日本車 VS 韓国車　結果は・・・互角。でも現代車の品質が日本車よりもやや高かった

韓日代表車、実際に乗ってみると互角

現代（ヒョンデ）自動車が２日、忠清南道（チュンチョンナムド）瑞山（ソサン）パワーテック工場の走行試験場で
記者団を呼んで比較試乗会を開いた。 この日の比較対象車は現代（ヒョンデ）グレンジャーＳ３８０とトヨタ・レクサスＥＳ３５０、
現代ソナタ２．４とホンダ・アコード２．４だった。 韓国と日本を代表する車種だ。

▲現代車グレンジャーＳ３８０ｖｓレクサスＥＳ３５０＝大型セダンの「韓日Ａマッチ（国家代表間の試合）」に値する対決だ。
それだけに優劣を付けるのは難しかった。 グレンジャーＳ３８０は滑らかに走る乗車感、レクサスＥＳ３５０はより静かで安定した印象だ。
双方ともに滑らかさ・静かさでは不足点がないほどだった。 最高出力はグレンジャーＳ３８０（２６４馬力）がレクサスＥＳ３５０（２７７馬力）
に比べて劣る。 しかし「価格比での性能」を考慮すると事情は変わる。 フルオプションのグレンジャーＳ３８０（４２４７万ウォン）が
レクサスＥＳ３５０（６３６０万ウォン）より２１１３万ウォンも安い。 グレンジャーのエンジンの騒音が、静かな車の代名詞である
レクサスに比べても劣らない点が目を引いた。

▲現代車ソナタ２．４ｖｓホンダ・アコード２．４＝双方ともに世界市場で名前がよく知られたグローバルブランド。 諸元表を比べると、
最高出力ではソナタ（１６４馬力）がアコード（１７０馬力）に比べ６馬力落ちる。 しかし実際に運転してみると、エンジン技術力で
高い名声を得ているアコードだが、瞬発力はやや落ちる感じがする。 またアコードが輸入車であるにもかかわらず、
ソナタＦ２４Ｓ（３１８２万ウォン）に近い価格（３４９０万ウォン）で販売されているということは、それだけソナタも競争力がある車
であることを立証している。

一方、現代車はこの日、「自社の自動車専門家らの評価を総合した結果、現代車の品質が日本車よりもやや高かった」と紹介した。
現代車の関係者は「双方が認める客観的な調査結果ではないが、自信になる評価が出た」と語った。

金承鉉（キム・スンヒョン）記者 <[email protected]>

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=81710&servcode=300§code=300

俺はとりあえずSEX対策本部を設置することに決めたよ。

三菱車で比較したに違いない

日本車とくらべるなんて４０年早い。

中国の車とくらべてろチョン

ﾎﾟｶｰﾝ

こういう調査ってなんか意味あんの？

すげー、何一つ科学的論証がない

互角？やや高い？どっちだよ

ソース元が（笑）

これが海外ソースなら納得だが
中央日報、朝鮮日報はオナニーにしか見えない

むなしくないのかな？

メーカーが一杯いる日本を日本車とひとくくりにするとは・・

ちんこいじりは部屋の中でやれ。

＞双方が認める客観的な調査結果ではないが

・・・

自社の自動車専門家らの評価

どこのスクラップと比べたんだよｗ

いつの記事だよ　煮たようなの何回も見たぞ

まず冷静に見ることから始めないとな

もう今は完全に韓国車の時代だよね。品質も高いし

それに比べて日本車は・・・・orz

じゃあなんで韓国の車は売れてないのかな？

くそーくやしいなあ(笑)

まぁ、いくらﾎﾙﾎﾙしても絶対に日本じゃ売れませんから。

日本の自動車関係者の目は韓国には向いていないって言ってもわかんないんだろうな

俺もこんな風にアグレッシブに自分を偽ることができていたら就職できていたんだろうか

朝鮮人って本当に可哀想だよな、日本人で良かった

また韓国のオナニーか

韓国でレクサスが馬鹿売れな件

味噌脂肪

ここまで激しいオナニーをみせられたら感じちゃう。

>>17
何回も日本と比較してオナニーしないと欲求不満で爆発するだろ、あの国は。

負けず嫌いやなぁｗ

造船、半導体、テレビに続いて自動車もｗｗｗｗ
日本必死ｗｗｗｗ

>またアコードが輸入車であるにもかかわらず、 ソナタＦ２４Ｓ（３１８２万ウォン）に
>近い価格（３４９０万ウォン）で販売されているということは、それだけソナタも競争
>力がある車であることを立証している。

意味が解らない？？？？

♪　　∧＿∧
　　 （　´∀｀ ）))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪　ウヨ脂肪♪
　　　〉 と/　 )))　　　　　　　ウヨ脂肪♪
　　（__／^(＿)

♪　　∧＿∧
　　 （　´∀｀ ）))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪　あばばば♪
　　　〉 と/　 )))　　　　　　　ウヨ脂肪♪
　　（__／^(＿)

　　　　∧,＿∧　♪
　　((　(　　　　)
♪　　 /　　　　)　))　♪　ほすほす♪
　((　( 　(　　〈　　　　　　　　ほすほす♪
　　　 (＿)^ヽ__）

♪　　∧＿∧
　　 （　´∀｀ ）))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪　ほすほす♪
　　　〉 と/　 )))　　　　　　　ほすほす♪
　　（__／^(＿)

　　　　∧,＿∧　♪
　　((　(　　　　)
♪　　 /　　　　)　))　♪　ほすほす♪
　((　( 　(　　〈　　　　　　　　ほすほす♪
　　　 (＿)^ヽ__）

ﾜﾛﾀｗ

耐久、初期、品質調査、顧客満足度
どれも日本車がほとんど上位にはいってるじゃん　特にトヨタとホンダね。

感じがするとか、劣ってないとかさぁ。
それでなんで日本車より勝ってるって結論がでるんだ？

フィーリングのみの記事は止めろ

なにこれ
石田衣良のコラム？

>ソナタ（１６４馬力）がアコード（１７０馬力）に比べ６馬力落ちる

日本は馬力に重点を置いてないのだが。。
チョン車は馬力いっぱいいっぱい稼いで164馬力？

　　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼ 性能で互角品質でやや高の韓国車を
　　　 　∧＿∧ 　　日本で生産すれば日本車になるニダ
　　　　<｀∀´　∩これでバカ売れニダｗ
　　　　（つ　　丿　 　　　
　　　 <＿＿ ノ
　　　　 　レ

劣等感大爆発wwwwwwwwwwwwwwwww

ヨーロッパ人のコメントが聞きたい

なんかもう・・・ハァ

韓国の車って中にキムチを貯蔵するための壺があるらしいよ

片や価格差が大きいから安い分だけウリの勝ちニダ
片や価格差がほとんどないから競争力が有るニダ

どんな比較だwww

馬力馬力ってねぇ・・・

日本でも国産車の提灯記事はあると思うが
>>1読んでも関税分だけ安いぐらいしかメリットがねえんだが
なんだこの記事

一方ロシアはフェラーリに乗った

大本営発表じゃねーかｗｗ
まあ、自国以外にここまで誉めてくれるメディアなんてない罠。
でも品質うｐして評価が世界的に上がってんのは事実なんだから、
ちょっと大人しくしとけばいいのになｗ

グレンジャーってUFOロボ？

ガソリンに酢を混ぜると良い

これが噂に名高い幸せ回路なのですね（・∀・）

結局は、ウリナラマンセーなだけだろ？

イギリスの自動車検証番組で韓国の車がボロクソに言われてたの思い出した。

まともに自社でE/G開発出来ないメーカーのくせに

日本車のいいところは別のところにあるんだけどね
海外で売れてる理由とかもさ

根拠馬力、フィーリング、価格ｗ

チョンだらけで評判の大阪に30年住んでるが
未だにヒュンダイの車見たことねーぞ

韓国はいつも必死だな。

「日本車が負けるなんて…くやしい…! でも…感じちゃう!」（ビクッビクッ

>>48
いや、日本の車雑誌は基本的に外車マンセー。
こういう記事の場合だと、ほとんど自虐的な内容になるよ。
自虐っつか、どうしても越えられない部分があるのも事実だしな。
そういうあたりは、さすがにチョンのジャーナリズムとは違う。

いや俺はサターン乗ってるけどあながち間違いでもないよ。
韓国車はとうに日本車を超えてる

ここまで来ると朝鮮人って凄いんじゃないか？とさえ思えてくる
キモさ世界一とか授賞式しようぜ

>現代（ヒョンデ）自動車
現代主催
>自社の自動車専門家らの評価
自社の自動車専門家？？？？

http://www.imgup.org/iup286012.jpg

てか、アコードなんて糞みたいな車を比較するなよな

>自社の自動車専門家らの評価を総合した結果、現代車の品質が日本車よりもやや高かった
>現代車の関係者は「．．．自信になる評価が出た」と語った。

自社内で完結してる内容を、誇らしげに外部に向けて発表するポジティブさは見習いたい

朝鮮人に中国人か・・・そして上にはロシア・・・
もうため息しか出ない・・・

欧米の自動車産業の栄枯盛衰を見てると、いずれ日本もそうなるような気がしてくる。
というかそうなるのが正しいのかもしれない。

すげー調査の仕方だ
これは人間には真似できないな

どこの国の話かｽﾚﾀｲだけでわかる

産経新聞の世論調査並みの精度だな

なんというか・・・バカ?

>>66
確かにクオリティの高い車だなｗ

>>1
よかったね（笑）

韓国ｗ
自社の自動車専門家ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
凄過ぎるぜ

コックピットブロックまでボコボコになるのはヒュンダイだけ！

＞自社の自動車専門家らの評価を総合した結果、現代車の品質が日本車よりもやや高かった

ちゃんとした数値出せよ

１回目の車検過ぎた辺りにもう一度評価すべし。

>>66
ソナタだけ右の写真が拡大してあるという　トリック
写真が無かっただけかもしれないが。

それにしてもブッ壊れているなｗ

Yahoo！投票で、総数６万票以上の投票が集まり、
その結果、核爆弾発言を繰り返す麻生が罷免されました。
投票は既に締切られていますが、その結果のまとめサイト。

質問：野党に罷免を要求された麻生の核武装発言について
　　　【投票総数63681票】
　☆１位・問題ある30141票
　　　２位・問題ない28747票
　　　３位・わからない4793票
http://www.geocities.jp/sikeidai247/index.htm

アコードワゴン買いました

>>66
メルセデスとボルボすげー頑丈だな。

だから，チョンはおとなしくチョン車に乗ってたらいいの

日本車に乗るほどオマエラ偉くないだろｗｗｗｗｗｗｗ

もうこうしないと精神を保てないんだよ

記事についてるコメントがまともな意見ばかりだけど
お前らが書いたの？

さすがドイツだ問題ないぜ

男性用壁掛け便器を設置したマンションが登場

トイレ内に男性用壁掛け便器を設置したマンションが新規分譲され、注目を集めている。
ＧＳ建設は今月初め、仁川（インチョン）永宗島（ヨンジョンド）で分譲する「永宗ジャイ」に
家庭用壁掛け便器「ジャイ−イノバス」を設置すると明らかにした。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=81575&servcode=400§code=410

こっちの方が気になる。

つーか韓国関税掛けすぎ。
レクサスが日本の倍の価格。それでも売れてるらしいが

>>84
その代わり歩行者にダメージが行くけどな

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）
.　|　　　　 （__人__）　　
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　チョンと互角な訳ないだろ、常識的に考えて…
.　 |　　　　　　 　 }
.　 ヽ　　　　　 　 }
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　

>双方が認める客観的な調査結果ではないが、自信になる評価が出た

>>81
ズームに関係なく、キャビンがひしゃげてるのはソナタだけじゃんｗ

>>66
メルセデスは衝撃を吸収していないから運転手へのダメージが凄そうだな

旧日本軍の軍事演習みたいに都合の悪いところは無視なんだろうｗ

どういう脳の構造してるのか気になるな

韓国車って日本で苦戦してるんだろ。
おまいら、日頃の罪滅ぼしに一台買ってやれよ。

韓国なんかどうでもいいけど、むしろ中国車の方が怖い
あいつらは自分たちの技術がどれくらい日本から遅れてるか正確に把握してるし
日本はおろか世界の自動車メーカーとの合弁事業や技術提携なんかも積極的に行ってる

金型・機械加工・プラ部品製造なんかの下地はすでにできあがってるし、今ではまだ
ピーコ品の域を出ないけどこれが安くてｿｺｿｺ使える家電のハイアールみたいな車が
出てくるとかなり驚異なんじゃねえかと思う

Yahoo！投票で、総数６万票以上の投票が集まり、
その結果、核爆弾発言を繰り返す麻生が罷免されました。
投票は既に締切られていますが、その結果のまとめサイト。

質問：野党に罷免を要求された麻生の核武装発言について
　　　【投票総数63681票】
　☆１位・問題ある30141票
　　　２位・問題ない28747票
　　　３位・わからない4793票
http://www.geocities.jp/sikeidai247/index.htm

エンジンオイルに酢か塩入れるといいよ。

素晴らしいな韓国は。
もう素晴らしいとしか言いようがない。

日本製と韓国製、どっちのメーカーの車買う？
こう聞かれたら迷うまでもなく、一般人は前者を選ぶ。

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【転売】P＄3オクに新規IDで爆撃するスレ　20機目
http://pc7.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1163321210/

馬力だけかよ
そんなもんいくらでもできるだろアホ

韓国人に生まれなくてよかったです

まーたはじまった

>>66
膝ぶつかってるだろ

昨日初めてﾁｮｿﾀﾞｲ車見たよ。
エラの張ってる人が運転してた。

トヨタ車って世界でどのくらい売れてるの

>>98
苦戦も何も、本気で売る気ネーじゃん現代。
ディーラーなんてどこにあるんだか。
>>99
日用品ならともかく、中国のある程度高級品が世界に浸透
するには、クオリティの壁がとんでもなく分厚い気はするけどね。
ハイアールの冷蔵庫なんてまさしく安いだけで、ありえないくらい
やかましくて実用に耐えなかったりするし。

高級車で値段を較べてどうすんの

>>66
軽自動車かよｗ

性能関係ないから。韓国車だから乗らないんだよ。

>>84
メスセデスとボルボの優劣は置いといて、
衝突性能とは車を壊さないかではなく、いかに乗員を守るかにある。
具体的にはエンジンルームをうまく潰していかに乗員にかかる衝撃を減らすかということと、
乗員スペースを、変形とエンジンルームから突っ込んで来る部品からしっかり守るということ。

韓国人って現代車しか選択肢がないの？
日本車のユーザーは居るのかな。

>>66
メルセデスとボルボは鞭打ちになるな

エッ？
別にユーラシアのウンコみたいな一部地域だけの事でしょ？
普通の世界の人たちは本物と偽物を見分ける事ができるって。

>>113
いや、どう考えても今のムーヴやセルボの方が安全ｗ
ただ>>66の写真はけっこう古いはずなんで、多少は差し引いて
考えてやってもいい

比較する意味がわからん

日本車 VS 韓国車　結果は・・・互角。でも現代車の品質が日本車よりもやや高かった

これだけ読んでレスすると



韓国わらわせんじゃねーーーーぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>110
約900万台
現代が380万ぐらい

>>111
まぁ、近い将来に日本市場で爆発的に売れるって事はまず無いと思うが
世界市場での今のヒュンダイの地位は簡単にかっさらわれるんじゃないかな、と思ってる

安くて走ればいいよ、静粛性？なにそれ？って国はまだまだ多い
価格競争力じゃ韓国と中国、比較にならんしｗ

韓国メーカー
GMデウ
ヒュンダイ
キア
サンヨン
まだあったかなあ

>>124
そのくらいまでなら、現実的な気はする。
しかし、とにかくモノ作りが荒いよな、あいつら。工芸品なんかは
ため息出るようなレベルの物も多いのに、工業製品となると
どうしてああなんだろ。

>>124
ヒント　現地生産

走る東尋坊と呼んだろか＞ソナタ

>>123
トヨタの上いってるのはアメリカのメーカーぐらいなんですか？

安全性テストをお願いしたい

韓国で棒グラフ作ったら差が無さ過ぎてあんまし参考にならなさそうだな

日本で現代車売ってるとこみたことないんだが。
誰が買ってるんだ？
欧州車ならともかくトヨタやホンダや日産を買わずに現代を買うって思考が理解できんのだが。

そういえば高速道路でソナタでＧＴＲ３４を抜いたことがある
これは何を意味しているかわかるかい？
つまり、スポーツカーとしての性能は　ソナタ＞ＧＴＲ３４　ということなんだよ

>>132
額にZの烙印を入れられる代わりになる。

>>66
韓国車だけアップなのはなぜ？
今の車の設計では、エンジンは衝突時には、
運転席ではなく、車の下に落ちるようになってるはずだけど、
落ちずに（元々そういった設計になってない）、
エンジンが足元に食い込んでる可能性もあり。

>>129
GMしかない
つーか早ければ今年か来年トヨタが世界一になるっぽい

>>133
相手にされていないだけでは・・・？

>>133

そ
こ
つ
？

>>126
工芸品なんかは ため息出るようなレベルの物も多いのに

それって、螺鈿のたんすなんかのこと？
だったら、引き出しの底とかわきなんかの見えないところ見たらびっくりするほどざつ。
見えないところは綺麗に作る気が無いようだ。

謙虚さのかけらもない
これが本当に隣国か

>>135
フレームが曲がってるのがそれ一台だけだから
アップで見せてるんだろ…常識的に考えて

まったく客観的な指標がないな。
チラシの裏にでも書いとけよ。

なんだかしらんがこの前現代車のクロカンに煽られたよ・・・。
イタ車だからって対抗意識でも持たれちゃったのかなぁ・・・。
悲しかった。

＞客観的な調査結果ではない

主観を記事にするなよ・・・

>>139
日本の工芸品は？

>>133
GTRがどのくらいの速度で走ってるかによるだろｗ

自分のウンコは臭くは無いと言っているみたいなものか

ワシわ、ヒョンデソナタ(インスパイアにクリソツのヤツ)で
エミレーツ国道11号線を120�`位で走行中いきなり
前輪がホイルごと外れて、スピンしながら砂漠に突っ込んだ

マヂ怖かった！

http://car.nifty.com/picture/car/motorshow/pari2004/Hyundai/m/20.jpg
ヒュンダイのコンセプトカー

>>149
すごくかっこいいですね
やっぱりデザインセンスは韓国人が一番という世界の常識は本当だったんだな

>>149
ヒュンダイの車って随所に他メーカーのデザインの面影が見えるというか・・・。
顔が牛でカラダがキリンで足が豚の合体生物みたいで気持ち悪い。グロい。

ヒュンダイ-センテンニャル
http://car.nifty.com/picture/car/motorshow/pari2004/Hyundai/m/6.jpg

ヒュンダイの場合コンセプトカーが3DCGのみっていうわけわからん事をやってのけるからあなどれない。

>>152
これなんてデボネア？

>>133
ヒュンダイのATのソナタ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもセダンなのにATだから操作も簡単で良い。韓国車は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。日本車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって韓国人も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分日本車も韓国車も変わらないでしょ。日本車乗ったことないから
知らないけど日本か韓国かでそんなに変わったらアホ臭くてだれも韓国車な
んて買わないでしょ。個人的には韓国車でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですら韓国車のソナタには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足ニダ。

ヒュンダイって
エンジンの自社開発が出来る様になったのか？

なんで日本車とだけ比較したがるの？
気持ち悪い。

>双方が認める客観的な調査結果
一方的に調べてごめんなさい？　乗り心地・内装・クルコン・安全装置などは比較しない不思議記事だな
でもどこの自動車メーカーだって他社製品を分解してしらべていると思うけど・・・

> 日本か韓国かでそんなに変わったらアホ臭くてだれも韓国車なんて買わないでしょ。
あぁ…
だから、日本で売れないんだな。

韓国の比較記事って毎回客観的な視点で見てないよね

単純に馬力比べて優劣つけることに意味あんのか？

http://www.geocities.jp/katsuya300zx/korea20060610_002.jpg
http://www.geocities.jp/katsuya300zx/korea20060610_001.jpg

フロントがセリカでリアがインプ


さすがﾁｮﾝ

日本の堤燈自動車評論家も真っ青だな。

サイレントマジョリティを考慮すれば当然の結果だ

>>162
＞ http://www.geocities.jp/katsuya300zx/korea20060610_002.jpg
＞ http://www.geocities.jp/katsuya300zx/korea20060610_001.jpg
＞

なんか、ニコイチみたいな車だなぁ…

だがちょっと考えて欲しい
一台で二台分楽しめるでは無いか （-@∀@）

>>162
2枚目のリアフェンダー前に付いてる意味不明なエアダクトっぽいのはなんだろ?
ブレーキの冷却にしては位置が明後日の方向過ぎる様な・・・

こんなインプレッションを載せて平気なのが、あの国の限界を感じるね

>>167
かっこだけだからｗ

>>167
左上を見るから

あれ？
韓国車って、ボディは日本のメーカから買ってなかった？
セドグロあたりのやつを。

何年くらいから自主生産はじめたの？

車メーカ持つだけでも５０年早いんだけどｗ
ホント、日本に対抗意識もちゃってｗ

日本のおかげで車作れてるのによｗ

ﾜﾛﾀ

あの「わが国民は到底受け入れられない」コピペ並みの論拠薄弱な記事だなヲイ

韓国うぜえ

>>167
車内からキムチの匂いを出すため

現代車ってどこにいったら見れるの？
海外では走りまくりなのか？？

韓国車の劣化は異常

どうせエンジンは三菱なんだろ？ｗ

車の本質は｢走る、曲がる、止まる｣である。
ｽﾎﾟｰﾂｶｰ不在の日本ではいずれ車文化が衰退し欧州に負ける日がくるって、家のﾈｺが言ってた

今後もこの調子で頼むわ

木炭車と比べて互角の間違いだろ

反応する奴は知障

あんまり嫉妬するなよ見苦しい

>>162の車種ってなんて名前?

現代の人間が主観に基づいて現代車の勝ちと判断し、それを朝鮮マスコミが報道すると。



笑い死にさせるきかよｗ

中央日報のコメント欄がおもしろすぎ

不逞鮮人は不要

>>171
韓国車は使用済みの日本製の金型を使ってる

トヨタの天下を説明出来てない時点で

朝鮮人が多いせいか、朝鮮のニュースが多いな

馬力あたりの値段て・・
走り出しも静かで、値段も安いからフェラーリに勝った！
とか平気で言い出しそうだ。

事故った時の安全性は完全無視ですかｗｗ？

車だん吉と車の走行性能比較してみたけど、車だん吉の圧勝。

実際に真に受けた欧米の人が、チョン車が原因の脂肪事故起こしたら、やりだまにあげられて告訴地獄に落ちるのにｗ阿呆な記者だな

アジアローカルって民度低いな

さすが韓国人はやる事がすごい。すげー国だ。

「同じような気がする」「やや劣るような感じがする」

よって、ヒュンダイの勝ちのような気がするニダ。

もうさ、笑うしかないよねｗｗｗ

韓国車の基本は　「走る　滑る　転ぶ」である

自社の自動車専門家ってどんなだよｗｗｗ

>>1
全部『感じ』とか『印象』なんですね。

韓国車が販売で苦戦、欧米市場での実績低迷
ttp://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032006110605700
韓国自動車工業協会が７日に明らかにしたところによると、
米国市場での９月の販売実績で、現代自動車と起亜自動車は
前年同月比７．１％減の５万７２６１台となった。これに対し日本車は８．２％増加した。
クライスラー、フォード、ゼネラルモーターズ（ＧＭ）の米大手３社と、
ＢＭＷ、ベンツなどの欧州車はそれぞれ１．０％と１．１％の減少で、
韓国車の販売減が目立った。
また、９月までの販売台数でも欧州車が７．８％、日本車が５．３％それぞれ
増加するなど好調を見せる中、韓国車は２．８％の増加にとどまった。


一方、欧州市場での実績もふるっていない。
欧州市場での９月の韓国車の販売実績は４万８５１８台で、
前年同月より１０．５％の大幅減となった。
欧州車、米国車、日本車のいずれも２．０％の減少を示したことから、
市場自体が縮小していると判断できるが、その中でも韓国車の減少幅は大きい。

９月までの販売台数では５．７％減少したが、
これに対し欧州車と米国車はそれぞれ０．１％増、日本車は２．５％増と健闘している。

http://www.iihs.org/
>'07 Hyundai Elantra GOOD
>'07 Mitsubishi Outlander GOOD

何だよこれｗｗｗｗｗｗ

時速100kmでの騒音は・・・ｗ

外注丸投げで品質管理もまともにできてない
今の日本車じゃあな・・

モーターショーで見た韓国車は、内装ﾁｬﾁだったけどなｗ
見る者の目が歪んでいるから、歪んだ結果になるんだろうな。

またネタ国家か。くだらねぇ・・・ログ削除っと。

いま入院してる病院の液晶テレビS○MSUNGだが６台あるテレビの内４台のテレビが映りが暗い(画質調整同じにしても)個体差が有りすぎだよ…

どこの国の記者が判定したんだろうなぁ


と思いつつスレを開いたが・・・・




や　　っ　　ぱ　　り　　か

>>205
ウリの辞書に品質管理という言葉は無いニダ

>自社の自動車専門家らの評価を総合した結果、現代車の品質が日本車よりもやや高かった

>双方が認める客観的な調査結果ではないが

ん？

朝鮮ではよくあること

訳の分からん比較調査だな。

現代車の品質が日本車よりもやや高かった

我国の技術は世界一ィィィィ　

一生そうやってﾎﾙﾎﾙしてろよｗｗｗｗ

５年１０年乗り続けてから言って見ろ

>>209
あるある

韓国車は「パクリ」「貧相」という言葉で語られるべきもの。

日本ヒュンダイと日本レクサスの共通項を、思いつく限り挙げよ。

　　　　　　　　,,　―- 、＿
　　　　　　／　　　　　　　 '' - ,,
　　　　／　　　　　　　　　　　　　'' - ,,
　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　i　　　　　　　　　　　／　／ヽ　　　 !
　 ,i　　　　　　　　　 .／　／ ''―､　　　!
　 i　　　　 ,､　n　て'' ノノ　　　　ヾ　　 !
　 i　　　　ﾉﾉノ ﾉ ノ　''´　　　　　　!　 /
　 　　　j　　 ' ´　　　 ﾉ (　　　　ヽ　|
　>-,,　 /　　,,=━━・!'　,ﾉ━＝=　! ﾉ
　!・　 ヽ |　　’ﾆﾝniii､　:::::i/ｨ7iii=　 i )
　＼（てi iヽ　　 ^'　~　　　　　-'　　/｝
　　｀i_ 　 ､ ＼　　　 　　 　i_　　　　l_j
　　　｀┐　i　　　　／(,,,　,n 〉　　 /＼＼ 　　車売るっていうレベルじゃねぇぞ！
　￣￣へ　　　　! '　　　T'' 　　　l |　　＼　　
　　 ｜　　!　i　　　　ン=ｪｪi) i　ｿ　)　　　　　
　　　|　 i´＼!　,,　-ｪ｀､＿ﾝ ﾉノ　〈
　　　|　 |　　＼＼,,　｀―''´／/　　|
　　　|　 つ　 　!､＿'''''''''''''　 /　　 7

いやあ品質は韓国車上がっているんだろうけどアフターサービス悪そうだから買う気しないなあ
韓国車買った人にどうなのか聞いてみたいな

現代車の品質が日本車よりもやや高かった

ここが笑うところですか？
ぜんぜん笑えないんですけど

車も見る眼無いな

＞やや落ちる感じがする

なんだこれ？これが調査と言えるのか？

＞現代車ソナタ２．４ｖｓホンダ・アコード２．４＝双方ともに世界市場で名前がよく知られたグローバルブランド。

早速、嘘つくなｗ

高い名声を得ているアコードだが、瞬発力はやや落ちる感じがする
一方ソナタは全然落ちる感じがするけど気にしない

朝鮮人て本当に世界の嫌われもんなのもわかる

世界中で日本車が売れる現実、日本のリコール車以下だよ

おかしいな、ジャズタクシーのおっさんのブログ見た限りトラブル続出だけどな

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　日本人は使い物にならん。これからは中国の時代だよ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

こういう記事は第三者のお国の人が書くべきだと思いますよ

>>1
金承鉉（キム・スンヒョン）記者 <[email protected]>
金承鉉（キム・スンヒョン）記者 <[email protected]>
金承鉉（キム・スンヒョン）記者 <[email protected]>
金承鉉（キム・スンヒョン）記者 <[email protected]>
金承鉉（キム・スンヒョン）記者 <[email protected]>
金承鉉（キム・スンヒョン）記者 <[email protected]>
金承鉉（キム・スンヒョン）記者 <[email protected]>

この記事の信頼性がありません

で、一番大事な燃費は？

韓国で売れてるのはやっぱり高性能な韓国車だろ

韓国製の方が上に決まってるだろ

試験のデータを何も出さないでこういう報道って中学生の手作り新聞より酷くない？

韓国製の車の性能がどうかは知らないが、
論理的な比較なしに品質が高いといっても、誰も信頼しないよなあ。
本当に高品質高性能なら、F1にでも出場してみたらいい。

アコードは初代アコードですか？

>>235
殺人幇助で通報しました

何この主観的な記事

輸入車展示場でヒュンダイＸＧと英国製アベンシスが並べてあったけど
作りが２０年以上、トヨタの方が進んでいた。
シートの質とかひどかった。

で、ヒュンダイの展示車、ハンドルにビニールつけてるし、
足元にダンボール、置いてた。
そのまま売るんだろうなｗ

なかなか派手な壊れっぷりだな…
ttp://autos.msn.com/media/asx/iihs/99003.asx

秋葉原駅前ででもやってろ

。．：*・　。．：*・゜幸福回路作動中。．：*・゜．：*・゜
　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　 自尊心維持装置
　　　　　　　　 　　|∧＿∧
　　　　　　　　　　 <ヽ｀∀´>　　ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ！
　　　　　　　　 ⊂ニ自尊心ニつ
　　　　　　／　 ／　 　／　／
　　　　　　〜／ ／／〜　　　　ミ　γ⌒'ヽ
　　　　　　　レ　レ　　　　　　　　ミ i　ミ（二i ｳｨ〜ﾝ
　　　　　彡　　　　彡　　　　　　　　 、,,_| |ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r-.! !-、
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ｀'----'

>>237
最初なんのことか分からなかったが、良く考えたら分かった。
確かにおっしゃるとおりかもしれないｗｗｗ。

日本の車雑誌も似たような事やってるけどね。

ｷﾑﾁ食いたい

また自尊心向上キャンペーンかw

全部「性能は負けてるが、値段は安い」って結果じゃん

携帯でも負けて車でも負けて…情けないな日本の技術力
ていうか日本が韓国に勝ててるモノってある？？

トヨタ様がどんだけの大企業か知らんわけでもあるまいに、
それともホントにしらんのか？

確かに韓国車の方が売れるだろう

韓国国内だけでなｗ

だってあいつらウリナラマンセーホルホル民族だもん

>>244
車雑誌でインプレしてるだけじゃん
あっちは国の主要新聞でこのレベル

>>248
謙虚な心

なんつーかさ、こんな嘘丸出しだけど
日本との比較記事を見ていると韓国のレベルが
日本に追いついてきたイメージを持つよな。

例えば、日中韓での比較は

日本>>韓国>>>>>>中国

ってなイメージになったりするよね。
実際は

日本>>>>>>韓国>>中国

だったりするのにね。

１年後…
中国>>>韓国>>>>>>>>>>>>>>北朝鮮>日本

>>254

日本人なら、

中国>>>韓国>>>>>>｜超えられない壁｜>>>>>>>>北朝鮮>日本

といれろよwww

全く知らんが携帯はまじで負けてんじゃねーの

ttp://www.auto-web.co.jp/special/paris_2006/CHEVROLET_WTCC/
これGM韓国スタジオがデザインしたらしいよ。
正直カッコいいと思った。

>>256
それは単に、日本独自企画に固執してる携帯電話会社が糞なだけ。
元々、通話のみだった携帯端末にメール・ウェブ・写メ・アプリを最初に付けたのは日本のメーカ。
その気になれば世界制覇出来たのにね

おいおい・・・
在日なら祖国の為に現代車くらい買ってやれよ
お前らの愛国心とやらはいったいどうしちゃったんだ？ｗ

自分たちの車を褒めただけで他の人達に評価させろってんだ
日本にはクタがいるから弱い

>>1

典型的な提灯記事だが
コレにそそのかされて買った朝鮮人は、騙されたと気づいたあと
やっぱり謝罪と賠償を要求するのだろうか？

こういう国民性だから永遠に日本に追いつかないんだわな
これで韓国車の方が明らかに劣るとか言ってるとこっちも危機感感じるけど。

先月免許の更新にいった際、近くの中古車屋で激安のヒュンダイを見つけて
即決してしまったのである。ことのほかカッコイイ。アクセルを踏み混めば
走り出すタイプのモデルだから、私のような年寄りには苦労させない。

ヒュンダイはクオリティが低いと言うユーザーの声をよく耳にするが、こいつは
ちょっと間違っているのである。たしかにメルツェデスやジャグヮーと比べれば
高級感は味わえないだろう。しかし元来ヒュンダイというのは安さを武器に
世界中を席巻したシロモノである。私の20年来の悪友でヒュンダイの開発に携わった
朴成烈氏が言うのだから間違いあるまい。これからの時代はヒュンダイに限る。

私はコイツを駆って東関東自動車道に出掛けた。そして、何とあのスカイライン
GT-Rを追い抜いたのである。こいつはひとえにヒュンダイの努力の賜物で、
あまり知られてはいないのだがGT-Rよりもヒュンダイの方が速度に関しては
分があるということを如実に表しているのだ。（徳○寺有恒）

韓国の車は所詮日本の劣化コピーなんだから永遠に追い抜くことはできないってことをいい加減悟れ。無理だと思うけど。

つっこみどころが無いからなにも言えないｗ

ヒュンダイなの？ヒュンデなの？
現代自動車的に海外でホンダっぽくなるから、ヒュンデにしてるだけなの？

それでも我々は10年後を信じたいのです

そんな気がするﾆﾀﾞ、で記事書いてるんだから恐れ入る。

>>263
このコピペ初めて見た。ｸｿﾜﾛｽｗｗｗ

トヨタ一人がちしすぎ
日産ダメすぎ
ヒュン代は・・・売れてんの？

>>99
ですよね〜
( ﾟ ３ﾟ)

♪　　∧＿∧
　　 （　´∀｀ ）))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪　ウヨ脂肪♪
　　　〉 と/　 )))　　　　　　　ウヨ脂肪♪
　　（__／^(＿)

♪　　∧＿∧
　　 （　´∀｀ ）))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪　あばばば♪
　　　〉 と/　 )))　　　　　　　ウヨ脂肪♪
　　（__／^(＿)

　　　　∧,＿∧　♪
　　((　(　　　　)
♪　　 /　　　　)　))　♪　ほすほす♪
　((　( 　(　　〈　　　　　　　　ほすほす♪
　　　 (＿)^ヽ__）

♪　　∧＿∧
　　 （　´∀｀ ）))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪　ほすほす♪
　　　〉 と/　 )))　　　　　　　ほすほす♪
　　（__／^(＿)

　　　　∧,＿∧　♪
　　((　(　　　　)
♪　　 /　　　　)　))　♪　ほすほす♪
　((　( 　(　　〈　　　　　　　　ほすほす♪
　　　 (＿)^ヽ__）

またウリナラチラシか

＞自社の自動車専門家

(　´∀｀)・ω・) ﾟДﾟ)・∀・)￣ー￣)´_ゝ`)　オナニーなら一人でどうぞ

>>264
いや、いづれ今のレべルに追いつくのは間違いないよ。
ただその時の日本の技術は、そのはるか彼方にあって結局追い越す事は出来ないのだが

トヨタ車と比べるから負けるんだよ

>>33
要するに、アコードは輸入車だから価格は高くなるはずだが、
ソナタを意識して、ソナタに近い価格で安く販売しているってこと。
だからアコードに意識されているソナタは競争力がある車だってこと。

こいつらは重要なことを忘れている。
チョンダイなんて恥ずかしい車普通の人なら乗れない。

>>278
在日がむしろ避けるらしいからな
ばれるからｗ

常々思うけど、日本人って文章読解力が低い奴が目立つよなぁ。

トヨタを現代が追い抜くのも時間の問題。
実際今年の米の自動車評価では
トヨタは現代に品質で負けた。
マネだろうがなんだろうが、
現代のほうが同じ値段で一歩上質な車を市場に提供している。
事実として。

ここで韓国、韓国車を馬鹿にしているやつらは危機感が無いというか
おごり高ぶった黄色い豚。
日本の自動車界も家電と同じように中韓にもってかれるぞ。

金承鉉（キム・スンヒョン）記者

スンヒョンがそこまで言うんなら間違いないな。

ソナタって事故テストで居住空間が潰れたヤツじゃなかったっけ？

>>284
運転的の人形がぶっ壊れた映像ならみた

ど素人じゃあるまいし「価格比での性能」とか持ち出して馬鹿じゃないの？
安く作ったものを如何に高く売るか。これが自動車メーカーのブランド力の差でしょ。

あわれすぎる・・・＞ﾁｮﾝ

>>281
現代にトヨタが抜かれるのはとりあえず1世紀はねぇなぁ、と思う
トヨタの下請けまで一貫した製品レベルと納期、あんな体制維持できねぇもん


つか、現代のクルマって、個人タクシーにちょっとだけ売れてるな
革シートで車格もそこそこあるし、なにより同じサイズの中じゃ抜けて安い
でもこう言うんだよ
「燃費悪いしすぐ壊れるし、壊れたら修理時間掛かるし、クラウンセダンの方がよかった」ってね
部品供給がカスすぎるんだよね、結局

グレンジャーのＬＰＧ車も伊藤忠が輸入するけど
結局アフターがクソなので先の見通し暗いよね

ファジーだな

トヨタ売国だからいらねーよ。
売国の報いを受けて崩れ去っちまえ

うわー負けたー
残念だなあ

国産メーカーがしてきた努力をヒュンダイが出来るのか。
トヨタは乾いた雑巾からさらに絞って一滴でも無駄にしない程のコストカット、合理化を昔やった
本田、マツダは執念でCVCCやロータリーを世に出した。

俺の評価を総合した結果、双方が認める客観的な調査結果ではないが韓国車は犬のｳﾝｺと同等との評価が出た

すごい公開オナニーですね。

性能の比較なのか価格の比較なのか

車の品質は中古車価格で決まると思うがな

よくもまあ、これだけ恥ずかしくもなく書けるもんだな。
日本の評論家は日本車がどれだけよくなっても、世界が日本の高級車を認めるまで
二流三流自動車メーカー扱いだったぜ。ウリナラマンセーって気持ち悪すぎ。

スペック表見ればすぐに分かるのに・・・

>>290
マジで言ってるならお前のほうが売国奴
トヨタが潰れたら一体どれだけの企業、人々が犠牲になるか…
つまり絶対に潰れたらいかん、潰れさしてはいかんのだよ

太田のヒュンダイの閉店マダー？

まぁ、日本人も電子パーツ的には明らかに欠陥車のドイツ車を
嬉々として有難く買う民族だからな。
お互い様だ。

なんか>>1から変な臭いが・・・

嗚呼、哀臭か。

ﾁｮﾝｶﾜｲｿｽm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

　　　　爆　　笑

壁にぶつけてから話してもらおうか。

>>301
うむ、ゴルフ乗りだが電子制御系のエラーでアチコチの警告灯が点きまくってウザイ。

ﾋｭﾝﾀﾞｲｗ

日本人はアジア一優れた民族

逆に朝鮮人はこうでなくては。
シオシオになる朝鮮人なんて見たく無い。
何時でも何所でもウリナラマンセー

なんて贅沢な餌なんでしょう…

>>307
そういう事って日本人は絶対言わないよな。

あきれるとは　チョﾝを見て言う言葉だったのか？

チョﾝ車って　なんで売れないの？

これはねーよマジでw

チョンがらがったぁ〜

>>312
事故で高確率に死ねる
よく故障する
下取り価格が激安

こういう車の評価はイギリスの番組でやってもらったほうが良いよ。
韓国車はすごい叩かれるがｗ

評論がオーディオ雑誌並だな

現代車はこの日、「自社の自動車専門家らの評価を総合した結果、現代車の品質が日本車よりもやや高かった」と紹介した
現代車はこの日、「自社の自動車専門家らの評価を総合した結果、
現代車はこの日、「自社の自動車専門家らの評価
自社の自動車専門家らの評価

アホか。

　 |　　　　|　　　　|／| 　＿＿＿　　 ∧　　　＿＿＿
　 |消費者金融／　 |　|像 the |　　|眞| 　　|ｼﾝｽｺﾞ|　　ｌ|￣￣￣|サムスン冷蔵庫
　 |　　　　|　 ／／l . |　|image　|　　|露|　　 | ｻｲﾝ .|　　||＿＿＿|　
　 |　　　　|／／　│ |　|vol one|　　 ￣　　　￣￣￣　　||∧∧∧|＼　生ごみ餃子
　 |　 　 ／..│　 　|　|　　＿＿ 　　　＿＿_ . 　　　　　　 ||　l＿l　.|.　|| 寄生虫入りキムチ
＿|＿／　　│　 　|　|　 | TG　||_　　|:|LG|:| YahooBB　.||ε(;; ;)3|　.|| 犬肉
.　 ／ . 　 　 |　　　|　|　/＿＿/l|:.. : |ニﾆニ|〜〜.:.:..:::..::..: ￣￣￣＼ ||　　　＿／￣￣＼_ヒュンダイ
.／ . 　 　 　 |0,　　|　|::_||.::..:...||:...::.:::.::.:::.::.:::.:＿＿＿.:..:..::.:..:..::.:..:..::.:..:..::　　　└-○--○- ┘
施工　　　　 |　　　|／.::↓生活保護者 . /ｶﾞﾝﾎｰ株/:.:..:..::o 朝鮮玉　　　　　　 ＿／￣￣＼_起亜
　積水ﾊｳｽ .| 　.／.::..:..:＜⌒/　　　　　ヽ.:.￣￣￣.:. []SBM.:..:..[]偽タバコ　 　└-○--○- ┘
.　　　　　　　|／.::..:..:..::::.＜_/＿＿＿＿/.::.:　◎BoA...:..:.□独島切手.:..::　　　　　クムホタイヤ

たぶん日本の８０'sスポーツのがいい車多いんじゃね？

87年式のステラに乗ってたぞNZで
あらゆる面で当時の日本車に遠く及ばない 70年代以前の日本車レベル
命の危険さえ感じた

>やや高かった
このややというのがキモだなw

>>319
それの韓国版あるのかｗ

韓国車トリビア
韓国の最高級車、ヒュンダイ・グレンジャーＳ380には
オプションでキムチ専用冷蔵庫がついている。

だからよ〜何度も言ってるじゃねか
いちいち日本に絡んでくるな

ヒュンダイ、新車で50万の軽自動車作ってニダ

頑に「来ることのない輝かしい10年後」を信じたい人達の「自称」だから。。

韓国飽きた

日本車ボコボコにしまくったのに動くって動画くらさい
ようつべにあった気がする

苛立ち通り越して憐れになってきた。
彼らはこれから一生、日本に対抗意識を燃やして勝手に憤慨して
勝手に妄想の世界で日本に勝って、また現実を見せられて勝手に憤慨して

このループを繰り返すんだろうね。まさに魂の牢獄。

日本車だって海外で評価される様になったのはセルシオ以降からなんだよ
Zとか車種によっては知名度はあったけどそれまでは大体日本車＝安い、壊れないだった
いまはそこにクオリティと性能が付いてきてる
日本人だって日本車が世界一良いとは思ってなかったよ。
韓国人はこうやってウリナラマンセーでホルホルしてるうちは日本を追い越すのは無理だな

凄い基準で判断してんだなｗ
燃費、居住性、衝突安全基準、操作性なんかは無視ですか。
追い付く事は一生無理だろうな。

>>329
http://www.youtube.com/watch?v=nD0UVI99R8Q

>>333
おお、これだこれ
サンクス

よっ！世界一優秀なﾐﾝｼﾞｮｸ！さすがですね〜

彼女(タイ人)の兄貴とその友達に車の評判を聞いたら
韓国車は性能悪い上にパーツが全くないから候補にもあがらないとの事
タイではマツダのズームズームズームと本田シビック、フィットに無限のパーツが絶大な人気だった

>301
それは技術屋がドイツにかつて向けていた
羨望の眼差しの名残だから仕方ない

よくこんな恥知らずなことが出来るなあ。
そもそも現代が自分でやってどうすんだよ。
日本のメーカーがやったってそんな結果認めねえだろ？

>グレンジャーのエンジンの騒音が、静かな車の代名詞である
>レクサスに比べても劣らない点が目を引いた。
誤魔化してるけど機械で測れるでしょ？それを提示しないで
印象で記事書いてるなんて馬鹿としか言えんな。

ほんと日本が韓国に技術援助して発展させてやったのは間違いだったな

スズキ死亡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

<丶｀∀´>自社の自動車専門家らの評価を総合した結果

(´･ω･`)　自社の評価って・・・

まぁ国の存在自体が間違っているからな

ホンダのエンジンは回さないと

>>1
似たようなランクの車同士で馬力とか価格とかクソまじめに比較する意味がわからない

LSなんたらとと韓国の最高級車でやれ

幸せな奴らだなあ

ソース俺　みたいな

>>135
違う
屋根が曲がってるのが問題なんだよ
他の車曲がって無いだろ？
左の写真見ろ

>>135
メルセデスCすごいな　もっとつぶれないと衝撃すごくてムチウチになりそうなんだけどどうなんだろ

トヨタにボロボロになるまで、搾り取られた下請けが韓国企業になびきそうで怖い。

なにこの記事、主観だけでデータなし？

もう韓国はそっとしておいてやるべきだ。最近のホルホルは今までと比して妙に痛々しい。

>>351
だっていちいち絡んでくるしｗ

もしこんな記事日本でだしたら叩かれまくるぞ・・・
よく恥ずかしくないな・・

朝鮮人に恥の概念はありません

つか韓国の車走ってるのみたことないや(´･ω･`)

日本で韓国製品が全く売れないことに文句言ってたな

韓国人てみんな韓国ヲタなんだろ

メモリだけつくってりゃいいのに

まあトヨタなんて欠陥車だらけだからなあｗｗ

この記事は　日本人の犯罪者はほとんどA型！　ていうのと同じくらい意味がないな

バカ女の文章みたい。
全部主観ｗ

女とチョンが同列ってのは本当だなｗｗｗｗ

基本的に、汎用乗用車製造技術はレーシングカー製造技術のフィードバックです。
ゴタクは、

・F1
・ヨーロッパラリー選手権
・インディ500
・ル・マン２４ｈ耐久
・パリダカ

のうち、どのレースのどのクラスでもいいから優勝してから並べれ＾＾

今の日本車ってﾁｮﾝと提携したときの負の遺産が残ってるしな

冷静に考えると、これヒュンダイが金払って書かせた提灯記事じゃん。
日本でも記事だか宣伝だかわからないようなのがあるだろ。
特にいかがわしい雑誌だと、そういうのがいくらでも。
韓国の新聞なんて、いかがわしい雑誌程度のもんだから、不思議なことでもなんでもない。
反応してしまった俺も恥ずかしい。

>>364
PC雑誌の記事でもよくあるね
『ウイルスソフト徹底比較！！』とかいって下のほうに　（PR）　って書かれてたりｗ

自社の評論家

>>365
俺の知ってる社長さんだけど、ビッグトゥモローって雑誌に金を払って、
出来る男、凄い企業みたいな文章を書いてもらってた。（PR）はなしでｗ
全然売れてない芸能人が対談相手で、何十万か払ったみたい。

俺の12年落ち1.6シビックでも170馬力あるよｗｗｗｗ

↓ソナタだけ派手にぶっ壊れる衝突実験画像

むしろ、奥田以降のヨタ車はヒュンダイといい勝負じゃね？品質面では

>>367
もうなにが記事でなにが広告だかわからんね

スポンサーを叩けないテレビ業界みたいなかんじで

記事ってレベルじゃねーよおい

ソナタは最高品質
http://no-more-korea.iza.ne.jp/blog/entry/44963/

>>372
てかすごいなメルセデスだけは衝突してもシッポ浮いてないじゃん

シッポ浮いたらいけないのかどうかはしらないけど

韓国のメーカーが、日本の中古車と韓国製の新車の交換キャンペーンってやってなかったっけ？

あれ結局何台申し込み来たのかな？
18台とかって書き込みを見た事あるけどｗ

>>372
一台だけ屋根までイってますねｗ

現代車の社内報にでも載せとけって感じの記事だな

>>372
なるほどね
軽トラと同レベルだね

自分で言ってちゃねぇ･･･

俺は将来BMW買うって決めてるからどうでもいいです

118 名前： 韓国自動車も最悪 投稿日： 2001/03/23(金) 13:20 ID:???
私の弟が韓国製　最近でた４ＷＤを買いました。
納車時にハンドルが取れました。（ぐらついていた）
まだ日本に進出するのは早すぎるんじゃないかと真面目に
思った。笑い事じゃないぞしゃれにならないぞ！！
三菱の１万倍位酷い。三菱はまだ全然良心的に対応してくれたよ
（今パジェロに乗ってるが）
基本が駄目な韓国自動車　基本はしっかりしているけど手を抜いてしまった
三菱（がんばればまだ何とかなるよ、だってマジでパジェロ良くできた
車だし完成度はかなり高い）
　　ハンドルとれるってどういう事だよばかんこく！！

482 名前： 韓国自動車も最悪 投稿日： 2001/03/23(金) 15:26 ID:???
どうも　よばれてきました
どうにも、こうにも対応は最悪だし意味不明の言い訳するし
誠意のかけらもない対応には驚かされました。実は
ハンドルだけではなく塗装の剥げや傷も納車時にあり
韓国は本当に本気で日本進出をかんがえているのか疑問です
電話もたらい回しで責任のこすりあい
日本の会社なら絶対ありえない事が韓国メーカーでは当たり前です
本当に返品したいくらいです。アメリカやカナダでもポニーが
同じ様なトラブルを起こしたそうですが、客より会社が偉いという
態度がふつふつと感じました。ちなみに家にあるサムソンのビデオ
半年で壊れて使えなくなりました。韓国製＝故障品トラブル多発
絶対に止めた方がいいですよ。少し安いからといって後で損する
　　なら若干高くても高品質の日本製をお勧めします。

newsweek　自動車ダメ車汚名返上作戦

　韓国の自動車最大手、現代自動車が屈辱の日々の末に行き着いたのは「デービッド作戦」だった。
　１９９８年の事。アメリカでの売り上げは１０年前に比べて６５％も落ち、現代車は深夜番組の
ジョークの種になっていた。
　人気コメディアンのジェイ・レノは、現代車をリュージュに例えた。「押してもらわないと発進
出来ず、下りしか走れない」

　トーク番組ホストのデービット・レターマンに至っては、現代車をロシアのおんぼろ宇宙ステー
ション「ミール」になぞらえる始末。モンタナ州で仕事をしている現代の若手セールスマンは、つ
いに我慢できなくなった。レターマンに現代車に乗ってもらい、優秀さを証明しようと、彼はニュ
ーヨークへ向けて出発した。
　全米各地の現代の販売代理店が、セールスマンに声援を送った。だが、作戦はあえなく失敗。レ
ターマンに無視されたのだ。（以下略）
＜ニューズウィーク日本版／２００１・３・２８／Ｐ４８＞

他社製品を評価する事をベンチマークと言う。
これは正当な評価をしないと何の役にも立たない。
しかし評価していて思わず　ﾌﾟ　となる車も多数ある。（米車、韓国車）
しかしレポートに　ﾌﾟ情報　は必要ない。
我々はどんな糞車でも見るべき部分、参考になる部分を見いだすのが仕事なのだ。

ただ問題もある。走行用に購入したベンチマーク車両は捨て値で売られる。
自動車メーカーの名義の時点で業者がまともな価格で買ってくれないからだ。
だが韓国車や米国車は売ることも出来ない。
従業員駐車場の片隅でいつまでも放置される。

＞ソナタＦ２４Ｓ（３１８２万ウォン）に近い価格（３４９０万ウォン）で販売されているということは
それってウォン高だからじゃ・・・

>>90
倍･･

Top Gear Lexus SC430 and Hyundai Tiburon
http://www.youtube.com/watch?v=yhhSHyMjlYE

>>258
もったいねーな
っていうより日本のパクリなんだな･･

>>385
ﾜﾗﾀ。微妙な雰囲気もまたいいな。

>>386
向こう風の携帯作っても、日本じゃ全然売れないという困った問題もある。
昔、小型・薄型の投入合戦になったけど、結局日本人が選んだのは
折りたたみ型の今みたいな感じの奴だったんだよな。

http://zip.2chan.net/4/src/1163405815758.jpg
日本車の信頼性の高さは異常

まぁ、命預けるわけだから安かろう悪かろうの韓国車は選択肢から除外されてもおかしくない
つーか韓国車のｳﾘなんて安いだけで燃費も耐久性も悪すぎなんだよねｗ

━━━╋━━━ ━╋━ ┏━┓ ┏┓　 ┃　 ┃
┏━┳┻┳━┓ ┏┻┓ ┣━┫ ┏╋┓┻┳┻
┃━┻┳┻━┃ ┣━┫ ┣━┫ ┣╋┫━╋━
┃　 ━╋━　 ┃ ┗┳┛ ┃ 　┃ ┗┻┛━╋━
┃　 　 ┃　 　 ┃ ━╋━ ┃　 ┃ ┃┃┃ 　┃ 　　クオリティ

>362
そうやって並べてみたら日産の居所がなくなってるのに気がついたｗｗ

お得意のオナニー記事かw

>>66
一台だけ別次元だな。

http://2ch-news.net/up/up28280.wmv
動画あった

>>1
どういう思考回路だ？

これなら絶対売れる！
俺がいいと言ってるんだから正しい！
日本車と互角なんだ！
売れないのは日帝国のせいだﾆﾀﾞ！

支那の在日南朝鮮が幾ら本国をヨイショしても、本国人の意識がアレでは、本国に帰っても扱いは同じだったなwwに…しても、飽きもせず、ヨイショ良くやるね在日スレ立て人は…www
韓国車の技術は日本企業やドイツ企業、アメリカ企業の基本設計の技術提供のおかげなのは、どう持参しようが事実。
所詮は、ベース日本車の量産車に過ぎないよ！www
オール自社オリジナル技術でル・マンやフォーミュラーで連続優勝実績でも短期間に打ち立てないと、2ちゃん何かで、自己満足している様では…世界には、相手にされませんからァー…www
まずは、F3000を目指すしカートからでもヤってな！www

ヒュンダイ取扱店のCM
http://www.youtube.com/watch?v=oLSY7BafYGQ
http://www.youtube.com/watch?v=PRCjR-AOqHc


俺には「ホンダィ」と聴こえるんだが
ロゴもホンダを斜めにしたやつだし・・・
まぁ間違い奴もいると思う

韓国vs諸外国の場合って大抵、○○よりやや高い〜とか諸外国のほうがやや負ける〜みたいな感じなような気がする。

英語でポンコツという意味で使われている「hyundy」の語源となったヒュンダイw

インテル プレスコット：レクサスを期待していたらヒュンダイだった
http://www.theinquirer.net/default.aspx?article=13947

>>398
乱視で難聴な奴向けの罠か。

ノ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／__／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　/ /＼
　 　　　　　　　　　 　ｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞ＞（　 ´Д｀） ./ /　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　 ＿二ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　／／/　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　ﾌﾟｽτﾉ　/　　 <； ｀Д´> ｱｲｺﾞｰ
　　　　 　　　　　 -=≡　／⌒（　ヽ／⌒ヽ/＼
　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　 ＼ ＼　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　/　）／ ＼＼/　 .|　/ii
　　 -=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣ |　/　i　/ .＼ヽ　 |./　|i
　　-=≡　()二二)― ||二)　　　 ./ /　/ /　()二 し二) ―||二)
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　（　ヽ_（＿つ　 | 　　|＼ ||
　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　ヽ､つ 　 　 　 i　　 |　 ii
　　　　-=≡　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､ ＿ノ

エンジンを自社で設計開発すら出来ない会社が吼えるなよｗｗｗ

近所のヒュンダイの店
店員がいるとこを見たことがないんだが､あれ営業してるんだろうか
あと最初に見たときホンダの店かと思った

金町でヒュンダイの車見た

>>398見て思ったんだけど
海外で放送されてる日本車のＣＭってないんかな

イギリス土人向け与太RAV4
http://www.youtube.com/watch?v=N27qc3uHZDg

>>408
ﾜﾛﾀw
日本と全然違う

韓国人差別とかではなく、どうゆう理由で
ヒュンダイを買う人がいるのかよくわからない
日本車と間違えてるのだろうか？

韓流ドラマにはまっちゃった人とか

>>398
中古屋のTVCMみたいだな。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>408
・・・ドリフ？

朝鮮日報って他国を褒める事知らないのかな…。

まぁ、でも韓国車の品質があがってきているのはわかる…
日本はありえない待遇で安月給で工場に閉じ込めて作らせてるからなぁ…韓国も一緒か？

メイドインジャパンもなめられたものですね(´・ω・｀)

自尊心を保とうと必死な感じだな

>>387
日本では折りたたみ型の携帯で決着ついてるしな
折りたたむってのが日本人の気質にあってるんだと思う

　

5,000円のヘッドホンと50,000円のヘッドホンの区別が付かない人が音質評価したって・・・

おーおー
よかったなぁ。

車で勝ってさぞかし嬉しかろう。
日本上回った記念に日本の劣化コピーを全ジャンルで禁止してくれないかな？