【　バ　カ　】三菱自動車エアバッグ不具合で軽自動車の「i（アイ）」２万７千台のリコールを届け出

三菱自動車は２２日、軽乗用車「アイ」のリコール（回収、無償交換）と改善対策を国土交通省に
届け出た。対象は、昨年１２月〜今年７月に製造された２万７３６７台。

　同省によると、「アイ」は助手席用エアバッグが作動時に十分に膨らまずに破れる恐れがある
ほか、一部車両は停止時にオートマチックのシフトレバーを「Ｐ（駐車）」に入れても車輪が固定
されず、坂道で動き出す恐れがある。

（2006年9月22日22時51分 読売新聞）

ソース
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060922ic22.htm

三菱：アイの助手席エアバッグについて
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=11727
三菱自動車 i (アイ)
http://mitsubishi-i.jp/


全然再生のシンボルになってないじゃん・・・
何やってるんだよ・・・

　　　　/　 , -‐ (_)　 　　　　(_) ‐- ,
　　　/　 　ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　　　　(とi._i._i._l
　　/　　　／ ／　　　　　 　　＼ ＼
　/　／　＼　＼　　　　　　 　／ ／
/ ／　　　　＼　＼（^Д^ ）／ ／ ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ!!!!!
／ ／　　　　　ヽ　　　　　　 ／
／　　　　　　　ﾉ　　　 　　／
　　　　 　　　/　　　 　／
　　　　　 　/　　/ ＼　＼
―　　　　/　　ん、　 ＼　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　| 　　ヽヽ
――　　（＿＿　（　　　>　 ） 　　　　　　　　　　|　ヽヽ　|＼
⌒ヽ　　　’　・`し'　／　／ 　　　 i 、、　| ヽヽ　|＼　 　|　　＼
　　人,　’　’,　(￣　／ 　　ﾄﾞ ド　|ヽ　 　|＼　　|　　　　|
Y⌒ヽ）⌒ヽ､　）　　|
　　　　　　　　　＼＿つ

筑紫がやめればいいのに

2get
iは道に出てくるときバックで出てきてるように見えて困る

(i)

（0）くぱぁ

鉛筆だけ作ってろよｗｗｗｗ

リコールを隠さなかったんだから、前よりは改善したんだよ。

前から思ってたけど、リコールでスレ立つのがちょっとわからん。　　どこのメーカーも頻繁にでてるし。

大阪でタクシーだけやってりゃいいんだよ
安くて助かってるぜ

>>10
三菱がリーコル隠さなかったのはニュース性がある

また三菱か、潰れてしまえ。

>>10
アイって言うのは三菱がリコール出しまくったときに
「結果は車で出します」って強気に出て
リアエンジンで世の中に送り出した車

でもその車にもリコール・・・

あんなオモチャ車じゃ、エアバッグなんて意味ねーだろ
事故ったら即死
ミニカーw

>>15
三菱の車を選ぶ人は、そんなことまったく気にしない。
むしろ、即死を望んでいるんじゃないかな。

【　バ　カ　】

>>10
ところがここ数年は新車販売台数よりリコール台数のほうが多いというTOYOTAのリコールのニュースはあまりみかけない

リコール王のトヨタ叩きスレはここですね

リコール率120％はギネスブックに載りますかね

ランエボ以外に三菱のクルマなんて興味ないお

普段サイド引かずにPだけで済ませてるので
こいつぁハッキリ言ってマジにショックだぜ
三菱のATって内製以外にジャトコやアイシンも使ってるよなぁ

＞＞普段サイド引かない

どこのアホだよ

>>8
アレとは全くの別会社じゃなかったっけ？

>>23
多分そう
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97

パジェロっていつの間にやら人気なくなっちゃったな

この車はいい。
他の軽もみんなこんなモダンになればいいのに。

>>24
今同じトコ見てた
鉛筆が先なんだね

>>25
一時期、ハリアーみたいな、スッキリしたスタイリッシュSUVが流行したからね。
パジェロはユーザーのニーズを無視し続けた、次出る新型もそう。
頑強なﾍﾋﾞｰﾕｰｽRV車はｶﾞｰﾄﾞﾊﾞﾝﾊﾟｰと共に消えた。

サイド引かないと危ないやんか

三菱買う奴は馬鹿の斜め上をいってる

(ノ∀`*)あちゃー

ほんともうなくなっちゃえばいいのに

三菱買う奴は、まじめな性格　ＤＱＮ　義理買い　のどれかになると思う。。

>>21
サイドブレーキとかPとかだけに頼るのは危険

ローギア入れたり二つ同時に掛けると
どっちかが壊れてもどっちかがサポートするので安全らしい

なので二つ掛けるのが正しい

うわあ。土日に発表会だよな。

あれっ！韓国の車は、衝突の時シートベルトが作動しない　で、
リコールもしなかったんじゃないか？

それより１万倍良い!!　ヽ(´ｰ｀ )ﾉ

ミツビシミテカラ！ミツビシミテカラ！

…三歩進んで二歩下がる。。

SMARTパクったからだろ。
サイド引いて前下がりならR、後ろ下がりならPに入れておかないと危険なんだぞ。

>>21
アイシン
別企業にだした部品でリコール起こしたよな

iRecall

三菱自動車「アイ」リコール
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1158919946/

松任谷由美は何でメヌエットぱくったのか

トータル
　　　　↓

隠さなきゃいけないくらい大量＆恥ずかしいリコール事案を抱えるメーカーだからな。
本気を出してもこの程度なのは頷ける話。こんなメーカーに仏心出した奴ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>39
パクったんじゃなくて、
ダイムラークライスラー傘下で次期SMARTとして
ほとんどを開発してた。

が、件の件で提携解消、
せっかく開発したのをポシャらすのもなんなんで、
えいや！で　i　で発売。

４７４７億も借金かかえてんのにリコール対応なんかしていいのかね？ｗｗ

iに合うタイヤって普通に売って無さそうだな

俺の三菱のケータイも不具合あったとか言ってくるしな
氏ね三菱

iなら全国一軽を恥ずかしがる東京の人間も載れるだろう。

うちの洗濯機でも不具合のお知らせ来た

よりによって売れ筋のやつ？

>>48
現状ではデジタイヤかコンチしかないかもしれん。
どっちもSMARTで使えるんだが

ガキの使いの丸太でエアバックの動画だれかちょうだい

さすが殺人自動車

軽に170ﾏｿとかアフォかよ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i/lineup/index.html

リコールなんてどこも年何かいかやってんのにね

キティとかCMで使ってて萎えるわ
デザインからいって藤子Ｆのキャラ使えよ

長嶋一茂使ってるのが謎
野球選手って日本車のらねーだろ

ほんとにマヌケと言うか…
せっかく軌道にのりかけてた感じだったのに…

アホとしか言いようがない

品質に気を使ってる！みたいなCMやってたけどこれかよｗ

やっぱりトヨタしかねーな
庶民は与太車が一番だぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

三菱ｵﾜﾀ＼(^O^)／

隠さなかっただけ前より再生してるな

うちの三菱車ブレーキが利かなくなる不具合もサービスキャンペーンで直されたなぁ・・・
どう考えてもリコールだろ・・・

リコールなんて日常茶飯事
きちんと届け出ましたよ＾＾再生してるでしょ＾＾
って売りに出来るのがある意味すごい

もっと重要な欠陥を隠すために
このリコールを発表した

隠せよw
最近の軽の中では結構好きな形。
でもR2が一番好き。

日曜日の夜日テレでやってるドキュメント番組でやってた
三菱のリコール隠し再現ドラマみたら三菱車なんか買えない

たぶん何処のメーカーのリコール隠し再現ドラマ作っても
買う気になれんだろうな。

工業製品を買う気にならないだろうなｗ

>>69
車名は？

半年でたった27,000台しか生産してなかったのか

27,000て多い方だろ

>>75
ttp://www.auto-g.jp/etc/ranking/2006/k.html
ワゴンRなら一ヶ月で達成する数字ですよ

ワゴンＲ売れすぎてﾜﾛﾀ

ワゴンRとかムーブとかより
デザイン的にもiとかR2のがよさげなんだけどなあ
乗ったことないけど

ローソンとのタイアップが発動数時間前にぽしゃったりして迷惑だったなぁ

またリコールか！

トヨタ死ね

>>1
バカってなんだ
>>1は調子乗りすぎだ
リコール隠しじゃないんだぞ

しかし、ワゴンＲが
何故売れてるのかわからん
乗ってみると、出来が悪いとわかるんだが
みんな試乗も、他車との比較もせずに
一点買いで購入してるんだな

スズキ・ダイハツ・ミツビシ・スバル・マツダ


↑
ここらへんのメーカーの車ってあんま街で見ないな・・・
特にマツダの車乗ってる人って本当に存在するんだろうか。

誰か自動車に詳しい人、この５社の主力車を３つくらい教えてくれ。

ワゴンＲとデミオはうじゃうじゃ走ってますが？
あとはホンダのFit、トヨタのヴィッツ。

交通量の多い道路に一分間立ってれば、必ずどれかが通る。

>>82
めんどいからヤダ

家の隣の住人はマツダ車乗ってる。
最近マフラー換えたらしく、五月蝿い。
てか、ATでマフラー換えんなよ糞ダサい。

あんだけアホみたいに走ってるワゴンRやらデミオやらレガシィやらを見かけないなんて
目腐ってるんじゃないの？

>>85
どっかの離島かなんかに住んでるんだと思う。

>>82
スズキ・ワゴンR
ttp://catalogue.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c14245a.jpg
マツダ・デミオ
ttp://catalogue.carview.co.jp/Merismus/NewOverview/v14113a.jpg
ttp://catalogue.carview.co.jp/Merismus/NewOverview/v12106a.jpg
スバル・レガシィ
ttp://catalogue.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c15247a.jpg
ttp://catalogue.carview.co.jp/Merismus/NewOverview/v12191a.jpg
三菱・パジェロ
ttp://catalogue.carview.co.jp/Merismus/NewOverview/v11948a.jpg

こんなの見たこと無い？

三菱以外でリコール出て無い車なんていまだかつてあるのかよ

どんなに注意して作ってもリコールが出るし、仕方ない。そんなもの工業製品すべてにいえること
それをリコールしたら悪呼ばわり
ホント短絡的な考え方のやつばっかりｗ

>>88
開き直るのもどうかと思うんだが

マツダは最近よくみる
俺三菱のエンジン結構好きだからがんばってほしいんだけどな
そんな俺はコルト

>>90
俺もコルト欲しいな
大学生で金が無くてまだ買えないけど

>>87
ワゴンＲとレガシイとパジェロは見るな。
デミオはあんま見ない。

リコール隠しが問題で叩かれてたんだろ？
正直にリコールしてんだから褒めてたれや。

>>82
さすが消防

ミッドシップにしたり、かなり前向きに頑張っている気がする。この位の不具合なら許せる範疇なのでは？

だから、よくぞ隠さなかった、偉いぞｗ
って事だろ？

サイド引かずにP位置だけにする理由は凍るからだよ
ワイヤーが融けるまで3時間以上暖機したこともある
それ以来サイド引く習慣が無くなったのだよ＠北海道

ほ

隠さなくなっただけ前進したと言える

さすがだなｗ

期待を裏切らない三菱