光岡オロチは環境に優しいスーパーカー

光岡自動車の新“ファッションスーパーカー”『オロチ』（大蛇）のエンジンは、トヨタ『クルーガー』の北米仕様などに搭載される
「3MZ-FE」型3.3リットルV6・DOHC横置き。
最高出力はオリジナルの215psから233psへと、若干引き上げられている。トランスミッションもハイランダー用の電子制御
5速ATで、MTは設定されない。
「速さは追求しなかった」（光岡進会長）という“ファッションスーパーカー”ではあるが、日本の道路環境下ではそれなりに
スーパーカーらしく走らせることも可能である。最高速度は「速くないとは言っても、230km/hくらいは出ますよ」（寺尾氏）。
燃費は、都内ではリッター3キロ程度に落ち込みかねない欧米のスーパーカーに比べて、はるかに良好だという。

http://www.carview.co.jp/news/0/23641/

また誰彼スレか

>>2のケツにガソリンブチ込む

ﾃﾞｨｵﾝﾇ光岡

ファッションスーパーカー（笑）

↓スーパーハカー登場

タケオカ最高

横から見ると案外普通だな。後ろから見るとトトロみたいだけど

ファッションなんて飾りなんです
偉い人はそれが分からんのです

V6-3.3 AT5でスーパーカーw

ttp://vista.nazo.cc/img/vi6100006097.jpg

ATとか馬鹿だろ
こういう車はMTでしこしこやりたいじゃんよ

期間工や請負が作る車がいやな人は光岡の車がいいんじゃねー。
エンジンはトヨタ製らしいが、本当に職人の手作りらしいぞ。

どのへんが「スーパー」なのかと

まーーた独歩スレか！

NAのGTOといい勝負だな

これいくらすんの

オロチきめえｗ

　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　誰も乗ってない光岡製の車を買うぜ！
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f.　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

スーっと現れて
パーっといなくなるから
スーパーか

トヨタのエンジン使って、光岡の社長が自慢すんなよｗ

うはｗｗｗｗこいつオロチなんて乗ってるｗｗｗｗｗだせｘうｗぇｗｗっうぇうぇｗｗｗ
て事になりかねんな。
何だよスーパーカー風ファッションカーってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

営農サンバー

233ps→これ笑いどころ

GTO

230てｗｗｗ
そこらへんのミドルセダンをリミッターカットしても出る速度だろｗ

実はエンジンヤマハ製だったりしてな

230キロぐらいなら俺のアコードでも出ると思うｗ

1050万円もするのかよ

え…真剣に欲しいと思ってるのって俺だけ？

ATは眠くなる

>>29
消費税込みか。

白のＮＡ・ＡＴのオロチ。

光岡のスーパーカーはきれいなスーパーカー

ちょｗMT設定できないてｗ

>>30
5百万位ならリアルでほしい

ちょ、AT限定なのか
要はスペシャリティカーなのかな
セリカもプレリュードも姿を消したというのに

250ps以上のパワーにシャシーが耐えられないのは秘密です。

フレーム角ばりすぎワロタ

V6の233馬力・・・1000万
まあよくここまで漕ぎ着けたと思うよ。この手の車への環境、風土が
育まれにくい日本のしかも決して大きいと言えない会社が

ハリアーだろ

つまり見た目だけスーパーカーってことだなｗ
ダサくて乗れねーよｗｗｗｗｗ

ワロチｗｗ

もうそろそろ、神のGTOのオロチ版改変コピペがでそうだなｗ

>>28
そうなんだ、なんかパイプ組みって聞いてたからそれなりの剛性かと思ってた。
こんなのを馬鹿みたいにチューンする酔狂なヤツとか出てきそうと思ってたけど、それもなさそうだね。
なんか残念。

オロチのATのNA乗ってる。先月免許取得して光岡ディーラー行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスーパーカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらオロチのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

どうせ性能発揮する場なんてないんだから見た目だけでいいじゃん。

プリウスの方が環境には優しいんじゃね？
ところで、優れた工業デザインというのは、まずは機能を最大限引き出す点、
次に機能をビジュアルとしてアピールする点にある。
肝心の機能が抜けたデザインなんて、ハリボテ、抜け殻、世の中に存在する意義なし。

スーが　すーっと消ーえてー

パ〜ァ〜カ〜ァさ〜

1000万あったらNSX買うだろ
常識的に考えて・・・

>>50　もう生産中止して２年以上経ってるから＞＜

フェンダーの隙間はどうにかならなかったのか

http://corism.221616.com/articles/0000050352/

まだこっちの方がマシだわ

値段次第で買ってもいい

しかし光岡の中身は日産というイメージだったんだが
なんかあったのかな

>>54
日産からは「ウチの車を好き勝手にいじるな」とクレームついた
確か、マーチベースの車も中古車使ってたはず。

ASL RS-01はどうなったの？

1000万を車に使うなら、8年落ちのフェラーリ355買えるだろ。
オロチで人生変わらないが、フェラーリは確実に人生変える。
フェラーリを所有したことのある人生と、ない人生は、明らかに違う。
ベンツでもポルシェでもダメ。フェラーリは孤高。

中身とよ太なら維持費はそれなりなのかね

光岡ってパーツ少ないから修理とか金かかって仕方ない

こないだ道ですれ違った。クリーム色のオロチでまぁまぁかっこよかったよ。

ハリボテかよ・・・
蛇の皮を被ったミミズだな

スポーツカーじゃなくてGTカー的な性格のクルマなんだろ、ソアラみたいな。　まあそれにしてV6ってのはちと貧乏臭いがｗ

目立ちすぎるだろこれ

タイヤとフェンダーの間がけしからん
気になるわ

ダサすぎる

光岡って昔ロータス７のパクリ作って
ケーターハムから訴えられてた。

スーパー７の事か。

牙を抜かれた蛇ってところだな

“ファッションスーパーカー”って先に言われたら何も言い返せない
ズラ、パクリを堂々と認めたキミマロ並みの潔さ

{∞∀∞}オロチー

なぜトヨタ製のユニットをオロチの心臓に選んだのか?　
開発部長として開発の指揮をとった光岡自動車の寺尾公伸さんに尋ねてみた。

「市販化にあたり、今まで（車両の供給などで）取引のあった日産さんとホンダさん
にはお願いに行きました。
ところがどちらもFF用のV6エンジン（『プレサージュ』用「VQ30DE」型や『レジェンド』
用「C35A」型）はモデル末期。エンジンの入れ替わりの時期で、すぐに提供して
もらえない状況だったのです」

「そこで困り果ててトヨタさんにお願いしたら、供給してもらえることになり、
トヨタ製エンジンの搭載が実現しました」

http://response.jp/issue/2006/1013/article87130_1.html


いやいやトヨタかよ

何か前にこの車を揶揄して「リーゼントだけド派手なヒョロヒョロヤンキー」とか
ニュー即で書いてあったけどまさにその通りだな
スーパーカーってのは性能もそれなりでこそだろ…ダサすぎる
勿体無いなあ

R129のSL600みたいに見た目何の変哲もないセダン縮めたクーペで
中身は怪物ってのが良いんだが