日産＼(^o^)／ｵﾜﾀ　国内生産４位に初転落　０６年度上半期

　日本自動車工業会が３０日発表した０６年度上半期（４〜９月）の自動車生産・輸出実績に
よると国内大手１２社などの生産台数は前年同期比６．６％増の５５３万５０７台、輸出は
同１７．６％増の２９３万６１２９台で、いずれも３期連続のプラスとなった。国内販売は不振が
続くものの、北米などを中心に海外の需要が旺盛で、国内生産を押し上げた。

　ただ、メーカー別でみると、日米欧で販売不振が続く日産自動車の生産台数は同１６．９％
減の５７万５６２５台となり、前年同期の２位から４位に転落した。日産が上位３位から外れる
のは恐らく初めてという。

　生産台数の１位はトヨタ自動車で同１１．５％増の２００万４３７３台、２位はホンダで同５．７％
増の６３万７５５７台、３位はスズキの同１０．６％増の５９万２７２５台。

　　　│　　 ノ＿|＿_　 ＿|__┌‐┐ ┌‐┐＼　　 /　　/＼　　/＼　ヽ 　　　／
　　　人　　　＿_|＿__　　/|　　　 |　└‐┤　.＼　|　　　　　　　　　　 |　　／
　 ／　 ＼　. ＿_|＿__　/　|　　 丿　　　/　　　 ＼ヽ　　　　○　　　ノ .／

( ´△｀)アァ-

え、スズキに抜かれたのかよ
ｵﾜﾀ

マツダに抜かれるまでは大丈夫さ！

日産リバイバルプラン（苦笑）

スズキに抜かれるって
終わってるじゃん

日産海苔だけどどうでもいいや

むしろここはスズキの奮闘がニュースじゃないのか

「イチロ・ニッサン！」と言っていたスズキに抜かれる屈辱

元々太らせて肝臓を取るために来たんだろあの社長

ソース

日産オワッタナ
スズキって・・・

魅力的な車種がなさすぎる

ダ〜メなダメな〜ホントにダメな〜
いつまで経ってもダメな日産〜

今年は軽だけ伸びたというニュースはあったが
結果としてこれは驚いた

全国の鈴木さんがスズキに乗ればもっと・・・。

中村とかいう勘違いデザイナーを何とかした方がいい

日本ｵﾜﾀ国内総生産4位にって見えt

あのデザインで倒産しないだけマシ

>>10
おもしろい

みんなが10万円以上の自転車に乗りはじめた証拠なんだが
トヨタのクソ車が残ったら意味がない。
とくにプリウスの環境負荷は半端じゃない。
まったく衆愚はなにを考えているのか分からない。
もっと布教せねば。と、帯を締める半ちゃんなのであった。

ホンダがスズキに抜かれるのも時間の問題

>>10
ホントだ
最初何言ってるのかな？
とおもたけど面白い

5位ダイハツと4位日産の差も小さいしな。
5位転落も間近か？

addie先生、相変わらずチャリ好きっすね

ごーんまじっくｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

貧乏ジャップは軽にしか乗らないからな。

まぁ、猿には軽がお似合いだが

いらないよ！「日産」なんて名前だけど、今やルノーの子会社

コストの下げすぎで耐用年数の低い、耐久性の弱い車造りに切り替えた罰だよ

何なの？
新車からずっとディーラーに車検出してて、１０年５万キロでエンジンが
修理不能って！ゴミじゃん

トヨタなんか得体の知れない中古の１０年１０万キロ、整備無しのユーザー車検でも
まだ壊れないのに

今や日産の国内販売台数の4分の1は軽自動車

>>28
軽ってミニ四駆と何が違うんだろう(笑)

自動車(笑)

>>29
10年で５万kmって…
全然乗ってないから壊れたんじゃん。

日産の新車の出なささは異常

DQN層が日産の車からワゴンRに乗りかえただけだろ

>>29　本当か？　こりゃダメだな
アメ車はエンジンだけならタフだぞ３０万キロはいく（低回転仕様だからなんだけど）

早く軽の税金優遇見直ししないとやばいぞ

なんかデザインに力いれるって言ってたのに
微妙なのばっかり出してんじゃねえよ。
特にスカイラインはもうスカイランじゃねえよ。

日産は宣伝で完全に失敗してるよな
昔の「技術の日産」の頃のほうが断然ﾖｶﾀ
今はSBMと何ら変わらんセンス

ラパンのおかげだな

日産は１１月から本気出す

隔世の感があるなあ。
少し前までは日産のエンジンはサイコー、
トヨタのエンジンなんてスカスカだったのに。

ゴーン has gone

デザインに力入れるってこういうの言うんだよ
http://www.allpar.com/cars/dodge/challenger.html
４２５psあるからスーパーカーも要らん

新車出してないんだから当たり前ﾃﾞｰｽこれから巻き返しﾏｰｽってゴーンいってたけどどうなんだろうね

>>34
マツダやスバルなみか？

ゴーンって社員の首切って下請け苛めただけだろ？

変なクルマにスカイラインの名前を付けるのはやめろ

日産ガンガレよ

むしろスズキがすごい。
小型車がいい。

スズキにシェア取られタンなら
直ぐに取り戻せるじゃん
あんなの怖くて高速道路走れない
すぐ潰れるし

イギリスに５０００億つかって工場作って

ゴーンだけナイトの称号もらってた

まぁスズキ→日産のOEMもどんどん拡大していく予定だしな。

三菱に抜かれたのかと思ったらスズキかよｗ
ところで三菱って今どうなったんだ？

>>51　これからがんがんスズキの軽を日産名で売り出すって言ってたぜ？

>>44
うーんあんまりかっこよくないなぁ。
アメリカマッチョ車が嫌いってのも有るけど。

>>44
ケンメリのパクりだな

車なんて乗れればいいよ、ただの足だし

これ、スズキもびっくりだろｗ
え？俺ら3位？

ヒュンダイにNISSANエンブレム付けるのを許した頃からおかしくなってきた

【レス抽出】
対象スレ： 日産＼(^o^)／ｵﾜﾀ　国内生産４位に初転落　０６年度上半期
キーワード： マツダ



抽出レス数：2

レッツゴーン

>>29
リース会社にいたが、リースアップ車の故障率を調べると圧倒的に
トヨタが少ない。言われるようにカローラ10万kmでも簡単な整備で
まだ乗れるし、海外輸出業者へもそこそこの値段で売れる。
日産はリースアップ時10万kmだともう二束三文にしかならないし
なにより、故障というかもう使えないって感じのものばかり。
輸出業者も基本的にトヨタをくれ、って感じ。
でも個人的にはトヨタ車は嫌い。

トヨタは金で強引に富士スピードウェイ(笑)でF1開催させる気でいるから
大嫌いな企業になった

金でなんでも解決させるクソ企業

マツダ始まったな

エクストレイルほしい。エアウェイブほしい。新型カローラほしい

スズキ以下ってｗ
ゴーン革命（笑）
リストラしすぎて会社壊滅（笑）

売れない車種統合してすっきりしたな。トヨタもやる気だな。と思ってたら
また訳のわからん車種増やしてきてるからな。。。

リストラは一時的な利益に効果があるけど
技術がもぬけの空になるということがはっきりしたな

>>64
あれは鈴鹿の契約が切れるのにホンダが頑張らなかったって話もあるけどな
改修すればいいのに。　しょうがないといえばしょうがない

ゴーン改革（藁

もしかして日本人経営者ってもの凄い優秀なんじゃね？

F1に参戦するよー＼(^o^)

【朴李】英国紙、ヒュンダイとホンダのロゴを間違える！
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1162238735/l50

日産が売っている車名が思い出せないのが悲しいな

スズキすげえ。スイフトと軽でそんな儲けられるんかｗ

お前ら光岡自動車をすっかり忘れてるだろｗ
けっこう魅力的だと思うんだがな。中身日産だけどｗ
ttp://www.mitsuoka-motor.com/

日本で一番売れてる車はワゴンRなんだからしょうがない
日産の低迷は後二年くらい続く気がする

【レス抽出】
対象スレ： 日産＼(^o^)／ｵﾜﾀ　国内生産４位に初転落　０６年度上半期
キーワード： 三菱


抽出レス数：1

>>76
節約

スズキってSX4という思い切った雰囲気の車出したよな。
あれイイ。

俺はこのエンブレム好きだけどな
http://2ch-news.net/up/up26310.jpg

>>64
?
金で買ったんだからむしろ文句無いだろ
社会主義者ですか?

しまったソース貼り忘れ
http://www.asahi.com/business/update/1030/126.html

スイフト・ジムニー効果かもしらんなスズキ。走ってるのやたら見る気がする。

スズキのヴィッキーって車が家にある。

>>64
ナニで解決すれば納得がいくのかな

いや、これはスズキが凄いだけだ。
これから軽自動車以外にも力入れるな。

モコもスズキだしな

基本設計が古過ぎの車とか平気であるからなぁ
売れ筋のミニバンなんて泣けてくる
セレナとかどうにかしろよ

窓の調子が悪くて調べてもらったら本当に調べるだけで原因を修理せず帰ってきた。
しかも、検査だけで2万5千も取られた　　次、買うなら別のメーカー買う

前の末期以上の酷さだよ
ゴーンリストラしなきゃ無理
英国工場とか馬鹿みたい
だれがリストラできるんだろうか？

>>82
俺もほしい、、、、

次はマツダにも抜かれるな

マツダはいつCX-7を発売するんだよ。

こんなのでも役員報酬はトヨタをぶっちぎりで抜いて業界一なんだよね^^；

スズキって車種が少ないのに3位とは凄いな
ワゴンRとスイフトが爆発的に売れてんの？

>>97
爆発的に自社登録

ぼっさん終わったなｗ

祇園総社の鐘の声　ゴーン

>>100
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　 　　　　　　　_, ._
　　　　　　　　　（ ・ω・）　　　　.　　.
　　　　　　　　　○=｛=｝〇, ; .'´　｀. ﾞ ;　｀
　 　　　　　　　　|:::::::::＼,.'.;´," :´,´'　. ﾞ　.｀　.
.,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,し,,.,.,`（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

以前のように下品な車出せばいいだけなのにな
なんか勘違いして一般ウケする車作ろうとするからこうなるｗ

で、ソースは？
と思ったら
ttp://jamaserv.jama.or.jp/newdb/index.html
で詳しく調べられた。
日産、始まったな

もうゴーン退陣しろ

ヒーズ・ゴーン

ゴーンの前にデザイナー陣を何とかしろ。
今の日産はツラがひどすぎる。

オッサンに改名するよろし

みーんな同じような車ばかりになってしまった。

来年の今頃
１　トヨタ　牙城高し
２　ホンダ　若者にはやっぱり人気
３　スズキ　軽は主婦に大人気
４　マツダ　デザインは世界トップクラス。欧州で人気
５　日産　オワタ＼(^o^)／ 

>>110
スバルまだ始まってねえのかよｗ

>>29
スズキの軽でも10万以上走るよｗ

日産、デザイン悪すぎ

同じシャーシとエンジンの使い回しばっかりで売れるわけないじゃん

日産のイメージは2位だったのに・・・

大阪トヨタ元室長ら再逮捕＝116台虚偽登録−大阪府警
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061031-00000065-jij-soci

トヨタ自動車の100％子会社「大阪トヨタ自動車」（大阪市）の中古車販売店による架空販売事件で、
大阪府警交通捜査課は31日、新たに116台の乗用車を虚偽登録したとして、
電磁的公正証書原本不実記録・同供用容疑で、同社元室長の藤田俊夫容疑者（54）
＝別の虚偽登録事件で逮捕、処分保留＝と、同社系列中古車販売店元店長片山耕史郎容疑者（51）＝同＝を再逮捕した。
　
（時事通信） - 10月31日17時1分

スズキが３位って意外だな

スズキはまだ軽自動車シュア一位を守ってるの?

三菱と組んだばかりに

>>70
きっとホンダは富士で1-2フィニッシュさせるつもりなんだろ
トヨタm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

今日産を仕切ってるのって、改革前の連中なんだよね。
結局、改革が一段落したらあれよあれよと言う間に古残の連中が
勢力を回復してきて、改革後の連中を排除しちゃった・・・

日産もうﾀﾞﾒﾎﾟ

三菱は？
ｉとか好きなんだけど

スズキに負けたのかよ

こんなことになってるとは・・・。
言われてみると、日産車って新車あまり見ないな。CUBEぐらいか、見るのは。

三菱は問題外
性能もデザインも営業も全てが糞

ばっちゃが言ってたから間違いない

鈴木に抜かれるって何の冗談だよｗｗ
どうせ軽をOEMするなら、ミツビシでなくスズキに
すればいいのに（´・ω・｀）
マツダをちょっと〆ればいいじゃないｗ

ニッサンｵﾜﾀ

>>125
最近の三菱いいじゃん
日産よりよほどいい仕事してる。

>>29
10年前のクルマは良かったよ
セフィーロ乗ってるけど、ほぼ無故障でいま15万キロ…

>>10はもうちょっと評価されるべき

日米欧で不振ってどこで売れてんの？
特亜？

>>10
>>10
>>10

競技出ろよ
国内ＧＴだけだろ今

以前の日産は「よく知らないけどとにかく最強車GT-Rのあの日産」ってイメージだったけど
今はそういう感じじゃなくなったな
中居君がﾔﾝｷｰ仕様のシーマ乗ってるらしいから宣伝で使えばいいのに
そっちのが日産の王道っしょ

>>125
まったく同意！

同僚のアウトランダー、一万五千キロでタイベル切れて廃車ｶﾜｲｿｽ

大幅なリストラで数年間だけ経営が改善しただけ。