【日本車オワタ】イタリアでは韓国車が大人気ニ・・・だよ

米国では燃料高騰でＳＵＶ（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）の販売にかげりがみえて久しいが、
イタリアでは今も人気がある。
今年上半期の国内ＳＵＶ販売台数は７万８０００台を超え、全市場の６％近くを占めている。
「イタリア名物」であるスポーツモデルや中・大型車のそれをはるかに上回っているのだ。

（中略）

それはともかく、イタリアのＳＵＶ市場でもっと注目すべき事実がある。
トップ１５の中に、韓国車が５台も入っているのである。対する日本車は３台だ。

たしかに路上を見回すと、韓国製ＳＵＶは多い。ボクの知り合いにも「次のクルマに欲しい」もしくは
「すでに買った」というドライバーが複数いる。
ドイツ製高級ブランドや日本車に特別の思い入れがあるドライバーを除き、イタリア人ＳＵＶファンの多くは製造国にこだわらない。
そもそも彼らのメーカーの国籍に対する知識も曖昧である。さすがに韓国車オーナーは愛車が日本製でないことを
わかっているが、結構なクルマ好きでもヒュンダイのＳＵＶを見て、「日本製じゃないの？」と言ったりすることがある。

東洋から来た、ＳＵＶのような立派なクルマ＝日本製という図式が成り立っているのである。
そういえば現在開催中のパリ自動車ショーに中国のグレートウォール（長城汽車）製ＳＵＶが展示されたことも、
イタリア人クルマ好きの関心を呼んでいる。

イタリアのＳＵＶ市場は、日本の自動車誌が伝えない驚きに溢れている。

詳しくはこちら
http://www.asahi.com/car/italycolumn/TKY200610060181.html

イタリア≒韓国

さすが裏切り者イタリア

似たもの同士

北朝鮮の南にある国は南朝鮮
それを韓国って呼ぶ奴ってやっぱ在日？

イタリアンって大多数は貧乏人だからじゃないの？

＞結構なクルマ好きでもヒュンダイのＳＵＶを見て、「日本製じゃないの？」と言ったりすることがある。

デザインをパクってるからな

イタリア(笑)

同じ半島同士通ずるものがあるんだろうな

日本の新聞かと思ったら、チョンイル新聞か

イタリア人には韓国車くらいがお似合いだ

記者の名前出せよオイ

なんでトップ１５よ？詳細なランキングは無いの？

>>4
ﾆﾀﾞ者同士

この記事を元に、必ず韓国の記者がホルホル記事書くよ。

朝日ｗ

おれはイタリア車乗ってるからいいや、べつに

うはっｗ　朝日うれしそうｗｗｗ

どっちも信頼性0の車しか作れない似たもの同士ｗ

TOP10を教えてくれ
そしてその中に韓国車が何台入っているか教えてくれよ、朝日さん

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結局日本車の廉価版として売れてるんだな

＞ダントツ１位は約９８００台売れたトヨタＲＡＶ４だ。
＞続く２位はＢＭＷ　Ｘ３、
＞そして３位はスズキ・ヴィターラ／グランド・ヴィターラ（エスクード）である。

で、トップ10ではなくとっぷ15なのはどうしてだぜ？

>>23
トップ10にすると
日本車3台韓国車1台とかなんじゃね

要するに
イタ車は高くて買えないんだろ
自分で作ってるのにｗ
一番安い韓国車が売れるとは・
可哀相な国だ　

むちゃくちゃな記事だな
韓国車は何台売れたの？

http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/accordsonata.jpg
前にヒュンダイのソナタ、後ろに（現地で販売されている）ホンダのアコード

http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/daiu.jpg
↑韓国最高級クラスセダン（大宇）
初期型(上)はメルセデス社からクレームが来た為、マイナーチェンジでセルシオ風に変更

ほんとだ
よく見たらねつ造に近い記事だな

遠回しに「日本車と間違えられてパチ物が人気」って言ってるのか

>>24
そんくらいだろうね。

マスコミがこういうことをやればやるほど国民は嫌いになっていく

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　田原総一郎（談

イタリア人がすっげー馬鹿なのだけはよく解った

トップ15つってもSUVのみのランクで15位の車なんざほぼ売れてないに等しいんだが。
しかしRAV4かー微妙だなぁ

>結構なクルマ好きでもヒュンダイのＳＵＶを見て、
>「日本製じゃないの？」と言ったりすることがある

丶｀∀´>日本製のUSVニダ

日本てＳＵＶどのくらい生産しているのだろう

＞「日本製じゃないの？」
日本製を真似たデザインってことか？

asahi.com

「主役は韓国車」

　↑どう読んだらこのような結論になるんでせうか、朝日さん。

こういう事実を歪めて韓国びいきの記事を書くから馬鹿にされるんだよ。

どれどれ
http://it.cars.yahoo.com/notizie/suv_4x4.html

>>35
トヨタだけでも庶民向けRAV4からちょっと背伸びしてランクル。
あとハリアー（アメリカではレクサスとしてバカ売れ）とか結構作ってるんでない？

精神的に似てるから好みも似てるんじゃね

日本車より安くしないと売れないから薄利多売傾向がある上に
ウォン高で輸出の利益がガサッと減る。かなり苦しいと思うけど。
でも安いまま売り続けることができたら、売れるかもね。

>>14
誰が上手いことを言えと（ｒｙ

＞■主役は韓国車

＞イタリア市場におけるＳＵＶに話を戻そう。今年１〜６月のイタリア国内のＳＵＶ・４駆販売台数をみると、
＞ダントツ１位は約９８００台売れたトヨタＲＡＶ４だ。

どうしてＲＡＶ４がダントツなのに主役でないのは何故なんだぜ？

問題は販売台数

ヒュンダイのテレビＣＭがトヨタそっくりだった気がする

安けりゃいいんだよあいつらは。
グレードとかにも拘らないから、最低グレードを選んで乗り潰すのがイタリア流。
でも、石畳が多いからボディがやわいとすぐガタガタになっちゃうんだよな。
韓国車は大丈夫なんかいな？

半島同士仲良くしてろ！

イタリアｗいい加減すぎｗ

半島人とかワロス

パスタ野郎が！！

HONDAそっくりのロゴのヒュンダ（現代）が日本をイメージさせるCMを流しているのは有名

>>48
そういや同じ半島仲間だなｗ

何処の記事かと思ったらasahiかよ。

ローレンジなんて使わねーし四輪独立懸架は乗り心地良いし
ＲＡＶ４は良い選択だよ、イタ公。

イタリアはスペインに追い越される

ヒュンダイを知らないのは日本人だけかもしれない

TOP10じゃなくて、TOP15なところが印象操作だな。

http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/accordsonata.jpg
これって前がホンダ？

もう日本はダメだな、死ぬしかない

イタリア人が輸入車の国籍にこだわらないことがどうして「日本オワタ」になるのか、さっぱりわからん。

ランチア・イプシロンの美しさは異常

半分くらいは日本車と勘違いして買ったんじゃないか？

イタ車も格好だけだしなあ
似た者同士

韓国の企業は欧州でＣＭうつとき、日本の製品って印象持たせようとしたＣＭ作るしなｗ

>>61
アジア製＝日本製の品質だと思って、韓国製を買われちゃたまらないってことじゃね？

Ｆ１にコリアンメーカーはどのパーツでもいいから参加しているのですか?

どーせ、出来が悪いんだからすぐにリコールされて終わりでしょ。
韓国の技術なんて極めて低いんだから世界最高品質の日本製のまねをしても無駄。

だから別に日本社を引き合いに出す必要は

１位 トヨタRAV4
２位 BMW X3
３位 スズキ ヴィターラ
４位 日本車

（中略）

１０位　韓国車
１１位　フィアット・セディチ
１２位　韓国車
１３位　韓国車
１４位　韓国車
１５位　韓国車

こんなんだったら笑えるな。

イタリアいったときヴィッツ（ヤリス）いっぱい見たぞ

フランスで流れているSAMSUNGのコマーシャルに富士山がｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=tinternet&page=14&nid=182933

次も買おうという層がどれくらいいるかが大事でしょう

書いたのはこいつでしょ

【プロフィール】
大矢アキオ　Akio Lorenzo OYA
　歌うようにイタリアを語り、イタリアのクルマを熱く伝えるコラムニスト。
１９６６年、東京生まれ、国立音大卒（バイオリン専攻）。
二玄社「SUPER CAR GRAPHIC」編集記者を経て、９６年独立、トスカーナに渡る。
自動車雑誌やＷｅｂサイトのほか、テレビ・ラジオで活躍中。
http://www.asahi.com/car/italycolumn/index.html

>>70
そんな感じだろ

これがフェラーリを作ってる国とは・・・

SUVのトップ15ってｗ
そもそもそんなに数ないだろｗ

ローマはSMARTだらけだった。
しかも絶対に出せないくらいギッチギチにつめて駐車。

トップ10だと日本車3台韓国車1台
トップ20だと日本車6台韓国車5台
トップ15で日本車3台韓国車5台

これマジ？

ウヨ脂肪ｗウヨ脂肪ｗあばばばばｗウヨ脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1










【結論】 ソースが朝日新聞ｗｗ

>>1





　　　　　　　　　【また朝日か】【やっぱり朝日】【さすが朝日】　
　　　　　　　　　【はいはい朝日】【朝日丸出し】【朝日じゃ常識】
　　　　　　　　　【これが朝日クオリティ】　
　　　　　　　　　【ﾁｮﾝｲﾙ新聞】【だって朝日】【相変わらず朝日か】
　ﾔﾚﾔﾚ…　　　　　【朝日だから仕方ない】【どうせ朝日だし】
.　　 ∧__,,∧ 　 【それでこそ朝日】【まぁ朝日だし】【常に朝日】
　　 (　`･ω･) 　【朝日では日常風景】【朝日すげー】【だから朝日】
.　　 /ヽ○==○【きょうも朝日】【朝日では軽い挨拶代わり】
　　/　　||＿　| 【いつもの朝日】 【なんだ朝日か】【朝日だもの】
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

こんどはイタリア抜きでやるか

中国車って　オリジナリティありそうだけど　
どうなの？

イタ公はﾁｮﾝ車で十分。

韓国の自動車メーカーって現代以外にもあるのか。
それとも5台とも現代のSUVなのか。

イタリアの第二次大戦での所業を読んで
「韓国みたいな国が他にもあるとは・・・」と驚きました。

つい最近まで有鉛ハイオク使ってたイタリア人にぴったりな環境破壊車だもんね

>>76
だからじゃねーの？
ドイツじゃありえないだろ

ソース：朝日(笑)

>イタリア人ＳＵＶファンの多くは製造国にこだわらない。
これって何気に馬鹿にしてない？
こだわる人は買わないんだろ
どうでもいいと思っている人だけ買う

イタリアで日本車売れ行き好調…トップ１０内に３台ランクイン

（-@∀@）!! トップ１５にしたら韓国車が３台入ってた！！
（-@∀@）【日本車オワタ】イタリアでは韓国車が大人気ニ・・・だよ

RAV4のD4Dエンジン入り日本でも売って欲しい

ソース俺に通じるものが朝日新聞にはある

TOP15と順位が書かれてない事に違和感を覚える

ちょっとまて、これイタリアは全然悪くねーだろｗ

まずチョン車ありきの記事が問題なんであって。

＞わかっているが、結構なクルマ好きでもヒュンダイのＳＵＶを見て、「日本製じゃないの？」と言ったりすることがある。

ホンダと間違えて買ってしまった不幸な人が多い。

ようするに、利便性も安全性も気にならない奴が値段に釣られて買ったってことだろ。
いざというとき困るのは本人なんだからほっとけばいいじゃんｗ

１０年後それらの車がどうなってるかだよ

トヨタとか品質低下って最近いわれてるけど、それでも世界トップレベルの日本車。
父ちゃんのサニー頑張れ

流石何でもテキトーなイタリア

ホーンダと間違ってヒョーンデが売れたパターンと同じだな。

イタリア人は自転車に乗ってろよ

単純に日本車と思ってるだけじゃねーかｗｗｗ
これでﾎﾙﾎﾙか。あほだな

イタリアとかの欧米人は日本と韓国の区別はつかないから
質の悪い韓国車でも。故障したとか問題が発生すれば
殆ど、日本のイメージダウンにつながるんだろな

○プラ○ズ早く観たい。パート１と２しか観てないもん。
５まであるんでしょ？

朝鮮日報をソースにするな

思うんだけど、日本ではチョン国車の中古が二束三文で取引されてるけど、
それを買って、イギリスやらニュージーランドに輸出すれば儲からね？

ほすほす、ｶｷﾀﾀに逢えないもんだから頭おかしくなってきてるな

むかしロシア車が人気になったこともあるから、
判断基準が違ってるのは確かだな。
ちなみに、そのロシア車については、機構が超絶的に簡潔なとこが受けてた。
アクセル関係が壊れても靴紐で結べば直るみたいな。

イタリア自動車工業会「ANFIA」ホームページ
http://www.anfia.it/english/anfiadata/data_frame.htm

イタリア語に疎いんで良く判らんが、年間販売台数であろうか？
エクセルデータを抜粋。ずれたら失礼。

LUGLIO
JULY
MARCA/MAKE2006 %2005 %

FIAT AUTO7,80042.97,44438.6
IVECO 1,7219.5 1,547 8.0
PIAGGIO 436 2.4 5753.0
EFFEDI 660.4 540.3
ALTRE 00.0 100.1

TOT MARCHE NAZ. 10,02355.19,63050.0


残り輸入車編を後ほど書き込む。暫し待て。

いいか、イタリアっていうのは車天国と思わせておいて車地獄なんだ。
まず、庶民が一発当てて金持ちになってもフェラーリを買うことは無い。買ってはいけない
暗黙のルールがあるからだ。フェラーリを買うことが許されるのは城を持っているレベルの層。
ぶっちゃけ貴族クラスだ。シャチョーさんに許されるのはランチアの高級セダンがギリだ。
車が大好きな若者はどうかというとやっぱり車は買わない。若者が好むスピードの出る
車には馬鹿みたいな税金が課せられるのでラテンの血全開で飛ばしたい奴はバイクに乗る。
どうしても車にこだわる人の為にしょぼいコンパクトカーをチューニングした、日本でも
勘違いクリエイターに人気のスポーツモデルが存在する。
よく、イタリアのコンパクトカーは高級感があってスポーティで日本はまだまだ、
という勘違いをする馬鹿がいるが、
日本では高級車も300馬力の化け物も金さえ出せば買ってもいい国なんだ。
インプレッサが中古で50万、GTRが中古で200万、NSXが350万。欧州やイタリアでは
夢のような車を日本の若者は乗り回す。車地獄のイタリア、車天国の日本。
ちなみにイタリアンレッドはアルファロメオの赤だ。フェラーリの公式なイメージカラーは黄色だ。

5回くらい潰れて死ねば日本車じゃないことに気付くんじゃね？

文が朝日っぽいなと思ってｿｰｽ見たら案の定だったｗ
なんか文の感じで分かるんだよな朝日臭いのは

日本だと借家暮らしでフェラーリOKな国だからなあ、
罪チョンサラ金パチ屋成金に優しい国、日本w

ちょうにち新聞ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つづき
メーカー　06年台数　シェア//05年台数　シェア　

CITROEN **579 *3.2 **653 *3.4
DAIHATSU **0 *0.0 **24 *0.1
FORD **1,525 *8.4 **1,757*9.1
HYUNDAI **90 *0.5 **79 *0.4 　 ←微増
ISUZU **116 *0.6 **337 *1.7
KIA **86 *0.5 **133 *0.7　　←微減
LAND ROVER**30 *0.2 **25 *0.1
MAZDA **19 *0.1 **32 *0.2
MERCEDES **871 *4.8 *1,287 *6.7
MITSUBISHI**469 *2.6 **236 *1.2
NISSAN **874 *4.8 **959 *5.0
OPEL **751 *4.1 **665 *3.5
PEUGEOT **650 *3.6 **892 *4.6
RENAULT **1,142 *6.3 *1,499 *7.8
RENAULT TRUCKS **316 *1.7 **348 *1.8
SEAT **0 *0.0 **6 *0.0
SKODA **6 *0.0 **10 *0.1
SSANGYON **4 *0.0 **14 *0.1 ←珍車扱い
SUZUKI **0 *0.0 **3 *0.0
TATA **102 *0.6 **67 *0.3
TOYOTA **62 *0.3 **27 *0.1　←欧州は弱いな
VOLKSWAGEN**472 *2.6 **581 *3.0

TOT.MARCHE IMP.　8,164　44.9　9,634　50.0
TOTALE MERCATO　18,187 100.0 19,264 100.0

こんな年間販売台数では、SUVが多いも少ないもあったもんじゃないな

>>112
なるほど
勉強になった

あ、失礼「JULY」って書いてある。月間販売台数か・・・
月間販売台数でも１８２００台。単純に１２掛けても２２万台前後

ソースにある「上半期７８０００台、全市場の６パーセント」って数字も
多分に嘘くさくなって来る訳だが

暗黙のルールｺﾜｽ
クルマだけじゃなく色んなモノに暗黙のルールだよね
フランスでフランス人にお土産買うからアルマーニのショップ行こうって言ったら
死んでもイヤだと言われた
庶民は入っちゃいけないんだって

で、この大矢とかいうのはドコの車に乗ってるんだ？

韓国の記事だとｵﾓﾀ
朝日かよ

>>111　そのサイトのデータを見てみた

メーカー　　　　06年台数シェア　　05年台数　シェア　
ホンダ　　　　　 18558台1.03%　↓　　　 　23512台1.05%
マツダ　　　　 　17889台1.00%　↑　　　 　21396台0.96%
ミツビシ　　　 　10208台0.57%　↑　　　 　12432台0.56%
ニッサン　　　　30702台1.71%　↓　　　　 44311台1.98%
スズキ　　　　　25096台1.40%　↑　 　　　28695台1.28%
トヨタ　　　　　　98645台5.49%　↓　 　　 126981台5.68%

ヒュンダイ　　　25978台1.44%　↓　 　　　39223台1.75%
キア　　 　　　　19746台1.10%　↓　 　　　36439台1.63%
サンヨン 　　　　6347台0.35%　↓　 　　　　6759台0.30%←主力商品がSUV、上海汽車傘下

321 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/10/07(土) 19:10:47 ID:EUF13lD6
■主役は韓国車
それはともかく、イタリアのＳＵＶ市場でもっと注目すべき事実がある。
トップ１５の中に、韓国車が５台も入っているのである。対する日本車は３台だ。
イタリアのＳＵＶ市場は、日本の自動車誌が伝えない驚きに溢れている。


ベスト20：日本車が6台チョソ車が5台
ベスト10：日本車3台にチョソ車1台
ベスト3：日本車2台にチョソ車なし
ダントツ1位は約9800台売れたトヨタＲＡＶ４

日本に入ったヒュンダイ「サンタフェ」くらいしか知らないな
韓国製SUVと言われても。

５台も（車種が）あるのか？

http://www.geocities.jp/himaruya/d_i0.htm

これよめ

SUV限定ランキングかよ！

某レビューサイトの評価みると
曲がらない止まらないとかさんざんで笑えるけどな

半島同士仲良くやってろ

イタリア人はフェラーリにでも乗ってろ

独逸でも日本車は３００台に一台くらいしか見かけないな
欧州での日本虐めは相当だよ
ＰＳ２も９０００円程度で投売りされてるｗ
対照的にＸＢＯＸは３８０００円で売り場の中央に堂々と積まれてるんだよｗ

日本製品にはバカみたいに関税かけまくって、言い掛かりを付けては罰金を課す
ＢＭＷは日本で全世界総販売量の一割を売り、日本で全世界総利益の６割を上げる

>>131

＞ＰＳ２も９０００円程度で投売りされてる

＞日本製品にはバカみたいに関税かけまくって、言い掛かりを付けては罰金を課す


なにこの矛盾した文章

>>132
関税かけられて身動きとれなくされ、日本製品は投売りさせられてるような
状況のことを言ってるんだよ

いや、つまり日本のものと思って買ったが、
違ったという・・・

車種板にいる人間なら>>131がハッタリだってのは見た瞬間にわかる。

フュラーリテスタオッサンドナイシテマンネン

ヒュンダイかどっかが富士山を使ったポスター作ってなかったっけ？
大方そういうのに騙されて日本製だと勘違いしたんだろうな。
イタ公ｱﾎｽ

ビークルじゃなくてｳﾞｨｪｸｩだろ

どこのランキングの事言ってるんだ？
脳内ランキングか？？

>>137
ああｗｗあったなｗｗｗ
自分たちの国のイメージがよくないからそんなことするんだろうなwww

こっちにとってはいい迷惑。さっさとやめてください

>>135
欧州での日本車の販売先は主にイギリスだよ
独逸での日本外しの凄まじさは中韓の反日とは比較にならない程ひどいよ

イタリアなんて路駐だらけで、小さい車じゃないと不便だから
SUVとかあまり走ってないような。

仮に売れても今だけだから
売れる時に売っとかないと

>>1
＞さすがに韓国車オーナーは愛車が日本製でないことを わかっているが、
＞結構なクルマ好きでもヒュンダイのＳＵＶを見て、「日本製じゃないの？」
＞と言ったりすることがある。

＞東洋から来た、ＳＵＶのような立派なクルマ＝日本製という図式が成り立
＞っているのである。

車も『ホンデイ！』等、南朝鮮自動車メーカー自ら、「アイ アム ザパニージュ」
（発音？）作戦を取ってきたらしいからな。

>>108
韓国車は向こうでの取引価格も二束三文なので、運賃が損するだけ

それよりも日本の中古車の不人気車を向こうに輸出した方が
遥かに儲かるし、既にそういった商売は盛んに行なわれている

ちょっと聞きたいんだけど、昔フェスティバってチョン車がマツダとフォードで売ってたでしょ
あの当時の日本車は今でも見るのに、結構な台数が売れたチョン車が全然見ないって、どういうこと？
この前なんかスズキのフロンテ見たぐらいなのに

>>146
＞フェスティバってチョン車

だったの？
マツダが生産し、フォードに供給してるもんだと思ってたよ。

第二次大戦、さっさと白旗振った根性なし国家

絶対性能よりもとりあえずデザイン重視で買う輩が多いと。
で、日本車はイタリア人の感性に近いわけだが
その日本製のデザインを丸パクリしている韓国・中国製SUVを
安いからいいかってうっかり買ってしまった結果が出ているだけだと。
しかしながらなぜトップ10じゃないの？お菓子逸すねｗ

>>147
コンポーネントはファミリアそのものじゃなかったっけ？

>>146
16年前くらいにフェスティバ乗ってたけど、確かに滅多に見かけないな
てかあの頃のコンパクトなんてどれも滅多に見ないけどなあ
チョン車とは初耳ｗ
どう考えてもファミリアの外装替えだと思ってたんだが

故障しても、「よくある事」だからあまり気にならないんだよ。

大矢アキオってこいつ前も韓国車礼賛とかやってなかったか？
このコーナー見覚えあるぞ。