クルマを購入する際に決め手　男・パワー　女・実用性　　ランエボの９０％以上は男性

お前らが乗ってる車はなんですか？



ランサーエボリューションの購入者の９０％以上が男性

三菱自動車は、スポーツセダン「ランサーエボリューション」のワゴンタイプを発売した。
従来のセダンはマニュアル車しかないこともあって購入者の9割以上が男性だったが、
ワゴンタイプにはオートマチック車も設定。荷物を積みやすくするなど、女性客の取り込みを狙う。

http://www.japandesign.ne.jp/EXPRESS/050914/056.php


インターネットによるアンケートの結果、
クルマを購入する際に決め手となるのは、

男性では「パワー」、女性では「実用性」が優位だった、という。

この調査は新車購入者1000人を対象に行われたもので、
そこから浮かび上がる傾向は、
男性は外観、パワーなどで一目惚れ購入が多く、
女性の場合はより慎重にディーラーなどの話を聞き、
納得した上での購入が多い、というもの。

http://response.jp/issue/2004/0222/article58005_1.html

軽自動車のスバルビビオ。ＡＴです。男

俺実用性で決めてるわ
俺女だったのか

口車にはよく乗せられます

ガルウィングかどうか

↑↑
ＡＴ限定の童貞

ＭＴ自慢のＤＱＮ
↓↓

金額の癖に

だから女はなんでそんなの買っちゃったの？　みたいな車を買ってしまうのかｗ
ディーラーでだまされてる訳だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

維持費を抑えるために軽に乗っているが、コペンならその魂胆はばれないはず。

おらルックスだな

＞慎重にディーラーなどの話を聞き

誘導に乗っかるような無知は聞かないほうがいい

ディーラーの話なんてきいても仕方ないだろｗｗ

自分の第一印象の車を即買すべきだと考える

ディーラーってカード配る人じゃないの？

ディーラーの言ってることなんて嘘か、上辺だけで全然参考にならん。
一回試乗した方が分かることが多い

エボ買うような10%の女ってどんなキモイ女だよｗｗｗ
走り屋ほどキモイ人種はいないぞｗ
イニＤや湾岸ミッドナイトの受け売り知識を披露しまくりﾜﾛﾀ

機能の素晴らしさ（っつても超主観）が第一
んで突き詰めていくとカッコいいものを選んでた感じになる

プジョー307CCだが一回もルーフを開けて走ったことない

エボってオタかDQNしか乗ってるイメージないんだが。

男は自分の考えで購入を決める
女はセールスマンの意見で購入を決める

カーセックスするためにモビリオスパイクを買いました。

エボのヲタク率は異常

女は実用性じゃなくて見た目じゃないの？

ランエボ乗ってるやつのキモメン率は異常

>>18
（＾ω＾#）ﾋﾞｷﾋﾞｷ

ワゴンRなんか乗ってる女が実用性とは笑わせる。

アクセルを床までふみこめないとストレスがたまるので、
常時2200回転以上はまわしている。

ランエボだと彼女が運転できないから、遊びに行く時はいつも彼女のクラウン。

ディーラーなんか行ったら騙されるだけだろ

値段＞デザイン＞居住性
かな
買う時に馬力なんて気にしたことない
バイクは多少あるかも

俺　レガシーB4
彼女　マーチ

納得です

今まで見たランエボ乗りはみんなオタかDQNだった。

ぷじょー206ｃｃのＭＴ
パワーはランエボの半分ぐらい
しかないが見た目で選んだ

高額の車をイタ車改造

またか

うるさくなかったらなんでもいいよ。マフラーうるさい奴どうにかしてくれ

ランエボの運転席と助手席にキモピザ二名
このパターン多すぎワロタ。

都市圏でチェロキー乗ってる奴は女しか見たことないな

購入の第一条件はコンパクトなＭＴ車だったが
最近はＣＶＴの車もいいかなと思ってきている。

男でAT限定の奴も3割くらいいるらしい
女はどうなのかな？半々くらい？

エボなんてターボついてなきゃマーチと同等

残りの10％以下が気になる

>>36
それには激しく同意

>>39

女は８０％だよ


「Ｑ８ AT・MTどっちにしようか迷っている方へ」 への解答

最近の車は、ほとんどAT車です。
仕事で必要だと思う方はMT免許を取得される事をお勧めします。
女性の方は、８割ATコースを希望されます。

http://www.drivers.jp/situmon.htm#Q8

女は軽自動車で良い。

ディーラーさんに聞くと、女の人のほうが外見重視で
パッと見のインスピレーションで決めるって言ってたけどなぁ。

若い女の人でＭＴ運転する奴１人しか見たことない
まあ〜自分の妹な訳だが…家の車が全部ＭＴ車だから強制的にね

燃費だろ常識的に考えて

この前ランエボに煽られた
MINIを煽るなよ…

三菱以外だったら何でもいい

購入者に聞いたわけだから見栄が入る

この前MINIに抜かれた
ランエボをちぎるなよ・・・

>>50
見得ではなく、事実なわけで


男性が購入する率がもっとも高いクルマトップ5

ダッジ『バイパー』（93.7％）
BMW『M5』（92.6％）
ポルシェ『911』（88.8％）
アウディ『A8』（87.6％）
GMC『シエラ』（87.4％）

↑
大排気量、パワー

男が買う車の男性比率が高いのは

大排気量　パワーが高い車が実際に多い。

女は、６４馬力の軽自動車が多いでしょう



女性ユーザーが７割を超える軽自動車

http://gulliver-online.seesaa.net/article/21141575.html

クマを購入に見えた

そんなにパワーが好きなら戦車を買えよ

人間としての、男としてのパワーを上げろよ

050914
2004/0222

これは正にニュースですね

>>52
レクサスLSの購入者は、男が９５％

馬力は、３４０馬力

>>54

女は実用性だね。

６４馬力でいいんだー

というか、収入に準じてるだけだろ

>>1

ランエボ２８０馬力

女はファラーリとか買わないから

ｴﾎﾞ乗ってる男のメガネ率は異常

女は軽に乗ってれば

怖いから女は車に乗るな

男女の性差

しょうがない

ランエボがリッター１５くらい走るなら欲しい

最近スレ立て魔さん発作起こしてるな

車は居住性と燃費だろ
女は見た目だ。かわいいからとかそういうので選ぶ

>>1は統計ネタが好きなんだな

彼女のデュエットがコンパクトにしてはエライ速くてビビッた。

調べたら軽いボディの上に110PSもあるのね・・・

女にもランエボ買って欲しいってか。馬鹿か。

女ってなんで軽自動車を選ぶの？
自殺願望でもあるのか？

ランエボはキモヲタ御用達

友達がガンダムっぽいからという理由でエボ買ってた

>>52
あ、すまん。見栄が入るのは種類じゃなくて理由のほう

>>74
通勤とか買い物で仕方なく。
できたら車なんか乗りたくないよ。怖いしお金かかるし。
そんなんより服買いたい。

クライスラーの300Cツーリングがかっこよいと思った。

【週刊文春】　2005年 4月21日号

　　（P．26〜）
■ 新聞・TVが絶対報じない
　　日本人信者 処女30人を凌辱した 在日韓国人レイプ牧師 パウロ永田の正体

　　（P．28）
＞ 「被害者の会」の佐賀千惠美弁護士は、
＞ 「被害者の中には、初潮を迎えていない少女もいました。 姦淫されても、小学生だったから
　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~
＞ 彼女らには抵抗できなかった。 ある少女か 『恥ずかしいです』とささやかな抵抗をしても、
＞ 金容疑者は、『神は、幼子の心を忘れてはならないと説いている』と答えました」

インプのWRX ATととモロ競合するけど
こっちは更にニッチな感じだなあ　　＞エボワゴン

車にパワーを求めるのは

JAL123便の

機長「パワー！パワー！」

から心理的に由来してるんだろ。

いくら良くても
値引きなしじゃ買わないわ

ν速の厨年はランエボ、アンチか
まあ厨年にはきついかな

AT限定の奴は買えないからだろ＞ランエボ

韓国カルト、日本で２千人　若者勧誘、教祖が性的暴行

首都圏や関西で、大学生ら２０代の若者が、韓国人男性＝海外逃亡中＝の教祖に絶対服従を誓う新興宗教集団（カルト）に引き込まれ、
マンションの一室で共同生活を送ったり、信者同士の合同結婚式に参加させられたりしていることがわかった。
集団には、約２０００人が登録されているとみられ、少しずつ勢力を拡大している。教祖の女性信者に対する性的暴行も常態化しており、
これまでに１００人を超す学生らが被害に遭ったとされる。脱会支援を進める日本基督教団や弁護士らには、
「子どもを取り返したい」という親らの相談が２００件以上、寄せられている。

ttp://www.asahi.com/national/update/0727/OSK200607270231.html

男女の性差

しょうがない

クルマを購入する際に求めるのは
燃費、車内空間、値段だろ

>>85

ランエボにもAT設定あるじゃん
ていうかあんな乗り心地の悪い車はいらん、長距離はまず乗れない、頭が痛くなる

男パワー

漢ならプリウスだろ

マジレスすると
モノに惚れるのが男
モノを使ういい未来の自分に惚れるのが女

男パワー

男パワー

ランエボ

俺も実用性だな
中古オッサンセダンに乗ってる
6年落ちだがピカピカに綺麗だし走行距離も少なくタイヤ変えたら新車みたいになった

文鮮明の「み言葉集」二百万円” ”「天運石」百数十万円” 統一協会を脱会した元女性会員ら　被害の実態を語る（09/17）

統一協会の被害救済に当たっている全国霊感商法対策弁護士連絡会は十六日、
東京で全国集会を開催。集団結婚を経験した元統一協会員らが内部の実態や脱会への経過を語り、
「家族の愛情で救われた」と証言しました。

一九九五年の集団結婚に参加し、韓国人と「結婚」した女性。
在韓日本人女性の半数ともいわれる統一協会員の実情を語りました。言葉の壁や貧困。

「手紙を書いても切手代がなく、流産や病気でも保険がない。自分の精神状態を保つのに精いっぱいの人が大勢いる」。

高齢の祖母に子どもを見せに帰国した九九年、教えの誤りを知って脱会。
その後も集団結婚の相手への思いを乗り越える苦しみが続きました。

「どんなに不器用でも私を見放さず、私の居場所を確保しつづけてくれた家族がいたからこそ救われることができた」と述べ、
集会参加の会員家族に「絶対に見捨てないで」と訴えました。

弁連東京事務局長の渡辺博弁護士が、二百万円の文鮮明「み言葉集」や悪霊を封じるとして
百数十万円で「天運石」を買わせるなど日本での資金集めと、
その金で韓国のリゾート地を買いあさるという統一協会の実態を告発しました。

集会には弁護士、宗教者、市民ら二百人が参加し、菅原伸郎東京医療保健大学教授と松岡秀明淑徳大教授が講演。
全国統一協会被害者家族の会が編集した『自立への苦闘』（教文館）が紹介されました。

ソース：しんぶん赤旗
ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-09-17/2005091714_01_2.html

在韓日本人女性の半数ともいわれる統一協会員の実情を語りました。
「手紙を書いても切手代がなく、流産や病気でも保険がない。自分の精神状態を保つのに精いっぱいの人が大勢いる」。

高槻市が在日団体を提訴へ　中学校の一室不法占拠

大阪府高槻市は５日、市立第一中学校の一室を１年以上、不法占拠しているとして、
同市の在日韓国・朝鮮 人団体「高槻むくげの会」に対し明け渡しを求めて大阪地裁に提訴する方針を明らかにした。
９月定例市議会に関連議案を提出する。
市教委によると、昭和６０年度に「在日韓国・朝鮮 人教育事業」をスタート。
市教委は同会と日本語の識字学級や地域子供会などを共同で行い、「便宜供与」として同中学校青少年課分室の一部、
約３０平方メートルの使用を認めてきた。
しかし、市教委はこの事業を平成１３年度から「多文化共生・国際理解教育事業」に変更。在日韓国・朝鮮 人だけでなく、
ブラジル人やフィリピン人などにも部屋を開放することになったが、同会が占有した状態が続いた。このため昨年１月、
同年３月末までに部屋を明け渡すよう求めたが、「差別、弾圧だ」などと拒否したという。
同会は４月以降も明け渡しに応じず、部屋を無断で使用して日本語講座などを有料で開催。光熱費は中学校が負担しているという。
市教委青少年課は「他の市民に説明がつかない」。同会の李敬宰会長は「提訴は非常に遺憾。断固戦う」としている。

ttp://www.sankei-kansai.com/01_syakai/sya090602.htm