1 :
スピンドリル:
JR貨物が、韓国鉄道公社と物流事業で提携することが12日、明らかになった。
同日、韓国・大田市で覚書に調印する。同社が国外の鉄道会社と提携するのは初めて。
双方の貨物鉄道を使って、博多〜釜山間は船舶を利用、東京からソウルまでを約4日で結ぶ。
同じ区間の航空貨物は通関手続きを含めても約3日だが、輸送料を航空運賃の半額程度に抑えることで、
コスト面での優位性を高める。
通関業務は提携している日本通運に委託し、電子部品の輸送などを請け負う考えだ。
http://www.sankei.co.jp/news/060912/kei008.htm
2 :
1:2006/09/12(火) 12:21:48 ID:dnybxopx0 BE:167926526-2BP(344)
ウソです。
3 :
番組の途中ですが名無しです:2006/09/12(火) 12:22:04 ID:iDBhUkDz0 BE:333428393-2BP(112)
ローマからコンテナ一つ送ったことがあるんだけど、
中に俺も入ってくれば飛行機代が浮いたなと思うことがある
4 :
番組の途中ですが名無しです:2006/09/12(火) 12:22:44 ID:POIJy8i+0 BE:25275672-2BP(177)
貨物って地味に儲ってるのかな・・・
5 :
仏像:2006/09/12(火) 13:48:05 ID:ERVIZYqz0
保守
6 :
◆MiMIZUNCjA :2006/09/12(火) 13:51:00
株 ID:nA2ZB5B20 BE:47318033-BRZ(3000)
これはゆめの日韓トンネルの実現化へ向けた第一歩か!?
夢は夢であって欲しい。
7 :
改憲論者:2006/09/12(火) 13:52:30 ID:u9ktUijB0
(´Д`)
川
川
8 :
靖国:2006/09/12(火) 14:08:07 ID:z4XyXfMU0
貨物コンテナの中に300人くらい詰まってたらどうすんだ
9 :
イケメン:
31フィートコンテナ最強