【A380】エ　ア　バ　ス　終　わ　っ　た　な【-7200億円】

1 ：依頼679＠ぴろり ◆PIRORI4F4I ：2006/10/04(水) 17:52:15 ID:NwXfhhWe0● BE:9990252-BRZ(4091)

【パリ＝安藤淳】欧州航空大手エアバスは3日、総2階建て超大型機「Ａ３８０」の航空各社への
引き渡しが平均1年遅れると発表した。

生産工程の問題が予想以上に深刻なためで、計画の遅延はこれで3度目。
年内就航を目指していたシンガポール航空への1号機の引き渡しも2007年10月にずれ込む。
信頼失墜は避けられず、エアバスは生産体制見直しやコスト削減を急ぐ。

　エアバスはＡ３８０の生産をいったんほぼ中断し、新たなソフトウエアを各工場に投入して生産方法を改善する。
07年には当初25機の引き渡しを予定していたが、新計画では1号機だけ。
08年は13機、09年は25機と、いずれも当初計画の半分前後となる。Ａ３８０は16社から159機を受注している。

　航空各社は運航計画に狂いが出るとしてエアバスに遅延補償金支払いを求めており、利益を圧迫する見通し。
親会社ＥＡＤＳはＡ３８０問題が06―10年に利払い・税引き前利益を計48億ユーロ（約7200億円）押し下げ、
キャッシュフローは同期間中に計63億ユーロ減るとの見通しを明らかにした。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20061004AT2M0400704102006.html

さらに、最大の顧客エミレーツ航空が45機（総額約135億ドル）のA380購入の契約を全面的に見直すようです
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20061004AT2M0303003102006.html

2 ：どぶ：2006/10/04(水) 17:52:37 ID:S4g0CdTK0

こりゃもうだめだな

3 ：ф 九十七式ﾍﾀﾚﾘｰﾏﾝ ф：2006/10/04(水) 17:52:52 ID:9pCknO0t0

A320まではいい会社だったのにな

4 ：ゴキブリ：2006/10/04(水) 17:53:00 ID:0opJcmQ40

バスが空を飛べるわけ無いだろ！

5 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/04(水) 17:53:10 ID:u2hnvMfv0

なにやってんだよｗ

6 ：電子伝達系：2006/10/04(水) 17:53:17 ID:CBB5TJTs0

sonyもびっくりだな

7 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/04(水) 17:56:07 ID:u2hnvMfv0

フランス空軍の兵員輸送機を貸してやれよ。

8 ：中学歴：2006/10/04(水) 17:57:29 ID:SSScmJJI0

で、実際就航したら事故起こしまくりだったりしてな。

9 ：土嚢：2006/10/04(水) 18:00:35 ID:KO3gdzAC0

>>1
tx

10 ：免停120日：2006/10/04(水) 18:01:37 ID:7fWWAnrS0

ディスカバリーチャンネルもビックリ

11 ：団塊世代：2006/10/04(水) 18:02:50 ID:VAycG1OV0

エンジン2個でいいじゃん

12 ：すっぽんぽん：2006/10/04(水) 18:03:46 ID:RV7iy/0AO BE:227966663-BRZ(1233)

エアバキに見えた

エアロバキバキ皮野君

13 ：土嚢：2006/10/04(水) 18:09:32 ID:KO3gdzAC0

>>8
一機につき600人死ぬことになるがな

14 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/04(水) 18:10:43 ID:pdpoDjvT0

じゃあA380は今後、ガンシップ型に改造と言うことで。

15 ：キモオタ：2006/10/04(水) 18:10:53 ID:k1TGRcCT0

生産工程の検証が甘いって素人かよｗ
タイヘンなのは分かるがだからこそしっかりやらないとダメだろ。

CATIA　V5辺りでこれから検証かｗ

16 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/04(水) 18:10:55 ID:iGklB+Cn0

エーﾔﾊﾞｽになっちゃうな

17 ：すか：2006/10/04(水) 18:17:30 ID:nvpM27/V0

ボーイング脂肪ｗｗｗｗｗと思ってた時期がエアバスにもありました

18 ：ニュータイプ：2006/10/04(水) 18:17:45 ID:yLrvXtI50

もうモビルスーツ作るしか無いだろ、これは...

19 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/04(水) 18:42:55 ID:Tp3V8DX40

欧州にもうモノヅクリを期待するのが間違ってる。
まして電子部品搭載品はな。

20 ：消防：2006/10/04(水) 19:13:11 ID:QQxpMtOz0 BE:365245193-PLT(17837)

注文した航空会社は勝ち組だな

21 ：モナー：2006/10/04(水) 19:16:16 ID:1rrvKZsW0

毛唐でもアメリカ人とは違うんだな

22 ：家族が芸能人：2006/10/04(水) 19:48:21 ID:GdmZhC/o0

ttp://static.howstuffworks.com/gif/a380-exterior.jpg
ttp://world.lib.ru/img/b/basha_w_w/a-380/a380-city.jpgttp://techno-science.net/illustration/Aero/A380/Essais/Abreuvoir.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/fr/b/ba/A380.flightdeck.750pix.jpg
ttp://www.airchive.com/Memorabilia/Airbus/*A380-2.jpg
ttp://www.techno-science.net/illustration/Aero/A380/A380_1.jpg
ttp://www.techno-science.net/illustration/Aero/A380/A380_2.jpg
ttp://www.techno-science.net/illustration/Aero/A380/Detente.jpg
ttp://www.techno-science.net/illustration/Aero/A380/Duty-free.jpg
ttp://www.techno-science.net/illustration/Aero/A380/Projets/Coupe.jpg
ttp://www.techno-science.net/illustration/Aero/A380/Toboggans.jpg
ttp://194.3.120.243/dt/Aviation/A380_photos/A380%20Complete2.jpg
ttp://www.album.ir/data/media/8/airbus-a380.jpg
ttp://static.howstuffworks.com/gif/a380-6.jpg
ttp://www.clubactions.com/Aibus-A380.jpg

23 ：人大杉：2006/10/04(水) 19:51:28 ID:cK9M1bxq0

>>20
これを見越して注文してたらすごいな

24 ：紫電改：2006/10/04(水) 19:59:51 ID:VZs6y73x0

これ満員だったらどれくらいの滑走距離が必要なの？

25 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/04(水) 20:05:31 ID:tmv8psVn0

三菱にやらせとけばよいものを・・・。

26 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/04(水) 20:07:47 ID:RjTV0e7C0

よしよし　日本がエアバス買い取ります

27 ：日本シリーズ：2006/10/04(水) 20:12:14 ID:piw9jvuB0

あぁ、欠陥が元で墜落しても「パイロットの操作ミス、飛行機は問題ない」と言い張るM$みたいなエアバスか。

28 ：orz：2006/10/04(水) 20:13:47 ID:SEIRC0+I0

日本はアウドムラつくろうぜ
あれ、大きさどれくらいなんだろ？

29 ：煽り屋：2006/10/04(水) 20:14:46 ID:H4qeRW8M0

CPU、航空機はアメリカがしっかり独占する。

30 ：朝日新聞：2006/10/04(水) 20:47:46 ID:fkXVhq1b0

飛行機をここまで豪華にする意味がわからん

31 ：馴れ合い派：2006/10/04(水) 20:50:17 ID:z08j73cD0

あれ？ボーイングの方がピンチだったんじゃないの。

32 ：容疑を否認している：2006/10/04(水) 20:55:04 ID:uP1S+OJu0

今年に入ってまだA320しか受注できてないんでしょ？
ちょっと終わりすぎ

33 ：ID変わりましたが1です。：2006/10/04(水) 20:58:20 ID:qDTuqHtL0

工場が各国に分散してるからな

34 ：ボウフラ：2006/10/04(水) 20:58:53 ID:3XQkO8wf0 BE:89333928-BRZ(3010)

エアサバス終わったな

35 ：友達できたか？：2006/10/04(水) 21:04:31 ID:XYvb6eC20

あっという間にエアバスが本気でピンチになったな。
航空機産業ってのは当たれば大もうけだが外れたら大損なんだな。。

36 ：エアバス：2006/10/04(水) 21:08:21 ID:WWbB05nv0

>>4
やってみなきゃわからないだろ！

37 ：かぼちゃ：2006/10/04(水) 21:14:23 ID:piw9jvuB0

∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴>>36∴∵∴∵∴∵。∴∵
∴∵∴∵:。∴∵∴∵∴: --─-　∴∵∴∵∴∵∴∵
∴∵゜∴∵∴∵∴∵　（___ ）（___ ）　∴∵。∴∵∴∵　゜
∴∵∴∵∴:∵∴∵_　i/ ＝　＝ヽi　∴∵∴∵。∴∵∴
∴∵☆彡∴∵∵ ／/[||　　」　　||]　∴:∵∴∵∴∵:∴∵
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∴ﾟ∴∵∴∵ ／ヽﾉ　　ヽ＿＿./　　∴∵∴∵:∴∵∴∵
∴∵∴∵　く　 /　　　　三三三∠⌒＞　∴:∵∴∵:∴∵
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　　 ∧∧　　∧∧　　∧∧　　∧∧
　　（　　）ゝ（　　）ゝ（　　）ゝ（　　）ゝ　ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ・・・
　　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/
　　三　 |　　三　 |　　三　 |　　三　|
　　 ∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪
　　三三　　　三三　　三三　　三三

38 ：陸奥：2006/10/04(水) 21:19:33 ID:AQ+H4umt0

どこの部品工場に注文出してるんだ？人件費ケチって東欧に投げっぱなしにしてるんじゃないだろうな。

39 ：ボウフラ：2006/10/04(水) 21:21:49 ID:8ox4to1T0

YS-11の後継機すら作れない日本人が何を言うのかな？？

40 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/04(水) 21:23:08 ID:EMoxisS00

あらあら、「このまま行くとボーイングはエアバスに完敗する。これで
アメリカの覇権主義は大きなダメージを食らうことが決定的だ」
とか言っていた航空評論家はどなたでしたっけ？ｗｗ

41 ：がっちり体型の男：2006/10/04(水) 21:23:40 ID:Q7MrrLIG0

>>39
あら～C-1とかC-XとかP-Xをご存知ないのですか。

42 ：かぼちゃ：2006/10/04(水) 21:30:35 ID:piw9jvuB0

のちのB767である

43 ：公務員：2006/10/04(水) 21:31:37 ID:XHOfq1ez0

ホンダジェットでええやん

44 ：感謝祭：2006/10/04(水) 21:31:57 ID:7LK0orgQ0

シナが導入するって言ってなかったっけ

45 ：さくら：2006/10/04(水) 21:33:32 ID:cjfAy3iL0

そんなのあぶなくて乗れねーよ

46 ：苔：2006/10/04(水) 21:41:56 ID:ZHa0Bmy40

出す出す詐欺かよ

47 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/04(水) 21:46:16 ID:ca9uNa8r0

>>15
CATIA V5はそれ自体が完成してないのに・・・ｗ

48 ：ゴキブリ：2006/10/04(水) 21:52:58 ID:+6wnyQNN0

このへんは欧州よりアメだなやっぱ。
スペースシャトル飛ばすだけある。

49 ：まり：2006/10/04(水) 22:06:58 ID:HBuE2J910

挑戦には困難がつきものさ。

50 ：きたむら：2006/10/04(水) 22:08:17 ID:9q5ek4Or0 BE:299520645-2BP(22)

エアバスってヨーロッパ全体が支えてるんだろ、確か。
大丈夫なんじゃない？

51 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/04(水) 22:18:57 ID:8HywUATo0

失敗作決定だな

52 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/04(水) 22:31:05 ID:Tp3V8DX40

>>39
フランスと組んで作り出してるよ。

53 ：負けたら金払うよ：2006/10/04(水) 22:31:54 ID:FircKPsV0

＞50
会社は支えるだろうな
中の人は路頭に迷うかもしれんが

54 ：ちゃちゃ：2006/10/04(水) 22:32:31 ID:IbgS4arL0

一方ロシアは

55 ：ソフトサラダ：2006/10/04(水) 22:37:56 ID:5xp4aJeO0

日本的にはボーイングと組んでるんだからおｋなんじゃないの？

56 ：VIPでやれ：2006/10/04(水) 22:43:32 ID:p+ROURCe0

エアバスには頑張ってほしい。
ボーイング機は飽きた。

57 ：ちゃちゃ：2006/10/04(水) 22:44:31 ID:IbgS4arL0

CATIAって調べれば調べるほど素人には意味不明のソフトだな・・・
安く勉強したいならポリテクに入らないと無理だな

58 ：いたずらはいやずら：2006/10/04(水) 22:50:55 ID:k1TGRcCT0

>>57
二次元図を単独で書くのがほとんど困難の糞ソフトだと思う。

59 ：キモオタ：2006/10/04(水) 22:55:59 ID:tQu3yH1zO

あのトルメキア軍の飛行機みたいなやつか。早く生で見たいぞ。

60 ：ぼくらはトイ名無しキッズ：2006/10/04(水) 22:57:03 ID:gCLAjHqH0

二階建てってスゲーな、A380ベースに巡空艦とか作れねーかな

61 ：ごぼう：2006/10/04(水) 23:01:16 ID:LXD5v9J/0

本田とIHIだったらどちらの方が技術力が上？

62 ：何か質問ある？：2006/10/04(水) 23:03:41 ID:TiXm3/uC0

>>55
日本企業も下請けしてるお
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%90%E3%82%B9A380

63 ：和尚：2006/10/04(水) 23:04:29 ID:IbgS4arL0

>>61
ホンダエンジンにIHIのタービンは最狂だな

64 ：何か質問ある？：2006/10/04(水) 23:06:25 ID:TiXm3/uC0

A380といえばこんなのまで空港によっては日本製
http://www.shinmaywa.co.jp/products/airterminal_a380.htm

65 ：ソース：俺：2006/10/04(水) 23:06:29 ID:fI9jfLEy0

-7200億円って、ソニーのバッテリー問題で200億円の損なんて可愛いもんだな。

66 ：免停120日：2006/10/04(水) 23:08:13 ID:HOw2fmP+0

<丶｀∀´>ノ＜韓国の航空会社が契約したから法則発動なんて言っているイルボンヌ右翼は変態

67 ：うっかり侍：2006/10/04(水) 23:11:16 ID:k1TGRcCT0

>>66
発動か。。。。

68 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/04(水) 23:31:34 ID:Lt8vX1Tq0

　　　　　　　だ　け　じ　ゃ　な　い　テ　イ　ジ　ン　！

69 ：バールのようなもの：2006/10/05(木) 00:28:41 ID:2CmMptnb0

>>22のコクピットの写真すごいな･･･
どこぞのフライトシムヲタの部屋みたいだ

70 ：おっぱい星人：2006/10/05(木) 00:34:07 ID:VerBcbzh0

>>65
ちなみに、エミレーツ航空がA380の注文全部キャンセルしたら1.6兆円の契約がパーですが何か？

71 ：言っとくけど俺強いよ？：2006/10/05(木) 00:42:42 ID:wrU2hgIh0

宗一郎！出番だ！

72 ：なるほど。：2006/10/05(木) 02:52:22 ID:U3DCIFQD0

あれ？A380の納期遅れが問題になる前に7E7なんか売れねぇよ、B747の後継を作らない
ボーイング終わったな、ﾌﾟｷﾞｬｰ!!とか書かれてなかったっけ？

でもB787も運用開始直後にトラブル多発しそうな嫌な予感がしなくもないんだけど。
複合材の機体が原因不明でバラバラに、とか。

ジュラルミンのリベット留めとかなら、幾らでも直しが利きそうだけど、複合材の
機体ってどっかに穴が開いたら丸ごと使い捨てにしないといけない、とかならない
のかな？
主翼にうっかり地上整備で傷つけたりしたら翼丸ごと交換、とかさ。