【小田急多摩線】唐木田駅〜町田市〜相模原市まで延伸の動き

神奈川県相模原市にある米軍相模総合補給廠（しょう）の返還が決まり、
小田急多摩線を唐木田駅（多摩市）から相模原市までの延伸実現を目指し、
相模原市は延伸のための調査委託費５００万円を補正予算に盛り込み、市議会に提案した。
延伸ルートは町田市を横切るため、実現には町田市の協力が欠かせないが、両市の間には大きな温度差がある。

同市が予定している延伸ルートは、唐木田駅から町田市の小山田地区を抜け、
同補給廠を通り、ＪＲ横浜線相模原駅、さらに同相模線上溝駅に至る約８キロ。
町田市内には、小山田地区と町田街道付近に新駅設置が想定されている。
延伸は、２０００年の国の運輸政策審議会で「検討すべきもの」とされ、
０３年から町田、相模原両市が課長レベルで協議してきた。

相模原市は「延伸は悲願。１８年までに実現したい」と強い意欲を示している。
一方、町田市は今年度の調査費計上は予定しておらず、「相模原の調査結果を待ちたい」と模様眺めの姿勢。
市幹部からは「延伸されても、町田市民が乗降するかどうか」との声もあり、相模原市ほどの熱心さはない。

依頼
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1156323321/443

うおおおおおおおおおお！！！！

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　　　　　　　　　　　　 　 │サトームセン │
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　　　　　　　　　∠二二フi
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│――――─ 　 　 │　| ＜あなたの街の秋葉原〜♪
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どうでもいいな

町田市は、南アフリカの足立区

どうでもいいというか、ニュースなのか？

モノレールじゃないのか

>>3
あなたの近所じゃなかったか？

>>6
ニュースの定義には、出来事や情報をも含む
以上

ちょっと興味深い
裏側から山登るのしんどいんだよね唐木田

そんな場所に通しても上溝7丁目が喜ぶだけじゃないか＠矢部4丁目

【帝国】米、冥王星格下げに「納得できず横暴だ」と国際天文学連会を脱退
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1156453586/

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ついに来たか。ＪＲ相模原駅と上溝駅の人の流れが一気に変わる
町田に駅作るたってすでに多摩境駅があるしなあ

>>1
ソース
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyotama/news001.htm

唐木田の女子高生と付き合った事があるなあ…懐かしいなあ

>>1
漢字が多すぎて目が疲れる

そんなんいいだしてもう30年くらい経つよな

７丁目まだぁ？

里山とか残した方がよくね？

>>14
まったくもって申し訳ない、俺がワルかった・・・ｏｒｚ

大妻のメス豚しか使わない駅

どうせ無理なんだろうな＠相模原市上溝7丁目

小田急始まったな

原当麻まで来い

いいから向ヶ丘遊園のモノレール復活させて多摩モノレールだって言い張ってくれよ
市営地下鉄順延するなら専修・明大〜生田にしてよ

上溝発の急行をどれぐらい出せるかがキーだな
でも、上溝と相模原と唐木田に全部止めないといけないとしたら急行の意味ねーな

これ以上新宿発着の本数増やせなくね？

登戸〜遊園間を高架にしろって。
地元の地主なんてどーってことないって。

あの米軍基地、駅背後の交通の便を阻害して、
相模原駅周辺の発展の足引っ張ってる感あるからな。
あれが結果的に町田に人が集まる要因の一つではあるだろうなぁ。

>>26
新百合〜が京王線の調布〜橋本みたいになりそうだな

終端駅が他線との連絡も無い辺鄙なトコになっちゃうと辛くね？

東急もさっさと田園都市線を海老名な延伸させろ。

>>31
相模線があった希ガス

乗ったことないけど単線で手でドア開けるとか

もう違うか

多摩都市モノレールが多摩プラーザまでいってると最高なんだけど

>>31
今がそんな状態じゃん

>>28
遊園北側のバス乗り場に仮ホームを作っておけば何とかなったのにな
意味不明な工事だった

>>29
いつの間にか橋本が急成長してるしｗ

>>30
京王線との差をつけるためには急行をたくさん投入するのが手なんだが、
京王相模線と同じようになりそうだよなｗ

>>33
あ、よく読んでなかった。上溝が終端なのね。

上溝･･･

>>35
だから辛い状態じゃん

小田急は町田〜相模大野を早く複々線化しろ

東急田園都市線は中央林間から海老名まで伸ばせ
渋谷駅を改良しろ
はやく複々線化しろ

新百合ヶ丘〜宮前平〜日吉（〜川崎）の電車をはやく作れ

決まったら薬師池のあたりに家でも買うかな

これで相模原のやくざがうはうはなんだろうな。

唐木田から相模原はいいとして相模原から上溝ってどこを走らせるんだろうな

10円単位の節約の為に小田急相模原〜中央林間を歩く俺には係わりの無い話だな

どうせお前らあーだこーだ言うだけ言って使わないんだろ？

>>39
川崎縦断地下鉄だっけ？あんなのどう見ても赤字路線になるんだろ。なんでそんな無駄な路線作るのか、お偉いさんがハコ物作って喜んでるだけだと思う。

>>42
市役所方面向ってから横山公園縦断かな？
坂もあるし無理だよね

小田急線を二俣川まで伸ばしてよ（´・ω・｀）

田名まで伸ばせという地元の意見は無視ですか

本数増やせよ

上溝住人としても上溝まではイラネっつうか無理だろ

町田市との温度差ってなんだよ
多摩境付近の再開発はこれを見込んでやってるのかと思ってた

急行とか準急とか各駅減らして快速もっと増やして欲しいｗ

町田市はトンネルをほって通過すればよい。
それと、協力しない町田市民は、こんご一切小田急線使用禁止。

田名どころか半原くらいまで延ばせ

町田市はやる気のない街だし

小田急線の三大馬鹿（やらしくれる）女子高
�I川女子と大東女子と・・・あと１つ忘れてしまったけど
誰か知らん？

田名の百姓はそのうち開通する圏央道でも使ってください

>>55
TDKだっけ？

町田のところで少しカーブすれば、日大３高や桜美林の利用が見込めるんだけどね

小田急への鬱憤をぶつけるスレです。

>>57 そうそう、国本女子だ。

あと20年はかかるな。

>>5
トンカツ。

今は西の代官山とか言われてるほど、
おしゃれなショップが多い。
多摩地区の人気地区。

>56
田名は百姓少ないお
工員ばかりだお

ただでさえ16号ﾒﾁｬ混みなのに、相模原駅に私鉄乗入れしたら

考えただけでｺﾜｽ。

町田市って相模原市に酷いことするよね

プラスチックの処理工場も町田市の果てですぐ相模原市のところに
相模原市民に何の説明もなく作るし。

>>64
圏央道ができれば多少は変わるんじゃないかなぁ

地下にしろ地下に
まぁ唐木田なんぞ使わんが

>>62
劣化版渋谷の間違いだろ
今やDQNとガキの宝庫

あの広大な相模原駅東側の土地がついに返還されるのか。
駅前は商業地になるとして、残りはまた大学が移転してきたりするのかな…。
橋本駅とかの「も、もう我慢できません＞＜」とか市の垂れ幕ももう見おさめか。

小田急が延伸されると、終わりかけてた相模原駅周辺も意気を吹き返すかね。
多摩モノレールも町田延伸して欲しいけど、伸びても小田急で新百合まわってくるのと、
時間的にかわらんって話も聞くし微妙やね。

>>55
アサパー

相模原まで来たら町田まで繋げちゃってくれないかな。
多摩モノレールも延伸してくれば、基地跡を大規模再開発でもすれば
相模原が激変しそう。相模原→新宿の急行とかお願い

>>69
一部返還らしいから、線路用地だけ返還で大部分は米軍基地のままだと思うよ

相模原は市内の交通がクソすぎる
デュアルモードバスってのが出来ても使わないんだろうなぁ

スレタイが悪いな
「唐木田駅〜最強上溝駅まで延伸の動き」だろ

アイワールドてパチンコ屋じゃん
何やってんだあいつら

小田急小田原線には小田急相模原駅があって、
小田急多摩線が相模原駅に延伸・・・。

わけわかめ

２ちゃんでこんなに
相模原がクローズアップされるなんて

うちは米軍基地の近くだからな
矢部駅はどうなるんだろう？

急行は本厚木〜秦野間はすっとばせ。停車すんな。
特に東海大学前はすっとばせ。ジャマ。
アホの東海大学生はジャマだから鈍行にでも乗ってろぼけ。

全線、地下化してくれ
電車の音が五月蝿くて、昼寝ができん

善行に箱根そば作れよー

出来る頃には相模原から引っ越してるだろうな＠相模原6丁目19番地

>>80
どこの話してんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

相模川を渡って本厚木まで延伸してけろ

>80
善い行いしていますか？悪行三昧していませんか？
悪行三昧しているひとは
いますぐここから　Get　Out!

>>81
特定されますた

計画当初（20年ほど前）は京王より小田急のほうが早く開通するって話しだったんだけどな

黒川に高射砲が残ってたんだよなー
まだあんのかな

京王は橋本以降伸ばさないの？
わりと待ってるんだけど。
いや、用事はないんだけど、路線図眺めるの好きで・・・

>>85
アッー！！

http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1093222589
[相模原？]小田急多摩線延伸問題 ２ [淵野辺？]
ここでやれ

上溝まで延ばす意味あんのか？

ついでに田名まで伸ばせ

向ヶ丘遊園はいらない子

津久井まで延長してくれよ

>>88
橋本駅の高架の終端の先にマンション建ったらしいから、もう延伸しないんじゃないかな。

>>91
最終的に愛川まで伸ばす予定だって聞いたことがある。

>>95
愛川まで延ばすとなると高田橋の渋滞緩和されるといいな、

しかし、あの高低さはどうするんだろう。

>>95
京王相模原線は、あそこでグイッと曲がって、
横浜まで伸ばして欲しい。

>>97
小田急相模原〜厚木経由？

>>98
町田〜新横浜〜横浜

で(´･ω･`)

オタ急は、まず解消しなければならない問題があるだろ、梅DQ・・・

それなんて横浜線？

京王線が橋本まで行ってるから今となってはあまり重要ではないが…

昔は淵野辺まで行くという話だったけど

>>99
横浜線と並走ってどうすんのよｗ

神奈川県町田市始まったな

どうでもいいからさっさと湘南台ー平塚の線路作れよ＞相鉄

唐木田にある女子大何ていったっけな。大妻だっけかな。
造園のバイトで行ったことある。

>>103
だって横浜線、遅いし混むし高いし8両編成だし東神奈川で止まるし(´･ω･`)

被弾した戦車や輸送トラック修理していたとこだべ
血糊は洗い流しておかないと士気が下がるだとさ

>>107
相模線よりはマシでしょ、我慢汁ｗ

平塚に来てください＞＜

相模原なんて糞田舎に人住んでんの？

>>111
なんだと！？

相模線、複線化なんてぜいたくなこと言わないから、行き違い設備を増やして欲しい。
茅ヶ崎から橋本まで30kmを50〜70分はかかりすぎ。
おまけに最速と最も遅い便の間で到達時間に20分も差があるので到着時刻が読めない。

>>111
なんと相模原は藤野と城山を合併した暁には政令指定都市になるという話らしい。
都市伝説かもしらんが。

>>112
確かに「なんでこんな所に住んでいるんだ？」ってのなかった？

>>111
おまえなんか死んじゃえばいいのに

>>114
今でもそう思うｗｗｗｗ

唐木田から？
永山から町田をつないでくれよ。
山降りるだけじゃん。

>>113
広島〜呉間の駅ほぼ全てに行き違い設備のある呉線なんか、広島〜呉の約30kmを快速で30分ちょっとだもんな
それで普通列車も含めて1時間に4本走ってたりするんだし…運転停車多いけどな

上溝最強伝説始まったな

そんな事よりホームに置いてある煙草自販機無くしませんか
どうせ吸う場所無いし

神奈川県町田市

登戸より西はいらないから分離しろ

>>113>>118
線路の分岐点あるだろ。あれって設置するのも金かかるけど維持費もエライかかるんですよ。なのでできれば減らしたいのが会社側の本音。

相模線ののどかさは異常

唐木田住人としては勘弁だな
始発の利点がなくなる

これだと小田急相模原線にしないとおかしくね？

つか上溝駅前って3年くらい前に再開発したとき小田急の用地空けてあるんだよね

相模原から上溝までは地下になるのかね？

上溝って何処よ？人が住んでんの？

>>95
>>96
津久井中野まで伸ばす計画があったとか・・・・

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対象スレ： 【小田急多摩線】唐木田駅〜町田市〜相模原市まで延伸の動き
キーワード： はるひ野





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おまいらハルヒハルヒで騒いでたのにひどいぞｗ

京王相模原線って当初、橋本から先の津久井湖まで延ばすって計画じゃなかったっけ？
高尾線や動物園線みたいな観光路線として。


で、米軍相模総合補給廠の返還決まったんだよな？
さっさと尾根幹線をR16まで延ばせやｳﾞｫｹﾞ

多摩センターからモノレール伸ばしてよ
モノレール乗りたいよモノレール

町田市は神奈川県でいいよ

>>132
モノレールくそ高いぞ！
それでも町田まで繋いでくれたらマジで通学楽なんだけど。
明星じゃないよ中央だよ

初めて橋本に行った時意外と栄えてるなぁ、って思った
津久井湖まで行って東京にもこんな自然が残ってたんだ、って思った
もう町田と相模原交換しようぜ

町田までモノレールが行けば町田と立川が繋がって人の流れがちょっと
変わりそうではあるよな。町田と多摩センターでもそれなりに効果があり
そうだし。

正直、新宿駅のキャパシティが限界ですので、
これ以上は無理だろ。

あのモノレールって立川〜町田が当初の予定じゃなかった？

性犯罪者の巣窟、世田谷区に気をつけろ！

生徒をレイプしようとする教師が居る世田谷
暴走族（珍走団）の生息数第一位の世田谷
食料品１１４点を万引して逮捕される世田谷
覚せい剤、大麻等で大量逮捕される世田谷
高圧電流銃で脅して女性を強姦する世田谷
乳児を虐待し重傷を負わせる保母の世田谷
警察官による強姦殺人事件があった世田谷
「抱き締めさせて」と警官猥褻事件の世田谷
スタンガンで脅してレイプする集団の世田谷
重度の身障者に画びょうを飲ませる世田谷
幼い子供を含む一家が皆殺しになる世田谷
田園都市線で会社員が殴り殺される世田谷
オームを受け入れ何の対策もしない世田谷
他区域を貶して自己満足する哀れな世田谷


世田谷は犯罪大国
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/johomap/johomap.htm

新百合乗り換えや多摩センター乗り換えで十分だろｗ

そっちよりも、川崎アホ市長によって潰された新百合−あざみ野間の地下鉄を
さっさと作れ

津久井湖って東京だっけ？神奈川県じゃないの

>>130
はるひ野はいらない子

>>141
山梨

町田と相模原合併しちゃえばいいのに
政令指定都市としての要件は果たせるでしょ

>>144
県を超えての合併はなにかと難しいと聞いた覚えがある。

>>144
何故かそれを言い出すと荒れる。

相模原と町田だと市内通話料金が適用される

陽光台から上溝は893とDQNと右翼の町

開通したところでモノレールの二の舞になりそうな悪寒

>>145-146
同じようなモンなのにねえ
相模大野と町田駅も近いし、あの辺中心部にしちゃえばいいんじゃねぇの？

>>150
そう思うんだがなあ。

>>55
鶴女の女とはやりまくったなあ・・・
精子残らず飲んでくれる巨乳のいい子だった
馬鹿だったが

>>137の口調がキモすぎる

米軍基地無くなっちゃうのか・・。

相模原と町田が合併して110万の政令指定都市か・・・

相模原市民ってちゃんころ多そうだね。＠並木

そうなると町田は神奈川になるのか？

町田から多摩センターって距離的には近いんだよね。
新百合丘で乗り換えなきゃいけないから遠回りしてんだよね

そういえば９・１１の直後にあの補給廠を警備してる兵士（？）の写真がどっか
に載ってたな。明らかに「近寄ってきたら殺すぞ」って思ってる危ない感じだった
すぐそばに線路が走っているし繁華街とローカルな住宅地がすぐそばにある、
テロには絶好のロケーションだったしな。まあ、補給廠狙ってもしょうがないけど

そんなことより全車線６本にして新宿駅をもっと広くして
本数増やしてくれよ
新宿行くのに相模大野で止まる急行とかいきなり増やすんじゃねーよ
神奈川県民虐めてたのしーのかよ小田急さんよぉ

京王あるからもういらなくね?

>>158
確かに不便。車だとすぐなんだがな。

>>159
９１１の直後に基地に写真撮りに行ったら
ファインダーに入ってたのは警備兵の銃口だった

この前6年ぶりに町田に行ったんだが
ハンズの一階が郵便局だったりとかで
あまりの変貌振りに驚いたよ

>>164
どんどん変わるな。
ハンズは無くなりそうで無くならない。

もはやあれはハンズじゃない。品揃えが中途半端すぎる。
そういや数年で移転したTSUTAYAも謎だったな。

テナントばかりでハンズっぽさが全然なかった
元社員としては非常に哀しい。。。

相模原市は京王が同じ市内でも橋本になったので市の中心部に小田急を通したいと言う考えだが、
いくら地元活性化を考えても横浜線に駅が有り鉄道の無い街ではないので市民に聞いて税金負担を考えるべきだ。
県も税金の鉄道負担など6ドアまで投入しているら東急溝口〜長津田や小田急登戸〜新百合丘の複々線を優先すべきだ。

まだ調査か・・・。
相模原まで延びるのに早くてあと何年かかるんだ？