米誌が選ぶカー・オブ・ザ・イヤーにトヨタの「カムリ」

ニューヨーク（ＣＮＮマネー・コム）　米自動車専門の月刊誌「モーター・トレンド」は２２日、
「２００７年カー・オブ・ザ・イヤー」に、トヨタ自動車の新型「カムリ」を選んだ。「カムリ」の受賞は初めて。
２００６年の「カー・オブ・ザ・イヤー」は、ホンダの新型「シビック」だった。
同誌は、ハイブリッド車を含むセダンのうち、新車やデザインを変更した車種を選考対象に、
デザインや走行性、安全性などの面で各車を評価。「カムリ」は米国製の６車種と日本製の９車種、
韓国製の５車種など２６車種を抑えて、高評価を得た。
同誌のマッケンジー編集長は、「自動車メーカーにとって、革新的で魅力のある車を創造するのは、
非常に困難なこと。しかし「カムリ」は、ライバル会社が作りたいと願うような車だ」と評している。

http://cnn.co.jp/business/CNN200611230019.html

皮カムリ

カムリとかベンザって誰が思いついたんだろうね

これってアメリカのメーカーの車も対象に入ってるの？
だとしたら凄くネ？

あとなんでアメリカではカムリが流行ってんの？

日本人が考えた名前じゃなさそう

皮禁止

書こうとした事が>>2で出たので、このスレは終了します

オブジイヤー
↓

ち、違うよ

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　 ゝ、　　ほ .　 .皮　ち　　 ｊ/|〈ﾊ.＞-.｀ﾆﾞ.＜　|　ﾄ、　 /　ヽ
　　 （　　 ら　　 剥　 ゃ　 /| .| ヽ　 {＼/〈_.i＼/　| ＼/　　 ヽ
　　 /　　 ほ　　　け　ん　ヽ.Ｈ､　 ｀ｒi＞ｌ、| .|　|＜.ｆi　 , ｸ　　 ヽ
　　（　　　.ら　　　よ　.と　ノ　|ヽヽ､」.ゝ、ヽノゝj　/ ﾚ'∠､-_ァ　 ＼
　　 ヽ　　！　　　！　　　）{三三　i::　 }＼}　　(　{　八　二ノ冖ｰ､ ヽ
　　　(　　　　　　　　　　　＼　.|ラ ィ　 ﾝ　 レ'V　ゝ、　＜___ 　 　 　 !
　　　ｆ　　　　　　　　　 ｒ､_,,ノ　|＜二フ ''… 。| -＝ ＞∠二'___　　_ﾉ
　　　`Ｙ´＾ヽ、_ノ＾＾ヽ_ﾉ　 /|　 |　 ﾄ　　　　 　 |　　　　　　　 ∧￣
　,-ｰ人_　　　　　　　　　/ ||　 |　/ 〉、　　　/＾ゝ　　　　　 _∧ i、
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ｆ |/’し’ /　　 |　　　|　　|　|　|/ / 　/ ,' 　.ｌ　　　| ｉ　　i、　 ｀、 ﾞi
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ほんとにアメリカ人はカムリ好きだな。

皮オナニーってヤバイっしょ・・・
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1164154643/l50

ホンダ ビガー

韓国製の5車種？！

>>4
カムリは日本でいうカローラのポジション

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　, ｨ
　 　 　　_人人人　 　 　 　 　 ／ /
　 　 　　〉　 　__　 ,　-- ､ ＿/　 /´ ヽ、
　 　 ｰ､―--'-､／ 　 　 '　 　´ヽ ＼.　ヽ
　 　　　` ｧｰ ／/ /　l l､＿ヽ ヽ ヽ- ゝ　ヽ
　 　　 　/ //　/ _ｌノ ｌ L--､‐t}＿｣ ､　ヽ　ヽ
　 　 　 / //　/_ィ ｢　 　　　ヽ ヽ　lﾉ　、 ヽ　ヽ
　 　 　/　ﾚ￣!　}| | r―' ￣ヽヽ_）　!、 ､　ヽ　〉
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　 　 　ヽ!＿｣ |　 ト ､二´__. ィ´/|＿｣
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古谷一行おもいだす

韓国の車を入れる必要はあんのかと

書こうとした事が>>2と>>7で出たので、このスレは終了します

意外にも日本と同じで地味な車が売れるんだな。

>>15
カローラを売ればよくね？
トヨタが一番金かけて作ってる車だし、世界で一番売れてるのに。
なんでアメリカで受けないのか分からん。

>>4
アメリカで売れる乗用車の一番スタンダードに属するトヨタ車が、カムリ。
本田ならアコード。日産ならマキシマ（セフィーロ）。
ちなみにカローラクラスは小型車の部類、ヴィッツクラス小さすぎて売れない。

トヨタ氏根奥田氏根

>>21
エンジンをV6にして、もう二周りひろくすればアメリカでも売れる。

>>21
カローラはトヨタで一番売れてる車だが、同時に一番儲けが薄い車でもある。
せっかく大市場のアメリカでそれよりランクが上の車が売れてるんだから、
わざわざぶっ壊す必要はない。

軽カーの無い御国柄

存外、貧相ですね。

皮カム・・・・・・畜生！！

皮・・・・・・畜生！！

>>21
カローラもアメリカで売れまくってるよ

そういえば昔ニュースで見た
アメリカ人が車壊す映像の車って
カローラだっけ？

皮かむりは間違った日本語
正しくは皮かぶり

お前ら詳しいな。あんがと。

一番儲かるのはピックアップなんだよな
やっぱ購買層が馬鹿っぽいからか？

トヨタがカムリでNASCARに参戦！
http://www.drivingfuture.com/auto/toyota/u3eqp30000006h38.php

赤棚山名また生な

豆シボレー

カムリはずっと強いねえ。
地味だけどいい車。

なんで>>2>>7>>19みたいなこと考えちゃったんだろう　　; ;　( ///)

お、おいおい…お、俺は違うぜ？

クラウンクラス（ベンツEクラス・BMW5シリーズなど）といえば日本でも欧州でも高級車に属するが、
北米では「大きさだけクラウンで、装備や品質などは大衆クラス」なクルマがある。
トヨタのアバロン等が有名で、つまり北米では自動車の大きさに対する感覚が
日欧のそれと１ランクかそれ以上ズレている。
（軽を除いた場合）日本ではBセグメント（ヴィッツ・フィット・マーチなど）が売れる最小クラスになる。
が北米ではCセグメント（カローラ・シビック・クライスラーNEONなど）が最も小型のクラスとなる。
Cセグメントといえば日欧ではスタンダードクラス。そしてDセグメント（カムリ・アコードなど）は
アッパーミドルとなる訳だが、これが北米ではスタンダードなサイズとされている。

そりゃ数十万の年間維持費だけならでかい車の方がいいなーと思うよ
けど道路事情考えたら取り回しで疲れるから気が引ける
北海道とかみんなでかい車のってんじゃん
軽のってる人もいるけどさ

>>3
>>5
日本の冠（かんむり）が由来