【｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡】　７０分間「開かずの踏切」　池袋の母子死傷事故　

７０分間「開かずの踏切」　池袋の母子死傷事故

東京都豊島区の東武東上線踏切で２１日に母子が死傷した事故で、
当日は並走するＪＲ埼京線のダイヤが乱れ、事故発生までの７０−
８０分間、踏切の遮断機が下りたままだったことが２８日、警視庁
池袋署の調べなどで分かった。

現場は「開かずの踏切」として知られていたが、事故当時は通常より
さらに踏切が渡りにくい状態だった。
また、母子が踏切を渡った先の知人宅を訪問する予定だったことも
判明。同署は、約束の時間が迫っていた母子が遮断機が下りている
のを承知で踏切内に入り、電車にはねられたとみている。
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006072801003571

２げっと

ずいぶん前に見たニュースだ。

俺、これ現場に行って…　

遮断機が下りている状態で渡るのはしょうがないけど、
左右をよく確認すれば轢かれなかったんじゃないか？

地下道か歩道橋のどっちかがあったにもかかわらず
無理に進入しての結果。

歩道橋あったんだろ？

先に渡ったオヤジに釣られたのが運命の分かれ道だったね。

開かないならやかましいから撤去しろよもう。

だからって確認もせずに特攻はない

子供つれて渡ろうとした専業主婦が悪い

>>1
当日埼京線のダイヤが乱れた原因も拾ってこいよクズ

45分以上の踏み切りは地下掘れ

死にたいスレでも建ててろゴミ

踏切を閉鎖すれば踏切事故は起きない

先に渡った親父は死神だな

風の息吹を感じていれば事故は防げたはずbyどっかの新聞

踏切が開かないなら停止ボタン押せばいいじゃない

1時間以上踏み切りの前で待たないといけないのか・・・
鉄道会社の責任もあるんじゃね？

ここの踏切って短いんじゃなかったけか？

なんで踏切渡ろうとすんの?
歩道橋つかえよ

よくわからんが歩道橋とか無いのか？徒歩なんだろ

>>19
踏み切りでは１００％電車優先。これは確か法律で決まってたこと。言い方は悪いけど、車や歩行者は踏み切りを横断させてやってるって事。
問題があるとすれば線路を越えられる道を作らないほうが悪い。

赤い物を振れば止まれの合図だから
渡りながら赤色のハンカチとか振ればよかったんじゃ？

残念ながら地下道がありますね。

ほんとに開かずの踏み切りってあんの？

最高何分？

北池袋駅手前の踏み切りだろ？

最長70分も踏み切りの前でボケッとしてたわけ？
自分だけならいいけど子供連れて踏み切り越えるなよ

自業自得だろ。
体鍛えてないのが悪い、どう考えても。
シュワちゃんがスタローン、セガールならひょいと身をかがめ、線路と車体の隙間にはいる。

迂回しろよ……

70分あれば数km歩けるぞ

普通轢かれないだろ・・・
いくらバカでも踏み切り渡るときに左右の確認はするぜ？
誰かに後から押されたとかじゃねーのか？怪しいぞ。

>>26
田舎者め。
都会には平気で30分以上
閉まってる踏切がたくさん

>>31
横断歩道とか見てみ　左右確認しないやついっぱいいるぞ。
その中の何割かが轢かれて死んでいくんだよ

>>25
迂回路あったの？
それじゃこの親子は死に損？

>>8

つ　http://itton.nesp.jp/1756_1099253946r_0_izz.3gp

地元だから閉まっている踏み切り渡るのが日常化していて、油断したんだよ。

東武の責任

現場は北池袋駅ホームに接するほど駅に近く、
“開かずの踏切”として知られる。周辺住民は、
待ちきれずに遮断機をくぐる人を何度も見掛けていた。
四年前には、自転車で渡っていた男性（７３）が、
踏切を渡りきれずにＪＲ埼京線の電車にはねられ、
死亡する事故が起きていた。
別の主婦（６５）も「私は北池袋の駅まで歩いて、
地下道を使っている」と話す。

ちと遠いみたいだね　

死傷ってだれがどうなったの？

どんな事情があったとせよ、
踏み切りを無視して進入するなど言語道断。
もともと自殺行為なのだからしんで当然。同情の余地なし。
むしろ、それにより電車の遅延被害を受けた人に同情する。

ちと遠いって言ってもホーム1つ分くらいだぞ？
普通に歩けば3分もかからない

>>41
じゃあ　まったく同情の余地なしだな

鉄道会社って何の権利があって踏み切りで一般人またせてるわけ？

関東人て気長やね？
関西じゃこんなとこるすぐ問題になり解決やで。

>>43
一般人に糞ほどの権利もないよ

>>35　の高画質　http://www.drymartini.net/syougeki/densya2.asf

>>43
通行人って何の権利があって鉄道会社の私有地に入り込んでるわけ？

>>43
アホ？勉強してこい。

まあ、朝は東武線だけでも3分間隔のダイヤ。それの上下線に加えて、
埼京線も通っているから、踏切が開くのを期待するのが無駄。

バカな親を持つ子供はかわいそうだな

左右確認しないやつ多すぎ。お前ら死んで当然だよ

今作ってる線路は殆ど高架か地下なので、今後は減っていくだろうけど・・・
先人達にもうちょっと先見の明があれば

明治時代から東京を作り直したいよ

とりあえず日本橋をなんとかしようぜ

この事故のせいでさらに踏み切りが閉じてる時間が増えたわけだ。

ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F44%2F10.52&lon=139%2F43%2F9.82&layer=1&sc=2&ac=13116&p=%C3%D3%C2%DE%B1%D8&mode=map&pointer=on&size=s
ここ？

>>12
610 埼京線 New! 2006/07/21(金) 07:48:28 ID:hJp2yfnx0
池袋で防護無線受信して停車中。
612 埼京線 New! 2006/07/21(金) 07:48:54 ID:EIEWv+kjO
運転見合わせしました
628 埼京線 sage New! 2006/07/21(金) 07:54:49 ID:hJp2yfnx0
>>610 新宿に訂正。7分遅れで運転再開したが理由不明、説明なし。
631 埼京線 New! 2006/07/21(金) 07:57:17 ID:EIEWv+kjO
池袋→新宿はノロノロ。
641 名無しさん＠平常通り New! 2006/07/21(金) 08:16:07 ID:cSeNLuHi0
高田馬場付近で5分くらい止まってた＠最強線
遅れの原因は何？
642 埼京線 sage New! 2006/07/21(金) 08:21:02 ID:o3yu0IKH0
>>641 中央線、新宿駅でドア荷物挟みが原因
650 埼京線＠新宿 New! 2006/07/21(金) 08:47:15 ID:VLc85DUUO
新木場行き１７分遅れ。ところで板橋〜池袋間の踏み切り脇にゴミ屋敷無かった？更地になっていたような。。
656 埼京線 New! 2006/07/21(金) 08:59:41 ID:BBMBIaWQO
池袋駅で荷物挟み
675 名無しさん＠平常通り New! 2006/07/21(金) 09:37:05 ID:8+wdGyNyO
東部東上北池袋で人身

>>1
子供連れてる時に信号無視する人間って馬鹿だろ？
子供が真似するとか考えないのかね？

>57
俺も歩行時、自転車時の信号無視はしょっちゅうだけど、周りに子供や
子供連れがいたら絶対にしないな。

目撃証言では

先に渡った人などいないというのが真相

先に渡った人＝その踏み切りで以前亡くなった人

連れて行かれたか…。

もうちょっと北に行けば駅そばに地下道あるのにな
当然知ってただろうけど

５分以上待たせる時は、電車の方が止まれや

東武沿線住民ってマゾじゃね？

この事故の場合スレタイの｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡はちょい違和感ある

でもこれって裁判になったら東武線側が全部悪いことになるから不思議だよね

これは電車が悪いだろ
歩行者に迷惑かけんなボケ

80分って東京だろこの忙しい
信じられん

ダイヤ乱れてたなら電車ノロノロじゃないの？
東京の電車とか意外とあっさり急停止できそう

http://www.youtube.com/watch?v=vFquhyKJ6os

これも痛い

これは鉄道会社に非はないな

>>66
え、判決出たのか？遮断機が降りている状態で鉄道の敷地内に入り込んだのだから１００％歩行者に問題あると思うけど。
横断歩道の交通事故とは訳が違う。

>>70の映像を見たけどさ
カーブでもない限り、左右確認すれば確実に渡れるだろ？

危険ですよってわざわざ警報ならして通るなって遮断機まで下げてるのにくぐるなんて本物のバカだよね

その夜ね、その知人の家のチャイムが鳴ったんですよ
それで「こんばんわ〜」って・・・・・・・

これは東武に責任ゼロとも言えないだろう。
東急東横線を見てみろ。30年近く前にﾔﾊﾞ目のところは高架にしてるぞ。
しかも地上線を維持しつつの工事だった。

地下道の存在を知っていたかどうかも定かでないし。

東武、ＪＲの先見の明のなさがｷﾁｮﾏﾝ・・・

歩道橋作れよ

>>77
もうあるよ。
すぐ近くに地下道まである。

よってこのスレ終了〜

まぁ池袋だし高架にしたくても用地買収するのが無理なんだろう
それ以上に西武線は確信犯的に踏み切りばっか

開かずのふみきりと考えるからわたりたくなる。
普通の線路でたまたまボーナスで渡れるときがあると考えれば、無理してわたらないはず。

>>30
７０分閉まり続けるってわかってれば待たなかっただろうよ

これだから女は；。。

なんで電車が来るのが分からんの？
メクラでツンボじゃないんだろ

自業自得

>>76
高架化の工事は国や地方自治体が予算を組んでやるもの。鉄道会社１社でまかないきれるほど工事費は安くない。

女ドライバは右折の時に信号や周りを見ないで発進する
前の車に追随していけば安全だと勘違いしている

女の性か

>>67
私有地勝手に入らないでくれる？

歩道橋を作ったときに踏切を無くさなかったのが最大の原因だな

地下道わたれよ

そもそも１０秒後に開くのか一時間後待たなくてはいけないのかが
わからないからいけないんじゃないかって思うのだけど。
少なくとも何分待つってわかってっれば、迂回するんだろうけどね。

１００歩　１０００歩　万歩踊って踏み切りの中に入っても仕方ないことにしよう

左右確認しろよ

いや、その知人っていうのが始めて訪れるとこで踏み切りも初めてだったら地下道とか知らないだろ
そんな簡単に見つかるものなのか？ってかその地下道って渡った先が踏み切りの向こうに続いてるって確信できるものなのか？
もしかしたら待ち合わせ時間もあったかもしれない
そんな状態で知らない場所でどこに続いてるか分からん地下道なんかに入るくらいなら
今目の前にある踏切をぱっと渡ってしまおうって考えるのが自然じゃないか？

通れると思って生活してるからダメなんじゃね？
最初からそこに道が無いと思ってれば…

>>92
自然だね。うん。だから何

>>88
リアカーとか馬向けだろ。
どれくらいそういうのがいるかは知らんけど。

>>77
件の踏切
ttp://homepage2.nifty.com/kmrtkk/tobu/tobuseibu0007.JPG

その踏切から見える歩道橋
ttp://homepage2.nifty.com/kmrtkk/tobu/tobuseibu0006.JPG

ホーム反対側にある地下道付き踏切
ttp://homepage2.nifty.com/kmrtkk/tobu/tobuseibu0009.JPG

>>91
徹頭徹尾同意
ただおまえコテのくせになんかうざいな、通常コテ以上に

結局渡ったもん勝ちなんだな

>>92
踏み切りを待つ方が自然だろ

>>91
百歩踊ってってなに？方言？

>>94
踏み切り渡らずに何故地下道行かなかったのかっていうのに対するレスだよ
読み取れなかった？

>>100
百歩譲って　千歩譲って　マンボ踊って

説明さすなよ('A`)

>>101　おう　悪かった

ﾎﾟｷｭﾝ（　｀ ◆4aPQn/yjgI

この馬鹿きめぇｗ

>>104
お前新参だな　さっさと寝ろ

車は急に止まれないけど、ハンドル切れるからね。
電車は無理。

>>92
9歳の子供連れで「ぱっと渡ってしまおう」なんて賭けに出る方がおかしい。

>>104
池沼は放置

遮断機を下ろすタイミングを電車が来るぎりぎりにすればいいんだよ
くぐれば１００％危ないとなれば誰だって渡らないだろ

でもそうすると老人や足が悪い人が危ないか

>>105
昔はVIPに居なかった？

>>110
ちょっとだけだったねぇ。もうずっと行ってない

新参（失笑）

ﾎﾟｷｭﾝ（　｀ ◆4aPQn/yjgI

死ね

5分待ったんだからもう5分待とう・・・5分が10分 10分が15分・・・
目的地は線路を超えた目の前にある。
15分も待ったのに今更迂回なんかできるか 15分が20分 20分が30分 30分が・・・・痺れを切らして

と言う人間の心理を付いた立派な殺人だよ これは

>>99
70分開かなかった踏切だぞ
最初の数十分くらいは待ってただろう
でも、もしかしたら待ち合わせでもしてて
文字通りこのままじゃ埒が開かないと思って行動に移したんじゃないかって話
まぁ詳しい状況が分からんから全て妄想だが
場合によっては踏み切りを超えようとした合理的理由があるかもしれなかったってことだよ

>>115
となりの踏み切りまで三分程度だって。

>>116
だから可能性としてその場所に不案内だったかもしれないって書いてるだろ
そもそもそこらへんの場所知ってたんなら、子連れなら勿論地下道なり隣の踏切に行く方が自然なんだから
逆にこの踏切を渡ろうとしたこと事態が道を知らなかったことの証明になってるということになるかもしれん

女というのは群れで生きる生き物だから
先頭が走れば自分も走る、先頭の事しか見えていない
周りはおろか横すら見ていないで走り出す
バイクの時と自転車で二度、女に殺されそうになった事があります
細い路地も当たり構わず徐行せずに走行、俺のボディーを襲う鉄の箱
童貞ですけどね＾＾；

要は地下鉄最高って事か。全部埋めちまえ。

前の手動踏み切りの時もそうだけど踏み切り開いて信号が青でも左右確認するのは常識だな

　　　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
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　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-､　　　
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っていうかどうしてはねられるの？
ねらって入らない限りは寝られる可能性少ない気がするんだけど。

遠くからでも来てるのわかるでしょ？
わたりきるまでに200mくらいあるならまだわかるけど。

70分て、、車に乗ってたら寝ちゃうぞ

待ち合わせまでどんなに余裕持って行動する人間でも、まさか30分前に着くようなやつは奇特だろう
それが踏切待ってる間に過ぎてどんどん余裕が無くなってくる
そんな焦った精神状態の中で踏切渡るなんてことやっちゃったから
電車が来るなんて普通なら即察知できそうなものまで見過ごしてしまったってことも考えられるな
まぁせっかちなアホが踏切なんて待ってられるかいってやった結果はねられただけかもしれんけどな

こういう所は対策をたてるまで、人を配置した方がいいんじゃないか

鉄道が敷かれるより後から来た住民なりドライバーなりが、
踏切の開き時間にケチをつける事自体がおかしい。
開くまでいつまでも待つか遠距離だろうが迂回すればすむこと。

この母子もはねられずにサっと避ければ助かったと思う

>>125
みどりのおばさんに過保護に守られた世代が今、世の中で馬鹿やってるような気がするが
今後、老人も増えるしそれもありかもな

電車に轢かれたらほぼ１００％死ぬのに渡っちゃうんだね。
台風のときに川見に行く奴と同じだね。

別のルートで行けばいいだけの話しじゃないの？

またJRかよ

歩道橋行かなかった母子にあまり同情する気はないけど、ダイヤが乱れて開かないなら東武だかＪＲは説明員くらい立てる必要はあったかもな
てかうちの近くの駅間近の開かずの踏み切りでいつも思うんだが、どうせダイヤ乱れてるなら駅の発車を1分遅らせて人を通すこととか出来んのか？

知人宅から電話で急かされてたりして・・・
携帯着信履歴を見たい

人なんか通しても1円にもならないけどラッシュの時間過密にすれば多く稼げるから

>>134
結局それか
いやがらせのように上下線交互に通すのやめてほしいほんとに

>>132
高速道路で流れてる中１分車止めたらどうなるか、考えてごらん。

ネナベ

>>136
だって片方はすでに駅に停車してるんだよ？発車ちょっと遅らせればいったん踏み切り開くのに

踏み切りで待ち時間や、今回のような事故を起す損失を考えれば、
地下道なりを作る必要があるだろう。

国も、外国に金をばらまくなら、こういうところに投資すればよい。

>>138
本来折り返しの電車を早めに車庫に入れちゃって、
本数調整したりしてるんだよ。
しかも、一カ所止めたら他のところも止めないと追突事故起こすことになるから、
今度は本来開いてるはずの他の踏切がしまったままになる可能性もある。

>>140
なるほど、そういうことか、だいたいわかった
ひごろ嫌がらせのように上下交互発車されてむかつくんだけどしょうがないのかアレは
そうすると地下道か歩道橋しか解決策はないのか

立体歩道作ればいいのに

むしろ線路を高架化すればいいのに

これって徒歩だろ？
それでいてしかも開かずの踏切で、しばらく待ったあげくに
電車が来るタイミングでGoするなんて、狙ってるとしか思えない。

それとも、いつも開かないから踏切到着して速攻でGoしたのかな？
それだったら轢かれる可能性はあるけど…

遮断機を平気で乗り越える神経がわからん
数秒後には確実に電車がやってくるのがわかりきってるのに
そんなに死にたいのかね

どんな工事にも反対する住民とやらがおられるもんな。
まあ踏み切りで轢かれるような判断力のない人は、
どうせ早いか遅いかの違いでなにかの事故にあうから関係ないか。

>>144
ていうか乗り越えるなら一線路毎に左右確認くらいしないのかね

70分だぁ？ふざけてんのかJR？

よくわからんけど、何で轢かれるの？
左右みれば電車が来てるか来てないかくらいは分かるでしょ？

>>146
たぶん思いの外に電車の接近が速くてパニック状態になるんだと思う。
それで正常な思考ができなくなって動けなくなるか、迷っているうちにひかれると。
遮断機閉まっても電車来るまで余裕あるじゃん的な考えしかできない馬鹿。

>144
どんな事故でも、死にたくて、なんて人はいないと思うよ
自殺じゃないの
他人が冷静に見ると解らんものばかり
でも事故は起きる
あなたも何かやっちゃった時おなじこと言われますよ

田舎には閉じずの踏み切りがあるね

>>150
踏切の場合は、「乗り越えたら死にますよ」とわざわざ遮断機が下がってくれるんだぞ
そこで素直に待ってれば100%安全
一般の自動車事故と同様に考えるなよ

これ、100ｍぐらい先のの踏み切りにはちゃんと地下道あるんだよ。
「向こうに地下道あり」とかちゃんと案内板を立てるべき。

そこの踏み切り、すぐ脇に地下歩道があるよ。
よっぽど急いでたのかな。

踏み切りの道路遮断は何か違法っぽく思うが、誰か調べてくれ。
俺は漫画読んでるから。

踏切に遅延中の表示ができればそれだけで、
迂回する人増えてくれると思うけど…
システム的には踏切管轄してるところからデータ流すだけだから
そんなに難しいとは思えないし。
コストの問題だけかな。

この事故のせいでテスト受けられないやつ続出してたなウチの大学

>>155
お前はどれだけ偉いんだよｗ

>>96
すげー、４車線もある

>>157
それも運命
ぎりぎりの電車ではなく、早めに出ていたら回避できていたはず。
踏み切り渡った母子もこれが運命。

毎日横断する人間になれば感覚は変わるだろうよ

踏切渡るために70分早起きしなけりゃならないなんて

そういえば、東武伊勢崎線の竹ノ塚踏切は、いつの間にか自動の踏切になってたなあ。

>152
死んだ人に偉そうな物言いをしてるあなたの人間性が問題だって言ってるんだよ

>>164
>>144は乗り越える人全員に対して言ってんじゃないの？

親は選べないからな
虐待されたり遮断機が下りた踏切に連れ込まれたり
最近の子供も大変だな

もしもこの人が無事に向こう側に渡れたとしても、
安全装置が働いて確認作業のために電車が止まったなら
それによって時間に間に合わなくなる人達もいるわけで…

急いでいたからって理由は自己中心的すぎるよね。

これって事故が起きる７０分前に遮断機が下りたって事だろ
この親子は来てすぐに渡ったかも

>>164
じゃあおまえも自分にとって大切な人を連れて毎回遮断機を無視して渡ればいいよ

>>164
遮断機おりてる踏み切りわたって死亡って、人にいわれるだけの過失があると思うけど

こういう踏切ってさ
既に道が通ってた所に線路通して踏み切り作ったの？
線路に交差するように道を作って踏み切り設置したの？

>>164
痛すぎｗ見当はずれのこと言っちゃって
文盲おつ

さっきのNHKで子連れの熊が左右確認してから道路を横断してた。

>>159
おまえのところは単線しかないから特急の通過待ちばっかりだよなｗ

ここって地下道みたいなの無かったっけ？
マンション？と線路を挟んで小さな入り口が見えるんだけど

国家や民族、親を選んで生まれて来るのも才能のうち。

過失があるのは当たり前にわかる、誰が考えてもな
ただ死んだ後の人間を偉そうに叩くほどの者なのかっつーの
不快だよ

>>177
叩く？
俺はそんな危険なことを何故するのか理解しがたいと表現しただけだが
それと全然関係ないが「死んだ人間を今更云々〜」とかいう奴いるけどこれも全く意味不明
死んだら特別視しないといけないのかよ

てか、あと何秒で開きます、みたいなの付けろよ。それで解決。

エスカレータ + 動く歩道を設置すべき

東武線側から渡ったら右手の家が死角になってるから轢かれるのもわかるけど
埼京線側から渡って東武線に轢かれるってわけわからんな

>>177
勝手に電車に轢かれた人より、そのおかげで止まった列車とか、警察とか
のこうむった迷惑はどうなの。

お前らみたいな無職は轢かれて死ぬべき

JRっていう一企業がなんで公道を70分も塞いでおけるわけ？

画像も貼らずに

>>184
公共交通機関だからじゃね？

>>185
麻呂はここでは用無しでおじゃるよ

立体交差にするとか、穴掘るとか
こういうところに税金を使えよな

南琵琶湖駅？とかいらんから

遮断機じゃなくて遮断壁にするとか、気絶するくらいの高圧電流流す(心臓弱いと死ぬか
もしれないけど、それは完璧に自殺だし)とか、物理的に渡れなくするしかないんじゃな
いの。
まあそこまでして危機感を欠いた遺伝子を残す必要があるかどうか疑問だけど。

馬鹿な女だな

>>190死ね

>>96
アフォだ
すぐそこに歩道橋あるじゃん

なんで電車が来ない時間、踏み切り開けないんだよ

電車の側に踏み切りつければいいんじゃね？
歩行者がいる間は遮断機がおりる

母親が悪い

悪いのは母親じゃない。悪いのは頭だ

何歳の母子だよ
また90歳と70歳で母子とかいってんじゃねーだろーな

とっとと高架か地下にしろ

人間置き去りの都市開発を続けたツケがこれだよ

手をあげて横断してれば電車もとまってくれたはず

しかし70分開かずは酷いな
俺田舎に住んでてよかったよ

>189
公害の側には目が向かないのな

電車の車掌かわいそうです

>>199
あぁ、わかってる。あいつなりの考えだな。ラ・ヨダソウ・スティアーナ

>>96
自殺の線も出て来ましたな

７０分閉まってるなら迂回したほうがよっぽど早いと思うが回り道は無かったのか？

またせっかちはｲｸ（・A・）ﾅｲｽﾚか！

事件現場が
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&scl=500000&el=139/41/41.124&nl=35/41/10.853
で、埼京線側から東武側に渡ろうとしてはねられた、と。
はねたのが東武の下りか上りかわからないけど、東武は北池袋でたらすぐ
左にカーブして埼京線から離れていくから、東武の上りが近づいてくるのは
ホームの陰になって見にくいだろうね

俺なら3分でもう限界。それに予め待つ踏切と知ってればどっか回り道するよなぁ。

>>208
都庁？

もはや通路じゃないな。

駅ビルばっかりに金掛けて
踏み切りだけは昔から全然変わってない
鉄道会社の全責任がある
７０分開かないなんて無茶苦茶

日常的に踏み切りくぐりは行われていたのでしょう
事故が起きることは予想できたのに
歩道橋の設置などの対策をしてこなかった鉄道会社や行政に責任があるように感じます

おまえら、座席に針仕込みテロか？

>>208
やり直し

＞事故発生までの７０−８０分間、踏切の遮断機が下りたままだった

これは、もはや「踏切」と呼べる常識を超えているな

電車に乗っている人には、５分遅れでも遅延証明書を発行するのにさ、
その一方で踏切では、70〜80分でも平気で人を待たせるわけだから、
これは、やっぱりどう考えても、踏切の体制のほうが異常だよな。

ちょうど埼京線から見えたよ、母親と子供が救出された現場。
母親は上半身しかなかった。

こういうのって日本各地で起こってるわけだから、
例えば10分踏切が閉じ続けたら電車側を待たせるような仕組みを作るべきなんだろうな。
じゃなきゃ地下掘るなりなんなり。
現状は電車最優先だからなー。

>>218
ちょっと先に地下道があるんだよ。

>>1のリンク先の写真を見ると多分ここだろう
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E5%8C%97%E6%B1%A0%E8%A2%8B&ie=UTF8&ll=35.739542,139.716292&spn=0.000788,0.001808&t=k&om=1

>>218
田舎者ですか？

>>220
そこ。
川越方面の踏切には、地下道があるんだよね。
ほんの２分歩けば地下道有るし、そういう案内もでかでかと書いてあるのに、
横着するからこんなことになるんだ。

70分あれば別のルートから知人宅に行けるな

おばちゃんの身体能力では複線の閉じた踏み切りを横断するのは無理

>>222 一つ向こうの地下道の踏み切りまで歩くと
大回りする形になるから４，５分かかるな

>219
この母子は踏切くぐるのはいつものことで慣れ過ぎてて、
だからこそ今回のような目にあったんだと思う。
地下道行かなくてもくぐれば良いやってね。

ただ考えてみたら、電車と徒歩等の人間だと、
人間側は必ず待たなくちゃいけないようになってること自体、
なんかおかしいんじゃないかと。踏切って。
電車側は絶対じゃない？俺が通るんだから待ってろよおまえらずっと、って感じだ。

思ってる以上に接近してくるスピードが速いんだよね
判断を誤ったか、単純に見落としたのか・・・
なんともやりきれないのう

>>226
じゃあ勝手にくぐって死ねばいいじゃん
馬鹿じゃないの？

臭い狂線邪魔だから撤去しろよあんなモンいらん

>>227
新聞によると、母子の前に若い男性が踏切をくぐっていったらしい。
それをみた母子がつられてあとからついていったそうだ。

東武は早く立体交差事業やっちゃえばいいんだよ
確かほとんど自治体から金出るんだろ？
どこまで東上線に投資したくないんだよ

立体交差に何百億かかると思ってんだよ
簡単に言うなアホか

大都市に生きるにも野生の感が必要な時代なんだね

人前でウンコ漏らすくらいなら、命を張った勝負に出たんだよ。

30本以上夏の炎天下で待たされると切れそうになる

>>230
つられてってｗ
自分で確認しなかったのか？

>>236
そこまで詳しくは書いて無かったが、目撃者の話だとそんな感じらしい。
多分左右確認しないで、ダッシュしたんだろうなぁ。
てか、男も母親も子供の前でそういうことするなよな。

大人の目の届かないところで、子供が真似したらどうすんだ、ボケ

開かずの踏み切りって道路交通法違反にならないわけ？

鉄道会社たたいてる奴は>>96を見てから喋れ

ニュースでみたけど、親子は傘さしてて、視界が狭かったらしい

>>239
目立つような案内板たてるべき。
地元の人間だけじゃないだろうし。

視界が狭くても電車ぐらい分かるだろうになぁ・・・
耳が聞こえない親子だったんだろうか？

>>242
実際焦ると見えないよ。
車に乗ってると死角が意外と広い。

電車みたいに軌道上を決まった時間で走っているものにぶつかる奴が
今まで車にぶつからなかったのが不思議だ

>>241
アホでもわかるくらい目立つ案内板がちゃんとある。

>>232
タラップ車を改造して簡易歩道橋にすればいい

つーか、電車が通るのって3メートル幅程度だろ?

絶対子供が飛び出したんだよ

なんか勘違いしてる奴がいるが踏切は鉄道会社の敷地内。公道を塞いでるんじゃなくて公道が行き止まりになってるだけ。
あと歩行者じゃなくて電車優先。根拠は電車が遅れると経済的損失がでかいから。
歩行者が踏切で待つのと電車が遅れるのを天秤にかければどっちが重要かわかるだろ。

>>245
そうなのか。失礼。
踏切の向こう側しか見えてないんだろうな。

案内板が効果なしといっても職員配置すると苦情ばかりかな。
しかし70分待たされるって異常だと思うんですが。

避けられもしないのに渡るなよ

http://youtube.com/watch?v=qtqZJn9j2as
こんな感じにすればいいではないか

母子は歩行者？

>>250
埼京線の乱れで異常事態だったんだよ

>>217
救出じゃないよ。処理だよ

埼京線のあの混雑っぷりはどうにかならんのか。
中央線もヒドイそうだが、どっちが混んでるんだろう。

何分後に遮断機が上がるって表示が出るだけで
ぜんぜん違うのに

踏み切りに対して全く金を使わない電鉄が悪い

がいしゅつだろうけど、
くる電車に乗って次の駅で降りて反対側行った方が早いじゃん

>>257
それは電車が間違いなくダイヤ通りに動いてない限り無理。

http://www.youtube.com/watch?v=PdqlvUdBKzw
http://www.youtube.com/watch?v=TJhr6s7dnUQ

電鉄側を悪者にしたくなる後味の悪い事故だぜえ

>>259
大体で良いと思う
無限に待たされる苦痛より遥かにマシ
つーか電鉄側は踏み切り事故無くそうとする気全く無いだろ

　独りで暮らしてる婆ちゃんの家を久しぶりに尋ねに行く予定で、
「婆ちゃんケーキ焼いておくからね。来る時間ぴったりに焼き上げるから、
遅れないでね。婆ちゃん楽しみに待ってるからね。」と何度も念を押されて、
この時待ちきれずに踏み切りを超えようとした。

　･･･とかだったら切ないな。

>>262
踏み切り事故を無くすために踏み切りは閉鎖します

>>262
自殺したがってるのに事故とかいうなよ

>>262
大体も無理だな。よく考えてみろ。朝ラッシュなんて上下線合わせれば１分に１本くらい電車が通過してんだぞ。複々線以上の区間なんて３０秒に１本くらい。
「待ち時間・約６０分」みたいな表示でよければいいけどさ。
それなら自治体が迂回路を作ればいいだけの話。まあ迂回路を知らなければ意味はないけど。

どんな理由が有ったにせよ遮断機くぐっちゃダメだろ。
結果的に命落として多くの人に迷惑掛けたんだから同情できねーなこれは。

どんな理由があったにせよ、１時間も開かない遮断機なんて存在しちゃダメだろ。
結果的に、電車の遅延以上に多くの人を待たせるという迷惑をかけてるんだから、許せねーなこれは。

可哀想だとは思うけど、この親子が電車を止めたことによる損失は
二人分の命じゃ賠償できないぐらいの金額なんだろうな。
そう考えるとあまり同情できない。100％この母親による原因だし。

時速100キロの新快速から飛び降り、平然と去る　ＪＲ住吉駅
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1153958708/l50

さっさと高架にしろよボケ

>>227
なんでやりきれないの
やり切れるだろ
楽勝

きょうはほんまいうたろ
小泉･安倍の政策も庶民には開かずの踏み切りじゃー！

>>271
高架にするとしてもすぐ先に高速の高架橋があるから無理

南無南無

70分は問題あるなー。
だからといってJRに自主解決させたくないな。地域住民裁判で判決見たい。
誰か訴えれ。俺はやだけど。

大体いつも思うんだけど踏切ってチキン過ぎるよね
電車がやたら離れてるのに遮断機下ろすし
近くに駅がある場合だと、電車発車する前からずっと鳴らすから時間がかかる
電車到着１分前に下ろせばいいんだよ。そうしたらもっとスムーズに進める

これが中国や韓国の民衆なら踏み切りの前で巨大追悼デモひらいとるで。

ああ、駅近くの踏み切りなんて最悪だな。来やしねーのに降りやがって。

もったいない

写真みたけどさすがにこれだけ距離がある踏み切りなら面倒でも高架渡るなぁ

ここで母子を叩いて鉄道会社を擁護してるのはｍ長時間踏み切りで待たされる苦痛を知らない百姓

開かずの踏み切りを今まで改善してない所に
鉄道会社の世間への心構えがよく現れていると言える

あの踏み切りで死んでる人数は余裕で2桁超えてる
開いたと思ったら、すぐにカンカン鳴り出したり、爺さん婆さんは地下道じゃなきゃ無理

あの地下道ができたのもたしか死亡事故が起きたからだと思う

｢故障｣って表示されてた事件？

70分たって本当に70分開かないわけじゃないじゃん。
その間、開いてもすぐ閉まるってだけで。
わかっててなんで待てないんだよ、馬鹿か。

何十年もあかない踏み切りに耐えてきとるんやなぁ
昨日今日のことやないで

おまえら抗議デモしろ

>>282
そりゃ待たされるのが苦痛なのは分かるけどさ。
何キロも行かないと迂回路がないわけじゃないだろ。
毎日通って開かないのは分かってるんだから最初から渡れない前提で
迂回ルートをメインに考えておかないと。
開かずの踏み切りってのは踏み切りと思わないほうがいい。
空いてる時間だけ開放させて、あとは閉鎖される門だと思ったほうがいいよ。

電車とか車の先端をテンピュールにすればよくね？

だからさぁ・・・電車がばんばん走りまくってる線路を横断すること自体が無理なわけよ。線路を立体交差する道を作らない国に問題があるわけで・・・。

ttp://www.fumikiri.net/overpass/s10_whats/jisshi.html
これでも見てくださいな。

まあ、俺はよく、開かずの踏み切りを、遅刻の理由にしてた
今は高架になったからしないけど

東京人はのんびり屋か？
７０分ボーっと開くの待ってるのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

７０分も踏切前で待つなんて、通勤時間よりも長いよなｗｗ
７０分も踏切前で待つなんて、通勤時間よりも長いよなｗｗｗｗ
７０分も踏切前で待つなんて、通勤時間よりも長いよなｗｗｗｗｗｗ

７０分待つのは、待ち時間としてはありえない。

しかし、踏み切りという枠組みの中で決められたルールを守らないのなら、
踏切を閉鎖するのも手。

柵にしてしまえば、嫌でも遠くの地下道を利用することになるだろう。
そうしてこそ、国民の生命を守ることができる。

>>294
時間を決めて開放すればいいんじゃない？
日中と深夜〜早朝限定でそれ以外は閉鎖とか。

一日のうち朝と夜の通勤時間だけ閉鎖すればいい

井上陽水に歌ってもらってデモだな。

だな
中途半端に通れるようにするのが悪い

だ　か　ら　す　ぐ　そ　ば　に　地　下　道　が　あ　る　ん　だ　っ　つ　ー　の

今日踏切待ちでバス1本逃した

東京はバブルのせいで都市開発がおかしい

ww

これ実はそばに地下道があったんだが、それ報道してないでしょ。

うるせーなー
そばに地下道があったって70分も塞がってる踏切をおかしいと思う
普通の感覚を持てよ
母親に過失があるのは百も承知だよそんなの
だけんど踏切も異常だって絶対

少なくとも、その母親よりも古くから電車は通っていたはずだ。
踏切が嫌なら、踏切のないところへ引っ越せばいい。

閉じている踏切に突っ込むのは、電車がきていると警報が出ているのに
わざわざ突っ込んでいるので、自殺と同じ

無駄なエネルギーが消費されていく

地下道に行くのは面倒臭いという考えが遮断機を無視するのは危険という
考えよりも大きかったってことだろう？タダのバカじゃん。
子供に同情できても親には全く同情できないな。安全対策だってバカ相手に
してたらキリが無い。

>>304
この踏み切りに固執して考える必要は無い。
例えばお前はすぐ近くに信号付きの横断歩道や歩道橋があるのに道路の危険
な場所を強引に渡ろうとして死んだ奴に同情できるのか？

>>307
>>304はプロ市民だからな

体を張ったら二つに分かれたちゃったｗ

子供連れで 踏み切り乗り越えようって神経がおかしい

>>310
だよな、電車だからいいけど車の前に飛び出されたら轢き殺しちゃった運転手のほうがかわいそうだ

踏切閉鎖すりゃいいよ。>>304みたいな意見もなくなるだろうし。

いや 電車とか車 関係なく運転手は最悪だろｗ

７０分待つより近くの歩道橋や地下道に向かった方がいいとおも
踏み切りに待ち時間を表示した電光掲示板を置いとけばいい

こりゃもう非常停止ボタン押すしかないな
まさに非常事態だわ

テレビで見たけど待ってるヤツいなかったしな
不幸にもJRに当たって損害金のほうが恐ろしいよ

はいはい黙って地下道通ってろよ
異常踏切に疑問持たずにな
７０分でも９０分でも塞がったままにしてな
越えちゃった母親が正しいって言ってんじゃないの
「あの踏切のほうもおかしいよな、やっぱ」
って感覚が普通なんじゃねえのかって言ってんだ

いや 異常だと思ったから 地下道掘ってんじゃないのか
あと歩道橋もあるのかな

問題はそれらがあることを示す標識・看板が目立つ場所にあったかどうか、じゃねーの

>>317
お前の「普通」はわかった。
でもそれを他人に押し付けるなよきめぇｗ

>>317
狂おしく同意

10分待って開かなかったら別の道探すわ

そもそも、そんな待ち時間の踏み切りを存続させる意味が分からないな。
閉鎖しちゃえば文句も出ないだろうに。
続けなきゃならん特別な理由でもあるんだろうか？そっちのが気になる。

とりあえずこの母親は「バカ」

＞踏み切りを存続させる意味
車かねえ
歩行者、チャリ、バイク（手押し）は地下道使え 車は待ってろ か？

現場しらねーから 妄想でしかないな

開かずの踏み切り→気が向いたときに開く普通の線路
って感覚でいいじゃん。なにあつくなってんの？
ばかなの？

>>317
国道を渡るのに信号が何十分も変わんなかったらそりゃおかしいけど、
今は、そこでとつぜん突っ込んでってダンプにはねられる人の人の話をしてるんであって
信号変わらないのもおかしいよねとか言われても
それは言うまでもなく前提としてあったうえでの話してるんだよ、みんな

都会の人間は冷たいよな

>>8
そのオヤジの背後に・・・

分単位…いや秒単位のダイヤで走ってるんだから
遮断機に残りxx分とか出せないものなのか？

>>329
>>259

>>329
ヒント：ダイヤは予定　狂うときは狂う

信号みたいに必ず●秒後に変わるものであれば有効なんだろうけどね。
ひとたびダイヤが狂って残り時間表示がコロコロ変わったりした日にゃ
「予定が狂った！謝罪と賠(ry」みたいな奴が必ず出てくるだろうし。

埼京線のあおりを東上線が食らうことがおかしい。

車が接近してくる道路を横断するオッサンやオバサン。
間合いを十分に取って、余裕で渡っているつもりなのか、カッコだけ
走ってる振りをした「欽ちゃん走り」でノソノソと渡っているのをよく見かける。
それがぜんぜん余裕じゃなくて、車がビックリして減速してあげたりしている。
なのに本人は渡りきる手前で余裕でクールダウンして、普通の歩きに戻って
スタスタと渡りきる。

相手が電車だと、減速が間に合わなくて轢くしかないわな。

>>334
バス相手に同じ光景を見たことがある。
出発間際に運転手の顔見ながら走り込んで、徐々に減速。

早く高架にしろ、けちってんなよバカ

>>334
車の来ている道路を横断するなら死にもの狂いの全力疾走か、それができないなら
車のいないときに歩いて渡れってこったな

一日中開かなければ事故も起きねんじゃね？

踏切があるから事故も起きるし文句も言われるんだから
無くしてしまえばおげ＼(＾o＾)／

電車が瞬間移動すれば解決

test

まあ、どっちにしろ電車にはねられるような人じゃ
遅かれ早かれ別の方法で死ぬと思うわ。

開かずの踏切　　人よりも電車優先だからな・・・


車が人をはねる.　　　　車が悪い？
電車が人をはねる　　　人が悪い？

どうせ、近所に出来たマンションに越してきた田舎者だろ

数十分も開かないのなら地下道とか歩道橋へ誘導する看板つけたり、踏み切り撤去とかすりゃいいのに。

>>344
踏切内はどこの敷地か考えてみろ。というか道路と線路の違いを調べればすぐ分かる。

待ち時間表示しろやボケが
それか10秒でもいいから開けろクズ鉄道会社が

開かずの踏切をそのまま放置するってのは
先進国として恥ずかしいことってニュースでやってたよ

>>346
>>245

いい加減、高架か地下にすればええのにね。
南部線ですら高架にしようというご時世なのに東武ときたら…

>>351
仮に高架にするとしてもたかだか200mくらいだし
東武も止めての工事だから無理
すぐ川越街道の高架あるし

>>351
鉄道の立体化は鉄道会社じゃなくて自治体が主導するんだよ。
費用負担も都市圏の認定事業の場合、国と自治体で９割方持つ。
道路事業として施行され(道路上の障害物除去)ガソリン税とかを財源にしている。
http://www.fumikiri.net/overpass/s10_whats/renritsu_qa.html

地元民も少しは地元の道路整備に関心持てよ。

連続立体交差にするも、移転費用を吊り上げるために、
反対運動すんだろ。

それなら、税金も使わず閉鎖するほうが理に叶うだろ。

どうせあそこは数百メートル離れたところに陸橋があるんだろ？
車はそこをとおりゃいいんだし、歩道橋だけつければいいんじゃねえのか？

既に歩道橋も地下道もあるらしい。
ただ少し遠回りになる。それだけ。

>>356
そうなのか。サンクス！

京成高砂駅の踏み切り何とかしやがれ
しかも自動化なんて改悪しやがって

あそこは車は通れない。
北池袋駅反対側の地下道に行くには親子が待ってた方からだと
線路沿いに道が無いから子供づれだと5分以上はかかる上に
地下道にはDQNがたむろ。
池袋駅方面に歩道橋があるけど、やっぱり5分以上はかかる。
しかも、戦前の建設で階段ｷﾂｽでｶﾞｸﾌﾟﾙ。
俺の小さいころはまだ空襲で開いた穴を補修した生々しい傷があった。