軽自動車　男性を意識した商品を開発・投入する動き　斬新なデザイン・ターボエンジン

斬新な設計や走行性能を男性に訴求することで、
さらなる市場拡大を促すのが狙いだ。「男の軽」の登場により、
好調な市場が、さらに活性化する可能性もある。

女性が７割超
「もう少し、男性顧客の取り込みが必要」−。
女性のユーザー比率が７３％に達しているダイハツ工業。
神尾克幸副社長は、苦手とする男性ユーザーを囲い込むことが
今後の成長に向けた一つの条件と指摘する。

発売したのがダイハツ　「ソニカ」。
新開発の変速機やターボエンジン搭載で、男性がこだわる“走り”に力点を置いたのが特徴だ。
購買層は男性が５０％を超えたもようで、狙い通り３０歳前後の若い男性に受け入れられた。

三菱自動車が１月２４日に満を持して投入した「ｉ（アイ）」
ターボエンジン搭載で走行性能を高めたほか斬新なデザインの採用により、
都会の若い男性の囲い込みを目指した。
累計販売台数は２万４０００台強に上り、
うち男性の購買比率は６７％に達したという。

スズキもスポーツ多目的車タイプの「ジムニー」は男性の購入比率が８割強に達している。

ホンダらしい走りを重視した軽
「バモス」や今年３月に発売した「ゼスト」で男性の購入比率が高く、
それぞれ６〜９割近くにのぼる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060721-00000022-fsi-ind&kz=ind

ターボ意味なし

黄色ナンバー（笑）

カプチーノっていう軽でベタ付けしてくる男がいたから直線でアクセル踏んだら追いつけないでやんのｗ

軽(失笑)

>>4
おむすび侍は、女子大生・薬学部だよな

男性器を意識？

>>4
今からオマエで抜いてから寝るわ

軽に乗るような大人にだけはなりたくないと思ってました

またダイハツ社長の金の無い連中か

軽の何が嫌って事故ったら速死亡でしょ。

ペシャンコだもんな

どーせFFでATだろ

ターボつけるとトルク感とそれなりの音出るが
普通車と張り合えるほど馬力でないしなー
あれで粋がってるDQNはおめでたいよ

「僕の自動車は軽です！」




「ほーけいかい」

北海道での女性ｼﾞﾑﾆｰ乗りの多さは異常
多分6:4で女の方が多い

普通車の２８０馬力規制みたいに、軽の６４馬力規制も解除して下さい

つーか最近の軽って重すぎ
ターボ付けても大して変わらん

>>13

ＦＦ　ＡＴ　リアドラム　６４馬力　ですけど

どーせAFでドスンだろ

フロントのデザインが昔から変わらないんだよな。
サイズがサイズだからしょうがないんだろうけどさ、何とかしてくれ。

走る棺桶と呼ばれた初代アルトワークスみたいなのがでたら買う。
今の背が高い軽に興味はない

あるとワークス（爆笑）

ヴィヴィオ復活求む

ワーゲンビートルに乗って欲しい。
クラウンよりずっしりとした扉してるし、とにかく頑丈。

あんまり売れすぎると発泡酒みたいにガンガン税上げるんだろ

　このスレ定期的に立つNE！
　 　　　　　　　　,へ
　 　　　　　　＼/　 ヽ 　　　（　 ）
.　　　　　　　 _/＊+*`、 　　　(　)
　　　 　　　＜_＿＿____フ 　　　)
　　　_({}）　　　（　^ω^） 　 　〜
　 ノﾉﾉ小ヽ　　 /ﾞﾞﾞlll｀y─┛
　（　^ω^）　　ノ.　ﾉﾉ　|
　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、 .`〜rrrrｰ′
　`〜ｪ-ｪｰ'′ 　 |_i|_(_

男に軽買わせたいなら、1000CC以上の作れば売れると思うよ。

俺のアルファードで煽ったら
みんな道を譲るよな
軽乗った男ってｗ

軽乗ってる奴ってどんな貧乏人だよｗ

アルファーどってなんだっけ？

もう軽の税金の優遇はやめようよ

ダイハツ営業の俺
軽買う男はやたら態度がでかいから嫌い

ターボは昔のドッカンじゃなきゃ男にはウケんよ

>>29
決して皆そうではない

軽てＤＱＮのイメージがあるから嫌い

アルファード（笑）

俺様のMOCOターボが最強だな

車高の低い軽とワンボックスは高確率でアレ

三菱のｉは少しカワイイね

>>25
あんな無駄に丸くてケロンパみたいな車恥ずかしくて乗れねー。

男性器を意識した商品を開発か…。

>>32
だよな。軽で１５０万も払う奴ごろごろ居るのになんで税金安くしてやんなきゃいけないんだと。
軽トラとかは別枠で優遇してもいいけど一般乗用の軽は税金上げないと不公平感がある

>>41
ケロンパって表現がわかんないけど、かわいいんだよビートル＞＜

コペン

ビートルよりは、ＢＭＷ　Ｚ４を買うな。

Z４高いよー

>>28
何が言いたいのかわからんな

1ローターのロータリー軽をマツダが出してくれたら俺は買う

下駄車なのに軽も小型車も装備が多すぎ高杉
エアコンとパワーウインドーも運転席側だけで我慢するから
小型車でボディと足回りがしっかりした車でないかな

>>49リッター8kmワロスwwwwwwwwwwwwwww

>>50
スマートのスポーツカーtype

最近はめっきり見かけなくなったがビートが好きだった。
これまでで唯一、羨望視した軽だ。
乗ってる奴は楽しい人生なんだろうなって想像しちゃうような車だったな。

格差社会がすすんでるそうだけど
軽乗った男ってもちろん下のほうだよねｗ

>>52
馬鹿高いおむすび車なんていらん

新車で50万の軽が出たら売れるんだろうなぁ

ジムニーにターボエンジン2機積んだ奴があったなぁ

180�aあるから2シーター軽はちょっと厳しい。脚が納まらない。
若干閉所恐怖症あるし。コペンとか欲しいけど。

660cc4気筒ターボエンジン搭載、最高速度185km/hの3輪自動車。

PHIARO P67b ETERNITY
http://www.youtube.com/watch?v=-FlGybEZfY8
Phiaro P67b-Eternity

>>49 じゃあスバルは２亀頭のボクサーを

ハーレーのエンジン積んだ軽自動車が欲しい

アルトワークス出せよ

ジムニーにロータリー載せた奴なら、今も走ってる。

>>60
ホンダは楕円ピストンで6気筒ですか

６６０ｃｃごときで水平対抗にする意味がないような

この前STIとﾍﾟｲﾝﾄされた青いプレオを見た

>>59の最後の行コピペミス
http://www.phiaro.co.jp/pop.html

>>56
スズキのツインそんくらいじゃね？売れてないけど

1人乗りの車とか作ってよ
座席一個だけの奴

>>65
おまえ今日からケロンパな

2気筒ボクサーというとヨタハチだな

スズキkeiのバランスの良さは絶品
買わないけど

>>69
ミゼット�U買いなよ。

2ストで頼む

>>69
F１とか

ワーゲンバスのレプリカが欲しい。

黄色いバカンスよ〜

うちにエブリィがあったんだけど中はかなり広い
こんなに広いなら1人用キャンピングカーに改造して旅に出掛けられたらいいなぁと

軽トラの悪路走行性能はハマー並。

ついこの間まであれほどチヤホヤされた電動チョロＱ

砂浜でスタックしたときはジムニーで引くのが一番とか聞いた

軽の狭さは納得できるが、
サーフとかレンジローバーとか図体デカイのに中が狭すぎ。

以前のモーターショーでスズキが出品した飛鳥みたいな車なら買うかも

ビート欲しい。

コペンはデザインがダサい
ビートやカプみたいな車をリデザインして出して欲しい
AZ-1でもいい

>>81
砂丘・砂浜にはキャタピラ仕様のアクティ

ＡＺ-1は今の大きさでもう一回作って欲しい。

軽で走りて。
300kg以下にでもすんの？

ＧＴ−Ｒを軽の大きさでそのまま造れば売れるんじゃね？

どんなに性能が良かろうがデザインが斬新だろうが
所　　　　詮　　　　軽

グッとくるようなやつ作れ

軽自動車って今660だっけ？

960ぐらいに汁！

軽のキャンピングカー欲しい

CVTで回転数は低く抑えられる罠

軽がすぐペシャンコになるって観念がすっかり定着してるな。

ハイブリッド軽、燃費100�`

極端に小さくしてほしい
座席はひとつで良い

ヨタ8デザイン変えずに軽規格で出すなら、速攻買うのになぁ...
あとS6

ＤＱＮの軽自動車が煽ってきてもブロックして通さないｗ
抜きにかかってきたら加速して並走ｗｗ

坂道でエアコン使ってもストレス無いようだったら買うけども

>>97
・）つ ﾒｻｰｼｭﾐｯﾄ

【レス抽出】
対象スレ： 軽自動車　男性を意識した商品を開発・投入する動き　斬新なデザイン・ターボエンジン
キーワード： 連中


10 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：2006/08/15(火) 03:03:40 ID:E6VTcs4N0
またダイハツ社長の金の無い連中か




抽出レス数：1

>>99
DQNじゃないか

>>99は一歩間違えば人殺しだな

普通に小型車でいいじゃんって思ってしまう。
昔のtodayみたいな下駄車であってこその軽の味わい。

軽自動車にかわいい彼女乗せて走るのと
スポーツカーを1人で乗るのと
どっちがかっこいいの？

こういう努力も必要なんだろうけど、それより先に
ナンバーとかを普通の色にして、「軽」っていうカテゴリー
自体を無くせば単なる小型車として売れると思う。

鳥山明のマンガに出てきそうな軽ほすい

>>99 君がDQNじゃないか

俺はDQNなのかな。自分の車を使う配達の仕事を経験してから、みょうに車に乗るとむずむずしてどんな小道でもすっとばす癖ができてしまった。一回田んぼにおちかけたし

>>106
スポーツカーはキモオタという分類もあるので鏡に相談

>>86
だよな。女はキャタピラに弱いからモテモテだしな。

どの車に乗っても叩かれる現実

デュエットとムーブが並んでおいてあるのを見たがムーブのほうがでかかったな

軽バンでCVT採用しろよ

>>106
軽で彼女がいてもﾄﾞｷｭｿだったら全て台なし
だからスポーツカーに可愛い彼女だな

軽は普通車にストレスを掛けてはならない。
煽りはもってのほか、車間距離も開けなければならない。
それが嫌なら古くてもいいから普通車買え。
軽を運転する以上、問答無用でそういう宿命なのだよ。

>>59
うごきがキモス・・ｗ

>>117
普通車じゃない小型車も同じだよな

顔が全て
イケメンが軽乗ってオタクでも美少女複数人とセックス三昧
キモオタが千万クラスの車乗ってもキモイ

>>106
高級SUVにかわいい彼女

中古車は論外

http://www.auto-g.jp/etc/ranking/
普通車ってエスティマとアルファードとクラウンとマークXくらいしかランクインしてないｗ

>119
普通車じゃない小型車？？「普通乗用車」の部類に入るなら小型車でも対等に接する。DQN軽だけは勘弁ならん。

白色はでかく見える

>>124
5ナンバーは小型車だぞー

5ナンバーの小型車は普通車に非ず
一緒にされたら迷惑だっつーの

by3ナンバーコンパクトスポーティセダン2.3Lターボ　アクセラ

なんでマツダ車ってオタばっかなんだろう…

タントカスタムを買った同僚が居たけど

全コミで160万とかありえんだろｗ

俺のスイフトの方のほうが安いよ

5ナンバーはいいんじゃね？軽で３ナンバーを煽る奴が困りもの。

まぁ俺はツダ車買ったこと無いけどな

何か俺軽メーカーに雇われたピットクルー状態だな

「煽る」の定義って微妙じゃない？どのくらいの車間距離で「煽り」と認識されるか。
ファンカーゴのような形（俺の知識じゃこれ以外に表現できない）の車がよく迫ってくる「感じがする」。
たいてい女ドライバーだが、ひょっとしたらそいつにとっての普通の車間なのかもしれん。

>>133
接触ギリギリ

>>133
速度による

自分が煽ってる時は前の車のタイヤが見えないくらいまでくっ付いた状態だと煽りに含まれると思う。

煽るてえのは車間距離だけじゃなくて左右に振ったりパッシングしたり、って事だよな

最近の軽はかなり丈夫だよ
一昔前のはハリボテみたいで事故ったら即死亡だった

後続車の車体の一部が、自車のルームミラーから消える時点でアウトです。渋滞時をのぞく。

やっぱKeiﾜｰｸｽですよね

アイは欲しいな。

smartほしー

インテがほしい

軽と与太ヴぃｐｗカーのＤＱＮ比率は異常ｗ

6.7.13　週刊新潮 146P　変見自在　連載207　「似非日本人」

帝京大学教授　高山正之

画像
ttp://specificasia.up.seesaa.net/BW_Upload/20060713_sincho001.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/6b/1b807f815f2a4e1fb38afd4f74cec519.jpg

画像予備（保存期間が長め）
ttp://upjo.com/up2/html/nyt_0713_sincho.html

帰化韓国人の織原城二がルーシーさんを殺害した事件で、ＮＹタイムズが
「日本人は白人女性に変態的な欲望をもつ」と濡れ衣を着せてきたときもそうだ。

もっと問題なのは同紙東京特派員Ｎ・オオニシのように
マスコミ界にも帰化人がいて、日本人の名を使って日本を非難する。
こんな賢（さか）しい輩を排除するには米国と同じに
その出自を明らかにし、発言させるべきではないか。
筑紫哲也氏もこの問題を多事争論でじっくり扱ってみたらどうだろう。

男性が「走り」を求めているというのは間違い。
ホームセンターで買ったものが余裕で積める室内空間こそ必要。

>>29
アルファード？ｗｗｗ
ただのハイエースじゃんｗｗｗ
俺様のミラTR-XXｱﾊﾞﾝﾂｧｰﾄRにかかれば屁でも無いわ！

>>146
お前が間違えじゃんか。

女性拉致し暴行、男を逮捕＝ケースに入れ−大阪府警

一人暮らしの女性宅に侵入、キャリーケースに女性を押し込んで連れ去った上、
暴行して現金を奪ったとして、大阪府警捜査一課は30日、強盗強姦、監禁などの疑いで、
在日韓国人で大阪市浪速区の無職金平和容疑者（42）を逮捕した。
同容疑者は「金に困っていた。生活費と欲望を満たしたかった」と容疑を認めており、
同課は捜査本部を設置して余罪を追及する。　

時事通信
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060630-00000080-jij-soci

NHK
ttp://www3.nhk.or.jp/news/2006/06/30/d20060630000153.html
無職、山元平和容疑者（４２）

朝日新聞
ttp://www.asahi.com/national/update/0630/OSK200606300135.html
無職山元平和（ひらかず）容疑者（４２）

ttp://rerere.sytes.net/up/source/up12733.jpg
ﾐﾗｰttp://tune.ache-bang.com/~vg/modules/up/img/1843.jpg

５ナンバーって、どこのいなかだよ
今は７だろ

【週刊文春】　2005年 4月21日号

　　（P．26〜）
■ 新聞・TVが絶対報じない
　　日本人信者 処女30人を凌辱した 在日韓国人レイプ牧師 パウロ永田の正体

　　（P．28）
＞ 「被害者の会」の佐賀千惠美弁護士は、
＞ 「被害者の中には、初潮を迎えていない少女もいました。 姦淫されても、小学生だったから
　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~
＞ 彼女らには抵抗できなかった。 ある少女か 『恥ずかしいです』とささやかな抵抗をしても、
＞ 金容疑者は、『神は、幼子の心を忘れてはならないと説いている』と答えました」

>>150
横浜だけど昔は7だったけど3桁になって5に戻ったよ。

ステッカーの話で思い出した。
四輪のターボ車が出てきた頃、ターボ付いてもいないのに
見栄で『ＴＵＲＢＯ』のステッカーとかエンブレム貼るヤシが多かった。

そんなある日、バイクで農道を流していた俺はトロトロ走る軽トラに追いついた。
バンパーの端っこに『ＴＡ・・・ＢＯ』の文字を見つけ、
とうとう軽トラにまで見栄張るのが現れたか、それも手書きかよ、
しかもスペル間違ってるじゃんトホホ・・・と思いつつよく見たらそこには

『ＴＡＮＢＯ』の文字が・・・！

運転していたのはごくフツーの農家のオサーンだったが、
痛烈な社会風刺のセンスに若き日の俺は感服したものだ。

軽ターボの燃費の悪さは異常。

小さいエンジンで出力を出すために必死だから
燃費も耐久性も悪くなるんだよな。
軽が経済的ってのはまやかし。

ＮＡのフィーリングのほうが好き

4速発進も出来るスーチャサンバー最強

>>155

経済的どうかは燃費だけでは決められません。

早期留学中逃避,軍服務中に逮捕

韓米両国犯罪人引導ますます活気
去る1999年オレゴン州留陣の時で日本人女子大生を性暴行した疑いを受けている20代韓国人留学生が
韓国に逃走した後軍服務中に逮捕され韓米犯罪人引渡條約によって今月末アメリカに押送される.
韓国司法当局によれば臨終院(25)さんはその年9月12日夜日本人女子大生のアパートに侵入,
日本人ボーイフレンドと同居中だった女子大生を性暴行した後財布を盗んで逃げてから逮捕され
宝石状態で裁判を受けた中2000年の初め韓国に逃走した.

ttp://www.koreatimes.com/articleview.asp?id=185287



【韓国】ホテル従業員が日本人旅行者を暴行したうえ強盗を働き逮捕。

[YTN 2004-09-12 20:42]

[キム・ジョン県 記者]

大邱 東部警察では 日本人 女性 観光客が 泊まって ある ホテル 客室に 入って 金品を 奪って 性暴行した
疑いで 大邱 某 ホテル 従業員 22歳 金 某氏に 大海 逮捕状を 申し込みました.
金さんは 今日の 朝 6時頃 自分が 勤める ホテル 5階 客室 門を 補助 鍵で 開いて 入って行って
寝て あった 24歳 日本人 女性を 凶器で 脅威して 現金を 奪った 後 性暴行した 疑いを 受けて あります.

ttp://news.naver.com/news/read.php?mode=LSS2D&office_id=034&article_id=0000134880§ion_id=001§ion_id2=102&menu_id=001

維持費が安い。

税優遇は軽トラだけでいい

>>158
軽はエンジンの劣化が激しいから、下取りのときの事を考えれば
リッタークラスの普通車のほうが経済的。

下取りは需要の高さから軽の方が高いけどね

軽自動車の中古異常に高いもんな・・・

軽は10ﾏｿkmも乗れれば十分だから。耐久性は有るに越したことはないが最重要ではないな。

格差社会もこれ極まりだな

商業車、実用車、ライトウェイトスポーツカーはいいとして
軽１BOXとかは男として少し考えた方がいいと思う

＞狙い通り３０歳前後の若い男性に受け入れられた。

３０にもなって軽はまずいだろ
２台目の下駄車ってことか？

軽１BOXじゃなくて軽ワゴンか

ターボエンジンの車に乗ったことないけどどんな感じなの

なんかﾃﾞｻﾞｲﾝがどらも同じように見えるな
味も素っ気も無いっていうか、ﾋﾟﾝとこないというか

今のアホンダに新型ビート作って欲しくない

>>170
規制枠一杯だからな
5ナンバーミニバンも然り

車のスレはいつも工作員みたいなのが来るからうっとおしいね。

あたしも、ターボ乗ってるよ？
後ろからみたらターボがわからないので普通車があたし抜かせると思ってるけど、
ターボだからあたしが勝って面白いw..

バカちんたら走るな氏ね

ソニカは高周波音がひどいらしいね
あと嘘燃費計も８掛けらしいし

軽ﾀﾎﾞって意外にトルクバンドの回転数低いのに、実際に乗るとガンガン回す運転しちまうのが何とも。
家のエブリィワゴンﾀﾎﾞなんて新車3ヶ月でドアが僅かにビビってますよ。ビックリした。

この前通勤用にｾｶﾝﾄﾞｶｰで買ったけどハンコすら不要でびっくりした。

メインは軽トラ

ラパンSSは、カリオストロのフィアットそのもの。

軽のサイズで馬力普通車並みにある車あったら売れそうだけどな。
小回りきいて、パワーそこそこあって、税金と高速代は軽料金。
CIVICをもっと極端にした感じの。


法律かえにゃならんからむりだけど。

通勤に軽ってどんな自殺志願なんだぜ？
10t車が往来するような道を使わないなら別だけどさ

１０００万でも買うか

どこの田舎だよ

軽や小型車の事は良く分からないが、新車の値段ってそんなに変わらないんじゃ
ねーの？それでも軽を選ぶのはやっぱ維持費のメリットくらいだろ？

軽で１５０万なら最高グレードだけど普通車で15０万だったら低グレードだからなぁ、、、、

アルトワークス乗ってたけど運転しずらかったな。燃費も悪いし一番こわいのがブレーキが効きにくいこと。
おもいきり踏んでも５メートルくらいはずるずる進むし反対車線に飛び出す。

>>185
軽は新車100万以下とかもあるんじゃね？

上のグレードはコンパクトがやや高い
グレードによる値段幅は軽の方が大きい

皆軽が好きだな

軽はいいよ運転下手な俺でも運転が楽しくなるもん

ﾜｺﾞﾝRのﾘﾔｳｲﾝﾄﾞｳにｽﾓｰｸつけたいけど
傷はつくは空気はいるわで大変で結局ゴミになった。

>>152 よお，たれ蔵

自分でやるのは器用な人じゃないとしわがはいるよね。業者だと何万もかかるけど。

今流行のハイト系じゃなくて２ボックスでリアのダンパーがしっかりしてる軽
なら買うかも。
軽のリアって何でどれもふわふわなんだろうね。もうすこしリバウンド側のダ
ンピングを強く出来ないのかな。軽の後乗ってると段差とかで跳ねて天井に頭
がぶつかる・・・

１００万以下は俗に言う軽のセダンタイプというやつしかない。
ハイト系ではワゴンRのみ。
軽のセダンタイプってエッセとかミラとかアルトとかそういうやつね。
それにナビとかつけたらへーきで乗り出し１５０万コースにはなる。

★少女監禁男に懲役８年 「所有物扱い、卑劣」

出会い系サイトで知り合った女子高校生らを監禁したとして、監禁致傷罪などに問われた
大阪府堺市、元露天商手伝い鄭隆之被告（２９）に対し、奈良地裁は３日、懲役８年
（求刑懲役１０年）の判決を言い渡した。

判決理由で奥田哲也裁判長は「被害者を自分の所有物のように扱った卑劣な犯行」と述べた。
また「父親から暴力を受け、母親から甘やかされた環境で、女性を力ずくで押さえつける誤った
考えを培った」と指摘した。
弁護側は量刑が重すぎるとして控訴する方針。

判決によると、鄭被告は２００５年４月２５日から５月１５日にかけ、１７歳だった大阪府茨木市の
女子高校生を車内や自宅に監禁。「逃げたら殺す」と脅し、女子高生の所持金で手錠を購入し
手をつなぐなどした。３月には兵庫県の１７歳の少女を車で連れ回し、ホテルなどに監禁した。
[2006年2月3日16時47分] （共同通信）
ttp://news.www.infoseek.co.jp/society/story.html?q=03kyodo2006020301001657&cat=38

おもいきったオモチャが欲しいな
スーパー7みたいなやつ
三菱はジープのライセンスもうないの？
ジムニーも好きだけどもっと無骨なのがいい
ひっくり返っても２人ぐらいで起こせる4区作ってちょ

>>192
日本語でおｋ

ふざけるな！車は女性の為のもの
男の為の車なんか不必要極まり無い
こんなことするくらいなら、女性専用車と専用道路を作るべきだ

また軽油で動く軽自動車か

理解できないの。読解力ないね

免許も無い奴がガタガタ偉そうこいてんじゃねぇぞてめえら。
軽のどこが悪い。
軽も乗れねえヒキの癖しやがった糞ったれ。
文句があるなら俺のチューンド鈴木カプチーノ推定８０馬力を峠でぶち抜いてみろや。

ダイハツに軽のデイーゼル作ってもらおう。リッターカーが作れたんだから

せっこいな
漏れなんか一人で箱バンミニクパ軽トラつかいまわしてるど

まあ俺は高級セダンしか乗らないから関係ねーや

コンパクト人気車種（ヴィッツ、フィット、デミオなど）の下取り価格は
５年経つとほとんどゼロになるだろうけど、
軽の下取りは５年３割はありえるのよ。
よって軽の中古車価格は高くなって、５年落ち８０万円とかゴロゴロしてる。

都会だと免許ない人多いらしいね。田舎は損だな３０万もいるし、車もいる給料安いのに

YZF-R6のエンジンを排気量上げて660ccにして
20000回転まで回るハイスペック軽を作って欲しいな
200万迄なら買う

もうカローラのようなｾﾀﾞﾝ最強だな。
黒買えばどこにいってもおかしくないし普通に内装も外装も綺麗にしとけばいいし

>>59
これ参考商品でメチャ高かったように思うんだが・・・

５年落ちの不人気小型車の走行少ないのを安く買うのが最強

音に耐えられる？

>>203
国道418号を突破してから言えひよっこ

>>185
車両価格が２０万ほど差があるが、それを埋めるのに何年かかるかちゅう話だよな
新古車くらいしか軽にメリットないと思うが

>>213
それは無理

３ナンバーの軽作れば男が乗っても恥ずかしくないよ！

わいせつ：女性暴行・被告に懲役１５年を求刑　／神奈川

　女子高校生らを車で連れ去り性的暴行を加えたとして、わいせつ略取誘拐、
未成年者略取誘拐、性的暴行傷害などの罪に問われた住所不定、無職、高直幸被告
（３７）＝朝鮮籍＝の初公判が１０日、横浜地裁（栗田健一裁判長）であった。
高被告は起訴事実を認め結審。検察側は「執ようで凶悪きわまりない犯行」として
懲役１５年を求刑した。

　起訴状などによると、高被告は昨年８月１１日未明、津久井町の路上で高校１年の
女子生徒と無職少年の２人に「ドライブするだけ」などと伝えて車に乗せて山梨県内まで
連行、女子生徒を車内などで脅し、性的暴行を加えた。昨年４月にも、相模原市内で
１０代の少女を車に引きずり込み、同市内のホテルに連れ込んで暴行した。【伊藤直孝】

毎日新聞　2006年1月11日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/kanagawa/news/20060111ddlk14040256000c.html

>>199
昨日も、おとといも違うスレで違うレスで言われたｗ

>>214
俺はメチャクチャ速くて地元で有名だが在日認定するなよどん亀。

>>220
何だお前伝説の国道知らんのか

プレオのスーパーチャージャーの5MT乗りが来ましたよ
ミニバンのMTはシフトレバーが長いので遊びが大きい

次はR1にしたいなあ…

>>56
マイティボーイ

>>220
80馬力程度じゃ180キロ出すのがやっとなんじゃね？

ジムニーのド変態ぶりは買わないと解らんよね（´・ω・｀）

伝説の国道知らない走り屋はﾎｳｹｲ

狭い日本そんなに急いで何処へ行く

軽自動車は日本の道路事情にピッタリな車だと思います

>>221
知らん。
そんなくだらんもん知る暇があったら ０・０１秒でもタイムを縮める事を考えるぜ。
それがコーナーリングマシンに乗る者の心意気ってもんよ
>>223
峠で最高速なんて意味ねーんだよド素人
バランスだよバランス足回り重視なんだっての。
俺の腕が８０馬力以上はイラネって言ってんだよ。

>>227
ならお前はひよっこだ
雨漏りヘボチーノでチンタラ走ってろｗ

>>227
オマエ、黄色のビートに乗ってブログ書いてねーか？

だいたいカプチーノであんまりハイパワーだったら危ねえじゃねえか。

エンジン広げないとﾐﾘだから

新基準前のKには普通車にない強烈な爽快感があった
当たったら死んでもｲｲやって割り切れる位の

今のはただの劣化コンパクトじゃん

これを軽サイズにして売り出せ＞トヨタ
http://park3.wakwak.com/~haizuri/up15top.html

６速ＭＴがあればいいのになぁ・・・ずいぶんと楽になる

ワークスとかマジでポルシェ超えてたしｗ

油代もったいないからキャノピ付きのバイク出してくれ

ここでR418ネタを見ようとはな

下駄として使うには百姓のポルシェが最適。

>>228
俺のカプチーノはハードトップにしてるから雨漏らね。
雨に弱くてコーナーリングマスターを名乗れるかよボケ！
>>229
本物の男はビートなんかに乗っちゃいけねぇって峠で爆死した俺の一番尊敬する先輩が言ってたぞ。

男重視どころか、MTが最低グレードにしかない。
ターボ車のMTがどんどん廃止されてる。

軽みたいな非力な車はMTで乗ってなんぼなのに。

>>237
ひよっこの癖に口だけは達者じゃねえか
お前が速いのは射精だけだろ？

カプチーノ(笑)

ここは釣堀なのか・・・

どうせサーキットに行けない低スキル公道珍走でそ

「組長が呼んでる」組員装い少女監禁

暴力団組員を装って少女を脅し監禁したとして大阪府警西成署は１４日までに、
監禁の疑いで大阪市の無職金寿明容疑者（２３）を逮捕した。
同様の手口で女性に暴行する事件が、同市内や東大阪市内などで数件発生していることから、
同署は関連を調べている。
調べでは、金容疑者は８日深夜、同市西成区の路上で、中学２年の女子生徒（１３）に
「ベンツを傷つけたヤツ知らんか。組長が事務所に呼んでいる」と脅し、
胸のポケットに手を差し込み拳銃を持っているように装って乗用車に乗せ、約３０分間監禁した疑い。
目撃者が近くのパトカーに通報し逮捕。生徒にけがはなかった。
金容疑者は「暴力団員を装えば女性がついてくると思った」と供述しているという。

ttp://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20050714008.html

携帯で必死なのがヮロス

>>222
ありゃマイルドチャージャーと言って厳密にはスーチャーとは違う
ビビオの四駆スーチャーが最強だよ軽では

黄色い熊谷ナンバ−　ﾋﾄﾞｽ

軽ターボって、コンパクトの100馬力ぐらいは走るの？
64馬力って、400ccのバイク並だけど

>>232
> これを軽サイズにして売り出せ＞トヨタ
> http://park3.wakwak.com/~haizuri/up15top.html

ああ、買うさ。そりゃ買うさ。

DOHCハイオクのRSはスーチャじゃないの？

>>245
プレオはSC車とマイルドチャージ車分けて出してるでしょ？
うちのかーちゃんのRMインタークーラー付いてるよ
あれもマイルドチャージなの？結構速いけど

>>250
ほんとだ知らなかった

>>245
ビビオのスーチャーにはマイルド版(トルク7.6Kgm)と
64馬力版(トルク10.5kgm)がある。

>>239
峠も射精も遅い奴はジジイだぜ。
>>240
だからお前無免許自転車野郎がカプチーノを馬鹿にするんじゃねぇよ。
体感速度はハンパじゃねえぜ。
盗まれないようにちゃんと鍵かけとけよ電動バッテリー小僧
>>242
公道の恐さを知ってから俺にものを言え。
爆死した先輩を持った俺の気持ちが分からん奴はステアリングを握る資格はねえ

RMはSOHCレギュラー仕様で確か9.5Kg・ｍだな

>>253
書き込み遅すぎ。ノロマ。

軽ならとことん小型化しろよ
一人乗り超小型自動車があってもいいよな

最近の軽はたっけーよ

ラパンとかフィットとかより高いんでしょ？

全ての自動車は自転車に劣る。
２輪はともかく、４輪に追いつけなかったことはない。
お前ら自転車乗れ。

>>247
NAとトルク差が1.5倍って現状から考えて
自主規制が無かったら簡単に90馬力くらいは出そうだな。

ムーヴNA 58馬力 6.5kgm
ムーヴターボ 64馬力 10.5kgm

>>244
PC買う金があったらタイヤ買う。
>>247
カプチーノならノーマルでもメーター読みで１８０くらいは出る。
下り峠にはそれで必要にして充分。

下りのチャリンコはすげえな
この前秩父ででかいウイング付けた速そうな車を煽ってて笑った

>>255
仕方ねえだろ
このあいだ携帯雨に濡らしたらなんか変なんだよ。

峠で死ぬレベルの先輩を尊敬してる段階でレベルが分かるよな

>>222
ｾｶﾝﾄﾞでR1持ってるけどお勧めだぞ。
価格帯の高さとリア〜荷室の狭ささえ納得できればだけど。

あとBEAT欲しいﾔｼはﾏｼﾞ買ってみろ。
快適とは程遠いけど面白さでは最強。
おまけにﾚｷﾞｭｰﾗで18�`/�g位走るし。

カプチーノ乗りに言っとくけどあんまりブレーキ強化するなよ？
峠じゃ逆にタイム遅くなるぜ？

自転車はブレーキ使いすぎると車より危ないからな。

一人スキー用に軽が欲しい
前はフォレスタターボ乗ってたけど、空間が余りすぎて寂しかったわｗ

連続暴行男に無期求刑　「獣にも似た犯罪…矯正不可能」

宅配便を装い東京都、埼玉、千葉両県で未遂を含め女性十二人に暴行したとして、
強盗強姦（ごうかん）などの罪に問われた運送業、金山秀章被告（三一）に対する
論告求刑公判が八日、東京地裁（小川正持裁判長）であり、
検察側は「獣にも似た犯罪傾向は矯正不可能」として、同罪の最高刑の無期懲役を求刑した。
論告で検察側は「一人暮らしを確認し、伝票を張った段ボールを用意するなど周到で凶悪」と指摘。
「女性を性欲解消の道具にし、多大な苦痛を与えた」と述べた。
弁護側は「余罪も自白し、反省している」と有期刑を求め、
金山被告は最終意見陳述で「一生かけて償う」と述べた。判決は十一月十九日。
起訴状によると、金山被告は平成十四年十月、東京都大田区の三十歳の女性宅に
宅配便の配達を装って侵入。「騒いだら殺す」と脅し、粘着テープで手足を縛って暴行した上、
現金やクレジットカードを奪った。
また、埼玉県川口市で通行中の二十四歳の女性をワンボックスカーに押し込んで暴行するなど
同年八月から昨年二月の間、十二人を襲った。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041009-00000019-san-soci

軽だって規制がなけりゃ３００PSぐらいでるのにもったいない。
個人的にはガソリンエンジン自体終わってると思ってる。

ムーブでも若干下りの高速でなら140出たよ。
メーターが140までしか無いので分からないけど
150くらいまで出たと思う。

>>264
お前あの人の事を

>>271
レッドゾーンいってそうだな

連中か

俺のワークス推定150馬力で
ゼロヨン13秒位だから
ほとんど敵無し。

5速5000回転ぐらいで120キロ
俺の車

軽の携帯率高すぎｗ

金にならねーのはわかるけどMTをラインナップしねーと買わねーから。

世の中には軽トラで峠攻めるのが好きな奴もいるそうだし、案外売れる悪寒。

>>278
ekスポーツ、ワゴンR-RR、ムーヴカスタムRS
名前だけはそれっぽいけどATしか無いんだよな・・・

改行で

性を意識した商品を開発・投入する動き　斬新なデザイン・ターボエンジン

って見えた

軽トラにGTウイングつけてる奴をたまに見る

＞スズキもスポーツ多目的車タイプの「ジムニー」は男性の購入比率が８割強に達している。

さすが変態鱸は先見の明があるな。

コペンなんかも乗ってるのは大体キモ親父が多いよね
サングラス装着率の高いのなんのってｗ

みんなでＥＫワゴンを買って一人旅に出ようぜ

身潰しか・・・

男は黙って軽トラ

ｶﾅﾘｷﾃｰﾙ!!ｶﾝｼﾞﾃｰﾙ!!!!なカプチーノ乗りがいるなｗ

マツダはiをOEMしてもらって魔改造して
史上最強の変態車、AZ-1を復活させるべき。

>>288
なにそのフライングキッズ？ふざけてるの？

男の軽
軽の男

>>270
そこまでやったら軽カテゴリの存在自体が危うくなりそうな希ガス

>>289
史上最強とか言うなよ…　あれでも子供には人気あるんだぞ。

>>293
どこの子供だよｗ

燃費40�`ぐらいの軽つくれ

強姦事件で猶予、一転起訴　不起訴不当受け大阪地検
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060221-00000238-kyodo-soci

大阪地検は２１日までに、別の男と共謀して当時中学生の少女を暴行したとして逮捕、
送検された後にいったん不起訴（起訴猶予）にした大阪市の工員栄光弘容疑者（３０）を強姦（ごうかん）と強要の罪で起訴した。

　大阪第２検察審査会の不起訴不当の議決を受け地検が再捜査していた。

　地検によると、栄被告は２００４年７月、当時２０歳の男子大学生＝強姦罪などで有罪確定＝と共謀し、
声を掛けて知り合った少女＝当時（１５）＝を男子学生の部屋に連れ込み暴行。

犯行が発覚しないよう少女を脅した上、「今回のことに関して
何も思っていません」とリポート用紙に書かせるなどした。

　大阪府警東淀川署が同年１０月に栄被告と大学生を逮捕したが、
地検は「栄被告の暴行の程度は比較的軽微だった」として大学生を起訴、栄被告を起訴猶予とした。

>>295
光岡のMC-1でも乗ってろボケ

カプチーノ海苔のヲタ率は異常

軽は経済的なのが魅力なのに
ターボなんて付けたら本末転倒だろ

ターボぽんつけで男
なんて安易な発想

軽４なんぞ俺のＧＴＯの前じゃひとたまりも無いぜ

そしてそれが売れてしまう日本。
まあ、交通の流れを阻害しないためにも軽もパワーアップしたほうがいいけど、
ボディが軟弱だから危険なんだよな。
男ならアリストくらい乗れってこった。

ルパンみたいな車ほすい

>>303
あれは不二子の車だったようなきがする。

>>299
最近は燃費も普通のコンパクトカーと変わらんし
自動車税も安い分車両本体価格が高いし
バッテリー、タイヤの交換が安く付くくらいしか経済的メリットはねえな

こないだ俺のMR2の前にいたVIP仕様の軽が70kmくらいでチンタラ走っててムカついたので
ケツに思いっきり近づけたり左右に振ったりパッシングしたりしてガンガン煽ってたら
運転席から俺より20cm以上デカそうな体格のいい男が降りてきたので速攻で土下座してやった。

俺のフルスモセルシオが通る時は道空けろｗｗｗ
邪魔ｗｗ

ジウジアーロのセルボ
http://hanamakiauto.web.infoseek.co.jp/museum/SS20/ss20.html

ホンダZ　水中メガネ
http://eldorado59.hp.infoseek.co.jp/citycar_honda_z.html

そのまんま復刻させろ
なんでこのデザインが今できないのかわからん

軽売れすぎると税金上がるから、何もしないでよくね？

韓国カルト、日本で２千人　若者勧誘、教祖が性的暴行

首都圏や関西で、大学生ら２０代の若者が、韓国人男性＝海外逃亡中＝の教祖に絶対服従を誓う新興宗教集団（カルト）に引き込まれ、
マンションの一室で共同生活を送ったり、信者同士の合同結婚式に参加させられたりしていることがわかった。
集団には、約２０００人が登録されているとみられ、少しずつ勢力を拡大している。教祖の女性信者に対する性的暴行も常態化しており、
これまでに１００人を超す学生らが被害に遭ったとされる。脱会支援を進める日本基督教団や弁護士らには、
「子どもを取り返したい」という親らの相談が２００件以上、寄せられている。

ttp://www.asahi.com/national/update/0727/OSK200607270231.html

>>299
ワゴンRの直噴ターボは燃費そんなに悪くないよ

６４PSなんだから100ｃｃもあれば十分なのに。
常に全開ならポンピングロスもなくなり（ﾟ∀ﾟ）ｳﾏｰ

スズキの錆びやすさは異常

>>19
ださｗｗｗ

軽だけ税金を優遇しすぎるのが納得いかない

軽の税金を上げるのなら、
バス会社に補助金出して路線・本数倍増くらいしてもらわないと

あのさ、ふと思ったんだけど、外国に軽枠なんてないだろうに
軽自動車を輸出するときはどうしてんだろ？

車なんてみんな一緒

マスコミに登場しない”創価学会”の文字　その裏にあるものは・・・

・大手雑誌に広告出稿し、批判記事、学会犯罪の記事を封じ込め
・広告出稿受け付けず学会記事を書く週刊誌には執拗な嫌がらせ
・裁判に持ち込み言論弾圧
・創価学会の抗議・裁判・出版妨害事件リスト
・雑誌潰し法「個人情報保護法」・・・・法務委員長は公明党が独占

在日の犯した性犯罪事件

・女児レイプを繰り返したパウロ永田も在日
・世間を騒がせたルーシー・ブラックマンさん事件
・目白通りの１９件強姦魔
・世にも恐ろしい、韓国人性犯罪データ
・韓国人男性の５５，２％は女性の「イヤ」を額面どおりに受け止める必要なし
・韓国の２０００年度の強姦事件は日本の８〜９倍と突出

http://image.blog.livedoor.jp/tommy_6/imgs/f/4/f4956d41.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/tommy_6/imgs/c/8/c824dc15.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/tommy_6/imgs/d/b/dba9d046.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/tommy_6/imgs/e/5/e5c82113.jpg

やべぇこれ欲しいw
ttp://www.mitsuoka-microcar.com/k-3folder/k3-2.html

100〜160万くらいの価格で、燃費が一番いい軽はどんなんだ？

文鮮明の「み言葉集」二百万円” ”「天運石」百数十万円” 統一協会を脱会した元女性会員ら　被害の実態を語る（09/17）

統一協会の被害救済に当たっている全国霊感商法対策弁護士連絡会は十六日、
東京で全国集会を開催。集団結婚を経験した元統一協会員らが内部の実態や脱会への経過を語り、
「家族の愛情で救われた」と証言しました。

一九九五年の集団結婚に参加し、韓国人と「結婚」した女性。
在韓日本人女性の半数ともいわれる統一協会員の実情を語りました。言葉の壁や貧困。

「手紙を書いても切手代がなく、流産や病気でも保険がない。自分の精神状態を保つのに精いっぱいの人が大勢いる」。

高齢の祖母に子どもを見せに帰国した九九年、教えの誤りを知って脱会。
その後も集団結婚の相手への思いを乗り越える苦しみが続きました。

「どんなに不器用でも私を見放さず、私の居場所を確保しつづけてくれた家族がいたからこそ救われることができた」と述べ、
集会参加の会員家族に「絶対に見捨てないで」と訴えました。

弁連東京事務局長の渡辺博弁護士が、二百万円の文鮮明「み言葉集」や悪霊を封じるとして
百数十万円で「天運石」を買わせるなど日本での資金集めと、
その金で韓国のリゾート地を買いあさるという統一協会の実態を告発しました。

集会には弁護士、宗教者、市民ら二百人が参加し、菅原伸郎東京医療保健大学教授と松岡秀明淑徳大教授が講演。
全国統一協会被害者家族の会が編集した『自立への苦闘』（教文館）が紹介されました。

ソース：しんぶん赤旗
ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-09-17/2005091714_01_2.html

在韓日本人女性の半数ともいわれる統一協会員の実情を語りました。
「手紙を書いても切手代がなく、流産や病気でも保険がない。自分の精神状態を保つのに精いっぱいの人が大勢いる」。

>>317
800ccくらいのエンジン積んで売ってると思った。
ちなみにインドではスズキが市場占有率40%でダントツ。

ガソリン価格高騰のおり、
本当に軽油で動く軽自動車作ってくれないかな。
1000ccディーゼル車が存在したんだから作れるはずだよね。
燃費も、軽ガソリンエンジンで最高18km/l位走るから、
ディーゼル軽なら、20km/l越えるよね。
素人の浅はかな考えだけど。

今レガのターボ乗ってて、燃費がもの凄くキツイ＿|￣|○
ハイオク仕様8.5km/l（エアコン使用）

スズキのｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ原チャリならリッター４０は軽く超えるよ

>>324
これが世に出ることを祈ろう。
ttp://response.jp/issue/2003/1022/article54966_1.images/57616.html

ちなみに昔、知り合いが1000ccディーゼルターボ乗ってたけど
25Km/Lは楽勝だったよ。

>>323
800cc！パワー不足で辛いんだから、法改正してそれを売れと
ｻﾝｸｽ

>>324
軽よりリッターカー(ヴィッツ、フィット、マーチ)の方が燃費がいい。
軽は無理な規格に押し込んでいるから効率が悪いらしい。

これからトヨタはほとんどの車種にハイブリッドを展開してくるし
コモンレールディーゼルも入ってくるだろうし、軽に未来は無い。

ターボタービン外して４０キロ以上で無いターボ車なんか・・・

ディーラー「軽っすか？ｗ」

>>308
Zかこいい

軽油だぁ？発泡酒でさんざん役人の方法論がわかったろうに
なんでそんなもんに期待しちゃってるのは何故なんだぜ

軽に乗るなんて
生活保護を受給するのと同じぐらい恥ずかしい

>>326
今の日本て、排ガス規制のせいでディーゼル車は公道を走れないんでしょ?
ヨーロッパだと、逆にディーゼルが環境にいいってことで推奨されている、と
2ｃｈのレスでみたことあるんだけど、本当ですか?
もしそうなら、どういう点が環境にいいんですか?

釣りじゃねー！w >名前

>>334
最近の出来が良いやつは大丈夫じゃね、トヨタがディーゼルの商用車出してるし

>>327
軽自動車の規格改正のときに800ｃｃにしようという案があったんだけど
奥田に邪魔されたという噂がある
ちなみに、丁度そのころ初代ヴィッツが登場した

06.7.13　週刊新潮 146P　変見自在　連載207　「似非日本人」

帝京大学教授　高山正之

画像
ttp://specificasia.up.seesaa.net/BW_Upload/20060713_sincho001.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/6b/1b807f815f2a4e1fb38afd4f74cec519.jpg

画像予備（保存期間が長め）
ttp://upjo.com/up2/html/nyt_0713_sincho.html

帰化韓国人の織原城二がルーシーさんを殺害した事件で、ＮＹタイムズが
「日本人は白人女性に変態的な欲望をもつ」と濡れ衣を着せてきたときもそうだ。

もっと問題なのは同紙東京特派員Ｎ・オオニシのように
マスコミ界にも帰化人がいて、日本人の名を使って日本を非難する。
こんな賢（さか）しい輩を排除するには米国と同じに
その出自を明らかにし、発言させるべきではないか。
筑紫哲也氏もこの問題を多事争論でじっくり扱ってみたらどうだろう。

>>324
ポルシェ９９６乗ってますが、ハイオクでリッター４Ｋｍですが、なにか？
てか、オマイラ燃費気にしすぎ。１０万キロ走ったときの総ガソリン量に値段かけてみろよ。車体価格の半分もいかねぇだろ大抵

ジムニーとは哲学

>>328
コンパクトカーが燃費の面で、良いことは解っているが、
自動車税をはじめとする維持費が、高い。
出来れば、コンパクトカークラスまでは、今の自動車税及び
重量税の暫定税率（田名角栄が暫定的に高税率にした）を、本来の税率に
戻してくれると良いんだけど。そうすれば、コンパクトカーも視野に入る。

>>334
ディーゼルは、燃費が良いからガソリンエンジンに比べCO2の排出が、少ないから
だったと思う。それと、ヨーロッパの軽油は、日本よりも脱硫が進んでいて、硫黄酸化物
の排出が少ない。
日本の軽油の脱硫が進まなかったのは、某業界の圧力。

ｿﾆｶのCMがおもいっきり女性向きな件について

>>342
俺もソニカって女性ユーザー意識した車かと思ってた。

つかν速は軽自動車スレ伸びるな

>>303
> ルパンみたいな車ほすい

だからラパンＳＳだと何度言ったら・・・。

ハイブリッドは数年ごとに超高価な蓄電池のメンテ交換が必要じゃん

>>344
おいおいフィアット500の事だろ

>>303
そんなあなたにはスバル360が最適です

軽自動車と自動車の違いがわかんない
軽自動車ってチョロＱみたいに小さい車のこと？

俺のような酷道ヲタにはジムニーが最強

>>345
知り合いの営業に聞いたら、大体５年で交換だからその時に下取りに出して
新しい車に乗換えを勧めるんだそうだ
エコとか関係ねーよと言っていた

>>346
わかってるがな。

ラパンＳＳは後ろから見ると普通の軽にしか見えないから、
勘違いした普通車にベタ付きされる事が多いが、
本気出すとむやくちゃ早いので、ある意味カリオストロのスーパーチューンドフィアット500
みたいですよねという事だ。

酷道にいくとジムニーによくであう

軽が危険というならバイクは発売禁止だ。

はいはいスズキスズキ

iは正直ちょっと欲しいと思った

ターボタービン外して普通の速度が出ないターボ車なんてターボの価値あるのか？

ＮＡ+ターボだったら良いけど

代車のカローラでさえ思い切って乗れるのに
軽自動車なんて買ったら調子こいてすぐに壊しそう

>>341
レスどうもありがとうございます。
某業界ってどこだろうか。
ガソリンエンジンで食ってる業界ってことで、乗用車メーカー全般かな。

生まれてはじめて軽に乗ったときはなんかジェットコースターみたいだと思った
運転する人によるだろうけど

>>351
本気出してパワーウェイトレシオ13キロ台は速いとは言わないだろ普通。
普通車だと1.3リッターの一番グレードの低いカローラと同レベルじゃねか？

>>308
かっこわる。

>>356
言ってることはめちゃくちゃだが、言いたいことはまぁわかる
だがNA仕様の高圧縮比のまんまで過給器つけたらノッキングでピストン溶かすか
ベタ踏みした瞬間にガスケットがふっとんでパー

計じゃ税金対策できない

>>341
>>コンパクトカーが燃費の面で、良いことは解っているが、自動車税をはじめとする維持費が、高い

軽の自動車税は安いけど、浮いた額の７〜８年分くらい本体価格が高い

>>350
交換すればビックリするような費用、
それじゃあ新車にするか、と。

下取りしたのは電池代を上乗せして中古車で売り
とにかくトヨタが儲かるようになってるんだー

このスレ的に

ビート
カプチーノ
コペン

はどんな感じ？

スーパーカブにも乗れないなんて憐れｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗ

>>366
ＡＺー１もいれろ

このクルマ評価高いよな

>>366
カプチーノ　→　スポーツ
コペン　　　 →　ツーリング
AZ-1　　　　→　変態
ビート　　　 →　苦行

こんなイメージ

>>368
おそらくオープン枠じゃないの？

とりあえず、交通ルールは守ろうって事でＦＡ？

>>372
あと、税金払えってことだな。

トヨタＳ８００を軽自動車で復刻してくれ
あと屋根つき２シーターＲＲでデザインがピニンファリーナとか

電動にしようよ。

田舎なら軽で十分
信号なんてほとんど無いし
乗用車なんてまったく走ってなかった

あれー？
ダイハツのネイキッドって、もしかして生産終了なの？

軽自動車税率UPするだろ

>>245
既にレス付いてるけど、プレオのスーチャは現行から外れてしまった…
私のはRS Limited IIね

コペン欲しい

昔、代車で借りたセルボは楽しかったな。
時速40キロで普通車160キロオーバーのようなエンジン音とスピード感。
ま、毎日の足に使ったり遠出しようなんて絶対に思わないけどな。

AZ-1再販しろ

男性連中を意識したカメハツ社長

今の軽なら175/60・14incなんて履けそうじゃね

2000ccぐらいの軽自動車つくったら売れるんじゃね？

ツインほしいな。

高い車買ってもせいぜい５年くらいで買い換えるから
去年ﾜｺﾞﾝRのRRを買った。何ていうか、扱いやすいね。
特に乗り降りのしやすさが凄い、普通の椅子に腰掛けたら出発できるような感じ。

ビビオRX-R乗りのオイラが来ましたよっと。
ｵｻﾚな4駆のﾏﾇｱﾙ車だせﾊｹﾞ。

うわ何だこのｺﾃ。

バイクと車のいいとこ取りみたいな車できないかな？
車の形。バイクのエンジン。税金はバイクで、利便性、法律は車。

ランエボって車にのってるデブガリヲタ並にひく

>>384
15は普通になりつつあるよ

>>385 奇才

http://hanamakiauto.web.infoseek.co.jp/museum/SS20/ss20.html
これ持ってたな　煙吹きすぎﾜﾛﾀ

男で軽ってなんであんなに笑えるの？

この前レンタカーのけいに久しぶりに乗ったが剛性感とか昔の經
と同じでガッカリした

免許取り立てっぽい大学生が母親の軽乗ってるなら良いけど
いい年した奴が軽乗ってると何かね・・・

代車でワゴンRのMT借りたけど面白いね

俺のセカンドカーのカプチーノは、その辺のシルビアなんかより
よっぽど早いけどな。
タービンなかったら軽は乗りづらいよ。

男でラパン乗りの俺はどうすれば、、、

金田のバイク

VIPカーwを自分で運転してるDQNww

軽自動車マジ最強だろ。
スズキ最高！
バイクもスズキ！

男性を意識してあのデザインかよ…
これなら間違いなくiを選ぶな。

男は黙ってKAWASAKI

取りあえずスズキは今の規格に合わせて大型化した
カプチーノ２を発売しる！

タントは軽のわりに広々としてていい

>>405
オイル漏れする新幹線にでも乗ってろｗ

1BOXに乗ってる豚どもは走る環境汚染なので今すぐ軽に乗り換えるか
ハイブリットに乗ってください。

MINICOOPAAほしんだろｗ

こぺんホシス

さすがトヨタくらい大きい会社だと
カキコミ工作員いっぱい雇えていいねw

< `Ｍ´>ぅるせーヴァガヤロー！！！

車体カラーが黄緑色のekワゴンに乗っている俺様が来ましたよ。
モロ女性向けの車ですみません＞＜




ターボ付けたら燃費が悪くなるよね。

黒の１BOX乗ってるのは総じてバカで低学歴で低収入
軽ワゴン連中は平均収入くらいはある

どっちもどっちだけどね

軽トラをもっとスポーティーなフォルムにすればいいよ

たぼーついてない軽って少ないじゃん
つーかのんたぼーでも燃費かわらなかったりするし

>>414
狂おしいほど同意
黒１BOX海苔はマナーも悪いしロクなヤツがいない
ついでにアホ面ｗ

とりあえずＲＲのセルボに乗りたい

>>417
　　　　　　　　 　 　 ( ﾟεﾟ )　オレの姉ちゃんの旦那とカレシの悪口言うでねえ！
　　　　　　　　　　 ¶ノ ¶ノ |
　　　　　　　／￣￣￣￣￣＼
　 　　　　 ./　　（　）　　（　）　 ヽ
　　　　　　|　　　　　ε　　　　　 |　ｵﾗ
　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　|　 |　　　|　 |　　　|
　　　　　　.ノ　.ﾉ ヽ ノ　.ﾉ　　　.|
　　　　　 (＿ノ　　(＿ノ　　　　.|
　　　　　 　　　／ ／ ￣／ ／
(Д´（　Σ　／　／　　 .<　<
　ノノ（　） (＿ノ　三　　　 ヽ ヽ
　 　　ノノ　　　　　　　　　　(＿ノ

通勤の為だけに軽かったんだけど便利だよ
狭い裏道も迷わず入っていけるし多少の傷も気にならないし。
とにかく気楽。
でも１台しか持てないのならアリエナイね。
あくまでもセカンド、サードカー。
うちは家族用にミニバン、俺の通勤用、嫁さんの日常用に各１台ずつ軽、両親用にヴィッツ。

逆に考えるんだ！ってＡＡと同じで

今までの車がでかすぎ、維持費が高いと考えればよくね？

女々しいから、男性を意識した商品なんていらないよ。

>>420
どこの田舎だよｗ

軽な時点でダメなことに気づいてくれ

>>424
30代後半の女性でしょうか？
世は2000年代ですよ。

地味なデザインが意外とない

燃費がいまいち、黄色ナンバーww、男のくせにwwwwな軽の問題を全て解決できる方法考えた

新しい規格作ろう

>>424
軽な時点でダメと思っていることがダメなことに気づいてくれ

たかが車だけでどうのこうの言える奴が心底羨ましい。
それ以外話題が無いのか、と言いたい。

まぁ、ここではオタ用扱いされてる車に乗ってる漏れでは説得力は全然無いが…

ジムニーや軽１BOXが認められてるあたりから推測するに
軽の癖に内装や居住性、ラグジー思考を重視してるあたりが逆にダサいのかと
そして働く車的な走破能力だったり積載量だったりが軽でありながら男らしさを演出するのですよ
その変のところを意識して次にメーカーが出すべき車は
軽タンクローリーだろう

>>428
いつどこで俺の話題がクルマしかないと？

バン登録で税金年４０００円だっけ？

代車で乗ったが原付や土方に煽られるし、普通のレベルの生活ができる人には必要のない車だと思った。

ぶつかったら即亜ボーンだべさ。

>>431
煽られる？
おまえ車のなかに木刀入れてないの？

ターボのマニュアルって無いよな。
LIFEとか可愛い面被って実は狼みたいな車クレ

燃費が良いから軽に乗るとか、街中でコンパクトな車体は便利とか言うが
燃費なんて驚くほど変わんないし、街中だろうがなんだろうが
車一台分のスペース使うのは変わんないんだよな。
素直に金ないから軽ですって言えばいいのに。
もし金が十分にあったら軽乗らないでしょ?

アウディS4乗ってるけどよく軽が煽ってきて笑えるよ

ラパンＳＳにＭＴターボあったような

>>433
Kei Worksがあるじゃん。

新しいマー坊出しておれよ。
2シーター+荷台がいい。軽トラはあきた。

昔のRRのセルボみたいなの出せよ
買わないけど

>>438
ヤンマーの
マー坊か？

オールドミニ乗ってるけど、女の軽までも煽られる('A`)
エンジンからガボガボ、ミッションからシャーシャー
音出てるのに聞こえないのかなぁ・・・

告白します。
中古外車を維持していくお金がありません。
タイヤを交換せねばならぬほど磨耗しているのですが、４万円、
さらに替えるとなれば来年の車検も通さないともったいない。
安く見ても１０万円。ハイオクでリッター７ｋｍ走ればいいほう。
嫁が保育園ママ仲間でどう見られるかを気にせずに、
エブリィのベースグレードにいたしました。
軽キャンピングカーにして、みんなで出かけると言い聞かせていますが、
マニュアルに納得してないようです。これも貧乏のためです。
すみませんでした。

二車線の道で、俺がベンツＳで後ろに付くと、急に６０→４０位にスピードダウンして、交差点黄色信号でフル加速して

俺を赤で置いていくｗｗソレが一台じゃなくパターン化してるからおかしいよｗｗｗｗ

いじけた奴らのやり方なのかなｗ

大体前の型のわごんＲにエアロだねｗ

ほんとに鉄パイプとか仕事で使ってそうだから煽りはしないけどｗｗｗ

>>433
> ターボのマニュアルって無いよな。
> LIFEとか可愛い面被って実は狼みたいな車クレ

だからラパンＳＳだといっておろーが！

ベンツカッコイイ！車以外はベンツじゃないね！

現行ワゴンRのｶｺﾜﾙｻは異常

俺の乗ってる車なんて、乗る前に手動でヘッドライトつけなきゃいけないんだぜ

景気がよくなってきたからまた斬新な軽に対す

マイティーボーイを復活させて四駆を出してくれ。

軽のディーゼルほすい

>>423
東海地方のベッドタウンだよ
田舎は暮らしやすいぞw
何もないけどな

ターボのマニュアル車ってないかな？

それなんてCityTurbo？

いまだにアルトワークス乗ってまつ。
最近のガソリン高騰で、自転車買いました。
自転車サイコー！

でも男が軽っていうとジムニーかパジェロＪｒしか現実的にないっぽい

カプチーノ出しません？

>>450
同じ排気量だとガソリンに比べてパワーがないし、振動対策も必要だから
ちょっとつらいんじゃない？
R10 TDIも5500ccターボだし。

近くに大学のある峠に夜行くと凄い数の軽がスタート地点らしき場所で並んでたりする
当然走ってるのもワゴンRとかシティとかミラ
普通車で行くと軽が速攻でスタート地点から追ってきて煽ってくる（笑）

いまアルトワークス乗ってるけど
次はコンパクト（スイフト）にするか
か軽（keiのBターボかラパンSSとか）にするかで
今まさに迷ってる

別にスズキ好きではないよ

>>449
いいね

ワゴンRってシルビアや180買えない古事記DQNの御用達

>>459
FFで手軽に楽しめそうなのそれくらいだもんね
ホンダはDQNに媚売ってるし
デザインは好き嫌いあるだろけどマーチにもちょこっとホットなやつ
あるね
スズキスポーツのスイフトは滅茶カッケー！！

ターボあるなしじゃ天地の違いだぞ。おまえらなんでだかわかるか？
馬鹿だからわかんねえか

ターボくん

スバルよ・・・レガシーと同じデザインの軽をだせ
それか、ワーゲン仕様キットを初めから（ｒｙ

ソニカって200万いるんだな
それだったらフィット買うわ

iはチョロQみたいでダサイし
ジムニーはタイヤの買い換えがネックだな

>>461
シルビアｗ
１８０ｗｗｗ

だせえどこの田舎だよ

軽が普通自動車より安いと思ってるのがまず間違いだろ
デスクトップとノートパソコンだとノートパソコンのが高いじゃん

ソニカとかコペンは200万するから小型普通自動車より余裕で高いな

軽は安い
本体価格で200万近くするのもあるけど、それでも維持費を考えれば安い

>>470
10万�`で廃車なのに維持費もクソもないだろ

要するに光岡からオロチの軽が出るってことだな

>>469
コペンってそんなにするの！　高いな。
AZ-1でも当時148万だったのに。

>>470
その通り。おまえは素直だ。軽は安いから乗るんだ
なのに変なチューンしまくって「普通車買うより金かけてんぞｵﾗ」とかもう見てらんない
ま都市部でそういうやつは大抵が保管法違反常習か任意無保険だ

ダサイな・・・

ミゼットの新型はまだか

ナンバープレートが黄色の時点でどんなにデザイン洗練しても無駄だよ

どうしても軽トラを連想してしまいます

>>469
> ソニカとかコペンは200万するから小型普通自動車より余裕で高いな

これぞ外道！！！
ｾｶﾝﾄﾞｰｶｰならともかく、軽四はきついぞ。
ﾉｲｽﾞと微振動に神経すりへらして、長時間の運転はまぁ無理。
>ｺﾍﾟﾝ
中古のﾛﾄﾞｽﾀｰ買え！

中古のロードスターなんていらねーよ。電動ハードトップのロードスターなら欲しい
と思う俺はアホンダ乗り

ジムニーも２００万です

ジムニーデザイン変えろよカッコ悪くなった
ついでにパジェロミニも

＞中古のﾛﾄﾞｽﾀｰ買え！
顔かわいくね

>>477
営業用にすればちょっとオサレ

小型車持ちだけど、ナンバー色はあまり気にしないな

>>328
そこで、営農軽トラックですよ。これ、現行規格の流れに反してちっこい仕様。当然鳥圧会らくらく。

最近、普通車に青いナンバープレートカバー付けてるの良く見る。
何アレ。巷で噂の韓流？

軽の維持費安いって言ってる奴ってちゃんとオイル交換してるのか？
ぶん回すNAや頻繁に交換しないといけないターボで構成されてる軽はしっかりメンテすると手間かかるんだぜ

ソニカとR1とラパンSSを見てるとワクワクする

>>339
ポルシェなんかのってんならわざわざこんなスレ来なきゃいいじゃん。セカンドかサードで軽でも乗ってんの？

>>489
察してやれよ

>>487
トリセツに書いてあるとおりにオイル交換してるよ。

>>486
オービスに引っかかってもナンバープレート写らないヤツ
黄色いやつでもはってるアフォがいる
勿論違法

他に数字が見えないので当て逃げやひき逃げの斡旋にもなっている

>>339
俺の場合大体10万キロで200万円のガソリン代だな。

今までで500万以上ガソリンに費やしてきたんだな。すげー無駄な気がする。

ジムニー乗ってる女は、何故かかわいい子が多い。

女性拉致し暴行、男を逮捕＝ケースに入れ−大阪府警

一人暮らしの女性宅に侵入、キャリーケースに女性を押し込んで連れ去った上、
暴行して現金を奪ったとして、大阪府警捜査一課は30日、強盗強姦、監禁などの疑いで、
在日韓国人で大阪市浪速区の無職金平和容疑者（42）を逮捕した。
同容疑者は「金に困っていた。生活費と欲望を満たしたかった」と容疑を認めており、
同課は捜査本部を設置して余罪を追及する。　

時事通信
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060630-00000080-jij-soci

NHK
ttp://www3.nhk.or.jp/news/2006/06/30/d20060630000153.html
無職、山元平和容疑者（４２）

朝日新聞
ttp://www.asahi.com/national/update/0630/OSK200606300135.html
無職山元平和（ひらかず）容疑者（４２）

ttp://rerere.sytes.net/up/source/up12733.jpg
ﾐﾗｰttp://tune.ache-bang.com/~vg/modules/up/img/1843.jpg

>>486
違法なのもあるが殆どはただの飾りだったり汚れ防止

取説に書いてあるんだけど、エンジンオイルって純正オイルだったら２万キロで交換なんだよね

カーショップで売ってる安物オイルだと５千キロで交換ってなってるから
結局高くつくんだよね

2万じゃなくて3000kmで交換だろ

>>497
スタンドの高級オイルも５０００キロ交換。
ていうか、結構いい加減。

ビビオはガチ
あれほど運転してて面白い車はなかった

排気量のショッパイ軽でターボしても糞糞ウンコ
軽に加給機付けるならスーパーチャージャーしかありえない

>>455
ジムニー様とパジェロJrを一緒にするなよ。
パジェロJrはパジェロのイメージを使って売ろうとする三菱らしいゴミ車だ。

>>465
レガシィ縮小版の軽はいいかも。
誰が見てもパロディだし(レガシィのイメージで売ろうしてるとは思わない)、
ウケる。

ステラバンが出たら(r

そんな飛ばさなくてもいいじゃん。

>>504

京都市職員、買春で逮捕＝１３、１４歳とわいせつ行為(時事通信)

１３歳と１４歳の女子中学生を買春したとして、京都府警宇治署は２１日、
児童買春・ポルノ処罰法違反容疑で京都市伏見区深草西浦町、
韓国籍の同市職員孫錫烈容疑者（３０）を逮捕した。
「ホテルには行ったが、性行為はしていない」と話しているという。
調べによると、孫容疑者は３月初旬、
出会い系サイトで知り合った１３歳と１４歳だった女子中学生に計４万円を渡し、
京都市伏見区のホテルでわいせつな行為をした疑い。
孫容疑者は昨年４月から市環境局中京まち美化事務所に勤務。
同局によると、勤務態度はまじめだったという。

ttp://newsflash.nifty.com/news/ts/ts__jiji_21X694KIJ.htm

京都新聞
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006042100097&genre=C1&area=K10
京都市環境局職員広林毅彦容疑者(30)

毎日新聞
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/kyoto/news/20060422ddlk26040415000c.html
同市環境局職員、広林毅彦容疑者（３０）

>>500
当時アルトワークスを向こうに回し最速を誇った車だもんな。
CVT、マルチリンクサス、スーパーチャージャーと萌え要素ぎっしり。

KK4Cビビオさんはカーブ曲がるときとか心地よかった。

>>366
遅レスだが
ビート→スクーターだけど走る棺桶
カプチーノ→変態エンジンだけど走る棺桶
AZ-1→クビチョンパできる走る棺桶

コペン→装甲が厚くなったビート

走る棺桶ABCか。

軽トラベースにしてスポーツカー作れば面白そうな気がするが

軽って走り出しはどうなの？
特に坂道とか。

グランディス借りたとき、ヴィッツとは別物だと感じたんで、
その逆だとどうかなと。

ジムニーはすごいと思う。

マジで

やる気になればNAビビオでもタイヤをｷｭﾊﾟって言わしてロケットダッシュできる。
軽ってそんな子。

ＶＩＶＩＯは低速トルクがモリモリで街乗りは最強に運転しやすかったなー
坂道も上る上る
あれくらいバランス取れた軽またでないかなー



ＮＡだと坂道は厳しいかも>>512

軽四のターボ。
貧乏人の
ステータス(苦笑

>>512
ターボ・スーチャやVVTすら無いと、エアコンターボ仕様が厳しい
予備動作が遅いと、ボトルネックになりかねない

>>509
AZ-1はマジで欲しい。

>>517
軽で快適を求めるともしかして、スイフトあたりと変わらなかったりする？

ま　た　、　「大」　阪　「発」　動　機　か　！

ＶＩＶＩＯのスーチャー乗ったことあって
プレオのスーチャーも乗ったことある人居ますか？

上の2台を比べたインプレなんかを聞きたいんですが

>>519
最近のCVTな軽は巡航時の回転は低めらしいが、加速では簡単に4000以上回ってしまう。煩い。
後、トレッド幅とタイヤ径の関係で、路面の凸凹をよく拾う
この辺はコンパクトの方が上じゃないかな？スイフトは乗った事ねっす

>>521
マイチャプレオならある。
下手すりゃビビオNAのが速いかもｗ

>>523
そうなんですかー
やはりＶＩＶＩＯの程度のいい個体を地道にみつけたほが幸せになれそうですね

オイル交換は実は全くの無意味だということを知らない奴が何人かいるな。

男性向き軽を出すんなら、まず排気量を増やさないと。。。
デザイン？ターボ？馬鹿じゃねえの。目の付け所がてんで駄目。

とにかく軽くして足固めてくれれば
エンジンとかデザインに金かけなくてもいいよ。

ミラジーノを改造して最速ミニクーパー仕様にしたい。

男向き軽は軽トラで充分。


と思ったけど2シーターの軽オープンが欲しい、できればFRかMRの。

いっそ現行bBだっけ？ああいうのを出してくれｗ
・ネオン管標準装備（アクセル開度などで明滅パターンを設定できる）
・鎖標準装備
・ナンバープレート自動格納機能
・超大型スピーカー標準装備＊乗車定員2人
・ホイールはLEDでライトアップ
・オプションでキバエアロ

>>530
オプションでハイドロも欲しい

プレオて遅いのか･･･

ノンターボＭＴプレオ乗りの俺が来ましたよ。

>>532
でもいい車だよ。テントウ虫やステラが出ても廃盤にならないのは伊達じゃない
個人的にはドアを閉める音が軽にしては重いのが好きだった

>>529
つhttp://2ch-news.net/up/up15330.jpg

現行の軽自動車は軒並み車重が重くなってるから
3気筒でターボ付けないとトルク得られない。

と、不躾棒持ったおっさんが司会していた番組でダイハツの人が言ってた。

ダイハツもミラTR-XXは速かったよな。
三菱はやっぱダンガンだな。

>>525
オイル交換直後と3000kmも走った後の吹け上がりの違いが分からんのか?
腐ったオイルに慣れきって、それが当たり前だと思ってんじゃねーの?

>>537
ダンガンZZは5バルブ、ローラーロッカーアームと凝った作りだったけど
重心位置が高いのがネックだったな。

Willシリーズのデザインの車もっとだしてくれ

軽ターボって耐久性なさそう

以前より丈夫にはなってるみたいだな
ターボタイマーもいらないし

男の軽といえば、軽トラしか無い訳だが…
もっと痺れる様な軽トラが欲しい。

或いはスズキのマー坊みたいな、ふざけたピックアップ軽とか

サンバーSCは中々いいらしい

>>543
やっぱこれだよな
ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/seevert/hist_t360.html

クルマなんぞにステータスを求めないし、走りゃなんでもいい、維持費も安いし
と割り切って軽に乗ってる奴はべつにそれでいいと思う
だけど、やたらと普通車を煽りまくるDQN軽ってなんかもうコンプレックス丸出な感じで
哀れになってくる

保田圭に乗りたい。
だめなら力一杯踏みつけて欲しい。

>>545
このデザインでハコなら超欲しい。

>>521
ヴィヴィオがSOHCスーチャのECVTで(M300スーチャ)
プレオがDOHCスーチャの5MTですが…(RS Limited II)

ECVTはエンジン特性をかなりごまかせるので、
今から考えるとどうだったのやら
ここらの坂道から高速道路まで、ストレスは感じなかった
一度スピードリミッター外したら平地でﾇｴﾜぐらいまで出ましたが
最終仕様はRX-Rのショック・スプリング、ARC製インタークーラー、
ツインコアULTRAプラグコード

プレオは教習所以来のMTだったりとか
ミニバンタイプとしては低めとはいうものの、それでも車高は高いし、
何より中の作りがミニバンなので重心が高いのは宿命
車体が大きくなって重量も増えて、ぴょこぴょこした動きが少なくなり落ち着いた感じ
特に不満はなし、中の人間がスピード出さなくなったというのもあるかも…
レギュラーガソリン入れると2500回転あたりのトルクの谷が目立つような気がする
現在変更してあるのはマフラーをヴィヴィオ純正二本出しにしてある点のみ

>>546
その逆はもっと痛い

スバルの軽は燃費が良い、なんて一時期CMしてたけど
普通車も軽も一番燃費悪いのスバルだよなぁ・・・

軽のくせにリッター8kmとか余裕だし、ｱﾌｫかと

>>551
リッター15km出てますが…

軽はどこのも回すとすぐに燃費が激変すると思う

カプチーノのタービンとコンピュータ交換したらリッター20キロになってワロタ

燃費は走る場所にも因るし、運転がヘタクソだと消費量が増える

こぺんのかわいさは異常　就職したら買うのは決定だが
色をなににするかなやんじゃうな

軽に乗っていましたが
山と長距離がツライので1300に乗り換えました
今では1500にしとけば良かったと思います。

>>551
R2/R/MT乗ってるけどエアコンONでもリッター20行くぞ

事故の時に酷くなる。
トラックんんかに突っ込まれて哀れな姿に。

軽で燃費悪いのは三菱。4気筒ＡＴ4駆ターボだと下手すりゃ6くらいになる。変速マップが悪いんかね

キャブオーバーの四角いワンボックスは作れんの？

>>529
つ｜cappuccino｜

>>556
山道が多いところだとある程度の排気量あった方がかえって燃費がいいとは聞くなあ

>>559
変速マップなんてのがあるの？
俺のラパンは自分のタイミングとＡＴのタイミングが合わなくて、いつもビーーーーーって変速ギリギリのとこで走ってるから燃費が12〜3だよ。
代えられないのか？

いい年こいた男が軽でデートって恥ずかしくないですか

軽のターボは信頼性低いからｲﾗﾈ
つーか軽買うくらいならリッターカー買うし
粋がりたいなら１６００以上だし

>>553
どこのタービンとコンピュータか教えれ。

ジムニーなめんな

軽で自光式ナンバープレートを付けてる猛者がいたらうｐ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧
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　　〜〜∞ﾌﾟｰﾝ　　　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
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　　　　　　　　　　　ミミ彡ﾞ；・；：国賊:：；：;ﾐﾐ彡彡〜〜∞ﾌﾟｰﾝ　
　　〜〜∞ﾌﾟｰﾝ　...ﾐミ彡ﾞ　.,.,・：；：・　*： ﾐﾐミ彡
　　　　　　　　　　　ﾐミ彡 '*・..,ヽ・；；´*｀ ,|ミﾐ彡
　　　　　　　　　　　ﾐﾐ彡　===　〈...：===. .|ﾐミ彡
　　　　　　　　　　　　彡|；：・　；　|　； ・： |ﾐ彡 　　　 ←逆賊　朝敵　売国奴　ペテン師　最重罪人
　　..　〜〜∞ﾌﾟｰﾝ　彡|；：.,*..´-し｀)・；／|ﾐ|ﾐ　
　　　　　　　　　　　　 ゞ|　：；：；　､,!：；・： |ソ　　〜〜∞ﾌﾟｰﾝ　　
　　　　　　　　　　　　　　ヽ　';´*.,,.・；：；`ﾉ /　　　　　
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　　 　|　 ｀⌒,,ﾉ(､_, )ヽ⌒´ ::l　　| | 　　　　＜お国のために外道の首を討ち取ったぞ！　
.　　　ヽ　ヽ iｌ´ﾄｪｪｪｲ｀ｌi　ｒ ;/　 .| |
　　　／ヽ　 !ｌ |,ｒ-ｒ-| ｌ! 　 /ヽ　 | |
　　/　　|^|ヽ､ ｀ﾆﾆ´一／|^|｀,ｒ-| |
　 /　　 | .|　　 　 　 　 　 | .|　,Ｕ(ﾆ ､)ヽ
　/　 　 | .|　　 　 　 .　　　| .|人(_(ﾆ､ﾉﾉ

>>563
変速ﾏｯﾌﾟなんて変える奴いないよ。
NAならﾄﾙｸが足りないから引っ張り気味に変速するのは仕方ない。

ｵｲﾙの話もでてたけど、軽は取説通り交換して下さい。
特にﾀｰﾎﾞは3000km以内。高いのじゃなくていいので

ビビオはアホみたいに燃費よかった

天気のいい日はバイク乗るから、
2人のときとか雨のときとかだけ車を使い、
たまに駅まで人を迎えにいくから後席もほしいが、
それにしても、カッコ悪いのは絶対イヤだ、女っぽい趣味もイヤだ、
という人向けの軽自動車が欲しい。

（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>572
アイがいい。

「合同結婚式、６５００人の行方を捜して」被害者家族が訴え

日本基督教団統一原理問題連絡会主催の統一協会問題日韓教会フォーラムで、日本側は、韓国で統一協会の合同結婚式に参加した後、
行方不明になった日本人女性６５００人の捜索を韓国教会に要請した。韓国教会側は教団と団体が協力し、問題解決に積極的に対処していくことに合意した。

韓国教会百周年記念館で１８、１９日開催された統一協会問題日韓教会フォーラムで、
日本の統一協会被害者家族の会関係者は「合同結婚式のために韓国に出国した日本人女性らと連絡が途絶えた状況」と述べ、韓国教会の積極的な協力を要請した。

１９日参加した日本キリスト教会側と韓国キリスト教会側は、６５００人のための相談窓口を開設し、被害者発見時には、日本の教会へ導くこと、
さらに今後も徹底した情報交換によって統一協会の対処法を両国キリスト教界が合同で模索することに意見を合わせた。

また、参加者らは、統一協会の韓国ヨス市浸透問題に関しても、積極的な対応策を模索することにした。日本側は、
統一協会のヨス市開発費が日本人被害者から騙し取った資金によって運営されているとして、
資金の出処を徹底的に究明して統一協会のヨス市開発を食い止めるため努力することを明らかにした。

今回のフォーラムでは、日本側から統一原理問題連絡会の日本カトリック教会、日本基督教団、日本聖公会、日本バプテスト同盟、日本福音ルーテル教会、
在日大韓基督教会、など６個教団と全国霊感商法被害対策弁護士連絡会、統一協会被害者家族の会などから２８名が参加した。

韓国側からは、大韓イエス長老会統合異端対策委員会、大韓イエス長老会類似キリスト教相談所、韓国基督教統一教対策協議会などから２１名が参加した。

日韓両国のキリスト教の牧会者、弁護士、被害者代表が参加し、合同で統一協会に対する対策を議論したのは今回が初めてである。

ttp://www.christiantoday.co.jp/news.htm?id=393&code=sn

ただ、三菱のコルトラリーアートは真面目に欲しいと思ったよ。馬力もあるし
燃えないか心配だけどな

ヴィッツの1300ｃｃくらいだと
まぁ馬力はあるし小回り利くし街中走行には最適

ブレーキが軽すぎる車は嫌いだ。運転疲れる。

R122赤羽付近は斜線幅狭すぎ
軽専用かよ

>>579
あの左車線か、てかほんとに車線なのか

女性拉致し暴行、男を逮捕＝ケースに入れ−大阪府警

一人暮らしの女性宅に侵入、キャリーケースに女性を押し込んで連れ去った上、
暴行して現金を奪ったとして、大阪府警捜査一課は30日、強盗強姦、監禁などの疑いで、
在日韓国人で大阪市浪速区の無職金平和容疑者（42）を逮捕した。
同容疑者は「金に困っていた。生活費と欲望を満たしたかった」と容疑を認めており、
同課は捜査本部を設置して余罪を追及する。　

時事通信
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060630-00000080-jij-soci

NHK
ttp://www3.nhk.or.jp/news/2006/06/30/d20060630000153.html
無職、山元平和容疑者（４２）

朝日新聞
ttp://www.asahi.com/national/update/0630/OSK200606300135.html
無職山元平和（ひらかず）容疑者（４２）

ttp://rerere.sytes.net/up/source/up12733.jpg
ﾐﾗｰttp://tune.ache-bang.com/~vg/modules/up/img/1843.jpg

>>576
スペック見て一瞬惹かれたがあの大人気ないデザインが
最後まで受け入れられなかった。
でも最近の三菱は頑張ってるな。与太とは大違いだ。

>>582
死刑宣告されて聖書読み出したようなもんだけどな

ソニカとコペンがキモヲタに人気らしい

環境のこと考えると今の燃費悪い規格の軽より
旧規格の軽のほうがいいと思うんだ

裏ムーブ（爆笑）

ラパンSS（失笑）

ステラのSCはどうなんだろ？