性能はともかく、今の車より70年代あたりの車の方がかっこよくね？

>>647
それ、大戦中の戦闘機の「もうだめだ！」緊急加速用の
水メタノール噴射といっしょなのでわ？

ビュイックって排気量があるだけのウンコカーだろ。
家のグロリアの方がいい。カツーンの歌の題名になったりと
知名度も高い。

>>632
回すのにパワーが必要なリアルパワーステアリングで
車庫入れをしたことのない人には、７０年代車を語るのは難しい。

そういや昔の車は、ぱっと見て何の車だかすぐわかるシルエットだったよなあ
今の車は夜とかだとほんとにわかりずらい。

>>650
おまいは何も分かっていないな

>>649
それは温度下げてノッキング減らすやつのことかな？
詳しくは分かんないけど、もっと単純な話のような希ガス。
どう単純なのかは分かんないけどｗ

マコシャーク
http://corvettemaster.com/shark_history.htm
マコシャーク２
http://www.makoshark2.com/history.php

キャブの音とかスゲー好きだな

80年代の線形デザインって、単純に板金加工技術が未熟だったとしか思えん。
いまの曲線デザインのほうが圧倒的に良い。

ガルウイングって次世代っぽいよな

>>656
シルエットの理由なんざ、どうだっていいのよ（ｗ

>>656
70年代は流線型だよ
今と違って衝突安全性が重要視されてないからシャープな流線型
それがたまらなくかっこいい

わからん
ベンツは昔の方が繊細なつくりで美しいとは思う

ハネベン（死語？）とかいいよね

http://www.youtube.com/watch?v=P6kfXMWvW44
こういうの好きなんだろ？

ファッションも一回りすると最早一過性ではなく、
一つの時代の文化として恒久的な魅力を持つようになることが多いからな。

でもMUSICBOXで80年代とか90年代のファッション見るとキツイわ

昔の車で飲酒運転＾＾

Ｓ３０Ｚがものすごく欲しい。
今乗ってるＢＢ６も最高に好きだけど

>>664
20年以内は、やっぱきついよ（ｗ

今売ってるミニバンみたいな車って、たとえ時代が一回りしたとしてもダサいわ

今見てもこのラインは美しい
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~cb400f/KUM/3.JPG

>>669
美しいよねぇ（ ´ρ｀）

100年後に言え

>>669
現行のCB400SFのエキマニはなんであんなダサイんだろう。
妙にゴツイくて車体と馴染んでない。

age

>>672
現行のCB400SFは、フォルムからカラーリングから、
トータルに良くないね。
なまじイメージを引っ張ろうとせず、
全く独特のものにするべきだったと思う。

>>669
今はデザインよりコストダウンがメインなので余裕がないかと
バイク乗りじゃないがこいつはいい

今の車って妙に車内に閉塞感が感じるんだよな
あと前後の視界や見切りが昔の車に比べて悪くなってる
(ピラーエアバック詰めてるせいもあって幅広くなっる分
右側とかの視界が異常に悪く感じるんだよね)

ぶつかってからの事も大切だがぶつかる前の事も考えて欲しい

ストラトスが神。
へんな形の復活なんて無用。

今のZを買う奴の美的センスは全然駄目だな

PontiacのSunfireっていう車乗ってる。
結構、ユニークな感じがするので、
最初ぶさいくにしか見えなかったけど、
今は気に入ってるかも。

http://www.auto123.com/96photo/pontiac/sunfire4dr4dr-se.jpg

>>679
わっはっは　って言う効果音が似合うな

>>680
ぐぇっへっへ　っていう効果音が似合いそうなやつ
ttp://www.motoforum.cz/galerie/images/Kawasaki_ZX-12R_Ninja_11.jpg

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
http://www.italiancar.com.au/images/image13530_b_lg.jpg

なんでバイクって形式番号みたいな名前が多いの？

>>682
右ハンドル！？

ベレＧがいいな・・・

>>684
オーストラリアとかえげれすは、スーパーカーといえど右ハンみたいだよ

この次代の車の美しさを理解できる奴がニュー速にこんなに居たことに驚き

>>669
でた 408CC w
8CCの差がとてつもない壁

バイクもゼファーからネイキッド・空冷（空冷風）が流行って売れたけど、車もフィガロやユーノスロードスターとか
趣味性の強いのが売れた事があったから車もゼファーみたいなの作ればいいのに・・・・
っと思いつつ書きながら気づいたけど、スカイラインもフェアレディーも現行車あるんだよなあ。
セリカの打ち切りは実は来るべき日に備えての・・・そんなことはないか。
４０代以上で走りに重点を置いた暴走族出身のメーカー開発者っていないかなあｗ

ttp://allabout.co.jp/auto/americancar/closeup/CU20040916A/index4.htm
これが純正かよ

フェルディナント・ポルシェよ、現代に蘇れ

７０年代関係ないけど　
フィガロ

http://pic.221616.com/disp/e0002/0640x0480/01020750/E0002_010207500101.jpg

>>690
排ガス規制で100馬力とか・・・

age

>>683
国内販売モデルでもNinjaとかKATANAとか隼とかあるけど、
ある種オモチャっぽい響きになってしまうということは
あるのではなかろうかと。

>>683
免許制度が細かく分かれてるから
名前から排気量がわからんと困るってのがあるんじゃないの。

珍品もどうぞ。

http://www.geocities.jp/gullwingstarion/catarog.devonairv.htm

運転席側にら助手席倒すレバーがあった
最高の車でした．．

http://image.blog.livedoor.jp/waki1958/imgs/8/3/83aa0f5c.jpg