バスを改造して線路と道路走れる「デュアル・モード・ビークル(DMV)」の走行試験が行われた
1 :
番組の途中ですが名無しです:
線路からスムーズに道路へ 静岡でDMVの走行試験
マイクロバスを改造し、線路と道路の両方を走行できる「デュアル・モード・ビークル(DMV)」の導入を検討している
静岡県富士市は24日夜から25日早朝にかけて、市内の岳南鉄道で試験走行をした。
JR北海道が開発した28人乗りの車体を借りて実施。線路を約3キロ走行後、
わずか10秒ほどで鉄の車輪をしまい路上走行モードに切り替え、踏切から道路に進んだ。
乗車した同社の技術者らは安全性や乗り心地などを確認していた。試験は26日まで。
DMVは製造、運行コストが安く、乗り換えせずに駅から目的地へ行けるなどの利便性の高さが特長。
JR北海道が来年4月から道東部の釧網線の一部区間で試験的な営業運転を始めるほか
第3セクター線などを抱える各地の自治体も導入に関心を示している。
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=home&NWID=2006112501000151
2 :
ちょっと興奮していますが、:2006/11/25(土) 11:46:39 ID:0RYnvTn+0 BE:12393263-2BP(3185)
グモ死上等!
3 :
番組の途中ですが名無しです:2006/11/25(土) 11:47:09 ID:dFMu62XZ0 BE:197588328-BRZ(5000)
秋野大作が家庭内で虐待を受けていたって昨日のテレビで行っていた
体に傷もあるとか
4 :
ヽ( ・∀・)ノウンコー ◆UNKO1Hwo7k :2006/11/25(土) 11:48:09 ID:8V+zRIK30 BE:345152467-BRZ(6103)
5 :
↓この人痴漢です:2006/11/25(土) 11:49:31 ID:H7D6xA7x0
D-LIVEででてきたアレのこと?
6 :
草生やすな:2006/11/25(土) 11:50:20 ID:ATTLRxT50
お前に命を吹き込んでやる!
って、先を越された…
今日の斑鳩スレはここですか?
8 :
番組の途中ですが名無しでちゅわ:2006/11/25(土) 12:14:27 ID:zx09NWL40
>>7 「まだらはと」ってwwwwどこのいかるがだよwww
9 :
ソフトパンク@大忙し:2006/11/25(土) 13:11:56 ID:mJELQ0ej0
線路→道路は楽だろうけど
道路→線路は大変そう
10 :
暇な大学生:2006/11/25(土) 13:22:03 ID:QGa6/t3u0
これ雪の多い地方には向いてなかったかし(タイヤが雪にのりあげる)
静岡なら良さそう
11 :
啓蒙思想家:2006/11/25(土) 13:25:07 ID:m9NfzE0+0
過疎地なら需要あるだろうね
でもどこまで効率化できるかは疑問だなあ
線路維持するだけでも結構金かかるんだし
12 :
斉藤:2006/11/25(土) 13:45:45 ID:QKN/IXYV0
岳南鉄道分かってるなw
マイクロバスを改造して、走る自宅を作ればいいような気がしてきた
14 :
独島守護隊:2006/11/25(土) 14:30:01 ID:Wr8CAwqo0
普通にバス走らせたほうが安上がりなんじゃね
15 :
無職は氏ね:2006/11/25(土) 14:30:44 ID:X1qsDRMs0
16 :
来年こそ本気出す:2006/11/25(土) 14:32:32 ID:iEhcZLTi0
モード切替時のギミックは必要以上に凝りまくってる予感
17 :
三重県人権センター:2006/11/25(土) 14:36:00 ID:rCAHlTjS0
18 :
よく食べる霊媒師:2006/11/25(土) 14:41:29 ID:T1dfjpKT0
吉原商店街始まるのか?
19 :
おおすまん、まじすまんな:2006/11/25(土) 16:40:19 ID:HfyQdJTD0
ガイドウェイバスとどっちが面白い?
20 :
レスを転載する際は使用料が発生します:2006/11/25(土) 16:47:42 ID:1P3z2Hrm0
ホンキで碓氷線を走らせればいいのに
21 :
番組の途中ですが名無しです:2006/11/25(土) 16:55:24 ID:2tWorPkM0
最近見ないと思ったら静岡に行ってたのか。
22 :
ここ壊れてます:2006/11/25(土) 16:58:15 ID:4CaI8sySO
新富士駅から乗り入れですか。
23 :
軌道屋のつぶやき:2006/11/25(土) 16:59:29 ID:PQrngrQKO
えらく大袈裟なカッコイイ名前付いてるけど、要するに、軌道の道床交換の時に俺達が仕事で使ってる『軌陸車』と似たようなもんだね。
ま、知らない人が多い特殊車両だから、踏切から出し入れしてると、見てる人なんかいるよ。
24 :
僕も万が一に備えて肛門を洗っています:2006/11/25(土) 17:01:39 ID:9fT2sJ2Y0
25 :
デカマラ課長:2006/11/25(土) 17:04:45 ID:L6YAD4yI0 BE:1075105499-2BP(100)
>>13 ドラえもんで家を鉄道で走らせるってのがあったな
線路って、踏み切り以外はどこも柵があって、自動車なんか進入できそうもないし、
柵の無い踏み切りに道路から接近できたとしても、線路をタイヤで乗り越えるのって
なんか線路が傷みそうだし、結局踏切から乗り降りするしかないってこと?
27 :
呑んべぇさん:2006/11/25(土) 17:23:15 ID:QbqZrPe30 BE:34053326-2BP(1002)
乗用車にも付けて欲しい、そしたら渋滞になったら線路使い放題だし
新幹線用の線路をアクセル全開で走ってみたい
28 :
僕も万が一に備えて肛門を洗っています:2006/11/25(土) 17:40:14 ID:24XSc/Kx0
29 :
軌道屋のつぶやき:
>>26 現実的には今の所そういう事。
あとは例外として車両基地からという手もあるけどね…
>>27 素直に軌道屋に就職すればいいよ。
道床交換の時は、嫌でも軌陸車に乗る事になる。