日産「レッドステージ」と「ブルーステージ」完全統合し一本化

日産自動車は新車販売店の２系列「レッドステージ」と「ブルー
ステージ」を、完全統合する方針を固めた。一部店舗で導入を始め
た新ビジュアルアイデンティティー（ＶＩ）を全面的に導入し、２
年以内をめどに切り替えを終える。１２月にカルロス・ゴーン社長
が最終決定を下す見通し。日産は０５年４月に２系列で全車種併売
に移行しており、ＶＩの統一で完全統合となる。

http://www.nikkan.co.jp/hln/nkx0220061123008beag.html

依頼
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1164208287/191

全部ルノーにしろよ。

エクストレイルかっちょええ

http://www.uploda.org/uporg589949.jpg

そもそもなんで分けてたんだ？

AT専用スレの予感

来年4月にティーダ買う！

日産は迷走しまくってんなぁ

スズキアリーナ脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

パープルステージでいいじゃん

ホンダも統合しれよ

ガイルステージに

高知は昔から一緒だけど

ああ　ルノーか

赤と青の違いは何なんだ

レッドとブルーって何が違うの？

最初から分けんなよ馬鹿。

日産は最新のウィングロードのデザイン見て終わったと思った。

完全統合して「パープルステージ」になります。

この前でたばっかの新型スカイラインってさぁ、
あれマイナーチェンジですよね？どうみても

５→２→１

家の近所にレッドとブルーがはす向かいに建ってるところがあるが
そういうところはどうするんだ？

赤と青の違いと、わけた理由を教えてくれ

チェリー店が無くなってプリンス店、サニー店、日産店、モーター店の
計４チャネルが青と赤に統合されて、更に全部一緒の車売れって言われて、
最後にめどいんでもう１店舗にするって事ですか？

地元の歴史のあるサニー（サティオ）店は店閉めてたよ・・・

また、統合によるリストラで見た目の利益アップか？
まともなデザインの車を出せよ。
全車扱う場合、展示車はどうするんだ？

赤と青の違いがさっぱりわからない

プリンスを廃止したのは失敗

どう違うのかわからなかった

なんのために分けたんだ

>>23
外国行くとトイレと風呂が同じ部屋にあるだろ？
なんか気分悪いだろ？







でも入浴中に便意を催すこともある。
そういうことだ。

看板の掛け替えだけでも相当な出費だろ

プリンス復活ﾏﾀﾞｧ-? (ﾟ○ﾟ* )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

赤字で真っ青

>>27
社内的に発言権が強かったんじゃないのかな
それが鬱陶しかったのかもね

あのデザインじゃ差別化も糞もねえからな

赤と青がここまで浸透してないんだから
そもそも失敗ということは間違いないな

ポケモンじゃあるまいし

マツダって死んだの？

俺のグロリアはどうなるんでしょうか・・？

>>10
>>19
ノンノン

ﾊﾟｰﾎﾟｽﾃｰｼﾞ

どう診ても迷走しています。ありがとうございました

>>30
うん、全くわからないや！

多分塗り替えるときのペンキが面倒になったんだな。

青と赤の違い分かる奴いねーのかよ！！


　

>>11
もうしたじゃん？>>統合

クーラントの色の違いだろ

私の地域、レッド＆ブルー店しかないからなぁ。
それよりもカローラ店が２種類あって困る。

分けてた意味がわからんし近所に赤青二店揃えるのも無駄っぽいし

>>18
ほんとだ、随分モッサリしたな。とてもインプワゴンと張り合うデザインじゃない
比べるならproboxとかそんなんだ

逆火山ステージ以外ありえん

新しいスカイラインってどうみてもスカイラインじゃないだろ
早くカクカクデザイン丸目テールランプのスカイラインに戻してくれ

最近の日産車のデザインを見てるとヤバイと思う

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
何のために分けたんだよ

ウイングロードってミニバンだっけ？

ウイングロードとADバンって何が違うの？

地元じゃ両方撤退しましたが何か？

博識なニュー速民の皆様方のお力を持ってしても分からないとは！？

ブルーステージ・レッドステージ…
くっ、一体どんな秘密が隠されていると言うんだ！？

ｽｶｲﾗｲﾝ切った時点で、車屋としては終わったと思った。。

ポケモンみたいに分けてみたかっただけだろ

ウイングロードはMPVみたいな感じにしたいんじゃないの？しらないけど

フェアレディZ買おうと思ってるんだけどどれくらい値引きしてくれる？

スカイラインのCMイチローと渡辺謙じゃん
しかも音楽久石譲だし
回収できるのかね

何の意味もなかったな・・・　現場の人を知ってるけど随分と混乱し、客から苦情を
言われまくったと聞いた気がする。

元はサニー、プリンス、モーター、日産の4店舗展開だった
現時点で山形とか統合してる県はある（と思う）

新しいウイングロードは便利だし、実車見るとけっこういいよ。
ただ実車みるまでもってかせることが難しいぐらい写真とかだとださくみえるが。

>>4がコノすぇの全て

ウイングロードってステーションワゴンだと思ってたんだが・・・

>>32
プリンスはグロリア、スカイライン等の高級車専門店
なので庶民は出入り禁止です。
糞営業氏ね、軽トラ、マーチ並べるな

だってさ
>>4の名前が・・・

真向かいに赤と青ってところ結構あるよね

つか、既にどっちも全車種扱っているんだから統合の必要ないじゃん。
看板とか内外装、システムの変更するほうに無駄なコストかかるだろ。
ホンダも3チャンネル統合するのに3年くらいかかるらしいぞ。

もともとどの店舗にどのクラスの車があるかわかりにくいから二種類にしたのにね
一店舗に全車用意するつもりなわけ？

こういうのはホンダでやめとけよ。いい意味で。

ウィングロードのライバルはフィールダー、エアウェイブあたりか
日本って車種数のわりにステーションワゴン少ないね

>>73
レガの独壇場だからなぁ

>>54
マジレスすると、荷台の大きさが違う
仕事でAD乗ってるが、きっちり脚立が入る
あとは内装とかパドルシフトとか
ウイングは若者向け、ADは商用

つうか、日産はいったい何がしたかったのだろうか

カルロスの方針失敗だったの明らかだなｗ
フランス人に日本企業が動かせるわけないいい例

レッドイーターとブルーイーターは弱点魔法が正反対だから一度に倒せなくて参った

ルノーと日産で共同開発した新ブランドのスポーツカーはまだかね

ウィングロード（笑）

ちょっといなかだとすでにレッド＆ブルーとか、わけわからん
状態になってるからな。今さらとしか思えない。
昔ほど、チャネル違いの兄弟車なんて作る意味ないもんな。

家の近くで、赤、フォルクスワーゲン、青と並んでるんだが、
それを見かけるたびに日産バカじゃねーのと思う。

ブルーとかレッドとか
さっぱりわけかわらんとかおもてたら
やっぱこれかｗ
いつオカマゴーンがしっぽまいて逃げ出すかねｗ

俺は欧州車乗りだが仏車ならプジョーかシトロエンでルノーはあんまり食指が
動かないなぁ。日本じゃルノーなんてオペルより売れてない気がするんだが。

唯一の問題はデザイナー
それを変えたらOK
変えないと何やってもダメ

付き合いで国内ＧＴやってる以外
すべての競技から撤退した時点で
クルマ屋としての敗北は決まってたよな

欧州車見ると、中国逝きが思い出されて鬱になる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　プ　　リ　　ン　　ス　　終　　わ　　っ　　た　　な

>>76
ゴーンはただのコストカッターだからな。
リストラ効果が一巡したら、Ｖ字回復→ﾜﾛｽ曲線になるのは目に見えてた・・・

>>88
あきらかに引き際を誤ったよな→ｺﾞｰｿｗ
ｹﾂ穴の使いすぎで糞のｷﾚが悪いオフランス野郎らしいぜｗ

二つに分けたときから、日産バカだろって思ってた

・新車全車種
・中古車

で分ければいいだろ

ウィングロードは写真とか関係なくダサい

　|　 |ﾉﾊヽ
　|　 |。‘从 ＜今はセドもグロも無いのか…
　|＿と ）
　|桃| ﾉ
　|￣|

ゴーンがきて速攻なくなった武蔵村山工場

>>92
タクシーグレードとか黒塗り社用車目的なら残っているだろ。

　|　 |ﾉﾊヽ
　|　 |。‘从 ＜近所のプリンスがレッドになったから
　|＿と ）　　　 高級車はレッド、そうじゃないのはブルー
　|桃| ﾉ　　　　だと思ってた
　|￣|

プリンス自動車陣はさぞかし悔しいだろうな

>>84
デザインはクソだが、コストダウンされた中身はもっとクソだろ。
数年後、盗用田目潰し以上のリコールが待ってる予感ｗ

>>5
5系統有った（日産系、プリンス系、モーター系、サニー系、チェリー系）のを
2つに纏めたのが「レッドステージ」と「ブルーステージ」
それを更に絞るだけ ようやく旧プリンス自販の抹殺に成功したってところかな

さようなら日産
さようならチョニー
さようならサンヨー

ｗ

ルノーが拾わなきゃ父さんしてもおかしくない状況だったのに文句言うな

>>94
　|　 |ﾉﾊヽ
　|　 |。‘从 ＜一応あるんだ
　|＿と ）
　|桃| ﾉ
　|￣|

せっかく分けたのにもう統合か。
今度のスカイラインもなんかおかしいし
ほんと日産グダグダだな
だからヨーロッパ人の感覚は日本人には合わないんだって。
310ブルーバードとかレパードJフェリーとか尻下がりデザインは
ことごとく失敗してるし

アマツステージまだ〜？

同一地域内にある赤と青の売上が悪い方を閉めるんだろ

日産は調子にのりすぎたな・・

営業の態度がどんどんえらそうになっていった。
だから日産はやめた。

>>105
え？

スカイラインのデザインはあれでいいのか

ようするに販売店減らしだろ？
三菱みたいにリストラの一貫。
日産終ったな。

オレのティーダどうなるの？？

>>107
最終型だからどうでもいいんだと思う

日産とルノーとか、日産とプリンスにわけりゃいいべ。

>>109
それ現代

車のデパートってないの？　
なんで１つのメーカーの車しか売らないの？

>>110
あれでスカイラインは終わっちゃうの？
そうか、そうだったのか・・・

Ｆ１参戦してイメージUPしたいところだがルノーのからみでダメなんだろうな。
昔、参戦の噂がよく立ってたが
いつの間にかトヨタが出てきたし。

最近はトヨタでもカローラ店ならダイハツの軽を売ってる所もある。

バイオレットステージになるんだな。

昔、バイオレットって車種があったからなお更よい

>>113
郊外にショッピングモールみたいな広さで作るのはありだな。
一度にたくさんの車屋回れて楽かもしれない。
ただ、お互い値引きの密約しそうで大幅な引きは期待できないかもな

FROM Aレッドとブルーも統合するべき

統合するな。
緑、黄、ピンクを追加しろ！

日産の車ってスピーカーがちゃっちくない？
車だからといって酷い物を標準仕様にするなよ。

日産提供のラジオドラマ「あ、阿部礼司」が好きだから、
今度車買うときは日産にするお


ペーパードライバーだけど。

>>115
ルノー（というかゴーン）が撤退したがってるらしくて
その後を引き継ぐんじゃないかって噂が絶えない

↑の書込みを見て欲しい。
なんとつまらない書込みだろうか。
義務教育を終えていない小学生であったとしても
多少のヒネリを加えて書き込む事は容易いはずである。
しかしこの書込み内容からはその形跡は微塵も感じられない。

彼の脳に重大な障害が発生している事は誰の目にも明らかだろう。
恐らく彼は家庭の経済的な事情で十分な治療を受ける事が困難な状況に陥っているに違いない。
この一見無意味としか思えない彼の書込みは、
現在の医療システムの見直しを訴えたメッセージなのではなかろうか

地元のブルーがジャガーになった

これってどうなのよ

316 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：2006/11/23(木) 16:35:17 ID:n4UEakcq0
トヨタ2000GTは日産が設計した車なんだよね
トヨタには技術がなかった、ヤマハはもっと駄目だった、
今は(ﾟ�听)ｼﾗﾈ

トヨタ2000GTって日産が設計したん？

一方、近所のホンダは統一してホンダカーズになり、トヨタは色分けを完了した。

4年位前に「ゴーンは経営の神！それに引き換え日本人企業家は・・・」みたいなこと
言ってた大勢の日本人経済アナリストって今何してるの？

東京湾でワカメといっしょに揺れてる

>>126
ヤマハじゃなかったっけ？その証拠にヤマハに2000GTが飾ってあるらしいが

>>126
いや。ヤマハだよ。企画を最初日産に持っていったら断られて、トヨタに持っていった。
フェアレディＺが2000GTと似てるとこが多いのは偶然じゃないらしい。

>>128　
品川で盗撮したり、東海道線で痴漢したりとか？

>>122
この前、初めてソレ聞いたわｗ
いきなり曲流したりでｇｄｇｄな放送だったけど
ヘンなとこで押さえるツボおさえたりと素直に面白かった放送だた

>>126　コピペ元のスレをもうちっとたどるとリンク先に書いてあるよ

ハチハチサービスの日産プリンスｵﾜﾀ

>>132
ﾜﾛﾀ

親父リストラされるｵﾜﾀ

日本は自動車税馬鹿高いのに
議員官僚は税金で買った４０００ｃｃ超セダンを税金で買ったガソリンを大量に消費しながら移動

今の日産車には欲しいと思う車がない。

つまり
ポケモン金、銀のような違いだろ？
見た目は特に変わらないけど入ってるポケモンの種類が違うから
子供に両方買わされるらしい。

>>138
そこなんだよな。
おなじような車種だったらトヨタの方が安いし。
高い金出すほど性能も良くないし、いじれないし。いい所が一つもない。

フーガを買おうか迷っている

父方も母方も祖父は同じ日産に働いていたな・・・

昔の日産に戻ってほしい。

>>141
レジェンドにして桶

青と赤が並んでるとかまだいいよ。近くに赤が並んでる。
田舎に行けば、赤アンド青みたいな所もあってワロタ

>>145
田舎だけど、ブルーしかねえぜ

リストラして立ち直ったのはいいけど、日本人好みの車がなくなった。
日産はもういらなくないか？

Honda cars ってシンプルな名前がかっこいいよな。
日産はどんな名前になるんだろう。

>>137
自動車税は高いけどガソリン税はヨーロッパより安いぜ

アニメに出てきたスポーツコンセプトを早く出せよ

そのうちカングーとかも売るようになるな
つうか普通にルノーの車売ればいいのにな

赤と青のどっちが貧乏人向けでどっちが金持ち向けなの？

>>137

税金で買った車も自動車税は払ってるし、税金で買ったガソリンもガソリン税や消費税も払われてますがなにか？

今さらだけど>>39みたいな奴が大嫌いです

ウィングロード乗りはﾄﾞｷｭﾝばっかｗ

>>152
赤青関係なしにメーカー直系は赤のプリンスのみ。
他が貧乏人向け。

>>153
え？馬鹿？

ADバンの速さは異常

なんか顔がバカボンのお巡りさんみたいだ

今の日産って、ハイパワーなエンジンって作ってるの？RB26みたいなの。

無いならVHエンジンとかをターボ化してエスパスF1みたいなの作れっての。

WWEも２つに分けておかしくなったよね

>>160
エンジンパワー単体ならトヨタの2JZのほうが大きいみたいですけどね
しかしＮＡで圧縮比を同一にしないとちゃんとしたパワー比較はできないみたいですが

今までも併設されてる店舗たくさんあったろｗ

ディーラーさんの名詞見ても両方のマークがついてたりして
いろいろ大変みたいな。来月納車だ。

おいおい細かく分けられてたのをレッドとブルーに統合したんじゃなかったのかよw

インフィニティ展開の布石なだけなんじゃね？

赤か青のどちらかを全部インフィニにすんのは無理あるから、
一旦統合してその中の一部をインフィニ化する希ガス

昔の日産って言ったら青赤白のイメージカラーだったけど
最近は赤銀になっちまったな

「ビジュアルアイデンティティー」ですって

｡･ﾟ･(ﾉД＾)･ﾟ･｡

レッドだブルーだのという販売店なんてさ、
そもそもは地方のいくつも別れて独立してやってた
車販売屋だったのを組分けしただけだったじゃん。
しかも、最近ではレッドブルーの垣根などに関係なく
日産全車種を売ってたじゃん。
いまさら統一したって意味ねー・・・

青舞台だの赤舞台だの言われてたな

レッドブルー翼を授ける

俺の地元は以前からパープルステージだったから、関係ないな。

オッサン自動車

やっと分けのわからん切り分けやめたか

統廃合って言う奴だろｗ

鱸発狂死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

赤はプリンスだったっけ？

またかよｗ

店舗縮小→売り上げ減少→リストラ→ｺﾞｰﾝ(-.-;)撤退→豊田産？になるんかな？
で…二ゅる催促NEWセリかＧＴＲ発売o(^-^)o

何の意味もねえと思うがｗｗｗｗｗ
スカイラインの兄弟分として
シーサイドライン
パンティライン
の2車種を発表しろ

自動車買いたい→5件回る→2件が赤青→ヒット率20%から40%に、イィィヤッホォォゥ
って思惑でやってるのに中身が一緒ってバレちゃったもんだから統合ってだけだろ

オランガタン？

>>11
ホンダは今年３社統合しなかったっけ？

>>167
だよな。俺も昔のロゴが好きだった。

それが今じゃ赤一色。まるで一昔前のトヨタみたい（トヨタも今は銀一色だが）。

>>157
バカ発見

153が正しい

日産社って中身は
三菱とかスズキだろ？ｗ

紫は不倫の色だぞ

>>186
ﾊﾞﾚﾀｗ

紫は一番位が高い色

よし韓国旗にしろ

ゴーンがやった事
　工場閉鎖とリストラ（日本人が情でできなかっただけ）
　レースからの撤退（イメージ戦略放棄）（こっそりルノーで技術使用も半秘密）
　アフォデザイナーによる日産車の統一デザイン（今までの個別のイメージ崩壊）
　韓国車をニッサンとして販売（そりゃ、イメージが下がって売れなくなるわな）
　販売店統合（またもやリストラでの見た目の利益追求）
次は車種削減じゃないか？

根本的なイメージアップ・販売促進をやってない。

つまり店舗のリストラだね
赤と青が近所にあるところは一店舗にまとめるんでしょ？

> 　韓国車をニッサンとして販売
詳細

だんだんなくなってもいい会社も板についてきたな

ゴーンはグランゼコール出身

要するにお坊ちゃんなわけですね

NISSAN（笑）

トヨタもさっさとしろよ。カローラとかネッツとかいっぱいありすぎ

分けてた理由がよくわからんのだがｗ

レッドステージ青山店
ブルーステージ赤塚店
どうなるんですか＞＜