【マツダ】　新型デミオの全貌が明らかに？

96年登場の初代がマツダの危機を救い、02年登場の現行ではフォードの世界戦略車『フィエスタ』の
ベースにもなったマツダ『デミオ』が、いよいよ来年春、3世代目に進化する。新型プラットフォームを用い、
スタイリッシュでエモーショナルなフォルムをまとった新型の姿をいち早くチェックしよう。

http://response.jp/issue/2006/1101/article87933_1.html

依頼
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1162223976/449

いや、それが、友達の奥さんとかならまだしも、
かみさんの妹なんだよ．．．。かみさんより８歳年下で、大学生。
隣の駅で独り暮らししてるんだけどさ。
最近じゃ家に帰る前に妹のアパート寄るのが日課になっちゃって。
マジ、やばいよ、このままじゃ．．．。

いや、それが、友達の奥さんとかならまだしも、
かみさんの妹なんだよ．．．。かみさんより８歳年下で、大学生。
隣の駅で独り暮らししてるんだけどさ。
最近じゃ家に帰る前に妹のアパート寄るのが日課になっちゃって。
マジ、やばいよ、このままじゃ．．．。

>スタイリッシュでエモーショナルなフォルムをまとった

日本語で書け

いや、それが、友達の奥さんとかならまだしも、
かみさんの妹なんだよ．．．。かみさんより８歳年下で、大学生。
隣の駅で独り暮らししてるんだけどさ。
最近じゃ家に帰る前に妹のアパート寄るのが日課になっちゃって。
マジ、やばいよ、このままじゃ．．．。

記事を見たらカッコよかった。スイフトみたいなポジションになるんじゃない

本の宣伝じゃねーか。
画像をよこせ

デミ夫

いや、それが、友達の奥さんとかならまだしも、
かみさんの妹なんだよ．．．。かみさんより８歳年下で、大学生。
隣の駅で独り暮らししてるんだけどさ。
最近じゃ家に帰る前に妹のアパート寄るのが日課になっちゃって。
マジ、やばいよ、このままじゃ．．．。
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CX-7のかっこ良さは異常

マツダ地獄

いや、それが、友達の奥さんとかならまだしも、
かみさんの妹なんだよ．．．。かみさんより８歳年下で、大学生。
隣の駅で独り暮らししてるんだけどさ。
最近じゃ家に帰る前に妹のアパート寄るのが日課になっちゃって。
マジ、やばいよ、このままじゃ．．．。

ヴィッツとかフィットみたいなカテゴリの先駆けだよな

先月くらいに画像でてなかったか？　新デミオ

どんどんつり目になっていくな

サイドビューがヴィッツに激似じゃねーか

とりあえず燃費がよくなったかどうか教えろ

日本車買うならマツダだよね

デミオの燃費の悪さは異常

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　　　　これは、やる夫

画像まだかよ

マツダ CX-7 の受注開始　2006年11月1日

マツダは、国内で12月19日に発売する予定の新型モデル『CX-7』の予約注文を
11月1日から受け付けると発表した。
CX-7のコンセプトは「クロスオーバーSUV」で、
スポーツカーとSUVそれぞれの特長を融合させた新型モデル。
2.3リットル直噴ターボエンジンと電子制御6速オートマチック変速機による力強い走行性能、
高いユーティリティ機能が主な特長。
同モデルについては、今年の5月後半から北米市場で販売を開始している。
日本での販売価格は、306万−366万円。

http://response.jp/issue/2006/1101/article87942_1.html
http://response.jp/issue/2006/1101/article87942_1.images/127537.html

もうちょっとかっこよかったような気がしたんだが。。
買おうと思ってたのに

>>22　実写で見ると特徴なさそうだな

>>13
マーチやスターレットでしょ

2代目前期型が一番かっこいい。

>>22
デミオにしちゃでかすぎだろ。

旧車の何かに似てる気がするがﾜｶﾝﾈ

フロント周りの傾斜がバンパーからボンネットまでほとんど一体なのが気に食わない。
これは最近のどの車にも言えることだが。。

>26
２代目前期スポルトはカッコいいよね。

そんなことより三菱をなんとかしてやれよｗ

デミオは初代の割り切った感じが良かったのに、二代目は変に色気づきやがって失敗

>>22
まるでトゥアレグのようですな。

>>29
人轢いた時のこと考えるとどうしてもああなるらしいな

これって「颯爽」としてモーターショーに出てたやつだよね？
デミオだったんだ

こっちは来年、北米で導入予定の上級SUV、CX-9
http://www.auto-web.co.jp/special/06_newyork/mazda_cx9/index.html

アテンザのブレーキランプがかっこいいから部屋に飾りたいなぁ

安全は確かに大事だけど、あのラインが許されるのはリトラだけだよな

ボクは平成10年式デミオLXちゃん

マツダの自動車をあえて買う理由が分からない
トヨタ、ホンダ、日産で良いじゃん

デミオ燃費悪すぎ
ちっちゃい車で燃費悪いってナに考えてるの？

デミオは同じカテゴリーの中でいまいち売れてないらしいからなー
フィットやスイフト、ビッツに比べて。

二代目はでかすぎる

広島に金くれよマツダ！

スイフト脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今度日本で発表するマツダの車を工場で作ってたけど、
ライン早すぎやること多すぎで
死にそうになって2週間でやめた。
それなりに給料はいいんだけどな。

わかってると思うが>>22はデミオじゃないぞ。

>41
×売れてないらしい
○売れてない

でも、俺は2代目前期スポルトちゃん

このクラスでフルフラットになるよ 何回カーｾｯｸﾙしたことか

うちの地方では(広島ではない)ヴィッツよりは２代目デミオの方がよく見かける気がするんだが、気のせいかな。
ダントツでよく見かけるのはフィットだけど

>>39
日産は無いな

フィットヴィッツなんて車全体の売り上げの中でも一位と二位じゃん。
マツダにしては大健闘してると思うよ、デミオ。

もっと乗りたくなる。 zoom-zoom!

そうそうCX-7だった。

初代デミオでジムカしてた
ﾅﾂｶｼｽ

ＭＴ仕様は無いのか？

テコ入れの為フィット顔にイメチェン
そのまま消えた出実男

写真は？

>>55
マツダのレシプロはあんまり上まで回らないしMT作っても意味無いんじゃない?
マツダの場合、馬力はターボで稼ぎますみたいな方向性のメーカーだから。
カーグラでアクセラも欧州車に対して「エンジンがガサツ」と言われてたし、
まあBMWとアルファに比べる方も方なんだけどな。

http://www.autobild.de/projektor/galerie.php?pos=0&artikel_id=10992
次期ゴルフ？　らしい。　　　A3の弟っぽさがアップしたけど欲しい

デミオロータリー出せよ

もう一回、ピッペンをCMに使ったら買ってやる

モデルチェンジしたら超大幅値引き無くなるんだろ？
だれもかわねーよ

糞みたいな予想ＣＧ載せてる自動車雑誌は名誉毀損で訴えろよ。

全高低くなるのかな
現行でもまだ無駄に頭上空間あるような感じだからな、横風にも弱いし

ゴルフもデミオも初代の四角い実用車丸出しのがいいな。

>>39
トヨタ・ホンダまでは分かる。

日産って・・・・・ｗ
ありえんだろ　買う理由がまったくねーぞ

三菱以下だ

今度こそ燃費が他の小型車に劣らないのを希望。
僕は初代ローソクマーク９年式ちゃん！

>>59
キタコレ！数年ぶりに欲しい欲しい車だわこれ！

初期型デミオ最強

「車はケツ」ってのがよくわかってる自動車会社

>>59
予想ＣＧに対してどうこう言うのもおかしな話だけど、
何コレ？アウディとどこが違うの？何の意味の無さそうなアイラインのところ？

いつも思うんだけど何でヒョウロンカは上から下までおんなじおんなじデザインの
アウディ（＆ＶＷ）を批判しないのかな。初めから褒めることを前提としてるから？

もしトヨタがヴィッツからクラウンまでアウディみたいにデザインを統一したら
ヒョウロンカは「個性が無い、金太郎飴だ」って大喜びで叩くだろ

>>70
確かにアクセラのケツは秀逸だよね
デミオはひどいけど

>>71
最近はBMWとかAudiのシングルフレームみたいに国産メーカーも統一させようと頑張ってるけどね。
マツダ、トヨタ、日産、ホンダも少しそうかな？　　日産なんかまさにだよねシルフィからフーガまで。

フィアットが新型ブラーボの概要を発表
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07_000592.html

俺は待ちきれなくてアクセラスポーツ買ってしまいました
日本車の中では今現在一番アツイハッチバックだと思う。

車オタが満足しない車を売るのがトヨタ
車オタが満足する可能性があるのが日産
走りオタとDQNが夢を持つのがホンダ
オタのみ満足するのがマツダ
DQNにもなれないオタが満足するのが三菱
オタとDQNを判別出来ないのがスバル

アクセラが5ナンバーだったら買うのにな
あのサイズで3ナンバーはちょっとな

俺の廻りマツダ乗りが増えているんだがそんなに売れているのか

>>74
確かにデザイン面だけならマツダ買うのと大差ないな。アルファみたいな明快なキャラが
あるわけじゃなし、ディーラー網も弱いフィアットだしな。きびしいな。

確か重さがちょっぴり多いせいで一クラス上の税金とかになるんじゃなかったっけかこれ

>>79
重量税は1トン〜1.5トン級の税金に入るけど、今どきの1.5/1.3Lクラスで1トン切ってるのは
フィット1.3Lの下位グレードぐらいしかないよ。

マツダは燃費と買い取り価格の問題がある

(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

後部の視界悪そう。何でwillvsみたいにするかな？
ttp://response.jp/issue/2006/1101/article87933_1.images/127515.jpg

ちょっとプジョー顔すぎるな。

車高は低くなるんだな

古くさいデザインだな

しかし表紙の車中では一番まともなデザインかな

俺んちデミオだYO

初代の汚らしい黒人のCM見て悪い否定的なイメージが染みついた。

コービーの良さがわからない馬鹿一人発見〜

新型発売直後に旧型を安く買うのが通だよな

>>83
やべぇ、ちょっと欲しくなった

アクセラも後部の視界悪いよな

要らない

>>89
ピッペンの事か

ｵﾗのデミオは来年には旧型か…

先代の方がマシ。

とりあえず、名前変えたらどうか
これで敬遠する人もいると思う

フォードの新型かとおもった

>>75
あの、ス、スズキは？

>>75
社長に連中呼ばわりされながらも乗り続けるマゾ　ダイハツ

>>100
「ああ。でかいスズキが取れたよ。今年一番の大漁だ。」

ベリーサ買いたいんだけど全力で止めるレスしてくれ

×CR-V
○CR-X

×CX-7
○RX-7

ミニバンなんてどうでもいいからスポーツカーを出せやクズ

>>103
インパネがジゴロウっぽくね？

デミオ、初代好きだったな。買ってないけど。

>>103
http://kurumart.jp/database/mazda/kmdb_b.php?body=conpact&name=verisa&acc=Km6Q2YYAALgLGllm&ref=http://www.verisa.mazda.co.jp/swf/main.html
これでライバル車と比較できるんだけど、相手がショボすぎね？

>>95
名前は知らんが超ブサイクな気色悪い黒人だった。
>>98
同意。
音の響きが汚い。気持ち悪い印象を与える名前だと思う。

フォーカスじゃないのか？

デミオに乗る小出美緒（23）

ちょっと古くさいしあまり女受けするような名前じゃないのは確かだ
とはいえマツダ暗黒期を救った大ヒット車だけにそう簡単に名前変えるとは思えない

>>103
買え

>>103
男は黙って3ドアハッチだろ

いまどき日産買う人ってなんなの？
まだ三菱のほうが車のキャラがあるし
EKワゴンとIのデザインが雄弁だからありだけど
日産はありえない、
燃費悪い、性能悪い、態度悪い
わけわかんないし

家で現行型に乗っているが、初代に比べてAピラーがちょっと寝すぎ
ルームミラーが視界をけっこう邪魔してくれる

あとパワステが一時的に重くなる現象がある
電動パワステ？がこなれていないのかどうなのか

動力性能は1300相応だが3人乗っても普通に走るし文句は無い
また初代に比べて車体剛性がかなり上がっていて安心できる

Aピラーとパワステさえ改善されれば全く文句無いなー

いいじゃん、デミオ

ズムズムズム♪

これっていつでんのー？

マツダ車は経年劣化が激しいというのはデマ？

>119
そんなことないよ。マツダ車を一度購入したら次の車もマツダで購入すればそんなに下取り悪くないよ？

うーん…

>>120
それ俗に言うマツダ地獄じゃ・・・・・・・。
でも、俺はマツダが好きだからそれでいいけどね。

>>119
中古の値段は下がりやすい
RX-7とかの人気車種は知らないけど

なので必然的に次もマツダで下取りしてもらうことになる

経年劣化って、車体の劣化はそんなに感じなかったけどなあ

マツダは顔がセンス無い。
センス無いヤツほどスラントした顔に細いお眼目が好き。

>>124
>>70

ロードスター→カペラワゴン→MPV→未定
今のところ、何も問題ないですよ。

>>125
マツダのケツはカッコいいねぇ
マジでそう思う

知り合いがインプ乗ってるが顔は良いけど
ケツがダサすぎ

ケツ、ケツってオマエらまさか

>>128
ニュー速でケツといえば決まっているだろう。

汚いｴｷｿﾞｰｽﾄだな

　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!

ツダのアテンザと三菱のランサー系統のケツの作りこみは異常
フロントのデザインも大事だが、やはりケツも格好よくないと。

>>129
入り口です

アッー！

アナルファックでドスン！

奈良の休職職員と同じポルシェ買ったけど、大したこと無いね…。

巨大化するコンパクトカー

マツダ車でハリアーに似てる車ってなんなの？

>>138
ＳＵＶならトリビュートがあるな
めったに見掛けないけど

>>138
CX-7

>>100
イサキじゃなくて？

>136
それMR-Sじゃない？きっと残念賞だよ。

>>83
これは欲しい

一代前のフォーカスに乗っていたから分かるけど、グリルがよく似ているなｗ
しかしこれが130万とかで手にはいるなら・・・ｺﾞｸﾘ

>>144
再来年の決算期にはフル装備89万円になっているものと思われw

このクラスはスズキが評判上げてきてるし
トヨタもオーリスだか発売するし
顔がなぁ‥マツダ好きなんだけど

つくづくお前らって日産嫌いだよな
もちろん外車も嫌いだしメジャーすぎるトヨタもホンダも嫌いで、
三菱も不祥事以来嫌いでスバルは地味すぎて話題に上らない。
軽自動車はバカにしてるけど
貧乏人にもやさしいマツダはニュー速ではわりと評価高い

マツダの看板車種って何？

代わり映えせんなー

FC再販してくれ

今の新車でゲタ車に最適なのってある？
初代デミオに匹敵するような…

もうマレーシアの車の方がカッコ良くね？

http://paultan.org/wp-content/74F39101240.jpg

マツダ乗りって貧乏人かドMじゃないの？

>>152
本当にかっこいいから困る

ホイールのハブ径ホール数ホール径を全車一致させろよ。

どうせまた、更に馬鹿デカくなって
『コンパクトカーです』ってのたまうんだろ

>>156
今度の奴は今のより小さいみたいよ

>143
Fitのパクリｗ

>>83
それより左下のDQNカーが気になる

やべ、新型デミオ欲しいと思っちゃった。
しかしあれだね。松田と豊田じゃなんか格差を感じたよ、今の車買ったとき。
ネッツ行ったら、ひとりひとりに個人スペースあってパソコンで見積もり。
マツダはでかい机がどんとあるだけで、紙と電卓で見積もりだもん。。。

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｲｪｲｪｧ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｧｲｪｧｲｪｧｲｪｧｽｰﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ! （・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
( ﾟдﾟ)ﾔ! （・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｲｪｧﾓﾝﾓﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ! （・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｼｹﾀｼｹﾀ
( ﾟдﾟ)ﾔ! （・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ （・∀・）ｲｪｰｱ!
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ （・∀・）ｲｪｰｱ! (´Д` )ｽﾞﾝﾍﾞｽﾞﾝﾍﾞｿﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝﾊﾞ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾌﾞﾍﾞﾗ!
(´Д` )ｽﾝｽﾝｽｰﾝ

>>148
今はアテンザになるのかなあ
一応はフラッグシップになるから

売上台数ではデミオとアクセラが上になると思うけど

こんな間違い探しみたいなモデルチェンジなんか知らんどーでもいい

なんかプジョーのぱくり丸出しだな・・・・
最近のﾏｽﾞﾀﾞのデザインはよかったのに
なんだこりゃｗ
これたぶん売れんわｗｗ

今のデザインのほうがよくないか？
なんかフィットの目つきが悪くなっただけのような車に見える

初代CM：ピッペン
２代目CM：ベッピン

>>159
スカイラインだな
あれはもう終わり
日産フリークでも買うかどうか…
センスが無さ過ぎ

ヴィッツに見える

>>147
トヨタはハイブリッドが神過ぎるから好き
ホンダは最新技術をぽんぽんつけてくれるから好き

三菱はなにげに他社ではやる前に新しいコンセプトの車をこっそり発表してたり
コストカットに疎いところが好き
でも、販売店がウンコだから買えない

マツダはびんぼうなりにがんばってるからOKヨーロッパ人をだますのが美味いから許す
でも燃費悪いからだめ

日産は技術が無い技術に投資しない、他の会社の技術を馬鹿呼ばわり
そのくせ海外で評価が高いのはホンダやトヨタと同じ日本車だからってことに
気づいてないから嫌い
他社から軽を買ってきて「安っぽい軽でも日産のエンブレムが付けばｽﾃｷだよね！」みたいなCMしか
流さないから嫌い死ねばいいのにと思う

>>169
あの、ス、スズキは？スズキはどうなの？

>>170
安いからいいんじゃね？スイフトとかｓｘ４とかのおかげでやたらブランドイメージが高い
ダイハツのほうが気合入った車のほうが多いけどスズキのほうがなんかイメージがいいというか
バイクのおかげなのか、それともダイハツが「連中」とかトヨタの天下り先だったりするせいなのか
よくわかんないけどスズキが一番実態とイメージがかけ離れてる

これ、売れなくね？　やばくねくね？

やば、くねくね？

>>171
スズキは浜松産のイタリア車だからな

おれのジムニーの方がかっこいいし、強いな

昔FCがﾌﾟｱｽﾞﾏﾝﾎﾟﾙｼｪと
悪口を言われたらしいが

これはﾌﾟｱｽﾞﾏﾝ207とか言われるんだろうか・・・

ムチムチのボディコン娘の後ろ姿を見て
意気揚々と前に回ってナンパしようとしたら
超絶ブサイクでげんなりするクルマ

それがマツダ

Ｋシリーズがなくなった時点でマツダのエンジンに興味が無い

3速ATだと燃費悪いんかな。
友達が高速走るの嫌がる。

スバルかマツダ褒めて通気取りって多いよね

いや、それが、友達の奥さんとかならまだしも、
かみさんの妹なんだよ．．．。かみさんより８歳年下で、大学生。
隣の駅で独り暮らししてるんだけどさ。
最近じゃ家に帰る前に妹のアパート寄るのが日課になっちゃって。
マジ、やばいよ、このままじゃ．．．。

>>180
スズキ・ダイハツもそうだなｗ

もう一度ランティスクーペ作ってくれ

見た目Fitじゃんｗ

側面衝突をクリアするためなんだろうが
最近の車はウエストラインが高すぎる