外環道が全線開通すれば都心の渋滞無くなるのにいつ開通するの？

外環道沿線の６区市長が共同声明、情報提供など要望

　国と都が大深度地下方式での建設計画を進めている東京外郭環状道路（外環道）の都内区間
（練馬−世田谷）について、沿線の６区市長が２５日、環境への配慮や最大限の情報提供などを
国と都に求める共同声明を発表した。

　共同声明を発表したのは、武蔵野、三鷹、調布の３市長と、練馬、杉並、世田谷の３区長。
府中市の東京自治会館に集まり、記者会見した。

　共同声明は、外環道の必要性を認め、地下方式の計画案についても「一定の評価を行う」と
建設を容認する立場を明らかにした。

　そのうえで、地元自治体と十分協議して、環境問題やコミュニティー分断などの課題に配慮する
▽沿線地域住民に最大限の情報提供を行い理解を求める▽具体的要請には誠意ある回答を行い実現に努める
など６項目を国と都へ要望している。

　杉並区の山田宏区長は「各区市は生活環境への影響など共通課題を持っている。
（各区市と）力を合わせて、適時適切に国と都に要望していく」と述べた。

　外環道沿線の狛江市は「主な要望事項の中に、狛江市にかかわる区域で該当するものはなかった」
として、共同声明への参加を見送った。

http://www.sankei.co.jp/local/tokyo/061026/tky001.htm

>>1
乳酸菌とってるぅ？

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オオタカを守るんだ

プロ市民は死ね

大泉−稲城大橋−東名川崎のほうが早く終わりそう

渋滞なくなるわけ無いじゃん

ゴネ市民のせいで年間何千億円損失している事か

どこもプロ市民の巣窟やないかw
一筋縄じゃいかんよ

>>143
そりゃ妹に中出しはまずいだろｗｗｗｗ

>>10

三郷から東はいつだろ

>>10
プロ市民だな

これはﾏｼﾞで同意
日本橋の景観なんてどうでもｲｲんだよ！
そんな金あるなら外環を作れよ！

環八のとぎれっぷりは異常
あと１００年は環状線にならんだろうな

誤爆しました。忘れてください。

>>15
井荻トンネルで2方向に分かれるようになったのがなんとなく納得いかない

シムシティだったらもっと楽に作れるのにね

環八沿いに電車走らせる計画どうなってんだよ
南北、縦の移動が不便極まりない

東名と中央道だけジャンクション
あとは大泉までトンネルで。

２輪駐車場増やしてくれよ。

線路をどうかしてくれ、あの満員ラッシュはたまらん

初台交差点の上、首都高4号線の分岐工事見てみろ
尋常ではない作りに成ってきた
開通したら絶対に車や人、積荷が落下してくるだろうと
予言しておく

本当は環一から環八までつくるはずだったんでしょ？
なんだっけ明治通りが環五、山手通りが環六のなれの果てだとか。

外環が全通したとしても、浜崎橋JCTの渋滞はなくならないと思う。

>>23
ああ、あの造形は凄い
メビウスの帯がいくつもあるようだ

外環ではないのだが中央環状線早く作って！
山手通りが走りにくいことこの上ない
至る所で強制的な車線変更、タクシーはありえないほど無茶するし原チャリはウザイしもう勘弁

>>23
http://www.c2info.jp/junction/nishishinjuku/danmen_ps1.htm

外環いよいよ千葉へ！
で盛り下がってる千葉賢人ですが、ﾏﾀﾞーﾁﾝﾁﾝ！ですな。
作る気あるのかよ!！！！！！！！！！！！！！！！

ないよ。

環状2号線ことマッカーサー道路の停滞っぷりも異常
２０年以上前からこのまんまのトコもあるし
http://www.hix05.com/picture/shinbashi/sinbashi04.html

しかも道路予定地って固定資産税も安いらしいので立ち退く
奴があまり居ないつー話だし

作りてぇのは山々なんだよ！　てやんでぇ！　わけのわからん地権者どうにかしろってんだ！

>>23
カーブの部分で長野道での事故を連想してしまうのよ
安全速度で通ってよー

外環道の全通より都心の渋滞解消のほうが先に達成されるよ。

どう考えても関東地震のほうが先にくるからね。

>>34
異国のことはちょっと疎いんだけど
大阪ってあのあと渋滞解消したの？

上石神井は避けてください（><）

完成は２２世紀ぐらいじゃね？

大深度地下って土地代かからずにすむんだろ？ゴネ市民ざまあｗｗｗ

日本の公共事業って半分くらい土地代ってマジ？

外環道完成よりも先に、空中にチューブ型のハイウェイが出来てると思うよ

だから北に住宅地目掛けてミサイル打ってもらえと何度言えば（ｒｙ

小菅の渋滞をどうにかしてくれ。もう一重立体交差させたら渋滞解消できるはず

>>17
道路は分かれてても環八は一本だよ

>>1
平成25〜29年
http://www.ktr.mlit.go.jp/3kanjo/construction/

武蔵野
三鷹
調布


俺達、東京都市部三羽烏！
よろちくび！

お前ら、圏央道に期待しろっ・・・！！
外環はもう駄目。

震災でスッキリさせてほしい

外環とか田舎すぎてわかんねーな

>>33
クロソイド曲線が急勾配の立体交差に向いていないんじゃないか。

テスト

東名とかって今どうなったんだっけ？

>>31
マッカーサー道路なら六本木6丁目での地上げ成功の実績が有る森ビルと
東京都が手を組んで2011年度中に完成するように事業中
森ビルが沿線に大型高層ビル建てて住人はその中に入るか補償金貰うか選択できるらしい

個人的には東八道路さっさと環八まで開通させろって思うな
府中の免許試験場まですげー回り道したぞ

>>51
そりゃ道に迷っただけだろｗｗｗ

その前に中央道を高井戸がから上がれるようにしろ永福〜高井戸間の300円が馬鹿らしい

首都高と関越ってまだだっけ？

東京の道路行政はウンコ杉

エイトライナー作ってくれよ
東京の北のほうに行くのにいちいち渋谷とか回ってらんねーよ　　

吉祥寺は道路事情がもうムッチャクチャだわな。
クソ狭い道路にバスやら車でごった返してる。

環八通りの地下などを利用する予定。

大江戸線で懲りただろ。ぜったい実現しない。

100年後ぐらいに開通しそう

杉並近辺のプロ市民の多さは異常

>>54
それって、そもそも計画あるの？
あるのなら早く開通して欲しいな。
俺のところから関越乗るのスゲー面倒。
外環使うと遠回りで戻ることになる。

リアルタイム道路交通情報
http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kousoku/rhp0001.gif
３号線の込み方は異常。こんな時間なのに上下渋滞

狛江市懐かしい。
都内でありながら家賃相場が安くて娯楽が乏しい所だった。

その内に日本の人口も少なくなるだろうから長い目でみとけ

>>51
あそこは中央道の高架下を走って、突き当たりを右に行けばつながるよ

甲州街道最強伝説

>>62
空いてる夜中だから起こる大事故ってこともあるし
夜間だから工事してる場合もある

気にすることじゃない

>>62
都心環状線 外回 宝町 ← 江戸橋ＪＣＴ 工事 車線規制
都心環状線 外回 千代田トンネル ← 三宅坂ＪＣＴ 工事 車線規制
１号羽田線 下り 芝浦 ← 芝浦ＪＣＴ 工事 車線規制
１号羽田線 下り 鈴ヶ森 ← 勝島 工事 車線規制
１号羽田線 下り 羽田トンネル先付近 ← 　 工事 車線規制
３号渋谷線 上り 青山トンネル先 ← 青山トンネル手前 工事 車線規制
３号渋谷線 上り 池尻付近 ← 　 工事 車線規制
３号渋谷線 下り 谷町ＪＣＴ付近 ← 　 工事 車線規制
３号渋谷線 下り 渋谷 ← 青山トンネル 工事 車線規制
４号新宿線 下り 赤坂トンネル手前付近 ← 　 工事 車線規制

>>66
左側狭すぎてﾜﾛﾀ

今の中国みたいな時代にむりやりつくったんだからしょうがないな。

リアルタイム道路交通情報
http://www.jartic.or.jp/traffic/ippan/tokyo/rsp1301.gif
青戸８丁目の込み方は異常。こんな時間なのに渋滞

おれらが生きてるうちには完成しないよってのは既出ですよね

環八は全線開通しただろ
その割にはあまり使われてないみたいだけど

>>62
渋滞してるとこ、一日中渋滞してるし。246通った方が速かったりするよね。。