おまいら車の規制速度を実際のスピードの速度に変更するぞー＾＾；

車の規制速度、見直し検討＝実際のスピードとの乖離踏まえ−3年かけ調査・警察庁

　警察庁は20日、車両の規制速度について、見直しを検討することを決めた。規制速度の決定方法が
見直された1989年以降、交通事故の実態や道路事情が変化しているほか、実際のスピードと規制速度が
乖離（かいり）しているとの声もあり、検討に乗り出す。
　有識者を含む委員会（委員長・太田勝敏東洋大教授）を設置し、2008年度までの3年間、事故の発生要因や
車の実際の走行速度などを調査、研究する。27日に初会合を開く。　
（時事通信） - 10月20日22時1分更新

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061020-00000175-jij-soci

しなくていいから

はぁ

佐賀

名阪国道＼(^o^)／

以下ヘタクソは車乗るなとかの議論

佐賀です

原付の制限速度何とかしろ

原付の制限速度４５キロくらいにしてくれるとうれしい。
３０キロだとビュンビュン抜かれて余計危ない

バイパス道路だと８０ぐらいになるの？

このスレは伸びる

>>1
スレタイに佐賀入ってないからスレ探すのに時間かかったじゃないか

スピードが佐賀るってのも考え物だな

>>5
名阪国道は高速道路に格上げだなｗ

まあヘタクソは車乗るなってことだ

なんか車買い換えたいんだけど欲しい車が無い
カマロよりかっこいい安い車教えろ

この人佐賀してます↓

　　　　　　　　 , -＝ミ;彡⌒`丶､
　　 　 　 　 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::｀丶
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　　　　　　l::::::rィﾉﾂノtゝﾐﾝ､ﾉﾉﾝ､:::::::l
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　　　　　　fヾ},　ｨ赱､ i　i r赱ﾐ　 l:イ
　　　　　　lと',　 ｀"" ,l　l ｀""　 ,ﾘぅ!
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　　　　　　　　　l､.!ｌ |,ｒ-ｒ-| ｌ!　/!
　　　　　　　　　l ヽ. ｀ﾆﾆ´　ノ l
　　　　　　　_, ィ{　 ｀' ― '´　　}ヽ、

怖いから原付で30�`守ったことない

>>9
45km/hまでなら捕まえない　と神奈川県警の白バイのおじさんが言ってた

スピードの速度か

これは興味あるな。実質40キロ道路を40キロで走ってたら迷惑だしな。
ちゃんと読んでないんだが、そーいう意味じゃないのか？
高速とか最高速160キロでいいだろ。

みんな制限速度＋10キロぐらいで走るから
どんどん上がって意味ねえと思うけど

別に速い方に変えるとは書いてないな
遅い方に変えるのかも試練

原付がとろとろ走ってて渋滞になるのがむかつく
道が狭いと抜かせないし

ぬふわだのぬぬわだのうっせーよ犯罪者が

その前に池沼ドライバーの免許を剥奪しろ。女、高齢者は車に乗るな。これで十分安全だろ

警察車両ですら40キロ規制のところを55キロくらいで走ってるからな。

>>19
佐賀じゃ通用しないよきっと

原付の尾灯の面積10倍にしろ
トレーラーも図体の割に可愛らしい尾灯で大変危険だ

スピード上がるの？佐賀るの？どっちなの？

>>9
ろくに二輪車の教習を受けてない人間にそうスピードを出されたら迷惑なんだよ。
原付なんか15km/hぐらいで十分。

太田勝敏東洋大教授に電話して原付なんとかしてくれって頼んでみるわ
ちょっとまちなー

>>19
よく考えたら４５キロ制限なら切符切る速度まで普通行かないな
リミッターついてるから６０ぎりまでしか出ないし。

また佐賀か

街中の狭い道路はもっと下げろよ

>>16
韓国車なんてどう？

>>31
その速度ならせめて歩道走れるようにしてくれよ

10キロオーバーまではつかまらない暗黙の了解があるという真実

>>36
いやだ

これで法廷速度でちんたら走ってる車が減るね

原付が３０Ｋｍで走ると余計危ないという主張をよく見るが、
車を乗っているものとして、実際問題国道とかで原付めいっぱいの
60ｋｍで走られるほうがよっぽど危ないんだが。
抜くに抜けない微妙なあのスピードで必死こかれるとマジでぶっ殺したくなる。
３０ｋｍでチンタラはしってもらったほうが一瞬で抜けるんだよ。

そもそも原坊のクセに偉そうに制限速度こえんじゃねえよってヤツ。
そんなにひき殺されてえのか！佐賀！！

これは良い

今日は高速走ってたけど
だいたい＋30ｷﾛだったな
これぐらいだと捕まらないよな

>>37
それは賛成。
歩道を走ってくれ。

日本人は生理学的に運転には不向きなので自動車運転を禁止して、
ドライバーは韓国人を雇うように法改正をするべきだな。

>>40
は間違いなくゆとり

住宅地のどまんなかの狭〜い曲がりくねった「国道」が50キロになっていて、
田んぼを抜けるまっすぐな「市道」が40キロ制限とかｗｗｗｗｗ

警察は飛ばしても問題ないようなトコで罠張ってないで
抜け道で住宅街を飛ばしてくDQN車を捕まえろ

>>41
抜く速度じゃないのに無理に追い越して
原付に追いつかれるやつを何人も見てるぞ

昔、阪神高速でアウトバーン区間つくるとか話なかった？

事故が起こるとセンターラインだのの脇に白い点線が追加されたりする。
あれ、雨降るとまじで危ねーんだよ。道路にぺたぺたいろんな模様つけるな。

居眠り防止のでこぼこも危ない。あれ避けるために路側帯方向に急に進路
変えるあほがいる。バイクだの自転車だのがいたら危ねーじゃねーか。

もっと考えろよ。

>>38
うちの爺ちゃんは20�q/hまでは平気って言ってた
警察OBの言うことなんだから確かっぽい

制限速度の看板を買い換えるので金がどっかに流れるんじゃないの？

>>41
抜こうが抜くまいが目的地に着くスピードは大して変わらないって教習所で習っただろ…

太田勝敏東洋大教授さんへ。
東洋大の某おじいちゃん教授は車にレーダー探知機つけて
アホみたいにぶっ飛ばしていたよ。

実際のスピードの速度

>>53
それだな

30キロと60キロの二段階でいいでしょ、一般道は。

余計な標識がおおすぎるとむしろ注意が散漫になるよな。

信号の無い三車線道路は100にしろよ　ボケ

環七の４０�`規制は誰も守ってないからな

>>51
いっそ田舎道はガードレールなんかも全部なくしたほうが
かえって事故は減る気がするんだよね

見た目もスッキリするし

なんでここが40ｷﾛなの？って言うような場所を見直すだけじゃね？
北海道の地平線が見えるくらい見通しのいい国道が40ｷﾛ制限だったりするからな

>>54
いや、変わるだろ。
まともに追跡調査してるとは思えん。

>実際のスピードと規制速度が乖離（かいり）している

シケイン設ければいいじゃまいか

ようやくか、、、

>>63
そういうところは近くに学校があったりする

>>61
あそこ全線４０なの！？知らなかった。。。

早くやってくれ







佐賀

>>62
チュリニ峠みたいに転落事故が続発しそう

高速道路は180�`だな

ひとまず原付の３０ｋｍを真っ先に変えたほうがいい。
警察が点数稼ぎのための食い物にしてるから変わらんかもしれんがｗ

アメリカ基準で規制速度決めたものの、
「マイル」→「キロ」の単位変換を忘れたのが、いまの速度だろ（　´_ゝ`）

　　　∧＿∧
　 　(´･ω･)いらんがな
　　 (つ　と彡 /
　　　　／　　/
　　　／ //　/
　　(´･ω･`)知らんがな
　／　　　 /
／　　　　/

　　　　,,,,,,,,,___
　　　ﾐﾞ6;;;;‘ 宀)
　　　 ) ( ´･ω･)
　　　/=(ノ　　ﾐ
　　　|=　　　 |
　　 ノ=　　　ﾉ
　∠,,,,ノU"U

ぶっとばすぞｺﾞﾗｧ

変更しないほうがいいだろ
規制速度上げても、それ+10とか20で走るようになるだけだし

ところで、道路に書いてある数字とか記号ってどうやって書いてるか知ってる？
型枠があって上から塗料で、と考えるのが普通なんだけど実は…
土方のおっちゃんが巻尺とか糸とか分度器使って、レタリングしながら書いてる

原付は上がるよな？

環七を60�`にしてくれ

>>63
大阪出身の癖に北海道について語るな

高速で走行車線空いてるのに追い越し車線を延々走り続けるアホを何とかする方法無いかな
ちょっと車間開いただけですぐハイビームにするタワケも　眩しいんだっつーの

速度でぶつくさ言ってる奴アホだろ。アレは低めに設定しておくことで
速度の抑制を図ってるんだろ。あんまり寛大な設定にすると馬鹿が大事故起こすじゃん。

そんなことよりネズミ捕りをやめたらオレはそれでいいよ。

>>76
それの資格あるよ確か

>>57
それだ！

>>76
たまに「止レマ」とか書いたりするんだよな。

>>75
現在の制限を守ってるヤツが渋滞の一因
それを速度を底上げして解消するんだろ

車の最高速度を100�`にすりゃ解決じゃねーか

アドレス１２５乗ってるんだが
世間じゃピンク色のナンバーがあんまり知られてないから
６０キロ出してても見た目が原付だから無理やり抜こうとする車がいる。
それでスピードに捕まって俺に文句言ってくるんだからアホだね。

>>83
うんそれだよ

車スレになると中二病っていうか１８〜２０歳病患者がワラワラ沸いてくるから困る

>>88
そうか？

>>9
禿堂佐賀

原付の最高速度は30km/hから60km/hに変更キボンヌ

>>68
西側だけだろ？＞40キロ

東側は50だった気がする。

ごめんな、俺営業なんだが
時間調整のためにわざと制限速度で走ったり
道譲ったりしてる。

北海道の制限速度は冬の制限速度

ぬよわ�qでワープしてきた^^；

>>86
ソレだ！

区間：国道1号の静岡駅前から愛知県境まで（102.6km）

　　追い越した車の数　追い越された車の数　所要時間
A　　　　　　83台　　　　　　　　　　0台　　　　　　2時間19分
B　　　　　　0台　　　　　　　　　　77台　　　　　　2時間29分

静岡県トラック協会による調査

あの糸をはじく作業はバイトでやったなw

佐賀には国道や県道より立派な農道がある

北海道郊外の道路の巡航速度がありえない件、、、

制限速度で走ってると後続がイライラしてるぽいし
制限速度オーバーでぶっちぎると警察に捕まるしどうしたもんだか

>>95
ああ、もうすぐ雪積もる・・・orz

なあ、バイパスなんかは150キロくらいでもいい気がするんだが。

だだっぴろい北海道の事を考慮して速度は一般道で90〜120にして欲しい。

決めたところでまっすぐな道は今まで通り180で走るだろうけどなｗ

>>102
そのままでいいじゃん。抜きたい奴は勝手に抜いていけば良いんだし。
ヘタレが後ろでイライラしてるだけだから気にしなければ良しだ。

制限速度あげて、それ以上は猶予無しで重い罪が良いと思うよ。
30キロ超えないと免停にならないけど、それ未満は警察の気分次第でグレードゾーン。
健全じゃないよね。

佐賀ってなんだ？

>>94
俺も同じ
次の約束までに時間があればマターリ制限速度
時間が無い時は高速なら180キロ、下でも100キロ以上は出してる

>>87
小さい車＝遅いと判断して
強引に抜こうとする奴は多いな
何も考えてないんだろうな

カーブのＲ表示も変えてほしい。
限界速度に変えたほうが守ると思うんだけど

＋２０kmくらいが実際のスピードじゃね。

名四は80キロ　名阪は100キロ　伊勢湾岸200キロが妥当
ｂｙ愛知県民

>>106
狭い山道走って後ろを見たときの威圧感は恐ろしい

>>113
２００キロ出る車に乗ったことないよ

神奈川のR16は制限速度あげても信号に捕まるから意味なし

四国の３車線のバイパスで50キロ制限の道を走った時
制限速度を決めた奴は気狂いだと思った

まあ一番酷いのはC1の60キロだろ。
道悪いから100は無理だろうがせめて80キロにしてくれ。

名阪Ωは120キロ

>>113
スピードリミッター

ってか、家の周りで元々40kmの道が特に拡張工事もされないのに50kmになったり、50kmの道が60kmになったりしてるぞ

（/hは面倒だから省略）

>>102
原付ならともかく車だったら余裕でスルーしろよ
ハナクソ穿りながら走ってりゃいいんだ

>>98
ほほう
流石静岡

これは当然だな。
現行の法定速度を全てのドライバーが守ったらどうなるか考えれば
いかに法が現実に沿ってないか馬鹿でもわかる。

>>114
一緒だよ。ほっとけ。そんなとこであんま飛ばすとシカ轢くぞ。

国道246の三茶〜渋谷は速度規制より台数規制したほうがいいよなｗ

>>102
たまに脇に寄せて譲ればいいさ
DQNに絡まれる面倒考えたら何の手間でもない

中にはウンコ漏らしそうで必死な奴だって
居るかも知れんのだから
「制限速度だから文句あるか」と開き直るのは頂けない

>>102
ミラーを見なけりゃいい
急ブレーキさえしなければ追突されたら後ろが100％悪い

3年もかけて調査してないで今年中に調査済ませて来年から変えろ

確かに伊勢湾岸は無制限でおｋだな
あそこでカウンタックにぶち抜かれたことがある

>>128
そうはいうけど追突されたら実際大変だし避けるのが無難

多少のスピードオーバーでオービスが光っても
レンズに向かってピースとか挑発したりしなきゃ
呼び出されないって本当か？
そもそも光る時ってカメラのフラッシュみたいに光るのか？
この前レンズが赤く点滅してるのを確認したんだが

>>119
あそこのR=150mは105km/hぐらいでヤバイらしいぞ。グリップにもよると思うけど

>>120
SLDくらい付けてるだろ常識的に考えて・・

時速２０キロの道路とかなに考えてるのかわからん

右車線をちんたら走ってる軽はぶち殺したくなる
左車線によれよ屑が

>>132
赤く光る　一瞬何があったかわからんよ。

またSAGA佐賀か！

>>115
リミッタ外せ、話はそれからだ。

田舎の峠を制限速度で攻めてる軽トラ最強

自転車通行可の場所じゃないのに
歩道を走る自転車大杉。
自転車は車道走れやああああああああ！！！！

>>132
名前欄ﾜﾛﾀ

これで教習車の後ろが大名行列化するのを防げるわけだな

こうなったら一般道高速巡航法を作るしかない

・スピードメーターリミットを300ｋｍまで引き上げ
・市販車すべてフルチューンで販売
・コーナーは全てアウトインアウト。山道はドリフトで抜けること
・湾岸、高速道路はアクセルを全開にする
・信号では必ずシグナルGPをする
・二輪で販売していいのは隼ターボのみ

>>113
湾岸は風が強い
よって１８０�`

つーか第２東名は１４０�`って聞いたけど

>>132
＞この前レンズが赤く点滅してるのを確認したんだが
関係ない。
これは常時点滅してる。
ただ挑発云々はウソっぽいな。
光れば基本的に呼び出されるみたい。

ただ半年ぐらい前にバイク+フルフェイスで個人特定できないはずなのに
何度もオービスにピースしてた奴が張り込みかなんかで捕まってたな。

標識とか道路標示とかを変更するだけでもすげー利権が発生しそうだ。

>>144
そんなん通ったら、事故件数＝死亡件数になるぞｗ

>>125
そうなのかな
鹿轢きたくないからそうするよ

>>128
それはやばいだろ

まずは実験的に佐賀でやってほしいな

キタコレ 第３京浜をアウトバーンにしてくれ 下りのオービスとっぱらってくれや

アクアラインのトルネル部分は制限速度なしでいいよ
ヴェイロンで400�`もおｋで･･･

この前初心者マーク付けたワンボックスがスピード出して追い越ししまくりだったけど
あまりの危なっかしいヘタクソな抜き方にワラタ
自分の中ではイケてると思ってる事想像したらさらに笑えた

道路にスピードをコントロールするセンサー埋め込む
みたいなこといってなかったっけ。
で、車が読み込んでそれ以上スピードでないように

速度標識談合で逮捕者が出そうな気がする

>>152
あそこオプションのテストコース

高速道路でどれだけ出しても時速130km以上は必要ないと思うが、
環七が40km規制だったりするのは、おかしいと思う。

>>152
アクアラインは気持ちよく走ってると結構良い速度出てるんだよな
ガラガラだし

>>151
下りにオービスあったのか…
ずっと知らずにぬえわくらいで通過してたｗ

>>149
山道なら、道幅に余裕有るところで譲った方が良いよ。

質問なんだが、本州の人って制限速度守るもんなの？
北海道に住んでると制限速度+20〜100％が当たり前なんだけど

茨城県は最低時速60km/s。
速度制限装置付き　というシールを貼ったトラックが100km/sで次々と車を抜いていく

まずは実験的に佐賀で

これ一般道も含むのか？

>>154
自動運転システムじゃないの
カーナビで行き先指定したら自動で行ってくれるヤツ

公道全部３０キロでいいだろ。バカにクルマなんてあぶねーだろ。

>>137
そうそう、一瞬周りが真っ赤になって何が起こったか分からなかった。
バックミラーでオービスあるのが分かって超ブルーになった。

最近は制限速度で走ることのほうが多くなりました(　´∀`)もう歳だね

ってか、一般道の制限速度60km/hも撤廃するのか？

まあ、極々一部一般国道（自動車専用）でも70km/hとか80km/h表示のところがあるらしいけど

国道50号の桐生以東のとばしっぷりは異常
特に夜間

>>144
>>89

>>113　名四は100でいいだろ

>>167
ひょっとして光のドップラー効果ってやつでは

>>159
「横浜市（ヨットかなんかの絵付き）」の看板が出てきて左カーブした後の直線にあるよ

>>161
守るも何も通勤時間帯の都内なんかだと40キロが精一杯。
まあ北海道みたいに普通のオバハンが100キロ出したりとかはあんまないかね。

つまりもっとスピード出せるってこと？？？？

愛車フォーカスは、普通の2000CCだがメーターが220km/hまでふってあるんで煽られても日本車なら負けない

俺の基準だと

高速　　　150
バイパス　100
一般　　　70

位で良いと思う。あのさ、運転に集中してればそんなに危険なスピードじゃ
無いと思う。

10km/時プラスすればちょうどいいだろ
どうせそこからまた10km/時プラスして走るんだから

ナンバープレートにスモークかけてる奴らをしょっぴいてくれ

>>170
国道50号ってバカみたいにネズミやってないか？

若いうちはスピードだけは一丁前に出したくなるんだよな。
注意力はアホがつくほど散漫なのに。保険料の高さが物語ってるよ

>>17
この人誰ですか？　佐賀

高速でよくある事

左車線をトラックが75キロくらいで走っていて
別のトラックが８０キロでちんたら右車線から抜こうとする
なかなか抜けずに後ろの数台の車がイライライライライライライライラ

>>162
60km/sって時速216000kmだぞ

>>173
おお、確かに。
離れていくオービスは赤だったし、
今後身に迫ってくる現実に青くなるし。

>>178
幹線道路は60が限界だろうなぁ。

俺のvivioには関係ない話だな。100以上出したことないし

北総道路R464は８０Kmでいいだろ

しかし毎回のことながら道路関係はよく伸びるな

見通しいい上に人がほとんどいない道を取り締まりように40km/hにすんの反則だと思います

原付の制限をあげてくれ

浜名バイパスとか100キロでいいと思わない？

ポルシェ乗ってる知り合いがオービスで撮られて、写真見たらあまりにもカッコよく写ってたから、記念に写真クレって言ったらしい。
免停になって、罰金払っても写真一枚くれないってボヤいてた。

>>185
地球付近の太陽系脱出速度(45km/s）を超えてるな

>>184
あるあるｗｗｗｗｗｗ
しかもトラックって前方見えなくなるから邪魔でしかたない

原付40か50kmにしろよ
30で国道走ってるババアうざすぎ

>>185
第三宇宙速度を超えた！ｗｗｗ

>>184
今ってGPSで速度管理とか全部してるから
ｽﾋﾟｰﾄﾞｵｰﾊﾞｰすると保険契約とかに響く。
ﾚｺｰﾀﾞｰﾁｪｯｸとか厳しい。

>>197
まぁババアに５０キロとか普通に無理だろ。見てるほうがハラハラするよ

しかし、ベンツ乗りの速度は異常だな 飛ばしすぎ でも飛ばせるように作られてるからな裏山すぃ

>>19
４６�`で１６�`オーバーで捕まった俺がきますたよ(´；ω；`)

>>177
俺の愛車のアルファ155は普通の2000CCだがメーターが260km/mまでふってあるけど余裕で日本車に負けますよ

>>149
昔、走り屋っぽい連中が山道でシカ轢いて車ズタズタになってたの見てさ。
車はフロントからボンネットにかけてボコボコで脱輪して側面が木にぶち当たってた。
シカはすげぇ鳴き声あげてジタバタしてるし。
うわー　とか思ってしばらく見てたら運転手のDQNがでかい声で
「おい！そこのお前JAFか何か電話してくれ！！」とか偉そうに言ってきやがったので
そのまま笑いながら帰った。

ＧＴ−ＲとかＺ乗ってる奴が高速で90ｋｍ／ｈでﾄﾛﾄﾛ走ってるのを
よく見かけるのだが一体何なの？

ヘッドフォンをした警官がパイプ椅子に座ってると絶望的な気分になるな。
先日、環八の井荻〜志村を初めて走ったけど、凄くいいね。
でもネズミやってた。大丈夫だったけど。

>>185
凄いオーバーテクノロジー満載のトラックだな

>>197
40か50kmになってもそのババアは30で走るだろうなｗ

>>162
100km/sってどんだけ早いんだよ…

>>197
原付の糞は黙ってろ佐賀

DQN自慢
残業自慢
スピード自慢

は永久に不滅です

おじ様が乗ってるシルビアとか加速いいよな
本気だされたらあっさり俺の中古は抜かれた。

>>190
運輸交通板とか人居な杉で飢えてるんじゃねーかな

原チャは最低でも40だろ

>>192
原付の制限速度は昔の原付が本当に「原動機のついた自転車」だったから30km/hなだけで能力的には80km/hも余裕らしいからな

たしかに普通の自転車にエンジンつけて80km/sでぶっとんだらバラバラになりかねん

AT免許の廃止。確かに車のAT化が進みMTを覚える必要もないが
左足クラッチ・左手シフト・右足アクセル・右手ハンドルと
４本の手足を上手に使えるほどの脳みそが働くようなやつじゃないと
例えATだろうと運転が下手癖でしょうがない。
むかしMT免許オンリーだったころは同時に４つの事に意識が働かないような
基地外は免許が取れないシステムだったのにな。
昨今はAT免許のせいで「ハァ？なんでこんな事故？」と思うような事故が多くなってる。

>>205
ライバル探してるんだろ

安全運転してるトラックはNスペ見てから許せるようになった

車の性能はどんどん進化していく
V8だの4リットルオーバーだの280馬力オーバーとか
ブレーキも格段に効くようになってるし、エアバックや色んな安全装置も充実してるのに
スピード改正されないほうがおかしいに決まってる
一般道の法定速度は80km/h
高速道は140km/h

でいい
これをオーバーするようなら容赦なく取り締まればいい

>>217
飛ばしすぎで点数がｷﾞﾘｷﾞﾘな人とかも多い。

原付の話はいいよ

>>177
俺の1600ccのプジョー106も220km/hまで振ってあるけど200km/hまでちゃんと出るのか分かりません
っていうかあの車体で出したら死にそう

規制速度上げる所も出てくるってこと？？

上げたら実際のスピードも比例して上がるんじゃね？？？

とりあえずピンク色のナンバーを世間はもう少し認識しといてくれ。
一応フルスロで100キロ近くでるし５０ｃｃとは別物だぞ。
60キロの流れに余裕で乗れるんだから。

そういや昔乗ってたシティーは100km超えたらベルが鳴ったなあ

>>216
＞ AT免許の廃止。確かに車のAT化が進みMTを覚える必要もないが
＞ 左足クラッチ・左手シフト・右足アクセル・右手ハンドルと
＞ ４本の手足を上手に使えるほどの脳みそが働くようなやつじゃないと
＞ 例えATだろうと運転が下手癖でしょうがない。
＞ むかしMT免許オンリーだったころは同時に４つの事に意識が働かないような
＞ 基地外は免許が取れないシステムだったのにな。
＞ 昨今はAT免許のせいで「ハァ？なんでこんな事故？」と思うような事故が多くなってる。

ＡＴ免許取る奴ってＩＱ低そう

>>219
内側への安全装置は充実しただろうが外側へはどうだろうか

第2東名120km/h規制も現実味を帯びてきたな。

ということはそろそろ第二東名が出来るのか

>>222
いいなあ。106ラリー？

>>224
基本的に原付二種の存在を教習所で教えないからな。
教本には書いてあるだろうが。

>>215
自転車も昔より進化してるから、下り坂で100km/hくらい出しても問題ないよ。

そういや、自転車に車道走れってのも酷な話だな

ATはなんちゃってクラッチ付けて踏み込まないと発進できないように
するだけで結構事故が減ると思う

>>209
日本版Wikipediaじゃないが、ギリギリ銀河系を飛び出せないみたいだな。残念

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%80%83%E9%80%B8%E9%80%9F%E5%BA%A6

まあ銀河の端まで飛ぶのに数億年以上かかるんだが

>>231
S16

たいてい普通は60ｋｍぐらいで走るからな

>>192
だめだ。やるなら自動二輪免許保有者オンリーだ。

俺の愛車のメーター240km/hまであるけど
180km/hまで出してビビってやめた。

>>228
なるほど それはあるよな
今まで以上のスピードでクラッシュしたらまわりへの被害も格段にあがるな…

アメリカじゃあ制限速度60でも、100で流れてたら100で走らないと違反になるんだろ。
100で流れてるところに、馬鹿正直に60で走ると渋滞の原因を作ったとしてとっつかまる。
日本も取り締まり方をこういう風にすりゃいいべ

>>203
昔、ベストカーで小野ビットを使って、外車の最高速テストをやったとき、
イタ車が一番メーターチューンがしてあったって。
250km出た！と計測結果を見たら、210kmしか出ていなかったとか。
確かランチャかアルファだった。

>>229
最初は160km/hだったのになｗ 140だと思ったけどまた下がったのか？

調べてみたら開通まであと14年もかかるっぽい。

燃費マニアのオレ様にとっては走りにくくなるな

原付に厳しいなお前ら　しょうがないから中免取ってきて２種に乗る

>>236
俺のヴィヴィオと交換しようぜ

飛び出しが怖くて後続車がいないとスピードだせない

エコ安全ドライブだろ　常識的に考えて

>>219
俺もそんくらいでいいと思うな＞一般80km/h、高速140km/h
そのくらいまでは”流れ”の許容だろ
一般道で4〜60km/hとか高速で90〜100km/hとかは明らかに流れを乱しててかえって危ない

>>215
80km/Sで走ったら自転車に限らず吹っ飛ぶと思うぞ(笑

>>68
北区　40km　　足立　50km
ここで変わる・・DQN地区の境界線・・・

>>238
車の免許所有者は125までにしちまって
原付免許無くした方がいいと思うが。
125までの学科試験とか普通に難しくして。
馬鹿が取れないようにした方が安全だと思う。

■←俺
◆←原付

�@
◆　�U
　　　　　ﾌﾞﾛﾛ・・・
..■ ＜じゃまくせえ。糞原付が

�A
■＜じゃあなーノロマーﾌﾟﾌﾟﾌﾟwww
川
◆　�Uﾌｨｰﾝ

�B
[信号：赤]

---
■　�U＜・・・。
　　.�U

�C
[信号：赤]

---
◆　＜ﾌﾞﾛﾛﾛﾛ・・・
■　＜割り込むなよ糞が・・
　　.�U

�@に戻る

>>246
断るｗ
そろそろ10年選手だがあと10年は乗りたい

道路標識の速度表示を変えたいだけだったりして。
かなり金が掛かりそうだし。

>>236
S16なら200出るよ。昔借りて出した事あるから。そんなに怖くない。

>>234
なんちゃってクラッチいいな

>>255
ｼｰﾙを貼って終わりじゃね？

ただ上限上げすぎると警察の収入が減るから
現実には70、120ぐらいだと思う。

六本木ヒルズのケヤキ道が５０キロ制限ってどう考えてもおかしい

http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F39%2F21.269&lon=139%2F44%2F0.48&layer=1&sc=3&mode=map&size=s&pointer=on&p=&CE.x=319&CE.y=241

>>236
いやいや、俺のレックスと交換しようぜ。550ccでスパチャ付だ

制限速度＋２０ｋｍだろ普通に。んじゃなきゃあおられる。

>>245
日本の道路は原付が邪魔にならないぐらい広く作られてないんだからしょうがない。

>>253
■←車
◆←俺

�@
◆　�U
　　　　　ﾌﾞﾛﾛ・・・
..■ ＜じゃまくせえ。糞原付が

�A
■＜じゃあなーノロマーﾌﾟﾌﾟﾌﾟwww
川
◆　�Uﾌｨｰﾝ

�B
[渋滞]

◆ｱﾃﾞｨｵｽｱﾐｰｺﾞ
|||　■■
　　■■
　　■■
　　■■
　　■■
　　■■
　　■■
　　■■＜ｆｊｄかｓｌｄｊｋｆｊｓｄｋぁｄｋｌｆｊ！！

>>233
かつて自転車が歩道を絶対に走ってはいけない頃は、トラックにひかれてあぼーんが続出したらしい
故に、今では殆どの歩道が歩行者自転車兼用道路になってる（原則は車道を走れだが）

でも今でもリヤカー引いたり馬・牛に乗る場合は車道の左をはしらなきゃならん

>>252
＞車の免許所有者は125までにしちまって
これは危険だろ。四輪車しか知らないのに125は無しだろ。
いい迷惑。

原付の30キロ制限が引き上げられることだけは確実だな

>>259
キロあたりの罰金を上げれば解決しないかな

>>247
不思議な日本語だ。

飛び出しが怖くて後続車がいないとスピードだせない
->後続車がいなければスピードを出すことができる
->後続車がいればスピードを出すことができる
どっちにも考えられる。しばらく混乱した。

>>222
XSIだけど、200まで出したよ
そらもう死にかねん状況だったけど

>>256
出せそうな雰囲気はあるけど出す場所ないしなあ
捕まりたくないし

>>269
何言ってんだ？

>>269
さらに混乱した

原付にムキになる奴は厨な事だけは確か

いつまでも原付２種なんて呼んでると歳がバレるよｗ

>>270
それは死ぬっていうかXSIって物理的に出ないような気がするんだが・・・。
106を長く乗るならロアアーム替えた方が良いかもね。イタフラ車には
珍しくボールジョイントだけでも替えられるし。

それより車検の期間延ばせよ
短すぎるだろ

>>275
いまなんていうの？

>>264
くぁｗｓでｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」

だ馬鹿！！！！！！！！！

もちろん今の車は性能がいいけど、人間の技術は全然変わってないんだよね。
むしろ落ちてるかもしれない。

>>275
は？

>>278
原付２種
今月買ったから間違いない

>>266
だって125だぜ？
ﾊﾞｲｸの免許取るやつだってそれまではﾊﾞｲｸ乗ってなかった訳だし。

>>278
小型二輪

でも大学生でも普通に二種っていうな

>>250
自分で突っ込んでおきながら自分で間違ったｗ

ちょっと80ly/sで走ってくる

>>280
みんなアムロの気分なんだからつれないこというなよ

俺も湾岸で千葉君くらい出してみたい

免許取ったばっかの奴がハイエースだのエスティマだのミニバン乗るな。
車幅感覚も掴めてねーのに対向車が危ない思いをする。

同じく初心者が抜け道を利用しようとするな。
お前らが利用する時点で抜け道じゃなくなっちまう。

>>278
小型って呼んでるよ、おっさんらの言う中型は普通２輪

>>283
は？普通自動車取得の奴にも125の教習をやるのか？
ﾊﾞｲｸの免許取るやつはみんな所内でバイクに乗るんだが。

スピードageると後ろも同じように憑いてくるのが嫌で最近足緩めるようになったなあ

>>284
そりゃ免許の区分けだけだ。
登録は原付2種。

フット発進がどうしても上手く出来ない

俺、プジョなら306カブリオレの前期型が欲しいなぁ・・・。

>>288
流石 族やってただけはあるな

>>258
そこを強引に標識をそっくり変えようとする地区が出てきて
噂の東京マガジン辺りで叩かれるというベタな展開。

>>293
それってバイクのこと？

車道のど真ん中を我が物顔で走る原チャリババアは轢き殺しても
構わないという法案を早く衆院で通過させるべきだ。

>>275
いくつになっても言う奴は言うんだよな。不思議だよな。
傲慢だから言うのかなって思ってたけどそうでもないんだよな。
多分運転が下手だから原付が恐いんだと思う。

>>290
小型免許って教習所通うか？
普通に免許ｾﾝﾀｰでとるだろ。
おまけで付いてても変わらん。

ミニバンで冬ドリケツキュルキュルですがいかが。
おそらく制限速度内のはずです。


チャリでよく原付に抜かされて、追っかけて信号でかわいいお姉ちゃん
だったら真後ろピッタリ並びますが、チャリの制限速度っていくつ？

>>292
結局どっちで呼んでもいいんだよな
カブ欲しい

>>299
>>274だた

これはマジでさっさとやれ

ってことは小型免許で講習受けてもいいわけか。明日行くかな

>>276
いやもう裏庭で朽ち果て始めてるのよ・・
またリフレッシュして乗ろうかなとか思ってるから、そのアドバイスいただきます。サンクス

ああ、これは良いね。無駄に気を使わなくてすむ。
前に60km/hの道路を、雨も降ってたんで60km/hで走ってたら猛烈に煽られた上に、追突された。
警察来て、その追突したやつが「60制限なら80で走れや、ちんたら走ってるから追突されるんだゴルァ」って言ってきた。

出張多い俺にとっては、ローカルルール任せじゃなくなるのは凄くうれしい。

>>299
は？

>>300
＞小型免許って教習所通うか？
＞普通に免許ｾﾝﾀｰでとるだろ。

こんなもんどっちだっていいんだよ。
問題はろくに実車の試験が無いのに125なんか乗らせるわけには行かないだろってこと。

今は普通で車両総重量8トン未満の車両が運転出来たが
07年５月には車両総重量５トン以上１１トン未満の車両は
新設される中型免許じゃないと運転出来なくなるので今のうちに普通取っとけ

>>307
過失の割合はどうだったの？

>>247
不思議な日本語だろ？

飛び出しが怖くて後続車がいないとスピードだせない
->後続車が後ろに付いてないと、中々スピードなんか出せないよ。
->後続車がもしいないとなると、中々スピードなんか出せないよ。
これなら分かりやすかったかな？俺の言いたいこと。

>>308
レス番間違えたんです＞＜

前より厳しくなったりしてｗ

>>184

それ９０キロの間違いじゃないか、今のトラックはスピードリミッターがついてて
車によって多少ずれがあるんだよ、９３出る車もあれば９５出る車もある。あと、オート
ドライブ９０で走ってるのを９３キロで抜いていく場合どうしてもジリジリ抜かざるを得ないんだよ
１０時間走った場合、スピード１キロ×１０だから、５キロ違ったら最終的に５０キロ違ってくるから
少しでも遅い車は抜きたいし、加減しながら走るのは疲れるんだよ。
そういう場合は左走ってる車がわざと減速して早く抜かしたりしたほうがいいんだけどね
トラックだとよくしてくれるんだけど、普通車の人はあと少しで抜けるってときに加速したりする
知らない人が多いのかも

小型も教習所で取れるし、いきなり大型だけも取れる

ヨーロッパみたいに普通自動車免許に125ｃｃまでの自動２輪付けちゃえばいいのにね。
日本では近い将来、普通自動車免許に原付の免許がつかなくなるらしい。
今じゃ普通免許で運転できるの２ｔまででしょ？

そんなに警察も金がほしいなら、免許取得の試験を厳しくして、道路の速度を
上げればいいのにね、いい口実になるし。

大型自動車免許取ってからもう２年ほどたつけど取ってから一回も乗ってないな
近いうちに練習するか。
東京の人轢いたらごめんね

>>294
306は圧倒的に前期型だな

>>310
それを見越して学生のときに飛び入り試験で大型一種と二種とったよ
試験と講習以外で使ったことないけどｗ

>311
相手が酒気帯びだったのと、他の車の人が証言してくれて、10:0でしたよ。

最高時速は45キロとなります。

>>320
なにその純度１００パーセントDQNの相手

>>247
不思議な日本語だろ？

飛び出しが怖くて後続車がいないとスピードだせない
->後続車が後ろに付いてないと、中々スピードなんか出せないよ。
->後続車がもしいないとなると、中々スピードなんか出せないよ。
これなら分かりやすかったかな？俺の言いたいこと。

ごめんごめん、別に普通の日本語だったわｗ
風呂で電話しててさっきのぼせちゃったんだが、それの影響かなｗｗ
ドハハｗｗｗ

>>315
今の自家用車もクルーズモードあるんだよ。
+-5kmくらいで加減速繰返すから、速く抜こうと焦っていると
わざとらしく加速したように見えるかもしれないな。

>>320
酒気帯びでも無くても10:0のケースだね

>>320
どこをどう聞いてもアホが勝手に体当たりしてきただけじゃん。
そんなん仮に80キロで走ってても何か言ってくるだろ。
いちいち後続車を気にして走ることがおかしいから。

(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ
メーカーがおｋ出すわけない

おまえらってホント冷たいな！
ちょっとは笑ってくれてもいいものを。全員死ね！死んじゃえ！
明日おまえらが死ぬことを全力で祈りながら眠りにつく。高くついたな！

うぜぇ！一律30kn/hにしろ。

まぁ追突の場合はよっぽどの事がなきゃ後続が悪くなるよな。
車検出してた時に乗ってた代車で走ってたら、後ろからブリブリ音させてるバンが煽ってきたから
思いっきりブレーキ踏んで追突されたけどなんも問題なしだった。
偽証でしょっぴかれなくてよかったー！＼(^o^)／

>>309
いやだからよ。
今の小型ってろくに実車の試験無しにとれるだろ。
実技ったってｺｰｽ楽だぞ？1本橋と急制動ぐらいだ。

WRCに出てた206が格好良かったから市販206を検索して見たらゲンナリした

>>315

普通車あんまり乗らないから知らないけど、そんなにずれるんだ、知らなかった

>>75
感覚で走ったら一般道で今の制限の10〜20キロ上にならない？

50ccの原付を何とかしろ 剥離しすぎで危険な障害物になってる

>>331
309は
ろくに運転の練習をしないのに免許がもらえて
公道を走れることが問題だと言ってるんだろ

>>328
よくわからんが時速２１万６千キロで走る人か

>>336
そいたら小型免許自体だめじゃん。

>>331
楽で簡単に実技受かるなら今のままでいいだろ。

糞だだっ広い道で４０きろ規制だったんだわな
んで俺は８０きろで走ってたら白バイに捕まったわけよ。
でもなんか２５ｷﾛｵﾊﾞですんだんだな
まじびびったぜ

>>331
お前の言いたいことは分かるが原付ババァは迷惑だろ。
50ｃｃだって付いてるのがおかしいんだ。
どんな車両だろうと実際に運転するものに近いもので試験すべき。

>>331
へぇー

真ん中をチンタラ走る原付は後ろから押して欲しいのか

>>338
実技試験がないのが駄目って言ってるんだろうが。

原付は無免とノーヘルと速度違反と二人乗りを徹底的に取り締まれよ
罰金30万でいいよ

ほら伸びた

原付が前を走っててイライラする人は運転に向いていないのではないか
さっさと抜くか諦めてのんびり走ればいいものを

そういやー小学校の時に原付のおばさんに撥ねられたの思い出したよ。
おばさん　あらあらまぁまぁまぁ　って言いながら走り去っていったなぁ。
あの時オレが怪我しなかったのはきっと三十キロ制限だったからなんだよ。
やっぱ原付は三十キロでいいよ。ていうか十キロくらいでもいいね。

>>345
そしたらDQNが罰金支払うために強盗する時代がくるぞ
迷惑を被るのはコンビニやスーパーだ

>>342
大型とりに逝ったとき
おっさんにｽﾗﾛｰﾑとかないんすか？って聞いたら無いゆーてた。
急制動でﾀｲﾔﾛｯｸさせなきゃ大抵受かるらしい。
試験の意味あるんだろうか。。。

原付の話はどっちも厨レベルが大発生するから嫌

原付のおばさんなんかニコニコしてお辞儀すれば信号は関係なく許されると
思ってるから。あの人達に何言っても無理なんだから気を付けろよ。

　　　　　__,,,,＿
　　　　／´　　 　 ￣｀ヽ,
　　　/ 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　i　　／´　　　　　　 ﾘ} Ｚ武スレが来ましたねえ。
　　　| 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {! 　　　　　　　　　　　　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　　| 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|　　　　　　　　　　　　　　／''''''　　　'''''':::::::＼
　　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝　＋　　 　 　ええ 　 + | ,,-‐‐　 　‐‐-､　 .:::|　+
　　　ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　　+ 　 　 　 　 　 　　|　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　.::::|　　　　　+
　　　　ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　+　　　 　 　 　 ＋ 　　|　 ｀ﾄｪｪｪｲ '　　.::::::::|
　　　　 　ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＼　｀ﾆﾆ´　　 .:::::／
　　　　　 / ｀- ､　　/|ヽ　　|￣￣￣|,;　 　　　　　 　 　 |￣￣￣|, ‐´ヽ
　　　　／　 ＼　 介 ﾉ　＼ ||'ﾟ｡ "o ||ｰ､ 　　 　 　 　 ,..‐||'ﾟ｡ "o || ／　 ＼
　　　/　ヽ､　　＼| |/　　　 || oﾟ｡　ﾟ||ニ､ｌ　　　　　 　ｌニ|| oﾟ｡　ﾟ||　　　 /　ヽ､
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私のニュース板　Ｚ武連絡会（Ｚ連）です
http://news18.2ch.net/news7/

速度調査の間は取り締まり対象外になるん？

速度規制50km/h→違反速度70km/h

速度規制60km/h→違反速度80km/h

>>352
おれはどっちかっつうと、そういう気質の人が殺人機械を運転できる世の中が恐い。

>>350
あるよｗ　一本橋も立ち乗りもあるし。
そもそもバイクって低速運転が難しい乗り物だから

俺の原付、無改造で余裕100km超だｗｗｗ
迂闊にｱｸｾﾙ開けられないお(´･ω･`)

>>350
急制動はタイヤロックしてもオーバーランor転倒しなきゃ合格じゃないの

http://www.youtube.com/watch?v=F_ORNLgnqEY

こんな光景が見られる日が近くなるのか。。。

オレが普通二輪取ったときは急制動スラローム一本橋はあったぞ。
大型で立ち乗りが追加とか言ってたな。

規制速度で走ったら危険なところの規制速度を下げるのが目的だろう

道幅が狭いのに４０ｋｍだったり、きついカーブなのに５０ｋｍだったりとか、
そういうところの事故を減らすのが目的

学生の頃買った原付に乗って帰ろうとしてウイリーした挙句転倒した(´･ω･｀)

>>350
二輪経験無しの奴にとっては一本橋・坂道発進・S字・クランクは難しいだろ。

>>361
大型は
一本橋10秒以上
スラローム7秒以内で通過
が合格の目安だって言ってたけど
無いなんてことあるのか

もうそろそろ大型自動車の恐怖の深視力試験について語ろうぜ

環七が何で４０Kｍなのよ？

>>365
いや小型の話をしてたんだが。。。

>>367
環七は安全よりもむしろ騒音対策らしいよ。

>>367
いえがいっぱいあってあぶないから

>>367
公害訴訟で国が負けたから。

いやー、免許取ったのもう五年くらい前だからな。覚えてネェや。
でもそういう技能試験が無いって事はないだろ。ザルすぎるじゃん。

>>368
おおー！！今調べてみたら自動二輪小型免許なんてのが出来てんのか！なんだこれ！！
え、ひょっとしてコレ実技なしなの？ペーパーテストだけなの？

>>362
お前ｱﾎだろ？

>>348
速度云々じゃなくてババアに免許やらないほうがいいと思う。

佐賀ではどうなるのか気になる

>>373
ちげぇ！激しくちげぇ。

今日はいきなり真ん中の斜線で止まりだす車あって死に掛けた

経験者から言わせてもらうと、
小型二輪での一本橋は大型より車体が軽いから結構難しい。

ババァと違反者は毎年実技試験。これで害車の半分は減る。

佐賀じゃ無理！

京葉道路１００ｋｍ/h
まだぁ〜（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>363
　それ俺もやったwww
　バイク屋の前で車に激突した。

なんで日本の法律じゃ１００km以上出せないのにメーターが１８０kmまであるんだぜ？

>>377
あ、OK。過去ログちゃんと読んだ。
要するに二輪に乗れるハードルを若干あげろと言いたい訳？
小型二輪の実技なんてあってないようなもんだし
学科だけをがっつり叩き込まれた奴だけ運転できるようにしろってんだな？

>>384
何かあったときのために

>>384
私有地なら出せるんだぜ？

遅い車が事故の原因だとやっと気付いたか

>>384
サーキットで出せる

>>384
海外に輸出したい時もあるだろ

>>382
あそこも騒音問題でもめたんじゃなかったか？
でもまあ、誰も守ってないな。
とはいえ、上げても設計速度の80キロだろう。

>>388
遅い車を見てイラッとくるやつが原因

新御堂も昼間は混んでるけど夜中なら100出すよ。

変更するんなら標識も交換ですか？
また税金？

建設中の【第二東名高速道路】って制限速度160km/hってほんとかな？

私有地なら１８０ｋｍでも走れる、とか完全に言い訳だろ

>>386
何かって何？
>>387
大多数の車が一般道路を想定して作ってあるにもかかわらず
>>389
そんなもん想定してないと思う
>>390
それなら輸出用だけ１８０km以上出せる仕様にしたらいい

ブレーキランプが黒ずんでるトラック怖いです＞＜

横着者の無謀運転の助長にならなければいいが・・・

最近は制限速度も出せないジジババが増加中なのに
無理無理ｗ

やっとかよ・・・
８０年代から言われ続けたのに・・・
日本車メーカーもスポーツカーを諦めたのに

140km/h以上の法廷速度道路を作るなら
軽のリミッターも140km/h→180km/hにしてやらないと可愛そうだな

これ以上制限速度が上がると、原付での右折は諦めるしかないな。

検討の結果現状で充分と判断しました
検討料として10億円頂きます

>>397
規制速度は変わる可能性があるから。

>>402
おれのダイハツミラ3年式はどうすればいいの？

>>397
しかもそれ文句言うならメーターじゃなくてリミッターの設置だぜ？

軽はいままでどおりでいいよ

>>401
スポーツカーはただ需要が無くなったから売らなくなっただけ。
バイクは未だにスポーツ思考で性能重視だよ。

>>405
そう言われると納得だが適当に書いただろ？

>>407
細かい

制限速度を無くして
見通しの悪い道路や、下り坂のカーブを高速道路に設置すれば解決だろ

http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/831469.html

>>409
そりゃ、実際に走れなければ、需要はない罠。

20→そのまま
30→40
40以上→+20

こんなのでいいよ

>>414
住宅地の30規制くらい守れよカス

>>90
そうだ！！！

>>403
そのために二段階右折があるんだろ？

河川敷の３０キロ制限はいらんな

二段階右折もしない原付は轢き殺してもいいだろ

名古屋なら制限速度＋20〜30km/hなら当たり前
名阪国道なら右車線は120〜km/hが当たり前

名阪国道なんて60キロオーバーだもんなｗｗｗｗｗ
一発免停みんなでやられりゃ怖くない

どうして180km/hでリミッターが効くのでしょう？
ttp://www.h2.dion.ne.jp/~ka2ya/zatsugaku02.htm

車は180キロも出せないのにメーターはどうして180キロまであるんですか？ （6歳・おとこ）
ttp://www.tbs.co.jp/radio/kodomotel/car/0002.html

>>416
佐す賀だ！！！

この前信号待ちで女にカマ掘られたけど、何で女はあんなに運転下手なんだ？

道東の速度規制ほどムダな物はない。
あんな見渡す限り一直線の道を６０�q規制ってアホか・・・

どこだったか忘れたけど、環八の見通しの良い直線で40キロってどういうことだよ。
環八に限らず、こういうの結構あるよな。

国道43号線の制限速度は異常

>>421
>どうして180km/hでリミッターが効くのでしょう？

ここ読んだが言ってることがおかしい。読んで損した。

>>425
公害が酷いから。

チンタラ走るトラックのケツに「この車は法定速度を遵守します」とか書いてあるのを見ると
心底イライラする

チンタラスタートして黄色信号確認してからチンタラストップする奴マジうざい。
キビキビとした運転したほうが燃費にもいいんだぜ？

>>424
こないだ北海道行って道広すぎでﾜﾛｽ。

教習所以来運転しない俺でも怖くなかった。長万部あたりのすごい直線は100�`くらい出しても怖さ感じないから事故多そう。オービスのとこは止まりそうな勢いで減速した

めっちゃ遅いトラックに泣かされたけど

>>429　
「全長１１メートル死ぬ気で追い越せ」ってステッカー貼ってあったときは、
死ぬ気で追い越したよ

名古屋はデフォで８０�`
あそこは異常
とくに名古屋市近郊はやヴぁい
１００�`ぐらい出してた

>>433
名古屋のどこを走ってんの？
100メーター道路とかは80出してるのは少数派だろ。

佐賀ってなんだ？　流行ってるのか？

>>434
１００�`は一宮とかどっかその辺から市内に入る国道
３年位前の話だけどね

>>436
22号名岐バイパｽ？
100は少数だろ。普通は90くらい

児ポ法の年齢規制、見直し検討＝実際の性経験との乖離踏まえ−3年かけ調査・警察庁

ﾔﾀ━━━━━━ヽ(´∀`*)ﾉ ━━━━━━!!!!

>>437
その時は助手席に乗ってたんだけど正直怖かったわｗ

昔は長久手の流れが速かった
名鉄バスとか８０�`出してたｗ
あとは植田一本松とかも結構速かった

60の国道→80
80の高速→120
首都高は70　いきなり渋滞してて危ない

>>440
中央道を120で走るのは怖いなぁ。
それくらいの勢いで走ってる馬鹿が多いけど、
そんなんだから多重追突が頻発するんだろうな。

別に制限速度なんだから100で走ればいいだろ　怖いのなら

>>442
いやいや、中央道で周りが100以上なんて恐怖だろ。

追い越し車線あるのに走行車線にパトカー走ってたら後ろ渋滞になってるな

なんでこいつらチンタラはしってんだ？と思って先頭車両抜いたら覆面だったってことが2回あった。
空気読もうと思った。

>>443　中央道走らなければいいだろう　怖いのなら

ぶっちゃけID:3qXxbJRa0って馬鹿じゃね？

中央道は80規制のままだろ。常識的に考えて。

運転うまいと思ってる奴しね

原付の速度守ってる奴なんているのか？30キロなんかで走ってたら余計危ないだろ

環七は騒音問題が解消して、もうすぐ50km/hになりそう。
今、二重低騒音舗装工事をやってるから。

原付が中途半端に50キロで走られる方がよほどムカつくわ。
後ろに付くには遅いし、追い越すには速いし。
30キロだったら追い越しもしやすいものを。

５０キロで走る車が前にいたら追い抜くのか　ということだな

>>447　ハァ？なんでお前に馬鹿って言われなきゃなんないんだ？

原付で歩道走るヤツ死ね
罰金8点　10万以下の罰金でいいよ

>>426
上坂に謝ってもらわないと・・・。

国道などの大きい道で交通の流れに乗らずに制限速度くらいで走る車両はうざいな。
環七は40km/h制限だが、夜なんかは普通に70km/h前後で流れているな。

やめてくれ・・・原付をロードバイクで抜かす楽しみがなくなるｗｗｗ

>>456

環七って場所によっては30km制限の所がある
そういう所で覆面が張ってやがる
汚いやり方だよ

夜間なんか70〜80kmで流れてるのに

防音壁って、ただのアクリル板みたいに見えても効果すげーよな

坂を下って少しのとこで待ち伏せしないでくれるかな
スピード少しオーバーしちゃうの仕方ないじゃん

正直、原付一種はもう必要ないと思うな。廃止にしていいよ。原付は二種があればおｋ。
免許も原付と小型限定二輪はいらないだろ。普通二輪免許と大型二輪免許だけで十分。

原付の制限速度上げれ。

原付は30ｋmしか出ないように法律改正希望

うざ

>>460
下り坂でスピード出して追突とかよくあるから仕方ないな。

あと原付免許取得には+10万掛かる様に　あと18歳以下は禁止

原付と見ると親の仇のごとく抜こうとするアホが多いよな

登りの高尾付近恐いよね

免許は女禁止な

そんなことより東京−名古屋−大阪間で２００馬力以上の乗用車限定道路みたいなのを作ってほしい。
ドライバーは全員一定の試験をパスした者のみライセンスを与えられて走行することができる
制限速度は無制限。　意外と事故少ないと思うよ。東京−大阪間を新幹線より速く移動できるかもしれない。

一般道
環六50k→60k
環七40k→60k
環八60k→60k
湾岸357号線60k→70k

首都高環状線
40k→40k
50k→60k
60k→80k
湾岸接続部100k

高速
80k→100k
100k→130k

を希望。
田舎は適当にやってくれ。

どうみても+10キロだろ
高速は変わらないと思う

>>469
そんなもん作るかよバカ氏ねよｗ

北海道とかは一般国道でも雪のない時は100km/hでも平気だよね

制限速度は確かに上げて欲しいが

それよりも、あまりにもへたくそや遅い車の規制が欲しい

一般道は最低８０ｋｍくらいだろ

佐賀県は制限無しでいいよ
全国から走り屋集結w
佐賀県庁

>>475
制動距離が確保できない。
それに交差点を大型トレーラーが80で横切る風景は普通に怖い。
佐賀でも同じだと思う。

佐賀県ってフリーウェイが有るんでしょ？

日本車に１６０キロのメーターいらなくね？

おまえら、車の性能が上がったからとか現状がそうだからとか言っても、
人の反応速度とか身体的なものは変化ないんだぜ？
あんま上げない方がいいと思うよ俺は。

高架になってるようなバイパスなら良いと思うけど、交差点の多い一般道じゃ信号赤になった時とか止まれないよ？

"佐賀県庁" "佐賀県" "佐賀県民"

最近みんな佐賀佐賀いってるけど、なんかあったの？

>>469
んー、確かに今の高速はリミッター付いたトラックが占領しちゃってるからな〜。
早いとこ第2東名・名神を開通させてほしいところだ。

原付は３０キロのままですか？せめて５０キロにしてください。

速度規制に伴って、右側が追い越し車線ってのを徹底して周知させて欲しい。
なんなら、右側車線でトロトロ走る奴を免停にしてくれてイイ。

あと荷物を積んだトラックは原則左車線って規則も作って欲しい。
これだけで、無謀な車線変更による事故は激減する。

教習の制度もついでに変更しろ

昨日、久しぶりに外環使ったが、おまえら・・・飛ばしすぎだろｗ

>>482
マジレスすると、にちゃんにオービスが付いたんだよ

じゃぁ、団地内の通学路も50キロだな・・・

>>485
それは自動車専用道路

タクシー急に止まりすぎ
特に足立ナンバー
あんなやつらに免許出すなよ

原付の制限速度で文句言ってる奴も、
二輪免許取る努力くらいしろよ

２輪は趣味の領域です

馬鹿やノロマに合わせようとすると、速度は低く抑えられるだろうな
馬鹿には免許を取らせないようにする方が生産性上がるんだけどな

なぜそんなに速度だしたがるのか俺にはわからん！人身事故等を起こして一生無駄なる
という事を常になぜ考えないのかね

阪神高速他＝80キロ
名神・中国他＝120キロ

高速道路は高速に汁

メンドイから一律30キロ制限らしい

制限スピードを上げる必要は無いよ。

それよりも信号機を何とかしろって思う。

現在の「交通の流れを止めるための信号機」ではなく、
「交通をスムーズに進めるための信号機」にしてくれ。

>>498
上げる×
下げる○

急ぐなら早めに出発しろよ

原付の速度４５キロくらいにしろや
原付免許取って半年経過するまで３０キロ制限の措置取っていいから

>>474
だな
特に年寄りの運転は端から見てもマジであぶねーよ
皆気づいてるはずだけどな
あんなのによく免許持たせられるよ
近寄るのもヤダね
事故製造車にしか見えんわ

>>383
JOGは原付のくせに加速強すぎるよね
NEXTZONEに乗ってるけど何回か吹っ飛んだよ

制限速度うんぬんの前に、自己中運転をなんとかしろよ
モラルのない連中を追放してからの話だろ
指示器出すの、曲がる一秒前なんてアホそのもの。

一般道+30なんてのもありえない、運転している側はスピードに慣れてくるが
歩行者はそのスピードに慣れることは無い
たまに道路を歩くと怖いんだよ、歩道があっても+30で走ってる車の横を歩くのは。

さして広くもない道で爆走するやつってなんなの？

昔の日本の役人が制限速度を決める際、何を基準にしたかって言うと、
「車の燃費が一番いい速度」なんだってな。それで一般道の最高速度が
60km/hなんだそうだ。

これを頑固に数十年守り続けてきた日本の役所の頭の固さは異常。

>>21
ハイウェイの最高速度を160にされたら、250ccのバイクが走れなくなるから
勘弁してくれw

10km/hや20km/h上げたって到着時間は数分変わるかどうかだろ。
速度違反の反則金、罰金を引き上げろ。
事故の一番の原因は速度超過じゃねえか

>>507
事故の一番の原因が速度超過じゃねーよ
普段運転してる時に大抵の奴が速度超過をしてるから事故った時に速度超過が原因として記録されるだけだ

>>507
ソース出せ

日本人あたまおかしい

微妙に違うがガンガン車線変更して追い抜きかけても50kmの距離で10分も変わらないらしい
ガソリン馬鹿食い、事故の危険でしない方がマシだとか

高速道路の最高速度を150�q/hくらいにしといて、ついでにヘアピンカーブを作っとけ

原付を何とかしろ
自分が乗ってる時は捕まるからスピード出せないし、
車、バイクの時は、前がのろくてイライラしてくる

>>511
それけっこう一方的なデータじゃん

環七の40km/hはまじありえん

原付の制限をせめて45ｋm/hまで引き上げろよ
恐くてしょーがねーよ

後、道によっては無意味な2段階右折

真っ先に名阪が頭に浮かんだ

原付で70kで前の車追い越したら覆面だった

今日はかったるいからすごいゆっくり走るかと思っても制限速度超えてたりするからな

とりあえず原付の制限速度を45kmにしてくれ話はそれからだ

みんな２０ｋｍくらいはオーバーしてるな

>>522
実際20Kｵｰﾊﾞｰまでは捕まらないわけだが(原付は別)

ところでこのﾆｭｰｽ読んでも具体的にどうなるのかわからん。
今40K制限のところが60K制限になって、1Kでも超えたら違反とかになるのか?

車が現行のままでいい

それより　原　付　の　速　度　規　制　を　何　と　か　し　ろ　！

反則金回収のカモかなんか知らんが

３０キロなんて　全　然　実　情　に　見　合　っ　て　ない　異　常　な　速　度　規　制　だ　よ

今時自転車でも３０キロ位出してるだろ

関西の名阪はΩカーブ以外は100km/hでok

どのくらいにするんだろ　高速140km/h　一般道80km/h　くらいかな

「〜km/hまでなら捕まらない」ってのは都市伝説。
ノルマに追われた警官は5km/hオーバーでも捕まえる。
厳密に遵守するのが、もっとも低リスク。
まあ、十中八九煽られるだろうけど。

自転車なんてやろうとおもえば40�qぐらい出るぞ。

坂なんて70も出る事もあるし。

原付より自転車の方が速いって奇怪しいだろ

原付は路面がきれいな場所なら５０とか出すけど。
バンピーな場所は３０ぐらいでないと危ないだろ。
マンホールを通過しただけでもあんなに跳ねるんだぜ、あぶない。
雨の日は死ねる。

原付を追い越せるから30kmでいいとかいってる奴は田舎者か名古屋民

馬鹿なトラック野郎による轢き逃げ事件と追突事故が増加
↓
やっぱ速度規制は現行のままです。

確かに日本の道路交通法っておかしいのが多すぎるよな！
規制緩和をしないといかんだろ？　例えば、飲酒運転やひき逃げ、人身事故などの
ペナルティを多くして、過失による死亡事故でも、免許の生涯停止をするなどなど
それと、原チャリの最高速度速度を６０ｋｍ/ｈにして、それと小型自動二輪いらね！
小型＝原チャ＆125ｃｃまで　中型＝600ｃｃまで　　大型＝限定なし
高速道路の最高速度を１００ｋｍ/ｈに緩和もするが、違反は厳しくもする。　
だいたいいつ出来た道路交通法だよ！　技術は進歩するが、法の整備が技術に対して
進歩してないところが、日本の役人思考の低脳化が問題！

>>186
君はもっと評価されていい

実際の速度に規則を変えたら
さらに速度上がりそう

ハザード、方向指示器つけないで急に止まる馬鹿氏ね

俺は流れの速い幹線でもまず60km/h以上出さないよ。
よく煽られるけど、接触されたことは一回も無いし、勝手に火病ってなさいﾊｲﾊｲ、って思ってる。
法廷速度で文句言うような奴は勝手にイラついて気分の悪い時間を過ごしてればｲｲｼﾞｬﾝねｗ
馬鹿みたいｗｗｗ

>>532
それなら小型を250までにしないと不平等だろ

原付はどうせ対象外なんだろ。ふざけんなよ

ローカルネタだけど、新潟のバイパスは制限１００キロでいいな。60では遅すぎる。

16で二輪とって、それからずーっと制限速度ぴったり守ってるな
スピード違反で捕まるって事がすんげー怖いんだが

俺は原チャリ３０km/hで走ってる
周りの車は８０km/hで走ってる

つまり相対速度５０km/h
お前らそんなに俺をブチ殺したいのかと

原付なんて30km/hで十分だろ。あんな車体でそれ以上出したら危なすぎるよ。
よく「ガンガン抜かれて危ない」なんて言う馬鹿原付乗りがいるが、抜かれるのに危ないなんて
ことはねーだろ。抜かれようとした時に左に寄って、さらに速度を緩めるなどの対処をすればいいだけ。
危ないなんてただの下手糞。抜かれる技術をちゃんと身に付けろよ。
そもそも最高30km/hって免許取る時点でわかってただろ。後で文句言うなよ。
車社会の中でそういう立場なんだって認識しろよ。

>>533
>186は、彼の死後、作品が再評価される高名画家タイプ

バイクも排気量じゃなくて馬力規制とかにして600ccの外国向けバイクを国内で安く販売してくれ

あーもう佐賀佐賀ってうざすぎ
いい加減佐賀は消えろよボケ

ゆっくり走ってて、物凄い勢いで俺の車を追い抜いて行った車に
次の信号ですんなり追いついたときワラウ

しょうたくんとかいたよね佐賀

レース用でもない一般の車種で、法廷速度を超えるスピードが出る車を売るほうがおかしい。

マイル読みすればいいよ

っていうか何でルール破るんだよ
60km/hで走ってる車に向かって

「あなたは常識を勉強してください」

とか
まじ死んでいいよ

原付は30でいいよ

そんで公道も60でいいよ

>>550
警察が容認してるじゃん。
まず警察ぶっころせば？

速度が高いより低いほうが死亡事故は減るよなきっと。

都市部では

歩車完全分離
地下道歩道橋完全整備
信号撤去
交差点すべて立体交差化

これでいい

これからは馬の時代だな！

一週間に一度は交通事故をおこす夢を見るから俺は超安全運転

>>555
維持費とかってどうなの？
糞って公道にほったらかしててもいいのかな？

パトカーでさえ制限速度無視してるのにね

おまいら金もってるなあ。車なんかよく持ってるな。いくらかかるんだYO!
新車買って５年乗ったとするじゃん？ １年あたりでいうと ２００／５ ＝ ４０万円
ガソリン代 月に１万円くらいか？ 年１２万円
高速 月に５０００円くらい？ 年６万円
税金 年８万円くらい？
自賠責 年２万円くらい
任意保険 新車で車両つき６等で 年２０万円くらい
駐車場 近所で月３万円強で 年４０万円くらい

ふう、単純計算で４０＋１２＋６＋８＋２＋２０＋４０ ＝ １２８万円／年 月割りで１０万円か・・・

年収額面で７５０万円の俺は多くは無いけど少なくともないと思うが、
家のローンが１２万円／月だから固定資産税その他入れると 家と車で年４００万円！？？
絶対無理だわ。嫁をソープで働かせるかな・・・

>>559　車の代金とガソリンはいいが、税金と保険に金落とすきにならんから、もってない。

土日は片側2車線の一般道の右側しか走らないドライバー激増で、
路駐我慢して左側車線走ると結構はやいのれすよ。

実際100キロ規制の道路でもみんな１３０〜140キロでぶっ飛ばしてるじゃん。
さっさと速度制限うｐしろよ

カブ50を二種にしてるけど
最高60だから一般道をそれ以上に上げられると危険で嫌だす

>>555
ばーか。牛だろ常識的に考えて。

もう制限速度＋10〜20km/h増しで走る習慣がついちゃってるから、
制限速度上がるとその分、はやく走ってしまいそうだ…。

最近ゴールド免許になった。
しかし俺みたいなのがゴールドとは笑えてくる。

おいらも無事故無検挙で金ぴか免許ﾅﾘ。

原付は３０キロでリミッターをかけりゃいい

あまりコールド・ゴールドと言ってると捕まるよ。
結構ゴールドになって半年以内に何故かやられてる人多いです。
私もその一人...

信号が多いから、市街地の法定速度には意味がないな。
急加速したらパトカーも追いつけないし測れないからw

都市間なら 80 km/h ってのは有り得るかも知れん。

高速道路は確かに乖離しすぎだな。
しかし燃費の問題があるから 120 km/h くらいで落ち着くかも知れん。
それより 80 km/h の所を減らして欲しいが。

原付は無理だな。筆記試験だけなんだから。 40 km/h が良いところ。
30 km/h のままかも知れん。
あるいは原付そのものが無くなるとか?ソリャ無理か？

それから自転車にも 30 km/h くらいの制限速度が付くとか?w

>>559
車がないとホント仕事にならん地域に住む俺に謝れ

5万キロ走ってゴールドの俺様がやってきましたよ。

車線変更しまくりでウザいDQN車をどうにかして欲しい
危ないよあれ
10kmくらい走った結果、車線変更をしない俺の後ろで煽っているとかよくあるし
ホント頭悪すぎ。IQ試験も導入した方がいいんじゃねえか？

車線変更が多いのもウインカーつけるならば許せるけど、
ＤＱＮはウインカーつけないから殺意を覚える。

特にバイクに多い。
体むき出しなのに、死にたいのか。
俺を犯罪者にしないでくれ。

>>573
車種がエスティマかＶＯＸＹかステップワゴンまで読んだ

スピードはこのままでいいから中免を600ｃｃまでにしろよ。
いまさら教習所行くの恥ずかしい

高速道路の制限速度は廃止し、代わりに推奨速度を導入すべき。

てか、法定速度を実際の速度にした途端、
鬼のようにスピード違反の取りしまりするんだろうな。
ノルマ稼ぎの為のタチの悪い取締りが増えるだろうね。

一般道７０　高速１３０　ぐらいが妥当

原付の３０キロ規制を、最初に廃止すべし
３０キロは、逆にアブネーよ

>>316
交通民度がヨーロッパとは比較にならないくらい低いから仕方がない。
この前も１８か１９の馬鹿が大型に乗って死んでただろ。テクニックもないのにいきなりデカイのに乗るからだ。

>>9
５０キロまで欲しいな

自転車って車道走らなきゃいけないんでしょ？
歩道通ってる自転車捕まえろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここで、猛スピードで車道を走る自転車について

むしろゆっくり走ってる奴を逮捕しろ

近所の爺さんが走るたび大渋滞だ
20km位で走りやがる

制限速度一律30kmｱｯﾌﾟしてくれ

駐車違反のキチガイじみた取締りをなんとかしろよ
金儲け（年間900億）ために必死になりやがって

あげ

>>580
原付そのものが廃止される可能性もあるぞ。

>>580　>>582
原付は30キロで十分　むしろ廃止してほしいくらいだわ
速度出せないって文句言うなら小型二輪でも中型でもとれや低脳

「あ、何？普通免許とれば原付のれるの？税金もほぼ皆無でいいじゃん！ラッキー！」

そういうセコさがチョンの発想なんだよ！

高速走れるスクーターはいいぞ

>>589
凄い頭悪そうだな、お前

原付の速度超過で捕まるのってどんなとこなの？

なんで今から調査なんだ？
過去の蓄積データとかないのかよ

もし、まじめに無いとか言うのだったら、警察は無能ぶりを発揮してるわな
こんな無能な連中に税金を使う必要は一切ないと断言してやるよ

速くして事故が増えて叩かれるのがいやだから
遅くなると思う。
遅くしてもかえって事故が増えるかもしれないけど。

高速１００キロは無理があるだろ

ＺＺＲ1200で２００は出したいけど、免停になりたくないからorz

＋２０〜３０が妥当だな。
　
平地の高速道路は１２０。
山岳区間は１００。
トンネルや暫定二車線は９０。
首都高速や幹線道路も９０。
一般道は７０。
狭隘路で５０。
ETCが５０。

原付30キロっておかしいよな。
警察がカブのってるのをよく見るけど必ず60くらいで走ってるｗ
あいつらあれでいいのか？

原付原付ってうるせーなお前ら。片道10kmの範囲は自転車でそれ以上(又は荷物が多いとき)は車で良いじゃん
原付なんて必要ねーよ

ついでに一般道にも最低速度を設けろ。老害ドライバーを一掃しろ。

いまどき車ってｗ

制限速度なんて実質上は意味ない

全ての一般道を100キロ制限にしたところで、みんな今と変わらない運転をするに決まってる

30km以下　→　現状維持
40km　→　50km
50km　→　60km
60km　→　80km
100km　→　120km

くらいがちょうどいいんじゃない　　

場所によるんじゃないすか
住宅街の中の40kmは30kmに落とすとか

>>550
お前、まず常識を勉強しろ

あと、先に反論しとくけど、ルールと安全運転をしてるかどうかは関係ないから
ルールとマナーも関係ない

つまり、ルールを最優先してないからと言って、安全運転をしてないわけでも、マナーに反する行為をしてるわけでもないから
事故にも全く繋がらない


人に迷惑をかけてまでルールを守るのは子供の理屈
柔軟な発想ができてない

かと言って、こう言われたからといって、全部ルールを無視するなんて言い出したらガキの極致

つまり何が言いたいかというと、極端な思考をするなと

これは、全国の調査機関と、道路標識業者、施行業者の利権に絡んで
出て来た話しに違いない。

汚ねえ世の中だ。

安全運転をすると交通ルールを違反してしまう
矛盾を是正する必要があるんだよ

速度制限したって事故は減らんと思う。
死者は減るかも知れんが。

>>597
若干遅レスだけど
一般的な警察が乗ってるバイクは125ccと250ccが多いよ

+10kmくらいがちょうどいいな

佐賀県はマイナス１０キロ

一般道は+10kmまでは捕まらない。
高速は120kmまでは捕まらない。80ｋｍ規制の高速は100kmまでは捕まらない。

関越道はなんで5割方80�q制限なんだよ

関越トンネルに至っては70�q制限だし。

100と90で良いよ。

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>>613
それマジなら大騒ぎだなｗ

面倒くさいから、生活道路30km、その他一般道80km、高速140kmで良いだろ。

栃木の新4号はマジやばい。　ちなみに栃木には一般道で時速80�qがあります。