トヨタ車のリコール率、3年連続で100%を超えるも回収率は未発表

　トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、なんと3年連続で100％を超
える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台
数のほうが多いという状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメーカーはトヨタだけで、「ト
ヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。


http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

ライギョ

三菱　＝　欠陥車　だとオモテタ

世界のトヨタ（笑）

粗製濫造だな

小泉が靖国参拝したせいだな
トヨタとアジアに全面的な謝罪と補償をすべきだ

トヨタ車に乗ってる奴は池沼

三菱なんて可愛いほうだったんだな

パロマの不良事故は連日報道されてたけど、トヨタはまったく報道されませんね
トヨタさんは日ごろの行いが良いので問題視されなくてよいですねｗ

三菱の一件から急にリコールが増えたトヨタ
リコール隠してたの丸出しｗ

やっぱり伸びないね

2chの9割がトヨタ社員だしな

奥田氏ね

それだけ部品の共有がすすんでるってのもあるんだろうね。　
売れてる台数が多いってのもあるけど、カローラがリコール出したときもの凄い台数だったもんな。

部品の共有も度が過ぎればそれだけで欠陥だからな。
カローラの部品をクラウンに使うのはいくら何でも
無茶だろ。

　　　三菱　と　トヨタ　の違いは「金」か！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

出る杭は打たれるってやつか
ヨタ1強になってからヨタ叩きのにうすが増えた気ｶﾞｽ

トヨタ＼（＾o＾）／オワタ

おい、クズども、我が社トヨタは　期間工を雇って　健康保険をケチって儲かればそれでいい。一般市民の分際でガタガタぬかすな。

信用できねえメーカーだなぁ。

奥田時代の車はひどいらしいな

平成前位のはそうでもなかったんだけどなぁ

大事な部分の設計までコスト削減の名の下派遣使うからだろ
奥田氏ね

経団連の会長やめてからこういう記事増えてきた気がする

うちのist、ハンドル切るとギギギって音がするんだけど大丈夫？
ブレーキかけても前につんのめるような感覚になる時がある

マスコミでほとんど報道されないのが怖い

うちのトヨタ車、2回くらい自主改修するから持って来いってハガキ着てたけど無視してたら
整備員が3人会社にまで押しかけてきて会社の駐車場で部品の交換して帰ってった。

日本向けカローラにはサイドインパクトバーが入ってないし、
フロントメンバーはアコーディオン構造になっていない。
平成元年のＮＨＫスペシャルでやってた>>21
アメリカ向けは必死に作ってるのに、日本向けは手抜きだと。
この会社は腐っとる。

>>27
あー、そのころの国内向けの安全対策はそうだったね
エアバックやABS等もオプションだったり

ただ、その頃はどこのメーカーも似たり寄ったりだったよ＞そこら辺

>>25
スポンサードしてくれなくなるぞ！

派遣が作ってるから

資料１とやらの閲覧が会員限定で見れないんだが

経団連の会長は

キヤノンの御手洗だからな

>>28
自分のとことがヘタ打っただけなのに、
「今の日本車は質が落ちた」的な奥田みたいな言い訳するなよ。
ようつべに永遠に垂れ流すぞこの野郎。

　　トヨタ　叩きスレは　ヒュンダイ 絶賛スレ。


　　ヒュンダイの品質は世界一ィィィ！！！

>>34
お前はピットクルーかｗ

>>33
ん？俺のことけ？

俺はトヨタは大嫌いだよｗ
ただ当時の国産向けの対策はどこも軽視してたのはあるよ
高くなるから客が望まない、とかいってね

ABSの類は制御が幼稚だったから、ってのもあったのかもしれんがね

どこかわからない内部に指があったりするの？

>>36
まだトヨタにエアバッグもＡＢＳも無かった頃の話なのに、
客が望まないってｗ

まったく何を言っているんだお前は。
制御が幼稚なのはお前だろｗ

一車種にリコールが何回も被ると100％も超えるわな

松下のリコール対応がすさまじかったから
あれでハードル上げすぎたんだろな

>>39
お前ついさっきまで、
トヨタは販売台数が多いからリコール台数が多いとか言ってなかったっけ？ｗ

２ちゃねらーのクソ餓鬼どもはトヨタ様を普通の自動車企業と
しか思ってねーのか。

え？

マスコミが嬉嬉と叩くパターンなんだが、おかしいな

toyotaのリコールはいいリコール

RAV4のエアバッグの不具合なんかリコールしないと言い切るときたもんな

やべぇTOYOTA終わったらもう任天堂しかなくなるじゃん

>>41
オレは言ってない、人違いだな

祭りになるパターン

ニュースorネット事件
↓
２ｃｈで騒ぐ
↓
底辺マスコミが取り上げる←トヨタの場合ここで終了（もしくは祭りにさえならない）
↓
さらに盛り上がる

>>46
整備不良でキップ切れっつー話になるよな

今頃、ホンダと日産は次につるし上げのターゲットになった場合の
対策を必死で考えているかも。

全然ニュースにならないところを見ると　また圧力か？

NHKだけでもﾄﾖﾀﾘｺｰﾙの特集を組んで欲しいな

マスコミ対策どころか、2chにも工作員を送り込んでくる盗用多ｺﾜｽ

福島県は、原発でも建ててろ！

>>53
既にＮＨＫにヨタ関係者が送り込まれてるのでないな

日産海苔の俺は勝ち組

トヨタ海苔は車音痴な奴ばかり

年間２０人以上も従業員が死んでるって、どんな犯罪組織だよ。

そんなこと言ったら交通戦争。

トヨタは屁理屈言ってないで回収してやれよ

＞リコール台数を販売台数で割ると

国内で200万台売ってるので、リコール台数は200万台以上ってことか？？

三菱のリコール隠しは叩かれたよね？

トヨタのリコール関係のスレはなぜか伸びないよね。
なんでだろう？

YOUTUBEにあげときゃ海外にも広がるだろ
外国のマスコミはTOYOTAがスポンサーにならなくてもぜんぜん困らん

具体的な数字を出さずに結果数字だけ言われてもな。
つーかそれなら経済産業省のHP行けば公表されているはず。

品質が気になるならレクサスを買えってことじゃまいか。
貧乏人はリコール車で十分だと・・・

マツダって売れてないせいかまったく叩かれないね

代わりに徳大寺が叩いてるよ。

トヨタも対日テロ集団と成り下がったか

>>1
死んでから家

>>63
ピックルか！？

>>65
リコールは国交省だと思う。