多摩都市モノレール、累積赤字２２８億円、経営破綻のおそれ　

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1 ：ときどき：

多摩都市モノレール経営危機　都が抜本的対策へ
http://www.asahi.com/national/update/0930/TKY200609290424.html

　東京都が出資する第三セクターの多摩都市モノレール（本社・立川市）について、都が「現状のままでは
２、３年以内に資金不足で経営破綻（はたん）するおそれがある」と判断し、経営改善に乗り出したことが２９日、
わかった。都は増資や、金融機関への債権放棄の要請といった抜本的な支援策を検討している。

　バリアフリー化や阪神大震災を受けた耐震化を進めた結果、建設費が割高になり、総事業費は約２４００億円と
当初計画の倍に膨らんだ。１日あたりの乗客数は１０万５０００人（０５年度実績）と計画の約８割にとどまっており、
昨年度決算で２３億円の債務超過、累積赤字は２２８億円になった。都は「次第に資産を食いつぶしている状態で、
このままでは借入金の返済がおぼつかない危機的な状況だ」と説明している。

　多摩都市モノレールは上北台駅（東大和市）―多摩センター駅（多摩市）間の約１６キロ。９８年に一部開業し、
００年に全線開業した。東西に比べて南北の鉄道路線が少ない多摩地域のアクセス向上が目的で、都が５１％出資している。
2 ：疫病神：2006/09/30(土) 07:57:27 ID:GnhreVda0
多摩はすごいローカルなところを走っているのがいいんだよな。
目指すは町田延伸だが、無理そうだな。町田から立川に直接アクセスできるってのは
大きいと思うんだが
3 ：((；゜Д゜)：2006/09/30(土) 07:58:10 ID:yurpbtYn0

　多摩ネットワーク
4 ：オワタ：2006/09/30(土) 08:01:18 ID:hwyhApltO
千葉モノより繁盛してるなと思ったんだが。
5 ：おすすめ：2006/09/30(土) 08:02:13 ID:dKWcRuYS0 BE:75260737-BRZ(3532)
多摩はここ最近で若い人が増えたんじゃないの？
6 ：ゴキブリ：2006/09/30(土) 08:03:54 ID:GnhreVda0
沿線に集客出来るものがないからな。せいぜい規模のでかい大学ぐらい
まあ、多摩地区全般に集客出来るものなんてないけどｗ
7 ：((；゜Д゜)：2006/09/30(土) 08:06:37 ID:8PK2ZkLq0
運賃を１０倍ぐらいにしておけｗ
8 ：冷めたピザ：2006/09/30(土) 08:08:20 ID:uaFBKSGM0
立川北の次の高松のあたりの余ってる土地に
でっかいショッピングモールとか作れ
9 ：紫外線：2006/09/30(土) 08:11:33 ID:vZT0+oR60
初乗り100円は安いが、あっというまに運賃が上がる。
多摩センから立川まで400円、以降もずっと400円とかわけわからん。
運賃体系見直せ。
10 ：ほら吹き：2006/09/30(土) 08:11:37 ID:FWddaYCKO
朝の時間はやけに青い制服着た奴多いよね
11 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 08:14:02 ID:Z3OUFp5R0
客はそこそこ入ってるはずなんだけどな
中大とチャル大生にとっては死活問題かも
12 ：頭脳集団：2006/09/30(土) 08:16:19 ID:NGqTPTwv0
たまに乗ると楽しいんだけどな。

>>2
多摩センター自体開発終了してるから仮に町田まで伸ばしてももはや意味無し。
それに多摩モノレールの場合どこと繋がっても「直接アクセス」というにはほど遠い気がする。
13 ：冷めたピザ：2006/09/30(土) 08:19:51 ID:uaFBKSGM0
>>11
中大がまた陸の孤島にｗｗｗ
14 ：日本海：2006/09/30(土) 08:20:58 ID:e0StHbmF0
こういう新交通はなかなかうまくいかないな
初めの見込みがぬるいんだろ
15 ：電子ﾚﾝｼﾞﾆｬﾝﾁｭｳo(=。ω ﾟ=)o ：2006/09/30(土) 08:22:09 ID:sWfoZfQs0 BE:631589696-2BP(510)
こんなのあったんだ～～～ん
まさに税金の無駄遣いだな～～ん
とっとと潰してしまえ～～ん
16 ：人多杉：2006/09/30(土) 08:23:33 ID:WKPEqIvi0
ちんたらしすぎ。俺の自転車のほうが速い。
17 ：冷めたピザ：2006/09/30(土) 08:23:49 ID:uaFBKSGM0
これのおかげで多摩には少ない縦の幹線道路ができたことが一番のメリット
ま、いくら使われても収入にはならんが
18 ：みちのく：2006/09/30(土) 08:24:41 ID:+MaFWOYp0 BE:284401692-2BP(100)
今度武蔵村山に大きなショッピングセンターができるんだよな
三越が出店するとかで地元では大きな経済効果を期待してて
モノレール延伸運動も後押しされるだろうとか

でも無理っぽいな
19 ：DQN：2006/09/30(土) 08:24:58 ID:vcCkPOet0
←中央大学　チャル大学→
20 ：正体不明の凄い奴：2006/09/30(土) 08:25:21 ID:35eH66b30
中央と帝京と明星の大学生が乗ってて、まだ不足なんか？
今更バスに戻すのも不便だぜ。
21 ：携帯厨：2006/09/30(土) 08:26:42 ID:+DzbrrVQO
多摩センターｵﾜﾀ
22 ：徒歩十分：2006/09/30(土) 08:26:52 ID:Bm8uJZbz0
もしかしてまた値上げくるのか
23 ：なるほど。：2006/09/30(土) 08:27:39 ID:AaDx+oeZO
なつかしいな中央
冬凍るんだよなあの坂
24 ：癒し系魔法少女：2006/09/30(土) 08:27:52 ID:DNb8KST0O
あのモノレールはずっと乗ってるとどこまで行くんだぜ？
25 ：ニュータイプ：2006/09/30(土) 08:34:53 ID:/X8WDjwz0
ニュータウン構想失敗に加えてモノレールもこれか。
全東京都民の税金でこの赤字を返上してると思うと地方税払うのが馬鹿馬鹿しくなってくる。
26 ：敵対的買収：2006/09/30(土) 08:38:59 ID:r6tWbRME0
結構客乗ってるイメージあるけどなぁ。
三流のわけわからん大学も多いし。
それで赤字なんだから、当初の採算計画がタコなんだろな。
赤字タレ流すだけなら、さっさと廃止だな。
運賃大幅値上げしたら客減るだけだし。
27 ：なまはげ：2006/09/30(土) 08:40:21 ID:5A700ksG0
>>16
確かにｗ
チャリのほうが速いんじゃないか？って思うときがあるｗ
28 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 08:42:43 ID:kYy6tDlz0
こういうのを計画する時は
simcityをやって勉強しろ
29 ：日本海：2006/09/30(土) 08:42:48 ID:e0StHbmF0
立川の南北に２つも駅作ったよな
あれも凄い無駄
30 ：暴落：2006/09/30(土) 08:54:58 ID:b0rqrybL0
こんな路線いらねーだろ
31 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 08:55:37 ID:+r141nDH0
普通の電車でいいじゃん。
32 ：あそびにん：2006/09/30(土) 08:56:21 ID:7z1LBsHX0 BE:43670922-PLT(10001)
そんなこと言ったら多摩自体いらない
33 ：痴漢：2006/09/30(土) 08:59:07 ID:OjSiUbba0
多摩センターから町田まで延伸します
http://www.tama-monorail.co.jp/outline/complete_equipment.html
34 ：暴落：2006/09/30(土) 08:59:43 ID:b0rqrybL0
縦線は武蔵野線みたいに駅少なくして高速走行しないとだれも利用しない
35 ：大将：2006/09/30(土) 09:00:37 ID:k/kbjZmg0
一日10万人利用しても赤字なのかよ　　　　　
36 ：東海：2006/09/30(土) 09:00:41 ID:26+zX3XI0
> 計画の約８割にとどまっており、

10割になっても足りないジャンｗ
37 ：惑星衝突：2006/09/30(土) 09:00:59 ID:htsOiXAr0
俺が卒業するまでマテ
38 ：(・∀・)：2006/09/30(土) 09:03:19 ID:Eqw6IsDU0
駅が多すぎるんだろ。加速したと思ったらすぐ停まる。
快速とか走らせれば変わるかも
39 ：なんと奇遇な！：2006/09/30(土) 09:04:45 ID:lrW7fWFx0
>>27
何年か前に鉄腕DASH!で正にそのネタやってた
多摩モノレールvsチャリンコ（リレー形式）
TVなんで交通規則厳守が絶対条件だったから
信号の影響で僅差でモノレールの勝ちだったはず
40 ：敵対的買収：2006/09/30(土) 09:05:07 ID:XDKjHtJe0
モノレールにしろ新交通システムにしろ、普通の鉄道よりも不便
41 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 09:06:08 ID:k6pqJcUl0
>>40
あたりまえ
42 ：なるほど。：2006/09/30(土) 09:06:59 ID:Bm8uJZbz0
多摩セン-大塚・帝京-中央・明星-高幡不動-立川北-玉川上水-上北台

これだけで十分
43 ：マジレス怪人：2006/09/30(土) 09:11:41 ID:OjSiUbba0
多摩セン－中央－高幡不動－立川北－玉川上水

これだけで十分
44 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 09:13:43 ID:hQEtoNbZ0
ずっと伸ばしていけば、福島まで繋げられる？
45 ：プロ市民：2006/09/30(土) 09:15:17 ID:rtK7LcauO
沖縄のモノレールが一番成功してる
46 ：4さま：2006/09/30(土) 09:15:20 ID:yG0PubSZ0
せっかく地震でつぶれなくしたのに、地震対策でつぶれるとはなんたる皮肉
47 ：ボケナス：2006/09/30(土) 09:17:37 ID:WSPVEJZk0
無駄に人口が多い相模原まで伸ばせば
あと10万人ぐらい利用者が増えるんじゃね？
48 ：((；゜Д゜)：2006/09/30(土) 09:22:02 ID:lS62sr8VO
>>45
湘南モノレールのほうが成功してる気がする
49 ：ワーキングプア：2006/09/30(土) 09:22:29 ID:1RuStM7F0
閉鎖

これで十分
のってるやつ田舎者なんだから足腰つよいだろ歩け！健康によいぞ！
50 ：もう我慢できない：2006/09/30(土) 09:23:47 ID:JiTgN/OrO
あれ、所沢まで伸ばせばかなり便利になるよ。
上北台なんて中途半端なとこで止めるから、赤字なんだよ。
51 ：地震だー：2006/09/30(土) 09:24:28 ID:nuOQh63N0
気軽に作って気軽に債券放棄頼めるって、小学生でもいいんじゃねえの役人は。
52 ：メイド：2006/09/30(土) 09:24:44 ID:bc6IFNgR0
レールはそのまま残して空中遊歩道にしようぜ
53 ：自己解決しました：2006/09/30(土) 09:24:46 ID:vajAnMkY0
無くなんるんなら、多摩テックみたいな足漕ぎモノレー置いといてくれ
俺が使うから
54 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 09:26:22 ID:hQEtoNbZ0
一番成功したのは東京モノレールじゃないのか？

最近は他線乗り入れでアボンだが。
55 ：靖国：2006/09/30(土) 09:27:33 ID:9WpCM+Kp0
北が玉川上水とかわけわからん
所沢まで通して
56 ：２ちゃんねる卒業生：2006/09/30(土) 09:27:59 ID:Y+9I6BHm0
えっ？
千葉都市モノレールだろ？
57 ：ワーキングプア：2006/09/30(土) 09:29:06 ID:1RuStM7F0
>>52>>53
鬼才が！
ちなみに俺的には白鳥の足漕ぎモノレーがイイ！

多摩のインフレなんて都心部が高層化して回帰してる昨今、まったく将来性ないインフラだよな
赤字が膨らむ前に足漕ぎに！
58 ：転んでも泣かない：2006/09/30(土) 09:29:29 ID:/rv3j+NZ0
東京に住んでるけどこんなのあったの知らない
59 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 09:30:36 ID:94t8+Xwz0
空港のモノレールのって海の上を走ってる時は、ここは未来都市かとおもったぜ。
60 ：美少女戦士：2006/09/30(土) 09:31:24 ID:h22xm5kk0
京王町田駅まで延ばせば起死回生はあるかもしれない
大博打だけど
61 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 09:32:23 ID:FUiwU9vm0
町田から所沢まで通ればまだ使えるんだろうけど…

あと切符高杉
62 ：ネット右翼：2006/09/30(土) 09:33:05 ID:ffNBdjcP0
>>29
そうそう。
ＪＲに直接乗り入れできないのがこの路線最大の敗因。
運営前からさんざん言われていたことなのに。
不便すぎるだろ。
63 ：司法浪人：2006/09/30(土) 09:33:36 ID:ItHXC8Ee0
モノレールは羽田のモノレール以外カス
64 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 09:34:30 ID:6w1VMQoP0 BE:51070234-2BP(432)
Canvas2のアニメによく出てきたな
65 ：終了のお知らせ：2006/09/30(土) 09:36:32 ID:4fEBdJTn0
終点が上北台・・・
これ、西武球場までつなげれば乗客数増えると思うんだがな。

66 ： 【morningcoffee:11】 ：2006/09/30(土) 09:37:25 ID:eU2yqCXF0 BE:73823055-PLT(13777)
まだ一回も乗ったことないわ
吉祥寺にでも行こうかしら
67 ：改憲論者：2006/09/30(土) 09:37:56 ID:gwUMI1Jv0
上野動物園のモノレールが赤字って話は聞いたこと無いのに。
68 ：チラ裏：2006/09/30(土) 09:39:35 ID:i7OusSNZ0
学割定期が諸悪の根源
69 ：録音テープ：2006/09/30(土) 09:40:26 ID:L2mSiZxB0
【モノレール対決】明星大学　vs　中央大学
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/joke/1157200657/
70 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 09:43:38 ID:hQEtoNbZ0
モノレールって、結構あるんだな

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A2%E3%83%8E%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7
71 ：戦う集団：2006/09/30(土) 09:44:22 ID:HMXcsm8g0
10年後は姫路みたいに黒歴史になってるんだろうな
72 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 09:44:58 ID:LRb1UOT+0
めちゃめちゃ料金高いのにそれでも赤字なのか・・・
73 ：ムーンベース：2006/09/30(土) 09:46:11 ID:8PK2ZkLq0
>>14
簡単な収支計算もできないあたまのよわい人たちが検討して
大学出たての経験のないバカが権限だけ与えられて、なにも考えずにハンコ押すからｗ
74 ：オホーツク：2006/09/30(土) 09:52:45 ID:uZd6SpWa0
キーとなる立川がアレほど躍進してるのにダメなのか
75 ：原因不明：2006/09/30(土) 09:54:32 ID:ZFV4tbEi0
あきる野に行けなくなります（＞＜）
仕事ができなくなります（＜＞）
76 ：まろ：2006/09/30(土) 09:54:46 ID:lSZy6GPiO
立川北より北は絶対に乗らないよなぁ
でも山だらけだからなくなると困る
特に中大近くのトンネルがずうぅと開かないからなぁ
77 ：なんじゃこりゃ。：2006/09/30(土) 09:56:52 ID:/rC7omh4O
柴崎体育館駅とか何に使うんだよ
78 ：未確認情報：2006/09/30(土) 09:58:45 ID:fhT056AA0
俺が大学を卒業してすぐに開通したアレか。
学生時代にあれば多少は貢献できたのにな。
79 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 09:59:24 ID:oMHWoz+N0 BE:214873027-BRZ(3334)
超たけぇ
80 ：ニュータイプ：2006/09/30(土) 10:02:02 ID:CROfVB7mO
ﾁｬﾙﾒﾗ大乙


81 ：らいでん：2006/09/30(土) 10:05:29 ID:uZd6SpWa0
あれチャルメラ大学って言うのか
82 ：おくさま戦隊：2006/09/30(土) 10:07:24 ID:ZRVtQHe40
西武球場あたり→小手指→新所沢→上福岡って伸ばせばいいのに
83 ：ばいきん：2006/09/30(土) 10:08:15 ID:1RuStM7F0
さっさと閉鎖
84 ：戦う集団：2006/09/30(土) 10:10:27 ID:yuo7qPhM0
赤字も何もすでに運賃高えよ
85 ：闇献金疑惑：2006/09/30(土) 10:13:06 ID:f4AA/ztoO
運賃高杉ﾜﾛﾀ
86 ：江戸っ子 ◆ODp6.J9.2M ：2006/09/30(土) 10:13:46 ID:d0YCKjvVO
ちなみにお前らなんで料金が高く設定されてるのかを考えろよ。
ヒント：圧力
87 ：有識者：2006/09/30(土) 10:15:04 ID:IBMgIN5w0
湘南モノレールのようにアトラクションみたいにしないから駄目なんだよ。
88 ：愛戦士：2006/09/30(土) 10:15:28 ID:icOFFanD0
Wikiを見てみたら、上北台～箱根ヶ崎とか計画してるみたいだね
…何考えてるんだ
89 ：冷めたピザ：2006/09/30(土) 10:21:06 ID:Vm4z2p9k0
道路を作ってバス走らすだけで安上がりなのに。つーか、道路は既にあるし。
90 ：サーファー：2006/09/30(土) 10:23:45 ID:OjSiUbba0
>>88
横田基地が返還され、2016年の東京オリンピックまでに横田国際空港が開港。
青梅線、八高線だけでは足りないのでモノレールも延ばすことにした。

妄想です。
91 ：ふいんき：2006/09/30(土) 10:24:00 ID:LRb1UOT+0
一番最初に乗ったときは駅からもう次の駅が見えてるのはどうなの
って思ったな
92 ：オワタ：2006/09/30(土) 10:35:41 ID:Y7dur1gMO
モノレールにも乗れーる
93 ：関羽：2006/09/30(土) 10:38:37 ID:s4H3l1t70
あると赤字で、無ければそれなりに不便になる。
94 ：人多杉：2006/09/30(土) 10:39:32 ID:CDmKcuuJ0
モノレールに、もー乗れる？

なんちって(^^)
95 ：ほら吹き：2006/09/30(土) 10:43:20 ID:GnhreVda0
多摩センターなんて中途半端なところで止めてるから悪いんだよ
京王と小田急に乗換えが出来ても多摩センターじゃ西にも東にも移動が不便
町田まで伸ばせば可能性が広がる
96 ：やらないか：2006/09/30(土) 10:43:22 ID:clMLgYM40
多摩センター～上北台って中途半端すぎ。
そりゃ学生しか利用しないわｗ

町田～所沢まで延ばせよ。
97 ：劣等民族：2006/09/30(土) 10:43:28 ID:Tjd1OJMq0
湘南モノレールは毎日乗ってるけど運賃高すぎ
98 ：平社員：2006/09/30(土) 10:45:52 ID:HsXOeJ0c0
湘南モノレールは黒字なんだろ？いったい何が違うんだろう
99 ：ムーンベース：2006/09/30(土) 10:48:22 ID:aAUd6MaD0
帝京大生は中央大生と乗り合わせると気まずいので、モノレールは使いません。
高いし、バスを利用しています。
100 ：フランクフルト：2006/09/30(土) 10:49:21 ID:ROMZqso/0
>>97-98
その高い運賃分で大船からドリームランドへの延伸を画策してるとか？
線路はあるし…。
101 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 11:01:25 ID:LRb1UOT+0
なくなったらなくなったでいいんじゃないかな
赤字解消する手あんの
102 ：どっかんターボ：2006/09/30(土) 11:03:17 ID:bc6IFNgR0
>>94
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )ﾋｿ
103 ：朝刊：2006/09/30(土) 11:03:49 ID:Lw3qJ9Hk0
中大がスクールモノレールにすれば？
あと明星も一緒にさ。
104 ：私女だけど・・・：2006/09/30(土) 11:04:23 ID:Tjd1OJMq0
>>100
ドリームランドもう潰れてるぞ。
駐車場とか墓地になるって聞いた
105 ：求職活動中：2006/09/30(土) 11:05:07 ID:xxpnc6X+0
町田はいいｋらインボイスドームまで延伸しろ。
106 ：司法浪人：2006/09/30(土) 11:05:13 ID:1Io8As4j0
多摩動物公園
107 ：ここでネタレス：2006/09/30(土) 11:06:26 ID:XsbEvA2a0
>>48
湘南モノレールのジェットコースターっぷりは異常
108 ：スピンドリル：2006/09/30(土) 11:06:52 ID:LRb1UOT+0
というか帝京大はどこにあんのかわからん
駅名のわりに中大とチャルメラみたいに降りたらすぐ大学ねーよな？
駅から結構離れてんのか？
109 ：神田ハル：2006/09/30(土) 11:09:26 ID:MtKyHv1Q0
＞１日あたりの乗客数は１０万５０００人（０５年度実績）と計画の約８割にとどまっており、
＞昨年度決算で２３億円の債務超過、累積赤字は２２８億円になった。
＞都は「次第に資産を食いつぶしている状態で、
＞このままでは借入金の返済がおぼつかない危機的な状況だ」と説明している。

計画の８割の乗客数でここまで経営がヤバイのって…
普通、予定計画の８割の客を得られれば、黒字化になるのにさ。
予定もいい加減で、予定通り（乗客数１００％以上）じゃないと破綻ってどういう経営よ？
110 ：２ちゃんねる卒業生：2006/09/30(土) 11:09:45 ID:kyYgv6HJ0
多摩モノレール、北に延長してよ。
西武線とリンクしたら便利になる。
111 ：頭脳集団：2006/09/30(土) 11:11:19 ID:IBMgIN5w0
>100
ランドも線路もねーよ。

>104
横浜薬科大学
112 ：円高：2006/09/30(土) 11:12:55 ID:GX/DTqnQ0
立川は第一デパートだけあれば他の施設は要らないよ
113 ：くのいち：2006/09/30(土) 11:15:01 ID:64L7g/420
チャルメラって青梅の山奥にあった気がするんだけどあんなとこにモノレール走ってるの？
114 ：ろくでなし：2006/09/30(土) 11:16:55 ID:aD7RkgrvO
都営大江戸線も赤字？
これもかなりヤバいと思うのですが
115 ：走れメロス：2006/09/30(土) 11:19:05 ID:n8t8All50
朝とかめちゃくちゃ混んでるんだけど
116 ：オワタ：2006/09/30(土) 11:20:26 ID:VkzPCJXrO
都営線は三田と大江戸が赤字で浅草と新宿は黒字だ。
117 ：神田ハル：2006/09/30(土) 11:20:33 ID:MtKyHv1Q0
>>114
大江戸線って初めて乗った時ビビったよ。
自分が巨大化したかと思ったｗ
118 ：ｋｗｓｋ：2006/09/30(土) 11:20:37 ID:TpJgihJV0 BE:972259698-BRZ(5221)
>>109
客が一人だろうが百人だろうがコストはほぼかわらんからな。
119 ：私女だけど・・・：2006/09/30(土) 11:24:21 ID:+0H25LLu0
問題点

運賃高い
速度遅すぎ
モノレールの駅と乗り換え私鉄、JRとの連絡遠すぎ。
区間微妙、町田行くor北に伸ばせ

マジで速度だけは頑張ってくれ。

120 ：神田ハル：2006/09/30(土) 11:25:36 ID:MtKyHv1Q0
>>118
いや、予定利用者数なら結構な黒字で、
８０％なら取り敢えず僅かな黒字くらいにもっていくのが
まともな事業計画ってことを言いたかったんだよね。
本当に都市計画の試算って奴は（ｒｙ
121 ：ふいんき：2006/09/30(土) 11:27:41 ID:s4H3l1t70
個人的には府中に繋げて欲しいけど、ムリだよね？
122 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 11:28:29 ID:fA6fXpYr0
最寄の駅が多摩センターだから立川行く時折角だから使うけど
そうじゃなかったら一切使わないだろうなー
123 ：急にボールがきたので...：2006/09/30(土) 11:29:14 ID:Vm4z2p9k0
>>109
予定の5割じゃ誰かが責任を問われるけど予定の8割なら許されるとかそういう話じゃないの。
124 ：朝日新聞：2006/09/30(土) 11:29:58 ID:MvfQxKfd0
武蔵村山へ・・・・まじで。バスからモノレール見るとどう見てもモノレールの方が
すいている。くやしい・・・。
125 ：団塊ジュニア：2006/09/30(土) 11:30:17 ID:Ni3wOCSC0
大江戸線はウルサすぎ
通勤で使ってる奴らはすごいな
耳がおかしくならねえのか
126 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 11:30:44 ID:W69sI2Oh0
ああ、チャルメラ行きのモノレールか
127 ：私女だけど・・・：2006/09/30(土) 11:35:56 ID:+0H25LLu0
【A】松が谷、程久保、柴崎体育館、高松、立飛、砂川七番、桜街道、泉体育館
【B】万願寺
【C】甲州街道

いらない駅ランキング
128 ：有識者：2006/09/30(土) 11:36:42 ID:zVyZAGj+0
ラブラブ近辺在住の俺にとっては、むちゃくちゃ便利。
だけど、確かに高い。
129 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 11:41:00 ID:LRb1UOT+0
チャリで5～10分でつく駅はいらない
130 ：イケメン：2006/09/30(土) 11:42:44 ID:aHd7rWplO
多摩センターから立川まで往復で800円ってどういうこと？
中央大学、明星大学、帝京大学があるから乗車率八割なんだろ？

片道100円ぐらい値下げしろ
131 ：原因不明：2006/09/30(土) 11:43:43 ID:wOBAVdc90
本日あぼーんのピーチライナーが手招きしています
132 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 11:46:57 ID:2KIRb7NN0 BE:269773463-BRZ(3437)
多摩モノレール乗るの好きだから頑張っていただきたい
133 ：求職活動中：2006/09/30(土) 11:49:56 ID:r6tWbRME0
路線延ばせったって、
ゴネ厨の宝庫の多摩地区でこれ以上の土地買収なんか無理だよ。
値上げもできんだろうし、廃止がいちばん負担の少ない方法。
134 ：敵対的買収：2006/09/30(土) 11:51:09 ID:IJ8LcGiX0
>>114
大江戸線は償却前黒字だからとりあえずはマシな状態ってことでいいのかな？
135 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 11:58:24 ID:ICMf5Pzt0
経営破たんって本気ですか？中大生を殺す気ですか？
136 ：三丁目：2006/09/30(土) 12:00:18 ID:+MaFWOYp0 BE:568804649-2BP(100)
延伸する気が無いなら立川から北は廃止でいいと思う
南は頑張れ
137 ：少女Q：2006/09/30(土) 12:01:39 ID:COyJeJQv0
立川から町田がまでが繋がらないと需要は増えないと思うよ
立川町田を快速運転で１５分で行ければ需要は大きく伸びる
138 ：ハロワ池：2006/09/30(土) 12:06:53 ID:IJ8LcGiX0
>>136
車庫どうするんだよｗｗｗ
139 ：ここでネタレス：2006/09/30(土) 12:12:12 ID:j/shXeVKO
那覇のゆいレールは街を空中散歩できて良かったなあ
140 ：免停120日：2006/09/30(土) 12:54:29 ID:Cqs/3fgL0
程久保周辺だっけ、
まさに斜面に家が張り付いてるって感じで好き。
141 ：あそびにん：2006/09/30(土) 12:57:31 ID:S1epgBfn0
計画の8割乗って破綻するって
どれだけ甘い事業計画だよ
142 ：イケメン：2006/09/30(土) 12:59:00 ID:5KIN2SKL0
多摩都市モノレール好きなんだけどな。　ちょっと高いよな。
143 ：キレる若者：2006/09/30(土) 13:01:09 ID:3pxN8BOE0
東京都下（特に多摩、日野、稲城あたり）の景色は20年前と大して変らんしなぁ。
完全にあてが外れたな
144 ：よい子は真似しちゃだめ：2006/09/30(土) 13:10:00 ID:UkKFnXMC0
>総事業費は約２４００億円と当初計画の倍に膨らんだ。

この金で何ができたか・・・・・
145 ：記者会見：2006/09/30(土) 13:10:15 ID:UpiudBgo0
足立区のモノレールも二の舞になる気がするな
146 ：おすすめ：2006/09/30(土) 13:14:27 ID:Ul33by3H0
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
147 ：ゆとり教育：2006/09/30(土) 13:14:56 ID:IO4iMOIr0
モノレール乗るメリットが無い。
バイクで行ける距離だしなぁ。高いし時間もかかる。
148 ：世界遺産：2006/09/30(土) 13:17:28 ID:zrzQXW900
三つの大学専用の快速がほすい
やっぱ遅めなんだもん・・スピード
ってか計画の8割のお客でもやっていけないものなんだなあ
149 ：容疑を否認している：2006/09/30(土) 13:17:58 ID:uaFBKSGM0
>>145
あれってこれよりも採算取れないと思う
乗換が便利になるわけでもないし
バスで十分だっての
作るなら都電にしておけと
150 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 13:19:52 ID:QwJNcTJf0
中央大学ってモノレールできる前はどうやって通学してたんだ？
151 ：半年ロムってろ：2006/09/30(土) 13:24:02 ID:vJfOOXLb0
モノレールがなくなったら立川に行けなくなる
152 ：プロ市民：2006/09/30(土) 13:27:21 ID:AL39f6EY0 BE:183175834-2BP(10)
千葉のモノレールは料金がクソ高いから誰も利用しないよ
153 ：人間失格：2006/09/30(土) 13:30:17 ID:Ni3wOCSC0
>>150
京王動物園線
154 ：ネット弁慶：2006/09/30(土) 13:31:09 ID:EzVeAOSH0
京急が買えばいい。奴らは湘南モノレールも持っている。だからあんな速い
155 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 13:31:09 ID:9KDgLpzy0
中大の学生毎日利用してんじゃないの？
モノレール無くなったら登山して通うのかな？
156 ：負け犬：2006/09/30(土) 13:33:35 ID:ZErDfnFg0
>>150
冬は凍る山道を登ってたんです
157 ：終了のお知らせ：2006/09/30(土) 13:33:52 ID:TpJgihJV0 BE:472626757-BRZ(5221)
学割の割引率を下げればいいと思う
学生の利用が多いからこれで解決じゃね？

一番恩恵を受けている奴らなんだし
158 ：世界遺産：2006/09/30(土) 13:34:38 ID:zrzQXW900
>>157
タダでさえ高いのに・・
乗るやつもっと少なくなっちゃうよ
159 ：戦う集団：2006/09/30(土) 13:35:30 ID:E2WDyab90
料金高杉！
160 ：陸奥：2006/09/30(土) 13:36:35 ID:FhKTOHrK0
確かに止まりすぎ。
立川北-玉川上水でまだかな～と思う。
161 ：超級セクシーボーイ：2006/09/30(土) 13:39:34 ID:E2Vjymw6O
モノレールなかったら中央いかなかったよ。
オレの在学中にはなくならないと思うけど、なくなったら一気に志願者へるな。
162 ：ネット左翼：2006/09/30(土) 13:40:02 ID:xSygMJvE0
だれか環八沿いに電車通してくれ
163 ：B級アイドル：2006/09/30(土) 13:46:04 ID:K8gvg2mj0
このモルーノレって乗り心地いいの？
風とかで止まらんの？
164 ：東海：2006/09/30(土) 13:49:24 ID:udzrWY62O
立川市民7、8割ぐらいが不要論唱えてるしさっさと破綻していいよ
立川駅前の活性化には一役買ったと思うが本来の役目終わってる。
はっきり言ってバスの方が便利
165 ：円高：2006/09/30(土) 13:50:24 ID:BcAKJl/10
原付とほぼ同じ速度だからなぁ
おまけに高いし
166 ：ハロワ池：2006/09/30(土) 13:51:34 ID:htsOiXAr0
歩道として使えばいい
167 ：極上生徒会：2006/09/30(土) 13:52:57 ID:nQ89CbK2O
確かに高いけど乗り心地とアクセスはかなり評価が高いので残念だ
168 ：ネット左翼：2006/09/30(土) 13:53:22 ID:H0B+vth20
こういう都市近郊の通勤鉄道の類は、たいてい大赤字になるんだよ。客が多くても。
そもそも客単価が低いし、その割には建設費が高いし。

地方の新幹線や特急のほうがずっと儲かる。破綻したというニュースを聞いたことないだろ？
169 ：富裕層：2006/09/30(土) 13:54:33 ID:XJJAoVjN0
遅くて使い物にならんよ
値段も安くないし
170 ：初心者ですが…：2006/09/30(土) 13:55:35 ID:nKs3JmKnO
中大シェアが高いベネバイトは打撃だな。
と、言ってることわかるﾔｼいないだろうけど書き込んでみる。
171 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 13:56:15 ID:+r141nDH0
もうさ、日本国内の赤字の団体全部ピックアップして対策ねったほうがいいよ。将来増税で苦しまないために。
172 ：糞スレ立てるな：2006/09/30(土) 13:58:21 ID:tGRyJ7MzO
ラーメン在学の俺にもしんどいな
173 ：あそびにん：2006/09/30(土) 13:58:30 ID:Y68biKhY0
モノレールって発想自体が時代遅れだったよな
新交通なら維持費や建設費もっと抑えられただろうに
174 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 14:03:13 ID:f60V2VdY0
げんしけん？
175 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 14:03:15 ID:Nvf1+BZy0
>>24
桜上水とかいう駅だったと思う
そこまで行った事ないのでどんな街かは知らん
176 ：朝刊：2006/09/30(土) 14:39:39 ID:stZ7NLmr0
>>173
モノレールは意外に安いって。
つか、新交通システムはモノより同じ輸送量なら建設費も維持費も
安いと期待されてのに、実際はそうでなかったっていうのが正しいけど。
177 ：ネット弁慶：2006/09/30(土) 14:47:29 ID:l+9t79bV0
料金高すぎ
遅すぎ
景色はいいんだけどな～
夕暮れ時なんかいい
178 ：正体不明の凄い奴：2006/09/30(土) 14:51:40 ID:vcCkPOet0
横浜にはゴネ厨のせいで駅に直結できなかった新交通もあるんだぞ
179 ：メイド：2006/09/30(土) 14:51:50 ID:jeaLxOFR0
乗り降り皆無な駅多すぎ
180 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 14:55:46 ID:0KV/phu80
恐れつーかもう確定だろ
こっからいったいどうやって巻き返すっつーんだよ
181 ：求職活動中：2006/09/30(土) 14:58:33 ID:8jLnit6lO
これはっきり言って邪魔だ
採算性についての疑問は作る前から散々言われていたはずだがな
さっさと壊せ
182 ：ならず者：2006/09/30(土) 15:00:31 ID:aD7RkgrvO
遊歩道にしたらいいと思う
183 ：走れメロス：2006/09/30(土) 15:02:32 ID:rfrUnGox0
乗り換え不便すぎる
バスのほうが便利
184 ：ちんすこう：2006/09/30(土) 15:03:42 ID:rENU86JP0
動く歩道にしよう
185 ：NG推奨：2006/09/30(土) 15:05:14 ID:Ph6vhA960
＞金融機関への債権放棄の要請といった抜本的な支援策
これは抜本的な解決にはならんだろ…黒字になる方策を考えろよ
186 ：ソース：俺：2006/09/30(土) 15:06:13 ID:GvPC9cYL0
今時モノレールって
バカ役人死ね
187 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 15:06:20 ID:10UgiSGo0
高いから乗らない
188 ：浮動票：2006/09/30(土) 15:07:36 ID:9tqXDjbp0
明星大学裏門前のトンネルが完成しつつも
８年間も開かないのはモノの陰謀だと思う
189 ：あしがる：2006/09/30(土) 15:08:05 ID:y2Lqkc11O





　　　公　　　　　務　　　　　員





190 ：思春期：2006/09/30(土) 15:11:46 ID:zVyZAGj+0
中大は昔みたいにバス生活に戻ればいんじゃね？
昔はバスターミナルが賑わってた。
191 ：いらね：2006/09/30(土) 15:13:51 ID:LHO+zjhz0
万願寺とか何とか体育館意味あんのか？
あと高い
1区間毎に５０円のアップだっけ？
192 ：神田ハル：2006/09/30(土) 15:15:26 ID:DZJazLtt0 BE:526480875-2BP(33)
いらねーだろこんなもん
続けたい奴らのカネだけでやれ
193 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 15:16:36 ID:1rOM+FpZ0
ますます中央大学の人気がなくなること間違いなしだぜ
194 ：国土交通省：2006/09/30(土) 15:21:22 ID:MGE4vE5cO
会社の前まで延ばしてくらさい
195 ： ◆PSzonMVaug ：2006/09/30(土) 15:23:03 ID:rtSjGEBa0
たかだか16キロで400円ってぼり過ぎじゃないのか？
196 ：プロ市民：2006/09/30(土) 15:37:14 ID:Lr3723b60
㊥央オワタ
197 ：有識者：2006/09/30(土) 15:46:35 ID:HXCwmJia0
多摩地区って文化の香りが皆無だよな
198 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 15:46:35 ID:noGRkkYu0
>>177
車窓から見える富士山があまりにも美しくて放尿しそうになった
199 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 15:47:53 ID:wPSchCao0
モノレール止めて普通の鉄道に改造できないんですかぁ？
200 ：団塊世代：2006/09/30(土) 15:48:12 ID:ToMHJkuK0
>>195
モノレールって普通の鉄道に比べると維持費が割高なんだよ。だから運賃も高めに設定しないと割に合わない。
しかも多摩モノレールみたいに都心に向かわないで郊外を縦に走る路線はどうしても乗降客増えにくい。
201 ：ろくでなし：2006/09/30(土) 15:51:48 ID:xAHv4el50
行政のハコモノは建設前から採算がとれないのは分かってる。
採算がとれるのが分かってたら最初から民間がやってるわ。
202 ：ジサクジエン王国：2006/09/30(土) 15:52:19 ID:Kc1ITJ1Y0
マンションの中に車庫があるのってちょっとカッコイイ
203 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 15:52:29 ID:grcSPYIy0
で、潰れたら中大生とチャルメラはどうなるの？
204 ：ニュー速の良心：2006/09/30(土) 16:00:18 ID:thUCNdG00
>>203
毎日10分くらいの山登りする
健康にはいいと思うけどね

それにしてもこんなスレが伸びるってことは中大、明星大学生かなりいる？
205 ：財務省：2006/09/30(土) 16:00:24 ID:b5OjpkUuO
雷で途中停車してた時は「おそろしや…」と思ったね
206 ：みだらな行為：2006/09/30(土) 16:22:37 ID:FXWXnEaD0
どうせ税金にパラサイトする気なんだろ
役員連中は赤字でも給料貰ってるんだろ？

そこで今働いてる奴らは俺と同世代とかもいるだろうから
処分無しでも良いけど、退職した爺どもの年金や恩給を
全額没収しろよ。おかしな真似したら報いが来るのを
年寄りどもに思い知らしてやれ。
207 ：浮動票：2006/09/30(土) 17:15:09 ID:7mrt+GqD0
無駄な駅が多いと思うよ。
208 ：闇献金疑惑：2006/09/30(土) 17:17:56 ID:X1Cc/Xon0
愛知の新交通システムに続き破綻か
人口が増えないのに作るからこうなる
209 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 17:18:07 ID:EvNa+yfk0 BE:110419564-2BP(236)
破綻（はたん）
210 ：工作員：2006/09/30(土) 17:19:45 ID:zbKtMyOc0
破綻（はじょう）
211 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 17:25:41 ID:noGRkkYu0
立川から高幡不動までノンストップでいいじゃん
なんで程久保とか変な所で停まるかわけわからん
212 ：アパレルの女：2006/09/30(土) 17:26:15 ID:EStsJm8v0
多摩は年寄りばっかになるから、増えるかもしれんな。
年金暮らしに期待しても無理かもしれんけどｗ
玉川上水－立川ならチャリの方が遙かに速かった記憶があるな…
213 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 17:41:56 ID:QB+RWh6y0
多摩センター住まいだが、余裕で自転車で通ってるわ
まあ不便なのは間違いない。レベルが同じなら他の都心にあるマーチに行ったほうがいいよ
214 ：勘弁してくださぃ：2006/09/30(土) 17:46:45 ID:XsbEvA2a0
モノレール界の勝ち組は
東京モノレール（JR東傘下）
湘南モノレール（小回りが利く経営）
大阪モノレール（空港アクセス）

千葉・多摩・北九州あたりはｵ㍗ﾙ
沖縄はまだわからん
上野・犬山の半分遊具みたいなのは例外・・・

ちなみに今日限りで名古屋郊外・小牧の新交通システム
ピーチライナ桃花台線が廃止になる。開業から16年の命でした
これからこうなる路線がどんどん出るだろうね。
215 ：明日から無職：2006/09/30(土) 17:46:51 ID:zBBvb0q7O
多摩センターからチャリ通できるのね。モノレール高杉
立川でるより新宿でたほうが安い
216 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 17:48:12 ID:rbhwbuMx0
エレベーター止めちまえっての。
217 ：メイド：2006/09/30(土) 17:49:23 ID:yFoz3DDs0
堀之内で一人暮らししてたけどどうもあの周辺の雰囲気に慣れない
218 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 17:51:48 ID:oi9/vbX80
柴崎町だけどいまだに乗った事ない
乗ってる人もあまり見かけない
ある意味オブジェ
219 ：マスター：2006/09/30(土) 17:55:59 ID:tOEemjEz0
バスほどルートを柔軟に出来ない。
かと言って、一般の鉄道ほどのスピードもない。
しかも既存の鉄道との乗換にも結構歩く。
これじゃ競争力もないよな～

…と思いつつも、大都市のインフラ整備にもうちっと支援があっても
いいんジャマイカと呟きたい漏れ。
全線十数キロで1日10万人利用って、下手なローカル線より多いでしょ。
220 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 17:57:02 ID:ossaN61b0
儲かったのは、土建屋と地元の議員（たいがい保守）だけでした。。。
ということか
221 ：何？このスレ：2006/09/30(土) 18:00:54 ID:2bLQ38r20
>>211
変なとこすぎてバスがこねーんだよ！
222 ：( ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ! ◆m.2MyuMuho ：2006/09/30(土) 18:03:49 ID:7xnpGQEU0 BE:1900782-PLT(11142)
東京郊外って縦方向の移動が面倒なんですよね( ﾟДﾟ) ﾑﾎﾑﾎ
223 ：ハッタリ：2006/09/30(土) 18:21:36 ID:8jo4mK590
みんな普通にチャル大とかバカにしすぎｗｗｗｗ
224 ：VIPでやれ：2006/09/30(土) 18:21:41 ID:51mx/4ws0
モノレールのおかげで南武線、京王線、バスを省くことが出来たのだが、
開通したのが大学4年でほとんど学校行かなくて良い時期だったのが腹立つ。
225 ：闇献金疑惑：2006/09/30(土) 18:41:56 ID:EStsJm8v0
>>224
多摩センターから小平に行こうとした時、後でモノレールがあるんだと知ったけど
結局京王・南武・武蔵野線と乗り換えた方が速かった…
下手な路面電車より遅い
226 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 18:45:10 ID:ES6qpMe50 BE:88465177-2BP(180)
一度か二度だけ乗ってみたが、楽しいね。
227 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 19:27:18 ID:V4va9SuH0
一人で荻上ごっこやったりするのには最適。見知らぬ人に話しかけるのが勇気いるかもしれないけど。
228 ：スピンドリル：2006/09/30(土) 19:45:28 ID:zVyZAGj+0
ニューホープ軒にラーメン食べに行くときぐらいしか乗らない。
229 ：長門：2006/09/30(土) 19:48:19 ID:xxpnc6X+0
ちょ．．油多め喰ってこようかな。
230 ：儲です：2006/09/30(土) 19:49:09 ID:zrzQXW900
いつも程久保の前通るたびに
程々の久保・・って考える
だからどうしたって感じですね
231 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 19:49:27 ID:0Ik8uVIu0
多摩セン-上北台

だけでいい
232 ：おにいちゃん：2006/09/30(土) 19:50:06 ID:9tqXDjbp0
高幡から多摩センに行くにはモノか自動車以外選択肢ないよね。
233 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 19:56:26 ID:+iJk2cLG0
多摩モノレール運転概要

区間　多摩センター～上北台
営業キロ　１６．０Kｍ
表定速度　約２７Km/h
所要時間　約３６分
最高運転速度　約６５Km/h
最混雑1時間　運転間隔 ６分 運転本数 １０本

http://www.tama-monorail.co.jp/monorail/operation.html
234 ：オートマ限定：2006/09/30(土) 19:56:47 ID:Bm8uJZbz0
>>232
京王線でもいけるんじゃないの
実際に行ったことないけど
235 ：平社員：2006/09/30(土) 20:01:09 ID:GAeiiR5l0
>>233
＞表定速度　約２７Km/h
遅えなおい
東京モノレールだって表定45キロ近く出してるのに
236 ：（ ＾ν＾）：2006/09/30(土) 20:09:12 ID:9tqXDjbp0
>>234
モノだと１２分、
京王線で大回りだと４１分もかかるんだよ。
一旦聖蹟桜ヶ丘行ってからバスでも３０分以上はかかるし、
高幡から多摩センまで直通のバスもない。
まあ破綻したらできるんだろうけど。
237 ：見ろ！人がゴミのようだ！：2006/09/30(土) 20:12:49 ID:VGvwkRV80
完全クローズドの自転車専用道路つくればよかったんじゃね？
238 ：よーしパパ：2006/09/30(土) 20:24:42 ID:8Xk3s7Jo0
あれで何で経営していけるのかと思っていたけど、やっぱダメだったんだね。
というか今時、鉄道単体で経営が成り立つと考えるのがおかしい。
沿線の土地開発とかでトータルで儲けないと立ちゆかないのは自明。

まあ立ちゆくなら既存の鉄道会社がとっくにやってるわけだが。
239 ：支配者Y：2006/09/30(土) 20:25:26 ID:vozha+W70
京王線が安いから高く感じるんだよ。
千葉ニュータウンの北総鉄道なんか、もっと割高だぜ。
名古屋鉄道も何気に高い。
240 ：よーしパパ：2006/09/30(土) 20:26:45 ID:8Xk3s7Jo0
>>222
割り切って、一旦都心に出てV字型で戻ってくる、でいいじゃん
241 ：未確認情報：2006/09/30(土) 20:34:23 ID:ZuSuyflz0
昼間15分に1本に減らせば
242 ：ねこ大好き：2006/09/30(土) 20:37:36 ID:6MA3sFfPO
快速運転すべきである
243 ：なんじゃこりゃ。：2006/09/30(土) 20:39:51 ID:zrzQXW900
三ヶ月で定期代2万かかるんだからたまんないですよね
244 ：くのいち：2006/09/30(土) 20:42:34 ID:JkxxtyUw0
>>214
沖縄のは唯一ネ申が呪いをかけてたよ
245 ：工作員：2006/09/30(土) 20:53:23 ID:zhamjJDp0
中大と明星大が共同で買い取って経営すれば？
246 ：（ ＾ν＾）：2006/09/30(土) 20:55:39 ID:9tqXDjbp0
中大の食堂を観光地化して利益の一部をモノに返還
247 ：何？このスレ：2006/09/30(土) 20:57:41 ID:cUNsUJbBO BE:354614674-BRZ(1233)
>>239
北総と京王両方使ってるけど値段の差が異常
248 ：くのいち：2006/09/30(土) 20:59:08 ID:JkxxtyUw0
この時代に潰れちゃったら中大が一気にFランクまで滑りだしそうだな。
249 ：質疑応答：2006/09/30(土) 20:59:33 ID:JcaizvEr0
宇都宮で、LRTを作る計画を強引に推し進めようとしてる奴らがいるんだが
こうなることが目に見えてるんだよな。
はては「こういう事業は採算が取れるとか取れないとか、そういう次元だけで語るべきでない」
なんて言い出す始末。まじで氏ね。てめえの金で勝手にやれ。
250 ：不当半ケツ：2006/09/30(土) 21:00:09 ID:OzkQA4dm0
多摩センとか言ってるのは中大生だけですから！
地元民は絶対言いません！
251 ：生まれてきてすいません：2006/09/30(土) 21:01:29 ID:sMZj0bKw0
モノレールの下をバイクで走ってると
周りの景色になんか切なくなる
252 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 21:02:45 ID:ns6nKY8J0
中大の生命線だろ
モノレール無くなったら一気に学生来なくなるぞ
253 ：ねこ大好き：2006/09/30(土) 21:02:50 ID:pFkcE+Eg0
立川南にかわいい店員
254 ：因果応報：2006/09/30(土) 21:03:24 ID:4PrIzc460
インボイスドームまで延ばして集客アップをはかればいい
255 ：美少女戦士：2006/09/30(土) 21:04:48 ID:9tqXDjbp0
>>250
松高生も言ってますが
256 ：サーファー：2006/09/30(土) 21:05:01 ID:S1F+WKovO
>>250
俺は20年くらい前に、15年くらい貝取にすんでたけど、当時から皆多摩センって言ってましたよ。
257 ：山本ザビ太：2006/09/30(土) 21:05:14 ID:igsWVXEr0 BE:234346695-2BP(250)





チャットルーム４で女子高生が自分のオマンコ書いて祭りｗｗｗｗ
IDはirurira
http://www.takamin.com/chat_b2.html











258 ：吾輩：2006/09/30(土) 21:05:15 ID:NSwM/3GK0
>>23
山みたいな所も走っているからきついと思う。
259 ：空気嫁：2006/09/30(土) 21:06:05 ID:u7XgrikH0
懐かしいな
中央大学

改札を出たら、左が中央、右が明星
だったっけかな
260 ：不当半ケツ：2006/09/30(土) 21:08:49 ID:OzkQA4dm0
>>256
まじで？俺鶴牧に20年住んでたけど誰も言わなかった。
なんでだろ？鶴牧とか新しい地域は言わないのかな。
261 ：空気嫁：2006/09/30(土) 21:11:26 ID:u7XgrikH0
>>217
堀ノ内はめちゃちゃ店が多いじゃんか
262 ：ハゲてないよ：2006/09/30(土) 21:15:47 ID:S1F+WKovO
>>260
同じ市内でも地域差があるんですかね？
俺の姉(33)も多摩センって言ってたんで、やっぱり地域差なのかなぁ…？
263 ：総裁：2006/09/30(土) 21:16:37 ID:MF+ienx20
ここで多摩大生の俺が華麗に登場
264 ：闇献金疑惑：2006/09/30(土) 21:17:55 ID:2bLQ38r20
駅に貼ってある「車内で携帯はダメ！」とか「飛び乗り禁止！」とかの啓蒙ポスター、
オタ絵描ける人がムリヤリ普通っぽく描いてる感がある
265 ：みちのく：2006/09/30(土) 21:17:59 ID:pfDATnZL0 BE:135252252-2BP(130)
中大やばいな。何とかしろよ、ひろゆき。
266 ：はちべえ：2006/09/30(土) 21:18:01 ID:JkxxtyUw0
>>263
多摩美じゃなく多摩大なんてあんのか・・・
267 ：フリーザ様：2006/09/30(土) 21:19:56 ID:9WpCM+Kp0
多摩動物園の前って
家が粗大ゴミみたいに建ってるとこあるよな
あそこの前通ると笑けてくる
268 ：総裁：2006/09/30(土) 21:20:06 ID:MF+ienx20
>>266
学校のこと紹介したら90%多摩美か玉川に間違えられるF大です
269 ：まろ：2006/09/30(土) 21:20:46 ID:EStsJm8v0
>>249
奴らの言ってる事は金を垂れ流せって言ってるようなもんだからなｗ
何がヨーロッパだ
270 ：派遣社員：2006/09/30(土) 21:23:43 ID:Bm8uJZbz0
>>264
これのことか
http://www.tamatebako-net.ne.jp/gall/gall_03.html
271 ：オゾン層：2006/09/30(土) 21:30:56 ID:gmpkI39h0
ピンチライナー
272 ：戦う集団：2006/09/30(土) 21:32:04 ID:HQOp/LtC0
【レス抽出】
対象スレ： 　多摩都市モノレール、累積赤字２２８億円、経営破綻のおそれ　
キーワード： プラレール





抽出レス数：0
273 ：可愛い奥様：2006/09/30(土) 21:36:13 ID:d61crJhF0 BE:243064692-BRZ(5221)
>>239
京王線はガチだぜ？
きちんと値下げの約束守った路線って京王線くらいだぜ？
274 ：大物：2006/09/30(土) 21:39:37 ID:wV6Qf+vBO
ああ、あのツツミン派閥の老人溜り場か。
いつか破綻すると思っていたよ。
275 ：平社員：2006/09/30(土) 21:44:05 ID:3pxN8BOE0
多摩市は老人と地方出身の学生ばかりの気持ち悪い都市になってしまったな
まぁ気持ち悪いのは30年前からかも知れんがｗ
スレ違いだとは思うが・・・・
276 ：なんと奇遇な！：2006/09/30(土) 21:52:00 ID:/IGnoSLS0
電車にしろよ
そして立川駅を改造しろ
JRからの乗り継ぎが悪い！
277 ：平社員：2006/09/30(土) 21:55:19 ID:HpL0rYFx0
某Ｓ鉄道の出向がモノの役員職を牛耳っている限り無理。
だって自分のことしか考えてないもの。
指示だけして歯向かう者は淘汰。
どこの会社のことか分かるでしょう？
278 ：じゅくじゅく水虫：2006/09/30(土) 22:01:36 ID:2bLQ38r20
>>270
これこれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
279 ：２ちゃんねるの3%はニュー速で出来ています：2006/09/30(土) 22:10:07 ID:wuRvmjmI0
高いんだ
280 ：君が代：2006/09/30(土) 22:16:25 ID:+WFtEHnJ0
車両の床を平らにするために床の位置を高くしたから
重心も高くなってそれで遅くなちゃったんだっけ？
281 ：日の丸：2006/09/30(土) 22:41:53 ID:sOfkh7H50
＞金融機関への債権放棄の要請
これは慎太郎の私怨。
なんで銀行が被らなきゃいかんのよ。
受益者負担が基本だろ？
値上げしろ。
で、使うやついなくなって採算割れしたら、さっさと潰せ。
学生の通学料金が上がるのが問題ならば
大学側が割引分を負担しろ。
ど田舎の二束三文の山買って建てた三流大学じゃないか。
なんで、銀行や都民や国民が、そんな駅弁大学以下の
モノレール私大の面倒見てやらなきゃいかんのよ？
舐めくさるな、石原。
死ね！木っ端役人。
282 ：そんなばなな：2006/09/30(土) 22:44:41 ID:3kKG0Do90
なんでモノレールとか新交通システムにするのかなあ
鉄道にして直通運転すれば便利になるのにと思う
283 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 22:46:59 ID:DMdrVHxw0
>>260
おっ、近所だ
俺も“多摩セン”には違和感がある
284 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 22:52:07 ID:9tqXDjbp0
じゃあなんて呼んでるんだよ＞鶴牧住民
285 ：すか：2006/09/30(土) 22:52:48 ID:HpL0rYFx0
低学歴の馬鹿社員や出向の馬鹿社員が集まっていること自体が問題。
経営学に詳しい人材や学識経験のあるものを揃えないとろくな発想すら出来ない。
まず増収対策のためにあらゆるデータを集めて平均化し、顧客が会社に何を望んで
いるかを把握する努力をしなければいけない。
それすら分からずに職人ぶってる低学歴はさっさと首にしろ！！
286 ：けしごむ：2006/09/30(土) 23:00:10 ID:pfDATnZL0
ひろゆき何とかしろ
287 ：山城：2006/09/30(土) 23:03:34 ID:64TPAnf30
千葉モノレールもいつ破綻すんだろ
つか破綻したら線路とかどうすんだろ
288 ：マスター：2006/09/30(土) 23:04:59 ID:OzkQA4dm0
>>283
だよねえ。なんだろうこの差は。

>>284
略さずに多摩センター。
あとパルテノン多摩をパル多摩って略すやつ多いけどこれも違和感ある、パルテノンって言う。
289 ：長門：2006/09/30(土) 23:05:42 ID:Ir32VyeA0
>>268>>249
公共事業って何の為にやるんだか、勉強しなおすんだな。
最も多摩都市モノレールは異常だが・・・
あの立川駅はさんで両方に駅がある意味が分からんし。

290 ：じゅくじゅく水虫：2006/09/30(土) 23:10:28 ID:6x3CoKtw0 BE:263509294-2BP(14)
通信でスクーリング行ってた時はお世話になりました
バス通学だった地獄の頃に比べると本当に便利になったと思う
291 ：ごぼう：2006/09/30(土) 23:13:05 ID:Tf5RsWRO0
立川駅周辺が未来っぽくなってかっこいいのでぜひ存続させてくれ。
うわ俺あたまわりー
292 ：ネカマ：2006/09/30(土) 23:13:26 ID:e0StHbmF0
>>289
南北の思惑を調整できなくて二つになったらしいけど、両方ともJR立川駅から遠くなり
二倍のコストが無駄になっただけ
意地でも一つにしてJRにくっつけるベキだろうに、ここは妥協したらダメだよ
この時点でコストの理念が欠如してるのが見えちゃう
293 ：夕焼：2006/09/30(土) 23:14:41 ID:3pxN8BOE0
鶴牧＞落合、豊ヶ丘、貝取、＞永山＞＞＞＞＞＞諏訪
294 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 23:15:01 ID:0hztW2Bn0
ドリームランドモノレールは跡形もなく
295 ：疫病神：2006/09/30(土) 23:15:28 ID:vEmSNPsMO
貝取だけどパル多摩は初めて聞いた
鶴牧ではグリブラとか現役だったりして
296 ：冷めたピザ：2006/09/30(土) 23:16:47 ID:BgR37CqK0
>>287
都市高速道路にすればいい
297 ：マスター：2006/09/30(土) 23:16:54 ID:OzkQA4dm0
>>293
今じゃどこも廃れてんじゃないの？15年位前はそんな感じしたけど。
298 ：あまり私を怒らせない方がいい：2006/09/30(土) 23:16:57 ID:HdeFTSUM0
これを見込んで箱根ヶ崎駅がかなり豪華になってるよな
あんなとこまで絶対開通しねぇよｗ
299 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 23:17:09 ID:orrBgUAw0
バイクで通ってるからいいけどモノレールで通学してる学生はたまらんな
300 ：長門：2006/09/30(土) 23:18:50 ID:Ir32VyeA0
>>281
銀行なんてカスだろ、幾ら食いつぶして粉飾決算やったって思うんだよ。
堀江が捕まって銀行からは逮捕者でねぇのが全くわからん。

カスの集まりこそ銀行だろうが。

>>296
つうか、逆にゆりかもめは車じゃなくて、電車とおせば、大成功だったろうにな・・・
301 ：新参：2006/09/30(土) 23:21:12 ID:fiUJjte2O
>>249
自動車関連のピックルですか？ｗ
302 ：まゆ：2006/09/30(土) 23:22:29 ID:+MaFWOYp0 BE:252802144-2BP(100)
>>292
北も南も遠いって言うほど遠くは無いだろ…
ちょっとの距離も毎日使ってる人にとっては大変になるのはわかるが
303 ：家政婦：2006/09/30(土) 23:23:00 ID:wraForTt0
中大生の俺には深刻な問題、せめて俺が卒業するまでは・・・。
304 ：尿飲療法：2006/09/30(土) 23:25:07 ID:FZ6LIRm40
輪っかのとこ、乗る奴いるのか？
http://www.tama-monorail.co.jp/outline/img/map.gif
305 ：原因不明：2006/09/30(土) 23:30:45 ID:Nn5rUnTE0
ついでにチャル大もあぼーんでいいや
306 ：フランクフルト：2006/09/30(土) 23:34:00 ID:Erp7xaU70
駅名を決定するさい、「中央大学・明星大学駅」という提案をだしたところ、
明星大学側から抗議があったという。
なぜ、中央大学の名前が先で、明星大学が後なのかと。
明星大学・中央大学駅でもいいではないかと。
両者は譲らなかったが、結局あいうえお順で中央大学・明星大学で決着したという。
307 ：番組の途中ですが名無しです：2006/09/30(土) 23:51:29 ID:V4va9SuH0
前に、中央大学で美容師の試験がある日があった。その日に学校（八王子のほうにある）に行こうと思って乗ったモノレールは、におい・乗ってる人すべてがすごかった。
308 ：日の丸：2006/09/30(土) 23:55:12 ID:sOfkh7H50
>>300
なにわけ分かんないこと書いてるの？
ひょっとして都庁の住人？

いや、違うな……。
おまえ、モノレール私大の学童だろ ｗ
さっさと寝ろ。
夜更かししてると頭悪くなるぞ。
309 ：何か質問ある？：2006/10/01(日) 00:00:24 ID:5WJxoCoI0
>>306
2002年のワールドカップのとき
Korea&Japanにしろって言ってたどっかの国みたいだな。
こうゆうのは知名度高いほうが先になるのが自然。
文句あるなら知名度上げろってこった。
310 ：馴れ合い派：2006/10/01(日) 00:02:13 ID:WN9hKBVN0
日中なんか一時間に二本ぐらいでいいだろ
311 ：名古屋人：2006/10/01(日) 00:04:54 ID:7LwwGSOP0
万願寺駅付近の俺がカキコ
312 ：GJ!：2006/10/01(日) 00:05:19 ID:diFqCHTl0
>>306
中央大学のほうが卓球が強いでおｋ
313 ：ポークビッツ：2006/10/01(日) 00:06:50 ID:V7/DTLc9O
多摩モノレールからの眺め、ちょっと好きだったんだけどな
314 ：本日の最高気温は３８℃：2006/10/01(日) 00:08:56 ID:y/kTa86G0
>>33
凄まじい妄想だな、これ。
315 ：スーパースター：2006/10/01(日) 00:10:17 ID:P7AF6yA10
バス並みに駅大杉
多摩センター～動物園～高幡不動～立川
これでよい
316 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/01(日) 00:12:51 ID:/wWlnQGS0 BE:81243959-2BP(180)
>>306
中央大学だけに、明中央星大学駅とかにすればよかったのに。
317 ：VIPPER：2006/10/01(日) 00:13:53 ID:Ak6c2k4g0
数年前、中央大学で宅建試験を受けた帰りに多摩都市モノレールに
乗ったことあるけど最悪だった。帰りは受験者で混雑していて
疲れたよ。モノレールが廃止されて困るのは、中央大の学生や
近隣住民でしょうね。
318 ：派遣社員：2006/10/01(日) 00:20:23 ID:SNbiDw8g0
こういうのって建設費が計画内で収まった例って見たことないんだけど
地震がきたらどのみち補修しないと使えないし
賠償責任も発生しないんだから当初耐震でよかったんじゃ
319 ：明智光秀：2006/10/01(日) 00:26:38 ID:sCv8RRhn0
環状線にしろや
320 ：家政婦：2006/10/01(日) 00:33:45 ID:tbdL1EIO0
モー乗れないの？
321 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/01(日) 00:38:01 ID:7Sa6kvHT0
第三セクターキター

都民の税金投入か
322 ：五十歩百歩：2006/10/01(日) 00:39:15 ID:LAKTMm3l0
>>315
鉄道空白域の住民を、京王やＪＲなどの幹線まで輸送するためのの路線なので、
そんなことしたら乗客がますます減るお
323 ：きりたんぽ：2006/10/01(日) 00:40:19 ID:9qZwH3yJ0
そいや、モノレールって遊園地のみたいに小さくつくれないの？
どうせ速度が出せないんだったら、小さいを低い位置につくって、
長編制で運転したしたほうが維持費とかも安くなりそうに思うんだけど。
324 ：B級アイドル：2006/10/01(日) 00:42:16 ID:KAf7vxw60
>>323
維持費は高給取りばかりの社員の人件費なんで、ハードをいじくっても
変りません。
325 ：明智光秀：2006/10/01(日) 00:44:21 ID:sCv8RRhn0
なるほど
326 ：中性脂肪：2006/10/01(日) 00:44:38 ID:xp8leJ/D0
モノレールが通る前の中大生はどうやって通学してたの？
327 ：安産：2006/10/01(日) 00:45:01 ID:6/xCaIvc0
一方都民はバスを使った
328 ：ノーチラス：2006/10/01(日) 00:46:03 ID:ufu9Kt170
埼玉高速鉄道よりもマシだろ
329 ：くず野郎：2006/10/01(日) 00:47:41 ID:+zvUFBd30
>>326
多摩動物公園駅から雑木林を切り開いた裏道を登山
か、もうひとつの最寄り駅（名前失念）からバス
バイク通学も結構おったぞ
330 ：B級アイドル：2006/10/01(日) 00:48:27 ID:KAf7vxw60
Ｙ新都市交通も累積赤字が数百億とも言われていますが、社内報で社長（市長）が
「公共機関ですから絶対につぶれません。安心してください。」と書いちゃうような
体質（５年前）
第三セクターって実態は税金にたかる魑魅魍魎どものために有る。
331 ：散歩板から来ました：2006/10/01(日) 01:05:51 ID:qvqrWR3u0
電車だと多摩動物公園から山道を歩いて10分～15分かね。

車で来る人も結構多かったよ。
あの辺りは駐車場が多いので、学生は1日300円（だったっけ？）
で止めれたし。
332 ：法案成立：2006/10/01(日) 02:00:47 ID:40HRhhLH0
>>260
落合だけどタマセンって呼んでたけどな。
アクセントはマに置くんじゃなくて平板だけど。
333 ：おしくらまんじゅう：2006/10/01(日) 02:48:18 ID:9WEg5hIs0
俺も平板にタマセンだな
でもさすがに
＞パルテノン多摩をパル多摩
これは無いな
334 ：ハゲハゲ：2006/10/01(日) 04:41:07 ID:P1bOOXUJ0
所沢ツツミン派の残党出向社員で溢れている多摩モノレール。
初めは都の職員が役員職を牛耳っていたが次第にツツミン派の残党が幅を
聞かせるようになり役員職をのっとる形で増殖。
自己中で自分勝手な振る舞いをする上、むちゃくちゃな指示を出し、しか
も自分は仕事をしない。
所沢の会社もツツミンが逮捕され居づらくなったせいなのか、次々とモノ
レールに仲間を集め会社乗っ取りをたくらむ勢い。
モノレールの純粋な社員の給料を削り、そういった定年間際の窓際をモノ
レールに呼び寄せて定年後も居座り、その大部分が仕事もせずにただいる
だけ。しかも給料はモノ払い、これっておかしくね？
335 ：ハゲハゲ：2006/10/01(日) 04:52:19 ID:P1bOOXUJ0
特に運輸区と駅務区は残党の勢力が年々増加しており、年を増すごとに使えない
奴が送られてくる。そういった奴らは自分が元いた会社で押さえつけられた分、
モノレールで社長気取りで無茶苦茶な支持を出し、好き勝手に振舞っている。
勝手に突然休暇を取ってモノの純粋な社員の休暇を本人の承諾なしに削ったこと
もあったし、コンペに行くために集団で休暇を取って他社の出向社員とモノの純
粋な社員ばかりが集まるような勤務を設定したり、やりたい放題。
最近では内部分裂の兆しがあり何時クーデターが起こらんとも分からない状態で
役員職や上級社員を引き摺り下ろす計画も水面下で動いている様子。
336 ：((；゜Д゜)：2006/10/01(日) 05:58:45 ID:gB3L1KAJ0
高い・遅い・駅多すぎ
337 ：オホーツク：2006/10/01(日) 05:59:25 ID:1vt8DUE1O
いいよ乗らねーし
338 ：半年ROMれ：2006/10/01(日) 06:02:46 ID:ZRdpNAHI0
だから所沢まで延ばせと言ったんだ
339 ：あそびにん：2006/10/01(日) 06:03:12 ID:yNxNaHBg0
ガラの悪い大学生が乗っているから、一般の人は敬遠しているのが現状。
340 ：だまれニート：2006/10/01(日) 06:05:03 ID:wEJqkJZtO
赤松が住民代表として寄付してやりゃオッケ
341 ：(・∀・)：2006/10/01(日) 06:08:27 ID:rt+ji04O0
第三セクター、と言う単語聞くと何故かアワレに思えてくる・・・赤字という鉄板の規定路線が確定だから・・・
342 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/01(日) 06:11:38 ID:0cUGU5o00
定期値上げしてから一回も使ってない
343 ：盆踊り：2006/10/01(日) 06:14:14 ID:+jJQ92O80
予定の６割の利用率で、さらにもう一路線作ろうとしてる仙台地下鉄よりまし
344 ：メガネ：2006/10/01(日) 06:22:00 ID:8RU7erI7O
モノレールなかったら絶対中央選んでないぞ。
345 ：空気ギタリスト：2006/10/01(日) 06:23:33 ID:iRGcSY8u0
チュン大ﾅﾂｶｼｰ。あそこの坂路調教はガチ。
346 ：ハゲハゲ：2006/10/01(日) 06:25:08 ID:P1bOOXUJ0
Ｓ社の爺どもはとっとと依願退職したほうが良いよ。
まもなく社内でクーデターが起こりますから。
他者の社員やモノの純粋な社員がいつまでも黙って従っていると思ったら
大間違い。マスコミや都に吊るし上げられて首くくる羽目になるよ。
それが嫌なら黙ってジッとしていることだな。
347 ：ボルトネック：2006/10/01(日) 06:25:47 ID:9iFY3Hh20
たまプラーザ
348 ：仕事中。。。：2006/10/01(日) 06:26:30 ID:RNBrHHGS0
ピーチライナーの累積損失は65億円だったのに
349 ：裁判官：2006/10/01(日) 06:28:23 ID:pBW1fV7g0
つぶせよ
350 ：大五郎：2006/10/01(日) 08:47:00 ID:0ExImVsn0
>>344
中央大学都心移転するじゃね
351 ：ダイエット中。。。：2006/10/01(日) 08:55:41 ID:J2mXDq8w0
立川市民だけど、この路線で行くところはほとんどチャリで行ってるから使わない。
最初の料金設定が高杉だよ。初乗りを値下げとか遅いし。
352 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/01(日) 09:04:43 ID:WMmIu/6P0
駅の設置に際して、採算を最重要視すれば、>>127で
挙がってる駅は無いはずでしょ？
東京都が出資してるせいで沿線住民への配慮が働いたの？
353 ：僕は妹に恋してる：2006/10/01(日) 09:15:14 ID:h0qAeGAeO
早く潰しなさい
354 ：バールのようなもの：2006/10/01(日) 09:28:41 ID:bd+Tfy6K0
潰す必要は無いだろ！勿体無い！

とりあえず、快速を運転すべき。全列車の半分は快速でいい。
いらない駅はドンドン通過すれ。
355 ：ミトコンドリア：2006/10/01(日) 09:34:57 ID:AQJgAqEC0
第三セクターと聞くとバブル経済をすぐに連想してしまう。
356 ：就職した！：2006/10/01(日) 09:37:08 ID:b6a4Hgc10
＞当初計画の倍に膨らんだ。１日あたりの乗客数は１０万５０００人（０５年度実績）と計画の約８割にとどまっており、

最初から何もかも出鱈目すぎ、石原は責任取って辞めるか私財出して赤字補填しろ
357 ：かな：2006/10/01(日) 09:38:45 ID:LJd8puch0
>>308
銀行擁護してカス呼ばわりされんのか？
彼奴ら公的資金幾ら食いつぶしたと思ってるんだよ。
こんな低脳が居るとは驚きだ。
358 ：ねこ大好き：2006/10/01(日) 09:41:58 ID:NlbNjztO0
こいつって上北台から西武ドームとかまでのばす気はあるの？
359 ：だんな：2006/10/01(日) 09:47:53 ID:MinoTJHYO
多摩←→池袋


多摩都市モノレール多摩袋線新設してくれ
360 ：かな：2006/10/01(日) 09:52:05 ID:LJd8puch0
>>357
＞銀行擁護してカス呼ばわりされんのか？
は銀行なんぞ擁護するアホが居るのか？
にした方がいいな。

銀行なんぞ、何の為に存在するのか最早わからん。
361 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/01(日) 09:52:59 ID:dYZG+tEA0
あまりにも遅すぎる
原付並の速度じゃん
362 ：mesh：2006/10/01(日) 10:56:43 ID:tOhA8S7I0 BE:488467384-2BP(10)
多摩の貯まりに溜まった負債、タマんないよね・・・
そんな可愛そうなモノレールを、たまにつかってあげてね。
363 ：オッスオッス：2006/10/01(日) 11:03:34 ID:rAIRzzDh0
このモノレール高すぎるんだよ
364 ：インパクト：2006/10/01(日) 11:07:49 ID:GWkQNVz50
JR立川駅での連絡の悪さを見るだけでも
利用者の立場に全然立ってない
365 ：団体役員：2006/10/01(日) 11:32:14 ID:1//Zl8Mj0
作った奴がバカとしかいいようがない。
エイとライナーかメトロセブンの方が数倍マシ
366 ：風車：2006/10/01(日) 11:42:50 ID:8Lp7Qphg0
>>365
まだどっちも出来てないのにどう比べろと？
367 ：原油高騰：2006/10/01(日) 11:43:19 ID:WN9hKBVN0
>>354
快速が各駅停車を追い越せる設備はあるの？
368 ：オッスオッス：2006/10/01(日) 11:49:33 ID:rAIRzzDh0
モノレールの速度って、バスとそう変わらないだろ。
ていうか、バスをあの通りに走らせたほうが数倍設備投資も安いし
運賃も安いし、別にモノレールなんて作らなくてよかったのに
369 ：厄年：2006/10/01(日) 11:57:43 ID:4wRAdSS10
この事態は興味深い
なぜ多摩都市モノレールが破綻寸前にまで陥ったのか
それを分析することで、我が地域で３６０億円の税金をかけて押し進められようとしているLRT敷設が
これの二の舞になるのを未然に防げるかもしれないわけだ。
370 ：神の啓示を受けました：2006/10/01(日) 12:10:51 ID:V4sjl4M60
>>369
宇都宮人か？
いってはなんだが、宇都宮に限っては、大赤字でもLRTでもなんでも作れよ。
宇都宮のJR駅周辺の寂れかたと東武駅の不便さは異常だよ。
バスも市民が思ってるほど使いやすくねえっつか、てんで使えねえし。
金がないなら、日光から猿連れてきてお猿の電車でもいい。なんか作れ。
371 ：貧乳：2006/10/01(日) 12:26:59 ID:4wRAdSS10
そして第２の夕張になると。
勘弁してくださいな。
372 ：終了のお知らせ：2006/10/01(日) 12:29:22 ID:+P1hbXST0
>>317
それ以外の人間が困る路線って新幹線くらいなもんだろｗ
373 ：未確認情報：2006/10/01(日) 12:32:33 ID:GLn4bgu/0 BE:432883384-PLT(17837)
大阪モノレールもヤバイんじゃなかった？
374 ：政府高官：2006/10/01(日) 12:35:00 ID:y/kTa86G0
LRTってどうなんだろ。
路面電車と何ら変わりないような気もするのだが。
375 ：三丁目：2006/10/01(日) 12:36:35 ID:lO+PxlLz0
>>330
大船まで通過させりゃそれなりに乗るが、田舎のしかも中途半端な
金沢八景じゃ誰が乗るかいな！
おまけにチョン玉が駅までの接続を裏でつぶしている話もあるし・・・

地下鉄同様こいつも一緒に泉区の産廃に埋めちまえ
376 ：成金：2006/10/01(日) 12:38:49 ID:XK5LfFyG0
この計画に了承したときの責任者とその部署、部下を公表しなさい
377 ：俺：2006/10/01(日) 12:38:54 ID:DsWc0/JP0
>>374
＞路面電車と何ら変わりない

路面電車そのものです。
378 ：もう五時か、：2006/10/01(日) 12:53:26 ID:2qy5SH6o0
もう都心部以外は車社会なんだから、
今さらモノレールやＬＲＴを作ったって無駄、赤字になるに決まってる。
（ヨーロッパでＬＲＴが成功しているのは、都心部への車の乗り入れ規制などの
法規制がしっかりしているから。）

これから黒字の鉄道を作るのなら、つくばエクスプレスのように高速化・快速運転は必須。
379 ：所沢市民：2006/10/01(日) 13:03:37 ID:Ro2SbtH90
所沢まで伸ばせよ。

立川方面へのアクセスが死ぬほど不便。
380 ：むしゃくしゃしてやった：2006/10/01(日) 13:04:39 ID:3igOe8920
京王とまともに繋がってないからダメ
381 ：さば：2006/10/01(日) 13:05:15 ID:ABHaUgv40
>>379
需要数無さそうｗ
382 ：かまきり：2006/10/01(日) 13:06:43 ID:CFwksh8h0
昨年度決算で23億の債務超過になっているのを今までほっておいたのがひどい
383 ：つ旦：2006/10/01(日) 13:06:56 ID:nKy6e31/0
向ヶ丘遊園のも潰れたんだっけ
384 ：かぼちゃ：2006/10/01(日) 13:10:36 ID:/1oUc/Pt0
潰れたら中央大生が大変だな。
帝京はどうでもいい。
385 ：むしゃくしゃしてやった：2006/10/01(日) 13:11:39 ID:3igOe8920
明星も思い出してやれｗ
386 ：世界遺産：2006/10/01(日) 13:14:44 ID:bmlOXUnH0
>>379
スマソ、所沢はどうでもいいんじゃ。
武蔵村山市までのびてくれれば・・・！
387 ：東海：2006/10/01(日) 13:15:46 ID:l/2FoEdd0
インボイスドームまで延ばせという意見は多いぞ。
388 ：疫病神：2006/10/01(日) 13:18:12 ID:VrX4tSH00
これ、国分寺や国立とか小平近辺は完全にシカトしてるんだよなあ
389 ：387さんへ：2006/10/01(日) 13:18:17 ID:4uIZ31eBO
西武ライオンズが身売りされようとしている今、それは無理です
390 ：さゆり：2006/10/01(日) 13:20:24 ID:Ro2SbtH90
多摩湖越えが大変なのだろうか？
391 ：うめ：2006/10/01(日) 13:20:24 ID:LJd8puch0
>>377-378
LRTって、軽便鉄道の事だぞ。
（ので、東急池上線とかも海外じゃぁLRT扱いだったり、
ドイツだと、LRTが地下鉄化したり、国鉄に直通運転したりする。）
なぜか、路面電車ってことになるが、実際路面はしってる事が多いが
そこのところ理解してないと、どういう点がいいのか理解できないと思う。
392 ：陪審員：2006/10/01(日) 13:22:10 ID:o+8zE7FQ0
ヘンピなとこ走ってるから各々の駅周辺が開発されないのが痛い
393 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/01(日) 13:22:15 ID:fMOThXEt0
あんなとこバスで十分
394 ：カティーサーク：2006/10/01(日) 13:23:30 ID:BfnPlIUi0
多摩センから立川まで390円は高いよ

橋本-八王子経由のほうが安いし
395 ：東海：2006/10/01(日) 13:26:29 ID:l/2FoEdd0
超えなくても多摩湖の手前でもいいんじゃないか。そこから１２～３分くらい歩けよ
396 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/01(日) 13:29:29 ID:3RIQeHvr0
>>389
うらねえよ
397 ：世界遺産：2006/10/01(日) 13:29:38 ID:bmlOXUnH0
電車で済む所なら電車でいけばいい。
しかし、武蔵村山には、鉄道がないんだ～。せめてモノレールさえあれば・・。
398 ：ジェダイ：2006/10/01(日) 13:30:56 ID:JJ+aI/260
都の三セクなら東京湾なんちゃらの方よっぽどひどいだろ。
たしか３０００億だか５０００億だか負債があってやず
399 ：大衆：2006/10/01(日) 13:34:24 ID:2kogeBEH0
町田から所沢まで延ばして、あと明らかにどうでもいい駅がゴロゴロあるからそれを間引け
400 ：寂しがりや：2006/10/01(日) 13:36:29 ID:nKTTOzDd0
いつもモノレールがホームに入ってくるときの運転手の顔が笑えるｗ
すげーボーっとした顔のまま入ってくんだもん
まあどう考えても退屈なんだろうなあ
401 ：マルチポスト：2006/10/01(日) 13:40:52 ID:+P1hbXST0
>>368
信号がダルイだろ
モノレール作る金で立体交差にしまくった方が良かっただろうけどｗ
402 ：カティーサーク：2006/10/01(日) 13:41:00 ID:BfnPlIUi0
>>399
そんな構想が実際あったみたいよ。バブルの頃
403 ：エリートイケメン：2006/10/01(日) 13:45:50 ID:3z113u280
立川駅を１つにしろよ。北立川なんて必要ない。
中央線に西豊田(仮称)駅なんて作る必要ないから
404 ：ポークビッツ：2006/10/01(日) 13:48:02 ID:gmyfXO9L0
>88
延伸計画は今も　あるようですね。
「町田＝　[多摩センター～上北台]　＝箱根ヶ崎＝八王子＝是政」
ttp://www.tama-monorail.co.jp/outline/complete_equipment.html
405 ：深夜の２ゲット厨：2006/10/01(日) 13:49:50 ID:ypzKzJwd0


やあ （´・ω・｀)
ようこそ、バーボンハウスへ。
突然だけれども、ここを訪れた君に一生彼女が出来ない呪いをかけたよ。
ああ、君が怒るのも無理はない。
このテキーラはサービスだから、まず飲んで落ち着いて欲しい。
この呪いから逃れる方法はただ一つ、

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/wres/1158071076/

ここのスレッドに

「歌枕が自分のスレを荒すから報復に来たぞ！死ねよターザンの腰ぎんちゃくども！」

と、上のレスをコピペして書き込むだけなんだ。
うん、重ね重ね強引なのはわかっている。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。
じゃあ、注文を聞こうか
406 ：フランクフルト：2006/10/01(日) 14:16:51 ID:gmyfXO9L0
「均一料金にする」とか近隣のモノレールと接続するとか。
407 ：ノーチラス：2006/10/01(日) 14:56:36 ID:ZfKQ/4Sd0
中央はマーチ下位か。
どうでもいいし赤字ならはやく廃止すれ。
408 ：闇の組織：2006/10/01(日) 14:57:56 ID:rAIRzzDh0
中大が都心回帰とか言ってるけど、土地はあるの？
409 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/01(日) 15:10:25 ID:ka2gxcf10
立川にとらのあなを作れば解決
410 ：欠格事由：2006/10/01(日) 15:19:07 ID:diFqCHTl0
>>407
marchのcが中央じゃね？
411 ：ラッパー：2006/10/01(日) 15:26:10 ID:QGYeCH8n0
普通の鉄道よりは建設費安いのかね
モノレールだと今はやりの相互乗り入れができんから発展性が無いなあ
412 ：今北産業：2006/10/01(日) 16:09:04 ID:l/2FoEdd0
駅への乗り換えが楽にしなきゃ駄目だ。改善にも金がいる
413 ：orz：2006/10/01(日) 16:10:43 ID:cjZmqBKL0
中大にいた時は多摩セン、立川に出るのによく使ったが
やっぱ高いよな。
町田まで通すって噂もあったがこれじゃご破算だなぁ。
414 ：ぴちぴちギャル：2006/10/01(日) 17:21:37 ID:kp68qWeZ0
砂川あたりの地権者に大盤振る舞いしたのが裏目に出たな
客観的に見られる奴はあの一帯が色んな意味でおかしいことに気付くだろ
415 ：今日東京に出てきました：2006/10/01(日) 17:51:24 ID:UicHjeXv0
>>394
目から鱗が落ちた
416 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/01(日) 18:15:04 ID:6Jx3Wcfc0
安めぐみを車掌にしてくれたら毎日乗る。
417 ：ネバーランド：2006/10/01(日) 18:41:49 ID:vwdqkcV10
モノレール沿線に明治大学があるんだっけ？
終わったな、明治ｗｗｗ
418 ：喜び組：2006/10/01(日) 20:43:46 ID:c7FjbMYM0
http://www.tama-monorail.co.jp/outline/complete_equipment.html

モノレール、八王子市北部に来る予定なら早く来てくれよ。
八高線は本数少ない＆運賃高いで、使えないんだよ。


……てゆうかひょっとしてまさか、創価大学に駅を作るつもりなのか！？
((((((((；ﾟДﾟ))))))))ｱﾜﾜﾜﾜｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
419 ：喜び組：2006/10/01(日) 20:48:45 ID:6MfJ5BCs0
>>403
つーか、立川南の方がいらなくないか？
420 ：徒歩十分：2006/10/01(日) 21:30:02 ID:dX3btCuAO
400円だが…どこから中途半端に390円は出てきた訳…？
421 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/01(日) 21:33:54 ID:oPI/6Qvk0
層化が買い取って運営すれば良い
そしてそのまま潰れてしまえ
422 ：ここでネタレス：2006/10/01(日) 21:43:52 ID:3igOe8920
あのパルテノン神殿みたいなところまで線路のばすのかｗ
423 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/01(日) 21:47:22 ID:5WIltoNZ0
創価学会の会合に向かう学会員を満載した状態で、
フルスロットルで終着駅の車止めをブチ破って道路に
ダイブするところをぜひ見てみたいな。
できれば俺の地元の多摩センターでみたい。
424 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/01(日) 21:48:22 ID:oPI/6Qvk0
そんなことを言うとサンリオピューロランドに犬罰が下るぞ
425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/10/01(日) 21:51:13 ID:6rnWeZBh0
モノレール全部、サンリオピューロランドに買い取ってもらえないの？

それでさ、ディズニー・リゾートラインみたいに運用できないの？
426 ：黒歴史：2006/10/01(日) 21:52:02 ID:tbs3a/dn0
>>50
所沢ｗ
都民様が埼玉なんぞに行く理由が無いよ。

途中に狭山丘陵があるから工事は難航しそうだし
自然破壊になるし。
427 ：草植え杉：2006/10/01(日) 21:54:35 ID:sQIfoJ6o0
立川高校前という駅が欲しい。
428 ：猫娘：2006/10/01(日) 21:55:32 ID:MsURVfRF0
思い切って地下鉄作れば良かったのに。
429 ：失踪中。。。：2006/10/01(日) 21:55:40 ID:jcGNc2tR0
>>421
立川なら真如じゃねーの？
430 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/01(日) 21:55:59 ID:oPI/6Qvk0
空中廊下にすれば良い
セグウェイ貸し出しで維持費を確保
431 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/01(日) 22:01:26 ID:oPI/6Qvk0
>>429
確かに。儲が継主さまに貢いでる金で運営すれば何とかなる気がする。
432 ：帝国軍：2006/10/01(日) 22:06:47 ID:6PCE7SUJO
町田駅前は導入空間確保済み。（東急百貨店脇のやたら広い通り）
新町田街道も結構延伸されてる。
ラッシュ時には、山崎、木曽団地から1～2分おきに町田駅行きバスがある。
その客奪えれば結構大きいんじゃない？
433 ：原因不明：2006/10/01(日) 22:07:15 ID:l/2FoEdd0
立川駅の上に造らなかったのは明らかな失敗だ！
434 ：さば：2006/10/01(日) 22:07:42 ID:YSGaorIE0
モノレール高いんじゃボケ
435 ：欠格事由：2006/10/01(日) 22:09:18 ID:EAs82dnM0
つーか観覧車みたいなもんだろ？多摩都市モノレールって・・
436 ：バイオリン職人：2006/10/01(日) 22:14:54 ID:UicHjeXv0
フロリダのディズニーワールドみたいに中大内の各学部ごとにモノレールの駅作ってくれよ
437 ：ボルトネック：2006/10/01(日) 22:16:29 ID:tbs3a/dn0
>>433
南口商店街がゴネたからな。
南と北の線路をつなげるなとか言ってたし。
438 ：ダイエット中。。。：2006/10/01(日) 22:19:17 ID:r/wpYmst0
>>431
立飛駅は真如苑の新しい施設のせいで
利用者増えてるな
いざという時は出資本当にありえそうだｗ
439 ：月曜に風呂入った：2006/10/01(日) 22:20:07 ID:CdjPZ6mY0
大船にモノレールの残骸みたいなのがあるけぢ
あれなんなの？
440 ：秋場所：2006/10/01(日) 22:21:06 ID:8Lp7Qphg0
>>439
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%A0%E9%96%8B%E7%99%BA%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E7%B7%9A

これかな
441 ：ボルトネック：2006/10/01(日) 22:22:12 ID:tbs3a/dn0
>>378
立川周辺は車社会じゃないよ。
道狭いし、駐車場ないし。
442 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/01(日) 22:23:35 ID:QPDRBCGD0
中央大学・明星大学
　｜
ヒルトップ
　｜
炎の塔
　｜
バスターミナル
443 ：苔：2006/10/01(日) 22:24:24 ID:Da8splK60
田舎の景観ぶち壊しモノレール
444 ：月曜に風呂入った：2006/10/01(日) 22:24:39 ID:CdjPZ6mY0
>>440
おお
こんなのだったな
もう無いのか
２、３年前にはあったと思うんだが
445 ：やらないか：2006/10/01(日) 22:26:44 ID:+8Bm/6E1O
破綻のおそれじゃない、破綻してるんだ！

と、くじらが言ってました
446 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/01(日) 22:29:19 ID:5WIltoNZ0
>>442
バスターミナルって、多摩センターのでしょ?
炎の塔って、何?
447 ：ピザ：2006/10/01(日) 22:29:45 ID:y/kTa86G0
まぁ多摩モノのおかげで多摩センから立川まで
スムーズに行ける道路が出来たのはありがたい。

中央大の辺りのトンネルはまだ開通してないけど。
448 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/01(日) 22:30:14 ID:oPI/6Qvk0
>>446
中大の施設　炎のように熱意を持って勉強しまくる塔があるんだよ
バスターミナルも中大
449 ：ダイエット中。。。：2006/10/01(日) 22:30:49 ID:r/wpYmst0
炎の塔は中大の法学部の建物だっけ？
450 ：なにこのクソ掲示板：2006/10/01(日) 22:30:55 ID:3igOe8920
中大の学食すげえよな
451 ：人生オワタ＼(＾o＾)／：2006/10/01(日) 22:31:00 ID:6PCE7SUJO
ドリーム交通は東芝が重すぎる車両を作ったのが敗因。
あそこは収入とか負債とか以前の問題でアカンかった。
452 ：団塊世代：2006/10/01(日) 22:31:52 ID:snQB6ku00
もともと人が少なめのところ走ってるもんなぁ
南北の移動は確かに面倒だったのだが、それほど必要がないからなかったわけで
453 ：ボルトネック：2006/10/01(日) 22:33:00 ID:tbs3a/dn0
立川－玉川上水も昔はひどかったよ。

線路の立体交差が無いから、大渋滞で
砂川七番あたりから、ぜんぜん動かなくて
バスなんか使えるか！って状態だった。
454 ：バイオリン職人：2006/10/01(日) 22:33:23 ID:UicHjeXv0
>>449
成績がよければ誰でもどの学部でも自分の机とロッカーがもらえる
455 ：ダイエット中。。。：2006/10/01(日) 22:35:29 ID:r/wpYmst0
>>454
そうなんだ
法の資格を取る為に篭もるって聞いたから
456 ：ボルトネック：2006/10/01(日) 22:35:36 ID:tbs3a/dn0
>>452
http://www.amazon.co.jp/gp/product/4773630019/ref=sr_11_1/250-3250331-4092240?ie=UTF8

を読めば分かるけど、
新撰組・自由民権運動なんかで、明治政府と揉めたから
多摩が分断されちゃって、未だに影響があるということ。

八王子－横浜もアクセス悪いし。
457 ：因果応報：2006/10/01(日) 22:38:05 ID:HyRph79a0
運賃が高すぎ
458 ：山梨は首都圏：2006/10/01(日) 22:43:17 ID:6MfJ5BCs0
>>442
それ（・∀・）ｲｲ!!
459 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/01(日) 22:43:25 ID:gJQtebhS0
破綻してしまえ
460 ：いじめないで下さい：2006/10/01(日) 23:04:46 ID:QGYeCH8n0
もうどうでもｲｲや
JR線路の真上に 「立川中央」 を新設だ
JRホームから直接連絡だ
461 ：来月から本気出す：2006/10/01(日) 23:11:38 ID:MyxWOIFZ0 BE:632004285-2BP(100)
想像だけど中央線の真上に作ろうと思ったらやっぱりコストがかさむんじゃないのかなあ
ちょっと外れた位置に駅を作った理由の一つだと思ってたけど
462 ：国選弁護士：2006/10/01(日) 23:33:14 ID:tbs3a/dn0
>>461
>>437だよ。たぶん。
開業当時の読売の地方欄で読んだ覚えがある。
463 ：暴落：2006/10/02(月) 00:53:47 ID:M5Sce1ym0
都民税を増税で赤字解消だろ。それでいいよ
464 ：ラッパー：2006/10/02(月) 00:59:32 ID:9JuUdiss0
いいわけねえだろハゲ
465 ：daskint：2006/10/02(月) 01:23:40 ID:DlMAE0rk0
立川駅行くのに
京王相模原線の稲田堤まで行ってＪＲ南部線で立川駅
京王相模原線で橋本までいってＪＲで立川駅
多摩都市モノレールで立川南駅→ＪＲ立川駅

これで多摩都市モノレールを使ったほうが安くなるのって京王相模原線沿いだと
京王多摩センター駅に在住してる人だけかな？
466 ：daskint：2006/10/02(月) 02:01:46 ID:DlMAE0rk0
京王多摩センター駅の隣の駅から立川に行く場合
多摩モノレール使うと約100円高くなる・・・
467 ：カティーサーク：2006/10/02(月) 02:03:08 ID:pePK8qhg0
こうなったら東京ディズニーランドまで伸ばせばいいのに・・・
468 ：きみ：2006/10/02(月) 02:23:54 ID:hXm30YdY0
むしろ立川北と南を統一するとホームが凄まじく混雑するのが容易に予想できるわけだが
北と南が分かれているのは理に適っている
469 ：不純：2006/10/02(月) 03:08:09 ID:qnboIeAG0
町田までつなげろ！
以上
470 ：やさしくしてネ：2006/10/02(月) 03:15:54 ID:4V9+kZ860
えー！いつも使ってるのに・・・破綻したら困るよー！！
471 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/02(月) 04:05:58 ID:9h1Xy5h40
＞１日あたりの乗客数は１０万５０００人
って潰そうにも潰せないだろ
値段を上げるか、社員を減らせ
472 ：クチビルゲ：2006/10/02(月) 07:57:35 ID:h4IN2MFEO
社員が無駄にいるのは見ててもわかる…。

多摩モノができなきゃ、立川へのバスの便もこんなによくならなかっただろうなあ、と思う東大和市民。
かえってバスのほうが早くなったのは、皮肉な話だけど。
あ、でも雨の日とか休日はモノのが早いかも。
473 ：指は器用です：2006/10/02(月) 15:31:50 ID:PkFdAUAv0
>>468
両方ともJRから中途半端に遠くなってしまった。西側改札があればいいけどそれも無理だろｗ
474 ：ペンギン：2006/10/02(月) 15:57:13 ID:MhM0xuvY0
サンリオピューロランドを巨大化して男の子供も楽しめるようにして
更にどっかに空港作って海外からも客を呼べばいい。
あと多摩動物園に旭川動物園の頭脳を入れろ。
多摩テックは・・・閉鎖でもいいや。
475 ：ヘルニア済み：2006/10/02(月) 17:18:37 ID:U9VDJ1oA0
>>474
旭川？
旭山動物園の間違いじゃない？
君も頭脳を入れ替えた方がよさそうだね。
だいたい、何がサンリオだよ。気持ちわりぃな。
閉鎖して欲しいのはサンリオですよ。
多摩テックの渋さは、君のような幼児に向いてない。
馬鹿にするなよ。多摩テックを。
476 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/02(月) 17:20:21 ID:uDITtNME0 BE:104373037-BRZ(8010)
どっちでもいいじゃん
477 ：未来永劫：2006/10/02(月) 17:24:30 ID:Br5SgjClO
高幡不動の駅も地元商店街の反対でわざと京王と離したんだっけ？
478 ：剛毛：2006/10/02(月) 17:27:27 ID:2qKhrU8V0
>>440
誰が書いたの？このうそ情報ｗｗｗｗ
46tもあるわけねーじゃん
479 ：円安：2006/10/02(月) 17:29:35 ID:MhM0xuvY0
>>475
アホか。渋さとかお前の趣味とかどうでもいい。
問題なのは集客性。
サンリオ＞＞＞＞多摩テック

悔しかったら多摩テックをお前の伝で満員にしてみろ。
480 ：豊臣秀吉：2006/10/02(月) 17:35:05 ID:6fnOJPsw0
ああ、TOKIOがチャリで競争したやつか
毎年競争すればオタが見に来るんじゃね
481 ：朝日新聞：2006/10/02(月) 18:23:24 ID:7pFGwAqP0
>>472
> 立川へのバスの便もこんなによくならなかっただろうなあ、と思う東大和市民。

そういえば立川駅と東大和駅の間も速くなったね。

自動車の脇を、ふらふら自転車が走って怖かったのが
歩道整備でだいぶマシに。
482 ：汲み取り式：2006/10/02(月) 18:56:06 ID:U9VDJ1oA0
>>479
集客性が総てではなかろう。
君は“公共性”について、いま一度考えてみるべきだな。

　＞サンリオピューロランドを巨大化して男の子供も楽しめるようにして
　＞更にどっかに空港作って海外からも客を呼べばいい。

掲示板の落書きとはいえ、この発言は程度が低すぎるだろ？

　＞サンリオ＞＞＞＞多摩テック
　＞悔しかったら多摩テックをお前の伝で満員にしてみろ。

こんな煽り文句も、いったい、何歳の人間の頭の中から出てきたのか
理解に苦しむ。
最近は保育園児もパソコンを使っているのかね？
483 ：みのる：2006/10/02(月) 18:59:45 ID:Inqx6Ifr0 BE:715032-BRZ(2054)
黒字になるまでみんなの給料減らさばいいじゃん。
484 ：ハゲハゲ：2006/10/02(月) 19:19:14 ID:5WOeqtFP0
>>483
もうこれ以上減らせない。
初任給１３万って異常だろ。
485 ：ハゲハゲ：2006/10/02(月) 19:31:38 ID:5WOeqtFP0
社員が愛想付かしてどんどんやめていってしまっている現状。
今日も３人辞表叩きつけてやめてしまったよ・・・。
486 ：ぐぐれ：2006/10/02(月) 20:49:24 ID:w9is6yAQ0
所沢まで頑張って伸ばせ。
そうすりゃ需要が飛躍的に伸びる。

487 ：リソソーム：2006/10/02(月) 20:58:52 ID:FQNmS9750
>>484
そんなのでだれが就職するんだ
488 ：■■■■業務連絡■■■■：2006/10/02(月) 21:02:31 ID:7pFGwAqP0
鉄オタ
モノレールを運転できるんだぜ。
489 ：電子伝達系：2006/10/02(月) 22:51:31 ID:vaI7BTC+0
たしか自動運転だったはず
490 ：どぶ：2006/10/02(月) 22:55:52 ID:1IAbXuQZ0
利用者に占める大学生の比率が高すぎるのかな。
学生の定期は安いし。
491 ：急にボールがきたので...：2006/10/02(月) 22:56:41 ID:Jz6OmjeTP
車掌はいないが運転士はいる
492 ：さんま：2006/10/02(月) 23:02:36 ID:1IAbXuQZ0
>>486
上北台よりは、まだ所沢だよな。
でも、あそこは東京都じゃないんだ…。
493 ：糞スレ立てるな：2006/10/02(月) 23:04:07 ID:w9is6yAQ0
池袋線と中央線を結ぶ路線が皆無だからね。
所沢までのばせばかなり利便性が増すはず。

上北みたいな田舎の真ん中でとめてどーすんのよ。
494 ：さんま：2006/10/02(月) 23:05:14 ID:1IAbXuQZ0
>>492
自己れす
上北台じゃねえ、箱根ヶ崎だった。
495 ：いたずらはいやずら：2006/10/02(月) 23:05:52 ID:0UC/E5ya0 BE:142201433-2BP(100)
>>493
武蔵野線を使うんだ
496 ：国のために死ぬ：2006/10/02(月) 23:08:10 ID:LyNmHCUK0
各駅に一つ以上、高校・大学を呼べ。
でなきゃ持ち直しは無理。
497 ：糞スレ立てるな：2006/10/02(月) 23:10:01 ID:w9is6yAQ0
>>495
雨降ったら泊まるじゃんｗ
498 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/02(月) 23:13:29 ID:JXhpn1/N0
つーか高幡不動から中央大学明星大学まで電車で移動する時間と、
中央大学明星大学駅前から法学部まで歩く時間ってほとんど同じだよね
499 ：さんま：2006/10/02(月) 23:13:57 ID:1IAbXuQZ0
町田～多摩センターを10分強で結べれば、
横浜線～京王相模原線と小田急～小田急多摩線の客をかなり奪えそうだけどな…
500 ：うんこたれ蔵：2006/10/02(月) 23:20:31 ID:z7HPW6Ny0
拝島線沿線を開発しようとしない立川市と西武鉄道が悪い。
玉上あたりなんて土地余りまくってんじゃね？
501 ：糞スレ立てるな：2006/10/02(月) 23:22:10 ID:w9is6yAQ0
>>500
駅前が巨大墓地だからな．．．
502 ：みのる：2006/10/02(月) 23:22:23 ID:Inqx6Ifr0 BE:1787235-BRZ(2054)
>>484
人員もギリギリでやってるなら、これ以上赤字が拡大する前に廃業した
方がいい。事業として成り立っていない。
市民の足として必要不可欠なら、運賃の値上げを考えて見るかだな。
何れにしても、自分らで維持すらできない状態だと、安全確保の面から
して利用者に不安をもたらす。
503 ：糞スレ立てるな：2006/10/02(月) 23:27:01 ID:w9is6yAQ0
運賃の値上げはいいと思うよ。
そうすれば下走ってるバスも値上げできるし。
504 ：うんこたれ蔵：2006/10/02(月) 23:31:35 ID:z7HPW6Ny0
>>501
ああ。そうだった。小平霊園なみに迷惑だなw
505 ：走り屋：2006/10/02(月) 23:36:21 ID:vWSWvW/j0
日暮里舎人線大丈夫かなあ
506 ：ハッタリ：2006/10/03(火) 00:18:37 ID:R2ROoFOC0
万願寺だけど高幡まで歩くと微妙に遠いんで廃業しないでくれ
１駅間だと100円だしバスないし
507 ：走れメロス：2006/10/03(火) 03:37:13 ID:MAUIo0ts0
>>500
> 玉上あたりなんて土地余りまくってんじゃね？

そりゃそうだが、あんまり玉上に住みたくないだろう。

都心に通勤するには不便だし
立川に通勤するなら、もっと近くに住めるし
田舎のわりに道は狭いし
自然環境が良いというわけでもないし。
508 ：走れメロス：2006/10/03(火) 03:46:26 ID:MAUIo0ts0
立川の競輪場とか、ウィンズを沿線に移せばいいのに。
多摩川の畔とか、砂川の方とか、人の居ない方に。

競輪場の跡を、高層マンションにでもすれば、移転費用も出るだろうし。
509 ：しっとり熟女：2006/10/03(火) 03:46:32 ID:IwuK5QaM0
437
>>>433
>南口商店街がゴネたからな。
>南と北の線路をつなげるなとか言ってたし。

マジですか(汗)



値上げも良いね。
上げすぎると鉄道・バスに客が流れる区間も出てきそうだけど。
510 ：調停：2006/10/03(火) 03:51:42 ID:R11+xXu40
某私鉄みたいに駅前の宅地開発とかすれば違ってきそうなもんだが、
今更アッチまで越してくる人も少ないか・・・
511 ：むしゃくしゃしてやった：2006/10/03(火) 03:54:04 ID:d2Xi2adiO
>>505
あんな糞みたいな無用の長物造るなら大師線を当初の予定どおり池袋まで延伸させるべき
512 ：事務総長：2006/10/03(火) 04:05:05 ID:MAUIo0ts0
>>509
> マジですか(汗)

立川の南口住民は目先が利かないから。

古くは中央線を作る時、甲州街道沿いに駅を作ろうとしたら
街中に得体の知れない物を作られては困ると大反対。

仕方なく町外れに作ったら、北口が大発展ｗ
513 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/03(火) 04:21:58 ID:HYw24pDe0
すげーのびたなこのスレ
514 ：かぼちゃ：2006/10/03(火) 05:29:13 ID:zcGMy1mN0
中央大学の女は意外ときれいな子がいる

その上都心の大学より純粋
515 ：今夜が山田：
国立音大ってどうよ？