平日と勘違い、停車忘れてオーバーラン…中央線荻窪駅

それも違うだろ。吉祥寺までは各駅に止まったんだからよ。
国立を通過したって言うならわかるが。

>>69
ATOSはそういうもんじゃない

高尾から松本までは景色が一緒だから困る

運転席の横に「次の停車駅は○○」って出るよな
指差し確認で見なかったのか

いつから休日に特快が荻窪に止るようになったの？

やっぱり西荻窪を通過したところで特快に脳内変換されたんだと思うが
うっかりミスってそういうもんだろ

オーバーランした運転手は始末書ものだろう。
お咎めなしで済むとは思えないけどね。

>>84
日勤教育

というか高円寺とまれカス

運転手：「ﾌﾋﾋﾋﾋ　すいません間違えました」

「ＪＲ東日本によると」、特別快速電車は土、日曜と休日に限り同駅に停車することになっており
ＪＲも間違えている？

いま見たら
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やっと間違えに気づいた？>>バカ読売

読売の元記事も消えた

２０年位前まで特快は国分寺通過してたよな。
青梅特快も当初は国分寺通過してた。

誤報ゴミ売新聞の記者はオーバーランの運転士以下。
編集長も同罪だ。　日勤教育。

危ういﾌﾗｸﾞだったようだな

記事の訂正は朝刊の締め切りに間に合ったかな？

　　　　|┃三　　　　 , -.―――--.､
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　　　　|┃三　　｀{|　_;;iill|||;|||llii;;,>､　.!-'　　　／
　　　　|┃　　　　 |　　 　＝'" 　 　 | 　　　＜　　　話は全部聞かせて貰ったぞ！
　　　　|┃　　　 　 iﾞ ､_　　ﾞ,,,　 ,,　' {　　　　　＼　 運転士は日勤送りだ！
　　　　|┃　　　　丿＼　￣￣　 _,,-"ヽ　　　　　＼
　　　　|┃　≡'"~ヽ　　＼､_;;,..-" ＿　,i`ー-　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　　　　 ヽ､oヽ/ ＼　 /o/　 | 　　 ガラッ

記事削除の証拠が読売新聞内に残ってたｗ

ttp://up.2chan.net/r/src/1154793419300.jpg

記事訂正したり
消したりするときは
その旨を書いて置けよ。
ややこしいだろうが。

中野〜吉祥寺間は快速電車ノンストップで行けよ。
ここら辺で止まってばかりだから全然快速な気がしないんだよな。

到着時間と発車時間が同じなのは日本だけだぜ

問題は訂正記事も謝罪記事もなく消されただけということなのだが
他紙に通報したらどうなるだろう？

訂正記事ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

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通過駅と勘違い、オーバーラン２２０ｍ…中央線荻窪駅
　５日午後４時３０分ごろ、東京都杉並区のＪＲ中央線荻窪駅で、高尾発東京行き快速電車（１０両編成）がホームを通過し、所定の位置を約２２０メートル越えて停止した。

　バックして乗客を降ろしたが、６分遅れの同駅発車となり、後続の２本にも遅れが出て、計約１７００人に影響が出た。

　ＪＲ東日本によると、運転士が同駅を通過駅と勘違いしたという。

（2006年8月6日1時6分 読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060805ic22.htm
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じゃあ、さっきの記事の
「ＪＲ東日本によると、特別快速電車は土、日曜と休日に限り同駅に停車することになっており、運転士は平日と勘違いしたという。」
ってのは何だよ

特別快速電車（１０両編成）
特別快速電車は土、日曜と休日に限り同駅に停車する
運転士は平日と勘違いした

　　　　　　　↓

快速電車（１０両編成）
運転士が同駅を通過駅と勘違いした

>>101
乙

わけワカランから
誰かこういう表作って解りやすく説明してくれ！



　　　　　　　　立荻高中新四神東
　　　　　　　　川窪円野宿谷田京
普通　　　　　●●●●●●●●
快速　　　　　●●─●─●●●
特快（平日） .●──●──●●
特快（土日） .●─●●─●─●

団子uzeeeeeeeeeeeeeee！

>>100
>じゃあ、さっきの記事の
>「ＪＲ東日本によると、特別快速電車は土、日曜と休日に限り同駅に停車することになっており、運転士は平日と勘違いしたという。」
>ってのは何だよ

もちろん読売による捏造だろう。
いい加減な記事を書いても削除しとけば言いやと言う姿勢はどうなんだろう。

謝罪なければ、束に通報かな？(既に鉄板から行ってるかな？)

記事捏造の可能性大！

三鷹に車庫があるからだか知らないが、
吉祥寺に特快停めれ

もう機械で動かした方がいいんじゃね

特快は、もともと止まらんだろ。微妙に記事に誤りがあるな

　　　　　　　　立荻高中新四神東
　　　　　　　　川窪円野宿谷田京
普通　　　　　●●●●●●●●
快速　　　　　●●＿＿＿＿＿●
特快（平日） .●●●●──●俺
特快（土日） .●─●￣￣￣￣●

こういう停車、通過の判断をまだ人がやってるってのにちょっとびっくり
システム的に画面に次駅停車とか表示さえたりしてないんだ

>>107
吉祥寺に停めちゃうと井の頭線に客が逃げるから停めないとか聞いたことある

俺はむしろ、吉祥寺とかにとまる通勤快速が嫌いだお

休日の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ。

　　　　　　　　立荻高中新四神東
　　　　　　　　川窪円野宿谷田京
普通　　　　　歩歩歩歩歩歩歩歩
快速　　　　　銀─銀銀銀──銀
特快（平日） 飛─飛─飛──飛
特快（土日） 香───香──香

>>111
新型は音とか出るよ

快速なのに三鷹〜中野は全部停まるから快速って感じがしない

>>111
なんせ中央線の２０１系は古いからね。最近の新型車では液晶画面表示が
付いてるみたいだが。新型車をデジタルとすれば２０１系はアナログだもの。
その２０１系も今年末から新型へ置き換えが始まるが。

これ何て植木等の歌？

>>112
特快を止めるにはホームが利用客に対して狭いと言う話も有る。
10年前ぐらいだったか北口のロータリー整備の時にホームも拡張すれば良かったのに。
10年後のエコービル（現ユザワヤ）（京王が購入）立て替え？時に、
JRも同時に改装するべきだよな。

中央線の新型車両はぜひ前面エアバッグを標準装備して欲しい

ニートからのお願いです

運転なんて自動化すればいいのに

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事故に至らなくて良かった

>>81
>運転席の横に「次の停車駅は○○」って出るよな

残念ながら２０１系はアナログなので、「次は停車」のランプ表示のみで
駅名までは出ないよ。出るのは湘南新宿ラインとかの新型でしょ。
だって、２０１系って１９８０年（昭和の時代）から走ってるんだぜ。

吉祥寺に特快とめてほしいよね。

新型車両が今秋にも導入されるんだっけ？

杉並３駅完全廃駅まだぁ？