるか信じないかはあなた次第です。

あーあの船橋名物バカ踏み切りが見れなくなるのか・・

おいおい、なぜ習志野市民が号泣しなきゃいけないんだ。

でも結局JRを超える道がほっそいからなぁ。駅前よりも、大神宮のあたりの交差点の渋滞がマシになるな。
あとは道でっかくしてくれ。

>>125
そんなクズ文章コピペなんか死ねえよ。
それより俺に死ねとレスされた奴は死ぬんだよ。
おまえは死ぬ。
明日の夕方に死ぬ。
心臓発作で死ぬ。

新京成の駅の自動放送アナウンスには萌える

あの放送は無駄な色気が素晴らしいな。なんかアンニュイ

>>60
2位に大和田ってｗｗｗｗｗｗ
馬鹿にされるのも中途はんぱｗｗｗｗ

飯山満スレﾜﾗﾀ

おまいら↓これを見て俺の地元の恐ろしさをその目で確かめろ
http://www.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E9%A3%AF%E5%B1%B1%E6%BA%80&ie=UTF8&z=18&ll=35.714013,140.021782&spn=0.002953,0.00522&t=k&om=1

駅の北口に広がる沼と畑！
南口の眼前に立ちはだかる森！

あれはいいな
新鎌ヶ谷の駅でいつも聞いてるよ・・

>>133
この前PCデポから飯山満まで歩いてみたんだけど、
前原までのほうが近かったわ。

>>133
沼じゃねえよ。貯水池だよ馬鹿。
畑は馬鹿百姓がゴネているだけだったが、強制収用が決まったんだよ。
南側はその森のように見える木々は数メートルしかなく、
すぐ裏には既に大型道路が完成しているんだよ。
駅前の馬鹿百姓の土地さえ収用すれば大開発間違い無し。
オサレスーパータウン飯山満が完成するんだよｗ

>>78
30年間横浜住んでいますが、横浜駅が工事していなかったときをみたことがありません＞＜

サイバーシティ

飯山満駅前のバラック建ての飲み屋が謎過ぎ

飯山満と東海神の間に一駅作ればいいのにね

京成津田沼駅前の踏み切り、なんとかしろ

ヤフオクVCDの検索キー
VCD -VCDP -カラオケ -韓国 -中国 -KARAOKE

チョンシナ物やカラオケが多すぎる。
スレをメモ代わりに使うが文句言うなよ。

船橋の渋滞は異常。
トロトロと走る香具師と右折する香具師は氏ね。

>>141
習志野市民じゃないからどうでもいい

>>141
つ[まろにえ橋]

>>17
なんで船橋が特Aなんだよ
海浜幕張のがかっけーだろ

うるせえよ！

そんなことよりも１４号を片側二車線にしてほしい
あと八幡も高架にして

>>19
「習志野」かあ明治天皇命名の由緒ある地名はやっぱかっけえな！
品の川ってwwwww

>>149
おまいは違いが分かる男だな

神戸ナンバーって８９３だろ

堀切菖蒲園は反対側にも改札作れ

船橋の道路を作った奴はバカ
狭すぎて人が歩くスペースもない

>>141
あれ異常だよね
教習所でも教習時間が無くなるから
通っちゃいけない箇所に指定されてる

飯山満←読めない

船橋久しぶりに行ってみたら駅前の250円のラーメン屋メニュー超増えててﾜﾛﾀ
あぶらーめん誕生の頃くらいまでは通ってたけど６，７年で随分と変わるものだね

高校卒業してから使ってねぇなぁ・・・・・

メニュー増えたっつっても唐揚げくらいでね？
隣りのカレー屋で元々あったやつだし

津田沼教習所通ってる時間違って道高速の方まで進んでしまい回って津田沼駅前の踏切に出たが教官から
ここあかずの踏切なんだよと言われ時計を気にする教官を尻目に5分でウンヨク開きラッキーと思った
もう10年前だけど
日大行ってた時

八千代緑ヶ丘はＣＭの撮影にも使われているきれいな駅。
ヤクルトかなんかの

>>153
北口駐車場作ったやつの方がもっとバカ
あんな狭い駅前に渋滞を誘導してどーすんだよ

>>155
イイヤマミツル

京成線スレなのにここまで八千代台の話題が無いとは・・・

野田線も高架にしれ。

欠陥路線の野田線は廃線にしてください

はさまだろｗ

地図で見ると京成の船橋、新京成の津田沼付近ってやたら不自然なカーブしてるな。
なんであんな変な線路の敷き方したんだろうな？

>>67
かもな、じゃなくてそれがビンゴなんだけどな、、、

船橋駅周辺消えてなくなれ

南武線も高架にしれ

完全高架化で思いのほか車で出かける負担が減り、
中心商店街の過疎化が急激に進む・・・

つーか船橋〜高砂間っていらねーのに、なんで船橋駅改装ついでに折り返し設備つくらなかったん？
船橋〜成田間だけ電車走ってりゃあいいんじゃねーの？
北総線の方がメインになるんだし。

どーもー。飯山満でーす。

>>167
新津田沼駅は昔は別のところにあったけど高根団地が出来た時に公団との約束で
JR津田沼のところに新しく作られて元の駅は藤崎台駅に改名されたんだけど、
前原で分岐することで乗客から苦情が殺到して藤崎台駅を廃止し、
新津田沼駅は東南方向に200M移転して今の位置になったからこんなカーブになったそうだ。
だから今津田沼でJRに乗り換えるのにあんだけ無駄に歩かされるのは、この苦情言った連中に文句言え。

船橋のほうはシラネ。たぶんJRに近づけようとして用地買収繰り返した結果あんなのになったんじゃね？

>>174
元路面電車みたいなもんだから、
国から横槍が入ったとか
地元が反対したとか…

東西線通勤だと帰りの西船橋で総武線が止まっているのを知らされて
京成の駅まで大移動が始まる
中央線飛び込みすな
マジ迷惑
総武線まで止まるんじゃボケ

>>174
新津田沼駅の場所は戦後、民営になって4回移転している

>>167
新津田沼駅は今のが4代目。
最初のが最も国鉄駅に近かったけど京成につなげるために移転したのが
>>174のいう「昔は別のところにあった」2代目駅。
で3代目駅が出来て京成津田沼駅（藤崎台経由）と新津田沼行の2通りが出来て
その苦情が起こり、現行の路線になってあのクネクネ。
最も新京成自体旧鉄道連隊の訓練用でわざとクネクネになっているけどね。

新津田沼とJR津田沼の乗り換えは昔ズームインでも放送されたくらい、お笑い物。
ただ、寄り道できるとこが多いからそんなに苦にならない。

さっさと高砂も高架化しろよ。
糞地元商店街の所為で南北問題が加速する一方だろが。

津田沼って行ったことないが、そんなに乗り換えたいへんなの？
川崎と新川崎くらい？

>>181
直線距離は150メートルくらい

あー初代の駅は知らんかったｗもともと軍事演習用路線とはいえ移転しすぎだよなｗ

初代(京成津田沼に接続するため移転)→二代目(公団の圧力で三代目が出来たことによって藤崎駅に改名)
→三代目(前原分岐に苦情が殺到で藤崎台駅廃止に伴い今の場所に移転)→四代目ってことか
今度は千葉線接続復帰するんだから、ついでにJR駅の地下に五代目作って新津田沼京成津田沼間を複線化にしてくんねーかなｗ

>>179
後楽園とPIAで足止めくっちまうんだよｗ

あれ？船橋下りも高架になったの？

>>183
俺はパルコに良く行ってた、用も無いのにポストホビーへ・・・。

京成津田沼駅開かずの踏み切りで習志野市民号泣ｗ

去年の今頃、船橋駅周辺に巣食っていた大量のホームレスが一日で消えた
彼らは一体どこへ行ったのだろうか

上野

ichibannhidoinohakeiseitdanumadaro!

>>130
萌え声ｳﾌﾟｷﾎﾞﾝ

>>190
ほいっ。
ttp://dgrgdon.hp.infoseek.co.jp/shitetsu/shinkeisei/shintsudanuma2s.wma
ttp://dgrgdon.hp.infoseek.co.jp/shitetsu/shinkeisei/shintsudanuma2.wma

萩原えみこ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%90%A9%E5%8E%9F%E3%81%88%E3%81%BF%E3%81%93

>>191
大原さやか（京王・京急）以上にアニメ声だな。

>>191
いつ聞いてもすごい声だｗ

>>191
気持ち悪い

じゃ　これで京成電鉄って全線で高架化されたの？

>>196
お前は何を言っているんだ？

>>196
これで京成電鉄って全裸で高架化されたんだよ。

今日、船橋行ったら線路が封鎖されてた、すげー
しかし船橋も前に比べたらきれいになったけど、いつまでたってもうさんくさいよなｗ

成田街道を朝遮断している新京成の踏み切りをなんとかしてほしいと思っているのは
俺だけじゃないはず。

あさの通勤バスの時間が読めないから本当に何とかしてほしい。

シャポーの六角家の中国女のブ愛想さが船橋の象徴。

サイバーシティ津田沼エースの奥の方の怪しい町の怖さは異常

津田沼エースは２階から３階の階段無駄に凝ってるよね

市進通ってない奴は低学歴

京成線の総武線との乗り換えの大変さは異常
あれだけ隣同士なのに、同一駅舎なんて幕張本郷くらいのもんじゃないか？

船橋とか風俗のやついるのにどこがいい駅だか
チャリも地下じゃなくて適当に停めてるやつ多すぎだし