EU「ATっすか？ｗ」

EUではATは公害車認定されてます。
環境先進国ドイツでは排気ガスが少なく環境にやさしいMTが推奨されてます。

MTよりCVTの方が燃費が良い時代

ATは馬鹿が使うもの

これはsakuだな

ETっすか？ｗ

ET｢AUっすかｗ｣

ETかと思った

最近は軽トラでさえATだと言うのに

AT嫌い多いよね

EDっすか？ｗ

じゃあ、シーケンシャルでいいじゃん。

エンスト怖いお・・・

だって左足疲れるんだもん

EDッスか？ｗ

「今時AUっすか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」

ていうかさ
日本はCVTとか多様化してるけど
欧米のATが馬鹿すぎるんだよ
多段化してるくせに制御が甘すぎ
それでも感国車よりはマシだが

ＡＴ兵叩きかとおもた

DTっすか？ｗ

ATであることをバカにしたいの？
それともクラッチペダルの有無をバカにしたいの？

EU「残高切れっすよ？ｗ」

｢AT限定っすかw｣

C・V・T！C・V・T！

AT限定（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

ここがきょうのむせるスレか

またボトムズスレか

中田が馬鹿にされたよね
ＡＴ乗ってる奴は障害者扱いされるなんて話もあったな

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

軽自動車に乗ってる男（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

美容師ついに海外に拠点をうつしたのか

最近ヨーロッパでもAT増えてきたよ　　　ってイギリス人が言ってたけど

欧州人でも日本の道路を走れば恐らくATを選択するであろう。

時かけと同じで、おまえらが騒げば騒ぐほど、世間の民は
「えーだってＭＴだとなんかキモそうでヲタってイメージ持たれそうでなんか嫌だなｗ」
と思うわけであって。

時かけ観ただの神だのやたら持ち上げてる香具師は例外なく
「ﾌｯオレって違いがわかるカッコＥ！」な香具師だし・・・





迷惑だからもう辞めてくれｗ

２ペダルのMTを出せよと

ツーマンセルで２丁ぶら下げててもジャムるのが怖いか？

http://up.nm78.com/data/up102545.jpg

スポーツカーはこういう人が乗るモノ。

>>33
もうあるだろ

車なんざタイヤとハンドルついてりゃどれでも同じだろ

>>35
(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

DoCoMo「auなんて使ってて恥ずかくないんっすか？ｗ」

>>32
>>おまえらが騒げば騒ぐほど

２chでもほとんどがMTヲタキモイって思ってんのに
「ﾌｯオレって違いがわかるカッコＥ！」と勘違いしてんの？ｗ

>>35
国産のスポーツカーはNSXだけだと聞いたが？

I'm M.C.A.T.

>>40
＞２chでもほとんどがMTヲタキモイって思ってんのに

そ　れ　は　な　い

でもゲーセンだとMTでやる人のほうがうまいね

>>34
トグサかよ…

俺らエヴァ世代はATだよな

>>34
俺はマテバが好きなんだよ。

オレはずっとAT.
オレの公害をMTのみなさんが省燃費運転してチャラにしてください(;´3｀)

別にキモくはねぇよ、MTでも。
ただ特殊な人なんだって思うぐらいで。

ATとMTの違いなんて　チャリンコの補助輪付きかそうでないかの違いみたいなもんだ
MTなんて普通の人間なら誰でもできるしな　チャリンコを補助輪無しでこげるように　声高に自慢することでもないわ　むしろｱﾌｫだろできて当たり前
AT限定は普通は馬鹿にされるべき存在だが日本では関係ないね　まわりがみんな補助輪付きのチャリンコ乗りなんだから　目立たない

ET「auかよｗｗｗ」

車種にもよるわな
ファミリカーなんかはATでもいいんじゃね？

ロードスターとかでATは「ぷ、猿じゃあるまいし」とは思うが

ＥＵではＭＴのディーゼルがデフォ？

むせる

ＭＴのほうが燃費悪いんじゃね？

ＥＴに見えた

軽トラはMTに限る。これだけは譲れない。

今度のベンツE320ディーゼル機はスゲー評判いいらしいよ。
おれは2007のSLK買っちゃうけど・・・

免許はMT、車はATってのが普通じゃないの？

　　　　　　　　　_ ｨ"/＿_/＿ヽ|｜　　__ 　|
　　　　　 〃ﾟ⌒l：l/__◎)o＿ヽ､lﾚ／￣　 ＝ ATっすよ
　　　　　 （__＿|：〔|＿(＋》＿ニ|l /＼ 　　＼
　　　　　/　,--､ // ロー── // ＼＼　./　〃──── ll ──── ll ──────ヾ────
　　 ＿O)￣）|=|　|￣_┬──┐' 　　／／
　0ﾆ｀ー二二|=|　〆 /^ロ__l二〕 　／Ｔ 　　　　　　　　　　　　＿_　〃i⌒lヽ,/／　　　　　　　　　＼
　　└┴┘ヽ_ノ-UUU|_/─┬┘ｰ'__/　　　　　　　　　　　　　〔：：|〔iﾆ◎oニl〕　　　　　,..-――- ､ヽヽ
　　　　∨《〔⊇|O ⊂ﾆﾆ⊃＼|　 __,,,,,-‐‐‐-,,,,,__ 　　　　　　　l_(.lＯli =__ﾟ_＿_|:⌒.)　,ｨ":::: ヽ　　　ﾉ`ヾi)
　　　 　 ＼_〕/￣ |/￣|￣ ,,,-‐i''i　　　　　　　 i~i‐-,,,　　　|　‖,.l`'ｰ--- ､_　　　 r"::::　　,,.ｨ''""ﾐヽ､ _ヾ_
　　　　　　　/　　 〔￣l| ／　　 | |　　　　　　　 | |　　 ＼　 |￣|i　 　 　　　 |,-‐i"ﾄー--''" /!;(○r:;:l　: : ト, |
　　　　　　/|＿__/ 　 ／　　　　| |　　 _____　　　| |　　　 ＼ |　|| 　 　 　 　 |i,､ `'`ｰ-､....,r',,_;《＋）_:,,.-‐'" |ﾄ;|
　　　　　 /┌┐　　 ,; 　.__,,,,,‐‐〃⌒ヾ　　￣''''‐‐､,,,,__　　 ;,| |l 　 　　　　 |;;;lヽ　　　　: : : : : : : : :　　　　l:|:::i
　　　　 =ｷ´^ヽーl ´i .￣ 　　 （( (,〜')）､_,,--､　　　　￣''''i ｀ l　　ヽ_.,,,_　ノ`i;|::ヽ　　　　　　　　　　　　　l::|-
　　　　　　　　　　|　.l　　､====ヾ､__,,ソo（(,,;;;;)）====､　　 l. 　| ,-くヽ,-'^ゝ　|:::::::ヽ　　　　　　　　　　 　 l:::|
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〃О｀,,-‐‐‐‐-､　 ｀‐ i─,,,,,　　　　(-○-)　　　　　　,,,,,─'i"´　　,,-‐‐‐‐-'､℃ヾ::i　　r,=======il　 !､|!

つまり下っ端であればあるほどＭＴって事なんすかねえ　＞軽トラ

北朝鮮なんてみんな徒歩だぜ

EU:remember me?
Hey the beautician lollollol

十数年前の制御技術の頃の話をしているのか。
本当に環境考えるならエコランAT＞下手MTだし・・・。
変な場所で優越感を欲しがるのは理解出来るが、ＣＶＴ乗っておけば？と思う。
まぁ確かに格好つけたい人にはＭＴの方がいいと思う。
理由を後付けしてるのが格好悪い。

>>52
>>ロードスターとかでATは「ぷ、猿じゃあるまいし」とは思うが

オープンカーでマターリと走りたいからATを買う
走りを楽しみたいんだったらRX-7を買うよ

デュアルモードMT最高

>>65
走りを楽しみたいなら、911とかｴﾘｰｾﾞとか軽トラ買いなさい

ＭＴ乗ってると運転させてくれって言ってくる奴が多いから困る

>>65
MTヲタはクルマの楽しみ方が速く走る事だけだと思い込んでるからキモイんだよな

DSG

911をマジで買える人がうらやましい・・・
保険もあるし1300万は出せネエ

ATとか勝手に動いちゃうんだぜ！超あぶねーじゃん！！！子供がDに入れたらやべーじゃん！！

クラッチペダルって何のためについているんだろうか？
あれで何か面白いことできんの？

>>73
ペダルいっぱいついてた方が
ハイテクっぽいだろ？
つまりそういうことだ。

>>73
い、いやギアかえるときにあれふまんとおえんみたいよ・・・

>>69
ロードスターはミッションにまで開発者がこだわって作りこんでるんだから
それを捨てるのはもったいないってことよ
ファッションで乗るだけってのはちょっともったいない

なぜこれを国内で出さないのかな　トルクも燃費もいいのに　それにMTだし
ttp://blog.excite.co.jp/i-individualcar/tags/%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF/#1585883

アーマードトルーパーね。

何のメリットもないMTを崇拝する辺り流石中二病の吹き溜まりニュー速

ときどきMTのるとたしかに楽しいよな　つかれるし　スポーツって
かんじだな　でも普段はだりーなあー

ATもMTも大差ない気がする

ギャオでボトムズが始まったからって、、、、>>1クンったらぁ、もう（はぁと

車の運転は楽なら楽なだけ良いと思ってるからATがいい。

確かCVTの方がMTより燃費が良いんだっけ？

まぁMT運転したくなっても免許がないからATしか運転できない人も多いし

でも、俺の乗ってるランドローバーはＡＴしか輸入してない

>>1
ハイブリッドのハリアーでも公害車扱いなのか

971 名前：番組の途中ですが名無しです[sage] 投稿日：2006/08/22(火) 19:43:47 ID:mlDEgMcr0
考えて走れるドライバーだと
MTの方が圧倒的に燃費いいぞ

より低燃費にしたいのであれば、MT化しろよな
プリウスとか

MTがちゃがちゃやって事故起こすぐらいなら
ATのってたほうがよい

それに日本は渋滞やアップダウンがきついので
シフト操作がものすごく多い
アウトバーンを飛ばすヨーロッパとは少し違う

あとATの制度がヨーロッパの車は低い
日本のはよくできてて乗ってても違和感はない

俺は左足が悪いから、MT取ったけどAT乗っている。

MTは渋滞にはまったらだるいな。

シャア「ＮＴっすかｗｗｗ」

車のMTごときで得意になってる人はなんなのよ。
パソコンでWord使えるなんてすげーだろーとか言ってる親父と同じレベル。

ATに買い替えたら二度とMTに戻れない気がする。
もう少しMTに乗っていようと思う。

ATしか乗れない奴は知症

でもMTのほうが燃費いいってほんとかな？
マニュアルだとついついエンジンの回転あがりぎみにならない？
ぶおおん　ぶおん　ぶおー　ってかんじ
オートマだとずーっとぼーーーーってかんじで最小限の回転って
かんじがする

免許はAT限定じゃないけど、取得以来ATしか乗ってねえ
今じゃMT運転できなくなってる予感

昔操った杵柄だ　ずっとチャリンコ乗って無くても普通に乗れるのと一緒

DSG、SMG最強

仕事でMTトラック乗ってるから、通勤までとなるときついのでマイカーはAT派

>>94
逆をかえせばAT限定はWordもできない親父と同じレベルなわけだが

>>98
俺も最後に乗ったMTが6年前の教習所という状態だったけど、
半日乗ったら、ある程度乗れるようになったよ。

>>100　いいよねぇ　早くポルシェも変えて欲しいＴｉｐは出来悪い

大学のとき一発試験でたまたまバス免許とったけど、旅客講習のときに外の道路で15分ほど乗って以来
4年ほど運転してないからきっと今なら怖くて乗れないと思う

>>103
二年しかたってない俺はまだまだだな。
もうしばらくは練習しなくてよさそうだ

俺も免許とって以来4年ぐらいMT乗ってなかったけど、後輩の留学生の引越手伝うときMTの軽トラ運転することになって
最初エンストしたりでめちゃ不安だったけど引越が終わる頃には普通に運転できたよ

元車屋。
MTもATもぐちゃぐちゃに乗ってます。
左ハンドルだって楽勝です。

そもそも何でMT車があんなに少ないのよ

まぁあれだ、アクセルの状態にかかわらず
エンジン回転数を自在に操れるのはMTだ。
それを必要とする人は使えばいい。

このご時世でも男はマニュアルじゃなきゃかっこ悪いからなぁ

↓キリコが一言

AT限定だけど
今日、限定解除の教習に行ってきました＞＜

>>108
年食ったらコンビニ破壊しそうだな

MT免許だがMTは疲れる・・・。

MT狂信者もここまできたか

ガコンガコンとギアいれるのはけっこうきもちいいよな
ただ１速から２速にかえるタイミングがわかりにくいな
１速のままだとすぐぶおーーんってなるしすぐ２速にかえるなら
まがり中に片手ハンドルになる

むこうのATの性能が悪いからじゃないの？

>>97
アクセルの踏み方が悪いんじゃないか？つま先で踏む感じにしてみては？
>>118
BMのATとかアイシン精機じゃなかったか？

http://homepage.mac.com/kan2/CVT/CVT.html
CVTも低速やアイドリング時は、燃費よくないみたいだね

ダブルクラッチ、クラッチレスシフトチェンジ、ヒールアンドトゥが出来るようになると運転も面白くなる

ずっとマニュアル乗っていたんだけど、ＡＴのビビオ安く買ったらびびった
あんなに楽ならみんなあっちに移行するわな

ＭＴを運転してることしか自慢できる事がないなんて悲しいね

>>123
MTなんて自慢するまでもないよ
誰でも運転できるんだから。

今度ゲーセンで出る｢バトルギア４ Tuned｣でついにクラッチが導入されるから
そこでようやくMT回帰になるかもな。

ATの制御・技術はアイシンが最強だからなぁ〜
ずっと欧州車乗ってるけどATが完璧じゃないし燃費も悪い。
日欧のAT普及率の違いは、そこらへんの要素も多いにあるんじゃないかと思う。

>>123
MTを自慢してるんじゃなくて、ATしか運転できない人をバカにしてるんです

>>124
ところが最近はそうじゃない模様。この前、大型2輪取りにいったとき指導員に聞いたんだが
最近の大学生はAT限定が多いそうでしかも男のAT限定の割合が増えてるらしい。

俺MTで免許とったけどMT運転したのなんか数えるほどしかないよ。
街乗りだと足つるしいいことないね。

わかったわ！ATフィールドの意味！！

>>127-128
特殊な技能じゃなくて誰でも運転すりゃできるようになるものって話なのに
AT限定云々とかってのは筋違い

>>129
それわかる
オートマがこんなに楽チンだとは思わなかった
まあヨーロッパで乗るのでマニュアル免許は役に立ってるけど

環境破壊車に乗ってる奴の気が知れない

時代はCVT

限定解除に行ったとき自動車学校のスクールバスの運転手にも教官にも
　今時、ATで十分。解除なんて必要ないんだけどなぁ　軽トラにでも乗りたいの？　って言われた

mc「ATっスか？ｗｗｗ」

ナビ5最高！

>>131
美容師「別にAT限定だからって恥ずかしくないっすよｗカローラもMTモデルなくなるらしいですしｗ」

AT限定でもとなりに女が乗ってれば問題ないよ。
MTでキモオタインプなんて価値ないしね。
ただATでキモオタはきついぜ！
要するに免許なんかなんでもいいぜ！

プリウスのＡＴも文句言われるのか？

tATu

関係ないけどフォークリフトの免許が２ちゃんでは人気だけど
そんなに需要があるんですか？

AT車は重量税を倍取れ

>>140
ぶっちゃけAT限定の奴が運転するプリウスに乗るのはヤダ。
なんか注意散漫つーか挙動でわかるんだよな・・・。外から見ても内から見ても。

>>55 まあ、MTでも運転次第で良くもなり、悪くもなるがよほどの下手ではない限り
　　　　ATの燃費を下回ることは無いと思われ。

>>90 ATはペダル踏めば簡単にスピードが出るから暴走する奴が多い





　　　・・・と思う。　　　　

先日ＧＴＲに乗ってる女を見たんだが、
足の太さがハンパじゃなかったｗ

AT限定は日本に生まれた事を感謝しろってこった

>>142
上手い人の操るリフトは感動ものですよ。
それに見ていたら凄く楽しそうな乗り物でもある。

>>147
ああ。GTRのノーマルクラッチはツインプレートより重いからな。

就職したらコペンを買おうとおもうのだが
きのう赤いコペンにのってたニーチャンみてかわいい系の
軽四にのってるニーチャンキモっておもった

>>146
日本車のアクセルの軽さは異常

スクーターも向こうはＭＴだったっけ？
ベスパ以外そうでなかったような…

>>1
ヨーロッパ人に
「車乗んなきゃ公害ゼロっすよｗ」
って言っとけ

>>154
だいたい鉄道網を整えた上で言ってるのかと・・・関係ないが日本の通勤電車はゲットー以下。

どう考えてもMTの欧州車よりATの日本車の方が排ガス少なくね？

アイドリングストップがどうとか言うが、その前にロータリー増やせ

>>156
でも向こうって直噴ディーゼルの普及率高いんだろ。わからんよ。
ただ同じ人口密度なら日本のほうが勝ってると確信してるｗ

またATフィールドか

>>145の日本語がヘン

またAT&Tスレか!

「どうやらAT乗りらしい。肝っ玉の据わった奴だな」

日本でMTなんて面倒すぎて乗ってられねえよ

「今時ドルっすか？w　ユーロの方が似合ってますよwww」

こんなくそ渋滞ばっかの日本、GTRもミニカNAATもいっしょだろ。

日本は日本わってヨーロッパもそんなに道ひろくねーじゃん

ヨーロッパはセレスピードとかDSGとかのほうが流行ってるじゃん

日本はスポーツカーなのにトルコン式ATやCVT

>>166
だがヨーロッパは交通ルールと交通法規は別次元の存在

ソースがないのでさく。

>>169

２ペダルのMTとかよくみるから検索してみたら、クラッチねーマニュアルかよ
そんなおもちゃみてーのいらねえんだよ、必要なのはクラッチだ
むしろシフトはボタンで上げ下げする奴でかまわねーんだよ

>>169
いい感じに議論になってるけど
ダ　メ　カ　ナ　？

田上火山爆発するぞ・・・

ひろまさはAT

確かに良くみりゃソースないなｗ

>>169
ようAT限定！

AT乗りってカッコよくね？
レッドショルダーだぜ？

>>1はまろゆきの琴線に触れてしまったか．．．

ATですがよく使うのはDAOです。

EA「UTっすか？ｗ」

10年以上前から乗ってる爺さんのMT車借りたら
ハンドル重すぎて焦った

お陰でMT車恐怖症に

>>181
それパワステ付いてないだけじゃないの？

俺は健常者だから限定なんぞないが
うっとうしいからATしか乗らんよ。
もちろんバイクは別だ。

やっぱMTの方が燃費いいんだ

【レス抽出】
対象スレ： EU「ATっすか？ｗ」
キーワード： ATフィールド


130 名前：記者会見[] 投稿日：2006/08/22(火) 20:38:46 ID:MnDuNBCG0
わかったわ！ATフィールドの意味！！

159 名前：派遣社員[] 投稿日：2006/08/22(火) 21:27:43 ID:VcSkL5Hd0
またATフィールドか




抽出レス数：2

俺が運転手の場合、MTよりもATのが燃費良い気がする。

ってかAT頭良すぎだろ。俺あんな低回転で回せないっすよ。

　うんこ

キ：「ブルーATか？」

いやいや　ガチで両手両足つかいまくりでつかれるって

ボトムズスレからスッ�dできました

欧州人は電気自動車の時代になってMTの車作ってそうだなw

オートマの奴なんていねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>60 国土交通省　ＧＪ

>>169
免許持ってるの？

>>192
> オートマの奴なんていねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
warata

関係ないけど、今日路上教習中に他の車から怒鳴られた(´･ω･`)最終的に車から出てきて怒鳴られた(´･ω･`)

YMO「UTっすか？ｗ」

ワロスＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

たかがATかMTごときでああだこうだいうチャンねらってリアルニートか限定なんだろな

最近のヴォケ老人の踏み間違い突っ込み事故を見てるとMTのほうがいいような希ガス

踏み間違えで人殺しても賠償については保険で全部片つくのかな？