９００ＣＣバイク　ｖｓ　２８トントレーラー

コメント呼んだら>>93はジェットエンジンじゃなくてガスタービンエンジンらしいね

あとバイクで事故ると事故ったあとは
自分の体の制御はまったくできない

対向車が来てようとガードレールだろうと
先が崖だろうと、意識があって緊張してるので映像はスローなんだけど
その意識があるままその方向に飛ばされるぼろきれみたいに。
だから自動車とかに踏まれて死んだやつは
スローの世界で「タイヤがくる！タイヤがくる！」
みたいにして死んでいってると思う
脳が危険を察知してリミッターカットして
普通の何倍も早く回転するのでスローになる。

で重い頭がまずどこかにぶつかって
そのあとデンデン太鼓みたいに遠心力で手とか足がありこちにぶつかる

>>99
その状態を日常にしないと真のグラップラーにはなれないんだな

>>99
色情報もカットして白黒になる
おそらく、余計な音も聞こえなくなる

>>93関連
チャリンコにジェットエンジン
http://www.youtube.com/watch?v=mLEzWfJflUE&NR

脇道から飛び出してきた乗用車と衝突。みたいな感じだと、結構軽症ですんだりするよな。
ボンネットの部分にぶつかって、そのままライダーは飛び越して行く。みたいな。
こう、衝突の形態が直角でボンネットが有る車だと結構有る。そういうの

最悪はカンガルーバーのあるオフロード車に横からつっこまれる
足は間違いなくグチャグチャ背骨も折れる

バイクは横は無防備

うえのbbに突っ込んだやつももう少し早く道に出て
突っ込まれる立場だったらどうなっていたかわからない
実際車と軽くぶつかっただけでも
バンパーがあるせいで足を切断してる人は結構多い

バイクも8000ccオーバーのビッグカノンなら勝てたかもしれないのにな。

高速で○２０�`シカで無い単車乗ってたら対オービス用にトッラクに前走らされて後ろから煽られる

日本語で

わかるやつにはわかる

>>93
これって回転力だよな？

どーなってんの？教えてエロイ人

>>109
回転力？
ジェットエンジンって書いてあんじゃん。

トラックはバイクの後ろは嫌うだろ。
ブレーキ性能が違いすぎるし、挙動が安定してないから気を使う。

>>110
推進力ならあんな発進の仕方おかしくね？

停車時、発進時の音、回転の落ち方が不自然じゃね？

Y2Kはガスタービンだぜ。
ヘリコプター用のさ

テメーラの家にある石油ファンヒータの強力になったのがジェットエンジンで
その熱風に扇風機かざすと風で回るだろ？それを取り出してるのがターボシャフトエンジン
言い方いろいろあるけどなガスタービンとか。

>>63
いまどきのメットで蒸れるとかねーだろ
ドラマの電車男でてきたｵﾀｸ見たいにずーっとメットかぶったまんまでニート生活とか
よっぽど安物かデザイン重視で選んで機能性捨ててるだけじゃねーの？
XｲﾚﾌﾞﾝとかRX7RR4とかいい奴被ってみろ
俺ﾂｱｰｸﾛｽだけど超快適だぞ
ヤマハのOEMベンチなしメット十年ものなんかかぶってらんねー

言わなくてもわかってるだろうけどNE！！＼(＾o＾)／

>>113>>114
tnks
羽で間接的に出力取ってんだ

納得しました

JYOG 900

>>115
メットって数年経つか一回事故ると
発泡スチロールダメになるから交換なんだけど

お前その高いメット頻繁に買ってんの？

>>118
メットの耐久年数って3年だろ
良いメットでも大体5万位だから3年で5万なんて余裕じゃん

>>39
全俺が泣いた・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

仲間が飛ばすから無理してついていって限界超えちゃったてパターンじゃないのか

>>121
仲間二人が最新SSで、事故ったのが
900忍者とかなら、それはありえるな

http://www.bosshoss.co.jp/images/trike-6.gif
全長 374cm 全幅 151cm 高さ 127cm 乾燥重量 681Kg
竹ヤリ生やせばｿﾞｯｷｰバイクだな

http://www.bosshoss.co.jp/images/bike-5.gif
エンジン： 水冷4サイクルV型8気筒OHV8,200cc
最大出力： 502PS/5200rpm
最大トルク： 78.2Kg-m/4,200rpm
全長 276cm 全幅 110cm 高さ 127cm 乾燥重量 599Kg
タイヤサイズ： F 130/90H16. R 230/50-15 (二輪タイヤ)
タンク容量： 32リットル
シート高： 630mm
ミッション： 2-1-N-R（前進2速・N・後進1速）
燃費： 6Km/L

￥800萬だそうな

それより、立ちゴケしたら絶対に死ぬな。

>>>52
軽トラは前方に人間をガードするためのものが全くないものな。

本当、鉄板一枚だけの世界だ。

樹脂のバンパーもあるにはあるけど、あれは、フレームその他機械類を守る位置にしかないし。
なぜ運転席のところにバンパーがないのか不思議。気休めにはなるのにね。

バイクって自爆事故以外でも結構怖いな。
あの馬鹿デカイ音出して走ってるヤツは、
ある種、安全の為に自車の存在感を醸し出しているのかな？
糞ウルサイけど・・・

しかし、バイクの奴って簡単に死んだり怪我したりする癖に
何であんないいかげんなムチャクチャナ運転するんかね？

自分でムリな追い越しや割り込みするくせに、すぐに
「俺たちは生身で走ってるんだから殺す気か！」とか
キレてくる。

ムリな運転のバイクの奴なんて殺してもかまわないことにしたら、
「ああそうだよ」と答えてあげるのに。

殺されたくなければおとなしく走れ。

>>123
２速でどんくらいスピード出るんだろ

>>39
これは恥ずかしすぎる。
通りがかりの人にどんな顔で説明するんだ。

どうでもいいけどボスホスはあまりにも重すぎて
倒れたら１人では引き起こせないらしいな。
人を呼ぶしかないとか。

>>127
そんな世界になったら、真っ先におまえは
モヒカンライダーが持つボウガンの餌食になるだろう

車でも大型トラックに轢かれたらひとたまりもないからできるだけ近づかないようにしてる

>>43みたいなデカいトレーラーにぶつかって
首の骨しか折れなかったってのもある意味凄いな

鬱だけど躁状態の時に免許取ってバイク乗ってたけど
何回か死に掛けたし今考えると恐ろしくなるな

そんなことより皆ちょいと聞いてくれよ。
このあいだ、近所の環八走ったんです。環状八号線。
そしたらなんかマジェスティー250がめちゃくちゃいっぱいで前に進めんのです。
で、よく見たらなんか垂れ幕が下がってて、環八開通記念煽り上等、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、開通如きで普段来てない環八に走ってんじゃねーよ、ボケが。
工事終了記念だよ、工事終了。
なんか女連れとかもいるし。カップルで環八か。おめでてーな。
よーし今日も隼と勝負するぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ネオン管やるからその道空けろと。
環八ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
信号待ちで停止線に横になった奴等といつMOTO-GPが始まってもおかしくない、
追い抜くか追い越されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと通れたかと思ったら、隣の奴が、チョイノリ（笑）、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、マジェスティーなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、チョイノリ（笑）、だ。
お前は本当にマジェスティーに乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、オーディオ付けたいだけちゃうんかと。
環八通の俺から言わせてもらえば今、環八通の間での最新流行はやっぱり、
SUZUKI choinoriフルカスタム、これだね。
チョイノリフル。これが通のバイク。
フルカスタムってのはビッグキャブ装備されてる。そん代わりボアアップはしない。これ。
で、それにフルフェイス。これ最強。
しかしこれに乗ると次から白バイにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、マジェスティー乗りは、環七でも走ってなさいってこった。

片側一車線と両側一車線の違いを教えてくれ

　

人が死んでるのにバイクの話ばっかりかよ。
ひでーやつらだな、おめーら。

でも何のバイクだったんだろうな。ホーネットとかかな

　

>>46
8000ccのバイクってそこら辺走っている高級車より排気量あるじゃんw
トラック用のエンジンでも積んでいるのか？

>>126
それは実はあるっぽい

首の骨しか折れなかったんじゃなくて
死因が首の骨で実際はミンチなんじゃ？

バイクでミンチになって死ぬと
葬式は棺桶の中にテープでぐるぐる巻きにされた四角い肉塊があって
そこから髪の毛とか皮膚の一部が見れるようになってる状態らしい

>>126
都内だと存在感があったほうが車を運転してても安心する。
夜なのにヘッドライト消してたりテールライトが切れているのは
事故に遭うことを想像できない奴。

>>46
酷い燃費だなおいｗｗｗｗｗ

>>145
リッター６ｋｍﾜﾛﾀｗｗ