【織田】スズキ新型の軽自動車「セルボ」を発売【裕二】

スズキは７日、新型の軽自動車「セルボ」を発売した。
車体側面に鋭いラインを走らせ、上質な雰囲気を演出した
のが特徴という。鍵を差し込まずに開錠できる
「キーレスエントリー」や、携帯音楽プレーヤー「ｉＰｏｄ」に
対応する音響装置も組み込んだ。価格は103万7400―137万5500円。
月5000台の販売を目指す。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20061107IM9B7001_07112006.html
http://www.nikkei.co.jp/news/main/imimage/im20061107IM9B7001_0711200613.jpg

スズキセルボ
http://cervo.jp/

酒の席＝最大のコミュニケーションの場って考え、そろそろ止めてくれませんか＾＾；

ちっけい

掲示転写に見えた

>>1
サンクス

どこかで見たようなデザインになった

織田裕二って普通のオッサンになってしもたんやね
http://www.nikkei.co.jp/news/main/imimage/im20061107IM9B7001_0711200613.jpg

昔セルボモード乗ってた

ジウジアーロデザインのRRセルボ乗ってた

今もセルボモード乗ってるおれがきましたよ
それにしてもお洒落なセルボだなあ

もう高級軽自動車はいらねえよ
新車乗り出しで五十万で変える軽開発しろよハゲ

俺も乗ってた
あのデザインを継承してくれた方がよかった
それかセルボクラッシックあたりのデザイン
織田裕二のパンフレットは家宝です。

ターボグレードも安いんだな
ソニカよりはこっちのエクステリアがカッコいい

そんなことよりカプチーノを…

マー坊だせよハゲ

ﾌﾛﾝﾃｸｰﾍﾟ出せ

悔しかったらロータリーの軽出せやハゲ

なにこのプチコルト

SJ30復刻しる！！

２ｓｔモデルは？あるの？

>>18
環境問題から4stになりますが宜しいですか？

歌えなかったラブソングを歌おう♪

スタンドにオイル買いに行って「原付に入れんの？」って聞かれたから
「いいえクルマです」っていったら笑われた

初代MRワゴン以来、やっとまともなデザインを出したスズキの軽。

期待しながら開いたが・・・

やっぱ駄目だな。
つまんなそう。

つか、鈴木のサイト重杉
増強しとけよｗ

カッコいいけどAピラー寝かせすぎだろ

テールも見てみたい

スズキのサイト重いぞ

なんか格好いいｗ

これでターボが高出力型で2シーターのオープンで
荷台がついたピックアップ仕様が出れば買ってた

>>29
そういやあったな

2ドアじゃないのね･･･
RRじゃないのね･･･
クーペじゃないのね･･･

裕二
http://www.fileup.org/fup117674.wmv.html

セルボはもっと小さくなければダメだと思うのです

ってか、そろそろALTO WORKSの新型出せよ

マー棒

がっかりだ。

http://kakaku.com/kuruma/images/car/70101710568.jpg
http://kakaku.com/kuruma/images/car/MITSUBISHI_colt.jpg

でもまぁソニカよりはいいかな

こんなのセルボじゃねーよｳﾜｧｧﾝ

どうせならコペンの対抗車的意味あいを持つ車に仕立てれば良かったのに。

サイトおんもーっ☆

スズキのＨＰ行けないんだけど、なんでだぜ

セルボモードのターボ乗ってたけどなかなか速かったな

キャリィターボ復活させろ

セルボプレゼントキャンペーンで
応募殺到してるんじゃないかと
それで鯖疲労困憊

ベンツが日本の企画にあわせて軽自動車作ったら超ウルトラスーパーバカ売れするんだろうな
まずないだろうけど

「セルボ」が復活したがKeiの生産は当面続けられる。

防錆対策はどうなんだい？

>>44
ttp://www.smart-j.com/lineup/fortwo/index.html

なんだボルボか

>>46
それは自分でやらないと。

軽トラックこそ最強の乗り物

横町小町はいいからマー坊出しなさいよ。マー坊。

ttp://www.rosa-rossetto.com/924/car14.html

こんなセルボなら欲しいが

金の無い若い連中のクルマが少なくなったな。

>>50

軽トラなめんな。

ttp://image.blog.livedoor.jp/sankyo1/imgs/c/e/ce489587.jpg
ttp://sone.hamazo.tv/usr/sone/200604071004001.jpg
ttp://www.shizenkan.jp/index/DSC04469.jpg
ttp://www.progoo.com/rental/img_bbs2/img_data/13734_2868_e275fe3169.jpg
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/hotmenu/whatsnew/2002_10/021030/6.jpg

>>54
一枚目に感動した！

一番安い軽を出してるのはドコ？
昔は４８マン位でうってたような・・・

>>53
中古だったらいっぱいあるよ
平成以降の車は10年10万�`経過しててもよく走る

アルトワークスの安いの欲しい

なんっつうか最近の車って「デザイン画ではかっこよかったのに」みたいなのばっかりだよな。

ｲﾝﾃR（DB8）とﾄｩﾃﾞｲに乗ってるけどそろそろ買い換えたい
ｲﾝﾃのほうはｼﾋﾞｯｸRが出るからまぁそれでいいとしてﾄｩﾃﾞｲの代わりになるようなのがないんだよなぁ
HONDAなんとかしてくれないかなぁ

最近の車がやたらでかかったり、大人数が乗れるのが売れてるのが不思議だったんだが
あれってチャイルドシートが義務化になったせいも大きいんだって最近気がついた。

デザインは衝突安全性とかの問題で最近はいろいろ制限あるから仕方のない部分も多いと思う

部長チェック
事業部長チェック
役員チェック
社長チェック
おさむチェック　＞これが

ワゴンRの後継だろ？新型開発の遅れで奪われたシェアを取り返すべく

プジョーににてないな、絶対パクってない

古いセルボがかっこいいとか言うけど
ｱﾚ、ターゲットは女だったよ。
ﾔｯﾊﾟこっちでしょ。
http://f41.aaa.livedoor.jp/~fuku/fronte.htm
http://www.echna.ne.jp/~kk/kkk.htm

同じようなデザインばっかりだな

>>56
現行車種だとスズキのアルトかダイハツのESSEじゃね？

スズキのツインとか一番安くて５０万くらいだったけど、
現行品じゃないし。

今こそアルトワークスを復活させるべきだ

>>47
正しくはベンツじゃないし、たまたま日本の企画に適合しただけ。

スズキってニュー速であんまり叩かれないよな。どうして？

スズキのサイト激重だな

スイフトスポーツの軽出して

ちょMOVE

>>71
ニュー速はみんなスズキ乗りなんだよ。

ちいさいし、デザインもかわいいから女に受けるかもしれんな

これも日産にOEM供給するんだってな

>>71
インドに工場ってのが好印象なのかな

>>75
そうか。だからみんなド変態なんだなｗ

>>71
地味で地道だからじゃね？
俺も好きだ

>>77
日産は12月からだね
日産の2006年度の新型車はスカイラインとこれのOEM車だけｗ

>>77
まじでじま？
ムラーノグリルならかこいい。

でも高けーよ、これにナビつけたりなんやら付けたら
160万いくじゃん

>>71　静岡県ではSUZUKIの勤務状態の悪さ知ってるからあまりいい噂聞かないけどな

でも2輪は最高！！！！

オッサンが邪魔で全体が見えん

スズキは二輪も四輪も変態度の高さがその魅力のなのに
何普通の車作ってんだよって感じ

後方視界は悪そうだな
http://response.jp/issue/2006/1107/article88140_1.images/127961.jpg

20年前のセルボはすごかった
誰が乗っても燃費20km/ｌ超えた

ブブンブンブンブンブン･･･ブィィイイイイイン　ブヘッ　ブォィィイイン

>>87
今はじめて画像見た。
結構かわいいじゃん。セルボっぽくないといったらそうだけど。
ボディのサイドのライン上にドアの取っ手をつけるのがﾖｰﾛﾋﾟｱﾝな感じだなっつーか、BMWっぽいな。

このド変体デザインが堪らんぜフヒヒ

４気筒のセルボ乗りいない？

エスクードとスイフトってもっと宣伝したらいいのにな

うちの田舎、アルトワークスはしょっちゅう見る
逆にＫｅｉワークスはいっぺんも見たこと無い

>>87
スイフトも後方視界が恐ろしく悪いからな。
これも振り向いても何も見えなさそう

内装が無駄に高級感がある軽が欲しい

>>93
スイフトはCM打ちまくってるじゃん
10月販売ランキングで19位だし
三菱やスバルなんてランキング外だぜ

F6Bのオルタネーターの交換しづらさは異常。
エンジン降ろした方が早いかもしれん。

>>97
もうちょっとなんとかならんかな？あのCM

>>97
三菱マニアの真性Mだが泣けてくるよ(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

外見は軽で3000ccぐらいのが欲しい

これはちょっと欲しいかも

>>87
好きなデザインだわ、広報司会は期待できないかもだけど・・

純正の湯呑みが欲しい

セルボもR2も名前だけの復活

>104
なぜか2つもってる

セルボに続いてカプチーノも復活というシナリオに期待

>>106
カプチーノ復活するなら就職する！

スイフトは世界で爆発的なヒットになってしまったのでスズキの生産能力が全く追いつかずバックオーダー多数。
その煽りを喰って軽自動車を減産。

R2のほうがいいな。

セルボ実際に見たけどかっこいいな。

スイフトからスズキは変わりだしたなｗ

>>104
よし、買え
http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10008690/

結構広そうだな。
後席取っ払ってレクサスの4.6Lとかぶち込んでRRにすれば
それなりに面白いクルマになりそうだ。

アルトワークスは棺桶だけど楽しかったなあ
今はkei

>>54
最後のは、アレか
ラパンピックアップか！！！！！

なんで出さないのだＳＵＺＵＫＩよ！！！
オカンと姉貴のに続き、我が家の3代目ラパンになれたのに(´･ω･`)

セルボじゃないとか言ってるやついるが、時代は変わるんです。デザインも変わるんです。
過去にすがるな！今のスズキを見ろ。。いいじゃないか、新型セルボ。

一番過去にすがっているのがスズキじゃん

金はないけどマイティボーイ

>>106
お前、死ぬまでニート決定

織田無道がどうしたって？

http://www.vipper.net/vip124969.jpg

ﾗｰｽｸﾘｽﾏｽｱｹﾞﾋﾞｭﾏｲﾎｰ

現在、中古でもいいが手に入れることの出来る最速の軽教えろよハゲ

>>122
ミニカダンガン

アルトワークス最強伝説

今日のWBSで流れるかな

MTの設定が無い時点で興味無し、終了。

カッコ悪いなー
今のスズキにはロクなデザイナーおらんのう

内装の画像無いの？

・・・これが・・最速
http://www.bidders.co.jp/item/31054503

フロントはほめられないけど、他の部分のデザインはたいへんいいです。
フロントグリルの印象変えるパーツを付けるとそうとういい感じのが出来上がりそうです。

>>128
http://www.auto-g.jp/news/200611/07/newcar02/index.html

>>122
ワークスＲ

あえてマジレスしますがこれじゃリッターカーでも買ったほうがよくね？

>>131
どもです
良さげだけど高そうｗ

フロンテ時代のセルボを超えるものは無いな
http://www.rosa-rossetto.com/924/car14.html
セルボはこれに完成されてこれ以上は無い
デザイン・基本コンセプトは歴代最強

車格は大きくなってもいいからもっかいこのフレームでセルボ出してくれよ！
スズキならアホ（いい意味で）だからやってくれんかなぁ…

>>101
http://eleves.mines.inpl-nancy.fr/~tresse26/tic/clioV6.jpg

>>135

激しく同意せざるを得ない。

http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/38/img/200607/889642.jpg

>>138
素直に車がかわいそうと思えた

キーワード： ザクレロ

抽出レス数：0

なかなかイイデザインじゃんか。
プジョーのバッジがついててもおかしくないｗ

それにしてもスズキはスイフトといい、ＷＲＣ参戦といい、
やればできる、空気の読める子になったもんだね。

スズキのガードの固さは異常。
普通は数ヶ月前には情報が出てくるもんだがスズキは
発売直前まで一切情報が漏れない。

無駄にセキュリティ高ｽ。

>>114
もしかして、そのおかんと姉貴のラパンはお揃いのパール白か？

20年でマー坊→カプチーノと乗り継いできたけど、
もう25万走ってるんで、早く次の2シーター出して欲しいっす。

>>44
あるだろw

>>143
いんや、違うぜｗ
下手気に言うと、特定されるから言えないが
2台とも白ではない　おｋ？

>>120
なるほど、果樹園だと軽トラの高さが邪魔になるわけか

>>146
ちがうんならいい。知り合いに同じ色、グレード買ったのいたもんだからさ。

昔親父がフロンテ乗ってて、遠くからでも近づいてくるとポンポンポンポンって
音がしてすぐ分かった。
私はそれが恥ずかしくて親父がフロンテ乗ってるのを責めたっけ・・・ごめんよ。

こんなの全然セルボじゃない

また２ｓｔか！

>>150
スバルR2と三菱iを足して2で割ったような感じだな。

重くてスペシャルサイトが表示されないんだぜ？

次はカルタスだな

隼のエンジン積んだ軽出せよ

やっと表示された。無駄に凝ってるから重いんだなこれ^^；
移動するにも読み込み読み込みでもうだめぽ

>>155
その話聞いた事あるんだけど、進んでる様子ないしガセだったのかも。
隼1300＋FRででたら絶対買うのに。

>>149
うちの近くの自転車屋のおっさんがフロンテ乗ってたんだが
俺の子供の時の印象はアイドリングで「バンバンバンバン」って感じ
とにかくうるさい。大人になってあれが２ストのエンジンって知って驚愕した。

>>155
残念ながら排気量が軽規格に適合しません。

>>155
R600を660ccにボアアップしたエンジン積んだ軽だせよ・・・
じゃないと軽の規格からはずれちゃうよ。

一応言っとくけどバイク用Egは耐久性や強度の関係で車には積めない

初期トゥデイのエンジンって元はバイクのやつじゃなかったっけ？

SPサイト重すぎ！
ま、SS20以外はセルボと認めないからどーでもいいけどな。

軽さと低重心が盛り込まれてこその車だろ。
ハンズフリーもキーレスも要らんのですよ。
猫も杓子もエンジンルームにパンパンに詰め込みやがって！
軽さ重視でヒラヒラ動かすってコンセプトのロータス辺りを見習え。
そんでもってなるべく低価格で出せ。
後生です。お願いです。

>>126
禿同。KEIの後継と聞いていたが、まぬあるが無い時点でさよならだ。

やっとセルボのページが見られるけど
中身ねぇーｗ

これは売れるね。

セルボと言えばやはりジウジアーロデザインの初代セルボ
ttp://cervo.syuriken.jp/PIC_0077.JPG
ttp://cervo.syuriken.jp/PIC_0079.JPG

>>167
かっこえー

こんなのセルボじゃないやい！

どうせ日産にOEM供給して本家は影が薄くなるんだろう。

>>170
そんな例あったっけ？

どうせスズキの事だから乗ると酷いんだろ。
現行アルト、俺のプレオぶつけて修理に出したときに代車として借りたが、
3気筒エンジンのがさつさとトルコンショックの酷さに閉口したぞ。

>171
MRワゴン(スズキ)　⇔　モコ(ニサーン)

>>173
それは知ってるけど、本家の影が薄くなったか？

>>174
ＯＥＭとか詳しく知らない人は日産の軽だと思ってる人多いよ

妹が現行のMRワゴンを購入して、軽の癖にアッパーベントとかいうエアコン吹き出し口と後部座席が前後にスライド・・・
私のヨタ車負け犬ステーションワゴンにもついていない快適装備が・・・うらやましいです。

>174
私に噛み付かれてもこまります（＞＜＊）

>>175
なるほど、サンクス。
>>176
ごめんなさい。

このスレに反応してる連中は所謂連中

>>170
どうやらこのセルボはOEM供給しないらしいぞ。

まあまあのデザインだな

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/cervo/exterior/img/photo/ex6.jpg

最近軽もありだなと思い出してきた。

どこぞの欧州車ですか？
ケツがいい
渋い

この前親父のミラ(ＭＴ)で山行ったがかなりキツかった
ＡＴで重い軽だとまともに走らないだろ
街乗りでは問題ないけどね。

プジョー１００７っぽいデザインだな。
だけどすごくいいデザインだ。
最近のスズキって、スイフトあたりからものすごくデザインいいよな。
デザイナー変わったのかね？

SX4以外は酷いと思うんだが…
スイフトはまだ頑張ってるほうかも。

セルボは(´･ω･`)

セルボクラッシックのメカメカしいフロントマスクデザインは神

フロンテクーペをそのまま大きくした奴だせよ〜

ttp://cgc5081.cocolog-nifty.com/cgc5081/images/A_Img_2584.jpg

俺は今度のセルボよりはソニカの方が良いって思うんだけどなあ。
どっちも買わないけど。

三代目のセルボは運転席の上がガラスルーフになってて
フロントガラスから繋がってるようなデザインだったんだよね。
ラクティスやエアウェイブやプジョーで最近流行のデザインなんだけど
スズキはかなり前に挑戦してたんだよね

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r27857241
アルトとさほどデザイン変わってなかったから二年で絶番になったけど。
軽規格が変わったのももちろんあるけど、売れなかったんだろうな。

こんなのセルボじゃねえ！
フロンテとマイティーボーイ復活させてくれい！

金は無いけどマイティボーイ♪

>>192
懐かしいｗ

しかしいちいち鬱陶しいＨＰだな

どう考えてもiの方が良いな。

やっと男の軽が出たって感じだな

>>196
漢の軽ならジムニーの一択だろう。

内装は良くなったな

漢の軽＝ジムニー
ＤＱＮの軽＝ワゴンＲ

・・セルボは？

良いから2ストに戻せ。

中身はみんなＡＬＴＯやんけっっｗ
どれでもええがな
漏れはかわんけど

>>199
一般男性の軽で

なんだか軽だらけになりそうだな。

今の技術で排気量が2割ぐらい下がっていいから
2ストロークエンジンを復活させられないのかな
安全ボディで重くなって結構おもしろい車が
出来ると思うんだけどなー

カプチーノが復活したとしてもとんでもないデザインになってそう…

価格帯がスイフトと同じだね。
スイフトが安いんだかセルボが高いんだかわからねぇ。

>>206
現スイフトをセルボ名で
このセルボをスイフトって名にしておくべき
だったのかもなSUZUKIよ

くどいようだが、俺はラパンピックアップがあれば(ry

もう「セルボ」って響きが、
メカドックに出てきた頃のあのダサいセルボをイメージするから
もう生理的にダメだ。。

なんでそんなにセルボがイヤなのかは分からんけど。。
あの昔の黒のデカイエアインテーク？のイメージしかないよ。

狭い日本では軽が最高！
不動産屋のマジェスタ、セルシオを何とかしろ！

軽は運転が怖い

写真集ですよー
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/suzuki_cervo/

やっぱ縦横比が…('A`)
全体的にもっと低ければかっこよくなりそうなんだけどナー

>>190
のセル簿が一番カッコイイナ。確か三菱のダイヤトーンスピーカーを
ﾘﾔｶﾞﾗｽ潰したところに配置してるんだよね。ミズスマシみたいでｶｯｺｲｲ！

2ストは燃費がやばいだろ

これはすごい
ttp://www.auto-g.jp/news/200610/30/custom03/index.html

鈴木はマーボー以外は認めない。

>>208
リアルタイムでメカドックに接した世代じゃない者としては、SS20の何を以てダサいと
言えるのか理解ができない。
際限までに低く構えた車体にこだわりのあるＲＲに加えて、東欧風の渋いエクステリアで
完成された基礎設計とデザインを纏ったセルボのどこがダサいのかと。
でもまぁ当時はもっと魅力的な車があったのかな。
自分的には普遍的にかっこいいと思ってるんだけど、やっぱりヲタ好みの車なのかねぇ…
ちなみに今時分が乗ってるのはコレなんだけどね。
http://www.pajeroaccessories.co.uk/forecourt_ims/MAZDA%20323%201.jpg
全然趣向が違うね…

本編ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

マツダも海外で好調だから、スズキからの供給じゃなくて
独自車種作ってくれないかな。

幅広ボディにして、MAZDA1として海外でも発売するとかすれば
採算・・・とれないか。

>>216

> 際限までに低く構えた車体にこだわりのあるＲＲに加えて、東欧風の渋いエクステリアで

東欧風と言うとやっぱりトラバントあたりか？
共産圏趣向だったとはｗ

軽で内外装の質感に力を入れたのはセルボモードが最初だった気がする
昨今やっとﾃﾞﾌｫになったけど超時代の先駆けだった

スズキなら軽買うよりスイフトスポーツ買っとけ

>>221
新型はエクステリアがやる気まんまんなのが苦手

しょせん中身はアルトかワゴンRだろ？

またパクリか

>>216
遅くなったけど、
セルボがキライなのは、、なんでだろうね。。
なんか、生理的にダメっぽぃ。
検索して昔のセルボみたけど、デザインが悪いわけではないと思ふよ。

どうせ150万オーバーだろ？ああ買えねーよｗｗ
>>221
現行は1600なのが許せない
スイスポクラスだと、1500以下でないと意味ねー

へたな普通乗用車より高いな
奥田涙目ざまぁ

キターーーーーーーーーーーーー
って織田裕二がパイオニアだよな

>>226
ミニだって1600になったんだから…

>>225
ご丁寧にどーも。
万人ウケは無いだろうね。客観的に考えちゃうとやっぱり。
自分はデザインも当然好きだけど、コンセプトも含めて好きって感じだから
執着が強すぎて強烈に好きになっちゃってるからなぁ
セルボやカプチみたいな、エンジン２の次でも乗ってて楽しい車をもう一丁頼むよ
スズキさん

なんか分厚くない？

スズキはタコメーターがあるのと、ドリンクホルダーが使いやすいから好き
ターボ車はMTモードも付いてんのか

しかしBluetoothやらキーレススタートとかいらねーから
そこ省いた素に近い格安ラインナップ設けてほしいな
スイフトと変わらない価格帯じゃなぁ

2ストなのでオイルは継ぎ足し

気のせいか．．でかくね？

やっとまともな軽が出てきたな。アルト現行機が出てきた時はスズキオワタと思った

実車を見て、がっくり。
丸い車体に、吊り目は合わないことがハッキリわかる。

丸いボディにつり目は、現行車にはやたら多いディテール
だからなあ。その中では、このセルボは上手くやってるほうだと思うよ。
それよりも、口（グリル）の締まりがないのをどうにかしてほしい。
今後、スポーツタイプが追加されて改良すればいいのに。

デザインがｗ
去年までセルボ乗ってたから衝撃敵だ。
随分ゴツくなったな

LCはどうなった？
いつでるんだ！！！！！！

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　　　　　　　{　　　　!　　　 　 _,, -ｪｪｭ､ 　　|　
ｨ彡三ﾐヽ　　｀ヽ　　　　　,ｨﾊミﾐミﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ､|
彡'⌒ヾﾐヽ　　　｀ー　　/ililﾊピックルliliミliﾐ|　　
　　　　　ヾ､　 　 　 　 /iiiiｲ!ヾヾﾐ､ﾐﾆ=ｰ-ﾐ|　
　　＿　　　　｀ー―'　i!ﾊ:.:.＼＼_::::::::::::::／:.|　このスレは
彡三ミﾐヽ　　　　　 　 i! ヽ:.:.:.:冫': : :::／,,∠|　
彡'　　　ヾ､ 　　　＿ノ i!:::￣二ー:: : ::::ｿ ・ ,|　スズキ工作員に
　　　　　　｀ー '　　　　{ﾍラ' ・_＞ｼ;ﾃﾂ"''''"|　
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　＿_ノ ヽﾍ｀" 彡' 〈　　　　 |　情報操作されて
彡'　　　 　 ｀￣　　 　 　 ｀＼　　 ｰ-=ｪっ　|
　　　　　　＿　　＿＿ ノ　 {ﾐ;ヽ､ 　 ⌒　　 |　います
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ﾐ三彡'　　　　　　　　／⌒　/￣￣ | : ::::::::::|
　　　　　　 ｨﾆﾆ=- ' 　　 　/　i　　　｀ー-（二つ
　　 　 ,ｨ彡'　　　　　　　　 {　ﾐi　ピット　　（二⊃
　　 //　　　　　　　　／　 l　ﾐii　クルー　 ト､二)
　彡' 　 　 　 ＿＿,ノ　　　|　ﾐｿ　　　　　:..｀ﾄ-'
　 　 　 　 ／　 　 　 　 　 |　ﾐ{　　　　　:.:.:..:|

鱸のデザインが神に見える
周りが糞すぎて

小手先のデザインばっかり気にして走りも挙動の楽しさも何も感じられない。
思想のカケラも無いような車なんか要らんですよ。

なんか妖怪みたいだな

もう一生ジムニーでいいや

実燃費どれくらい？リッター３０ぐらいにならんか？

インパネが曖昧だなあ。
軽で左右非対称な造形はどうなんだろ？
ウェーブ状もあんまり美しいとは思えないし
オーディオ周辺もちょっと中途半端。

まっ実車はまだ見てないけどね。

5万で買ったMTのセルボモード使ってる
普段の足

メインの愛車のはずのRX-7はもう1ヶ月くらい動かしていない件

>>247
足なんだからいんじゃね？
つか故障とか不具合なし？だったらお買い得だなあ。

あと7もたまには動かしてやらないとかわいそうずら。