【ギネス】世界一の燃費男、東京〜鹿児島間を無給油で走破

　ギネスブック公認、イギリス一周コースで世界一の好燃費を記録した宮野滋氏が今度は
日本で新たな記録に挑戦。メルセデスベンツ『E320CDI』で東京−鹿児島の無給油燃費
記録にチャレンジ、見事完走を果たした。

19日11時よりスタートし、20日15:25、無事に1404.4kmを完走した。平均速度72km/hで
走行し、軽油70リットルを使ってのゴールとなった。

燃費は、20.06km/リットルという結果となり非常に良い値がはじきだされた。欧州で
軽油車の販売が好調なのが頷ける結果となった。

http://response.jp/issue/2006/0921/article86186_1.html

何気に凄いな

無駄なガソリン使うなよ

手で押したらいいんでね

やっぱベンツだよな

ディーゼルかよ

自転車でよくねぇか

なんで日本でディーゼルを改良しないのはなんで？

値段的には

ベンツ＋軽油＞＞＞＞一般車＋ガソリン

なんだろうな

日本も軽油車をなんとかしないと取り残される鴨しれんな

平均速度72km/hてことは、ほとんど高速道路での走行だろ
しかも、ディーゼルだし
それほど、ビックリするような話しじゃないだろ、これ

飛行機使えよ

平均速度72km/hって速度違反じゃない？
高速も使ったのか？

ジーゼル最強

>>11
じゃあ挑戦しろ

>>15
ああ、いいぞ
E320CDIとやらを、俺んとこまで持って来い

こんなんでギネスに載ってうれしいのかね？
バカみたいとはいわないが。

日本の道路事情って少なくともこういうチャレンジするには不適に見えるんだが
可能なんだな
アメリカみたいにだだっぴろいところでやったらもっといい記録出そう

>>11　ほんとこれおかしいと思う　てか出てあたりまえ
ガソリン軽なら簡単に３０以上行くぞｗｗｗｗｗｗ

こうゆう事をしてくれればディーゼルの関心が沸いていいねCDIなんつっても
一般人は分からないから安い軽油を燃料とする車と大きく書いとけ

これって、この人がすごいんじゃなくて車がすごいってことだろ？

>>11
難しいこた難しいけど機械的に不可能な話ではないもんな
燃料噴射量にリミッター付けちゃえば一般人でもなんとかなりそう

高速代2万くらいか

平均時速72kmってさ、普通に高速使って走ってりゃいいってことじゃね？
誰でもできんじゃね？

車の重さも考慮に入れろよ軽とは違う

軽だとタンク容量小さいしな

>>24
禿同
おそらく一般道では制限速度ギリ
高速では80kmギリで走っただけだろう
完調なディーゼルなら、どってことない

都内ってディーゼル走れなくなったんじゃないの？

欧州車のディーゼルてクリーンなんじゃないの知らんけど

もう全く話にならない。自転車なら石油一滴も消費せずに済む。
まさに自動車の時代は終わった。
これからは自転車の時代であることを証明したニュースだ。

カブに同じ容量の燃料タンク積んだらどこまで走るかな？
鹿児島から北海道までは余裕？

>>31
余裕かと

高速だなこれ
日本は下道だと平均時速は40~45km/hになる

だから自転車乗れっての。宮野滋氏のおっさんの努力と
このスレが社会の無駄だということがなぜわからないのか。

>>3がこのスレの山場

リッターあたり72ｋｍかと思って一瞬焦った

自転車しか持ってない貧乏人がわめいてやがる

高速って普段の倍くらい燃費よくなるよね

俺のK12マーチだって都内で17kmだぞ。大抵の奴はびびるぜ。

ホンダのインサイトで東京→鹿児島走って
40km/L出したって雑誌でやってたけど？？

てす

つか、燃費20なら…90系カローラ ディーゼルでも簡単にマークするような。
ただし、タンクに70Lもはいらないけどｗ

ヒマだから自転車マンセー書き込みしてたが冷静に見たらこれ素人でも出せる数字じゃね？
茨城に住んでた頃はKP61やカルディナで毎日飛ばしてリッター15km切ったことなかったぞ。

高速巡航とは言え、ディーゼルエンジンで
リッター20キロは優秀。

ただ、日本のガススタで売ってる軽油を入れてこの数字をだしたのか知りたい。

名古屋−福岡、ディーゼル無給油はやった。
１８ｋｍ/Ｌだったから、これ大した事ねえ。

つーか、こういうことをやること自体が
環境破壊の一つだってことに気づけ

↓ここでスーパーカブ参上

新車の10・15モード のできるだけ低い燃費出すために
自動車会社もこの人のような達人を雇ってるんだってね

焼き鳥でギネス申請して村おこしするのと同じくらいの話ですね。
プリうんこの燃料タンクを大きく云々とかいうより、吊るしの市販車でそこまで行けるのはすごいね。
どこかのクルマ雑誌が同じ条件でE320CDIと別の長距離走れそうな車で比較してくれないかなぁ・・・

>43
ガススタって何の略？
って思ってぐぐったらいっぱいいるんだね。

でも日本語のガソリンスタンドならガソスタだし、
米語のガスステーションならガスステだよね。

>43
昔三菱石油が売っていたプレミアム軽油をこっそり販売している元三菱系のエネオスで給油したに違いないです（＊＞＜）

この間北海道行ったとき、レンタカーの新型シビック（非ハイブリッド）で30km/L超えた

>>51
それは嘘だろー

たいしたことじゃない事を手間隙かけてわざわざ
やる行為自体が、たいしたことの罠。

まぁ記事にすることでもないかもなー

軽にハイブリッド機能を入れたら倍の燃費になると思う。

俺たちの顔の油を燃料にすることができれば。

ディーゼルは粉塵がすごい。ヨーロッパの車も粉塵ｽｺﾞｽ。5年以内で車内黒くなってくる。

自転車で、東京で食いだめして鹿児島まで飲まず食わずで行くのは無理だろう

２０ｋｍ／Ｌってハイブリッド車以上じゃ

> 20.06km/リットル

何気にガソリン車の方が良くね?
時速70kmならフィットの方が良いぜ

それでも石原はディーゼルは悪と唱えた

>>57
アホなこと言うな。

でも大学の自転車部レベルでは24時間で東京→京都走ればレギュラーだ。
鹿児島までなら３日徹夜すれば行ける。無理だ。

ツールドフランスに出てる選手レベルでは高低差2000m〜4000mのコース
200kmを平均時速40km以下で走る選手を聞いたことがないから、
不眠不休で1.5日で行ける計算になるな。

誰かやったら永遠に名前が残るだろうな…

普通にいけるだろ。
ただ軽やコンパクトは燃料タンクが４０Ｌ前後しかない。
だから無給油では不可能。
トラックで空荷ならいくんじゃね？

アフォだなぁメルセデスＥクラスと同じ車格の国産車、レクサスのハイブリッドと比較しても遜色ないでしょ
軽油も安く付きますよ　それでいてメルセデスのステイタスも得られますよってアピールだろ
ここでプリウスや軽を持ち出してくる奴ってなんなの？国産メーカーの工作員？

ここが日本だからだろ

ＡＰＥかと思った

こういうスレには必ず自転車馬鹿が湧いてくるよね

DD51も無給油で走破できるよな

変質者やキチガイって犬猫と同じく保健所の管轄じゃなかったっけ
本人特定できなくとも、この辺に変なの居るよ、て情報でてないかなあと

>>63
加減速させなきゃどれでもかわんねーだろ？
そういう事書いていると思うんだが
この車で街中走らせて高燃費叩き出したら、ドライバーがプロなら
プロすげー、ド素人だったら車すげーってなるだろ。

このエンジンでハイブリッド作れば最強じゃねーの？

ディーゼルだったら乗り心地悪いんじゃないの？
ベンツ様だったらそんな事ないのかな？

天ぷら廃油のジーゼルでハイブリッドが最強

無給油で走った距離がギネスなのか
燃費がギネスなのか
いまいちわかない

全部下り坂だったら無給油で走れるんじゃね？

燃料タンクがデかいだけ

ディーゼルはボッシュの日本拠点で開発されたシステムを使って低公害になった。

インサイトでやれば40リットルで行けたな

日本じゃディーゼルメインにはならないだろうな。

一般人はオカラを食ってくれないと困るし。

月の潮汐力で走るクルマを早く作れよ

光合成で走れば最高じゃね？

840万からスタートの車だろ？
乗り始め1000万をローンでも出せる奴が燃料代でせこいこと言うなｗ

で、この車はカタログ値だとどれくらい走る事になってるんだ？

クルーズコントロール使えば
誰だってこの位出せる。

零戦なら１０００キロ飛んでで空戦して帰ってこれる。

> 19日11時よりスタートし、20日15:25、無事に1404.4kmを完走した。

居眠り運転覚悟の上で走ったんだろう。

休憩しないで走破すればすごいんだけど休憩しまくりじゃつまらん。

１４０４キロを２８時間、時速５０キロ。時速７０キロなら８時間は寝れる

昨日の鳥人間コンテストの人みたいに
自分で実況してたらおもろいな

前TVでやってた奴で、家庭から出た廃油とかを利用して
軽油を生成して使うっての。あれってどーなん？

自然に優しいし安上がりでいい事づくめなんだが、デメリットとかってないのだろうか。


これ↓
http://www.suncarefuels.com/bdfproject.html

車に飲み水と食料を持ち込んで半日以上連続運転したことはあるけど大して苦でもない。
問題はもし便意をもよおした場合なんだけど意外ともよおさなかった。

tes

【ニートが起業】こんな広告会社を作ったらいいんじゃね？
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1140276681/

>>3は評価されるべき

>>39
インサイトは電池積んでんだろ。

９５年カブ５０DX　５０ｋｍ/L
９４年CD125T　４５ｋｍ/L
０５年ジェベル２５０XC　３２ｋｍ/L
みんなバイク乗れー＼(^O^)／

これ100キロのときの燃費が17.3キロで
鹿児島東京間は17.5キロで走らないと走破できない距離だったんだけど
結局リッター20で走ったのか

前にもあったけど、無給油で走破って燃料タンクの容量次第じゃん

>>63
このベンツが日本の大気中に撒き散らしていったＮＯｘとＰＭの量を、
他の最新ガソリン車（ＧＳのハイブリッドでもいいけど）と比べてみろよ

いかにも欧州的な偽善だし、それを無批判にﾏﾝｾｰするアホマスゴミは市ね

ただカタログ燃費比で150％の数値を出してるからなかなか優秀かと。3000ccだし。

なんで日本じゃプレミアム軽油売らないの？
ヨーロッパみたいにディ−ゼル普通車の需要が無い？

ディーゼル乗用車の新車が買えない

東京から鹿児島まで高速料金だけで２７０００円もするのに驚いた。
んで軽油をこの人は７０リットル使ってて、
軽油の高速道路SＡでの値段は１０６円だから１０６×７０＝７４２０円

足すと３４２００円。

羽田〜鹿児島空港の普通運賃が３４４００。


高速料金高すぎだな。

だから高速道路を早くタダにしろと。

>>100
まずは一部の人に焼き付いてしまってる臭い
トロい
排ガス汚い
五月蝿い
と言う古臭いイメージを何とかしなきゃな

一般道でも制限60km道路なら、
72kmで走ってもギリギリでネズミ取りに捕まらないな。

舞鶴〜山形間の約800kmを、下道使ってガソリン40l消費だった

下道なんて平均速度30km台だよ
信号の停止で一気に平均が落ちる。ナビで計測できるからな。
高速でも休憩無しで鹿児島まで行ってるんじゃねえかな。

ディーゼルがクリーンになったのは岐阜のイビデンのおかげ

東京−鹿児島間って流行ってるの？
http://www.honda.co.jp/news/2000/c000330.html

プリウスで走ればいいのに

軽油いいね

どのくらいの速度で走ると一番燃費がいいんだ？
速ければ速いほどいいのか？

軽二人乗りの「ツイン　ハイブリッド」なら普通に下の道でリッター30行くぞ。
７０リットルのタンク積めば2100キロ走破だ。
プリウス乗りでもツワモノが無給油1100キロ（50リットルタンク）なんてざらだし、
何でこんなのでギネスに載るのか分からん。

>>112
これを使うとわかるってテレビでやってた。
http://www.techtom.co.jp/FCM2000A2.html

高速だと、風よけの先導車がいるだけで燃費が一割以上良くなるとか…。

>>3
和露他

>>113
他にやってる人がいないんだろう・・・

>>115
ストックカー レースみたいにドラフティングで
先行車も燃費アップとかだと面白いね