男のくせにAT車なんか乗ってて恥ずかしくないわけ・・・？

【トヨタ カローラ 新型発表】AT全車に新開発CVTを搭載

フルモデルチェンジを行なったトヨタ『カローラ』セダンの「アクシオ」と、
「ワゴン」のフィールダーのAT車には、新開発のCVTが搭載されている。

カローラのチーフエンジニアを務めた藤田博也さんは「新開発のCVTは
ロックアップ可能なトルクコンバーターを採用し、さらにエンジンと統合制
御することで、優れた燃費性能と動力性能の両立を狙っています」

「さらにフィーリングに関してもダイレクト感を重視し、CVTが滑っている
ような感覚が出ないように入念にセッティングは煮詰めました。また、C
VT独特の音に関しても、遮音材などをチューニングして極力室内に入
ってこないようにしています」

「1.8リットル全車には7速シーケンシャルモードも付いているのですが、
その変速速度も世界一の速さを狙っています」という。

トヨタのCVTは新型車に搭載されるたびに大きく進化しているので、
まったくの新開発となるCVTには大きな期待が寄せられている。

http://response.jp/issue/2006/1017/article87114_1.html

　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´） >>3

やっぱミッション車だよな

ケチってＭＴに乗る小市民wwwwwwwww
男がＡＴ限定の免許の方が笑えるｗ

↓自分のチンコでギアチェンジの練習した奴

ＡＴ限定は恥ずかしいけどＡＴ乗るのは恥ずかしくない

むしろＭＴ乗ってる奴ってキモイよね

ＭＴ秋田

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

んなもんに拘りがあるのは暇な学生くらいだろｗ
嫌でも仕事で車に乗らなきゃならんのに

こういうのか
ttp://www.senakablog.com/archives/img2/2006-08-13-c237.JPG

カローラもハイブリッドで出せばもっと売れたのにな　燃費気にする層が買うんだから

AT限定(笑)
限定解除してこいよ低脳

>>8
コレってめちゃくちゃ叩かれたって聞いたけどそんな変？
誰かツッコミどころ箇条書きにして

結局年喰ったらどうでもよくなる。つまらん言い争い。

「男のくせに」とか変なコンプレックス丸出しのほうがカッコ悪いと思います。

つーかいまどきMTにこだわってたら乗れない車種が多いだろ。

2chってどこの自動車メーカーも嫌われるからどうでもいいよね
語らないほうがいいよね

>>16
それは言えてる

楽でいいじゃん
チンコ弄りながら運転できるし

別にAT車に乗る事自体は大した問題じゃないだろ、AT限定免許がカスなのであって

ATに乗るのが恥ずかしくないのなら別にAT限定でもいいだろうがっ

車はいざというときしか使わない俺はAT限定。
MTあるからって運転させられるの嫌だし

↓ＡＴトラック乗り

ゴーカートの延長みたいで楽でイイじゃん！
ケータイとか雑誌読みながらでも運転出来るし。

スポーティタイプなのにATな車って何なの？

↑↑→

の交差点（3車線）で俺は右折レーンで赤信号待ちで停まっていた。
携帯メールしながらのワゴンRを運転したわかいねーちゃんが10キロくらいのスピードで
交差点に近づいてきた。案の定、直進レーンに停まっているセダンにオカマ掘ってﾜﾛﾀ

車の素人なんだけどさ。

カローラとかのファミリータイプってあるじゃん。
ワゴン車もそうか。
軽も入るかな？

それでＭＴに拘る理由って何よ？そんなんでレースでもやるんか？
ＭＴにしなきゃダメだ恥ずかしいってなら理由教えろ
オレにゃ足代わりにするんだから何だっていいと思うんだけどそれじゃダメなんだろ？

CVTは最近多いけど、MTとATしかない時代なら、MTの方が燃費伸びるから

マニュアルで教習受けてたけど
進路変更のとき後方確認をしながらギアチャンジするのが出来ないで
AT限定に変更した(´；ω；｀)

最近は運転モードが色々ついてる車も有るけど
クラッチレスのマニュアルとかもオートマ限定で乗れるの？

Hパターンでもクラッチ無しなら乗れるよ
日本ならね

>>30
クラッチの有無なんだね
さんくす

車もバイクもMT免許なのにATしか乗ってねえ。
下道で0〜60km/hを繰り返すだけだし。

モータスポーツに興味がある奴とか、車の運転自体に楽しみを求める奴だけ
マニュアル車に乗れば良いだけのこと。
多くの人は普段の運転を、移動の手段としか捉えてないんだからATでじゅうぶん。

>>1
差別主義者乙

日本人は車の運転嫌いだからな

ＭＴ乗ってる奴ってぶっちゃけヘタクソ多いと思う
ギアの繋げ方も知らねーから音だけうるさい

MTの方が車にこだわりを持ってる感がして恥ずかしいよ
こいつ走り屋きどりかよ　ぷ
とか思われてるよ

親父がAT運転できねーつってんだからしょうがないだろ。

都内の下道くらいしか走らんから、MT車は不便だよなぁ
別に、走り屋ってわけじゃないしATで充分だ

なにが恥ずかしいのか理解できない
なにが恥ずかしいの？

>>40
恥ずかしくなんかないよ。
単にMTで免許取った奴が自分達の価値下落を防ごうと必死になってるだけ。

車が趣味って人でもないならＭＴじゃなくてもいいな。

つーかさ、普通、免許取るときってＭＴとＡＴ一緒に取るもんじゃねえのか？
最近は違うのか？

AT限定でとったが別に恥ずかしくはないな
ウチ貧乏だし車もないし

ＡＴ車＝ゴーカート

小林

仕事はMT、自分の車はAT

教習所出たはいいが、まだ免許とってねぇわ。あと三ヶ月しかねぇ。
問題忘れたｵﾜﾀ

渋滞のないど田舎の奴らには
ATの楽チンさがわからんのだろうな
土日に買い物するのに
自宅のガレージ出てすぐ目的地まで渋滞だぞｗ
駐車場空き待ち1時間並ぶとかやってらんねー

AT限定(男性)

笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwww

ＡＴとかＭＴとかより車庫入れや縦列ができないやつのほうが恥ずかしいだろ

>>48
ほんとあれがMTだったら想像するだけでぐったりするよな・・・

未だに拘ってる奴がいるのか。好きな方乗ればいいじゃない

トヨタはレスポンスを軽視する。

エンスト怖いー　うちの近所の幹線道路でっけートラックが
いっぱいはしってるからエンストしてとまったらたすからねー

排ガス撒き散らす奴は喫煙者と一緒

ＡＴいいじゃん
ゴーカートみたいで楽しいし

AT限定の奴って田植えの時にMTの軽トラしか無かったらどうするんだべｗｗｗｗ

渋滞とか長距離はATが楽でいいよね。
前はFDのトリプルクラッチだったけどあれは夜しか乗れなかった。
MTの方が楽しいけど、ATの楽さには勝てない

このスレ定期的に立つね

アクセルとブレーキの区別もつかないで店に突っ込んだりする奴は
頼むからMTにするか運転しないでくれ

アイシンAWのATにはカタログ燃費がMTのそれを超えるのもあるとかいうニュースを聞いたような
もう全く仕組みが分からない

MTってのは高速に乗った時に素早くガコガコンして、自己陶酔する為にあるんだよ。

問題は車持ってないという事だ

都内だけどさー、平均的に駐車場とか保険とか税金で年間どんくらいかかるもんなんよ？

バカ女の軽が上り坂の信号待ちでトラックの後ろにピッタリ付けているのをよく見る

安全なのはＭＴの方だよな
ジジイがベタ踏みで事故とか、そういうの無いだろ

昔はロードマンが欲しかったな…
12段変速が格好良くてさー…

AT限定の俺がきました

ATの量産効果って無いの？比率がまったく逆の頃から*万円高ばっかだが・・

10年以上MT車ばかり乗ってるから、首都高の渋滞も苦ではないな

AT車は便利だし素晴らしいと思うが、AT限定免許だけは理解できない。

ＡＴ限定メガネ着用だお＾＾

MTで取るとボロイ営業車宛がわれる。
AT限定だと新車。

そりゃAT限定にしますよ。ええ。

ＡＴ限定者から言わせれば、「ＭＴだっせーｗｗｗ」って感じｗｗｗ

盗まれた過去を探し続けるのにＡＴは必需品

>>73
それはない

軽四貨物でもいいからMTに乗りたいんです＞＜

MTとかわざわざ運転めんどくさくしてどーすんの
もしかして走り屋気取りですかぁ（ﾌﾟ？

>>73
メガネブタ氏ね

走りやきもい
周りに迷惑かけてること自覚しろカス
警察振り切ったとか自慢げに話してんじゃねーよ
こう思ってても面切って言えないから警察がんばれ

もうMTには戻れない。

マニュアルで取ったけどATばかり運転してる。マニュアルの車見つけるほうが大変だね。
でもたまーーにマニュアルの車に乗る。年に一度もないかな。

自家用車AT、社用車MTの漏れは負け組

AT＝中卒
MT＝高卒

中卒いいよな！たるい学校なんか行ってらんねー！！
中卒でも死ぬことないし、高卒でもバカはいる。
気合いの問題だなー。

じゃ・・・・じゃあ、まさか大卒＝ＡＴ限定なのか！？
ドドドドドドドドドドドド（ジョジョ風に）

どんな車でも乗れるからMTは便利かもしれないけど…
最近の車はほとんどがATという現実。
走り屋とかを目指してるわけじゃないなら、ATでも何ら不便はない。
むしろ今時走り屋はちょっと…って空気があるのに、MT免許持ってると誤解されてしまうかも。

AT限定で免許をとる主な理由

・不器用
・免許取得の期間、費用の節約
・屁理屈好きな変わり者のこだわり

ATでいいよ　
疲れた時にMTなんて運転できるかよ

ＭＴよりＡＴの方が一般的に速いもん
走り屋の妄想はやめてね
プロ以外はオートマの方が速いよ

CVTオヌヌメ

疲れた時に〜って発想が既にAT限定(笑)

CVTの加速最強

田舎では軽トラを運転できなきゃ野良仕事にならないからな。
何十年前のボロい軽トラはMTだからな。

キックダウン最強

AT車に乗れるのはMT車もAT車と同じように余裕で運転できる人
それ以外の人はAT車に乗る資格は無い。

いまどきＭＴで免許とるヤツなんているのか？
教習所の工作員としか思えん。マジで。

「MT免許」じゃなくて、「普通免許」な

AT限定免許はつまり普通じゃない
障害者用免許だろ

>>95
ATはダサいというイメージを流布してるのはあいつらか…

MT（笑）

いや、むしろ
AT限定で訳もわからず免許取得
↓
事故多発・免許取り消し
↓
教習所にまた通う
↓
教習所(°Α°)ｳﾏｰな気がす。

AT免許とかいらないだろｗ
小学生でも運転できんじゃん

歯っきり言ってﾁｬﾘより下

そういやなんでＡＴは叩かれっけどＣＶＴは叩かれねーんだろな？

なんかいろんな板で定期的に立つなATスレ・・
まさか全部同じおっさんなのか？
今どき男だからMTとかどうとかなんて誰も思ってないだろ>>1以外

>>100
米じゃ4才児がAT車運転してドライビングゲームやりにゲーセン迄行ったらしいし
Z武さんでも運転出来るのがATだし

車なんてただの移動手段だろ？変な思い入れ持ちすぎ。

たまにしかのらないならMTがいいな

ATといえばアーマード・トルーパーだな

>>101
CVTをATの中に含めてるんじゃね

>>101
そりゃお前、CVTは3文字だし何の略かわからないし
無段変速ってすごくね？どうやってやってんだよ見当もつかねｗｗｗ
ってことで叩くどころか恐れおののいてるわけだよ

MTだとかATだとかより

危険予測が出来、それに対応した運転
周囲の状況を把握し、周囲に迷惑をかけない運転

上の二つのほうが重要

MT車を気持ちよく運転できるような田舎に住んでみたいのんだねえ

>>104
変な思い入れを持つのが車オタクなわけで。一般人は理解し難いが。
オタクの無意味なこだわりにはついていけない。

ＡＴって遊園地に置いてある奴でしゅ

今更、クラッチ付のMTなんかってさすがの俺でも思うな。
2ペダルのｾﾐATがもっと一般的になればいいのに。
特にコンパクトクラス。

都内だと駐車場は2万以上。都心部だともっと高いかもね。保険は新規だと年間10万ちょいかな。車両保険入ると14〜15以上かも。

そもそもMTが楽しい新車ってもう出てないだろ。
なんちゃってMT乗ってる奴が一番糞

CVTの変速ってスクーターと一緒？

もうちょっとごつい略号がいいな。
XGRVXRとか

俺AT限定だけど、何が恥ずかしいのか全然分からない
よく友達にも男でAT限定はだめだろ とか言われるなあ

次の更新で俺の免許をAT限定にするべき

>>118
そりゃＡＴ限定じゃＭＳのれないし、もしＮＴに覚醒したらＡＴ限定だとＰＳ以外無意味だろ

ATしか乗ってないと、MTの運転方法忘れるから困る

　　 ／￣＼
　　.|　　　　|
　／＼_+_／＼　　スレ立て魔が定期糞スレを立ててしまい、
　|_l　　 |　 　l_|　　ご利用の皆様には大変ご迷惑を
　ヽ.|＝ロ＝|/　　 おかけしております。
　　 .|　 |　 |
　　 .|＿|＿|
　　 （＿|＿）　　　　　　　　　（株）ν速建設


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ハンドル操作しながらギアチェンジなんか出来ねぇって奴は
>>109 が出来なさそうだから車運転しないでほしい。

14：番組＼えーんえーん（；−；）彼氏ができないよー ／マーガリン
何度目だ　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／男５８％　女４
　　このスレ　＼1 ：まみ ：2006/05/28(日) 17:　／お前らの身長は
15 ：番組の途中＼　　　　　　　　　　　　　　　 ／セブンイレブンのコ
17歳180センチ　　＼かれしーほしーよー ／２８歳はおばさんじゃな
脇毛が異様に薄いで＼　　泣、、、　 　 ／大半の男が女を顔で選ぶ
暑くて受験勉強はかど ＼ ∧∧∧∧／「レイプＡＶ観て、自分もや
17 ：番組の途中ですが ＜　　　 ス　 ＞皆さんのお好きなＡＶ女優
女は１５８ｃｍしかないﾉ ＜.　予　レ 　＞魔法の天使 クリィミーマミ
ちっさ　　　　　　　 　　　 ＜　　 　立　 ＞.2年間で100人レイプ 5人組
──────────＜　感　て　 ＞───────────
男は女を『穴』と『袋』と　＜　　 　魔　＞女性は貧血になりやすい体
セックス経験率　男　２０＜　!!!!　の　＞
あぁ.......彼女が　中絶　で／∨∨∨∨＼1 ：FLH1Adb186.kng.mesh.ad.jp
同性とセックスした事 ／ ニュース速報 ＼
３０女のみなさんな ／2年以上に渡って乱＼女性の大敵　貧血を防
「口が臭い」 と同／特徴：数年前のソースを ＼
軽でデートに来／（女性蔑視ネタが多い）スレ. ＼貧血というのは、
女とﾄﾞﾗｲﾌﾞし／（酷い時は1人で1日30以上のスレ＼モグロビンとい

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俺はもう10年も前だからAT限定ってのは考えなかったけど
今時ホームセンターで軽トラ借りたってATだぜ。
いつまでも“社用車がMTだから”とか言ってるのは自動車学校の陰謀だろ。
土建屋とかで働きたければ特殊な免許としてMTとればいい。

>>123
お前のような自分本位な方には運転して欲しくないな。


むしろ家から出るな。

　

>>13
＞アクセルを踏むと走り出す、マジで。

あたりまえ。

俺のポルシェのスポルトマチックはＡＴなのかＭＴなのか

教習所行かずに取れたよ。
AT限定免許。

家が百姓だし、ばーちゃんを歯医者に送っていくのに自転車積んであげるから
軽トラが乗れるMTでとったぜ。

AT限定免許で教習時間オーバーする男がいたらそっちのほうが恥ずかしいと思う

>>129
ティプトロ?
あれはATあつかい

でもおれのATはファッティなんだぜ？

まかり間違ってアメリカ以外の外国で運転することになったらどうするんだ？＞ＡＴ限定免許

自動車学校って今どこも経営が苦しいらしいからな。
奴らも必死なんだろう。

2輪のAT限定のほうが存在意義がわからん

このスレ、車板で定番

ビッグスクーターだってさ

>>135
学会員みたいな例えだな

>>129
カンビオコルサやF1マチックもATなんだから
ATなんじゃね？

右折のときとか、曲がりきるまで1速ではしるん？うおーんって
いっても1速ではしって曲がりきったら2速にするん？
それとも曲がるときも片手でハンドルまわすん？

無職の男は黙って非公認

「ＡＴの車がほとんどなのに、ＭＴも運転できる免許なんていらねえじゃん」

　　　↑とかいう奴の１００％はＡＴ限定免許所持者ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ATとMTの料金ってほとんど同じなのにMT取る奴の気が知れない
簡単の方選ぶだろ、普通は

別にどっちでもよくね？

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし


私は猿研究家です。(Aアクセル　Bブレーキ　Cクラッチ)

猿の頭脳では　A と　B　の概念しか認識できません。
足が２本のところにペダルが３だからなのでしょうか、
猿に　C　の概念を教えることは不可能なのです。
C　の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。

残念ながら　C　の概念が理解できるのは、人間だけなのです。


MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission

猿でもセクロスできるのに人間ときたら、、、、、

俺もAT限定で普段は恥ずかしいとかいう意識は微塵もないのだけれども
一回だけ「俺AT限定痛ぇ」って思った時があったなー。
女友達2人と車でUSJに行った（割と遠出）のだが
その時に使った車がMTで、女2人はMT。俺AT限。
こういう時は交代で運転するのが常であるのだが
不肖私めは当然運転できないわけで、行きはまだいいとしても
帰りにゃ女2人に「こいつうぜぇだせぇ」という暗黙のオーラを随時叩き込まれ
非常に肩身が狭かった…(´；ω；`)

>>145
いやそのりくつはおかしい

店「こちらが代車になります」
客「す、すみません、で、できればATのほうが（。。；）」
店「えー？と、どうかなさいましたか？」
客「え、あの、その…ATに乗りたいんです（*．．*）」
周りの客「(　´д)こいつわがままだな・・・(д｀　)」
店「他の車ですとお時間頂きますがこちらだとすぐにお出しできますが?」
客「AT限定免許なんです（＞＿＜；）」
店「（ﾟДﾟ）ﾊｧ？」
後ろの客「ﾌﾟ━( ´,_ゝ`)━ｯ!!」

客「オ ー ト マ 限 定 だ か ら マ ニ ュ ア ル 運 転 で き な い ん で す＿|￣|●」

店「猿でも運転できるオートマ限定免許ですね ！！急いでご用意いたします（・∀・）ｂ」

後ろの客「(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ」



スポ車にチギられるＡＴ猿。スポ車は軽快にシフトアップしてＡＴ猿を置き去りにする。
ただアクセルをジッと踏み続け、離れていくスポ車を見るしかないＡＴ猿。

その夜、某掲示板にて．．．

「スポ車ダサーイ！キモーイ！５年後には無くなるぞー！無くなって早く！お願い！」
とキーキー叫ぶのであった。

哀れ　AT猿 w

ＡＴ限定免許は普通自動車免許じゃないからなｗ
あくまでもＡＴに限って運転が許されてる恥ずかしい免許。
車の免許持ってるか？の問いに「ハイ」とは素直に言えない失笑免許ｗｗｗｗｗｗｗ

車板からの出張さんがいるようですね

カメラ板でデジカメ叩いたり、時計板でクォーツ式叩いたり、
オタクってほんとウザいな。

免許は普通、車はATってのが一番多いよな。

AT車のデメリットとメリット
MT車のメリットとデメリット

おしえて

>>149
ハズカシーーーーーーーー!!!!!ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おっさんだからなぁ。
俺の時、AT限定なんてなかったし。。

>>151
実際スポ車なんか既に無い。
ATの方が加速は速い。
代車でMT出す店とか常識的に無い。

免許取ってから書き込んでね

忘れてた免許取りにいかな

オートマ車じゃない

トルコンと言え。

大型免許取りに行こうっと

>>155
でしょうな。

恥ずかしいな。俺はMTだぜ。

>>156
素人のオレで思い付くのは
MT車のデメリット 下手な奴だとクラッチに変な癖が付く
AT車のデメリット ＭＴと比べて燃費が悪い

だって楽だし

>>159
図星だったんだｗ

スポーツカーはちょっと・・・

ATしか乗らないくせにMT取ってるやつはアホ

AT限定かMTかで人を見るヤツって走り屋かなんかか？
知り合いでも職場でもいねえ。
普通の人はミッションがどうたらなんて話はねんよ。
車種が全て。

MTをミッションっていってるやつﾜﾛﾀ

男のくせに軽の方が盛り上がるだろ

ゆとり教育の産物だな、え〜てぃ限定とかいうはｗ

なんか懐かしいコピペのガイドラインみたいなスレだな…

まぁスポーツカーとかに関してはスレタイ通りだろうけど
マニュアル車の販売比率って今約5%だぜ？
「必要が有れば」シフトチェンジできるATとMTの中間みたいな車もあるし

じゃあ何だよ
男ならジープで来いとでもいうのか？

GT-RにAT設定とか出たらなんだかなっと思う。

>>171
ATもミッションだろ
どんだけ低脳なんだよｗ

>>170
車板でのMTAT論争は、ニュー速での妊娠GKネタくらい定番の煽りネタ

フェラーリですが何か？

フェチオですが何か？

自動車免許ごときでいちいち世間体気にする方がよっぽど恥ずかしい

>>181
たぶん免許とりたてとかがこういうスレ立てたんだと思う
持ってしばらくたつとAT？MT？　どっちでもいいよ　となるし

昔はMT免許しかなくて男も女もMTで取るしかなかったのに、最近は随分免許取得も
簡単になったもんだ。
女でMTだと根性あるなって思っちゃうしな。

F1のシフトダウン見たら、MTでいばってる場合じゃないと思うんだが。

あとゴーカートの本物はATじゃなく直結、1速のみクラッチなし。
でぶヲタスポーツカーのりではスタートすら出来ない。

>>184
その理屈だとどの分野でも上を見たらきりが無いんだが。
できるかできないかで線引くんだよ。

ATってブレーキ踏んでないと勝手に進むんだよなｗｗｗｗ
危な過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＭＴ免許のゴールドで愛車が軽のＡＴのオレって

>>186
MTからATに買い換えたときブレーキ踏むの忘れてて駐車場の塀にぶつけたわ

MT楽しいから乗ってる
たんなるオナニーだとは思ってる

ＡＴ男に自分の立場をわからせる比喩一覧
みんなもどんどん付け加えてコピペしよう !



MT・・・・・ドリップ式コーヒー
ＡT・・・・・ネスカフェ

MT・・・・・手作りカレー
ＡT・・・・・ククレカレー

MT・・・・・ピント調節機能つきカメラ
ＡT・・・・・うつるんです等のバカチョン（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

MT…ふつーの自転車
AT…補助輪付き自転車

>>186
ドライブに入れなきゃ進まんよ
中学生？

正直ATでも十分かと思ってたけど
社用車がMTの可能性もあるからMTにした

MT・・・・・利き手オナニー
ＡT・・・・・オナホール

>>186 釣れますか？

>>190
最後以外は、どうでも良い違いだなw

男でAT限定って都市伝説だろ？？

FF乗るって馬鹿じゃねえの？
FRだろ、ふつーわ

AT車よりAT限定が恥ずかしい。
MTで取れないおばちゃん達の最後の砦でしょｗ

ATにｸﾗｯﾁが無くて焦った

携帯で喋りながら運転してるDQNいまだにいるけど
ふと気づいたがあれってATじゃないと不可能なんだよな。
やっぱり馬鹿はどうしても馬鹿なんだなぁと思った。

MT　一輪車
AT　自転車

ミッションがどうのより運転するのが面倒なので
前テレビでやってた自動運転システムが現実化して欲しい
速度と車間距離を完璧に制御するので事故や渋滞が激減するという

免許すら持ってねえよ、必要ないし

ＭＴ好きのヤツは
電卓のかわりに
そろばん使ってればいいよ

ほしい車がATしかなかったのでATにしたが、別にMTでも
そう困らないと思うな。

ATでもMTでもどっちでもいい。

今乗ってる車はATしかないんで、AT乗ってるだけ

>>202
高速道路くらいは実現できそうだよな

と毎日通勤しながら思ってる

最近はタクシーもATだもんなぁ。てかMT選べる車が少ない。

ずうーっとAT乗っててたまにMT運転するとすげー楽しい

>>202　4兆円くらいでできるらしいが

これをやると事故が無くなり

車の売り上げが減るから奥田がやらせない

損保も反対だろな

まぁボケ防止にはＭＴだろ

趣味→MT
足→AT

免許取ってから1度もMT車運転してないな。
今時タクシーやトラックだってATだったりするのに誰が好き好んでAT車なんぞに乗るんだろうな。
公開オナニーみたいなもんか。自己陶酔。

F1でもセミオートマの時代に何言ってるんだ？

よくボケ防止って聞くけど・・・

ほかのボケ防止なんて星の数ほどあるだろうに・・・

んなこといってもMTの新車なんて
商業車か高級スポーツカー、安くてインプかエボしかないだろ

インプとエボに乗れって言うのか？

今ってMTの方が価格が高いんだよな
この前カタログみてて驚いた
なんでもマニア向けの別注になるらしい

>>214
アレは一応クラッチそうさあるからアリ

最近2tトラックに乗る事があったが、
教習以来、7年ぶりのMTでかなりあせったな。

>>200
MTでも十分可能だぜ

>>216
乗れ

>>208
今はMT探すの大変だろ、遊びならまだしも通勤&仕事用に
なると難しい。

>>210
４兆円でできてたら他の国がやってるんじゃない？

>>13
>しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
操作が簡単だから良いとか言ってる時点で見た目だけで買ってんのがわかる。
スポーツ走行するならMTは必須。

>NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
>れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
同じグレードのNAとターボ車乗り比べたらターボのが早いに決まってる。見た目買いだってのがわかる。
店員も普通の紳士的な店員ならこんな舐めた台詞言わない。小馬鹿にされてる。

>ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
意味がよくわからないけどクリープでガンガン登っていったらそれはそれで怖い気がする。

>タービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
>んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
燃費とか考えろと。ターボの仕組み調べて欲しい。マジで。

>嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
>抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
>人的には大満足です。
GTRが競ってなかっただけ。

要するに車買いたてのクソガキが「俺のクルマサイコー」って言ってるんだけど
その理由が破綻しまくってるのが昔の俺みたいで痛い。

教習所で何度もエンストしてからMT車に対する苦手意識が芽生え、
AT教習のときに「何よ何よあんだけ苦労した坂道発進もスイスイだし
エンストしまくって恥ずかしい思いもしなくてすんでサイコーぢゃん♪
すんげぇ〜AT、神様みてぇ〜〜！ATサイコ〜〜〜！！MTなんか滅んじまえ！！！」
「ちきしょォ〜やっぱMT車は思い通りに動かせねェからウゼェ！
まるでオレがヘタクソみてぇぢゃねーか。」
↓
「いやそんなワケない。こんなのは車として認めない。」
「世の中の車全部ＡＴになっちゃえばラインナップに設定がないからって言い訳できるのに・・」
↓
「つかMTなんて今時無いに等しいじゃん。」


こういうやつに限って
40すぎてはじめて免許とったようなババァでも運転できるＡＴ車に乗ってるっていう
劣等感をごまかす為に
「ほしい車がATしかなかったから・・」と言い訳するのですが、
そこが逆にコンプレックス丸出しでカッコ悪いですね

EVカー全盛時代になったら
ミッションも糞も無いと思うのだが

>>216
安い仏車あたりにはまだMTあるよ

>>223
コピペにマジスレ（・∀・）ｶｺｲｲ!!

>>224
あんた免許持ってないでしょ

>>224みたいな理由ならカッコ悪いが、殆どのAT乗りはそこまでクルマにこだわってない予感

基本、MTは高いからな
営業車みたいのを除いたら、スポーツタイプしかない

MT最高

アクシオのページみるとMT設定よりCVT設定の方が燃費いいんだな

いよいよMTに乗る理由が「運転を楽しむ」ぐらいになるのか…

MT乗ってるけど、眠気防止くらいの認識だなぁ。

ヨーロッパではまだマニュアルが主流なんじゃないの？

昔、お台場のメガウェブでMR-Sのシーケンシャルに乗ろうとして
断られてたカップルが居たよ。あれって、男の免許がAT限定だったのかね。

自動運転装置はアメリカで賞金かけたレースやったりして
開発競争がかなりすすんでる。

日本はマツダがやってるのを以前テレビでみたけど
あれからどうなったのかさっぱり音沙汰がない

>>234
SMTはAT限でも乗れるよ。

>>233
そうだよ

MT車好き＝自作PC好き

>>231
カタログ燃費と実燃費は違うってことを知ろうなっ

日本市場におけるフォード・Kaの存在意義

普通の男　　　免許＝MT　車＝AT
変わった男　　免許＝MT　車＝MT

キモイ男　　　 免許＝AT　.車＝AT　　　ATしか乗れないｗ

>>231
一応理論上CVTは無限のギア比から最適なの選べるからな。
最近はCVT自体も大分こなれてきたみたいだしね。

オレはどっちかっつうと燃費より音とか耐久性のが気になる。
エクストロイドCVTって日産だけだっけ。
他のメーカーはまだへんちくりんなベルト使ってんのかな。

>>238
AT車乗りを馬鹿にする＝メーカー製PC使いを馬鹿にする

AT限定解除なんか教習所の実技4時間と簡単な試験だけ
AT限定コンプレックスの人は教習所行けばいい

>>238
いまだにヨタハチ乗ってる俺は、懐古主義者

わたしのヨタの負け犬2.0lターボなステーションワゴンは4ATです・・・

昨日1年ぶりぐらいにAT乗ったけどこえー。
アクセル踏むと走り出す。マジで

MT免許なんてもんはございません。
普通自動車免許のAT限定かそうでないか。

>>239
いや勿論知ってる　でも今まで普通カタログの表記でもMTが一番燃費が良かったじゃん
それだけ。

やる事少ない＝出来ること少ない

雪の降らない地域ならAT十分だが、路面凍結でスリップしたら
MTなら腕次第で立て直せるがATは天に任せるだけ

>>222　道路に工事がいる

ＡＴ限定だと、トラクターもコンバインも運転できないので
百姓の家族はみんなＭＴの免許とらなきゃならないんだよね

田舎では

MT乗るって　車が趣味の田舎者だけでしょ
東京でMTって　どれだけマゾだよ

MTの乗り方なんてほとんど忘れちゃった。
坂道発進怖い。

ATは障害者のための機構。
健常者がこれを使うと手数が余り
結果暇を持て余すので事故が絶えない。
手動部分の多さは安全性にも繋がる。

>>223

普通の男　　　免許＝MT　車＝AT
変わった男　　免許＝MT　車＝MT

キモイ男　　　 免許＝AT　.車＝AT　　　ATしか乗れないって運動神経切れてるの？ｗ

>>254
そういえば、暇な左手で乳首当てゲームしてて追突しそうになった事あるな

おれが東京に来ている間に、札幌はどうなっちまったんだよ

今のトルコン付CVTの出来は凄い。
8速ATまでいけば違うのかも知れないが、4速ぐらいのなんて
変速ショック多き過ぎて不快に感じるほど。
同じエンジンでもCVTの方がパワーが強く感じるはず。
プリメーラ乗りなんだけど、乗る度に感動してしまう。

ＡＴ乗ってるやつは運転する姿勢になっとらん
運転をなめすぎ危険過ぎ

>>254
禿同
飲酒や携帯をAT・MTで、どっちがやり易いかは一目瞭然

>>254
確かにMTは眠くならないし、
ギッコンバッタンするのも意外と楽しい。
高速のATの眠たさといったらそりゃもう・・・ｷｷｨｰｯｸﾞｼｬ

お前らパチンコか風俗好きだろ

アクセルとブレーキ間違えました・・・・で何人死んだのだろう
ほとんどAT限定免許のヤツだろ？

>259
ヨタの4ATの出来は異常にいいですよ。さすがはアイシン様です。
ロックアップ機構のおかげで鬼のようなエンジンブレーキが利きますし。

しばらくマニュアル乗ってると
オートマ最初ちょっと怖いね
出足パワーあってビックリした

>>262
お前のID寝てるぞｗｗ

教習所の教官がATはアホだ　ATとMTではMTの方が年間の交通事故件数が
少ないと得意げにいっていた
ATとMTではそもそも車の絶対数が違うのでは？と返したかったがあの教官の
得意げな顔を見てそれは言えなかった
もしかしてMT乗りの人はそれくらいしか自慢できるポイントがないのかもと
疑った瞬間であった

AT限定取るような程度の運動神経の奴はそもそも運転しようとするな。

ATは弁当やカップ麺くいながら運転出来るので、ビジーで出来る男向け




ウソ、出来る男は、運転手付ハイヤーの後部座席

>>262

慣れてくるとMTでも眠くなるよ。

たまに乗ると面白いんだよな〜MT
1年ぶりに乗ってもちゃんとクラッチ加減を覚えてる俺の小脳は偉い

ＭＴでも眠くなる
ただＡＴを免許取ってから数回しか運転してないから比較ができない

恥ずかしいも何も免許がAT限定だからなあ

>>258誤爆ｽﾏｿ

多分今すぐミッション乗れって言われたらエンストして事故る自信がある

教習所の車は運転しやすいから
マニュアルでも結構楽だよな
エンストしにくい

>>268
割合にしても少なかった希ガス
ソースなし

>>264
最近近所でアクセルとブレーキ間違えて改装したてのレンタルビデオ屋に突っ込んだ挙句
二人撥ねた事件があったの思い出した。

MT乗りってMT車を乗りこなすことを楽しめばいいのに
それだけじゃ足りないようで
ATを馬鹿にすることで満足感を満たしている
しょーもな

バンドでドラム叩いてる友人がAT限定と聞いて、大笑いした事がある。

15年近く前のMT車に乗ってます(´･ω･`)

アクセルとブレーキ踏み間違えるような馬鹿はMTでも別の事故起こしてるよ
免許取るべきじゃない人種

仕事用がAT
プライベート用がMT
まぁATは楽でいいし、MTは乗ってて楽しいし
これは個人の車に対する考え方の違いでしょ。優劣は無い

車に思い入れとか無いから
どっちでもいいっす、そこそこ走れば満足
ただマニュアルの方が安心感がある

おっさんになったらMTなんて面倒になったよ。
ATなんて馬鹿にしてたのに。

払い下げの軌条や踏み切りを買うためにＭＴ取った。
（現地渡しのみだったので）

MT乗ると血が沸きかえるぜ
何人たりとも俺の前は走らせねぇ！

MTって飽きる、運転しててもこんな時AT車なら楽だろうなぁと思う

シフトレバーが邪魔で走ってる時にフェラしてもらいにくかったから、
コラムシフト＆ベンチシートの車にしたぜ。
彼も喜んでる。

乗らないのはいいが乗れないのはダサいな

まだやってたのかＹＯ！
じゃあもうＭＴ免許とってる奴は自慢していいよ。
そういう結論で満足したかい？

AT乗りだが、たまにMT乗ると確かに楽しい
だけど、乗り続けようとは思わない。

日本メーカーがちゃんとしたシーケンシャルミッション作ってくれればなぁ。

どうして、AT限定だと馬鹿にされるの？
楽な方が良いんじゃないの？
とか思いつつMTで教習所通ってます…。

どっちでもいいんじゃねーの
つーかAT限定って恥ずかしいの？
そーいうのあんま意識したこと無かった
必要に応じて選択してると思った

>>292
むしろＡＴ限定のほうがオシャレだろ
田舎っぽくないし
運転は遊びのときだけって感じでホワイトカラーっぽい

>>290
彼？

ｱｯｰ!

好きなほう乗ればいい

>>287
鉄ちゃんすげぇｗ
大型もあるの？

ＭＴモード付ＡＴじゃだめ？

>>301
なんかそれ中途半端すぎてオレは嫌い

気が向いたときだけMTになるAT車がほしい

前にパワステついてない車乗ったけど
車庫入れ大変だった
昔の人は凄いね

昔は老若男女問わずＭＴ乗りだ

パドルシフトの車がほすい

高齢者講習に来るじいちゃんばあちゃんの中には
MTしか無かった頃に免許とって以来ずっとMTに乗ってきたから
ATはわけわかんなくて乗れないって言うそうな。

親父はともかくオカンがＭＴ免許当たり前世代なのに、息子の俺が
ＡＴ限定なんてとって帰って来た日にゃ「何やってんのｗ」
とあざ笑われる事請け合い。
３つ上の姉貴なんか自動二輪までＭＴだし。

別に男のAT車は否定しないが、男のAT限定免許は力の限り否定する

>>307
AT乗れないって言っているMT車オーナーは
免許返上したほうが良いだろ。
乗って三分ぐらいは違和感有るけどすぐ慣れるよ。
慣れないなら運転適正ゼロ。

>>308
AT限定中免できたのって最近じゃねーか

>>308
＞自動二輪までＭＴだし
二輪のAT限定なんてつい最近出来た事だから、
圧倒的に二輪免許所持者はMT免許だぞ。

70歳のじいちゃんばあちゃんに新しい事を習得させるのは至難の業だぞｗ

F40をATに改造して乗ってる

>>310
停車時に左足をカラ足踏む→骨粗鬆症のため骨折
坂道発信でクラッチ探してパニック→渋滞

おまいもトシ食えばわかる
トショーリは慣れた環境から替えない方がよろし

Alfa156のｾﾚｽﾋﾟｰﾄﾞに乗ってますが、それも恥ずかしいですか？

ＡＴ限定は運転が下手すぎる
流れにのって運転できない
急発進、急ブレーキ
行きたい所があるならバスに乗ってろよっ話だ
障害者の人はしょうがないと思うけど

MTが自然吸気なら　ATは不自然吸気
そのクリープの加速感がジジババの生理にあっていないのも当然ですね

MT乗りのクセに、たまにエンストすると人間以下のゴキブリ野郎社会不適豪奢に見えてしまうｗ

たまにMT車に乗ると、信号とかでの発進時ローに入れるのを忘れる・・・

>>315
釣り？
骨粗しょう症ならクラッチ踏むだけで逝っちゃいそうだ。
クラッチがない程度でパニくる位なら、
そもそも何が起こるか分からん公道走っちゃ駄目だろ。

>>310
いや実際そー言って軽トラ乗ってるじーさんいるよ

>>321
長年体で覚えてる動作を変えるのって大変なんだよ
もう少しトショーリのことをわかってやれ、な?

すまんこ
漏れのはＢＭＷＭＩＮＩＣＯＯＰＡＲだった
すまんこ

ＭＴ車って、信号発進のとき　段付加速　するからジャマ
スムーズに巡航速度まで加速しろっての

俺はＡＴ限定だが不自由してないぞ
アリストＶに乗ってるが鬼速いし！

助手席に乗って会話するときに落ち着きがない。
どうせ助手席に女性を乗せたりする車じゃないんだろうけど。
大量生産車をモータースポーツとか勘違いしないで。

ＡＴはダサイ車しかないのが欠点

首都高の合流とかでノロノロしてんのは、どーせ田舎から来たＭＴだろ
シフトとか余計な作業してっから流れに乗れないんだろうな

MT乗れない奴は田舎のババァ以下wwww

>>316
アルファのグリルは恥ずかしすぎるだろ常識的に考えて・・・

セミATに統一しよう

この前久々にAT乗ったら
ブレーキをクラッチと間違えて思いっきり踏んで
しまって氏にかけたよ

免許はあるが5年もＭＴ乗っていないから、運転忘れたな。
誰かの車借りて、練習するか。

レクサスのプリクラッシュシステムはいいよな。ほぼ自動でバックしてくれるんだぜ。
全車両は無理としても、プリウスあたりで導入せんかな

俺のS600Lで、お前らのボロMT車をぶち抜いてやんよ（ｹﾞﾗｹﾞｰﾗ

彼女も乗るからATって奴は周りに沢山いる。ウチもそう。
乗ってることよりも、男でAT限定が恥ずかしいと思う。

>>334
事故ったらどうするんだ

自転車もオートマにならないかと考えてる今日この頃

赤ラシーンのMTに乗ってる俺をみんなはどう思うかな。

>>340
ラシーンは何故かおなごに受ける

>>331

貧乏人、乙

>>339
オートマの意味わかってねーだろｗ
君がいうオートマならば原付の事だよ。

>>339
自転車の値段がとんでもないことになるぞ

>>341
ラウンドクルーザーと間違えてるんだろう

コンピューター制御の自転車用ギアチェンジ・システム
２００１年からあった
http://hotwired.goo.ne.jp/news/technology/story/20010821305.html

>>340
ラシーンの中古車市場が未だに高いのが理解できない
デザインはいい車なんだけど実際に運転すると糞なんだよなあ
ラシーンのMTなんてほとんど存在しないしあれはATで乗る車だろ
MTで乗ったとしても面白みも何も無いし

乗りたい車に限ってMTの設定が
最下級グレードだったりでムカツク。

>>1
男の癖に小さいこと拘り過ぎだろｗｗｗｗ
ちんこついてるのかよｗ

>>336
運転手乙

この前、MT野郎が坂道発進に失敗して俺の車思いっきりぶつけやがった。
下手糞は練習してこい！

今日は路上教習中にカーブでエンストしちゃった。テヘ♪

つか新車でMT車買おうとすると、選択肢がスゲー狭くなることを、引きこもり杉で時の流れを知らない四十路の>>1は、まだ知るよしもなかった

ないんだよなMT車
｢雪道乗るからMTくれ｣って言ったら
｢納車まで１ヶ月かかります｣と来た
車種もなければ在庫もないの

中古買え、新車は諦めろ

AT限定が普通免許のAT乗りも巻き込もうとして情けない

普面あるけど、もう何年もMT乗ってねえな。
今乗ると間違いなくエンスト多発だわ。

男のくせに〜っていう発想がオッサン丸出しだよなｗ

やべぇーーーーーー！緊急事態！！今日学校休みなの忘れてて来ちゃったー！せっかく一時間もかけてきたのに今から引き返しますorzとりあえずニュー速民のおまえらに報告

MT運転できて、普段はATってのが普通だろ。
実際おいらもそうだし、周囲でAT限定なヤツいないぞ。女性含め。
そりゃ、AT限定でも困ることは実際少ないだろうが、
就職して営業者がMTだったり、旅行先でレンタカーがMTだったりしたら
どうすんだお前ら？　運転できない、じゃ話進まんぞ。

実際ATが普及してるのなんて日本とアメリカだけ。
ヨーロッパなんて行ったら、レンタカーでもMTしかねーぞ。
転勤になったらどうすんだ？

>>359
否！絶対に否！孤独に負けず、1人で授業を開始せよ！しかも体育。さあ走れ！

だよな
軽トラが一番だよな

>>359
改
行
し
よ
う
ね

一番馬鹿なのはMT免許とってずっとAT乗ってるやつだろｗ

実はおれもAT限定免許ってみたことない。
いるの？
実はかなりレアもんなわけ？

運転中の左手は鼻毛を抜くために必要なんだよ。
クラッチなんか操作してる暇ねーよ。

>>362
軽トラはいくらアクセル踏んでも全然走らないし、その割にエンジン音だけは
うるさくて、車を操ってるって感じがするよな

こういうスレには必ず軽トラが一番！ってレスがあるなｗ
いや興味ないしｗ

>>48
土日が渋滞って既に田舎じゃないかｗｗｗｗ

減ったくそな奴がATで飯食いながら運転してるのよく見る
自爆しろよ

>>360
正直、旅行先でMTカーだったら困る。
もうMTの運転なんて忘れたし。
っていうか、今時、MTだすようなレンタカー屋は潰れろ。

そりゃ、軽トラ重ステ最強だろ

>>366
運転中ずっと鼻毛抜いてるなんて鼻毛多すぎだろｗｗ
抜きすぎも良くないからほどほどにな

いや軽トラほんとにおもろい
かなりのスポーツ走行しないと流れに乗れないし

>>360
無職の俺はどうみても勝ち組

>>367
禿同。運転してて面白いｗ
ちなみに空荷なら、２速発進の方がいいぞ。

MTなんか恥ずかしくて乗れないね
運転してる姿が必死ジャン

>>366
クラッチは左足で
左手はシフトレバーなわけよな?

>>339
あるよ。
Cyber Nexus
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/cybernexus.html

MT免許は持ってるものの実際MT運転は無理だな。坂道怖すぎ。半クラで坂道停止?無理に決まってんだろハゲ。

スポーツ車種でもないのに7速モードなんて使うことあんのかよｗ

>>381
もち警官から逃げるとき

車を操る楽しさを知らないなんてカワイソス

>>380
5分で慣れる。そのうち、ノーアクセルでクラッチつないで、
坂道発進とかできるようになる。
普段AT乗ってるおいらでできるんだから、大丈夫。

身体が覚えたものは数年程度乗らなくても大丈夫でそ

というかAT限定免許ですが何か・

>>376
おうよ！
軽トラじゃ1速なんて使わないんだぜ

乗用車のMTは力なさ杉で怖い　トラックみたいにパワーがあれば多少クラッチ繋ぐの適当でもエンストしないじゃん。

なんでおとこの人ってＡＴ限定をいやがるんですかぁ？
おんなの子はそんなの全然気にしないのに・・・

M：マニアが乗る
T：トランスミッション

A：アホでも乗れる
T：トランスミッション

というか乗ってるA6にMT車の設定がないです
本国や北米にはあるんだろうけど

フォークリフトだとエンストさせるのが難しい

>>384
どういうこと？アクセルふかしとかないと発進するとき後退するじゃん？

マニュアル乗ってるけど、ATに乗りたい････
俺みたいなめんどくさがり矢にはマニュアルはあわなかった。

ついさっき、ATスレが立ったが速攻でスレストされててﾜﾛﾀ

★★男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし★★
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1163564856/

MT免許は取るけど、乗るのはATだろ…
常識的に考えて…

男ならＭＴだろ　←失笑

今の車がMTしかなかったから仕方なくMT乗ってるけど
好き好んでMT乗ってる奴の気が知れないな

一度でいいからカッチョイイスポーツカー乗ってみたいよ
ミッションガチャガチャ動かしながら走行したい

>>393
クラッチをゆっく〜りつないでごらん。
普通に馬力がある車だったら走り出すから。

俺旧帝だけど、ATだのMTだのくだらんことで人を見下そうとする奴はリアルじゃ最下層の人間なんだろうな。

俺の通ってた教習所はＡＴ限定の生徒だけ教習原簿の紙の色がピンクだったよﾌﾟｷﾞｬｰ

>>402
あれは嫌がらせだよな

オレの知ってるスポーツカーＭＴのやつらの中で、
ＡＴダサイのどうのこうのいってるやつにカギって
無事故無違反、またはゴールド餅は全くおらん。

お前ら自分で死ぬのは勝手だが人殺すな。

AT車でエンストさせた実績あり
あの程度の坂道でエンジンブレーキ使わなきゃよかったぜ

バイクでさえﾏﾝﾄﾞｸｾで
ビグスク乗ってるのに
クルマのMTなんて絶対乗らないから
あｔ限定にしちゃったよ

>>331
ﾜﾛﾀ　確かにアルファのグリルはヤバいな。アレを良いと思ってる奴がいたら異常だよな。

確か白がMT普通車　桃がAT　水が二輪　赤が大型・牽引・特殊　だったっけ？
二種は忘れた。

>>331、407
アルファロメオの顔がセミに見えるのは漏れだけかの?

ttp://pic.221616.com/disp/e0002/0320x0240/06020230/E0002_060202300101.jpg
ttp://www.kagaya.com/media/2005-01-22T161042Z.jpg

>>407
BMWのブタ鼻よりはマシだけどな…
デザインする時に必ずあのグリルを入れなきゃならんのはキツイだろうな

>>331
あれはかっこいいとか悪いとか言うものじゃなくてアルファデザインの象徴だから。
嫌なら乗らなければいいし、今乗っているやつも
あれが無くなったらアルファじゃないから乗らないって人がいるんじゃない。

俺が金持ちになったらBMWのセダンのMT仕様を逆輸入して
社外エアロつけて爆音マフラーつけてシャコタンにしてやるぜ

プジョーの大きな口は何とかならないのか

BMWって日本で作ってるの？

運転を楽しむならMTだな。ドライブならMTのほうがいい

>>400
そうなんだ！
免許取ったら試してみるよ。ｻﾝｸｽ

だってAT車しかラインナップされていないんだもの・・・
でもそんな走りをする車でもないし・・・さらに悪いことにクルコンすらついていないです、ステーションワゴンとしては致命的。

だってAT楽なんだもん

俺の通ってた教習所はＡＴ限定の生徒だけ教習原簿の紙が花柄でミッキーとキティちゃんが印刷されてたよﾌﾟｷﾞｬｰ

同じ車でATとMT両方もってる
最初にAT買っちゃって面白かったからMT買い足した

MTのシフトダウンは未だに苦手だなぁ

車好きでないのならAT免許で十分。
MT免許持っていてもAT車乗る機会なんて無いに等しい。
ペダル操作なんかよりも状況判断とハンドル操作の方が余程大事。

田舎に行くとMTの運転がうまいオバチャンが多いよね

もう次はATでいいや
MTでもいいけど新車で買うわけでもないし探すのめんどくせえ

峠攻めて遊ぶとかしないならAT車でいいじゃん
免許ならAT限定なんてありえないけどな

>>400
正確に言えば低回転でトルクのある車じゃないの？

アイドリングを高くしとけば良いだけの話

坂道で半クラ停止は教習所でやらされたな
まあクラッチ痛むけど

間違えなくν速は終った。

むしろMTがバカに思える
ボロ営業車が未だにMTで外回りの度に苦痛

>>380
サイド引いてクラッチゆっくり繋いで行くと、
感触がわかる。
そこで停まれる。

AT教習は女の子いっぱい！


MT教習はDQNいっぱい！

…わかるな？

どっちの方が車の寿命長いの？

うちの会社、へなちょこMTからへなちょこATバンに変えたけど
同じへなちょこだとMTの方が好きに加速できるからちょっと失敗
ATでもギア比がちゃんとしてればレンジ変えればいいんだけど･･･

>>433
どちらも一緒。ただしMTの場合は下手な奴乗れば壊れやすいけど。

MTスポーツ車乗りの95%はデブ　　byオレ調べ

寿命尽きるまで乗る気かYO

むしろ「へーMTなんだ、ご苦労さまです」ってぐらいにしか思わないｗ

渋滞もクリープだけで進むのが楽になって来た
つか うちの連中、みんなAT乗れない。
俺も。

>439
AT乗れないって一家全員Z武なの？

もうすぐ公開の007は、ボンド役やる俳優はAT限定しか持ってないので
AT車ボンドカーが登場するらしい。

シーケンシャルかもよ

>>131
名前と本文あってるなーｗ

俳優ならMTくらい取れと言いたくなるな
役作りのために20キロくらい体重落としたり歯抜いたりする奴までいるというのに…

>>441
そもそもアメリカにAT限定免許ってあるの？
AT限定なんて日本だけだって昔聞いたけど。

　

>>445
元々、アメリカが世界初でAT限定免許を導入したんだけど。
導入理由？障害者のためだよ。

一方クソコテの456はオートマ限定の試験ですら落ちた

ATでいいよ

日本のAT限定免許なんて、ドライバー人口を増やすのを目的に
オバハンを救済するために対処療法的に導入されたのであって
若者、しかも野郎が取るべき免許ではないんだ。

恥なんだよ恥。
「AT車しか乗らないから」とか、そういう理屈をこねるのは
恥の上塗りでしかない。

軽トラ運転しろって言われてた時
「俺、AT限定っすから・・・」とか恥ずかしすぎるだろ

ナビだとか音楽だとかワンセグだとか通信機能だとか
携帯だとか忙しい車内でギアまで変えてられるか

【レス抽出】
対象スレ： 男のくせにAT車なんか乗ってて恥ずかしくないわけ・・・？
キーワード： ボトムズ

抽出レス数：0

ニュー速終わったな

マニュアルって今、軽トラくらいしか売ってないって聞いたけど

今日青色のインプレッサみかけたけど
ドライバーはやっぱり めがね豚
何故だ何故だ何故だ

ぼくﾍﾟｰﾊﾟｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだけど、
ＡＴ車って左脚が足持ち無沙汰でビンボーゆすりするかも。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200611150325.html

だからバカでもチョンでもガキでも要介護老人でも身障でも運転できるATは危険だから規制しろや

そりゃ同じ「車を運転する」ということやるんだったら
なるべく操作が簡潔で手軽なほうがいいじゃん？と思うんだが。

>>1
その歳で中二病っすかｗ

操作が簡潔が故に技術の向上が図れない
そもそもアクセル踏みゃ動くんだから技術なんていらないしな
技術のない女、子供、老人が我が者顔で凶器動かしてるなんて恐ろし過ぎて引き篭もるわ

>>1みたいな低脳ｵﾔｼﾞ必見！今、日本で買える国産新車のMTモデル一覧

○トヨタ：ヴィッツRS カローラアクシオ1.5G(2WD)、1.5X(2WD) カローラフィールダー1.5X(2WD) MR-S（全グレード）、
プロボックスワゴン（全グレード）
○日産：マーチ1.2S、1.2RS スカイラインセダン/クーペ350GTプレミアム フェアレディZ（全グレード）
X-トレイル2.0S(4WD)
○ホンダ：フィット（1.5の全グレード） シビック1.8G アコード2.0ユーロR S2000(全グレード)
バモスM(2WD/4WD)、L(2WD/4WD) バモス・ホビオM(2WD/4WD)、L(2WD/4WD)
○マツダ：デミオ（全グレード) アクセラ/アクセラスポーツ（1.5の全グレード） マツダスピードアテンザ
アテンザスポーツ/スポーツワゴン23S、23Z ロードスター(全グレード) RX-8(タイプE以外の全グレード)
キャロル(全グレード) AZワゴンFA(2WD)、FX(2WD/4WD) AZオフロード
○三菱：コルト1.5ラリーアートバージョンR ランサー1.5MX-E(2WD) ランサーエボリューション�\ MR(全グレード)
ランサーエボリューションワゴンMR GT パジェロイオ2.0ベースグレード パジェロショート3.0VR-�T、VR-�Tベーシックパッケージ
パジェロロング3.0ZR、ZRベーシックパッケージ、ZR-S、ZR-Sベーシックパッケージ ミニカ(全グレード)
ekワゴンM(2WD/4WD) タウンボックス(全グレード) パジェロミニXR(4WD)、VR
○スバル：インプレッサセダン/ワゴン(1.5R以外の全グレード) レガシィB4/ツーリングワゴン(3.0R以外の全グレード)
フォレスター(2.0i以外の全グレード) プレオ(全グレード) R2 i、R(2WD/4WD) サンバーディアスワゴン(全グレード)
○ダイハツ：ブーンX4(全グレード) ビーゴ(4WDの全グレード) ミラセダン(全グレード) ミラAVY(2WDのL、X以外の全グレード)
エッセECO ムーヴL(2WD/4WD) テリオスキッドL(4WD)、カスタムL(4WD) コペン(全グレード)
○スズキ：スイフト1.3(全グレード) スイフトスポーツ ジムニーシエラ エスクード(2.7L以外の全グレード)
アルトG(2WD/4WD) ラパンSS(2WD/4WD) Kei(全グレード) Keiワークス(2WD/4WD) ワゴンR(RR以外の全グレード)
エブリィワゴン(NA車全グレード) ジムニー(全グレード)
○トミーカイラ：トミーカイラZ(全グレード) トミーカイラM20b-2.2 トミーカイラB4/トミーカイラtb(全グレード)
（4ナンバー車は省略）

スポーツカー乗ってる奴のほとんどがオタクみたいな人ばかり。。

>>460
いや、その技術がそんなに要らなくても車が運転できるんだったら
そっちのほうがいいんじゃないかなぁ、という話よ。

「機械」好きであれば尚更そうだと思うんだけど。
「車」好きだと感覚が違うのかな。

逆に俺はＡＴのが恐いけどな。
何であんなにエンジンブレーキが効かないんだ。
よく運転できるよ

ＡＴとかＭＴとか動かせて当たり前なんだよ。
せめてＭＳ動かせるくらいになってからえばれよ。

>>465
ＭＳって何？

ATもPSかレッドショルダー以外乗っちゃダメ

PSのコントローラーで動くようにしろよ

>>432
うん

MTの免許なんて趣味の領域。
取ろうと思えば誰でも簡単に取れる免許。

それなのに、必死にATをこき下ろすなんて、よっぽど
他に能力が無いんだなと思わざるを得ない。

　　 ／￣＼
　　.|　　　　|
　／＼_+_／＼　　スレ立て魔が定期糞スレを立ててしまい、
　|_l　　 |　 　l_|　　ご利用の皆様には大変ご迷惑を
　ヽ.|＝ロ＝|/　　 おかけしております。
　　 .|　 |　 |
　　 .|＿|＿|
　　 （＿|＿）　　　　　　　　　（株）ν速建設


　スレ立て魔とは？ - ニュー速用まとめ wiki
　http://news.80.kg/index.php?%A5%B9%A5%EC%CE%A9%A4%C6%CB%E2

>>465
物が無いと動かせられません＞＜

>>470
それが本気でMT運転できなくて挫折するヤツが沢山居るんだなこれが

明らかにAT>MTだろ
MTで良いとこなんてあるの？
MTなんて化石みたいなもの
MT車乗ってる奴見ると笑ってしまう
高性能の車に乗れば良いのに

クラッチ操作の技能教習2時間で17回エンストした漏れも
今ではノークラで坂道停車できてる
努力と経験で何とでもカバーできるさ
MT免許取ろうとしてるヤシはがんがれ超がんがれ

>>470
AT限定乙

俺の知り合いの女のコで、家族のクルマが全部ＭＴ車だからっていまどき非限定で免許とったコがいるけど、
男でＡＴ車乗ってるヤツ見ると「あーこのヒト運転に自信なくてＡＴ乗ってるんだろーな、ﾌﾟｯ」って見下すんだって。

あと、このほかにも、本人は限定免許持ちの女子数人にも聞いてみたが、
男でＡＴ限定免許ってヤツは自分たちの周りには一人もいないって言ってた。
もしそういうのがいたら　「ちょっと足りてない人」　って感じがするってよ。

車なんて足代わりでしかないんだからATで充分じゃん
いまどきMTにこだわってる奴って未だにイニD辺りを
愛読書にしてる走り屋気取りのDQNくらいだろ

いいからMT乗ってみ
何で楽しいと言ってるか、わかる奴にはわかるから
わかんない奴は黙ってAT乗ってればいいんでないか
文句言ったって何も変わりゃしないんだから

普通免許だけど今MT運転したら絶対死ぬ

ここまで伸びてるってことはまた不毛な議論が延々と続いているだろうと予測

>>473
そんな奴居るのか？聞いた事ねえ。
MTなんて自転車補助輪無し程度のものだ。
威張るものでもなんでもない。

あっそう程度のもの。



ところでなんか津波警報だぞ。

乗れないより乗れた方がいい。ただこれだけじゃね？

>464
社外品のエンジンブレーキを付ければいいのです。すげー体感できますよ。

本当のＭＴの面白さはバイクだな。四輪はＡＴでいいよ
てかもちろんバイクも乗れるヤツがＭＴ面白いっていってんだよね？
まさか四輪オンリーなわけないよねぇ、男のクセに

どんなにカッコつけてもMTに乗らせたらエンスト連発で発進できないって
人間としてダサすぎると思う。

MT好きだが飲み物が飲みにくいのがだるいな。

>>485
どちらも楽しいけどね。
っていうか100cc辺りのスクーターはMT切り替え可能にするか
エンジンブレーキかけるボタンつけるべきだと思う。

>>485
禿乙ｗ

【レス抽出】
対象スレ： 男のくせにAT車なんか乗ってて恥ずかしくないわけ・・・？
キーワード： むせる





抽出レス数：0

あれ・・・

正直どっちでもいい

ATってすぐ劣化するから嫌い

教習所で何度もエンストしてからMT車に対する苦手意識が芽生え、
AT教習のときに「何よ何よあんだけ苦労した坂道発進もスイスイだし
エンストしまくって恥ずかしい思いもしなくてすんでサイコーぢゃん♪
すんげぇ〜AT、神様みてぇ〜〜！ATサイコ〜〜〜！！MTなんか滅んじまえ！！！」
「ちきしょォ〜やっぱMT車は思い通りに動かせねェからウゼェ！
まるでオレがヘタクソみてぇぢゃねーか。」
↓
「いやそんなワケない。こんなのは車として認めない。」
「世の中の車全部ＡＴになっちゃえばラインナップに設定がないからって言い訳できるのに・・」
↓
「つかMTなんて今時無いに等しいじゃん。」


こういうやつに限って
スレタイにカチンときて
レスせずにいられないのですか゛
そこが逆にコンプレックス丸出しでカッコ悪いですね

限定解除っていくらぐらいする？

>>493
教


まで読みそうになった。

>>466
モビルスーツ

>>494
人に聴くより最寄の教主所のサイトがあればそこで調べた方が早い。
店によって値段微妙に違うし。
俺も普通二輪→AT限定→トラックの運転する仕事になったので解除って流れだったけど忘れた。

>>465
ATってアーマードトルーパーの事？

教習所で何度もエンストしてからMT車に対する苦手意識が芽生え、
AT教習のときに「何よ何よあんだけ苦労した坂道発進もスイスイだし
エンストしまくって恥ずかしい思いもしなくてすんでサイコーぢゃん♪
すんげぇ〜AT、神様みてぇ〜〜！ATサイコ〜〜〜！！MTなんか滅んじまえ！！！」
「ちきしょォ〜やっぱMT車は思い通りに動かせねェからウゼェ！
まるでオレがヘタクソみてぇぢゃねーか。」
↓
「いやそんなワケない。こんなのは車として認めない。」
「世の中の車全部ＡＴになっちゃえばラインナップに設定がないからって言い訳できるのに・・」
↓
「ＭＴなんて早く世の中からなくなっちまえ！無くなってくれー！！！」

AT車限定スかｗｗｗ

>>499
やってみて思ったんだけどさ、MT免許の実技で使う車は2tトラックが良いと思う。
普通車よりはエンストもし辛いし、車幅も素人には厳しい反面鍛えられるぞ。

ただあの手の車に乗ると最初はセダンタイプみたいに鼻ツラ突き出た車が苦手になる可能性がある。

ＭＴ乗り（生きている化石）

ラリーカーですらAT化してる時代にMTとか化石眺めてニヤニヤしてるのと大差ないな。
今も動いてるから化石じゃなくてゴキブリのが近いか。動けばどうでもいいんだけどさ。

津波が来たときMT車しか残ってなかったらこまるんです＞＜

津波予知ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1160922428/488

488 名前：本当にあった怖い名無し[sage] 投稿日：2006/11/10(金) 01:42:34 ID:+ge9isj40
その耳鳴りが２日くらい前に来ましたので、あと５日以内に来ると思います。
今まで誰にも明かした事が無いので、書き込む事によりはずれてくれる事を祈ります。

ゴキブリとか持ち出すのが印象操作というヤツだな

ライカの銀塩写真とかを引合いに出してはどうかね?

ディーゼルの車とかなら、ＭＴの方がなんか楽な気がするな。

AT馬鹿にするスレをよくみてて乗せられてATかっちゃったけど
まじだまされた
坂道のたびにビクビクしてしまう。

>>503
ラリーカーだと市販車ベースだからいわゆる普通のATなの？
F1の場合は電子制御でドライバーが操作しなくてもいいだけで、ギアシフト自体はMTなわけだけど。

MT車って・・・


　昭和か！！！

最近のオートマは賢いよね、セミモードでしばらく走ると
オートマモードにしても同じようなタイミングでシフトの上げ下げやるもん

MTかっこ良いATかっこ悪いなんて男が勝手に思ってるだけ

ヨーロッパではMTが主流。
アメリカと日本ではATが主流。
このimplication（含意）はいかに？

>>509
ランエボだと普通のATのもあるよ。一つだけだけど。

>>509
何時なったのかは知らんがフツーにAT

AT車に乗ってるのはなんとも思わないが、
AT限定免許はやっぱりかっこ悪いだろう。

>>511
スポーツシフトも一回操作してから停車→発信するとさっきと同じ回転数で自動的に切り替えてくれるしね。

>>508
ATでビクビクすんのか？

>>515
ＷＲＣ見たことあるんかｗ

>>512
男じゃなくて
ｷﾓｲくるまオタが思ってるだけ

またおこちゃまスレか。

下手なヤツがMT乗るとミッションとクラッチが痛む

会社のクルマはケチられて、MTだ
…峠で遊べるから、MTの方が嬉しかったりするけど

ＡＴ乗りに自分の立場をわからせる比喩一覧
みんなもどんどん付け加えてコピペしよう !



MT・・・・・ドリップ式コーヒー
ＡT・・・・・ネスカフェ

MT・・・・・手作りカレー
ＡT・・・・・ククレカレー

MT・・・・・ピント調節機能つきカメラ
ＡT・・・・・うつるんです等のバカチョン（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

MT…ふつーの自転車
AT…補助輪付き自転車

ニュー速で盛り上がりやすい話題
・学歴
・ATvsMT
・野球vsサッカー
・サヨvsウヨ
・創価
・妊娠vsGK

ATでいいって書いたけど、

上下関係ではないはずだが、あえてつけるなら

ヘタクソMT <<< AT < 上級者MT

という感じだな
MTぜんぶがAT以上と錯覚するとダメ人間に一直線だし
当世のATの完成度はすごく上がってる

>>524
「イマドキMT?」という視点が欠けてる
漏れは銀塩カメラとデジカメの関係だと思うよ
ちなみに当今はプロでもデジカメを使ってる人が多い

アナログプレーヤーとCDでもいいぞ

GKって何？

MT車＝最新格ゲー
AT車＝アーバンチャンピオン


俺は断然アーバンチャンピオン。

AT限定が恥ずかしいのは１００歩譲って納得出来るけど、無理してMT取って、結局ATしか乗ってないほうが恥ずかしくない？

>528
日本の巡洋艦にはついていないけれど、チョンの巡洋艦には装備されている対艦ミサイルを打ち落とすミサイル。

>>530
それが大多数だろｗ
ＡＴ限定だと軽トラとか乗れんよ。

2ch的にBMWMINICOOPARてどうなわけ

>>530
それはわたしです。

乗るならＡＴのほうが絶対楽だと思う。
でもどうせならＭＴ免許取っとくにこしたことはないとも思う。


つーかたかが運転免許で優越感に浸るってどんだけとりえないやつなんだよ

MTは男の乗り物だ。猿と女は黙ってAT乗っとけ。


以上

石原さとみが俺の股間のシフトレバーを操作出来なかったら困るだろ。
ＡＴ阿呆どもはそうした大局観にかけるんだな。

免許が無い
「２０過ぎて免許持ってない男ってなんなの？」
　↓
社会人で時間の余裕が少ないので、取りやすいAT免許を取る
「男のくせにAT限定って恥ずかしくないの？」
　↓
あまり車乗らないし、維持費の安い軽自動車を買う
「軽自動車にのってるおとこのひとって」

以前はMTにこだわってたけどAT乗ってみたら楽すぎてやめらんね

>>536
気持ち悪いです・・・

>>539
MTの方がエンブレを使えるから楽に思えるけどな。
ATはアクセルだけで速度調整がやりにくい。

車なんかゲタ代わりだから軽のＡＴで十分

>>541
それなんてつり？？

女にＭＴの操作、特にギアチェンジを教えてあげないと夜のアレが・・

寒いからキャブのジェットいじらないとな。毎朝チョーク引いて暖気だよ。
ＡＴにはわかるまいよ。

MTとAT自由に切り替えられればいいのにな。

たまにMTを運転したくなる。

　　　　　り　　み　　て　　っ　　ど　　ら　　い　　せ　　ん　　す　　（　笑　）

あ

>>546
それはある
MTの社用車に乗ることがあると少し嬉しい
でもやっぱり普段使う自分の車はATがいいわ

ギアチェンジ専門の人を雇う

高槻市が在日団体を提訴へ　中学校の一室不法占拠

大阪府高槻市は５日、市立第一中学校の一室を１年以上、不法占拠しているとして、
同市の在日韓国・朝鮮 人団体「高槻むくげの会」に対し明け渡しを求めて大阪地裁に提訴する方針を明らかにした。
９月定例市議会に関連議案を提出する。
市教委によると、昭和６０年度に「在日韓国・朝鮮 人教育事業」をスタート。
市教委は同会と日本語の識字学級や地域子供会などを共同で行い、「便宜供与」として同中学校青少年課分室の一部、
約３０平方メートルの使用を認めてきた。
しかし、市教委はこの事業を平成１３年度から「多文化共生・国際理解教育事業」に変更。在日韓国・朝鮮 人だけでなく、
ブラジル人やフィリピン人などにも部屋を開放することになったが、同会が占有した状態が続いた。このため昨年１月、
同年３月末までに部屋を明け渡すよう求めたが、「差別、弾圧だ」などと拒否したという。
同会は４月以降も明け渡しに応じず、部屋を無断で使用して日本語講座などを有料で開催。光熱費は中学校が負担しているという。
市教委青少年課は「他の市民に説明がつかない」。同会の李敬宰会長は「提訴は非常に遺憾。断固戦う」としている。

ttp://www.sankei-kansai.com/01_syakai/sya090602.htm

MT車をミッション車と呼ぶ知恵遅れは死ね

　　　　　　　　／⌒ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ∧,,∧＾ω＾）　＜　このスレ定期的に立つNE！
　　　　　 /・ ・`ヽと )　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　(｡｡ノ　　しヽ
　　　　　 /ヽ　/　　ﾉ
　　　　　（　へ　/|.|
　　　　　　ヽヽ| | U
　　　　　　　　| |　ﾊﾟｶﾊﾟｶ
　　　　　　　　Ｕ

MTは高速と坂道が怖い
ATはエンジンブレーキが利かな過ぎて怖い

だから電車に乗る

>1.8リットル全車には7速シーケンシャルモードも付いているのですが、
>その変速速度も世界一の速さを狙っています[


狙ってもＤＳＧには勝てんだろ
つーかトルコン式ＡＴの時点で

車乗持ってる奴ってどんだけ田舎住んでるんだよｗｗｗ

別にAT車は恥ずかしくないが
恥ずかしいのはAT限定免許だろ
あのカタワ免許で十分とか偉そうに２ちゃんでほざいてる奴は、
社会に出て会社に入って、思うさま馬鹿にされるといいと思うよ。

東京でＭＴはめんどくさい。ＡＴの方が楽

　　 ／￣＼
　　.|　　　　|
　／＼_+_／＼　　スレ立て魔が定期糞スレを立ててしまい、
　|_l　　 |　 　l_|　　ご利用の皆様には大変ご迷惑を
　ヽ.|＝ロ＝|/　　 おかけしております。
　　 .|　 |　 |
　　 .|＿|＿|
　　 （＿|＿）　　　　　　　　　（株）ν速建設


　スレ立て魔とは？ - ニュー速用まとめ wiki
　http://news.80.kg/index.php?%A5%B9%A5%EC%CE%A9%A4%C6%CB%E2

むせる

技能教習の一段階で6時間もオーバーしたってことは内緒な

MTがめんどくさいっていうやつは運転ヘタなんだから自覚して運転ひかえろや。じゃまくさい。ヘタクソがぁ

つーか、ほんの10数年前迄はそこらのねーちゃんやおばちゃんでもMT転がしてたんだよ

MT->AT->AT->MT->MT
と乗りついどります。

>>470
てな事を　
　　　　　　　　　『Ａ　Ｔ　限　定　免　許』

所持者だけが言うんだよなｗｗｗｗｗ　

>>557
そう思って多くの人がMTでとったのだろうけど
今は社用もATが増えてる。ていうか主流

お前らよく飽きないな

ＡＴ限定の人は車に初心者マークみたいな目印を付けることを義務化すればいい。

今朝もＡＴ乗りが事故を起こしてました

AT限定制度はゆとり教育と似ている。
一生MTに乗らなくてもいいが仕組み位は知っておかなきゃ駄目だ。
行政も体験して知る機会を失わせてはいかん。

首都高でMT車にｶﾏ掘られた
ヘラヘラした男が出てきて『示談でいいっすよね？』とか言うもんだから
頭来てグーパンチしたら前歯が折れた様子
同乗者の女は叫ぶし男は顔面流血で悶えてる…
警察には『ハンドルでぶつけたみたいです』って伝えたら『事故だからしかたないよね』って宥めてた


MT車乗るならｶﾏ掘るな下手くそな運転しやかってHAGE

MTは疲れるわ
一度AT乗ったらもうMTに戻りたくない

>>571
犯罪告白乙
傷害罪は１５年以下の懲役です。

>>573
安っぽい作り話だろ
殴られた後に即警察が来てるのにスルーてありえねーよｗ

大手のタクシー会社は２種はAT限定で受験させるぞ
試験場でもATは２週間待ち　MTなら3〜4日待ち

ATに乗り換えて3年だけどMTに戻りたくてしょうがいない。
ATは女の人の乗り物だな。つまらなすぎる。

一般向けでもうMTが出ないのはライン潰す割に安いからなのか？
MTを買う奴がいないからなのか？

じゃあちょっとATとってくるわ
バイクはMTだけど車のギアチェンはめんどくさそうだ。

俺のランサーセディアもCVT　急坂をモリモリ登るよ

男はマニュアルとかほざいてるのは車に乗ることでしか自己表現出来ない自信のない男

俺はMT。一回ふかして少し走らせて、クラッチ切って惰性で走って、
スピード落ちてきたらまたクラッチつないでふかして、
で、またクラッチ踏んで惰性で走ってというふうにしながらガソリン節約してる。
自転車も少しだけこいでやめて惰性で走って、止まりそうになったらまたこいでやめて惰性で走ってってやってる。

俺限定解除したから両方乗れるんだぜ
カッコいいだろ？

>>581
運転やめろ
危ない

渋滞のときめんどくさすぎ

>>581
二輪だとこれよくやるんだが四輪だと怖くないか
燃費はすげー良くなるけどな

貧乏人って大変だなぁ

↑ここまでテンプレ

今ＭＴ車をちゃんと作ってるのはマツダ、スズキ、スバルだからな
日産、ホンダ、トヨタはやる気なし

ナチュラルにフリーダムは操縦できないだろ？それと同じだyo

>>588
三菱も作ってなかったけ？

>>588
MTに力を入れるのは3流メーカーの証ってことか？

AT限定免許は、「運転技量に劣っています」「自信がありません」という宣言の意味でも
若葉マークや紅葉マークみたいなのを一生付けて運転するべきだろう。

>>590
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1160061195/478-479

>>25
こういう現場に立ち会ったときって、K札に目撃証言とかしてやんなくちゃいけないの？

　

MTとったらATものれるのにATとるやつって変態なの？

最初はマニュアルにするが
結局だるくなってオートマになるのがオチ

つかそもそも免許っているのか？
移動ならバスや電車やタクシーで充分だろ

今年の春までＭＴ乗ってたけど
恥ずかしくて自分の車がＭＴ車だっていえなかった

>>597
ダルくなってじゃないがATになった
クーペからセダンに乗り換えるとMTは無いに等しいからなー
セダンでもスペシャリティ感があるクルマって思うと
どれにするかチョー悩んだ

インプレッサＳｔｉに試乗したらＭＴがカチっとしてて良い。
俺の車のＭＴはフニャフニャしてていかにも安物

ニッサンのトロイダルＣＶＴってまだあるの？

>>63
おれの場合
駐車場月３万（タワーP）
ガス　月４万くらい
保険　年間５万

保険は車種と等級ですげーかわる

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）
.　|　　　　 （__人__） 　 都内なら必要な時だけレンタカー借りたほうが安いだろ・・・
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　常識的に考えて・・・
.　 |　　　　　　 　 }
.　 ヽ　　　　　 　 }
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　 く　　＼　　　　　　　 ＼
　　　|　　　　 ＼ 　 ＼ 　 　　　　　　＼
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　 　 　　　　　 ＼

>>605
思いついた時にすぐ使える便利さは所有じゃないと得られない
あと都内は１週間くらい前に予約しないと借りられない事の方が多い

レンタカーは返却する期限が気になるんだよな。
まあ、遠出するときとか延長料金払うのもある程度織り込んで
借りるんだけど、やっぱ妙なプレッシャー感じてしまう。

AT車が主流だからついついそっちに甘えてしまう罠
でも男で免許自体がAT限定なのは結構恥ずかしいと思う…

>>598
子供持ってみりゃ車のありがたさがよくわかる

童貞卒業と免許取得が必要だから
おまいにはちと遠い道かもな

ペーパーの俺にとっては子供どころか
人乗せて走るなんて恐ろしくて想像できね

恥ずかしいと思うことが恥ずかしいよ
AT限定のやつって聞いてもいないのにやけにMTがいかに無駄か力説してくるよな
あれ説明せずにはいられないくらい恥ずかしいんだったらはじめからMTでとれよっつうの

>>149
死んだ方が良いよ

MT取ったけどATで十分だな
他人がどうこう以前に自分に必要なものがあればそれで良い

円周率3に通じるものがあるよな、AT限定免許って。あ、AT車自体は否定しないよ。

結婚してる俺から言わせてもらえば
ATじゃないと不便だな
MT乗ってるけど煙草吸う時不便だし
長距離運転で嫁と交代で運転できないのが辛い

>>1
この手のスレはいつもはAT限定免許の男は〜ってスレなのに、今回はAT車にしたヘタレっぷりが笑える

嫁の運転なんて怖くて怖くて

>>614が真理

もうMT車は乗れないだろうなぁ。
教習所の車種のコツを覚えただけであって、
MT車全体のコツを掴んだ訳じゃないのよね。
しかも教習所の車のコツさえ忘れかけてる。
一度MTの軽自動車乗ったが
ノッキング＆エンストしまくり。
一時停止してローに戻すことなんかすぐ忘れるし。

>>1 バカだなー ATでブレーキ使わずに減速するのがかっこいいのに

ガンダムってＭＴ？

>>268
恐らく事故率のこと言いたかったんだろう
AT車の方が事故率が高いというデータは出てるよ

そらベダル1本で動いちゃうんだから事故も起き易かろて
(ペダル踏まなくても動くトコはもっと怖い)
操作はある程度複雑な方が、不用意な事故防止にはよろしい

とりあえず車が欲しいわ

とりあえず助手席に座ってくれる彼女が欲しいわ

金ないからMTの軽買ったけど、リッター10キロでｶﾞｶｰﾘ。

そーいえば最近ｶﾞｶｰﾘなんて言う奴いないな。

ザブングルはＭＴ

とりあえず免許ほしいわ

>>628
小型特殊の免許とろーぜ

セミATはどうなんだ？

今年、合宿行ってMTで取った
実家に居ないから、まだ一度も乗ってない
そろそろ、やばい

(///)

ＡＴ限定マークを考えようぜ

初心者→若葉マーク
お年寄り→落ち葉マーク

ＡＴ限定（笑）→

初心者→若葉マーク
お年寄り→落ち葉マーク
ＡＴ限定→♀

ＡＴ限定→('A`)

今免許センターなんだがやっとマニュアル取った
一度言ってみたかったこの台詞


AT限定って女かよｗｗｗｗｗｗ
きもちわりいｗｗｗｗｗｗ

>>223
そういう意味だったのか

>>18
>>18
>>18
>>18
>>18

>>633
それ冗談じゃなくて、こうもAT限定者＆AT車による飛び出し事故が増えてくると、
現実に義務付けが必要になってくるかもね。

ATのせいで2回も人轢いた

MTにしてからまったく轢いていない

初心者マークって一年以上免許持ってる奴が張ると違法なんだろ？
あんまり乗らないのに年数ばかり過ぎて下手な人のために下手糞マークがほしい

ＭＴ（笑）
免許とって何年かすると無意味さに気付く典型だな

>>641
法律上は問題なし。
逆に1年未満の奴が付けてないと反則金4000円減点1

長距離旅行すると疲労度がまるで違う

疲労度は車に寄るね
GTカーだと1000キロでも余裕

免許とって１０年、ATしか運転してない…

今MT乗ったら確実に事故ると思うｗｗｗ

立体駐車場からダイブするのがAT乗りの特徴です。

原付でさえ1日1回事故りそうになってるのに車なんてとても無理だわ

MT馬鹿にしてる奴って限定持ちだろ

>>649
限定持ちの男なんてそうそういないだろ

俺は親に無理やり取らされたな
うつ病真只中のときに

俺まだAT限定付いてる免許って見た事ないな。
ほんとに取ってる奴いるのかな。

基本的にMTの方が操作しているって実感できて楽しいのは確かだけど、
日本の道路は渋滞しまくりで、常に信号で停車している状態だから
MTなんて不便にするまでも無いんだよね！　日本の人口が半分くらいになったら
それなりに道路もすくからMTもいいとおもうが、後100年はかかるような気がする。

雪道はMTのほうが運転しやすいのだが、車屋がだんだんAT車しか
作らなくなってきてるので困る。

AT限定ですがプリウスで彼女と楽しくカーライフを送ってます

>>650
>>652
なのに、２ちゃんのAT免許スレでは必ず必死な奴がわいてくるｗ

AT限定免許なんてものが無かった時代は下手糞は免許とれなかったし、
奇跡的に取れて一般道を走るようになってもヤバイ状況だと勝手にエンストして止まってたから害はそんなに無かった。
クラッチ操作が一種の安全装置になっていたのに、AT限定免許なんて、全く馬鹿なことをしたもんだ。

５年ＭＴ乗ってでた答えがＡＴへの移行。
走りの楽しさなんてオタか金持ちにしか理解できん。それに車なんて、快適性と値段、用途、自分の好きな形かで選ぶ奴が大半だろ

走りの楽しさつーより、ガチャガチャやる楽しさだとオモ
ケータイもパッタン型が主流じゃんよ
あーいう、ギミックを操る楽しさがMTにはある
実用性(つーか利便性)ならATに分があるんでないかな

疲労度って違うものか？
今年のＧＷにコンパクトカーのMTで旅行行ったけどＡＴだったら疲労度が違うとは思えない
ちなみに走行距離は1800kmだった

取りたい方とって、乗りたい方にのればええやん。

MT教習で延長12回したのは俺だけでいい

本当なら、昔ＭＴで免許を取った者がＡＴ車を運転するには実技を何時間かする必要が有ると思う。

実用面で言えばレスポンスがMTの方がいい、という事でないかな
ATの踏みこんでワンテンポ遅れて加速するのがイヤって人も多いのかも
最近マシになっているらしいが…

プリウスを試乗したが、すんごいレスポンス悪くてびっくりした。
別に加速が悪いわけじゃないのですんげー気持ち悪い。
AT海苔はプリウスに試乗してみろ。その気持ち悪さをMT海苔は全ATで感じているのだ。

誰かAT限定の免許証うｐしてくんない？
おれ見た事無いんだよ。

昨日3000のレガシィアウトバック運転したけど、気持ち悪い車だった。
むにょーんとゴムで引っ張られてるみたいな加速。全く手ごたえの無いハンドル

＞６６６
スバルは電子制御スロットル導入してから評判悪いんだよな
インプレッサは昔ながらのワイヤーなのに

>>660
たとえば、すいている道を走るだけならいいが、渋滞で一寸刻みに進む時はてきめんに違う。
ＡＴ・・・ブレーキをゆるめるだけでクリーピングで進む
ＭＴ・・・いちいちクラッチを踏みローに入れ繋ぎつつアクセルを踏む　　たとえ１０センチ進むにも

ＧＷだったら、道がすいてるとは思えんし

>>642
車は乗れば乗るほどＭＴの方が扱いやすいと思うんだけど
ＡＴが楽なのって坂道と渋滞だけじゃん
それ以外は使いにくい
特にバックでの扱いにくさは異常

>>667
俺もB4試乗してオモタ。
アクセル抜いてクラッチ切ったのにタコメータの針が跳ねて笑った。
負荷制御デキテネーヨ！！て（ｗ

>>669
アクセルから足はなしてブレーキで速度コントロールすればいいだけじゃん。

>>668
そういうものなのか別に渋滞は面倒ではないけどな。
普段ＡＴばかり乗ってる人には面倒だなと感じる動作かもしれない

普通MTで取ってAT乗るだろ。自家用車までMTにしてる奴ってなんなの?

>>673
2台目

>>668
渋滞時にのろのろ動かすくらいならアクセル踏まなくても半クラだけで車は動くぞ

オレ男でAT限定だけど質問ある？

とりあえず後部座席でやらせてくれるさせ子のセフレ欲しいわ

>>673
変態
俺の場合自家用二台ともMTだからかなりの変態かもしれん

>>675
半クラはあまり車によくないとか聞いたことある。本当か嘘かはわからんが

雪道乗る時はMTのがいいけどね。

FFと４WDならエンブレ使いまくるからMTのが楽。別にATでもいいけど、効きにくくて危険。
フロントタイヤの舵がきかなくて、どうしてもすぐ車の向きを変えたい時なんかは
サイドスピンを使う事もあるけど、ATの場合はシフトをNにする＞サイド引く　となるが
MTの場合はクラッチ踏むだけでOK。
まあ坂道発進用にクリープが欲しい時もあるけど、雪道はMTの方が安心出来るなあ。
加速フィーリングでグリップ感じられないと凍ってるかどうかも減速で確かめるわけで。
札幌に住んでたときはレンタカー以外MTばっかでした。オバチャン含め。

>>679
アクセル踏まなかったらクラッチ痛まんからどんどんやっても良いよ
というか教習所でも最初はそうやって練習するべきなんだよな
自分もMT車を実際に買うまでそんな事知らなかったから
教習所でアクセル踏みまくってたのすごく恥ずかしくなったしｗ

>>675
でも手順は変わらない
そればっかりやってるとクラッチの減りが早いぞ
のろのろと、ゆっくりの中間もあるし、その時はやはりアクセルを

20歳の時免許取ったけど（現三十路）当時すでに男でもAT限定で取る人が結構いたなぁ。
自分は運動神経が鈍いので、止めとけと周りに言われつつもなんとかMTで取れた。
車もずっとMT車で頑張ってるよ。
MT車の方が燃費いいから貧乏人の自分には最高だ。
実は初めて買った車を今でも乗ってるんだけど、10年目の車検も何事もなく通った。
さすがに次の車検の時には買い替えようと思ってるけどね。次も出来たらMT買うつもり。

ＭＴ乗れるのも今だけ。あと10年くらいで大衆車のＭＴは消滅だろう
そしたらＣＶＴ車でも買うかな

軽トラのMTは永遠に不滅です＞＜

>>681と>>682の意見が真っ二つなんだが
俺も半クラはアクセル踏もうが踏むまいが磨耗すると思う。
アクセル踏まなければ磨耗しないなら、
半クラで車動かして完全につないだ後にアクセル踏めば、
クラッチは永遠に痛まないって理屈が成り立つんじゃないか？

>>686
車が動いていて、エンジン回転数とシンクロしていれば半クラでもいきなり繋いでも痛まないぞ。
つまりこうだ。

１．降りる
２．車を押す（理想はアイドル回転数の時のローで繋いだ速度）
３．素早く乗る
４．クラッチつなぐ

これでクラッチは永遠に痛まないって理屈が成り立ちました！！

確かにちょっとは痛むかも知んない
でも踏むよりかは長持ちするだろうよ
普通に使っても10年くらいはクラッチは保つらしいけどね
あと上り坂とかでも発進しなきゃいかんだろうし
全部アクセル無しの半クラだけでの発進は無理だぜ

>>687　　　　　　　　　 とりあえず動画でくれ

MT→円周率は３．１４１５９２６９３５８９７９３２３８４６２６４３３８５０２８８・・・
AT限定→円周率は３．１４

>>675で、アクセル踏まなくても半クラッチだけで進むと言ってるので、低回転でもトルクが大きいクルマだと思える、だったら、なおさら
>>681 教習所では絶対そんな事は教えないと思う
「アクセル踏まなかったらクラッチ痛まん」何故こんなに自信満々なのか疑問　　　名前のせいか？

>>690
間違えてるよｗｗｗ
10桁くらいはちゃんと書けよｗｗｗ

３．１４１５９２６　５　３５８９７９３２３８４６２６４３３８３２７９

車なんて動けばいいんだよ。
AT だ MT だと必死になってる奴ってイタいよね。

現在ライトウエイトのスポーツカーでMTを乗っているが、MTのシフト
レバーとクラッチ操作の面倒くささはスポーツカーだからこそ許せる。
普通車乗ってりゃ頼まれてもMTなんか乗るかっ！最近のATは昔のと違
って変速ショックもなく、レスポンスもいいもんな。

一部の趣味的な車を除いて全部ATにすべき。
そういう法律を作れば良いのに。

悪いけど、スポーツカーとか乗り回してる人って馬鹿にしか見えない。
渋滞ばっかの都会で信号にひっかかりながら何がしたいの？
田舎で山と田んぼの中を爆走して何がしたいの？っていう。
絶対ガリオタだし乗ってるの。

マニュアルの方が大事に乗れば燃費も良いし壊れにくい・・・と思う。なんとなく。

しかし身近でもマニュアルの人減ったなぁ。
オートマの方が楽っちゃ楽だけどさ、なんか左手と左足が寂しい・・・

左足怪我した時にはＡＴだから病院に通えた。ＭＴだったら絶対無理

トラックのオートマわ全然普及してないのわ何故？


うちの会社にわ、キャンターとダイナのオートマ車が２台あるけど、
どっちも激しく乗りにくい！

>>696
はぁ？









キモデブも乗ってるよ

ティプトロニックなどのMT機能付きATは、AT機能付きMTとしてくれれば、
AT限定は乗れなくなるのに。

ATでもめんどくさい
念でうごかせるようにしてくれ

免許でAT限定の奴は恥ずかしいけど車はどうでもいいだろ

そのうち半自動か全自動運転の自動車が出てきて
それ用のサルでも取れる限定免許とか出てくるよ
良かったなAT厨これでようやく叩く側に回ることができるぞ

男＝MTという発想は、三十路以上の年代の発想だな
もしくは速度超過推奨コミックの読み杉

今時、MT車なんて女受けを気にする馬鹿男や自意識過剰男、スピード違反が
趣味のＤＱＮドライバーしか乗らない。
ちなみに仕事とかで仕方なく乗るのは別ね。

ジムニーのＭＴ楽しいよ

MTに乗るやつとMTに乗れないやつは恥ずかしい

MTに乗ってる奴ってキモい奴かDQNが大半だよね…
でもAT限定免許持ってる奴は大体世間体を気にしないキモい奴ばっかだよね
おかしな世の中だわ・・・

免許取ってから１０年。
ずっとAT車だから、半クラ掴む自信がありません。

タバコサイズぐらいの「ＡＴ限定」ステッカー作ったら売れるかな？ｗ

>>６９２
ちょっとまてお前それ小学校の教科書で覚えただろ？？

>>712
違うよ。ポピーの裏書だよｗｗｗ
未だに覚えてるからすげーよなｗ

>>707
MTのJA11所有。林道やダート最高ｗ

ほんと定期スレだなこれ
MTのやつはAT限定の奴プギャーしてればいいし
AT限定はMTなんか今乗る機会ないからとか言い訳してればいいよ

>>７１３
俺と覚えてる桁が一緒だったからな・・
確かに忘れない。墓場までいける。
が、それ以降は追加できない不思議

>>716
俺はこの後、５０桁まで追加したよｗｗｗ

６９３９９３７５１０５０２８８４１９７１

何の役にも立たない orz

免許取り立ての頃、親の車を借りて彼女を連れてドライブへ。
そして駅前の交差点でまさかのエンスト…目立ちまくる黄色のカウンタック(;´Д｀)
鳴り響く後続車のクラクション…歩いて帰ると言い出す彼女…。
死ぬほど恥ずかしい思いをしたよ…穴があったら隠れたかった。
それ以来、MT車は乗ってない。

MTにエンストはつきもんだ
すかさずエンジンかけ直せばいいだけだわ

軽トラ乗るときくらいだなＭＴなのは

>>699
2tonクラスは今ＡＴが半分くらいですよ。

　 /＼＿＿_／＼
／　⌒　　　⌒ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　一般的にMT車の需要が無くなったよな
|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

MT -> C++
AT -> Java

>>721
セミＡＴみたいなやつも増えてるよな。スイッチでＡＴとＭＴ切り替えるやつ
ＡＴモードにすると発進の時だけクラッチ操作が必要であとはギアの操作だけとか
この前借りた時は使い方がイマイチわからなかったのとちょっと怖かったので普通にＭＴで運転したけど

眠いな

>>723
MT -> casl
AT -> VB

新しい大衆車でＭＴがいちばんダサいな

アーマードトルーパーなら絶対に乗りたい

４速ＡＴとかは乗りたくない

なんちゅーか
国産の小型車は静かで壊れなくて速くてすばらしいんだろうけど
そうじゃなくてなんかこうちょっとノイジーでたまに壊れて速くなくて格好いい
外車にのりたいもんです

古いパンダとかサンクとか初期ゴルフとか

また同じ話してんのかよおまいら

>>730
ロマンとしては理解しますが、お金がないと無理です。

車が故障したら状況次第（場所や気象条件、時間帯）によっては死にますよ。
修理するのに時間と金がかかりますしね。

>>730
人と待ち合わせて迎えに行く時とか、あまり人が来ない場所で携帯も使えない所とか、逆に混雑してる道の真ん中でとか、急用で絶対遅れてはいけない時とかに故障したら？とか考えない？
心配のし過ぎかもしれないが、マーフィーの法則ってもんがあって

シンプルなつくりの古い車ならなんとかなるもんだ。
逆に中途半端に新しい車が壊れる方がこわい。整備性も悪いから金もかかる。

>>730
すっっごく分かるが、金とトラブルを楽しむ余裕がないと車への愛情も持続出来なくなるぞ。
当然ある程度は自分で車見れなきゃならんし。

はぁ？ﾎﾟﾏｴﾗまだ運転してんの？
俺は運転手に任せてるんだぜ？

>>736
バス乙

フェラーリも今や2ペダルだったりするしなあ
ふつうのオートマとは機構がちがうけど

>>736-737
ﾜﾗﾀｗｗ

俺はAT乗ってる。彼女は逆にMT乗ってる。
どっちも免許はMT。

フロントガラスが直立に近い角度の逝けてる小型車キボンヌ
bＢとかＣＵＢＥとかは除く

MT乗ってたら運転中に手繋げないと文句言われたが

>>741
自分の運転技術を怨みな

>>740
賛成
最近のクルマフロントガラス（Ａピラー）寝すぎ。
もう少し起こしてくれ、（三本氏がいつも言ってた）

>>741
おまえの股間の粗末なシフトレバーでもにぎらせておけよ

>>741
一緒にシフトチェンジしたらいいじゃん

氏はしらんがやっぱりそうですよねぇ
前方広いようで狭いもんねぇ
空力とかあんま関係ないでしょ？
都市部で走るのがほとんどだとねぇ

>>746
三本氏というのはテレビ神奈川（ＴＶＫ）で放送されていた‘新車情報’という番組の知る人ぞ知る、司会者です。（本業は写真家だったかな？）

やたら棒でサイズ測るおっさん

なるほど司会者ですか
パンダもサンクもゴルフも
サニトラもフロントガラス直立してますもんね
いまのアルトラパンとかああいういかにもふるめかしく
しましたちゅーのはすかん

ＡＴ猿に自分の立場をわからせる比喩一覧
みんなもどんどん付け加えてコピペしよう !



MT・・・・・ドリップ式コーヒー
ＡT・・・・・ネスカフェ

MT・・・・・手作りカレー
ＡT・・・・・ククレカレー

MT・・・・・ピント調節機能つきカメラ
ＡT・・・・・うつるんです等のバカチョン（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

MT免許で大型と２種も持ってるのに車がねぇ

移動手段のひとつなんで、なんでもいいよ

できれば、自分で運転もしたくねーわ

俺はMT免許持ちだが、モテると思って周囲の女性にMT免許見せたら、

キモイー今時MT？？走り屋気取り？？？
うわあ、時代遅れの寵児www?!
ヤングマガジンの見過ぎじゃないのwww

と、言われた挙げ句、蹴飛ばされたよ(TT)

ＭＴ免許など無い！

CVTは乗ってみたいよ。

CVTってなんなのか三桁で説明して

Continuously
Variable
Transmission

>>753
あるあ・・・ねーよｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺はMT免許持ちだが、尊敬されると思って
周囲の人間に免許を見せびらかした。そうしたら、

はは、さすが○○君だね、尊敬するよ（苦笑い）
今の時代やはりレトロだよね（視線は遠く）
時代を見据えた良い選択肢じゃないかな、うお、ここで1up!!（ゲーム中）

やっぱりMT持ってる俺は選ばれた人間なんだと思ったよ。

MT・・・・・手動カキ氷マシーン
ＡT・・・・・自動カキ氷マシーン

MT・・・・・手動絞りのカメラ
ＡT・・・・・ピント自動調製のカメラ

MT・・・・・お湯と水を割って適温にする蛇口
ＡT・・・・・自動湯沸かし器

MT・・・・・製氷トレー
ＡT・・・・・製氷機

俺が免許取った時はAT限定なんてなかったぜ

今、自家用にMT車を買おうとしてる奴って、やっぱカッペ臭がするよなぁ。

MT持っててもATに流れちゃうだったら
最初からATでいいし

たまにマニュアル乗って渋滞はまると
左足つりそうになるんだよな。

車自体に興味の無い人間ならATでいいんじゃね
でも日本人てこんだけ皆車運転するのに車のことを知らなすぎるよなー

MT車は両手両足で操作するから
脳の活性化に繋がるんだよ。

>>766
左手：助手席の彼女の乳
左足：助手席の彼女の股間
右手：助手席の彼女の髪
右足；アクセル、ブレーキ、ハンドル

免許取ってから1回もMT乗ってない奴って俺以外にいるの？

>>768
結構いると思うよ。親の車とか

まぁ〜いざという時の為にＭＴ免許は持っといた方がいいかも
海外じゃＭＴ率高いし
男なら反射神経いいからすぐ取れるでしょ